◆三菱ふそうﾃﾞィｰﾗｰﾏﾝｽﾚ ﾊﾟｰﾄ3◆

三菱ふそうディーラーマンスレ　パート３です。

ダイムラー資本が入ってから、ﾏﾀﾘ空気は過去のもの。
この2年ですっかりキビシイ企業になってしまいました。

ふそうに関する事なら、ふそうディーラーの方はもちろん、
ユーザー様、川崎本社、他社ディーラーの方でも誰でもカキコしてください。
みんなでふそうについて語り合いましょう。

２速発進

すっかりきびしくなったけど　なんか　ある意味楽よね。
無理して売らなくていい分。
ていうか　楽！　でもこの反動はくるよねきっと
川崎そのときは責任とらせようぜ必ず。　

今　パート２終わらしてきたよ。
ところで　また　リコールだしたよね　みなさんどう思います？
本部ぜんぜん情報くれねーから　信用なくすよ俺。

俺を　うそつきに　させないでくれたもー
納期もうそ　つきまくったばかりなんだから　四トンえあさす、キャンター
でさー　くそ本部が

このリコール会社は建て前だけです。
信じる者はバカをみる。お客に誠実・社員にやさしく！

リコール頻発でイメージ悪、安売り出来なくなって販売台数減、シャシの架装性悪くて日野に負ける、
厳しい商談で特装メーカー営業に協力仰いで露骨に嫌われる、お客が修理代払ってくれない、
一日の訪問件数大半が嘘、お客にゴネられコネのある工場で二次架装して積載ごまかし、
あらゆる誤魔化しバレるの恐れて嘘の上塗り、ある特定のメーカーの特装車の相見積商談では何故か価格で日野に負ける、
オールふそうだった顧客がＵＤ車買ってた、他のメーカーの車は特装架装出来るのにウチでは出来ない事が多々ある、
首都圏排ガス規制特需の忙しさを乗り越えたのに最近辞めた同期、揺れる心、
でも転職厳しい年齢、他のメーカー販社の奴が良く見えるこの頃、
積載誤魔化した件が問題になる前に辞めようと思う。

>>6
俺のこと？と思う位身につまされる。誰かに相談できないのか？

厳しい現実。国際的なハゲタカに狙われたら最後だよ。

さう小

統合してからだよね。こんな状況って。

>>8が言ってる様にやっぱりドイツが美味い汁だけ吸ってるんだろうな…。

>>6 君に共感できます　全国の同志も　おなじきもちです。
　　やめたい気持ちを　改善にむけてください　ほとんどの原因は
　　川崎にあり！！　責任とらせようぜまじ　俺やめるときは
　　　サービス残業　やら　自腹経費等　全部払わせてやるぜ
　　あと　問題点　あらいざらい　世間に公表する！！
　　　川崎つぶしたる！

しかし　ドイツ人　は　なぜ　川崎の社員首にまずしないのかな？
実は　能無しは　ドイツ人？　次が　営業できない　川崎

>>6
心配するな！ふそうの営業マンのほとんどは同じ悩みを抱えている。そうやってシェア、台数を確保してきたんだ！しかし時代は変わった。改善すべきは改善しよう。訪問件数の大半は嘘 に爆笑。

国内の需要が減ってるから、どこのメーカーも苦戦しているけど
ふそうは落ち込みが激しいですね。
海外販売は好調ですけど、、

北欧のトラックメーカーに買収された所も同じ事言ってるんだよね。
川崎を上尾に置き換えるだけであら不思議。全く同じな罠。

しかしいすゞの新車バーゲンセールって全国的なのかねえ・・・

いすゞはトヨタ＆日野連合を恐れているのかな？

エルフ・ダイナ＆デュトロなら迷わずエルフにするが。

キャンターとなら…やっぱりキャンターと言うしかないな。これで飯食ってるんだから。
今日は夕方になって他支店の新車のオイルダイリューションのリコールしとったよ。全く夕方になってから急にやってくれと言うなよ！

もうサービス残業我慢できません。来週、しかるべき機関に相談します。きっちり資料関係も揃えてます。私の行動が、会社側の考え方の改善につながるように、徹底的にやります。一般社員にコンプライアンスを押し付けときながら、会社側は平気で違反してる。

>>17 さんは　もちろんディーラーマンなんですよね。いちよ確認ですが。
　　　ならば　よろしくお願いしますがんばってください。
　　いまの　本部のやり方じゃ　効率わるすぎというか　訪問時間ないですよ。
　　　そうすると　今まで以上に労働時間とらなきゃ　うりあげ　下がりますから
　　そんなわけにもいかず　残業ふえますからね　すると　サービス残業になります。
　　　本部のやつらは　げんばしらねーかんなー　　訪問活動書なんてうそだらけ
　　ほんとは一日数軒がやっと　それも　雑用関係ばかり。

リコールで世間に見放され、会社の体制変更でユーザーから見放され（ユーザーはふそうから見放されたと思ってる）、社内崩壊で社員からも見放された三菱ふそう。昔は地場の中小企業ながら、ユーザーから可愛がられ、社員も誇りを持って働いてたのに。

今の経営陣がカスなんだろ

21
ナガノが一番ガンなんだろ！

善光寺がどうしたの？

ダンプJジャク　ターボカスタム

ダプルストラクタ　ｳﾍﾞｺｳｻﾝﾑｹ

新川崎です。
実質今や意思決定のほとんどをドイツに握られているので、もともといる日本人としても
明らかに販売の現場にそぐわないと思っても決定に従うしかないというのが非常に辛いところ。
そして納得いかずドイツ人と戦った日本人は、容赦なく飛ばされている・・・

はっきり言って新川崎は、若手ドイツ人管理職候補の研修所か、ドイツで行き場のない奴らの
天下り先と化していると思う。

>>25 新川崎は　営業のできなかったやつ　やる自信のないやつ　らの
　　　吹き溜まりさき　の　まちがいですか？
　　　ドイツ人のせいにすべてするな　ばかが！
　　　　つられて　間違った方針打ち出してんのはだれよ　あほが
　　　みえる化とか　ふざけたことやってるな　営業やった人間ならわかるぜ
　　　　そんなこたー　　社内に　いても　うれないの　わかるーー？
　　　一分一秒　余分に　お客様まわり　する　じかんつくれよ　ばーか
　　　いまだに　営業マンの　訪問時間が　みえる化してませんが
　　しかし　へったなー　お客様のとこに行く機会、、。
　　　うれるわけねーのにな　社内にいてもさーーー。
　　　

>>25

貴重な意見をありがとう。
新川崎の方の意見・カキコをもっと求む！

>>26
新川崎の現状を知らない馬鹿は引っ込んでろカス

会社の経費使って自己満足の支店巡り。しかも、そんな馬鹿共にゴマをする支店のアホ共…。ＳＣの本部にいる奴らって、実力ないのに勘違い野郎ばっかり。

お願いだから、余計な書類作ったり、余計なメール送る暇あったら、車検の一台でもとっておいで。馬鹿だから無理だろうけど。

今日のＳＣ長会議で何があったんだ？？？

↑な、なんだ。何があったの？

緊急事態か？情報キボンヌ

前にもカキコしましたが
それぞれの職場､それぞれの立場で色々厳しい状況です。
ふそう全体でも同様。



ユーザーさんと最前線で接してられる方々には
依然、頭が下がる思いは変わりません

>>28 じゃあ　いってみろよー　ちんかすが　数字がでてるんですがーーあー
　　　なにかーーあーー　
　　　川崎が販売のど素人のくせになにかんちがいしたのか　販売に口出してるから
　　　うれなくなってるんだろーが　ばかが　シェアしってるかー？
　　　なんか　いいたいなら　現状まずはあくしろばかが
　　　結果でてるんだよおまえら低脳がやった結果が
　　　責任とって土下座するか　やめろ　負担なんだよ　つかえねー
　　　お前　やしなうんが　ユーザーまわりして　新規開拓しろ
　　　本部のやつらわよー　よそのメーカーやってるぞ　比較ね比較

　>>29　>>30　さんの　いうとおりですな　たいして販売したことないやつらが
　きいた話だけで作戦たててるんだから　ガキだなまじ　

：：会社の経費使って自己満足の支店巡り。しかも、そんな馬鹿共にゴマをする支店のアホ共…。
ＳＣの本部にいる奴らって、実力ないのに勘違い野郎ばっかり。
お願いだから、余計な書類作ったり、余計なメール送る暇あったら、
車検の一台でもとっておいで。馬鹿だから無理だろうけど：：

支店回りの経費　いくらなんだろな、まじ　人　一時間あたりいくらかかってる？
で、　何人動いてる？　で　いくら　それによって純利益いくらふえたの？
これぐらいわからないなら　はやく　やめてーーー笑いすらでるーー。

ばかだから　いうぞー　きけーい　えらいやつら　大手回って　一人１００台は
いすず　日の　代替　最低でも　半年で売ってこいや　それできなきゃ
はやく　やめて　不要だから　仲間じゃないから　寄生虫だな　ふそうの　まじ。

ＳＣ本部の連中が、いくら存在感アピールしても、販売台数、シェアがた落ちなのは事実。サービス部門の本部なんて、足し算引き算もできない馬鹿だから、今頃になって収益足りないと慌てまくり。

何の為にあんな資料毎日作ってるんだ？現状分析、対応策も打てないんだったら、書類作成、支店巡りやめて全員作業服きて、リコールの納引でもやってろよ。

馬鹿だから、結局最終的には精神論。情けないの通り越して、笑うしかないな。

http://gmi-blog.globis.co.jp/blog/2007/09/post_2afc_1.html

新川崎組（SC本部所属ではない）だが、皆さんの言うとおりだと思う。
もともと川崎はあくまでもメーカーなので、開発・製造部門が主体。
販売の現場も知らないし素人なんだから、まともな販売政策は考えられない。
殿様商売のダイムラーから来たドイツ人にはもっとわかるはずない。
それを、強引に販社統合して余計な口を出し始めてから、みるみるうちにシェアダウン。
統合が間違いだったことは明らかだと思う。

支店回りの経費は、まだ全体から見れば安いほうです。
六本木ヒルズに住み、国際線ビジネスクラスで移動するドイツ人駐在員の
コストをまかなうためには、一体トラックを何台売ればいいのだろうか。

０８キャンター、あれ本気で売る気あるの？

あんなに簡素化したら他社に逃げちゃう。

現場知らない奴らが開発してもロクな事ない。

営業支援ツール使ってる？

>>40

SCに勤めるものです。

ハッキリ言って、統合は失敗だったと思う。

メーカーはメーカー。ディーラーはディーラー。
餅屋は餅屋だとつくづく思う。

ディーラーは、現場の意見をメーカーに伝える義務があると思うが、
メーカーは、ディーラーのやり方、現場に口出しするべきではないと
つくづく思う。

でももう、取り返しがつかないんですけどね。

11SCになって一年経ちますが、
一年経過した皆様のご感想を教えてください。

販社の広域化は時代の流れだけど、
メーカーと合併することはなかった。
ドイツ人に旨い汁を吸われるだけ吸われて、
ポイ捨てされるんじゃない。

営業支援ツール？
使い物にならないよ。
これこそ現場の声聞いてから
作ってほしかったね。

訪問計画（笑）

私は営業一筋16年です。ＳＣ制になるまでは、営業マン独自の嗅覚と、運、それなりに築いた人脈で、常にシェア40％近くはとってきました。訪問指示リストもありましたが、ほぼ無視。日報もデタラメ。

こんな営業スタイルは、本部が一番嫌うタイプでしょう。しかし、ＳＣ制になって一年…、自分でも情けないていたらく。売りたいのに売れない。買いたい客も買えない。

営業マンの顔すらしらないＳＣ本部の人間にくだらない指示を出され、余計な書類と会議だらけ。やるときはやるのがふそうのスタイルだったのに、今では他社になめられてる。

同志のみなさんの　川崎組　販売現場組　生の声聞けて　よくも悪くも　やる気が
昨日より　でてきました。
川崎の人間が　悪い人間と　言ってるわけでは　なかったのですよ
現状みなで　早く　把握して　そこから　どうしよう　的な　話でもできれば
こんな　ところで　限られたひとで　ですが　いいなとおもってるわけです。
意味はあるとおもってますから。
>>36　あたりからが　ほんとに　わかりやすく
双方の現状だとおもいます。　ただ　現在のわれわれの組織では
本当のことを報告できない　社風になっていると思われます。
盲目的に自分のやり方判断状況未来分析が正しいと信じてやまない
販売能力の低い人間が指揮をとっているからでしょう。
みなで　数字で結果もでてきてますから　排除の方向へ
会社の空気作っていきましょう。
来週も日報　うそを　書きますが　なるべくはやく現状つたわってほしいね。
新規開拓　こんなになってから　一軒もしたことありません
それどこか　シンパのユーザーへの訪問も　社内時間増えて　減りまくりです。

元メーカー　元販社　お互い話し合い良いシステムを作りましょう。
経験の度合いも知識も感覚も現状もお互い違う環境で生きてきたわけですから、お互いじっくり経験を出し合って、
良い方向に向かわせないとほんとうに、ふそうが終わってしまいます。

販売の現場から、本社に現状と問題点を伝えていけるような方法ってないのでしょうか？
SC本部も今焦っていて、だからこそお偉いさんが支店回りをして生の声を聞こうと
しているようですが、そこでは単なるお客さん扱いだから、本当の声が伝わることは
ないと思います。
現場の販売のプロが揃って声を上げれば、本部としても無視は出来ないと思うのですが。

52さんに同感です。
立場は違えど、誰もが、状況を良くしていきたいと思っていることには変わりないわけですから、
頑張っていきましょう。

>>53
それは理想だけど、実際は………
支店回りしてきたお偉方に意見しようものならすぐ飛ばされるし、ごますりﾏﾝが出世するし、本部が置いてある地域以外の所はいろんな意味で冷遇されてる。人事なんて特に。

なるほど・・・
お偉方自身はかなり焦ってきているので、本当に現場の声を聞きたいと思っているようだが、
恐らくお偉方本人が気にするのではなく、周りの上司が気にするのだろうな。
何かのアンケートとか、誰が発言したかわからないような形で本部から意見を聞かれたことってありますか？

現場の活動のアンケートなんかどうかな？
どうやったら現場の良い活動がわかるのだろう？
統合効果推進チームって机上の考えを現場に与えていて役に立たないし

とりあえずこのスレを会議の場に取り上げてもらう（笑） 多少の偏りや、勘違いもあるが、割と的を得た本音の意見が多い。

そうだ　このスレを新川崎＆本部に見てもらおう！！！！！
統合効果推進チームにも　

だから見てまんがな('A`)
こんな公共の板でやるなと言ってるｗ

一般ユーザーのカキコが止まってるだろ

>>59
何とかしてくれー　　　あなたＬいくつ？

ハイウェイカーゴFSの見積もり扱った人居る？

ドイツ人、川崎本社の方々にはどんどん見ていただきたい。

有意義ですね　涙が、、

ふそう　最高！！

>>59さん
皆こんな場でしか本音を語り合えない、というのが現状だと思います。
コンサルの言うことを聞く前に、社員の意見を聞くべきではないでしょうか。

>>65
こんな場所ででも意見を言い合うのは自由と思いますが
公共のスレという事だけは忘れないで下さい。
それと社員の意見を聞く場所はこういう場所だけでもないはずですよ

コンサルの件は
既に無駄なコストとして川崎地区では認識されてます。
今後更に減るでしょう

こんな場所でしか本音をいえないのも事実です・・・。

そこなんです。
「こういう場所だけでもないはずですよ」と言われても、
実際にはこういう場所しかないと思っています。

言いたいことすら言えないんじゃ、まるで絶対王政かなんかだな

言いたい事は言ったにしても、それを理解してくれる懐の深い人がいない。なぜならマネージャー連中は、自己保身の為、数字しか頭にないから。部下の顔色や、会社の将来を考える余裕がない。会議で叱責されない為には……しか考えてない。

誰が言うんだ！！　誰が本当の状況をそして　本当のやり方を　全SCに伝えるんだ
　理想はわかるが現実をどう伝えて　行動を起こすんだ　このままでは絵に書いた餅になる

現状がこうで、こうしたい
という前向きな意見はどんどん社内で提言すべきでしょう。
いきなりトップに言えないなら身近な上司から
直近の上司が使えないならその上に話すべきかと。

ＳＣからじゃ前向きだろうが後ろ向きだろうが
提言したところでなにひとつあがっていかないよ。
現実には。
それほど閉塞感があるし、もうあきらめムードだよ。
まあ販売の最前線からみれば今の川崎の指示のすべてが
売ってくためには後ろ向きの施策だから、
反対のことすれば売れるんじゃないかって提言したいね。

販売課から、サービス営業課に異動って・・・左遷なのかな・・・？

おまい俺。華の販売(苦笑)から部品に飛ばされたお(涙)

移動先で成功した人はたくさんいる　移動はチャンスをもらったということだ

結論として　ある程度シェアも落ち　顧客離れも　ひどくなったとき　さすがに
トップも変わり　違う　ことをするんでないかな
最終結論　今は　ディーラーマン　いわれたとおりしよう
他社に　負けつずけるが　今は　負けておけ　本部のメンバー変わったら
そこから　築こう！

トラック、初の全車種値上げ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080626AT1D250A525062008.html

トラックメーカーが鋼材など原材料費の高騰に対応して車両価格を引き上げる。
三菱ふそうトラック・バスは8月から、日野自動車は今秋をめどに値上げする方針
を固め、いすゞ自動車も検討に入った。各社ともほぼ全車種を対象にし、上げ幅
は3―5％の見通し。トラックで既存車種の一斉値上げは初めて。工作機械、建設
機械などでも値上げが相次いでおり、原材料高が生産財の価格にも波及してき
た。減速感が強まる企業の設備投資の重しになる可能性も出てきた。

各社が上げるのはメーカー希望小売価格。トラックの価格は大型（積載量5トン以
上）で1500万―1800万円で、5％の値上げだと最大100万円弱の上げになる。400
万円程度の小型でも10万―20万円上乗せになる。希望小売価格の引き上げに合
わせ、販売会社への卸価格を見直す。

つーかふそうがディーラーとして最悪。
客が入ってきたら 顔が見える社員は全員 いらっしゃいませ ぐらい言え。嫌ならカンターの後ろに衝立たてろ。
業者が入ってきても同じ。 こんちは ぐらい いえ。
客がいるのに コーヒー運ばれ来たなと思ったら カウンターの中の社員に先に持って行ったの見た時は ダメだなと確信した。

>>79
それは本社に教えてあげて下さい
どこの営業所だよ〜

架装集中調達システムって、川崎がマージン取ってるってマジ？？

>>79
お客様相談センターにお電話してください。

>>82 お前　ばか？　客相なんて　ないだろが　ただ　聞いて　ただ　販社に情報返すだけ。
意味なし　客バカにしてるよな　まじ。

>>80　うちでーす　まじ　そんなもんだよ　どこも
　　　結局　受付したら　いそがしくなるし　顔あわせたら　他に行くやついなきゃ
　　　なんですか？とききにいくようでしょ　そしたら　いそがしくなるでしょ。
　　　ほんと　数人以外　見えなくしたほうが　いいよ　マジックミラー　よくね
　　　本部いくらか　工場とか　部品　かいぜんしろや
　　　販売員は　客がしつけるから　最悪いいけど　内勤がガンだな　まじ

お世話さまですーー　　て　いつも　客に言ってるバカもいるな
本部まじで　内勤者　しつけるのが　さきだぜ？
あ　おまいらも　内勤者　いこーる　みえてないのかも　

キャンへ
まじでウザイよ
本意は違うとしても
テメーのレスはウザス

消えろ

>>83
>客バカにしてるよな　まじ。

お前がバカにしてるんじゃねーかよ
販売は接客業だろが！忙しくなって本望だろうがよ

ナガノが一番ガンなの？

大型は何で他社より重いのでしょうか？

そういえばﾌｿｳｴｷｽﾎﾟ行った人いる？
あれで車何台か売れたらしい

あんな所で買うやついるの？どうせ、やらせだろ！

>>90
いや会場で買ったわけじゃなくて後日だけどな
そんなやらせ痛々しい

>>86 おまえ　本当にバカなー。　　俺がどう　ユーザーをばかにしてるん？
　　　わかるようにしてー　おせーてー　まじ　おまえバカさらすなよ　てきとういって
　　　いや　文脈よめてねー　そういうたいぷのばか？

　　忙しいのがだめとか　いった？　お前そういうレベルでしごとしてるのな
　　　間違いいなく　お前　販売じゃないな　間接か　部品工場　サーエイ
　　　　だな　　くすくす。　　くちだすな　無知なバカが。

多分　販売員なら　客相の機能してないの　よくわかるはず。
いや　ユーザーが　一番しってるかな。　

ただの　電話つなぎや

>>87　ガンかどうかは　全体見えてない　俺にはわからない
　　　ただ　客離れのひどさ　シェアの下がりぐあい　営業の　
　　　社内業務の増加による訪問時間の減少が　いま　結果として
　　　でている以上　　　責任とってもらうのが　組織でしょ。
　　　本人でなければ　その　直接配下達　責任とらせろだな。
　　　でなきゃよー　俺達に　個人個人の目標に対する責任感なんて　でねーよ。
　　　所長だけだよ　責任感でてんのはさ。

　　　はやく　責任とってもらいたいね　わかるかたちで。

>>85　うざい？　なんか自分で思い当たるところがあるんだね
　　　すなおにうけいれなさい　はずかしいことでないよ。
　　　そうでなきゃ　はっきり　はんろんしろや　半端なんだよ　ちみはー

だから
うぜーつってんの

てめーが半端以下なの
自覚しろ

旧東ふに15年在職し、退職して早20年。今や学卒の同期が一人もいなくなった。
後輩から聞く所によると、今後エンジンは自社で開発する能力が無く、輸入に頼るとの事。
販売台数も今やＵＤにも負ける時が有るとは・・・。
昔じゃあ考えられない事が、現実に起こっている。
在職中は色々と辛い事もあったが、其処での経験が今の私の土台である事は間違い無い。
退職時の年収４８０万円程度。現在の年収は、一時期よりも相当減少したが１１００万円程度取っている。
社会経験をさせてもらったふそうには感謝しているが、この会社、何時まで存在するのだろうか。
外から寂しい思いで見ている。
将来性は無に等しいかもしれないが、後輩の諸君には頑張ってほしい。

>>98
年収自慢っすか？今の営業の仕事は、昔の営業マンにはできない。だまってても売れてた昔とは訳が違う。

FUSO EXPO 2008!

>>97 ただ　ほえるだけか　ちみは　つまんね。
　　　自覚させてくれや　なんか　話くれ　俺半端以下？
　　　　なぜなぜ？？　おまえの発言が半端なんだよなーー
　　これ以上ばかさらすと　自分で　みじめになるぜ　ちみ

内勤者ってそんなに楽に見えるか＞キャン

>>98　自社で開発する能力が無く、輸入に頼るとの事　ってねー
　　　あなた　業界から　離れて　現状しらないみたいだから　説明簡単
　　　にするとね、自社でやらないと　みたいな　あんたの考え方からみてだね、

　　　ＵＤは大型トラと路線バスだけよ　小型いすゞＯＥＭで　四トン日野エンジンＯＥＭ
　　　大型バス　ふそうＯＥＭ
　　　日野は　トヨタに食われて　誰がどこの工場で作ってるの状態、、
　　　ようは、事実上　日野は名前だけ残ってる　ぷらいどのない会社。
　　　いすずは　三菱グループ？ってくらい　三菱資本数年前からはいって、
　　　近年はトヨタ資本も入って　たいへんよ、
　　　なんか　今度の大型四トン　下手したら　日野と同じトラックじゃね。
　　　エンジンは少なくともおんなじかと、、。
　　　そのてん　ふそう　いいほうじゃね？　二トンのエンジンくらい
　　　安くあげたってさー。　　今はみんなたいへんなのよ、いや
　　　たいへんつーか　そういうやりかたなんだよね。
　　　販売台数ってね　大型だけでみてでしょ　業界での存在感は
　　　ＵＤとくらべられないくらいまだあるよ。

将来性は無に等しいかもしれないが、後輩の諸君には頑張ってほしい　　て
意図が、、　わざわざここにきたいうことは　で　こんな書き込みするいうことは
未練があったのね　。　よくわかりました。あなたのきもち。

>>102　　＞内勤者ってそんなに楽に見えるか＞キャン
　　　　ってさー　おまえ文脈この程度で読めなくなるばかなんだな、、
　　　　楽にみえるってさー、、
　　　　俺なら　みじめだから転職するね　内勤配属になったら
　　　　だって販売職できなかった能力低いのかくていでしょ
　　　　でも　この会社は　そういうの気にしなきゃいられるよね
　　　　内勤で　。みなから　そんな目で見られてるのに　いるって
　　　　俺にとっては　らくじゃないよ　ほんと。楽なんて　いってないよね。
　　　　ばかとか　かん違いすんなとか　かいぜんしろ　とか　えいぎょうに
　　　　感謝　だろ　的なコメントは　したけど　楽とかってのは、、
　　　　でも　きっと楽だろ？　営業できない　やりたくない　弱虫裏切り者
　　　　が　できるんだから　いれば　結果ださなくてもいいんでしょ。
　　　　アピールしてれば　利益にならんことでもさ！

>>102　結果　ようは　利益　シェア　で　結果　でなかったら　お前　
　　　内勤くびか？　　　そこだろようは　楽だねー　きっと。
　　　俺は　ディーラーマン　販売　で　やるぜ！！　
　　　再興するぜ　ふそう！！　裏切りものがいるのかな？？
　　　お前もか？？もしや？？？
　　　追伸　最初から　内勤で　がんばってる方はいいのではともおもってます
　　　現場しらなきゃ　わからないこともある中でやってるのでしょうから。
　　　ただね　支店回りするような方は　現場もユーザーもまわって、
　　　新規開拓まで同行でしないと　発言することばに　説得力でないし
　　　お荷物的そんざいだね

明日は最終日　気持ちよく納車きめて　今期しめたいね。
でも　目標どうなったんかね　えあさす販売中止期間もあったことだし
まさか　もとのまま？、、　だったら　てきとうな目標せっていだな

自分の文がいかにバカかわからないんだねカワイソウ>>92
86だけど販売どころか社員じゃねーもん
うざい通り越して痛いよキャン( ´艸｀)

上期末で月末で月曜日って… 何なんだこのトリプルパンチ。なーーんも仕事の段取り出来てないよ…。とりあえず懸案事項は来月に先送りってことで、よろしくマネージャー。

キャンだけあってキャンキャン言ってる負け犬だなw

>>108 文脈以前に　内容理解できていませんでしたね　話になりませんから
　　いちよ補足しますと　お客様が　客相なるところに�рｳれても
　　わが社は現在親身に対応できてません　ふりだけです　ということを
　　　言ったのですが　理解できませんでしたか、、

　　社員でないと　話し見えない部分多いから　あまり顔つっこむとはずかしいよ
　　いるけどね　あなたみたいなかた　世の中たくさん　ただ　私たちのことは
　　私たち以上しってる　ひといないわけだしさー

>>110　ガキだなおまえ　バカ丸出しの発言やめろよな　なんか俺を
　　　負かすようなこと言ってくれ　きゃんきゃんだろうがなんだろうが
　　　　俺をまかしてくれよ　低脳のちみー　　
　　　どうせ　逃げのいってでしょーが　歯ごたえねーなー　
　　　もっと噛みついてー　たのしませてー　お前じゃ　なー

＞112 キャンの文章って文体がバラバラで知性がまるで感じられない・・こんな奴がふそうマンなんて思われなくない！（断言）どうせ引きこもりに近いサービスか現場だと思うけど・・・

なんならキャンキャン、新給与体型後の夏期一時金の総額はいくらだったの？まっ、まさか組合平均以下って事はないよね？（爆）

キャンがふそうの人間なら、ふそうが潰れかけるのもなんか判る気がする

＞115 すみません・・・教育し直します・・・今ふそうは必死に再建してますので長い目でみて下さいm(._.)m

お願いですから部品システムの稼働時間を延長して下さい。

最近、夕方にふそうさんの車両が入っても部品が無くて手もつけられず
非常に困るのですが・・・by他社の大型デーラーより

キャン、キャンターのキャン？
プロテクターが、雨どい潰して、アッ
エンジンオイルチェックランプ消し忘れて、アッ

>>115 さん　が万一お客様でしたら申し訳ないのですが、
　　　いちよ　事実とちがうので　もうしますが
　　　ふそうが潰れかけてる　と　いう　意味不明妄想思い込み
　　　もしくは　期待　どういう事実から　発言でけテルのですかー？
　　　俺は普通じゃないんだろうね　あなたが普通なら
　　　俺は　上の　人間いうことですかな。あは。
　　　潰れるわけねーだろ！
　　　>>116　みたいな　無責任低脳が　つぶれるなんてこれっぽっちも思ってないんだから。
　　　>>116　お前をいま教育してんだよ　俺が　ばーか　バカの発言に
　　　便乗すんな　おおばかが。くすくす。

>>117　が　こういってます。
　　　みな　なるべく　この調子よ　この点だけは！
　　　しかし　うちらに頼むこの発想　そうとう　いたいやつだな。
　　　勘違いにもほどがｓるよなまじ。

>>113　結局おまえは知性無いから　俺をいいまかせないから　
　　今度は　内容でなく　文章文体にはなし　ずらしてきましたか、、
　　　そんな　にげんなーー。　　なんかいってくれよー
　　　いいまかしてくれーい。　　ないようでさーー。ぷぷぷ

>>114　で　今度は　金の話ですか、、　もう　おまえの話に
　　　かなりのもんが　うんざりきてるよ多分　だって　内容ゼロじゃん。
　　　　負かしてくれって　言ったけど　金　かい　今度は　で
　　　　だからー？　お前は　いくらもらってんだよ　それからだろーー？
　　　んーーー？　いえないのーーー？　なんでーーー？？
　　　にげんなーー　自分から持ち出したんだぜ　はっきりさせろよな
　　　金なんだろお前の基準はよー　えーー　へへへ。

なんか夜中にまたまたキャンキャン？早く寝ないと次の日に影響するよ（笑）僕の一次金？聞かないほうがいいよ・・・ラインでＡ2評定のマネージャー、さ〜ていくら貰ってるでしょうか？なんなら君の上司に聞いてみたら・・・査定計算・・・きっとびっくりするよ　

それから相変わらずの文章、掲示板の落書きにせよあまりに知性が感じられない・・・もう少し考えないとふそうのイメージダウン、それだけか社会人として失格だよ！

キャンは日野の人間だろjk

誰だよこんなの採用した奴

すみません、当時のマッタリ販社の時です・・・今の川崎採用では面接どころか書類にも目を通されないでしょう！しかしダイムラーからのメール、英語はともかくドイツ語のメールには本当に閉口します・・・

採用条件は「英語？そんなん出来てあたりまえだ！ドイツ語出来んのか、こらっ」ぐらいになってます・・・富士通みたいにTOEIC、600点以上が出世の登竜門になったらさすがに販社上がりはキツイ・・・

>125 キャンは日野の人間？それじゃあ日野がかわいそうだよ
あの低脳さはまさしくいすゞレベル。

さ〜ぁ、日付けが変わった頃またまたキャンがでてきて
今宵もキャンキャンかな！（爆笑）

>>129
いすゞ？止めてくれ。ありゃUD辺りだろ

スッ、スマン・・・うＤだった・・・

>>123 別にびっくりは　しないと思うよ。ただ　ここまでいっても　まともに
　　　返事ができない　ちきんやろーとは、、
　　　　お前　弱い人間だな　お前追いかけても　どんどん　話それるから
　　　戻るぜ俺は　しかし　まったく　歯ごたえのないやつだった
　　　せめて　いくらか　具体的に書けナインかね？
　　　遠吠えしてろ　よわむしやろーが　ぺぺっ

>>124　だからね　文章なんて　かくきにナりゃ　誰でもかけんの。
　　　中味は　動かなでも。　おまえ　ほんとに　中味ないやつね。
　　　なんか　かたってくれよーー　俺をいいまかしてくれーい
　　ただ　他人の　話でなく　文章につっかかってるだけーー
　　自分じゃ何も　かたれなーいっ　ただ　ほえてるってやつー？？

いや、UDですらないぞ
こんなんと同じ仕事したくない
無職のガキ、ゆとりじゃね？

>>135
ですよねー

>>130　お前ほんとに　低脳なやつな　なんか　語って　へーとか　ほーとか
　　　他人に　思わしたり出来ねーのかねー　　偏値がどうか　わからないけど
　　　　おまえ　かなりの　ばかだねー　こんなのが　ここにきてると思うだけで
　　　気持ち悪くなるね。
　　　なんか　気ー　ひくような　はなしできませんーー？？
　　　そんなに　俺の話　みんなの　気をひけてるんだー
　　　　すげー　おれ　あは

＞１３４　ぷぷっ・・・語るに値しないってわかんないのかな？
どう見たって１２３、１２４、１２７、１２８（同じＩＤ）さんの
方が知的で大人の書きかた！キャンなんてガキのたわごと！

>>134
おまいのレスも中身が無いと思うけどな。
とは言え
そろそろお互い無駄レスやめよーぜ

漏れはユーザーさんのレスが見たい。

>>135　　あんた　ディーラーマン　なんだ？　最初から読んでる？？
　　それか　人の話し聞けないばかなやつ？？
　　　だれか　俺の話否定してみそ　そっからだな　
　　　おまいら　にげてばっかいんなー　おらー　　ははは
　　　よわすぎて　面白い

＞１３７　なんだこの文章！小学校の低学年か！なんだよ、
「低脳なやつな」って・・・漢字どころかひらがなまで怪しいぞ！
もう一回公文からやり直せ！

>>139　にげんなよー　にげんなら　地面なめてしゃざいしろ　くそが。
　　なにが　無駄レスだよ　お前が　俺が話してやって　それにこたえられないくせに
　　きゃんきゃん　無意味なこと　ひたすら　無駄に　いくらいっても
　　ほえてるんやろーが　どくかいりょくないね　ほんと　せいぜい　三つ前の
　　　コメントまでしか　まとめて　理解できないんだろーなー
　　あー　低脳ははごたえねー　こうやっていたぶるとおもろいけど
　　無駄レスやめよーぜ？？　俺はお前の友達じゃねーの
　　やめてほしきゃ　わびるか、わびさせろや　人間としておまえ　くさってるな
　　どういう教育うけてきてんのかね　時分よがりにもほどがあるんじゃね？

＞１４２　時分よがり←×　一人よがり←○　漢字は違うは言葉は
使えないはホントに痛い・・・（鬱）

>>141　だからね　ちみー　意味通じてんでしょ　まさか　わからないのちみは？
　　勉強の話ししたきゃ　ちがう掲示板いったらーーーらららー
　　論点が　ちがう　いや　そらしる　ばかでそれる　いや　にげてる
　　めんどくさがりで　全文よめない　そんなとこか　　おーつ

＞１３７　なんだこの文章！小学校の低学年か！なんだよ、
「低脳なやつな」って・・・漢字どころかひらがなまで怪しいぞ！
もう一回公文からやり直せ！

上記の文章に　文章表現として　なにか　輝きあります？
ただの落書きれべるじゃね　　なに　いきまいてんだか
　　公文やりなおしてどうすんの　なんか　俺にとくあるの
だれか　おしえてー

>>143　別にきにしてないけどそんなこと
　　　　意味通じてるし　　人間　気持ち　中身　だから
　　わかるー　ちみー　下のにんげんーー　

>>142
漏れのレスにてめーがまともなレスしてんの？
中身の無いレスに答えるのは無理ポ。

単なる煽り厨かい？

また無駄レススマソ

>>98 よくリサーチしてください　石油系エンジンはもうかまっていてもしょうがないのです
良いEGを買って載せれば安く車両が売れる　　世界的なグループで大型エンジンを開発すればコストダウン
世界的に考えてください。

こんばんは　このへんで　ええですかー　ばかの　あいても
　あきてきた　歯ごたえ無さスギ　頭　つかわしてくれー

>>103　も　参照してねー

>>111
内容は理解できるけどもうあなたの文章から醸し出される厨坊臭が痛い

自分は社員じゃないけど身内が新川なのな

みんなから痛がられて早々退散しちゃったキャン・・・
今までろくでもない人生だったんだろうと予想される・・・
だけど同類の加藤みたいにアキバで暴れんなよ！
まっ、そんな度胸もないやろな・・・所詮（しょせん）板で怪しい日本語で
わめいとるだけの悲しい野郎だから・・・なんか哀れだな・・・
君の人生にもなんかきっといい事があるだろうから、また懲りずに
晒（さら）してくれ！みんなＰＣの前で苦笑しながら君のレスに付き合ってくれるよ
・・・せめてここだけでも虚勢（きょせい）を張ってくれ！
（読めないだろうから振りがな打っといたぞ、キャン・・・）（哀）

ションベン起き。

んー・・・
煽るだけで唯我独尊的な痛いヤツはほっといて
通常の流れに戻す方がいいでしょうね。
まともな議論になってないがな('A`)

全レス返しの煽り厨は以降スルーすべきでしょう。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 14:09:11 ID:JII+2jUZ
>>131　>>136
お前が言うな、【なぁwww】

日本人がイスラム過激派に狙われる可能性もあります

220 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:35:59 ID:???
イスラムや胡錦濤の記事にもhentai入ってて
ニュー速の連中がアルジャジーラとかにメールしようとして
鬼女が止めに入ったり、なかなかわかってるなぁと。

262 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:43:47 ID:???
つーか原理主義者は日本に入り込んでいるし組織もあるから
原理主義者によって白昼堂々人通りのある場所で首を掻き切られて
助教授が殺されて犯人が何も特定できていないわけで・・・

297 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:51:28 ID:???
>>272
いや・・・それが・・・
タレコミより前に韓国でコーランが焼かれたと報道されてて
アルジャジーラＴＶより韓国でコーランを燃やす映像が放映され、アラブ諸国でさまざまの反応が出ている。
・その映像を見た老人がショック死（サウジアラビア）
・その映像を見た青年ら十数人が韓国大使館に投石（シリア）

「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215003832/
【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★26
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215016627/
【記者】毎日新聞の英語版記事で日本を侮辱【豪人】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
【Daily】毎日新聞英語版がひどすぎる 3【WaiWai】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/

>>153
キャン乙

まともな文章書けないのに良く生きてられるな。
あ、障害者の方でしたかm(_ _)m

夏休みには、えらべる倶楽部利用して家族旅行でも行くかな。予約取れるかな？もう遅いだろうな。

私はカフェテリアプランで眼鏡を購入！でも領収書送ったけどまだ給与には入ってきてません・・・ホンマに入るのかな・・・（笑）

>>155 なんか　ひとことでも　内容ある話しようぜ　おまえ　悲しい人間だな。
　　親の教育が　悪かったんだろうな　もう無理だよ　ちみは　。
　　他人の発言に　いや　他人に　ただ　ほえてるだけなんだろうなーー、、
　　かわいそうに　なんか　一言でも　俺の発言してきたことに　返事なり
　　意見なり　してみて　で　俺を　いいまかしてください　関係ないはつげんばかりされてもねー
　　俺だからここまで相手はしてあげてますが、、、世間様は、、、
　　あとさー　何とか者って　よく　書けるね　お前みたいな　子を
　　育てた人間って　よっぽど　腐った人間だな　くさー

152 ：きゃんた：2008/07/03(木) 01:59:28 ID:yXvw5sId
ションベン起き。

んー・・・
煽るだけで唯我独尊的な痛いヤツはほっといて
通常の流れに戻す方がいいでしょうね。
まともな議論になってないがな('A`)

全レス返しの煽り厨は以降スルーすべきでしょう。

:: あのー　面倒くさがらずに　全部見てから発言しないと　バカさらしてますよ
　　まちがった　コメントになってますよーー　他人に意見できる知能ありますかー
　　ちみに　バカ決定かな　ちみ　あやまるならいまよー。

あおるだけって　あおられてるのは　誰？？　俺なんですがーーなにかーーあ？
　ちみは　どれくらい前までの　発言まで記憶理解しながらコメントできる
　能力あるのかなー？　ちみが間違ってしまったことは　この掲示板に記録
されてるのだから　否定できませんから　ちみはばかといううことですなー
あー　馬鹿に食いつかれて　それを　はたき返す　愉快ですは　まじ
　もっとくいついてこーい　
＠＠全レス返しのバカないみなし発言　もっとこーい　これが　正解
わかるー？？へへ

通常の流れにって　俺がそこにいたんだべ　ばかが　おまえ　なんか　発言して
　おれっちを　うならせてみろ　まったく　

>>151　・・・せめてここだけでも虚勢（きょせい）を張ってくれ！

って　俺はね　胸をはって　発言してるんだが　ちみは　漠然とした　ないようだねー
自信がないのは　わかるけど　自分の論理をお題にたいして展開してみてー
まあ　むりかもしんないけど　　気持ちがある文なら　コーチはしてあげまするよーー
小さく　なってるなよー　ひとを　うらやむなー　悪いねちみより賢くて　

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 23:15:55 ID:Kr9H48Zw
＞１４２　時分よがり←×　一人よがり←○　漢字は違うは言葉は
使えないはホントに痛い・・・（鬱）

こんなとこで　こんな　はなししかできないん？？つまんねー人間　
いみつうじてりゃ　いいの　ここはさ　お前　そういうことも理解できてないところが
おれに　大きく劣ってる人間つーこと

ダイムラーのせいで会社は大変なことになってますが、
実際ダイムラーに見捨てられたら会社の存続が危ういというのが
辛いところですね。
本当に潰れるぞ。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 00:04:12 ID:DNL1AyRq
>>111
内容は理解できるけどもうあなたの文章から醸し出される厨坊臭が痛い

＠＠ようは　自分が馬鹿でしたいううことをみとめたんなら　すなおに頭下げろ、
おまえのあたまに　つば　ぺっぺっみぐるしい　っぺっぺ
で、いたいとかなんとか　くやしいからって　ねばんな　

自分は社員じゃないけど身内が新川なのな
＠＠だから　もうきいたよ　部外者で正しいわれわれのことしらない　で
まだなにか？　身内がいる？？　うんうん　で？　　新川だから　いっといてくれんの？
ふそうわるくしてるのは　お前たちだよって？？　よろしくお願いします。
伝えといてください

>>164　潰れるわけねーだろが！　小学生レベルなほんとに。
　　　お前が社員なら事業縮小で　お前はいなくなってほしいけどな。
　　でも　いるよな　経済とか社会とか　知らないやつって。
　　　それで　間違えた発言をバカだからする　あるいみしあわせな
　　まわりのみえない　おっさんやな
　　　

>>164　　ダイムラーのせいかな　ほんとうに　今　会社の販売方針　指揮をとってるのは
　実際　日本人じゃない。　他人のせいに　するなばかが。
　　それかせめて　ダイムラに理解させられなかった本部の日本人のせいとか
　　ちゃんと現状理解できまへんか？お前がその日本人　ようは　責任者か？
　　はやく　謝罪しろ　はなしは　それから　だな　たーっぺ

>>164
既に会社の資産をほとんど売り払われて、台村はいつでもふそうを切り離せる状態だと思うよ。
ただ、いつまで続くか分からないが海外が好調だからまだ利用価値があると思って離さないんだと思う。
最近妙に経費や残業を削減しようと躍起になってるよね。
必要経費や、残業まで削減するようになって来てる。
旧販社の雰囲気はかなり末期的な状態だよ。元気な支店もごく一部あるけど・・・

恐らく台村にとってこの先ふそうとの付き合いををどうしようか考える正念場なのではないだろうか？
来年、再来年辺りまでには結果が出るのでは？と個人的に勝手に考えてる。

人員削減とかユーザーとの接し方も変革しすぎて色んな意味でひずみも相当だ。
既に後戻り出来ないほどいじられまくっているこの状態で
台村に見捨てられたら本当に危ないかもな。元に戻すような体力も既にないだろう・・・
　

いよっ！真打登場！待ってました・・・
今宵も人生の負け犬、キャンがキャンキャン登場！
みんな総スカンしてるだろうから、レス入れてやるよ！
ほらいつもの怪しい日本語で返してごらん・・・
「ちみは・・・」って・・・
さぁまたバカが食いついてくるけど無視して寝よ！

キャンは可哀相

http://employment.en-japan.com/search/desc_130430

35歳　年収600万円！！！！？？？？

ＳＣはリス虎で社内が閑散としてるのに、川崎は増員ですか。
これじゃぁ、キャンもがんばれって、言いたくなる。

皆さんはこの意味をどう考えますか?
-------------
三菱ふそう
人　事　異　動
2008年6月30日

三菱ふそうトラック・バス株式会社は７月１日付で、このほど独立行政法人中小企業基盤整備機構の理事長を退任される鈴木孝男氏を顧問に迎え入れることを発表しました。 尚、７月開催予定の臨時株主総会の承認を経て取締役副会長に就任する予定です。


鈴木孝男(すずきたかお)氏プロフィール
1967年 通商産業省（現経済産業省）　入省
1988年 通商産業省　機械情報産業局自動車課長
1995年 通商産業省　環境立地局長
1996年 中小企業金融公庫　理事
1998年 日本自動車工業会　副会長兼専務理事
2004年 独立行政法人中小企業基盤整備機構　理事長

>166 でもいるよな　経済とか社会とか　知らないやつって。
ぷぷっ、そら自分のことだろ？どの口が経済とか社会とか語れるんだ！
経済が語れるなら今の原油高の要因を「サブプライム」、「ドル安」、
「ヘッジファンド」のワードから解説してごらん？あわててググッたって
本質がわからなければ解説できないよ！まぁ君には絶対答えられないだろうから
もっと簡単な問題・・・
「今のアメリカの大統領は誰でしょうか？」
これぐらいなら君でもなんとか回答できるでしょ？（爆）

＞１７２さん　通産省の天下りを受けることにより、今後ダイムラーが
ふそうを投げた時、経済産業省主導で「ふそう」と「ＵＤ」を一緒にして
重工、商事、ＭＵＦＧの金曜会の主力にねじ込んで、救済させるための
第一歩？じゃないでしょうか・・・？

>174さん、なるほど、読みが深いですね。
鈴木孝男氏について良く知っている人、詳細希望ﾇ

＞１７５さん　実は内心、このままダイムラーにずたずたにされるより
そうなったほうがいい？って思ってます・・・今後ますます国内の統廃合
は進みリストラは加速するでしょう、外資の恐ろしさは実はメリルリンチ
の山一救済の時の粛清を目の当たりにしており（ちょっと古かったですか？）
ホントに奴ら（外資）洒落にならん存在です・・・

メリルリンチの山一救済の時の粛清を目の当たりにされたということですが
そんなにえげつないのでしょうか?

実際台村は、Ｍ自動車のときもえげつなかった。
見放されたとき、今さら金曜会はふそうを助けてくれるだろうか。

その時私がいた証券会社にも山一からの流れ者がいてその同僚の話でですが、おいしい
条件をだされ大口の顧客を持った人間はメリルが三顧の礼をもって
迎え入れ、当初は高い年収で働いていたんですが引き継いだ顧客をメリルに
吸収した後は粛清大リストラが始まり、そのほとんどがファイヤー（首）に
なりました・・・

業界世界一のメルセデスから見たら
極東のデラマンなんてどうでもいい存在なんだろうね。
賃上げとか無理無理！下げて当然！

＞１７８さん　Ｍ自動車のときは確かに酷かったですね！
朝一番のメールで「三○自動車もういりません！」ってだけで放り
出したからその日は朝からグループ全体の株が売られ、あわてて金曜会
が会議をした結果、当時の重工の重鎮会長が「まっ、うちの（重工）の
子供だから助けたれ！」ってことで何とかグループに救済された経緯が
あります・・・土地も不動産もない今のふそうは・・・？（恐）

今のふそうは三菱とは名ばかり、実際はグループとのつながりもほとんど
なくなってきているので、都合のいいときだけ助けてもらおうというのは
ムシが良すぎるのかもしれません・・・

いずれにしても、いつそのときが来てもいいように覚悟を決めておく必要は
ありそうですね。

180さん、業界世界一のメルセデス　とはとんでもない間違いです(冗)
以前乗ったことありますが、ブレーキとドア以外は絶対に日本メーカーに
勝てないと思いますよ。

＞１８２さん　今とりあえず株を１５％だけは重工、商事、ＭＵＦＧでもって
ますからほとんどなくもないんですが、本当に怖いのはダイムラー本体よりも
実は親会社のドイツＢＫとダイムラーの株主なんです・・・本業が世界でも
有数の自動車会社なのになぜクライスラー、三○自動車、現代自動車と
わけわからんところばっか吸収するんだーっておかんむり！先日もクライスラー
がそれで放り出され今では明日にも破産法申請？の憂き目に・・・
本当に恐ろしいのは実は・・・

184さん　確かにそうですね。
逆に自分がダイムラー側、もしくはダイムラーの株主だったらと考えると、
もうふそうを見捨てるべきと思うかもしれない。
彼らにとっては、これ以上ふそうを抱えていても意味がないのでは？

なんだかXデー近しみたいですね
仮にそういうことがあるとしたら、ふそうの社員さんは自分の資産を守った
ほうがいいのでは?　GMはいすゞの特許とか持っていったんですよね、たしか。

＞１８５　＞１８６さん　ところがダイムラーもアジア圏の三菱ブランド
を案外尊重してて今すぐに！ってワケでもないみたいです・・・
今アジアは商事がいすゞと組んでピックアップトラックを拡販して
るし正直今後は？の状況に変わりなしです・・・

昨年だったか北アメリカは馴れ親しんだ名前からダイムラーがつく社名へ変更した
ようですが、同じタイミングでなぜ日本は三菱からダイムラーへ変更しなかった
のでしょう?187さんの言う三菱ブランドでしょうか?それとも?

>>188
つ自工会

＞１８８さん　北米のフレートライナー、日本の三菱ふそうはやはり地の利
ネームバリューもありますからその土地にあった？名前のまま当面は行く
んでしょうね・・・いつでもスリー・ポインテッド・スター（ベンツマーク）
にスリーダイヤから変わってもおかしくはないんですけどね！

>>169 おまえ　ホンとバカさらしすぎ　くいついてんのおまえだろ　最初から
読み返せばかが　はっきり言い返すことができないからって　ただ　きゃんきゃん
ほえてんなよーー　負け犬が　ははは　愉快　ばか相手はよゆうー
誰か　俺の話論破してーー

>>173　話そらそうったって　だめだぜー　おばかちん
　　　　でーー？　つぶれるのーーーー？？？つぶれないのーーーー？？
　　　お前の意見はいえないんーーー？？？
　　　　にげすぎだぜーーー　　会話にまざれない　ていどの　知能
　　　しか　もちあわせていない　うんちくやろーー　俺をまかしてみそ
　　ちみーーー　　ぷぷぷ

　　　　潰れてから　ほえてね　ちみたち　つぶれないけど　ばーーーか

やばいやばい言っても、全トラで見るとそこそこの台数売ってる。
２トンが昔からあるぶん日野より台数出てるはず。いすゞにはかなわないが。
三菱という名前だけで売れる土地もあるし。
アジア向けキャンターは安泰でしょ。エルフの強さとデュトロの伸びは恐ろしいが。
でも大中は台数そんな出てないから全部OEMになったりして。

台数はともかく、小型は利益率悪いですから、やはり大中が売れなくては
会社としては商売にならないですよね。

追加出資が必要となったときが、運命の分かれ目でしょうな。

FUSO EXPO 2008!

公表されている数字でダイムラーの投資をまとめると、
約1600億円で三菱ふそうの65%を取得（1251百万円ユーロ、日経では1400億円）
747億円を補償として三菱自よりもらうと同時に20%の三菱ふそう株取得
約1600億円分の不動産を売却してキャッシュを手に入れる。
三菱自33%の取得と売却はほぼチャラ（売却時何故か株価急騰）

分かりやすいように円建てにしたのでユーロで考えた時とは違いますが、
百億円単位の利益はあると思います。投資銀行としては非常に優秀です。
(データはダイムラーアニュアルレポートと三菱自決算短信です)
もっと良く知っている人いますか?

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1390388

まとめていただいてありがとうございます。
ダイムラーとしては、あとは川崎と喜連川を売却してキャッシュを手に入れれば、
投資に対しての十分なリターンは得られる、というところでしょうか。

いまの時点でも十分なリターンを得ていると思いますが、あとは自分達にない
小型トラックの製造販売権を押さえれば完了でしょう。

地方都市の比較的立地の良い販売会社の不動産と違い、川崎と喜連川は高く売れ
ないような気がしますが、それでも売りたいでしょうね。

ところが、査定するとどちらも結構な価値があるらしいです。
特に川崎は駅前だし、都心に近いですからね。

売れるものは身ぐるみ剥がして売る気でしょう。

最近はこんなのが売れてんのか・・・
http://go.2ch2.net/u/nkKMij

ＳＣ長を「社長」って呼ぶのやめません？対外的にも。

じゃあ、支配人？

従業員をロックユーザーにすんなよ。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/080708/080708.html
トラック・バス全車種（バスは一部車種を除く）のメーカー希望小売価格を改定いたします。

トラック全車種・バス一部車種の…って書けよ、まぎらわしい。

ふそうに限ったことではないですが、軽油高、景気悪化の中での値上げはタクシー業界
のように売上減になりそうで心配です。

野球部はなくなってしまいそうですね。寂しい限りです。
http://www.asahi.com/sports/bb/TKY200807070374.html

ＳＣ長を社長って呼ぶのは確かにおかしいと思う。
全国どこでもまだ社長って呼んでるのかな？

野球部なくなるんですか！ショックですね。
この異常なまでのコスト削減は何かありそうですが・・・

原油高騰、素材高騰、円高ともう抜き差しならない環境ってことでしょう。

ダイムラー・トラックス・バスズ・日本に改称希望。

三菱は銀行が東海三和ことUFJを吸収してトヨタとも繋がったのだし、いすゞは商事が絡んでいるのだから
金曜会は自動車ビジネス撤退でも良いのでは？自工はPSAに完全売却で。

83〜84年ごろ、神奈川中央交通が神奈川三菱ふそうを子会社にしたのは何故だろうか？

経費削減とか言われてもねぇ……

リゾート地で会議したり、本部の人間との飲食に交際費使うくらいなら、ちゃんと残業つけさせてよ。サー残もう嫌だ。

無理。

植民地のふそうは文句も言えない。

>>212
ＳＣ内での話しですが。

>>210
＞ ダイムラー・トラックス・バスズ・日本に改称希望。

長すぎて言いにくいから嫌です。

>>208
正式発表されましたね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/080710/080710.html

人事部の知り合いが「昔はあったけど、今やふそうでサービス残業は絶対
ありえないような仕組みをつくって厳しく管理してるから大丈夫」と
言っていたのですが、本当ですか？
まあ本社は確かにないように見えますが。

>>216
本当です。
が、絶対かどうかはわかりません
必要な残業は申告してつけてもらうか
時間内におさまる様効率化を図ってますけどね

確かに労働基準局からの指導でPCのログイン･ログオフの時間を記録するシステム
を作りましたが、実際はターゲット残業時間管理がものすごく厳しく、個人ベースでは
自己啓発やシステムの異常という理由で改ざんするしかないです。二度とリコール問題を
起こさないようにコンプライアンス最重視と言っている一方、やっぱり見つからなければ
OKという社風はかわらんです。

残業になったら後日半休か休みにされました
なら早く帰してくれよ

残業代目当てに、ちんたら仕事する馬鹿もいるんだよなぁ、夕方から俄然忙しそうに。会社にしか居場所がないんだろうけど、そんなことやってると、会社にも居場所なくなるよ。

>>220
うちにもいるよ、そんな事務員。平日は朝からおしゃべり。夕方から忙しいオーラをだして残業。指示もされてないのに休日出勤して事務処理、そして残業つける。何も注意しない馬鹿マネ。周りの白い目に早く気付けよ。

>>220>>221
そういうおまいが注意してやれ。

この会社ってまだ就業中に２ｃｈ見られるのか？

いまや全国ネットのディーラーマン。休みの人もいてまんがな。

カイ・ウーヴェ・ザイデンフースって早口で言ったら舌噛みそうだなぁ。ｗ

先月から急にリース契約をＦＦＳでするように会社からいわれたんだけど・・・
日野みたいにバックないから契約書用意したり面倒だよなあ、みんなのところはどうなの？

社員の個人PHS番号＆名前とその所属部署名売ってください。

>>226
糞テレアホ業者乙

>>226 教えてあげます　　ＴＥＬ　ＮＯ　は　１１０

場所をわきまえて投稿してください　

どろどろしてますねえ〜ＳＣ○○。一部の勘違い幹部が暴走中。会社の事より、自己保身。そして自分にすりよって来るゴマスリ部下を重用する人事に没頭。

どこのＳＣも似たり寄ったり・・・サラリーマンの出世なんて得てしてそんなもの・・・実力を発揮して上がるのはＭＧまで？後は上の引き・・・（鬱）

ふそう元会長有罪。
罰金20万円(笑)

元三菱自動車社長の河添克彦被告（前列左）、
元取締役の村田有造被告（同右）、
元三菱ふそうトラック・バス会長の宇佐美隆被告（２列目左）、
元三菱自動車品質・技術本部副本部長の中神達郎被告（同右）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/trial/080116/trl0801161342006-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080116/trl0801161342006-n2.htm

みんな忙しそうですね！
キャン氏も受注ラッシュで、書き込む暇もないかな？

＞233さん この厳しい状況できゃんきゃんからトラック買う奴いないでしょう・・・（笑）

またリコールですかぁ

今日スーパーグレート来たけどかっこいいなー

なんか今日新スパグレ5台見たんだけど


ハイウェイカーゴは居なかったな

＞236さん ありがとうございます！手前みそですが売ってる私もそう思います・・・今後ともよろしくお願いしますm(._.)m

ＦＫも導風板とエアダムエクステンション付けるとなかなかカッコいい！

FUSO TIMEが白黒になって悲しいです。

今年は利益目標達成しないとダイムラーから捨てられる　だから経費節減もしてみんなでがんバロー

駐在員のコストを下げれば簡単なのに・・・
そこは聖域なんだろうか。

残業が･･･
俺たちっていったい何なんだろ？

社員が大事にされていないどころか、単に労働力の駒としか考えられていないというのが
露骨すぎて悲しい。

ホントの厳しさはこれからですよ・・・ぶら下がったマッタリ管理職、覚悟はいいですか？マジでとんでもない事になるよ・・・

まったり管理職どうにかする前に、勘違いＳＣ本部をどうにかしろよ。本部こそお荷物だよ。どんなに使えない、脳天気管理職でも、納車引取くらいやるよ。本部が何やってる？くだらん会議と余計な資料。拠点廻りをすれば交際費で飲み食い。

統合して一年アンケート　テンプレ

１.SC名：（無記名でも可）
２.所属部署：
３.統合してよかったこと：
４.統合してから悪くなったこと：
５.だれかに言いたい要望事項：

サイトマップ見れないんだけど、どうなってんだこれ

元三菱自動車社長の河添克彦、
元取締役の村田有造、
元三菱ふそうトラック・バス会長の宇佐美、
元三菱自動車品質・技術本部副本部長の中神達郎
こいつらのせいだな　まじむかつくは　だから　めーかー出身者は
土下座の精神で仕事しろといってんだよ　いいか　反論スンナよ
犯罪者ともと同僚だったやつらは。
はやくきずけー　みんなー　こいつらと一緒にいたやつらは　くさってる
はやく　権力奪取あるのみ　それが　ふそうの　いきるみち　ディーラーマンは
販売の神様だぜー

>>249
>はやくきずけー

きづけ　って事に気づけ

＞＞249
書き込むならもう少し漢字使ってくれ。
小学生レベルの漢字も使えないのか？

＞251 だってきゃんきゃん小学生レベルだもん！（爆）前に戻って見てください！うちの小学生の子のほうがまともな文章書いてるから・・・

>251
文句を言うなら本文に触れてから言ってください。

過去の時代はコンプラ違反ばかりでした。その中で度を過ぎていた人たちが今たたかれています。
私も販社の一員として今思いますが、当時のメーカーの考えはとても現実向けではありませんでした。
ユーザーのためにそして社員の為その家族のためになる考えで行動していかなければならないと思います。

>>253
読みやすさも文章の価値。そんなのも分からないの？

こんな奴らがふそうの社員か。

>２５４

だから　本題に意見しろ

>>256
だ、か、ら、読ませようという気持ちの無い文章には意見なんてする気にならん。

>>257

それなら分かる

ハァ〜、月曜日だり〜。月末来るし、実績ほぼゼロだし、いろんな問題山積みで解決のめどもついてない。頭痛いよ…。

うちなんかまだ４７パーセントでっせ。
よーいって６５パーでんねん。

アホちゃいまんねん　パーでんねん。何だんねん。鶴光でおま。

今月もがんばるぞ　　われわれは　お客を見てがんばるぞ

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/080728/080728.html
当社には強固なブランド力、高い商品力、充実した商品ラインアップ、そして強力な販売ネットワークがあります。

海外は日本国内とは大違いのようで。

ナガノさんが退任して、これからどうなるだろうか。

20年式のスパグレ(380ps)MT乗ってますが、
90km出ません。
何かいい方法ない?

T7に換装したらどうよ？

>265
タイヤ大きくしたら？

>>264　ナガノさんが？

谷山さん大変だからね、覚悟しときな。

最近感じていること。
１．完全にドイツ系の会社になった。ドイツ系が嫌なら辞めるしかない。英語できなきゃ出世はない。
２．利益をだすには売上を上げるしかないが、売れないからコストを下げるしかない。もっとも重いコストは人件費。本社もディーラーも、若い人もシニアの人も仕事できなきゃリストラ。
３．ふそうの営業力はない。営業力があるなら高くても売れる。安くしないと売れないなら優秀な営業スタッフはいらない。
４．商品力もない。他社より優れた品質、誇れる品質はない。開発も進まない。だから技術もダイムラーに頼るしか道は残っていない。
５．金もない。給料を上げたくても原資がない。ダイムラーの信用力がないと資金調達できない。
６．つまらないプライドだけ高い人が多い。本気で会社を立て直そうと思っている人は一握り。誰かがやってくれるから楽して適当に過ごしている人が多すぎ。
７．先まで考えることを忘れた人が多い。目先のことばかり議論している。

情けない。いっそのこともっと徹底的にドイツ流になってしまった方が良い。
他社はふそうは怖いと思っていないけどダイムラーは怖いと思っている。
他社が怖いと思っていることをやれなかった○○副社長は××されて当然。
新しい△△副社長はどういう戦略を取るか末端としては楽しみ。

おしえて君ですみませんが、ＲＳＣとかＳＣってよく書いてあるのですが
どんな意味なのでしょうか？
よければおしえてください。

海外販売は好調なようですね、後大型トラックのデザイン私的に、かなり
気に入っています。

>>270
ふそうは営業力あるよ。今はその力が、いろんな理由で発揮されていないだけ。高く売れれば申し分ないが、真の営業力とは、台数足りない時に、いかにして台数揃えるかだと思う。

ちなみに俺は、270さんの意見とは逆だね。高くしか売らないだったら、それこそワンプライスで、欲しい人にだけ売ればいい。安売りと一口に言うが、安くしてでも台数揃えるのが営業の腕の見せ所。

意外と難しいんだよ、台数確保するの。安けりゃ売れるご時世ではないのは皆知ってるだろ？ただ、そんな考えは、ドイツの方針ではないのはわかってる。

車って工場で修理して儲けるってことをわかっていないメカやフロントさんいませんか？

ユーザーともめて出入り禁止になったとことかあるよ。

営業の苦労を一発で吹き飛ばす強烈な工場・・・。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/030123/910.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/041007/1257.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/080805/2170.html

コンパニオンフランジのリコール、3回目かよ！

現場を知らない管理職、現場の進化に付いて来れない管理職は全員リストラ。
現場の社員は皆本気だと思う。（カスも居るけど）
どーか、俺が会社に居る間だけは無事で居てくれって、管理職は！リストラ？

三菱ふそう.ホームページに.ダイムラー論理規定.為る物が入って入ました　

営業力って何？
会社で働いているんだから、儲ける力じゃないの？
台数揃えても儲からなかったら意味がない。お客のために働いても会社が赤字になったらそれは足を引っ張っているのと同じ。
利益の源泉はひとつだから、我々の利益が減ったらお客が儲けている。サービス・部品で後で儲ければよいがそんなの大型だけ。
営業と営業力は違う。今まで営業しかしてないから営業力がついていない。
営業力は営業して利益を生む力。いつまでも台数売りゃＯＫという時代は終わった。台数至上主義を続けているとドイツ人に切られる。

新車で損してるから、営業マンは必死こいて車検とったり、中古車売ったり、保険とったりしてるんじゃないか。それでうまれた利益は、営業力の賜物ではないのかい？

>>279
おたく営業マン？

>>276
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/030123/910.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/01/recall01-231.html
スーパーグレート24型式 7,837台、クレーム14件、物損事故5件

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/041007/1257.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/10/recall10-072.html
ザ・グレートとスーパーグレート78型式 15,925台、クレーム30件、物損事故6件

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/080805/2170.html
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000122.html
ザ・グレートとスーパーグレート85型式 17,318台、クレーム34件、物損事故2件

ｔ　　R隠し

http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=200&th=2497849&act=th

三菱フソウの営業マンには.新車購入時以来会った事が.無い
工場長からは.リコール連絡のみ.売りっ放しの営業.販売員.
私共運送業社も.人と人のお付き合い有り手の関係で.回って入ます.
営業マンの自道な.努力.メカ.フロントのサービス精神.お客様への
対応.他大型販売2社が.出来る事ぐらいは.ベースとして.やって欲しいですね.

販社で一番我ママが通る.販社は.何所ですか〔独立系含む〕
○○川．○岡.○山　自己中販社　

サヨクがナオンにモテる訳を教えてやろうか？





http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216731549/l50

サヨクがナオンにモテる訳を教えてやろうか？





http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216731549/l50

もう少し左ミラーの棒を内側に引っ込めてくれないか？

>287　調整ききますよ　　ステーを内側にして　後はミラー調整

さっ、明日から仕事だ…。死にたい。

金はらわねーくせに文句ばっかたれる客多すぎ(整備)

一匹狼さんも自身が厳しいと思います。
分からんでもないんやけど
６ヶ月入金無しは

レッズスポンサー撤退へ・・・

川崎に許されない奴がいるな。
償ってもうぞホケ

↑詳細キボンヌ

レッズのスポンサーも辞める？
どこ情報ですか？

みなー元気でしたかー
俺　北京五輪みるのでいそがしくてね　ごぶさたです。
本部長かわったんですかー　まー　こんだけの業績じゃーねー
あと　五六人は　まとめて　くびにしないと　次のひとも　苦労するよね。
次の人は　業績あげてくれるのかな　期待！！
裏切ったら　即　首　まあ　いわなくても　あたりまえだけど
まじめにやれー　川崎　販売にかんする能力ないんだから　死ぬほどおまえらが
やれー　俺たち　ディーラーマンは能力他社よりあんだからよー

哀れな会社だ

変な工場長。
定時で帰ってく。
米がないみたい。

２９７　ちみが　一番あわれにみえますが　なにかー？？
　　　とでも　いっといてあげますね
　　おまえみたいなの　きもいからくんな　いいたいことあんなら
　わかるようにはっきりいってみ？　あー？

なんか　みんな　視野も　知識も　経験も　なさすぎー
　いいか？　こんだけの条件のなかでこんだけうれてるのは　ふそうの力なんですよ。
　　よそのデーラーだったら　つぶれてますよね
　　すでに　俺たちの力は　実績として　見せたんだから
　　ぐずぐず　いうなっつの　ばかが！　なんか　納得させられるだけの
　　はなししてみろ　くそが　まあ　むりなんは　わかるが。
　　　
　　

>>284
貴重なご意見ありがとうございます。　こんごのさんこうにしたく教えてほしいのですが、
これといって用件もなく訪問して　お話する　営業マンが　希望なんですか？
ちなみに　年間　トラックディーラーから　いかほどなにを　購入されてますか？
事業者さまならわかるとおもいますが、　営業マン　お客様の所に一時間訪問させるのに
いくら　経費かかってますか？

>>284
その経費はだれが　払ってますか？　おきゃくさまでまである、あなたさまですよね。
まだ　トラックなんて　安くできるんですよ。高くしてるのは　一部のわがままなお客様かと、
支払いを振込みでできない企業が　エコとかいってんな、よぶんに　車やにめんどうかけて
車安くしろって、、　経済のしくみわかってる？　まあ　一部のくれーまーが
車代　もちあげてるかんは強いが　あと　能無しの　川崎か

きゃん氏をぜひうちのＳＣ長に！
口は悪いが、気持ちはよくわかる。

ウチの方はふそうの営業マンが一番マメに廻ってくるよ。
日野なんか地元なのにカタログどころか情報誌も持ってこない。
営業の名前も顔も知らない。ウチが代替えする台数なんて
たかが知れているが、やはり来てくれれば情報交換はするし、
こんなボデー作れるかい？とか、手頃な中古無い？なんて話が出来る。
整備や車検も頼みやすい。去年と同じ仕様で２台新車頼むよ、って言うだけで通じる。
だから社内シェアは日野６割だったのが今ではふそう８割になった。
都会の販社はともかく、田舎の営業さんは車より人を売れ。
営業さんの人柄で買っている部分があることを知って欲しい。
コロコロと移動で人が入れ替わるようではトラックなんか買えない。

ちょもも言ってました。
なんや！？また担当替わるんか？

お前とこよー人が替わるなー。
俺こういうのいっちばん嫌いなんや。
また1から話せなあかんで。

＞303 そんな事言ってるときゃん同様この板の阿呆の晒し者になるで・・・あっ、きゃん、阿呆（あほ）って読み仮名うってやらんと読めんか・・・・

今週末 仙台市の 夢メッセ宮城で ふそうエキスポ０８ を開催

＞307 本部に言って手土産（粗品）いっぱい用意しといてね！名古屋でやった時、思わぬ集客ですぐになくなって、昼から来た人、手ぶらで帰しちゃったから・・・

まめに通い、仲良くさせてもらっていても他社から購入されたり、訪問すらしたこともない会社からお声がかかり、そこで気にいられ、次々と新車購入…なんて事は誰にでも経験あると思う。

>>304
あんたんとこは偉いよ！そして正しい。
でもね、日野がふそうと大して変わらない性能のトラックをあんな高く売って
大中シェアトップ出してるんだから、全国的に見てふそうの営業はまだまだなんじゃないかな

なんか「きゃん」てのがでてくると、板のムードが一遍するよね！なんかウザイっていうより、痛い、哀しいって感じ・・・

>>311

禿しく同意

>>311>>312
馬鹿者！
きゃん様の御話を聞いて
希望が湧いてこないのかね？
湧かない？それはお前の根性が腐っておる
きゃん様がふそうを救う唯一の救世主なのだ！
愚痴ってないできゃん様の御話を有り難く話を真剣に聞きたまえ！
営業が駄目なだけで商品は日本一の優秀なのだから！

↑ぷぷっ、また変なのが出てきた・・・「きゃん」の御託を肯定？新手の詐欺みたいな奴やな・・・日本一のトラック？そーあって欲しいわ！中型の総輪エアサス、間違いなく問題がでるよ・・・とんだ日本一・・・

＞611 そんな自分が社内でもてないからって・・・彼は示談成立で人事部蟄居の身、前科もつかないよ・・・でも辞めなアカンやろな・・・

↑あっ、ごめんなさい・・・板間違えました！ひろゆき、削除して・・・って見てるわきゃないか！

ひろゆきさんです。

あっ、年収約一億のひろゆきさん、いらっしゃいましたか！

スパグレ五台受注!
休日出勤したかいあったよ。日野の○○さん、明日行ってももう遅いよW

↑
妄想乙

熱血考え中と今日は違うな

わたしの行き付け、あっ、ジョモだ。

野球負けちゃいましたね。
最後だったのに。

みんなカンパしたのに・・・

HPの
月刊ふそうを
８月号に更新してくれ。

「俺は指差されれたんやぞ！！」って
怒り狂ってた39歳がいたけど、怒り狂う理由が
わからなかったな。
指差しぐらい状況に応じてされる場合もあるだろ。
川崎のチンピラマネージャーはキチガイだなｗ

またへんなことはじめたで。
残業ゼロ　すなわちサービス残業営業はせよとのことですか。
とりあえず　訴えるとこ　明日調べて　おこっ
みなさんも　実態記にとっておいた方がいいですよ
あとあと　さかのぼって　会社は支払い命じられるような　事態になりますから。
で、　実行犯人の犯罪者の副社長は　つかまりますから。
とことんやってやる　あそうそう　ろうかんは　絶対に個人の秘密厳守ですから
ばれませんから　全国で　訴えどんどんおこしてやろー
ほんと　本社　レベルひくいな

うちはフロントが納引き放置で早速帰ってたよ・・・
残業減らすにはどうしようかみんなで考えよう！
とか一緒になって考えられるマネージャー居ないからね。
残業規制メールも副社長→SC長→支店長→マネと
各段階でただ転送しているだけ。シグが四コマ漫画みたいだよ(笑）
アホだなぁ(^^;;
そんだけ会社ヤバイなら「会社ヤバイです！みんなで助けてください」
ってなんで言えないんだよ・・・。

>326 時間になったら帰ればいいじゃない？

しかし　ほんと　どうなってるんですかね。
まあ　前から販売がわかってないやつは無理と　言いましたが　また
素人丸出ししてるなーー。
レベル低すぎて　大変。

>>328　も　かなり　痛い！！
　　いるいる　必ずこんなやつ　多分　間接部員の給料泥棒会社の足ひっぱり
で今回みたいなことになる　業績に負担かけてる無能者。
ほんとにみんな　帰ったら潰れんぞ会社　馬鹿じゃね？

会社のトップは　不正せずに　会社の業績あげる責務あんだからできねーなら
俺たちに迷惑かけずに　はやく　降りるか　去れ　訴えられる前にな　ばかが。

みんな　給料今回若干なら減ってもやむなし　ただし　今回を機に
販売の現場で業務の効率化に　はじめて　メスがはいる　ほんとに　将来考えたら
すばらしいことだ。
ただし　効率化はかれず　労働の搾取を会社がするなら　うったえましょー
特に退社するときは　土産がわりに　がっぽりもらいましょい。　　

ですね〜貰える状態のうちにもらわないとなぁ。
残業対策で色々案を出し合いました。
その中で特任職の人に業務負担をお願いするという案が出て
お願いしたら「俺はやんねーよ」と堂々と言われました・・・

もともとロクに収益だしてない人に限ってこんなこと言いますよね・・・
こういう人達がもっと具体的業務を率先してやってくれれば・・・

今回緩和仕様のスーパーグレートのトラクターをうちの社長が注文
したらしいのですが、緩和仕様にスーパーキャブの設定ありますか？
私が乗ることになりそうなので気になりまして。
社長に何を買ったか聞けばいい話ですが、なにぶんまだ私が乗ると
本決まりになっていなくて聞きづらい状況なんです。

乗りたいなぁ、かっこいいですよね！

>>332
6M70T5ならスーパー
そうでなきゃ普通、そもそもエンジンで決まるもんだから。

カスタムハイルーフはいいですね。

最近、営業早く帰るなぁと思ったら、残業規制だったのね。
ただでさえ、人手が足りない上にリストラやって、仕事回らんよ。
人を切ればいいってもんじゃなく、人が必要な処は、稼ぐ部署は、
しっかりと人を配置して欲しい。

>>331 さん　無能な上司で　ご苦労様です。
でも　業績いかない責任は　上司とりますから　ほんにんが言ってるなら
しばらく仕方ないでしょう　でも　自宅待機組に　まわるよ　そいつ。
でも　３３１　さん　のところは　残業対策　いろいろ　だしたんですね。
すごいいいとおもいます。荒療治ですが　こんな機会なかなかないですから。
業務の効率化　考えてみましょー　と　いうか
営業マン　は　まえから　知ってること　でしょう　だから　実行するだけ。

自殺者がでるような異常事態。そこまで社員追い詰めてどうする。直属の上司、拠点長はもちろん、ＳＣ長の責任は？

労働審判：「再就職名目で休職、リストラ」　三菱ふそう元社員が申し立て

　再就職支援の名目で休職を強いられたうえに、
合意退職を装ってリストラされたとして、
神奈川県葉山町の元三菱ふそうトラック・バス社員、長石幹男さん（５８）が
同社に対し、社員としての地位確認と賃金など７４０万円の支払いを求める
労働審判を東京地裁に申し立てた。

　申立書などによると、長石さんは同社から１月、半年間有給で休職して
就職先を探し、職が見つからなくても退職となる「再就職支援休職」への
申し込みを迫られた。

長石さんは、理由や拒否できるかなどを尋ねたが回答はなく、
やむなく署名、押印して書類を提出。
休職期間が過ぎた７月３１日に解雇された。

　申し立ては２７日付で、代理人の鴨田哲郎弁護士は
「署名、押印しているが、選択肢がない状況でやらざるを得なかった。
これが合意と言えるのか、リストラ解雇にほかならないことを問いたい」
と話した。

　三菱ふそうトラック・バス広報は
「申し立ての内容を把握しておらず、コメントは差し控えたい」
と話している。【東海林智】

毎日新聞　2008年8月30日　東京夕刊

↑　仕事ができる人（生産性）はこうならないのでは？

生産性を求め続けても、このザマです。

自殺者が出たＳＣってどこよ？

>>339 さんの　いうこと　よくわかります。
営業最前線のひとじゃないんでしょ　大半は。
みなで幸せにはなれないよ　負担は　やめてもらわないと
いうのはつらいですが　だから　川崎責任とって　もらわんとね
お前らに　でなきゃ　　>>338　みたいな　訴えも　でてくるぜ
お前らが　一番　負担なんだよ　会社の。
車売ったことがないやつが　販売のこと　くちにすんな　素人もろだしで
モチベーションさがるというか　　売り上げ会社　さがんだよ　ばかが。

自殺者でたの？　ほんとうに？
みんな　その前に　ろうかん言って　上司会社巻き込んでからにしな
でないと　犬死よ　ろうかんいくべし

>>336様うちは小型メインの整備工場なので今月330台の車検目標があって
とてもじゃないけど何か良い案を出し合わないとムリということで
やってみました。結局ＭＧが残って納車段取してますが毎日23時くらいに
なりそうです・・・。手伝いたいのですが無給だとやはりやる気が・・・

とにかく今年は期首・修正目標がありますが精一杯がんばって数字を残す年であります。文句言っても生き残らなければなりませんから理屈ばかり言わないようにしましょう。
屁理屈・理屈はなしで　よくなるためにがんばりましょう。
今後トラック（乗用車も）減っていく時代です。最低人数も模索してます。みなさんやる気のある人だけ残し理屈っぽい人は要りません。
今残業規制とかしてますが、ダイムラー株主は儲からない会社は切り離せといっています。
ｍｆｔｂｃが残るために数字を今年度作らなくてはなりません。理解できない人はやめてください。
知恵を出せ　汗を出せ　汗も出ない人は辞表出せ　今は厳しいときです。わかりますよね？

>>345 おまえなー、、、　ばか？
　　　文句言っても生き残るって、、　お前の個人の都合だろ？
　　　ちゃんと　理屈言え　ばかまるだしの　おっさんが。
　　　　
　　　屁理屈理屈ってよー　おまえが　やみくもに　適当に　やってるのが
　　　原因なんじゃね？

　　　最低人数模索ってよー　後ろ向きなんだよねー　売り上げ利益増やすには
　　　どうすればいいか。今の雇用キープするにはどうすればいいか。
　　　お前は考えるぎむがあんじゃね？できなきゃやめてくれ　まじで。
　　　お前より使える人材は　　いるからよ
　　　お前が　使えるとこ　みしてくれよ　なんか　賢いこと　今言ってみ？
　　　ん？あ？　ばかこんなとこでさらしてんなよ。
　　　ダイムラーが　わが社切り離しても　現場はこまんねーから
　　　おまえだろ　こまんのは？　この会社が潰れることはねーんだよ
　　　お前そんなこともわかんねーのかよ？
　　　お前の個人の都合で物言うなら　俺たちに　なぜ　お願いしますと
　　　いえねー？　　そこから　やりなおせ！！ばかが。
　　
　　　お前が　知恵をだすんだよ　結果はお前が責任とるんだよ
　　　わかったかー！！　　無責任やろーが
　　　業績上がらなかったら　お前が　やめろ！！　ばかが　そんな　りくつもわからないんか
　　　

現場の諸君は　健康に気をつけ　有能な　首脳スタッフが　着任するまで
待機だね。
ダイムラーもいつか　いなくなってるでしょ。
あほな　現在の　本部のやつらといっしょに。

>>345
あんた底無しの馬鹿だな

販売やメカの現場の人間が、知恵を出し、汗を流してるのに、それを台なしにしてるのは本部、本社の奴らだろ？

それなりのルートや手法で、ＳＣ本部や、川崎本社にも色々意見させてもらったが、結局たらい回しで、何の改善もない。現場の悲鳴を屁理屈の一言で片付けられてるのかと思うと、涙出てくるな。

そんなきゃん様も人の文句ばっかりで何をしましたか？
実際に行動に移してますか？
色々言ってるわりには『オレはこうして結果だした』とか『上司に訴えたらここが変わった』とかはないですよね？

毎日．個人別での利益率を出せよ.個人の能力を示せ

自分は.言われた言があります.定時時間内は.会社が君たちの自由な時間を
お金で買っているのだ.会社が好きに使うよ.労使関係て.こんな者なのですか

１００万売って粗利が５万。

自殺者の詳細キボンヌ！

そうだ　そうだ　キャンは言葉悪いし　文句しかいわねー

暫く来ないうちに・・・

販売の方はこれまでの良かったところを生かしつつ
少し変わってくださいね。

>>350 途中から入ってきたきたかたですな。ぱーと２からよんでね。
　　　私は　もちろん具体的に意見述べてきましたが　抽象的ないけんの方が
　　　はいってくると　けん制せざるえないので、、、。
　　　きゃんは　途中からのネームですが　よめば　わかるでしょ。

　　　私は　文句は　きらいなんだよね。

　　　組織で上の人間もしたの人間も　結果だせなきゃ　やめるしかないといううことを
　　　みなに再度認識してほしい
　　　上の人間が　結果だせてないですよね　今、　なぜ？能力がないから
　　　ただそれだけ　したが突き上げしないと　居座るよそいつらは。
　　　数字がすべてですから！　　
　　　言葉？　文句？
　　　数字だけでないか　結果だけでないか

>>352　そんなもんだよ　　かわりに　あなたは　会社の業績に責任とらないでしょ？
　　いわれたことできてれば　いいんでしょ？
　　　責任は　指示してる人間とりますから。

　　　ただね　いわれたことって　営業に　具体的な指示は他人はだせない
　　　昼間ねてても　結果だせばいいのよ　簡単なこと
　　　でも　みんな　しってるよね　昼間どころか　休日　夜中もやらなきゃ
　　　他社には勝てないって。　俺たちがやるしかないんだよね。
　　　
　　　だから　外野はすっこんでろ　本社の無能者が！！　次はお前が首になれ

　　　俺らの支店長たちが　上に上がれば　いいぎょうせきのいい会社になるぜきっと

われわれは　よいお客に販売して　よい修理をして　生き残るぞー
実力あるものが生き残る　ふそうが好きだから　

今日改めて残業がつくみんな集まって話しました。
サビ残はやっぱできないので明日からは定時で帰ります・・・
サビ残中に事故とかあっても上司も会社も
「勝手に残って勝手に仕事して勝手に怪我した」
と言われそうということで・・・。
段取指示のメモ残して帰るのであとは　たのんます・・・。

あのさぁ、高速代とか残業代とか必要な経費ケチる前に、意味の無い会議やるの止めろよ。しかも泊まりで夜は宴会。旅行気分で行く馬鹿を見てるとマジムカつくんですけど。

相変わらずきゃんはキャンキャン言うだけで説得力ないわ・・・組合員でも強制的にクビ！

>>362 お前だよ　ただ　しゃべってるのは　　なんか具体的な話しろ　無能者が。
ぺっ。

俺は　前に述べてるから　具体的に。ね。

メーカーであり販売会社でも　あるのだから　販売は　販売に対しての
知識経験がありまた熱意がある人間でないとむりよね。
サービス残業なんてあたりまえなんだよ　みたいな　ひとでないと　むりよね。
そのかわり　給料あげなきゃ　いみないけど。
だいたい　話もどるけど　販売員に残業とかってのが　すでに　幼稚なんだよ。
うれないやつほど　営業しなきゃいけないから　残業増えて　給料増えるって、、、
おかしくね？？　ぐずなさぼりずきな部品まんが　残業増えて給料増えるって
おかしくね？？？　　きずけない　現在の本部トップ早くくびになってくれ
頼む　一日も早く　まあ　みんな　売る気もないからそのひもちかいな。
それから　再構築すっぞ　みんな　鋭気を養っておくようになみんな。

営業マン残業制は、今後自動車業界では当たり前　労基所が自動車業界に目をつけている　見込み残業自体がコンプラ違反
ＵＤの残業制になっている　外資系はコンプラに敏感だから対応が早いね

ON/OFF
↑↑↑
｜｜｜
｜｜｜
￣￣￣￣


↑なんのボタンですか？
H20式 スーパーグレートなんですが 取説を見ると
オートグリスタのボタンの位置に 付いていて
温泉のマークみたいな感じなんですが…


ボケ無しで 誰か教えて下さい。

近畿ふそう堺支店サービス○本さんの対応良かったね.後は.仕上がり次第です
オールフォアユウ

＞３６５　ヒーターミラーかなー？　ちょっとその絵じゃわからないけど・・　

>>365
すみません。すぐには思い浮かばないです
明日、調べてみます。

>>367

ヒーターミラーのスイッチは 右の一番下に有るんですよ…

キーをACCにして そのスイッチを押すと 空調関係の音がするんですが
取説を見ても そのスイッチの説明を探せないんですよ。
因みにOPで 蓄冷クーラーが付いてますが 関係なさそうやし…

>>369
もしかして即熱ヒーターが付いてるんじゃないかな
エアコンのコンデンサーの上にヒーターが付いてるか見てみ
ちなみにその位置だとスイッチは移設されてるね。

>>370

即熱ヒーター？

それって 取説に載ってますかぁ？

キーが ACCだとスイッチが入って ＯＮだとはいりませぬ。

どんな時に 使う装備でしょうか？


質問ばかりで 申し訳ないです。

>>371
即熱は畜冷と一緒でエンジンを掛けずに暖房を効かせる、なのでエンジンが掛かってる時には使えない
要は燃タンの軽油を燃やすだけなんだけど、燃タンの上にチューブの付いた箱があるはず
それが即熱用の燃料分配装置
確か取説に載ってるハズだが。

>>372

それは付いて無いです…

ウォッシャーのヒーター？

>>374

マークが 違うんです。
ウッシャーヒーターのマークの タンクを除いた感じのマークです。

連投すんません

http://t.pic.to/tp6sd
↑です。

外野です.すいません.精神論ですが.三菱ふそうさん.仕事にヤル気
在るやつ.無いやつ.差が有りすギませんか.会社環境の生ですか.
誰かがその分ガッバッテルじゃないの．ドイツの精密機械じゃ無いので
その内壊れますよ.部品交換で終わりますか.三菱ふそうは.今の日本の縮図
見たいですね．レールは本社で.各自行動範囲内で考えやるしか無いですかね
外野の愚痴です.スイマセン

早く帰りたい.時間外の電話が月500本.眠れない

おい．新車なのに水が漏っているぞリコールじゃないのか.
お客様.　何回言ったらわかるのクーラーの水ですよ***５回は言ったよな
お客様.ハイブリッドは.漏れないのか***私の常識が通じない.勉強不足ですか

日デは営業職も含めて指示残業制度になって、上司の指示があれば
残業がつくようになったのだが、この指示というのが厄介。例えば上司が
『指示はしないけど明日の朝イチにはユーザーへ見積提示しないとなあ』と
ノムさんみたいにぼやかれたら普通の部下はやっちゃうわな。

指示残業制度になったが、自分の出退勤メモとパソコン上の勤怠管理の
システムでは何十時間も差が出て結局労基にｺﾞﾙｧされるんでないの？

日デもふそうさんみたいに支店の組合職場委員がサビ残断固拒否の
音頭をとってくれたらいいのに・・・

>>376
写真見たが間違いなく即熱のスイッチだな
H20年式ということはバンパーライトだよな?
それならスイッチが間違って付いてる。
その前の型なら取説の9-25に載ってる。

>>381

そうですよ 今年の６月に納車されました。

取説には 即熱ヒーターの説明が無いんですが
取説に載って無いような OPなんか有るんですかねぇ？
旧型に設定されていて 現行では廃止された OPが付いているって事？

>>382
そう現行で設定廃止になってる
なのでどこかで後から付けたと思われる
作動音がするということは何かのハーネスに繋げてるね
買ったディーラーで確認するとよろし。

>>383

FUSO店ではなく 地元のボルボなんかを扱っている
トラック屋で買ったんで そこで付けたんでしょうねぇ…
とりあえず 販売会社で聞いてみます。
いろいろ有難うございました。

イーアイ　イーアイオーを唄ってみた。先月マイクを買いに中古品を探しに行ったら見た瞬間即決した。
超激安、マジで。だからビニールがかぶっていないし消毒がしていない。自分でこぶしをきかせないとエコーがかからない。マジで。でもちょっと慣れた。
しかも採点付きなのに採点しないから手動で採点した。ビブラートは振動が命と言われているけど
個人的にはハイテクニックだと思う。他のカラオケ機械と比べれば値段がずいぶん安かったからかも知れないけど
そんなに「大差ない」って店員もマイクで大声で言っていたし、そのまま使ってたらオツユでベトベトになっている思う。
ただ歌いだし待ちで奇声はちょっと怖いね。オレンジレンジ選曲したのに河内のおっさんが流れてくるし。
なぜかマシンが河内のおっさんを選曲したのだが、多分壊れていないでしょ？普通の人は聞いたことないみたいだから
怒られているみたいに聞こえるらしい。
個人的にはカトちゃん全然出来てまへんが面白かった。
嘘かと思われるかも知れないけどさっきからタスポ投げて１４メートル位マジで滑った。
つまりはキャッシュカードや免許証より滑るわけで、それだけでも３、４回も会釈して、
すんません、滑りすぎてすんませんと寒いよりかは大満足です。

スイマセン、中古でH12年式の4ﾄﾝダンプを買ったのですが
高速で90キロ位出すとエンジン回転が2500回転くらいになります
2500回転くらいなら平気ですか？
ヘットガスケット逝きませんか？

ダンプギアだったらそろそろ限界だな。100キロ出ないギア比なんじゃないか？
余り高回転で走ってると、後々調子悪くなったり異音がしたりするからな。
80キロ位でのんびり走るか、嫌ならギア比変えるしかないな。

>>387
レスどうもです。
やはり2500回転は回しすぎですか？
レットゾ−ンは3000回転くらいなんですけど

長期的に見ると、余り得にはならないだろうな。
レッドまで回している訳じゃないから、まだマシだとは思うがそれでも高負荷だろう。

100キロ出ないんだろ？4tなのに高速をずーっと90はきついと思う。
思い切ってミッション載せ変えてしまったらどうだい？

>>389
なるほど
載せ変えかぁ…8年落ちだからなぁ
いろいろアドレスありがとうございました
でも一昔前まで4トンでも5速までのミッションのトラックありましたよね？

月刊ＦＵＳＯ休刊

↑マジ？

なんか11月号はでないらしい・・・？

１１月号だけ休刊
11月号の記事が出版できない記事になったらしい（内容が）

記事に登場する企業が倒産したとか？

>>394
三笠フーズでも特集してたかwww

エッチピー、７月号から更新してへん。

>>369はっ　はっ　はっ　そうかも(-_-;)

泊まり＆宴会付きの会議なんて余裕ありますね〜、○○ふそうさん。そんなお金あるんだったら、サービス残業強制しなくてもいいじゃない？そろそろ徹底的にやりますよ。

会社の配送用トラックがふそうなんだけど、そのトラックを車検に出して思ったんだけど、今まではふそうだったのに、北関東ふそうに変わってた。これって何が変わったんですか？

特任職って、一体なんなの？
どういう存在？

朝から晩まで残業やるなとしか言わないから、仕事もそれなりに．．．
やる気も起こらん。
お客様の為というより、会社の都合優先になりまつた。
帰れと言われるなら仕事途中でも帰ります。
一体どこへ向かっているのだろう？？？？？この企業は。

おれは、ただの平社員だが、俺より高い給料を貰ってるのに、
「責任がないから」「ただの特任職だから」といって、仕事から逃げる特任職を
許さない。

そして、やる気のない特任職という制度を生んだダイムラーを許さない。

僕より高い給料もらっているのは
いざと言うときにお客さん所に出向いて
一緒に謝りに行くのにもあるんよ。

一人で行って来いな辛い。　明日が嫌や。

だめだ…。

今日休もう…

＞403 その特任職に来年、血の粛清が待っている・・・

>>406
来月からってウワサが・・・

>>400
営業区分が変わったんだね！
地方ごとに 独立採算制の営業形態になっております。
たとえば
三菱ふそうトラック・バス(株) 東北ふそう
その下に 各支店・営業所 中古車ｾﾝﾀｰなどという 組織形態になりまつね！

>>402
>>403
と言うより最近の締め付け酷すぎないか？
川崎と合併してから社内の雰囲気冷え込みまくりだよ。

車が売れて無くても今までは整備収益で何とか乗り切って来た販社だが
高給の川崎の人達を養う為にこっちの給料と残業減らされて本当にどうかしてるよ。
土日休み＆給料がバカ高い川崎、休日・給料が異常に少ない＆残業カットの販売部門。

何なんだろこの温度差は・・・なんか奴隷みたいだ。

川崎の方々の給料もこっちと同じで残業もカットしているのなら文句はないが・・・
実際どうなんでしょ？

無理だとは分かっていても言わせて欲しい。

「活気のあった前の状態に戻してください」

活気ないね。確かに。

>川崎の方々の給料もこっちと同じで残業もカットしているのなら文句はないが・・・

>>409
そのあたりは安心してください。ばっちり減らされてますから。
来月からは、ＲＳＣを粛○しまくったスター○ンみたいなのが、
国内販売のお偉いさんになって戻ってきます。
川崎も一部のダイムラーべったりの人と真面目に仕事している人では、
全然待遇も昇進も違いますよ。
真面目にやっている人はやっぱり・・・奴隷みたいだ。

最近全然日報入力してないなぁ〜。暇持て余してるＳＣ本部の馬鹿が何か言ってくるんだろうなぁ。まあ、無視するけど。

正直者が馬鹿を見る、って事なんだな

>>412
拠点周りして雑談している暇があったら納引の一つでも手伝え。
ってみんな思ってるよね。
支店回りの交通費でいったい幾ら使ってるんだろうか・・・

SC本部も結局川崎本体の指示を支店に伝えて回るのが仕事だから
極論から言えばSC本部無しで直接川崎から支店へ指示でも充分回るんじゃないかなあ？

余計な経費も減って一軒でも多くユーザーに顔を出せると思う

>４１１
来月国販本が変わるってそういうことか
だれが行くんだろう？

ああ三菱ふそうよ、どこへ行く。

国内は需要が減るからこのまま首を絞め殺すってさ。
川崎は海外で儲かってるらし。

ようやく　川崎本部が　現在　問題部門　ということが　みなの　共通認識に
なってきましたね。
しかし　>>411　みたいに

そのあたりは安心してください。ばっちり減らされてますから。

と　数字の無い　発言するバカもまだいますが、、
何時間？なんだか、、、　　　川崎本部にいると常識がじょうしきでなくなるかんな

きゃん、相変わらず何言ってんだかわからん、ウザイ！出てくんなっ！

　>>419 ちみは　ばか　じぶんでさらしてるのに　きずけないんか、、
　　ここは　にちゃんだから　あるていど　知能ないと　
　　なにいってるかわからないと思うよ、、
　　あとね　なにが　ほんとで　なにが　うそかも　わからないよ
　　まあ　ちみみたいなんを相手にしてあげられるのは　わたしくらいか、、
　　今日の講義はここまで。

自殺者が出たのは本当ですよ。ＳＣ○○。新総理の出身地域です。

>421

日野のが多い

＞420 なんで「きゃん」のカキコってひらがなばっかなんだろ・・・わざと非難あびるようにやってんのか、ホントにそのまんま痛い奴なのか・・・みんなどー思う？どーでもいっか・・・（笑）

8年位前のｽﾊﾟｸﾞﾚなのですが、排気ﾌﾞﾚｰｷかけた時ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが点かなくするには、どうしたらよいのでしょうか？
シフト横のﾄﾚｰ開けるとリレーが有るらしいのですが、取説が無いのでよく解りません。
教えて下さい。お願い致しします。 スレ的にはここで宜しいのでしょうか？
違うのなら誘導して頂けると幸いです。

下から二段目の列の右から二つ目だったと思います。リターダ付は保安基準不適合になるので注意

>>425

どうもありがとうございます。

お邪魔致しました。

親を初めてします。
やいやい言われたらどうしよう。。。

いつまで残業規制？

子会社も例外なく残業規制中。

家のローン払えない！
残業規制！
やる気にもならないのですね！

定年間際の往生際悪い奴ら全員辞めさせろ。そしたら、一生懸命やってる若手の残業代まかなえる。おい、クソ川崎、おまえらまともな脳みそもってるんだったら、それくらいすぐやれよ。

いつになったら、この会社はよくなるの？
いつまで我慢したらいいの？
どれだけ我慢したらいいの？

もう、いやになったよ・・・。

定年退職間近の人だけ、昔の感覚で仕事してる！
もーうそんな時代じゃーないんだよ！
早く辞めろ

!!

後、高速代使って支店視察に来ないで本店見てろよ！

ＳＣ○○
東京の隣り

＞433 そんな人たちを来期から血の粛清が待っている・・・（恐）未達に終わったらダイムラーはマジで要求してくるやろな・・・

来期からなの？来月からにしてほしい!!

はあ〜、月曜日＆月末…

辞めてからは
月末が気にならなくなりました。

さあ寝ます

よかったー　今日受注があったよー

いいなー受注！
明日は月末だー!!
集金しないと！！

残業はさせられないからなぁ とか、残業代つけるなとか言えないしなぁ とか、中途半端な事言ってる馬鹿マネ多過ぎ。残業しないでさっさと帰れ とか、必要な残業はガンガンやって利益出せ みたいな事言えないのか？

私は　必要な残業はやらせています　　もちろん
ただ　時間調整しているやつもいるし　残業稼ぎしているやつもいるから・・・
『残業で稼げませーん』と言われたときには　どおりでだらだら仕事するんだとおもいました。

寝ます

>>442
営業マンにとって、必要な残業って何なんでしょ？

営業は残業、月に１０時間以内！
昼間寝て夕方から夜仕事しろだって！

商談の追い込みで時間かかるとか　車営マンがいかないと治まらない納車　個人のダンプユーザーの集金とか・・・
朝一の商談見積もり提出の準備

>>445
昼間みっちり仕事して、定時退社じゃダメなの？

>>446
なるほど。446さんがどういう立場の方かよくわかりませんが（営業マネ？）、安心しました。これまで同様、必要な残業はきっちりやります。たとえそれが、何十時間になろうとも。

私はトレーラーやホイール式ショベルの引き取り納車に借り出されて
営業どころじゃありません。

おやすみなさい！

おやすみなさい！
明日も８時前から出勤して、残業付けないで仕事して、９時からミーティング！
壁面管理して、１１時過ぎから営業活動！
残業規制だから１７時に帰って来て日報書いて、１７時３０分には帰ります！

まあ　売り上げさがって　きずくこともあるのでしょう
しかし　そうでないと　きずかないほど　営業という仕事をしらないんが
指揮とってるかぎりはよくならないね
よだんですが　なぜ　部品のやつらが残業してるのか　一番不愉快

右と左を間違える部品課長がいるから！
それを毎回笑ってごまかす内の女課長！

九州の、ある営業所のみなさん。おたくら接客なめてる？こんど不愉快な思いさせたら、このスレじゃなく、相談センターに電話するから覚悟しとけよ。

さっさとすればいいのに。臆病者が。

>>454
客商売だろ？そんな事言ってると大変な事になると思うぜ。
まあ、ネットの上だからずーっと記録として残るって考えてマジレスした方がいいと思うが

カネショウさんの新車はいいね。相変わらずかっこいい。

スバグレ新車来たんだけど車内のカーテンが付いてない

オプションなの？

カーテン、バイザーくらいは頼まれなくてもつけてやれよ！

>>455
｢こんど｣なんて書いてこんなところでネチネチするくらいなら、さっさと適切な場所にクレーム入れればいい。
ま、できないからこんなところでネチネチやってるんだろうが。

この程度の認識か…。ま、きゃんもそうだし川崎の奴等もそうだし、ふそうの社員は抜けてる奴が多いらしいな。

>>460
匿名掲示板で何言ってんだお前？相手を特定する事なんか出来ないのに

ああゴメン釣りでしたかwww

>>461
さっさと寝ろ。明日は朝から仕事だぞ

やばい、胃が痛い。

スパグレかっこいいですねー

マイチェン前のスパグレは優しめなデザインだったが、今のは鋭いデザインだな

やったー　今日新規車検２台ＧＥＴ

やったー　今日ミニフリートGET

今更だけど、何でメーカーと販社が合併したの？
本当の理由って何？
リコールのせい？

販社が出した利益を吸い上げ、川崎の人達の生活を守る為。それはそれでしかたないが、販売知らない奴が色々口出すから、がたがたになる。

統合して、販社の土地を売るために合併しました。

支店閉めたけど、土地建物売れず、トラックも売れなくなった。

モノには原価がある。
我々が売るトラックは、原価の塊。

何千、何万の部品から成り立ち、
厳密に言えば、ボルト一本から原価がある。

それなのに、売るほうはあっさり値引き、利益どころか
原価まで食いつぶしてしまう。

いつの間にか、マイナスで売るのが当たり前。
一台売ることでマイナス。
マイナスの積み上げ。感覚が麻痺してる。

売るほうからすれば、
他社を凌駕する、決定的な商品力がない。
競争相手がいる世界、値引きしないと売れない。


製造部門と、
販売部門のギャップは埋められないと思うな。

ユーザーの希望は販売側から伝わらないし製造側も聞かない　
製造と販売の統合効果が出ていないなー

>>472　いるいる　こういうバカなくせに　ウンチクのべるはずかしいやつ。
　　　あのねー　商売でマイナスで売るなんて　そんなないんだよねーー、、
　　　出血大サービス　って　ほんとに　出血してる？？−−、、、
　　　あんたのいってる　マイナスって、、、？？
　　　あんたの感覚が　おかしくね？？？
　　　マイナスって　いくらが　損益分岐価格なの　そんなに製造業って
　　　簡単でねーど
　　　お前は　どこから　マイナスで売ってるって情報つかんでんの？？
　　　　あーーー？？？　こういうやつがいる限り　よくならないかも、、、
　　　はやく　やめて　きみ、、。
　　　みんなーー　がんばれーーー　商品力は　ある
　　　ただ　リコール問題で　その商品力が　評価されない状態
　　　これ　川崎の責任　責任とれ謙虚になれといってるのはそのためなんだよ！！
　　　川崎土下座して仕事しろ！！！販売部門の寄生虫が！！

統合の成果だすには　川崎は　販売部門にいた　生え抜き　を　販売の
主要人にするのだよ。　まちがっても　ディーラーにいただけで
工場、ロードマン、あがりで　販売課長に　いただけみたいなの　は　意味無しだぜ。
もう決まりで　販売実績１０００台以上の人間だけとか　なにかきめたら？？
素人の言ううことやる事　聞いてたら　あら　この　いまの　状況にーーー。

川崎から何を言われてるのか知らんが、ＳＣ本部の連中もいっぱいいっぱいだな。いきあたりばったりの悪あがき。法令遵守、意識改革を声高に叫ぶが、サ営車営にサービス残業を強いるのは昔のまま。誰かがキレて、労基署にチクったらどうすんの？九州さん。

あ

何を言っても無駄さ…どーせアホ川崎の連中が鼻で笑ってるだけさ…
来年に川崎が増員するから販社の人間をリストラするんだってさ。

販売部門の寄生虫…


まさにそのとおりだな…

{民主党に政権交代したら、全国の車販売店が潰れるかもしれません}

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
　
民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　

無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、

＜＜＜１台に年５万円課税すれば＞＞＞３兆５０００億円になる。

高速道路を無料化する代わりに、車一台につき年５万円負担させれれます。
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223523447/

商品力があると思っていただいて光栄である。
ハイブリッドはボッシュから買った。日産ディーゼルを同じ道を歩んだ。
しかし、NDの方は開発力があったのでエンジン周りの配線取り回しを
エンジンの外側ヘッドカバーなどに明示し、組付けを考慮した設計だったのに
かかわらずFUSOでは明示してなかったので配線間違いが多発。
現在も受け継がれている。これが川崎の現実であります。

やっぱり世間知らずの馬鹿が車造ってたのか…

きゃんは　ＳＣ北関東？

もっといいもの作れよー　　シャシ重いし　なんでも軽量に外せばいいと思って　
オイルダイリューション　プロシャ　　営業支援ツールも使い物にならない　統合効果　しんねんけい
みんな川崎の考えでなにかうまく進んでるか？

さて、今日乗り切れば三連休。すすんで休日出勤する馬鹿営業もいるけど、何考えてんだ？そんな奴に限って車売るの下手なんだよな。

われわれは　２連休だぜ

>>486
メカニック？土曜営業お疲れ様です。

＞483 きゃんは北関東の小学生・・・低学年だから漢字もままならない・・・（爆）

もうやる気ないから遊んじゃえ⊂( ^ω^)⊃

うちは月曜日は全員出勤で平常勤務です。

六本木ヒルズに住んでるドイツ駐在員って誰ですか？

そろそろリコールださなくてもいいまともな車製造して下さい。
程度の悪い車を値引きもせず、さらにダイムラーファイナンシャルの
高い金利で見積もり提示。営業努力でなんとかなる話じゃない。
てか今年の冬のボーナス大丈夫か？つぶれるんぢゃねーの？

そういう会社になったんだから愚痴言わずにやるしかないでしょ
冬より来年のﾎﾞｰﾅｽが絶望的だよ

みんなでやけ酒呑んでる中！

sc北関東のキャン！

どうした？
相変わらずの威勢は？
吼えたらいいのに？

身分を特定されるのが怖いのか？
でてこい！

>>495 あんのー　なにかーー？？
　　吼えてるのはおまえだろ　ようあんなら　要点よく発言しろ
　　無能が。　名を名のれ　おまえ　そしたら　はなしきいてやんよ
　　ばーか　低脳が　あはあははーー！　ここは２ちゃんなんだよ
　　　おまえ　ナビでももってあるいてろ　おまえは　どこにいますかーー？？
　　だいじょうぶか？おまえまじで　ひとりで　ほえてろ　ばかが

>>496
どあほう
ふそうの恥だ消えろ

全くだ…

きゃん　なんだその口の利き方は　冷静にこめんとするように
キチンとした考えでも　反発かうぞ　

腐葬

>だいじょうぶか？おまえまじで　ひとりで　ほえてろ　ばかが

お前こそ大丈夫か？

きゃんは　馬鹿だとわかった　　低レベルすぎ　ガキ　

離職者、鬱病患者、激増中！

＞502 そんなん前スレからわかってる事ですよ・・・きゃんはもう低脳、うざいを通り越して、「哀れ」「痛い」レベルまでいってるから・・・でもあれがホントに社員ならふそう全体が「痛い」よね・・・（鬱）

私達のところにもいるよ！
仕事していないのに、生意気な事ばかりいう奴、早く辞めれば良いのに
お客からも担当変えてくれだって！
まーお坊ちゃんだから！
どうにもならない！

日報は出さない！報告書類は出さない！
けど言うことは生意気！
どうにかしてくれ!!

保険のインセンティブが凍結は痛すぎる

まぢで？十万以上のインセンティブがなくなるだけでしょ？

≫507
保険のインセンティブ完全に無くなるんですか？
それとも今まで通り十万以上が無くなるんですか？

じゃーもうFFラフィットやらなくていいの？

みんな保険まで頑張ってすごいね。正直、保険までなかなか手がまわんねーや。
>>506
おたくマネージャー？だったら自分で何とかしろよ。

評価をＤランクにする

ごめんなさい
頑張ります

国内販売を牛耳るトップ連中は、
販売の現場を知らない奴ばかりだから、
誰がやっても良くなる訳ないじゃん。
営業に残業規制じゃ夜訪商談もしねー。
サービスにも残業規制で定時閉門じゃ、
リーコール騒動の中でも、浮気しねーで
買ってくれてたお客はマジに怒ってる。
これまで誰のお陰で飯食べてきたって、
最近はあきれてろくに口もきかねーよ。
うちの車乗るお客は、きっといなくなるね。
恩を仇で返すって言葉知ってるのかね。
いったい自分の首絞めてどうすんのよ！
こっちがお客にリストラされるちゅ−の！

まぢでこの会社に殺される

また部品、左右間違えやがった！結局赤帽飛ばして納車時間には間に合ったけど！
早く辞めてくれ！女部品課長！
みんなに迷惑かけてるぞ！

>>516
ちょっと面白いぞ！
がんばれ、女部品課長。

>>516
もう少し気の利いた煽りをw

>>514
定時閉門の弊害はユーザーにもろに影響しております。
17:30以降電話も出ない状況なので、これまでは他者のクルマも含めて
ふそうの工場に定期点検と車検を頼んでいましたが、11月から総引き上げで
他の所に頼むことになりましたよ。
ユーザーがどんどん離れていけばサービス残業の必要もなくなるから
皆さんが楽できるようになりますね。

ドイツ式の常識が日本で通用しないとわかるのに半年はかからないでしょう。

全くその通りでつな…

マジで17：30に閉門したり、電話に出なかったりする拠点あんの？そりゃひどいね。っていうか、支店長やマネ連中はそれでいいの？それで残業減らしましたって、会議で胸張ってるんじゃないだろうね？

新川崎の上層部連中は、リコール隠しでドイツ人に頭が上がらない。
逆らうと首、同じ日本人の顔しているが心までドイツ人に売却済さ。
先に言い訳を考えながら、どだい無理な計画をドイツ人に出している。
ケツの穴の小さい奴ばかりで、ケツ拭く器量がある奴なんかイネー。
自己防衛主義者ばかりで、部下に毎日言い訳を考えさせるのが仕事。
部下は持ってき場のない不満や鬱憤を、無理難題にしてＳＣに向ける。
ＳＣトップも同じ、新川崎の無理難題を我等低額所得者に押し付ける。
あーたまんねーよ！いきいき仕事をしてたあの頃にかえりたい！

新川崎の上層部連中は、リコール隠しでドイツ人に頭が上がらない。
逆らうと首、同じ日本人の顔しているが心までドイツ人に売却済さ。
先に言い訳を考えながら、どだい無理な計画をドイツ人に出している。
ケツの穴の小さい奴ばかりで、ケツ拭く器量がある奴なんかイネー。
自己防衛主義者ばかりで、部下に毎日言い訳を考えさせるのが仕事。
部下は持ってき場のない不満や鬱憤を、無理難題にしてＳＣに向ける。
ＳＣトップも同じ、新川崎の無理難題を我等低額所得者に押し付ける。
あーたまんねーよ！いきいき仕事をしてたあの頃にかえりたい！

いけねー！てんぱり過ぎてＷって書きこしちまった。

あなたのコメント百点満点花丸です。


素晴らしい！

ある意味旧販社の皆さんに実情が見える環境になってきたのでしょうねｗ
が、ここにカキコされてる内容は･･･
現実は日本人同志の（ｒｙ

もっと現実を見てくださいね。

川崎の奴らや、SC長、支店長、MGは、この２ちゃんねる見ないのかな？
見せてあげたいな！

うちも客が電話つながらくなって　怒りまくりです。
営業マンもなぜかみな携帯でなくなるし。
もう　やる気ない　でない　だせない、、、

コンドルスレもこのスレみたいな流れだね。

密◇と混＄はこれから醜いケツ争い、秘乃と威寿々は仲良く市場制覇。
どこで道を誤ったのか分かってんだろに？
自分らの無能力をゑ州椎のせいにするなよ！寝皮先さんよ。

生活安全課のボツボツキモデブ●創価●警官名言集ｗｗｗ
「俺の脅迫のおかげで家から出れなくした。俺の手柄だ！」
「昼間は市役所のパトロール隊を使う。夜は消防団を使う。」
「●指導●じゃない、パトロールを●お願い●してるだけだ。人権侵害行為は俺の責任じゃない！」

熊本隆談ｗｗｗ

明日給料日だなぁ…


給料安そうだからバイトしなきゃ…

ふそうの公式HPの月刊紙FUSOのWEBバージョンが、7月を最後に更新がとまってるけど、WEBバージョンの更新をサボってるだけなのですか？それとも、顧客配布用自体もやめてしまっのですか？

残念ながら更新する手間もお金もありません。経費節減でつ。

>>533です。

真面目に質問しているので、真面目に教えてください。

まもなくメルセデスベソンに潰される

来年の今頃はベソンに胡麻をする

馬鹿な川崎の幹部連中もろとも

ぶっ潰されるであろう…

笑えよ

火の…五十鈴…湯で

夕方クルマがトラブったので電話したら営業時間終了の留守番電話
担当の営業の携帯を呼び出して「とにかく工場から連絡をよこせ」と依頼したら
しばらくして電話があり、「本社からの指示で電話にも出られなくなった、故障の
電話は夕方5時半までにしてくれ」とフロントの若いお兄ちゃんに一方的に言われた

言っておくがお前たちの営業時間外もこっちは走っているんだよ、リコールと
クレームだらけのふろうのクルマでな

そばにいた社長がそれを聞いて「今年も新車買ったばかりだが、10年かかって
全車他のメーカーに入れ替えるからふそうの営業を出入り禁止にしろ」と決断しました。

もうちょうっと待ってね、ふそうの皆さん、お昼頃で帰れるようにしてあげるから

ありが�d


次の就職先見つけるよ〜





(;TωT)

>>538
休日出動の体制は、キチンと整ってるはず。営業や支店に連絡とれなくても、24時間ダイヤルに連絡してもらえば、いつでもどこでも修理できますよ。

アホか！平日の話しだろ。
オレんとこは冷食運んでるから、
こんな対応のメーカーはゴメンだ。
もう二度と買わない。
営業もサービスマンもいいやつなのに。

>>541
日曜深夜のカキコだったんで、勝手に日曜日夕方の出来事だと思い込みました。大変失礼ぶっこきました。ホントにそんな対応するクソ拠点あるんですね。びっくりです。しかし、営業マンもサービスマンもいい奴ならば、どうにか改善するはずです。

お客様にとって、良い奴とは、都合の良い奴。良い意味でお客様と対等にならないと。客の言いなりになって、にっちもさっちも行かない奴っているよな！

ﾀﾞｲﾑﾗﾝ、川崎幹部様！第一主義の会社です！

川崎幹部様万歳！
お客なんて二の次ですよね！











最悪の会社だ

川崎幹部様
万歳！万歳！万歳！

川崎幹部のみなさ〜ん。今日も上手に自己保身できましたか〜。
あんたらのなみなみならぬ努力に敬意を表し、ＳＣ整備工場洗車係を命ず
希望勤務地があれば、先着順で要望にそいますよ。
　　閻魔大王

>>541
アホはあんただ。

川崎幹部様のおかげで毎日貧相なご飯をいただけております。これからも川崎幹部様に右へ習えでお客なんかシカトしますので、よろしくご指導の程・・・・



北朝鮮=ﾋﾞﾁﾋﾞﾁｸｿｳ
金正日=川崎幹部様=将軍様

538ですが、平日の話ですよ。
昼間に修理を依頼して完了ということで回送で納車されてきました。
ところが付けるべき部品が付いておらずとても完了と言えるものではないのです。
回送屋さんは帰ってしまった後なので工場に電話したら留守番電話に切り替わってる
夜の8時9時ならわかりますがね、まだ明るい6時前のことです。
営業経由でかかってきたフロントのお兄ちゃんが言うことには、修理依頼の電話は
17:30前にお願いしますとのことですよ。
じゃ、今回みたいに工場の責任で修理が完了してない車を納められたらどうするんだ？
と聞いたら、とにかく本社からの指示で17:30には電話を切り変えて帰りなさいとの
指示だそうです。
そばで聞いてた社長が、話してもらちが明かないから今後一切ふそうは買わないと
決めたようです。

管理職のサビ残だけじゃ追いつかないし、回送のバイトにも余分な時給を払うと本社から
お怒りの呼び出しがあるらしいね
ま、ふそうの工場の皆さん、定時でお帰りくださいな、
休日や深夜のサービスもレスポンスが非常に悪くなっています。みんな早く帰るように
なったもんで、以前は人がいる近くの拠点からも来たんだけど、今回からは本来の当番の
拠点か協力工場しか使えなくなってしまったようですね。

これじゃ安心して走れんぞ、もう。

近所の自転車屋もひどい。
今日はおじいさん風邪ひいたから
修理できませんだって。

♪あーあおばあちゃんー
　88歳だ・っ・て！！

５４７よ！５３８・５４１・５４９が今の現実なんだよ。
あまり客をコケにすんなよ！皆腹が立ってるんだから。
このままじゃ不買運動だって起きかねないぞ。

いろいろ言っても、このレスは川崎幹部様は見ていないんだろ!!
ドイツ語の勉強が忙しくて！






川崎幹部様！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！万歳！馬鹿！馬鹿！馬鹿！万歳！

>>551
・一番大事なことを書いてないくせに相手が勘違いしたら勝手にキレる

こんなバカをバカと表現して何が悪い。

こいつ川崎の愛犬か？

３５歳 サ営。今月の給料が手取り１８万円て…まだ独身で実家暮らしだからいいけど、この先が不安だ…

ｳﾁはまだ二十代の嫁に、やっていけないから風俗で働いてくれと真剣に頼んでしまったよ…

昔からの付き合いと営業がとにかくいい奴なもんでふそうばかり５０台以上使っています。
年間４〜５台の代替があるのですが、来月から発注する新車は日野になるそうです。
社長の一言、「客のクルマが動いてるのに門を閉めてサービスが帰るなんて非常識だ」
我々の話を聞いて社長が直接電話した時も留守番電話でね、その後に決断したそうです。

９〜１０年で全車入れ替わるかな
営業さんよ、あんたに罪はないよ、長い付き合いだったけど本社の指示じゃ逆らえないよな

悲しい現実ありがとうございます。


いっそ不買運動でもおこしてﾋﾞﾁﾋﾞﾁｸｿｰを潰しちゃってください。お願いします。

>>557
日野は24時間365日、門も閉まらず、サービスも帰らないんですね。うちも日野にしよう。

川崎幹部様はMFTBC本社が入っているビルの1階にあるam/pmで
仕事をさぼってお菓子を買って、
川崎幹部様はMFTBC本社が入っているビルの2階にある喫茶コーナーで
仕事をさぼってお茶してます。
そしてMFTBC本社が入っているビルのロビーには、ドイツでお払い箱になった事に気が付かない
哀れなダイムラー・ドイツ人どもがソーセージの臭いをぷんぷんさせながらビールを飲んでおります。

全ては我々が稼いだお金で・・・もっと賢くなってよ・・・川崎幹部様

こんなことしてたら、本社の言ういいお客(値引-基準以内)まで居なくなる。
ちまたのうわさどおり、国内販売は年内で撤退するのかなあ？？？
前に東洋経済と言う本が、大邑ーは近い将来儲けの少ない国内市場を捨て、
川崎工場を輸出特化型生産工場にすると書いていたが。

信州さんから他似凸さんに代わって何が変わったと思いますか？
私は上州さんから長州さんに代わった痔眠島とおなじ様な気がします。
唯一明確なのは、ユーザー無視の拠点制裁の為の弾圧ですかね・・。

本日も柏は17：30をもって留守番電話です

どうでもいいがあのSC町のお抱え運転手付きのポンコツに余分な経費をかけるな！


ガッツで出勤してこいや！禿げ野郎！

もしかしてＳＣ当会！
もとＳＣ更新！
禿げ！

>>553
愛社精神、大いに結構。
しかし、あんたは「お客様」への誠意ってのに欠けてるな。

ウチは5時定時です。

All for you

＞561 笑止千万！東洋経済なんて東スポと同じレベルの雑誌！おもしろ可笑しく書いて後に何も残らないなんて超有名なの知らないの・・・？

今日から車営は残業してはならない！
上からの通達だって！
でも今日もお客様に呼ばれて、今から会社戻らず家にかえりまーす！
上司には報告してません！
ちなみに商談で受注貰えそうです！

ALL FOR DAIMLER すべてはダイムラーの為に

荒れてきたな。このスレ。

みんな溜まっるんだな！
Notesでこのスレみんなに送ろうか？

お願いします。

はーい！

売上なんてどうでもよくなった。正直なところ。

５時になったら帰ればいいじゃん♪

修理途中でも、部品検索途中でも．．．だって帰れ！って言われるんだも〜ん。

アホらしくてやってられるか！！

ふそうディーラーマン。単純過ぎじゃね？
自分たちの努力無しで他へ責任転嫁ですかｗｗｗ

いすゞに乗り換えるぞ

>>557 とかさ　>>538　とか
いいよ　君たちみたいな方は　ようは　あなたたちみたいな方と縁切りたいのよ。
自分の都合だけほえる　じゃあそれにたいするサービス料払うきあんの？
いいお客様　いや　普通のお客様もいっぱいいますから　その方々と取引しますよ。

あなたの会社はどんだけ　えらいのですか？どんだけすごいサービスをお客様にしてるんですか？
まさか　ひげそってない従業員とか　いませんよね？
社会保険とかはいってますよね？　義務はたしてますよね？
雇用の内容どうですか？
まさかね、、？？？

そんなんが　言うこと聞いてたら　作業単価あがりますよ他のいいお客様の分まで！！

なんて　いったら　まずいんかね　それともいいのかね？
まだ結論でてません。みなさん　どうおもいますか？

きゃんさま！お客にそんな言い方したら、そりゃー失礼だんべ。
もし５３８や５５７が、おおかいいお客だったとしたら、
いままで再リコールべー出して、さんざ迷惑掛けてきたんだんべ。
車が壊れりゃ見てもらうのに時間なんか関係ねーさ。
お客は走ってなんぼだんべよ。走れなきゃ修理代だって稼げねーべ。
出てこない間に、新川崎に行って洗脳されてきたんかい？

>>577へ…

とっととｲｽﾂﾞに乗り換えろや！

最近は話題性がなくて、東洋経済さえも取り上げてくれん・・。
まあ便通が引き揚げる時になりゃー、
また面白可笑しく書いてくれるさ。
新川崎の幹部様、少しは世間の冷風を感じたほうがいいぜ。
冷暖完備のビルに立て篭ってお山の大将やってても、
社会にでたら潰しが効かないヤツばかり。
拠点の連中は、皆で職探し中さ。
へ理屈だけじゃ世の中通らんよ。

本当にみんな再就職先さがしてる。悲しい…次はなまくらMGのリストラだな…

50台.100台日野に乗換えて.トヨタを救って下さい
序でにふそう中古車を.活性してください

来年の給料がものすごく心配です。

ボーナスカットに決まってる

>564
言っておきます　
　　　　　　Ｂ

ふそうの整備の悪さに社長がキレて、今度から新車はUDにするってよ。


営業の人は気さくだから好きなんだがなぁ。

他社に乗り換えるのは構わんが、いちいちカキコすんな。

>586
言ってください！
絶好調！？

川崎は一度、現場でアドブルー運びの仕事でもしる！

以上

・・・これ以上他に何か言う事ある？

>>579 様の　言うとうりどすエー。
　　あやうく　間違えた世界に　いってしまうところでした、、。
　川崎まじっく　おそるべし　腐ったみかんになるところでした
　　川崎は　腐ったみかんだらけのみかん箱なんだから
　　客の前　すなわち　販売に　くちだすなよ　だな
　　罪深いよ　やつらは！

しかし、なんでふそうファイナンシャルはあんなに使えないんだろう？？？

All for you ??
All for me の間違いでしょ ??

お客様のためなんて思ってる社員なんて･･･

南関東ふそうは９〜１１月まで
ＳＣ(販売会社)長の指示で、工場の人以外は残業ゼロ【払えない】だから
組合員は手取り給料減って⇒『全くヤル気無し！！』
実際には、やむなく残業もやってるのに･･･

これって企業ぐるみのサービス残業強制ですよね？

労働基準監督署に状況を報告すれば、未払い残業は帰ってくるのでしょうか？

ふそう社員の方へ⇒あなたの職場はどうですか？

>>593
こちら九州ふそうでーす。
うちもサービス残業当たり前。マネージャーは、帰れとも残業つけろとも言わない、ヘタレ共ばかり。私は毎日提出する日報に、実際の出社時間と退社時間を記入してます。マネのサインがしてあるので、何かの時に証拠になるかなと…。フェローでは残業ゼロだけどね。

>589
調子はどう？

うちの支店は20日から残業ゼロです。が、商談とかで残業した分は来月休みをくれますよ
拠点は　６：３０までやっていますよ　必要ならメカは通常残業してます。
優良ユーザーに言われれば、対応しなければしょうがないですよねー
何でも川崎の言うとおりにしてたら良いユーザーが逃げますもんねー

>595
絶好調です！

↓なんだこれ
http://bbs.drift.jp/resentry.cgi?240925

ＳＣ労働者の皆さん！
いづれ起こる労働争議の為に、
サービス残業時間の証拠は確実に保存を！
フェローなんて、労働基準局をごまかす為の道具でしかない。
こっちも自己防衛をしよう。
しかし、組合は一体なにしてる？

私達、組合は会社に逆らうと私達が都合が悪くなるから何も言えません。

ですから悪いけど、今晩も皆さんの組合費からタクシーチケットを使って夜の街に消えるのでよろしく…

組合費で毎日宴会をするのが我々の使命なので、組合員の皆さんは黙って組合費を納めて指をしゃぶってみててください。

以上…やくたたずの労働組合からでした。

残業代払え！

辞めて良かった。

代休より残業代くれ！
休んでも朝からお客からの電話でゆっくり出来ない
しょうがないから会社には報告せず、スーツに着替えて、お客様の所に謝りに行って来てm(_ _)m！

家に帰ってやけ酒飲んで、昼寝してる時に、またお客から電話があって平謝りしてm(_ _)m

新車の契約なら喜んで行くのに！！！！！！


残業代くれm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m(>_<)

隠れ残業で夜訪や休出するのは良くないよ！
確かにまともに本社の言う通りにしてたら、
良いユーザーまで、失ってしまうけどね。
何か事故でもあったらどうするの？
労災は認めてもらえないだろうから、
ユーザー対応は、キッチリ上司に報告すべきだよ。
しかしおバカなＳＣ長がいる、難関は最悪だよね。
一体どんだけユーザー亡くしたら気がすむんだろうね・・。
実に情けない
本社の愛社精神なんかより、はるかにＳＣのレベルの方が上だよ。

最近書き込みが多いな。

早く終わることにより、時間をもてあまし、収入減に対する不満を
ここにぶちまけるヤツが多いんだろうな。

そのうち、川崎本社からお達しがでるんじゃね!?

ネットに社内事情を流布するな・・・云々という感じで。

↑以上川崎本社からの業務連絡でした。

早く帰るから酒の量が増えて困りまーす！
残業代出ないで給料少ないのに！

販売のトップが変わったからでしょうね。
これまでと違うのは実感いただけたはず。
不満もあるでしょうが、業務のことで理にかなわないと思われたことは
もっと社内でぶちまけてくださいな。

社内でぶつまけても！
上司は自分の立場しか考えてないし、組合の長も自分の立場しか考えてない！

どうすればいいのですか？



また、労働基準局にはどの様に報告すればいいのですか？

上司とはマネージャークラスですか？
もっと上？
いろいろな人に相談してますか？

組合には当方も不満がありますが、その不満をぶちまけてる暇さえないのも実情orz

不満だけでなく提案をするのもお忘れなく。
文句だけでは他人は聞き入れてくれないものとオモ。

明日も早いので寝ます。

俺の愛車先月までスパグレだったけど、今月から日野グラプロに変わったよ。俺の会社ほとんどが三菱だったけど、例のリコール問題から日野に変えてるよ。来月も日野の四トンが二台入るよ。

６０８　社内で言え？今は上司になにを言っても社〜内さ！

全てのＳＣ長・ＭＧは、ご本社様の忠犬にな〜れが基本。

身破豚渇部長様にニラまれたら即刻打ち首(栗鼠虎)だものね〜。

メカの残業はきせいないから　営業は自分で時間調整してや
今年目標の利益を出さないとふそうの将来はないら　　もう少し我慢して生き残ろう
他3社より給料はいいし　希望を持って
次期　キャンターはコストダウン（E／G）でき他社に負けない販売ができる
LTは新EGで安くなり販売できる　　　がんばれー

>>613
久しぶりの前向きな御意見、何だか気持ちいいね。みんながそんな気持ちになれば、少しは変わるのかもしれないね。

お れ は む り だ け ど

スパグレに超低床があるみたいなんだけど、あれは普通の低床より値段は高いの？

コストダウン？まさか部品の耐久性を落としてじゃないよね？
そんなもん、怖くて仕事に使えるかよ！
それか、現行からの装備落としがメインだろな。
下がる分、商談に反映してくれたら、こっちはいいがね。
リコールのホトボリは、業界中マダマダ覚めてないよ、
商品力がないんだから、価格だけが競争力なんだよ。ふそうさん！

今度もご本社様のマスターベーションかね？
品質を下げてのコストダウンだとしたら、

またつまない故障ばかりじゃないのか？

あんたらの言うことにもうだまされないよ。

それで？

日野のリコール以来されて.2年経ちます.いすゞのリコール以来されて
1.5年経ちます.ＵＤのリコール以来されましたが.意味が無いのでやりません
何故かふそうのリコールは.お客様も直ぐ入庫してくれ.何故かお客様も
喜んでいます...ふそうは根強い車.会社だと思います.が

ふそうさんのリコールはシャレにならない重要保安部品だから入庫してるんでないの？
ＵＤなんか電気系統とかしょうもないリコールばかりでそれも困るけどさあ・・・
しかしふそうさんオンリーのユーザーって減ったね・・・
ここ数年の新車だと他社ばかりの会社の多いこと。販売の第一線の営業さんが
その辺りを一番肌で感じているんじゃない？これからは大変だと思うよ・・・

一度離れた顧客を取り戻すのに、よそがヘマしない限り１０年掛かります。
悪い客の一部は、安くして売ればすぐ戻りますけどね。
でもサービス対応が悪いと、何をしても戻ってきません。
ご本社様、お客様を馬鹿にしてはいけないと思いますが・・。

辞めて良かった。
ドロドロやな。

>>600

サービス残業
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/overtime_work/?1224836837

>>619
電気系統のリコールは保安要件なんだけど・・・

おまえら　　自分の客は自分で守れや　　それができんと　うだうだ責任転換するな

親会社が減収減益なのに、個人投資家はうそうの株式を持ち続ける事に対して、どう判断するのでしょうか？
密◇自や倉椅子裸ー同様に、突然見捨てられるのかが心配です。
商売知らずの本社幹部ばかりのうそうを、助けるところなんか、
悲しいかな国内外共にないよな。
資産売却済み、やる気があるのは、机上理論が得意な世間知らずの忠実若僧マネだけ。
只今人材流出中！

>>625スミマセンでした。

頑張ります。


川崎本社様！

あんたらに言われたくないね。営業マンなら客守んのは当たり前じゃん。
守りたくても、守れなくしてるのは、そっちからの施策だろ。

あほ　私は（６２５）は　ＲＳＣだ　最低限の残業はやっているし　つけているぞ
フェローに付けれない分は　ＭＧＲと相談して休みにしたりしてるぞ

うちはふそうを裏切る事はないよ。そりゃ色々あるけど、リコール騒動の時、10年以上酷使してるうちの車両を、夜通し作業して部品交換してくれたよ、毎日毎日。次の日のうちの業務に支障がないようにな。

夜中、ふそうの工場の横通ると、明々と電気が点いてて、皆必死に作業してたよ。それを見た時、こいつらと付き合ってたら大丈夫！と思ったんだ。だからうちは、ふそうしか買わない。

ちなみにうちの日野車（中古）、ふそうがリコールで交換した箇所と同じ不具合なのに、有償なんだって。請求27万円…。身から出たサビとはいえ、ふそうはよくやった。ふそうの皆さん、あの騒動の時のあなたたちの頑張りを忘れないよ。ありがとう。これからもよろしく。

>>631 >>632のお客様の為にぼきはサービス残業でも頑張るぞ！

ふそうは、昔から義理人情に厚い会社。何があったか知らんが、すぐよそに乗替えるとか言う客は、好きにさせといたら？都会の経営者は皆そうなの？薄情だなあ。

真面目な話。今は田舎でも景気が悪いので金額次第です。
大型なんかは燃費やらで金額差をひっくり返しやすいが、
小型なんかランニングコストよりもイニシャルコストばっかり見られますねぇ。

他の人たちは、小型なんか競合になったらどうしてる？
この前、5年くらい付き合ってる1台持ちの農家のじいちゃんの商談で、
営業なったばかりのイ○ズの営業マンが、無差別にユーザー訪問して
名刺を置いてたから一応声掛けてみたんだって。
5年の付き合いも、お金の力には敵わなかった・・・。
あの負けは正直涙が出てきたよ。

＞635さん！その涙、わかります・・・品のない奴ら、とにかく値段だけで持ってくからもうエルフクラス、どーにもならん・・・営業マンの力も限界かな？同条件なら必ず蹴散らせるんだが・・・

我慢するんだ　次期グローバルe/gが載れば国産メーカーはタジタジだ。
価格競争になえばＭＦＴＢＣが勝つ

い○ゞさん、メーカーにトヨタ資本が入ってから何だかやり方がえげつないね。
エルフからギカまでへっちゃらでＢ登録やるし、ひたすら台数主義だよね。
他社の営業さんいわく「安いす○」と嘆いていたな。

しかし全需が落ちてきている時にメーカーが身銭を切って乱売をするのも
後々の収益の事とか考えるとあながち間違いともいえないからなあ・・・
しかしい○ゞさんなんて現行ギカ、あんな小さい直六ターボで大丈夫なのかねえ・・・
低燃費とか車両重量を考えれば確かにコンパクトなのはいいんだけど
絶対にエンジンに負荷がかかると思うけどなあ・・・スムーサーも決して
いい評判聞かないし・・・

エンジンパランパランイカれポンチｲｽﾂﾞ

日デのスペース系と現行ギガはその内エンジントラブルが続出…なんて事になるかもな。
4t用のエンジンを大型に流用するのはちょっと無理があるだろ

＞638 640 あのエルフの150馬力もそう！あんな排気量でブンブン回したら5年でぶっこわれるって安いすゞの営業マンもビビってたけど果たして・・・？

↑あっごめん、130馬力だったっけ？あの小さい排気量・・・

エルフも現行は3.0コモンレールターボ式だったか？少し前までＮＡで4.6あったからなあ・・・
ＵＤも結局、路線バス以外では4ｔエンジンベースのＭＤ92ターボは使わないって事は長距離に向かないを知っててだろうね
本当はＧＥ13を積みたいんだろうが無理だったのでノンステ以外はすべてＯＥＭ供給を受ける事になったからね

それより日野の５気筒レンジャーもちょっと不安要因があるような気がするな・・・中型って高速走ったり負荷かけたり
する時はやっぱ６気等無いと厳しいと思うのよ・・・そもそも直列５気筒っていうのが意味不明だよなあ・・・

弊社はそちらで使えない方々の受け皿ではありません。仕事が出来る人をくれとは言いません。でも、仕事が出来ない人を押し付けられては困ります。

子会社だからと言われればそれまでですが・・・

明日は月曜日。胃が痛い。辞めたい。上司の顔見たくない。

>>643
UDはまだ新長期対応のHDとSHDにMD92を使ってた気がするが
それにL5はコンドルにも乗っかってるし

ふそう系子会社さま。
お気持ちは重々わかりますが、中古者なので交換は無理です。
過去の人脈だけで、当方に居座っていた方々ばかりなので、
今残っている、世間知らず・偉ぶる・口しか働かない・何もしない等の人達の中でも、
比較的良いほうから人選をしております。
ですから、余計困ると思いますので、何卒ご辛抱をお願い致します。

１０トンが初めて出たときは
客が会社に買いに来てくれたもんや。


そんな昔の話してもらっても今と状況ちゃうんや。
だまっとれ。

>>643
久遠にも一部の車型にMD92を積んでるはずだが
路線業者なんかが喜んで買ってるらしい
今はグラプロにも9リッターのモデルがあるな

>642
150です。乗ってみたけど、走りは良かった(空荷)
でも重要なのは、積載時の粘りだったりするけど
営業マンて積載状態で他社に乗ること少ないよね。

ああ言うのを研修に入れてくれれば、お客にイロイロ説明出来るんだが・・・
津田山や岡崎が懐かしいなぁ

＞645 行きたくない最大の悩みはなんですか？今多くのふそうマンが抱える悩みなんだろうか・・・？

夢も希望もやり甲斐もないって事。どんだけやっても、利益は吸い上げられ、くだらない指示のオンパレード。

この先いくら頑張ったところで、ＳＣの人間はせいぜい特任職か良くてＬ５だろ。
運が良ければＬ４もあるけど。こんな励みのない会社はないだろう。
昔は部長・役員までなれたよな。サラリーマンは出世が励みなのに。
友達に今まで課長だったけど、特任職になって言ったら。何それ？って聞かれたから、
リストラ候補だと言ったら、早く辞めちまいなとさ。
本格的にさがすかな・・・。

どうでもいいが残業代払え。

いまだにＥＸプランとか新年契とかやってる人いる？

EXはEg,M/Tだけの保障だと思って薦めてるよ。

津田山良かった。
出張で何よりの楽しみ。
最終日に川崎〜横浜見学して帰りました。
今は会社を辞めましたが
また近くまで行きたいです。

編集部からのお願い！

６４０〜６４３、６４６の方って、よその悪口ばかり書キコしてますが、

神聖なるトラックオタク様か、新川崎本社様のやらせですかね。

ここはデーラーマンスレなので、ふそうが劣るところもたくさんあるはず。

これでは比較ができません。比較ができるように書キコ願います！

特任職って何？
代表権のない社長って？

ディーラーのようで、ディーラーじゃない会社だって？

親や知り合いに何回説明しても理解してもらえない。
ヘンな会社。

>>659
そんなに難しい事？？
でも、ＳＣ長を社長と呼ぶのは違和感があるな。うちなんて、いまだに社員同士を合併前の肩書で呼び合ってるよ…。○○次長とか、○○主任とか。いい加減、誰か注意しろよって感じ。

>>660

難しいことだと思います。
だって、659さんところは、未だに旧呼称を使っているでしょ。

裏を返せば、今の呼称が馴染みがなく、だれだって違和感を感じているから
旧呼称を使い続けているってことだと思います。

残業代払え。

呼び方なんかすぐ慣れる　変えれないのは年寄りか　頭の堅いやつ

残業規制始まって、子供と遊ぶ時間が増えてよかった。なかには、残業癖がついてて、進んでサービス残業やってる馬鹿いるよ。日中ちんたらする癖も抜けてないから…。

↑リストラ候補の考え

↑なんで？
時間内にきっちり仕事終わらせる664はえらいと思うが…。だらだら夜遅くまで残業するやつが偉いとでも？

↑沢山お客様もってると時間内なんかに終われねーべ

それに自分のお客様はやっぱりかわいいから、お客様の都合に合わせると時間内わ無理だべさ。


むしろあなたみたいに、仕事のスピードが無茶苦茶速いのか、お客様をほったらかしにして時間内で帰るのか…


今のみんなの仕事量から考えると、お客様ほって帰れるとしか考えられん…


むしろちみは、よほど田舎で仕事の無いよーな拠店なのか？

特任職の意味とは？
しかたなく、特別に任務を与えてあげた人達のこと。適用はＳＣのみ。(新川崎痔典)
いつでも、任を解くことができるから、解く任職が正しいが、余りに生々しいから変えている。
しかし笑えね〜な・・オレも特任職だしな。

>>658
きゃん乙

特任職とは　部下を持たない管理職のこと　　箱（ＭＧ）は数が決まっているので　箱が空き次第もしくは　箱の人が箱に見合わない場合に特任職が箱に入る。

んじゃ、特任職は今はやりの｢名ばかり管理職｣？

賢明なるディーラーマンの皆さん、世界金融危機、円高、しかしながら原油価格の下落。これらの状況が、我々の生活、会社人生にどんな影響をもたらすと思う？

身軽になった三菱ふそうはいいねー

＞669 低脳さらすな　ばかが

６７３　身軽すぎて吹けば飛びます。

がんばるぞー　悔しい思いをしたみんなのために　なにより　ふそうが好きだから

673・676って同じ人だけど、たぶん新川崎様だよね。

スレでいくら頑張ってもだめだよ、やはり現場に来ないとね。

自主的にＳＣで営業がしたいと申告して、一緒に新車売ろうよ。

こっちに飛び込んできたら、大事な未納ユーザーを譲ってあげる。

>677
２０人しょっとの拠点ですよ　人数少ないからみんなでやっていますし　一人当たりの負担も大きいです。
良いユーザーとだけ付き合うつもりでがんばっています。　

＞671 そして来年、その特任職から順番に血の粛清が始まる・・・そして最期はダイムラーが会社ごと・・・（恐）

川崎の奴らに、旧販社の人間の首切る資格あんのか？

>>677爆笑してしまいまちた。

今後の人事方針を発表いたします。
３０代マネージャー、４０代部長を増産し、全て洗脳の上配置致します。
尚、４０〜５０代特任職と５０代マネージャーの有識者クラスは、
来年度早晩に廃者されますので、ご承知置き下さい。

以下は昇格判断のポイントです。是非今後の参考にして下さい。

１・本社の指示業務には、一切の主観を入れず遂行したい人。

２・冷酷かつ迅速に、私情を挟まずリストラを推進したい人。

３・責任転稼を得意とし、どんなに人に恨まれようが平気な人。

４・武術に優れ、暗い夜道を一人で歩く自信のある人。

要すれば、何事にも逆らわず、体力に絶大なる自信があり
自己防衛本能が、自然体で発揮出来れば良い。
また社会常識が欠落していても、語学力があれば候補になれます。
但し、上司へのゴマスリと付け届けは、当然必須であり、
他の候補者に気付かれぬよう、個々に調整の事。

(寝皮先　神事部)

>>682生々しくて何もいえねぇ…

>>679
>>682
もうそういう事を言うのは止めてくれ。
冗談だとは思うが会社の空気がさらに重くなる・・・

>>680
同意、合併しなければここまで収益体質、取引先の信用も落ち込まなかった。
全て川崎の都合、何かゲーム感覚でやっているようにしか思えない。
早く元の状態に戻さないと益々大変な事になる。
　

イヤならヤメろよ、こんなとこでうだうだ言ってねーで。こんな会社別に愛着なんてねぇだろ。転職する勇気もねーくせに

685 ユーザー無視に嫌気がさして転職しましたよ。

販売経験のない素人幹部共に、付き合いきれません。

家族や自分自身のために皆さん勇気を持ちましょう。

今は精神的肉体的にも楽になり、毎日が充実してます。

早まるんでない…


早まったら新川崎の思う壺だぞ！


世界的に不景気なんだからどこの会社も同じさ…


外回りなら現場なら肌で感じてるはずじゃないか！


だから早まるんでない!!

>687

その通りだ　えらいぞあんた　　みんながんばれ　　今やめてももっと給料もらえるとは限らない

>>688ありがとう！お互い頑張ろうな！なっ!!

川崎幹部の皆さんにお歳暮贈るんで、送り先教えてください。

ｂｙ ＳＣ長一同

お歳暮！いつも世話かけてんだから、当たり前だろう。
住所教えるよ。但し、極上品を送らないＳＣ長は即クビだよ。

極楽県欲深市無責任区保身町69
呉越同舟マンションウエストタワー
代表管理人　身和素麺

番地にﾜﾛﾀ

代休より残業代くれm(_ _)m

岡山三菱ふそうが聖教新聞の印刷委託へ

さっ、月末。今日も無理矢理受注報告書出せって言われるんだろうな。注文書どうすんの？

残業代払え

春先、仕事中に風俗通いしてるのバレた整備の課長さん　
今頃懲戒って遅すぎ.........　　軽い処分だし。

しかも、社内通知にはスーパー銭湯に行ってた事になってる。
コッチは汗まみれになって働いてると言うのに。

残業代くれ！
自分の支店は、営業は１０時間以内と言われたが、違う支店では１５時間以内にと、言われたそうなんですが！
これって支店長判断 で残業時間が違うの？
サービス残業はいつまですればいいのですか？

>>696
ここで定期的に書かれても・・・
でも突然ポッと現れるこのフレーズは何だか笑ってしまう。

>>699スミマセンでも悔しくて…


時間外払え

>>697
うちの営業マンなんて、新車受注するたびに昼からビール飲んで、ソープ行ってるよ。でも厳しいなかでも、日野、いすゞを蹴散らしてるんで、誰も文句いいません。よく働き、よく遊ぶって感じ。

皆さんが大変辛い思いをしているのは伺っています
でも子会社はもっと辛いです・・・
今まで散々親会社から使えない人達を送りつけられ　しかも高給取りの年配者ばかり
その上赤字を出してもいないしコンプラ違反もしていないのに突然業務停止命令を
しかも社長自らが業務を辞める決断をしたかのような議事録の改竄命令まで・・・
こうして子会社を清算させ　資産を吸い尽くしています

うちの会社は簡単に清算できない問題を抱えているので　まだ数年は残りますが
自分は仕事がないので辞めざるを得なくなりました

川崎の総務関係の仕事をしているIさん
メール送信先を何度も変更してくれと言ってるのに　違うところへ送るのは
嫌がらせですか？
あんな計算の仕方もいい加減で適当なことしているのに　その上のマネージャーさんも
判を押すなんて所詮そんなレベルの人ばかりなんですね

恨み辛みばかり書いてすいません・・・

>>702同情致します。可哀想に…











しかし…内容は…











大爆笑してしまいまちた…わっはっはっ！ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>702 そうなんだよね！計算間違い、目クラ判(サイン)は朝飯前。

やつらは文章すらまともに書けない。問題が発生すれば責任回避。

ＳＣ・子会社へは、いまだに命令文。(どんだけ偉いのさ？)

俺等だってＲ問題がなけりゃ、こんなに苦労はしてないよ。

Ｒが減ったのに何故売れない、営業の仕方が悪いからだ！ってさ。

もうＲのミソギは終わったと思ってんのかね？？？

信用・信頼回復なんて、そんな甘っちょろいもんじゃないよ。

ああやだ！奴等と一緒のドロ舟に乗ってるなんて。

ＳＣの営業を再教育するんだと、まさか営業経験の無い奴らが講師？

客の所へ言って｢先のこととは思いますが、ご購入の予定は・・｣って

念仏みたいなトークで注文なんか取れる訳ないだろ。

ＳＣにきて、目の前で優良未納ユーザーを開拓して見本を見せてよ！

蛙(カワズ)どもには、そんな度胸のあるやついないだろ。

うん？営業はＳＣの仕事だって？はーん、また言い訳かい？

一宮の営業態度悪いぞ！！

はっ・・ご本社様！

みっ見ていらっしゃったのですか！！・・

いやまいったなぁ・・
実は、これはある人が言っていたのを、

私めが変わりに書き込んだのですよ。

誰かはあとで教えますので、

査定はなにとぞ寛大にお願いします。

ふっー・・アブネ・・
ホントのこと書いたらヤベーな(独り言)

>>705
誰?　M? K?　それとも支店長のK?

>>705
まだ営業のＳ君いる？

そこは東海の事でつか？

>>708
あのデブ？

残業問題についてはモチベーションを著しく下げていると思います。
現在会社がかつてない大変な時期なのは誰でも肌で感じているはず
今年来年辺りでダ○ムラーの株主を納得させる利益を出さないと
恐らく切られるのではないかと私なりに勝手に思っていたりもします。
　
もし会社の存続の掛かった状態なのであれば
社員にきちんと協力を仰いで残業規制をかけるべきなんじゃないかと思っています。
ただ何の説明もなく「残業するな」って言われれば誰だって萎縮するし反発しますよ。
私のようなＳＣの末端の人間でも自分の勤める会社を良くしたいって思っています。
規制を掛けている方々へ、皆でこの危機を乗り越えようって思えるような配慮と雰囲気作りをお願い致します。

　

本当に、態度悪いよね　一宮のデブM野郎　同じ思いの人がいたんだ　　よかっつた　　　地方の山奥に転勤しちゃえ

＞712 ＭＧもあきらめモード・・・彼のためにも移動させないと・・・

>>712
当方、地方の山奥勤務ですが、そんな人要りません。

生々しくて何もいえねぇ

そんな奴野放しにしておいていいのか？　　本社の人間もっと考えろ！　

東海で山奥なら高山とかあるじゃん　日野さんの向かいに　一度高山に遊びに行ったがすげー所にあるな・・・
まあ高山では４１号線沿いのメインストリートなんだろうが・・・

↑閉鎖

名古屋駅前出張所へ行け

いっそのこと　川崎で面倒みろよ

架空売り上げとかしている拠点ある？

>>712
酉？
>>717
メガネデブの支店長ってまだいるの？

>>721
あると思う。

>711
そうだね　残業問題は　経費削減　　〇〇〇億の利益を出さないと　ダイムラー株主がふそうを売却しろといいかねないからここが踏ん張りどき

サービスと部品はある程度、伝票操作やらで売上を作れるからなあ・・・
むしろ管理者が率先してやってる場合もあるし・・・

今日は通常営業日でした。

>>726
何で？

>>726おまい本社の人間やろ！

スレ違いを承知で…

サッカーの（レッズの）サポーターって、何であんなに激怒すんの？好きなチームなら、勝っても負けても一生懸命応援すりゃいいじゃん。

＞729 だから阪神ファンは凄い！長年不遇の時代を過ごし　今の常勝軍団にファンが成長させた・・・「勝っても負けても虎命！」

すっかりシラケちゃったね。

>728
ＲＳＣですけど　休みでしたよ

確かに本社は出勤日だそうな。
やつら毎週土日をきっちり休んでるぞ。
えらそうに何が通常出勤日でしただ。
それがどうした？何が言いたい？

格差社会の負け組を語るスレはここですか？

７３４ うるせーな！勝ち組なら出てけ、いちいち覗くんじゃねーよ。

質問ですが、一つ前のスーパーグレートの四軸はデフロック解除の状態では、どの軸がメインで駆動してるのでしょうか？
今年は全輪スタッドレスって訳にはいかないようなので
教えてください

>>734ニートの遠吠え

最近、うちにやってくる新入りらしき営業さん。髪はぼさぼさ（カッコイイと思ってるのか？）、不精ヒゲ、ぼそぼそしゃべり、ひどい時にはガム噛んでやがる。よっぽど人材不足なんですね、九州は。

↑
ゴメンゴメン、先週末、担当代わるって、挨拶にきたんだって。事務所一同、喜んでます。

＞７３６
後前軸です。

>>740
ありがとうございます。人によって言うことが違うので戸惑ってました
地元のディーラーさんの整備士に聞いたら、１対１だとか言う有り様で･･
後前軸にスタッドレス入れます。

残業代は要りません


















人並みの生活が出来るだけの基本給とボーナスをください

何度かカキコありましたが、残業規制する前に、定年間際の濡れ落ち葉状態のおじさんに辞めてもらうのが先だと思います。一日中、自分の気が向く事ばかりやって、余計な口だしばかり。

＞743 もうしばらくお待ちを・・・2009年はそういった人たちを一掃します・・・ＤＭ・・・

>>744
一掃するなら早くしてくれ。そして、一掃した先には何が待ってるんだ？

>>期待してますぉ

あとクソの役にもたたない組合の幹部の人達も全員リストラしてください。お願いします。組合費がもったいないです。

>>736
ネタだとは思うが…
デフロックは前デフと後デフの差動を制限してるだけで
普段は両方の軸に均等に駆動配分してる。デラメカが正解。

＞７４８
スタッドをはく位置じゃい

今後は人員計画に従って勧めらる
０８年１２月が第一段階で　進んでいきます　
日本のどの企業もそうですが　生き残った人が良い生活できるよう計画しています
苦労した人は、良い環境が待っています。今、生産性が出ない人は生き残れません。
年功序列は終わりました。

RSCの社員さんも大変ですが、下請け業者の社員はもっと悲惨です。

今日受注がありました＼(^o^)／

>>750　ほー生産性でっか！ほな本社が一番最初にやらないかんとちゃう？

営業経験もないくせに、若いＭＧどもが能書きばかり一人前に言いおる。

毎日毎日よっぽど暇なんか、ＲＳＣに文句言うのを楽しんでいる奴もおるで。

本社行ってみー！挨拶もろくにできんような奴等がウジャウジャしとる。

本社のＭＧ昇進必須条件を考えてみたさかい、ＲＳＣの人見たら意見してな。

１．朝の挨拶｢おはようございます｣が、きちんとできる。

２．昼の挨拶｢こんにちは｣が、きちんとできる人。

３．帰りの挨拶｢お先に帰ります｣が、きちんとできる人。

４．外出時｢行ってきます｣、帰社時｢ただいま｣が、きちんと言える人。

５．感謝の言葉｢ありがとうございます｣が、きちんと言える人。

６．机の上の整理整頓が出きる人。

７．床にゴミが落ちてたら、進んで拾える人。

８．ＲＳＣでの営業経験１０年以上＋他社オンリー未納開拓５件以上。

　　引き揚げ経験者は特に優遇するでー。これから増えるさかいのう。

１〜７は、書いててアホらしくなってまうけど、これは人間性の問題や。

８は、最低でも国内販本のＭＧ以上なら当り前の話やで。

この条件が満たされとったら、いくら能書き言うても従いまっせ。

うちとこは、製造会社やけど販売会社でもあるんやちゅうの忘れんといて。

ホンマに悲しいやら情けないやら、ＲＳＣの営業は全面否定されとる。

生産性上げるんなら井戸の中におらんと、自主的に営業にでんかい。

いつでも歓迎や！ビシビシと営業とはなんたるかを教えたるで。

もし営業が嫌だなんて言う奴で、本社のＭＧになりたい言うのがいたら、

１００年早いとちゃう？

本社のあるえらいさんが言っとた、本社は頭脳系ＲＳＣは体育会系でいい。

馬鹿にしとるんとちゃう？そん時ばかりはホンマ張り倒したくなったで。

では、ＲＳＣご同胞の皆様ご意見を入れてな！

>>753さん応援します。頑張ってください。しかし…

RSCﾃﾞﾓ間接部門の方々は本社の人達みたいに他人事のような…


ｺｲﾂら全員現場にでろや…と言いたい時もあったりする…

>754
RSCの間接も現場知らないし危機感がないと思う

岡山三菱ふそうが聖教新聞を印刷委託

質問〜

現行スパグレの グリルの中の三菱マーク
何で固定されてますか？
綺麗に外す事が できますか？

いいから！残業代くれ！！！！！

>758
お前はここへ書き込むな
残業せにゃいいじゃないか！！
いやなら　やめろ　
だが　今の給料くれるところあるか？
我慢して働け　もうしばらくの辛抱じゃ
今に現場の力がわかるから　お客を知っているものが勝ちじゃ
机上じゃわからねーから

>759 お前はしね　ばかが　ばかさらすな！
　　　残業しなきゃッて、、、なーー、、
　　　おまえ　会社のやくにたってねーやつだよ　腐ってんなお前
　　　くせーよおまえ
　　　なんでＲ問題のりこえてる？営業が残業　サービスでしたからだろ？？
　　　あーーー？？？
　　　そういう気持ちが　俺らにはあんだよ　会社のためには
　　　無給でもはたらくんだよ　ある程度は
　　　今の給料くれるとこは　　いくらでも　　あるーー！！
　　　ありすぎだよ　ばかが

>760
きゃんはでてくるな
そういう気持ちがあるならこんな場所で『残業代よこせ』って書くな
キャンみたいな　下品なやつが　ふそうのイメージ悪くする
言葉気をつけろ　ガキめ
俺は　Ｒのときもお客に逃がしてないぞ

きゃんさま頑張って♪

あと、２人とも喧嘩しないでﾈ♪


でもみんな帰りたくても仕事山盛りだから、サービス残業になっちゃてんの。


解ってﾈ♪

残業して利益でるんだったら、堂々と残業つければいいじゃん。俺はそうしてるけど。先月なんか、中古車売るの忙しくって、40時間つけたけど、マネも支店長も文句言わない。若手の年収分くらい利益出したし。

＞764 君みたいな営業がもっと増えれば・・・ありがとう、今月も頼む！

トヨタの決算ですらこんなんじゃ、、、
本体が赤字になったらﾀﾞｲﾑﾗは助けてくれるの？
ﾃﾞﾗを苦しめて終了？

いすゞさんは休みでした。

ドイツ人クソ過ぎ。
いくら04年の危機救ったって言っても経営に口出し過ぎ。
日本市場の事なんか何も知らんくせに一々下らん施策ばっかり
打ち出すな！

こうなったら、日曜日に運送屋でバイトでもするか

>761 おまえだけじゃねーよ　ばーか！
　　　視野が狭すぎーー

>764　　利益なんか　残業すりゃ　売り上げ増えて　だせるのは　みんな承知。
　　　だからな　残業つけさせてくれないでなく　残業させてくれない
　　　　だから　利益ダウンなんだよね　本社　わかれー

　　　　本社の　販売のしろーとはよー
　　　　　五年くらい営業やって　クレーム処理とか　新規開拓
　　　　やってから　ほざけよな　わらえるよなほんと
　　　　研修のレベルも　低すぎ　ほんしゃのやつら　現場の営業について
　　　　販売の研修逆にすんのが普通でね？
　　　　　一台も売ったことねーやつが　　１０００台売った　俺に研修？？
　　　あほか？　　あ　あほだね
　　　　
　　　　だからみんなー　まもるぞ　ふそう　おれらで

　　　　本社　逆研修だよ　時間かかるが　いや　今シェア　さがって
　　　　売り上げ　さがって　研修不要だな　身にしみてるころよいまころ
　　　　頭下げて　おしえてもらいにこいやー　　販売力のない魅力の
　　　　　ない人間ども

　　　

いいで〜！きゃんさま〜！素敵やで〜わいも応援するさかいきばってや〜
ホンマにあいつらは何を教えるんや、教わることなんもあらへんで。
客扱いも知らんくせに、わいかて１２００台売っとるわ！ボケども。
逆研修大賛成！しばいてしばいて鍛えてやるさかい、堂々勝負せい！
このままやつらにやらせといたら、客が逃げて会社のーなるわホンマ。

みんな頑張って〜♪

ぶっちゃけ、決算見通しはどんなもんなんでしょ？

もちろん　ＲＳＣが苦労してますから　利益は出ます
そうしないとダイムラーに切られますからね　

ＦＵＳＯ誌が・・・なんで？

初めてこのスレ来てみたが、とてつもなくうざいのがいるな
そもそも日本語が不自由なようで

あんなのがどうやってふそうの入社試験をスルー出来たのか甚だ疑問

>>775FUSO誌がどうしたん？とうとう廃刊か？それとも倒産の予告でも書いてたのか？

製造の方も残業でなくなったら終わるな・・
やっぱ派遣切りとか始まってんの？

製造…？本体はまだいいな

叩かれるのはいつもSCと下請けだもんな…

マジでさぁ、来年の給料どうなのよ？今年並なら何とかなるんだけど、もし大幅ダウンとかなら、真剣に嫁さんに働いてもらわないと、どうにも生活設計できないんだよね。ローンあるし、子供に金かかるし。

ＳＣに付いている下請け業者は、来年を待たずに潰れる所が出そうです。

ＳＣに付いている下請け業者とはどのようなものですか？
鈑金屋？伝送屋？　

ＳＣの販売企画部って一体なにやってるところなの？

仕事してるふうに見えないんだよなぁ。

700人リストラだとさ...

またまた中型のＲ出して、これ以上営業の足を引っ張んなよ！
サービスも残業規制してんのにどうやって改修すんのさ。
そもそもＲの改修なんてお客の都合に合わせるのが当り前なんだよ。
これで改修の進捗が悪いなんて言ったら許さんぞ！

またリコール？必死に車検とったり、中古車販売して利益だしても、給料には反映されず、川崎の尻拭いですか…。またサービス残業ですか…。何のために仕事やってんだ…。

さあ皆さん！！
今日もドイツの集金マシンとしてガンガン働いちゃって下さいね〜

集金マシンかよ・・笑わせんじゃないぜ。
機械だって油くれないと動かねえよ。
残業代よこせよ！本社のお手盛り野郎ども。

懲りてねぇ


全然懲りてねぇ


俺達は川崎のアホが造った欠陥商品のお尻ふき？


オムツかぁ？SCの現場は？

あーマジ嫌になってきたよ。

川崎本社の考え方


『いーよ！どーせリコール出したって、安月給で扱えるSCにやらしとけばいーじゃん。俺達はエリートなんだから』

さー！今から壁面管理会議です！

貴重な一時間を潰して！

７００人リストラって派遣関係かな？
正社員はリストラないよね・・

↑甘いよ！本社以外は全員対象だよ。
まだ解ってないよね。いい加減に覚悟決めときな。

ディーラー整備士の人にお聞きしたいのですが
現行型スパグレはオートクルーズ使用時に設定速度を超えた時に
排気ブレーキの利くタイミングがずいぶん遅くなったのですが
ディーラーのコンサルトか何かでプログラムを変更して
排気がもっと早く効くように設定できませんか？

あ〜…切ない…

三ふに代わって創価大学が浦和レッズのスポンサーに

金曜日夜から秋の京都、紅葉ツワー行くよ。
私は川崎集合。

>>794
本社以外と言うのが意味分からん
逆なら理解出来るが・・・

高給・無能・生産性なし　→　本社
薄給・普通・生産性あり　→　ＳＣ

私はこう解釈しているのだが・・・
まあ本社の余剰人員はドイツ人が目の前にいるし
同じ建物にいるから情もあって切りずらいって所か？
さらに「優秀な人材のふり」をしているのがわんさかいるのだろう。
出来る人達は既に川崎にはいないだろうに・・・
相変わらず減らないリコールが物語ってる。　
ドイツのエライ方々。。頼むから早く気付いてくれ・・・

無理だな…ナチス=ドイツ=簡単に人を切り捨てる人種だ…


素直に虐殺されるしかないのか…

おベンベン ベンベンベンツ おベンベンベン便 便便便便便便便便便便便便便



クソ野郎が！

なぜ低床４軸に４バックエアサスないの？今の時代セミオートマでもいいから
最低１２速でしょう

>>802
ハイウェイカーゴFS買っとけ

>>801
落ち着け！
　
でも気持ちは痛いくらいに解る。がんばろ

このスレ、使いづらいNotesでみんなに送って下さい！

会社からの携帯電話は、GPSで、今何処にいるか？川崎でわかるの？

おいおい
知らないSCの人も居るだろから言っとくけど

昔から会社ITインフラの使用履歴は全て把握されてるよ
電話の掛け先、時間
メールの宛先、内容
ネトの閲覧先
全て私用を禁じた上での閲覧
気をつけられたし

>806
ログはとってるかもしれんが、
人は確認しとらんだろ。

野球部解散したんだっけ？　強かったのになー
グランドとか売らなくちゃいけなくなったか？
浦和のスポンサーにしろ　どんどん削ってくなドイツ人ｗ

ダイナミックセールのカタログで焚き火してやった。

国内販本のクズ幹部共の無知無能な販売施策や人件費削減施策が、
本社のドイツ人に対し、さも正当であるかのように報告されている。
もっとも今まで嘘ばっかりついていたから、信用はしていないけどな。
ここにきて内需落ち込みによる利益低下を、輸出に依存していたが、
これも円高で思っていたような、利益確保が望めなくなっている。
当然帳尻合わせのため、国内の販売をまた強化しようと思うだろう。
クズ共のお陰で信用はガタガタにされ、短絡的な見せしめ施策のお陰で、
唯一人間関係で保っていた客も、どんどん離れて行ってしまった。
この状況は、第二次大戦の大日本帝国の末期症状に似た状況にある。
戦勝しているような虚偽報告、特攻させ見殺ししているようなリストラ策。
お国(会社)のために去っていった先輩諸侯の気持ちをどう思っているのか。
こうなれば、本社のエリートも全員営業に出て総特攻をかけるしかない。
当時のアメリカのように、手を差し伸べてくれるところは今やどこもない。
同盟国ドイツ(ダイムラー)本体も厳しく、沈没船の面倒をいつ投出すことか。
今後国内販売は、ＲＳＣ主導の体制になってくれることを願ってやまない。
ダイムラー幹部の方々、玉砕するまえにどうかチャンスを与えて下さい。

Ｗw三菱くそうの労働組合ってさーwＷ


会社が潰れてなくなってもさーwＷ


まだサマージャンボりーとか、忘年会とかいってＷw

やってそーだよねーwＷwＷ

ぶははははーwＷwＷ

本部のおばかちんがよー　まず　なにかしなくては　って、、、
なー、、、

簡単に物事始めんなよな　はじめたら　　簡単にはやめれねーんだよ
信用うしなわずにはよー　　あと　それに費やした時間と経費はとりかえせねーんだよーーー
無能者が　ぺぺ

いやー　しかし　こんな　状況に我が社がなるまで　こんなに　製造部門に
携わる人間と　販売に携わる人間の　販売に対する能力が違うとは
思っておりませんでした！　まさかここまで無能な人間ばかりとは！！
すごいんだね　製造部門の人間の考えかたって！！　偏りすぎ、自分が無知とすらきずけない
ほどのおつむの持ち主、管理と目標達成が同義とおもうばか、客を機械とおもうばか、
正直　こんかい　そういうれってるを　そのての人間にはらざるえなくなりました
もし　私に女の子がいましたら　間違いなく　この業種に就業する人間とは
一緒にさせたくないね、　　ふそうの営業マンだったら　俺は許すね！
金持ちすくねーけど。

壁面管理のブームは　終わりました　無駄な時間と金を　使ってしまいましたね。効果なしだったし。
なんか　ユーザーの　保有の表とか　作んなかった？？　あれ　どうなったの？？
また　ゆーざーに　でかいこといって　中途半端　ですか、、、
車検勧誘の電話の外部委託　一件も受注こねーぞ　いみなしだな　いくら払ってんだ？
プロスペクトか？　次は　あれのおかげで　ユーザーほとんどまわれねーよ。

だいたい　一日ほんのわずかの時間しか　開拓訪問なってする時間ねーのに
どんだけ　てまかかるとおもってんだよ　あ　見積もりたまってきたな
依頼受けてから　一ヶ月くらい　かかってるは　まじ　笑うしかないな
売る気　ねーー　　この会社　　俺はあるから　売らせてー
売るのに　頭社内に下げさせんだから　へんだよなー
売らせてもらってる　っていう　感覚が　セールスにあるうちは　かてないな他社には。
売ってきてやってんだよ　おれたちゃよーー　く

＞813 君の後ろ向きな発言、読んでて正直腹が立つ！嫌なら辞めろ！必死に頑張ってる社員に失礼だ！まぁ君のような人間はどこへ行ってもダメだろうが・・・

国内販売のトップは、陰で天皇と呼ばれているらしい。

販売統括のトップは、陰でスターリンと呼ばれているらしい。

二人共、かってはお荷物で使えない奴らであったが、

有能な人間が、次々と見切りをつけ去ったお陰で、

幸運にも大役が転がり込み、実力で上がったと勘違いしている。

共に最上級な小心者であり、過去イジメにあった時の逆恨みを、

悪意とも思える施策に転嫁して、絶対的な存在感を出している。

経営危機の中でも、こんなやからがトップに座れるのは、

ダイムラーのお陰であろうが、この選択はまさに自殺行為である。
沈没寸前のふそう丸から退艦するか、運命を共にするのか、

自身のため、家族のため、真剣に考える時が来ている。

会社に対する愛着や感謝の気持ちは、すでに消え去り、

恨みさえ抱きかけている日常に、使命感も薄れていく。

これまで、日本の物流の一翼を支えてきたという自負も消え

培ってきたふそうスピリットも、次代に伝承する必要性もない。

グローバル化と言う大義の中、方針に従うだけでは我々に未来はない。

国内市場の支持を得て、ふそうは歴史を刻んでこれた。

少なくとも、本社の洗脳された売国奴達と違い、

ＳＣの現場は、日本人あることを忘れていない。

今後は本社の駄策から、我々自身で顧客の確保をせねばなるまい。
いつまでも世話のかかる、無能な奴らばかりなのか・・。

あんた作家になれるよ…


そっちの方のがきっと稼げるよ…


印税で

８１６　ありがとう。選択肢が一つ増えた。

明日から夜行バスで
土日と尾瀬に行ってきます。
会社の人達と行ってきます。
６時に駅に集合です。

↑
それで？

皆 いろいろあると 思うけ
けど… 頑張ってね☆

特に この時間でも

頑張って 働いてる方々

マジ 応援してるよ

＞きゃんどの

川崎の批判は置いといてどうしたら売れるかスレッドしよう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業出身L5です

↑管理職消えろ↑

↓なんの痛手も被ってない管理職消えろ↓

→痛手のない管理職消えろ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

→管理職←

リストラになってしまえ！
こんちくしょ〜

集金マシンの皆さん、今日もお疲れ〜

そうそう明日は金曜日、週末だね。
あ、皆さんは週末もがんがん働いて下さいね。
わたしらは休みますんで。

明日は皆さんがさぼってないか新川崎の29Ｆからチェックしちゃうぞ。

マシン…と
わたしら 休みますんで…
無ければ すごく 良い文章なのにぃ
もったいない ですね

>826
28Fでは？

＞813 君の後ろ向きな発言、読んでて正直腹が立つ！嫌なら辞めろ！
必死に頑張ってる社員に失礼だ！
まぁ君のような人間はどこへ行ってもダメだろうが・・・

ってねー　ちみー　文脈読めないなら　新聞でも読んで　トイレで　ぐずぐずいったら、、
理解できないなら　恥かくだけよ、、、ちみ、、、

お前のために　解読してくか？あ？

０００００００００００００００００００００００００

壁面管理のブームは　終わりました　無駄な時間と金を　使ってしまいましたね。効果なしだったし。
なんか　ユーザーの　保有の表とか　作んなかった？？　あれ　どうなったの？？
また　ゆーざーに　でかいこといって　中途半端　ですか、、、
車検勧誘の電話の外部委託　一件も受注こねーぞ　いみなしだな　いくら払ってんだ？
プロスペクトか？　次は　あれのおかげで　ユーザーほとんどまわれねーよ。

だいたい　一日ほんのわずかの時間しか　開拓訪問なってする時間ねーのに
どんだけ　てまかかるとおもってんだよ　あ　見積もりたまってきたな
依頼受けてから　一ヶ月くらい　かかってるは　まじ　笑うしかないな
売る気　ねーー　　この会社　　俺はあるから　売らせてー
売るのに　頭社内に下げさせんだから　へんだよなー
売らせてもらってる　っていう　感覚が　セールスにあるうちは　かてないな他社には。
売ってきてやってんだよ　おれたちゃよーー　

００００００００００００００００００００００００００００００

いや　これいじょう　わかりやすくいうって　やっぱり無理　！　ごめん
小学生とはなすほど　レベルさげるの　つらい！

全部前向きなんですけど、、
具体的に会社の発展利益を阻害する問題点を示して、現状を具体的に述べ
他人に物言うんだから　若干　柔らかく　指示出してるんですがーーーあーー

＞814　はよー　言葉知れー　頼むよ　知恵ねーなら　こんなとこきちゃだめよー

俺がいつ　嫌だって　いったーー？？？　答えてくださいーー

あ　もしかして　　
＜俺は会社が悪い方向に向かってるのが嫌だ>　っていう　嫌のこと
そういうやつは　去れと？　　めちゃくちゃだなお前　理解できず吼えてるだけなら
まだ救いようもあるが　どっちだ　おまえ　まあ　どちらにしても　痛すぎるやつ、、、。
必死にがんばってるって　自分で言うやつほど　口だけで　結果だせてないのよね
たいてい　どうがんばって　どういう結果だせてんの　ぜひ　おしえてくれよ
それが　みんなしりたいのよ。　俺のプランは　前述のとおり
客回る時間作って、客回って、売りやすい　社内の販売プロセスを構築するだよ。
阻害すること　自分たちで作って　どうすんだ　おまえみてーな　口だけやろーが
そういうことはじめだすのよ　たいてー　あ　まさか　おまえ！！

８１０　８１５　さんは　同一人物ですか？
よかったら　　ふぁいたーさま　に　名前しませんか？
まあ　どうでもよいことかもしれませんが。
あなたが　どういう立場の方か存じませんが　ふそう　愛してますよね？
それは、自分がどれだけ仕事に情熱をかたむけているかのあかしだとおもいますは。
わたしも　ふそう　愛してます　いや　営業マンはみなそうでしょう
他の部署とは違う　情熱をみんな表現ほうほうは違えど　もってる。
本部の方にもたくさんいるはず、ただ　残念なことに　本部の方のスキルで、
販売に関わるのは　会社が　遅れをとります　敗退します　利益もでません。
われわれ　に　やらせたら　うまくいく！！！そうだろ　営業マン！

８２１さん　すまんですな
　　　
＞きゃんどの

川崎の批判は置いといてどうしたら売れるかスレッドしよう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業出身L5です

ほんと　どうしたら　売れるか？　テーマですね。
いまの状況でどうしたら売れるか考えるのと
状況を変えるにはどうしたらいいのか考えて自然に売れるように考えるのか
に　よりますよね。
私は　後者しか　ないと思います　短い期間ですが　結果も残念ながらでてしまっているかと、、
であれば　状況をかえるしかないかと、、、
では　どうやって？？
ここからのべないと　ばかの連中と一緒になりますからきをつけてーー。
状況変えるには　本部にこういう現状を伝えなければいけないが　伝える術がない、
所長なんかが　言えるわけもなし、本部から理解しようとするわけもなし、
われわれできるのは　本部のやつらがきたら　なにしにのこのこきてんだ！
現状に陥れてる責任とれや！能無しが！客回って新規売ってこいや　高くなもち！
みたいな　オーラを　ぶつけることじゃないかな　そこでへこへこしてるやつは
ふそうの　裏切り者だな　お前だけよきゃいいのか？ってこと　

きゃんさま頑張って♪

ここは基本に振り返って訪問活動を重ねるしかないんじゃね？
訪問を重ねていれば会社の看板抜きで営業から車を買ってくれるようになるんでない？

まあそこまでいくのに三年はかかるけどな・・・

ふそうの新車買いたけど.資金が廻らない.乗務員の給料カットしても
何とか仕事が有る状態だ.営業マン殿　長く見捨てないでくださいね

こちらこそ見捨てないでください…


大切なお客様為に！一生懸命頑張ります！

★ 輸送工業 ★の事知りたいﾅｧ↑↑
知ってる事あっら 教えて下さい(^_-)-☆

>832
>834
われわれ営業マンは、直接お客様と接しているから現実がわかっている。机上での理想論は現場に合うわけがない。
お客様と会社をつなぐのが我々営業マンかなー
必要な残業はするべきだ。理想ばかりじゃお客様は逃げてしまう。
今の営業マンはかわいそうだ。あれこれやれといわれ

>>838
口は出すけど手は出せない最悪な人種がいっぱい　>>　川崎
だよね
　
多分あっちの人間が販売部門の営業やったら半年も持たないだろうね（ｗ

>>839 やる前に　やめて　逃げてくだろ？
　　実際　うちにいた能力のないやつら　逃げ出して　間接いって
　　いま　本部にからんでこうとしてるよ　プライドないやつらな　ぺっ！
　　はやく　やめてくんねーかなー
　　営業マンは　間接余裕ででけるけど　間接は　営業むり
　　やる気が　ちがうんだよばーか

　　　サラリーマン　いや　営業なめんなー！！

ローザ作りすぎ

エロハイブリッドが売れそうです。
>>832
不況でも、持ってるところは金持ってる！
それを見極めるのと、こちらから色んな情報を提供して、
付き合ってメリットのある営業マンになるべきではないかな。

大阪府の申請代行ステッカーなんて新規ユーザーと仲良くなる
チャンスだな。

頑張ろうぜ！
笑ってれば、お客さんも気分良いし。

一日で出来る事は半日で。

仕事の仕上げは見栄えよく。

怒られても笑顔で。

以上、どこかのおじさんの仕事信条。妙に心打たれて、いま、俺の仕事信条。ALL FOR YOU なんて馬鹿らしい。

みんな〜


頑張ろうな〜！なっ!!

名前を頂いたので、きょうから使います。
本社筋にすれば煙たい奴だが、真実を伝えるのが私の役目。
スレに入れば、上下・長短の立場なんか関係ない。
愛するふそうが沈没する前に、全国のＲＳＣの現場が一致団結すべき。
本社の能無し共に、従ってばかりでは、奴隷以下に成り下がる。
我々は意思を持った人間であることを、忘れないで欲しい。
本社の愚策から、我々が団結して我々の意思で顧客を守ろう。
Ｒ事件以降、ＲＳＣがどの位顧客対応に苦労しているのか、
現場を知らない奴らには、我々がなんで騒いでるの解るまい。
現場に目を背け、本社優位性をかざし、職圧で仕事させる。
奴らは会話を必要としない。いやまともに会話できないのだ。
こんな奴らに、潰されていいのか？皆さん真剣に考えようよ。

ふぁいたー頑張って♪

ふぁいたー頑張って！きゃんは死ね・・・

>>843
いいな！その言葉！

俺も、お客さんから○日位で良いよ！
って頼み事されたらそれは最終リミットだと思って
出来るだけ翌日には頼み事片付けるようにしてるよ。
それが信頼に繋がると思って・・・。

下手に外回りするよりも、社内に残って頼まれごとを仕上げたほうが
最近はメリットあると思うよ！

きゃんの後ろ向きな愚痴よりも、こんな商談決めてやったぜ！
みたいな武勇伝聞いてテンションあげてぇな。

しょうがないよ・・・マイナスオーラのきゃんに前向き発言なんて無理、無理・・・寄生してるダメダメ営業？だから・・・

ふぁいたーさんの言うとおりですね。
ふそうが無くなってしまえば、皆が失業者になってしまいます。

新川崎⇔ＲＳＣどちらも同じ会社の社員なんですから、
真剣に考え、いい知恵を出し合って、働きやすい会社にしましょう♪

とりあえず、通勤できる範囲の方をピックアップして
新川崎⇔ＲＳＣの組合員をどんどん交換して下さい。
給料格差の問題はあるでしょうが
新川崎はＲＳＣ(現場)を知り、ＲＳＣが新川崎の実情を知れば
お互いの溝は埋まっていくはず。⇒お互いの長所が見える♪

今のＭＦＴＢＣだと、《船頭多くして船山に登る》ですよ･･･
意味⇒指図する人が多過ぎるとかえって
統率がとれず意に反した方向に物事が進んで行くこと。

地方分権の推進の流れの中で、今一度、役割分担を原点の戻し
設計・製造者は現場で学び⇒リコールの出ない車を作る。
ＲＳＣは、会議を減らし新川崎からの販売員の数と接客時間を増やす！
ユーザー毎の販売決定権は
ＲＳＣに一任することがベストだと思いませんか？

販売・集金マシンと呼ばれようとも、売れなければ会社の収益はゼロです！！
全員で販売に携わり⇒現状の理論では売れない辛さを味わって下さい。

社内失業者が多発しているのが現状なので、各支店に[うつ病]が拡散しています。

そこで
社内での、自発的な転勤が出来る様な制度導入を提案いたします。

---------------------------------------------------

ＮＨＫで放送された、ある企業の制度を紹介します。

【社内で人材『社内転職』を募集するオープンドア制度】

人材が欲しい部署ごとに、社内ＨＰ『エクストラネット』で
アピールし、こんな仕事や、職種がある事を公表する。
自分の部署に嫌気がさして、退社していく人が多いですが
優秀な人ほど、早く居なくなってしまうので
会社の財産である人材の流出を防ぐことができます。
『直属の上司には秘密で、移転先の長と面接ができ
不人気（問題のある）部署の特定もできます。』

---------------------------------------------------

人事関連の方や組合執行部の方々へ

残業問題で、労働基準監督署が監査に来ます。
早急な対応を実施して下さい。
宜しくお願い致します。

>>848 愚痴に　聞こえてたら　ちみの　進歩は無いぞ　それぐらいの　意気込みでは
　　ふそうは　長い低迷期に　はいる。

　　ちみが聞くから　いううけどな

　　客の　トラック乗って　ピンチのドライバー。
　　新免とる客いれば　一緒に不動産回りから始めて、
　　、法務局、土木事務所、等まわって、新免書類作成提出。
　　客との旅行。
　　客との飲み、ゴルフ。
　　客の家族との休日の交流。
　　２４時間電話にてフロント業務。
　　自腹でのクレーム対応。菓子折り。等。
　　一日からの年始訪問。
　　フロントを超えるユーザー対応スキルの習得。
　　
　　こんなんが積み重なって　販売はリコールなんてかんけーねー
　　だよ　リコールで　たたかれれば　たたかれるほど　燃えたね！
おれの客は　俺を信じて　買ってくれてんだから　他社に負けてる　落ち目な
三菱に乗ってるなんて　思いはさせたくねーんだよ！最高ブランドの　ふそうに乗ってる
事を　誇れるように　してあげてーんだよ。それには　うるしかねー
うりまくるしかねー。　　ただ　いまの　販売方針はなんだ？？

俺はまだ何とかなってるが　なんだ　この　シェアダウンは？？あー？？？

だれだ　サボってる裏切りもんは？　いや　そんなやつ　営業には少ない
　問題なんは　販売方針しかないだろっていってんだよ！　愚痴じゃねーだろ？あーー
改善策おめーが言えよ　シェアアップどうすりゃできんだよ？？あーー
せめて　ぐちでもいいから　いってちょー　ぺっ　だんまりやろーが
はんぱにくちだすな　ぺっ！
　　
　　

一日からの年始訪問だけは、やった事ない。

1日からの年始訪問は逆にお客にとっちゃ迷惑じゃないのか?

ちなみに、リコールで仲良くなった客は居ても離れた客は俺も居ない。

あっ！公官庁が入札OUTになっちゃた！

>>851
営業マンならみんなやってることだと思うが。

一日から年始挨拶なんて迷惑千万なだけ！それより営業開始初日の一発目に挨拶したほうがどれだけインパクトあるか・・・まぁ「きゃん」なんかにわかるわきゃないやろが・・・

>>850
社内公募の制度はありますよ

ところで新車販売で利益って上がってるの？
実際は整備収益が会社を支えていると思うのですが・・・
まぁ車売れないと整備入庫も減るんだろうけど。
今整備工場は残業代なしで夜10までとかがんばってるよ。
そんな社員や仲間の努力にたいして
「がんばってるね」とか「ありがとう」の声をかけてくれるような
そんなMGが居ればがんばれそうです。

年始勤務の会社はヒマしてるからデラマン呼び付けて暇潰ししてるよ！
いすゞの安売りはまだ続くのかな？これ以上不況になったらUDといすゞに流れちゃうよ

＞857 間違いなく新車販売で利益体質になってますよ・・・ただこの販売代数だけでどこまでもつのかは・・・？

来年潰れるそうです。既に新川崎はお金がなく困っています。

＞860 新川の金に困ってるのは事実、でもハイパーネガティブな俺でも来年早々のアボーンはないな・・・ユーロ安でダイムラーの本体の決算がどうなるか、大株主のドイツ銀行のダイムラーのさじ加減にもよるが・・・まぁ来年厳しいことは事実！

>857
新車収益単価は改善されている。
メカは残業規制ないわけだ　　やっただけ残業代つくし

この会社の幹部は、どんなに経営状況が悪化しても
責任を取って役員報酬をカットしたり辞任したりしないね。

お金はずいぶん前から足りてません。
ダイムラー様が貸してくださるから辛うじて給料も払われています・・・

俺が身銭を切ってふそうを助けるしかないか・・・

>>864やっぱりな…

>>864
いい加減なことを・・・・・・・

財務諸表を見ればわかります。

このスレが、最近良い方向に意見が出るようになり、内心ホッとしている。
皆さんが、ふそうにどれだけの人が愛着を持っているのか理解できたし、
まだまだ現場にはふそうスピリットが残っていることに、喜んでいます。
本社とＲＳＣや、ＲＳＣ幹部と配下のコミュニケーションが悪いのであれば、
全国の現場同士は、スレで情報の共有化をはかりベクトルを合わせ、
抱えている問題を、みんなで議論して会社を間違った方向から救出すべき。
これが販売会社時代に、諸先輩により我々が培ったふそうスピリットです。
Ｒ問題に関しては、販社内で知恵を出し合って顧客対応をしてきた結果、
その謙虚な姿勢に対して、顧客も応援してふそうを支えてくれていた。
そんなことも知らずに、本社の経営幹部はリコールのみそぎは終った、
その証拠にシェアは落ちていない。と勝手な解釈をして愚策を展開した。
今回の本社愚策の成果は、大幅なシェアダウンと労基監督署の立ち入りで、
おのずと悪い結果がでている。こんなことは、最初から分かっている。
こんなことも分からず愚策を推進した経営幹部は、よほどの世間知らずか、
最高級賞のノータリンであるとしか思えない。きちがいと紙一重である。
だが忘れてはいけないのは、彼らのドイツに対する言い訳は決まっており、
｢営業マンがだらしないから販売力が低下した｣ためと責任転嫁することだ。
本社の誰がやろうが金太郎飴と同じで切ってみれば中身は一緒である。
但し、心配なのは悪知恵が働くやつらのこと、無能な人間を排除すべく、
都合のいいリストラの口実を作る手段であったかもしれないということだ。
今本社の最大の使命は、スリム化のためのリストラ推進である。
そのための手段は選ばず、ＲＳＣ・関連会社に対して強行に実施される。
常に本社は後回し、ぬくぬくと温室のなかで狂気の計画を練っている。
全てＲＳＣが悪いことをしたような、こじつけ理由がつけられる、
処罰対象を毎日毎日高給をとりながら探している。恐ろしい現実である。
そもそも、今日の落日の発端はメーカーである本社で起こったこと。
販社はいい迷惑であり、彼らの我々に対する姿勢も謙虚であるべき。
本社社員のプライドと元販社社員のプライドを比較したら、どうみても
我々が負けるはずがない。彼らに高所からみる態度がなくならない限り、
今後の発展は望めない。これ以上黙っていないで、一丸で断固戦うべき。
皆さん互いに頑張ろう！

856 君は本社の人間かい？

ＳＣにはそんな制度なんかないぞ。

>870
自分は川崎工場の人間だけどさ
確かにこっちは社内公募やっててイントラで募集情報みれる
この制度で転部決まったら今の上司も止める権限ないとか
でも言われてみればＳＣの募集情報ってみたことないな..

ふぁいたー頑張って♪


そして川崎工場の人達頑張って♪


そして新川崎本社は潰れて〜♪

年始の挨拶の件ですが　業界ごと　ユーザー　ごとに　違いますね。
ただ　他デーラーもまわってるやついるよ。
他業種でもけっこう聞くし。
なんせ俺らの客稼動してるかんなけっこう。
元旦どうしてるかの情報くらいつかんどかねーとね。
ちなみに俺の親父も営業マンで年始の挨拶に俺も連れて行ってたよな。
お年玉もらった記憶ある。　

870 そうだよＳＣには、そんな制度はないんだよ。

いわゆる選択の余地はないんだな。

同じ社員なのに、格差がつけられている。

貴方はこの現実をどう思いますか？

↑スレ番間違えてごめん。871貴方への質問です。

大きな今実験中だな。
今日の自動車業界で　メーカーでありディーラーでもある、我が社のような
体制で営業している、いた、企業は近年ない。
一般消費者にむけて商品を製造する他業種では、自動車業界以上にそのような企業はない。
家電、食品、等々。
ただし、以前より資本関係もあるし他社の商品は扱わないという関係では今日と大差ないが、
こんなに実際合併してみると　うまくいかないんだなと痛感。
地域性ごとにある商慣習に対応できない、幹部の表敬訪問を必要とするユーザーに
対応できない。程度の低い販売スキルをもった人間が販売方針をきめてしまう結果に。

また　もどるんだろうね　最終的には　法人としてはそのままかもしれないけど。
この会社が潰れることはないし、、。中身は大幅にかわり人数、売り上げ、も減っても。

ふそうは潰れないよ　ただ　いい形で存続していきたいよね。
リコール問題超えさせたメンバーみなでいきたいよね。
でなきゃなんだったのよ　あのみんなの仕事振りは。

新川崎幹部様





腹を切れ！



トヨタを見習え！

三菱もトヨタみたいに派遣きりまくりですか？

>>876
合併して分かった（思った）事。

1.頭が良く、鋭い判断が出来ると思っていた本社だが実は大した事はなかった。
　と言うより販売部門の方がユーザーに対して常識的な判断をする。

2.販売部門の給料、休暇などの面はそのままと言うよりそれ以下にされたが
　川崎は今までと変わらず高給優遇、凄まじい給与格差がある。

3.販売部門の営業マンの努力のおかげで低シェアでも何とか踏ん張っている。
　良い物は高くても売れる。田中義剛の花畑牧場が見本を見せた。
　
4.やはり製造・販売部門は別物である。机上の理論で押し通す本社、
　最前線で苦闘する現場、このギャップは一年経った今でも埋まらない。
　研修でも何でも良いから販社に人を勉強に来させて現実を知って貰うべきである
　
5.どんなに技術が進んでもユーザー無ければ車は売れない整備も出来ない。
　お客様の信頼第一の気持ちを忘れないこと。
　

将来性の無い販社は、社員の知的レベルも低いな。
メーカーから見ると販社の社員などという物は、人間として見てないんだぞ。
早い所見切りを付けた方が良いと思うけどな。
不平不満を抱きながら仕事をしてても、無意味に歳を取っていくだけだぞ。
気が付いたら「自分は何の為に生まれてきたのだろう」と思いながら死んで行く事に成る。
頭の切れる奴は、もう既に転職していると思うが、早くけじめを付けた方が良いのでは。
人生早いぞ。

>>880
あなたが一番不平不満を述べている気がする
メーカーのが人間と接していないからかわいそうだ
使っている・販売している・修理しているニーズを聞け　　トヨタはここのところがうまい【改善】という言葉で万人受けする商品を作る。三菱は技術はいいが受けが悪い
ともかく我々は旧メーカーと販社の喧嘩をしているべきではない
私たちはふそう　が好きでよくなるためにがんばる　いやならやめろ
一番わかったのは　餅は餅屋　販売はRSCに任せろ　
新川崎は販促・ＩＴ・経理を　　川崎工場は良い技術を益々伸ばす
　

>>880

＞販社の社員などという物は、人間として見てない
　
これが本当なら失望を通り越して可愛そうになるな。
でも確かにそれと言った勘違いした対応の人間もいるわ。　
結局販社はメーカーの垂れ流した不祥事の尻拭い要因か・・
　

>>880お前うぜーよ！消えろ！ばーか！死ね死ね死ね死ね死ね死ね新川崎本社の幹部連中と共に死ねばーか！

>>880 かわいそうな人間だなこいつは。
　　　　仕事で喜びがいままでなかったとみる、、、
　　　さみしい　にんげんだなー

しかし　いつになったら旧メーカーの人間は、販売研修を受けに旧ディーラーに
くるのかね？　それに気づく能力がないのか、行動力がないのか？

われわれの組織には欠陥がある　ばかにハサミをもたせるとどうなる？
　　　　　　　　　　　　販売のばかに販売方針きめさせたらどうなる？
　　　バカでもわかることがプライドが邪魔をしてできない。
　　　　　ここに欠陥の大きな原因がある。
　　　　　　　一日も早い分社化を希望する。

　　署名活動とか意味あるのかな。何パーセントのディーラーマンが賛同するかな？
　　署名するしない別で　９９パーセントは賛同の気持ちだろうね
　　反対は　寄生虫タイプのディーラーマンか

くだらねぇ…(￣▽￣；)

>>880
将来性のない販社って･･･
川崎と合併した事により みるみるシェアを下げられて
将来性をなくされてしまったと付け加えるのが正解かと。
　
今の川崎はその「将来性なし」と謳っている販社に養って貰っている事実を忘れていませんか？
それもどういう訳か未だ上目線。
　
販社出身者はほぼこの意見に賛同すると思うがどうでしょうか？
　
　
　

賛成です

誰に養ってると思ってるんだ！！
ディーラーと言えない？　ほー　ならせめて
お客様です　くらい　いってみ　ぺっ

>>888　きゃんです

>>886　くだらないとこきて　くだらねーって　さー　おまえが　一番くだらない人間なのはわかりました
くだらないとわかってやってるのは　わりきってるからいいんじゃない？
とにかく　じゃあくんな　だな　ちみは

ＳＣ長の仕事って何…？拠点巡りしてイヤミ言う事？気に入らない奴を降格させたり、気に入った奴を昇進させたりする事？気まぐれ人事異動をする事？川崎のメッセンジャー？

ＳＣ長も現場を見てるんだったら、うちのＳＣは、こうやって新車を売る！これだけシェアとる！整備でこれだけ利益だす！本社はグダグダ言わずにだまって見とけ！ 位の事言えないのかね？

ここまでふそうが落ちぶれても、販売の第一線がどんなにもがいても、残業減らす事しか考えてない上層部。トラックは作ってなんぼ、売りまくってなんぼじゃないの？強力なリーダーシップを発揮する（対 川崎）ＳＣ長急募。

新川崎の目線は、Ｒ問題発生当初こそ一時的には下ったが、

現状は以前より悪化し、特に本部長が変わってから酷くなった。

彼を筆頭にアホ幹部共は、我々を｢ＲＳＣの奴ら｣と呼ぶ。

このさげすんだ言動や傲慢な態度は、非活性化ウイルスとして、

本社中に蔓延しており、我々が下級であることをより明確化した。
彼等は商品を作らねば、ＲＳＣは売るものがなく食ってゆけない。
一々文句言わず、黙って売ってればよいと、陰で言っている。

彼等の技術力への過信は、他社競合に大きく災いしていることや、

出荷時の品質不良確認不足を棚上げして、正論化している。

我々にこんな傷品を、押し売りせよと強要しているのだから、

我々売る側でさえ心配なのに、顧客はなおさら不信感を持つ。

我々は自分達が納得できる商品が売りたい。傷品はいらない！

新川崎ワールドの考え方が変革しない限り、一体感は湧くまい。

全社一丸となり、顧客の信頼を回復出来ずに、我々の明日はない。

元、窓際族の『た●やま』がガンです。あのウイルスを早く駆除しないと会社が潰れます。

川崎内部より

人を だまして 金儲けする様なところの車は いりません！リコールの出ない車を 作りあげてから 販売に力を入れて下さい。
売る側は その車を 乗らないけれど 買う側は その車で仕事をする訳ですから! 失った 信用を 取り戻すのは 大変な事だと思います｡

ダイナミックセールばっか見とんな、支店長。

カタログで焚き火しろって！

リコールの出ない車を作ってから販売しろ？


どこのメーカーがそんな神業みたいな技術を持っているのか聞きたいな〜

教えてよ偽社員君達(笑)

うちのふそうは、サービス以外は残業ゼロ【払われない】だから、
実際に残業していても、就業時間外だと電話に出るなと言われています。

管理者は、自分のクビが怖いから支店長とかには黙っているけど、
それは違法行為であり⇒確実にコンプライアンス違反ですよ！！

もう、建前と本気が違い過ぎて、特任職以上と組合員の溝は埋められません。


後輩の我々に格好いい事ばかり言っても、
所詮は給料カットもされずに、のうのうと自分の身の保身計画ばかりの発言
あまりにだらしない管理職ばかりでもう、信用できません。。。

全国の
ＳＣ長殿
４部長殿

もっと本気で数字を出したいなら、
実業務に取り組んでいる組合員の残業カットはやめてください。

あまり役に立っていない特任職が各部署に多々見えますよね！？

【提案】
時期を決めて組合員対象に
フェロー[絶対参加]で、管理職人気投票でもしたらどうですか？？
上からでなく、職場環境の向上も評価と実施し、
下位？？パーセントの人を一律で会社都合退職にすると通達すれば、
人事部も心痛まずに済み⇒死んでいる特任職もやる気を出すでしょう！！

実際には、組合員の残業をカバーできる程度の削減で十分です☆

現状は↓
�@残業代の出ない組合員は生活が苦しいので、もうこれ以上働けません。
�A給料の多い特任職に多く働いてもらわないとＲＳＣの数字は上がりません。

仲良くやっていく為には、痛みも必要ですし、新川崎への削減提案にもなるでしょう！

まとめ↓

経営[管理]者責任（Ｌ５以上）が、責任を取って給料・ボーナスを減らすべき！！

でないと、我々組合員も、やる気が出ない[無言の]ストライキが続くでしょう。

※他のＲＳＣ組合員の方々は、どう思いますか？？
『本音のレス　お待ちしています♪』

>>899

↑あると思いますパチパチ☆＼＼￣ー￣）（￣ー￣／／☆パチパチ

うちも、昔は頑張ってたのに今は、、、死んでる特任職多し（爆）

関東ふそう　組合員　　さんへ

本音のスレですか、、　みなあなたの発言に異口同音ではないのかな。

特に　建前と本気が違い過ぎて、特任職以上と組合員の溝は埋められません　や
　　　我々組合員も、やる気が出ない[無言の]ストライキが続くでしょう

とことん　シェア下がってから　本部は責任感じることしかできないのではないかと
私はおもっています。そこから　われわれで　やるしかないのかなとも、、

ふそう　復活　みなで　そのときは必ずしよう　

きゃんたーさんへ　

そうですか　われわれは　ＲＳＣのやつらですか、、
社内研修とかやったほうがいいな　そいつらはよー
だれが　この会社支えてるのかわからないんじゃなー
おつむわるすぎだなー　なー　　極端な話　全部どっかのＯＥＭで
開発要員　ゼロ　でも　とりあえずは　成立すんだぜーーエーー
本部のやつらは　販売員いなくて　どうして　うるんーー？
バカさらしすぎるなーーあーー　客は営業マンを買ってるんだよ
三菱の車買ってるんじゃねーよ　そんなんもわかんねーかーーー

ようは　おまえら　俺らより　この会社での貢献度は　下の人間なんだよ
わかるー？？　　わからないやつらは　自然淘汰がまってるよーん
こっちは組合いんだし　販売員でへずりようねーから　ゆるーく給料なりの
仕事してリコール時期の後の一服しながら　高みの見物決め込みますは。

やってみー　一月二月三月のシェア　２０パーセント割ったら　いよいよ
黙ってねーけどな　お前らでもわかるようにするからよ。

販売部門のトップは、販売出身でないとダメだね。単純な話し。>>894 原因が解ってるんだったら、何とかしてよ。ドイツ人じゃないから、日本語通じるんだろ？

給与明細見て、涙が出てきた(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
初任給より悪い…
まがりなりにも10年やってきてこの仕打ちかよ…

>>903奴は馬鹿だから、日本語通じないよ

>>989
開き直るは やめて下さい

いすゞが派遣社員削減しましたが、うちはまだ削減しなくていいのか？

組合員の定時退社と同じように帰る
どさくさ特任職、うちにもいます。働かないんですよね。
こういう方が率先してリーダーシップ発揮して現場を
引っ張っていったり、具体的業務をしてくれると助かるんだけどなぁ。

>>907
11/13日にラインの派遣全員に12/31付で解雇する旨の通達を出している。

RSCの整備部門の方いませんか？
メカニック、サ営やフロントマン、業務を
整備工場でしてらっしゃる方の現状や情報聞きたいです。
メカは残業代そのままみたいに言われてますが
工場ごとに違いがないかなぁと。
うちの場合はたとえば
今日は二時間と申告したり決められると
その後何時間作業がかかろうと二時間です。
これって良くないですよね？他の工場の方どうですか？
確かに営業の方たちもサビ残状態でしょうが
工場も過酷ですよ(^^;;　以前からですが・・・

898　もし君が本社かＫ１の社員で、仮に私が販売のトップなら、
真っ先にＳＣ勤務を命じ、二度とへらず口を叩けないくする。
車は機械物だから、故障や稀にリコールが出るのは仕方ない、
顧客はそれ位充分理解の上で、買ってくれている。
問題ばかりで、尻ぐいはいつもＳＣまかせのくせに、
本社かＫ１かしらんが、この発言は無責任きわまりない。
他社は他社、我々は前科者だし、ゼロに挑戦する位の気概を持てよ。
これが本社やＫ１に求める、メーカーとしての真のプライドだな。
ＳＣの人間を見下げて、押さえ付けるのがメーカーのプライドか。
こんなレベルが会社を動かしているなら、我々の士気に影響する。
さっさと首にして、ＳＣの若い人達の残業代を払ってやれよ！

しかし、ＳＣ本部、支店長、各マネの川崎化も問題だよ。クビや異動が怖くて上しか見えず、自分の部下が朝からどんな顔色かも見る余裕なし。実績悪けりゃ部下のせい。フロント上がりのサ営マネなんて会議で、車検不調を営業のせいにしてやがる。自分は何もしてないくせに。

>>909
ラインの派遣全部やめちゃったら社員にかなりしわ寄せきますね。
ラインスピード落とすんだろうけど・・
ラインは派遣・期間で成り立ってるようなもんだからな。
あ、期間は解雇外なのかな？

やっぱりふそうのカスタムはいいですね、もう他社なんか乗れません。

給料めちゃめちゃ減った…

いつまでもこんな会社にいたくないわ

近畿社員…

本社組12年目だが、残業ゼロ規制により新人時代の給料に戻りまつた。
確かに販社に比べると多少は高給だろうが、同業他社に比べると薄給、
同じ大学を出た友人達とは比べようもない・・・
若いドイツ人には完全に格下扱いされるし、もっといい会社が世の中にある気がしてきた。

川崎のラインや喜連川の派遣を辞めさせるよりも、本社の事務とか
外人専属の秘書、通訳など無駄に給与の高い派遣を切るべきじゃないだろうか。
そっちのほうが社員でカバーしやすいと思うが。
出張の手配くらい自分でやれ。

ディーラーマンでない人間が　自分の都合の話をここで　いくらしても　誰もまともに
聞いてないと思いますが、、、
お前ら　前にも言ったが　土下座して仕事してるべき部門なんだよ。なーあ。
お前らのトップは犯罪者なんだろ？　どうして今そこにいられるんだよ？
社会さまに　お客様に　ディーラーマンが頭下げて　許しをこうたからじゃなかったか？
安全の誓いわすれたか？　あ？
思ってること口にだせる立場じゃねーんだよ　ばーか　俺の前で言ってみ？
ぺっ　低脳やろーが　相当　バカな親に育てられたとみた。

つーか、まずはドイツ人派遣者を本国に帰すべきだろ。　
アイツらにいくらかかってるか知ってるか？

>>918
きゃん、うぜーゾ！

＞お前らのトップは犯罪者なんだろ？　どうして今そこにいられるんだよ？
資本関係のあった おまいの元トップでもある

社会やユーザーから見れば、メーカーも販社も同じだろ？
トップが犯罪者だということは、お前と俺が等しく背負っている事実であり、
今や同じ会社になった以上、どの部門が悪だという話をしてもどうにもならない。

ドイツ人派遣者（100人もいないと思う）にかかっている一か月分の費用（家賃、給与、出張費、手当、保険など）
イコール
社員15000人分の給与その他費用一か月分

と聞いたぞ。

南関東ふそう　整備です。

他の部門の方には恐縮ですが、若干の残業はつきます。

もし０時間なら手取り１３万円ちょい･･･

今は実家なので、何とかなりますが、正直、結婚なんか出来ません。

やっぱ転職しかないのかな？

上司から他のＳＣはもっと少ないと、聞かされていますが正直、信じられません。

関東は物価も高いので、家賃・光熱費を払ったら食費も出ませんよ。

こんなんで、三菱ふそうと言えるんですか？

先輩方に聞いても、整備は残業して人並みの生活と聞かされました。


危機感の無い、無能な管理職が多いので、毎月目標を約束させ

達成しなければ 辞職しますと念書に書かせてください。

そうすれば、全部署の管理職は必至に働くでしょう。

現状は毎日、部長達の悪口ばかり→もっと車検を取るなりして

部下の手本となるように働いて下さい。


何で、サービス残業している収入の少ない僕ら組合員が

給料減らされる【残業カット】のか解りません。

旧管理職が給料減ってないなんて、どう考えてもおかしくないですか？

弱者社員いじめは、必ず来年以降の経営に多大な悪影響がでる事を覚悟して下さいね。

このままなら、笛吹いても絶対踊りませんから。

勝手に会議ばっかりしてればいいんじゃないですか？

リストラされたくないならもっと、お客様の所に行かないとマジ沈没します。


南関東ＳＣ長が経費削減を言うなら⇒当然＜お抱え運転手を即、廃止＞して下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ブルストラー社長には内緒なんでしょ？

社員は、尊敬出来ない上司の言う事は、聞いたふりして裏で舌を出してます。

うちも昨日みなさん給料明細を見て大荒れに荒れてました。


まるで不良だらけの学校にいるような感じでした


天気で例えると嵐のち嵐でした。


川崎幹部のお偉いさん方、そしてナチスドイツの社員の方々…


お願いです…


死んでください…まぢで…迷惑です。消えてください…ウザイ…キモい…給料泥棒…クソベンツ…あっかんべ〜！


レクサス万歳！ベンツ潰れろ！あんなもん車じゃないわ！


あー…なんかムカついてきた…


あのなー…なにがふそうエキスポだぁ？金もないのに見栄ばかり張りやがって！あほめ！


カッコばかりつかけて、同業他社やお客様からいい笑い者だわクソドイツ野郎!!

おまえら本社の馬鹿たちは見栄っ張りのびんぼっちゃまと同じなんだよ！表ばっかり綺麗に見せて後ろむけばケツ丸出しなんだよ！ば〜か！



あ〜なんかむなしくなってきた…

知り合いの外国人派遣者（20代）は恵比寿の家賃100万の部屋に一人暮らし。
もちろん費用はふそう負担。
そんな奴らにコスト削減案を指示されても・・・

せめて15万円くらいの部屋にしといてくれれば相当削減できるのに。
それでも都内でそれなりのところには住めるぞ。

ダイムラーは８５％の株主なんでしょ？

残りの１５％株主に話しかけて

>>９２４外国人派遣者の無駄使いを削減しろとか言えないのかな？？

なんかＳＣって太平洋戦争敗戦後のＧＨＱに占領された時代みたいに感じませんか？

生産現場はこれから、終戦直前にロシアにさらわれて、強制労働させられた祖父達みたくなっていくんでしょうね。。。

新宿、住友ビルに終戦直後の記念館（無料）があるので、みなさん見てみては？

きっと、ふそうの近い将来はあんな感じ・・・(ＴoＴ)

>>921 >>924
この二つのカキコで、俺の中で何かがキレた。やってられるか！経費節減なんてもうやらない。

なんだこの会社 北朝鮮並だな。

まずは六本木ヒルズに住んでるドイツ人を全員追い出すこと・・・・そーすりゃあ接待費なんてすぐ出てくる！

うちのＳＣは、メカ残業ありますよ。平均月４０ｈ前後かなー

社長副社長クラスはまだしも何で２０代のドイツ人に家賃１００万？
しかも毎年里帰り費用も出してるって聞いたぞ？アホか！

間違いない…アホだ

会社のトイレットペーパーで鼻かんでやった。

会社のトイレでオ○ニーしてやった。

支援要請の米ビッグスリー首脳、自家用ジェット使用に批判
2008年11月20日（木）11:47
　【ニューヨーク＝山本正実】経営危機に陥っている米３大自動車メーカー（ビッグスリー）の３首脳は１９日、
米下院金融サービス委員会で証言し、２５０億ドルの公的資金による３社の資金繰り支援策を柱とする
追加景気対策法案の早期成立を要請した。
　しかし、共和党議員の反対が強く、法案を提出した民主党議員からは「成立する可能性は、率直に言ってわずかだ」（ドッド上院議員）
との見通しが示され、民主党が当初目指した週内の採決は難しくなってきた。
　この日は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のワゴナー会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が
「破産の回避に向けたあらゆる努力をする」と述べ、政府支援を強く要請した。
一方、クライスラーのナルデリ会長兼ＣＥＯは、資金繰りに窮した場合に備えて外部のアドバイザーを雇ったことを明らかにし、
経営危機に直面している実情を訴えた。
　しかし、共和党議員からは、首脳らが、３社の本社があるミシガン州から米議会のあるワシントンまで来るのに、
経費のかかる自家用ジェット機を使ったことに対し、「政府の支援を要請する態度とは思えない」などと批判が噴出した。

９３４ これはダイムラーに捨てられたクライスラーの話だが、
我社も将来同じ運命をたどったとして、幹部がこんな姿勢だと、
どこも助けてくれないぞと言う、本社への忠告の意味かな？
自分の考えがあれば、それも書いた方がよいと思うが。

上のほうにもカキコミがあったが、残業規制も保険還元金の停止も
タニ○マって基地外本部長の指示だよ。

谷山

＞その谷山天皇に誰も意見できないヘタレＳＣ長ども・・・月二回も川崎呼んでロクな指示も出さんならもう辞めろ！経費の無駄だ！（怒）

川崎ナンバーのクソベンツを見ると叩き壊したくなるのは俺だけか？

>>939
俺も

俺は中国地方の営業です。
皆さん地区それぞれの景気、流れ、都合それぞれあると思います。
一営業マンにどうしようもない本社の決定もあると思います。
ここで、普段言えない愚痴を言うのも良い事だと思う。

先日、講習があってとある営業マンがロストユーザーの社長が会ってくれないので
駐車場から事務所に入る間を狙って会い、
話だけでも聞いてくれ！と土下座をした話を聞いて
結果納入したと言う話を聞いたんだ。

それを聞いた時、俺はとてつもなく感動したよ！

営業みんなで頑張って、上が下の言葉に従うしかないような状況に
してやろうぜ!!

ふそうを応援してくれるお客さんはまだまだ沢山居るよ！

追伸
エロハイブリッドが売れました！

エロハイブリッドは売っちゃダメだろW

どんなに頑張って売っても谷山のエサ代になるだけさ

あんなの売れるのか

>>941
中国地方の営業マンなら、優秀なんだろうけど… 土下座ねぇ…。何故土下座しないといけない状況に追い込まれたのか知らんが… 土下座ねぇ…。 俺には出来んし、するつもりもないが。

保険の報奨金、いつから無くなるの？

なくならないでしゅー

アメリカ自動車のビッグ３のトップ、
３人とも自家用ジェットで乗りつけ、お灸をすえられる。
2008年11月21日09時55分 / 提供：Techinsight Japan

経営危機に陥っている米自動車３大メーカーのトップ３人が１８日、
公的支援の是非を協議するためワシントン入りし、上院公聴会に出席した。
事前に３人が申し合わせたかのように、それぞれの自家用ジェットで現地入りした。
このことが、公聴会の行方を左右し、自分の首を絞める結果になることなど、
この３人は微塵も予想していなかっただろう。
民主党は１７日に金融安定化法の７０００億ドルの公的資金枠のうち
２５０億ドル（約２兆４０００億円）を不振にあえぐ自動車メーカー救済のために
あてることを提案した。
販売急減に資金繰りの悪化で窮地に陥っているビッグ３に、
公的支援の手を差し伸べるか否かの判断材料として、
GMのワゴナー会長、フォードのムラーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）、
クライスラーのナルデリ会長というビッグ３のトップを招いた。
事前に議会からは、支援を行うとすれば、
「大幅なリストラや実現可能な再建計画の策定が条件」という声が上がっていた。
これは当然で、自力で再建への努力を怠るものに公的支援などできるはずがない。
この発言の影響もあって、GMとクライスラーの合併構想も
大詰めまで話が進んでいたにもかかわらず白紙に戻っている。
前に行われた、米上院銀行住宅都市委員会で、ＧＭのワゴナー会長らは、
支援を受けなければ「壊滅的な」被害が自分たちでなく、
米経済に及ぶとして、公的資金による米自動車産業向けの
緊急融資法案の早期成立を訴えてた。
自社の危機はアメリカの危機であると。だから支援しなさいと・・・。
かつてGMが「GMにとって良いことは、アメリカにとって良いことだ」と発言したが、
同じ意味のことをこの期に及んで言っている。
全く他力本願の発言である。
その、危機感のなさが、今回の公聴会で浮き彫りとなった。
事前に３人が申し合わせたかのように、それぞれの自家用ジェットで現地入りしたことに対し、
シャーマン下院議員から質問があった。
「今から私の質問に挙手で答えてください。」と
「今日ここに来るのに、公共交通機関を使った者はいますか？」
誰も手を挙げない。当たり前である。
自家用ジェットで来たのだから・・・。
「では、自家用ジェットを置いて公共交通機関で帰る者は？」
やはり誰も手を挙げない。
いや、挙げれなかったのかもしれない。
ここで初めて自家用ジェットで来たことがまずかったと気がついたはずである。
予想したいなかった展開にどうにもできなかったのが本音であろう。
このあと、自分たちの置かれている立場をわきまえていない3人は、
「公的援助を求める前に、することがあるのでは？」とお灸をすえられたのは言うまでもない。
ワゴナー会長が乗ってきた自家用機は３０億円を超えるという。もちろんＧＭ所有である。
結果、公聴会では、３人の危機感のなさだけが浮き彫りとなった。
ビッグ３は、９０年代から不振にあえぎ、好転せぬまま今日を向かえ、
アメリカの経済のためにも公的援助を、と叫ぶ。

しかし、再建に１番必要なのは、この３人の意識改革であろう。
今日に至ったのは、何よりも自分たちの危機感のなさ、
経営感覚の欠如が最大の原因であったと気づくことが、
再建への第一歩であり、唯一の道である。

↑これは対岸の火事ではなく、�@南関東ふそうのＳＣ長【お抱え運転手】の事や
�A外国人派遣者（20代）は恵比寿の家賃100万の部屋に一人暮らし。 もちろん費用はふそう負担。
この事と同じですね。

職安行った方がいいですか？


新車営業で、手取り二十万円！入社して十五年！!!
妻子持ち！！

↑
総支給いくらよ？ちなみに俺は、入社13年目、営業、子供二人で、33万前後。借り上げ、残業代含。

入社2年目　新車営業　総支給23万　です　

他似爺魔と組合について論じたい。
我々を奴らと呼ぶので、こちらも以降他似爺魔を奴と呼ぶ。
奴は前本部長更迭(本人は辞任と表明)の後釜に抜擢されたが、
本社幹部の奴らも、いまさらなぜ奴なんだと思ったようである。
奴は、生産本部で合理化を推進して実績を残しドイツ人の評価を得た。
ドイツ人は、命令に従順で経費が削減できれば誰でも良いのであろう。
もう一つの理由は、他のＬ２クラスに適任？者がいないのもあった。
そもそも、生産本部長が国内販売本部長をできるスキルを持っているのか？
ここでの大きな勘違いは、実績は社内であり顧客とは無縁ということだ。
奴は、１０月頭に生産と国内販売の全員を集め合同レビューをしている。
その席上で、｢我々が今日あるのはダイムラーに救ってもらったお陰で
あることを忘れるな！｣と強い口調で言ったそうだ。
要は、俺の指示はダイムラーの指示といわんばかりの印象を受けたらしい。
そんな奴が、ダイムラーに対し一言たりともケチをつけられる訳が無い。
国内販売の幹部も、前本部長時代の居残りが多くＳＣ不在は変らない。
そして、前本部長の処遇だが更迭まがいの状況で、本社の２７Ｆに
専用の特別室をあつらえてもらって、未だに辞めてないそうだ。
自分達に手厚く、ＳＣに犠牲を払わせる構図はこれからも続くはず。
本社の奴らのことを頭がいいなんて思わない方が良い。ズル賢いだけだな。
幹部はもとより、部下まで体質が沁み込んでいる。非常識きわまりない。
とにかく、我々ＳＣの人間が団結して行くしか方法はないようだ。
ＹＥＳマンＳＣ長の下なんかで、野垂れ死にはごめんだな。
ところで、組合には闘争資金がたっぷりある筈だが、皆飲んじゃたのか？
いまこそ立ち上がる時ではないのか？執行部にその意思がないのなら、
即刻徴収を止め、闘争資金を組合員に還元して解散したらどうよ？
真剣に考えろよ！くれぐれも自分達の逃走資金になんか使うんじゃないよ。
他似爺魔と身破は、このままでは元厚生事務次官のように誰かに狙われても
おかしくなくなるだろう。我々の底辺の代表となりドイツ人と戦えよ！
世の中キレイ事ではすまないんだ、離れた顧客をまわって土下座して来い！
いやいや、ついつい興奮してしまったようだ。
皆さん、我々なくしてふそうは存在しないんだとプライドを持ち続けよう。

>>924
何が楽しくてそういうデマ飛ばすんだよ？
恵比寿の奴は20代でも単なる一外国人派遣者でもないだろ。

>953
どういうことですか？

ふぁいたー…俺も立ち上がるぜ


谷山…夜道気をつけろよ

>>955
通報しました。おたくも言動には気をつけられたほうがいいかと…。

>>952
彼らのかたを持つつもりは無いが
レビューの話はまた聞きかい？
推量で話をしない方がいいと思うよ。

>>956あなた勘違いしてますね

世の中なにがあるか分からないから気をつけろと言ったまでだが

↑
必死だな。だけど、俺も通報ｼﾏｼﾀ

>>949
俺は職安通って次見付けた。

>>946
完全になくなるわけじゃないらしいが、アホみたいに高い目標をクリアして
はじめてもらえるらしいよ。その目標は・・・まあ無理だなｗ

今日は一人で車検でした。
FSとFH。
FSのカップブーツ交換だるい。

>>962
心の底からオツカレサマ。
あなたが居るから、ふそうを慕ってくれるお客さんが居るのです。

そろそろ次スレ？

次スレタイトル名

迷走　三菱ふそうﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝｽﾚPart4

どう？

９５７へ　俺もそういってたと本社筋から聞いたから推量ではないよ。　

セールのカタログ、商品少なすぎる。年々薄くなりますね。
内容も毎回似たりよったり。不況だから歳暮もねぇ…なかなか。
おつきあいも結構大変なんですよ、ふそうさん。
なんだってこんな副業？通販会社いっぱいあるし、餅は餅屋。

もう最終週かよ〜。やべえ、何にも数字出てないよ…。会社行きたくない…。でも日は昇る…。

労基署にチクったろ…
手取りが最低賃金並だ…

質問なんですが
バンパーライトになる前のスパグレ速度灯なしの
ダイヤル式エアコンの操作パネルの照明の電球が
切れたんですが簡単に交換できますか？

燃料投下するからだれか次スレ立てて、

皆さん　　ユーザー（９７０さん）の質問に答えてあげてください。
私は営業職で詳しくわかりません。

＞＞970
我々メカニックにとっては簡単です、ユーザーさんの場合だと自家用車のオーディオを自分で社外品に交換出来る位であれば出来るかと思います。

「サービス残業はするなよ！」

たっぷりサービスして、帰ってきたのはたったいまですよ・・・ﾄﾎﾎ

972.973
ありがとう、交換にチャレンジしてみます

マネージャーの器でない馬鹿共が、上がらない実績を部下のせいにしようと必死だな。責任取らないんだったら、自ら申しでて、特任職になればいいのに。

http://newsnavi.2ch.net/

俺たちは『三菱ふそう』の社員なんだ。確かにナチスがのさばってるが、
せめて心の中だけ、奥底だけではふそうマンのプライドを持ち続けようぜ。

>>920 で、なにかーあ？？あ？
>>921　たのむ　ばか　さらすな　笑いがー　お前馬鹿すぎーーひー
　　　メーカーも販社も同じだろ？　ってさー　同じだよ対外的には！
　　わかってるよそんなことは　馬鹿でもよー　だから　俺らが頭下げて
　　　今お前が　いられるようにしてあるんだろ？？え？？
　　　他社みたいに潰れてないのは　俺たちが販売してるからだろ？
　　　わかる？　雪印の社員は　消費者に販売してましたか？　わかる？
　　　前にものべたけどなーー　低脳者いるとめんどいな　まじ。

　あとよーー　どの部門が悪だという話をしてもどうにもならない　なんて
　　おまえ　言ってるけどサー　そんな　あいまいなことしてると改善できねーぞ
　　この会社は　お前　やめてほしいですけど　おまえ　要らない人間だよ
　寄生虫たいぷだな　さては　貢献してる？ほんとに　利益だしてる？
　　もしくはそれに貢献できてる？　明確にこたえてみ？あ？

>>952　ふぁいたーさん　貴重な情報いつもありがとうです。
　　また、ふそうを大切におもう気持ち　とても共感できます。
　　そのため会社の実情関心以前よりあります。現場からかえなければ
　　　いけないのかとおもってますし　受け売りですが、最悪シナリオの　
　　無言の　売らない売れない　という　ストライキをとってでも。

そもそも、生産本部長が国内販売本部長をできるスキルを持っているのか？
ここでの大きな勘違いは、実績は社内であり顧客とは無縁ということだ。
奴は、１０月頭に生産と国内販売の全員を集め合同レビューをしている。
その席上で、｢我々が今日あるのはダイムラーに救ってもらったお陰で
あることを忘れるな！｣と強い口調で言ったそうだ。

という　発言　今日あるのは　ディーラーマンとディーラーメカニックのおかげだろ？
ですよね　でなきゃ　なんで　夜12時に引き取り納車普通にやったんよ、なんで
夏休み家族と手分けして　リコールの案内もって訪問活動したのよ？

ひでーやつだな　まじ　そいつ　研修させたほうがいいな　まじ。
販売の素人が　発言俺たちプロの前でしたら　俺いうよ、
で　売ったことあるの？ってな　っぺ！

前本部長　結果だせなかったんだから　早く退社させろ！！ったく　しめしが
つかねーよ　ほんと　やくたたずの　集まりだな　本部は　

＞なんで
夏休み家族と手分けして　リコールの案内もって訪問活動したのよ？

手分けって…
御家族の方もリコールの説明をユーザーさんにしてまわったの？

だから
きゃんはウソばっか言ってねーで消えろ

生本と国内販売本が合同レビューをやった事実なんかねーよ

御家族の方もリコールの説明をお客様にして廻ったのは.本社の指示ですか
それがお客様.会社のため.ふそうのプライドですか.
ダイムラー資本のふそうに.ふそうプライドが必要ですか
末端従業員迄.本社教育を徹底もらいたい
会社名は同じでも.新生ふそうのやる気が見たいです

http://office-yasukawa.net/index.php?id=9
三ふのディーラーでミッキー安川の健康食品販売

http://office-yasukawa.net/index.php?id=9
三ふのディーラーでミッキー安川の健康食品販売

ダイムラー創価

欧米の会社は労働時間に対して給与を払っているわけでなく、あくまで成果に対して給与を払っていると今日発売の週刊誌に書いてありました。
なんとなく納得・・・。

成果に対して給与を払っている・・・。

成果＝目標や要求が大きすぎる。

来月は残業０です！
営業は、なんで間接部門なんですか？

ダイムラー傘下にならない方がよかった。つくづくそう思う。
旧販社時代はよかったなぁ。あの頃に戻りたいよ。

昔のことをいってもしゃあないと思いますよ



お気持ちはわかりますが・・・

983　お前本社だろ！まったく本社は嘘つき隠し事が多すぎる。
１０月１日にやったっていう確証もあるんだよ。
本社から午前中は連絡が取れないってメールも来てたぜ。
午前中に本部長レビューと工場見学までやったらしいな。
本社の人間で一度も工場を見たこと無い奴がいるなんて信じられないぜ。
きゃん様を出しにしやがって、みっともねーから嘘つきは口出すなよ！

>>992
こんなとこでうそは言わないよ
公共の板だから秘匿事項はありますけど。

あなたのいう確証とは？
10月といえば・・・変更のあった頃。
勘違いしてません？

も一度いいますが
当方も彼らのかたを持つつもりはありませんので
批評、不満はおｋですが
事実と違う内容で展開する話は困ったもんだと思います。

あと名指し批判はいかがなものかと。
リアで意見言っていいんですよ

ま、副社長・生産本部長の前に何処に在籍してたかぐらい知っといてからものは言うべきだな。

>>994
ん？それすらわかってなくてみんな話してるのかな？

一応いっときます。渦中の人は販売の経験者ですよ
どんなふうだったかは知りませんのでコメントは控えますが・・・

も一つ言っときますと川崎は既に残業規制されてます。
生産止まってますからね。

本社も12月から残業ゼロになるらしい。
今までは本部によって月5〜15時間の規制だったのだが。

次ｽﾚ立ちました

っttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1227799925/

議論、ユーザーさんからのﾚｽよろしくです。

次スレが終わる頃には、ふそうが良い方向に向かってればいいなぁ。なんだかんだいっても、会社から給料貰って、家族を養わなきゃなんない。人生の大半を会社で過ごすわけだから、辛くても楽しみだったり、希望だったりがないと、やってらんない。

(^O^)999記念日達成オメレト(^O^)

(^O^)1000記念日達成オメレト(^O^)

次スレ携帯では建てれないから誰か頼んだぜ〜

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。