リミッター解除について

どうよ？

一緒！ストレスなく追い越しは出来るけど、到着時間とかはあんまり変わらんね。

解除って出来るの？

4ﾁｬﾝﾈﾙ(o^-')b






出来るみたいですよ。
設定速度の変更も(笑)

スパグレ ＦＶ５０ＭＭ なんですｹﾄﾞやり方教えてください。

一番簡単なのはミッションに付いてるアレをごにょごにょする

穴にハマってるアレ取ってアレを被せ、また突っ込むアレですかぁ？

日野もウーデーもあれをゴニョゴニョってやり方自体は一緒やね！

まぁイスズはあれを捻れば簡単だけどな

かぼちゃとワインの女の子の呼び名ですか？ Ｌ

JOINT変えればよろしいが名。五十鈴は、ダイヤル設定するか古いの奈良センひっこ抜いてさすだけや。

鈴のﾀﾞｲﾔﾙってﾄﾞｺの?

>>11 電話で110にダイヤルすればいいよ

>>12ﾂﾏﾗﾝ( ´Д`)y──┛~

ようはパ○スってことだわな！
イ○ズはメチャ楽だわ！
ダイヤル式のやつフ○ー、ヒ○
にも付くんかな？応用できへんもんかな？

＞＞１１
足元覗き見だよ！

>>11
アンカー間違えた・・・
整○器てやつ探すべし！

速度灯のないタイプのスーパーグレートはエルジョイントが使えないってきいたんですがホントですか？　もし使えるなら買おうと思ってるんですが

必ずしもんな事はない、その車輌による、年式、ＭＴ＆イノマットどっちか、現在Ｌが付いているか、付いている場合 何数が付いているかお知らせ下さい。

>>17
どこで買うつもり？
ヤフオク？近くに大和矢崎あるんだったらそこで買ったほうが安いよ！

>>18 17年式のMTです。今エルジョイントが付いてるかは詳しくないんでわかんないですが、なんかついてないっぽいことを会社の人に聞きました

>>19 大和矢崎ですね。　ありがとうございます。探してみます

矢崎じゃ 一般人には売ってくれんやろ？〜 だいいち品番が判らないし 確かＨＰにはＬの事は載ってないしな、
『ギア数○○番のＬ』売ってって言っても品番が判らないとね〜

因みにＭＴなら付くよ、Ｌの着いていない車輌ならあまり多い数字は止めた方がいい 誤差があり過ぎるから。

因みにＬは 実測速度とメーター速度の誤差を補正する部品です。

Ｌｼﾞｮの数字が大きいなモノほどＳが出せるって事でおK？

>>22
おい等は売ってもらったよ！
マイナス５％〜２０％までおいてあるよ！
>>23
プラスとマイナスの％があるからマイナスといえばOK！

17年日野なんですが解除方教えて下さい。
クラッチの奥のスイッチ押しても変化無いのですが・・・
ご存知の方よろしくお願いします。

>>22 詳しくありがとうございます。因みにいくつぐらいのエルジョイントがいいかわかりますか？　
100ぐらいでればいいんですが

>>26
−１０％ですよ！
１００�`で１０�`、９０�`で９�`の
誤差がでます！

>>25
ボタン押しても変化ないならあきらめれ
対策済みって事。
ディーラーで付いてきたリミッターなんて細工不可能じゃないの？俺は諦めて93で走ってるよ(-_-)

リミッター切ってる？

ディーラーにクレーム入れたら正確なL入れてくれるよ。
どこのメーカーも実速とメーター速はかなり誤差があるから。
キロポストで実速何度も測ってタコの山と時間をニラメッコ。
ストップウォッチ付きの時計さえあれば、あらかたほぼ正確な時速
が計測できるから。最悪な車は１００ｋｍ走るのに１時間２０分くらい
かかったりする。実際の９４ｋｍってかなり速く見えるよ。
「コイツ絶対に解除しとるやろ」ってぐらいにね。

みなさん
違法改造はやめてください！
大型車の制限速度は80�qですょ！
会社に迷惑かけますょ！

ワタシ高速は７５キロだから、リミッター云々以前の問題。

Lジョイ○トって何処に付いてるの？

>>33
ミッション後方部！運転席側の！フソウとかは最初からついてるやつあるけどそれは純正だからね！フソウはついてるやつだったらそれはずすだけで10�`は速くなるよ！あとの車種はたいがいついてないよ！速度センサー探してその間に噛ますだけ！

>>32

TOYOTA関係の方ですか？

東名80で走ってよ！ おたくら抜かす80車が迷惑だよ
パルスやジョイント替えると距離も割引きになるんで要注意だぞ！

>>35
その通りですね！
距離と速度は比例するからいきなり変えると会社にバレますぞ！

距離だけ正常にする方法って、やっぱ電装系に詳しくなきゃ無理かな？
トラックに乗り出す前は車載半導体関係の仕事だったから、前の会社の人に聞いてみよう！

>>31
ﾃﾞﾗに正確なLｼﾞｮ変えてもらうのは違法改造でなく正当な調整範囲内。
そもそも大型制限８０なのにどのﾃﾞﾗも９４でﾘﾐ設定するのも疑問。
もっと言えばK察もなにを理由に２０オーバーから取り締まるのか？
この世は矛盾だらけ。速度計の速度を信じてる皆さん!本当の９４/hは
かなり速く見えまっせ。



出すか出さないかは運転手のモラルの問題。
まぁ実速９４でかっ飛ばしの魚屋ｻﾝでも交機はスルーだよ。

18年式スパグレだけど、潜って見たらL着いてたはずの場所に見慣れない物体（矢崎とは書いてある）にコネクターがささってるんだが……。

>>39
それが速度センサーってやつ！

おれのは矢崎の刻印ないけど････
他のメーカーもだしてるの？？

>>41
なんとも言えない

糞トラ海苔め！
まっとりあえず通報しといたからな。

どこに何て通報したの？

通報したところで何もかわらんが！

Lｼﾞｮって簡単に交換できるんですか？
改造はしませんので参考までに、どの辺の部品なのか詳しく教えてください

>>46
出来るよ！ミッション後方部！

>>47
ありがとうございます
外側から分解しなくても見える部品ですか？

後付けなら、ヒューズ抜いちゃえ！予備電源とかアクセサリーとか。

>>48
見えるよ！運転席側のミッション後方部！

17年日野ですがリミ解教えて頂けませんか・・？

なんだ？
まだ知らない香具師がいたのか・・ｗ

会社がうるさいだろうな！したくても出来ない会社だってあるだろうし！タコにでちゃうからね！そんな時はＬだよ！距離狂うｹﾄﾞ！

あんまり誤差出すと、車検通らないよ

なんかチャイナの上りで新車っぽいグラプロにブチ捲られたんだが。その後キャメルも捲って消えて行った…

前までテラビィーでカットしてたんですが、最近クオンに乗り換えてやり方がわかりません。どなたか教えて下さい。

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>56
わしは久遠乗り、速いぞー
同僚のクオンはもっと速いぞー

ヒント、買いなさい。

但しエスコット車輌は慎重に。

ヤフオクのトラックパーツのカテゴリでエルジョイントで検索するとでるよ。それでリミッター解除できるよ

みんな頭使え。
エルジョイントなんて高い金出して買うなよw

ヤフオクにＬ出してるんはいい小遣い稼ぎだよなぁ！俺は、身内に某デラの整備が居るんで、ワンコインで入手！

ありがとうございます。調べて見ます。

１２年日野テラのリミッター解除教えてください。

リミ解除教えてとか言ってるアホは白ﾅﾝﾊﾞｰ乗りか？
もし緑だったらパクられたらお前だけの責任じゃ済まされないんだぞ！
少しは考えろアホ。

もっと頭を使え！

Ｌなんぞかまさんでも…

リミッター解除下命・容認で社長・運管逮捕＋営業所停止○日＋車両停止○○○日くらいは逝くだろう・・ｗ

>>65
逝くわけねーだろボケWWW

何でトラックのリミッターカットの事ばかり叩かれるのだろうか？

何故、スポーツカーの改造はあまり叩かれないのだ？
マフラー変えてブースとアップして 爆音響かせてスピード違反してる方がたち悪いと思うが…

>>67
あんまり他人巻き込んで重大事故ってニュースにならんからね
趣味と仕事で走る目的と責任の違いもある

>>67
自主規制と法規制の差。

新型GIGAのリミッターカットでどうやるん？まぁ知らなくてもいいができないんじゃ〜！？こないだカットしてる奴みたけどメーカーと運転手とのいたちｺﾞｯｺだなwww
対策すればまたそれをどうにかする！

≫70
ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲｼﾏｧｽ！

Ｌジョを頼んだら、かなりコマの数字があるって聞いたんだけど、どんなコマを頼んだら良いんですか？

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

知らないから聞いてるんやないんの？文句とか中傷する前に返事したらいいやん。うちは車速うるさいから全くやれんけど、解るなら教えたら良いんだって！

>>73
(´_ゝ｀)人間が小さいな(笑)

73:名無しさん@お腹いっぱい｡ 2008/02/04 21:04:34 jHE0uPVf
が付いていないいない車両でMT車なら1,107でも1,077でも何でもOK

AT車は1,053位がﾍﾞｽﾄ､大きい数だとATのｷﾞｱがきり変わらない場合がある｡


例えば最初から1,200のが付いていたら 1,222とか1,250のｺﾏが理想､

因みに言っておくが最近のﾃﾞｨｰﾗｰは国から指導があったらしく該当車両の車検証がないと売ってくれないぞ

ってかｺﾏしてると人生終わらせる事になるから止めなさい｡

と言う事は今付いてるコマより上げて行けば良いって事ですよね？この前フロントに、かえても変わらないと言う事を言われちゃいました。実際はどうなんですか？

犯罪の臭いがするので当スレッド並びカキコミ者を通報しました。

まあ、2月１日からスピードリミッターに係る改造は、不正改造になると法令が改正されたからなぁ。
ってことは、このスレは違法だな・・ｗ

ＡＴ車もリミッター解除できるんですか？
というか車検の時ばれないんですか？
簡単に取り外し可能なものとかあるのかな

　　　　　　　 (⌒　⌒)
　　　　　　　(　違法　)
　　　∧_ ∧（　改造　）
　　<｀∀´　> ﾉノ〜′
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）

三菱車スレで見たが、中型にもリミッターが付いていたとは･････ orz

ダイハツなンかの軽もリミッター新設化そう遠くなさそォ…。

軽は140ﾘﾐついてるだろ？

>>84
新型車でも普通に160でるよ。
オマエバカダナー

前に乗ってた下駄車の6年式ミラターボは140ﾘﾐｯﾀｰ付いてたよ！
まぁ、軽でそこまで出すのは自殺行為だわなｗ
所詮は四つ輪の原チャ！

スピードセンサーのコネクター抜いてイージーゴーのヒューズ抜いてみぃ

違う世界だからよ

ｲｰｼﾞｰｺﾞｰって何？

ヒント


ふそう

ふそうのＡＴの事？

ふそうATはｲﾉﾏｯﾄでしょ？
ｲｰｼﾞｰｺﾞｰは坂道発進のﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄじゃね？

コマ、タイヤ替えたり、センサー殺したりしなくてもノーマル状態で ある○○で 100超えは 簡単ですよ。

>>92
下り坂か？

どうせ車種限定でしょ

>>87

＞ スピードセンサーのコネクター抜いてイージーゴーのヒューズ抜いてみぃ
＞
＞ 違う世界だからよ

そんな面倒臭い事する意味あるのかね？
ボタン固定すりゃよくね？

いまてまもできんの？

>>95

うちの会社のｽﾊﾟｸﾞﾚは全部出来なくなった！

俺が 抜けなくなるから やめてくれ…

足元のボタンやないで。ボタンは他にも有るやん。

最近エロの入手厳しくなったね
今日注文したら外したエロはメーカー回収になりますって言われたよ

ﾔｵｸに出てるやつも、もうﾊﾞﾚてんのかなぁ

心配するな。
２月１日に法令が改正され、処罰が厳しくなった。

出品者が減ったのはそれでか… いまだに出してる奴は阿呆？

ﾘﾐ解除して必死だな、早く走っても、疲れるだけやろ

もう、そんな時代じゃねーよな！
今、魚屋さん、ヤッチャ場、佐川の路線意外でそんな厳しい運行ってあるんけ？
北陸道１♯※キロで走ってた昔が懐かしい・・・

今は社速厳守の会社でダラダラ走ってます。

うっ

ん〜ダラダラ走ってみたいがまだまだ田舎は厳しい！早く都会並の会社になってもらいたいもんだよ！

全メーカーリミッター速度を統一したらどうなるんだべ？

現行車で知ってる限りじゃクオンが一番速くね？
ギガで９４キロで走っててもダラダラ抜いてくるしｗ
まぁ、今はヒトコマ捻りだから抜かれねーけどｗ

速いような気はするが、94しか出ないよ！ﾌﾟﾁｶｯﾄでねぇの！

GIGAはダイヤルでUP Downできるしね！

スムＧのﾀﾞｲｱﾙまわしは、ちゃんと変速するのかなぁ？ひとコマ回しでも10%くらい誤差が出ると思うんだが！

右ダイヤル10�`単位 左ダイヤル 1�`単位
反時計まわし１ｺﾏ UP
時計まわし １ｺﾏ Down
変速はできると思う タイミングがずれるｹﾄﾞ 回転数もかわるｶﾗ

なるほどな！かなり細かく調整できんだね！ｴｽｺｯﾄは10%いくと、変速しなくなるんだけど！ｴﾙｼﾞｮじゃぁそこまで細かく調整できないもんな！

キャリアのフォワード…
ダイヤル無い…

コネクタひっこぬいてもダメんか？

　　　　　　　 (⌒　⌒)
　　　　　　　(　違法　)
　　　∧_ ∧（　改造　）
　　<｀∀´　> ﾉノ〜′
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）

>>116 それするとﾀｰﾎﾞが効かんくなる(´Д｀)
初期の頃が懐かしい…

初期のﾊﾟ○ｽ整合器付けてもだめなんかなぁ？

ギガでｺﾏを回して調整ってどこを回すのでつか？

当方18年式ギガのり

119↑のふたあけたらだめよ！

ふた壊さないように！両はじに対角に固定されてる部分がある！内側から接着されてるのかな！？片側をこわさないようにｷｺｷｺしながらはずす！内側から四角い部分だけをはずしてやればつねにダイヤルは見える！

>>122
すいません
それはどのあたりに付いてるんですか？

>>123
アイドル調整スイッチの下だよ！

煙草の箱よりちょっと大きい黒いやつ！

18年偽我2つコマ付いてるけどどっちを回すのですか？

苦怨、ｸﾞﾗﾌﾟﾛ､ｽﾊﾟｸﾞﾚには付いてないんですか？

>>126
右側一コマ時計反対で１割アップ

※速度は上がるけどオド狂うんで、運行管理厳しい会社だとバレるかも？

>>128
ありがﾄﾝ！　
ちなみにこのBlackBox開けるとき割れてしまった。
会社は五月蝿くないけと定期点検とかでﾃﾞﾗに見つかったらヤバス？

>>128
それは走りながら回してもよい？エンジンかける前のほうがよい？

ｺﾏいじりもいいが、現行飢餓は初期のやつみたいにｺﾈ引き抜きでｶｯﾄできないのかなぁ！

ｸﾞﾗﾌﾟﾛ乗ってるんですけど、日1000ｷﾛ弱の運行でキツすぎて困ってます。

速度100ｷﾛくらい出せれば少しは楽になると思うんですけど、Ｌジョとかでｺﾏいじる方法がよいのでしょうか？

ｽﾑｰｻｰ痔で1ｺﾏ戻したらﾍﾞﾀ踏み時に11速からのチェンジが出来なくなった。
しかたなしに高速ではオート切ってる。

やっぱりどのﾒｰｶｰもATは5%くらいじゃなきゃ不具合が出るみたいだね！

はぁ〜俺のスパグレ(H16)91Ｋしか出ないよ〜┐('〜`;)┌
他のスパグレにも付いて行けんです。
あと４キロ出せる方法どなたか知りませんか〜？

>>135
ニトロ噴射装置

現行スパグレ前２軸にスパッと抜かれましたが・・・

>>135
NOS

左のダイヤルが1�qだっけ？
ちょっと速すぎた。

グラプロのリミ解教えろよカス

>>140
スープラのECUにでも変えとけ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

1万円あげるから教えてよ

>>140
自分で考えろｶｽ

>>144

お前は知らないんだからレスすんなよボケ！

>>143
早くよこせ。

>>143
http://same.u.la/test/r.so/hobby10.2ch.net/truck/1206356700/l10#down
必見。

>>147

振り込んでやるから口座番と本名教えろや

>>145
知ってるｹﾄﾞお前みたいなやつには教えるかボケ
スレッド立てた張本人になにか？

>>149
あなた友達居なそうですねwww

>>150
いるｹﾄﾞなにか？

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

結局みんな知らないんぢゃん

>>153
あー知らない知らない知りませんよー。

>>154
知らない事はママに聞きましょうねー

えっ、知らないのぉ？

うちは自社便白鉄板だから新車のグラプロ、スパグレ両方やってあるよ！

どうせｺﾏいじりだろ？
白板はおとなしく自分のﾁﾝｺでもいじってればいいのにー

　∧＿∧
<丶｀∀´>　ｸｯｸｯｸ
（　∪ ∪

>>157
コマじゃ高々２割が限界じゃん！
甘いアマイ！

デジタコも誤魔化せるし。

>>159
20%で十分だろ
お前はレーサー目指してるのか？

ま、マーカー１個あげるからやり方聞いてやってもいいが

>>160

一個だけぇ？ケチィなぁ！











２個なら考えるｗ

>>161
じゃあ 3個ね

　　　　　　　 (⌒　⌒)
　　　　　　　(　違法　)
　　　∧_ ∧（　改造　）
　　<｀∀´　> ﾉノ〜′
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉ''''ヽ__）

>>164
おもしろいなぁ(´∀｀)

>>162
3個もいらないから教えない。

ﾒｲﾝのマップを書き換えちゃうんだよ〜

それを売ってくれよ

体なら売ってやる

バンパーライト前の０７年グ○ート乗ってます、最終クラッチありのイノ○ット。
今はエンジン回るだけＳ出ますよ。
燃料マップの書き換えなんかしてません、データーなんかとれないし。
Ｓはナビとレーダー２つと地図ソフト用のＧＰＳの４点計測しました、
どれもＧＰＳのＳ表示は一緒でしたね。

燃料増量チップってのも試してみましたよ。
抵抗値の変更で変速時期がずれるのかな？
ひっぱる感じでいいですね。
たまにプログラムが誤作動と読み取るみたいでメーターに表示します。
付ける所に封印があるのでちょっと気がひけますね。

いろいろ試してみるとわかってくると思います。
ひらめいたのは走行中にヒューズ抜いたときでした、
変なとこ抜くと半日エラーになったｗ
もっと皆さん頑張ってみてね！

でじたこは乗ったこと無いのでわからないのですが、回転とオーバースピードに反応するのですか？
その辺も攻略ポイントにできそうですね。

ディーラー行くとベットの下にノートパソコンつないでデーター読み出してくれるらしいですね、
過去のエラーを？
レポートあればよろしくお願いします。

ちゅうことは、完全カ○トでっか！まぁ捕まらん程度にしときや！

どうせなら、派手に捕まって、どうなるかの見本みたいよ

GIGAのBlackBoxの中のダイヤルって走りながら回してもよい？エンジンかける前のほうがよい？

>>173
くだらない質問してないでタイヤのボルトの点検しろ。

タイヤのボルトは走りながら点検したほうがいいの？

>>175
正解！走りながら点検ハンマーで叩くがよろしｗ

>>175
高速移動中が 更にベスト

早くやれよ>>175

>>175
高速逝くと又はずれるぞ！

おい！タイヤが跳んできたぞっ！

基本的にﾎﾞﾙﾄの締めすぎじゃねーの！ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ!ってな感じで！締めすぎるとｸﾘｯﾌﾟ伸びてきてちぎれるらしいよ！

過積載じゃないの？
ダブルタイヤ、あんなに潰れてちゃよっぽど積んでるよ。

間違いなく過積載だ！
後輪に相当の負担かけたんじゃね〜の

おい、またタイヤが跳んできたぞ。

リミッターカットしたらスパグレで155km出た 下り坂ならもっと？

ｸﾞﾗﾌﾟﾛは○線にスイッチかまして・・・でないと排気が・・・。
社速があるから、デジタコなんとかしないと。

>>185
下りはみんな速いよ！
155�`出てタコメータは？
まだ踏めますか？　エンジンの回転がどれくらいかが問題では？
全開ならデフでおとすか！

お友達がブタマークのぎが乗ってます。
事故にあって足が挟まれエンジン全開になったとき、
火災が発生しないようにエンジンをキルスイッチが付いていると言ってました。
デコンプみたいな物でしょうか？
アナログで止めるのでしょうか？デジタルなのでしょうか？
ぎが乗ってる人教えて下さい。

どこの下りで155キロも出るんだ？

>>188
上信越 碓氷軽井沢→松井田妙義なんてどうだ？

>>189
あそこはヤバい。渋滞名所だし１０キロくらい急勾配で洒落にならん

出そうと思えばどこでも逝ける！
最速マークは京都東かな、アクアラインは風の抵抗少ないからもっと速い！
日本坂トンネルで加速してGO!
センターもいっぱいありますね。

目標はスーパーグレートにて（型落ちですが）羽島で新幹線を捲くること！
最近のJRは速いですよね。
現在インタークーラーとラジエターの分離によるインタークーラーの増量
三菱ランサーの部品流用でインタークーラーを水冷強制冷却
セルフローダー用のオイルパンでオイルの増量とオイルクーラーなど計画中！
ツインターボはスペース的に無理でしょうか？

簡単な馬力アップ
ﾃﾞﾗ行って事故車からCP
ばくって○○○書き替え
○センサーを○○して
ﾃﾞﾗに○○メーター調整
おっとやべぇ ここまで
ま、腕が無い奴は止めなよ事故に繋がるよ

15年式スパグレ・ｲﾉﾏｯﾄ 解除できない｡｡。

L以外のやり方ないのかなぁ。

色々ヒューズ抜いてみたが｡｡。

92

>>193
ヒューズ抜いたらいろいろ動かない物があって不都合だったでしょ？
Ｌは機械的に調整する物でしょ、Ｌから先で調整してやれば。

194さん ありがとう。

今日、早速シコシコ頑張ってみます。

ヒューズ抜いたら、スピーカーから、早めに点検してください。ってオバハンに言われました(^^ゞ

ヒューズ抜いた回数だけ｡｡。

16年ｸﾞﾗﾌﾟﾛなんだけど、クラッチ奥のボタン押してもダメみたい。
あれがＳセンサー？
コネクタや配線ぶった斬っても大丈夫？

>>196
ＯＫ牧場！

>>197
ぶった斬って、もし故障したらお前のせいだかんな

>>198
つ人柱

>>198
線の1本や2本心配するな！

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

>>201 即通報。！

イノマットなら助手席後ろのベット下にあるニュートラルリレーを外してごらん　

エルは入手したがピンがない…orz

>>201
お前もしかして秋葉原事件の犯人じゃね〜www
世の中狂ったもんだ
スピードは狂わせても人の人生狂わせるんじゃね〜よ低レベル野郎ども

五十鈴のギガは楽に解除できるんだけどねぇ〜

ｸﾞﾗﾌﾟﾛはつないであげないといけないんだよなー

>>207
教えてくだしあ

ギガのちょっと速い奴等！
追い越し下手くそ過ぎ！

死ね！

僕は死にましぇ〜んwww

最近速い奴ら多すぎ！いいなぁwww

ボルボでいじってる人いる？

そう言えばあんまり見かけないボルボじゃ・・・

負けず嫌いのただの馬鹿ども高速ウザイ 素直に80で走ってろ

走行車線、８０kmで延々と連なるトラックの列。
ランプウェイから、本線に合流できずに涙目な>>214。

>>214
うん。80ｋで走るお。
でも君みたいな自己中なクズが合流でウインカー出してても減速しないお♪ハハハ。

>>216
合流してくる奴っておよそ加速してこないでそのまま入ろうとするよな！トラックは荷物積んでるからしょうがないけど、レジャーあたりベタ踏みで合流すればﾜｹないと思うのだがね！

ファック ミー

Ｈ１４年レンプロＦＥのリミッター解除の仕方教えてください！

なんでリミッター解除したいの？

型枠材積んで長距離走ってて睡眠時間的もにとれてないんだっ！
だから少しでも速く走りたいんだ！

>>221
桟木やベニヤのクズが飛んでいくよｗ

新品ベニヤとかだから飛ばないよ！
リミッター解除法知りたい！

低能低学歴低収入お先真っ暗トラック運転手、カラッポのアタマでくだらないこと考えてるんじゃね〜〜雑魚！

>>224 は能無し学歴無し収入無しかな？

>>225
自己紹介おっつぅ〜！

>>224 うざってぇ〜
お前みたいな奴が高速で変な走りすんだよなwww
馬鹿レジャー追放

>>227
おまえは2Chで自己紹介しかしないのか？

こいつら馬鹿か？

リミッターカットは車種によるが簡単にできる車種もあります、しかし130km出たとしてスピードで検挙されたら切符だけでは終わりません…道交法が出てくるのでオススメできませんが、私のプロフィア155km出ます！

俺のV10SSは排ガス規制だか何かでリミッター付いてないから、一応100キロ出るみたいなんだよな…
年式相応のコンディションだから、殆ど乗らないけど

>>230
今のままじゃ捕まる前に睡眠不足で事故ります。

ｸﾞﾗﾌﾟﾛのカット教えて下さい

>>232
リミッター解除しないと寝れないような会社は辞めたほうがいいんじゃない？？

雑貨屋でリミッタ〜弄ってるのは負けず嫌いな埼玉以北の田舎者が多い

リミッタ ー 一部の古い車種には 対応しないのもあるな

かんだか 危ない橋 渡ってんなぁ〜

速取りで捕まるか、重大事故起こしたら 会社ごと 終わりやぞ！

タコにも走行データ残るし 過去のﾃﾞｰﾀ提出も 求められるから 個人が 勝手にやったことでも 結局は 会社ぐるみで っていうふうに見られてしまう

>>235タコには速度は残らない！120�`で飛ばしてても80〜90�`で走ってるようにでる！差30〜40�`！距離的にはでてしまうが！例、差が30�`だとする。走行距離1000�`だとする。300�`位の差がでてタコには走行距離700�`位の距離がでる！

ｺﾏいじりじゃなくてカット教えて下さい

デジタコは外したのでチャート紙は爪で誤魔化せばいいし

ｸﾞﾗﾌﾟﾛのカットって簡単？

カットしないほうがいいんじゃないですか

>>236
走行距離の誤差考えると２割アップ位が限界かもね！さて、明日は休みだから納車したてのスパグレに１割アップの※▼入れるかぁ！

ﾚﾝﾌﾟﾛだったら同じｴﾝｼﾞﾝの4t用CPUに付け替えたら
ﾘﾐ無しになるのでは？
運良く解体屋にでもあればだけど。

荷主とどんな契約関係かしらないけど、
今は荷主の要望を聞くだけの時代じゃないよ。
うちは85kmでしか走れませんとか
こちらの事情を押して積み込みを早くしてもらうとか
運送屋と荷主は対等にお互い改善していく
時代だと思う。
実際うちの運送会社も、荷主にこっちの要求は
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ言うからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは楽になってる。

>>240
レンプロ以外の4tでも行けんじゃねえか？

ﾚﾝﾌﾟﾛのECU付けても力出ないしかもﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟつくし…ﾃﾞｨﾗｰに持って行ってｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの補正値書き直さないといけないし… ｸﾞﾗﾌﾟﾛも90以上出ないように設定されてるから
ミッションいっちゃいますよ。そしたらｸﾚｰﾑも効かないしやめた方がいい！

>>239 オイラは１.０５３を入れてる、計算では９９.４�`
気持ち速い程度で(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!

おいらは費用2000円でメーター狂い無しで完全カット。
グラプロでも140ｋ（メータ振り切りだから分かんない…）位は出てるかな
前のGIGAは150ｋオーバーしました。

>>244
倍の4000円払うから俺のｸﾞﾗﾌﾟﾛをカット仕様にして下さい

>>244サン それは出来ないよ。ﾒｰﾀｰ狂いなしでｶｯﾄは出来ない… 費用2000円って、何か部品交換するの？ECU書き替え費用？もしそうならアホなﾃﾞｨﾗｰﾏﾝもいるもんだ！

>>244
2000円て…
電球交換かなんかですか？www
ディーラー勤務をナメんなよ。

無安定マルチバイブレーターを使った回路でECUに入る車速パルスを半分にして
R32GT-Rのリミッター解除した人がネットでいるけど、その程度の細工でカット
できるなら部品代2000円で出来るかもね。

でも、今時の車種はCAN通信とかになってるから、そんなに簡単にカットでき無さそうな予感。

所詮カットなんて…
無理なんだよ！

宇和島の活魚車で速いのいるよな、白のふそうやったかな？
大和田上空で120は出てたよ、中之島西で墜落してたから本場向けやったんかな？

>>249そうそう、カットは無理なんだよ。>>248の理屈だと３６０ｋで
リミッターが効いてしまう。ちなみに、俺の３２ＧＴ−Ｒも３６０ｋで
リミッターが効くんだ。効かせた事は無いけどな（笑）トラックの場合
は１８０ｋで効いてしまうから、カットは無理（爆）

パルスって汎用じゃないの？トラックは最初からトランジスタで
信号を二倍にしてる気ガス。と言う事はトランジスタの入力線を
カットして、そのまま出力線にバイパスでＯＫジャマイカ？

10年くらい前の乗用車は車速センサーで生成された車速パルス信号が
そのままECUに入力されてリミッターに使われていたから、その線をカットして
間にパルスをごまかすキットを付ければリミッターカット出来ていた。

しかし、近年では車速パルスは直接ECUには入らず、ABS/CU等に入力されて、
そこからCAN通信(車内LAN)でECUに車速情報が渡されるようになった。

多分現行のトラックも同じ方式だろうから、単純に車速パルスをいじるだけではカット出来ないと思う。

乗用車ならCAN通信の車種でも一部車種に専用のリミッターカットキットが出ているけど、
CAN通信の線を切断して、間にキットをかませて車速情報だけを書き換えるという方式を取ってるみたい。

ほとんどのCAN採用車はECU書換でのカットになるから、トラックだとECU書き換えしてくれる所ってないよね･･･

乗用車を扱うチューンショップがトラックのECUを解析して裏で売っているとか有ってもおかしくはないけど。
仮にあったとしてもかなりのぼったくりプライスだろうね。

ラリーアートかニスモかTRDかロータスにでも持ってけ

運送業やめろカス

>>247
ディーラーなのにグラプロのカットも知らないの?
ダッセーーー
今はデジタコうるさいからしないけど余裕で出来るヨ♪
まぁグリルが開いて足場になるやつは出来ないけど…

新型ｽﾊﾟｸﾞﾚで既に悪戯してるやついるな
秋田ﾌﾟﾚｰﾄの紺色ｷｬﾌﾞの冷凍車

４畳半で12○巡行してたのに、速攻で見えなくなったぜ

速度オーバーです
回転数オーバーです
デジタコなんとかしてくれ

>>256
あのーどこにカットが出来ないと書いてありますか？
まずは日本語からお勉強した方がよろしいかと…www
運転手さんご苦労様です。

このスレは通報しますた！

ﾘﾐｯﾀｰ嫌なら大型乗るな！
粕ども！
お前ら見たいなのが居るから事故が多いんだよ！

頼むからﾀﾋんでくれ。

ディーラーさんでもベテラン運転手さんでもいいのでｸﾞﾗﾌﾟﾛのカットの仕方教えて下さい。

有料でも構いませんので教えて下さい。

１９年フォワード増トンの解除教えてください
クラッチ付きの６速です

>>262
Ａ+Ｂ同時押しスタート！

>>263
ありがとうございます
早速やりたいのですが
A+Bとは？

ＡHoとＢAKA

グラプロ解除できるよ
ただしドライブだとグリーンゾーンまでしか
回転あがんないけどな
しかしデジタコ付いてるから無意味です

ってかGIGAはリミッター付いてないのと一緒だよね
いすゞ何も言われんの？

>>266
デジタコは外しました。キツイ運行なので速度や走り方に会社は何も言って来ないので今の所やりたい放題なんです。

どなたか親切な方が居ましたらｸﾞﾗﾌﾟﾛのカット教えて下さい

全国のトラックドライバーさんにお願いします！
皆さんの運転するトラックのリミッター外して下さい。
この間久しぶりに東名走りましたが、リミッター付いているのも
お構いなしに追い越し車線に割り込んでくるトラックのせいで急
ブレーキの連続＆数珠つなぎの後続車・・・・・。高い高速料金払って
いるのにこれじゃ｢高速道路｣じゃなくて｢低速自動車専用道路｣です！
漁師さん達みたいにリミッター規制廃止＆高速料金値下げしなければ
全国一斉ストぐらいの事ぶち上げて下さい！

西濃運輸、西武運輸リミッター解除いいかげんやめたら？普通に早いよ。てかよ、雑貨積んで急ぐってのがわからんよ。魚なら分かるけどな。

>>269
お前は宅急便や自分で使う荷物が遅れたら怒らないか？
そういうことだよ。

>>270
笑わすなボケカス。
事故起こされたらたまらんわ。くだらん理由付けて違法改造すんなクズ！

>>271
はいはい。
それは私でなく運送会社や国交省、総務省に意見してくださいね。
私はあくまで「理由」を述べただけですのでｗ

別におこらんよ(笑)何で早いんだよ？解除してんのか？コマいじり、もしくは、コンピュータいじりか？関係者さんよ？特に西濃運輸全車両。

低脳は今はそうでもない。（但し実速度と誤差なく調整はしてるｶﾓ）
どこのメーカーの虎も実速度とメーター読みはかなり誤差あるよ。
メーターで94�`でも実際は85�`位しか出てない場合が多い。
ﾃﾞｰﾗｰも安全策とってそうしてるんだよ。
自分の使ってるトラでｽﾄｯﾌﾟｳｫｯﾁ使って高速走って速度計測してみ？
そしてクレーム入れたら調整してくれるから。
実際の94km/hってかなり速く見えるよ。解除してるんじゃない？って位にね。
普通のﾘﾐ付きに抜かれる事はまず無い。
ﾉｰﾏﾙで実速度に一番近いのはグラプロ。でも実際は94�`も出てないよ。
なんとなく速く見えるけどね。

ﾜﾛﾀ

>>275
陸運局に通報します。

>>276
ﾜﾛﾃﾅｲ

>>277
じゃ通報しません。

通報以前に解除しなきゃ睡眠時間作れない様なキツい仕事の会社なんて定着率低いだろ？

１年在籍でベテランとかな…

ｸﾞﾗﾌﾟﾛは楽勝で解除出来るよ！グリーンゾーンで止まるけどチョトいじると満開出るよ。

中央道に出没するベンツＳＫの産廃…
めっちゃ速い！
クルマバラバラになるでって位速いよ。
リミッタ着いてるのかな？

事故したら ﾊﾞﾚﾝｿﾞ

名鉄も早いのいるな。。やりすぎ注意だぞ。わかったか。

ぶっちゃけ西濃はリミ効いてるんじゃないか？東名走ってるけど追い越し車線には出てこないよ。
おとなしく左か真ん中を走ってるね。そもそも東名の大名行列の原因は80km走行の車が多すぎるからだよ、それで詰まるので、大型は90kmで追い越しをせざるを得ないのが現状です。
追い越しから走行車線に戻れば、またすぐ80kmの行列に遭遇…延々と追越し続けなければならない。
豊田から最悪厚木辺りまで、これが続く。迷惑してるのは一般車だけではないよ！4tもです！大型が出せない100kmで運べるのが売りなんですから。
リミ解除の大型は派手にやると陸運局に通報され営業所そのものがヤバくなりますなぁ。今日も130kmで走ってるのいたけど…
大型のリミを解除すれば東名は良くなるという意見がありましたが、逆ですね。また160kmで煽られたりしたいのですか？大型のレースに一般車巻き込まれたいですか？

>>284
市役所に通報しました。

>>285
朝定食吹いた

結局さー、ここの奴等ｸﾞﾗﾌﾟﾛｶｯﾄ出来る出来る得意気に言ってるけど、実際やり方知ってるの少ないな

>>287
俺知ってるよー

>>288
僕の秘密知ってるのね…

('-')

>>289
ヤバイよ？

一世一代のリミ解除、ご理解下さい。

大型でリミ解しなきゃ仕事にならない荷物って生か輸出だけだろ？
てゆか、性能の駿足のカラクリは知ってるよ！

西濃速いか？
メーターきっちり合わしてるだけだろ？
おまえらも合わしてもらえよ

俺のは70で合わしてもらって
11履いてるから速いけどな

>>259
ディーラーの粕がえらそうに言うな！
2000円の電球交換って…
ボッタクリかっ

やり方はそれぞれあるけど2000円もありゃ出来るってことだよっ！

文章を理解出来ないって可愛そうですねー

中古のいすゞ自動車を買うことをお勧めします

低脳は、メーター誤差をなくしてるだけ。
解除はしてないよ〜

UDのクオーンと、最終型ビッグサムなら低脳をなんとかマクれますよ。

メーター調整時に扁平で合わせてから１１Ｒ履かせてるって聞いたが・・・

函館の藤栄輸送、バリバリリミッター解除。みなさん通報しましょう。捲るとスピードあげます。&西武運輸、まともな運ちゃんいませんね。出稼ぎで嫁さん、浮気率ナンバーワン(笑)

>>299
通報くらい自分でしろボケ

>>299
なんで煽るんだよ・

田舎者は負けず嫌いが多いからなぁ

>>294
高いと言う前に電球ぐらい自分で変えろ。素人が！最近これぐらいの事も出来ない奴が多すぎ。

>>303
お前、ちゃんと文章読んだのか?それとも読めないのか?
誰が電球交換出来ないの？ん？お前だろ？

真面目にリミッター走行しましょう。
それが出来ないなら大型なんか乗るな！

>>305 やかましい

深夜の高速（中央〜長野〜北陸道）を長距離走ったけど、大型のほとんどは何かやってるね。
90で走ってるのは少数派。大抵100くらいで走ってる。
速い奴は120くらい出すけど、ばれるのが怖いのか120出すのは一瞬だけ。

東名とかは事情が違うのかも知れないけど。

あ、一応４ｔと大型（増トン含む）の区別はちゃんと付きます。ナンバーの大きさで。
４ｔは120〜130くらいで飛ばしてるのが多いね。

どうしても、抜き去ってヤりたい奴が、…。誰か教えて。苦怨。

俺のふそう、前の人が新車貰って一年で辞めたの引き継いだんだけど何か速いんだよな！
うちは高速８０キロ厳守なんだけどメーター８０で走ってリミッター速度位出てるんだが
ＵＤも抜ける・・・
会社の他の車と巡航距離もも狂ってないし何やってあるんだろ？

>>309
それはコマいじりかエル変えてますな。

ってか80厳守なら出す必要もないっしょ？

>>310
>>309だけど、
だから会社の車とランデブーの時は自分の車は７０出てないんすよね(汗)
俺は今年入ったばかりだから良く解らないけど、うちの車は大概何かしらやってあるみたい。
ソコソコでかい会社なのに・・・

つーか西濃も西武も実測90も出てないぞ
うちのｸﾞﾗﾌﾟﾛは西濃よりちょい早くて西武よりちょい遅いけど実速は88程度だな

そこの人は。
教えてくれよ…

ディラーでエルジョイントって簡単に手に入りますか？

>>314
今は個人には簡単に出さないと扶○勤務の友達が言ってました！

つーか、東北の車って速いの多いね！東北はリミッター装着義務無いの？
磐越の対面でこっちもリミッター当てながら走ってるとこ馬鹿みたいに煽るの止めて欲しいなｗ

デラか電装屋に知り合いがいればないないでくれるけどダメならオクにも『エルジョイント』で検索すれば出てくるよ。

エルジョイント高いなぁ。

純正部品価格は1000円以下
ﾔﾌｵｸに出てるよなぼったくりに絶対手ー出すなよ！

初期のスーパーグレート（機械式リミッター）から07スーパーグレート乗り換えて二年。
機械式リミッターのは、わざわざリミッター解除しなくても全開出来てたから良かったな〜

>>319
どうやるの？

>>320
アクセル踏みながら、中指か薬指辺りでアクセルペダル横のロッドを押し込め！
さらに、ロッドに付いてるアクセルワイヤーも押し込めば全開になる。
スーグレの後付けリミッターなら、それで大体は桶なはず。
靴履いてると難しいかも

保守

ミッションの速度パルスコネクタのカプラーを取って走ると 距離と速度は０のままだが ７速で2000rpmを超えるぞ 何キロか想像つくよね？公道ではしちゃだめよ 日野テラＰは右下のマフラーのタイコの横くらいにあったな 絶対外すなよ エンジンチェック付くからね エラーに残るよ

僕のスパグレ メーター読み90なんですがデジタコでは86 チャート紙入れて記録するとちゃんと90なんですが 補正する













には やっぱり Lなのかな？

最近、初めてﾄﾗｯｸに乗るが、
ﾄﾗｯｸおせーって思ったら、ﾘﾐｯﾀｰついてたのね。
原付みたいに、ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄうってねーかなぁ〜って思ったら、、
くそｗ書き込みめんどいから、この辺で。

解除するのは勝手ですが車検時には元の状態に復旧してください。作業実施する側が大変なので

そんなの裏で通せばモウマンタイ

苦怨乗りの人でﾘﾐ解除してる人います？

簡単には出来ないのかな？

おニュウーは できまシェーン。
ロートルは ＯＫ！！

リミ解して走らなきゃならねー仕事って活魚や生？

>>330
まあ、そういった業種の人もいるだろうけど。後、大手の傭車とか。

ほとんどの人は、追い越す時の余裕ほしさにやってるんじゃないかな。
基本は90〜100巡航で、追い越しの時だけスピード出してさっさと追い越したい
って感じかな。

リミッター付きで時間掛けて微妙な速度差の車やトラックを抜くのってかなりイライラするし。
相手が軽自動車なんかだと、追い越し掛けたら加速されて追い越せないこともあるし。
んで、また後ろに付くとちんたら走りやがる。

>>326
ギガ乗りだが、パルス整合器のコマをいじって車検時に元に戻して車検に出して数年なにもなかったんだが、今回車検に出してパルス整合器が新しいものに変わって返ってきた。ヤバいのか？ちょっとドキドキしてる。
新しいものに変わっても若干速いのはなぜ？

>>332
そーゆーのを防止するために交換したんかなと。
どの車でもパソコンに繋いだらいつどうなったってゆー履歴が残るから、デラも故障と判断して交換したかもな。

パーキングの食券がマジでタダで出てくる。

俺は日頃、パーキングを利用しないが、この前、久々にこの技を使ったらマジで使えたｗ

知り合いの運転手から色々タダで利用できるものを教えてもらったが、この裏技だけが利用可能だったなぁ。

一度試したら？
http://moriyaman.bob.buttobi.net/parking.html

》332さん

こんにちは、私は現行型のＧＩＧＡに乗ってますが、パルス整合器のコマってなんですか？
コマのいじり方　教えてください。

ほんとコスイ奴等だな。法定速度で走ってろよ。リミッターが付いた訳知ってんの？ お前らの無謀運転が原因だろ？ 自業自得なんだよ。慎んで法定速度で走れ。

>>332>>333
俺のは18年車でコマ戻して２回目の車検だったが箱は交換されてなかったよ！

コマ元のまま、うちの新車とランデブーしたが新車は2〜3ｷﾛ遅い様な気がするが・・・

GIGAのBlackBoxの中のダイヤルって走りながら回してもよい？エンジンかける前のほうがよい？

　やってみなけりゃわからない〜。

>>336
その時に生まれてなかったガキ丸出し
原因は荷主でトラ乗りが原因ではない
運行管理者が出来たりとか荷主も呼び出されるようになったのは
なんでかな?

>>336
まったくだ 捕まればｵﾏｲ等運転手だけの問題じゃ無いんだ
会社ごと引っ張られるんだぜ

左右二つあるダイヤルの左側を半時計周りにひとつ回せばメータースピードより
２〜３�`早くなります。しかし、いじっちゃった途端に、チャート紙にエンジンの
回転アップという形で現れます。また、同じ距離を走行したとき、
走行距離の減少でもバレます。
自分が可愛ければ、触らないことです。

>>336

亀レスですまないが…

リミッター装着で、事故はたいして減ってない。

乗用車の無謀な運転や、下手糞な運転を、どうにかしたほうがいい。

お前みたいな馬鹿がいなくなるのが一番良い











(^O^)／わかったぁ？…

ギガはえーようぜーよ

↑低速コンドル糊乙！

リミッターなんか解除して走ってたら
兵庫県西宮市の某運送会社みたいに摘発されるぞ！

解除したけりゃ吉野行け！
分かる奴には分かるよな！

oho-アミ

やってはいけない事をやりたがるのが馬鹿虎糊

オイラは抜くときだけ踏み込む。

最近、車間距離とらない車多すぎ！
痛い思いしたくなけりゃ割り込むな。
ジャンボ乗りを見習え!!

�@ keyをON位置(エンジン停止中)にして、アクセルペダルを床迄一杯(ベタ踏み)に踏んで5秒保持し、keyをOFFにしながら、アクセルペダルから足を離す。

�A アクセルペダルをベタ踏み(保持)して、エンジン始動。









上記方法を実行するに於いて自己責任で、お願い致します。

自己責任　ならぬ　事故責任　で・・・・

>>352
誰がうまい事を言えと…

【千葉】盗んだパンダで走り出す。
深夜侵入した遊園地から盗んだパンダカー7台で暴走の珍走団逮捕、法定速度は守ったのに【100円玉多数所持】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/

燃料費高騰のこのご時世に、リミッター解除なんてやって利益出るの？
軽油がまだ70円台の頃ならそれでも利益出てたけど、
今時燃費で2.2Km/Lとか1.9Km/Lとかそんなアホみたいな数字出してたら
クビになるか、良くてもコース降ろされて飼い殺しにされるわ。

タイヤサイズ　二廻り大きくすればOK!

タイヤ代ないでつorz

クオンの解除の仕方 知ってる人？ エロい人 教えて〜

デジタコがうるさくてリミッターカットどこじゃないよ。
80越えた途端に、「スピードオーバーです」
上り坂でシフトダウンすれば「回転数オーバーです」

これで管理がずぼらならいいんだけど、ちゃんと解析されて、
「スピードオーバー回数が多すぎる!」「エンジン回しすぎだ!燃費が悪くなるだろ!」っていつも怒られる。
坂道じゃ回さないと登らないことを知ってるクセに。

リミッター以前にデジタコぶっ壊してえ･･･

自分の車が車検の時、休みの同僚の車使ったらデジタコが叩き壊されてたｗ
バールのような物で一撃した傷跡がｗ
スピード出してもエンジンぶん回しても警告されないし、カードにも記録されなくて非常に快適だったｗ

しかし、あのぶっ壊したデジタコ、会社にどう言い訳したのかが気になった。
元筋者の恐い人なので、聞く勇気がないｗ

あげときます

４トンベースの増ﾄﾝコンドルの解除方分かる方いらっしゃいますか？

>>361
五トンベースなら知ってるけど

なんだよ五トンベースってｗｗｗｗｗｗ

それを四トンベースって言うんじゃねぇーのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>363
いつもありがとうございます＼(^_^)／

ｸｵﾝのﾘﾐｯﾀｰ解除のやり方解る方いらっしゃいますか？

やってはいけない規則 法律を破りたがるのが馬鹿虎糊 リミッター解除して事故でも起こしたり検挙されたら個人の責任だけじゃなく会社にも迷惑がかかるのに 自分勝手な馬鹿奴ら

国産４メーカー知ってるけどタダでは教えないよ。

↑なにが ほしいの？

つーか増トンなら4t用のECUに載せ替えちゃえば何とかなるんじゃね？

リミッターは解除したくないんだけど今の速度よりも4キロほど上げたいんだ。
クオンなんだけどどこかに情報出てないかな〜
もしくは知ってる方すこーし教えて？

それを解除という。

ｲｽｽﾞでﾁｮﾒﾁｮﾒしてリミッター解除せず速度上げるのもリミッター解除なんですね。いい勉強になったよw

ｸｵﾝのﾘﾐｯﾀｰ解除のやり方わかる人いませんか？

>>372
勉強しろよ！リミッターとは、制限を掛けるもの。制限を無視すると解除。

スレ読み直して理解しろよw
解除ではなくて変更だろ

だれが解除したいって書いてあんのよw

顔真っ赤にしてすべて読み返してみろw

素直に解除の仕方 教えてやればいいやろ めんどくさい奴らやのぉ

>>375
はいはいｗｗｗｗ

中国へ行く→日産ディーゼルトラックスの支店を探す→中国仕様のＥＣＵを買う→日本へ帰国→取り付ける→完成！







全て自己責任で！

民主！ アメリカより 中国側に寄った日本！ これで日本も終わります。 さようなら我が大日本！

昔、Ｖの初期スパグレで北陸道140位でブッ飛んでたのが懐かしい

。

>>375
＞解除せず速度上げるのもリミッター解除

お前、池沼雑魚虎糊だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分で矛盾する表現しといて、どっちが顔真っ赤なのかねぇｗｗｗ

池沼のお前がスレ読み直して理解しろよｗ

>>382
かい‐じょ〔‐ヂヨ〕【解除】

今まであった制限・禁止、あるいは特別の状態などをなくして、もとの状態に戻すこと。
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E8%A7%A3%E9%99%A4&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=03499302801500

へん‐こう〔‐カウ〕【変更】

決められた物事などを変えること。
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E5%A4%89%E6%9B%B4&stype=0&dtype=0

>>383
そねまえのリミッターは？
繋げて訳せ！
本当に頭悪いの。ソースまで付けて。
リミッター解除で訳してみ！
自分が恥ずかしくなるぞ！

そねまえ→せのまえ に訂正。

すまん！そのまえ！

リミッター＝「自動車の走行速度がある値にまで達すると、それ以上に加速しないようにエンジン出力を制御する装置。」
だよな？これを解除していくらでも速度出すのがリミッター解除でしょ？
俺間違ってたか・・・・？

連ｶｷｽﾏﾝ
>>370も解除はしたくないって言ってるよな。
なら変更じゃ？まぁリミッターいじるのは良くないわ。

どうしても変更と解除は同じってなら誤るよ。すまんかった。

熱くなってる馬鹿がいるスレはここでつか？

>>388
変更と解除は違う
謝らんでよかたい

Ｓオーバーは現行犯じゃなきゃパクられん
パクられんように走りゃよか

オービス手間でブレーキかってるレジャーと同じたい

コマ等使ってスピード上げるのも解除って言う。取り敢えず違法だろう！
捕まって、変更だの解除だの言うの？

>>391
いやそうじゃない
別に解除でも変更でもどっちでもよか
ただお前さんも交通法をきっちり守って走ってるとは限らん
そげんやつに違法と言われる筋合いはなかたい

車転がしてるやつ皆違反だらけたい

でも一つだけ言う
トラックのＳオーバーなんか可愛いもんたい

せいぜい出して３０か４０くらいたい
レジャーの１００オーバーはゴロゴロいるたい

変更も解除だってんならよ？ｿｰｽくれんか？俺探しきらんでさぁ。

車なんて全部100�qでリミッターきけばいいやんねw
あっ…警察の収入が無くなるかw

基本的には普通車は高速道路は100キロだが？今時130も140も出してるレジャーは少ないぞ！ましてリミッター解除してる虎もすくないが？個人で仕事してる分にはいいが、リミ解して、捕まったら、会社、また、従業員に迷惑かかるぞ！
会社公認なら別だが？

気のせいだってw
九州から関東前線高速だがかなりいるってw

>>395

だよなｗ

てゆーか、東北の車って大概足速いね！
パクられないの？

速くても数キロでしょ？制限の20とか30ならパクられるだろうが…
外径でかいの履いてるとかw

>>391
ｿｰｽﾏﾀﾞｰ?

ど〜でもい〜けどこっちもリミッター当たってるんでワザワザ煽らないで下さい(;´д｀)

>>398
変更＝解除って何処に書いてる？
日本人？それとも、ゆとりか？
解除の意味を理解しろ！

>>400
370から読んできてくれるか？リミ変をリミ解と貴方も言うなら説明よろしくな？

>>401
本当、日本語わかる？変更って？
リミッター変更上限80とかに変える訳？
規制されている以上出せば解除！
まっ、日本人？じゃあ無いだろうから、コレ以上言っても、屁理屈ばっかり言いよるやろうから。バイバイ

>>402
メーターって必ずしも誤差があるんだよ。1000�q走って5�qの車あったり50�qもある車もある。
同じ車でもリミッターが90�qもあれば94�qでかかるのもあるんだ。
デラ持ってけば調整してくれるんだよ。
会社ではダメ言うから自分でやるじゃん。
それでも解除言い切るんならそれなりのソースだしてくれ。
言うだけ言ってバイバイって逃げるのなら書き込まないでいからw

メータープラマイ5%の誤差は、許容範囲内、そんな事は誰でも知ってるぞ！
しかも自分で調整って書いてるしｗｗｗ

自分で調整ってかいちゃだめか？俺はリミ変更は解除と言わない側なんだが…
リミ変も解除だって言い切るやつがいるからつっこんでるだけだよ。

でさ、その範囲内5%は問題ないだろ？

問題無し！

知り合いの会社はコバック車検？で96キロに合わせてもらってるらしい
そんな事してくれるなんてコバックあなどれんな

>>407
96キロあたりは確かに多いな。同意する。

コバックは大型も車検やんの？

てか、コバックに検査ラインあるんだ？？

そんな事して何になるの？ 速く走りたいの？ 何なの？？ 馬鹿なの？

９６キロっつうかあれ制御してんのエンジンの回転数だぞ

単に制御回転数を１５００回転に合わせてあるはずだからさ、１６００だとダメなんだろきっと

だから１５００と１６００の間なら１５００回転台なわけで誤差の範囲内と言うことになる

だから初期設定を回転数変更したと言うことで回転数リミッターはちゃんと訊いてるから解除ではないわけでな

それを公認の車検工場で変更した場合に変更の申請を出すのかはわからんけど

トラックのリミッターは調整できるってあたりが乗用なんかのリミッターと考え方違うよね。
乗用の場合は180以上のパルスがECUに入ったら即リミッター、調整できる余地無し。
パルス発生部もABSセンサーだからパルスの微調整も出来ない。
ECUに入る車速パルスをリミッターカットキットでごまかすか（最近のはCANバス通信だから難しいけど）、
ECU書換でばっさり殺すことしかできない。

コンピュータ制御されている為無理ですのであきらめて下さい

タイヤの空気抜いて、ディーラーで調整してパンパンに空気入れて、こりゃ〜スゲー

>>411
回転制御は車種と言うかメーカー別でないかい？いすゞにﾌｿｰしかわからんけどいすゞはパルスのコマ回せば回転関係なくS上がるしﾌｿｰはｼﾞｮｲﾝﾄかえりゃS上がるよ 因みに現行車は知らないけど…

6,5トンなら4t用のECU使えるんじゃね？

消防車仕様（緊急自動車ならほかでもok）のECUに換えればok

最近は気力が落ちてるという人が多いな。こんな状態で外出したいと思う奴はいないだろ。

どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、筋肉に
まわる酸素の量も減るから、筋肉も不活発になってどうしても気力が落ちるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0

生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html

このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html

通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。

あとそれと、高濃度のオゾンは金属を腐食させる。高濃度のバイオ燃料を使用している自動車の
エンジンが腐食しやすいと言われているのもたぶんこれのせい。

>1

結局、ｸｵﾝの解除載ってなしい（泣）


最初から見たのに…

できんのかなぁ…ｸｵﾝ？

タイヤが275なら295に、
すればどうかな？

幅広にしても意味ないんぢゃ…

扁平履いて空気抜いてメーター調整→11R！

>>421
サイズ変えるだけで変わるよ♪
だって幅に対しての扁平率だから一回り近く大きくなるんだな♪
だからメーター読みで95でも実測は100くらいにはなるよ。

…実際に前してた

>>419

クラッチ踏め

クラッチ踏んでも平たんじゃ無理では？orz


やっぱりないのね（泣）

クオンはなるかわかんないけどヒューズBOXのメーターデジタコって書いてあるヒューズ抜けば解除なるかも…
※その代わりメーターは動かない

現行の三菱ヘッド、カットして、今120くらいでるけど、140振り切る方法あるらしいんだけど、誰か知ってる？(コマ交換以外で)

>>427 70扁平タイヤ

>>427
そんなに急いで何処に行くんだ？あの世か?

現行低4ギガなんですが駒交換以外のやり方有りますか？初めから読んだんですが馬鹿な為に理解出来ません…こちらは19年より前の形のｸｵﾝの解除方法は知っています

ワッシャーかますか

ヨッシャー

知ってるなら…

書いてよ（泣）

あの世には
一人でイくぜ!?
リミ解くん

ユニットをかませればいいだけ
理解出来ないバカと自称してる人には無理だと思うけど

自慢しーのやつばっかりだね…
もーいいよ

現矢崎の社員と、電装屋と三人で、リミカのユニット作ってるけど、もしJET系に売り込んだとして、いくらぐらいなら、みなさん買いますか？　　市場調査みたいで、すいません。

>>426








ﾍﾟﾝﾍﾟﾝｵﾅﾆ-?

大型のリミッターカットは捕まると運行管理者も含めて逮捕される事があるから
リミッターをカットする装置を売ってるだけでも摘発されると思うよ
だからトラック部品店に持ち込んでもムダだと思うよ
｢レース用部品に付公道では使用出来ません」とステッカーはってもムダ

それから乗用車用の後付けデジタルスピードメーターで
トラックのリミッター解除に使える製品もあるし
PICを使って装置を作ってる人も一部いるよ

メーター動かなきゃヤダ
タコの記録もなきゃヤダ
自分で作るのもヤダ
取り付け方もわかんないからやってくれなきゃヤダ
なんでも教えてくれなきゃヤダ

俺はお前のママじゃねえんだよ
友達でもないしタダ働きする気もないし
やり方を教えてもわかんないバカにこれ以上どう説明したらいいんだよ
機材を買ってやって出張して取り付けサービスまでしろってか

>>439
＞レース用部品に付公道では使用出来ません
逆転判決出たから今は勝てるよ
最高裁でどうなるか知らんけど

まあ、乗用車なら実際にサーキット走る人もいるからその言い訳通らなくもないけど、
大型トラックで競技する奴居るのかよという突っ込みは避けられないなｗ
まあ、海外ではトレーラーヘッドのレース有るけどさ･･･

あと、リミッターの存在意義も違うし。乗用車はあくまで「自主規制」だけど、
トラックは「装着義務」。

その場で捕まらなきゃわからんリミッターより
ずっと記録されるタコとかGPSのが俺はイヤだけどな

なんで観光バスにはリミッターつけないの？

運ぶの人命なんだから尚更付けないとダメでしょ！

んな事より基地外みたいな運転してる奴等が多い4トン車にもリミッター装着を義務付けてくれ

ﾘﾐｯﾀｰ当てて乗用車に追い付いて、まくりかけると何でｽﾋﾟｰﾄﾞ上げるの？ﾏｼﾞ氏んでくれ糞ﾚｼﾞｬｰ！

>>446
そゆときは下りで捲って前入ってを二回くらいしたらおとなしくなるか見えなくなるまで加速していくぞ。
>>444
バスは遊びもだが時間通りに行かなきゃダメとかってバス協会が猛反対して付かなかったらしい。
…つまりは渋滞とかで遅れたら違反するぞってことになる様な…

トラックも時間厳守なんだがナァ

もーいくつ寝るとお正月〜♪
お正月前にはタコ抜いて〜♪
コマを回して走りましょ〜♪

知り合いの会社通報されて全車両抜き打ち検査されたらしい。150台中14台パクられたとの事

社速縛りやリミッター当てて走ってんの解って煽ったりする馬鹿が通報されるんだろｗ

相手に不快な思いさせなきゃそーは通報されんと思うが…

>>449
どこで検査するの？
抜き打ちだから１５０台いっぺんに検査するんでしょ？

>>451
出先の車も居場所確認して待機させて同時刻に一斉検査したらしいよ

大型乗ったことないんだけど、リミッター当たってる状態ってどんな感じ？
あと、クルコンとかついてるの？

>>453
平坦路で加速し続けてゆけば その勢いのまま95km/h+くらいまで出てしまう
が 目を離した隙に90km/h
いくらアクセルを踏んでも駆動が伝わらず スカスカ状態

>>454
乗用車だとリミッター当たったらビックリするくらい加速が抜けるけど、
大型だと、目一杯踏んでればそのままの速度で普通に走れるって感じ？
皆さん目一杯踏んでるの？

>>455
そんな感じ
同じだよ

了解しました。

クオンの解除はどうやったら出来るの？

教えてｴﾛい人

>>458
クオンは他のより十分足速いじゃん！

俺の13年式の低４のふそう、俺で２オーナー目なんだけど、リミッター当てなくても何か他より速い気が…

前の担当者悪戯してあるんかな？

コマのピンを無くしてしまったのですが他の物で代用できますか？

>>460
ピン無かったらどうなるの？

>>461
ピンが無かったら付かねぇだろうが、ボケナス野郎！

>>462
外すから無くなるンだろ？
バカはオメーだっ。
外さなきゃいんだよっ、ボケっ

やっぱリミッター付けると当たり前だけど走りが大人しくなるよな。
まるで去勢された犬猫みたく。
まあ良い意味で言ってんだけどさ。
その点バスのウザイ事ウザイ事。

>>463
車検の時は外すだろ、この、かぼちゃ野郎！

>>465
イジるから無くすんだろ？
外したもんを無くす位ならハナからイジるな、ボケッ

ワイパーはずして あのステンの 先 ２〜３ミリの所で直角に 曲げて オケー 時計の 反対まわりな。

>>466
んなこたぁ聞いてねぇんだよ、この、ダボ助！

>>464
バスはうざいね。結構強引だし。

自家用乗ってるときも、バスが120位で追い越し塞いで、パッシングしてもどかないしうざい。

20年のギガも前に出てたやり方と一緒ですか？
パルス整合機って書いてあるコネクターが刺さってる箱？

>>470
現行は対策入ってるから前のやり方では無理

>>ありがとう！ちなみに現行ギガのやり方知ってますか？

>>472
21年式ですが今まで通りで桶でしたよ

>>473
現行出来るんだ？
友達は出来ねーって泣いてたが…やり方違うンかな？
ちなみにｸﾞﾗﾌﾟﾛもﾀﾞｲﾔﾙ調整でイケるの？

H17 ｸﾞﾗﾌﾟﾛ ﾌﾟﾛｼﾌﾄ7段なんですがどうやったら解除できますか？
教えてください(^-^;

Gマーク貰ってる会社の車でリミ解はやめようね
松本ナンバーの某社の運転手さん

>>475

配線切ればカットになるけど
7段シフトだと105位しか出ないよ

12段だと踏むだけ出るよ

ありがとうございます
どの線か教えてください

雑貨屋の雇われ会社員の皆さん、リミッター解除してどこいくの？

>>477
切るだけだと不便じゃね？
スイッチ入れた方がよくね？

どの線にスイッチかますんですか？

>>481 お前の頭。

>>473 アイドリング調整の裏に有るコネクターが刺さってる黒いプラスチックのコネクターが刺さってる箱ですか？

>>477
線切るの教えてください(´Д`)

あおしろ

嘘つくなよ！赤白だぞ

>>486
ありがとうこざいます

>>487
しかしこの携帯アドレス生きてるのか？

>>483


>>113を読んでみし。

やってみたけどあからさまに周りより速いんだけど速度計は95のまま…これでいいのかなぁ

あ

>>490
やったとはどこを？
ブラックボックス？

下り坂でクラッチきって走ったら陸運局に通報されちまった。
荷物積んでる時しか出来ない楽しみなのに。

>>493
通報されるとどうなるん？
「今度からクラッチ切らないで下ってください！」と注意でもされるのかい？ｗ

どうせ陸運局は何も解らないで指導だの適当な事を会社に言ってるだけやろ！その前に大型より４屯車と乗用車を何とかしろっつうの！

何ともならんだろ！いくらでも速度が出るのを良い事に好き勝手な運転してんだからよ。これなら大型乗りも速度を改造したくなるって！

大型でも同じだわ、95キロでも駄目なんだよ！
高速でもないのに、バイパスを95キロとかで走る奴も多すぎる！
80とは言わないが、せめてリミッターは4トン大型関係なく85キロできくようにしてほしい。
95キロでも甘過ぎると俺は本気で思ってるぜ！

>>497
お前は黙っとれ

>>497
言い出しっぺの法則で
お前は95年ほどROMって書き込みリミッターをつけてくれ

>>499
俺は例えリミッターが無かったとしても下道70、高速82キロまでしか出さないので…
一度だけ勢い余って高速でメーターの速度表示ランプの4つ目を点灯させてしまった時は焦った。
この世の終わりのような赤色の怒りのランプに失禁しそうになりました。
レジャーの皆様、及びトラッカーの皆様、原付の皆様‥よりは速いとして、及び自動二輪の皆様、及び各営業車方の皆様、いつも遅くてごめんなさい！

まあ、リミッター全開走行のトラックをリミッターカット済みの車が煽り倒したりとかの醜い争いは見てるととても痛々しいので、それだけはやめた方がいいとだけは言っておきます。

そりゃそうだ

>>500
｢メーターの速度表示ランプの4つ目を点灯〜｣とあるが今時のトラックそんなのついてねーぞ。
どんだけ古いトラックよ？

リミッターなかった頃ってどのくらい出てたの？
空車だと140いく？

気のせいか、中央道は早い奴多くない？
普段は東名でまったりだけど、中央道使うとバンバン抜かされるんだけど。

>>503
150くらいは普通にでてたよ。

>>502
500ですが、初期型ファイターの増トン車でつ。
キャビンにはランプ3つしか付いておりませんが、メーターには4つついてて、3つ目までは穏やかな黄緑のランプが点灯しますが、4つ目は絶望感漂う真っ赤なランプが‥

中央道よりも西方面の方が速い気がするけど。速くても遅くてもマナーだけは守ってくれりゃ良いんだけどね‥‥

>>506
そのとおり

下り坂なら誰にも負けないぜ、138キロでぶち抜き。

>>506
山陽道走ってる長崎、佐世保、福岡、佐賀ﾅﾝﾊﾞｰはほとんどが速いぞ。
ま、当たり前な感じで100巡航してるかな
ﾏﾅｰは悪くないからｽﾀｺﾗｻｯｻと行っちゃうな

東名が変なだけだよ

東名は何か知らんけど我が道を行くトラックが多くて駄目なんだわ。自分より速いとすぐ騒ぐし。みんなそれぞれ頑張っているんだから周りに気配りして運転したら事故も減るんじゃない？一々他が速いとかより気遣いの気持ちが大事な気がするけど。

>>511
等速だの社速だのデジタコだのゴチャゴチャぬかす公務員みたいな虎が多数なんでしょうがない。

>>512
デジタコ付きの虎に一度乗ってみると良いよ。
マジうざったいから。ちょっとでも社速超えると「速度オーバーです」って鳴りっぱなしだし、
上り坂でシフトダウンすれば「回転数オーバーです」だもん。

で、解析ソフトがあるから、メモリーカードを提出すると速度オーバー何回とか
パッとパソコンに出て、こういう走りを続けたら首だって脅されるし。

自分の車が車検で、休みの同僚の車乗ったらデジタコが破壊されてたし。
その同僚は元やくざだから、会社も恐くて何も言えないみたい。

18年ギガ スムーサーGもコネクター抜けばいいの？それともダイヤル？

それだけ自分の事しか考えて無いからトラックの運転手が叩かれるんだね。

>>508
それ位ぢゃ無敵は語れんな。出直せ

>>514 その前に…











路上故障で幹線道路を塞いだり、発進がノロマなギガを捨てろ！

>>517に一票！

だが、簡単に速く出来るのもまたギガである事実…


俺の21年式フソウ、苦節3ヶ月でやっと…

ﾒｰﾀｰ80でGPSﾚｰﾀﾞｰ測定で実速95ｷﾛ、ﾄﾘｯﾌﾟ狂い無し。
ｽｲｯﾁ着けたから車検も恐らく◎！

コマ付けたままディーラーにミッション修理出すのはヤバイですか？
車検じゃ無いなら関係ない?

>>519
ダメだよ

ちーん、ﾊｲ残念ｗ

うちの会社…４豚でも８０�`指定…
ご迷惑かけてますm(_ _)m

>>521
しね

生きる！

キチンと自分のトラックの速度調べた方が良いよ。
意外に実測と誤差があります。
直してみる価値はかなりあるんじゃないかな！
ヘタにコマとかより言われないし、車検もキチンと通ります。

わざと実測+3キロ位に出来れば誰も苦労しないな

「あ〜っもっと速く走りたい。」
これが本音だろ？みんな。

81kmで走ってる時に79kmで走ってる奴を抜く時だけ出したい
緩い上り坂ですらガクッと速度が落ちるから
こっちは常時相手との車間を気にしなきゃならないから疲れる

もう飛ばす時代じゃねえんだよ
飛ばしたって荷物がねえよ

>>528
早く届ける為にとばすのではない。
一分一秒でも早く寝たいのだ。

関越トンネルからの下りでクラッチ踏んだまま走ったら130くらい余裕で出そうじゃね？上下線共に

昨日、ＡＭに山陽下り走行していた福山ナンバーの
�巨�○運送の重トレ白キャブＧＩＧＡリミ解してるな。
もう少し解らないように走りましょう。

フロントパネルオープンレバーの下奥にはまってるタバコ箱大くらいのパルス何かと？かって書いてある黒い部品のの蓋をこじ開けて英文の小さい矢印形のダイヤルを右に１ｺﾏだけ回すな

>>532
右？そりゃぁ、どえりゃぁ凄いなぁ

いすゞはいらん

みすゞは俺の嫁

はじめまして。玉につかう手で
どうしてもヌきたい時は
チェンジを６区ニュー６区ニュー
を繰り返します。日脳だけでしょうか？

みすちーはよすずめ

現行スパグレの、リミッターカット方法って誰かわかります？　　ちなみに、シングルヘッドですが・・・　
ググってみたら、１００％解除ってのがあるんですが・・・
　　

>>538
メーター裏の赤い線を切るんだよ。自己責任でな。

おぅおぅおぅ
緑に赤ラインじゃなかったか？

ぶちゃけ、しらねーンだろ？　　　

トラのリミッターなんてバイクや車より簡単だろ
自分や友達のなど現物を見て手を出したのじゃなきゃ
個別には答えられないけど

事故った時に人生終了になりそうだな…
ってか外してる人はタコグラフは平気なのか？

関西も早いけど、群馬やら千葉県も早いね〜！陸運局やらトラック協会は甘いんだろね。

俺の中古で買ったスパグレは、買った時からリミッタｰ効かない
個人の底辺だからタコも関係ないし、車検も民間で問題無し。トラック協会は全く怖くない

ただ、燃料代ケチケチリミッタｰが自分に付いているから、全く踏めない！

22年式　ギガPKG-CYL77V8　AT車　メーターのヒューズ抜くと　シフトUP出来ない

13年日野テラピーのLIMI解教えて

20年式スーパーグレートのL以外で出来る技があるらしいのですがご存知ないでしょうか？

クオンのﾘﾐ解のやり方わかる人いらっしゃいませんか？

４ｔ車乗れよｗｗｗ

魚屋でさえリミッターで走ってるトコあるのに。

>>551
イケスは？

>>549
とりあえずカチカチは通用しなかった。

４トンもリミあるし

バスに乗れ

コマ着けるしか無いんじゃないかな？ＡＴなら5%まで ＭＴならMAXの30%でも大丈夫。
グラプロ後期ＭＴに30%着けてます。2年たったけど 異常ないよ。

堂々と違法宣言とは！

さて 今日も全開で築地向け開局
金曜夜はレジャーがウザイな
山陽 中国 新名神 東名
追い越し車線 塞がないでくれよ

二便なのね

クオンで足速い人はどうやってイジくってるのかな？

東北のトラックは速いの多いね

コマ

福良に聞け

大虎に聞け

ｱｹﾞ

中途半端なスピードで追い越し車線走るな！
大人しく左走ってろ

ｱｹﾞ

ぬるぽ

ヽ( ・∀・)ﾉ┌┛ｶﾞｯΣ(ﾉ`Д´)ﾉ　←　>>567

ビッグサムなら知ってる。外して、押すだけ。

KOBE丸◯にガサ入りますた

スーパーグレート 遅すぎ何とかならんかね？

ならんわなぁ…

569さん。どうやってやるんですか？ 解説お願いします！

>>572
ﾋﾞｯｸﾞｻﾑは年式によって方法違うよ。

>>572 中後期の裏技

携帯電話が作用します、全ては自己責任で…

�@ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝをONにして10秒 待つ
�Aｴﾝｼﾞﾝ始動してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ 調整ﾉﾌﾞで700rpmへｾｯﾄ
�B手元に携帯電話を用意し て通話ボタンを押す(必 ずﾌﾙ充電する事)
�C携帯電話１を押して速度 表示灯を点灯
�D携帯電話１を押して速度 表示灯を消灯
�E携帯電話０を押して５秒 後にｴﾝｼﾞﾝ停止
�F携帯電話を耳に当てて音 声でﾘﾐｯﾀｰ解除を確認

上手く出来れば後はお楽しみに…

全て自己責任において実行する事！！

大虎もそうだけど、東北の車は速いの多いけど何のお咎めも無いんかな？

頑張ろう東北！

110番かけて何を解除するの？

公務執行妨害で逮捕者が出たのに知らない人がいるとは
考えたとしてもコピペとしても書き込んだ奴は勇者だな

そういや昔、携帯電話のバグで、HTMLタグを仕込んだメール開いた途端110番とかに掛かっちゃう
奴があって、迷惑メールで来たことあったな。
確かドコモN502it。当時一番売れた機種。メール開かないと消せない仕様だったので、怪しいメールはビクビクだった。
そのバグを上手く利用すれば、公式にはサポートされていないHTMLメール送れたんだけどね。

スーパーグレート何とかならんかなぁ。

H22式AT

ATはL変えたら変速しないらしいな

5%なら 変速するよ
スピードはあまり変わらないけど

うちの22年式ｲﾉﾏｯﾄはﾃﾞﾗでﾃｽﾀｰ乗って誤差の範囲ｷﾞﾘｷﾞﾘまで上げて貰った。

80�qで実測値79�q弱

調整後80�qで85�q

6�qの差はデカイね！

ｸｵﾝとﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰで着いていける

クオンはどうやればリミッターカットできますか？エル以外で。

リミッターをカットすればリミッターカットじゃね？

つまらん

出始めの頃のリミッターは騙しやすかったんだろ？
今のは制御に組み込まれちゃってるから面倒だな…

>>584
中華人民共和国へ行って中国のUDトラックスで
中国輸出仕様のCPUを買えばいいよ

583
それやばいよ!!デラでもこれで摘発された所あるんだからさぁ。認証停止（整備営業停止）１ヶ月だったかな？

後付けのリミッターってどうやって解除しるの

アクチュエーターのワイヤーぶったぎる
ハーネスぶったぎる
その他など
車検前はちゃんと直してね
受入検査でローラー乗って試験するから

どこら辺にワイヤーあるの？教えて

>>590 ちょぉ〜簡単だろ

付ける前に戻すだけだよ

外せばいいんだよ

現行スーパーグレート
後少しだけ（1キロ位でいいから）早くならんかね

タイヤ交換

１キロでなんか変わるけ？

追い越す時にダラダラ併走してたらS上げられて行き場を失うからもう少しサクッと抜きたい訳よ

だったら一キロあげるんじゃなくてさ、リミッター当たってから何秒か加速する裏技？探した方がよくない？

入って半年になる久遠はあったよ。
ふそうも新車あるけど探してもいないや。

そんな技あるんだ。

プロフィアん時は7→N繰り返してたら加速し続けてたけど、スパグレATなもんでやりようがないのよ

６００

>>599

俺の低床ハイウェイカーゴＡＴだけどディーラーでテスター入れて調整してもらったら実速１００近く『GPSﾚｰﾀﾞｰ測定値』まで出る様になったよ！

599だが、うちのDはやってくれないんだよね。
前はやってくれてたんだが…
きっちり90にあわせられたまんま

>>602
下りになるまで待てw

勿論空車時は控えろよ

保守 age

クオンは平坦路なら普通に98は出るよ。22年式です。

チンコロされて逮捕されるだけ(´ｰ`)y-~~

あけましておめでとうございます。

13年式 ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄのﾘﾐｯﾀｰ解除の仕方 教えて下さい(^_^;)

>>608

両手をあわせて念じる。

>>608
つデコンプ

>>608 とりあえず鍵を○チ○チしてみれ。

とりあえず陸事に電話して聞いてみろやｗ
知り合いがそれやってフニャラホニャラ・・・・！

>>608
ラリーアートかHKSに持って行け

最近の奴ならOBDポートからECUいじれそうだけどね。
俺の乗ってる乗用はOBDポートとパソコン繋ぐ奴を個人輸入して、
ECUデータ読み込んで数値検索でリミッターのアドレス突き止めて
書き換えて180リミッター解除してる人居たよ。

昔だったらECU分解してROM吸い出して解析して書き換えたROM焼いて追加基盤使って取り付けてなんて作業が
パソコン繋ぐだけで簡単にできるようになった。

現行型クオンのミッションから出てる速度センサーは何処に付いてますか？
オートマ車です。

テラヴィのリミ解除でクビになったよ

リミッターを誤差範囲で上にズラすのはわかったが、94km/hくらいになると一般道のオービス引っ掛からね？
標準の88km/hくらいなら60制限の道のオービスは無視できるから気にしなくて楽なんだけど

>>617
実測94はやばいね。
一般道はメーター読み100から光るって言われているところが多いし。
実測だと丁度その位でしょ。

>>618
サンクス

そうだよね
やはり純正のままが無難だよな

デジタコの性能って事務所のパソコンからどこまで分かるの？因みに矢崎です。

保守

>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

リミッター装着義務に該当しない古い車だから１２０までＯＫだよ＾＾
まさか恩恵を受けれるとは思わなんだよ＾＾
そんなＨ５年車だけどねｗ