1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
最大級の四輪車、重ダンプトラックについて語れ!!
ニ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 10:39:42 ID://xZaHAz
━┓
━┫
━┛
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 18:37:32 ID:4Eeyx8fe
死
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 20:10:24 ID:BHJr30nu
圄
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 01:11:37 ID:TuPr8azR
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 07:27:00 ID:RpHmmGqy
糸冬
誰か居ないか〜?
EUCLID・HITACHIの重ダンみたヤツいないか〜?
オレ見たいよ〜ヽ(^^ )
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 13:44:02 ID:rR0Oc4RH
わからない みたことない
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 21:24:25 ID:Gg3cUjim
10ダンプトラック
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 07:28:11 ID:VrO/G6u9
栃木の砕石場で、アオられた事ありまつ(´・ω・`)
栃木って『サン○ム』よくみかけるよな〜
そのサン〇ムの巣くう採石山に
重ダンプ&重ユンボ?&重ショベル?がいます。
何もかもビック!
よく見にいっていますww
R50バイパスから入った処にある露天堀はサイコーです!
近くに古いローダー多いので・・・
>五○畑砕石をご存知ですか?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 13:38:32 ID:0GLqaWN6
>>14 昔は行ってたよ。
今は通り過ぎるだけ。
葛生町の藤〇にあるのが
一番デカいんじゃないかな。
まるで二階建の家が走ってくるみたい(笑
藤○さんですね!わかりました
重ダンは2階建ての家くらいありますね。重ダン乗ってると普通車の感覚が掴みにくいってききました
話は変わりましが、藤○さんは千葉にストックヤードがありますよね!?
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 18:46:20 ID:nuvbMhPV
CAT797E
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:30:07 ID:6/oCPonD
HD1200最強
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 19:51:10 ID:7KUfiHeB
アーティキュレート式が足場悪いところを走ってるの見たけど6WDってやっぱすごいな
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 01:13:28 ID:SYl2piyD
葛生通ったなぁ(´・ω・`)ナツカシ。重ダンプのダンプアップも凄かったけど、ショベルのオペのテクも凄かった。4.5メーター幅のバケットで、アオリの高さギリで切るもんなぁ。
スレ違いm(__)mスマソ
アスキュレート式ダンプのせいでスクレーパが・・・
アスキュレート式ダンプは北関東道の工事で茨城・岩瀬にいるみたいですよ
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 13:19:08 ID:ZELWXevO
エアー抜けばそのまんまトレーラーに乗るから重宝されてるのかも?
重ダンプみたいに分解しなくていいしコンプレッサー回したら即稼働できるのがいい点だな
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 14:10:10 ID:TGuhGG6T
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 19:53:56 ID:yFfpN2JR
アスキュレートダンプがはまってもCAT16Hなら
軽々引き上げてくれるよ。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 20:36:21 ID:O18jB8VN
>>20 KLDの小次郎バケット仕様?
スレ違い違いスマン
>23
埼玉はどこにあるのでしょうか?
千葉・nodaのR16沿いにありますよ
アスキュレートは輸送が楽なのですか〜
初歩的な質問なのですがリジット式重ダンも4WDなのでしょうか?
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 01:17:42 ID:eU/6YZUq
ホイールベースが短いから主に2駆だね
それに高速運搬が売りだから4駆にする必要なし
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 19:06:59 ID:1e4s5Jh1
昔あったテレックスタイタンみたいな3軸のやつって今もあるんだろうか?
>27
ありがとうごうございますm(_ _)m
コマツ、猫を見ても乗っていなくて…
>28
海外ならなりますよ!
30 :
地獄からの使者:2006/12/06(水) 16:01:01 ID:GesuLmRY
930E
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 20:05:04 ID:ISvWjDzL
>>28 3軸は無いと思われ・・・
聞いた話だがタイタンの時代は構造計算が今よりあいまいで単純に350tも
積むのだから3軸の方いいだろう的発想で3軸タイタンが完成したとか。
現にタイタンと同じ350t積みでCAT797は2軸だし。
でも俺的には3軸の方好きですね。迫力あってかっこいいもんね。
32 :
ななし:2006/12/10(日) 08:23:51 ID:rmLoSVU+
60トン積み以上の重ダンプはミニチュアしか見たことが無いですね。みてもせいぜいコマツHD325と、CAT773Bです。
HD325は私の地元の高速道路の工事現場で2台稼動していました。これが私がはじめて見た重ダンプです。
初めてこの重ダンプを見たときは感激しましたよ。後、773Bは港のヤードで見たことがあります。
2台か3台並んでいて、その横に日立EX1000が留置されていました。
昔、夜中のR175で前からパッシングしながら光る棒振り回してくる車が近づいてきたので
「何コイツいちびっとんねん!」と思いふとその少し後方街灯に浮かび上がるとてつもなくデカい鉄の塊が!?
オレは10dだったので慌てて路肩へ待避した。対面片側一車線の国道をほぼいっぱいいっぱいに走るその塊
あんまり詳しくはわからないが、あれはまさしく砕石場何かで走る重ダンプではないか! こんなん公道走っていいんかいとオモタ
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 14:04:23 ID:v+tsHFZi
臨番取れりゃ走れるよ
ウチの会社じゃ分解するのがメンドーだからグレーだーやモータースクレーパーは自走してるよ
先導と後方にクルマで固めながらチンタラ走ってます
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 15:45:29 ID:psP3B5wK
ちょっと昔、淡路島に砕土場があった頃、重ダン回送するのに国道を一時通行止にしてた
もちろん夜中に行うのだが、あちこち交差点にガードマンが立ってて無線でやり取りしてたな
しかし、本土から島へはどうやって渡ったのか?当時はフェリーしかなかったのだが乗せてくれたのか?
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 16:24:53 ID:v+tsHFZi
おっしゃるとおりフェリーで運搬が正解です
以前、離島の飛行場造成の現場でやりました
本土のサービスマンが多人数で組み立てをしてくれたのを覚えてます
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 01:03:34 ID:EFs5kKVl
重ダンプが活躍できる現場がない
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 02:13:28 ID:5upp2UQh
回送のたびに分解するのが面倒くさい
アーティキュレートみたいにラクチンに車高落とせたらいいのに…
39 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/03/07(水) 22:23:08 ID:NX1N/NLK
>>31 TEREX33-19タイタソって、多分当時のタイヤが今よりも性能が
よくなかったから3軸になったん邪魔イカ?漏れはそう思うがなにか?
300-400tクラスの重ダンプはcatの797B以外みんなディーゼルエレクトリック
なのはなんでだろうか?
単に技術がないのかそれともエレクトリックのほうが優れてるのかよくわからん
このクラスの重ダンプの各社のシェアをわかる人はいないかなぁ?
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/09(金) 16:05:20 ID:VXKrgAM2
HD605 773Eならよく運ぶがトンネルが辛いね・・・
昨夜も低床トレに乗せて回送してた。先導車なしでw
回転灯まわし、対抗車来る度ハザード焚いて止まってた
うちに60tが3台ありますよ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/03/13(火) 22:36:31 ID:pzPNtemv
>>42 すごいね。載せるときって後ろから道板使って載せる訳だけど、
タイヤがボディ一杯一杯なのジャマイカ?それともはみだしチャンピオン?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 15:53:47 ID:IHpn7wy0
42ではないが、リアタイヤはダブルだから内側のタイヤが載ってるから大丈夫ですよ。
フロントは773や465は代車から落ちるので320代車に枠を付けて代車幅を360にします。
465や605は落し込みにも鉄板を貼付けフロントタイヤを落し込みます。
ベッセル付で運んだ場合、ウチの台車では高さ4、5前後になりますね…
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 18:15:31 ID:wJLq7/oo
重ダンプがボスのプレステ2のデコトラのゲームがあってだな・・・。
重ダンプって最高速は何キロ位なんだろ
まあ、80も出ないか・・・・。
48 :
393:2007/04/02(月) 00:38:41 ID:h6pTuguf
さすがだな
おつむの悪さと車の大きさは比例するみたいだ
>>48 総重量が600トンを超えるやつらだぞ
あんまり速くても怖いだろw
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/02(月) 02:08:52 ID:Ziiz3ClB
リープヘルT282とCAT797Bはどっちがでかいんですかぁ?
>>31 タイヤの本数が問題
値段では高級車といい勝負をするタイヤ
1本でも少なくして経費削減を図りたいのが鉱山会社だから
>>40 ディーゼルエレクトリック方式だと機関車のノウハウを使えるからだと思う。
北米ではディーゼル機関車=電気式だから。
各社のシェアは分からないけど、圧倒的にキャタピラーが強いのは確か。
コマツ・テレックス・リープヘル等々はメーカー間のシェアに大差はないと思う。
>>50 外見はクラスが同じならだいたい似たり寄ったり
積載量ならT282B
総重量なら797B
あくまでカタログ値だけどね
CATは20%までの過積載は問題ないとかいてあるけど
実際は積めるだけ積んでるような気がするw
たまーにひっりかえったりしてるし
>>51 やはりCATは強いねぇ
なんらかのノウハウが無いとこんなでかいものそうそう作れないよな
ディーゼルエレクトリックのメーカーはトランスミッションが無いとか
構造が単純だとかエンジンが定回転で効率いいと言ってるし
ディーゼル、CATしかないけど。
低馬力で高速走行できるから燃費いいし信頼性高いと言ってる
どちらが優れているのだろうか
稼動状況やアフターメンテなんかにもよるだろうが
ふ〜ん
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 12:00:39 ID:xITJXVM2
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 21:14:20 ID:iDlH3ltD
20年位前、初心者の俺は、回送したての773Bを車高のさげたまま、運転していた、はずかしーかった.でもあのころはたのしかった。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 21:21:46 ID:iDlH3ltD
いまどきの重ダンプの乗り心地はどんな感じ?20年位前
は、コマツは、よかったけど、catは、最悪だったなー
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 22:08:22 ID:38TtFV0D
>>57 コマツ最高
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質問です。
重ダンプの中でも特に大きい物はフロントタイヤの前に円盤状の物体がありますね。
ボディ同色に塗られたヘッドライトの様なヤツですが
よく見るとライトはフロントグリル内にあるみたいです。あの円盤は何ですか?
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 19:24:13 ID:tiNtE7OX
エアクリの箱じゃね?左右2個ずつとかの
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 02:00:49 ID:O1EWGlzT
仕事でHD205-3のベッセル底面の補強をしたが
脚立でのベッセルへの乗り込み疲れました。
上がったり降りたりが・・・。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 19:36:51 ID:UjEl4oBa
宇部興産
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 21:17:30 ID:RdW0hjd/
(`・ω・´)あげときます。
t282bより大きいやつ出ないかなぁ
タイヤしだいか・・・
とりあえず捕手
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 23:38:21 ID:zf5zcyg4
運転しているやつの90%はやくざかそれ以下の負け犬だよな
静岡空港で労災あったな
70 :
トラック運転の男性死亡 静岡空港建設現場:2007/11/17(土) 15:02:18 ID:9s2N7vBq
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 07:41:52 ID:6jcoBOz1
踏まれた車、遺体取り出す作業で車切り刻んだ残骸がいっぱい周りにあったやろ。あれに乗ってた人も かなりペッタン子になってたんやろな。いろんな物が飛び出してもうたやろな。
寒気するわ。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 05:28:20 ID:HYxUJq+5
あれだけ大きかったら踏んでしまうよな
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 16:43:39 ID:2EZwt2gH
あの巨大なタイヤの交換はどうやってるんですか?
またホイーを車軸にどうやって止めているんですか?
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 09:56:20 ID:ntYuXchw
>>73 勢いで威勢よくやります。
螺旋で止まってます。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 13:09:58 ID:E4phzjg7
300トンクラス重ダンプが戦車に乗り上げたら?
戦車アボーン?
分厚い装甲(薄い部分でさえ鋼鉄に換算して6cmの強度がある)
でなんともないとか?
>>75 そのネタ、BBCのTopGearにメール送ってやれ。
>>73 気合いでやってるんだよ!車軸にも気合いで止めてるんだよ!!!
>>77 車軸に止める方法は、殆どがはめ込み式ですが、「Gクリアー」というボンドで止めている場合も有ります。
アロンアルファ等の瞬間接着剤は、接着部周辺に白い痕跡が残りやすい為お薦めできません。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 04:06:07 ID:9iohgZaF
age
パトラッシュのダンプかっこいい
82 :
がれおー:2008/01/09(水) 23:52:14 ID:LokG7a1Q
コマツのガレオモデルのダンプはかっこいいし、
乗り心地は抜群だよー。ダントツー
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 19:08:01 ID:X3niFOkz
>>81 パトラッシュのはダンプじゃない。平ボテーだよ。オーナーはネロさんで、牛乳運搬している。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 23:46:14 ID:bMdL8lXl
ハハハ。
パトラッシュグリーンの話だろ?
MT6300ACが出来てるとは知らなかった
T282Bに続く400トンダンプだ
かなりかっこいいw
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 21:11:35 ID:u3ObNpsM
メンク
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 23:13:01 ID:Y93gQDD6
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/15(火) 00:37:38 ID:BClGiImL
>>89 これトミカにあったよな まだまだ腐ってはいなさそうだが
大陸横断鉄道と重ダンプが衝突!!!
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 20:48:48 ID:84D64Z2O
久しぶりにコマツのでかいのが来たね
360tダンプか
大きさはT282Bには及ばないけどコマツのことだから
トラブルもなく売れるだろうな
PC8000以上のショベルも対応できるね
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 06:06:17 ID:xGBLRSXC
バカでも出来るダンプ運転手のゴミクズども死ねやw
>>95 スレ違い。そういうダンプじゃないからね。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 22:47:34 ID:+UdWzK2p
CATとコマツってそうシェアに差ないですよね?
残りのメーカーで分け分けですか
しっかしリープヘルかっこいい・・・
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 22:15:32 ID:hA6hVqIe
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 16:51:10 ID:SILhsi2w
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 22:25:46 ID:t2urPx+t
CAT797
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 05:03:12 ID:O98IDxIt
今 重ダンプって車両系(整地)で乗れるの?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 12:18:13 ID:NKvfPned
そらキャタやに。
>そらキャタやに
やはり不整地運搬車の範囲でしたか(^^) ありがとうございますです
今無職なんで暇つぶしに何か取ろうかと思ってて
教習所とかのWEB調らべてみたけど不整地の方にボルボの3軸の絵は載ってても
777等の絵皆無だったんで不安になってたので(^^;;;
今不整地講習の予約入れてきました(^^)大特車両系整地は取得済みなんで2日(^^)
あとは解体を講習受けるか悩み中(^^)
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/15(火) 12:45:30 ID:nJtldtcK
オフロードタンプはこれと言った資格は必要なかったはずですよ。山崎だと社内で大型免許を持ってる人って決めてました。アーティキュレートダンプも似たようなものかと。
プロバイダ規制でお返事遅くなりました(^^;
20年昔大手重機土工にいた時
事故が多いんでもうじき車両系に加え
公安大型も必要になるよ〜
って聞いていたのでその流れで不整地出来たのだと思ってました(^^;;;
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/29(水) 03:18:19 ID:qWIRrD69
デカイ…カッコイイ…
俺も不整地と車両系持ってるけど重ダンプのオペ出来るのかな?
108 :
佐藤:2011/02/18(金) 01:33:32 ID:mYJ3Jsmi
海外輸出会社ですので
全て現金で中古建設機械を高く買取します。何か情報があったらご一報お願いします。
メーカーは小松、日立、コベルコ、CATなども構いません。
たとえばPC60/PC100/PC200/EX60/EX100/EX120/EX200/SK03/SK04/Sk045/SK200など
WA100/WA200/WA300/WA350/D20/D31P/D41P/D50P/D60Pなどをいつも探しております。
メールは
[email protected] 又FAX:0186-57-8041までお願いします。
全国でFAXでもメールでもすぐお見積もりを出させていただきます。
よろしくお願いします。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 20:27:17.37 ID:WN76ZzuG
もう語らないのか
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 12:47:55.36 ID:dePDM/U7
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ
アカン
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。: