【Towing】レッカー業界アレコレ part4【Wrecker】

だから救援中は切られないって言ってるだろうよ
分からない人間だなぁ
中には知らない警官もいるだろうから交通六法のその条文をコピーしてもって歩けよ

切符切られないって言ってる人に対してどうやったら正式裁判になるんだ？
おまえ、根本から人間が腐ってるぞ
友達や仲間を作ってこういう話をすれば中にはしてる人もいるから
せめて、友だちや仲間を作れる人間になりなさい

故障車輌の近くで、直ぐに移動出来る範囲だけ

法律にはそんな要件は一切書いてないが？

>>952だからやってみろって言ってるのが分からないの？ニホンゴワカリマスカ？
能書きはいいから路駐して数百メートル離れた現場作業して民間の駐車監視委員からステッカー貼られてみろよ。やってから言え。

救急車にも貼る緑のおじさんもいるらしいから。

もう新しいスレはたっているのか？？

何一人で興奮してんだよｗｗｗ
だから、捕えてくれなのにどうすれって言うんだ？白雉って言葉知ってるか？
ステッカー貼られても異議申し立てで終わり

おまえ、日本人か？
交通六法を読んでからこいや。知識のないバカと話しても意味がない。

常識のあるのある人間は>>943みたいに調べるんだよ、バ〜ｶ

おまえ、捕まったんだろ？ｗｗｗ
一人で捕まってればいいじゃん。俺には関係ねーよｗｗｗ

↑キミは度胸ないんだなー。
書き込むだけなら誰でも出来るだろ。
実際切られるんだからやってみろって。
やってみて大丈夫だったら再度書き込みしてね。
じゃないと、キミの戯言読んで迷惑するレッカー屋さんいたら可哀相だから。

普段、違反してなきゃゴールド免許だろ。駐禁ぐらいやられたっていいじゃん。
反則金も払わなきゃ検察から呼び出しあって不起訴になって終わりだよ。
正式裁判になんてなんねーよ。
法律云々、危険だから、迷惑だからなんて言ってたらこんな仕事出来ねーよ。


俺は我が道を行く。

>>959
だから、切符切られたことが無いって言ってるだろうが
こっちは、警察からも頼まれることがあるくらいなんだぜ
おまえ、汚ったねーツナギとか着てる、いかにも整備工って感じなんだろうな
小さい整備工場の人間だったらそりゃ交通六法なんか知らんわなｗｗｗ

とにかく、路上で作業するんだったら交通六法くらいはコピーして持って歩け
法律の知らないおまわりに教えてやれるから

そうか、無知は罪悪って言うが、可哀相にキップきられたんだｗｗｗ
一事不再理って言葉知ってるわけ無いかｗｗｗ
今更、ネットで恥じ晒してもサインした段階で終わりだよ。

>>960
サインしなかったら争点はある。道交法にはっきり明記されてるんだから。
ただ、認めてサインしたら間違いなく起訴されるから注意。

何をやっても捕まらないって言ってるんじゃなくて
路上故障車の救援は道路交通維持のために特例として認められてる
無茶しないでね、もめる必要なんてないから。
交通六法のそのページをコピーして持ってるだけで良いんだから
不在の時にキップ切られたら、何時何分にどこから依頼があって
○○さんの○○って車がどういう故障をしていてどういう処置をして
何時何分に完了したかを管轄の警察署の交通課に行って説明すれば良いだけ
その時、交通六法のコピーが非常に役に立つ

おかしいのは>>955の
>>路駐して数百メートル離れた現場作業して民間の駐車監視委員からステッカー貼られてみろよ。やってから言え。

この部分。普通、数百メートルも離れて仕事になるか？
ガス欠だってバッテリーだってエンジン故障は工具も要るし
そんな仕事をしてりゃ、俺だってキップ切りたくなるなｗｗｗ

そんなバカは論外だろ。そりゃ、最高裁判所の裁判長だっておまえが悪いって言うわｗｗｗ

しかしここの連中は、回転灯か営業ナンバーか次は駐禁の話題の繰り返しばっかりだな。
ちなみに、駐車禁止除外の許可もらってもどこでも停めていいと思ってんの？
何回も言うけど、駐車禁止は駐車禁止なんだからしないように！

故障車の救援中は禁止違反行為にはならない

葦オペです。
>>963 >>944>>945はレッカー車から離れて作業するでしょ？離れないといけないならコインＰ入れて作業すれば問題解決だと思います。
>>962何時何分にどこから依頼があって ○○さんの○○って車がどういう故障をしていてどういう処置をして・・・・

↑お客様の個人情報はくれぐれも許可無く警察には言わないで下さい。警察はお客様に確認しますから。お客様に迷惑掛けたりしないように、駐車料金発生する場合は事前に連絡してください。

駐車禁止除外車両も駐停車禁止の場所は切られるよ。
それくらい勉強しとけ！

↑それは当たり前の話。
バス停や消火栓付近は常識だと思っていたが？

>>966
別に、お客さんに事情を説明して逆に承認になってもらえば良いと思うが？

>>966
コインＰに入れれば問題解決？
お前は現場の事が何にも分かっちゃいねーな。
葦オペは引っ込んでろ!!

>>970
苦労は分かる。多分同じような状況で仕事をしてるんだと思う。
コインＰに車を入れてもお客からもらえないし会社も出してくれない
って言うか、違反行為じゃないからそれくらい自分で説明もできないのかって言われる
現場に出る前には交通六法やいろんなことを覚えさせられる
ま、警察から仕事が回ってくるから厳しいのかも知れないけどね

それに、コインＰ自体が空いていないよな

積載はどうするの？

>>966
「事故は現場で起きてんだ！」ってか
だいたい、被疑車の状態や道路事情もろくに確かめずに口グセのように「念のため
積載できる状態で・・・」って。その状態じゃコインPに入れるどころか、
現場にたどり着けない事もしばしば。そんな時は、道具担いで走っていくわけさ。
で、帰ってきたら駐禁ステッカー貼ってあったりしたら・・・
そのうち「念のため2名体制で出動・・・」なんて言いだすんじゃないの？
あんた、紋か？

>>966
あんたどこの葦オペや？
客を大事にする前に
依頼先のレッカー屋
もっと大事にしいや。
これからはＣＳやって
言うてるけど、いざトラブってもよう尻拭かんやろ？レッカー屋大事にしときや。
客は二の次やで。

「コインパーキング封鎖中です！！！」(-_-;)

>>972
積載も故障車の救援業務だから作業中はセーフ
って言ったって積むのにそんなに時間がかかるかい？
故障車なら7〜8分もあれば積めるでしょ
事故なら警察が処理してるからまったく問題は起きないよ
逆に道を止めてもらうように頼んでその隙に積んじゃうけど

やっかいなのは故障車がバス停や消火栓の前に止まってるとき
こっちが必死こいてやってるのにミニパトが故障車に線を引いてく（ＴＴ
ボンネットを開けて作業してるのが見てわかんないのか？と思うときがある

そんなときに役立つのが法律
警官や民間の委託員も法律に従って初めてキップを切れる
だから、こちらも法律に則って説明することが身を守ることになる
そのためには交通六法を待機中に読んで役立つところに付箋を貼って後でコピーして持ち歩く
所詮、アシスタント会社のオペなんて自分の仲間じゃないから適当に仕事を回してくる
俺は大型免許やクレーン、玉掛け、牽引、整備2級に大特まであるから何でもありの仕事

葦オペは自分で現場を経験してからにしてくれ
受付のネーちゃんも素人だから現場に行って見たら立ちつくこともあるよ

立ちつくすこともあるよ

976と977も俺ね

まぁ、お客さんの個人情報出さなくても葦さんが依頼した事実を証明してくれればいいんだろうけど、
依頼書を見せるのもヤバいんでしょ？

レッカー屋さんって所詮そんなレベルなんですね。うちらはモーター代理店って呼ばれてる民間工場だけど現場に必要な人員や装備で現場に向かいますよ。
駐車スペースなさそう場所は２人乗務で急行するよ。それで不安や問題解決ですよ！
レッカー屋さんも文句ばっかり言わないで襟正して頑張りましょう！

>>966
ほんとに葦オペ？
出動してる車両がどんな車かわかってないでしょ。いつも乗用車で行くわけじゃないんだけどね(笑)。
もし、ほんとに葦オペだったら悲し過ぎる。
レッカー屋もプロとして恥ずかしくない仕事ができるように努力してるんだから、葦オペもプロとして恥ずかしくない仕事ができるように勉強してほしいよね。

まぁ、976と977も俺なんだけどさ、結構いい話になったんじゃね？
おまわりにやられっぱなしじゃなくて、法律さえ知っていれば身を守れるって話ができた

既に違反扱いされた人にはなんと言っていいか分からないけど、少なくとも今後はビクつかなくても良いでしょ

980はなだめてるのかケンカ売ってるのか分からん
俺はレッカー屋じゃないけどさ、襟正して頑張りましょう！って言う割にはさ
>>レッカー屋さんって所詮そんなレベルなんですね
こんな言い方は無いと思うよ

なんだよその、所詮って。
レッカーで飯食ってる人に失礼だろ？
>>モーター代理店って呼ばれてる民間工場
ただの整備屋じゃねーか
半島人が一番多い業種だなｗｗｗ

>>980
レッカー屋さんって所詮そんなレベルなんですよ

>駐車スペースなさそう場所は２人乗務で急行するよ
ウチのエリアは積載車の駐車スペースなんて皆無だから、常に2人で出動するの？
待機車輌3台で24時間6人待機するの？人件費が倍だよ？
積載に2人乗ってジャンピングして￥8000じゃ商売にならないの！
モーター代理店って呼ばれてる民間工場様がお休みになってる時とか、平気で断っちゃう
依頼もそんなレベルのレッカー屋さんが24時間やってるわけよ。
ここは、レッカー業界のスレだから、修理屋はくるな！

>>982
そうそう、そのとおり
料金だって、高いか安いかは別にして運んだ後に平気で値切ってくるのも、
モーター代理店って呼ばれてる民間工場様でしょ？
まぁ、モーター代理店って呼ばれてる民間工場も所詮そんなレベルなんですね

モーター代理店さん暇なん？980さん整備でご飯食べれないからレッカー屋の真似事してるの？笑
現場によっては、一概に言えないでしょ？土地柄や出動件数等で、二人乗車無理な場合とかがぁあるから皆どんな風に対象してるか教えて貰ってるんでしょ？全部、日本全国が自分の地場みたいに言うのは良く無いと思うけど？

スレ終盤でえらく盛り上がってますな。
続きはこちらで↓ﾄﾞｿﾞｰ


つ【Towing】レッカー業界アレコレ part5【Wrecker】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1176634797/l50

>>980じゃレッカー屋は整備工場の真似事しないでくれる？事故車運ぶか落輪だけ引き上げしておいてよ。
それに資格も持ってない輩がペラ外しなんてしないでくれる？
事故や落輪の引き上げ技術は確かにレッカー屋さんには叶わないよ。
でも、車を直す事はうちらは負けないから。

目くそ鼻くそを笑う
どっちもどっち、仲良くしようや

>>987 これからの車はCP制御でディーラーじゃないと直せないでしょう？　整備死は部品のチェンジMan！！！　交換だけなら誰でもできるぽ？！

>>987
ロードサービスはモータースの整備工なんかより腕がいい
その上レッカーもできるから仕事が忙しい

整備工場の奴が修理は自分のほうが上だなんて馬鹿もはなはだしいｗｗｗ
路上じゃ故障原因が分かっても備品が無いからレッカーをするだけ
工場内に止めといて部品発注をして交換するだけなら馬鹿でもできるだろ

あ、馬鹿だから整備工をしてるのかｗｗｗ
世間のみんなに、オレ整備工なんです、って言ってみ
あ〜、だから何なんだ？ゴラァ〜といわれるからｗｗｗ

>>980はとにかくみんなに謝罪しなさい

整備屋さんは事故現場にいると邪魔だよ。動かないから手伝ってとかすぐ言ってくるし迷惑なんだよ。仕事が減って大変なのはわかるけど本業でがんばってください。ちなみにうちはレッカー専業です。

もう、モータースじゃ飯が食えないだろうな
ディーラー自体がユーザーの囲い込みをしているから販売だけじゃなく
車検や修理も安くしますって営業が回ってるんだからね

やっぱり、言っちゃ悪いがディーラーのほうが安心感あるしｗｗｗ
綺麗だし、対応も親切だし。

>>987
だから〜修理工、荒らすんならここに来るな！

>でも、車を直す事はうちらは負けないから
レッカー屋は車を直さないからね、排除、搬送が仕事なのよ。
土俵が違うの！
たとえ応急的に直せても、必ず「ディーラーさんで再点検してください」って
伝えるの。「修理工場で見てもらって」なんて絶対に言わないけどね。
それと、搬送するのにもしもペラを切ったり部品をはずしてもウチはそのまま
ディーラーさんに入庫だよ。下手につなげても責任とれないし、その辺はわきまえてるつもりだよ。
直せるけど直さない、ウチはレッカー屋だから

荒れてるね

うちもそのまま。
まんがいちぺラとか、シャフトつなぎなおしても、ディーラーに言っておく。
あと、言った言わない問題になると面倒だから、
メーターのとこにメモ書きおいてくる。
所詮レッカー屋だから〜、俺も。

ではディーラーがレッカー始めたら如何する?
ディーラーなんていい加減なことばかりしているところ多いゾ。

レッカー屋でユーザー車検してるとこあったな?

これで終わりだ。

1000らしい。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。