トラック運ちゃんに素朴な疑問

>>950
ホワイトプラン

>>946
駐車場などで練習。駐めて降りて実際に目で見て覚えるとか。

>>953

返事ありがとうです。


やっぱりみんな最初はそんな感じなんでしょうか？


同期で入った人はいないんですが、自分だけが下手くそなんで少し焦りをかんじてしまいます。半年経つのですが…



ベテランの人でもそういうミスしたりしますか？

>>950
給料が安いんじゃない、出費が激しいんだよ

>>954
左バックでどちらのトラックのミラーに当てたのかわからないけど、
自分から一番見えないトコは案外距離が空いている場合が多いと思うよ。
それをわからずに、目視できてる狭い方だけを、ギリギリで回そうとしてるんじゃないかな。

不安なら何度も降りて確認すれば良いさ。

焦るのなら、後続車全部行かせてから余裕を持ってやるべし。

>>946

俺のﾐﾗｰに当てて逃げたの、お前だな！
俺の場合はタイヤの位置を把握している。
感覚的に背中やオケツで後輪の位置を感じて
ﾐﾗｰ見ながら頭でイメージしたラインに後輪を誘導。
「見るんじゃない。感じるんだ」

>>954
改行多杉

956 957さん、レスありがとうです。バックで当てたのは、自社の車庫で
自分の左側です。右側には柱があって、きれいに駐車しても両側に２０センチずつ
ぐらいしかありませんでした。会社の先輩のトラックなので恐いけど勇気を振り絞って
謝罪すると、以外にも、笑って許してくれました。素直に謝ってよかった。

まだ大型車乗務は先かな…泣

959 ホイルベースって判るかな　タイヤとタイヤの間　この場合は後ろのタイヤのど真ん中がハンドルを切るポイント　以前に切るとあたる事になる
できなければもう高速道路のPAやSAではやすめないね　せいぜい路肩駐車　ごめん　バックだったね　それなら運転席側の後ろのタイヤのど真ん中

自信がなければ、両側をミラーで確認できる位置まで切り返しでも何でも
いいから、持っていけばいいんじゃないかな。俺はそうしてたｗ

トラックのタイヤはどうして２本ずつ？

>>962
思いから

>>962
地球が回ってるから…

地面とタイヤの接地面積を考えていただきたい。これは貨物車において重量のある積み荷を積むために一般車の様な後輪が一本だとすぐにバーストを起こす。又日本の物流において走るトラックには欠かせないのです

>>965

なるほど。
ありがとう

>>966
イインダヨ〜

固定の客の少ない会社ならわかんないけど
うちの会社でトラック乗ると
接客業だと感じるよ
積込行って世間話しながら積荷を聞いて
降ろし場所の確認して行き先でも
同じでコミュニケーションが大事

中長距離ばかりなら関係ないかな?

そんなの基本だバカ

10tの裸シャーシは大体どれ位のトン数？

>>970
糞コテ隠しの糞猫釣り質問、乙!!

ばれてるぞ、糞猫。巣へ帰れ。

頑張れば上に上がれるんですか？

頑張りすぎると事務所に上げられます。
配車係や営業などが待っています。

そっから先もあるって事ですよね
少し未来が見えてきた。
ありがとうございます

配車係になると、ドライバーから怨みを買うかもしれませんので、気を付けましょう。

ストレスで みんな消えて行く

>>975
　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　 配車係りに逆らって返り討ちに遭うおバカ海苔
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　 正しく僕は『敗者』ですよ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬ 　 なんちって……
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　, @　　　 ひぃぃーーん 　 / .※　> )）
　　　　 ﾉ）　　　 　 　 　 　 ∧..∧　　ゞ ＼__／
　　　 ﾉﾍY!ヽ　　　　　　/ iつ＞＜)　　ドガッ ＊　　　ミ
　　　 〃 ｀　,.・　 　 彡〈 丿ｙ⊂}__）　　@､　　　　o
　　　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　　 　 ∬
　　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　!匹 ミ 　ｶﾞﾁｬｰﾝ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　ぶぅ〜！！ 　／　　　＼　何それ！　／ ボケー
　　　 　　　＼　　　　　／バカヤロー　＼　　#ひっこめー#
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,#　 　）（,,#　　 ） 　#　,,）　（#　　　）（#　　　）

なんでたまに「糞猫」とかそういう頭の悪そうなレスが出るんですか？

頭悪そうじゃなく 悪いからじゃない？

トラックの運転手って、バカしかなれないって本当ですか？

理屈っぽい人が多いと思う

>>980 バカしかできない仕事は、自衛隊の下っ端だけですｗ

初歩的な質問かもしれないけど、大型ﾄﾗｯｸについてる速度と時間を記録する丸い紙は何ていうの？あれは運行中に必ず記録しないとマヅイのかなぁ？

>>983
あれはタコグラフってやつ。
法的には運行記録計。大型自動車(GVW8t以上)には装着が義務付けられてる。
中に入れる丸い紙は記録紙。チャート紙っていうのが一般的かな。
装着義務はあるけど記録しなければいけないかはケースバイケースやね。
運送会社なんかだと確かチャート紙の保管義務があったはず。
今は大体デジタコになりつつあるけど。

>>983
丸い紙は「チャート紙」と呼ばれています。
タコグラフと呼ばれる運行記録計にセットし、運行しなければなりません。
道路交通法ではなく、貨物運送事業法で定められています。

チャート紙を入れて記入するのは、昔ながらのメーターと一体になっている大型タコグラフ。
それから、1DINサイズになってオシャレになった平型タコグラフ。
そして、チャート紙を入れずに、専用のメモリーカードを入れ、
速度と時間だけではなく、回転数やアイドリング時間、急発進や急減速、連続走行時間なども
管理できるデジタルタコグラフ。さらにGPS搭載で現在地まで把握できるものも。

>>984
ﾚｽありがとm(__)m
うちの会社は運送屋ではないんだが、大型の運転手が休んだもんで今週、臨時で何日間か乗って車内を色々いじくってたらその紙を見つけて取り出してみて気になってたのよ。
ちなみにずぅ〜っと交換してなかったんだろうね真っ黒だった。

>>985もﾚｽありがとm(__)m
くわしくありがとう。うちの会社にある唯一の大型についてるのはｵｼｬﾚな（？）1DINサイズのやつだな。ﾎﾞﾀﾝがいつくか付いてたけど使い方ワカラネ(´･ω･｀)

次スレ↓
トラック運ちゃんに素朴な疑問�A
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1185548181/l50

白ナンバーでも タコチャート入れてないと ポリに怒られるぞ 運送屋の場合管理する為に２ｔ４ｔでも入れている会社もある

俺の大型今は、ﾃﾞｼﾞﾀｺになったからﾁｬｰﾄ紙使わないよ。ｶｰﾄﾞ入れるだけ、しかもﾌﾞﾚｰｷ踏んだ位置や急加速の位置、休憩の位置までﾃﾞｼﾞﾀｺにより管理されます。ETCと一体型だよ

全部出ちまうからな。同僚がかなりの時間トラック動かしてなかったから事務員に咎められてたよ。「休憩してました！」なんて言ってたがあの日たまたま同じルート通った俺は知ってる･･･同僚の3ｔがパチンコ屋の駐車場に停車されてたのを･･･もちろん不在。

>>988のスレ、どうも臭いな。
俺が今から立ててくる

自分の思うとおりにならないと気が済まない迄、読んだ。
べつに立ってるんだからいいんでね。

で、かっこ付けるも結局は規制喰らって自爆かよ・・・
かっこ悪いねーーー

じゃ、>>1000取りに行くぞ

デジタコってアクセルの開度も記録されるの？

>>995
YES

996

メーターん中針付いてるから、アクセル踏めば踏むだけ記録されるし、エンジンつけたままパーキングやブレーキでも針は微動しながら動くからね。小さく小刻みに。だから記録はされるよ。時間と一緒にタコ連動するから全て記録される。

う

ん

こ (^o^)／~~

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