【新規制】日産ディーゼルＱｕｏｎ２台目【久遠】
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 08:56:03 ID:iU0wVSBx
GE13の最終モデルと現行はエンブレム一緒じゃないか？
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 11:52:02 ID:asxLXsGv
左ミラーアームの太さの違い
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 16:31:53 ID:vRF3NpRC
ヘッドはタイコが左右逆になってエアタンクの位置が変わってたりすぐ分かるけどウイングとかは分かりにくいんだろか？
まぁキャビンでの判別は…俺には無理ｗ
まぁキャビンでの判別は…俺には無理ｗ
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 16:56:45 ID:3gDo3Q/7
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 19:09:54 ID:iU0wVSBx
そういえばISOホイールになったっけな
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 21:23:04 ID:aRhZ4tjr
磯ホイール
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 22:20:35 ID:+twl47w9
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 19:13:03 ID:7xwFWdqK
２デフの頭は新車で買えないのね？
中古しかない？
中古しかない？
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 20:49:30 ID:ge2YlSk2
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 22:27:45 ID:4qeblo7r
FHってフラットフロア有ったよね
日本でも買えるの？
日本でも買えるの？
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/28(火) 19:26:54 ID:xFRDOnnC
本国の700馬力乗ってみたい。
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/28(火) 22:16:14 ID:OXevN94n
新型のホイールは10穴なんだっけ？
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 00:18:28 ID:in/0Mf05
10穴の磯。
アウターﾅｯﾄでﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾔを二本固定する感じ。
いわゆるインナーﾅｯﾄ(ﾌｸﾛ)がありまへん。
うちの工場でもボチボチ嫁入りしていきます。
アウターﾅｯﾄでﾀﾞﾌﾞﾙﾀｲﾔを二本固定する感じ。
いわゆるインナーﾅｯﾄ(ﾌｸﾛ)がありまへん。
うちの工場でもボチボチ嫁入りしていきます。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/30(木) 22:22:02 ID:kCC29otr
零細企業だから当然オイル交換もオペの仕事
エレメント交換最悪！
なんで右と左にあるんだYO！！！
エレメント交換最悪！
なんで右と左にあるんだYO！！！
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/30(木) 22:56:30 ID:38w89VYW
キャブだけ国産か？ 骨組みはボロボかぁ？
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/09(土) 06:24:35 ID:Fu7AiQmh
ワイパーとドアのフィルムがレス
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 10:35:29 ID:u6wSuEJP
ツーデフのクオントラクタだけど長期ポスト対応車両って発売してるの？
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 10:51:58 ID:W3hMFfZV
開発辞めたとか聞いたので売ってないと思います。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 15:34:21 ID:Ovwv/ija
もしかしてトラクタはボルボに投げたのか？
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 17:45:18 ID:q3i/xRcT
>>958 安価で耐久性に勝る久遠２デフと、
高価で見栄えと乗り心地は最高で、同条件なら燃費に勝るが、すぐ壊れるボルボ２デフだが…
子が親に勝てる筈が無く、苦渋の決断でUDﾄﾗｯｸｽ２デフトラクターは一時開発中止だそうです。
高価で見栄えと乗り心地は最高で、同条件なら燃費に勝るが、すぐ壊れるボルボ２デフだが…
子が親に勝てる筈が無く、苦渋の決断でUDﾄﾗｯｸｽ２デフトラクターは一時開発中止だそうです。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 20:34:14 ID:4ZXySztp
クオン自体も開発中止で良くね？
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/18(月) 00:18:47 ID:TZylJnjA
いま 海コンシャーシ引ける2デフトラクタ出してるのギガだけなの？
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/18(月) 01:54:49 ID:dR+0AqrR
やっぱりクオンもこれからはボロボみたいに壊れまくるんかね？
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/18(月) 14:05:44 ID:PYxyh59a
>>961 海コンは今まで通りシングルでＯＫ あえて２軸の方もいるけど クオンも２軸リーフだけど改造扱いであるよ
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/20(水) 16:18:51 ID:DZNZHkxG
>>963
ワンデフだと許可降りなくなったんじゃなかったっけ？
ワンデフだと許可降りなくなったんじゃなかったっけ？
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/20(水) 21:43:41 ID:aJBMujZ+
海コンは単体物扱いだから今まで通りだよ！
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 12:06:17 ID:4Zt2q51n
緩和トレーラは緩和トラクタじゃないと牽引出来ないんだけどドレッヂ屋は全てのトレーラと連結検討ＯＫ取得してないよね？緩和無しのトラクタで３軸やら緩和トレーラ牽引してる会社相当あるけど取り締まりやってますか？
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 16:17:25 ID:QxJ6QqmP
>>966
取り締まりをやってる所を見た事がないし
取り締まりをやったと聞いた事がない
しかし海コンで2ﾃﾞﾌのヘッドなら軸重10t以内で輸送可能なのに
海コンが単体物だから軸重11.5tまでOKっておかしくね？
取り締まりをやってる所を見た事がないし
取り締まりをやったと聞いた事がない
しかし海コンで2ﾃﾞﾌのヘッドなら軸重10t以内で輸送可能なのに
海コンが単体物だから軸重11.5tまでOKっておかしくね？
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 18:21:19 ID:EvNcRTkR
事故が多いから、どちらかと言えば海コンをツーデフにした方がいいよね！45fも認可の動きもあるみたいよ。
あと通行許可証の取締だけど、けっこうやってるよ！R246の山北検問所で止められた。俺らの一台前はトレージ屋さんだったな〜
あと通行許可証の取締だけど、けっこうやってるよ！R246の山北検問所で止められた。俺らの一台前はトレージ屋さんだったな〜
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 11:49:43 ID:oFBrtB0K
45フィートって……
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 15:59:20 ID:T0r62in+
国内生産で壊れないボルボのグローブトロッター出せばシェアナンバーワンになれると思う
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 16:20:16 ID:D6gfM6y0
ボルボよりクオンのほうがカッコイイ
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 17:30:31 ID:T0r62in+
クオンのデザインはいいんだけど何か装備がショボいしベットがボルボより狭いし乗り心地悪いしキャブをもっと背が高いのも作ってくれ
ヘッドだけでも今のよりデカイサイズの作ればいいのに
ヘッドだけでも今のよりデカイサイズの作ればいいのに
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 02:43:01 ID:X9UkcwIo
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 17:41:28 ID:sPBuyPYE
しかし このままだとシングルデフ緩和の台車 シャーシが溢れちゃうよね…いつかは緩和シングルヘッドがなくなるんだから。
シングルデフ緩和用シャーシが引けるツーデフまたは6Χ2ヘッドの開発しないと困るよね。
シングルデフ緩和用シャーシが引けるツーデフまたは6Χ2ヘッドの開発しないと困るよね。
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 18:10:34 ID:czi0xb7c
ボルボのエンジンになったクオン入れて1ヶ月
すでに三回入院
すでに三回入院
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 19:24:31 ID:X9UkcwIo
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 19:55:01 ID:awYwXW5+
なんだよ結局耐久性はボロボと同じかよ
そんなんじゃあっという間に客から見限られてUD終わりになっちまうぞマジで、、、
そんなんじゃあっという間に客から見限られてUD終わりになっちまうぞマジで、、、
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 20:57:27 ID:nmc9zrZQ
UDとか都市伝説だろ
っていう時代が来るんじゃね？
っていう時代が来るんじゃね？
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 21:21:52 ID:NRxiaSc8
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 03:26:17 ID:/46FkaLB
>>979 ＞ 軸重10t以下にすればいいんだから
トレーラーをおもいっきり前ピンにして、
カプラーはトラクターのホイールベースの中心付近よりちょい後ろにして、
更にトラクターのフロントタイヤを、
３軸シングル用かスーパーシングルを履けるようにすればいいんじゃね？
トレーラーをおもいっきり前ピンにして、
カプラーはトラクターのホイールベースの中心付近よりちょい後ろにして、
更にトラクターのフロントタイヤを、
３軸シングル用かスーパーシングルを履けるようにすればいいんじゃね？
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 05:18:24 ID:Kw46fBak
台車のピンの位置を変えるのと
スライドカプラーにするのでは
スライドカプラーの方が簡単じゃないか？
他のトレーラーとの連結もしやすくなるし
スライドカプラーにするのでは
スライドカプラーの方が簡単じゃないか？
他のトレーラーとの連結もしやすくなるし
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2010/10/24(日) 23:30:39 ID:HdMtpZhC
お宅は外国人（スウェーデン人）と仲良くやれてるの？
どこかと同じで奴隷状態か？
自前でエンジン作れなくなったら自動車メーカー失格。
どこかと同じで奴隷状態か？
自前でエンジン作れなくなったら自動車メーカー失格。
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 23:57:33 ID:8oGqRUzC
そのどこかよりはエンジンについてはマシだろ。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 07:42:21 ID:JQbZ03PG
来年の夏辺りにトレーラーを増車するんだけど、久遠は止めたほうが良いかな？
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 08:58:03 ID:GaLIOC59
>>984 GE13エンジン搭載モデルの最終型中古車(倒産企業の引き上げ車輌)を探したほうがいい。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 10:24:02 ID:PBrV00Ny
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 11:07:37 ID:/p3HGDef
>>981
台車のランディングにもタイヤを付けて、常に接地させればいいんじゃね？
台車のランディングにもタイヤを付けて、常に接地させればいいんじゃね？
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 12:25:27 ID:O091oWse
>>986
確かにww
確かにww
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
V8の560PSが欲しい
なかなか無い。
なかなか無い。