ぶっちゃけ給料いくらよ

普通にリーマンするより割高な仕事だと思うが
意外に低いとこもあるようで

【ﾃﾝﾌﾟﾚ】
・給料、手取り
・大まかな仕事内容
・時間帯、休日数
・一言

後はまぁ、互いの傷を舐め合ってﾏﾀｰﾘするべ

・給料、手取り
９万〜１１万

・大まかな仕事内容
商品の陳列とレジ

・時間帯、休日数
時間帯はバラバラ、朝、昼、夜、深夜、早朝、、、休日は大体週１日〜３日

・一言
食費が期限切れの弁当でかなり節約できる

>>3
ちょwwww

配送業
土日祝祭日休み
年収\６００万
勤務時間
AM8:00〜PM6:00位で手取り\４０万位だな。















希望は。

手取 27万〜28万 賞与年２回
仕事内容 路線バス運転士
時間 始発〜終車の間実働６h33m 残業月30h前後
一言 入社１年目バスｳﾃｼも捨てたもんじゃないっちゅ

仕事内容は日によって違うが飾りOKの自分の４トンで【米】【飼料】【食料品】を運んでる
勤務年数15年
時間帯は【6〜18】
【5〜18】【9〜20】
月に55〜80万
たまにチャーターの雑貨を週一ペースでやれば100万弱もらえるかな

>>7
水揚げか？

あまりの安月給に頭きて､奥さん自慢のｲｳﾞｻﾝﾛｰﾗﾝの靴の中に猫のウンチ拾ってきて入れたのはボクです｡ごめんなさいm(__)m
だから来月からは値上げして下さいね｡（＾∧＾）♪でないと…今度は靴の中に直接ウンチしますよ｡

・職業：トラック運転手

・給料：総額27万、手取り25万

・仕事内容：チルド食品のルート配送。
車は4t保冷。

・時間帯：実働10〜12h。コースにより違うが、
12hを越す事は、滅多に無い。

休日：6日／月



給料は固定給です。歩合でも時給でもありません。
だから、どれだけ仕事こなしても給料かわりません。

会社自体は年中無休、24時間営業。
昼勤と夜勤があり、夜勤の方が給料は良い。（自分は夜勤です）
2tと10ｔの仕事もあり、こちらは、4tとは給料は違います。

飾り、無線は原則NG（飾ってる車もあるけど…）

荷物破損しても、弁償は基本的に無い。

車の整備等の管理は、運転手は殆どやりません。（やるのは洗車ぐらい）

仕事も、そんなに大変じゃないので満足してます。

職業：高圧ガスローリー運転手
給料：総額５０万円・賞与年二回
仕事内容：病院へ酸素を運ぶ。
時間：ＡＭ７時〜ＰＭ６時くらい

え〜！？
自分のトラック整備しないなんて・・・
トラックｶﾜｲｿ
まっ、ただのリーマンみたいな感じだろう
真のトラ海苔だったら自分でやるもんな

トラックの整備って自分でどの程度やる？

>>10冷凍食品の配送も儲からないらしいな…

整備は工務におまかせ。
点検も工務におまかせ。

自分でやるのはオイルの注ぎ足しとハブ廻りのチェック、タイヤのエア
灯火類の点検、下回りのマメなスチーム洗浄くらいだな。

2t車ならグリスアップも自分で。

･職業:ﾄﾗｯｸ運転手

･給料:夏場の手取り２７万保証、冬場は手取り６５〜７０くらい

･仕事内容:大型セルフローダーでの建設車輌機械の輸送
現場から現場やリース屋から現場までとか回送

･時間帯:夏は暇であまり仕事は無いが冬は地獄、ＡＭ２〜３時位からＰＭ１０時位までの｡

休日:夏は日曜祭日、冬は全く休み無し

･車輌系、ローラー、高所作業、大特、フォークリフト、玉掛け、移動式クレーンなど資格多数必要
（入社時に会社の経費で取得可能、そのかわり２年間は辞めれない、辞めた場合は費用返還）

トラック運転手って給料高いんですね!
今の仕事やめて運転手なろっかな

トラック運転手の給料が高いのは苦労仕事だから？
だって何日もかえってこれないんだよ。ひたすら走る。


･職業:ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ整備士

･給料:基本２１万、残業込み３５万、ボーナス夏４５万、冬５０万くらい

･仕事内容:トラック・バスの販売整備、保険、２４時間ロードサービス

･時間帯:基本・8:30〜17:10、残業込み・8:30〜21:00

休日:夏は日曜祭日、冬は全く休み無し

･車輌系、ローラー、高所作業、大特、フォークリフト、玉掛け、移動式クレーンなど資格多数必要
（入社時に会社の経費で取得可能、そのかわり２年間は辞めれない、辞めた場合は費用返還）

>>16 >>18 なんでそんなに冬が忙しいんでつか？
雪国？

４トンで農協に飼料運んでるが辛くないよ
休みはカレンダー通りだし盆正月あるし
東北６県だけだし
最低70万
朝2時〜の早出すると100万白ナンだけど楽勝
あっという間にパーツ買えるから嬉しくて辞められないなぁ

売り上げの４０％
高速代は売り上げから引く
月平均１００万　高速１０万＝９０万の４０％＝３６万円
車は新車レンジャープロ　

すみません。質問です。
トラックはオイル注ぎ足しだけでいいのですか？
乗用車みたいに下から古いオイル抜いて、入れ変えみたいにやらないのですか？教えて下さい。

>>22
下から抜く場合もあるが、俺の勤め先ではｷｬﾌﾞを ﾁﾙﾄさせたうえで、
ﾎﾟﾝﾌﾟを使って抜いている。

未だ上から抜くのはﾀﾞﾒ、というように信じ込んでいる人も多いが、
ﾊｯｷﾘ言って、上からでも下からでも差は無いし、車の下に潜り込む手間を考えたら、
電動ﾁﾙﾄでｷｬﾌﾞをﾁﾙﾄさせ、ﾎﾟﾝﾌﾟで抜いたほうが、よほど手っ取り早い！

>>10
総額27万手取り25万てことは、社会保険無しじゃないか。
別の会社に移ったほうがいいんじゃないか？

>>24 仕事の割りには給料安いしね
辞めるのが妥当だな

オラは大型で長距離＆たまに地場やって一ヵ月に2〜3日しか帰らないが手取り12万位だぞ、ト〇ン輸送って会社だけど。

>>26会社訴えた方が良いと思う
体壊さないでね

職業　ラフタークレーン（50トン）オペ
給与　残業等込みで夏季なら月平均手取38〜40程度。賞与夏冬手取60位ずつ。
北海道なので冬季は除雪車のオペもする。それは別に1日8000円加算。
ただしオペが他にいない時だけね。頻繁にやってたら体がもたんわ。
時間　8時から17時までが基本だが回送等で6時以前に車庫発なんかも
結構ある。俺のはせいぜい50キロしか出ないもんでｗ
休日　基本的に日曜。ただ冬だけは結構バラバラ。

>>26
薄緑のキャビンのところ?

>>28さん 札幌?、高橋.興南.札興.MIZOE.三和.OJK.ｻﾂｲﾁ.桜間.井出.ﾗｲｽ.中居.のどこかかい？ 私.木〇リース工業でオペしてます。大体同じくらいだね 冬うちは除雪やってないんだけどさ

杉本じゃねぇか？

age

正直ダンプの仕事月いくら稼げますか？

ピンキリだろうな
15万の奴も居るし
30万の奴も居る

ちなみに俺はダンプじゃないが、日替わりで２トンと４トン動かして
月百万単位の仕事？　　　運び屋？
やってるよ

一体なにを運んでるんだ…？

百万単位と言ったら
やっぱりアレかな？
ニュースにならない様に

アレってなに？？

参拝？

不法投棄ですか？

通報いっときますか？

関西⇒北陸�Ct定期やってます
月�C回休、総支給�B�D万
女虎糊でこの金額もらえる会社なかなかないですよね？
精密部品輸送してます

何こいつ…

↑見りゃわかるだろ!
♀ドライバーでそ｡

関西‐四国定期　土日休み　高速乗り放題　４０慢前後　積み卸しはフルリフト

ここは自慢ｽﾚでつか？

八割くらいで聞いてるのが正解だなw

スレタイ見てんのか？　
低収入がヒガむんじゃね〜

運送を考えてる学生ですが
土日休みでフルリフトは魅力ですね…
それなら給料額そんな気にせずやりたいかも

大型免許は持ってて、フォークリフトも取ろうって思ってます

なんでこんな人が足りない時代に運送を？

上下関係とか好きじゃなくて、チーム組んでやることの楽しさも知ってますが
自分の適性からして運転中なら一人でやれる運送、というか運転系は向いてると思ったからです
運転自体は好きなんで、小型バイク、中型バイク、MT軽に乗ってます

悪いことはゆわない
別の業界を目指せ!

>>50
もうちょっと具体的に言ってもらえると参考になるのですが…
どの業種でも同じことを言われるでしょうから(；´∀｀)

運転が好きだけで勤まらないよ。老後保障0、常に死と隣り合わせ、
辞めとけ、漢なら大間のマグロに賭けろ。

>>52
運転好きよりも、
「運転してるときは一人でやれる。チーム組んでも2人くらいまで」
っていう方が強いです
あとは若干高めの給料でしょうか

>>53

何ごとも経験だと思う。
やってみて、向いてると思うなら続ければ良いし
向かないと思えば、辞めれば良いよ。


>>52

マグロってマグロ漁の事？
なら、そっちの方が死と隣り合わせじゃんw

>>47　大学生か？学校行かせてもらって運転手じゃ親不幸だと思うが…

オレも大学出たのにバス運やってる。
間違いなく親不孝だな。
何も知らない、親と同世代の近所の人に世間体としては良いが…

>>54
向かないと思って辞めた後、好きな職業に就ければいいけどそうはいかない
トラックの運転手からの転向で雇ってくれる業種がどれだけあるのか調べた
方が良いぞ
給料が良いってのもせいぜい２０代まで。経験積んでも生産性は大して変わ
らない仕事だから歳とっても給料はほとんど上がらないので他業種との差が
大きく開く

他業種ﾘｰﾏｿと運送会社ｳﾃｼの年収の逆転現象は
30代半ばから40代位の年齢から始まるような気ガス

20代･30代のうちはまだｳﾃｼの月給の方が高いけど、
他業種のﾌﾟﾛﾊﾟｰでｺﾂｺﾂやってきた人間にいつの間にか追いぬかされる事がある
自分の同級も他業種で20代半ばの頃、額面22ﾏｿ・財形やら何やらで引かれた手取りは毎月15ﾏｿ
でも、数年経った31歳現時点での年収は500ﾏｿ以上貰ってる事実には驚いた
昇給もまだまだこれからだろうから、またまた自分と差が開くんだろうな

心が揺らぐ現実ですね…
給与の逆転の話は凄く参考になりました

>>59
収入の良い仕事に就いても人間関係で続けられないってこともあるわけで
何が良いって言えないが>>54みたいな無責任な言動に乗せられてはだめ。
新卒は人生で一回だけ使えるカード

あ

＞新卒は人生で一回だけ使えるカード

このセリフは結構効きますね
もう一度どんな職があるのかから調べなおしてみます

上司やなんかに１日中付きっきりであれこれ言われるのがいやってこと？
おれの会社の営業職などは日中はほとんど車使って外で単独行動だったりする。こういうのも悪くない
と思った

ａｇｅ

・職業：ダンプ持込

・売上：夏65万、冬130万

・仕事内容：土砂運搬


・時間帯：昼間実働7〜10h。　夜間実働4〜8h

休日　夏：7日／月 冬：3日／月


冬は夜間ばりばりです。

>>65　4�dですか？

運転してる時はひとりになれるが、ひとりってのは実はかなり寂しいもんだぞ。

大手運送会社の下請
月11〜12回の運行
額面約50万 手取り42万
賞与 夏 冬 額面30万
休日 月6〜8日

４ﾄﾝ箱＆大型箱で
週休二日制
朝四時〜夜九時迄
近距離月70〜120万
長距離月70〜200万
給与二回(70〜150万)
衣食住関係から○○系まで何でも運ぶ

持ち込みかどうか
あと年齢くらいまで聞きたいな

あげ

　

トレーラー運転手
中距離　二日航海で33時間くらい（途中6時間休憩あり）
手取り約45万　ナス約20×2
全高　手積み手降ろし一切なし

年内中に営業所の閉鎖が決定　今は仕事しながら求職中

自営4ｔウィング青果輸送
休日・市場暦通り
稼動・午前中〜深夜4時頃まで
平均売上げ・120万前後
平均走行距離・650k

みんなたくさんもらってる。うらやましい。
今日も安全運転で

昨日の晩、俺の横のりしたこともある若いのが、右折するときに歩道にいた
バァちゃんはねたよ。さっき死んでしまったよ

スレ違いなのはわかってる。でも、そいつもっと稼ぎたい、もっと稼ぎたいって
がんばってたやつなんだ。いつも寝んと走ってた

いままでずっとワッパで食ってきたやつならわかる
重要なのは、給料が　割　り　に　合　う　か　ど　う　か　だ
あいつは諸兄のようなすごい給料にあこがれてた。
でももうとりかえしがつかない。会社にも監査がはいるだろう
終わったこの会社。
初めて掲示板に書き込みをした。
乱文とスレちがいですまない

昨日朝に、阪神高速の中島料金所で某運輸会社の10トン車が事故ってた。
荷室の右壁が一部もげててレーンに荷物が散らばっていた。
高速道路の料金所で大型車のミラーがもげ落ちているのは時々見るが
昨日の事故はすごかったな。

10t食品メーカー請負
中距離
21万経験なしだから
こんなもんですかね

>>66
10トンだよ。
日数の割に安いと思うが、仕事が超楽なので我慢してまつ。
今日は朝7:10に車庫を出て15:00に帰ってきますた。

>>48
10トンだよ。
って馬鹿にされてんだよ

さすがダンプ屋

【職種】天井クレーンオペレーター
【業種】‥‥製造業
【年齢･性別】‥‥27歳 男
【勤務地】‥‥関東
【事業所社員数】‥‥450人
【給与･賞与･年収】‥‥基本給･資格手当･家族手当･住宅手当･深夜手当、交替手当、休日出勤１回７時間の月２回14時間込みで
月収33万、賞与年140万、年収530〜540万
【昇給】‥‥平均6500〜9000円
【残業】‥‥なし
【休日出勤】月2回
【拘束時間】‥‥日勤8時〜20時夜勤20時〜8時の3直2交替
【年間休日】‥‥191日
【勤務サイクル】基本１１１１休休休２２休休１１休休休２２２休休の３週間１サイクル他月１回以上、GW、盆休み、年末年始12連休
【備考】‥‥東証１部上場

路線バス運転士
金属15年
月給手取30万(残業無し)
賞与年間150万
年間休日122日
残業公出しないと600万にしかならね〜よ
安いよな(T-T)

チルド輸送3t乗り

日給月給で約32万円

休みは月4〜5回
（但し人員不足の場合は一ヶ月休みナシはザラ）
手積み8割、台車orパレットが2割

楽だよ

宮城、14ﾄﾝ 長距離、手取り40〜44ﾏｿ､飾りoK､休み月6〜7日。

それなりに満足してまつ。

埼玉　13�d　地場〜長距離まで何でも(^^;)
バラ9割　パレ1割
チャリ、餌、家電、etc運んで28〜80万
月によってばらつきがあるので、大変です＿|￣|●

職種 ４豚ゲート車兼８豚ゲート車

仕事内容

センター店舗間カゴ台車配送

時間

１９時から配車先によるが平均１２時間オーバー

休日土曜日（明け休みのみ）
給料 月１７万
手取り月１５万

　

職種 増トン七トンウイング車 集配

時間 だいたい8:00〜21:00

休み 日曜祝日隔週土曜 盆暮正月

給料 総額30〜37万円
ボーナスあり

福利厚生 ありあり


備考 なかなか忙しいけど 毎日家に帰れます
もう少し給料上がれば文句なし

あげ

福井、１３トン
地場〜長距離
合板がメイン
手積み、手降ろしなし(たまに有りでも軽い、リフトも乗らない)
高速もほぼ乗る
給料、30〜50
休み、平均月６日
ナス、30前後2回
極狭の降ろしあり、左右のマーカーこすります。

ちょいと質問なんですが、
長距離運転手の休日って
曜日関係なし？
帰ってきたら翌日休みみたいな感じでしょうか？

>>89
30〜50ってずいぶん幅があるな。これって込み込みか？

>>91
手取りです。
地場メインの月と長距離メインの月がありからです

東京　１４トン
地場　１日平均３便
すべてバラ積バラおろし
荷物は雑貨、平均１５００ケース前後
移動はほぼ高速
休みは赤日
時間は　4:00〜22:00　がほとんど
月平均５０〜５５
賞与は年間で３ヶ月分

金貰ってダイエットしてます。

このｽﾚで売り上げ晒して
悦に入ってるﾊﾞｶって
一体何なの？？？

宮城！自家用４屯箱で
７〜１８時、赤は休＆盆正月休　　コースは東北六県を何台かで適当に振り分け
手取り６０万
ボーナス年二回二ヵ月分
飾りOK

荷は、雑貨＆食品
たまに引っ越し

↑突っ込みどころ満載ですね

大阪 13ﾄﾝ 長距離
関西〜関東 パレット積みのパレット降ろし
手取り30〜40ぐらい
賞与年２回 25ぐらい

静岡　４トンレントゲン車
県内検診業務　荷物はテーブルとイス　受付業務あり
手取り　２０万
賞与年２回　合計８０万

体は楽。精神的に辛い。昇給は４年無し。

★みんながわからない左翼への根本的な疑問★

どうして日本のためにならないことをやりたがる政治家がいるのか？
どうして日本のためにならないことを書きたがる大新聞の社説があるのか？

「反日思想の源泉」 渡部昇一
http://www.youtube.com/watch?v=BzfpilmxgBU

100

あぼーん

翔太はトラック好きか？

連ﾚｽ　スマソ
翔太はサン・マルシェの近く？
ちなみに俺は保健センターの近くだ

age

age

運転手は好きじゃないと勤まらないね　若いうちはスタートから給料いいから高取得に見えるけど30歳くらいになれば工場勤務でこつこつ働いてた奴に抜かれる

そんな俺は池田〇業で大型長距離月11発手取り30　飯代3万賞与年二回 15万　やめてーよ

板違いですが、
・設備屋、勤続15年。メンテナンスから工事までいろいろ。
・手取、月35〜40、ナス年2回計70〜80
・勤務時間8:30〜17:00(現状22:00頃迄毎日残業)
・日によって楽な時とキツイ時の差が激しい。人数不足で精神的には常に追い詰められる感じ。
・一応、大型・けん引あるので長距離に転職考えてます。

やめておきな　運転手なんてそんなに給料もらえんよ　アンカのつけかたわからんからすまん

>>109
レス番の前に>を２つ付けたら桶

>>108
長距離運転手に転職したらもっと時間は長いし残業はまったく付かない棒茄子なんてもらえて寸志程度それでもやるか？

〉〉110　 たぶんまたできてないと思うんだよな…　携帯なんやけど使う〉が違うのかな？

>>109>>111レスサンクスです。
108です。

トラックが好きなので、ここのいろんなスレ見て拘束時間の長さとキツさには相当の覚悟はしていますが・・・
妻子ある身なので収入大幅ダウンはキツイっスね・・・。

我慢しながらいやいや今の仕事続けるか、やりたいことを仕事にするか・・・
マジ悩みます・・・

>>112
半角の>を使うと携帯でもできましたよ。

2tのシフト代えたいんだけど、ネジ式じゃないのよね。でオートバックス行っても ネジのやつしか売ってないんだけど…わかるヤツいたら 教えてくれない？

半かなにして〉〉選んでもでかいのはなぜ？　スレ違いですまぬ

>>115
トラック用品店に行きなさい

>>116
ヒント＝半角

久しぶりに見たよ。
>>79
お前が安定仕事のホワイトカラーじゃなかったら同レベルだよ。
仕事なんていかに楽して金貰うかだね！
今日は家を8時に出て、帰ったのが4時半。(ちゃんと一日分売上たよ)

お前が何やっているのか知らんが、
安い月給で眠い目擦って頑張って走ってよ！！ぷぷぷっ

あげ

こんなスレもあるですよ。

つhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166012299/

職業；飛脚の庸車。ルートは主に隣県ローカル。休みは週休２日。
時間：夕方5：00から夜中2：00。臨時便（いわゆる『残業』）が入れば朝9：00まで。
車種：ふそうスパグレ低床8×4箱車。最大積載量14700kg
福利厚生アリアリ。佐川なので保険もアリ。


飛脚の仕事なので、荷物は雑貨。ネジ１本から車のエンジンまで様々。
積荷は完全手積み手下ろし。
給料は手取27万。ただ、臨時便の仕事が非常においしい。
積み込み量が通常便の約半分（前の便が乗りきらなかった荷物を乗せるだけ）で、運賃は同じ。
臨時便を毎日走れば、確実に手取35近く行く。まぁさすがに１ヶ月間毎日臨時便があるワケないし
第一、毎日臨時便走ってたら、体が持たん。賞与は寸志と言ったところ。


PS：給料はそれなりだし、賞与は寸志だけど、社員はみんないい人ばっかり。
人の顔色を伺ったり、腹の探り合いをするような人間は一人もいないので
社内の人間関係については、全くストレスは溜まらない。

age

>>122
いいなー、その仕事内容と週休二日。
自分はこんな時期に路線始めたもんだからもう身体が大変。
毎日パンクまで頑張って積んでますよ、Tｼｬﾂ着替えまくりｗ
不思議と辞めたくはならない自分に驚いてます。

・給料17万。手取り19万
・大まかな仕事内容 10T建材運搬他
・時間帯8〜19時5〜18時休日数 月4
・一言 めんどくさ いし
アトピー痒い
ﾏﾝﾄﾞｸｾ（AA略

東京 福利厚生バリバリ 自家用車の保険補助まであり。

【給与】
約32万 手取り28万程度
【賞与】
年間 25万×２
【休日】
土日と有給(年20日)のみ 月間９日 盆暮正月と祝日は仕事(休めない)
※基準法で定められた月間の規定時間(293時間)を越えると休まされる。

【内容】
４tゲート車 食品の店舗回り １コース５〜９軒を１日２回ないし１回 １日の走行距離350〜900km弱。
俺は当日帰りの中距離がメイン。

【時間】
朝は10時〜昼頃に出勤、帰社は０〜３時過ぎ １日13〜16時間(休憩１時間含む)

【備考】
デジタコ付き
冬場スタットレス(１年間履き潰し)
自己整備は始業点検のみ 他全て契約整備工場に委託 典型的なリーマン運転手。

４年前監査が入り営業停止をくらい、仕事量を減らされ年収で約100万落ちた。
増える見込み無し。

20代の頃はバブルもあり別会社で家電等を運んで年650万あったのに、バブル以後
下がり続け、転職するも500万は切らなかった今の会社。しかし監査後下がり続けてる。
仕事はあるのにやらせて貰えず下請けに丸投げ。同世代とは年収200万くらい差がついた。

やっていけない40代。もうダメポ。

【業種】送迎バス　運転手

【給料】月手取り23万

【賞与】寸志程度・・・

【勤務時間】何箇所か担当で一番長いのが　7:00〜翌0時ｗ

【勤務体系】3勤1休　しかし、良く別路線への応援で6連勤とかザラ

【仕事内容】バス会社による　企業従業員送迎・娯楽施設送迎・ホテル送迎など

【備考】始業前点検・洗車＆車内清掃は各自で行う　その他は自社整備工場行き

仕事自体は　運転が好きなので楽、配送みたいに荷物の手積みとか
ないので運転席に座ってるだけ・・・しかし給料は安いし・・・
なにより常に人が乗ってる＆目線を感じながら運転するので
1人で気楽に音楽・ラジオ聴きながら自由に運転したい人は苦痛かも・・・
あと変な客の対応やクレーム処理など体力より精神疲労のがきつい

>>1〜見てるけど運転手ってそんなにもらえるんだ…ショック

10年前　大手○通、10ｔ東北〜関東　月10回　荷ペリ○ン便、ロールBOX
月手取り22万、棒ナス年70万

今、地元、観光バス運転士　勤続13年　　月7日程泊り勤務　月手取り25万
棒ナス年10万
（しかしガイド嫁にもらい、泊まりでは少々ガイドにチョッカイかけ、この
仕事気に入ってます）　

>>129

観光バスは　ガイドさんいるから・・・それはそれでおもしろそうｗ
送迎バスはワンマンだし・・・

ウチでは　観光バスは一番　上位クラスなんで
送迎バスから観光バス(高速バス）へは下積みが長い・・・

取りあえず　声かかって配属変わっても　路線バス行きというｗ

・給料、手取り:\388,800（35才）
・賞与、4ヶ月：￥1,552,000(\6,208,000)
・大まかな仕事内容:営業
・時間帯、休日数 ：9：00〜17：00（殆ど残業無し）　土日祝日・夏季・冬季休暇有り（年120日以上）有給20日（90％消化）
・一言：今でもサラリーマンは気軽な家業ですよ〜ｗ
これでもう少し給料が高けりゃ、文句ないんだけど。
やっぱ、30後半にもなったら800は欲しい。。。

>>131
痛すぎてｱﾌｫすぎる。
給料を手取りで書く奴は絶対に運転手確定の法則。
常識人ならば、自分の収入を語る時、税込み年収のことを語る。
今度から覚えておくといいよ（ｗ

しかも、その手取りの4ヶ月分のボーナスだって？(w
手取り額に月数を掛けて支払うボーナスってすごいね（ｗ
手取りは人によって違うから社員同士でケンカになりそうなDQNぶりだね（ｗ

さらにさらに、賞与も年収も800円分計算間違ってるよ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

23才、入社2年。平均総額32万（手27）ナス年×3＝約50万。ナス含め年収で大体370。
７屯車メインで乗って、スーパーの店配（加工食・雑貨）月に5回くらい2・4・10屯に乗り換えあり。
拘束時間は8〜15時間。日曜＋月二日平日休み（繁忙期は月四日程度）
店配なんでこれ以上稼げない。これってやっぱ安いかね？

>>125
生活できんの？
18で大工やって半年くらいの時の俺の給料だ

・給料25万　手取り23万
・大まかな仕事内容
　小売業（スーパーの店員）
・時間帯、休日数
　8：00〜18：00（残業1時間込）
・一言
　大卒で新入社員23歳です。まさかスーパーの店員とは＿|￣|○

↑追加　
休日月９日　年124日　ただし年末年始盆休みは無い。
某茄子2.5ヶ月分。

ロケバスドライバー
月収、固定38万 手取り33万
ボーナス 年2回計120万

拘束時間 ロケにより異なるが平均15時間(今までの最長45時間ぶっ通しロケ)
休日 これもロケにより異なり月に0〜8日
ドラマの地方ロケなんかだと半月以上帰れないなんてザラ。
ロケ現場ではドライバーと言うよりスタッフとして見られるから対人関係が上手くないと現場で浮く。
動かす車はロケバスは勿論、爆破用ポンコツ劇用車から15億円の大型中継車まで様々。

>>137休み０日って・・・テレビ業界って噂通り過酷だな。
しかし中継車って１５億もすんのか。

関西　ウイングトレーラー
関西ー関東を月１０ー１１回　　　　　　
総額６０ー６５万
社会保険一通りあり
土日休み
オールパレ積みパレ卸



賞与はなし…

>>138俺らロケバスドライバーよりADの方が倍以上過酷だろうな。
殴る蹴るが当たり前の世界だから…。
あまりの駄目ADだと俺もつい蹴り入れるが後で反省するぉ。

雇用関係も会社も関係ないＡＤに、他所の会社のあんたが蹴り？
局関係者気取りかよ勘違いも甚だしいな。人間性欠落してるんじゃないの？

>>139
いいなぁ〜

ま、人の話、特に2ちゃんの話は話半分と理解するとだいたい納得

スクラップ運搬(4t車)

手取り25万。

8時〜17時まで勤務。

残業は月2時間くらい。

日、祝休み。

現場がなくて暇な時は会社でのんびりガス切りしてます。

時給200円です

自給200円です

>>139
ｷﾞｻﾞｳﾗﾔﾏｼｽ

21才４屯ﾛﾝｸﾞ
大阪ー滋賀
給料24万
手取り20万
内容、センター便
時間帯16〜5時半までが基本
休日、月５…
・一言 ボーナスなどない！

↑
こんな社会経験も学歴もないガキと、国立大卒36歳の俺の稼ぎが大して
変わらない。

そんな俺は負け組み・・・

36歳　10トン
地場
月総額３０−３５
茄子はなす・・・
妻子はあり。妻子がいなければとっくに人生やめてるよ・・・

>>149
おっさん根っからの負け犬やな

>>149
オレ、中卒37歳

地場、中長距離のローテーション　10トﾝ
月総額36〜44　どうでもいいが手取りで語ると30〜38ってとこな。
茄子あり
パレット積み、パレット降ろし
エアサス車

中卒のオイラにゃ、こんな安月給でも大満足です。

売上→200



総額→46



手取り→38

ORZ

4tﾛﾝｸﾞ　長距離 32歳　　手積み　手降ろし　昇給無し　賞与無し　保険無し　　日　祭日　休みだけど　無いのと一緒　　運転手なら　理解して貰えるかな？ 月22万ですヨ！

高圧ガスのタンクローリーほど気楽な仕事はないぜ！
納入時間遅れても配車係りのせいにすればいいだけだし遅刻早退欠勤も自由だからねって
知人が言ってたわ！
あんな仕事で４５〜６０近くもらってるんだから幸せ者だね
ステンレス製のホースより重たいもの持ったことないんだってさ

>>154
あんたの言うとおり！しかし、「ほど」がつくほど気楽ではないが・・・
でも忙しい時期は７０超えの時もあるぜよ。
一言に高圧ガスと言ってもいろいろあるからなぁ。
ＬＰは安いらしい・・・

生コンとかど〜よ？

>>153
少な杉 飯代で＋六万あったらいいが｡

陸送屋(自走回送)　回送の他にも車検場登録検査作業あり　
労働時間月平均で見ると一日当たり５時間位で月に５〜６日休み
その代り年収２７０万位
自分の時間が欲しい人には最適かと

【業種】 海コン


【拘束時間】 配達先にもよるがだいたい13〜15時間（ベタ移動なので）


【給料】 総額で37〜45万 棒茄子はタバコ銭程度…

【一言】 仕事が超ラクなんでこんなもんかと(^-^;

>>159の訂正

保険関係は入ってます。

>>159
今どきその待遇ならめちゃいい感じしますが…周りの開墾乗りは皆安い安い言うてます！手取り30あったらいいほうだって

>>161

そうみたいですね。
私は開墾初心者なので他の会社の事はわからないんですf(^^;

>>156
プラント(生コン会社)のミキサー車(10tたまに4t)
富山、日給１万円
朝７時〜夕方５時半位
現場仕事だから安定していない。
雨や雪だと仕事キャンセルで日給もらえない
狭い現場でも大型で行かされるから常に物損事故ととなりあわせ
定年退職後の人が控除範囲内でパートでやってることが多い

あげ

ケミカルローリーてどんな感じが誰かわかりませんか？

【建設重機オペ、27才】

・給料、手取り…
総額37万、手取り30万、茄子年総額50万

・大まかな仕事内容…
砂、砂利積み込み、現場固定

・時間帯、休日数…
7:00〜16:00、日曜、祝日休み

・一言…残業ないから財布が厳しい。

エアウォーターって給料いいの？誰か教えて下さい

>>166貴方の歳で手取り30もあれば楽勝で遊べないか？こちら歳30で手取り27の残業無し8時〜17時の田舎ダンプ海苔

4ﾄﾝ平
基本地場
着時間に合わせて出勤
早い時は、昼に帰る
遅くても、19時に帰る
一件降ろし、手積み、手降ろし基本なし
運転時間より待機時間の方が長い
土日休み
手取り32万

「大卒だから給料よくて当然」て馬鹿がまだ居るんだなｗ

あと、手取り30じゃ独身でない限り遊べないよｗ

ヤマトの傭車(大型)
横持ちの夜勤で日当13000日曜日のみ休み
社会保険あり
一日の走行　約230k
茄子ほぼ無し
拘束時間　12〜13時間
実働時間　約8時間
手取り　日数によるが平均で30万くらい

こんなもんか？

26歳、2ﾄﾝ、建築資材配達
手積み手卸し、関東一円、たまに長距離

手取り33万、ボーナス年3回、
日曜休み7〜17時

37歳 既婚子持ち

茄子なし、 給料手取り22

大型 鋼材輸送


土日休み。 今までで一番安い… 労働時間15時間… もう辞めよ…

四トンワイド

地場

平均走行距離280キロぐらい
多いときは300越える
ベタ移動多し

拘束時間朝5時〜夜8時ぐらい

保険、ボーナスなし
21〜24ぐらい

もっと良い所あるかな

首振りダンプ
朝五時半帰り夕方六時半くらい
栃木〜埼玉（砂利）
千葉〜埼玉（砂）走行約450
休みは日曜日だけ
手取り43〜48円也
茄子無し

間違えた43〜48万円也ね

え〜〜じゃん

>>175
かなりおいしいぞ！
ﾏｼﾞ話ならな…

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/12(土) 05:45:41 ID:zxFjkM9o
>>177ほーほー、で？

>>178
トレーラーにしたらｲｲ方なの？
今までは、大型ダンプとウイングしかやったことないから

>>180
その時いくらだった？

>>181
20Ｍ3の中箱ダンプで28万〜33万円位でした。
低床ウイング手掴み長距離の時で37万円が平均でした。

４ｔ平 鋼材 関東一円
５〜７時 土日 祝休み
保険有 那須２回昇級有
手取り２０万円 ２３歳

５０万

2デフ首振りで、関東＋αで、仕事が無ければ、土日祭日休み、有ればフル出勤だな。
税込みで50〜80万位。

↑何時の話だ？

>>186 直近２年位の話だよ、そろそろ下がりそうだがね。

５０はいくな。
いくだろ？

額面だけ。手取りは‥

ダンプ建材屋勤め
手取り27万位だが普通か？

21才。2屯持ち込み。近場、木材輸送。
手取り40マソ。(副業、家賃収入、月35マソ)

持ち込み２トン10尺　平ボディ材木、建材等住宅資材配送で一日24000円　平均走行距離200キロちょい

1 2 1 3

25歳、妻子持ち。4ﾄﾝロングで東京〜大阪間。
ボーナス、保険無し手取り27〜30万。
って普通ですか？

24才 中国地方の田舎 スーパーへの店配 大型車使用 同じ店へ一日に３〜５回配送 給料総額33〜36万 ナス年３回計55万（総額） 休み月４〜６日 一日の走行距離70〜180キロ 時間は5時30分〜早くて15時。遅いと20時くらい。 福利厚生あり
盆正月・ゴールデンになると超多忙 正直やめたい。３年勤めた間に10人くらいやめました

>>195地場でその給料ならいいほうじゃないか？
盆正月の休みが無いのがネックだな。

そいつは良かったな。


給料幾らだ

２�d〜首振りまでなんでも




の修理、皆さんのトラック修理屋３３歳
月手取り２５、ボーナス９０
８時３０から２０時３０までオイルやグリスまみれ
休み日曜他

皆さんの車両管理者や整備管理者は、どのくらい貰えます？

書き忘れ
終業時間遅いと２６時
直すより乗ってるほうが良いと思う今日この頃

15tウイング4軸低床
岡山〜関東　行きパレ積み、帰りほぼバラ積み
保険有り　茄子無し　高速　個人判断でまあ自由
手取り37〜44万円　休み月3〜6日
こんなモンかねぇ？
よそを知らないから比べることが出来ない…
（月10発関東便やってるツレがいない）

200です。
間違えた…
手取り計算ミス　手取り40〜48万円

>>197過去レスにすでに書いてるから、あえて書かなかったんだよ。
いやみたらしくてウゼーんだよ。

>>200
おい！俺の知ってる会社は岡山〜関東・東北２、３ヶ所積み合わせのパレ積み
帰りはほとんどパレ積みで、高速はほぼOK、福利厚生有り、茄子15万、手取りで30万そこそこだぞ
多い時で週３発関東らしいが、それと比べればいい方じゃね？

看護師
2年目 22歳
手取り20万

みんな給料高いな

↑
スマン、スレチだったか

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217751693/l50

積み荷ドラム缶等オイル関係＆ローリー、８時〜２０時早い日は１６時位

日曜、隔週土曜、他に休みたい日あれば申請次第、夏季、冬季、ＧＷ、基本工場休みだと休み

一日走行距離２０〜３５０でマチマチ

給料だいたい手取り２０、那須は夏冬合計５０

社保完備、退職金有り、リフレッシュ休暇、長期勤務表彰あり


年に数回空ドラム売った小遣いあり２〜５万

>>207
なんさいですか

２０７です、当時２０代半ば〜３０代前半までこの仕事でした。今は４０手前です、現在は違う職場に配属されてます、月に二回位は上司が美味い酒飲みに連れて行ってくれました

23歳大阪、４屯ウイング主に雑貨で手７割、リフト３割。
総額28〜31、ナス夏冬10ずつ計20。
保険あり退職金あり。
隔週で地場と中距離定期。
拘束、地場は13時間で中距離は16時間。
給料安い！
大型乗務に向けて下積み中です(｀ε´)

４５

１０ｔ、二勤一休横もち自給1250円也

１５ｔウイングで産廃収集運搬。
朝７時くらいから夕方５時くらいまで
たまに自社製品の納品業務もあり
産廃は鉄製ラック、納品はパレ積みで全てリフト使用。
で総額２７か２８くらいで手取り２３か２４くらい。
社保完備、住民税天引きで手当て類無し、残業してもしなくても残業代１日当たり１時間付き
ナス無し、土日休みの祝祭日は仕事、連休シーズンも暦通り
身分は派遣会社の正社員
どうよこれ？
ちなみに妻子いて生活自体はカツカツに近い。

今時仕事あるだけまだまっしだな〜派遣だと首斬りでHomeLess状態だし
給料安くても安定して収入あるだけ良しとしよう

みんな今期のボーナスどうよ？

給料、手取り・２０マソ前後

茄子・８０〜１００マソ

大まかな仕事内容・路線バス

時間帯、休日数・月６〜８

一言・ バスがこんなに安いとは思わなかったよ・・・

運輸業界もボーナス少なくなってきたな〜もう駄目だ

うちは今年から無くなった

最初からない俺は勝ち組

年度末にオコヅカイがもらえるのみ!!
だからオレも勝ち組♪

給料、手取り25〜31マソ
ナス、夏冬20マソずつ
仕事、大手部品屋4�d
拘束時間14時間位

以前の会社に比べたら格段に上がった。以前は10�dで手取り24マソ固定。ナス無し。

来年からの生活が心配。

２２２(^o^)／
おめれとぉ〜

給与　総支給５７万固定月給制　手取りで４７万〜５０万円　ボーナスは年２回　夏１０万円　冬１５万円
仕事　２�d車で地獄の段ボール手積み手下ろし　１日２回　平均１回１０軒積み
朝４時〜夕方５時ぐらいまで　完全週休２日　祭日は出勤日

２5年務めて月２万円昇給しました、２５年前２３歳で月給総支給５５万円でした若い頃は辛くても高給だと思いがんばりましたが
老いてきて体が辛いですわ

↑羨ましい…

37歳、中卒10�dダンプ歴16年。

福利厚生一切無し、冬場30万前後。夏場20万前後。
ボ無し、家族無し、貯蓄無し

↑
ｵﾚﾊ借金が追加ｵﾌﾟｼｮﾝされるな(泣)

うちの会社はナスが無い以外は素晴らしいんだが
ナス支給を法で義務付けしてもらいたいもんだ

>>226
それは無理な話。

みんな年収400〜500の間位なのかな？
もちろん税込みでの話だけど。

･35歳10t乗り
･多摩地区地場1日走行約50km
･フォーク積みフォーク卸し
･朝7時〜17時、実働約6時間
･税込み平均40万手取り34万
･本当は手取りで35以上が理想

大卒の平均年収

　年齢　　　　　全体　　　大企業　　中堅企業　　中小企業
20 〜 24　　325万円　　337万円　　325万円　　294万円
25 〜 29　　437万円　　480万円　　419万円　　374万円
30 〜 34　　553万円　　634万円　　515万円　　456万円
35 〜 39　　684万円　　788万円　　612万円　　524万円
40 〜 44　　820万円　　927万円　　729万円　　653万円
45 〜 49　　863万円　　1022万円　　778万円　　630万円
50 〜 54　　869万円　　1060万円　　808万円　　645万円
55 〜 59　　849万円　　1019万円　　812万円　　641万円
60 〜 64　　668万円　　846万円　　651万円　　545万円
65歳 〜　 　663万円　　845万円　　736万円　　504万円
　全体　　 　681万円　　793万円　　622万円　　537万円
→http://www19.atwiki.jp/kyuuryoukenkyuujo/pages/12.html

やばい！事故も故障車も少ないし、雪が降らないから、手取り３０切るぞ！壊れろ！事故れ！降れ！積もれ！渋滞しろ！

4トン平。建材配達。
土日祝休み、8時30分〜 17時30分（たまに早出あり）早出、残業代別支給。
ボーナス年3（2､5ヶ月分）手取り28
福利厚生、家族、住宅有り

ま、トラックに乗ってる時点で負け組ってことだな
よくも、あんなみっともないことやれるよな

そのとうりですね！

2tの楽な仕事　300万程度
4tの楽な仕事　400万程度
4tのハードな仕事　1000万程度
4tのとってもハードな仕事　1200万程度
大型のほとんど楽だが微妙にハードな仕事　800万程度
トレーラーの楽な仕事　400万程度
トレーラーのハードな仕事　900万程度

会社をクビになったような奴が
生活の為だけにやるような楽な最低限の仕事をしてなきゃ
生涯賃金は平均以上だな

>>228
三鳥ーだべ？

手取りで年間３００万が一番多い

え！？
虎糊って職業なの？
遊びかと思ってた！！！！

ニートよお黙りなさい

ドライブの延長の仕事ですね！気楽にやりましょ！

大型乗りなら普通に片手はいくだろ

年収にすると、６００万円台か

今の会社はナスが春夏冬と４３万位づつあるからたすと１３０近く上乗せされるから７００越すな

あ〜一応年収７００万円台にはなるんだな

大型だとこれ位じゃね？
四トン時で月３５位あったからな

これ位ありゃいいだろ
最近物価下がってるし

みんな結構もらってんだね。でも仕事きつそう！
ちなみに
３８才 トレーラー手積み手下ろし９５％なし
給料は手取り２３前後
保険・ボーナス無し
仕事内容が楽やからこんなもんなんかな

皆さん きついんだね！僕もトレーラー乗ってるけど！あまり給料無いから！

>>240
肉体労働込みならいくが
ただの運ちゃんだと2t並

大型（１４ｔ）
９９％手づかみ。
四国から東北へ一部高速使用で月５本
保険ありで２５（手取り）
メシ代引いたら貯金もろくに出来ません

やっぱり四国は橋渡ったりする経費かかるから給料も安いんかな。自分も四国なんで本州の人達の事たくさんもらってるイメージあるんだけど！

たくさんま貰っていても色々と経費がかかって、結局は普通のサラリーマン以下の生活科だよ

そうそう！コンビニへ弁当買いに行くと弁当とお茶、雑誌、いろいろ買って１５００円くらい一回で使ってしまう(-.-;)
それを三食毎日だからキツクなる(-.-;)

昨年リーマンから長距離に転職した３０代後半のおっさんです
月の休み４，５日で手取り２０〜２８万ぐらい
１５ｔ転がしてます、その内車が転がっていかないようがんばります

2トンと4トンで毎月40万円くらい

・給料、手取り 　20〜30
・大まかな仕事内容 　北東北〜関東/週一　他地場？500〜600�`　バラ手あり
・時間帯、休日数 　0100〜1600/週三日　距離平均500〜600�`/日　5〜6日/月休
・一言 　増トン平・ウイング・首振り　距離手当同　首振り乗るだけアホ草・・・

>>237
職業やと思ってたん!!

遊びやで!!
遊んで金貰うねんで!!
最高やで!!

俺も仕事半分、趣味半分って感覚だな。
それで35もらって茄子も出れば文句は無よ

給与：手取り16〜17万　福利厚生完備
仕事内容：関東圏内ダンボール配送　手積み手降ろし
時間：午前3時ぐらいから約2時間かけてケースやらシートの
手積みをし、午前中には4件ぐらい配送して午後イチには帰宅。
ただし不況さなかなので一回戦のみ。よって稼げない。
車：2ｔの8ｍ弱のトラック
また腰を痛めそうなので転職を考えてる。

社会の底辺巡り、お疲れさま

>>254早く仕事しろよなw

↑そういう妄想の勝ち気なレスしても、無意味だよ。

↑貴様の存在自体無意味。

↑実社会で見下されてるからって、ここで強がりレスしても仕方ないよ

↑中傷小僧 発見？？？

↑中傷されて当然な事してるって事だよ。

　


『給料研究所』
企業規模別・年齢階層別の平均年収が載ってる。
たとえば大卒男子大企業40〜44歳だと平均年収は927万円。
→http://www19.atwiki.jp/kyuuryoukenkyuujo/


　

↑悪いが板違い

就職板でやってくれ

大型トレーラ
名古屋発地場〜長距離
鋼材のみ33才
月4000〜10000キロ走行
総支給40〜60万
手取り33〜52万
ボーナス年80万
去年年収750万
昇給年一回
福利厚生少しあり
企業組合あり
今年は600万は切りそうです
トレーラに乗り出して十年以上になるがどんどん給料は下がっている
運送業は終ってる
でもこの未曾有の不況を乗り越えられた運送業は本物。
で会社、社員、関連会社に感謝出来る人間になりたい…

>>263 は随分と手取りにバラつきがあるんだね

>>264
距離を見てもわかるように毎月の売上に比例するからね

↑失礼ですが昨年、長島の赤橋で自損死亡事故を起こした運送屋？

>>266
会社は関東だが、そんなこともあったかなぁ


レスアンカーとかわからないか？

>267
>263です
うちの会社は創業100年の老舗ですが運輸のほうでは死亡事故はありませんよ

虎糊がいい暮らしできたら、世の中の人間は怠け者だらけになっちゃうね！

>>261
大卒全ての人間がそれだけ貰ってれば文句言う奴なんて居ないはずだよね。

アッー

年収240万円

また給料さがったよ

会社が潰れちゃったょ。

運送屋って、よく潰れるよな。馬鹿ニートが増えて大変だよ。

給料６万　分割払い

海コン、45〜52万

↑ない！

海コンで40万以上は無理だろ

>>279
ウチはそんくらいなるよ(≧∇≦)



























持ち込みだけど(≧∇≦)

8t羽 紙関係、平判、巻取など。
7時から17時まで、早出残業は別途支給。

福利厚生有り。手取26万＋早出残業代(だいたい2、3万)

土曜はﾛｰﾃｰｼｮﾝ、日曜祝日休み。 茄子5万(寸志)年2回。

このご時世これで満足してる。

給料4万も下がった

ｵﾜﾀ＼(^o^)／





もう辞めます

30歳、バス運転士6年目
月給額面だいたい30〜33万
ボーナス夏40万 冬45万
年収にしたら450万くらい

バスってもっと良いかと思ってたんだが、そうでもないのな。
年収600は行くかと思ってた。

都内路線バス９年目31歳。年収500万円。月給32万円前後（時間外増務そこそこやって）賞与…夏50万円位、冬60万円位。あとは有給休暇の買い上げで18万円位＆交通費支給あり。

三重交通路線バス運転士【１０年】休日・月５、６日　年収４１０万

ジェットパック

トレーラー 月給５５万前後

日曜日休み 昇給、賞与無し

休みたい時休める

鋼材運搬
地場 たま〜に中距離
7時〜19時前後
日曜休み 最近土曜も休み 手取り 25〜28万
茄子 12〜15 年2回
まぁこんな時代しょうがないと思ってます

関東ﾒｲﾝのｼﾞｪｯﾄﾊﾟｯｸのﾄﾚｰﾗ
平均月給が総額50万位かな…あとﾎﾞｰﾅｽは組合平均で年二回の60万位。
来年は確実に下がる。

>>289　月に何キロぐらい走るの？

３５歳
独身
手取り２０万
お先真っ暗

独身なら、それで上等じゃね？

素敵ななぐさめサンクス

>>290
1日200ｷﾛ走れば良い方かな…工場→工場って感じだからね。たまに走って350ｷﾛ位かな？

>>291
実家暮らしなら、さらに上等じゃね？

海コンの場合って、大抵相場は決まってるよね。

マトモな会社で手取り３５前後

通称　教習所系。２５万前後

埼玉北部で長距離メインで手取り27〜33くらい。
荷物は五割〜六割ﾊﾞﾗ積み高速は大阪で約四千円。
でも事故すると飼い殺し…。す○しんって会社。

同じモノを運んでも会社によって差があるからねぇ〜
ど〜にかならんかねｗ

>>23
マジで！？良い悪い以前にその発想すら無かったｗｗ
暮れにオイル交換したけどオイルカバーがなかなか外れなくて苦戦した
エレメント交換は仕方無いけどかなり楽そうだね。調べて整備担当者に言ってみるよ


・給料、手取り
総額４０〜４５万円(手取り３０〜３５万円)ボーナス２０万円×２
・大まかな仕事内容
関東〜九州間の一般貨物をトレーラーで船で送ったり配ったり。地場での仕事も有り

・時間帯、休日数
出社(2:00〜8:30)だいたい5:00､帰社(14:00〜22:00)だいたい19:00くらいだけど車中泊も有り
休みは日、祝と盆、年末年始で日数にすると年間90日+有給休暇20日(使えるのは10日くらいｗ)
・一言

去年の夏に新人が四トン車を廃車にする大きな事故を起こしました。
幸い死者は出ませんでしたが、事故を起こすと自分は当然、会社もマイナスです。初心に戻り今年は事故の
無い良い年にしましょう！

去年の年収６５０万でした。神奈川〜大阪をトレーラー定期便

３５０日働いて７００万

生涯賃金って知ってる？
トラック運転手の様な低学歴でも免許さえあれば誰でも出来る仕事はまともなやつの半分以下らしいぞ

皆が休みの土日でも仕事か？
トラック運転手って惨めな仕事だな笑）
俺は年150日位仕事して年俸1500万だよ

学歴の乏しい君らと一緒にしたら可愛そうかな？
低脳トラック乗りは事故でも起こして早く死んでくれ！

>>302
いいな
うらやましいな

と年収君の半分の半分の僕が吊られてあげる



僕って優しい

大型
宅急便の幹線輸送
カゴ積みカゴ降ろし
夜勤
週休二日
総額35くらい
賞与年二回１５万くらい

>>302
最近は不景気の為、高学歴ドライバーも混じっているよ。
運送屋じゃないけど、陸送屋に早稲田の政経出てるのがいた。
景気悪いといって働かないで理想ばかり追い求めるよりも、
現実を直視してどこかでステップアップを図ろうとしているそいつに敬服した。

早稲田はピンキリだから

なーんで大卒でウチみたいな陸送屋に来たのよって言われた俺が通るよ。

直と用車の用車の用車みたいな仕事じゃ当然違うしな

>>307
んで今陸送屋やってんの？
積載はつまんないかも知れんが、
自走の陸送って結構あっちこっちの地域に遊びに行けて、
漏れ的には楽しそうだと思うんだが。

>>309
今は陸送屋見習いって感じで横乗りから始めてるとこです。
だけど前任者がそろそろいなくなるんで、もう独り立ちしないとダメぽいが。

給料は手取りで30万前後ぐらいだけど茄子無しって感じなんです。
これでも前職のIT業界で貰ってた給料とそんなに遜色もないし、割と家には帰れるし、
中古車陸送なんでいろんな車に触る羽目になって楽しいし、車庫が地元にあるし、
仕事と運転覚えながら生活を立て直していこうとしてるとこです。

一口に陸送屋といってもいろんなのあるみたいなんで、もう少し大きい会社とか、
扱ってる業界とかが違うと待遇もモチロン全然違うみたいです。

>>310
中古陸送は注意しろよ。エンジン腐ってるのもあれば、
整備士がタイヤホイルのボルト締めるの忘れて
走っててタイヤが取れちゃったなんて事があった。

age

持ち込みダンプ屋

燃料、修理代、諸費用をひいたら年収200万ってとこ(´･ω･｀)

償却の意味無いじゃん・・・

なえた

月40最低保証＋売上の半分貰ってるオッチャン居てるらしい。

http://9199.jp/phone_page/04168694/

>>308 用車ってなんだ？ひょっとして庸車のことか？W

297→鈴真

手取り８万円

>>319 マジ？ 降りた方が・・・

>>320マジです

7t平
北陸〜東北、関東、中国、九州向け（九州は月１）

総額20〜27、手取り16〜23くらいで茄子はない…

産廃ダンプ地場中距離
今月は最低
売上80マソ
手取り21マソ稼働時間一日11時間土曜祝日仕事
年収手取250マソ
五年前は月最高売上170マソ、年収手取も450マソもあったのに、、、

四トンウイング（冷凍）
青果産直、転送便

時間は時期によりけり。
手取り40〜55万福利厚生は雇用保険のみ。茄子は親方の気分で1〜10。年に3、4回笑。キツイが休みは結構あるし、気楽だしいいかなと。

・給料、手取り→日給15000
・大まかな仕事内容→2t超地場路線屋の集荷と発送作業
・時間帯、休日数→13h/日 日祝 土曜日月2くらい
・一言→有限。雇用のみ。茄子なし。
どうだろう？

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４トン、日配食品カゴ降ろし、たまにパレットでカップラ、朝６時〜夕６時まで県内７ヵ所〜１０ヵ所便で月１８万。
月に１回場内清掃有り。
デジタコ無し。
飾り自由(マフラー以外)。

１８万でどう生活するの？

平ボディ4t
個人宅&農協
飼料のみ30万前後
飼料&米42〜50万
日曜休み。

陸送
年休１１５〜１２５日
年収５５０↑


残念ながら誰も辞めませんp(´⌒｀q)

ﾄﾚｰﾗｰ、ｶｲｺﾝ〜ﾋﾗﾎﾞﾃﾞ〜まな板〜冷凍車〜ｳｲﾝｸﾞ〜ﾊﾞﾙｸ〜ﾀﾝｸ その他何でも
7月〜12月 手取り100万前後 1月〜6月 手取り30〜60万

タンクローリーよくないか？危険物いるけど

4トン長距離20万

>>332
休み少な杉。
最低100日の休日で会社が社会保険等加入していて手取り30以上あれば今は勝ち組。

>>334
社保あり手取り30で勝ち組？
幸せだなW

長距離、手取り４０。北海道。運航費別。１２万。。運航費５万位残して子供の貯金箱にそーっと入れておくのが日課。

４トン平ボディ資料運び。20〜30キロの袋エサを数百袋積んで３県で20件くらいで朝5〜6時から夜7時まで、日曜休み、月収手取り50〜70万。

椎名さんトコってぶっちゃけどの位貰ってるんだろ

どうなんだろうね〜。一応、福利厚生はしっかりしてるみたいだし、他の飾りオッケーの会社と比べると｢綺麗なトラックに乗れる会社の割には｣いいとは思う

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原田翔太さんの弟子の「山田君」という人がいます。

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このご時世で手取り30、40くれるなんてめっちゃいい会社だよ

10t箱車・地場
7時〜15時
ベアリング配送

リーマン以前 月40万前後
リーマン後 月20万
高速代25%運転手負担

10トンダンプ、県内、
6時〜17時、日曜休、振り込み35〜48万、飾りマフラー以外自由、オイル交換とローテーションはスタンド任せ。

２トンで米配達　地場配達
米が無い時は灯油とか配達とかの雑用
８時〜４時半
手取り１８万　保険全てあり

福岡だけど

九州〜関東の一般貨物で、大型ウィングで滅多にバラ積みは無く殆どパレット物で、だいたい手取り３０から３３万。
運行費は行程によって違うけど、一回あたり８千円をその都度現金でくれるから、多いときは月に５万ちょっとかな。
燃費を良く走る事が出来たら、高速料金は基本的に全額会社持ち。目安は九州〜関東を燃料６００リッターくらいで。
福利厚生は、まあ最低限の保健や厚生年金はあるし、退職金も自己申告で積み立てしてる。
夏冬に５万円程度の寸志が貰えるかな。
休日はフリー便は自己申告でくれる。定期便は周に一回は休める。

寸志５万ワロタ
子供のお年玉かよ

10tダンプロングやタイヤショベル　手取りで16万

みんな安いな俺手取り最低３０以上ないと暮らしていけん。一戸建て持ってるとそうだよね？

>一戸建て持ってるとそうだよね？
一戸建てなくてもいるわ

２ｔ県内ドラム缶、ペール缶製品配送


基本8時〜17時、日祝休みだけど工場稼動状況により土曜休み有り、年末年始、ＧＷ休み


手取り２２万くらい、賞与は夏２５冬３０くらいで、空ドラム缶引き上げもやって業者に買い取りしてもらい、備品代として上司よりお小遣もらえます

正直こんな給料じゃ食うだけで精一杯。
他に何も出来ない。持ち家とか他収入ある人はいいが。
貯金もできず、皆何かあった時どうするの?
￥はいうきにもなれない

このご時世にしては…とか時代が…等 言って努力をしない奴が今の世を作ってんだよ 諦めて妥協した時点で人生終了

>>346それ４Ｔダンプの手取りより下だなー俺は４Ｔダンプ乗ってそれより少し上貰ってる

>>352
9時〜16時までの土日休みのバイトだよ

アルバイトだと普通だね

トラック運転手の手取りで割合的に
35万以上
30万以上
25万以上
20万以上
どんな感じなんだろ？

なんでおまえらって手取りで話すの？

↑手元に入る金だから？間違い？

給料からほぼ何も引かれない零細ブラックの奴が多いから手取りで話たがるんだと思う

俺は持ち込みだから 経費や保険類すべて引いてだから手取り(純利)で話す。 てか今時は義務づけになったから、零細でも社保は入ってるだろ

あけおめ♪

>>356
年収1500あったって税金だの保険だの引かれたら1000ちょいだろ 年収高い奴と低い奴じゃ全然違う 使える金として手取りの方が解りやすい

>>361
手取りじゃ実際の給料はわからんぞ

会社からの借金を天引きされてたり、財形とか住民税天引きとかもある

今年の決算賞与は2ヶ月しか出ねー

>>362
所得税しか引かれない零細企業と、社会保険、住民税はもちろん
生命保険や自動車保険、財形貯蓄やら社宅の家賃とか引かれてたら
同じ総支給額でも、手取り額なんか全然ちがうのにな。

手取り額で話す奴はほんとバカだと思うｗｗｗ

なんでそんな必死なん？

色々引かれていくらも残らないからｲﾗｲﾗしてんだろW

本当にバカなんだな。
ここは、給料いくら？ってスレじゃん。

総支給も手取りも給料 本当に馬鹿なんだな

一般常識的には総支給で言うけどな

じゃあ、総支給から燃料代や高速代引かれてる場合どうなる？

地場で年収500

大体7時〜17時

大型ダンプ
年度末は月５０〜６０万ぐらい
雨で休みが多い梅雨時期や仕事が無い夏場は月12万くらいＷ

>>371
地場で7時〜17時、500万円って羨ましいな。 元請け仕事？
俺は月に2回くらい長距離やって大体、32〜35万円くらい。地場だけなら 25〜28万円。 ボーナス込み年収で400万円くらい。
会社選びは重要だ

地域によっても違うよ。
都市部は物価（特に住宅費用）が違うから、地方の人から見れば良い額。
オリも地方が本社にいたが、都市手当五万ついてたよ。

・給料、手取り

総額25万 手取り20万

茄子無し
年末年始に寸志 2千円程度
社会保険完備

高速は会社持ち

・大まかな仕事内容

海コン専門。
手積み手卸しなし。
おもに地場〜中距離メイン。
1日に走る距離は150〜約200km。


・時間帯、休日数

朝は早くて3、4時〜

終了は基本17、18時

土日祝日休み


・一言

とにかく本数やってなんぼなので
落ち着いて昼飯も食えないこと多々。
せめて手取り30万〜 ぐらいにならんもんかな〜。やってらんねっ

安い

>>375

寸志二千円とか小学生のお年玉より少ないねw

>>375その仕事内容なら妥当だよ

海コンてだいたいそんなもんなの？

年収1000万超の会社員の所得控除縮小を検討だと…

ボーナスで50万も税金持ってかれるのに、これ以上盗るってか。

消費税は低所得者への負担感が多いとかって理由だけど、低所得者は所得税とかたいした額納めてねーんだから消費税位で騒ぐな！

大型ﾊﾞﾙｸ車

7時〜18時、地場牧場巡り、飼料工場 、月4〜6回位隣の県に行く位
週休２日だが、生き物関係だから盆正月仕事（元旦は、くじ引き）
手取り42〜45万 茄子無し
夏場、養鶏場、豚舎臭いヤバいし
一瞬の乗り降りでハエが大量に入り 追い出すの大変

>>381
手取りで給料を語る運転手＾＾
年収にしたら700位か？（税引き前）
安いの〜

運転手なんてそんなもんだろ

レンジャー4屯ワイド
内容　青果転送18時〜5時残業有
休日月６日
地場
1日走行距離約200〜300
基本給＋歩合
手取り27〜30万
仕事に支障のない範囲で飾り○
造りボディ、鱗、メッキ、鏡面等は会社持ち、後は自腹

>>384
ボーナス込で年収にしたら480万ってとこか？
夜間労働の割には安いの〜

埼玉県内にある運送屋勤めです。
大手ゼネコンの元請け仕事で15t低床で総額32~35万位
今は会社は同じだけど巻取りとか平判紙運んでる。
8t車で34~38万位もらってる。
紙は面倒くさいね。拘束時間も長いし、雨降りはやだね。
社会保険、組合有り。

>>386いいじゃんそれで十分生活できるでしょ？豪華な生活は無理だけど

運転手って昇給とかあんの？

>>388
減給はあっても昇給はありません！

>>389俺のところは昇給は年二回あるよ

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1396145862/
トラックドライバーが消えます・・

http://diamond.jp/articles/-/52252?page=2

ニート設定されてる俺は年収900マソだけど？

給与、ボーナス、休暇、学歴、海外旅行、って言葉はスルーする虎糊ｗ

>>394 年金生活の両親が年間900千円かけてニートのオマエを飼育してるだけだろwwww

田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！

少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を

田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４−２３−２０　代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

>>395

＞年金生活の両親が年間900千円かけてニートのオマエを飼育してるだけだろwwww
↑こうやって現実から目を背けなきゃ自尊心が保てないんだろ。
年収900万ってたいした事ないだろ。
運転手って高給取なんだろ。

五味ニートは仕事人にもなれず、職業は無く、社会人でもない。
「お願いします」も「ありがとう」も言われる事が無い。
物を運ぶ事しか出来ないウンコウを製造するだけ。
自我と自戒の区別も付けられないオチこぼれ。
変態行為と妄想決め付けを何度指摘されても直せない犬以下の学習能力

そんな、ただの病人（＆犯罪者）の五味ニートの相手をするのも
非生産的で時間の無駄だと自覚しないとね。 (自覚しろ)

この自戒が崩壊しないよう、繰り返し自分に言い聞かせないと。 (崩壊するなよ)


無能で病気の五味ニートの相手はしないこと。(ウツマツの誓いより)

>>398
ウツマツさんの年収っていくらよ？

虎糊で年収700万ってドヤ顔出来る位の待遇なの？

>>400
できんじゃね？

>>401
年収700万くらでドヤ顔出来るの？
幸せだね。

な、な、な、な７００〜！？

俺なんて４tで１ヶ月の総額が２０万にも満たない１６万なのに、年間で７００とは此一体・・・

1ヶ月の総額が16万って時給にしたらいくらよ？
誰にでも出来る仕事はそれなりの給料しか貰えないって典型的な例か。

運転手って給料、ボーナス、休暇、海外旅行、学歴の話しは全てスルーするのですね＾＾

>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ﾋﾄﾘで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ（笑）とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

>>406
ホモ次郎さん乙ですwww
でもここはホモの来るスレと違いますよ♪

幅広3200糊 勤務時間仕事があれば1週間は帰れない 仕事がない時は自宅待機で1週間ない時もある。
手取りは売り上げの25%で25〜100弱
茄子は15が2回