☆パタパタ☆マニ割りについて☆ゴロゴロ☆

最近はマニ割りやってるトラック少ないねぇ

うるさいからねぇ

今のﾄﾗｯｸはｴｷﾏﾆの構造上無理だからねぇ

何で構造上無理なの？？
全然出来るんだけど。。。

>>4
ターボじゃ無理だからだろ

今のトラックはターボが主流　てか新車はターボしかないよな。

排ガスの装置やらコンピューターなどでマニ割りすると正常に走らなくなるから無理 もうマフラーは触れないんじゃない？

ターボでも出来るし。

レンプロがパタパタ言いながら走ってるのみたけど

>>8
それは規制前の出始めだから

tyサイドダブル官

市場系（冷蔵車）は微妙にマニ割りしてる車見るな

俺はマニ割りした車で、倉庫行ったら荷主にその場で出禁だよ…純正タイコを芯抜きが限界

>>11

＞ 市場系（冷蔵車）は微妙にマニ割りしてる車見るな
＞
＞ 俺はマニ割りした車で、倉庫行ったら荷主にその場で出禁だよ…純正タイコを芯抜きが限界

ターボ付きでマニ割り出来ないって言ってる奴ってアホ？

いいえ、最も賢い人です。

ターボでマニ割ると下が｡｡｡

マニワリするとエンジン関係のｸﾚｰﾑがきかないらしい

最近のトラックはエンジン音に味がなさすぎるな

ﾀｰﾎﾞのｷｨｰﾝで十分

うるさいトラックって恥ずかしくないか？

静かだと後ろから来ても解らないから危険

もう三回作り直してるけどなかなか思い通りの音にならん。

音にこだわるとキリがないわ。

>>21
現行車をマニ割りにしてる神はおらんか？

キャンターならいてるが

エンジン載せ変えたって聞いたけど？違うのか？

>>24
昔トラキンでエルフにセルシオのV8エンジンを載せ変えたのが出てたけどそんなこともできるんだな

>>13
アホはお前
せっかくのターボの意味ねーし
氏ねよカス

>>26

＞ >>13
＞ アホはお前
＞ せっかくのターボの意味ねーし
＞ 氏ねよカス

ターボの意味考えてるﾔﾂなんかあまりいてないやろ。
みんな音を追求して割ってるからな。

>>26
アホはお前
マニ割ってもタービン外さねーから
ターボの意味無くないし
氏ねよカス

ターボで割って ブースト圧あげてますが何か？ 1年以上なるけどノントラブル

外すとは一言も書いてねーし
タービン効率悪くなるし、パワー・トルク特性も変わるだろ

大排気量ＮＡならまだしも、小排気量＋ターボでパワー・トルク稼いでる
ターボエンジンで、リスク背負わせてまで音にこだわるのはアホだろ

>>30
音はどんな感じ？

>>30
その前に車種は何だ？

ﾀｰﾎﾞはｷｨｰﾝに限る

バニングとかのハイエースで割ってるヤツいるけど
あれはほんとうに走らんって言ってたヨ

夜静まり返ってる時に家から少し離れた国道を疾走するマニ割りトラックの音が聞こえて来ます。


「ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ................」


ロマンチックだ

ﾏﾌﾗｰ入れるのもいいけど走りやｱｸｾﾙﾜｰｸやｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞにも気を使ってほしいね　ﾊﾞｶみたいに乗用車みたいな走りしてる奴いるよね？

とりあえずダブルクラッチは基本だな
たまにトリプルクラッチｗ
よく壊れないもんだ

>>31
ターボが効かない訳じゃないから意味が無くはない
パワーが欲しけりゃ圧上げでもしたら〜？？
アホは拘りのないオマイだｗ

>>39
お前も必死だなｗ

効率は悪くなるって書いてあるだろ文盲が。ブーストＵＰ以前の問題だろ。
バカ丸出しｗｗｗ

壊れてもディーラーには修理出すよな迷惑だから

マニ割りって何の為にするのですか？昔のエンジンみたいな音を出す為ですか？

100金の箸は割るとササクレが凄いよなー(｀ヘ´#)　

ダブルクラッチって何ですか？ 教えてください

シフトアップやダウンするときに、一旦、ニュートラルになったら、クラッチを繋ぐこと。ギアのはいりが良くなるよ。

ありがとうございます

ﾋｭｰﾝ ｸｼｭｸｼｭ が今はかっこいい

ﾎﾞｰﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾎﾞｰﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾎﾞｰ

ﾋﾟﾋｭﾋﾟﾋｭﾋﾟﾋｭﾋﾟﾋｭﾋﾟﾋｭ… ﾋﾟｭﾋﾟｭﾝ!! ﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾝ!! ﾋｭﾙﾙﾙ〜 ﾋﾞｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾝ!!!!ﾋﾞｭﾋﾞｭﾝ!! ﾋﾞｭﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ!!! ﾀﾀﾀﾀﾀ!! ﾀﾀ!!ﾀﾀﾀﾀﾀ!!! ﾋｭﾙﾙﾙ〜

Ｗマフラーはやっぱいいねぇ

>>40
元々は「せっかくのターボの意味ねーし 」に対して
レスってたのだが。。。
いつのまにか効率がどうのこうのとか問題すり替えてない？
ブーストうｐの話にしろ効率重視のお前に言ってるのであって
マニ割ってブーストうｐしろと言ってるのではない
ここは28の言うように音を追求してる輩が集うスレだから
そうじゃないならレスしないでくれる？

聞いてもないのに
「壊れてもディーラーには修理出すよな迷惑だから 」
↑
この辺りがバカ丸出しｗｗｗ

ttp://pksp.jp/manimani999/?o=

>>49
こっちは始めから、『ターボはマニ割りには不向き』という事を一貫して主張してるが？

マニ割り自体を、ダサい・五月蝿いと一度も否定してはいないだろ。


＞音を追求してる輩が集うスレだから
そうじゃないならレスしないでくれる？

スレタイにも>>1にもそんな事書いてねーしｗ
２ちゃんなんだから、賛否両論
レスはあるだろ。
必死でバカ丸出しｗｗｗ

爆音最高

なら始めから『ターボはマニ割りには不向き』と書くべき

ターボでマニ割ってターボの意味は無くなるのかも知れないけど
不可能な事じゃないよね？？
「アホはお前　せっかくのターボの意味ねーし　氏ねよカス」って全否定。。。
何よそれ？
薬キレてたとしか思えん。。。

おまえら喧嘩するな！
今どきマフラーいじってる時点で基地害なんだから

いくらカッコイイトラックでもマニ割りしてなかったらイマイチしっくりこねぇ

ターボマニ割りの方がいい音で 好きだが… 割った段階で生もターボも馬力はおちるがな… 割る人は音重視で馬力なんてきにしとらんやろ (/_;)

でもターボうんぬんの前に今の車はマニワリ不可能 消えるのも時間の問題かも？

やれば出来る
きっと出来る

なんでもいいやんけ
アホくさっ

まぁガソリンが販売禁止になったらもうダメだな

やっぱり普通の会社じゃあほとんどがマニ割りは禁止なんかなぁー？椎名急送とかならええんじゃろぉけど

雑貨屋はまず無理ね 安全窓ふさぐだけで 怒られるから

触媒とﾀｲｺを一緒にしないで。
ﾏﾌﾗｰいじれないよ。
もう一度、噴射ポンプ式にしてくれ。

ディーゼル乗用車をマニ割りしてる神はいないか？

>>64　日産のADﾊﾞﾝをﾏﾆ割ったやついたよ　　なかなか笑える音だったよ

現行ファイターに乗ってるんだけど
ターボやうんぬん以前に

INOMAT-�Uだから…


クラッチ踏みたい

マニ割りにしたいよー(涙

>>64　　　　　　　　　　キャラバン、マニ割りしてる奴いるよ。叩きが可愛いW

バニングで マニ割りしてる奴は よくいたが そういやこの前のイベントに軽トラいたなぁ

軽トラのマニ割り俺もみたよ
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ言ってすんごいしょぼかったｗ
やっぱりマニ割りは建物で音が跳ねっ返ってくるような凄い爆音なのがいいな〜

ガソリンエンジンの圧縮比で音質は望めない。

>>70
単気筒のﾊﾞｲｸだから単純に比較できないけど、SR500のｷｬﾌﾞﾄﾝ管みたいに
歯切れのいい音は出ないのかな？

なんで最新のトラックじゃあマニ割りできないのか

>>71近所のアメ車(カマロ)にＴＹマフラー付けてた人居るよ！Ｖ８だけにいい音してた。

>>73クラッチレス（INOMAT-�U）を割ってもねぇ

トヨタ２t車　今からマニ割りします　３対１で割ればいいんだよね？シリンダ???と�Cでいいのかな？＿おしえて！

全部外せばいいんじゃないの？

コンドルの生エンジンがいいよね。
ツレのは、５発TD,単発TXの半分詰め。
肉厚１００パイで抜く。
重低音と叩きが神がかってた。

ライジングで、同じ工場、材料、取り回しで造ったけど、
コンドルの方が、音に厚みがあった。

マニ割は拘ると大変だ！カネが掛かりすぎる！
今は、トレーラーヘッドに煙突立てて、静か〜に走ってます。
今時のクルマは、黒煙出ないじゃん。
折角煙突なんで、もくもく仕様にしたいね。

やっぱ、
噴射ﾎﾟﾝﾌﾟで
黒煙ﾓｸﾓｸだよな。

松井君とこのはかっこいい。

真性丸?

軽四でマフラー叩くのは不可能ですか？

仮性丸

俺のハイゼットは割ってて叩くよ
ちなみに煙突２本

仕組みはどうなってるんすか？教えてください

仕組み？
割ってパイプで煙突してる普通な仕上がりだよ
タイコは、単発君とTYだったりオリジナルのタイコ使ったりして日替わりで音変えて遊んでます

前、4t、2tはダブルマフラーにしてたんだけど、軽ﾄﾗは、そもそも割り方が分からないんです…。同じように割ればいいですか？

割り方は同じでいいよ
乗用車でディーゼルだった頃も割ってた俺。

ただ、ディーゼルじゃないからトラックみたいな音は期待出来ないから、自分なりにタイコやパイプを調整して好みの音を見つけてくしかない

ありがとうございます。やってみます！以前は足場用の単管でダブルにしてましたが、今度はもう少し奮発しようと思います！タイコの調整ができるか分かりませんが…

マフラーの先っちょに笛みたいなのつけて「ピュルピュルピュル」言う軽トラならよく見る

つか軽トラなら叩きよりスポーツカーみたいな音の方が良いのでは？馬力も上がるし

排気音量と知能の低さは比例するんだな。

自分で考えて、自分の好みに向かってキッチリ作れるならいいんだけどね。

軽ﾄﾗには
ﾋﾟﾖﾋﾟﾖﾏﾌﾗｰだね。

前にＶ１２でマニ割ＴＸ４本出ししてた
新車たて６ターボ…orz

会社のフォークリフト（小松FD25、C240エンジン）で
マニ割りしてやった。
でも、１週間で社長にバレテ、「煩いから元に戻せ」と言われて
今ノーマル。

TYとかTXとか色々あるけど、
それぞれのﾏﾌﾗｰの特徴を教えてくれ。
あまり詳しくないもので…

TYは五円玉みたいな穴の空いた芯が中央に一つのタイコで、TXは芯をわざと抜いたタイコじゃなかったっけ？

特徴と、どのような
音がするのか、とゆうのも
教えてもらうと
有り難い。

まあ、どっちにしろ時代錯誤も甚だしいという感じだな。
築地のあたりでマニ割＋黒煙ってのは築地を愛する
人にはできない芸当だよ。

>>96
オイラも知りたい。2ｔのマフラー換えようと思ってたのだが違いがわからなくて。
よろしくお願いします◎

径の太さが細くて小排気量向けがTY
その逆がTX
音は芯有、無、タイコの向き、出口からのパイプ径、材質等で変わる

>>101
ありがとうございます。参考になりました。
ビンビン鳴らしてみたいのですがTY入れて右出し、というのはどうでしょうか。

地球に厳しいマニ割りマフラー

たまにマニ割りマフラーを髑髏巻きにしてるトラックいるけど音の大きさハンパない

そのうち絡まれるよ
誰に許可貰ってそんなもの付けてんだ、おい？
とか言われてナ

ヒント！
三日月の仕切り。最高サウンド

何で絡まれるの？ｗ
マニワリ大臣とか居て許可が必要なのかな？

トラック好きにとっちゃああの音は最高なんだけど
なんでもない人からみればただの騒音なんだろうねぇ

>>102昔、マニ割りしてサイドバンパーにツライチで出してました。TYマフラーでどちらも芯を抜いてたが、低音と高音が絡んでいい音でしたね！

しばらくして純正のタイコ位置に二本持って行きテールパイプを長くしたら、煙突マフラーのような音もしてましたね。
四豚 ファイターでしたけど。

親側の配管より子側の配管を長くすると叩きまくるね。
商店街のシャッター、子の叩きに合わせてガタンガタン共鳴するよｗ
低回転〜高回転ずっと叩きっぱなしになるけどエンジン傷みやすい罠。

まぁ沿線沿いの住民にとっちゃ迷惑なだけなんだけど。

マニ割り、超初心者なのですが…。

�@、現行レンプロ（240psターボ）でも出来るのでしょうか？
�A、出来るとして、何対何で？割ったら良い（４対２？or５対１？or…対…？）でしょうか？
�B、出来るとして、ターボ車でマニ割るって事は、蛸足（エキマニ）４対２・５対１の数字の大きい方だけでタービンに排気を通して、タービンを回すって事？
�C、現行レンプロでマニ割りして、エンジン・制御CPU他、壊れないのですか？


教えて君ですが、詳しい人教えてください。

当方もレンジャープロですが

�@　うーん、どうでしょう？初期型なら何も付いてないので出来ます。
�A　基本は５：１かな。４：２とか聞いたことあるけど
　　見たことがないので・・・
�B　そうです。ちなみに、排気ブレーキも１発無くなるので
　　効きが悪くなります。
�C　現行って排ガスやタイコの中をクリーンにする装置（何ていったっけ？）
　　が付いてますよね、ススが溜まると普段は自動で焚いてて
　　それ以上溜まってくると手動で焚くやつ。
　　割ると多少黒煙が出るようになると思うからこの装置が
　　どういう反応を示すか。他の装置はやってみないとなんとも・・・

これぐらいしか分りません、スマソです。

>>112さん、ｱﾘｶﾞﾄ。
>>111です。

ターボ車はマニ割ったら、生車＞タボ車＞タボマニ割り車、って感じで排気ブレーキも効かなそうですね。

>>113さん>>109ですがいい音する割に登り坂では排気ガスの抜けすぎで、パワー不足！
一速落として登ってました。
下り坂はやはり排気が効かない為に少し怖かったです。

友達もしてたけどその人は割った方にも排気バルブ付けてましたね！

今のターボ車では無理じゃないかと思いますが。

排ガス装置の着いたタイプは今の所不可能じゃない？コンピューターとかのせいで、エンジンかかんなくなったり白煙吐いたりするらしい

その排ガスを取るってことはできないのかな？

>>116
それはずしても、コンピューターを、どうにかしないとムリじゃないかなぁ？

触媒付いた車でも出来るのかな？

もう仕事車でマニ割は止めとけ。
仕事車の自命が縮まるだけだぞ〜
どうしてもマニ割サウンドがしたかったら、
趣味車（旧車）買って弄れ！！

ちなみに私は過去に
ザ・グレートの直６インタークーラーＴを５：１で割ってましたが・・・
登りは音ばかりで全然走らなかった想い出が・・・

オートマでもマニ割りできるんだねｗ

ﾏﾌﾗｰは、ﾏﾆ割だけが
すべてでは、ないでしょ。
純正のﾀｲｺと、交換するﾀｲﾌﾟでも
いいんじゃないかな？

男は黙って、
直管。

パイプ径が太いと低音　パイプ径が細いと高音になる・・・と聞いたが、当たってる？
あとマニ割ると、例え純正タイコで出口が45°でも車検通らないとの事だが、本当？

>>121
そうだよな。俺もどんな音がするか気になってたのだ。
2ｔで交換した人いませんか？

新型フォワードでマニ割できますか？

極論すればできない車種などありませんよ。ただし不具合が出る可能性は否めないって話です。
静かに走る渋目のシゴト車も味なんだと最近思いますけどね。

>>126さん＆みなさん�dです。

>>111のレンプロ乗りです。

やはりというか、今の所は現行車でのマニ割りは止めた方がいいっぽいですね。
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀに憧れてます。でも、車は壊したくないんで。

カミオンに広告出してるダイトーの「ビュルブル君」などのマフラーってJET製ですか？

今日久しぶりにハコスカ見たけど思わず鳥肌がたつほど良い音だった！

>>123
押さえるトコ押さえば陸事でも通るよ。
KC-以前の車は無理だけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=mC0j4m9ffts

現行型は構造上なにかといじりにくくなってりみたいだな。
現行を改造するには今は試行錯誤の時代で、しばらく待てば完成するんじゃないか？

あんまり音がデカくなるのはな…
自分は夜中マニ割りの音に驚いた赤ん坊が
ひきつけ起こして病院に云々て新聞記事
見て、排気まわりをイジるのはやめたよ。

ビチグソみたいな音だよな。

ビチグソサウンドの奴は外から聞いたこと無いのかと。

イイ音してるクルマって、なんつか、うるさくない感じだよね。音質に丸さがあってイイ感じ。叩き過ぎず鳴きすぎず按配良し！

４本出しマフラーってどんな音がするの？

んなモン文では書けんがな

デュッデュッデュッデュッデュッって感じだろ！

KC-のコンドルインタークーラーターボでマニ割してますが、
エンジンコントロールランプが点いてしまいます。
走行には支障有りませんが大分気になります。
アクセルを2〜3秒離せば消えるのですが、一定の速度（高速等）で2〜3分走ると又点いてしまいます。
分る方アドバイス御願い致します。
又、ブーストアップとの書き込みも御座いましたが、ディーラー等で出来るのでしょうか？
宜しく御願い致します。

テメエでわかんねえなら初めからやるなよクズ！
大迷惑なド腐れ違法改造車なんざディーラーで見ると思ってんの？
排ガスが脳に廻ってんじゃね？
お願いですからそのまま乗り続けてぶっ壊して廃車にして破産して野垂れ死にして下さい。

現行ファイター270hpでマニ割ってますが…
何か!?

>>142
何も？

>>148
誰も聞いてないから…

>>147
どないしたん？(笑)

新車 買ったら もうマニワリできない キビしー！

>>142
何年式？

>>152
｢買ったら｣じゃなく｢買ってもらったら｣だろ？クズ人間さんよ？

>>134ダイトーのマフラーは北朝鮮製！これ常識

花樹丸のレンプロたまに見る、割ってますよアレ。ドヒュドヒュ鳴かして環七。クルマもキレイ！

>>10000000000000000000000000000000000000000000

>>154新車買える人なんてゴロゴロいると思うけど。あなたの視点で判断するのはｲｸﾅｲ(・Ａ・)ﾉ

ん。
未来から来たの？

>>159
お前空気嫁よ

マニ割りは自分の会社のメカニックと一緒に自作で仕上げました。部品をショップで買ってきて、色々試行錯誤して、やっと納得のいく音にたどり着きました。
求める音が出るまでの苦労は、それなりに有りますが、それ以上に得るものや、愛着も絶大です。
これからマニ割りする方、切断・溶接の技術者他、環境が整っていれば、ショップで割るより自作がおすすめです。
特に難しい事ではありません。イイ経験になると思いますよ。
『面倒だ』という方はショップに任せたほうが無難ですが…

>159は空気嫁

>>155
違法改造通報しました

>>123
３０度

>>161
経験は分かったからお前はもう死ね。この世にいらん。今すぐ死ね。

ノーマルが好き。

未来から来たの？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17598502

マニ割はうるさいので止めてください。

ベストワンファイターで割ってる人いませんか？

ケンズは現行車のマニワリもやってるらしい でも車検の時どーすんだろう？

>>163
それは不可能

いまどきマフラー弄るのってイモだろ

>>166
今どき『イモ』なんて言葉あるの？
懐かしいけど。

まあまあ、ムキになるなよ

俺はうるさいマフラーにはイモ詰める

じゃ俺はバナナ詰める

じゃ、俺は
みかん。

俺はそれを喰う

それは、許さん。

>>36
家の真横でもロマンチックとかほざいてろよクズ！

ロマンティックが止まらねー

Byゴム君

ジェネレーションキャンターでも割ってるよ

基本的に
電子制御のｴﾝｼﾞﾝじゃ
やっぱり無理？

三十路か四十路のおっさんだからしかたないだろ

ﾂﾚの17年式ｷｬﾝﾀｰ割っとるけどたまにｴﾝｼﾞﾝが急に止まるらしいで。

俺ゎ拾ったコロッケ投げてゃるぅぅ(*^･з･^)人(^･ω･^*)

やっぱり、機械式の
噴射ﾎﾟﾝﾌﾟじゃないと
無理だな。
乗用車(ｶﾞｿﾘﾝ車）の場合は
電子制御で、ﾏﾌﾗｰ交換しても
壊れることは無いのにな。
なぜ、電子制御のﾃﾞｨｰｾﾞﾙは故障するのだろう。

マニ割りしてる糞共、いい歳こいて恥ずかしくねぇのかよ？

ぜーんぜん
(´▽`)

そう言うレスが一番恥ずかしいと思うよ
何をするも自由なんだから

新型のはエントツマフラーから黒煙モクモク…。
なんてのが見れないと思うと寂しいな

トルクを上げた時の叩き音ってなんであんなにすごいの？

J●Tのエアブレーキのサウンドを出す機械みたいに、
マニ割の音出す機械開発したらいいんじゃないか？？？

それを運転手だけがヘッドフォンで聞いてればなおいいんじゃないか？？？

>>188

凸チャリ御用達になりそうだねｗ

>>188
アオシマの奴ならあるぞ

マニ割りできないからタイコだけTXにしようかなと。
パイプ径60�oで出口まで持って行くのは太すぎますか？トルクが細くなりやしないか心配でして。
H7年のダイナ2ｔです。

Ｈ７年式なら、
ﾏﾆﾜﾘできるでしょ？

>>193
口が足らずにすみません。できる技術がないのです。ですからタイコだけ交換しようと思ってます。

自分でやる人は少ないよ。
ショップが近くにあれば、
相談だね。

ＴＹの芯有りと芯無しってどっちがいい音するんだ？聞き比べても良く違いが解らない(*_*;

現行のエルフってマフラー出口だけ位置変えても大丈夫なのでしょうか？

新型スパグレでマニ割りしてる奴居ないかな

三菱、日野、日産はノーマルタイコを外すと走らないハズです。

現行車なら出口に笛付けてﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰいわすしか手段はない

現行ファイターで割ってるのみた！どうなってんだ！？

エンジンだけ旧型とか

現行キャンターの触媒外したらどうなるのかな？

ECUと喧嘩する気か？

そんな事すると、
会社から
大目玉だぜ。

JETのサウンドマフラーカッターってどんな音が出るか知ってる人いる？

ちなみに丸型と六角があるんだけど、それぞれどんな音がするのかも知りたいわけで…
ホームページ見ても書いてないんだよね。ということは両方同じ音なのかもしれないけど。

>>199
プッ
走りますけど平成20登録
現行UD太鼓とっぱらいの
ｽﾃﾝ直管仕様です
でも○センサーは○○○
しないとね！

現行の触媒外しどうやりゃいいんだ！？

ファイター触媒外してるけど壊れないけどマニワリＯＫ？

笛ってどうやって付けるの？マフラーに穴あけて直付けしか手段はない？

もう割ってる時代じゃないと思うんだけど、気持ちはわかるw
でもさ、割った車で出入りされる荷主、市場、配達先、その周辺に住む人たち、
みんなのことを考える時代だと思うよ。深夜、早朝の移動がメインだろうし。
混ぜ物の燃料とかは使ってる人はいないと思うけど、燃料も高いでしょ。
パワーと燃費、環境性能をベストの状態にフルチューンしたメーカー仕様を
壊してまで割るのは、どうかな？

排気管の先を運転席の自分の耳元に持ってくれば良いと思うよ。

でもあの音が聞けなくなるのは寂し過ぎる

パワー落ちるけど燃費は変わらんぞ

出力の低下分を走らせ方で補うんでしょうか。それって運転上手ですよね。

エンジンを回すんだろ

いやー、自分も激しく憧れていた時期があるので、これから先
無理やりブン回すターボばっかりになるのかと思うと寂しいのは
確かです ＾＾；
聞いたところでは、SR400(YAMAHAの単車ね)にキャプトンタイプマフラーを
付けて、先端に有名どころのパンチングメタル突っ込むとアクセルオフの時に
かなりｲｲ音が出るらしいです。JMCAマフラーで誰か試してみてﾁｮｰﾀﾞｲw

>>206
買って付けてから1キロ走らんうちに路肩に止まることになるな。
恥ずかしくて
キュルルンじゃねーよ！

ふと思ったけど大型Ｖ８だと最初から左右４対４だよね？
純正タイコ前でぶった切って２本パイプつけて
それぞれにＴＹとかつければ完成？

直エンジンみたいに５:１とかに割らないでいいから楽そうだｗ
Ｖ８欲しいなぁ〜

ええ歳したのがマニがどうの音がどうのとか言ってて恥ずかしくないか？
そんなんだから低脳呼ばわりされるんだ。

>>220
で？

>>219
両方3:1で割るんだよ
4本出しで

直列でも4本出し
してる人いない？
あれは、ﾀﾞﾐｰかな。

>>222
それでもまともに走る？坂とか厳しくなるんかなぁ

V8ディーゼルの新車なんてあるのかな？
路線バスだといすゞのCNG車にありますね
ルロロロロッて感じの音がたまりません
割ってない(当然ですがw)けどかなり迫力あります

Ｖ８だったら両方３：１で割るんすか？！４と３：１で割って４発側をデュアルにさて４本出しが多いって聞いた事ありますが。 俺は４屯６発なんで５：１で割ってメイン側ＴＹ、ＴＸのデュアルで単発２屯ＴＹの３本出しっすｗ

Ｖはそのまま４：４で分けてましたよ！叩く音が響けば○です。

Ｖ８マニ割りってあんまり聞いた事ないなぁ
Ｖ１０なら割るけど…
Ｖ８でＴＤとＴＸの組み合わせが一番好きだな

鳴きの龍虎マフラー

>>228
Ｖ８で一本づつＴＤ、ＴＸだとどんな音になるの？

違法改造通報しました

>>231
先生に？
いやオカンか？

軽トラでマニ割れます??
(´_ゝ｀)

>>233
割れますよ
トラックみたいな
ﾋﾞﾄﾋﾞﾄ感はないけど
自分なりに満足してます
ちなみに俺はハイゼットでTYエントツ

>>234 鳴きますか??(´_ゝ｀)

ﾋﾞﾄﾞﾋﾞﾄﾞﾋﾞﾄﾞﾋﾞﾄﾞ ﾋﾟｭﾙﾙﾙﾙﾙ

軽トラって・・・












ププッ

神話界か

>>238
あそこは軽のカリスマチーム！
知識豊富だから違うんじゃね？

ヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュン

とちぎ、いばらきはまだまだウルセー車いるなぁ。

目が覚めるよ！！
エェ音や！！

ゴロゴロ〜〜目がさめるし興奮して仕事が捗るがな〜

この前マニ割りました！ビックリするぐらいパワーダウン… でもヒュルヒュル バタバタいい音だ♪ 4屯で走り出しキャンキャン鳴くの埼玉で見たけど、どんな作りしてるんだろ？

この前仲間の�C屯が
マニ�C対�Aで割って
煙突にしてた
�D対�@割りの煙突よりイイ音してたなぁ

馬鹿

違法改造乙w

youtubeにも何本か動画あるけど「叩き重視」とかマニ割りは深いね

割らない(純正の排気系そのまま)で、電気信号か何かから音を合成
するとか(キャビンに乗せたスピーカーからだけ音が出る、とか)して
くれれば俺はそれでいいやw

電気信号に変えた音を、運転手の脳に埋め込んだマイクロチップの振動に変換すればいんじゃね？

アイポッドにつなげば、歩いてるときも自分にだけバタバタグズグズ聞こえて幸せだろうなぁ。

>>247
ダブルきる時はスキップですね。わかります。

トラックいぢり系って、ステンレスを貼る->魚屋さんの錆対策みたいなものがあると思うんですけど、
マニ割りはどこから生まれたんでしょうか？
パワー追究ならタコ足なんでしょうけど、パワーガタ落ち、騒音増加、ディーラー入庫不可、車検不可、
もちろん整備不良、そんな危険を犯してまで生まれてきたマニ割り、こいつのルーツが知りたいです。

トラック野朗の
心意気で作ったのさ

>>249
それは俺も思ってた。誰が考えて誰がはじめたのか。
参考になるかどうかわからないが、俺の予想。
以前アメ車の雑誌に出ていたストリートロッドは、ボデーがでかいのに
定番のV8エンジンじゃなくて廉価版の直６。
お金が無いからV8は載せられないけど、V8に見られたい。
じゃあ排気音がドロドロ言ってりゃいいんじゃね、ってことで
エキマニを分割して左右出し。タイコと管径を調整したら
なんとなく近い音になった（英文なのでうろ覚え）
こんなのが在留米兵あたりから広まったのかな、なんて。

トラックも、直6よりV8、V10を積んで大量の荷物を素早く届けるのが
命だったからなあ。

ﾏﾆﾜﾘしたいから中古の型落ちﾚﾝｼﾞｬｰ買うって奴知ってる。
ハッキリ言ってやった。「馬鹿だなぁ」て。

>>249,250
俺もルーツを知りたかった。昭和40年代にはすでにあったみたいだし。
いすゞのTYとかTXのマフラー使ったってのも、何故その車種だったのか興味がある。

マジレスするとマニ割の始まりはとあるデコトラがたまたまエンジン一発焼き付いて、『タンタンタン！』
というエンジン音になったのからヒントを得て、その運転手が試行錯誤を繰り返してマニ割りが出来た。
当時Ｃ県のＳ急送の社長も教えてくれって来たらしい。
ちなみにその運転手とはデコトラ好きなら大抵は知っている人物。

マツコデラックス

ルーツ・・
単にジャバラ破れちゃっただけじゃね？
で、思ったよりアメ車っぽくてイイ音！って・・

ヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュンヒュン

マニ割り最近少ないぉ。

マニ割りしたいけど 今の車じゃー ややこしすぎて出来ないよ

ややこしや〜
ややこしやっ！

ビュｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟ

ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾝﾋｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾝﾋｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾊﾟﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ

ビトビトビトビトビトビトヒュルルルルルの方が好きな中年です。

単発マフラーのｼﾞｭ〜〜ﾜｧ〜〜〜〜〜
って感じのが好き

正直パタパタとゴロゴロどちらが踏み込んだら気持ちがいいだろ？発進時の時限定でな

まにわり

ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ

>>263
俺もビトビトの方が好き。ガキの頃はマニ割りのことビトビトマフラーって言ってたなあ。
最近の車は叩き重視でバタバタ言わせるのが多いけど、音量控えめで鳴きと叩きが
丁度良いのが通ると目で追っちゃう(笑

俺のセルシオ今日マニ割りにしたぉ(^O^)/
でもガソリン車だから音が全く想像と違うぉ！
誰か直せ！粕
わかった？(^O^)/粕












ﾊｨ！ﾎﾟｸ大竹！＼＾o＾／

純正TY欲しい

手編みがいいな

100系のハイエ−スのマニ割やってくれるショプおしえてください

叩き重視でＶ８大型マフラー製作したいのですが、どこか良いショップありますか。

東洋プラント

布団叩きで自分の頭でも叩いてろよクズ！

俺の尻は、４つに割れてるよ。

穴は１つだけどね。

今日幸福丸船団の洋勝丸見たけど鳴き重視だった
しかも煙突

英丸のゴロゴロが最高

マニ割りもいいけど、最近は乗用車みたいな低音が個人的にいいね

４ｔのナマの単発側にゎコレだっ！
ってタイコ教えてくで！誰かやらしいヒト

ＴＸ。

直管

ヘリみたいな音さすな

>>280 やっぱＴＹ。

キャプトンでも付けとけ。


それか、一本はキャブに引き込んで、気持ちよく逝ってくれ。

>>281 >>284
サンクス！

ちなみにＪＥＴ？orマツコ？

マツコデラックス

>>285

Thanks

マツコか〜

ﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭﾝｯ!! ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝ

マニホールドの分割

そのうち一本をキャビンに引き込めばいいよ？

>>292じゃあお前がやれや！！粕！

昔、アパッチマフラーって
無かったっけ？

>>294
んん〜
確かにあったよな〜

どんなんだっけ？

アパッチ建

Ｖ8でのマフラーはゴロゴロとドロロードロローどちらが良いかな？

アイドリング音を良くするにはゴロゴロ

>>295
おー
やっぱり。
で、誰かどんな音か
解る？

知るかよ！ヴァーカ！(笑)

>>299
オレも知りたい！

>>300
マニ割りについて語ってんだから否定派は帰って寝ろ

TYとかTXとか色々あるけど、
それぞれのﾏﾌﾗｰの特徴を教えてくれ。
あまり詳しくないもので

>>302
TYはﾋﾟｺﾋﾟｺﾋﾟｺﾋﾟｺ

TXはﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟ

TYとTXを合わせるとビドビド!?

ﾋﾞﾄﾞﾋﾞﾄﾞよりは
ﾋﾞﾄﾞｭﾋﾞﾄﾞｭﾋﾞﾄﾞｭって感じ 笛の音が強い気がする

ﾋﾞﾄﾞｭﾋﾞﾄﾞｭじゃねえよ猿！クセエしうるせえからテメエの住む小屋ん中でやってろ屑！
あ、借家で狭すぎて入んねぇか。ﾋﾞﾄﾞｭﾋﾞﾄﾞｭ(笑)

違かったっけ？
TYとｷｬﾌﾟﾄﾝの音だっけか…
しかし、最近の若い子は言葉遣い悪いな〜

マツコとジェットって音質違う？
今ジェットのTX付けてるのだか気になって。

質問なんですが、カミオンに広告を出してるダイトーって店に売ってる４�dノンターボ用ＴＸマフラーってどうかな？


�@ダサい！付けない方がいい、買うのはお金の無駄。

�A雰囲気を味わうのならお手軽でいいんちゃう。


エロイ人ご教授ください。

>>309
マニ割りしない前提でのハナシ？

なら純正芯抜きで充分かと。

>>310
マニ割りなしです。

説明不足で申し訳ありませんでした。

>>311
純正タイコ芯抜きをよりうるさくした感じ

うるさいのが嫌いじゃないなら問題ないと思いますがマニ割りと併走orスライド時悔しいかも

>>312様
詳しい説明ありがとうございます。


マニ割りに憧れているのですが、車検や故障時の事を考えると………
ディーラーに出してる訳じゃないのですが………
タイコのみの交換ならメカオンチの自分でも出来るかも知れないと思いまして。質問しました。

本当にありがとうございました。

基本的なことをあまり分かってないのですが、４トンのマニ割りTYをTDやTXへ変えると音はどのように変化しますか？

イメージ的には鳴かなくなり静かになるような気がするのですが。

あと、同じタイコでも腹抱きと出口付近にタイコを付けるのではどう変化するのか？
取り回しを長くするのはどういう意味があるのですか？

>>314
TY→TXやTDに変更したら鳴きがなくなるのは確かだけど
「静かになる」という表現は違うかな　
かえって音は大きくなると思うが

腹抱きor出口、パイプ長に関しましては企業ひみちゅ
　　

マフラーを改造しないで ウルサイ

クソマフラー会社のキチガイの自演スレかwwww
早いとこ潰れて楽になれればいいのにね(笑)

直管って
ウルサイ？
以外と静か？

>>318
後者

>>319
そうですか
以外ですね。
でも、直管にしてる人いる？
やっぱり、アクセルがスカスカですかね。

スカスカなのはアクセルじゃなくてテメエ等の頭だろボケ！
｢以外｣←だってよ(笑)
｢意外｣だろクズ！
小学生以下の頭しかねぇからでかい音出して喜んでんだろ(笑)

ちょっとした間違いをさらっと流せ無い奴の方が よっぽど小学校だね

んだんだ！

ひでえ自演w

>>315
そうなんですね。
では、大型Ｖ８でＴＸダブルを片側だけＴＤに変えるとＴＤ側はＴＸ側に比べ低回転時に鳴くような感じでしょうか？


それにしても企業秘密が気になりますね(^_-)

その昔、龍虎会マフラーの噂は聞いたことがあった。やっぱり実在してたんだ。アイドル時の鳴きが強いらしいですなアレは。大人のマニワリは重積載時の息も絶え絶えな鼓動感が醍醐味です！高速走行時にはあくまでも静粛にタイヤのパターンノイズだけ、コレ最強

JETの単発君と
常陸美装の一発野郎の違いて何かわかる人いてる？

はっ？名前がちがーべよ

>>327
あまり詳しくは書きませんが、パイプ口径が違います。

>>329なるほど
もっと詳しく知りたかったが
教えてくれてｻﾝｸｽ

鳴きなんか無くていいんだよ！仮眠時にうっさくてしゃーないわ！男は重低音の叩きのみを求めるんや！ヘリコプターのような、マシンガンを発射しているような、あの重低音をな…

パタパタパタパタ〜ピュルル〜か？

ドルドルドルドルドル!
デュデュデュデュ・・・
てな感じに音域を１トーンさげて低音基調にしたいな

ガキかよ
バッカじゃねぇ〜の(笑)

俺は、いつまでも少年の心を忘れない。

秘密基地のエロ本のトキメキみたいなマニ割。

踏み込む度にトキメクのさ。

ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ …………… ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ……………………
って感じ？

型式がUー以前の古い車の音こそマニ割の真髄だと俺は思う。

マフラーいじるな！ウルサイ・・・・でも好き 羨ましいナァ

エンジンからしたら大変な負担やないの？
6発のマニ割りやったら5段毎に1段飛びせなアカン階段みたいなもんや
そんなんまともに登らんわw
今から割ろうと思うんならやめとき

前から思ってるんだが、マニ割ったところで燃料が行かなくなるわけでもなし、
タコ足のように排気脈動の効果があるようなエキマニでもなし、
そんなにエンジンに負担掛かるモンなのかい？
ターボ車のマニ割ってターボに入る排気ガスの総量が減るならパワーダウンの
意味も判るが。ただバイパスしてるだけだよ？

>>340
俺もそう思う。
でも実際ＮＡでも割るとパワー落ちた感はあるよね？

バイクなんかだと、直管よりサイレンサーがあった方が
適度に抵抗が掛かってトルクが出ることがある。
トラックでも、ノーマルタイコから芯抜きにしたりすると
出だしのトルクが無くなって交差点の信号発進でエンスト、なんてことがある。
パワーダウンはそういう意味なんじゃないか？
マニ割りしてエンジンが早く傷むのは、いい音をたてて走るために
やたら引っ張ってるからじゃないかな。

日野ライジングのノンターボをマニ割りします。
メインに４トンＴＹ、単発に２トンＴＹ、ともに腹抱きにしようと考えています。
マツコは高いのでＪＥＴにしようかと思ってますが、この仕様でやってる人いますかね？
ご意見をお聞かせ下さい。

つかターボは割できねーのはなぜ？割り良い音で鳴くから良いのに

>>344
なぜターボはムリか
うちのまわりにはターボで割ってるひといっぱいいるよ

聞きたいのですが！
平成3〜4年式のｸﾞﾚｰﾄﾏﾆﾜﾘにしたいのですが、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰとかに異常でちゃうのでしょうか？

>>346
その年式なら余裕でしょう

昔フルコンで割ってたけど、排気は効かないし、単発の溶接が振動で割れるし、
管内コマの時はすぐに鉄工所に持っていったけど、DX出てる時に割れたのは困ったよ、
今は浄化付だから、古き良き思い出だわ。

>>345えー出来るの〜エンジン壊れない？そういえば愛修観光のグレートはターボ？良い音してっけど

>>348全然何もしないでマフラー付ければ音出るんでしょうか？

350なんですが！
>>347でした

>ターボが割れない
ターボ車って浄化装置付が多いからターボは割れないって思い込んでるんじゃないですか？

104:名無しさん＠お腹いっぱい。 2008/05/22(木) 03:42:58 ID:r1RcG6wJ
マニ割りやめろ。うるせー。疲れて仮眠してる俺の隣にくるな。
ムカついたから観音開けてやった。
あの馬鹿そのまま出発したかな？WWW

106:名無しさん＠お腹いっぱい。 2008/05/22(木) 16:11:38 ID:6Ajetakc[sage]
昨日隣の4t車、ﾏﾆ割アイドリングが五月蝿かったから、
キャビンチルトのピン抜いてあげて、冷凍機にションベンしてあげた
in浜松ﾄﾗｽﾃ

誰かスペレンのマニワリフルセット欲しいﾔｼ居ませんか？

おまえら車検はどうしてるんだい？？？？？？？？？？

>>355
マニ割ってたって音量対策と出口の角度をクリアしてりゃ車検は通る

もう流行んないよ、馬鹿っぽいからやめろっ！
観音…とか、冷凍機に…とか、みんな優しいねぇ。
俺が眠っている横で、煩いとな引きづり降ろして、○△□してから、Key抜いて棄てるけどな。

お疲れ様

ﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺﾋｭｺ

マニ割り最高

俺のスーパーグレートＶ８ターボは太鼓芯抜きだけですが・・・

>>361
オメー、V8ターボって
なんなのよぉw
この禿が

>>362
９年式初期の３軸重ヘッドだけど何か？

なぁんだ。来年モデルか。失礼しました。

↑ コーヒー吹いた

age

昔いた、○さむ倶楽部のライジングでやっちゃば周りの仕事やってたトラックのマフラーって何のマフラー？
かなり低音で叩く音

今日も良く叩く

さっきトリトンで名古屋の白いファイタが爆走してたがきれいに鳴いてたな。高速でよくあんな音が出るもんだ

のたくん

自演

乙

スパグレダンプ用でアイドル時はそーでもなくてアクスル踏み込んだ時にゴロゴロ鳴るマフラーありますか？あればどこの製品がいいか教えてちょ

連れのプロフィアのはいい音してんだけどスパグレはいい音してるのあんまし聞いた事ないんだよな〜

ﾌﾞﾊﾞﾝｯ!!!ﾌﾞﾊﾞﾝｯ!!!
ﾌﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝｯ!!!

ビチョビチョ
バタバタヒュルールールルー
ピュリュリュー
ビチョビチョビチョビチョ
クチュクチュクチュ
チュパチュパチュパ
ジュルジュルジュルジュル
ドピュドピュドピュ

やっぱゴロゴロ〜やな

…もうクオンとかグラプロとかはマフラーいじるの無理なんかな？
無音のクオンで毎日仕事中。
(*´Д｀)=з

ターボは割ったらブースト下がるべ？
てか割ってる人居るの？割る前と割った後どう変わる？

アイドリングでピュッピュッピュッピュッ
いうてる奴死ね！
じゃかましいんじゃぼけ！

昔 社長がマニワリしたいと言った運転手に お前の頭 割ったろかと言ったらしい

うるさいって言えばそ〜かもな。
でも、排気の角度と音量絞れば車検通るわな。マニ割りでもな。民間で通ったよ。

10tのＶ型でマニ割らずにＷマフラーにしてもパワーて落ちるん？

>>375
苦音ウルサイじゃんｗ
ガラガラガラガラ・・・

昇太郎はレンプロで割ってるよな？

>>381確かに。あの車は確かにウルサ過ぎるわな。

>>382
レンプロでも初期型なら割れるっぺ。由加丸のレンプロも割ってるべ

周りは迷惑してたら、馬鹿にしてたりするのに、それに気付かずに自己満足してるのはアフォ虎糊の証。

暴走族と同レベル　さすがアフォだ

なんか変な奴らが湧いてきたなぁ。

自己満足でやってるわけだがな

確かにマニ割りはうるさい。



でも、ここでアフォとか言って騒いでる奴の方が遥かにうるさい。

マニ割りも消えるのは時間の問題 規制も厳しくなって来ているし 新車ではほぼ不可能だし 古きよき時代か？

虎糊の適性検査を行ってほしい。ほとんどの虎糊が不合格となり、浮浪者になる。そして寒空の下で凍死する。

↑　　同感

自分は運転手に向いてると思い込んでるが、実際にはそれ以外に何もやれないのが実情

マニ割りって、実は…。　カス虎糊がマイク使って、自分が口から発音してるんだよ！

キッシューンはもうダサいか？

キッシューンも虎糊の肉声だよｗ

もー古いだろ。たまに餓鬼が訳わかんねートコで突然鳴らすけどな(´Д`)嬉しくて仕方ない輩 乙！

キッシューンも虎糊の肉声だよｗ
右翼の真似したバカのスピーカーから流れてくるんだよ

必要以上にならさなければキッシューンはオケーか？

マニ割りしてもトルク上げなかったらそんなにうるさくなくない？

バックで鳴らすﾔﾂもいたw

5対1でﾊﾞｶ確定。

アイドリングでピュッピュッピュッってうるせぇんだよ！
死ね！
そんな音たてなくても、馬鹿だって十分わかるから止めておけ！
自己満足で周囲に迷惑掛けるような奴は虎糊辞めて土方でもやっとれ！

↑その耳障りな音も、虎糊の肉声だよ！

虎糊の大半は運転中は遊んでるようなノリかな？

ターボ車ってマニ割って音でんの？

ここも批判粕が湧いて来たなぁ。
何でもかんでも虎糊がいると批判(*´Д｀)=з
告訴も時間の問題だな。

おらの愛車はサロンバス

ネオプランでマニ割りしてます

大型デビューした10年前の初期ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄV8の40粒深箱には鉄ゴロ着けてた！
いい音したなぁ〜

いや、とにかく仕事でトラック乗ってるんだから
公害になるような行為は止めよう！な！

あんな音をたてて、きちんと仕事してるなと思われるわけないだろ！

マニ割りしてる馬鹿と同じに見られたくない。

マタ割りはむり。

マニ割りしたら排気効率が良くなるんだよね？

↑抜けすぎるだろ

正に百害あって一利なし　だから馬鹿がする

あの音はカス運転手の肉声なんだよ。

それで結果キッシューンはださいのかな？

>>417 もうダサいと思う。 流行りはじめはよかったが今じゃLED、延長ノブ付けてるような連中も付けてるくらいだから。 こだわるなら付けておけばいいと思うが。

コンピュータが誤作動する事例が結構あるみたいよ？

俺のニューグレートもだ

↑何で、拡声器を経由した肉声なのにコンピュータが壊れるの？

拡声器が壊れてるんだと思うよｗ

>421は糞食ってろよ？
糞好きの変態カス。

>>423は糞好きの変態カス
さすが虎糊！社会の底辺

日本語でお願いします

>>422-424
こうゆう奴らって乗ってるトラックも汚いんだろうな

この前、女のオペが乗ってたトラがマニ割りしてたけど
独身か子持ちかは知らんが、ガキの頃よくテレビで聞いた
『パタパタママ』を思い出しちまったよ！！

雨戸パタパタうるさーいな〜ｗ

アホほど、でかい音をたてたがる風潮があるね。

アホだから仕方ないけど、周りに迷惑かけるアホは死ねばいい。

４:２にしてる人いてるかな?

なんだ、あのマフラーの排気音て、やっぱりアフォ虎糊の肉声だったんだ！

やたらｷｼｭｰﾝするやついるよね？特に〇〇〇じ

アフォほど、うるさい音をたてたがるってのは、正論だね

中国人の普段の話し声が大きいのと同じですね

何だかネチネチ気持ち悪いやつが居るな

気持ち悪い人種＝虎糊

ネチネチ粘着してる奴って、顔も気持ち悪そう。

虎海苔、臭い・汚い・アフォ

虎糊の犯罪多いな

H18式ﾀｰﾎﾞは割れるんですかね〜？ 噴射ﾎﾟﾝﾌﾟの調整したらオケ〜とも聞きましたが…
知ってる方ヨロシク

マグロ

カツオ

ワカメ

マスオ、昨日リカちゃんにめちゃめちゃ言われたらしいな？
モンゴリアーン！

ﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁ！！ﾁｭﾙﾁｭﾙ〜

くだらん

お前の話しはつまらん！

>>81

伸成丸（のぶしげまる）じゃね？

>>1-400

肉声でプシューとかゴロゴロとかパタパタ言ってるなんて知らなかったし、そんなことして何が楽しいのか分からないよ！

↑アフォのやることを理解してもムダだよ。

単発君ってどうだろ？（泣）が甘いから付けてみようと思うんだが？

>>453
車種は何？

現行スパグレでマニワリできたぜ！

320四屯ターボなんだが

ターボはヒューンヒューンさせないと

ターボから出口まで 直管、直管、直管、直管

コンピュータ制御の最近のトラックで割るのはやっぱり無理ですか？

てめぇでコンピューターのプログラムを組めれば問題ない

あとは車検をしてくれる所を探せるか、じゃないか？ディーラーは相手してくれないだろうし

うるさい排気音にしたいと考えている虎糊さんへ…　うるさいから止めてください。世の中のほとんどの人が、ただの迷惑としか考えていませんから。

じゃあ
乗用車もな

>>461
あたりめぇだろカスｗ　
いちいちトラックｖｓ乗用車にしようとしてんじゃねぇよこのミドリムシ！

ICターボ車でマニ割りするならどんな組合せがいい音しますかね？

拡声器取り付けて肉声でゴロゴロゴロ…パタパタパタ…クシュ〜ン、ビロロロロロッ…て、やるのが一部の馬鹿な虎糊の生き甲斐らしいね。

やっぱ、今どきは、一発だけ直菅。五発はノーマルタイコ+装置付き。
この、六回に一回鳴る一気筒の音をいかに生かせるか。だろ？
実際に乗っている諸君！
がんばろうぜ！

そこまで
しなくても…

美加丸もそれか！やたら泣きが目立つし。

そこまでしなくても？
って？
これにしてから3年たつよ。
てか、オレ等の世界じゃこんなの普通だぞ？

日本の道路交通法は、全ての車両に左側通行を義務づけている。
しかし、右側を通行する自転車の何と多いことか(無論、違法行為である)。
時には法律を守るべき警察官までもが、制服で警察の自転車で右側を通行している。
これは何故か？
実はこれには陰謀が関係している。
自転車で右側通行をしている連中は、他国の工作員なのである。
その証拠は、米中韓の3国が右側通行であることだ。
もともと、日本は長らく米の占領下にあり、現在でも属国の風合いが強い。
近年においても、米は属国化を推進するため、工作員を送り込んでいる。
中は、竹島を始め、本土までも自国の領土にしようと目論んでいる。
また、韓もドラマなどを送り込むことに飽きたらず、工作員を派遣し、
日本に右側通行を根付かせようと躍起だ。
やがて、右側通行が既成事実化し、日本の道路交通法が改正されるのも、そう遠いことでは無かろう。
そのときこそ、奴らの思うつぼである。
つまり、自転車で右側通行している連中は、工作員、非国民、売国奴なのである。
忠実なる日本の国民は、奴ら国賊の陰謀には手を貸さず、阻止することに全力で協力して貰いたい。

>>468

バカしかいねー世界
＼(^O^)／

>>468
オレ等（笑）
何処の世界？（爆）

>>459
自分でプログラムを組む？それができるんならトラック乗ってない(T-T)

マニ割なんぞ言わないで、新たにブ厚い鉄板くり抜いて気筒分のエキパイ付けりゃ出来上がり。

片サイド６本出しか、両サイド３本づつ振り分けか？　好み次第

イイね！　イケるよ！！
　

馬鹿ほど吠える

ワン・ワン・ワワ〜ン・〜♪　ワン・ワン・ワ・ワン！　と吠えて見たぞ

　>> 475よ感想を聞かせなさい。
　

471>>
ん？
ここってマニ割りのスレだよね。

マタ割のすれ・・・。

エキマニにサンダーで切り込みで

この間浦安の団地内で見た日野の平、すげぇやかましい音で走ってたけどあんなのでパクられないのかな？

片サイド６本出しか、両サイド３本づつ振り分けか？　好み次第

左出しは整備不良で切符貰えるよ

じゃあ
中出しで…

スパグレみたいなトンボマフラーがお好みと申すか

なんだ
トンボマフラーって？

新短期以降のスパグレに装着されてる、シャーシ下に排気口の有るマフラーの事じゃね？

ここだ！俺の求めてた場所…マニ割りが得意なみなさんに聞きますがターボでマニ割ったら壊れますか？

割れますけど、迫力ない音ですよ。やっぱりＶでないと…

>>487
ハイエースのスレで知ったよぉな事をおっしゃっていたよぉな！

そうです。ここあるの知らなかったんで見つけてここなら詳しく聞けるかと思って来ました。

ターボのが太い音で 叩きの音は最高。もどりが少し物たりんですね…

>>491
確かにター

最初から読みました。あやふやですがみなさんの意見をまとめるとターボの圧縮比の関係があるので単純に割るだけでは壊れると言う事ですかねー？ 逆に言えば調節さえすればターボ車で割っても問題ないと言う事ですかね。？

全然大丈夫だって！むしろ私はターボしか割った事ない。その変わり、ベタ踏みはした事ない。高速では120以内。

で、壊れた事なんて一度もないわ。ふそう、いすゞとターボ乗り継いで割ってます。どうしても心配なら、マフラーチェンジャー

付けてノーマル切替れば高速もノーマル切替で ベタ踏みＯＫ。ちなみに車検の度に面倒だかん今は私も
チェンジャーですわ

了解です。車検は何しても受かるんで暇な時にでも割ってみます。

他人の迷惑気にしないDQNどもは死ねよ

ターボって泣かないよね？泣かせる案を下さい

ベタ踏みする時点でヘタクソ

ヒューンヒュン〜♪ターボ泣かせてみたら　・・・飛行機みたいに

マニワリ上手くやると、ノーマルより音質が優しくなる気がする。割らずに出口TYは荒々しくて苦手。

他人の迷惑考えてたら最初からやらないでしょう(^^ゞ <br> 音のこだわりなんだから(^-^)不思議な事言いますね(^-^) まず言葉使い覚えないと話になりませんよ(^-^)

ﾏﾌﾗｰﾁｪﾝｼﾞｬｰって 何処で 造ってるん？

>>504東京スモール

東京ビックって 造ってるの？
たまに 行くけど 造ってるの見たことない！

ターボは何しても泣きませんね〜最後の手段ヒヨコ笛つけても無理でした〜

マニ割りでクリスタルノブじゃない人っている！？

逆はいくらでもいるけど

H18のいすゞ320ﾌｫﾜｰﾄﾞのﾀｰﾎﾞってﾏﾆ割れますか？

出来ないって人と…
出来るって人が…

どっちなん？

>>507

へたくそW

マニ割りはクリスタルの十分条件であり、クリスタルはマニ割りの必要条件である。
なぜなら
マニ割り→クリスタルは必ず成り立つが、
クリスタル→マニ割りはそうとは言えないからである。

>>510なんだ下手くそって？ 鉄75パイの二本共にマツコTY 生なら確実に泣く泣くんだよ粕！ 割った事ない運送屋ｺｼﾞｷは黙ってろや

ターボでもバリバリ鳴きますよ！ <br> ちなみに出口は100ф <br> タイコは○○ <br> ただ鳴き&返し凄いが……叩きも凄い <br> <br> 因みに大型です。

同じく、デコトラはクリスタルの十分条件であり、マニ割りとデコトラはいずれとも言い切れないか。。

最近見かけないなぁ
マニ割りとかデコトラ大好きなんだけど

>>512

生で鳴くのは当たり前
そうやって泣いとけや粕

>>515の肥溜め野郎はターボ車乗った事ねえなw 偏屈な粕！

アイドリングの鳴きですかね？
アクセルオフの返りの鳴きが欲しいのですかね？
角4ｺﾝﾄﾞﾙやｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞの頃の話しですが
どちらもヒントはタイコから筒先までの長さですよ
今流行りの叩き重視の筒先じゃ厳しいかも…

年寄の独り言失礼しました

ほんま昨日今日のど素人の集まりやなぁw

出口にタイコが近くなけりゃターボでは厳しいとの事ですね？

タイコと筒先が近すぎても遠すぎても鳴くけど乾いた艶の無い音になるような気がしましたよ
感覚的には「共鳴する」みたいなね

あまり詳しく書くと探す楽しみが無くなっちゃうと思うのでこの位でやめときます
マニワリには模範解答が無いので是非自分の好みの音を探し当ててみてください

デコマニ見たいなぁ〜＾＾

幻滅→爆マニでオートマ

世の中変わったな→有名企業(山パン、キリン、ヤマト等)のトラックがマニ割り

世も末→帝大内の循環バスがマニ割り

日本崩壊→囚人護送車と消防車が爆マニ

現行エルフの２トンはタイコだけtyとか可能ですか？誰かしてる人いますか？

>>523
出口に単発くん 入れてますが 高音しか出ませんよ

>>524
そうですか、じゃあ今のところ交換しても壊れてないんですか？

>>525
今のところ全く問題はありませんよ

ホントに？

排ガスDPOも問題ないですか？俺もかえたいけどふんぎりがつかん

>>528
今のところ燃焼も 問題ないですよ

ゴメン。
なんかウソっぽい。

騒音が大問題だろ基地外さん

先日見かけたハーレーがアクセルオフでピッピとないてました。いや〜初めて見ましたよ二輪の鳴きは。叩きは当たり前にドコドコ言わしてました。しかしいるもんですねぇ世の中。

騒音問題野郎どもはさっさと死ねよ
お前らは自分の子供が騒音で寝付けないときも
「マニ割の音最高だね〜〇〇ちゃ〜ん」とかやって寝かせつけるのかよ？？？？？

まあここ見てるような基地外ドライバーは嫁もいないし子供のことなんか考えるはずねえかｗ

質問。タテ6のドルフィンにダブル入れたいのだが…5;1しかないかな？力不足を考慮して4;2ってどう？ 4トンとかでやってる人いない？

爆音は田舎者の象徴

馬鹿丸出し運転手が拡声器で『ゴロゴロ…』『パタパタ…』『キシューン』てやってるだけだよ。だから温かく見守ってあげようよ！

ドバババババとかピュロロロロローとかなんか下痢してるみたいな音だよな通称ゲリトラってとこか

↑その通り！

てかさ、マニ割りの音そんな嫌いな連中がどうやってこのスレにたどりついたの？？

そもそも何でマニ割りって言葉知ってるの？？

>>540 雑誌や、無線仲間だったり、仕事仲間等々…
トラック乗ってりゃぁ知る機会は沢山あるだろ。

煩いし、臭いし、ウザイから…
マニ割り＝馬鹿丸出し

確かに爆音とか気持ちいいのはわかるよ
でも社会生活上は迷惑なんだよ
そのくらいの事がわからない奴がマニ割りを擁護すんだろうね

個人的にはマニ割りの音は好きですよ、だけど抑えたり我慢したりしなかったら子供なんだよ
わかるか？


サーキットや迷惑にならない場所なら何も言わないよ

マフラーダブらせないからって僻むなょ…

＞５４１
そっかぁ、俺ど素人だけど単にあの音なんとなく良かったから調べてたどり
ついたんだよね´ ∀｀

けど最近見かけないし、やっぱりかなりの少数派なんだね´ ｀

まぁ俺も音によっては耳に響きすぎて嫌だけど

因みに法律勉強してる上にペーパーチキンだから、トラックとかには縁が無いと思うけど、
最近ダンプとかトラックとか大型車両にすごい魅力感じるようになってね〜

あんな大きいマニュアルの運転普通にできるとかマジかっこいいし！！

↑中卒の馬鹿がやっている事なんて簡単に誰でも出来るから。

>>546が実際に乗って、荷扱い、縦列駐車、方向転換スピンターン等々…
YouTubeへ動画をUPしてくれるそうです。

簡単なんだろっ！

５４６も実はトラック乗ってるかマニ割り好きな素人か、あの音嫌いだけど
やっぱり気になって調べた変人でしょ？？

でないとこんな超マニアックなスレにたどりつかんだろ

他人の迷惑考えないからこういうことも平気でやるんだよな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4190193

他人に全く迷惑を掛けない人間が果たして世の中に居るのだろうか？

ってか気のせいだろ。大体その動画を上げてる奴を集団で嫌がらせして、何の利益になる？
単なる自意識過剰に過ぎないと思うんだが？

さすが池沼は言うことが一味もふた味もちがうな

あ、某無線クラブの方でしたかｗ

この頃本当にマニ割りしてる奴減ったな

バタバタ音よりヒュルヒュル音が好きなんですがあれもマニ割ってるんですかね？
トラック野郎に出てくるデコトラってバタバタ音じゃなくヒュルヒュルって音ばかりですよね
第5作の紅弁天丸の排気音がツボなんですが。優しいトラッカーの方教えてください

>>549 勝手に動画をUPするなっ！
迷惑なんだよ。

他人の迷惑を考えられない奴が、勝手に動画をUPしたりするんだよな！







きっと写ってる人達は、思ってるだろうな。

丸美グループとかいうとこのトラックめっちゃかっこいいな≧０≦！！

最近全然近くでオシャレなマニ割り見ないな(;ω;)

>>554
トラック運転手による嫌がらせ　（集団ストーカー行為）
一般車両進入禁止の私有地に無断進入していたタンクローローを地元住民が
岐阜県警養老警察署に不審車両として通報したのをきっかけに、逆恨みした運
転手が、集団で民家に対して嫌がらせ行為をおこなっている映像です。主に名
古屋港界隈から一般道路を使い、滋賀、北陸方面、及び関西方面へ走行する
一部のゴロツキ連中です。名古屋市港区、蟹江町、弥富、東海市近辺の運送会
社の従業員が大半を占めます。最近は、愛知県内から自動車用部品を積んで、
北海道行きのフェリーに乗せるために敦賀港に向かう一部のゴロツキ運転手も
混じっているようです。無線クラブを通じて集団で行動しているようで、警察の追跡
によって捕まった馬鹿もいます。改正道路交通法が改正された昨今、これらの明
らかな犯罪行為を早急に取り締まってほしいものです。＜改正道路交通法＞空ぶ
かし等の騒音運転等の違反は５万円以下の罰金となる。


逮捕者が出るほど嫌がらせするやつらのほうがよっぽど迷惑だと思う

集団ストーカーは典型的な統合失調症の症状だぞ。
そもそも、そのUP主に粘着する意味は有るのか？例えバカの集まりでも未練がましく弄っても面白くも無い奴を、何時までもグダグダストーカーする訳無いだろ

ああ、池沼同士のケンカか。ならしょうがないなww

＞５２２
巨大クリスタルで爆マニは普通だお〜

ヒュコヒュコヒュコ…
（アイドル中）

ビュロロロロロｒブベベベベベー
(下痢トラ発進！）

＞４２２〜４２４
こういう奴らってノブだけはクリスタルなんだろうな

>>556タンクローロー

ドドドードドドードドドー

火暴魔似出嘔吐魔....（＾ゞ＾）

火暴マニ

究極の近所迷惑
→３０速巨体で火暴マニ

究極の近所迷惑＋犯罪
→３０速巨体で火暴マニが脱輪

>>562

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1266439693/

トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？47

691 名前：CHEMI ◆CHEMI/531g [（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ] 投稿日：2010/03/04(木) 21:05:15 ID:JiyY4vh1
>>689
＞無断進入していたタンクローロー

タンクローローに、クソワロタｗｗｗ

俺に絡んだ、お前の自作ネタか？意外にお笑いのセンスあんのやなｗｗｗ

694 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/04(木) 21:22:45 ID:t4SmQ9a/
タンクローロー！

695 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 21:23:53 ID:tk9KRsbS
タンクローロー！

俺のはカーキャリー！

699 名前：悪魔ちゃん ◆Devil.QUy6 [( ｀∀´)Ψ━・~~~] 投稿日：2010/03/04(木) 21:50:51 ID:CSaKOfAt
タンクローロー

　￣|"＿＿＿＿＿　||
　 ノ _＿＿＿　 ツ‥
　　／ ⌒　⌒＼
　／ (ー)　(ー)＼
`｜::⌒(_人_)⌒:｜ﾟ
　＼　｡ヾ　 ≦三｡ﾟ･
　　 ﾟ｡≧　　 ≦≡ﾟ｡
　　　･ァ　　　 ≧=-
　　　/彳、　　　≧-
　　　 ﾟＶヾ　　 ＼ﾟ
　　　　ﾟ･｡|ヘヾ｡ﾟ･

700 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 21:56:48 ID:tk9KRsbS
>>698
タンクローロー！

702 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 22:17:30 ID:tk9KRsbS
タンクローロー(笑)

703 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 22:29:42 ID:Fp0bOQTO
よかった〜。
今まで「タンクローリー」って覚えていた俺が間違ってるのかと思って、
自分の人生振り返っちまったよ。

ローロー。

709 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2010/03/04(木) 22:56:59 ID:Fp0bOQTO
タンクローローで下手打ったWDAxp+C3は、
早くスレを消化させようと必死。

722 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 02:18:11 ID:fXfq5vn1
以下、タンクローローとは何かを語るスレになります
↓↓↓

724 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 04:30:13 ID:WktlgCq7
誕生
タンクローロニート

726 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 04:45:04 ID:WktlgCq7
>>725
ガンバレ
タンクローローニート

728 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 04:52:06 ID:rSHOJwiS
しかもタンクローロってなんだよ(笑)

ローローだろ、ローロー

757 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 19:12:53 ID:D+NdKc+z
ははぁ、
粘着乞食ニート＝ローローニート＝コピペニート
だな。
通して読めばものすげー分かる。

771 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/05(金) 22:33:08 ID:fXfq5vn1
タンクローロー君は元気？

959 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/06(土) 15:27:42 ID:tV/nDvBS
今日のタンクローロー君のＩＤは？ｗ

971 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/06(土) 21:40:21 ID:tV/nDvBS
タンクローローは今日も2ちゃん漬けの１日だったとさ。

993 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/07(日) 12:51:02 ID:whI8LnVE
タンクローロー


ローハイド！

>>562
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267942091/
8

26 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/03/08(月) 05:38:51 ID:mwWzAi9N
執着タンクローロー君参上！！

執着ｗｗｗ


>>562は執着の意味を良く考えて鏡で自分顔をよく見たほうがいいよｗｗｗ

５６８以下もだろww

て言って欲しいの？？

きもっ

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ドコドコドコドコドコピュルルルルルルゥゥゥゥーーー
そこどきやがれ！ババアァァー！！！！！

＞５７４
　３０速巨体の火暴マニも是非！！

タンクローロー

http://twitter.com/daiki69

究極の近所迷惑＋凶悪犯罪
→３０速巨体で火暴マニが脱輪して赤信号死かとして炎上

ぶっちゃけマニ割りよりバカスクの単発爆音の方が不快

俺のトラック持ち帰りできるんで会社に内緒で
頑張ってマニ割りして納品しに行ったら
取引先に契約を打ち切られてしまいました。

それだけならいいんだけど、クビになった上、
社長から300万円の損害賠償を求められてます。
支払わない場合民事裁判をおこすと言われてますぅ（涙）

とりあえず弁護士に相談するか、お金厳しいならmixiの法律っぽいスレで
相談してみるとか..

さすがに酷な気がするし、打ち切ったほうもそれだけでいきなりっていうのは
法的に問題な気が..

それにしてもマニ割りってそこまで嫌われてるんだ（；ω；）

>>580 ザマー見ろっ！

自業自得、会社、仲間、取引先へ悪かったと思うのならば、
取引先へ行って土下座してでも、仕事を継続してもらえるように頼めっ！
その上で、現金で300万以上持って社長に誠意をみせろっ！
てめぇの勝手でこの辛いご時世に、会社の信用を無くした付けはでかいな…

何が裁判だよ大馬鹿だな。

>>582

俺も同感だな

ただでさえ不景気で仕事が少ないのに、自分勝手なバカが一人要ると周りが迷惑するんだよ

余計な物を付ける前に、もって努力する事があるだろ

中身の薄い奴に言っても無駄だろうなぁ〜

>>582 >>583嘘にきまってんだろ！
いちいち食いつくなや。

>>584 じゃあ余計な事を書くな粕。
マニ割りも出来ない弱虫ペテン師。

ターボのマニ割りって、割と静かだな。
あれなら良い気がするわ、古いV8のゴロゴロだけは無理ｗ

もって努力することあるだろ……w

>>586 お前の頭を割れよ。

>>588
それは自殺しろという意味ですか？

騒音を注意した被害者を看板や自転車で撲殺した運転手が乗っていたトラック
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews016512.png

運転手が起こした事件に対しコメントが出ない会社のＨＰ
http://www.msb-logi.jp/aisatsu.html
↑の専用スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251795228

社員総出で被害者叩きやスレ埋め工作
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277104903
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1277039416
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277212976
本当にドラもクズだが会社もクズだな

マフラーなんている？ヌケヌケ直管でいいじゃねーか

でかい音出しゃあいいってもんじゃない。初心者はでかい音出したがるけど、長年やってる玄人は音質にこだわる。
誰が聞いても心地良い音を目指すが、簡単に辿り着くことはできない。

心地よい音出すなら俺的には煙突だね。
出口が上向いてる分、両方タイコ無しでもパイプ後ろまで持っていって
戻して立ち上げれば、爆音でもなく心地良く叩く。
目一杯ひっぱったりとかトンネルとかは、流石にうるさかったけど。
横出しで理想の音出すのは、ホント難しいね。
パイプの取回し一つで全然音変わってきちゃうから。
ライジングに９年乗ってる間に、横４回上３回造り直したよ。

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ゴロロロロロロロロォォォォォォォォォォォ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

マニ割りとか、煙突とか、馬鹿の極み。
玄人好み？って何だ？
荷主や顧客は望んでねぇ。

>>596
まあそう尖るな。趣味や趣味。
お前も趣味は、誰かに望んでもらってやってるわけじゃないだろ？
お前の趣味は何か知らんが批判するつもりもないし、楽しんでやろうや。

仕事で趣味か…
気楽な商売だね

>>597 道行く他人に迷惑かけながら、煩い音出して走って楽しいんか？

Ｖ８ゴロゴロが最高じゃ

オレ陸事でマニ割りの公認取ってる。

>>601
切り替え付けて？

触媒取ったら壊れるかな？車は２０年式キャンターターボ。
TY芯無しとかに換えたい。

>>602切り替えは付けてないです。
タイコは2本とも出口に付けて斜め45度。
もう何年も前の話ですが。

>>604 ／／ まるで竹槍。

ふそうのＶ10ねっ。

>>605
下後方にだろ？


と、釣られてみる。

シャレードの3気筒ディーゼルをマニ割りしたらどんな音がするんだろう

どういう組み方したらアイドリングで鳴きが出ますか？

タイコの前を細くする

タイコの中で鈴虫を飼う♪

ゲーセンでタイコの達人を極める。

>>611‐612
なるほど

>>611死ぬ、又は排気口から逃げる

>>612それでは鳴きは出ない。

↑↑↑
君には聞いとらんわ。

マジレスすると、マニホールドから、排気ブレーキを撤去してタイコも撤去して、ストレートにすれば鳴くよ。カン高い音が好みなら細く短く、重低音が好みなら太く長くだろうな。








しかし、未だにこんな馬鹿が居るのに驚きだなぁ…

ビュルブル君

>>616 排気やら外さなくてもＴＹあたり出口にもってくりゃ嫌でも鳴くんじゃね？排圧高いエンジンなら腹下にタイコ抱いたって鳴くし

どういう組み方したらアイドリングで鳴きが出ますか？

試行錯誤の繰り返し♪

試行錯誤の結果は、やっぱり一台一台音が違うものなんですか？
共通するのは>>616さん>>618さんの解答ってとこですか？

>>619 キャビンを上げて
→エンジン始動
→EXマニホールドへ全力でヘッドバット
→お前の頭がマニで割れる→エンジンアイドリングのままでお前が泣く。

>>622
あ〜、なるほどぉ〜…　ってオイ!!!

>>617
どんな音がするんですか？ タイコはJETっぽいけど。

無免許の人〜

マフラーは何気に奥が深いよ！
腹下にタイコ抱いて、アイドリングで鳴くようになっても、１回外して またつけなおしたら 鳴かなくなったり…
特に大型以外はムズかしいね。
ガンガレ！

いつか見かけた火暴マニ
→ビュッビュッビュッ！！！！ビュッビュッビュッビュッビュッビュッ！！！！！！
ビュッビュッビュッ！！..

一緒にいた友達A「だっせ〜」
一緒にいた友達B「タイヤ外れるんじゃね？」

>>627
タイヤ外れるって…

女の子みたいな発想だな。あんまり無知な車の知識晒さないほうがいいぞ。
恥ずかしい奴だ。

現行のエルフで マニワリしてぇ〜！！ なんとかならんのかぁ〜！！

>>629
していいぞ。俺が許す。

>>629 手間暇かけりゃぁどうにでも出来る。

＞６２８
　うちが言ったんじゃないお（；ω；）

>>632
m(__)m

久しぶりに
ゴロゴロマフラーの音を聞いたぞ。

>>633
類は友を呼ぶって言ってな。
所詮お前もその程度の人間だ。

>>635
すみませんでしたm(__)m

久しぶりに
八尺マフラーの音を聞いたぞ。
マジたまらん。

久しぶりに
八尺してもらってジュルジュル音を聞いたぞ。
マジたまらん。

タタタタタタタタタタタタタタタタビュドドドドドドドドドドド..

てやつだいぶ前見たけどめっちゃ良かった＞＜

あれどうやって出すんですか？？

イクイクイクイク〜〜ドピュッピュッ!!なら出せる

>>639 マイク＆スピーカー
運転しながらマイクへ…

>>639
煙突ならそんな感じの表現になるんじゃないかな？

2tでもマニ割りするとイイ音するんだね。

２�dは多いけど、４�d以上でマニ割りやってる車少なくなったなぁ。

ダンプで純正の芯抜きやってる奴多いけど…

これはマニ割ですか？

http://www.youtube.com/watch?v=9CjEr2npPLo&sns=em

>>645
ちゃう

>>645ゴロゴロマフラー

しかもターボじゃない？

君には聞いとらんよ

こっちだろうがっ！
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=5q6fGiIOJEs

くだらねぇ

>>650
ちゃう

>>645 これぞ真髄

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=EXcM_GBsNfA

マニ割のトラックは市場とか港湾地域でよく見かけるけど、ゴロゴロマフラーのトラックはあまり見かけないねぇ…
たまにダンプが装着してるの見かけるぐらいかな？

現行プロフィアのトラクタで直管タイプの２本出しマフラーはどうやってるの？
やっぱり純正のタイコ噛まさなきゃダメなの？

>>653
ちゃう

流行らない 終わった

http://m.youtube.com/watch?gl=US&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=nWWHfZHejXE

http://www.youtube.com/watch?v=3p80ihwReuQ&feature=related

絶対クリスタルノブだよね？？

シフトノブでフェラするゲイの人〜

>>657
ちゃう

ミキサーのマニ割りってみかけないけどやんないの？？

何でなの？？

>>661
ミキサーは 生コンを下ろしたり 混ぜたりする時に回転を上げるから ムリ 住宅地や公共工事とかは 不可能

これからの車はマニワリ出来ない…

タイコ外すとエンジンかからない…

オワタ

掛かりますが？

>>663 余計な事するなっ！
お前の頭でも割っとけよ

Ｖ６６６

ゴロゴロ

男義丸のサウンドが１番良い音じゃない？

>>667 ノーマルが一番。

>>668 アブノーマルが一番

ゴロゴロマフラーとマニ割ってどっちが一番エンジンに負担かけてるの？

そりゃ、マニ割でしょうな。

>>670
>>671
どっちも大した負担はない。ドングリの背比べみたいなもん。

一番エンヂンに負担なのは、やっぱり積み荷であって、常時過積載してるエンヂンは傷みが早いし、乗りかたでも、回転数上げて走る奴のエンヂンは早く逝く。

>>670 マニ割りの場合は、割ったひとつだけが排気抵抗が少ないから、
エンジンにはとても悪い。
どんな音がするか判らないが、エンジンの事を考えたら6気筒なら、
2･2･2又は3･3或は6本出しでしょうね。

トラックはエンジンへ高負荷がかかるからノーマルがベスト、

音(どんな音か判らない)＆パワーを求めるのなら、
EUで開催されているトラック(ヘッド)レースのマフラーかダカールラリーのカミオンクラスのマフラーを付けて燃調をとればいい。

>>673
ここに集まる連中からしたら673さんの意見は感覚ズレてるよ。
悪いけど誰もそんな意見求めてない。

トラックのディーゼルエンジンからしたら、マニ割ごときの負担なんて、全く０ではないが、屁でもない。
５対１だろうが４対２だろうが変わらない。

エンヂン

ヂーゼルエンヂン

ンン

>>674 そうだよな、馬鹿供にまともな事を言っても無駄だよな…

>>679
馬鹿かどうかはわからんがジャンルが違うが違うってことだよ。
お前、人のこと馬鹿にする割には空気読めねんだな。
勉強だけ出来ても、そんなんじゃ馬鹿にされるぞ。

>>680 世の中の空気読めよ
私もある車種`06年式に乗って荷物を運んでいるが、
ブースト圧の立ち上がり回転数変更と、
最大ブースト圧を上げて、燃調を補整してある。

世の中の空気を読んで、リミッター、マフラー、エアクリーナー等々はノーマルにしてある。

個人的には、マニ割りの排気音を否定はしないが、
もう、そんな時代じゃないだろと…

まったくわかっとらんな

>>681
『マニ割の時代は終わった』ってスレ立てて、同意する連中だけでやっとれや。

スレタイ
「パタパタ、マニ割りについて、ゴロゴロ」だよな？
色々な意見があっても問題ない。

「マニ割り推奨、ご意見無用、馬鹿の巣窟」とか、

マニ割り否定出来ないスレ立てろ馬鹿供がっ！

と言っても、日本語の読解力が乏しいみたいだから…伝わらないんだろうな。

>>648
そうだな。自分中心になってたわ。ごめんな。
気ィ悪くせんでくれ。

詳しい方教えて下さい！
自分の車は平成２年式キャンターです
TYとTYの出口抱で、鳴きも叩きもしますが、イマイチ叩きが弱くて満足できません…
叩きを強くするためﾀｲｺ交換を考えていますが、強くするには何のﾀｲｺを使えば良いでしょうか？

>>686 太鼓の達人じゃね？
確か、叩きの強い弱いタイミングを判定してくれる。

タイコだけにこだわるより
パイプの取り回しも
重要だぜ。

単発側のﾀｲｺを半分くらいにカット

エンジンに一番近いところにタイコやればいいんじゃないかな

タイコより出口側はなるべく配管を長くするとか

３気筒だとどんな音になるんだろうか？

タイコはキャプトンでもう片方は直管or単発で

>>691 やってみて〜

そんでYOUTUBEにUPして〜

>>686です

皆さん貴重なアドバイスありがとうございます！
時間と金の余裕ができ次第やってみます

太鼓の達人はすぐやりました

火暴（音）マニ（割り）の人〜

いる？？

>>694
中国(ﾁｭｳｺﾞｸ)の方(ｶﾀ)ですか？
日本語(ﾆﾎﾝｺﾞ)って難(ﾑｽﾞｶ)しいでしょう。
頑張(ｶﾞﾝﾊﾞ)って覚(ｵﾎﾞ)えて帰(ｶｴ)って下さいね(^^)

教えたら真似して箱やキャビンに漢字いっぱい書き始めるぞｗｗｗ

>>695,696
　何的外れなことほざいてんの？？

>>697
中国(ﾁｭｳｺﾞｸ)の方(ｶﾀ)ですか？
日本(ﾆﾎﾝ)の会話(ｶｲﾜ)って難(ﾑｽﾞｶ)しいでしょう。
頑張(ｶﾞﾝﾊﾞ)って覚(ｵﾎﾞ)えて帰(ｶｴ)って下さいね(^^)

sage

７００＾０＾♪

>>695,698
　DQNの方ですか´Ｖ｀？？

>>701
そうですよ。リアルで言われるとド突いてしまいますので、
ここでコソコソしていて下さいね(^^)

現状、単発側をＥＸマニから約1500mmでTX芯無し、そこから出口まで約3000mmの60Φで引いています。
叩きはとてもいいのですが、高音＆割れ気味です。

やはりタイコから後は80Φ〜の方がいいのでしょうか？
パイプの肉厚も関係するとは思いますが・・・。

何方かご指導願います。

>>702
　クリスタルノブの方ですか？？

>>704
そうですよ。リアルで言われるとクリスタルノブでド突いてしまいますので、
ここでコソコソしていて下さいね(^^)

>>705
無免許の方ですか？？

>>706
そうですよ。リアルで言われると無免許でド突いてしまいますので、
ここでコソコソしていて下さいね(^^)

>>707
　童貞の方ですか？？

>>708
そうですよ。リアルで言われると泣いてしまいますので、
ここだけの話にしていて下さいね(T T)

>>709
w！？どうした急にww！
　偽物か

>>710
本物だよ。
あんまりワンパターンだと悪いかなと思って
パターンかえました。

>>711
車種は何ですか？？３軸、４軸、トレ、ミキサー、平ボ..？？

>>712
１軸

3台目のトラックってマニ割りですか？
http://www.youtube.com/watch?v=adjTiWuFhCI&sns=em

>>714
ちゃう。

>>714
ゴロゴロマフラー

というかピーヒャラの音も久々に聞いた・・・

>>713
リアカーの方だったんですか！

平ボもマニ割り見かけないけど、クレーン付けた時にふかしたりするから？？

>>718
関係ないあるね。
みんな平ボテ乗りがチョンマゲ付ける段取りしてると思うあるか？

>>718
http://www.youtube.com/watch?v=eFRr2XxwoM8

教えてください
4Tターボに タイコくり抜き着けたいんですけど TX TYどれがいいですか？

大阪の一ツ屋商事だったかな？
赤の現行ファイター、あれマニワリやってるね
どうやってるんだろうね

>>714良い音じゃねーか
踏み込んだ時の快感はいいだろね

こういう音のマフラーって何ていうん？
あと、どうやったらこんな音出せるん？


http://www.youtube.com/watch?v=Zq5dzR9mwoE&sns=em

>>741ただの芯抜きやがな。
中途半端は一番アカン。
やるんやったらノーマルかマニ割か、どっちかにせぇや。

http://www.youtube.com/watch?v=TnmRNtBU5Bg&sns=em
これは？

関連動画の繋がり感の無さw

>>725
未来予想図ｗｗ

>>728
未来予想図�Uｗｗ

>>724 下痢の時にトイレの中で肛門から出る音によく似てる。

>>724
2気筒位死んだエンジン＋芯抜きならこんな音が出るぞ
ソースは俺

マツコのTY芯あり無しとYX芯あり無しの違いは何ですか？

音と値段ャロウ

1.5tなんだけどなんぼぐらいでやってもらえるかな？大体の相場でいいんで教えてくださいな

>>734
相場8〜15万


６．内部被曝の恐ろしさ

外部被曝は、瞬間の被曝である。放射線の量が多ければ、
それに比例してガンになるリスクが高まる。
しかし、内部被曝の場合は、体の中にある放射性物質が、
じわじわと長期間に渡って放射線を出す。
そのため放射線によって周りの細胞は破壊される。
具体的には、免疫細胞が破壊され、遺伝子が傷つくことになる。
その為、放射線の量がごくごく微量でも、健康に被害が出る。
内部被曝の場合は、１０年後、２０年後にガンにかかるということになる。
内部被曝の恐ろしさは、目に見えないごくごく小さなホコリを吸い込み、
被曝したとは知らない内にガンにかかるリスクが高まっていくということにある。
政府や専門家やマスコミは、この内部被曝の恐ろしさを、まったく国民に知らせていない。

終わりに．．．　　
＜日本の悲劇から世界の悲劇へ＞

本当のことを何も知らされないまま、
多くの日本人が放射性物質に晒されています。
このままだと日本の子供たちは危ないです。
内部被曝した子供たちの遺伝子は傷つき、
傷ついた遺伝子は１０年後、２０年後、子供たちの体に襲いかかってくるのです。
悲劇は始まったばかりなのです。悲劇が始まっているのに、
その悲劇を日本人は知らされていません。
日本人が日本人を救えないのです。日本人の多くが、
政府に悲劇を訴えかけております。
しかし、なかなか日本政府は本当のことを言いません。
福島原発の悲劇は、すでに全世界の悲劇へと発展しています。
全世界の人たちに心より訴えかけます。
全世界で原発を一刻も早く停止するように心より訴えかけます。
（

>>734 時給\400,000だな
危険率が高いからな。

車検は大丈夫なの？

今月のカミオンに付いてたDVDに出てた十一番星のマフラーの音、凄いな。

一応、ゴロゴロマフラーみたいだけど

みんなDQN〜？？

>>739
おまいガナー

>>738
ガロロロロロ〜、ガロロロロロロロロ〜
いい音出してたね

ゴロゴロにあんな叩きあるんか？
えらい響いてたなｗ

ガロロロロロロｒ〜〜＾〜＾

♪行け風の如く〜♪

無免許で大型乗り回してる強者いたりするー（・Ｖ・）？？

>>745 そういう馬鹿も居る

http://www.youtube.com/watch?v=iDJX0OMWYjk&sns=em

マニ割りってこんな音もあるのか

>>747
ええ音やないか

パタパタ

みんな免許だけは金色〜＾皿＾？？

ガソリンエンジンでもマニ割りすると意外と良い音がするね。
3気筒の2:1で割ったのもバイクみたいな感じで（・∀・）ｲｲ！！

http://www.youtube.com/watch?v=J4e-HxdVy1w
http://www.youtube.com/watch?v=lDDk1Li6Sx8
http://www.youtube.com/watch?v=s7HRU6ZYDUM

シャレード・ロックンディーゼルをマニ割りしたら凄い音がしそう。

マニ割りの人ってコオロギの鳴き声好きなの〜＾ｍ＾？？

>>754
全く関係ない。
何だそのド素人くさい質問？
それで煽ってるつもりか？

もうちょっと気の効いた煽り考えて出直してきてくれ。次に期待してるぞ。

>>755 お前もこれ位か？

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=xnTiEsdLtog

みんなが言うようにロマン渚のマニ割エントツが日本一の音質やな。
納得いくわ。

5:1で割って単発は直管
腹下に長く配管で煙突２本出し

9.11にロマン渚来るかな？

YouTubeで「煙突マフラー デコトラ走行」と検索したら、山梨のイベント(グループA？)の帰り、高速道路を走行してる動画が出てくるけど、この車両のニックがどうしても思い出せない。
フロントスクリーン「全日本アートトラック連盟」は見覚えがある。確か、哥麿会の２トンではなかったかなと思うけど。
この車両のニック分かる人居る？

>>760
動画だと音質がもひとつだけど爽快ですね！生で聞いたらもっといい音してるんだろな。
あ、ニックはわかりませんでした(>_<)

是非ロマン渚のマフラー音を聞いてみたいものだ。

ファイターのほうだよね？

１７年PMエルフ マニ割り可能でしょうか？

可能だよ　
事故責任でなあ（爆笑）

>>762
造りグリルのコンドル４屯ダンプ
http://x80img.peps.jp/uimg/t/toraodekotoraou/26/da5rvloonvA.jpg

確かにロマン渚いい音だけど日本一は言い過ぎ

自演だから気にするな

>>767
自演じゃないよ

自演じゃないだろ。マジでいい音してるしな！

いい音ぉ？煩いだけだろ

個人的には黒潮の飛鳥○？獅子○？の音が好きだな。

ビュルルルルルルルルルル〜＾皿＾♪

マニ割加工に定評があるのはどこ？

>>773 ここがお奨め

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=YgnaiH9uRPw

確かに熟練の技で…

>>774
ちゃうｗｗｗ

完成度の高い‥‥って書いてある

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=xnTiEsdLtog

素晴らしい職人技

>>777
ちゃうｗｗｗｗｗｗ

安眠妨害楽しいですか？

なんで、マニ割りすると叩いたり鳴いたりするの？
マニ割りのルーツが知りたいな。

マジうるせぇだけ！
マニワリだけはヤメロ！

マニ割りやっている人たち
あなたが通る道路の周辺に住んでいる人たち全員に迷惑をかけているって分かっている？

わかってるけど関係ない。
安眠妨害？ 音が聞こえるの何秒だよ？寝れねえならずっと起きとけカス

人の迷惑を考えない人間ってこういう奴ばかりなんだろうな
ここに喜んで書き込んでいる運転手は全員そうなんだろうな
人の迷惑は考えない、自分がよければすべてよし
おめでたい脳みそだね

>>784
自己紹介乙

お前みたいに偽善者ぶってる奴のほうがタチ悪い。
存在事態が迷惑なのに自覚がないだろ？早く気付けよ

運転手はこんなクズばかり
これじゃあ底辺といわれても仕方がない

>>786
運転手とは限らんよ。
実質半数は元運転手で、現在は社会的地位や肩書を持つアラフォーだったりする。
年収も勝組みと言える額だったりもする。
こんなスレ覗くってことは
お前も似たような部類じゃないんか？

運転手上がりが勝ち組？wwwどこの国だよ。

運転手上がりが勝ち組ではなくて、勝ち組と言える年収額って書いてあるんじゃないかい？…

>>787
社会的地位を持っていようが、肩書きがなんであろうが、
世間に迷惑かかるようなことを楽しんでいるようじゃあクズには変わりないよなあ？

あと、年収なんかどうでもいい

話の流れからしたらただのネタじゃね？
それともマジで現役が運転手書いてるの？

ネタに振り回されちゃって…
きっと真っ直ぐな性格なんだね。

安眠妨害楽しいですか？

>>793
釣り針でかすぎｗｗｗ

岩手・宮城は放射性物質より、流失した化学物質の生体濃縮がひどい。

サンマ祭りやら、カキの小屋だとかキチガイ沙汰。
イタイイタイ病とか水俣病とかろくに学校の授業も聞いていなかった底辺が、
「がんばろう」とか精神論で推進して、それを受け入れるバカの間の悪循環。

自分の頭で考えられないバカはこの機に全滅するのもまた一興かもしれん。

人間なんて基本的に汚いくだらねえ生き物。

いい人も沢山いるだと？
笑わせるな。
経済が破綻して餓死するのが当たり前な世の中になった時、他人のため(身内は別)に死ねる奴なんてごく僅かしかいなくなる。
人間の21.2%が自分のために他人を踏み台にして人生を送る正直者、
69.9%が他人を思うフリした偽善者。

牛豚鶏を自分達の都合で生産調整して虐殺して
食卓では「おいしいね」なんて言いながら談笑して食べる。
人間は善人面して食っているが、食われた生き物からしたら鬼、悪魔にしか見えんだろう。

食物連鎖？
人間は食われんだろ。

人間の悪魔っぷりはこれだけじゃない。この事を踏まえた上で「自分だけは善人」と勘違いしている人間は、自分が地球にとって不要な悪魔・寄生虫だという事に気が付け。

はーい

>>795
>>796
>>797
そんな肩に力入れんと
とりあえず割っとけw

安眠妨害楽しいですか？

>>800
お前友達いないんか？

いないオーラがすごいなｗ

安眠妨害ってお前は24時間寝腐ってんのかよ？！（笑）

>>800
なんか哀れな奴ｗ

マニワリ車を優しくユルユルとスタートさせるとイイ音。激しくスタートすると不快な音。間の空いた重い叩きが静かに脈打つ時、トラックらしさが際立つ。あくまで紳士に。

アイドリングの音が
いいんだよなぁ

>>805
街道紳士だな。
マニ割車はこうありたいね。

マニ割りって、基本的にL6やL4エンジンがやるものでOK?

ま、Vは最初から
割れてるからね。

もうＶ８のトラックに乗れる事は無いと思うんで、シグナスの中古買いました。鳴きは無いけど、叩きも無いw
でも、Ｖ８ふぉーえばー!!

単純に音量だけを競うのが族。音質やリズムの深い味わいを求めるのがマニワリ。デコ文化と族文化には深くて相容れない川があるのです。人種のほうは同系統の様子ではありますが…

馬鹿しかおらんて事だな

http://www.youtube.com/watch?v=bn1bVSJg1ys
こういう音が理想

低めの音で、叩き音重視のがいい
どういう作りにすればこういう方向性になるんだろう？

サイレンサーを単発君にし、エキパイは鉄で大径、出口は大径それも平べったい大径オーバル、集合側を消音
こうすると叩き重視で低音になるらしいが・・・他にもコツがあったら教えてくれ

あとこれどういう仕組みなんだろう・・・
マニ割ってエキマニの時点で別れてるはずなのに
http://www.youtube.com/watch?v=TmPuLxZNb7Y

>>814
入り口２本(単発と集合)
出口３本(単発のﾀｲｺ、集合のﾀｲｺ、ノーマルのﾀｲｺ)

これがヒントだ。あとは自分で考えな。

いつか見かけたＤＱＮボロ４豚

さびまみれの汚らしいボディで真っ黒い排ガス大量にはき散らしながら..
ビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビューン！！！
ビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビューン！！
ビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュッビュ〜〜●ｍ●♪

>>815
単発側も集合側も両方に切り替えバルブ＋ノーマルマフラーへの分岐が付いてるってこと？
そうとしか考えられんのだが

>>816
北海道なら俺かも

>>818

マジで！？

２〜３年くらい前に北大構内入ったことあったりする！？
ちょうどむかえからそれっぽいの出てきたの見たんだよ！

>>817
パーフェクトな回答、正解だよ！

>>820
自演すんなウゼェ











逝け。

人を褒めると必ず出てくる自演勘ぐり

鉄則だなｗｗｗ

>>820
どうも

珍走団が大人になるとこうなる

お前もそうなるｗ。

俺もそうなるｗ。

皆そうなるｗ。

人類皆兄弟ｗ。

結論が出た所で当スレは終了いたしますｗ。

シフトノブでフェラするゲイの人〜ノ

いたりする＾ｍ＾！？

２対４で割ってみた

２対８で割るのは
そば。

今は十割そばだぞ

マニ割りを発見した人は誰ですか？

わしじゃよ

>>834 ヒントになるかも…

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=US&hl=ja&client=mv-google&v=zGzVDTnq9KE

ビュルルルルルルルルルルル〜＾皿＾♪

みんな出身はＤＱＮ〜＾皿＾？？

DQNとは
良く言えば『人生楽しんでる自由人』
悪く言えば『個人差はあるが多かれ少なかれ他人に迷惑や不快感を与える』

まあDQNのみに限られたことでもないか…

観光バスで割ってる奴がみてみたいな。

>>839
京洛のバスが割ってるよ

近藤商店さんのマフラー音いいね。ステンレスっぽい音してるけど配管はステンレスなのかな？

16年式のギガのターボなんだけど、排ガス装置を外して直菅にしてもエンジンは問題ない？

>>842 問題ないよ











エンジン始動しなくなるから壊れる事はないだろ。

>>843
ありがとうございます！

迷惑なんて誰だって掛けてるだろ？
そんな人の意見なんか一々聞いてたらキリがねえからな
俺はずっとやってきたからこれからもやり続けるよ

ねる時は気を使いサイレンさ入れてます。うるさいと思う時はありますが、止められない。

>>843
知ったか馬鹿

>>839,840
バスでマニ割りなんてホントにあるの！？

>>848
あるよ。流石に観光バスはないけど。

>>848
デコトラ好きの社長の運送会社所有のバスによくある話。
京洛運輸バスがそう。

飾り好きの社長さん経営は大変ですが、飾りに熱中してた頃の気持ちも忘れないで下さいね。
信念なくした経営者は大体落ちぶれてるような。。。

会社が大きくなれば飾らなくなるのはしょうがない事だろ。名門や一部の例外はあるけどな。

たしかに飾ってた会社が飾らなくなると衰退→倒産パターンが多い。
飾らなくなると大抵は二足のわらじで失敗社長パターン。

会社が大きくなって社長が毎日は乗務しなくなったとしても、やっぱり社長専用車って必要だよな。その方が、社長も昔みたいに飾りへの情熱も忘れないだろうし、トラックもやっぱり大事にするだろうしな

他の会社に流される用な社長は見てて痛いよね。
自分が乗らなくなると、どうでも良くなる社長いますよね？

いいひん

なにも分かってない素人共乙。

もう流行らない
そして無駄な改造に掛ける程運賃も給料も貰ってない

＞もう流行らない 同感

最近はマニ割り＝知恵遅れ

>>458-459
言ってることはわからんでもないが、人の批判より自分の人生楽しめよ。
哀愁漂ってるぞ

楽しんでるよ。
わかっちゃ、いるけどやめられない。金は自分の好きなことに使いましょう。

>>861
楽しんでいるならＯＫ！

Ｖ８のサウンドはやはり、いいね。走ってて楽しそう。

Ｖ８いいね。今はもう少なくなってきたね。いずれ、大型も４気筒になりそうで怖いわ（笑）

さすがに四発はないだろwww一気筒3000cc以上で超ハイブーストとかこわくて乗れないよ。

新車でクリーンV8とか出たらすぐ入れ替えるんだけどな

2トンの音質最悪な音量と叩きだけのクソマフラーってうざい

若い時は叩き
大人になったら鳴き。
Ｖは配圧強過ぎてタイコの容量が足りません。配圧抑える方法ありませんか？

>>868普通にTY4本出しで良いんじゃね？

↑ＴＹ４本だと抜けすぎませんかね？

マニ割りでクリスタルノブじゃない人っている！？

水中花

ハンドルはノーマルカバー無し。
シフトはウッド。
外見ノーマル。
Ｖ８でマフラーいれてます。これで満足。

↑渋いですね。

現場入れる？俺の会社マフラー替えてたら出禁になるけど。

ノーマルとの切り替えで大丈夫！

イイ音とは、つまりしっとりした音。ガサガサ、ゴソゴソ、モソモソ、パサパサしてない音。艶のある音色は音量がでかくても小さくても、心地よい和音。なんつーかわかるよね、やたら乾いた耳障りな音。

いい音の条件！それはアイドル時はささやくような鳴き。一方高負荷時にはしっかりとした音圧のある叩き低音に加えて鳴き混じりの和音という二面性が大切です。

哥麿会の幸之丞は心地よい上品な音色だった

程良くバランスの取れた高音と低音のハーモニー。

>>879
ガキの頃見た激走トラッカー伝説でアイドリング音聞いたら感動で全身から鼻血が出た

>>881
まあ、あれだ。君は毛穴全てが匂えるって事だよな？
うん。納得。

>>881
全身から鼻血ｗｗｗ

Ｖはじアイドリングなぐな。綺麗な音って軽くないか？

>>881
俺は感動で鼻が鳥肌立った

ＴＤマフラーって鳴きますか？
あと ＴＺマフラーってどんな音なんですか？

>>886
鳴きません
音質は文字では伝わりません

>>887
えぇ〜鳴かないのぉ？www
オレのTDおかしんだ？はずかちぃなあwww

>>886->>888
使う車種を限定して書いた方がいいんじゃない？4tマニワリの親にすればTX、TYよりは鳴かないし、V8でタイコ横だしにすれば鳴くじゃんか。一概には言えないよ。

>>889
トホホ┓(￣∇￣;)┏

鳴くか鳴かないかの問いじゃないのか？

君の回答でも鳴くと言う回答に見えるが。

因みに鳴かないようにするにはどうしたらいいの？それぐらい知ってるよね？

>>890まず>>886の質問の仕方がおかしいだろ。TDは鳴きますか？って抽象的過ぎるだろ？だから俺は、場合によっては鳴くし、鳴かない事もあるよって回答した。

全てはエンジンと取り回し次第なんだから、>>887や>>888みたいに、どういう条件かを言わないで、鳴くか鳴かないかを言い合ってるのがおかしいの。

>>890
で、どうすれば鳴かないかって？そんなもんタイコ腹抱きにすれば良いだけだろう。配管を肉厚にして径太くしても良いしな。それでもダメならサイレンサーでも入れとけや。

>>893
貴方が言っている事が正論です！

>>892
本当貴方が言っている事が正論。
オレ的にマフラーの音の満足はいつまでもないね。同じ物を使っても、角度、長さ、当然エンジンも・・・似た音は出ても、１台１台どことなくちがう。
周りの人から、いくら｢いい音してますね｣と言われても満足いかない。
人の音の方がいい音に聞こえて仕方がない。
そんなこんなで、10数回仕様変更してるW

人から見たら馬鹿にしか見えないかもしれないけど、楽しくて仕方がない。

ＴＤ鳴くよ。てゆーか。
アイドリングで鳴くか、走り出しで鳴くか、聞くのがいいんでない？
金もかかるが、何回もやらんとわからんよ。

アイドリングで鳴くの？

鳴くよ。

ＴＺも？

みんな市販の太鼓つかってるんだ

>>899
お前はもう来なくていい。

市販のタイコ使ってます。オリジナルですか？
自分市販のＴＸでちょい加工してます。ちなみＶ８です。

>>902
TD2本でシンヌキで一本は短く加工してる。
当然Ｖ8

>901
いやや。

ＴＤ短くすると何か変化あるんですかね？興味深いですね。

オリジナルだよ

短くすると基本的に高音になる。

ＴＤ短くしたら鳴かなくなったよ。難しい。

清掃車でマニ割りやってる人いたりする？？

>>909
昔、福岡で見た気がする

>>909
アームロール系ならたくさん居るけど、バカ・・・いやパッカーはタイコ交換してるくらいだね。

清掃車のマニ割った事あるよ〜！

うるせーからやめろ！
ゴミ車がゴミ拾うなwww

かれこれマフラーいじりに１００万かけてる俺バカ？

>>914
普通

普通ではない。筋金入りね。

>>916
なんで？普通にＶ8で材料代だけでいくらかかると思ってんの？

ゴロゴロが、好きだな！

ドロドロがすきだな〜

ビンビンが好きだな。

Ｖ８乗ってるけど、好みの音出すのに苦しんでおります。絶妙なタイコの設置位置はどの辺りなんだろ？。ちなみ鳴きオンリーなんだけど。

４軸平ボって走り出すときド,ド,ド,ド,ド,ドって重そうな感じの音出してることあるけど、
マニ割りやったら結構いい音でそうだよね＞＜

>>921
テールパイプ無し

↑出口ですか。？

最近消防車のマニ割りまで出てきてるってホントか！

上にも顔が効くマニ割り好きの署長のおかげで表ざたになってないらしいんだが

>>921 タイコ無しで下でとぐろ巻いてから煙突。

>>924
当然

http://mimizun.com/log/2ch/car/1037323769/l50
大型免許をもっている奴はDQN→不正確
正確には、大型免許を日常的に使っている奴はDQN出身が基本

どう＾皿＾？？

次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1335011434/

ここから７０レス埋まるまでまた長かったりww

新しいタイコって音軽くないですか？

純正のノーマルタイコでマニ割してる。
さりげなくていいよ。

↑そんなんだっせーよ。正し自分いいなら

それはそれで興味深い。ノーマルタイコで割ってる音質。単発側はストレートだろうか…

単発側にも純正タイコ。
昔は煙突爆音でしたが、もう爆音出すような歳でもないので。

何も音しないよね？割らなくてもいいんでないの？

マフラーいじれば、毎日窓半開き。お陰で右耳麻痺してる。それでも音の変化を研究中。

2tだけど鳴きが全然出ない
JETの2tTYを出口にするべきか？

↑詰があまい。もっと研究。鳴かすなら出口。でも鳴き方も出口だなってわかる。

出口に笛でもつけとけよ。

>>938 お前が自分で鳴け。

JET Ｗ

>>942
井上自動車のタイコをあなどるな。
あれは音を出すために作られた売り物だからね

マツコのマフラーとは意味合いが違うと思うよ

>>943
言ってる事は分かるけど、マツコにも芯無しはあったから、あれだって音を出す為の商品でない？開発の段階からって意味では違うと思うけど。ちなみに自分はマツコとjetと特注タイコを使い分け。

井上の方が実際鳴く。

JETはすぐに錆びてボロボロにならない？
10年くらい前ですが、１ヶ月持たない製品が多かったから今はもう完全に拒絶反応してしまう。

楽に一年使ってるよ。相当な熱なので、サビは宿命。

コダワリは各人ありますがクチ真似に自信がある人はそれをサンプリングしてスロットルに連動させる時代ですよ。やっぱりクチマニワリがこれからの主流だと。そうスープラとかシルビアの完コピを彷彿とさせるように…

だーかーらー、ＴＹの芯を抜いて前後を逆さに付けるのさオケ？

JETはすぐに錆びるんだよね

>>949微妙
中身 構造 自分で見てから能書き垂れろ。

温故知新。これが答、わかるか？

タイコは長く。

キャプトンマフラー最強。

DQN出身じゃない人〜＾皿＾ノ

毎回音が安定しないのはなぜ？神様教えて。

エンジンが悪いのじゃ。

>>955
運転が下手糞なんじゃね

↑関係なくね？

材質も関係あるよ

材質は絶対金属だろ？
まさか紙だのプラスチックじゃないだろに。
『毎回音が安定しない』のは材質の問題じゃなくてエンジンが不安定なのが問題

材質でも音は変わるよ。勿論エンジンの調子はあるが配管類が熱もったりすると音変わるだろ？

>>961
それだと『毎回音が安定しない』は当てはまらないんじゃね？

毎日荷物の重量とかでも変わるから一理あるんでない？それと毎日の気候でも変わる。分かるか？

積載量じゃね？エンジンに負荷がかかるほどタタキがでる感じ
ちなみにオイラは純正ブッタ切りでそこへＴＺ抱かしてます

俺のは荷の重さによって微妙な音の変化はあったけど
毎回安定しないなんてことはなかったな

神経質なんじゃないのか？完璧主義的な。

このマニ割りスゲーぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=I7mq46Xtmyc

BGMまでｗ

腹痛いわｗ

久々に大笑いしたわｗ

あれ、もう一個のスレは？？

>>967
誰が作ったこれｗセンス良すぎｗ
下手な芸人より爆笑できたｗ

神動画降臨ｗｗ

昔のテレビシリーズのルパン三世見てたらトラックの音声がマニ割っぽい？

>>974
山道走ってるコンボイっぽいのでしょ
トラック野郎から音抜いたのかって小学生の頃夕方の再放送見て思ったわｗ

次スレは？

もういらんだろ

バリバリブリブリパリ！ピーヒョロヒョロヒョロ〜！
バリバリブリブリパリ！ピーヒョロヒョロヒョロ〜！

トラック運転手の彼が自慢していたトラックの音だ。
ああ、こういうトラックそういえばいるよなと思った。
「マニ割り」とか言うらしい、マフラー改造のことだ。
ていうかこの音、カタカナで表現したらゲリウンチかと思うよな。
まぁ確かにクソなんだがな。

乗れよっていうから乗せてもらったんだけど、これがまた超絶うるさい。
でもこれが好きな奴は好きなんだろうなぁとか100歩譲って思ってたんだけど
本人いわく「自分でもうるさいと思うときがある」だってよ、バカだろコイツ。

で、それから1時間ぐらいなんとなくしゃべってたんだけど分かったわ。
こいつらほんとにクズだ。
車はうるさいし、金がねえとかブツブツ言いながらパチンコばっかりしてるし
つうかこのクソみたいな音の出るトラックで仕事してるんだぜ。
「マニ割りのせいで出入禁止にしてくる所あるよ」だってさ、
儲けも優先できねえのかよ、脳ミソ腐ってるだろ。
しかもこいつら同じ道ばっかり行き来するもんだから
通り道の住民は全員このゲリウンチ音を聞かされるのな、
それがまたよりによって深夜とか早朝なんだよ、害虫以下だろコイツら。
とにかく「利」も「害」も何も考えてねーのな。ほんとこいつらは底辺だと思ったよ。

↑気が済んだか？

コピペにマジレスｗ

パチもしないしイベ車だしどうでもいい