【教えて】トレーラー海苔のひと【技術】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 05:14:47 ID:0JGr0GoG

トレーラー海苔の技術を語り合い困った事を助け合おう。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 08:53:55 ID:ld4qa20K

待ってました！
２ゲト

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 09:55:38 ID:q16TNTGd

勘だけが頼り

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 14:17:28 ID:HD2gH4t0

４に物狂いで運転…

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 14:54:16 ID:VKqzxh1k

慣れも必要。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 19:13:27 ID:prH925d1

右折だけで行けるルートではしる。
バックも右バックのみ。
なんてできたらいよな。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 22:47:37 ID:qVM5iGaY

右折より左折
右バックより左バックの方がしやすい

トレ乗りのほとんどがそう思ってると思う

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 22:54:15 ID:3Je626PR

>>7
ウマシカ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:05:47 ID:AhF5dTfN

90°折れ＋上りの全速バックとか、かなり度胸いると思うが
お前ら平気か俺はチビリそうだけど。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:15:45 ID:NEhoz8+O

東日本輸送

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 06:40:25 ID:Tp81aWy5

アイスバーンの道を時速20ｋ程度で走行中
駆動が左に滑る　やばいと思い台車ブレーキを掛け
アクセルを踏んだが駄目でジャック事故り
南国のトレ海苔は凍結したら寝るしかないのか？

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 09:34:07 ID:N4AWnFvR

スタッドレス履かないから寝るしかないっしょ。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 10:31:21 ID:zUhWdNBR

滑ると思うから滑る。アクセルもブレーキもほんの少しだけ操作する。
限界を超えたらぶつかるしかないよ。２個１の物を動かしているんだから､
覚悟はしておかないと・・・北のトレ海苔だが、年に数回制御不能になる！
そんでもって、何を踏んでいいかわからなくなり､足で万歳ですよ。
幸い､大きな事故にはならず、軽い接触で済んでますが。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 12:17:43 ID:sZYaaNu/

まさに「薄氷を踏む」がごとき…

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 13:45:37 ID:a4nPPlfY

>>11
寝ると埋まるよ！

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 14:08:23 ID:N4AWnFvR

雪国のトレ乗りの人たちには感心するよ。この前まで長距離やってたが、雪の山越えするのにくの字になりながら上っていき下りはビビリながら20キロくらいで走ってたよ。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 20:05:11 ID:EEj0JRx5

夜の走行は怖くないですか？
にー99なんかは明らかに頭よりお尻のが
幅があるわけで。路肩にガリガリなんてないのかな？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 04:34:34 ID:NIswhmEQ

>>17
空車の場合はある程度どんな車でも気分は一緒じゃないか
慣れるよ
ただ幅広になると積載物が普通じゃないから怖いと
思う事も多いと思う。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/28(月) 21:50:51 ID:qfpv6QjR

オレはいつも幅広乗ってるけどそんなにびびることはない
どっちかって言うと対向車のほうがびびってると思う

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 10:16:35 ID:hov0ZNy1

夜の運転は、夜中に独りで山越えてる時、怖いラジオ入ると泣きそうになるくらい怖い…

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 12:32:15 ID:f53D6CqE

http://x17.peps.jp/kuishinboys/

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 13:27:31 ID:akaeF6Yj

>>19
こっちは親切に避けてあげてるのに、そういうふうに思ってたんだね。
もう避けてあげないから、そっちでなんとかしてね。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 16:19:16 ID:H9kdVlA3

>>22
勘違い為ないでね
ビビってる＝ビックリ為てるか驚くと思う

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 19:31:10 ID:H0Tr/7ej

>>22
なんか捻くれてるなー

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 20:42:05 ID:gTsugO4I

ココロガマズシイ。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 21:18:26 ID:akaeF6Yj

幅広でもなく、荷台からはみ出てるでもないのに回転灯を回さないで下さい。
紛らわしいので。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 14:13:45 ID:avtBPI0G

すいますんm(__)m
よく消し忘れてます。
ミラーに入らないもので
ストロボは、特に昼間はわかりません(T_T)

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 10:26:16 ID:n+1O3vD2

バックが難しいのは…　　セミシングル＜重セミ＜ポール(ヘッド＋ポール)＜(２５t＋ポール)＜フルの順？
ジャックしやすいのは…
　セミシングル＞重セミ＞ポール(ヘッド＋ポール)＜フル＞ポール(２５t＋ポール)の順でｵｹ？

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 16:13:31 ID:dczn0dX6

全部乗った事ある人っているのかな？

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 22:23:27 ID:4KbjBQln

>>22
避けてくれなくてケッコウ
気合い入れて突っ込んできなさい

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 04:54:35 ID:iFIZXAc0

>>30
男前じゃね(^-^)

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 05:22:35 ID:EiZhg2xs

>>30
おめー幅広の経験少ないだろー？
そのうち解るがな・・・

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 07:58:44 ID:gb8vOFdf

なんにせよ事故ったらプロとして失格やしね
お互い同じワッパ稼業、当てないように譲り合えばいいんでないかい？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 14:04:49 ID:hzWIxwT0

33>> まったくですな。
俺も、いつもクニャクニャバックしてるけど…
怒らず待っていてね(T_T)

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:53:34 ID:+ixmggkm

漏れ、今日、自社工場から3.5タンク台車を
つないで出すだけ頼まれたけど、初めてつなぐからどこにあわせるか戸惑った。
結局、カーテンあけてカプラあわせたよ。
ちょっと前に出したダケだけど、切れねえのに切れ込むわな。
運賃に差がねえ奈良2.5の気ー使わねーで走る方がええわ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 09:12:38 ID:s5vNrc44

カーテン開けて合わせるの難しくないですか？
俺は、苦手だな。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 21:38:21 ID:Pf8oyl6A

>>36
ドッキング時
左右のミラアであわせんのかよ？
あんたすごいね

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 22:33:12 ID:uogzEXWX

ゲルゲは新港の古紙屋に友達が毎日行ってるとプロフィアと話ししてたから聞けばOK

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 18:54:51 ID:gOhhLjcr

>>37
いやいやそうじゃなくてね。俺は、2800と2990 しか繋がないから
片側の合わせる位置だけ見てだいたいｵｹなんです。
リヤガラス見ての方が感覚掴みにくいなと言ったのよ。ｵｹ？

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 20:52:42 ID:YBq+VOk5

>>39
初めて繋ぐんだから
＞片側の合わせる位置
なんてわかんネーよ
ガラス越しにカプラの中心とボデの中心合わさねーと載り超えんべ？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 22:50:00 ID:UQ9tcLa4

カーテン開けるんだｗ

42 ：(^_^;)：2007/06/04(月) 00:38:55 ID:iRfOZCyq

重トレ乗りをしてたが会社が潰れて…今は別会社に移りフルトレで産廃運んでる。曲がる時に後ろは見えんし、バック時のロックも一週間乗った今でも分からん(-_-;) セミの時は尻を入れる目標を定めて折ってけば割と簡単だったけど。。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 04:16:35 ID:49zndn6d

FLH1Abv099.myg.mesh.ad.jp
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44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 20:42:06 ID:CFRXcwr6

10㌧の4軸低床箱車で66立米ってのがあるけど、トレーラーの箱って何立米くらいあんの？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 05:43:01 ID:pad8Rna+

>>44
箱の場合は９０位じゃないか？
低床やポールは１５０位になる事もあるよ。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 10:58:58 ID:8kc9vWei

フォワードの増トンチョン髷が２台繋がってるのをよく見るんだけど、あれもフルトレになんの？連結部はどうなってんの？台車の方のハンドルはステアするの？誰か教えてくさい！
しかしあれは何回見てもインパクトあるよ。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 19:42:25 ID:Q/5t9QR7

ttp://www.youtube.com/watch?v=6xGRv0oTK3Q&mode=related&search=

これは・・・

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 19:45:21 ID:wti/UhlZ

>>47
すげー

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/21(木) 15:15:21 ID:cCyHg1fN

ttp://www.youtube.com/watch?v=O2O3rIzVoIY&mode=related&search=
ラジコンじゃないよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=e5AW4aVUcuA&mode=related&search=
デフは３個あるのかな？
乗りたい

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/22(金) 02:35:08 ID:PmRlOM6m

【コンボイ】アメリカン･トラック野郎【激突!】
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/kinema/1182377250/

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 01:50:49 ID:Hyexo1vm

ttp://www.youtube.com/watch?v=6xGRv0oTK3Q&mode=related&search=
ロードトレイン(?)の右バック。
右ハンドルかな？　にしてもスゲー！

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 01:52:12 ID:Hyexo1vm

とオモタら４つ上で既出ですた

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 16:47:00 ID:R8XHoHtf

トレーラーヘッドのバンパーにゴムがついてますが何か押したりすることもあるんですか？
どなたか教えて下さい。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 19:03:51 ID:cZWURybF

>>53
左折するとき停止線からはみ出てるおばはんの軽四

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 19:09:56 ID:R8XHoHtf

そ、それは必要かもw

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 21:05:05 ID:wicR+Z3o

>>53
全長に関係ある

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 08:15:40 ID:Fbwn7v2x

アタリゴムって前からプラットホームに突っ込むためのものか？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 23:15:12 ID:Tj9utsJl

ゴム無しで突っ込むのは良くない
病気怖い

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 18:23:26 ID:EZyM3VV5

トレーラー乗り始めて一ヶ月
ザ、グレートの板バネに乗ってるけど長距離に行ってくると
背中が痛いんだけど板バネのヘッドの乗り心地はこんなもんですか？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 18:26:06 ID:oMcXQG23

>>59
まだグレートなんて乗ってるの？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 20:12:16 ID:3C392umO

キャブサスがあるだけヨシと思いなさい。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 05:22:07 ID:eE1Qy9yh

>>59
どのくらいのスピードで走ってる？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 10:20:54 ID:f10R3l8Q

アクセルペダルが弓なりデツ

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 15:38:06 ID:SonqwgLs

未だにバックが全然上手くならないのですが良かったらコツを教えてくれませんか？
道幅の狭い所で右バックや左バック。とくに左バックの時台車のタイヤ縁石スレスレに行かないと入れないのに勘が悪くなかなかギリギリにタイヤをもってこれません。
幅2．99mのツーデフです。
主にユンボ等運んでます。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 18:48:09 ID:E9+6+ehV

>>59 はい、未だにザ,グレートに乗ってます
>>62 スピードは一般60、高速80です

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 19:05:58 ID:BFpKI0nG

俺もトレ乗り始めだけど、何であんなにマーカー少ないん？夜の左バック全然見えない。皆どうしてる？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 00:30:30 ID:/l4itZJu

なかなかアドバイスもらえませんね。やはり勘の世界で習うより慣れろですかね？
少しでもヒント的なものでも…と思ったのですが、そうは甘くないですか…。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 12:37:19 ID:xbRd6apW

>>67
すごく気持ちわかりますよ。
俺だって毎日反省ですもん人より多く切り返しても、なんだかんだ入ればヨシ！と自分を慰めてます。
頑張りましょ(^-^)

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 14:04:28 ID:lFdnyYRk

>>67　うまいのに越したことはないけど>>68の言うように何回切り返ししたってぶつけなきゃいいんじゃない。
事故したら会社にも迷惑かかるし、車も痛む。おまけに自信もなくしていいことなし。

70 ：eiji：2007/07/14(土) 14:43:54 ID:sWKyN1vj

一回で入れるより切り改して入れる方がうまいと思います。一回で入れるのがうまいと思うのは素人の見方だと思います。左バックは縁石から離してタイヤを持って行き一度切り込みあとは戻していけばいいと思って乗ってました。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 18:57:41 ID:/l4itZJu

そうですね！最初から切り返すつもりで体勢を作っていった方がいいですね！
図星です…一発で入れた方が上手いと正直思ってました。
今度から折って折って折って切り返して頭ふるスペース作ってガツっと入れてみようと思います！
どうもありがとうございました！！

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 19:50:24 ID:cILUvPR0

>>68-71
お前等が渋滞の元WWW

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 20:23:25 ID:cILUvPR0

ついでにお前等の下手なバックを見て何時も笑ってるからな

次回はうPするから

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 20:38:46 ID:/l4itZJu

田舎で現場も山とか川とかなんで渋滞にはならないです。
ですが、慣れるまで人様に迷惑をかけると思います。
さすがIDにPROがつくだけありますね。自分も頑張ってPRO目指します！

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 14:22:13 ID:PZO0VAPX

>>72
IDがPROって言いながらﾚｽの内容が…

馬鹿

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 14:41:40 ID:nAskWxpy

きっとPROはバックが上手なんだね～
ま、単車のバックなんざ誰でもできるがなw

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 15:24:29 ID:fSPWBrcP

漏れ、単車のバック出来ない。
ハンドル逆に切っちゃうよ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 18:30:49 ID:nAskWxpy

↑それは職業病だw

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 18:58:36 ID:fLFEBRUu

運転のバックの技術だけなら開墾のウテシが一番上手いのかな？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 20:30:39 ID:ApIEv13A

グレートのプロジェクターがかっこいいね。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 21:04:42 ID:nAskWxpy

悔恨よりフェリーの乗下船ウテシのほうが神だよ
ローリー海苔もうまいけどね

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/16(月) 16:23:36 ID:+Qk2N6D4

トレーラーバックしてんの見るとみんな上手いね
はっきり言って尊敬する
今免許取得中ですが、やっぱりバックは難しいですね

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 08:41:07 ID:mSntQUYl

>>82
頑張れ(^_^)/~~

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 10:14:45 ID:darx9uRU

幅広乗りの俺が一言
ぶつけない奴が上手い
いくら綺麗に円を描いてバックで決めてもぶつければ下手くそ
渋滞上等で習うよりもなれろ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 10:26:17 ID:mSntQUYl

俺は女に乗ってるが
奥にブツケルのが巧いと言うし
円を書くのも良いとも言う

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 17:33:53 ID:0dwqyw3o

>>85
童貞君、免許取ってからおいで

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 16:07:07 ID:7nA8gtBF

キャリアカーの全長って何メートルですか？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/19(木) 16:54:27 ID:yKfJmELn

>>87
色々や

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 18:58:22 ID:93BQhxr+

片側一車線の道路からの右バック。
左側のガードレールで首が振れず、何回か切り換えしてようやくクリア。
平気な顔して両方向の通行をしばらく遮断させてたけど
ホントは心臓バクバクで汗ダクダクでした。
どうもスミマセンでした＞＜

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 19:34:31 ID:kHh2lbK0

>>89
あれはお前か

ぶつけたり事故為なければ
おK

91 ：AAA：2007/07/25(水) 22:41:39 ID:iqu6bynW

北九のエ〇ス〇インのトレーラー、箱マーカーしててカッコいいよ。

92 ：WJG：2007/07/26(木) 09:20:55 ID:NU7cG4ww

ビック寒か？いつもすれ違うやつだとしたら俺はカラーが好きだぜ。パープルだぜ！

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 00:40:29 ID:zz7E1GqI

>>89
惚れますた。

この前ＧＳに左側の壁にいっぱいに寄せて、頭から突っ込んで
停めてたローリー見たけど、どうやって出るつもりだ？
左バックで出るにしても・・・

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 20:22:06 ID:IL28ZMBT

どんな造りか分らないけど、そのまま真直ぐさがって右に出るんじゃないの？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 02:06:39 ID:KcgFmIVH

入ったんだから出るだろ

96 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:41:00 ID:2j/ge5+u

出なかったらその場で台切って逃走w

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 09:35:54 ID:b/JCLJAH

今から和歌山のかつらぎ町に集荷なんですが、大阪からのR371ってトレーラー通れますか？
当方12㍍平車です。
どなたか教えていただけませんでしょうか？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/30(月) 19:25:25 ID:hqvybYNU

>>97

通れますよ。
ﾍｯﾄﾞﾔｯｺで22ﾒｰﾀｰ積んでも行けましたから…

何箇所か狭い所あるから、気をつけてね。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 12:05:21 ID:rbENOA7A

≫98さん
レポートありがとうございました。R371は問題なく通れました。
が、貝塚ICで降りてからR170が工事で右折できず、Ｕターンして旧R170に入ったらものすごく狭くて対向車に嫌な顔されました(汗)

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 19:33:29 ID:6LYpF4fP

>>99
そこのR170は大型は北側から迂回するのが正解。
ちなみに今は片側1車線で暫定開通済み。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/08(水) 20:03:14 ID:pL3WFv5/

再レポありがとさんです♪

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/11(土) 23:41:53 ID:r48+oie+

旅行先の港でコンテナトレーラーのシャーシだけが立てて並べてありました
あんな重いものどうやって立てるんですか？？？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/12(日) 19:12:00 ID:pplAjmRB

重量によって車軸の数が変化するトレーラって、ETC通れるんですか？

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/12(日) 21:37:58 ID:Nahmd1iz

>>103
特別な操作ナシで問題なくETCを通れるよ
ちゃんと軸の数で特大料金と大型料金を識別してくれる

ローリーで積載量が9tで入り口のETCレーンが工事中の時に
入り口で軸が浮いていて高速の途中でいつの間にか
軸が降りてた時があったけど
その時は大型料金で通れました
きっと入り口でもらった通行券が大型だった為だと思います

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/13(月) 08:38:20 ID:Wswa9P6X

ご回答ありがとうございます。
参考になりますです。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 03:45:58 ID:ikwQDa0U

トレ、トラ海苔のみなさんに質問なんですが、フルトレ、セミトレとはどんなトレーラーの事ですか？
当方大型車好きのレジャです。教えてくださいm(__)m

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 10:35:03 ID:fN9tGtOm

>>106
ggrks

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 10:58:35 ID:X9Ck8WXl

>>106
フルトレ→古くなったポンコツトレーラー
セミトレ→ミンミン音がするトレーラー

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 12:34:11 ID:kSnXafuU

爆笑！！

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 09:39:51 ID:C0WkQgmJ

>>108
あったまいいー

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 12:20:17 ID:Lotu71NO

男前なﾄﾚｰﾗｰ糊の女性ｳﾃｼ、知りませんかぁ～？
ま、開墾や炉利糊にはいないと思うから、それ以外で！

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 04:39:10 ID:2+tAh5Jh

>>106－110
俺のセミトレは突く突く防止W

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 12:04:44 ID:uqmvyQUs

菖蒲町付近、稲穂通り

串刺し事故…
小さな交差点、350ﾊﾟｲ×12M位のパイプがキャビンをつき抜けて路上に
(・・;)))

怖いね、皆も気を付けれ

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 21:19:18 ID:Wi6wJQ7T

>>113
ちょっと前に、荷台の鉄板が急ブレーキでスライドして運転手直撃ってあったな。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 03:57:28 ID:bOMSoDvZ

>>114
スタ立ててなかったのか？俺の同僚もコラムで危うく首無しに(・ω・；)

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 10:49:47 ID:AB5TSgiw

スタンションなんか役に立たんでしょ。
中が空洞だからすぐ曲がるし。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 12:10:45 ID:pJRvEW2b

ｷｬﾌﾞを突き抜けてるのにｽﾀﾝｼｮﾝなんか関係ないだろ
前にｽﾀﾝｼｮﾝなんかねーよ

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 14:53:15 ID:x/rEaMnA

オレ石油タンクローリー海苔で、難しいところといったらまあ狭い道路2車線潰して
の道路バックとかだけど、そういう厄介なスタンドはそんなにしょっちゅう付く
わけじゃないし、たいがい店員が誘導してくれるからいいけど、

都内などでなんだかわかんないけど、やたら長い鉄筋みたいなのを運んでるような
汚ねえトレーラが、交通量の多い道路を塞いでウナギの寝床みたいなDQN運送屋に独りで
いそいそと左バックしていくサマを見ているだけで胃が痛くなってくるｗ

運転してる香具師みると金のネックレスなんかしちゃって絵に描いたようなDQNなんだけどさ（笑）、
すげーなあんなのできねーよとかそんときは思うんだよね。
でもさ、よくよく考えてみるとあのバック毎日同じ場所でやってるわけでさ、彼らも何百回何千回と
やってるはずだからできて当たり前なんだよね（笑）

それよか運転手が書いた汚ねえ図だけで見たこともないスタンドに道路バックしに行くロリ海苔も
なにげにキツいかも（笑）見慣れぬミラーすれすれの道を走りながら自分のマークのスタンドが
見えてきたときのｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ感っていったらないぜ・・・

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 16:24:52 ID:sdfinntc

>>118　炉利なんて簡単だろ、物理的に、「絶対入れない場所」、なんて無いしな。
つまらんスレ汚しするな。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 19:33:57 ID:96o7Kc/J

>>118毎日同じとこっばかりとは限らんよ。建築現場とか。
夜間搬入で左バックとかだと、
誘導してくれるガードマンさえ良く見えんし。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 20:13:52 ID:1qTSzD27

苦情くるから笛吹いてくれないときもあるしな。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 20:49:34 ID:x/rEaMnA

>>119
＞物理的に、「絶対入れない場所」、なんて無いしな。
スタンドの構造上ではな。でもおまえはバカだから拭きあげしてる
車やら灯油を買ってる客のことなど考えもしてないだろうｗ
ちなみにスタンドは大型車通行禁止の道路にも普通にあるわけで、そんな
ところでもわざわざ通行許可証を取ってずんずん侵入していく。4トン車クラス
のトラックが向こうから来たらアウトの場所でもね。

>>120
俺が入っていくところを見たのはそのトレーラの会社にってことだ。
つまり帰車してるところってこと。だから毎日。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 20:55:29 ID:2NcEs+6A

すごいすごい。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 21:03:38 ID:w5z6unrA

いよいよ明日ローリーで
牽引デビューです。
教官(先輩)付きだけどビビってますｗ

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 21:37:10 ID:eJ2X/tui

重機と鉄骨屋のトレはうめーよ
場所によっては２，３００メートルはバックだとか当たり前
そもそも工業団地以外にある、個人でやってる商店は鉄工所が糞狭い
単車でも入るのに躊躇してしまうような場所ばかりだしな

ガスロリも稀に上手い奴がいる
開墾は下手糞の直線大魔王

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 00:31:30 ID:4g3BuVJY

>>122の自己満馬鹿へ。
>>119ですけど、GSの客がどうのって、別にGSじゃ無くたって、他車が、どうのって事はあるだろ。
現場が狭くて、大型通行許可どうのって、俺もやっているよ、許可がおりない場所は、夜中にｺｯｿﾘとかな。積み荷は、長さ２０㍍やら、幅が５㍍だったり、重量が５０～１２０㌧とか、低床幅広１６輪で、細々と運んでますよ。
荷を積んだ状態で、自車の形が、変わらないのだから、ﾁｮｺﾁｮｺ切り返しやれば、どうにでもなるだろ。判ったか？、自己満馬鹿。

127 ：aaa：2007/09/01(土) 03:15:44 ID:8qZzPHrN

>>125
低床幅広(3.2m・40f)で重機と鋼材八年程運んでるけど、こんなん慣れでしょ？荷が台車の尻から５ｍ以上出た時は泣きそうになるが(・ω・；)

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 14:26:58 ID:ZZuXu3xO

漏れ、鉄コンドライバーでつ。
バックは一日一回、帰庫時のみでつ。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 18:19:16 ID:XhRkEY3x

>>126
スゲーよあんたの技術。

でもな、一般人はあんたのﾁｮｺﾁｮｺ切り返しを見て別にスゲーとも思わんし、
さっさと入れろ、迷惑だとしか思っていない。
そんなのを屁とも思わず、あー俺ってこんな狭いとこに入れてスゲーな～って、
自己満馬鹿にでもならないと、こんな底辺の仕事などやってられんよ。
だからあんたも立派な自己満馬鹿なのだよ。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 18:58:47 ID:arJJ83/9

底辺乙www

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 10:23:29 ID:Tu5mQ4/w

>>129 ←も馬鹿か？、
>>129ですけど、仕事で＝プロとして、金貰ってんだろ、少し位困難なバック等、出来て当たり前。
人間なのだから、失敗も当然あるが、常に最大限の、努力をするだけ。
自己満は、認め無くもないが、他人から、どう見られているとか、関係ない。
そんな事を、考えている暇があるなら、少しでも、素早くバックして、他車へ出来るだけ迷惑を、かけないようにするだけ。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 15:49:49 ID:E0iDyrvd

自分で自分がカッコイイと思えればそれでヨシ！

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 00:00:48 ID:AuC0Kp2R

確かにｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 00:08:22 ID:VWnQeE3X

>>131
2chで説教垂れてる時点でオナニー野郎ですよｗ
それからあんた句読点おかしいｗ

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 00:10:18 ID:NHwK3kfL

>>134
矢印で相手を指してる辺りから見ても馬鹿確定だろ

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 01:03:54 ID:S1HJk/UQ

>>135　このスレは、馬鹿の巣窟だな。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 04:27:28 ID:QaIS7jB+

そりゃートレーラー乗ってる自分は神だと勘違いしてる馬鹿大杉だからな。

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 11:40:38 ID:VWnQeE3X

だからトレーラー糊なんてのはさ、平然と当たり前のように道路バック
してるときが一番カッコいいの。人のことをとやかく言うようになった
時点で馬鹿が確定する。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 12:09:11 ID:InlIZGlV

まぁ乗れない奴か脳内トレ乗りの戯言なんかスルーしろ

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 15:11:11 ID:pfENe+3H

俺から見りゃちょっとした神だよ

おつかれさん

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 20:25:23 ID:8iKm6pyk

コンテナ　調子乗ってる

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 04:31:05 ID:CETmMmeL

まあ俺もまだ大型免許すれ持っていなかったころ、トレーラーが国道の
交差点をUターンしていくのを見て、「あの人あんな馬鹿ヅラしてスゲーな。
もし後輪が縁石に引っかかったらどうするんだ？」とちょっと尊敬の眼差し
で見ていた時期もあったが、いざ自分がトレーラーに乗るようになってUターン
してみると、どうってことないな。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 08:08:59 ID:RD1+YL5j

だからなに？

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 14:20:58 ID:+9zv1fR/

馬鹿には理解できんよ

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 14:49:01 ID:JMR8S+yY

冷凍車引っ張るときシャシの室内灯の電源取らないとつかないのかな？
ウイング車んときはウイングコードから電源取るとつくけど冷凍車んときは？
えろい人教えてください

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 19:25:35 ID:Uf0xxYrW

>>145
fajgt@xtxiuZweue

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 23:50:14 ID:OoTvYoik

港でボーッとしてたら、近くで３軸のトレーラがＵターン
それも結構な小回り
タイヤが変形してるのが見えて恐かった
積荷は小さいものだったけど、アスファルトにはしっかりタイヤの跡が・・・

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 01:40:34 ID:gu3DNcEq

>>147
で？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:23:18 ID:aW3VBsNf

>>137＝>>143＝>>148＝バック右左折するのになんでハンドルを逆に切るのか理解できないｱﾌｫ。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 21:07:31 ID:sUGP/J0u

近所の国道に面した休憩用パーキングに
トレーラーだけ駐車（放置？）してることがあるんだけど
盗まれたりしないんですか？

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 13:09:49 ID:EgZR+4au

>>150
微妙にカプラの位置とか違うから、中々盗まれないのでは？
運が悪いと盗まれるかも…

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 17:05:49 ID:nwM0RSWh

今日、けん引の教習を申し込んできますた。
なにかわからないことがあったらお尋ねさせていただきます。
御指南のほどよろしくお願いします。ｍ(＿　＿)ｍ

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 19:35:30 ID:oO9hjYV4

カプラーの位置
そんなの関係ねえ

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 21:34:58 ID:gFRucazF

>>150
盗んだとこで邪魔になるだけ。
台車のピンにカバー付けて鍵をかける盗難防止グッズも売ってるよ。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 22:00:31 ID:/k95l/3j

ガスロリ上手いな。

あと、珍しい種になるんだが、活魚車のトレーラーで上手いの見たことあるわ。狭い港や水産加工工場にもスルスル入っていくし。リミッター切ってさっさと走るしww

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 12:19:04 ID:743QXo82

低床幅広(特に16輪)も上手いぞ！
よくあんな狭い現場入るなーってトコに一発で入れてるの見たら、ため息出るぞ！

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 19:05:08 ID:cbOtzYkk

>>155
頭、ボルボじゃなかったですか？

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 19:10:36 ID:jlWxpe8a

港でボケ～とＵターンしたらケツけっぽった。

ガードレールごみんね

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 19:38:08 ID:hXC5WQ88

可哀想なガードレールにはお花をお供えしましょう

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 19:27:00 ID:C6UsqcCj

左バック難しいぜ・・
狭い場所だと右バックですらまだ躊躇してしまう

トレーラ暦２週間のﾜｶｿﾞｰですた

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 20:43:26 ID:l6H/e3De

左バック難しいぜ！
狭い場所だと右バックですら今だに躊躇してしまうぜ！
…トレーラー歴10年のオサーンでした。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 18:48:18 ID:NUKKaZiv

>>160
トレーラ暦2週間じゃちょっと狭い交差点曲がるのもドッキドキだろ。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/24(月) 13:43:35 ID:VCUO5SiS

>>162
確かにムネムネするさ
今、大型が一台空いてて乗り換えたりしながら仕事してるから
トレーラーと大型の感覚がごちゃ混ぜになってて中々上達しない・・

トレを三日位乗った後に大型の仕事とかすると、交差点で必要以上に大きく回っちゃったりとかする
車が違うからハンドルの切れ方とかも違うから余計に乗りにくい

誰か新しい人でも入ってくれば完全にトレーラー固定になるんだけどなぁ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 02:29:35 ID:S1j5fjz8

トレーラー未経験から始めて、業界的に経験者として扱われるには
どれくらい乗ればいいんでしょうか？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 02:55:59 ID:7pE6kfmY

>>164
経験年数より、道と腕だろう？実際乗せて使えないじゃ話にならんし、ヘタクソは何年乗ろうが下手。まあ大体二年乗れば良しだろ。俺は最初から大トレ乗せられたがorz 中型も大型も未経験のままトレ十二年目。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 05:48:41 ID:ksiXkqCZ

そろそろ、教習所でも試験場でも、せめて
台車は１２ｍのモノでやってもらいたいね。
９ｍじゃ実態に合わんでしょ。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 06:50:04 ID:ePs4wDNW

９㍍のほうがバック難くね？

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 08:48:04 ID:ksiXkqCZ

>>167
台車は短ければ短いほど所要道路幅が狭くてすむでしょ。
つまり９m台車なら、方向転換場所に面した道路の幅が
狭くても、大きくヘッドを振り回す必要がないので、
(台車の折れが早いというのもあるけど)比較的方向転換は
しやすいということ。
これが１２m台車だったら、実際同じようにはいかないはず。
まして沿道があんまり広くなかったら…
ヘタすりゃ対向車線の流れまで止めてバックしなけりゃ
ならんだろうし…

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 18:41:03 ID:ePs4wDNW

職業訓練じゃあるまいし…
トレーラーの動きを理解するだけなら別に９㍍で十分だと思うけど
ま、コースの問題もあるだろし12㍍で試験なんて現実的に無理っしょ？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 18:58:44 ID:ePs4wDNW

大体、牽引と大型は別の話じゃない？少数だろうけど普通車で牽引するためにも使う訳だし、試験車だって大型でするわけじゃない。それを言うなら、普通車の試験や教習でハイエースのワイドロングとか２㌧車でやるって話にはならないか？
牽引大型と牽引普通に分けたほうがいいって話か？

と、荷待ちで暇なのであえて突っ込んでみるw

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 20:02:24 ID:dXgHdJtT

道幅とか関係なく、バックするなら長いのが楽だね

短い台車だと修正しづらいから前進してやり直しになっちゃう

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 23:54:52 ID:x7Fo/3V7

最近だれも来ないね。もっとトレーラーの話聞きたいな

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 18:54:52 ID:9SUgUR56

初めてﾊﾞｯｸできたときのは感動したなあ

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 20:41:08 ID:CPiimtrK

スタンション

１０対８で　負けの勝ち。　　

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 21:08:22 ID:+YJTw809

ブレーキホース繋ぐのが最初の頃は意外と難しいんだよ
面を上手く合わせないと「シュアーー！」ってスゴいエア漏れ音してビビるｗ

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/11(木) 21:19:26 ID:Bx7buL+Y

過去に乗ってたって人が入社してきて
「どっちにどっちのホースを繋ぐんですか？」って聞かれた時はびっくりした
あなた乗ってたんじゃ？ねぇのかＹＯ！

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 19:56:00 ID:jHvFePcJ

水のホースはいいんですか？

って？？？

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 20:19:09 ID:5XolUFUu

再確認だろ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 22:35:44 ID:tjEAejec

>>173
俺の初めてん時は正常位だった
感動したなぁ…

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 08:13:54 ID:RjOHcFcm

一週間乗って右バックもまともに出来ない人がいるんだけど、これから先上手くなるかな？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 13:19:04 ID:oC8AhWKb

>>179
俺も正常位だった。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 15:57:23 ID:+UrcIXoS

>>181
俺は騎乗位だった

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 18:33:49 ID:SaQz6VWu

>>182
初で騎乗位はすごいな
て、なんか違うスレ化してるw

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 20:47:47 ID:+UrcIXoS

>>183
俺はマグロ状態、私に任せなさいみたいな感じ(笑)

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 06:24:41 ID:10hA2Edb

>>184
あ、それも憧れる…

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 10:45:31 ID:T3UpuRpK

工房の時に無理矢理取られた場合は…？

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 19:49:11 ID:nzUuVNKZ

保守

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 07:43:05 ID:ho1p0nDb

初めてｵﾅﾇしたときは、感無量すますた。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 10:36:08 ID:M79FOs0H

スレチ乙藁

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 21:49:59 ID:lmqD7eHf

千葉のシングル海苔です。今年から長野に行ってますが雪道は未経験で、しかも碓氷峠を越えるから不安です。ベテランさんアドバイス下さい！

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 00:46:13 ID:cGcNbAwf

雪が積もったら融けるまで冬眠すべし

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 00:50:42 ID:4esE9zBj

トレはスタッドレス履こうがチェーン巻こうが、例えベテランだろうが雪と凍結路を走るんは自殺行為！！溶けるまで待つか、安全な道を探すべし！！

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 01:28:25 ID:pWN2Lz4V

>>191 >>192
レスどうもっす、社長は絶対行ってもらう事になるって言ってたもんで、碓氷の区間だけでも高速の交渉します。
それでも十分不安ではあるが…

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 01:58:01 ID:4esE9zBj

>>193
山越える際はベテランや、道の状況を知ってる人間に尋ねた方が良いよ。トレはジャックナイフ起こしてしまうから。
もし有料や高速代を会社がもってくれないなら自腹切る方が無難。事故起こすよりはいい。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 11:57:49 ID:W5ce7Z4a

チェーンはダブルが絶対お勧め、シングルヘッドならばなおさら。
被膜程度ならシングルでもいいが、圧雪が2センチこえたらはかない方がまだまし。

雪道でもなんとかなるもんだよ、俺は普通に16輪乗ってるもん。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 13:55:42 ID:grK2voLy

F1は見飽きたのでサーキットに氷幕張ってトレーラで爆走レースとか面白そう！

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 18:17:10 ID:DX77cHF2

ドーリー式とセンターアクスル式はどうちがうの?

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 20:15:38 ID:pWN2Lz4V

>>194 >>195
レス嬉しっす、オレも運ちゃんのはしくれだから、仕事蹴飛ばさないでやってみる。
雪道で16かぁ、想像しただけでも恐ろしい。
大型のユンボとかクローラの本体を乗せたまま滑り出したら笑い話にもならんすね。

199 ：194：2007/11/05(月) 20:31:53 ID:4esE9zBj

凍結した鉱山の現場に3.5m幅の低床16輪で何とか登り、ローダー連れて帰れと言われ泣きそうになりながら下ったorz それからキャタが居ない凍結路は行かない事にしたよ。
雪道はチェーンで何とかなるが、ヘタれな俺は凍結してたら寝込むよ。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 22:06:44 ID:DV1AVpTL

>>197
ggrks

ドーリー式
http://blogs.yahoo.co.jp/nyankoro45/15371251.html
センターアクスル式
http://www.nittsushoji.co.jp/shoukai/seibiseisaku/seisaku/contents3.html

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 23:49:57 ID:cGcNbAwf

冬眠する際は油満タンでねw

202 ：200：2007/11/06(火) 04:23:02 ID:3YCUjUYw

ありがとう

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 23:28:28 ID:jVx9dvJO

トレーラーが交差点左折するときの画像無いっすか？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 20:36:31 ID:p5gQlemA

バンで営業しているものですが大型トレーラ見ると見とれてしまいます。
特に好きなのがヘッド三軸トレーラ三軸の重厚な奴です。
踏まれてぇ・・・ｗ
トレーラたん(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 11:21:50 ID:pNek7l20

>>203
動画ですが、トレーラーが交差点左折するところです。
　
http://c.pic.to/icywf

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 21:13:28 ID:k7vm6qv+

>>203

ようつべにあったような…

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 23:28:08 ID:AKdoASF+

age

208 ：たまにしか乗らない人：2007/11/25(日) 17:43:56 ID:dpW8gkYE

車線変更の後退版を想定して下さい（ヘッドが振れる左右余地はあり）
下がって折って（角度つけて）入れるラインに斜め状態の時、一度台車とヘッドを揃える（一直線状態）もんなのでしょうか？
聞ける先輩がいないんで･･･

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 07:20:33 ID:gqKu2WLg

>>208
ﾊﾞｯｸのやり方は人それぞれです。教習所で教えてくれるﾊﾞｯｸは現場では、ほぼ通用しない。ただ、ヘッドを振れない狭いとこなら、わかるが…。最終的に、ぶつけずに台車とヘッドが、入ればいい。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 17:04:11 ID:6YZTpA8a

いや、バックのやり方を聞いているんではなくて、いわゆる幅寄せの「正しい」やり方を
聞いているんだと思うが。

個人的には、208さんのやり方でいいと思う。ヘッドを振ったままケツの位置が定まってしまうと、
そこからヘッドを振りなおして戻すためのハンドル操作が大変きつくなる。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 18:45:53 ID:wfabRsoK

人に聞いてる無能じゃﾄﾚｰﾗは乗れない
さっさと降りてくれ

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 22:02:35 ID:JgkUKVBA

>>208
右折れ状態だったら目視出来るので気が済むまで折ったらいいし
左折れ状態だったら後ろ窓で確認か出来なければミラーで確認出来る所まで
伸ばすって風にやってるけど、人それぞれなのかもしれない

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 21:55:34 ID:8v+MsGQs

時々道路に、片側のダブルタイヤのブラックマークが
延々と100m以上続いている（ように思える）ことがありますが
あれは何なんでしょう？

故障でタイヤがロックしちゃったりしてるんでしょうか？
「教えて・・・」スレを見つけたので書き込んでみますた。
教えてください。　よろしくお願いします。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 03:09:45 ID:V4OTkJcx

>>213
タイヤロック普通にします

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 19:00:35 ID:b0jryqpP

安全の為に、エアタンクの圧が落ちるとブレーキがかかる

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 03:34:58 ID:3Ts3ch/k

>>214,>>215
回答ありがとうございました
勉強になります

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 07:52:28 ID:U7LYkWEp

>>214だけど
昔、台車とヘッドの連結ホースが、はずれて台車がフルロックしたこともありました。最近のトレーラーは新しいので安心です

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 09:21:24 ID:MOieFjgq

20年振りに乗ったら、ヘッド側にエアー止めるバルブが無いので‥
固まりました。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 09:50:27 ID:B90v/Iad

ポールトレーラーの台車側のタイヤがロックして、連結ポールが伸びてしまい
ヘッド側の荷台から鋼材が後方に落ちてるの見たな

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 22:12:36 ID:5S1eSXcO

トヨタのキャリアを自営でやってる人がいるんだけど、
５台ヘッド持ってるらしく年収２億５千万あるみたいっす。
トヨタのキャリアカーっていい仕事なの？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 06:49:43 ID:c9269Qxh

たった今
松戸市の県道で前を走ってた40Ｆカイコンのウテシ
急にコンビニ前でハザードを点けて買い物かよ
迷惑な奴と思って居たら…
４トンクラスじゃないと入れない道にバックで入って行った…

神業を見ました
対向車線のジャンボのウテシも首を傾げて笑ってたよ
何じゃアレは……

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 07:18:23 ID:c9269Qxh

このウテシ…
http://5.new.cx/?1a65

寝てたけど(-_-)zzz

どうやって入れたのかが謎

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 07:53:45 ID:Qq9qYYvS

>>222 ？？？？？
完全に塞いでるなぁｗｗｗｗｗ

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 07:56:36 ID:glE+1ZVF

>>222
普通に縦列駐車。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 08:34:44 ID:NpSs4JbN

>>220
年商だろ

年商でも五台でそこまでいかんやろ。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 12:14:50 ID:C0GfGTFH

>>222
首思いっきし振って入ればいけるじゃんw

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 22:28:07 ID:p/kJjhG0

トレーラはおまいらが思ってるより小回りが効く。
まあそのための首振りなわけだが。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 08:07:16 ID:LnCAkfEQ

小回りはきくけど普通の右左折はやっぱり大型より曲がれない。
曲がらないじゃなくて曲がれない。
内輪差すごいし

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 16:46:25 ID:EuwFfFdi

>>228
そりゃ普通の大型車みたいにハンドル切ってたら回れないさ。
たとえばその普通の大型車の全長とトレーラのヘッドを抜かしたトレーラ部分
だけの長さが一緒なら曲がれるはず。まあそれなりのテクニックは要するけど。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 17:30:05 ID:SSmeIbja

>>229
トレ海苔ならできるできない関係なく入れ方は想像暗いできるでしょ？
尻合わせて頭90度近くまで振ればほぼ後進することなく尻を中心に時計の針の様に肩入ってく、肩合わせたら頭思いっきし振って伸ばせばハイ出来上がり～
単車じゃ理解できない動きかもね

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 17:43:48 ID:EuwFfFdi

>>230
そんな説明の仕方じゃトレ海苔すらロクに理解し難いよ。
トレーラの教本に全部フリガナ振ってあるくらいなんだからもっと
わかりやすく説明しろよ。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 18:53:27 ID:Qo+xx/bU

>>231
模型とか絵がいるってか?

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 19:15:53 ID:SSmeIbja

わからんか…

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 19:37:08 ID:SCaJjb7K

口で説明して出来るもんじゃない・・・と
トレ乗り２０年の人が言ってた。
２０年乗ってても、初めて行く現場で、ややこしいバックは
一発で決まらない時もあるんだって。
今、この人の横乗りで、重トレ修行中です。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 19:50:02 ID:17P7dfDb

>>234 横に乗ってても修行にならんぞ
実践あるのみ
その20年経験者の言ってる事は正しい
俺は重機屋で3.3だが毎日現場が違うが、一発で入ったときは嬉しい
理解出来ないような動きもするしね

昔やってた日通が新幹線運ぶやつ
塀を壊せば誰でも入るって
軌跡図なんかあてにならん動きするんだから
まして後が動く台車のくせにね

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 20:00:00 ID:LnCAkfEQ

>>229
おまいもトレ乗り始めれば判るよ
小回りが利くのと右左折は別次元

単車乗りには判りにくいと思うが・・

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 21:10:54 ID:Qo+xx/bU

>>235
＞塀を壊せば誰でも入るって
yyyyy
＞軌跡図なんかあてにならん動きするんだから
半分y
＞まして後が動く台車のくせにね
ぅぉぃ　ないない

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 21:20:31 ID:OdP2KWzc

>>234 >>235
だな。昨日今日うまくバックで入ったからといって明日も同じように入るとは限らん。
会社のトレーラも1台1台微妙に違ったりするしな。
>>236
現役大型タンクローリートレーラ海苔です。単車も乗ってます。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 21:36:48 ID:SCaJjb7K

>>235
お疲れ様です。
毎日怒鳴られてますよ、現場でバックで。
「オマエ何処に行きてぇんだよ」とか、「バック出来なきゃ仕事になんねぇんだバカ」とか。
先週は、積んでたクレーンのアームで木折っちゃって、マジ蹴りくらいました。
でも、狭い現場で左バック決まった時は、ニコニコで「そっ！その感じ！」って。
アブラ汗かきまくりの怒鳴られまくりだけど、毎日楽しくてしょうがない。
月曜日は一人で引き取り行くけど、今から大緊張ですよ。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 21:49:42 ID:bXxmLFV2

首振りの三軸台車と単車の前二軸比べたら、前二軸の方が切れんでしょ
ただ、単車は曲がり損ねても切り返しが簡単だけど
首振りは切り返すっていっても楽じゃないわな

241 ：たまにしか乗らない人：2007/12/01(土) 22:00:38 ID:pIQf1MQm

ほんとよく分かんない乗り物だよね
前に新車のローリートレを消防検査があるんで消防署に持ってった時、狭い敷地に頭から入れちゃって、(´･ω･`)ﾄﾞｳｼﾖｳ･･･だったんだけど、あっさり前回りで回れた（でもかなり曲げたんで、新品カプラー上面のグリスがヘッドのRフェンダー上に付いてたｗ）
けど、行った事が無くて目標ライン無し、てなトコだと全然入んなかったりして･･･ (ﾉ∀`)
本当に奥深いよ、この乗り物。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 22:13:01 ID:Qo+xx/bU

>>240
そこで直角ターン

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 22:55:51 ID:17P7dfDb

俺が思うに基本としてはヘッドがトラックの前タイヤ
台車のタイヤがトラックの後タイヤという感覚
でも軸数やピンまでの位置、幅広によって流れ方が変わってくる
ヘッドが振れればシングルなんてトラックより切れるよ

日通の話だが新幹線の台車はタイヤ切れます、ほぼ横行しますよ
へたなポールよりはるかに切れます
軸数の多い舵切れ台車もそうだけど、膨らみを気にするほうが先かな

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 08:08:49 ID:zqbgVLWY

>>243
これだからカタログヲタは・・
切れる切れないの問題じゃねーんだよ
何もないところでハンドル回して前進右左折なんてバカでもできるんだよ

このスレにはトレーラ乗りは俺しかいないんじゃないかと思ってきた
程度低すぎるわ

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 12:20:41 ID:bm4FcPTP

このスレはトレーラー海苔専用です。

スレ鯛読めない>>244は氏ね！

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 18:10:20 ID:oysM5bln

>>239
そこの会社あんまいい会社じゃないな。横に乗ってんのがDQN過ぎる。
トレーラも最初は難しいがしょせん慣れなんだよ。まだ乗り始めて
1,2ヶ月の新人に怒鳴ったりましてや暴力なんてもってのほか。

>>243
その論理は確か教本にも書いてあり、ああなるほどとは思ったが、
実践においてそれほど重要なものでもないんだよな。

左バックも右バックも、見えない対角線の尻がいまどの位置にあって
障害物とどのくらいの距離なのかというのは、勘によるところも大きいよね。
その勘を才能とか言っている輩もいるが、競技にでも出ないかぎりその勘
てのは経験で誰でも培われるものだと思うな。
1年も乗ればどんな状況でも対応できるようになっちゃうよ。毎日何時間も乗ってる
んだから当たり前だけどね。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 19:09:46 ID:mtdfTwQg

体育会系で体で覚えろって派と
理系で理論で覚える派がいるんだよ
ここにきたらハンドルを何回きるって覚える文系よりはマシだと思うけど

滑りは感覚で修正だ慣れだって言ったら理系は無理だし
ここでこのペースできるとこれくらい曲がってって滑りも計算して
なんて言い出したら体育会系には理解されん罠

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 21:24:43 ID:TxZNlgJI

243だが、俺は理論なんてどうでもいいんだ
ただ考え方としてこういうのがあると思っただけ
因みに俺は重３．３の６．５を１５年乗り回してる重機屋で毎日が現場だ！
滑りなんてタイヤのメーカーやサイズが違っただけで違ってくる
勘はいいが見えないところをバックする時は降りてでも見てね
当てたり轢いたりしたら意味ないし
カーテン開けてたほうがいいんじゃないかいトレ乗りはとシングルに言っても無理かorz

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 22:22:15 ID:Bx+Gs2Ll

>>248
いちいちサイズ言ってきてて？自慢げに‥‥

何様だよ！謙虚さと礼儀がないんだよな在日は。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 23:54:47 ID:bm4FcPTP

↑祖チン野郎の僻みだなw

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 00:29:44 ID:YOlHGozQ

>>249 反応してみる
何様？イカサマだよ　お前より給料貰ってるよ　自慢だよ
悔しかったら稼いでみろよ
所詮外人には無理な話だろうけどナ

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 03:47:39 ID:90cP+AfO

実際ﾄﾚｰﾗに乗ってない奴って理想論で語り始めるが、
現実は違うと論破されると>>245みたいに勝手にﾌｧﾋﾞｮるよな

それか「俺は○○を○年乗ってるが・・」とか
誰もそんな事聞いちゃいねぇし

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 04:16:14 ID:WKgjyZ08

何だか変な言い争いになっているな。
そもそも、このスレ要らないんじゃね。
こんな場で教える必要無し、チンパンジー等みたいな奴らを、相手に語っても無意味だし…。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 06:01:31 ID:YOlHGozQ

言えてるね
アホ相手に教える気にもならん
うちのうさぎの方が頭良さそうだもん

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 06:32:35 ID:jf8qA8DC

低脳ばか落ちを自慢するスレここ？

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 07:16:29 ID:Ox/cimQz

トレーラ糊なんて馬鹿ばっか。
そんな馬鹿が運転する乗り物すら運転できない奴はもっと馬鹿。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 08:12:41 ID:oLRt3BPe

>>252
低脳トレーラー乗り乙w
社会の底辺でがんばれや

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 11:16:42 ID:brjgV+58

トレーラーどころかトラック全体がお馬鹿の集まりだろう。各スレも荒れ放題だし自分勝手なんだよなトラック乗りは

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 13:24:33 ID:Z0hGOUL7

人の仕事を馬鹿にする奴に限って自分の仕事を言わない。
まぁここだと何とでも言えるけどね。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 13:40:12 ID:v/LOG+jt

>>259
どんな仕事だろうと自分の仕事に誇りを持っていれば、人の仕事を馬鹿にするなんてことはできないよね
それぞれの職種にプロが居て職人が居る
お互い尊敬や感謝はあるのが普通だと思うけどな

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 20:18:59 ID:brjgV+58

>>260
皆あなたの様な考えなら良いがトラック乗りには少い考えだね。
プロだなんていっても
渋滞のトンネルで落書きしたり網フェンスに空き缶突っ込んだり
どこがプロなんだかねぇ

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 23:09:02 ID:v/LOG+jt

自分の仕事場自分で汚して、結果休む場所さえなくなって
自分で自分の首絞めてるってことに気付けばゴミなんて捨てれないよね
本当に恥ずかしいことだね

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/06(木) 01:29:39 ID:GkR44GfQ

ﾄﾚﾀﾞﾑﾌﾟ海苔ですが、それが、何か!?

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/06(木) 18:19:31 ID:6ZE+JnmL

>>263 お前らはトレとは言わない、言えない、言わせない
ちね

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 15:18:06 ID:5tCFAzS8

>>264
ﾀﾞﾑﾌﾟは、ﾄﾚじゃないのか!?何で嫌うかな??

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 15:34:27 ID:xX4WxM7X

ダンプはマナー悪いのが多い。人種的にタクシーなんかと一緒。
だからこいつらにだけは意地でも割り込みさせてない。タクシーなど
こっちが止まると思って思いっきり突っ込んでくるからな。俺もそのまま
思いっきり突っ込む。痛い思いするのは向こうだし。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 17:14:41 ID:ydbrFGbz

>>265 ダムプだからだよｗ　そんな車ね～からな　勉強しなおせ
今時にちゃんねるだからってその言葉の遣い方ははやらね～ぞ

>>266　俺もそう思うよ　大抵ゴミ捨ててる奴は地場ダンプ　横着極まりないね

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 20:27:59 ID:6ob0iTcn

>>267
みんながみんなとは言えないけど確かにダンプはマナー悪いのが多いね
あんまりプロ意識を感じられない

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 22:35:58 ID:CQcKcy0B

ダンプと海コンは、楽して稼ぐことしか考えてない横着者ばかり。過半数はね。
プロ意識持たせるのは無理がある。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 04:50:43 ID:hcXTdnMR

>>269
海コンの過積載については、ドライバーには、どうにもならんやろ
運転は、横着だけどな

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 07:46:20 ID:8BWLyxOq

>>270 誰も過積の話はしてないぞｗ

ダンプに限っては古い車が多く、排ガスモクモク多いしな

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 09:26:37 ID:+wKPl5Yv

何十㌔先で右折するために右側車線をひたすらトロトロ走ってるDQNダンプ多いよね～
あんな短い車ならどこでも車線変更できるやんw
おまえは田舎の軽自動車のオバハンか？と小一時間問い詰めたくなるのは俺だけかい？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:24:14 ID:EklMehHu

>>272　問い詰めたところで話にならんぞ。
過半数が馬鹿だからよ、働くだけマシと思って大目に見てやれ。
世の中ああいう馬鹿共の受け皿業界も必要。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:48:57 ID:+wKPl5Yv

確かにw
了解した～

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 22:56:26 ID:ryEEC/L0

おれ、ダンプ屋で働くくらいなら車下りてパチンコ屋かコンビニでバイトする。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 09:31:47 ID:T/Tq1GU8

そろそろトレーラの話しませんか？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 17:14:53 ID:rZyrzaPK

ジャックナイフし始めた時にシャシブレーキって有効ですか？

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 17:41:27 ID:36j4hMz3

トレーラーブレーキに手をもていく暇は無いと思われ、
アクセルオンでしょ！？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 20:53:13 ID:a/pxuUhG

キャリトレの後輪って左右の軸がないけど
何で支えてるの？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 21:08:07 ID:bQazrZaV

>>279 良く見たら軸はありますよ

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 11:59:44 ID:STebwskO

ﾄﾚｰﾗｰﾍｯﾄﾞの質問しますが、ｼﾝｸﾞﾙとﾀﾞﾌﾞﾙの用途は何ですか?!ﾀﾞﾌﾞﾙは雪や雨に強いとか、ｼﾝｸﾞﾙは小回りするとか…他は、ないのですかねぇ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 12:53:11 ID:snF4KNYM

>>280　>>279　浜名の最新型は無いよ、バイクの片持ちスイングアーム×２って感じかな。
>>281　第5輪荷重の違いだよ、他にも色々あるけど。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 21:02:41 ID:SgZuVCt9

>>282
http://www.hamana-works.co.jp/japanese/data/car_carrier.pdf
これか？

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 23:30:36 ID:MPPdje3D

>>192亀レスですまんがお前バカだろ。
雪国のトレ乗りは、冬の間寝てろってか？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 00:30:25 ID:VjPyjpNb

>>284
出来れば春まで寝てたくね？w
他の問題考えなくていいんなら北の大地は温暖化で雪降らなくなればいいのにw
猿人切って寝るかー（ストーブ付）

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 12:31:17 ID:4otNH2zF

雪国ではないが天気予報が雪なら休もうとする屁垂れな香具師
トレラ乗るなよ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 14:31:59 ID:Asb7Ks9A

ダブルチェーン最強伝説。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 19:46:15 ID:VjPyjpNb

>>286
雨でも休みたいお！

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 21:05:49 ID:bxFQr7gO

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　 |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::..　　 " ニﾆヽ､⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─|｀ー＝===＝一 | ::::::|_|;;､:::._＿y-ﾆﾆ'ｰ-ｧﾟ‐─'───┴──────　‐
::::::｀ー―――‐一´￣~　　￣　　　　　￣

　マスター　灯油ブレンド一杯・・・

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/13(木) 21:25:21 ID:dY1aWOgk

>>289
お客さん黒煙はくけどよろしいんですか？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 00:50:50 ID:rJcQG/ZG

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 08:24:50 ID:sVwspniN

フルトレage

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 10:52:57 ID:lJgpTpNl

問題ですﾀﾞﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞとﾀﾞﾝﾌﾟって、どっちが短い?!さあ、どっち!!

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 21:08:23 ID:FuQseYCY

つないだときに繋がっていると思って前進してトレーラー落とすのはやめよよう。
今月すでに２回ありました。
船に間に合うかドキッとします。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 07:18:46 ID:aABopNzb

>>294
俺はまず台車切ることないんだけど
フェリーとか船の中で落としたりしたらどうすんの？
荷物満タンの冷箱とか。
大井埠頭でたまに前落ちてるコンテナ見る。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 10:37:16 ID:oFG6hpQM

>>294
これからカプラに雪積もったままくわえると走行中にシャーシ脱落するときあるから気をつけよう！

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 01:32:18 ID:f+xMoikt

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1820534
巨大トラーラー駐車場

298 ：横浜エリア：2007/12/23(日) 18:45:15 ID:jb+6Amvu

今夜、横浜～静岡走るんだけど御殿場大丈夫かな？
数年前、御殿場警察署の先の陸橋が凍ってて、
前走ってた重トレが横滑りしながら下って行ったよ。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 06:57:46 ID:ZQI7ZjQR

五軸18トンと20トンって具体的に車のどこがちがうんだい？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 13:50:20 ID:B/AGng0P

>>299
根性

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 15:06:14 ID:5a87kN7Y

板バネの厚さと数やね

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 22:14:55 ID:iefUA2Sx

>>299
カプラーの取り付け位置じゃなくて？
タイヤサイズも違うね（５輪の８本）
>>301
それは知らんかった

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 11:12:08 ID:2q4CnuVS

カプラ高さ、オフセット、板バネ数、タイヤのサイズが違います。ハイルーフだと、フロントタイヤも変わってきますよ。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 01:16:56 ID:ODh3X1Kr

あけおめage

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 17:22:46 ID:cU+kFc9H

新年早々大雪の峠道で悪戦苦闘している俺って…

ドリフト気味に降りてくるか

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 20:01:04 ID:s5VW7H7x

１０枚物と
１２枚もの。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 18:24:41 ID:mrWy5poB

けん引は免許の王様

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 18:24:02 ID:4bOBt8c9

トレーラー欲すぃ

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 22:58:35 ID:mKBXZM7L

セミトレ糊の俺から言わせれば、ドーリー式のフルトレ糊は　ネ申。
怖すぎて乗る気になんね。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 12:46:45 ID:6aPGRfgn

こんまお

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 19:43:36 ID:L74genw5

フルトレ・・・・・・鼻糞だろ？
短いポールもそうだけど
特に技術がいるか？　そりゃセミダブルで長い台車を狭い所に入れてる奴が
オレはネ申だと思うけどな
オレだけどｗ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 20:02:56 ID:7WI3woBB

馬鹿、新幹線トレーラーやロードトレインでマトモにバックできる奴が一番凄いに決まってるだろ？

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 21:54:29 ID:96r4SCvs

>>312
そりゃ違うぜｯ!!
本物の『ネ申』は、
さりげない顔で何事も、普通にﾊﾞｯｸさせる奴だ!!
だって、当たり前の事だろ!?俺、おかしいか?!

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 22:16:49 ID:L74genw5

新幹線のトレーラー運転した事あるか？後ろが動くんだぜ
カニ動きするのによ
そりゃ放し奴は難しいさ
まして２重連結やロックかけてないときの中折れね
セミに慣れてて逆に難しいのは４軸以上のタイヤが切れる台車ね
ケツが勝手に膨れる(内に寄らない)
後軸の切れないホイルベースの長い奴が一番難しいに決まっとろうが！

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 01:17:32 ID:lGgWk9ZP

ほんとに凄い人はゴタゴタ言わない

陶酔している人に限ってゴタクを並べ持論を押し付ける

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 08:49:45 ID:ScglI+GV

まぁ、特殊な車は別としても、ヘッドと台車のタイヤを見れば下手なのは分かりませんか？こすったあとだらけ。　
切り返し無しでタイヤこすりながら入れるより、タイヤを痛めずに切り返しする方が上手いとおもいますが？　みなさんどーでしょうか？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 09:37:38 ID:i6leIAAr

>>315
>>316同意。
そりゃ確かに新幹線などを運ぶﾄﾚも凄いが、それを威張ると凄いと思わない。
だって、それを仕事としてんだろ!?ﾊﾞｯｸ出来て、当たり前じゃん。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 10:17:58 ID:h0znJ+Gw

>>316は正論だけど>>315はどうみても子供の意見でしょ
やったことも無いのに人の話を聞いて「だから何？」って考えは新人類
全く面識ない人の話なら別だけどな

今の使えない世代の奴らに多いタイプ

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 11:27:24 ID:6K3ACkiL

タイヤはこすらないにこしたことないけどね。
それは丁寧ってことじゃない？それだけで上手いのとはちょっと違うような。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 13:17:48 ID:UcKB5vhg

机上理論ばっかだな
新幹線トレーラーなんて回りにあれだけ人がいるし運転には困らんだろ
後ろも自由に動くしな
ロードトレインでバックが出来たらネ申だぞ

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 20:18:19 ID:9jtsw5B3

そもそも新幹線トレーラーは計算済みの経路の軌道計画通りに走らせれば良いだけ。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 22:31:27 ID:f2b/086Z

ロードカッター？を運んでる低床は嫌だね

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 16:22:15 ID:z9FiGxEA

４トソ乗りの俺は昔から気になっていたんですが、
トラクター単車のときはアクセル吹かすとホイールスピンしたりするんですか？
クラッチ荒く繋げば滑る？滑らせて遊んでみたりする人いる？
加速はスポーツカー以上？？
教えてくださいまし。。。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 19:02:49 ID:fG4Q/ARi

>>323
シングル乗りですけど単車の時でなくとも軽荷の時でも
ホイールスピンします、荒く繋がなくても結構簡単に
滑らせて遊ぶ人は余り居ないです、社長に怒られますんでｗ
晴れの日の加速は早いですよ、下手な乗用車なら信号で
殆ど先頭取れます、ただし９０キロまでですが・・・

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 20:47:11 ID:1ozjqysa

雨の日なんかシングルヘッドだけだとｷｼｭﾝｷｼｭﾝ言うね
相当アクセル気をつけないと空転しまくる

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 21:27:51 ID:jsgCAlB2

二個玉ヘッドで4ローからすぐ6ハイで乗用車並

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 18:00:19 ID:9N2+6hue

ツーデフはシングルよりトラックらしいけど、それでも冬はホイールスピンする

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 08:18:49 ID:g0BbUBBE

千葉のシングル海苔です。関東地方初雪来ました。積もらないでほしいですよ。雪はこわいっ！
雪国のトレ海苔の方、当たり前なんすね、尊敬しますぅ。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 11:51:21 ID:uI+ZtP4+

休み明けは南関東も雪国になりそうな悪寒。

環七環八の陸橋はリタイアしたトレーラーで賑やかになるかな☆

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 23:31:43 ID:ymQsVREe

いやすぎる

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 14:43:27 ID:cMFQQdf5

ageage～

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 20:00:38 ID:Q6ekaWzV

工場で積み位置に正確にバック侵入するフルトレーラ最大積載量150トン
凄いと思った。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 16:08:25 ID:peG0tGX6

どこの製鉄所？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 20:19:30 ID:DmfNC8jv

50tのセミトレ20m超えならJFEとか新日鐵で見かけるな
君津とか神戸行けば死ぬほど走ってる

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 17:17:18 ID:1XuVavB/

死ぬほどって、どんだけぇ～！

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 23:22:57 ID:0ir2Lfvp

40tﾄﾚｰﾗ初心者｡
公道走らせてもらえない‥
乗せてもらえないから感覚つかめん｡
当分誘導車ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだなぁ｡

でも､運転するとなると怖いよなぁ｡
大型の運転も大してしてないのに｡

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 23:33:11 ID:IOhqzDvP

>>336
休みにヘッドだけでも貸してもらえば？

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 00:18:54 ID:VmaIi0LE

貸してってどんだけ～！

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 03:41:14 ID:++vb6LUi

>>320
road trainもやっぱバックしないといけない状況ってあるよね？
5両も6両もあるのをバックするのはやっぱネ申ですな。
ようつべなんかでよく前進してる動画はあるけどバックする動画って
無いね。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 07:49:16 ID:q6O1YFUw

あたすぁ、バックに弱いのよぉ～。やめてけれぇ～。　
と、あき竹城が申しております。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 11:45:13 ID:6bj1q45t

ミニパト婦警のコスプレでな（笑）。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 17:18:08 ID:AX6S7vUh

>>339
バック動画、つべで一回見たことあるぞ。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 23:02:34 ID:zvc8l3/9

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1186964716/4

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 01:16:22 ID:9Fmdm2Pm

>>343
ｳﾏｽ
車庫入れの時に逆ハン切るけどそれを３回繰り返すわけだ・・・

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 12:10:31 ID:l7MnJkgj

>>332
傍から見ればそう見えるだろうけど、毎日毎日同じことをもう何百回とやって
るんだぜ？タバコ吸いながらでも勝手にいつもの積み位置に落ち着いちゃうよ。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 01:11:07 ID:Btr6cWXg

積み地へ空車バックはセミとほとんど変わんないけど、雨天時コイル100トン積んで
幌全閉のバックはかなりキツイ。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 16:24:04 ID:oF7gxmEa

構内での車庫入れや積み場着けなどは、いくらやっかいで難しいところでも
邪魔者も入らずいくらでもやり直しがきくから大して問題じゃないよ。

問題なのは、やはり大渋滞を作っての道路バックだろうな。
一般人はトレーラの動きなどわからない人が多いから、やっとこさ「く」の字に
なってトレーラの尻が敷地内に収まった時点で、ヘッドのすぐ後ろまで
詰めて来る奴とかいるからな。
ヘッドが戻せなくなって二進も三進もいかなくなったことがあった。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 06:42:51 ID:oijBHm6o

そんなのいますね、オレは現場に荷物入れてるからほとんど毎日道路からバッグしるけどヘッドのすぐ脇までポカーンと口開けて詰めてくる乗用車とかいるとイラッとくるよね。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 07:55:54 ID:Kq874x3l

逆に、バックで入れるのにスペース開けて止まってくれる車もあるよね？　

あなた、わかってらっしゃると感謝します。たすかるなぁ。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 17:59:31 ID:0ju3fB3c

>>348
まあ動きわかってないからしょうがないって言えばしょうがないけど、
こっちがまだクネクネ動いてる最中にジリジリ詰めてくるのはやめてほしいね。
そんなプレッシャー掛けたところでどうにでもなるもんじゃないことくらい
わかるだろって感じ。

>>349
たまにそういう方いますね。あと狭い交差点で停止線からきっちり車一台分
空けて停車してる方とか。こういう方々は大型車経験の有る人が多そうだね。

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 18:10:08 ID:LWrDxg/X

交差点左折するときに対向右折停止線オーバー出して停まってる２豚のミラーを肩でクリーンヒットしたことある

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 18:46:10 ID:XLJAHTvs

バックの誘導真後ろでやっても見えませから

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 19:48:15 ID:oijBHm6o

>>350
まったくその通りだと思いますよ。
今朝もレスしたあとバッグしてるときにカバみたいな顔したおばさんが詰めて来ちゃって現場の周り一周するはめになりましたよ。
ガードマンもしっかり車止めてくれればいいのに、ガードマンもいまいちトレーラーを解ってない
しかもカバみたいなおばさんすごいにらんでた…ｗ

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 20:42:57 ID:Kq874x3l

何も知らない一般人は、トレーラーと言う乗り物を何でも一緒に考えてるよね。　
シングルヘッドに短い台車引っ張ってるのと、ツーデフヘッドの中落ち６メートルも一緒に考えてるよね。　
この前来たトレーラーは入ったのに、おたくは入れないの？　

とか？ありませんか？　
そいつの目の前で延々と切り返し、物理的に無理な事をわからせてあげました。
その後、説教したのは言うまでもありません。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 21:48:44 ID:a/jVyx8s

軽トレーラー使いの俺様がきましたよっと。

意外にむずい。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 20:39:02 ID:x8dkURK2

>>354

俺シングル8輪13m台車乗りだが、あれはムカつくな
2ﾃﾞﾌ11mとかなら入れるがｼﾝｸﾞﾙじゃきつい場所が多い

そういうこと言う奴はどんどん説教食らわせないと勘違いするｱﾎが出過ぎる

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/04(月) 09:00:47 ID:PUtyfMDG

関東は全然動かないっすね

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/04(月) 09:44:51 ID:Lmf7HaiT

ASRつきっぱなしだった。
怖かったよ(T_T)

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 14:53:02 ID:cqAP4PRj

>>354
＞この前来たトレーラーは入ったのに、おたくは入れないの？

いるいる、いるわ～そういうDQNな奴が。
「おたく、ここ初めて？」とかならまだわかるけどさ、えらっそうに言われる
と頭くるよね。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 19:17:00 ID:Cpmytxeh

たまに「この前きた大型は入ってたよ」とか言う奴いるけど、
違う人に突き詰めて聞いてみたらダンプだったとかも割と聞く話

俺はトレーラーだけど20Fの開墾とかが入れるからって全部入れると思うのは辞めてくれ・・

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 04:27:56 ID:5NFZBVl6

>>360
まあ実際トレーラを運転してみないと、その特性と難しさは分からないんだろう
けどな・・・
実際俺もトラック海苔を志す前までは、大型免許さえもってれば首振ってる奴も
普通に乗れるとか思ってたし・・・orz

ただ、お互い仕事でやりとりしてるわけだから、どちらか一方が偉そうな態度を
取るのはおかしいよな。個人的に金払って仕事してもらってるわけじゃないんだからさ。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 09:15:36 ID:aiFs045O

ﾃﾗﾋﾞｨからｽﾊﾟｸﾞﾚにﾍｯﾄﾞ乗り替えたら左バックが全然決まらん…
まるで初心者

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 10:31:22 ID:dk1rmwsH

スパグレの吊り下げミラーは左バック無理じゃけ。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 14:06:14 ID:xu1MBBel

トレーラに乗りたいのに、どこも条件に経験者ってなってる・・・・・・。
漏れの軽トラの後ろにぬこ車付けてヒコズリまくれば経験者になるかな？

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 15:46:53 ID:GtgrkNmp

>>364
舞鶴に引っ越して舞鶴◯型運送に行ったら乗れるぞ。
地雷でもないしな

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 16:06:50 ID:qAiDpHvf

舞鶴とおいお、ってか舞鶴？あのキムチな舞鶴？

地道に石焼き芋屋のリヤカー引っ張って経験つみまくります！

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 18:18:02 ID:UdI6NgEZ

会社からトレーラー乗る？って言われます…大型免許しかありません(´・ω・｀)
違う部所にいるんで運送の経験もありません…(笑)
喜んで乗ってやるよ！でも、今の部所の戦力なんでそんな事自分からは言えないぉ(´・ω・｀)

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 18:49:01 ID:ZpGqW+kE

舞鶴出身のおいらが来ましたよっと。

舞鶴に住む＆仕事するなんて止めとけ。
あの街は終わっとる。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 01:30:29 ID:mzWqaw3h

>>363
吊り下げにミラー慣れれば…って思ってたんですが無理なんですかw

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 04:55:59 ID:R2cDbFhk

ヘッドと台車がくの字（90度）になった時に、台車の後ろがミラーに写りませんよ。　
俺は、サイドアンダーをおもいっきり外側に向けて確認してますが・・・　
知り合いは、初期のミラーステーに交換してます。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 16:00:55 ID:ty43VJEf

トレーラって別の免許要るんだ、知らんかった。どうりで面接で落とされる
わけだ・・・・・。
まったく、おまえらときたら肝心なこと隠すなよ、恥じかいただろーが。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 16:14:08 ID:nxE8Wyon

>>371
ちょっと興味のある子供でも知ってることだぞ

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 20:39:17 ID:XGNMV5vE

魚屋さんはうまい。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 21:58:00 ID:mzWqaw3h

>>370
左アンダーもあまり上外側向きませんねぇ
乗り出して三日目、やっぱり日野がいいなぁ…

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 22:12:02 ID:wYtS9icd

>>374
ﾐﾗｰが電動ならｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾊﾟﾁしてｽﾃｰ動かして見るしかないな
三菱はﾐﾗｰｽｲｯﾁが右にあるから操作しやすいじゃん

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 22:28:49 ID:6SQsR1cW

俺は、スパグレしか乗った事ないけど狭い所に左バックで入るよ。
もちろんリアカーテン全開だけどな

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 22:46:06 ID:hAttFnEq

俺はGIGA海苔だが、普通に左バック問題ない。
だが、ここまでなるのに…毎日泣きました。
納品先は右バックで入れるようになってましたが、左バックが出来るようにしたい為、ずっと左バックで時間かけてしました。おかげで、今は余裕です。KYですが…

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/09(土) 11:22:55 ID:BmRii4XK

左バックはミラーから見えなくなったら後はカンでしょ

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/09(土) 16:09:10 ID:Hx3m1eCV

そんなにｽﾊﾟｸﾞﾚのミラーはみずらいんですか？
湾曲しているのは上下だけですか？

知らなかった‥‥

他メーカーだと広く見えるということ？

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/09(土) 18:13:43 ID:UxW9SubY

いや、慣れた古いﾃﾗﾋﾞｨから今週ｽﾊﾟｸﾞﾚに乗り替えたからミラーの感覚がつかめないから左バックが…って話です
来週中には慣れる予定です、はい(;^_^A

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/09(土) 19:26:09 ID:Hx3m1eCV

そうなんですか(^^ゞ

私も、一年落ちのｽﾊﾟｸﾞﾚ乗ってますので
自分が下手なのはミラーのせいにしようと思ってました(^_^)。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 01:34:15 ID:am/oRKoM

左バック用のカメラ付けようと思ってるヘタレがバックしてきましたよw

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 09:52:28 ID:7rcHgSz+

シェルローリーだったかな・・・左ウインカーステーのところにバックモニターカメラ
がついてたよ　

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 16:01:31 ID:NioP/Y/p

>>371
おまいは俺かｗ

俺もサラリーマン辞めて大型トラックの運転手でもやるかって思ったときに、
とりあえず失業保険で20万貯めて、大型免許取ればなんでも乗れるんだと
直前までそう信じてたｗ

手積み手卸しとか力仕事が嫌だったから、とりあえずタンクローリーとか
の仕事を探してたときに必要な資格欄で初めてけん引免許の存在を知ったｗ
20万プラス15万掛かるってことを知り、親に15万借りたなあ。

ちなみに1発試験ならその半分もかからんとかそういうレスｲﾗﾈ。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 20:31:31 ID:mJCrj3sr

>>383
24㌔や26㌔積みのローリーは普通付いてるだろ

付いてない方が少なくないか？

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 21:15:52 ID:+9qgjOtf

>>385
そういえば我社の極東のは全部付いてるな。
ぜんぜん見てないけど・・・

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 21:32:21 ID:x2n3t8x1

毎日シャーシが替わるドレージ屋さんは、無理だね

カメラ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 22:48:15 ID:am/oRKoM

>>387
ヘッドの左ミラーステー上や左キャブ後工具箱の上に付けてる椰子いるよ。

389 ：＜踏切事故＞トレーラーと急行衝突し男性軽傷　京急空港線：2008/02/10(日) 23:29:05 ID:qCiCi38H

トレーラー運転手は普段から傲慢だけあって全国的に重大犯罪ばかり起こす極悪人の掃溜めだな。

2月10日23時2分配信毎日新聞
１０日午後８時２０分ごろ、東京都大田区南蒲田１の京浜急行空港線京急蒲田－糀谷（こうじや）間の踏切（警報機、遮断機付き）で、羽田空港行き急行電車（８両）が大型トレーラーと衝突した。
トレーラーは約２０～３０メートル引きずられ、男性運転手（４４）が胸に軽い打撲を負った。
乗客にけがはなかった。

乗客は京急蒲田駅まで歩き、バスで東京モノレールの駅に向かうなどした。
空港線は上下線ともストップし、午後１０時半現在、復旧の見込みは立っていない。

警視庁蒲田署の調べでは、現場は国道１５号（第１京浜）と空港線が交差する踏切。
トレーラーが無理に踏切内に進入したらしい。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/10(日) 23:42:01 ID:m7az5uhZ

>>389
トラックで釣れなくなったら、今度はトレーラーに鞍替えか？
随分気楽で楽しい人生な様ですなぁ。人畜外道の荒らしの分際で、他人様に指図できるとでも思ってるのか。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 09:35:32 ID:d1avwour

>>389
事故映像みたら、４トン新車の回送中仮ナンバーだった。
なんでトレーラーなんだろ？
一般人から見たら同じ？

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 09:37:59 ID:d1avwour

画像あり
http://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 09:47:38 ID:b6ik38yN

左側のバックモニターって左折時用じゃない？
バックの途中でモニター切り替えてる？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 10:41:33 ID:5TEcBx+W

ふぅー、けん引免許とってきたお！意外と簡単だたよ。教習所のトレーラ
はとてもちっこくて可愛いかったな、最初はアレ位のトレがいいな。
道路で見たことないけど・・・。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 10:52:19 ID:XIBkBbHJ

どこの運送会社？

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 11:07:14 ID:BvsbPVzs

>>394
4トンキャブのトレーラーはめったに見かけないけど
キャリアカーや箱車引っ張ってるのでたまーに見かける程度

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 15:11:18 ID:VVwi+Y1R

>>391
多分同じ扱いなんでしょうね。
以前にもニュースで『トレーラーによる事故～』とか言っておきながら
実際の事故は、4ｔとか10ｔの単車だったりした事が結構あったから･･･

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 15:48:55 ID:pTdlyUO+

>>394
大阪の堺あたりで走ってるぞ。
コイルとか積んでる。
営業ナンバーで積載14tonくらいだったよ

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 16:05:14 ID:FcOMVrCp

>>大阪の堺あたりで走ってるぞ。
うわ、そこ就職してぇｗ　教習所で教官に言われて普通車のクランクに
突っ込んでクリア出来た時は牽引車スゴス！！！って感動した。教官に
「これがトレーラーの特性だぜっ！」って変な自慢されたっけ。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 07:47:25 ID:D3YdVdFX

>>398
あーいるいる。フォワードのワイドキャブのヘッドだろ？
台車は限界まで短く造ったって感じだよなｗ
まあ大阪市内の狭い鉄工所とかに配達するにはあれはあれでメリットあるんだろうな。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 21:13:34 ID:xdqV9E8E

>>400
大浜～堺入口間でよく見たよ。

多分④tonしか入れない所やけどコイルは、重いし
って感じやな

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 22:02:54 ID:vieZqKh4

短い台車の方が楽だ

そんな風に思っていた時期もありました

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 09:03:00 ID:O916NVMN

普段4軸のトラックに乗ってるんだけど
昨日トレーラーで40tウエイト積みに行って
トラックと同じように後前のタイヤにちょっと
かかるぐらいに積んだら
後荷になって少しの登りでスタートできんかった

勉強になりましたm(__)m

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 09:18:30 ID:NeBt8+Jb

普段は十輪と前二に乗ってる雑貨屋ですがたまーに、月に一度くらい台車のホーム付けをすることがあるのね
昨日もやったのだが両サイドにトラックが止まっていないにもかかわらず全然枠線内に止まらずに結局10分近くかかったのよ
ホームの上からは2～3人がニヤニヤしながらこっちの様子を見てるわけ
おそらくオレがけん引のペーパーだと知ってるはずなんだが
そういうときどう対応したらいいと思いますか？
１・愛想笑いをしながら「ごめんね下手で」と言っておく
２・何事もなかったように「おつかれです」と言う
３・なぜかトレーラーに逆切れする
４・下手なのにオレにホーム付を頼んだ配車に切れる
５・その場で免許証を燃やす

ていうか、けん引取得後も単車しか乗ってないから上達せんの当たり前だよな　うん

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 10:41:29 ID:uYypUXy2

>>404
意外とトラックとトラックの間に入れるほうが上手く行くぞ。
てか月一ででも乗っていれば上達するだろヘタクソ。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 10:58:34 ID:NeBt8+Jb

>>405
お前、妄想でモノ言ってるの？
月一回、10分程度の練習で上達するくらいならけん引免許とかいらんわハゲがっ

とでも言ってほしいんだろ　よかったな

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 11:44:31 ID:MgCg0iOY

俺も、ちょうど月一くらいでトレに乗る仕事回ってくるんだけど、それが前進のみで済んでしまうｗんで、ちーとも上達しないよ。
未だに、切ったりつないだりした事も無いしね。
そんな俺でも分かったのは
・まな板台車は重い
・台車1軸と2軸を比べると、安定感が全然違うね、特に車線変更時（シングル3軸なんていう海コンシャシィの存在理由が分かった）
・前進だけなら、短くても長くてもそんなに差はない（長いからってビビる事は無い）
・肩が出る台車は怖い
こんなとこですかね。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 13:00:09 ID:NeBt8+Jb

>>407
オレは公道に出たことないや
ただ、台車につないで足をちょっと上げてホームに付けてまた切って
ヘッドだけ車庫に戻して終わり
台車をトラックの間から出すとき思ったんだけど
あれってトラック（十輪も前2軸も）よりも出しやすいよね　ケツ振りも少ないし
それでも当分は今のまま単車でいいや　トレーラーに乗っても給料同じだし

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 13:58:17 ID:4ujjdawe

>>407
おま、、まな板の方が短くて軽いぞ
アオリ付き13mやウィングの方がはるかに重い

肩が出る台車じゃなくてﾍｯﾄﾞの長さやｼﾝｸﾞﾙ・ﾀﾞﾌﾞﾙによって違う
台車は皆同じだっつの

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 17:18:16 ID:oiUS4PRp

>>409
キングピンの位置で肩が出る具合は、変わります。
繋いだときに、キャビンと台の間隔見れば、
どれ位肩が出るか分かります。

411 ：407：2008/02/17(日) 23:25:16 ID:MgCg0iOY

いやいや、最近増えてきたシングルヘッド用のまな板（15m）は、結構重たいよ、マジで。
肩の出方に関しては、グースネックになってないタイプの台車は怖いっつーか気を使うよね。
ローリーなんかは丸いからいいけど、バン車の前回りが長いの（＝大体ヘッドもWBが長いんだな）は疲れるよ。
最悪なのは積載車だね。上の事全てに加えて、地上高も低いからなぁ。亀の子なんて、新車回送時には、あえてヘッドと台車側を別々に運んだりする位だからね。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/18(月) 01:29:41 ID:DQoTGbd7

>>411

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/18(月) 19:47:02 ID:DN0htAWH

>>409だが>>407が素人ってのが良くわかった

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 01:37:30 ID:2dX7ZBc5

>>413
お前、国語の成績かなり下の方だったんだろ？
ちゃんと1行目を読んでみろよ

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 01:57:21 ID:terBIahy

>>404 5でいいよ。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 08:44:26 ID:l0k9oHUQ

「引きずりの首振りケツ振り」は引きこもりの俺がキチンと首を動かして
安全確認しろ！でしょ？「昨日スライドしたトコで右巻き」は昨日タイヤが
滑ってドリフトったトコら辺でＵターン！だと思い実行したら怒られた。
隣のオッサン、何言ってんのか解んないお・・・・・・。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 11:57:23 ID:q4WZ5SHF

＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　＼　　　　| ノ　　　　　ヽ　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 18:41:17 ID:O0yDA0I6

釣りだと思うだろ？マジだからｗ　ママンのミラ（ターボ）しか
乗った事ないし、でも会社はそこまで真っ白なら逆に教えやすいって
採ってくれた。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 18:55:07 ID:W5eECBO4

>>413だが>>414が悔しくってレスしたのが良くわかった

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 00:03:16 ID:A5lHELLo

>>418
えっ？
お前が何を言ってるのか、どこの国の言葉でしゃべってるのかさえ俺にはわからん
「釣りと思うだろ」ってどこのレスに対してなの？
就職したのだったらちゃんと一からわかりやすく説明してみな　聞いてやるから

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 07:05:05 ID:dTj0etOs

>>420

うんこ

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 07:31:38 ID:cayJ7KaF

うんこと聞いて飛んできました
んこ好きです
大好きです

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 12:08:16 ID:WVilfFZg

うんこうんこって何回うんこって言えば気が済むんだコノうんこ野郎

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/24(日) 09:22:33 ID:FISLslR8

普段、休みたい・眠りたいって言ってる割に休日も早く眼が覚める
俺って小心者・・・・・・・。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/27(水) 01:15:23 ID:0w2Q7vjv

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

426 ：たまにしか乗らない人：2008/03/01(土) 19:00:41 ID:dQp4yHZQ

この前横浜で、重機載せた幅広が狭い路地に入れるとこにたまたま遭遇したんで、じっくりと見学させて貰ったよ。
ヘッドが振れない時は、あんな押し込み方があるんだな！
ヘッドと台車をＴの字にして、それから90ﾟ以上に折って、戻ろうとする動きを使ってヘッドを前後移動させながら少しずつ押し込んで、最後にはヘッドが降れる前余地作って真っ直ぐ入ってく（言葉の説明じゃ分からんねｗ）

白いUD2デフヘッドのTG重機のオペのオヤジさん、カッチョヨカタよ！

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/01(土) 19:07:34 ID:eChEaJPZ

426
直バックって呼んでるよ。

428 ：たまにしか乗らない人：2008/03/01(土) 20:44:40 ID:dQp4yHZQ

>>427
おー、俺の文章理解してくれた人がいた！
あれって直バックて言うんですかー。
俺見てて、「絶対に入んねーよこれ･･･」って最初は思ってたから。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 01:16:09 ID:/zBiYT9l

>>426
それは最初に内側寄り過ぎたから頭が戻せなかっただけでは？
てか、あんまり見られると運転してるほうは緊張してオラオラになるから止めてくれ
俺がそうだからw

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 05:38:21 ID:J8hhEF19

>>429見物されると何故か普段慣れてる所でも緊張するよなｗ
一発で狙いが定まらなかったり。

>>428オレも見物されるとﾃﾝﾊﾟるんであんまジロジロ見ないでね。
そういう時にはワザと、くわえタバコで平静を装ってるけど
実は内心ドキドキなのよ。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 11:51:09 ID:uz65Ak72

>>426
スマン、オレは理解力がないんだろうな、いまいち状況がわからない・・・
ちなみにオレはタンクローリー海苔だが、ヘッドとトレーラを90度以上曲げる
と、タンクローリーの横に付いているホースを収納するボックスやら消火器
やらにヘッドが接触して大変なことになってしまう。。。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 14:50:36 ID:YO8Zp++D

ジャックナイフに出来ないトレーラーには、あまり効果がない技だよね。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 19:36:03 ID:R0hTVs0B

>>426 のは簡単に言うと、直線バックをヘッドを真横にしてやってる、て事だね。
俺には無理だｗ

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 12:59:06 ID:H4ip1JAl

なるほどな！と思ったんだが、出る時はどうするんだろ？
広いところでやってみるへ゛。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 14:56:19 ID:tqAdlymr

>>434
台切って逃亡

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 17:46:39 ID:ekRvkZj6

そして夜中に再び連結

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 17:50:25 ID:566Ttrxb

要は『応用』だろ!!
って頭で理解してるが、実際現場でビビるヘタレでした。ちなみに３軸まな板引っ張ってます。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 16:26:36 ID:LqlHUK4Z

そもそもそんな複雑かつ危険なテクニックを使わなくては通れないところなど
通らないし、そこを通らなくちゃ客のところに辿り着けないっていうのなら
会社に文句言うわ。事故起こしてからじゃ遅いし。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 16:59:18 ID:I/jI2ra/

進入角度を間違えただけで前後してて、出るときは普通に出れたりして

440 ：たまにしか乗らない人：2008/03/04(火) 18:21:03 ID:jlATkH3z

意外といいネタになったのかな？
ちなみに現場は、桜木町駅の南側、R16と平行して走ってる1本西側の道（片側2車線で中央分離帯あり）から野毛方面へ行く狭い道沿いにあるビルの解体現場。海コンの人ならちょっと寄り道すれば、分かってもらえるかな。
言い忘れてたけど、左バックだったよ！

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 03:20:16 ID:EAzpLmhM

>>440
キツいよ。普通の左バックだけでもキツいのに。。。
なんとかしてもらった方がいいよそこ。いくらベテランって言っても神経使って
疲れることには変わりないし。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 13:05:34 ID:AdnPi9wb

荷が空なら台車ブレーキをかけたまま折っていくやり方もある
あまりお勧めできんが．．．．

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 18:44:35 ID:6vNkXFX0

>>442
kwsk

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 18:46:06 ID:V7RByE9Z

>>443
vipへ帰れｸｿｶﾞｷ
考える頭もないのかよ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 21:15:24 ID:WMBY0OuY

昔　２９９引っ張ってました。３５００や３８００の荷なんて当たり前！幅出しより
何が怖いって、超重量物！最悪やったのは、ミックのクローラークレーン！
５５ｔ！リターダついてないし、排気なんてクソみたいなもん！
長い下りはちびりそうでした。心使いしてもしても、いつの間にか大名行列！
今は４ｔちょんまげ！毎日が遊びです！

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/06(木) 04:18:45 ID:cOQf5RwN

いくらベテランでいくら腕が良くても、トレーラーのバックはかならず死角
が出来るからな。大禁のところとか無理なテクニックを使わなきゃ入れない
ようなところは文句言った方がいい。そんなところは遅かれ早かれ事故起こす
んだろうし、事故起こしてからじゃ遅いよ。

トレーラー海苔の運転のうまい人というのは、常に安全に気を配り、実際安全
運転をしている人だと思うね。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 08:31:42 ID:+s6Am8xf

またデコトラゲームが出たらしいが、トレーラーのゲームを出して欲しいものだ。
シングルとダブルを２台保有して台車をゲットしていき海ｺﾝから新幹線まですべて目的地に運んだら全クリみたいなやつ
もちろん最後は左バックで！こんなゲームをメーカーは作れ！

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 09:51:11 ID:rAm/2OX+

>>447
桃太郎電鉄のトラック版あったらいいのにって思ったことあるわw
日本全国津々浦々、高速代を割引使ったりして市場回りとかね

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 10:56:50 ID:ebpP2vk7

ゲームでまでボンビーされとうないわぃ

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 11:53:38 ID:rAm/2OX+

ボンビーつくとタイヤバーストしたりしてねw

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 16:07:00 ID:6mWMY0Lh

○○社長の安全運転祈願のために交通安全協会費払ってきたのねん！
１０００万円寄付しちゃったのねん！

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/07(金) 19:09:44 ID:rAm/2OX+

1000万円の変わりに御守りカードか…

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/09(日) 10:52:33 ID:zTFZSFqq

>>450
リアルすぎる…
キングなんか想像したくない

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 18:10:57 ID:Ymf+kJAn

あげ揚げ～

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 09:44:47 ID:iGvgl+0G

東急の台車リコール出たぞ！

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 10:20:45 ID:wI342pFQ

山陽一の深バコ野郎！ひとよんでツルスカコロ和尚丸と申します(*´艸｀)☆+゜今日も西から東へと産廃コロッケハゲの旅！明日の寝床コロッケ次第！トレーラーのみなさん日本男児のビックリサムスン号が来たらどうぞぅラッパを(ノ-_-)パパパ～ン！

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 10:39:04 ID:h3wD1MXA

凄い！凄すぎるぞ(^O^)
器でかすぎ＼(^_^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 10:58:17 ID:mqdncDKx

ツルピカ和尚はこんな所まで来てやがるな(￣～￣)ξお前はトレーラー乗りじゃないだろ(－Ｑ－)
トレーラー乗りのみなさんツルピカハゲ丸和尚がお邪魔しましたm(__)m

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 23:48:27 ID:2Drb6TkX

トレーラに萌え萌えで、近くの交差点をトレーラが曲がるときには
わざわざ立ち止まって凝視してしまいます。

トレーラの動画ってありませんか？

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 16:44:20 ID:tSS5eTY0

90度折ってたらシャーシブレーキかけてもあまり意味がないのでは？

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 16:46:16 ID:tSS5eTY0

ごめん
>>460は>>442にね

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 08:54:07 ID:1nmES8TR

意味があるかないかやってみたら分かる。
海コンの配達先は小狭いとこが多いのだが、
先日も頭を伸ばすだけ前にスペースがなかったがあと１メートルバックしなくちゃいけない。
今９０度に折れてる状態であなたならどうする？

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 09:14:26 ID:XyTV4JML

その時、台車の左右の余裕はどれくらいの状態でつか？

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 11:31:30 ID:X+Cwz5J4

台切って差し直す。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 14:13:52 ID:oufqtSla

台切って逃げる。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 15:20:33 ID:Z6SADyer

足巻かずに台切って逃走

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 15:54:10 ID:gzIhj8Qp

そのままの状態で押し込みたい方にヘッド幅寄せ

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 16:55:49 ID:kKuu1gAY

最初から、やり直す

てゆーか、
開墾ってどうなん!?
イメージよくないし、
ダンプと同じに感じる

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 18:24:44 ID:QOKbutBY

微妙に角度変えて何度も前後すると下がってくよ

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 08:26:37 ID:TxkfXT3C

新車買ってもらうとしたら、みんなは、どんな装備が（オプション）ほしい？？

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 09:52:57 ID:nh2CnVrO

>>462
いち早く90度に折りたいならシャーシブレーキ掛けるけど、すでに90度に折れている状態でブレーキかけてもシャーシの肩が出るだけじゃない？
たとえば右パックなら左の肩。本当に狭い場所なら肩が当たるでしょ？
それに狭いギリギリの所でそのように入れると出るときに軸がかわらなくなることない？あまりオススメしないとは書いてたけど、まさにその通り。この前シングル2軸のマナイタで50積んでやってみたらハンパなく台とタイヤがネジれかえってたよ
長文ごめん

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 11:13:03 ID:2+Y9/3cG

>>471
開墾ｼｬｰｼの前ピンは肩出ないから、結局どうしたかってゆうと
ジャックにして（45度くらい）前進、修正これの繰り返しでなんとかﾃﾞﾊﾞﾝ台につけた。
次からは奥ﾋﾟﾝ指定にしてよ！

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 16:17:02 ID:AaQ1ZYpb

皆さん、いろんなテクニック持ってますね。マジに感心します。
当方、白油のローリー（一軸タンク）なので何の技術も必要としません。
このままでいいのだろうか

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 23:09:02 ID:6SrddatA

ロリはそんな捩れるようなことしちゃいかんだろ

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 23:09:44 ID:sQvg2w2n

いいんじゃないw

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 12:15:39 ID:vS5D4dzl

ロリはせめて一番横幅が膨らんでる（ブランドカラーラインがある）あたりをゴムパッドで固めほしい。
いつ壁にぶつけて漏れるのかと見ていてこわひ。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 12:22:12 ID:vS5D4dzl

重トレとか無理しすぎるとハブスタッドボルト折れるんとちゃう？
秘技タイヤ落としになってしまう。気をつけて！

かの優良バス運転士のご冥福をお祈りします。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 23:43:46 ID:dQB6VsVO

>>472と>>426は同じ動きなのかな？

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 01:02:51 ID:zRN075sc

き

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 01:06:21 ID:zRN075sc

っとちがうんぢゃない？

>>478
結局は何回でもやり直してでも当てないに越したこたーない

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 15:56:42 ID:nQps5cES

最近、悔恨の２０Ｆ３軸トレをよく見かけるが、フル積載でＵターンするとタイヤバーストしないの？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 16:16:15 ID:6RxEEWqS

やっぱ大型乗るからにはトレーラーに乗れなきゃな。
運転に多少技術が必要なところが良い。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 16:22:34 ID:b0xjAOCo

>>481
バーストはしないけど、前軸と後軸のタイヤが
ものすごく減る。
真ん中の軸はほとんど減らない。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 16:32:14 ID:2nym4HHz

東急のリコールってショートシャーシの多軸車なの？
何かそんな気がするな。
最近各メーカーの大型車ホイールボルト折れまくりだし、鉄が高いから変な合金使ってしまったとか質が下がったとかそんなのかな？
良く知らんので教えて下さい。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 17:04:11 ID:GSYjfjH/

>>484
折れてるのは金属疲労

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 17:48:59 ID:vO3vBc+u

けん引免許持っていませんが今度いきなりけん引二種受けようと思います。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 23:27:21 ID:2nym4HHz

>>485
レスども。
そりゃ金属疲労ですが、鉄の質低下がその根源にあるんじゃないのかってことですよ。
金属は曲げたり伸ばしたりを繰り返すとぽっきりくるよね。材質が悪けりゃ早く疲労するし。
昔はこんなに折れなかった。
過積載横行していたにもかかわらず。
今はコンプフライアンスのお陰で減った。
昔はナット脱落がメインだった気がする。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 23:29:16 ID:2nym4HHz

コンプライアンス
ね。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 07:05:56 ID:GMXwszlg

３ヶ月点検なんて受けたことないぽ

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 07:39:10 ID:6n6V18HY

>>486
ネタでなきゃ受験資格に注意な

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 08:37:49 ID:FVZig5yB

>>487コンプフライアンス以外は概ね同意

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 11:50:51 ID:cmkVPrcM

今は法遵守の流れで過積載が減ったにもかかわらすボルトが折れまくり…これは鉄の質低下ではないのか？と言いたかった訳です。

文章下手でスマソ。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 14:49:28 ID:FVZig5yB

>>492いや、基本的におっしゃる通りだと思いました。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 15:18:21 ID:JhmGG3So

>>490
大型二種は持っています

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 15:56:17 ID:/7Y4zV9A

>>494
以前は一種も二種も試験は同じで、合格点が７０か８０かの違いだから二種受けたらよいんじゃないか

今も同じだかは知らん

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 17:16:39 ID:oQo5dn5a

>>492
昔よりも頑丈に作らなくて良くなった分、最大積載量を稼げる
但し、頑丈ではないから昔気分で積みまくると一気にぶっ壊れる

それにぶっ飛んでるのは新車じゃなくて走行100万キロに近いような車ばかりだから、金属疲労その他もろもろなんじゃないかな

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 18:05:10 ID:GMXwszlg

法規制→過積載取締強化→定量輸送増→メーカーがコストダウン→強度不足

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 22:11:42 ID:f6CeIz0v

台車にも積算距離計付けるようになるかな？

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 09:32:25 ID:kcV2mFdm

聞いただけだけど、台車にも付いてるの有るみたいね。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 13:20:14 ID:AGCYU6RE

500ゲト♪

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 17:24:01 ID:Hy9rQzl8

>>499
左後輪のハブについてる。
多分オプション

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 17:58:01 ID:B1ZiK3C8

>>495
そうですね
とりあえず練習はしようと思います

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 18:24:21 ID:h0ddPFrR

>>502
元バス屋なんだけど、社員では普通→大型→牽引→大型二種ってのが定番だが、普通→大型二種ってきたら→牽引二種ってのが８割くらい居たよ

頑張って

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 18:29:44 ID:kcV2mFdm

>>501
分かりました。有り難う。
♀にもオドメータのオプション付けられればなぁ。
ログイン時に前回ログアウト時数照合…
あっ、回ってる…(￣□￣;)!!

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/17(木) 17:19:10 ID:euIGEBCN

>>503
ありがとうございます。
バス会社でもけん引を取る方が多いんですね。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/17(木) 19:42:53 ID:DJ80Crl1

>>505
普通は入社前に取ってると思うよ

大型二種持ちが、牽引一種を受験したとき、『なんで牽引二種にしなかったんだ？』と試験官に言われた運転手が居たよ

８５点くらいで合格してるから、牽引二種でも合格ラインだったらしい

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 22:46:41 ID:AwJLXwvx

>>506
練習もしないで受けたんですか？

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 11:48:45 ID:g7QFGJGb

いや、練習しましたよ。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 18:20:57 ID:pGBh0Mph

大型トレーラー乗りてぇー

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 00:26:03 ID:e7WWI6he

大型まな板女にでも乗って我慢汁。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 22:56:42 ID:FLGZ0F6E

よくわからんが120度を保てばいいのか？

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:03:58 ID:Kz9jZ5+2

あんまり折りすぎると戻すのにお釣りが来て距離がいるって事

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:16:24 ID:6gDJmGxC

よくわからんが、大型免許と牽引免許を取ったら
誰でもトレーラーに乗れるのか?!
バックも練習すれば、
誰でも乗れるのか?!

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 12:23:33 ID:f/33P3Wr

>>513
そ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 21:05:06 ID:nloFccQj

つうか、けん引持ってる人は
大型持ってる。大型だけ持っていたって
何の意味もないよ。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 22:33:11 ID:DFbRpt7S

やっぱり失敗したときの対処の方法を知っているのが強いのかな

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:49:59 ID:Kz9jZ5+2

そりゃ何事もそうだ

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 08:08:53 ID:YFU0Nfis

>>515俺は大型ないが、
牽引持ってるぞ!!
てゆーか、大型だけ持ってても意味ないって何?!

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:21:29 ID:fks4L32/

>>518
オマエは俺か！

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:33:54 ID:I23saSV7

>>515
牽引だけ持っていても意味が無いって事？
牽引免許は普通車に750㌔以上のものを牽引するときに必要だから、キャンピングカーとかボートなんかを引っ張りたい人は、牽引免許が必要。大型は必要なしでしょ。
他にも趣味でとってる人もいるし。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 14:58:51 ID:TZIwFXr1

これあれじゃないの
牽引のスレだから、大型免許持ってても乗用車でキャンピングカーも引っ張れない
みたいなので意味がないってのか？

大型と牽引持っててもタクシーは運転できない
みたいな

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 18:19:23 ID:28ngVTBC

け引二と大特二がほしい

523 ：質問：2008/04/23(水) 20:43:30 ID:Vb7I6eFf

トレーラーって、ヘッドだけでも大型になるんすか。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 20:59:06 ID:TZIwFXr1

>>523
首都高なんかは普通
高速は中型だけど、運転するには大型だよ

カプラーを外せば普通か中型だけど

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:58:18 ID:lxVor8Bi

>>524
ツーデフは、ダメね。

総重量8t以下ね

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:14:31 ID:TZIwFXr1

>>525
当たり前

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 08:01:04 ID:pUJoUXim

>>525
>>526
今は便利な中型免許というものが…。

11屯未満までいける。
ツーデフＯＫ

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:18:23 ID:APi/VhWo

>>527
でも、カプラー付いてる時点で運転はできないよ

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:51:21 ID:gAUaEcLw

>>528
前に誰かがカプラーやブレーキのホースなんかにカバーを被せて、牽引はしませんという意思表示があれば運転できるっていってなかったっけ？

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:53:03 ID:wmosfwv+

>>528
俺の行ってる建設現場に、無車検台車がたまにくるが、あれってなんか有ったら(検問とか)一発免取にならないか?
タイヤミサイル事件で当局も神経質になってる所だし。

531 ：530：2008/04/24(木) 19:56:29 ID:wmosfwv+

アンカーはミス書きです

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 20:23:51 ID:APi/VhWo

>>529
そうそうディーラー回送とかでね
んで調べてみたら、正式には第５輪荷重が表示されてることで最大積載量と一緒にされちゃうみたいなんだ

登録前でも、カプラーがあることで、荷重をかけられる装置でアウトとも

誰かもっと調べてみて

>>530
無車検はマズいだろ

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 19:50:30 ID:Br316JHz

>>530
車検ステッカーが付いてないだけじゃない？
ステッカー剥がれてたり前回の分がそのままついてたり
台車にはよくあること！

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 11:58:49 ID:MyPJk5U6

乳母車からやり直します。えらそうな事を言ってすみませんでした。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 12:39:47 ID:o1bYsK/1

>>532
第五輪表示を剥がしてカプラーにビニール袋でも被せれば、大丈夫じゃね？

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 14:49:03 ID:7X1MRYBR

>>533
１.車検ステッカーが付いてないだけ。…貼るのは義務じゃないの?
２.ステッカー剥がれてたり…シールの素材が違うが、ツーサイクル原付でさえ五年もつ。同じシールの自動二輪でさえ二年間持つのに。
３.前回の分がそのままついてたり…車検やって忘れる事あるのか?
台車にはよくある事なら現場やＴターミナルで見掛けて当局に通報しても大丈夫だね

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 21:36:02 ID:cfilZ2qc

>>536
ガンガン通報しろ
あぶねーから

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 15:35:47 ID:BQkeV6p+

何気に岩手でも横転事故が定期的に発生しますが確かに岩手走ってるトレーラー見ると怖い運転してるトレーラー多い
気をつけてくれよ

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 15:56:47 ID:qz/Sfxm5

>>536
車検を民間車検工場で受けると車検証とステッカーは、あとからだな？
車検終了後すぐ仕事に使う。

何十台何百台並んでるシャーシプールに貼りにいったりなかなかできんよ。

フェリードレージなんて車検の次の日は、船の中。
北海道で車検証がきてもシャーシは、九州とかあるしなぁ。

まぁ本音と建前の世界だな（笑）

白ナンバーの餌屋は、やばいけど

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 16:14:37 ID:E+IpUZO3

トラックでも車検終わって１航海は、１ヶ月？有効の許可証みたいなのをガラスに貼って走るから、海コンとかドレージ台車はどこ行っちゃうかわからんわな

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 08:24:11 ID:JCDI28KS

いい天気だね

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 22:21:07 ID:JAipmocs

９’６”じゃなきゃ、どこでも通るよ。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 23:04:31 ID:izVAW3R7

こういうスレに対する書き込みを見ていると
一般人から極悪犯罪者まであらゆる人種が
2chの掲示板を見てる事が良くわかる。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 00:11:07 ID:YsO0rkl0

>>543
トラックに乗った事もない、免許も持ってないようなニート、
カタログ厨、義務教育のガキんちょまで。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 00:21:12 ID:Lxl07Crw

あげ

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 22:53:58 ID:zNN/oojZ

先週、免許の更新に行ったら、旧免許証は大型・普通・大特・大自二・け引・大二
だった。新しい免許証は、大型・中型・大特・大自二・け引・大二になってた。
おまけに、免許の条件がついて、中型車は中型車(8t)に限る
なんでやねん？

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 22:59:08 ID:OV2BzDSF

>>546
8t限定は、
中型免許が去年の6月から施行になって、旧普通免許で深視力無しで4tまでおｋって既得権を保護するための条件だよ。
つまり昔と同じ範囲を、同じ条件で乗れるって事。今の普通免許じゃ3トンにも乗れない

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:03:17 ID:zqgSxnOX

免許には「け引」じゃなくて「牽引」って書いてくんないかあな？

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 23:43:35 ID:qB0/UppV

確かに!!
あと、乗れるやつを全部書いてくれたほうが、いい。例えば旧免許の『普通』が今は『中型』になってるが『普通』も乗れるんだから『中型』だけの表示は、
やめてほしい。もちろん
『原付』や『小特』も
表示してもらいたい

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 00:04:57 ID:2O9oBmLv

>>547 じゃなくて、大型があるのに、ふつうに大型・中型・普通が空欄で
いいのに、あえて条件がついているからおかしいんじゃないかと
疑問なのです。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 01:05:28 ID:LDZ//l2E

>>550
だからこの先深視力検査がパスできなくて大型免許が継続できなくなっても中型の
8tまでは深視力検査無しで継続して乗れるって事では？

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 06:20:34 ID:PdSD60N2

だから>>549みたいに
なればいいんじゃない?!

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 06:57:55 ID:xb8efOoj

免許の枠って取得したものを書くんでしょ？
旧普免だと、中型の限定を取得したわけだからじゃないか

>>548
牽の字が常用漢字だかじゃないらしくてルビを付けるとかって見たことある
免許証には、け引って書いてあるよ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 12:16:39 ID:XPYW2oA7

>>553
なるほど！納得だ！

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 14:19:33 ID:CqP39S2Q

>>549に激しく同意!!
乗れるのを全部書けや!!!!カス

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 08:37:04 ID:Uvdh+V6U

毛引

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 12:00:25 ID:m7U/mSkZ

質問!!
一発試験で免許取った人は教習所で取った人よりも、うまく乗れるん?!

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 14:02:41 ID:Uub8B/qD

オレ、休みの日とかにバイクで埠頭をウロウロするのが好きなんだ
特にコンテナが山積みになってる様を見るのが好きだ
トップリフターがコンテナを運んでるところを見るのが好きだ
空のシャーシをガチャガチャ言わせながら走り回っているトレーラーを見るのも好きだ
みんなそうだろ？

ちなみに仕事ではJRコンテナを単車で運んでます

ところでJRコンテナはせいぜい2段積にしかしないのに海上コンテナは4段くらい積み上げてあるよね
JRに比べ一度に到着するコンテナの数が桁違いに多いからだろうな

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 13:06:43 ID:tv6SzLOn

>>558
スレチかもしれないが、最高は5段積み
んで、山越えするから6段は積めるって事だね
ちなみに船一隻で2000～3000本のコンテナを積んでる
もちろん、全部を日本の港で下ろす訳ではないけど船一隻で数百本のコンテナの積み下ろしをするよ
そんな船が大きいコンテナヤードでは１週間に10杯以上来る

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 13:51:13 ID:yoJw7TcR

>>559

色々ご存じなんですね。

震度６以上の地震来たらやっぱ崩れるんかな？

コンテナ港湾は地震と津波怖いな。
大きめな地震を察知したら緊急離脱しないとやばいっしょ？

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 23:10:21 ID:nOoNnWwD

>>558
ストキャリで荷捌きやるかフォークリフトでやるかの違いもあるかも。
ＪＲは５ｔ位だからフォークで充分だからね。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 21:01:30 ID:oVWdgAbX

ｼﾝｸﾞﾙﾍｯﾄﾞだけなら昔の普通免許、現在の中型免許で乗れるってきいたんですがﾎﾝﾄですか？

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 10:10:24 ID:ybZRhmts

カプラーなければの話。
もしくは、カプラーを隠すとか、この車では牽引できませんって、見てわかればおK…だったはず…

で

おK?!

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 14:35:21 ID:Z5HWBUI+

>>563に一票

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 19:43:19 ID:5/hAXPqr

軸重でアウトナンバーが大型やん

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 19:56:39 ID:Elj5RoDP

>>565
でも高速は中型
首都高は普通車料金だよ

前にも出たけどこのスレじゃなかったのかな

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 21:25:15 ID:UwfLh8TE

ナンバーの大きさは関係なす

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 01:25:30 ID:yfjQvFPa

「高さ制限○○m」車が無理矢理突っ込むと一体どうなるのか
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1212249375/

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 07:17:06 ID:PaFE/paQ

ナンバーでかいから登録は大型車バス、タクの普通ナンバーは客を乗せなかったら二種なしの普通免許でOK

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 07:24:17 ID:CZAhdFKW

>>569
バスは 10人～29人乗りなら中型
それ以上は大型が必要だよ

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:33:56 ID:1GFuu9u8

シングルトラクターは、総重量が８トンないから中型で桶。

ただし警察の判断によりバラバラ

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:44:46 ID:CZAhdFKW

>>571
第５輪荷重を最大積載量とみなされるから、カプラーを外すとか連結出来ない状態にしないと運転できない

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 17:51:49 ID:9QarCTrI

>>572
お前、第５輪荷重って何だか知ってるのか？
ｼｬｰｼ繋いでもいないのに、第５輪荷重＝最大積載にするとかってバカじゃね？
あんまり知らないならレスするなよ！

　
つう事で、シングルヘッドは車両総重量が８㌧未満なので、中型免許で桶

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 18:20:56 ID:VE+4Qdtw

>>573
ヘッドだけでも、カプラーついてればダメだよ。
カプラーを覆うなりして、けん引しないという表示が無いと中型では乗れない。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 19:38:14 ID:PaFE/paQ

だからでかいナンバーは大型車

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:10:24 ID:+J9g+HGv

ここは、あほな人ばっかりだな。
前スレを最初から読めよ。
それから第五軸重量の意味しったか乙だな!!

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:55:56 ID:8RcXhi8X

>>573 >>576
も少し勉強しましょうね

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 15:12:02 ID:BdJ/0/zZ

じゃぁ単車の空車ならどーすんだって話だ
吠えただけ恥かいたなw

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 15:50:14 ID:wPtczx8T

>>578
総重量

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 16:37:51 ID:oL0J+y9r

>>574
それはあくまでも旧運輸省の見解
事実、シングルヘッドだけならシャーシを牽いてはいないので、すべて中型車の範疇で収まってるからね
ディーラーなどはコンプライアンスの立場から、カプラーに覆い等をして回送してるが、町工場みたいな修理屋がそのまま道路を走っても警察に捕まらないのは、法的には違反じゃないから
おK？

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 18:26:05 ID:wPtczx8T

>>580
トラクターの車検証には最大積載量と車両総重量が記載されてるよ

それでも運転できるなら、最大積載量4000㎏
車両総重量9000㎏
なんてトラックも荷物を積んでない空車状態なら旧普通免許で運転できるんだ？

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 18:59:31 ID:RkNRtSOl

旧普通で運転できるのは、総重量8㌧未満・最大積載5㌧未満までだろ。
9㌧はアウトだ。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 19:28:50 ID:wPtczx8T

>>582
だろ？
でも空車なら実質 9㌧ないのに運転できない
トラクターの車検証見てみ
最大積載量も車両総重量もはるかに超えてる

>>580
それ登録前のことじゃないか？

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 19:34:02 ID:wPtczx8T

583
間違いた
トラクターの車検証を無視するなら、4㌧車でも車検証の車両総重量は9000㎏だが、空車なら実質の車両総重量が 8㌧未満になるから運転できるってことになってしまう

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 08:12:24 ID:5BhHpuJR

>>584
とりあえず落ち着け、
どこから9tと言う数字が出て来たか分からんが、
車両重量=空車時の重量
車両総重量=車両重量+最大積載量+定員×55kg

トラクターの場合、例えば、
最大積載量33.110kg[9.500kg]
車両重量6.660kg
車両総重量39.880kg[16.270kg]
最大積載量括弧内は第5輪荷重、
車両総重量括弧外はけ引重量、
車両総重量括弧内は車両総重量を示す、
と車検証に書いて有るだろ。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 08:53:16 ID:8wN5PQ07

何年か前の法改正で、第5輪荷重を積載量とみなし、車両総重量を増やして重量税を増やさなかった?

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 12:13:02 ID:/i2H2L1+

>>585
８㌧以上なら何㎏でも構わないけど
旧普通免許で運転できるのは車両総重量が８㌧未満でしょ？

トラクターだと車両総重量の数字が超えてるんだけど

最大積載量の括弧内も第５輪荷重は最大積載量の枠に入ってるし

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 16:08:54 ID:4+bIQ3yd

>>587
シングルの車両総重量は6㌧半位だろ？

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 16:17:27 ID:Yq2lagfj

ここはトレーラーの技術を語るスレのはずなんだが
いつの間にか免許オタのスレになり下がっちゃったな
まったくオタってやつは節操がない生き物だ　まとめて梓ね

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 16:40:44 ID:/i2H2L1+

>>588
それは車両重量で車両総重量は 585にあるように全体で40㌧くらい、トラクターだけでも16㌧くらいって記載されてるよ

登録前とかカプラーがなければ問題ないが、田舎の駐在さんとかに捕まってボディには第５輪荷重9000㎏とか貼ってあるし、車検証見せれば最大積載量や車両総重量はるかに超えてて、どのようにして普通免許の枠内って説明するの？

591 ： ◆ZnBI2EKkq. ：2008/06/04(水) 18:58:09 ID:9YVLLIWH

>>590 ヘッドだけで１６㌧は重すぎ
俺のダブルヘッドで約１０㌧
台車が重いので１８㌧ある。
車両総重は空車で約２８㌧だ
これは重い方だよ

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 20:07:12 ID:/i2H2L1+

>>591
それはトラクターの車両重量でしょ？
6㌧くらいのトラクターに
カプラー荷重をかけた車両総重量が16㌧くらいになる

593 ：588：2008/06/05(木) 12:56:07 ID:iN97pHTQ

>>590
書き方間違えた
×車両総重量
○車両重量
だったわ
ところで、何で車検証には車両総重量に第５輪荷重＋乗車定員を加えた重量が出てるんだ？

第５輪荷重ってカプラー部分に何か接続した状態の事を言う筈なんだが…
誰かその辺りを説明出来るネ申降臨キボン

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 14:18:13 ID:AvJ2C/Aj

>>593
カプラーは連結可能な装置だから、カプラーにかかる荷重も車両総重量に含まれるだろ？
カプラーの上に荷物を置くわけじゃなく、荷重をかけるんだから最大積載量と同じだよ
最大積載量10㌧の特殊なトラックに1㌧しか荷物を積むことが出来なくても車両総重量が軽くなるわけじゃない
トラクターも第５輪に荷重をかけられる装置が付いてるなら、荷重をかけた状態が車両総重量だろ？

連結することが出来なければトラクターの重さが車両総重量になるだろ

トラクターだけだと首都高が普通車料金で乗れるから、運転も普通車って都市伝説だな

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 19:18:07 ID:W/ckLXYt

いい加減、トレーラー海苔の技術を語れよ!!

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 19:38:24 ID:2uisQHeY

中型で乗れる乗れないの話何回目？
ここはトレ海苔のスレだから、みんな大型とけん引持ってるんでしょ？中型の話なんて中型スレでやって下さい。
大体、中型しか持ってない人に、トタクタ運転さす会社なんて無いと思うが。
それに、個人で日常の足にするにしては、色々大変だと思うし。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 23:07:30 ID:XCFQvLzQ

最大積載量210kg
前の車見て今日初めて気付いたよ
なるほどと思いながらも笑っちゃったH

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 09:57:53 ID:hSEpHeNW

>>563-594
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109601128/
のスレで第五輪で検索入れれば結論出るけどな。
カプラー外して構造変更通せば4ｔと同じ扱いになる、それだけだ。大板のままなら大免が必要。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 12:53:22 ID:gQUtLMK7

>>572

じゃ中免で車両重量と第五輪荷重で11t未満ならいいの？

情報錯綜していて混乱してるんだが…orz

牽免あれば無制限に牽引できるとか、トレのGVWとヘッドのGVW併せて11t未満とか、もうね。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 12:58:38 ID:9BsP8wHO

６００

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 12:59:11 ID:9BsP8wHO

６０１

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:17:50 ID:8cJopRln

>>599
普通のセミトレのシングルだと超えるけど、試験場の第五輪荷重4.5㌧くらいのやつならトラクター総重量も中型で収まるのかな？

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:19:36 ID:gQUtLMK7

訂正

車両重量＋定員×55kg＋第五輪荷重で11t未満ならいいの？
今は大判ナンバーは大型免だけでなく新中免もですよね？

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:19:51 ID:hSEpHeNW

>>599
合せて、じゃない。ヘッドの自重と第五輪にかかる重量の合計が11トン未満なら中型なんだよ。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:26:39 ID:gQUtLMK7

>>597

>最大積載量210kg

俺のは最大積載量100kg
ステーションワゴンを貨物に変更したよ。
そう言う意味じゃなくてヘッドのカプラ外して軽トラの箱でも載せてあったの？

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:33:23 ID:gQUtLMK7

>>604

と言うことは、新中免でカプラ５ｔ取るのも出来るって事ですね？
更にシャーシが３ｔとしたら７ｔ前後の積載量が取れると…。
こんな感じの認識でいいですか？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:41:41 ID:gQUtLMK7

>>602

試験場のヘッドの車両重量は４トンもないでしょ。
あれより車長がある荷台付いてる４トン車で車両重量が若干４トンを下回る程度。

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:53:17 ID:gQUtLMK7

有料道路通行区分だの、道路交通法区分だのとにかく縦割り社会のせいてコンプライアンス指向の善良なる国民が混乱するのはもう勘弁して欲しいがな。
経済損失でかいよこのジレンマは。

こんなに複雑な国が他にあるのだろうか？

余計な事に気を使う暇あったら仕事に精を出したいものだ。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 14:15:21 ID:8cJopRln

>>606-607
自重3㌧第五輪荷重5㌧のトラクターの車検証は、最大積載量5㌧車両総重量8㌧くらいで中型ってことか
中型＋けん引って枠も増えたってことか

有料道路の車種区分は
被けん引自動車を連結していないセミトレーラ用トラクターで2車軸のもの
ってやつに該当するんだな

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 14:16:34 ID:gQUtLMK7

>>598

増トン車を減トンして速度灯外し旧普通で乗れないかを陸事で相談したらダメと言われましたよ？

オーバースペックになるだけなのに何故ダメ？

兎に角ダメ！

で撤退

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 14:49:10 ID:hSEpHeNW

>>610
陸事に「コイツ知ってるな」と思わせるような知識が無いなら、他人に任せるしかないだろ。
新車でFK-ZをFK扱いで登録できますか？ってふそうディーラーに聞きに行くようなもの。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 15:44:15 ID:3V9jMF0c

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 19:21:27 ID:pW/1g1NW

>>610
総重量から減ﾄﾝだから意味ないよ

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 21:55:08 ID:BYBt4Tnx

まだ揉めてんの？

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:14:17 ID:nweHomMz

>>613

意味あるでしょう？どういう計算？

GVWから積載量減トンしたら新GVWはその分軽くなるでしょ？
その新GVWが８トン未満なら理屈では普通で乗れるでしょ？
結局、型式で既に大型、普通が分かれてるらしい。

だからヘッドも大型トラクタをカプラ外して普通登録にはかなりコスト掛かるんでは？

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 13:54:52 ID:ClFgn0YR

なぜそこまで『普通』にしたいのかが分からん。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 20:54:45 ID:6xCtIiLR

>>615
単車みたいに、減トンしても過積載に対応できる奴は登録が難しいよ。レッカーとかそういう積載無しか殆ど取れない車種ならともかく。
ヘッドならカプラー外したり使えなくすれば使い道が無くなる。

618 ：大川総裁です：2008/06/10(火) 00:41:55 ID:DBu6y7RS

　　　>>617風来坊猫【通称、糞猫】
鬼畜通り魔と全く性格が同じ、元糊崩れニート君
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　ー　　ー　　│┼　七ヽ.　ﾆ|ﾆ　ーフ　 /Τヽ
　　　　､＿　､＿　 │.d､　（j　｀j　 Cﾄ､　／ヽ_　し'　ﾉ
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　、
　　　　|￣|　三￣| 巾_|三　|　¨.　　　　┼　　i　|　　ﾆ|ﾆ　┼┼ 　 /
　　　　|￣|　□|￣　|　|乂　し'　や　 (工メ　　ﾉ　 Cﾄ､　 l＿_ 　人_ﾉ
　　　　￣　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,.．､,, ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　　　　　　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　　　　　　　　日X 帳　　　（　ﾟ_／）dVﾚi
　　　　　　　　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　　　　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　〔
　　　　　　　　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　　　　　　　　）ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　　　　　　　　 `vヽ(　　ﾞ-'´

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 00:56:34 ID:EUT7HVvt

>>616

普通に拘るというより新中型に拘ってます。
大型一にも路上が入り試験場で取るの大変になったので。
牽引は持ってるんですが。
それと、こんな日本にした官僚の為に重量税を多めに払ったら負けかなと思ってますw
実際に載せる重量分までに抑えれば節約になりますよね？
あとで大型免取%

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 04:37:47 ID:HWREKoTe

要は旧普免だか新中免だかで運転して無免許運転になんのかって事だろ？
そんなのお巡りさんに聞けばいいじゃん
俺が昔聞いた話じゃグレーゾーンってかややこしいから取り締まらないって事だったけどなあ

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 06:49:22 ID:EUT7HVvt

>>620

その肝心の警官…というか、試験管によってまちまちな訳で…。
どうなってんの？

ってな感じ。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 07:08:05 ID:HWREKoTe

>>621
まちまちって事は
↓
判例がない
↓
裁判沙汰になった奴はいない
↓
捕まった奴もまあいない(いれば何割かゴネる)
↓
運転しても大丈夫

って事にはならんの？

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 21:28:39 ID:yklbFbe0

ど～でもよくね？
どうせ運転しないんでしょ

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 22:27:46 ID:EUT7HVvt

>>623

キャリアカーを考えてるんですよ。
積み荷はそれ程重くないし。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 22:36:55 ID:2P7jPmxi

重くは無いが、積荷に煽られてるように錯覚するぞ

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 23:30:40 ID:cywqiQBW

キャリアカーなら、別にけん引にする必要ないんじゃない。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 23:34:54 ID:EUT7HVvt

>>625

アイドルのポスター貼っとこうかな？

アイドルに追い掛けられるのなら満更でもないw

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 23:37:47 ID:EUT7HVvt

>>626

使い回し性に期待してます。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 20:15:23 ID:RHE3SEX5

中免で乗れるトレーラーなら８トンの増トンにフルトレーラを付けることもできますが、バックが骨が折れますが、ボデー屋でバックしてるのみたことあるけど、大変そうだったよ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 21:54:54 ID:5N7F9wQm

>>629

意味がちょっと良く分からんちん。
つまり、フルトレヘッドとして使ってるのがGVW8を越えた５台積で、さらにセンターアクスルかドーリ式の上下１台づつ積める計２台積トレーラを引いてるってこと？

それならそりゃ難しでしょうよw
ヘッド自体が12Ｍもあったら首振れないし、振るなら振るでヘッドのリアオ%8

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 22:01:36 ID:5N7F9wQm

連結部までのリアオーバーハングが３Ｍもあり、トレが極端に短いと微調整でも思いっきりトレが振られるから、振りシロが少ないフルトレ故に、すぐ自爆では？

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 22:40:32 ID:RHE3SEX5

すいませんです、積載量です、総重量は１５トンぐらいかな、頭が８メータｰ、全長１６メーターて、ケツに書いてあったよ、あれは運転難しそうだね、第５加重１０トントラクターと、どっちが積載取れるか分からないけど

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 23:14:13 ID:SMyR+RdD

中型って最大積載6.5㌧までじゃなかったけ？
乗用車5台積んだらアウトじゃない？

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 23:59:05 ID:rWHvovt7

突然ですが・・http://geoquake.jp/みつけました。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 11:32:55 ID:ZkvMxzCi

↑これは牽引免許スレで度々紹介されてましたよ。

市街地コースのロングトレーラで、バックで狭いところ入っていくと面白いよ。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 11:53:22 ID:ZkvMxzCi

>>633

>中型って最大積載6.5㌧までじゃなかったけ？

正確にいうと6.5t未満ね。

>乗用車5台積んだらアウトじゃない？

そう、アウッ！
最近はミニバン主体で重くなってるので。
軽い車５台までならなんとか。

但し、元からフルサイズの積載6.5t車は自重のみで8t前後だから積載量約3tしか取れない。
新中免で５台積みにするなら現実的には全長10Mクラスでフレームが４トンベース車に成ります。
自重が軽いから上に積みすぎるとこわひ。

一昔にヤフオクで普通免で乗れる４ｔベース12Ｍの５台積みを何台か必死に売ってた人いたけど、売れてなかったみたい。
過積載前提だったなあれは。
旧普通免では積載１トンちょい位しか取れないだろにw
トライク５台積みですってか？

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 14:21:30 ID:RzCvJj/D

区分でわからんことがあったらググって調べろ。
それでもわからんかったら警察なり教習所なり逝って聞け。
ここはそんなことを質問スレじゃない。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 21:30:30 ID:H8LRzfeq

>>605
遅くなったけど
積載物がH(水素)だから

なるほど…って

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 22:35:37 ID:dv+T2KKB

5積みの単車なら1ボッコ3台がいいとこだよね

そういや、Sクラスを下段の4番に載せたら後ろの5番まで埋まったw

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 00:19:48 ID:U9jUb8ff

これはプロフィアのスレに書いた方がいーのか？

現行プロフィアのシングルヘッドに乗ってるけど
雨の日空車で走ってて怖い思いしてるのはオレだけ？

ちょっとブレーキ踏んだだけで、すぐ横向きそうになる！

今まで色々乗ったけど、最低な車だと思う！

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 21:03:02 ID:lUH+AISy

ヘッドなら当たり前だろ

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 22:29:27 ID:f5GL0NqK

今日は港でCDを聞きながら
ボーッと貨物船にトレーラを積み込むところを眺めてたんですよ

で、最後の1台の積み込みに1時間半くらいかかってますた
トラクタを切り離したり、角度を変えて繋いだり
一度完全に船の外に出したり
大型フォークリフトが出動したり
10人くらいでわいわいやってました
（想像するに、奥のほうのトレーラの位置を整理して
　　スペースを確保したんだと思います）

船へはスロープだから坂道発進だし、バックだし、スロープも入り口も狭いし
素人から見ても本当に大変そうでした
お疲れ様でした

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 22:39:11 ID:mZG/CAFq

>>642

燃料高騰で船もギリギリまで満載にしたかったのかも。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 22:42:50 ID:mZG/CAFq

>>640

ブレーキの片効きじゃないの？
それやばいから早めにブレーキ周りディラーに見て貰ったら？

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 17:47:34 ID:R26JEUAO

>>640
グラプロになってからブレーキおかしいよね？
俺のも片効きしてる様な感じするし
テラビーの最終型のほうがブレーキは良かった

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 19:39:36 ID:3WL1xSbT

>>645
以下同文。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 19:47:39 ID:q9Km7u7U

トレーラーのレースのブレーキって、皆さん空荷でタイヤがロックするほど
ききますか？

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 20:55:40 ID:N1YhHCan

余計なおせっかいだったのか分からないので
トレーラー乗りの方へ、この行為は親切心であっても迷惑？

俺：工事現場で誘導のバイト員
自転車で帰宅中信号待ちの時

夕方のラッシュ時間帯
交差点の左折で曲がりきれず立ち往生してるトレーラー発見
左折側の対向車が停止位置を越えて赤信号停車してきたのでトレーラーが急停車。その対向車も青信号になっても進行あるいは後退、回避することすら出来ない状態。
トレーラーがバックしようにも後続車がぴったりくっついていたのでできず。

という状況になった。
親切心から鞄に入れていた誘導灯を使って交通整理したんだが
これは逆効果？交通整理してたら勘違いされてクラクション鳴らされたり通りすがりに罵声を浴びかけられたんだが
肝心のトレーラーの人から見てどう思いますか？

一般人の人がしゃしゃり出て交通整理というのは何があったときに責任を持てないとかという理由から迷惑だろうか？

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/17(火) 06:40:57 ID:Aa2lHqNv

>>648
有り難い

左折側の車数台を誘導してバックさせてくれるだけでも回れたりすることあるからね

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/17(火) 08:05:09 ID:dyBrw3dQ

>>649に激しく同意!!

有り難いです

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/17(火) 08:40:27 ID:+t1V1Kfe

俺もそういう経験ある。

街中の配達で地図見ながら走ってると橋げたがあった。
よく見ると高さ制限3.6メーター??(゜Q。)??
でとりあえずバック

交通量は、多いが気にせずひたすらバック

すると軽トラのおじさんが『兄ちゃんこの先の信号で車停めとくしその間にＵターンしな』
さらにもうひとりのおじさんがバック誘導。

あの時は、助かりました。

広い道なんだから手前に看板だしとけよ

652 ：648：2008/06/17(火) 20:11:58 ID:H5x0ytn3

>>649-650
ありがとうございます。
一応次からは先にトレーラー運転手にどうして欲しいか聞いた方が良いですね。
いきなり聞かずに交通整理しちゃったものだからトレーラーの運転手もびっくりしてしまったみたいだったので。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/17(火) 23:03:27 ID:dyBrw3dQ

>>650だけど

ほとんどのウテシは、誘導してもらえると本当に助かると思いますよ。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 03:58:06 ID:+PgkY4dp

>>652
その運転手はそのまま去ったのか？
普通は礼を言うなり手を挙げてくものだし、止めれる場所なら缶コーヒーの１本でも置いてくよ

気分悪く感じるのは回りの車だけだと思うよ
急いでるのに何で止めるんだ！とか

655 ：648：2008/06/18(水) 05:07:25 ID:csPXjuPx

>>654
すみません、下手な文章で。
一応最後に運転手の方からは感謝の言葉を頂きました。
私がいきなり交通整理したものだから驚いたみたいでした。

周りの車からは苦情を言われましたが、バイトで慣れっこです。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 06:49:52 ID:B4MZJy2K

御苦労様！常に赤棒携行でこれからも宜しくお願い申し上げます。

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 07:19:41 ID:rqt+TiHu

周りの車からは苦情か…
なんとも哀しい奴らだね

とりあえずお疲れ！

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 08:06:03 ID:nZjhqO7f

>>655
てか周りのクルマはそのトレーラが動けない状態だったら自分たちも動けないわけで
無知な人から苦情言われてもしょうがないよなｗ

アンタはよくやったよ！　相手の運転手もその時は驚いていただろうけど、神に見えただろうね

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 20:05:40 ID:0GpoWgAX

う～む。世の中、捨てたもんぢゃね～な。

>>648さんに乾杯っ！

いや、ウチらがトレ海苔だからぢゃ無く、その心意気が素敵だねっ♪

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 20:50:41 ID:AeKY5K7c

>>648
神やで

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/18(水) 23:19:41 ID:s6SG0FAH

自分の車にもなんか赤い棒が載っているので今度こういうことがあったら使って見ます。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 07:49:47 ID:GsmrT/2N

俺の持ってる赤い棒は最近黒ずんでるよ。
嫁の車庫に、俺のセミトレ直線バック…

嫁の機嫌が悪い時は、
無理矢理ジャックナイフで車庫に挿入…それが
たまらん。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 13:15:09 ID:js5y/LWl

空気嫁も大変だ～ねw

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 18:22:53 ID:2IPRCLNC

空気嫁ってダッ○ワイフのこと？

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/20(金) 08:30:10 ID:WJFULQgX

なんでダイワハウスなの？

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/20(金) 16:38:43 ID:IWP51YGe

たまぁ～にテレビに出る、富山の会社の4㌧平のトレーラー？カートレイン？が単体で現場に居たので運転手に質問してみた
　
牽引されるほうが中型車は納得
だけど牽引するほう、普通のトレのトラクターになる部分も中型車でいいんだって
連結した場合、車両総重量は中型車２台だと間違いなく大型になる筈なのになんで大丈夫なんだろ？
海コンのチビヘッド等は大型ナンバーなのに不思議だ…
　
分かりにくい文章でスマソ

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/20(金) 23:56:23 ID:WJFULQgX

>>666

和家のワカメちゃんいらっしゃ～い。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 16:31:40 ID:K6PMC0hB

750㎏までは普通で桶

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 18:16:00 ID:PF5iEK44

>>666
最大積載量車両総重量が中型だから中型＋けん引

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 19:59:58 ID:M13luo6p

>>669

中免でフルトレは良くてセミトレは駄目な矛盾…

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 20:22:24 ID:RCpWDYXk

連結する時は空車時のみなんじゃないかな？
あくまでも回送が目的の特例。違ったらスマン

672 ：666：2008/06/21(土) 20:35:37 ID:mv+qRzJW

>>670
そう！
それが言いたかった
ちなみに運転手に訊いたけど、当然知る由もなかった…

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 21:35:06 ID:PF5iEK44

>>670
最大積載量と車両総重量が超えてなければ中型もあるでしょ？
あの４㌧も超えてれば当然大型だけど、ナンバーは普通なんだよね
>>671
２台とも実車で連結して走ってるよ

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 22:04:48 ID:M13luo6p

>>672

そうなんだよ。
俺もずっと悩んでいたのはそこ！

どうなってんの？

ってずーっとね。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 22:08:11 ID:M13luo6p

>>673

このスレの最初から関連レス良く読んでみて。
何が問題だかわかるから。

第五輪荷重はあくまで第五輪荷重
車両総重量はあくまで車両総重量

これを良く考えながら読んでみて。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 22:37:48 ID:PF5iEK44

>>675
前にも書いたがセミトレトラクターの車検証だと中型じゃ話しにならない重量なのよ

カプラーの上に荷物を置くわけじゃないから積載はしないけど、荷重をかけられるから重量超えちゃうよ

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 23:00:25 ID:zG2Zj4SL

また始まった、おまえらどっか行け！シッシッ！

どーせ普通車で首を右後方に向けてバックするような奴がぶつぶつ言ってるだけだれ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 01:27:00 ID:tLGoyddy

>>677
技術がどうのより、わかるように説明してくれよ

もしかしてそんなことも知らないでトレーラーに乗ってるのか？

俺もだけど

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 02:48:14 ID:LJw45tzI

>>676

それは勿論理解できてるんです。
問題なのはフルトレのが重量も長さもあるし運転も難しいのに、そっちは中免＋牽引で乗れる。
矛盾しておかしくないか？

ってこと。

第五輪荷重量も積載量と見なす様にしてトレーラも独立した重量枠にしてもらわないと納得できない。
という事です。

では、お邪魔しました…。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 06:43:16 ID:RE62Vpaq

重量オーバーで捕まるか無免許で捕まるかの違い車検証嫁

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 09:32:26 ID:XsZ7VGew

>>679
フルトレはセミトレみたいにトレーラーの重さがヘッドに掛からないから良いんだろ。
だから無謀な事を言うと、4tで40フィート海コンを載せたフルトレを引っ張っても法律上は大丈夫。
牽引される車の重量は750キロ以上は要牽引免許としか書かれてないからな。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 09:55:00 ID:0S9dajhq

おもしろいページ見つけた

ttp://www.geocities.jp/untiyan/trailerjissai.html

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 12:30:12 ID:LJw45tzI

>>681

＞フルトレはセミトレみたいにトレーラの重さがヘッドに掛からないから良いんだろ。

それは理解してるんですよ。

前も書いた様に、現行中免＋牽引持ちが、
ヘッド自重が４．５トンで第五輪が６．４トン(乗員の体重は割愛)だとすると、
トレーラシャーシが４トンで積載量が８トンまでなら何とか五輪荷重を越えずに運べる筈だが、
現状のセミトレは繋いだ状態の総重量以外に総重量はないので、
中型免許条件の総重量11トンを越えてしまうのが問題だと云う事。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 14:34:24 ID:tLGoyddy

>>683
フルトレって連結してある状態が車両総重量？
それなら単体の４㌧積み総重量８㌧未満普通ナンバーを運転するのにも大型免許が必要ってことにならないか？

685 ：666：2008/06/22(日) 17:39:04 ID:lXBnUKtl

フルトレの車検証って、第５輪荷重って書いて無いのかな？
セミの場合は牽引して荷物を運ぶ事が前提なので、シャーシを繋いだ状態が車両総重量になってるのかしら？

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 17:46:59 ID:lXBnUKtl

>>683
それは問答無用で無免許かと
つか、車両総重量11㌧未満ならトレーラーにする意味ないからあり得ないかと

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 18:40:07 ID:tLGoyddy

セミトレはカプラーにかけられる荷重から被けん引車の最大重量の数字が出てくるけど、フルトレはどこにも荷重をかけずに引っ張るだけだから、被けん引車が規格に合ってれば>>685のようにけん引装置が付いてる車の免許＋けん引免許じゃないのか？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 18:42:41 ID:tLGoyddy

687
まちがいた
685じゃなく>>681だ

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:09:26 ID:XsZ7VGew

>>683 >>685
フルトレは最大積載量の記載はあっても第五輪荷重云々の記載は無いだろ。
まあ、総重量辺りの緒元が[]で括られてる代物も有るかもしれないが。

どっちにしても、中型フルトレはトレーラーとヘッド合せて大型単車並に積載が取れたとしても中型+牽引でおｋだと思うぞ。
使用方法にもよるが、基本的には意味が薄いけどな

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:14:49 ID:ukCWjBqv

まだ、そんなことを議論してるの?!
バッカみたい。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:20:01 ID:lXBnUKtl

>>689
牽引装置＝第５輪荷重でしょ？

ちなみに、牽引装置をトラックに着けた時点で、車検証に[]で車両総重量とかが別途記載されてるはず
尚、富山の会社の4㌧カートレイン？の運転手いわく、もちろん大型免許＋牽引免許は必要だと言ってた

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:48:40 ID:XsZ7VGew

>>691
セミトレの牽引装置は第五輪とキングピンだが、フルトレの牽引装置はピントルフックとルネットアイ。
第五輪にはトレーラーの荷重が掛かるが、ピントルフックには前後の力しか掛からない。
フルトレ用のトレーラーは自立できるだろ？それはつまり、自重を自分で処理できるから。
で、フルトレには第五輪荷重の記載は無い替わりに、最大積載量の記載がある。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/22(日) 19:51:22 ID:tLGoyddy

>>691
そうなんだ
ちなみに大和の場合は引っ張られる車も自走できるってことで故障車を引っ張ってるって解釈はしてないのか？

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 02:43:48 ID:4zsbWRDV

>>691

＞尚、富山の会社の4㌧カートレイン？の運転手いわく、もちろん大型免許＋牽引免許は必要だと言ってた

ち、ちょっ、ちょっとあんた、この前中免＋牽引と言ってたのはなんなん？w

あんたの証言を元に議論が盛り上がってる訳だがw

695 ：666：2008/06/23(月) 07:38:45 ID:fdNU0HFX

>>694
俺が言ってるのは免許ではなく、車種区分の事
中型車が中型車を牽引してもOKなのか？って事を書いたつもりだったんだが…

ちなみに、言うまでもなく高速の車種区分は３になるのは、ここのスレの人達なら分かるよね？ｗ

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 07:41:05 ID:HZsYxBJe

台車のナンバーが軽か普通なら桶

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 07:50:45 ID:fdNU0HFX

>>696
それは分かる
だって、実際に中型車＋中型車で道路を走ってるんだから
その、法的根拠？を知りたいからカキコしてるのよ…('A`)

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 08:36:30 ID:wHEcs0V8

警察逝って聞いて来い馬鹿が。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 08:39:59 ID:fdNU0HFX

蛇足だが、ユニットハウスを運ぶセ○コーのフルトレは、普通ナンバー(エンジン無し)の台車を5㌧の大型車が牽いてる
中型車が中型車を牽くのを見たのは、や○とが初めてだよ

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 10:59:52 ID:WhElwg2N

>>699
センコー六年位前は、速度灯なしの普通車ナンバーの平車で引いてたよ

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 12:31:22 ID:HZsYxBJe

乗用車でボートとか家を引っ張るのと同じ？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 18:03:19 ID:XUIWTlo8

ジムニーとかが軽トレーラー引っ張ってもお咎めなしなんだから、4tでフルトレ用トレーラー引っ張っても良いんじゃないか？
まあ、中型+牽引で大手を振って走れそうなのは6,5tで4tトレーラーを引っ張る事だが。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 20:16:09 ID:PHk7pEvP

>>702
何を運ぶ気？ｗｗｗアホだろお前

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 20:27:58 ID:XUIWTlo8

>>703
物の例えの一つも判らないのか？

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/23(月) 23:03:24 ID:fdNU0HFX

結局牽引するトラクター？って台車を繋げれば何を引っ張ってもいいのかな？

極端な話、>>704みたいに4㌧車にピントルフック？を付けて10㌧台車を牽引するのも桶？

セミトレだと、4㌧ヘッドなんかは全て大型ナンバーが付いてるから、台車を含めた車両総重量がトラクターのナンバーになるかと思ってたんだが…

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 03:28:53 ID:sBiW5UTg

>>705

そもそもナンバープレートの大きさって
・道路公法
・運行車両法

のどっちで決まってるかと考えると、一見道路公法だと思ったが、そうでもないし。
中免出来たが、今までの普通免許で乗れた範囲までが中判ナンバだし。
現行中型持ちは大判ナンバの車両総重量10トン乗れるし、ハイエースバンは中判４ナンバなら小型料金で、中判１ナンバなら中型料金。どちらも中判ナンバープレート。

あ～やっぱこの国は複雑杉。
縦割りなんかやめて欲しい！面倒くさい。
他に覚えたいこと山ほどあるのに…。

何がコンプライアンスなんだか…。解り辛い法整備が先だろと…。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/24(火) 15:10:13 ID:UE/rfplc

>>702
ナンバー取るの無理

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 00:57:00 ID:VIspsUH3

>>702

軽で牽引は出来なかったキガス。
農耕用途に耕運機や農耕トラクターでリヤカーやコンバイントレーラを引くのなら出来るが。

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 06:54:37 ID:KqxMHy9X

>>708
幅がはみ出さなかったら桶赤帽でナンバー付き走ってる

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 08:59:38 ID:CCbkdAzN

>>709
これか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1209550935/198

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 12:13:43 ID:KqxMHy9X

黒%

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 18:02:26 ID:jxVtsoz9

>>705 セミトレーラーの場合だが構造的には、カプラーとキングピンの高さが合えばok
裾周りやランディングギア周り等が、連結時と首を振った時に緩衝しなければok
法律上は、連結検討なるものがあって、面倒臭い。
その他色々で、トラクター＋トレーラーの組み合わせにもよるが、車両購入すら困難な場合がある。
フルトレーラーの事は、知らね。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 18:23:58 ID:CCbkdAzN

>>705
車両重量と第五輪荷重を足して８㌧未満なら普通ナンバーじゃないのか？

つるつる温泉のひので号は普通ナンバーだよ
台車は大型ナンバーだけど、２９人乗り以上で大型ナンバーになったのかな

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 18:47:28 ID:KqxMHy9X

ヘッドは二人

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/25(水) 19:08:43 ID:dugiIJ5C

カプラはYOKOSHA HP-1300が使いやすい

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/26(木) 21:54:58 ID:2KZcqjLR

>>713
kwsk

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 01:57:28 ID:UoMETYZg

>>713

マイクロバスは29人が普通だよね？
大型は30人以上では？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/27(金) 07:27:11 ID:qOSQwua4

台車は大型ナンバーで納得だけど、同じようなトレーラーでひので号が普通ナンバー、青春号が大型ナンバーってのもよくわからん

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/30(月) 14:43:26 ID:orZwjtok

>>715
業者乙

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 06:05:01 ID:xrFY0iR5

アート引っ越しセンターの車と人を同時に運べるのは牽引二種と大型一種かな？
あれ大型必要かな？

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 18:10:55 ID:2dp5MvV9

>>720
ファミリーサルーンか？あれはファイターの増トンにエアロバスのガワ貼り付けた奴だから、多分元の増トンより重くなってるんじゃね？

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/01(火) 21:10:45 ID:R/ddD3Rs

ファミリーサルーン
※引越料金のみで別途料金はかかりません。

↑サイトに「引越料金のみで別途料金はかかりません。」ってしつこく書いてるから
　　　２種免許はいらないのかもね？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 00:23:18 ID:272mKLnu

あ、スマソ
単車だったのねん。
コースタービッグバンの増トン版みたいなものですね。

分かりました。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 17:53:01 ID:XUGlXgRd

免許持ってるんすけど
けん引乗ったことなす。すぐ慣れますかね？

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/03(木) 19:21:26 ID:/bwFK8lM

>>708
軽で引くのは可能だよ
牽引免許のいらない範囲だとヘッドがトレラの倍の重量がいるけどな
ジムニが選ばれるのは強度があって重いから
1tあるから500kgまで引ける
他の軽だと強度不足が多いし
強度があっても800kgくらいだから400kgまでしか引けない
トレラ単体で300kgもあると屋根をつけると何も積めないw
免許ありのほうはシラネ

あと地域によってはリヤカー牽引自体が公道禁止の条例違反
細かいことを言うとリヤカーだと牽引でなく付随車なんだが

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 14:59:47 ID:qJhISsjL

トレーラーの２層式の冷凍車ってなんだかわかりますか？

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 17:51:52 ID:TXZIBzhX

単車である冷凍と保冷の荷室があるやつでないの？
前が冷凍箱で後ろが保冷ウイングとか

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 21:44:28 ID:dusfgaZf

きょう２時ごろＲ６号上り松戸付近で走ってたマナ板のトレーラー
なんか５軸もあったよ。
４軸も珍しいけど、５軸のマナ板なんてホントにあるのかね？
積ナン豚までイケるんだろうね？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 22:34:20 ID:sNlSr8Wu

>>728
こんなのか？
http://p2.ms/y3qdr
70㌧って書いてあるやつは見たことあるよ

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 23:06:21 ID:dusfgaZf

>>729
これです！
うへーw
７０豚もイケとは…w
Yahooチエ袋にも投稿した人が
いたようですが、この画像の
トレーラは軸固定なんでしょうね。
旋回大変そう！

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131553403

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/07(月) 23:30:44 ID:M6QRELS1

両目が適正に見えて身体に傷害がなければ、お金と時間があれば
誰にでも取得可能な免許ですよ。多少の技術の有無で時間と料金は
変わりますが・・・

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/08(火) 03:33:06 ID:uZMh3d9Z

http://www.toyo-trailer.co.jp/TF701.htm

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/08(火) 15:46:23 ID:0VGD3+C4

http://www.yokohama-sharyo.co.jp/pdf/caution.pdf
トレーラ連結時の注意事項

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/08(火) 23:49:27 ID:rFUeAf7F

トラクタの前側に３軸あって（そのトラクタの後ろが何軸かは忘れた）
その３軸にステアリング装置が付いてるのは
なにかでみたことがあるなぁ

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 21:06:14 ID:4MBwEo0Y

>>730

今は、70tなんて無理だろ?

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 04:01:36 ID:WvR68c2y

>>735 昨年暮れか、今年の始め位だったかな…
相模原の狂絵○設が、荷主のアイダ○ンジニ○リング及び相○原市役所を、
騙して関東運輸○局へ、巧妙な部分的に虚偽の○×を作成し受理させて、
最大積載量150,000㎏盗ってたよ。
要はやり方次第ですな。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/15(火) 06:14:15 ID:VoYYC1m1

150ﾄｿ？何軸だよw

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/19(土) 07:49:08 ID:2DpR4Nxm

>>736-737
実際そんなに積んで公道なんか走らないっしょ～？
というか重すぎだよね

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/20(日) 04:49:38 ID:GR9kmP4F

友達は3.3の16輪に100㌧積んで柏から横浜まで行くのに2日がかりだったらしいｗ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/20(日) 07:03:47 ID:kV0oLAiO

http://www.heavy-hauler.com/photos/albums/Construction%20Equipment/images/construction_equipment_load_1_1.jpg
http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/macneil/p5a/kw_heavy_hauler.jpg
こんなやつ？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/21(月) 11:43:11 ID:qcd15Kb3

>>740
たかがラフター運ぶのに随分と大袈裟なトレーラーだね
日本だと幅広に載せるだけじゃん
ラフターは大きいので50㌧位しかないから

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 12:59:18 ID:h+VDd3Bb

>>741
搬入終わってラフター載せて帰るとこじゃないのか？

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/22(火) 19:30:17 ID:FELeQ5jY

http://tefutefu.jp/bbs/index1.cgi?mode=res&no=2616
こんなのも世の中には有るからな。
いすゞギガ改 230t積み規格外公道仕様トレーラー

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/23(水) 01:08:51 ID:XuqC9bwr

http://www.toyo-trailer.co.jp/350ton.htm
http://www.toyo-trailer.co.jp/350ton6.htm

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 21:38:35 ID:+HkCQJU+

ﾌｪﾘｰの誘導員さんは
誘導うまいですね。
きってきってー　はいまっすぐー
でピタリと決まります。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 21:55:27 ID:Qf8kqkAO

自分は4tヘッドで最大積載が4500Kgとゆうかなりショボイトレーラに乗っているんですが、こういうトレーラでも皆さんが乗ってる様な大きいトレーラみたいなのと挙動とか基本的な動きは変わらないんですかね?

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 22:43:47 ID:bXBXe0AO

軽トラにくっ付けるようなトレーラーと、規格外の重機回送用トレーラーでも基本的な動きは同じだぞ

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 22:54:53 ID:6+O9f+Py

>>746
それだったら逆に乗りぬくいだろｗ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 00:35:25 ID:AgM2s4kv

>>747 やっぱし基本的な動きは一緒なんですね! 後は積載重量の違いから坂道の上り方や下り方、ブレーキ操作の感覚等が違うのかな?
>>748 他のトレーラに乗った事がないので比べられないのですが、乗り心地はかなり悪い様な気がしますね。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 15:39:13 ID:4G+nEoFr

>>515
持ってないのもいるよ

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 15:40:20 ID:4G+nEoFr

>>520
普通免許で乗れるフルトレを見たことないんかｗ

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 15:41:10 ID:4G+nEoFr

>>520
ごめん、ｱﾝｶみすった

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 16:03:07 ID:4G+nEoFr

>>691
牽引装置＝第５輪荷重でしょ？←×じゃねかーーー

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 16:16:12 ID:4G+nEoFr

>>749
なん10トンも積んだ実車だと舵の切れ方が違うよ。

755 ：鋼材屋：2008/08/05(火) 22:18:19 ID:XVqRj0Qn

前荷・ケツ荷でも舵の切れ方が全然違うよん。
二軸・三軸でも違うしねん。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/05(火) 22:21:02 ID:OsqN5QGl

何十メートルも直線バックするときは普通の車でバックするときとは逆にハンドルをきれば大丈夫ですか？自分が勤める狭い工場内のトレーラーの運転手の技術に惚れてます。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 05:49:05 ID:qFw3G/6g

バックミラーを見て台車が見えてる方にハンドルを切る

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 07:43:04 ID:Jd+dTt5+

>>756
確かに見た目は反対に切ってるんだけど、反対に切るって考えて切ったんじゃ無理

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/06(水) 09:16:58 ID:cRgGJsW6

トレーラー降りて一年たつけど未だに狭いところでは、逆ハン切ってしまう。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/10(日) 22:45:14 ID:lR6PWjYf

昨日新人さんを初めて運転させましたが
発進するときウィリーしかけました！
荷崩れしてなくて良かったです！

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 08:01:57 ID:6Xbi56gF

>>760
それも経験
ｲﾗｯときてもやさしくしてやれよ

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 19:12:58 ID:cBP9ABic

直進や右左折、バックや縦列にはだいぶ慣れてきて、だましだましこなしてる若葉マークの俺。
次なる問題は、わだちやギャップを避けて腰痛にならないようにする走りの習得。
あとは長～い登り坂、下り坂…。
山は怖すぎてハザードたいて鈍亀ｗ
事故るよりは亀さんでいいやと思ってるけど、渋滞の先頭は胃が痛むｗ

もっとスマートに走りたいなぁ。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 22:51:01 ID:6Xbi56gF

>>762
焦らずやれよ
チキンなくらいが丁度いい

事故起こしたら何もならないよ
鈍亀みたら後続は諦めてるからｗ
でも避けれるとこでは変な意地張らずスマートに譲るべし、そういう気持ちが大切
少しずつ少しずつ　自分のペースでな

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/11(月) 23:51:54 ID:O+kqNr0E

今日も新人さん運転させました！
ウィンカーとワイパーの場所を間違えるんです！
ウィンカー出すと思ったら排気がOffになったり
外車の癖が付いてるんですか？と聞くと
外車は乗ったことありませんって！自家用も国産だって！
何で？この人ちょっと不思議！

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 03:19:50 ID:tJvd8qIU

>>764
その新人はトラック乗った経験あるの？
トラック全く乗った事無いのにいきなりトレーラーは無謀じゃね？
俺が以前居た会社で、トラックは赤帽のみってヤツがいきなりトレーラー乗ったが交通事故＆商品事故連発で最後は横転してバックレて行ったなぁ…

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 03:33:49 ID:tHFAat88

トラックで一番難しいのは左ミラーを街路樹に擦らないことかな？
伸びてきたやつにどうしても当ててしまう。
いちいち小さい枝まで見てらんないし…orz

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 04:25:51 ID:UyWvUiBb

ストリートビューで　シカゴの高速見てたら・・
日本の大型車はやっぱちっちゃいね。
あっちはトレーラを2重牽引してたり・・ありえねぇ
もちろんダットラでキャビンは鬼デカ！
あれだけボンネットあったら日本では無理なのわかるけど
安全面ではあっちが上だね。
ほれぼれしたよ・・

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 15:39:05 ID:+uDPP2CL

>>764
車種のクセとかじゃないの？
日野やら三菱やら排気とかワイパーの場所違うから

>>767
向こうのトレは日本みたいに簡単に試験通らないよ
州によって定員決められてる
給料はとんでもなく良いしスリーパーついてるし、手卸しないし最高だと
英語覚えて移住し、あのトレ乗ってる友人から聞いた
一航海2～4週間だってさ。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/12(火) 18:39:45 ID:bmrf5IVq

>>765 10トン乗ってたみたいだけど！
>>768 新型のフソウだけどウィンカーは日野もいすずもＵＤも全部右に付いてるし。緊張のせいなのかな？

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/13(水) 03:29:53 ID:O0BzYjmd

>>769
ホントに10㌧乗ってたのかなぁ？
念のため、前の会社に10㌧乗ってたか確認したほうがいいキガス…
トレ乗りたいが為に履歴書偽るDQNもいるらしいから

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/13(水) 10:03:22 ID:LIlmdY8i

心配なら配車に相談してベテランさんと一日変えて貰って様子見してもらってもいいと思うよ
何かあってから嫌な思いするのは新人さんだけじゃないんだし

走ってるときはどうなの？
デスドライブみたいになってるなら早いこと相談したほうがいいと思う

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/14(木) 17:04:46 ID:2hNj+r3V

皆さんは左ミラーを小枝で擦らないの？

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/15(金) 08:50:48 ID:DwTIVgkQ

通常は擦らない

けど山間部とか未開地重機搬入なんかの狭いところで嫌々擦るときはある

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/15(金) 22:45:07 ID:CrfBrqwX

発進時、ものぐさで小枝や電柱に軽く当ててミラーを直すことはある。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 19:31:18 ID:w0skxc7d

アメリカ生活長かったでのう。
ワパイーと指示器をよー間違えるんや。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/23(土) 21:18:32 ID:w+afuZdX

レバーの左右間違える事はあっても
ワイパーとワパイーの文字列は間違えんだろｗ

ワパイーｗ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/24(日) 07:13:10 ID:kz4Ab4G2

>>775
日本語の使い方を間違ってますが　やはりアメリカ生活が長かったからですか？

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 20:23:36 ID:rqs0SbGe

トレーラーは９０度以上はおっちゃいけないの？

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 20:41:32 ID:wSE0/Ex7

>>778
空車ならまだしも実車でそんなに折ったらタイヤなんか結構よじるよね～
っていうか折り込みついでに…
スパイラルの線って使い勝手いい？
スパイラルのバネがかたよって伸びると始末が悪くない？

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 20:46:54 ID:O75upfeT

ジャックナイフ

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 21:26:32 ID:q/Rt0CkZ

>>772
ばんばん擦る、田舎なので国道でも擦るぐらい左寄らなきゃ大型とすれ違えない

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/03(水) 23:01:33 ID:K3mMwwq5

ミラーすったら台車もするべ、幅広じゃ無いの？
おらはほとんどすらないが左から土埃りは上がりまくり。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 20:42:45 ID:xiFqGeAs

>>778
一軸のタンクローリーなのでやりたい放題。
狭いスタンドでも無理矢理ｗｗｗ

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/06(土) 23:42:03 ID:hF11915j

>>783

車種によって限界角は違うの?

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/07(日) 19:03:45 ID:eAn8Y8BG

783ではないけど
台車の前側の角がヘッドの道具箱
等に当たるまでならなんぼでも折れるが
2軸やら3軸だと重量次第でタイヤがぁぁぁぁ
って感じ

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/07(日) 20:55:59 ID:9Gr+BRO+

夏が終わり、もうすぐ秋がやってくる…。
秋が過ぎれば冬がくる。路面を凍結させる冬が…。
夏は嫌いだ。やがてくる冬を思わせる。
冬を耐え凌いでいる時に思う春が好きだ。
だから冬が一番好きかもしれない。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/07(日) 22:04:32 ID:56GBI3kY

>>784

同僚で、折りすぎてテールをぶつけた人がいます。

90度以上折ると、台車がバックしたりするらしい。

そこまで折らなくても、くるっと回れるよ。

まだまだヒヨッコのトレ乗りです。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 00:11:35 ID:kroPx3RY

トレーラーは連結検討書というのがあり、トレーラーに引っ張っていいトラクターの
形式が車検証に記載されています。テールをぶつけたりするのは、旋回角度などで
ボディが干渉するためですね。

タイヤが減るので止めたほうがいいですね。
海コン乗りは、タイヤよく減らしてます。

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 17:31:07 ID:2VdJ2o0S

>>788
テールぶつけるのと連結検討書って関係あるの？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 18:36:44 ID:ubSFTrPA

>>789関係ないね・・・と柴田恭平が言ってた
あれは第五輪荷とかNRとかの問題ですぁ

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 18:54:38 ID:xWaT0l6Y

カプラオフセットとネックのピンとかのかんけいじゃね？
２軸ヘッドでも５軸荷重違えばカプラオフセットもかわるから、テールランプと台車がぶつかる。
海コン台車とかではあまりならんだろうが、低床中落台車とかだとなる。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/09(火) 23:55:28 ID:kroPx3RY

テールってトラクターのテールとトレーラの頭のところが当たると思ってた。

低床トラクターなら当たらんだろうけど。

でもあんなピンだけでよく引っ張れるなって思う。

最近粗鉄や廃鋼を積むトレーラーが満載して走ってるね。

花見台の三軸（タイヤ上るやつ）

高速で微妙に上ってるタイヤがバウンドしてクルクル回ってるのは

結構笑う。（減ってるんじゃないの）

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/10(水) 11:58:34 ID:02dM3rem

787は台車のテールのことを言ってるんだろ？
交差点とかでＵターンすると、トラクターは前進してるんだけど台車のタイヤは止まり、後ろに回転し始めて台車がバックしちゃうから他の車とかがすり抜けようとしてるのにぶつかるんじゃないのか？

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/12(金) 08:43:55 ID:Q52WZwSX

トレーラー

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/24(水) 17:23:58 ID:0i0b7FhF

由加丸

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 08:43:35 ID:Jb6BisaP

教えてください！
福岡～群馬～福岡の往復で 20豚荷物で運賃35万て… こんなもんですか？

長距離初めてなもんで(>_<)
高速無しです。
相場の運賃教えてくださいm(__)m
全下道です。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/25(木) 16:51:54 ID:kyO03j/X

ちょっと安くね？

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 12:03:23 ID:rn9aFkEk

>>796
40くらいとかあってもよくない？

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 13:12:22 ID:s5DvbOuV

１６輪トレーラーにキャンター乗っけて走ったら
まずいよね？？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 13:33:06 ID:vpB18VYh

ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 13:54:26 ID:JjsAPATP

16輪って、様は中落ちか低床だろ？
パネルバンじゃなきゃ平気だと思うが・・・

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 14:23:48 ID:cZhFP6+F

ニコニコ動画のアイスロードトラッカーシリーズ面白すぎｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/mylist/8227386

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 16:30:33 ID:TSLy3IML

>>802
俺も暇潰しに見てるw

TJのかっこ良さに憧れる、、、

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 18:06:15 ID:JjsAPATP

新車を貰って早々ぶつけるTJ……

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 21:27:18 ID:TSLy3IML

>>804
TJがガッチャみたいな奴に吹っ飛ばされたのにはなぜかﾜﾛﾀww

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/27(土) 21:53:09 ID:6ZB7QfsR

やっぱり重量ゲテモノ得意の職人ジェイだな。
アレックスも渋い

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/29(月) 02:18:08 ID:0w3muSak

>>796 安いなぁ…
俺の仕事を、お宅へ頼もうかなっ？
月/10回＝100～150万儲かりそうだな。
で、俺は別な仕事をこなせば、うま～って出来そう。カンパニー名？は？
ここじゃ無理かぁ。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 13:30:00 ID:ifTefhng

>>807
一応仕事内容教えて。月に10回も走れるなら…

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 16:39:11 ID:yFufagIY

>>802
｢道に敬意を持って走れ｣って言葉に心打たれた
みんながこの気持ちで走ればゴミ捨てる奴なんていなくなるのにね

これ観たら俺なんかまだまだ甘ﾁｬﾝやなぁ
頑張ろ…

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/30(火) 18:22:12 ID:/Ipp4e54

40tのダイヤモンド選別機を運びきったジェイはカッコよすぎる
若いのに仕事に対する心構えができてる
見習わなくっちゃ

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/09(木) 20:36:48 ID:3gsBnau/

アイスロード最終回感動です。
ルーキーTJ頑張った。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 09:36:03 ID:9VfuwIwA

先日、コンボイのヘッドでタンクローリーをみかけました。コンボイのヘッドで運転するのは大変じゃないのでしょうか？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 10:04:14 ID:aROpMiRy

>>812
川崎ﾅﾝﾊﾞｰのだろ？俺も中環で見た。
ﾍﾞｯﾄﾞ無しのやつなww

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 10:16:16 ID:y0Sn12ai

トレーラーの下におばちゃん消える
動画・ノングロ
なんで運転手は気づかないんだ？？
http://www.theync.com/media.php?name=5845-woman-in-the-drivers-blind-spot

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/12(日) 19:52:22 ID:RS/NQJKR

>>814
タイヤに踏まれてちょいグロだべよ
つか、周りにグロ貼ってあるじゃねーかよ

ま、漏れはグロ上等で、こおゆうの大歓迎だが

816 ：ひ～：2008/10/13(月) 01:19:38 ID:loqpPAW/

特車に乗っている方に伺いたいのですが、皆さんの会社では通行許可や制限外など、どの位の％で取得していますか？

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 03:48:26 ID:5Flp5Im5

>812
大変だよ～。

サイドミラーが８個もあんだぞ！

他、

バーフェンで車幅の感覚が鈍い。

半クラが、ホボ無い。

出足が悪い。

回転半径が大きい。

寝られん。

アクセルペダルが大きすぎる。

室内がチープ。

故障が多い。

目立つからヤンチャできない。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 12:25:48 ID:K+IlCzEV

>>817
ｵﾍﾟﾚｰﾀｰ本人の方ですか？

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 21:23:20 ID:2SZkFiQ0

>>817
お疲れ様、大変だな。

ま、そんなことより上の動画見てみなよ。
飽きるほどボンネットトラクタ出てくるから。
日本では味わえない苦労があるみたい。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 21:34:02 ID:rPgCSvql

もう少し運ちゃんのこと考えてやれよ、と思いますが…
こんな倉庫は日本でもあるんですか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-y-5U8HVf0s

あと、よく知らないのですが、日本の運ちゃんの方
もこんなことやってますか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7BkSIwPCHGI

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/13(月) 21:42:34 ID:2SZkFiQ0

>>820
同じような状況を交通量の多い道路からバックするのは日常茶飯事。

左バックで内側が死角になればベット窓から目視。外車は無理なのか？

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 03:34:51 ID:wFWBZ9Nc

>>820
１つ目は日本の方が多いでしょ
狭い敷地に目一杯建物建てるから
２つ目は外車だと平面鏡みたいな感じで鏡面から外れちゃうんだな
リモコンミラーだとほどほどな角度なら映るよ

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 05:13:21 ID:O4IqGDxd

>>820 あの位の事は、日常茶飯事だろ。
日本のほうが、もっと狭い処へ切り返ししながらとかあるぞ。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 08:04:18 ID:Rl10bwo8

３軸のトレーラは運転できるのに嫁だけは乗れば乗るほど
上手く運転できませんｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 13:02:45 ID:BkgN3GHW

ウマイですね。「Cheetos」の運ちゃんステキ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=5IgcBcLS03o

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 14:09:04 ID:vqG4G/2z

>>820
上野は乗り安そうだな

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/14(火) 15:32:13 ID:m19wbJad

>>824

カプラーの高さが合って無いんじゃないか？

あと、いきなりエマーにブチ込むと、色々吹き出すから気を付けてください！

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/15(水) 17:27:16 ID:D6XIbWL6

上のは右ハンドル車でやってるしなー。切り返すスペースもあるし、ケツの軸さえ思うところに
入ってしまえば後は楽勝ではないかな。しかも助手席側はスペース的にまだ結構余裕が
あるみたいだし。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 10:35:14 ID:HhH/zZzn

今度、ガスロリ乗るけどガスロリ狭いとこ多いの？

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/16(木) 19:44:25 ID:oUVQWGdx

ガススタは基本狭い物だと思ったほうが良い

特に田舎

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 07:04:00 ID:ZVhg7JLU

この前、16号庄和ICの野田寄りで、真っ赤なｺﾝﾎﾞｲ見た。
見るからに迫力だ～！
あれに憧れて、英語を勉強して米国で、大陸横断の仕事やってる人がいるらしいね。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 07:04:50 ID:EH9vR9mU

http://homepage2.nifty.com/tranpo/happening/happening01.htm

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 09:46:37 ID:4lX4VKY3

タイヤの空気圧ってどれくらい入れるものですか？
平均して25～30トンぐらい積んどります。
初心者すぎて整備のイロハもわからない…ｗ

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 16:18:50 ID:ayFlaBIo

とりあえず25㌔ぐらい入れていいよ

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 17:18:54 ID:4lX4VKY3

>>834
さすがの俺でも危険な数値ってわかるｗ

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 17:34:24 ID:nzhwRGk3

７～８でいいんじゃね？

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/17(金) 20:42:49 ID:7vmYxjq4

>>833 積み荷の重量が、最大積載量×1.5なら、指定空気圧×1.5でいいよ。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 10:57:20 ID:6CL5LXf9

>>832のトレの運転手には「冒険王」の称号を与えたいｗ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 11:12:32 ID:2BE0wPVE

>>838
変なリンクかと無視してたけど呼んだらワロタｗ
道中下がるに下がれなくなり一か八か進んだ末にｗ

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 11:13:50 ID:pXrvGwKh

あれ出稼ぎの高原野菜だろ？
さいたまや熊谷辺りまで来たら野辺山までの最短ルートって感じだもんな

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 11:31:16 ID:nCBzVext

>>832
何処をどう間違えたら中津川なんぞに入るんだよww

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 12:57:27 ID:Av3bap5a

>>820
未舗装の林道を500m位バックして、沼に落ちそうになりながら左バックやらされたことがあります。

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 16:05:06 ID:6HxJcvuO

＞＞８３２
いや～、久し振りにすばらしい映像を見せてもらいましたわ～
大体、トンネル入る前にわからんか？
内部の削りかた見たら、この先どんな道か・・・
オレも通行止めにかかり、似たような所に入った事あるけど、携帯もつながらない。
ヤバイと思ってその先、歩いて見に行ったぞ！
トラックに戻ったら一時間半、経ってたわ。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 17:59:04 ID:u0wqeKka

>>832
ワロタ

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 19:48:22 ID:pXrvGwKh

839の言うように、Ｕターンする場所も無く何㌔も進みあのトンネルじゃないのか？

俺なら台切りして逃げるな

あとから会社に台車盗まれたって電話するよ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 21:46:38 ID:nxYKFDXd

ホント道間違って暫らくUターン出来なくて不安になる事ってあるよね。

オレも実車で牧場行くとき道間違えて雪の山道で行けども行けども

回せる所なくて　だんだん標高あがってきて２０キロ先でやっと回して戻れた事あるな

それこそ台切りして逃げたくなったよ。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/18(土) 22:50:12 ID:tb4Ig4If

こうなるのわかるだろに、ただのばか

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/19(日) 01:33:44 ID:GxxCzXsh

中津川って何処か解らないから検索したら
林道の動画あった
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1888614

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/20(月) 07:37:47 ID:PSQgcPyu

何年か前の今時分に紅葉狩りに中津峡に行ったよ。峠のほうに採石場みたいなのがあった。
雁坂方面からきてR299に抜けようと思って、地元のダンプについて行っちゃったのかね？
渓谷に入って間もない、味噌コンニャク屋の辺りでターンできたかどうか・・・

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/20(月) 17:41:40 ID:DFZxsQR3

http://jp.youtube.com/watch?v=b4jKN8KhWQY&feature=related

外国の道路事情は悲惨、トレーラーが連なってるつうことは国道クラスの道だと思うが

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/21(火) 20:57:33 ID:zFdAbK4j

回転灯、マーカーにラッパなど、車検毎に外されてくる人で、
そん時の工賃なんかは給料から引かれたりしますか？

ってか車検にいれる前に戻しときます？？？

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/22(水) 06:50:19 ID:lL3Ac4Nw

書き込んだ方の奥さんが被害者らしいです。
　
921:名無しさん＠平常通り :2008/10/21(火) 23:53:43 ID:dpEkBrwJ0
九月十九日に相模原市の国道１６号で起こった大型トレーラーと自転車の衝突死亡事故を目撃された方
。詳細を知りうる限りで構わないので教えてください。
本当にお願いします。
　
交通事故目撃情報★3より
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1161163821/

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/22(水) 09:20:44 ID:b7xONxZ3

>845
ここでそんな手口を公表されても。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/25(土) 12:34:15 ID:mwBUjs/9

>>840 日よけバイザーにミラー付いてるなんてなかなかのアイデアだね・・

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 12:32:15 ID:UwY2ty7l

バイザーに付けて使えるかね。。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 13:45:44 ID:Zy9CfaeR

日本車なら助手席側って
日よけバイザー付いてないから
使えないな。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 13:54:13 ID:dHcCSBmj

日野だけど付いてるぞ

858 ：854です。：2008/10/26(日) 18:57:25 ID:bpsFJtv9

スマン。。。
アンカーミスでした。
>>８２０　あと、よく知らないのですが、日本の運ちゃんの方
もこんなことやってますか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7BkSIwPCHGI
スパグレヘッド乗りだけど助手席側にバイザー付けて試してみたいわぁ
左バック苦手なんで。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/26(日) 19:59:39 ID:dHcCSBmj

>>858
助手席にバイザー付いてるのは日野だけなのか？
http://p2.ms/03bxl
多少Ｒが付いてる乗用車用のルームミラーを貼れば、台車の後ろ角まで見えるんじゃない？
俺はリモコンミラーを外に向けたら何とかなる

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 00:15:54 ID:Nfwnm5Bj

>>859
俺もリモコンでミラー目一杯左にして乗船作業してるけど、
知り合いの方とかは左のミラーステーの上や、
キャビン後ろの工具箱の上なんかにカメラ付けてる椰子もいるぞ。
>>832
そのトレは、なんとなく今は亡き北海○ールドの様な気がする…

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 14:41:35 ID:TxDaR9Ul

スパグレ頭デッカチ海苔だけど助手席にバイザー着いてるぉ

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/10/27(月) 20:11:56 ID:Ua/AalEX

>>832
KC-FP4○5DRS2B

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 14:37:34 ID:bqkdWlQT

とうとう北国は白銀の世界です。
峠はお祭りです
http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/itiran.htm

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 17:54:38 ID:YMQVdS8w

R463で台車落としてるトレがいた…

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 18:55:49 ID:Mf2aD/Yg

交差点で空荷のポールトレーラーがおケツ残して走ってっちゃったとこは見たことあるわ

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 21:32:16 ID:WPFdC5e+

>>863
アイスロードシーズンの幕開けですね
今年も３万ドル稼ぐか

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/04(火) 22:09:35 ID:WgylNi4Z

氷の田沢湖の上をダブルスで低速走行するんですね、判ります

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/05(水) 09:45:19 ID:8zJjVigW

今年も使えない部下に悩まされるわけですね。分かります。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/05(水) 22:02:14 ID:uOwDM162

氷を叩き割って死ぬんですね

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 17:04:20 ID:Gnsk4gK7

今度新車が来る事になりました

自分は20fタンクコンテナをメインに引っ張っていて
たまに40fを引く位なんですが第五輪加重11.5tのヘッドで
今までの2軸の20fシャーシを引っ張ると
ヘッドとシャーシの隙間がぎりぎりですが普通に乗ってる分には
ぶつかったりしないですか？

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 18:17:04 ID:HOYaMmoD

>>870
僕の車も第五輪加重11.5tですが当たりませんよ。
ちなみにいすゞです。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/07(金) 20:11:29 ID:xZkiMYUB

いすゞは１デフでも520馬力なんてのが有るよな。いいよなぁ…。
俺のなんてツーデフでも460しか出てねえ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/08(土) 15:50:41 ID:U1FF18sP

こちら370のワンデフですが何か？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 18:04:12 ID:8+vEHoyf

>>871
どうも、ありがとうございます
GIGAはテールランプ付近が下に下がっていて
トレーラーに干渉しにくくていいですね

今度来る新車はハイルーフじゃないそうです…

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/09(日) 18:31:29 ID:mxdmPPio

トレーラー乗りに質問です
トレーラーに憧れ早半年
トレーラーに近いオモチャは　田宮のラジコンですか？
ミニカーでイメージすると、ハンドルが切れない為どうしてもトラクターが横に引きずって移動したりします

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 03:21:49 ID:JvqIUzQe

>>875
ﾀﾐﾔの高いRCじゃなくても、京商のちっこいのかｷｰｴﾝｽのﾃﾞｽｸﾗﾝﾅｰでも十分楽しいよ
ちなみに京商のRCでｺﾂつかんで牽引免許一回ｸﾘｱして今はﾎﾞﾙﾎﾞ乗って仕事してますw
PCｹﾞｰﾑなら｢ﾕｰﾛﾄﾗｯｸｼｭﾐﾚｰﾀｰ 2008｣がお薦め♪
体験版でかなり遊べます

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 15:48:08 ID:qIO5Rw6b

>>876

RCのハナシなら他の板でやってくれって思ったんですけど、実践でも役にたつんですね。家でのオナヌはセクースの時クソの役にもたたんかったけど……。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 16:27:52 ID:WQyIxPjr

>>876　サンクス　私は2Dシュミレーターでよく遊んでます
実際の運転とは異なると思いますが理屈は掴めると思いやってます
あと　体験版かと思いますが
18WHEELER で検索すると面白いゲームがありましたよ。
14ステージですが　こちらも楽しめます
興味あるので早速そちらもやってみますね

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 17:40:05 ID:WQyIxPjr

ユーロトラックシュミレーター　ありませんでした

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 18:19:08 ID:7rKZUsxU

>>879
↓これじゃない？
http://www.eurotrucksimulator.com/index.php
http://www.eurotrucksimulator.com/download.php

うちのPCには厳しすぎるorz

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 18:51:40 ID:KP8bp2sa

http://www.fujiyose.com/play-307.htm.
>>880
サンクス
私はこれで遊んでますよ

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 18:52:12 ID:KP8bp2sa

http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
これも

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 18:53:05 ID:KP8bp2sa

http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
これも
http://www.4gamer.net/games/034/G003490/
これとかも

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 20:34:35 ID:WQyIxPjr

>>880 トレーラーとやっと連結出来たと思ったら　終わってしまいました

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/10(月) 20:39:14 ID:JvqIUzQe

ﾕｰﾛ…は実際乗ってる自分からみても動きﾓﾛﾓﾛかなりﾘｱﾙだよw

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 05:47:51 ID:rvS+l+0G

トレーラーが見つからず　切れて
ガススタに止まっていたローリーに体当たりしてジャックナイフさせてやりました

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 10:49:05 ID:3dNbMQxh

>>884
かなりウケたw

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 17:39:16 ID:rvS+l+0G

アマゾンで買ったゲームが別のサイトで一部体験版があり、
やってみたらトレーラーが二種類あってプルッた
これは２連。
電車乗ってるみたいだね。
http://l.pic.to/zhngk

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 19:52:49 ID:PCEe+3ws

やはりタミャのRCのがいいです。
マイティーフロッグなんかや
ホーネットがいいです。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/11(火) 21:33:43 ID:rvS+l+0G

RCは高い
出来はいいけど。
まだプレステ2の
トレーラーのゲームのがいい。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 01:29:36 ID:ucJ4Zi0K

俺のトレーラー1/1スケール♪
俺のナニは3/5スケール…

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 01:52:24 ID:BzzO6tRU

しかも幌付き

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 04:20:14 ID:ucJ4Zi0K

俺のはウイングだから開いたり閉じたり

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 07:07:25 ID:W4o+uPGm

俺のはポール。縮めた状態！

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/14(金) 23:02:17 ID:ETjQXsiI

先日、和田峠でみたアナタ…
無事越えれましたか…？
見てたらレスしてくっさい
あれから気になってロクに寝てません

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/15(土) 21:35:20 ID:3QXBd1EO

>>895
何があったんだ？

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 16:06:30 ID:Wbg8kawK

>>896
けっこう長い台を引っ張ったトレが
和田峠登ってたんだ

越えれるモンなのかね？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/16(日) 18:22:42 ID:as7/GNSw

和田旧道は12m台車なら入ってくるよ
コイル積んでる３軸台車の重トレも見たことある

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 15:00:34 ID:oYfJwYK+

台車短いですけど2800で通りました。

もち空車ですけどね。

トンネル低いですよね？？
鉄骨組んであったような・・

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 16:12:24 ID:lL6iFHUo

普通に通れるで～
飲料26パレ、13㍍台で！

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 17:10:06 ID:YZNd9AER

>>899
鉄骨あった？
工事やってるのかな
やってるなら入口に看板でも出すか････

最近行ってないけど、3.8m余裕でくぐれるよ

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 14:40:40 ID:FcJ+dUcd

和田峠は幽霊出そうで嫌だ
怖い

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 17:20:38 ID:Ayop86qh

重機屋なもんで・・
3,8mだと低いイメージなんですみません。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/19(水) 21:16:27 ID:H2X+fmk/

幅出しはミラーで見えるからいいけど高さ超過は見えねーからひでぇな

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 06:28:34 ID:ldm6qjF+

歩道橋も、シーズンなんで気を付けて走りますよ。

も少し低い台ほしいな。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/20(木) 17:41:57 ID:t9kgj/zI

ああ、歩道橋に擦った跡付いてるの見た時はビックリしたわ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 11:06:12 ID:sRU5CWC7

みなさんトレーラー部分を何とよびますか？
俺は（シャーシ）って呼んでるんだけど
北海道の一部では（レース）って呼んでる所もあります。
みなさんどんな呼び方してますか？

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 11:27:09 ID:6i4Gj2qy

>>907
台車。
海コンならシャシだね

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/23(日) 17:22:47 ID:M+Zsm9KS

けっつ(尻)

エンジン無し

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 02:09:20 ID:KtAKS2Fl

今じゃ年金生活を送っている親父も時折、「ダルマで馬車曳いていた」と遠い昔話をしています

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 08:25:44 ID:cqp3Ps6L

リアカー

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 17:43:34 ID:9PJo6S+l

>>902
出そう、じゃなくて出るんですけど…

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 18:13:49 ID:qBL58yol

>>890
そのゲーム名教えてくださひ！結構リアルなのかな？

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/24(月) 20:17:49 ID:NK5WzhdT

ときめきメモリアル

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 19:53:31 ID:x+XKHUCz

センチメンソーレ
グラッと来たら火を消して

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 21:38:38 ID:5De2Vs1t

ひぐらしのなく頃に

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:03:02 ID:4wX1MgTu

スパルタンX

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/26(水) 22:29:28 ID:I1Ls/r9N

生まれ育った日本にいたい

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 07:38:56 ID:XSelXlLk

>>912マジで？幽霊でるの
もう通らないべ
てか今、ダンプ乗らされてるから行かないけどね
でも箱に戻ったら、通るなぁ～
あーやだ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/27(木) 10:53:00 ID:JWhM0M1X

>>919
タクシーの運転手が殺される事件がありました。
((((゜д゜;))))

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 15:57:49 ID:f6x8ltse

ぶった斬りで、10月からGIGAで箱車引っ張ってます、会社で漏れだけ牽引所持。
積荷はオイルとかで積載は20ｔ、週3回新潟～東京往復してます、テッパはなしです。
これで手取り28万、ボーナスなしは給料的に安いですよね？
おまいらはいくらもらってるんですか？
教えてください。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 20:38:33 ID:qKAicjX3

>>921
>テッパはなしです
なにこれ？
方言？

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 21:29:14 ID:f6x8ltse

ええ？手作業での積み込みをテッパって言いませんか？
もしや新潟のみ？

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 21:36:23 ID:IUJQkGi2

お手手満開。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 01:14:30 ID:o0hW+J+R

ハンドコマーシャルby無線用語

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 01:23:56 ID:s39CbuJw

手取り28ﾏｿって事は、生保だの厚生年金基金だのを考えなければ
まぁ額面で35くらいだろうか　

ﾃｯﾊﾟ無しは良いけども、茄子無しがちょっと痛いって所じゃないでしょうかね

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 01:59:30 ID:zZ7vaCrf

今のご時世、30もらえりゃいいほうでしょ
つーか、会社が潰れないであるだけましｗ

928 ：921：2008/12/01(月) 06:31:42 ID:TAJmCQQC

自分はまだ恵まれてる方なんですね、ありがとうございました。
しかし、会社はいつ潰れてもおかしくないです・・・

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/01(月) 20:46:24 ID:o0hW+J+R

２chで愚痴こぼされてもなー・・・・
そんなに同情してもらいたいのか？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/02(火) 02:09:32 ID:AGm2xrmb

スレ違いだと思いますが、昨日、横浜のゴールド○ター(元々山○運輸)の車庫前を、通りかかったんだが…
ゴールドス○ーを許すな！とかの昇りや、横断幕みたいなの持って出入口を封鎖されていたけど、何があったんだ？

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/03(水) 18:05:12 ID:StUOp19N

>>930
ストライキだよ。賃金安いからな。赤文字の横断幕あるでしょ？

公文国際の坂の途中で車庫に入る車に止められなくて良いよ。

スカニアや特殊な荷台買う金は有るのに、賃金安くて可哀想だよね。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 09:26:05 ID:XzO2dC73

ウイングを開け閉めする時に、カプラーのとこに付いてるアースがかなり熱くなってるみたいなんだけど、あのアースは太くし過ぎても良くないのですか？
電気に詳しい人いたら教えて下さい。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 11:58:19 ID:Ps8xUiJT

>>932
ウィングを開閉する場合は、アースを太くしてたよ。

シャーシ側にワニ口がついてたら黒いマイナス側をトラクタ側のシャーシにつないだら？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 13:33:31 ID:XzO2dC73

>>933
ありがとうございます。
とりあえずアースを少し太めにしてみます。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 17:57:11 ID:kgX6JO4m

横浜のトラック海苔カッコ良すぎ！　
http://jp.youtube.com/watch?v=DQUf3Jdv7Jc

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/06(土) 20:40:20 ID:xILTJMio

ﾄﾚｰﾗ乗りの現役ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんで｢けん引二種｣免許持ってるなんて方は、どのくらいいるんでしょうか？
某ローリー関係の会社で、一種免持ちより信頼されるとか噂聞きまして…

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 05:07:17 ID:QKFtRHJw

>>936
会社によっては二種が資格条件のところもあるけど、二種持ってても仕事できなきゃ信用なんてつかないよ
一種持ちなら牽引二種なんて簡単にとれるしね

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 07:53:33 ID:+VugwgXn

↑こういう奴に限って　いざ取らせると　取れないって大騒ぎする。

まぁ確かに二種持ちでも仕事が出来なきゃ話にならないのは解るけど
実際には、二種は二種なりに技術がいるもので、一種を持っていて、普段乗る人なら技術の確認、向上と言う考え方もあり、自信にもつながると思いますよ
ローリーの人
上位免許を持っていれば、確かにいい目でみられますね。それは普通ですよ。
但し免許だけあっても　普段乗らない人だっていますしね。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 13:52:23 ID:QKFtRHJw

>>938
こーゆー奴で悪いが二種持ってるよw
トレーラー８年、ローリー２年の短い経験から率直にアドバイスしただけ
二種持ってないよりは持ってたほうがいいけど、免許と信頼とか運転や仕事のスキルは別でしょ？って言いたかっただけだよ
実際、昨日まで一種しかない者が二種とったからって何か変わるのか？会社の手当がつくくらい？
普段からトレーラーで業務していれば簡単にとれるし、牽引二種なんてその程度だよ
それより、どんなローリー会社なのかわからないが、危険物とか、高圧ガスとか他にもいろいろ必要な資格はあるよ
ちなみに一般的なGSまわりのローリーならGW、盆、正月は繁忙期だからほぼ休めないから覚悟してね
じゃ～がんばって！

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 15:16:30 ID:+VugwgXn

ほれ　
予想どおり大騒ぎしてる。
文体から自信が伺えたから、ひょっとしたら持ってるんじゃないかと思ってたけど、ここまで噛み付いてくるとはマジ腹痛え
黙ってりゃかっこいいのに。
たまには教習所でも行って技術の確認でもして、事故の予防等もいいぞ。
二種より上の資格だってあるくらいだし
二種なんて誰でも取れるし。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 15:54:35 ID:aAqvR970

>>940
客観的に見てたら…
お前はまず性格を矯正したらいいよｗ

友達いないだろ？
根暗っぽいし。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 16:31:21 ID:+VugwgXn

↑そう思うか？ハハハ
友達なら沢山おるよ　
資格に必死な奴がウケタだけ。
俺も俺の仲間ももちろん　資格はあるけど　必死にアピールする奴は居ないなぁ
資格なんかよりむしろ家族の話になるね

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 17:32:57 ID:fgd/JZXB

ID:+VugwgXn
あぼーんにしたらスッキリ。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:08:35 ID:QKFtRHJw

俺は別に必要ないって言ってんだが…
自慢に聞こえたなら悪かった
早く仕事みつかるといいなw

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:17:31 ID:+VugwgXn

>>944 俺はニートじゃないぞ
トラックは２トンだが車四台抱えてる一応取締役。
免許は全部乗れる様にはしたけど　馬鹿がよく釣れるなここは。

頑張ってな　虎ノリ

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 18:34:57 ID:/u9TM9kL

乗れるようにしたって乗ってなきゃ意味ないって言うかと思えば、今度は2豚数台取締って自慢かよ
ｺｲﾂ痛すぎるな
言ってること矛盾してるのは社長ｻﾝあんたのほうだw
休日に一日中2chに張り付いてるような代表ｲﾗﾈ
早く仲間とか家族できるといいな～

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:20:07 ID:+VugwgXn

アフォか？オマイ？
社長が一日中引っきりなしに　忙しい奴なんて居ないぞ　　

嫁おっても　女子高生とみな遊んどるわい
悪いか？
麻生見てみいや　稼いだ金で遊んで何が悪い　言ってたな
立場は別に、その通りや

文句あるなら苦労してみい

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:33:24 ID:/u9TM9kL

よっ、妄想ﾛﾘ社長日本一！
明日も2豚で頑張れよw

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:33:41 ID:BvzsaWEJ

↑釣られたのはオマエだなw

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:34:21 ID:/u9TM9kL

よっ、ｴｱﾛﾘ社長日本一！
明日も2豚で頑張れよw

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:53:37 ID:qOnxo/bk

>>943
だよなー
専ブラ便利だよなー

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 19:54:26 ID:K+No5XDt

二種は100点以上ないと取れないと聞きましたが
みなさんすごいですね。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 21:24:13 ID:H91/vIRC

2トンで自慢すんなよ…大体此処はトレーラー海苔のスレだろ？自慢出来るのは精々赤帽トレーラーからだ。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 21:29:14 ID:aAqvR970

+VugwgXn
お前…矛盾だらけなの自分で気付いてないの？

２ちゃんで取締役だとか、女子高生と遊んでるとか、何一つ説得力無いからな。

とりあえず、お前は犯罪起こさない様に気をつけな。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/07(日) 22:35:10 ID:/u9TM9kL

明日朝から職安だから家帰って寝たみたいだw
板汚してすんまそん

足元悪い季節になってきたからみんなもご安全に！

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 21:24:45 ID:9ri8tLoU

リフトアクスルの台車引っ張ってるけど
空車で雪道の場合は
1軸で走るのと2軸で走るのはどっちがいいんだろう？

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 21:53:28 ID:Oa/MBnlu

>>956　1軸でしょ　

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/09(火) 22:09:57 ID:fhIYFTkS

1軸だと軸重稼げるからいいかもな
滑り出したら終わりだが

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 10:31:29 ID:pai1G1mO

>>956
2軸になるまで雪を積む。

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 14:55:29 ID:vTFlgRf+

皆さんの、トレーラーに初めて乗った時の感想とかあれば聞いてみたいです(^ー^)

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 16:10:57 ID:ncN2gjvY

>>945

ファイヤーパターンのクルマじゃないの？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/10(水) 16:21:07 ID:B/7/Beos

皆給料いいの？
開墾いくら貰えるの？

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/11(木) 06:19:09 ID:IlCPgSI5

セコセコ仕事してる俺からしたら、本当憧れるわ～
つーか、運転下手で体力無かったりしなかったら、トレーラーのドライバーしたいよマジで
hahaha・・・しつれ

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 08:02:25 ID:K3txwZu0

>>957,958
ありがトン

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 11:03:55 ID:ULvsANkk

第５輪荷重って？なんですか。教えて下さい。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 11:26:40 ID:c4Vn4Rfi

>>965
第五輪荷重とは？

カプラに掛かる重さ。

967 ：多軸台車乗りたい君：2008/12/13(土) 11:42:20 ID:ULvsANkk

>>966様
ありがとうございます。

序でに教えて欲しいのですが…よく高速の料金所出た所の左側で検問で空車の重トレさん止めれてるの見るんですけど…幅広の重トレって？空車でも、高速乗っちゃダメなんですか。

あと…誘導車と許可証って、必要なんですか？重トレの場合ですが。
２点ですが教えて下さい。お願い致します。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 14:30:18 ID:Bz9ZTllD

重機積む台車で幅250ってありますか？

299しか見たことないので…

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 15:12:39 ID:gKReSpPY

シ～～ｯ 2500 カッコ悪いとか言わないの！

けっこういるんだから(笑)

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 16:24:05 ID:4MXzp0Nu

>>967
乗るなって訳じゃないが、一番左じゃないと幅がありすぎて引っ掛かる。
ラフターみたいなのだと基本高速には上がれないな。

保安基準緩和車なら許可証は必要。誘導車は通行条件によると思ったけどな。
B条件以上は必要になるって記憶がある。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 17:38:12 ID:ULvsANkk

>>970

ありがとう御座いました。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:12:07 ID:GzwvWCSV

次のスレタイ
【素人が質問】トレーラー海苔のひとパート2【現役が答える】

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:16:45 ID:GzwvWCSV

【セミトレ＆センタアクスル】トレーラー海苔のひとパート2【ポールにフルトレ】

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:16:48 ID:9QdmLa0a

いいタイトルだw

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:21:38 ID:GzwvWCSV

【ジャックナイフ】トレーラー海苔のひとパート2【トレーラースゥイング】

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:24:10 ID:GzwvWCSV

【遅くて】トレーラー海苔のひとパート2【ゴメンm(__)m】

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:29:29 ID:GzwvWCSV

【乗り馴れたら】トレーラー海苔のひとパート2【単車より楽】

埋まる前に誰か建てとけ！
てか、これで終了でもいいけど

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 03:22:51 ID:TSoZpNZQ

長過ぎで引っかかる予感

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 11:44:27 ID:71hyPPmJ

皆～ゴメ～ン。
パート２見切り発進しちゃった～。
一人で、２速さんで箱根新道上ってます～。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 18:47:10 ID:EQZ1R3dC

次スレのURL貼っとけ

981 ：次スレ：2008/12/14(日) 18:58:38 ID:71hyPPmJ

△トレーラー海苔のひとパート２△

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/14(日) 19:09:25 ID:PesmYfA1

>>969
ありがとうございます

結構居るんですか、、、知らなかったですw

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 05:02:36 ID:ltdBCe6m

△トレーラー海苔のひとパート2△
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1229204293/

埋めと誘導で

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/15(月) 05:07:46 ID:dGzlumpG

>>983

すご～い。ＵＲＬどうやって付けるの。付け方教えて～。