救急自動車　２台目

>>923
何も積んでない。
リアルにストレッチャーだけ、酸素も常載せず。
拘束具や鎮静剤は持ち込み。

ドクターカーでも救急薬品は車にはつまずにカバンにいれて院内の所定場所に。

以前、警察署の駐車場に衛生局が来た、患者？は青いビニールシートにくるまれても暴れてたが
数人の制服警官がシートの上から殴る蹴るでボコボコニしてた。大人しくなったところで病院に搬送されたが
結局マル気は物扱いなんだね。

↑生ゴミ

>>940
おおむね正論かね。
でも、東京消防でもピーポーが消える車両もあるよ。

>>941
そうなのか…至ってシンプルなのね｡
でもそのシンプルさが却って精神衛生搬送車の特殊性を物語ってる気がするw

昔は、機動隊員を運ぶ幌つきのトラックの荷台に、手足を縛って放り投げたんだよ。
「キチガイ！静かにしろ」って。そういう病院もキチガイ病院って呼んでたし、養護学校は
片輪の学校とか特級（特殊学級）とかね、昭和４０年代は。

新型トライハートはベース車がいすゞに変わったんだね

我が家の済む地域（関東某県）は東京都に挟まれてるから救急車の到着がもどかしい・・・
一番近い署は東京都でしかも東京消防庁管内ではなく、
次に近いほうも東京都でこちらは管内。じずれも東京都だから全く無関係、
結局は一番遠い県内の本署から来る。

>>948
町田？

>>949

川崎市と思うが。

>>947
どこのサイトでいすゞ+ﾄﾗｲﾊｰﾄは見れますか？

>>948
麻生区か？稲城が独自で、９方面町田、管轄は麻生の柿生辺り。

>>東京都に挟まれてる
残念、埼玉県の新座市。極端に場所が悪いから、
東久留米市でも清瀬市でもなく埼玉県西部消防から来る。
でも、ほかにもそういうとこがあるみたいだね。納得。
>>947
おそらく、キャンターの立て目でツリ目のヘッドライトをエルフと勘違いしている気が・・・。

>>953

その東久留米市消防局本署は来年4月1日から｢東京消防庁東久留米消防署」になる。
稲城市消防局本署もあと3年で「東京消防庁稲城消防署」になるのだが・・・。

>>951
>>953

うちのホームページで公開してる。
http://www.geocities.jp/yamagata_nfdfc/

岡山、救急車の価格１・７倍　談合の疑いで公取に申告

岡山県備前市の東備消防組合が購入した高度な救命処置設備を備えた高規格救急車の価格が、他県の消防が
購入したほぼ同じ設備を持った救急車の約１・７倍だったことが７日、市民オンブズマンおかやまの調査で分かった。

２００３年以降、一般競争入札ですべて同じ会社が落札しており、オンブズマンらは同日までに、官製談合の疑いが
あるとして、同組合と入札に参加した会社を調査するよう公正取引委員会に申告した。

調査によると、同組合は０３年以降、５台の高規格救急車を購入。他県が購入した一般的な高規格救急車の価格
は約２千万円だが、いずれも３５００万円前後で同じ会社が落札した。入札に参加したのは毎回２社だけだった。

同組合への開示請求で入手した落札しなかった会社の見積書は、車両本体の価格を定価より高く設定するなど
ずさんな内容だった。

オンブズマンは「入札が２社に限定されており、競争を排除している」と指摘。オンブズマンによると、岡山県内の消
防が配備する高規格救急車は、自治体や消防組合によって同じ会社のものが集中しており、いずれもほぼ同じ価
格という。

2009/10/07 10:39 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100701000223.html

>>955
おおすげえ！

>>954
揚げ足ですまん。それぞれ消防本部な、局ではない。

>>915
これのこと？

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 18:17:30 ID:ixVCXSSa
これは病院救急車だな。
無塗装バンパー＋ハイルーフサイドに窓付きって初めて見た。
車椅子送迎車のウェルキャブ仕様な外観だけど、サイレンめっちゃカッコイイｗ
http://www.youtube.com/watch?v=tc5oXVBWSmI&feature=related

今ってこの手動サイレン音、無いのかね。

>>955
これは失敬・・・。割と早いモデルチェンジ？ですね。
>>959
そのウー音懐かしい。地元の新座署の初代ハイメが使ってて、
交差点でとりあえず一般車がどくまで鳴らし続けて（押し続けて）た。

埼玉にトライハートあったよね。西部の方に。その昔は、草加、鴻巣あたりは東京消防の
お下がりみたいな３Ｂのマイクロも結構あった。

>>961
トライハートは入間東部の三芳分署にいたな

10年近く前の正月に都内で見たな〜そのトライハート。
やたら車高が高くて大きい・四角い見慣れない救急車だった。
ピーポーのテンポは早くて軽快で、これも聞き慣れない音だったなぁ。

オレはふじみ野市に行ったとき出くわした、なんで関東でトライハートかと目を疑った。
入間は豪雪なんだよね。

埼玉でも所沢の初代ハイメはなぜか４ＷＤだったなぁ。

最近は大気中のオゾン濃度の増加が問題になってきている。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読むことが難しくなってきたり学習の効率が落ちたりする。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0

生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html

このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html
通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。

オゾン濃度が上昇すると、人間が呼吸困難で苦しむだけでなく、動物だって同じように呼吸機能が
害されて苦しむことになる。またオゾン濃度の上昇によって植物の生育も害されることが確認されている。
http://china.jst.go.jp/S/W0313A/06A0804993.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/A09/BA30/labo/report/kouenkai/yousisyu/2004/2004yonekura.pdf
このように、二酸化炭素を減らすつもりでみんなが使用しているバイオ燃料が、一酸化炭素の３０倍の毒性の
あるオゾンを排出することで、人も動物も植物も、みんな苦しめているんだ。

http://www.youtube.com/watch?v=Y3VQTgftNWs
なつかしいサイレン音が…

>967
最初の動画の「リーローリーロ」サイレンいいね。
ハイメとスパメはこのタイプ多かったね。

こっちは貴重なベンツ救急車の動画発見した。
97年ごろの映像だけど、こんときは感染防止衣まだ付けてない。
車内が広いから消毒・清掃も大変そう。

ttp://www.youtube.com/watch?v=d7YGnUn9x-A

>>968
「難しいですね・・・」重みのある言葉だよなぁ〜。ああいうのを見ると運転
気を付けなきゃと思うな。

>>967
0:56のスーパーアンビュランスの音、好きだなぁ。
地元近郊の病院と全く同じ車種＋音で、
この音がしたら即、●●病院の病院救急車だって分かる。
この音にハモりを加えた感じでもっと綺麗な音色の同型車が
10数年前の東京都衛生局の救急車だった。

東京都健康福祉局の救急車は
某都立病院の敷地内の施設で見かける。

車体の後ろにNoが記載されてる。
環七で良く見かけるが同じ車両を高尾駅前で
見かけたのでどんな運用しているかが気になる・・・
警察署に来ているのも見かけるので
おそらく知事命令で強制入院させる事の出来る
措置入院の患者の搬送と思われる。

都立Ｍ沢病院の敷地内は壁が高くて見えない、やってくる救急は消防庁の普通のやつばかり。
都立Ｅ原病院に常駐しているのかな？
環七・環八でよく見かけるが、キチ外病院に直行で入るところは見たことがないな？
大体、都立Ｍ沢病院の如くわが国が誇る由緒正しき基地外病院に普通の救急で搬送されてくる奴って
キチ外以上に馬鹿なんじゃないか？

調べると措置入院の指定病院は決まっているらしく
板橋区の方とか八王子の山奥とが多いらしい。
車庫は感染症病棟で有名な病院の敷地内だよ。
感染症専用車もありそうだな・・・

>>971
長谷川なら　あそこは特種だから

>>972
そこは普通の病院
科の看板は名前だけ

>>973
板橋のはいくつかあるが
都心のはヤバイ隔離
住宅街の何棟もあるのは一般ボケ
田舎ののは重度ボケ

穴埋めテストを受けてみる

救急車って「所属」を表記しなくてもいいの？無印が結構あるよな。

・・・精神病院とか、・・・医療刑務所って表記しないのかな？護送車にも表記ないよな

東京拘置所とか、・・少年院、府中刑務所って表記するとまずいのかな？

>>973
漏れ八王子市民だが､確かに八王子､特に高尾とか恩方とか美山といった山あいの地域は精神科病院が多いね｡
なのでイチョウのマークの救急車を見かける度に『今日はどこの病院に連れてくのかな｡Ｋ木野か､はたまたＴ尾厚生か…』とか思ったりする｡

トン切りスマンですが
ネットでこんな画像見つけましたが
日本車でしょうか？

赤帯　旗有りなんで60年代の東消な気もしますが

誤送信しましたorz
↓

http://imcdb.org/images/186/114.jpg

メトロポリタンの前の量産型でしょ、この一代前はトラックベースのでかい奴（赤灯が回転しない点滅のみ）だ。
メトロのあとに、しばらくマイクロベースの３Ｂがばら撒かれた時期もあった。

写真の当時は、旗をつけて、救急隊員は白衣に制帽（警官みたいにツバのある）で
アナログだった。

マイクロベースの３Ｂの映像探してるけどないな、広島には最近まで（１０年前）あったが。

>>979
http://www.youtube.com/watch?v=1pzmg0B4jy4
4:50あたりから3B救急車出演。

救急車って買うといくらぐらいするの？

高規格が入り始めた頃
危険物の試験の時に聞いたのは
古いのは250万高規格は2500万って言ってた
中の機器で変わりまくるっぽい

大体２Ｂで一千万、高規格で２千万から２千５００じゃない？装備で大きく変わる。

>>980
このサイレンが、このスレでたまに出てる「ワーオーワーオー」って音のクラリオン製？
東京消防庁だと、初代パラメとパラメ・�U、3000スーパーアンビュランスの音だったなぁ。
3000〜は、地元署で初代ハイメが点検時に予備車として使用されてて、
さらに深い話をするとちょうど点検時に近くでドラマ撮影があって
救急車のシーンでその予備車を借りて登場してた。音も例の音だった。

サイレンの音程って調節可？　東京消防は音程が高い。

名古屋の救急車が他よりも一段階音程が高いと聞いた事がある。

熱海も高い、東京のお下がりかと思った。

>>978の画像の救急車
初めてみた。

>>979さんの解説だと量産型との事ですが
メトロポリタンってトヨタFS(マスターラインベース)の事ですよね
30系の観音クラウンは写真で見たことあるけど
それ以前っていうと60年代初頭ですね

写真の固体はトヨタだか日産か？ですが
東京以外にどれくらい存在してたのだろうか？

しかしモーターサイレンが馬鹿でかいｗ
音量音質もキツそうだし
何よりあのフロントマスクで煽られたら怖くて子供が泣きそうｗ

>>988
オレは詳しくないけど、ここの香具師なら知ってると思うよ、ニッサンかトヨタの量産型で
名前があったはず。量産といっても東京消防の企画開発じゃない？
６０年代当時、量産型を使えるのは都会の大規模自治体だけ、地方に行くとライトバンを白く塗って
改造したような変な救急だらけ（警察車両も同じ）でさ、全国的に均質に成ったのここ三十年ぐらいだろ。

次ｽﾚ
消防自動車・救急自動車　1台目
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/119/1229901091/