トラック運ちゃんに素朴な疑問

新人運転手なんですが、よく白い手袋をして運転してる人を見るけど、何のため？
あと、道の端に黄色い液体入りのペットボトルが捨ててあるのを見るけど、あれはやっぱり小便なの？

トラックドラバーってもうかるんですか？





２ゲッツ

もうかんね。

三げと

四川省

俺は汗でハンドルが滑らないように白い手袋してるよ。

白い手袋は確かに手汗で、ﾊﾝﾄﾞﾙが滑らない様に付けている人もいる。我が社は「私達はﾌﾟﾛとして安全運転しています。」って事をｱﾋﾟｰﾙするために強制的に付けさせられている。
見た目清潔感があるからだそうだ。

正直儲からない。
稼働時間に反比例する給料。原油高騰により経費削減運賃の据え置き。
儲かるはずがない。

飾ってるトラックで白い手袋して乗ってるとかっこいいね

おいらは
黄色いイボイボの付いた軍手

意見を希望


114:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2006/08/19(土) 18:57:35
ダンプや生コンと一緒？
そんなふうに、思って【トラック】乗ってるんは、ほぼ居ないんじゃあねーか？

お前、やっぱり、ゴミやだな

大体．．．勘違いしないで下さい．．．って．．．

お前が、勘違いだかなんだか、させてんだろーが！
お前も、とんだ勘違い女だな

会社帰って、聞いてみろよ！ついでに、他ｽﾚでも、
「パッカー、ダンプ、生コンは、皆トラック乗りと一緒ですよねp(^^)q」
ってさ．．．．

お前ほんと、たりねーよ

>9
スマン何が言いたいのか分からん。

パッカーとトラックとダンプと生コン等みんな一緒か？と
聞いている次第であります
私は違うと思うんですが

パッカー車も
バキュームカーも
ミキサー車も
砂利ダンプもみんな
トレーラー乗りから見たら同じですよ♪
眼中に無いですから

と
２豚のウテシが言っております。
　　　　　　　　　　　　今日ウンコしたか？

私は
大型ウイングとか
大型ローリーとか
牛乳タンクローリーセミトレーラーとか
海コンとか
ミキサー車とか
砂利ダンプ

その他たくさんの種類の
車両に乗り
今は
フルトレーラーダンプに乗っているけど
ミキサー車とか砂利ダンプは
パッカー車と同じ扱いですよ(^-^)v

かおりんは
アームロールに乗りたいのかな？

>>13
今朝コンビニのトイレで
ウンチブリブリしちゃいましたよ

今日は
フルトレーラー引っ張らなかったから
フルトラクター状態だったから楽だったね

フルトレーラー引っ張ると
狭いコンビニの駐車場には停められないから
不便だよ…

空車時でもセミトレーラーみたいに
角度つけるとすぐに
ドーリーのターンテーブルが
動いちゃうからね…

実車時はアンチジャックナイフが
ほとんど効かないから
ドーリーのターンテーブルが
動きまくりで無理ね…

あまりアンチジャックナイフの
設定強くすると
ドローバーが折れちゃうし…

それぞれ違います。

>>16
そっそんなまじめに答えなくても…

When an amendment is filed in response to an objection or rejection
based on incomplete disclosure,
a study of the entire specification is often necessary to determine
whether or not "new matter" is involved.
An applicant should therefore specifically point out the support
for any amendments made.

君たちは馬鹿の低学歴だよね。トラックの運転手だよね。馬鹿の職業の代表。
英語力を鍛えてやろうと思う。上の英文を訳してごらん。

失礼な言い方かもしれないけど、トラックの運転手になぜなったの？
ブタにもできるような仕事でしょ。
たぶん将来に、オート・ドライブの技術が完成したら、君たち全員失業するよ。
和文タイプライターの一件、覚えているでしょ。低学歴の馬鹿でもそれくらい理解できるよね？

toeicの点数のために少し英語を教えてやるよ。感謝しな。下記を訳せ。
We enclose herewith our proposed draft of revised claims as "Appendix A",
in which the amendments are handwritten for your easy comparison between the claims on file and the prospective claims.

> オート・ドライブの技術

あり得るんですか？
30年後にはまだ不可能ですよね？

まあオート・ドライブの技術 なんて物が出来る時代になる前に此処にいる奴らの幾らかは死んでいるだろうさ

ですひょね・・・。

>>19
トラックドラバーの仕事は運転だけじゃない

積み降ろしだってあるんじゃよ

それに豚に運転なんかできるわけないだろ

それがわからないお前は豚

ブヒブヒ

TOEICの点数は英語の能力の証明にはなるが、仕事ができることは別問題たぞ。
春までトラックメインのスタンドでバイトしてたけど夜遅くまで大変だなぁと思ったよ。それにトラック運転手にはなるなとも言われたな。

そうか…俺たちは豚以下か…良いんじゃない？
豚でもできる仕事一生懸命やってるんだから。
それで一家四人飯食って良ければ豚でも牛でも何でもいいよ。
ただこれだけは一言言わせてくれ！
オートドライブは漫画の見過ぎだよ。オートドライブなんて代物が出来るかどうか、君の優しいママに聞いてごらん。坊やww

>>11
どういう事柄を基準に考えるかで答えが変わるんじゃないの?

>>19
価値観が違えば理解できん事もあるさ。
俺は車の運転が好きだからなった。
だから辞めたいと思った事はないよ。
まだまだ機械化が進んでも最終的には人の手が必要じゃないのか。

頭の良い方達が色々最新鋭の技術（機械）を開発してくれるんだかついでに軽トラでも運べるくらいにしてくれんか？幅だの高さだの重さだの長さだの全部法令違反なんよ、

>19
いいね〜まさに世間知らずのガキニート丸出しw
現実とアニメの世界が共存してるね〜オートドライブだってよ（爆笑）
アニメと共存してるなら、ドラえもんから、どこでもドア出してもらえよwトラックなんかいらなくなるからさっww
>19俺は期待してるぞ！頑張ってドラえもん作れよ。

>>1汗や手垢でハンドルやノブがべたついたりすると気分悪いから手袋してる

昔親父が運ちゃんはいろいろヤバイ人多いから
手袋してるのは指紋をつけないためだって教えてもらったんだが
親父の勘違いみたいだな

>>19　オートドライブ？馬鹿じゃねぇ？オートドライブなんかあるに決まってんじゃん。
オートドライブってのは、速度設定をして、ハンドル、ブレーキだけ自分で操作する装置だよｗｗ
分かる？厨房君？まあ、引き篭もりの君に言っても、分からないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>33
それは…オートクルーズではないかと…

>>34　うん。間違えた。

オートドライブなんて電車でもう既に実現している。
だが、トラックほど制御が難しくないから出来る芸当だ。

愛地球博でのあのバスの様な手段を用いればトラックでもオートドライブは可能だ。
だが、今の技術では量産化するまでに大幅な時間とコストがかかるだろう。

>>36
それよりさぁ

なんでも機械任せにしてたら人間の体は退化していくぞ

オートドライブなんてはっきり言って必要ない

それより事故っても絶対死なない装置を開発しろ!!

>>37
とあるメーカーで開発してる者ですが・・・
そりゃあムリじゃね？

ﾏｼﾞｽﾚします。
大きいトラックに乗ってる人を見るとドキドキします。
3,40代の人でもかっこいいですよね*^^*
私はまだ社会人ではないのでそういう方と話したことはありません。
どこへ行けばお近づきになれるのでしょか？

>39
運送会社の事務員になれば嫌でもおちかずきになれます。とっても危険が危ないと思うけどね。

ｳﾃｼは止めておけ！甘くはないからね。仕事内容よるがね。
っと>39が女だったらの話をしてみたwww

>>40
ﾏｼﾞﾚｽですよ！
なにが危険なんですか？事故とかですか？
私が横断歩道で信号待ちしてて、トラックの人も止まってたりすると
ニコっとかしてくれますよね。それがたまらないんです＾＾

だめだ・・
２ちゃんやりだしてから
女の書き込みはすべてネカマに見えてしまうから困る

＞３９は女の子でしょ。おいらも車乗っててカワイイ子と目が会うとしてるからｗ

>40はおそらく、ｳﾃｼ食われるって事が言いたいんじゃない？
俺的なは、ｳﾃｼと事務員じゃ仕事やりにくくなるから御免だけどね。
>39おちかずきって言うげどそんな大それた人達じゃないから直接じゃなくてもここでも、色んな話が聞けると思うよ。

ﾚﾃﾞｨ登場の予感にﾔﾛｰでｽｲﾏｾﾝ。

トラ乗りの方で、主に都内の複雑な交差点(立体交差・3差路・4差路 で更に標識、信号乱立の場所)で車線間違い、信号見落としなどで他車から、ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされまくった等の話が有れば聞かせて欲しいです。 普ﾄﾗ、大ﾄﾗ問わず。

皆さん眉毛剃ってますか？

>>44
やっぱり遊び人が多いんですか？
まじめにつきあってくれないのかなぁ
私は30代くらいの大人な人がいいんですけど、
結婚してそうですよね。早婚の印象があります。

>>40
×おちかずき
〇おちかづき

>47
ウテシに限らず、男はみんなチャンスがあれば…って思ってるはずさ。

この業界、早婚か晩婚極端だよ。
出会いが無いからね。

>>49
じゃあ晩婚の人とお近づきになりたい
あと離婚も多いんですよね？

>>50
身内が３回ほどかわってるなんて当たり前ww

白い手袋ってどこで買うんですか?!

ラッツ&スターのお店

>52
コンビニやホームセンターなどそこら辺にあるよ。

シャネルズの店

>>51
やっぱ私には無理そう…

>56
そんな人滅多に居ないよ（笑）
俺の回りは、二十代の連中ばっかりで、齢２８で中堅クラスとか言われて、嬉しいやら悲しいやら…

>>57
みんな毒男さんですか？

独身は、毒男までとは行かないけどそこそこ独身を満喫してるみたい。

独身の内に楽しんだ方がいいから、極楽の山本みたいな事しない限り、既婚の我々は口出ししないね。

>>59
毒男＝（普通の）独身男性のことですよ＾＾

こういう風に話してても、やっぱりそこらへんの大学生や
リーマンの人とは全然雰囲気違いますね。
ヘンにかっこつけてなくて昔気質な感じがあってほんとイイです*^^*

>60
てへぇ（´-ω-`)知らなかったよ毒男てっ独身かよ…日本語勉強してこよっと…
さーて本日２回転目行ってみよか〜（｀･д･´)ｼｬ

>>61
お疲れさまです＾＾
回転ってなんですか？

いや〜暑かったわ。
回転？あーん朝一回積んで配達行ってが１回転。
昼１時から積んで２回転目以降３・４回転って続くのね。
地方によりけり、１回戦２回戦とも言うらしいよ

大変ですねー
63さんは泊まりとかはないお仕事なんですね。
朝は早いんですか？体に気をつけてください^-^o

泊りは、１８才から約７年位やったから疲れたよ。
今は、タンクローリーやってるよ(^^)v
朝３時から夕方６時位までかな？
明日は休みだからずーっと寝てやる（｀ш´）
明日も、起きたら遊びに来るよ。おやすめ(T_T)/~

誰もお前の仕事内容や睡眠のことなんか聞いてねーよ

>>66
私がいろいろ聞くんで答えてくれたんですよ。
そんなこと言わないでください…

>>67
バカはスルー汁

僕もトラック乗って３年目だが、まだまだ知らない用語多いよ。
皆はどんな用語知ってる？

>>69
クンニ

運ちゃんに質問…
１、何乗ってます？(大型、普通の平、箱、トレ、ダン等‥)
２、給料はどれくらい？
３、週休何日？
４、一日の距離
５、過積載は何割増しぐらいまでしてる？

１．大型トレーラー
２．手取りで２５万〜３５万の間をウロウロ
３．基本は月２回
４．仕事内容により異なる。先月の俺は２１００キロ
５．最近は、あっても２割〜４割

昔は、恐ろしいほど過積載したらし・・
４割でもブレーキ効かないのに、どうやって止めたのやら・・

１、普通箱
２、総額32
３、週2
４、600km
５、無し

ゴメ800km/日だわ。
疲れた・・。

休み月２日はキツイかも…
運送業界まだまだ厳しいですね(汗)

１、深ダンプ　30ｍ3
２、今は40万ぐらい。冬場は稼ぎ時だから、なんらかんらしょっ引いて、
80万ぐらい（一ヶ月休みなし）
３、無し（月に3日休めれば良いほう）
４、500kmぐらい。（下っ走り三回戦）
５、積める分だけ

きつ過ぎるだろ・・・・。

その分儲けはよさそうだがな。

運転手の旦那さんに毎朝お弁当持たせていってらっしゃいするのが夢☆
ｶﾞｷでｽﾏｿ…
でもこんなにキツくて身体壊されないかとハラハラものですよね；；

既婚者運ちゃんに質問…
１、何乗ってます？(大型、普通の平、箱、トレ、ダン等‥)
２、自分と嫁の年齢・結婚年数 は？
３、嫁の職業は？
４、子供の生別・年齢は？
５、住居は？

まずおいらから…
１、普通箱
２、３３・３３・９年
３、市立病院の看護士
４、♂８才・女６才
５、賃貸のマンション

トラックではないが
1、50トンラフター
2、俺34嫁30結婚年数4年
3、エレクトーン＆ピアノ講師
4、1歳の娘
5、賃貸アパート

>>81
ラフターって給料いいの？

１．深ダンプ30ｍ3（木材チップ）たま〜に重トレを乗るときがある
２．自分26・嫁30（バツ1子無し）4年目
３．4ｔ乗り＆事務職
４．2歳の双子の娘
５．賃貸アパート

↑会社によるが全体的に悪いみたい…
質問！
トレーラーなど緩和車両って簡単に言うと
バラと単体で積める重量が違いますよ！って事でいーのかぁ？

>>84　？？

バイオリズムってなんすか？

>>79

＞ １、大型ウイング
＞ ２、ｵｲﾗ３６歳、嫁２７歳、５年目
＞ ３、市役所職員
＞ ４、４歳娘＆１歳息子
＞ ５、持ち家(築２年目)
ボーナス時期は嫁に頭上がらない＿|￣|○

若い嫁さんもらってるﾔｼもいるんだなー
みんなどうやって知り合ったの？

>>87
おまい、公務員の嫁貰って勝ち組だな。
裏山

しかも若い！どこでひっかけたんだ？

１．普通箱
２．自分30（バツ1小梨）嫁さん23　去年の春に結婚
３．受付嬢でした　今は専業主婦
４．5ヶ月の娘
５．嫁さんの実家でマスオさんだよ

帰り待ち伏せしてくどいてくどいてやっとモノにした大事な嫁さんだよ〜

愛人はいますか？

１、４トンパッカー
２、自分２４嫁２１
３、専業主婦
４、男１歳半
５、アパート

1.2tの助手でたまに運転手
2.総額25万

3.私は完全土、日の2日

4.平気100キロ

5.過積載なし

ペリカン総合職採用なので研修で載ってます。もうそろそろデスクワークになりますが^_^;技術職に移動したいです（'◇'）

>>19
We enclose herewith our proposed draft of revised claims as "Appendix A",
in which the amendments are handwritten for your easy comparison between the claims on file and the prospective claims.
ちょっと挑戦
我々は我々の計画する下書きの請求をＡの付録として同封する
どちらの修正する手書きのあなたの簡単な比較見込みのある主張の間にファイル上の


わからねえよｗ

こないだの中央道の事故、怖かったですね〜＞＜
ウテシのみなさん気をつけてくださいね＾０＾

うましかいるかー？

>>95
英語検定準2級をもってる俺でもこれは難しい…


高卒の抵能どもにはとうていわからない問題だなwww

>>98
お手本で訳してみてよ
早く

「付録A」(それにおいて、改正はファイルへの請求権と見込みのある主張の間の容易な比較のための手書きです)として、私達は私達の改訂された主張の提案されたドラフトを同封します。

>>98　俺は中卒だ。トラック運転手くらいしかできねえよ。

>>101
そのもの言いに萌え･･･

和訳だろっ
ｵﾗが畑仕事おえて家に帰るときじゃ、突然目の前にオレンジ色の光が… ｵﾗその光を追って山を登ると銀色の小さな人間みたいなのが倒れたんだ。

今更ながらだが…
白手袋は他の車や歩行者に道を譲る時や、
譲ってもらった時のお礼など、手の動きが相手に分かりやすい（見えやすい）
という効果がある。

俺も装着してるが、これはハンドルやシフトノブが
汚いから、自分の手を汚さない為にしてる。

てか、誰だよ。あんな汚くしてるのは。
素手で触るとベタベタして気持ち悪いんだが…

>>79
１、4tウイング
２、38.28.10年
３、トラ糊
４、女9.男5.女2
５、一戸建

揚げ

陸送会社に面接に行ってきました。
運送未経験、大型けん引免許取り立ては大した問題ではないけど
通勤に1時間以上掛かるのは問題ありって言われた。
というかそこしか質問されなかった。
採用されれば近くに引っ越しますとは言いましたが不採用濃厚orz
皆さん通勤時間ってどのくらいですか？

>>107　通勤時間？混んでる時で、一時間ちょいかな。普通だと40分くらい。

質問です。助手席にカーテン閉めて運転してる方います？

見えますか？違法ですよね？

見ませんからｗ

>>107
漏れは一時間くらいかな。
遠い人は高速併用で三時間くらいかかるんじゃないかな。

一時間位は普通と思うよ。

>>108>>111
>一時間位は普通と思うよ。
有難うございます。
違う会社（今日のところと近い）にも応募してみます。
それでも通勤のことでなにか言われたら諦めます。

燃料タンクのキャップに軍手を被せておくのはどうしてですか？

燃料がこぼれないよ。
タンクが汚れなくなる

>>114
無知ですいませんが、キャップしても漏れるんですか？

>>115
燃料キャップには小さな穴が開いてる。
その穴は燃料を吸い上げる為のもの。

例えば紙パックのジュースをストローで飲むとき、
吸っていると紙パックがしぼむでしょ？
空気を吸い込まないと同じ事が燃料タンクで起こるので、キャップには小さな穴がある。

そこから漏るのさ・・・。

>その穴は燃料を吸い上げる為のもの。

その穴は燃料を吸い上げる時に必要なもの。
でした・・・orz

ハローワークの求人を見に行ったのですが、
一般貨物と特定貨物の許可の会社がありました。
一般と特定の違いはネットで調べたのですが・・・
皆さんはどちらの会社で運転をされてますか？
仕事の内容にも違いが出てくるのでしょうか？
給料は同じくらいになってました・・・

大型車両に乗っている人が、普通乗用車に乗ると運転の違和感はありますか？

ないよ

普段、大型車両に乗っている人が原チャリにストレスなく乗ることは可能ですか？

トレーラー乗りが単車の大型車に乗るよりは違和感無いが

普段、大型車両に乗ってる人が三輪車に違和感なく乗ることはできるのですかと。。。

>>123
乗用車に乗っている人が歩けないとでも言いたいのか？
馬鹿にする様な態度は墓穴を掘るぞ

>>123
オート３輪かよ。
ミゼットとか?

>>121

オーバハング気にならんか？
俺は気になってしかないよ単車に乗ると…

>126ＪＲ貨物の方ですか？


えぇ、何となく言ってみたかったんです(´つω;｀)ＩＤが…

>>127

スマンＪＲではないわ（笑）
ＪＯＭＯだわ

座布団はやれないぞ。

大型の運転手さんに質問…
みんな、自分の大型のﾒﾝﾃﾅﾝｽみたいな事自分でするの？(例えばｵｲﾙ交換とか…)
今大型取りに行ってて無事取れたら長距離出たいんだけど、ｴﾝｼﾞﾝ系統の事やらﾒﾝﾃﾅﾝｽ的な事も働き始めたらそのうち覚えて行けるものですか？
運送の世界初めてで無知でｽﾏｿ…

>>129
うちの会社は、敷地内に整備工場があって、俺は入社したら一週間程研修で入って、整備の手伝いや知識を覚えてから横乗りした。そこに行くまでリターダーって何なのかとか知らなかった。

追記:自分でメンテナンスするのはグリスアップか、球切れした時に変えたり位かな。オイル交換は整備士にしてもらう。整備士が忙しい時は自分でしてる。

いいなーウチなんか、タイヤの組み替え、オイル交換チェーンの張り替え平ボディーの時なんか、ボディー板の張り替えリーフ類の交換。今なんか、トレーラーの台車のブレーキチャンバー交換修理まで、全部自分でやるよ！多分違反だろうけどねww

ありがとうございまっす！

全ての会社がそんなにしっかり教えてくれるわけじゃないですよね…
雪も滅多に降らない地域に済んでる為、ﾀｲﾔのﾁｪｰﾝ装着すらしたことないﾚﾍﾞﾙの低さで、免許を取るだけじゃ適応できない部分が不安です…
自分で出来るって凄いですよね…羨ましい限りです。またわからない事があったらよろしくです♪

会社次第だよ。
以前いた会社は球切れでも電話してたら、次の出発の時は交換されてた。
寝る時間確保の為らしい。

免許無事取れたらの話…
会社選びから勝負だなぁ…

スタッドレスタイヤを履き潰しって手も有るが、降雪地でしか通用できないか・・・・。

最初は皆不安。頑張れ

ありがとうございます♪

どうせ４ｔからだから安心汁w
といってもあなたが今乗ってる教習車と変わらない大きさだよ
いやむしろ大きいかも
よーく練習しておきなされ

運送会社では、運転手の飲酒運転等が発覚した場合、
何らかのペナルティは無いのですか？
口頭で注意されるくらい？

>>139
口頭で注意されるだけなんてもうほとんど無いよ。ある所はあるだろうけど。
下手すりゃ企業イメージを損ねた、で解雇処分になることも。

まあ自業自得か

そろそろスタットレスのシーズン来るな。
来月新品入れよ　　　　　あ〜〜　雪uze

学生なので平日の夜とか土日しか働けませんが
大型トラックのアルバイトをさせてくれるとことか
あるもんなのですか？
今はバイトで２ｔ・４ｔ・マイクロをたまに運転します。

横乗りの作業員くらいならあると思うが、普通は乗せてはくれんだろ。

うちの近所でよければ大型チップ車のバイト募集してた



過積当たり前だけど

うちらの近所で一昨日入ってきたチラシに
高速道路の除雪とか融雪剤散布のバイト募集
ってのがあったよ。
月12〜15日は夜間勤務で月3〜5日は日中勤務。
要大型免許で12月中旬から3月初旬まで。
初年度は運転助手作業ってなってるけど。

大型免許は一種と二種で、
転職のしやすさや待遇、出来る仕事の範囲など、
だいぶ価値が違うのですか？

>>144ごめん。どの辺の地域?群馬？

疑問だけと普通車のタイヤ（足）はほとんどタイヤホイ一ル（靴下）履いてるんだけと、大型トラックやタンプのＷタイヤ（足）の場合、タイヤホイ一ル（靴下）履いてない方が多いのはなぜ？

>>148
ホイールは、ちゃんとついてますよ。
間違ってもタイヤ直付けじゃない

被せるタイプのことを言いたいのでは
トラックにもありますが単なるドレスアップパーツにすぎないので。

ホイールキャップか？
最近は、燃費と積載効率ｱｯﾌﾟのため同じお金をかけるならアルミホイールにします

キャップって、熱を逃がしにくくならない？

微妙に変形して回ってる姿もみっともない
ありゃ1回ぶつけるとダメポね

俺のトラックにアルミホイ一ルは要らない。走行中に外れたら他の車や通行者に怪我させたら困るし、さらに悪戯防止で外している。履物嫌いの俺、裸足で毎日運転してるしWタイヤもアルミ無しで裸足だし。

この間、愛車のダブルタイヤ８輪のうち右真中タイヤ１輪を盗まれましたが盗まれた所はタイヤ無しで７輪で運転してるけど危なくない？

>>155
軸重辺りがいくらなんでもちとまずいだろ。

>>154　そら、アルミじゃなくスチールでも外れたら危ないだろ。結局、日頃の点検するんが一番安全なんだよな。

よくFガラスのところに　反省　って書いてあるのを見ますが、あれは何ですか？

うちの会社に出入りしてる車は違法改造＆お下品な車は出禁です。

態度の悪いうんちゃんや、安全靴・ヘルメットなしでは降ろさせません。

すぐに出禁です。場合によってその会社の車すべてです。

皆さん会社の看板背負って走らしている事を忘れないでね。

そんなうるさい所はこちらからも行きたくありませんわし、やったらわざと出キンなるわなぁ

>>160
いちいち釣られない
スルー汁

>>145
私の場合最初から乗せられましたよ。
高速でなくて国道ですけどね。
「弄ってるうちに慣れるから」とか言われてｗ
のっけからトラックグレーダーでした・・・
あと殆ど夜間です。開発関連なんで除雪で出動が無い時でも
黄色いランクルに乗って積雪量の確認や除雪中の写真を撮るなど
結構雑用的な仕事もあります。当然排雪時も乗ります。

トラック乗ってる方に質問。
1、スニーカーじゃ運転しづらいですか？(よく雪駄履いてる人見るので…)
2、それとトラックに乗ってて必需品って何ですか？

>>163
1、個人個人の自由だろうが、俺は履いているぞ
2、カセットとCDとテレビと冷蔵庫とコンロ・食料は必要だな。

俺は猫も積んでる

>>164

猫って…猫飼ってるって事ですか？
自炊ﾊﾞｯﾁﾘですね(´∀｀)

>>163
まず１
スニーカーなどの厚底系だと感覚が薄いので
長時間アクセル踏んでいると足が疲れるのがあるかな

２の必ず要る必需品ねぇ…長距離だと着替にお風呂セットかな
あとあればいいのが車載冷蔵庫とか薬一式
娯楽が欲しいならテレビにDVDかHDDプレーヤーとかかな
ツワモノだとPS2とか携帯コンロ、パソコンまで積んでる

>>166

だから雪駄なんだ…
納得…。


PS2ってもちろんﾃﾚﾋﾞに繋げてﾄﾗｯｸの中でやるんだよね。

一回ﾄﾗｯｸのｷｬﾋﾞﾝの中を覗いてみたし(´･ω･｀)

なぜ、郵便関係の車は便乗禁止なんですか？あと、たまに家族が助手席に乗ってるのはどんな時？

>>167
トラステ行って暇そうな運転手捕まえて覗かせてもらえばいい、その場合ジュースや缶コーヒーは忘れずにね。
ＰＳ2は無論テレビに繋げて使用します。助手席からコンソール、ベッド、とフルフラットにしてる場合が多いから　その辺にテレビ置いて
積込み待ちとかフェリーの乗船待ちとかね、暇な時に遊びます。

>>168
郵便関係じゃなくても便乗禁止は多いよ。要はヒッチハイク乗せないってこと。
ヒッチハイカーにも悪い奴がいて、過去に事件になったとかあるから。
それ故、郵便関係は金銭や書類などを積載するため事件に繋がりやすいから禁止してる
それは郵便事業以外でも言えること、いくら興味があっても知らない人を車に載せるってのは勇気いるよね。
仮に便乗させたとして、その車両が事故に会い、便乗者が怪我した場合とか面倒だしね。

家族乗せてんのは家族が付いて行きたいって言ったときとかですね。
これと言った深い事情は余程のことがない限りない。家族を乗せるのを禁止してる会社もあれば許可してる会社もある。
昔は多く見られたけど家族乗せたまま事故とか事故に巻き込まれて亡くなったケースもあるため、以前よりかは減少傾向。

１６３→ 俺は裸足で毎日運転してますよ。靴って臭くなるから履かないんや。

>>169
見せてくれるものなのかな。｢何だこいつ…｣って思われそうだな(´･ω･｀)
ｷｬﾋﾞﾝの中は魅惑の世界だなぁ〜。

>>170
素足なら感覚わかりやすいし足は楽ﾁﾝだね。

>>171
いきなりがキツイならトラステ、物流センター、市場なんかで少しずつ話して仲良くなっていくといいよ
うちにもカメコが良く来て話しかけてきて仲良くなって、横乗せてったり近所ドライブ乗せたりしてるから
初めは怖いかも知らないけど何度も何度も話しかけてトラックへの情熱を伝えればキャビンへ招待してくれると思う

何もないキャビンが見たいならメーカーＨＰで見れますよ。
生でなければ紙音、虎菌、ﾄﾗｸｽとかにも掲載されてるよ。

>>172

ありがとう。
ﾄﾗｽﾃって前を通った事はあるんだけど一般の人も入って違和感ないのかな…
頑張って見せてもらおっかな(´∀｀)
助手席乗ってみたし…

>>163
俺の場合だけど運転席は土禁にして素足で運転してる。
これが1番足が疲れない。
助手席側に安全靴やスニーカー、長靴を置いてあるよ。
あと娯楽関連に関しては俺はiPodの30GBモデルに好きな音楽を詰め込み
FMトランスミッターを通じて聞いてるよ。
30GBいっぱい入ってるので一航海しても2度同じ曲を聴く事はないｗ
あとジャパネットたかた限定のワンセグ対応ゴリラ積んでる。
テレビとDVD見れるしわからない場所でナビとして使えるので
一石2鳥。

なるほど…
話を聞くと楽しい(´∀｀)

最近ﾄﾗｯｸもATが有るって本当なのかな…

>>175
メーカーによって完全にクラッチ操作無しから
停止or発進時必要とかまちまちだけどATあるよ
ATとゆうかｵｰﾄﾓｰﾄﾞ付きｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄ
丁度ＭＲ―Ｓのｼｰｹﾝｼｬﾙと思って頂けたらいいかな
ただ乗用車と違うのは比べ物になら無いぐらい段数がある事かな

多いメーカーだと１２速とかあるよ

>>175
ＡＴ乗ってるよ　某メーカーのス○ーサーＧ・・・
出だしめちゃ遅いし　渋滞時エンストすることもあるｗ
微調整のいるバック以外はクラッチ使わないし
ギアも１２速あるよ

普通乗用車のＡＴのようになるにはまだまだだね

>>173
ここ見てる人に出会えれば話し早いかもねｗ　ガンガレ

ﾄﾞ素人の為…普通車のATと同じ操作で大型(AT車)が運転出来るんだろうな。と思ってた…(´･ω･｀)

無知って恥ずかしい…w
12速までとかって「今一体ｺﾚは何速に入ってるんだろう」ってならないのかな…

大型好きだけど見てるだけの方がｲｲのかも(´･ω･｀)私向いてないな…w

ここ見てる人探さなきゃ
(´∀｀)

>>178
σ(`ε´) オレの乗ってるのは普通車の操作と同じだよ
Ｄ（ドライブ）レンジってわけじゃないけど、それのようなところに
ノブ？を入れて　あとはアクセルのみだしｗ
止まる時はブレーキのみ（あ排気も使うけど）だし
ＡＴのシステム自体がまだ普通車のように対応できてない・・・

ちなみにメーターパネルにデジタルで使用中のギアは表示されるよ
なので迷うことはないｗｗ


>>179
どこのトラステに出没してんの？ｗ
いついつの何時頃に行く　て宣言しとけば？ｗｗ

そうなんだ(*´∀`)σ
ATって言っても普通車までまだ到達してないんだ…
MTの方が眠くならないし運転好きの運転手の人達は楽しいだろうけどね。


はりきって宣言して…
誰もいなかったらどうしようw
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちょっとマテ
ここでそんな公言するのはどうかと思うよ
誰が見てるかもわかんないし、ここに書き込んでる人だけが見てるってわけではないだろうしさ

>>181もよく考えて行動しなよ
何かあってからじゃ遅いんだから。

>>182


ありがとう(´∀｀)
言ってもｼｮﾎﾞｰﾝだから言えないけどね…(´･ω･｀)
大型の運転手ｻﾝと友達になりたし…w

OFF会って事でどうかな？みんな集まれば事件なんて…

みんなお忙しい方々なので…(´･ω･｀)


大型取りに行こうかな。
飛びこみって難しいですか？

＞＞185
来年から中型免許新設だから、欲しいと思ったら早速行くが良し！

>>168
郵便法で郵便専用自動車への、業務関係者以外の便乗は禁止されてます。
見つかった場合は運転士や線路受託業者が処分されますね。

同時に如何なる者(警察等も含む)も許可無く、
郵便専用自動車の積載物を見ることが出来ません。

大型に乗る際に大型免許はもちろん、他に有った方がｲｲ免許や資格ってありますか？

>>188　乗る車種、会社によってだから、一概には言えないな。

>>188
まあフォークリフトは必ずってゆうほど必要になるかな
入社後取らしてくれるとこもあるから確認したほうが
一般飛び込みで行くと陸災防か労働基準監督所とかに申込みすれば
いいはず

ありがとう(´∀｀)

免許だけど
箱車ならリフトだけど平ボデなら玉掛けですぜ
他にもホイストもあった方がいい会社もある

虎海苔を蛆虫と言う馬鹿スレ。
http://c-au.2ch.net/test/-/car/1162465582/
暇な方はアンチを叩きましょう。面白いですよ。

↑ここにもだw

最短で何日で会社辞めましたか＆その理由もできれば

半日

シャブ中バカの横乗りだった。

1乙

http://www.pihoveq.com/member/index.php?act=3&sa=
http://members.at.infoseek.co.jp/ryouzin/image/buffer11.htm

>>198
ワンクリ業者乙

レンジャーなどの中型車を運転している人が持っている免許は普通免許だけですか？すでに大型免許を持っている人が多いんですか？

交差点の左折は内輪差とか完璧にわかるものなの？慣れるまで恐くないっすか？

っ直感

>>201
ミラー見ればわかるさ
場数こなして、習うより慣れろだ。

感覚さ！慣れてくればトラックだって一身同体だね！

>>201
慣れかな
１０輪、前２軸、４軸低床で結構違うけど１０分も走れば
十分感覚は掴めるよ

>>201です
左折は慣れかぁ。ペーパーなのに急に乗る事になったんですよ★平ボテ
10輪？　前２軸？、４軸？素人なんでさっぱりわかりません…

当たり前の話だけど…
左折するなら、普通車の時に比べてハンドル切るタイミングは少し遅めかな。
巻き込みするなよ〜。

>>206
何に乗ることになったの?

運ちゃんの学歴と人生設計について


荷によっては高給取りになることも可能なようだが
それも安定した収入源とはなりえないようだし
一般的に社会的地位が高い仕事とも思えない

その辺当人らがどう考えているのか理解したい


（書店のトラック関連の雑誌を眺めてみたが
極端すぎて参考にならない気がした）

>>209
何の仕事にしても、確実に安定した収入が得られるとは限らないだろう。
他人と比較していちいち自分の地位を確認しないと不安なのか?
仕事なんてやりたい奴がやればいいだろう。
他人の事はほっとけばいいんだよ。
そんな事に気を取られないで自分のやるべき事を全うしろ。

エルフのスムーサー車乗ってるんですが…
シフトチェンジしてから実際繋がるまでおっそい！。
どうしたら？調節出来ます？コレ。

エルフスレできいたら放置されてしまった…。

>>211
グランドプロフィアのプロシフトもチェンジがかなり遅いよ。
仕方ないんじゃないの?

↑そうなんですか…
ギア入れないで停まってて
突然道譲られたときのあの空気…分かる人いるかなあ。

繋がる前にアクセル踏んでしまうと
「ﾌﾟｯ」と周りに見られるハメになります。

>>210
ｶｸｲｲ!

>>210
いいえ、「普通の仕事」は確実に安定した収入が得られるものです
個人的には、「運ちゃん」は上中下の下に属するものと認識しています
普通の仕事とは言いがたいと思います


自分は、大型、けん引車ドライバーの運転マナーの劣悪さがどこから来るものなのかを理解したかったのです


人材の程度については「学歴」との相関があるものとみてよいと思われるし
「人生設計」については、その内容によってベースの人格が推量可能だと思ったわけです


あくまでも端的な資料でしかないというのは認識しています

>>215
俺の悪い癖だ・・・・・自分の仕事を批難されると無性に頭に来る！

「普通の仕事」ってのは例えばどういう仕事なんだ？
銀行員？バスの運転手？教師？サラリーマン？
科学者やら教授やらは限られた人しかなれないし、才能もなきゃ出来ないだろ。
普通の仕事ってのは誰でも出来る仕事なのか？基準は？
学歴ってのは武器の一つだが、極端に言えば絶対に必要なものでも無い。
仕事ってのは物によっては学歴無しでも出来る。
安定した収入以前に、最低限必要な収入があれば大体は人間生きて行ける。
欲ってのは出したらキリがないんだよ。

学歴やらお家柄やら、権威主義はいい加減聞き飽きた。
実力こそ第一に必要なものだろう？
そんなに他人を自分の下にして楽しいか？

学歴自体は権威ではありませんよ
免許証みたいなものでしょう

その喩えで言うと、免許なしOKな人生というのがあなたたちではないでしょうか？


それはともかく、あなたのいう「実力」の内容について少し詳しく知りたいと思います
繰り返して言いますが、大型けん引車うドライバーの交通マナーの悪さの根源を探るのが目的です

意味ﾜｶﾝﾈ…

わからないならそれでも結構です


それなら、「運転マナーが悪いという自覚はありますか？」という質問はどうでしょうか
あなた個人だけではなく、同僚、知り合いの同業者にも思いをめぐらしてもらえれば幸いです

「普通の仕事」ねぇ・・・。でも、この世の中で言ったら、サラリーマンが「普通の仕事」の代名詞じゃないのかな？
ところで、学歴のことを言っているのに、なぜ人生の事が出てくるんでしょうか?

乗用だってマナー悪いぞ？

>>215

ハイハイ、学歴社会の偏差値野郎は帰って下さい
社会的地位が低かろうと高かろうと人様には変わんねーだろが！
(`･ω･´)
俺らはトラックが好きでトラッカーやってんだよ！


ムキになっちまったな……

学歴があればなんでも出来るってか？
そんな物は過信だ。金を使っても出来ない事が有るんだよ。
お前の事だよ、ID:SP6HmnHH。
他人から見りゃお前は此処での質問マナーが悪いんだよ。
ハナっから 運転マナーが悪いという自覚はありますか？ とでも言えよ。
肝心の事を言わずに要らない事を付け足すな！
本当の雄弁は必要な事は喋らず、必要な事も喋らぬ、と言うんだよ。
要点を纏めろ。他人を馬鹿にするのに学歴を出すのなら、お前の学歴など宝の持ち腐れだ。
権威主義やらなんやら言うが、所詮サディズム・ファシズムと大差ないんだよ。

もう一回言う。お前は此処での質問マナーが悪い。
他人を怒らせる質問の仕方が有るか！馬鹿者！

>>215
運転マナーの話だが同業から見ても確かに呆れるようなのはいる。
でもこれは性格自体やその時の精神状況等から来るもので
学歴云々は無関係だと思うぞ。
データ云々はないが普通車の奴も同じ状況に置かれれば
同じ運転をする可能性はあると思う。
でもはっきりとした答えなんてまず出ないだろうな。
まあ敢えて言うなら正解かそれに近いのを見つけたかったら貴方
も1度どんなものか経験してみなさいとしか言えんよ。
結局そういう事の事情背景なんて経験者しかわからんと思うぞ。
業界自体にも問題が何もないわけじゃあないしな。

学歴あっても頼りないアホ男沢山見るけど。みんなキモイ。キモイ。。 言ってる事がキモ過ぎ。。勉強出来るだけで頭悪そ〜。

>>225
理屈っぽいの多いよね

アンチはマジレスされると逃げちゃうお

>>219

はいはい…
あんたが大将。w

はいはい…
口だけ達者達者。

質問です。
トラックドライバーの年収を教えて下さい。

>>229
年令や年間休日なんかによってバラバラなんやからもう少し具体的に聞いたら？荷物や車種もいろいろあるから…

屁理屈ばっかこねて、口ばっかの男は、大して仕事も出来んし、いざとなったら頼りないダメ男多いんよ。勘違いするな！あんたみたいなのがマナー悪いっての！自覚しろ！かっこ悪い。しょんべん臭い男。。キモイ〜！

屁理屈ばっかこねて、口ばっかの男は、大して仕事も出来んし、いざとなったら頼りないダメ男多いんよ。勘違いするな！あんたみたいなのがマナー悪いっての！自覚しろ！かっこ悪い。しょんべん臭い男。。キモイ〜！

ID:NZVIfeOf
携帯から必死だな(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

あの〜・・・
最近の大型貨物車は、９０Kmぐらいでリミッターが利くように成っているのではないですか？
大手の運送会社の車も含めて、高速では１００Km以上で走っているんですけど・・・・
どうなっているのですか？

お前の車のメーターが狂ってんだろ。
もしくは自分でスピード落ちてるのに気付いてない。

だいたいどのトラックも95前後だ

>>234
>>235が指摘する可能性もあるし
リミッター解除しなくてもタイヤ径を大きくするとかで
実際の速度は上がってる可能性もある。
リミッターそのままでファイナル弄るのはまずいないと思うけどな。
扁平タイヤ標準車に通常タイヤを履かせてるとかって可能性もあるよ。
まあそれが可能なのは少ないけど。
でも少し前なんかは70扁平が跳ねるとか変磨耗するからで
普通の11Rなんかを履かせてるなんてケースは割とあったよ。
うちは増トンがそれだった。本来275/70だが11R履かせてるのあったよ。
このケースだとタイヤ径は約8�p大きくなる。
タイヤ径が変化してるのでメーター上はリミッター作動の95近辺でも
実際はそれ以上出てる可能性が当然ないとは言えない。

ドライバーって恥ずかしくないですか？
結局学生時代に勉強もロクにしないで怠けてたんでしょ
だからレベルの高い仕事とかやるのは到底無理ですよ
俺らのような勝ち組みが知識をふりしぼり設計した精密機器を
忠実に造りあげる技術者
それを馬鹿なお前たちが音楽聞きながら運ぶ。
つまり君達は末端なんだよね。
これはね政府も認めてるんだよ。政府は日本を知的財産権に満ちた
技術立国にしようとしてるの。分かる？
それにより色々と免税になるんだよ

免税って意味わかるかい？税金の一部がまぬがれる事だよ
例をあげると原価5000円でサッカーのスパイクと革靴が作れたとするでしょ
スポーツシューズは企業が国に払う税金を一部免除してるから
10000円になるけど革靴は全くならないから15000円とかになるんだ
どちらも企業の儲けは同じだから！
トラック業界はそういうのないから
別にいらないしね。君達の年収が日本の平均になったら
汗水たらして働いてる人が怒るのは当然だよね。それくらい分かるよね

>>237
君が生きてる事じたいが、恥ずかしくないですか?

>>239
は？俺トラック乗ってねぇから恥ずかしくねぇよ
給料も毎年あがってるしお前と一緒にするなよ
だいたいトラックは人間の負け組みだよ
暑いのやだとか寒いのやだとか
流れ作業やだとかさ
テメーの屁理屈やワガママの集団だよ。
現にクラスで１番馬鹿だった奴が長距離やってるよ。
この前話したら悲惨そのものだね。
女もいねぇ貯金もねぇ車も中古だよ
給料35でボーナスが無いだって！
平成だよ！平成！ボーナスが無いって・・・
普通70万80万は当たり前だよな！つまり俺がボーナス2回貰うのと
お前らの半年働いた仕事が同じ価値だよ

>>240
っと、脳内勝ち組房が申しておりますwww

>>240
ボーナス２回で半年分？
はぁ？たったそれだけしかもらってないのに勝ち組気取り(笑)？
かわいそぅ…井の中の蛙やのぉ〜

>>240
なんだかんだ言ったってお前も社会の中の螺子に過ぎないんだよ
７０万貰おうと８０万貰おうとお好きにどうぞ

俺は好きな仕事して４０万貰ってたほうがいいや

負け組だって？
どうぞ好きに言っててくれ

トラックは免許があれば誰でもできる。
だが俺は、公務員、製造、営業、色々やってきて
運送業が天職だと思った。
だからお前達に、とやかく言われる筋合いは無い。
文句の一つや二つあるならトラック止めて文句言え。
まーそのときは泣かすけどな。

トラックなんてやってねーよ！
俺はサラリーマンだよ！レベルが違いすぎるから
一緒にしねーでくれよな。楽ばっかりしてるからそうなるんだよ！

サラリーマンを自慢してる？ 困ったちゃんですね〜

自慢してねぇよサラリーマンは普通だろ！
トラックはそれ以下って訳よ！
官僚＞一流企業＞普通の会社＞＞＞＞＞＞トラックの運転手
図にしないとわかんないのかな？
国語、算数を勉強しろよ

>>247　お前は社会を勉強して来い。

>>247
無理すんなよ(笑)僕もトラックに乗りたいんです！
あなた達が羨ましいんです！
って正直に言いな〜(笑)！
ほんまの勝ち組は２チャンなんて見ねーよ普通は…いつまで大、特板に執着してんだぁ？
でもな、お前にはトラックを転がすのは無理！
可愛そうな僕ちゃんは補助付き自転車から頑張りましよう〜

>>249
ﾜﾛﾀ

↑つまらんな

低硫黄軽油はどこのスタンドにもあるんですか？

このトラックは何速あるんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=G-aDqAWkZHQ&mode=related&search=

》２５２ あたりまえ ちょっとは油業界を知れ

おまいら真のトラック乗りはもちろん金かけた白ナンバーで
仕事取ってんだろ？

そんな事違法行為するわけないだろ。
大手の社員でマターリやってた方が気楽でいいさ

>>256
白ナンは販売業扱いらしいが。
積荷を買って、降ろすところで売り飛ばすって形だな。

実質運送業だがなぁ・・・・。
それに、ダンプは土を売り飛ばす事になるし・・・・。

冷凍車に詳しい方お願いします。

もし冷凍装置が故障の場合は、どうしますか？
自分である程度は、修理できるものでしょうか？
積荷が溶けて、商品価値無しなんて事もありえる話でしょうか。

5台積みキャリヤカーのナンバーの更新が、できなくなった。ｶﾞｯｸﾘ
まだまだ使えるのに廃車しかてだてはないのかな？

>>258
積み荷はなんだろ?!
それから判断ね。

冷凍機の故障はいろいろあるから、何とも言えんなぁ。以外と単純だよ。

age

トラックって停車中でもエンジン掛けっぱなしが多くないですか？
アイドリングストップしろってわけじゃないんですけど、なんかエンジンに悪いとか、
コスト的なことでもあるんでしょうか？

馬鹿

>>262
今はさすがに減ったが冷凍車とかで動力が走行用エンジン
と同じで切れないって可能性もある。
あと頻繁にアイドリングストップやるとバッテリーに
かなり負担かかると聞いたな。
それと現行車だと排ガス清浄装置の関係でエンジンかけてないと
PM等が分解されないって場合もあるよ。

>>262
夏は、暑くてエアコン使うから。
冬は、寒くてヒーター使うから。
家に帰りたくても帰れない時もあるし(長距離なら無理)
簡単にアイドリングストップって言う人は、体験してから言ってくれ。会社の幹部がトラ乗りあがりの会社は、あんまり言わんみたいだがな。
それでも油脂類キチンと変えてたら100万キロくらい平気

>>264 >>265
回答ありがとう。バッテリー負担はなるほどと思います。
エンジンかける時って、普通に通電させるのとは違うようなことをチラッと聞いてます。
あと、長時間停車時の室温調整もエンジンかけとかないとだめですよね。
俺が？と思ったのは例えば暑くも寒くも無い季節にコンビニとかトイレの短時間停車車時の
ことです。>>265の回答からして俺の聞き方が嫌味ぽかったかな？
トラッカーに説教たれたり批難する意思は無く、「素朴な疑問」ですんでよろしく。

>>266
長時間走行してきて急にエンジンカットするのはエンジン様によくないんでカットしない。
もしくは、長時間走行してなくてもいちいち面倒臭い
あるいは冷凍機、冷蔵機、荷室温度調整機器の電源を落とせないため
などなど色んな理由が考えられる

夏場、冬場のアイドリングについては仮眠中だと生命維持に繋がるのでご容赦願いたい
他社であった実話
夏、暑くて眠れない、冬　寒くて眠れない→寝不足→事故多発って聞いた
燃料ケチって環境に優しくアイドリングストップしても事故多発だと意味がない

質問お願いします。

１　　よく求人募集等で、経験者に限ると書かれた会社を見ますが、
　　　実際、どの程度の経験を経験者というのですか？

２　　年末年始は休めるんですか？　

３　　急に体調が悪くなったりした場合はどうするんですか？

４　　起きてはならないものですが、やっぱり事故はつきものですか？

>>266の負け

>>268
1　最低でも1年以上の乗務経験
　 一人前に働ける方のこと。半人前だとか、バイトで少し乗ってましたってのは論外
　 主に運転技術、荷扱い、車両管理、挨拶がきちんと出来る方
2　会社による。どのような商品を扱っているかにもよるし。
　 だが、大抵は年末ギリまで仕事、年始は三箇日だけ、ってとこが多い。
　 全ては顧客次第なので客が営業するなら仕事もあるし、休むなら休む（専属の場合ね）
　 路線だと盆正関係ない。市場系だと各市場カレンダー次第
3　意地でも着ける
　 大手など代わりがいるところは交替してもらったりも。
　 だけど基本的に体調管理も仕事のうちなので、積む前ならともかく積んでからそんなこと言われても困る、
　 って怒られるのが関の山。
　 スグに緊急手術が必要だとか、突然ぶっ倒れたって時はまあ別だが。
　 市場便でそんなこと通用しません。セリは待ってはくれないので病院行くのは卸してから、てのがデフォ。
4　一昔ほどではなくなりましたが、事故はつきものです。
　 いくら安全運転に配慮してても巻き込まれることもあります。
　 車両事故もそうですが商品事故についても避けられる事故は避けましょう

>>270
お返事ありがとうございます。
もうひとつ質問お願いします。　

やっぱり運転手は勝気な性格の方がいいんですか？

↑波乱の予感

>>271
さあな、それは個人の性格もあるだろうしね。
性格云々よりも努力と頑張りが大事です

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　福岡県　教育委員会　委員長　　殿

　　<三輪中・中２いじめ事件>の真相を明らかにしてください。


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

一つ質問させてください。

居眠り防止に何をしていますか？
自分は田舎住まいの単身赴任なんでよく長距離を走ります。
なるべく睡眠はとるのですが暗くなってから単調な道を走ると流石に眠くなる事があり
コーヒーをがぶ飲みして眠気覚ましにするのですが、トイレが近くなって困ります。

たまたま同じ方面に向かうトラックなどと一緒に走りますがトラックは
トイレ休憩などをあまりしていない様に思います。
プロの方々、眠気防止に何かいい知恵ありませんか？

寒い季節だったら窓を全開に汁
一撃で覚醒するから。
ラジオを聴くとか、好きな歌聴くとかな、色々手段はあるよ
だけどね、唄を大声で歌うのはやめておけ。その時はいいんだけどさ、後で疲れてくるからｗ

眠気覚ましするならコーヒーよりも緑茶ね、緑茶のほうがカフェイン多いから。

＞トラックはトイレ休憩などあまりしていない様に思います
これは慣れだね。長いことやってるとそういう体質になってくるんだよ
停まったときとか休憩のときじゃないともよおしてこない、人によって違うだろうけど俺も周りもそんな人多いよ。

一番はＡＶ見ながら走る、これだねーｗ

だけど眠い時は何したって眠いからね、無理して走るより少し仮眠したほうが安全

>>275
俺は本当にまずいと思ったら目の下に
メンソレータム塗ってるｗこれで大抵覚めるよ。
あと俺の場合はコーヒーより日本茶。
コーヒーは胃が悪くなるというか大抵下痢気味になって
余計トイレに頻繁に行く結果になるので飲んでないよ。
ペットボトル等で売ってるのよりSA等に置いてある
無料とかでティーバッグ等で飲めるやつの方が眠気は覚める気がするな。
あと運転中は1人なんで好きな歌を流しながら
自分も歌っているって事も多いよ。

よく大型が、合流点のちょっとした空きスペースとか、橋の上の待避スペースみたいなところに
停車して仮眠してて、追突を避けるためにテールライトとかスモールをつけてるけど、エンジンを
つけっぱにしておかないとバッテリーはすぐ上がっちゃう？

スモールぐらいならスグあがったりはしないけど、つけっぱなしの時は基本エンジンもかけっぱ

>>276>>277
レスどうもです。

車の中では殆んど歌無しの音楽しか聴いて無かったんですが
今度歌ってみますｗ

コーヒーではなくお茶ってのは意外でした。
今週末にまた走るんで早速実践してみます。

>>280
それと、寒いからって程よく暖房かけて居心地よくしちゃったら眠くなりやすいからね
適度にちょっと寒いぐらいか、あるいは足元暖かくして窓すけて走るといい具合（あくまで俺の場合）

運転手はやっぱり視力が悪いとキツイですか？　
当方視力はあまり良くないのですが

居眠りしそうになったらオ〇ニーすると目がさめるって噂

目の回りにﾒﾝﾀﾑなんて塗ったら
目開けてらんないよ。
やるなら米噛みが精一杯。

>>282
俺　裸眼視力0.02だけど眼鏡かけて1.0、夜見えにくいとか普段から見えにくいんだったら
素直に眼鏡買いなよ
事故ってからじゃ遅いよ　

俺も眼鏡のｳﾃｼでつ

>>280
飲むお茶は緑茶だよ

>>282
つ　眼鏡

なんて俺も、左右で視力が違うのだが。

明日、某運送会社に面接＆試験に行きます。
二トン、四トン車の乗車があるんですが、ドライバーの皆さん
僕に運転のコツ教えてください。
トラックの経験はあまり無いので不安です…

>>289
くれぐれも乗用車と同じブレーキの踏み方だけはするなよ。

同乗者が飛ぶぞ。

>>289
体で覚える

やっぱり、体で覚えるんなら、危険な目にあったり
ぶつけたりこすったりするんですよね？

試験終わりました。結果は、四トン車は危ないということでした…
ブレーキの感覚は大丈夫っぽいんですが、車幅感覚が、
道幅いっぱいで走っているような気がします。
四トンの標準とワイド幅はどのくらい違うんでしょうか？
とりあえず結果待ちです。

>>293
標準とワイドでは、かなり違うぞ。
次第に慣れるしかないんじゃないの?

>>292
ぶつけたり、擦ったりして覚えていく？そんな甘い考えじゃダメだ。

左後輪と左前のバンパーの位置を意識して走れ
ハンドルの切り始めをゆっくりしたらおけ

乗用車よりトラックやバスの方が簡単と思えた俺は神?

映画トラック野郎みたいに企業に属さない運ちゃんってトラック代とか大変？
荷主みつけたりとか

>>297
普通はそうだが

300get

>>298
至極艱難

>>297
ムーンペタの武器屋ぐらい。

これって名前とかあるんですかね？http://p.pita.st/?m=pfcz52d0

採用が決まりました。今日からとりあえず練習も兼ねて運転してます。
質問ですが、大型ってどのくらい幅があるんですか？
とりあえず四トンから練習しないと…
後、狭い道を走る時のコツも教えて下さい。

>>303
下痢
>>304
約2.4〜3m以上3.5m未満
3m以上なのは重量物品用トレーラーやラフター位だが。

狭い所は、とにかくバックできる様できる限り後を確保。
同時に、左右に必要以上に車体を振らないように。
あと、狭いところに入る場合、左のミラーを畳む。
車幅＋ミラー分＋αを確保できないほど狭かったら、入らずに、トラックと目的地まで往復する方が安全。

出来るならバックで進入する様に。Uターン出来るとは限らないからね。
（一方通行、先が繋がっている場合は普通に進入した方が良い）
降りて見てくるのも一つの手段。
面倒くさがって車を壊したら洒落にもならないからね。

>>304
しばらく4トン乗ってたら大型にシフトしてもスグ感覚掴めるから。
狭いとこは無理せず焦らずゆっくり池

>>304
無理して突っ張ると左のミラー無くなるｗ
大型とすれちがう時、自信無かったら自分が止まってやる。
ちなみに俺は、前だけしか見ない、対向車だってぶつけたくないから
ギリギリでかわしてくれるはず。

>>307
まったく関係無いけど、自転車で信号待ちしてたらﾊﾞｺ！って音がして
見たら大型車が左のミラーを信号柱にぶち当ててた。
そのまま行っちゃったけどあれじゃミラーの角度が変わって左見えないだろうに…。

ダンプカーとかで変な位置（もとの場所よりかなり上の方）に
前のバンパーを取り付けてるのをよく見ます。

なんでああいう風にしてるんでしょうか？

スロープ(坂)がある現場が大半ですのでバンパーが地面に当たらないようにしてるんです。その方が泥がつきませんしね！環境に対応してるんです。

あ、なるほど…

>>310 さんども�dです

>>310











ﾊﾞﾛｽwww

皆さんレスありがとうございます。


今日で三日目なんですけど、まだバックの感覚がつかめません。ターミナル？につける時とかコツがつかめません。先輩にぼやかれまくりw



質問なんですがタコグラフって何がわかるんですか？

>>313
移動距離、時間、速度、最高速、アイドリング、アイドリングの継続時間。

6tは大型ベースの奴は無いのか？

>>313
他の人がどうやって仕事してるかよく見る！
わからないことは聞く！ただし何回も聞かない！
後は本人次第かな？

>>３１４さん
それって常に監視されてるんですよね？

>>３１５さん
アドバイスありがとうございます。
土曜日に急遽、一人で積み込みにいきました。
ゲート車なんですがげーとを使える状態にしてターミナルに
着けるのにまだ苦労します。もうしばらくかかりそうです。
積み込み場？のあの独特の雰囲気というか暗黙のルールに
まだ馴染めません。

急に寒くなりましたが、もう積雪してる所もあるのかな？
雪道とかトラックで走ったこと無いので不安です。

アンカーうててないし…

パワーゲート？（笑）すみません、ベテランだってパワゲートは困りの種の一つなんですよ！そりゃあなた・・・（笑）

邪魔なんですよね〜ゲート。わかりますよ。バックアイカメラないからドック付け、ターミナル付けの時なんてわざわざ降りて見ないといけないし

対策として土日は必ず息子を横乗りさせます。トラックに関して私より知識が豊富な高校生の息子。彼は何でもやってくれますよ。あっすみません自慢になりました。戻ってどうぞ

>>318-320
自作自演乙

（笑）自作自演ってちょっと刺さりますね。

パワーゲートでも格納型が使いやすいんです。ドック付けとか、開いたゲートが無駄に邪魔ですから

<<1　乙

<<321 自作自演GJ
ﾜﾛﾀWWWW
fusiasanよりひでーや！


<<323
また勉強したら、来るんだぜ。







ガンガレ、劇団ひとりW。

>>324
アンカーぐらい使えよ

>>325　ｽﾏｿ
あまりの一人芝居さ加減に大ウケしてたら
安価、逆に打っちまったぃ。

>>318-320って、一連の独り言じゃないの？
ジサクシエンとは違うだろ。たぶん

皆さんのお好きな様にどうぞ解釈してください。構いはしませんから（笑）一応独り言のつもりでしたが・・・

また今度来ますネ！さよなら

>>328-329
ジサクシエンotu


w

昨日も中央道で燃えたよ。どうなってんの？最近中央道で多い。

中央道は呪われているんじゃね？

燃えたのはビックサムの前2軸か4軸だな。

チンポＫＩＮＧが>>333ゲットｫ！

>>333
おいおい俺の偽者が現れてるよ…………
すみません 住人の皆さんお騒がせしました
m(__)m

「ザッたっちです。たくやです、かずやですどっちがたくやでしょう！」電話で言われたらわからない

相模100 う555

悪質なので見かけたらお気をつけて

今日で１０日ほど出勤しました。車にはだいぶ慣れ、
運転もスムーズになってきましたが相変わらず、狭い道や
バックはあまり上手になりません。
最近は同じルートしか走ってないんですが往復３時間の２セットなんですが
１回目積み込みに行ってから２回目おろすまで休む暇がありません。
トイレ行くのも我慢してます。
運転には慣れても仕事に慣れるのはまだ時間がかかりそうです。

話は変わりますが、今日新しい人が入りました。
今日はなぜか僕が教育係…僕が教えて欲しいぐらいなのに(￣▽￣；)

携帯からなので連書き…


しかも新人君は僕より経験があるみたいで運転にも僕より余裕があるみたいです。
仕事取られそうな悪寒…
一生懸命やってるんだけどなかなかうまくいきません。

最初から出来る人間はいねーから、一生懸命やっときゃその内みとめられるって。
俺も最初は２ｔ乗って、４ｔ乗って、今じゃトレーラー乗ってるけど、最初はきつかった。
よく怒られたもんだよ。怒られても一生懸命やることだべさ！

>>337
車の模型でタイヤの軌跡とかを勉強してみそ。
ラジコンとかリモコンとかでやると尚良いかも。
車庫入れの逆で車庫出しやると、どういう形で入れなきゃならないというのが良くわかる。


ガンガレ

ここ見てると思うけど
トラック乗りって実は優しい人多いよね。
もっとなんか口の悪い嫌な人種かと思ってた。

>>341
人は見かけによらない

俺は運転手側だけど、降ろし先や積み先なんかの現場の人
結構当たり外れがあるよね。
野蛮な人種がいるとこは行きたくねーよ
もうイヤ　鬱

降ろし先の倉庫の連中もさ、あいつらも結構たいへんなんだよ。
午前中納品受付で午後からの仕分けは夕方の積み込みに間に合うように
やらなきゃなんないし。

外部の運転手になんて当たりがきついのあたりまえ、丁寧に接してくれるほうが珍しいよね。

俺は荷卸し先の人間が生意気なら、それ以上に生意気になる。
丁寧なら敬語で話す、相手は選ばないとね。

俺の場合、荷主が丁寧であろうが生意気であろうが関係なく生意気に接する。フォークマンが美人であろうが事務がおばさんであろうが生意気になる。会社役委員だから運送を馬鹿にされたくないしそれなりに威厳を示している

だから、そのかわりにフォークマンを罵ってみたり事務委員を妬んだり荷主の悪口を言ったりはしない。

悪口言わなきゃいいとでも？
世間的にはDQNと思われてるんじゃないかと…

俺なら仕事を、よその会社にまわすね

ﾄﾗの運ﾁｬﾝ…










頑張れ(*p´∀)ﾉ☆

事務委員って表現のしかた、中国語ですな
ID:kA1XEFFpは中国の方ですか？

中国の広島ですが何か？

皆さん、レスありがとうございます。
運転手さんって顔は恐い人が多いですけど、
親切な人が多いですよね。
このスレって運転手さんに質問するスレだけど
いつに間にか運転手初心者のお助けスレになってますねwww
皆さんに感謝です。ありがとうございます。


話は変わりますが、
火曜日に初めてトラックで高速に乗り県外に行きました。
初めて県外に出たので少し心配でしたが、
道に迷うことなく、目的地にたどり着けました。
途中で道が狭いところもあって大変でしたが…

>>346
社会人失格

ｬﾚｬﾚ…┐(；´-ω｀)┌ｶﾞｷﾀﾞﾅ

嫁が会社の箱入りだからね。子供もいるし・・・甘く見られない様にしてるだけ。親父が会社の複雑な関係で荷主にぺこってんじゃ子供に笑われるからね

生意気っても、俺意地悪の生意気じゃなくて遊び心ある優しい生意気。気を強くって感じかな

自分の性分を、いろいろ理由をつけて肯定してるだけちゃうんかと…

初心者ですが、駆動方式にある
6×2
みたいな数字ってどういう事ですか？

運送会社の求人で
【産業廃棄物処理業】ってあったんですが何をする(運ぶ)んですか？


乗るトラックは箱じゃないよなぁ…。
初めて運送の仕事をするのでどうなのか全くわからなくて…。

>>359
参拝もいろんな種類があるとおもう、面接で聞くしかないだろうね、
でも参拝ってキツイらしいが…

色々って…



色々？
なんか落ち込んできた…。キツイって…体力的に？

>>359
それは運送会社じゃなくて、ゴミ屋。

確かに・・参拝とみて面接に行ったがゴミやら糞取りらしいよ。泣

産廃屋だね。深箱ダンプで産業廃棄物運んだり、パッカー車でゴミ収集したり、バキュームカーで排泄物運んだり・・・が一般的なんじゃないかな

汚い　きつい　給料安いが産廃業者のデフォですね

産廃などゴミについての分類は環境板に行けばわかるよ

>>358
後２軸の内、前１軸を駆動するトラックの事。

皆さん有難うございます。


運送をしたいので違う会社に面接に行く事にしました！どもでした…。

そうですか。頑張って！

>>367
それ、冬になったらちっとも走らねえんだよな。

>>370
寒さに弱いんですか？

｢ひきずり｣てやっちゃな。
雪国へお越しの際はお気を付け下さいませ。

>>372
やっぱり、雪の事を言ってんですかね？

冬場は乗れない車かと思ってました。

乗れない事もないが峠越えや登りでの停止からのスタートなんかは
苦労することも多い。チェーン巻いても登れないとこなんかをツーデフは
チェーンも巻かずに一旦止まってからでも登ってくし・・・。

>>374 ｱﾘｶﾞ�d
あたしゃ雪に縁のない地方で仕事してんでよくわかんなくって
ひきずりって以外と雪に弱いんですねえ、知らなかった

こっちはデフロックですら、あんまし使わねーんで

こっちは登りで相手は下り、カーブでひきずりとご対面すんのって恐怖ですよ

この前、１０トン車を始めて運転しました。
っていっても車庫入れしただけですが…
やっぱり大型トラックってかっこいいですね。
バックするとき後ろ全然みえないし…
あんなの慣れで運転できるようになるんですかね？
みんなすごいです。
僕もいつかは大型運転できるようになりたいです。
ここには書き込みしてなかったんですが、
じつは僕は正社員じゃなくて、年末の臨時雇いなんです。
ここの仕事にもだいぶなれて(運転はまだまだですが)きたんで
社員候補にでもなれたらな…
自分なりには一生懸命やったんですが、
後は周りの人がどう評価してくれるかですよね。

ヤル気があれば何でもできる

>>377
最初はそんなもんだ(笑)
自分も初めて12m(大型ﾛﾝｸﾞ)転がした時はﾏｼﾞでびびった(笑)
標識や軒先が左ﾐﾗｰに当たるんじゃないかと…
いろんな状況を経験したら大丈夫！

ｵﾏｹ話だが長野の上田側から岡谷方面に出る時、時間に余裕があるから地図開いて無料ﾙｰﾄ探してたら国道を一本発見。
対向で大型も来てたから安心してたらﾄﾝﾈﾙが…
漏れｳｲﾝｸﾞ車だった…

あぁ、ハザード付けて1km程ﾊﾞｯｸしたさ…orz
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

３７９さん、レスありがとうございます。
ほんとにちょっと運転しただけなんですけど、
感動しました。初めて自分の車を運転したときみたいに(笑)
自分はすごい乗り物を運転してるみたいで、新しいおもちゃを
買ってもらった子供のようにはしゃいでしまいました。

次はいつ、運転させてもらえるか今から楽しみです。
何とか社員になれるようにこぎつけなくては…

１キロもバックってキツイですね…ドライバーならみんな経験するんでしょうね…
雨降りの夜とかだとさらにキツイですね。

天候によって嵐の場合や災害地を走る場合もある。ドライバーにとってそれは宿敵なんだだからドライバーになれたらどんな場所であろうが、どんな天候であろうが自分を狂わさないドライバーになってね。

無事故が一番！
イライラしないで！
安全運転だよ！死ぬなよ！殺すなよ！

そうだね。何があるかわからないからね〜ひたすら時間と勝負です。あなたも気を付けて。では・・・

意気揚々と大型取って､初めて運送屋に入ったんですが…。
普通免許でも運転出来る４ﾄﾝの箱車でも感覚がつかめずに悪戦苦闘してます…。初めの時は皆さん､どんな事に気をつけて運転されてましたか？
積み込む時などバックしながら細い路地を入ったりしないといけないんですが…自信喪失でした…。（笑）

最初は真っ直ぐ走るだけで精一杯だったよ。右のミラーは見れても左のミラーなんて見れなかったな。ハンドル握るだけで嫌〜な汗かいたよ。気を付けてた事はとにかく接触をしないように何にでも、ものすごい間隔開けてた事かな。

タイヤに擦れるように付けてるゴムのあのヒラヒラって何の意味があるの？(´・ω・｀)

>>368
泥落し

>>387
なる。どぉもでつ。

今年の7月に大型と牽引の免許を取り、運送関係で働きたいと思ってるのですが、現在前歴二回の点数2点の状況で来年の3月にならないと点数が戻りません。
こんな私でも雇ってもらえそうですか？

>>385
ありがとです。
自分も今は真っ直ぐに走る事に必死です。（笑）

接触も後退の時は自信がなく…片側１車線の道路から頭を対向車線いっぱいいっぱいにはみ出して振りながらバックで路地に入って、おろさないといけない所なんか…憂鬱でいけません…（笑）



どのポイントを見ていけばいいのか…？
一般のドライバーの方々は待ってくれるのか…？不安だらけですが…（笑）

３８７。泥落としではないよ。ワックス効果みたいなもんやで。ゴム同士が擦れるからタイヤがピカピカに見せれるんや。泥落としで無い証拠にダンプにはないやろ？

>>391
え？違ったのか？

>>386
すまんな

>>391 >>387

>>386の質問は二人とも正解。
付ける人が『汚れ落とし』と考えるか『ﾜｯｸｽ効果』と考えるかの違いかと思いまつ。
ちなみに漏れはブチ上げ糊だがﾋﾗﾋﾗつけてるよん(´∀｀)

俺が新人だった頃ゴムのヒラヒラを付けてたな
道路の段差や縁石で擦った跡を消す為にね
土砂降りの高速を走った後はピカピカになったな〜

http://up2.jp/je5z7q1sga

>>389面接や入社時に運転経歴証明(公安委員会が出すヤツ)出せってとこ以外は大丈夫じゃね？

ｺﾞﾑのﾋﾗﾋﾗでなく、普通のヒモ付けてるﾄﾗｯｸもいるけど、それぞれ個人の考え方
の違いってところ？(´・ω・｀)

>>397
それは紐と言うか荷吊り用の強化ﾍﾞﾙﾄ(ﾜｲﾔｰとかで傷つけない為の代用品)の使い古しかと思われまつ。
ｺﾞﾑのﾋﾗﾋﾗと同じ効果なんで平たく言えば
『汚れ落とし兼ﾜｯｸｽ効果』
だと思いまつ(´∀`)

よく分かりました。皆さんどうもでつ。

ゴムだと切れちゃうからじゃ

皆さんはこんな迷惑な車何とも思いませんか？

トレーラーが３台揃いもそろって…
土地柄何故、チェーンやスタッドはめないんですか？

交通事故：スリップしたトレーラー封鎖−−真田の国道１４４号　／長野
12月30日11時1分配信 毎日新聞


　２８日午後１１時半ごろ、上田市真田町長の国道１４４号で、大型トレーラー３台が凍結した路面でスリップして動けなくなり、約１０時間にわたり通行止めとなった。
　上田署によると、現場は群馬県境の渋沢温泉の近く。【江連能弘】

１２月３０日朝刊

降雪地帯のトラック走行は禁止すればいいのに

降雪地帯は自給自足するわけですね。
もしくは自分で運び込むわけですね。

>>402
除雪車の何割かは、トラックや大型トラックがベースであると言う事実を知らないからそういう事を言える。
雪国じゃ、鉄道は一昨年、去年は大雪で運休したんだが。

>>402
北海道においでｗ

>>401
「チェーンやスタッドをはめてなかった」とは書いてないが…

まぁ、履いてなかったのかもしれないけどさ。
でもトレーラーって、駆動輪に荷重がかからないと大変だろうなぁ。特に坂道。

駆動輪に荷重かかってても尻が勝手に流れていっちゃうんだもん
1分の1サイズ　全自動あっち向いてホイ装置

わんころならチェーン巻いても気休め程度だお。

総合・経済・社会 : 検問でトラックのタイヤ点検


ハンマーでタイヤの異常をチェックする運輸支局の職員＝松江市玉湯町、国道９号
　走行中のトラックからタイヤが脱落する事故が全国で相次いだのを受け、島根県警と松江署、中国運輸局島根運輸支局はこのほど、車両点検を兼ねた合同検問を行った。

　松江市玉湯町の国道９号では、関係者十六人が三十七台をチェックした。

　大型車両のドライバーを対象にチラシを配布し、タイヤの脱落事案を説明。事故防止のため、日常の安全点検を呼びかけた。

　運輸支局員も車両のタイヤのホイール部分をハンマーでたたきながら、事故につながるようなナットの緩みや、ボルトの損傷がないかチェックした。
点検写真⇒http://www.sanin-chuo.co.jp/photo/1231/3360920061.jpg

何でトレは雪道で動かないようになってからチェーン装着に掛かるんですか？迷惑極まり無いんですけど…

>>410
確かに迷惑ですね
とゆうわけで
→>>402

>>411
で、>>404-405となる

　　　　　　　 　 ━┓┏┓┏┓ ━┓
　　　　　　　　 ┏ ┛┃┃┃┃ 　 ┃ 　　　A　HAPPY　NEW　YEAR！
　　　　　　　　 ┗━ ┗┛┗┛ 　 ┃ 　　　　　　　２ちゃんねる
　　 　　∩＿∩　　　 ∧＿∧　 　　 ∧_.∧
　　　　（ ¶´m｀） ,'⌒（　｀∀´）　∫ （´,.,,｀　）
　　　　（つ W. ）（　.(つ,,　　　）　Φ[　巛〉/ ）
　　　　 | ||　 ／￣￣￣＼ 　|∧ ∫ |　∨ し|
　　　　（ ||／／￣￣￣＼＼〔　〕∫ﾉ._＿＿_|
　 ∧＿∧|　|　　 ∧ ∧　 |　| || ∧ ∧.中 ∧＿∧
　（　´∀｀）＼＼（*ﾟーﾟ）〃／ ||（ﾟДﾟ,,）〇（・∀・　）⌒ヽ
　（つｼ鯛,ﾟ>つ　(/つ]#∩) 　 O｣.ΙO） ＼　　　⊂)　　|
　｜　| 　 |　 //し(＿ノ_/ヽヽ || ||T|||〜　 |　｜　|_＿_ﾉ
　（_＿）＿）//　/　　　　|.　 　|| ∪∪ .　 （＿（＿_）
　　　 　　　　　 ~~~~~~~~

あけおめ

で、>>410にもどればよかったんでしたっけ？

それなんて無限ループ？

捨てコテでちゃたーよ

まあ、あけおめ

動かなくなってから捲く。
これ基本、動く間は極力捲きたくないじゃん
だから動かなくなってから仕方なく捲き始める
で、どうしようもなくなったら足上げて寝る　

以降トレ糊に関する質問はこちらで
教えてトレ糊！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1112950950/

【大吉】がでないんですが

何回か見たんだけど、タイヤの真横にぶら下げてあって
タイヤと擦れ合って磨耗しているあのシートベルトの切れ端っぽい紐・・・
いったい何なんですか？？

私的にはタイヤと擦れ合い、泥汚れを落としてくれる物だと
思っているのですがね。

どなたかわかる人います？

少し前に書いてありましたね、解決しました。

各地方に彼女を作ってる人が多いと聞きましたがなぜですかか？

男は船！女は港！

>>422
俺はそんなにもてない

配達不能？
大雪で立ち往生したり、通行止の時なんかはいい意味で逆ギレかます。
会社も
『たかだか一発いくらの料金の為に無茶乗りする位ならケツまくれ』って言ってくれるし

↑は？

>>425は誰とお話してるのかな

(ﾉ*･ω･)ﾉ ﾜｹヽ(･ω･*ヽ)ﾜｶ ヽ(*･ω･)ﾉﾗﾝ♪

あの・・・閉鎖するかもしれない方向なのって本当ですか？

>>429
こんなところで聞かずに運営で聞け

２トン→４トンに乗った時「結構感覚違うな…」と思いました。
４トンに慣れたので１０トンに乗ってみるか？と言われました。大型免許は持ってますが…「４トンが乗れれば１０トンも大体すぐ乗りこなせる」と自分の周りのはよく言いますが…
やっぱり感覚全然違いますか？初めて１０トンを転がした時どんな感じ(運転した感想)でしたか？

正直不安です…

同じって周りは言うか？全く違うな！大体の事は同じだけど細かい所は全く違ってくる。はっきり言って恐かった。

おっかなびっくり、って感覚を忘れちゃ駄目なんだ。

油断して事故を起こすよりはましだろう？

すんません、たまに見かける大きな運搬車で
第四種石油類　とか
最大積載量20000kg　とか
そういう表示があるトラックありますよね？

ああいう表示のフォーマットってどうなってるんです？
ググってもわからないです・・・
例えば一例ってあります？

　　　　 　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　/（　´ω`）　　足が…足が(タイヤ)動かないお…
　　　　　　　　||　| |　 | | 　日々…エゴ社長に走らされてきたお…
　　　 　　　　 （　| |ノ| | 　きつかったけど…走るだけで…ただ走るだけで皆笑ってくれた
　　　　　　　　 ﾉ>U　U　それだけで…トラ乗りはうれしかったお…うれしかった…
　　　　 　..........レﾚ　　　　でもいつかこんな日が来るのは分かってた…みんなありがとう…

　　　　　　 　 　／⌒ヽ
　　 ⊂二二二（　´ω`）二⊃　　ト、トラっｎ　…
　　　　　　　　|　　　 /
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　 　..........レﾚ

　　　　　　 　...........⌒ヽ
　　 　..........　　（　´ω`）二⊃　　あ、あれ？車体が…
　　　　　..........　　 /
　　　　 　　..........ヽノ
　　　　　..........>ノ

　　　　　 　..........／⌒ヽ
　　　　　　　　..........´ω`）　　　いやだお……まだ、反論した…　い…

　　　　 　　..........
　　　　　　　　..........　ω` 　みんな、 あ・り・が・と・う……っ・っ…

>>434
ロリスレで聞いたほうが早い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1135905058/

荷崩れ怖いから前から重くて高い物を抱き合わせで積むから、前のめりのトラックになった・・・
空荷でもリーフがまっすぐに

(・・。)ん?

せめてグリスくらい差してやれ、ニップルにキコキコとな！あと点検ハンマーでホイルやナット叩いてみろ、たまにビシッビシッ！ていってるヤツあるからよう

鮮魚　追掛　死んだ魚に命を懸けて　銚子港発

>>440
はいはい、冷凍車スレへどうぞ

教えて・ふそうs62ザ・グレート深ダンプに乗ってます。キャビンの下から蒸気が出てエンジン探してます。どこで探せますか？

大型車で人を、ひきころしたり普通乗用車に追突したりするのってどんな気持ちですか？

大型車で人をひきころしたり、普通乗用車・・・

↑何故大型に限定？
普通車・軽自動車・自動二輪・チャリ…果てはセグウェー（笑）等有りますが？
それ以前にスレ違いでは？

>>442

弥生ジーゼル

追加で弥生ジーゼルに相談するといいぞ!ﾘﾋﾞﾙﾄ品結構ある。

またわトラックツダも有り。ネットである程度見れるが部品の写真があんましないのがイマイチ

トラックが、家の前通るときプシューって空気が抜ける音出して通り過ぎる＆がたんがたん音たてて通り過ぎるのは嫌がらせですか？
トラック職の方お願いします。

オレも自分家に嫌がらせしてるぜ！ プシューて w

488ですがまじで悩んでます。
通学時間帯が頻繁で、見回ってる気分なのか？

↑448じゃないの？・・・別に嫌がらせとかじゃなくて、あれはエアーの抜ける音だよ。

どうしてトラック運転手になったのですか？
トラック運転手以外に就けそうな職は何だったのですか？

排気だったら嫌がらせかも・・・でもね、わざとだとしても、ムカつくような車にしかやらないね。好き好んでやる人はそんなに・・・

人それぞれ、俺はタクシードライバー・・・バスの運転手・・・かな、でも家業が運送だからね

車でなく家に対してというのはありえませんか？
窓開けてると、よく通るんです。普段あまり通らないのに。

>>448
家の前の道が悪くてバウンドした音とか、減速した時のブレーキの音じゃないの?

ディーゼルエンジンには、エンジンのドコドコ音と、タービンが動くガラガラ音が一つの音になってるんだ。さらに、走行時のギアチェンジ時には『ドコッ！』って音が発せられるんだ

これは撲等ドライバーにはどうにもならない問題だね。ディーラーやメーカーに聞くと詳しくわかるんじゃないかな？

>>455
本当に嫌がらせすんなら、そんな程度のもんじゃないって

横から見て、ﾀｲﾔの着いてる位置が、
F -○――○○― R
F -○○――○― R
があるけど、どういう効果また性能上の違いがあるの？(´・ω・｀)

効果はないよ。ただタイヤの位置が違うだけ

F-〇--〇〇Rの場合は後輪2軸。これが一番走りやすい。
F〇〇--〇の場合は前輪2軸。これは振動がガタガタ・ガタだから乗りずらく。後輪2軸より小回り効かない。

その他にもね、
F〇〇--〇〇Rこんなの見掛けないかな？これは4軸。昔は高床が多かったけど今はキャブ下のFだけが大きなタイヤの4軸底床がほとんど。これは小回り効かないし振動もはんぱじゃないよ

一番小回りが効いて、振動も普通なのがやっぱり
F〇--〇Rだよね。これは1・5�dから8�d車までが主流だよ。今まで紹介してきたタイヤだけど、最近はエアーサスペンション、エアサスね！これが流行りだね

昔は【今も多いけど】サスが板バネだったよ。だから振動も・・・ね！（笑）でも今はエアサスが流行りでしょ。だから正直振動は緩やかだよ。

あと仕事にもタイヤの位置は影響するんだ。例えば前輪2軸のトラックの場合は荷物をボディー【箱】の後ろの方に積みすぎると、後ろは1軸だから、加重がかかる。だからこの場合、液体を運ぶローリーとかに多いよね！

前輪2軸はそうした場面じゃ不便だね。積載量も減るし・・・4軸は見栄えはカッコイイ、けど小回りが効かないし振動も多いから乗りずらい。4軸はトラックがほとんどかな。

訂正・加重×
荷重〇

色々解説どうもです。
ﾛｰﾘｰのくだり、もう少し解説を！後1軸に荷重かかるのは分かるけど、何故にﾛｰﾘｰに採用される場合が多いの(?_?)

>>463
異径の4軸って今はあんまり見ないぞ。
>>469
危険物を積んでるから万一、前の1輪がバーストしても
横転は免れるから、とか人から聞いた事がある。

>>463
それは、昔主流だった、低床だ。

>>470
なるほど、横転ﾘｽｸの低減か！
危険物以外でも、前2軸のメリットって、そこにあるの？

>>472
前2軸は荷物を平均的に積めば前後の車輪に掛かる荷重が50:50に近くなるのとホイールベースが長いので直進安定性が良いみたいです。
ちなみに自分は低床4軸のショートキャブに乗ってます(箱がデカい)
手積みです…

全面 小林幸子ペイントのグランドプロ発見！
小林幸子専用車だったのかな？あれって専属運転手？

分かりました。あともう一つ質問。後2軸を上から見たとして、
＝−
┃┃
＝−
のように(F側が1本だったかな?)ﾀｲﾔ6本しか付いてないのをたまに見るけど、
あれはどんな理由で(?_?)

>>475
ベンツのトラックに多いですね。
リア側が一輪のが多い希ガス。
あれは一輪の軸がステアリングします。
リア側ならフロントと逆操舵、フロント側なら同じ方向に切れます。
高速バスにも多いです。
効果は小回りが効くのとタイヤの摩耗が減るからです。

>>476
は〜ぁ、知らなかった！

皆さん色々ありがとうございましたm(__)m

小林幸子がコンサートやツアーを開催する時、イベントに必要な照明等の機械や資材を運ぶトラックだよ。その仕事専門に請け負ってる運送会社。箱には小林幸子のペイント又は、「小林幸子イベント資材専門運輸」なぁ〜んて書いてあったりする

４軸はホイルベースが短いから良く切れるよ。

前２軸はケツ振りが少ないから狭い路線のホーム付けとかやりやすいかな。
タイヤから後ろのオーバーハング部分が少ないから、跳ねた時の荷物の痛みが少ない。
タイヤを支点にしてその先の動きをと考えると激しさがわかると思う。

fなぜ低学歴が多いの？

もういいわ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

【国内】「『南京大虐殺』はデッチあげ。支援求む」 … 「チャンネル桜」社長ら、映画「南京の真実」製作へ ★３ [01/21]

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169374740/l50

>>480
ある程度の学歴があればトラック運転手にはならないから。
逆に、学歴を問わない職種だから。似たような職種としては土方、配管工、とび等のDQN系がある。

トラック運転手は立派な職業。不器用な奴や底学歴もいる。だから確かに公道じゃ嫌われ者。現場に入ればプロになる。

プロトラック運転手はラーメン屋で酒を頼んで大騒ぎ。
さすがプロだ。

鳶だって家を建てるうえで立派な戦力。鳶だってバカじゃない、命綱に頼って危険な現場を資材を担いで行ったり来たり。自分にはとてもできないよ。やっぱりプロなんだな〜

立派な職業と、職に就いている人間がDQN、屑は両立するんじゃ？

酒飲んで大騒ぎするのはドライバーだけじゃないよ

>>484
マジレスすんなって！ID:TvgdK9P8なんかは虎海苔叩いて
よろこんでる奴だぞ。

社会に貢献してない>>483は語る資格なし。
親に頼ってばかりじゃなく、最低限自分が食うくらいは自分で稼げよ。

>>490
事実を指摘しているのに、妄想しか言えないの？
トラック運転手が嫌いなのはニートだけだとそんなに思い込みたい？

トラッカー嫌いな奴なんてゴマンといる。でもトラッカーのレールに沿って人生を歩んでいく。例えばね。例えばトラッカーが、他の職業を知らないのにバカにする事もあるわけで。それと同じ事だと思うんだ

>>491
逃げてばかりじゃないか、お前らは。
真っ正面から論破してみろ。話はそれからだ。

他人に迷惑掛けまくり、品のない行動が嫌われる理由では？

>>494
個人の問題なんですよね・・・・そこは。
もっとも、それで終わらせてはいけないのですけれどね。

確かにそれは事実

色々いる。そういう事なんだよね

スレを見ている今の>>481の心境は……？

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼　　　　　だまれよー、アンチ共め〜！！
　　　　|　⌒(（ ●）（●） 　　 糞虎成りに必死なんだよーー、チクショオ〜！
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l　　　　
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''| 　　 　　　　　　　　ドガッ！
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼グシャツ!!/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ　| | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ

個人の問題なのだろうけど、ＤＱＮ率が高いから業界としてそう見られているわけでしょ？
現に夜中に定食食いながらビール飲んで、そのままトラックを運転していく長距離をよく見かけるし。

500

飲まなきゃやってられない仕事なんだよね。精神狂うから長距離は。でもね、見方を変えてみると全部が全部長距離が悪いわけでもないよ。やらせる方にも一本あるからね。

皆さん、嫌われる理由には心あたりがあるのに、いざ叩かれると、叩いている人を証拠もなくニート扱いするのは変ですね。

俺等だって飲酒は恐いよ国道とか高速とかとなりに並走してるドライバーが飲酒をしてたら？・・・って考えちゃう。そのドライバーの顔が疲れている様だと尚更恐いよ

>>501
酒酔い運転を擁護ですか？
だからＤＱＮと言われるのでしょうに。

>>499
そういう個人を法律で縛らないといけないくらい、この国は落ちぶれてしまったのでしょうか・・・・。
飲酒運転の厳罰化と飲酒時の代行義務化しか無いと思いますけどね。

私のパパが絶対正しいのよーーーーーーー!!
私のパパが『日本の物流』を、日々支えているのよ。
:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i : 　うううっ、うぇえええ〜〜〜んーーー
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　トラ乗りをバカにする糞アンチは、あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　ばかばかばかぁぁああーーー
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;; 　全国のトラック乗りにあやまれ!!
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

みんなやつれた顔して生活のために走ってる。飲酒減ってきてるとは思うよ。

厳罰化以前の問題でしょう？
医者が酒に酔って手術をしたらどう思いますか？酒を飲んで仕事をすること自体おかしいでしょう。
風見しんごさんの娘さんが殺されたのはスクールゾーンの横断歩道、それも信号は青でしたよ。
叩かれる理由はちゃんとあると思います。

それはそのドライバーが悪い！！そいつと俺等を一緒にするな。だから罰則だってどんどんどんどん厳しくなってく。一部のドライバーは厳しくした方が良いと言ってるほどなんだから・・・でもさ考えてみなよ。真面目な奴等は苦しい思いしてんだよ！

トラックの煽り行為についても一言。
煽りは、商売道具であるトラックで勤務中に、赤の他人に恐怖感を与えて、自己満足をしている行為です。
病院で、メスや注射器を突きつけられて脅されたらどう思いますか？
私の知り合いで、親がトラック運転手でトラックの悪口を言われるといつも怒っていた女性がいます。
でも、自分が免許を取って運転したら、トラックに煽られ、幅寄せされてトラック嫌いになっていました。
その女性の親はそれを聞いて悲しそうな顔をしていたそうです。

すまない。つまり言いたいのは、前にも誰かが出しているように個人の問題であるという事だと思うよ。いつ事故を起こすかわからない仕事だから

煽りかぁ、解決できない問題だよね。時間で走ってるから煽っちゃう人も多いけど自己満足は別。したくてしてるわけじゃないんだ・・・ただ一部がそうしちゃうだけなんじゃないかな。

トラックが嫌いな人は、それぞれ理由があって叩いているのでしょう。
それなのに、ニートだとかキチガイと決めつけるはおかしいと思います。
私自身、トラック運転手は学がなく、頭の弱い、すぐにキレる暴力指向の人達と思っていますが、ちゃんと仕事をしています。
全員が全員、そういう運転手ばかりではないのでしょうが、そう思うと辻褄の合うことばかりです。

トラッカー一人一人が自分を見直してみる事だよね。俺だって許せない様な奴とか知らないドライバーとかたくさんいる。だから気持ちはわかる

>>514
思うに、２ｃｈに書き込みできるだけでも、ある一定のハードルを越えているのでしょう。
アンチの意見にも時には耳を傾けてみてください。
長々とすみませんでした。

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿_　_
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　　　　　　 　 ヽ_-/=ﾞ､＼　　　/No:4219|:||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|　　三;;::('⌒;;:⌒
　　　　　　 ///　// ヽ＼＼＿|＿＿＿_//i―――┤ |///　　ヽ　　＝
　　　　　　 ||||　 し　｜　 ￣￣￣￣￣￣"w'|　 (＿lw'.||||　 Ｏ　|　　　　三　　　　　;;::('⌒　;;:⌒
　　　　　　 ‘､|l 　|・ｉ/∠ｸﾞｼｬ　　　　　　　 ヽﾞヽ＿_ノ　ヽﾞヽ＿_ノ　　三≡　(´⌒(´⌒;:
　アンチ→-・i |ﾟ;･li｡ｉ，･'＜タワバッ!!

最近、飲酒運転で問題になる人って公務員とか堅い仕事してる人の方が多い気がする

その方が記事のｲﾝﾊﾟｸﾄが強くなるから、ﾏｽｺﾐが多く食い付いてるだけかと。

煽り運転って、煽る側だけの問題じゃ無い。
煽られる側にも問題ある場合がある。
これも個人の問題だけど。
>>510よ。決して面白いから煽る訳じゃない。

煽り運転を正当化ですか？トラック運転手ですか？

虎海苔だけど何か？
よくレジャに煽られるけど文句でも？
見晴らしの良いストレートを低速で走って急にBを踏むレジャは嫌がらせかい？
以前、追い越し車線走行中に左から幅寄せされて反対車線に追い出されたけど？何か悪い事でもした？ラッパ鳴らしても幅寄せくらいました(￣へ ￣ 凸
ちなみに自分が四トンで相手は古いポルシェ（女）でした。
自分の中でブチッとキレたのは言うまでもないですが…
長文ｽﾏｿ

>>521
これが煽られる方にも問題がある例？

>>520あのさ、あなたはどんな行為を煽るって言ってるの？それを聞きたい。

>>522
ID:tP5H6Kl6
ここにも居るか。
お前の言っている事は虎の煽りが不当で乗用車が正当なのか？
一回虎運転してみたらわかる。

>>524
馬鹿ですか？
煽り運転はトラック、乗用車に関係なくしちゃいけないことだろ。
なんでもかんでも言い訳をして、正当化しようとするお前らトラック運転手を見ると反吐が出るよ。

>>525
ID:tP5H6Kl6
お前は馬鹿か？ｳﾃｼがみんな煽り運転に賛成するか？
それは煽る奴もいるが多くは虎・乗用車を真面目に運転している人に失礼だろう。

糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

ＤＱＮ仲間のトラック運転手が煽り運転を正当化した書き込みに対してはスルーし、乗用車だったらしていいのか？と言い返し、挙げ句の果ては全員じゃないからと。
お前らトラック運転手は軽蔑されるに値するよ。
さすが低学歴ＤＱＮ野郎だ。

解んないんじゃね？
電車通勤のリーマンかサンデードライバー…
若しくは、助手席オンリーか余計な知恵が付いたニート！

飲酒運転にしても、煽り運転にしても、正当化しようとする発言をいさめることもしない。
この２つは無条件にやっちゃいけないことだ。
それなのにかばい合うだけ。
さすが低学歴の落ちこぼれどもだ。

>>522

煽られる側にも問題がある場合とは、例えば
高速やﾊﾞｲﾊﾟｽ、その他2車線以上ある道路の一番右側の車線を
走行してる時、後ろから自車よりも速い車が接近してきたにも関わらず
車線変更して道を譲らない場合。

左側車線に車がいて、その左車線の車と同速度で並んで走行してる車を
見かける事があるが、その様な場合、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞやｸﾗｸｼｮﾝで
道を譲る事を促さなければ、抜くことは出来ない。
まぁ、「ﾊﾟｯｼﾝｸﾞやｸﾗｸｼｮﾝで道を譲る事を促す行為」が
「煽り運転」になるかは分からないが。

>>530
流石、高学歴！人を詰る（←高学歴だから読めるよな！）のも見下すのも天下一品だね(￣へ ￣ 凸
裕福な家庭で高学歴の親だと、こんなＤＱＮ（530）に出来上がるのが理解できた！
そもそも、高学歴だったら何なの？

よくトラック運転手は低学歴だという人がいるけど、色々な人がいるのが、この業界。
ウチの会社には、中卒の人もいれば院卒の人もいる。
アンチ＝ニートでは無いのと同じで、運転手＝低学歴では無い。

そうだよね。何でもいるよね。

>>533
運転手≒低学歴

個人用の秤で、全体を計ろうとすると辻褄が合わなくなる。
それで辻褄合わせをするから悪いわけで。

おまいら！ここで叩き合いするのはスレ違いだろ！
俺も含めて、低学歴同士で叩き合いできるスレがあるんだから
そっち行きなさい。

おまえら　いつまで釣られる気ですか

ｲｯﾊﾟｲ(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾚﾀ

おまいらも紙一重で風○しんごの娘を轢いた椰子みたいになるんだよな！！ｗｗｗｗ
せいぜい「　安　全　運　転　」でな！！！ｗｗｗｗｗｗ
「　Ｄ　Ｑ　Ｎ　運　転　」ばっかしてるなよ！！ｗｗｗｗｗｗｗ

今ってどんなﾄﾗｯｸにもﾌﾞﾚｰｷ補助の装置(？)(坂道なんかでも発進時後ろに下がらないﾔﾂ…)ついているんですか？

どんなトラックでも、ってことは一概には言い切れないよ。
古い型だったりグレードが最下層であったり廉価版だったりしたら付いてない。

そっか…ありがとう！

歩行者に対してすれ違う瞬間にエアブレーキを無意味にかけまくって威嚇するのが許せない。
性格悪すぎる。あと荷台をガタガタさせたり。
わざとじゃない場合もあるけど明かにやってるよねあれ。
わざとやってる人やめてくれませんか？

>>544
何を言ってるのかわからんのだが。だれもそんなの狙ってやらない。

>>544
日本語でおｋ

おまいら今何処にいる? ﾊﾟｰﾄ51
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169019013/780:侍 2007/01/25 21:56:55 lLSCL7lM [sage]
はよせな勘忍袋の緒とｷｬﾝﾀﾏ袋の皺がｷﾚるぞ?

ほれ!
[email protected]
ﾄﾞｼﾄﾞｼきとけﾏﾝｶｽ!

>>544
被害妄想もそこまでくると危険だな
精神科池

>>544

ｴｱﾌﾞﾚｰｷをかけまくる？
普通、停車する時はﾌﾞﾚｰｷかけるだろ？
「かけるな」というなら「事故れ」ということになるが。

もしかして排気ﾌﾞﾚｰｷの事を言ってるの？
排気をｼｭﾝｼｭﾝ連発してるなら、それは、きっとキミの気を引こうとしてるんだよw


＞荷台をガタガタさせたり
わざとさせてるなら、どんな架装だよ？
もし、そのような架装があったとしても、そんな事したら荷崩れ起こすだけ。

>>544施設抜け出してウロウロしてちゃ危ないよ。

>>544は確実にココロの病

>>544
排気ﾌﾞﾚｰｷの事だろ？
荷台ガタガタのくだり、もう少し説明なきゃわかんね。

http://imasugu.kakiko.com/uma/kur/kuroi.html

チップ屋さんってどうやってチップ降ろすの？教えてエロい人！

今日、ヘッドが普通サイズのナンバーで
トレーラーが大型のナンバーの車を見たんだけど
それって違法じゃないの？

女がトラック運転手になるのって難しいですかね？
卒業したら運送系の仕事に就きたいと思ってるんですが…

難しくはないですね。今は女の人も多いですから。ただ考えてほしいのが男に通れて女に通れない道。現場もそうですが、走ってる時修羅場迎えても男のようにその辺で・・・なんてできませんからね。

続いてすみません。女の人は結婚したら子供を産んで家事・育児が大変になります(男がやる場合もありますね)そしたらあなたもトラックを降りる事になる。先々の事も考えて！・・・

腕に自信・仕事に誇りを持ってほしいです。生半可では駄目。男だって辛い稼業ですから。あと資格は必須です。頑張って！

余裕のﾖｯﾁｬﾝ

http://r3.ne7.jp/t/t.jsp?i=1RqTAjahK3J0
(本文なし)運ちゃん同士仲良くしまひょ！よろしくね

>>555
大丈夫。
カプラよりもトレーラーの軸に重量配分を掛けているから。
免許も、普通と牽引があれば行ける。
大板の奴もシングルなら8t以下の奴も結構あるし、
フルトレーラーみたいに引っ張るのなら、法律上4tで40ﾌｨｰﾄコンテナをも牽引できる。

>556
バツイチワケアリが金になる仕事と思って来る事は多いね。
でもよほどしっかりしてないと続かない。

そこかしこに偏見の目があるのは事実だけど、だからといって差別ﾆﾀﾞ
なんて吼えたてると、ますます扱いにくい奴と取られて不利になる。
あと、長距離志望なんて言っても県外でのトラブルとかおそれてなかなか
出したがらない。そこらへんは会社にもよるのでなんともいえんけどね。

ウチの採用担当は若い女はすぐ辞めちまうからもう採らねって言ってた。

馬鹿ばっか

>>564
おまえもな

トラック運転手は馬鹿ばっかりなのに、どうしてそれを指摘するとムキになって言い返すの？

>>566
馬鹿だからじゃん
聞かなきゃわかんないなんて　人のこと言えないよね

ってことは、

「トラック運転手は低学歴の馬鹿ばっか」

でＯＫ？

>>568馬鹿ばっか×
馬鹿が多い○
二流大学卒と高校中退者が同じ会社で同じ荷運んでるｗｗ

トラック運転手はどうして馬鹿なの？

>>554
おいらﾁｯﾌﾟ屋じゃないがよく見るのは両方の横煽りを開いてﾘﾌﾄかｼｮﾍﾞﾙで押し出し。
4〜8t車ならそのままﾀﾞﾝﾌﾟとか…
現場の状況とかで微妙に卸し方は違いがあるとおもいますよ

>>570
馬鹿でもできる仕事がトラック運転手だからだよ。

馬鹿って言われればそれまでなんだが、どっちかと言うと対人関係の方に問題があるから、１人で仕事が出来る運転手という仕事をしていると思うんだよな。
自分もそうだし。

どこまでが低学歴なの？

一般的には高卒じゃないか？俺は国立、一流私立以外の大学までだと思うが。
最近、変な地方大学ができているからな。

公に高学歴は大学卒(レベルは問わず)です。

>>576
まぁそれも最近じゃ当てはまらないがな

大学出がデフォの時代、高学歴と呼ぶのはなんて一流出ぐらいだろ


と三流大学出て虎海苔してるオイラが言ってみる

大学院卒ぐらいだろ。

それ以外は、まあ。。。。

自分の子供にも同じ職業に就いて欲しいの？

まあ好きな仕事に就く、のは自由だわな。
誇りの持てる仕事に就ければ、なんでもいいさ。

その点、トラック運転手は埃が出ますね！叩くと。

大卒野郎は確かに頭がいいだけど頭がデカいから体が細い力がないから頭を使う女の事務員といしょカヨワイ

トラック運転手てだいたい世の中に適応できない馬鹿がなる仕事って
小さい頃聞いたぞ

どんな職業にでも就けたのにあえてトラック運転手になったのか、それとも、トラック運転手を始めとするＤＱＮ系職業しか就けなかったのか。
そこが問題なのでは？

>>584
別にどんな仕事しようと関係無いと思うが。
それぞれの考えがあるんだからさ。そこまで深く追及したらきりがないよ。
自分の仕事に自信持ってかつそれなりに生活出来ればいいんじゃないのかなぁ？
あとは事故を起こさないようにすれば問題無いかと。

トラック業界バカにする奴らトラックなくなったら困るのはお前らだぞ

>>584
なりたくても、学歴や頭の問題でトラック運転手しかできなかったらトラウマになる。
いくら口で自信とか誇りとか言っても、結局は落ちこぼれでしょ。

>>586
じゃあ、辞めれば？

ちょいとお兄ィさん達！仕事は何してんだい？

相変わらずアンチの屁理屈オンパレードだな。
たとえどんな一流大学を出てようが、他人をバカにしてるやつは人として五流以下だな。

屁理屈？
トラック運転手が、低学歴とか底辺と言われるとムキになって反論する理由を簡単にまとめているだけに見えるが。

>>591
いいじゃん。上手く社会が成り立っているんだから。
ここで何を言っても問題解決しないから。
底辺・低学歴でいいじゃん。収入あって生活できれば。

>>591

お前見てて寒い、ここ行け

トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169879200/l50

>>593
悟りきれていない運転手の見本。

とにかく馬鹿トラック運転手はこの世から消えてくれ

今北産業
>>594
オマエは一体ナニを悟ったんだ？


低脳なオイラに分かりやすく三行で解説ﾖﾛ。

中
島
悟

だったらオイラは

孫
悟
空

>>593
お前さんみたいなのをな、誘導厨と言うんだよｗ

６００げっと

オレは普通の会社で製造業してるんだけど、去年入った新入社員は
本当はトラック運転手をしたかったらしい。しかしどうしてそっちへ行かなかった
のかと聞いてみれば、親に反対されて理由は「バカがやる仕事だから」と・・・

親の言っていることは正しい。トラック運転手をやればそれで終わり。
何かあって会社を辞めることになったら、トラック運転手以外の選択肢がなくなる。
これが現実だ。

と妄想厨が申しております。

どうしてトラック運転手は┃┃¨╋┓ばっかりなのですか？

>>601
製造業って死ぬまで同じ作業で┃┃¨╋┓の一つ覚えのことか？

あのさ、名阪の坂道とかでえぐい渋滞の時て、2速入れてはＮの繰り返し？
2速入れてはそのままクラッチ踏みながらブレーキも踏んで動くまで待機？
それと、上りきったトンネル出口2車線大型箱2台が、10分位休憩して封鎖すな！ウンコもれそうだったよ

>>604
俺を見れば納得するｗ

会社が合わなかったのか、鬱状態になって退社しちゃいました。
じっくり育ててくれる会社ってあるんですかね？未経験だけど長く楽しく
働きたいよ。

>>608
このご時世、即戦力を何処も求めてるから難しいかもね。
働きながら経験していくしかないかな？
後は信頼おける先輩同僚と仲良くなっていつでもアドバイスもらえる状態に
なっておくのが先決だね。
本当にやる気ある人なら、無休で良いから相乗りさせてくださいってのは
数人いたよ・・。

>>605
お前、ホンマもんの┃┃¨╋┓だな。
製造業の場合、ライン工でも能力があれば、主任とか工場長になれる。
また、製品開発なんかもしている会社だったら、開発部門に行ったりもする。
そんなことも知らんのか？┃┃¨╋┓虎は。

>>610
お前もホンマもんの┃┃¨╋┓だな！
誰がいつ俺が虎糊だと言った？ 元製造業の俺が言ってんだ┃┃¨╋┓w
製造業こそ頭が逝っちゃってる仕事だったな

でも今はただの奴隷なの？製造業さんよ

ここ初めて見たけど笑えたｗ

え？私ｯｽか？ｴｰ私もバカな運転手ですぉ＾＾
でも適当に学歴あります。うちの会社には大卒も適当にいるし。
でも学歴関係ないよね。来るやつってやっぱちょっとおかしいしね。

まぁ大半はバカでもできるからって来るやつ多数だろうけど、中には
色々と疲れ果てて、らく〜〜にできる仕事求めてくる人もいるわけ。
銭とかあんま関係なしで。　だって運転して遊んでるよーなことしてるだけで
適当に銭稼げて、且つやる仕事選べる職業もなかなか少ないよ＾＾

ま、でもバカが多いってのも確か。でもだからこそ、組みしやすくて楽な職場なのよ＾＾
銭は稼げないけどなｗ　　
そんな俺でさえ絶対にできない職場　それが「製造業」wwwwww

>>609
横乗りの時点でダメだった・・・相性とかもあると思います。無言か罵声、疲れたよ。
手掴み手卸や荷扱いが楽に感じる程、精神的な圧迫が凄まじかった。納品時間も余裕あ
って、ルートも難しくはなかった。なのに酷く疲れて参ってしまった。
でも荷物積み降ろしたり運転は確かに楽しいね！自分に合う所を上手く探すよ。

>>614
相乗りの相性ばかりはどうにもならんよね・・・
精神的苦痛が一番きついしな
まあ焦らず腐らずに、貴方に合う場所見つかること祈ってます

>>615
結構偉いジジイだったから、ハイハイ聞くしかなかった。初めての３ｔ車は
バックが難しかったよ。車に満足に慣れていなく、恐々とゆっくりやってたら
通行人や警備員も注目するほど怒鳴られ詰られ、最後には降ろされた。自分で
納得行くようにやりたかったのになぁ。「お前が１週間で一人立ちしないと、
俺が上から文句を言われるんだよ！」と言われ、悔しくて少し涙ぐみましたよ。
２日３日でバックの達人になれたら苦労ないよ。俺は楽しく理解させる先輩になると
誓ったね。来る以上は安全と責任持って、楽しく仕事続けてもらいたいからなぁ。
これも良い教訓なのかな。

>>616
まあ、なんだ
一週間で独り立ちとか馬鹿なこと言うDQN会社のことは忘れろ
きっちり習熟したいなら色んなルールが厳しいけど大手雑貨企業へ行くことをお勧めする
大抵、新人育てる体力ある企業だし、刑務所みたいなところだけど一応研修もあるし、洗脳教育も…ｗ
いや、だけど、そういう俺も大手雑貨屋で洗脳教育、研修と強制連行され学ばされたけど　その時学んだことは
転職した今も忘れることないよ。

そうやって成長していくんだから。
誰だって始めっから全部出来る人はいないんだから、無理に全部やろうとしないでさ
焦らず、腐らずな
>>615が言う通り良いとこ見つかるといいな　がんばれ

おい！事故した後の責任問題について会社と明確に取り決めたか？そこんところ曖昧にしとくと万が一の時一生会社の飼い殺しにされるぞ

横乗りの時、ちゃんとお願いしますって挨拶したか？横乗ってる時携帯
弄ったりしてなかったか？道とか荷物についてメモ取ってたか？
そのおっさんだって端からカリカリしてた訳じゃないでしょ。
教えてる側からすると、ちゃんと教えるつもりでも、教わる気あんのかこいつ
みたいなの多いよ。楽しく仕事するのはひと通り一人で出来る様になってから
考えればいい事。最初からぬるい会社なんて運送屋には無いよ。

４トンユニックと大型ユニックではどれくらい給料違いますか？

>>619
ちゃんと元気良く挨拶もしたし、作業も率先してやり、道は地図にマーカー
を付け、要領はメモを取りましたよ。休憩も休んで良いと言われるまで絶対に
しなかったし。３か目から運転し、新しい場所も運転しながら確認した、一回で
覚えろ！と言われたが、そんな余裕は無かったので、帰ってから自分で地図で確
認した。次の日も緊張で道一本間違え、怒鳴られ怒鳴られで毎日が苦痛だったよ。
バックも一回で決めろという方針だったから、俺には無理だった。

一人前に働き出せば同じ釜の飯食う仲間だけど、教わる時はどうしても上下関係
になってしまうのは仕方ない。でもお互い常識の範囲内で普通に仕事してるのに
怒鳴ったりバック１回だのマイルールを押し付けるのは、教える側に問題有りだね、
自分の立場でしか物を考えられない人。悲しいかな運送屋はそういう人が多い。
次の所も似た様なもんだろうけど、煽てて好かして一週間やり過すしかないな。

後アドバイスとしてはそんな決まった道走るルート配送なんてやめて
行き当たりばったりの普通荷の所探したら。
毎回が地図との格闘だけどね。
後２ｔか４ｔか解らないけど、乗ってりゃよっぽどのウンチじゃない限り
いずれ慣れるよ。それまではこれでもかってぐらい安全確認すればどうにかなる。
物の積み込みはこの荷物初めてなんで教えて下さいと積み先で聞く。
みんなそうやってスキルUPしてきてる　頑張れ

>>623
貴方は人間としてもいい人だな。

>>623
ありがとうございます！頑張ります！以前に軽自動車に仕事をしてた事があった
ので、地図があれば何処へでも行く自信はあります。車は初めての時は車幅が広い
のと長いので色々戸惑いましたね。でもミラーは素晴らしい程良く見えるし、
前進する分には、普通車より運転がし易いのに驚きました。嫌いな仕事ではない
ので、自分に取って働きやすい会社を見つけて頑張ります！皆ありがとうね。

その想いと初心忘れずにね・・何年も乗ってるとねえ
そんな気持ちもわすれてしまうんだわ(^^; ヒヤアセ

現場の足場ってあれは、ステンレスなんですか？

>>626
そんな気持ちも忘れて、
・今日も気分に任せて煽り運転
・他人の迷惑を顧みずに、ところ構わず路駐。渋滞を引き起こしてもなんのその
・仲間にさそわれてずるずる飲酒運転
・伝票よりも数が多いと気付いたら荷物をパクる

>>628
やけに詳しいな。
自分の事暴露してどうするの？
通報だな

まぁしかしアレだな、ズーッと運転手やってる奴ってのは｢これしかやりたくない｣って奴か｢これしかできない｣って奴なのな

俺か？勿論、両方だよ

>>630
心配しなくても、もう他の業種では雇ってくれないからｗ

SAでトラック運転手が「今日は○台に排気かけてやった」ってニタつきながら話してるのを聞いたことがある
頭おかしいよマジで。オープンカーやカップルの車は奴らの絶好の的。
社会の底辺のくせに普段高いところから他の車を見下ろしてるから優越感があるんだろうな。
底辺はそういうことしか楽しみがないんだろう。ｱﾜﾚ。

>>632
スレタイの意味すら理解できないお前がｱﾜﾚ。

スーパーグレートとプロフィアどっちが運転しやすいですか

神戸から豊橋まで自家用で地場走ったけど、足パンパンやで〜
運ちゃん足痛くねーの？

>>634
ボディ形状やグレード、個人の好嫌によって差があるので一概には言えない

>>635
お疲れ。運転姿勢も違うしね、レジャーは割かししんどいなー
仕事で足パンパンになったのは熊本から仙台まで行く時に、ペッタンコで休憩したときは流石に足がカックンしたｗ

お聞きします
キャビンの寝台で寝る時皆さんはどちらに頭を向けて寝てますか？
僕は助手席たたんで頭を助手席側にして寝てるんですが
ベースのやつがそれはおかしいと言う物で…

他で見ようと思っても皆カーテン閉めてるし
後はハンドルに足上げてるのしか見ないもんで

>>614
超合金

>>638
マ、マジンガーＺ？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

本来寝る時はハンドル側が頭、助手席側が足

俺も寝るときは助手席側が頭かな。
助手席たたんで寝るし、テレビも寝転がって見るから

平成１５年２月○日　　座席ベルト装着義務違反

平成１５年１０月○日　速度超過（３５以上４０未満）

平成１５年１２月○日　速度超過（２０以上２５未満）

平成１６年１月○日　　停止　３０日（短縮２９日）

平成１６年８月○日　　座席ベルト装着義務違反

平成１７年２月○日　　指定場所一時不停止

平成１７年５月○日　　放置駐車違反

平成１７年６月○日　　停止３０日

平成１７年９月○日　　保管場所法違反（夜間８時間）

平成１７年１２月○日　停止９０日

こんな俺だけど運ちゃんになれる？

>>642
頑張ってゴールド目指せとしか言えない訳だが

>>642 運送屋に就職したら テンホウだな
ガンガレ

点数と前歴戻っても就職難しそうだな

来世があるさ

運転席側を頭にして仮眠してたら、ジャンボに側面ヒットされて、頭飛ばされた奴いたぞ。

【在日】「最高裁までいくつもり。死ぬまで命かけてやる」　在日高齢者無年金訴訟棄却　原告ら、控訴へ思い一つ［02/24］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172313902/l50#tag282

日本で命をかけるより、祖国へ帰国して命をかけて下さい。

>>648
祖国でやったら却下されるの解ってるからだろ

却下で済めばいいほうだな
下手すりゃ反社会的思想動乱因子として当局に連行だろ

おーい地場って何？？

教えてよん！

>>651
近距離輸送（県内・隣県ぐらい）の範囲しか行かない事だとは思うけど？
違ってたら誰か頼む

>>652即答アリトン！

ヨントン以上乗ってる方は
ＨＳＡ使ってんの？

ＨＳＡの使い方がいまいち解りません・・・Ｎに入れてブレーキ踏めば
サイド引いたのと同じになるって聞いたけど・・

ギアがどの位置にあろうがブレーキ踏めば作動しねえか？
サイド引いてるとダメだけど。

DQNの集団とかバイクの横では排気かけるよね？わざと？
まぁ聞くまでもなくだいたいはわざとだろうけど。

あ　ごめん
トラック運転手もDQNだった

便器の会社《ＴＯＴＯ》（←伏字）の運送屋は道路が自分の駐車場としか思ってないのかね。

>>642
こういう書き込み見ると運ちゃんの運転がよく分かる
この人に限らず、頼むから事故る時は単独で逝ってくれ

ｽﾚ違いだったらｽﾏｿ
素朴な疑問ね！ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾋﾟﾅｰ使ってるﾔｼへ。
頭取れない？使ってくうちに頭ｸﾞﾗｸﾞﾗしてしまいにゃ突然頭取れる。
安いやつだからﾀﾞﾒなんかなぁ〜これで3つ目だけど…
みなさんどう？

トラック運転手の頭も安いのに、なぜ取れないんだ？空っぽだからか？

>>662がバカというのは間違いではないな

そうか！ばかになったから取れるんだ！
のヲチだっつ〜に。

>>657-658>>660>>662が一方的にしか物事を見れない事は判った

目糞鼻糞

>>661
まだとれないがぐらぐらするよ。
そろそろ新しいのが欲しい２年目

前科者方いますか？

大型車(ダンプやトレーラー)は日中走るな。業者と連携して夜仕事してくれ。渋滞や公害の元だ。

ダンプやトレーラーが夜にしか動けなかったら、
ダンプを使用する工事等も夜中にすることになる。
それこそ明らかな騒音公害。

>>669の家の前の道路工事を夜中にやれば桶

>>667
2年目？
なかなか保ちがいいですね。
半年と保った事がないし、今使ってるのは1ヶ月位で頭がもげた(x_x;)
ちなみに確か2千円でお釣りがくるような代物でした…(´_ゝ｀)

排気ブレーキを掛けるとき一緒にワイパー回したことありますか

>>673
ﾜｲﾊﾟｰとﾊｻﾞｰﾄﾞならある

リターダ付だからないよ

信号待ちのとき思いっきり接近して後ろに停まるやつ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165041063/398

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/01(木) 05:02:59 ID:csye6rYJO
>>385
止まるトラックばかりじゃないぞ。
急停車する乗用車の為に自爆するなら、死なば諸共を選択するドライバーだって居ることは知っておいた方が良い。

ついでに言うと、故意の急制動は道交法違反だから、追突されたら過失をとられる。
そうすると、積み荷の損害賠償を請求されることもある。

ま、急制動かけて事故を起こさせ、無関係なその他大勢を巻き込もうとする>>385はトラックドライバーに勝るとも劣らぬ屑であることは間違いない。



>急停車する乗用車の為に自爆するなら、死なば諸共を選択するドライバーだって居ることは知っておいた方が良い。

こういう特攻ドライバーさんて実際にいるんですか？

マルチに質問の資格なし

>>676
そんなのいねぇよ！一般車の方がヒヤヒヤするぞ。高速では追越車線詰らせて
るし・・一般道では交互合流を守らないし。

>>678
大阪ﾛｰｶﾙの話じゃないの？？

>>679
大阪ってそんなにＤＱＮなのかぁ？都内は一般車の方が危ないよ。
方向指示器出して車線変更しようとしたら、いきなり急加速して突進
する奴多いし・・しかもそいつその後マッタリと走ってたｗ
事故の危険あるから車間を通常の倍取って近寄りませんでした。

>>676
死なば諸共じゃないけど簡単な引き算をして故意に覆面を中央分離帯に挟んだことはある＠姫路ＢＰ

>>665
×　見れない
○　見られない
指摘するならちゃんとした言葉使え

ずっと前に聞いたんだけど法令を理解してない
レスだけだったんで再び分かる方教えてください

大型の約12mのトラックで長いものを積む場合
道路交通法では1割の長尺が認められてるけど
車両制限令だと積載状態で12ｍ以下
道路運送車両法では全長12ｍ以下になってる。

荷台が約9.5mなので11ｍの鋼材を積んだ場合
全長13.5ｍになる。この場合、特車を取るのか
警察で長尺を取るのかどちらも必要なのか
許可なんか出ないのか？　さてどれが正解？
間違いないのはトレーラーに積むだけど
それはおいといて…

気にしないってのが正解かもしれないけど
国交省が発注者だと後で問題になるかな？

プロドライバーの方たちに質問です。

先月めでたく大２免許取得したのですが、
バス運転手か貨物運転手かで悩んでいます。

私、ドライバー経験がないので先輩方何かアドバイスを・・・

まずはバスを何年か乗ってみて・・・そこら走るバスでなく長距離等・・・それから貨物の仕事就いて覚えていくってのはどうでしょう？

まあ、大２免許があれば、無いよりはマシだな。

>>683
鉄柱か？
棒状の物なら、最後尾に赤いハンカチかそのような物を垂らしておけば良いんじゃねえのか？

＞＞685サン

＞＞686サン

バス運転手は聞いてると労働環境が一般貨物自動車業よりも
悪いのではと思ってるのですが・・・・・
甘いですか？

確かに。でも運送屋だってバスと環境はそんなに変わりません。命預かるか荷物預かるかの違いだけで、そんなに変わりはありませんよ

>>683
屋根がけすれば１３ｍも合法的に詰める。屋根がけとは運転席の上までまたがせることね。
ただ、品物によっては屋根がけ出来ない物も有って（フニャフニャの長物など）
そういうのはケツをドーンと出して積む。
本当は許可が要るんだろうけど、いちいち取ってない。
１２ｍとか毎日のように積んで走ってるけどポリに止められた事も無いな。

ちなみに週明け
冷凍１０ｔ運転手の
面接いってきます。

バス運転も視野に入れながら・・・・

そうですか。頑張って！

＞＞６９１さん
ありがとうございます！！

僕も１流ドライバーになりたいのでがんばります。

>>684
大手観光バスやリムジンバスが募集してるから1年くらいやって
そのあと都営バスを受けるこれ最強。年収も定年間近では800万逝くんじゃないか

＞＞693
とりあえず、面接行きます。

私、関西なので都営はむりです。

今、大阪で唯一市営バスがある某市にいてるので

そちらを狙っています。

人生はやっぱりお金と安定なんですかね〜

水屋って何？
集配と配達の違いって何？
教えて下さい！

>>694
どうしようもない事故やってしまい会社をほっぱり出されたとき
を考えたらやっぱりお金じゃないですかね。

>>695
噂でしかしらないのでアレなんですが、富士山の某麓にいってロリて吸い上げ
工場に排水してから製品化するという南アルプ●天然氷ってヤツですかね。

>>695　水屋とは帰りにを仲介してくれる業者のことです。
特に、中小の運送屋は行きの荷物を自社のお客から受けたはいいが、帰り荷がなくては商売がなりたたない。かといって、中小の運送屋は地元でしか、営業力が無いから、自社独自での帰り荷の確保は非常に困難なので、水屋さんに帰り荷を斡旋してもらうのです。
たぶん、悪気は無いのだろうけど、>>696に騙されないように！

>>698です。

失礼、>>697に騙されないようにの間違いでした。

>>698

マジ詳しい説明ありがとうございます。

>>694
大阪市営バスって南海バスに移行するんじゃなかったっけ？
南海バス募集してるよ。市バスほどの好待遇じゃないだろうけど。

住宅街の狭い道が恐いです。トロトロ慎重に走るのは正しい選択ですか？
前から車が来ると、もう大変！びっしょり汗かきます。３ｔワイド乗って
ます。

>>702
うん、正しい選択。怖いなら無理することはない
電柱と民家にぶつけないようにねー
俺だって外側線などの走るラインの目印ないとこわいもん

新人運転手なんですが、バックで駐車する時、自分では
まっすぐ停めたつもりでもいざ車から降りてみると
車体が左右どちらかにずれることが度々あるんですが
皆さんは線も引いてないような所に駐車する場合どういう風に
していますか？アドバイスお願いします。

前を向いて全体の景色を見ると分かる
ミラーばかり見てたらだめ

やっぱりマドンナは奪り合いですか？

>>706
「タケクランケ〜！」


・・・・・か？

>>704 目視だよ〜 ﾐﾗｰ、ﾊﾞｯｸｱｲはあくまでも補助だね〜
慣れだよ

横に幾つか付いているオレンジとか、黄色のサイドマーカー。
あれって何の意味があるんでしょう？
トラックによって数も位置もマチマチの様な気もしますが…。

マジレスします。
来週２６日の午後から２８日２４時位にかけて
引越しをします。その引越しの手伝いと
東京‐南伊豆間を、4ｔ車持込で３往復してくれる方居ませんか？
ガソリン代・高速代はこちら持ちです。
報酬は５万円。（完了時現金払い）これ以上もこれ以下も支払いません。
お引き受け頂ける方はメール下さい。

サイドマーカー付けるのは安全のためでしょ。習ってない？夜とかも周りから目立つ様に、自分でもわかるようにという意味なんだけどさ、色々な人いるから、違う意味で目立とうと、電球の色やカバーの色換えたり･･･数も色々だよね。

>>704
気にするな　気のせいだ

>>710
運転だけならともかく手伝いもしてその値段じゃね…
26日午後から28日深夜まで拘束されるんだったら他のスポットやってるほうが余程金になるし
4トンだったら最低でも1日3万はチャーター代必要
1日で5万だったら手伝いしても割に合うだろうけど。
水屋で言うなら伊○商事か総○物流なみの運賃じゃん、それだと雑貨屋2トンの運賃…
そもそも4トンで�B往復ってどんだけあんのさｗ　
あと、もし破損しちゃったときのこととかちゃんと考えたほうがいい

と、釣られてマジレスしてみた

誰か俺に、アンカーの付け方教えてくれませんか？

半角で>>続けてレスしたい奴の数字

数字も半角で

俺にはアンカーにバトンの渡し方を教えて下さい。

アンカーの人に近づき、バトンをハイって渡す……コラァ！そりゃ マラソンのアンカーだろぉ。コラァ！

>>717 貴方は右手、アンカーは左手ね

《715　携帯なんですけど、携帯からは、出来ないんでしょうか？

それを言うならマラソンじゃなくリレーだね

笑い過ぎて腹痛い…ｗ

>>720
できるよ。その記号が違う
>です

>>723 やさしい人だね、ありがとうございました、色々やってみます。

〉〉251

前科何犯位までだったら
雇ってもらえるの？

>>726
会社によるし前科内容にもよる

>>726
シートベルト未装着一回だったら殆どおｋ

<<5

>>2

>>730
おめでとう

>>728
そりゃそうだ

どこで質問したら良いかわからないので、ここで質問させていただきます。
４ｔトラックを運転してみたくて、レンタカーで12時間借りたのはよいが、
休憩時とか４ｔだとその辺に停めるとかいかないので、
どこを走ろうか考えています。
堂々と停めるとなると、高速のＰＡしか思いつかないのですが、
東京２３区内およびその周辺で、
初心者にも走りやすく、休憩しやすいルートはありますでしょうか。

>>733
4ﾄﾝならどこでも止められるでしょ。
都内あんまないけど。
カンパチとか。

>>733

R246は、一番左の車線が、乗用車、トラックの関係なく
駐車場と化してる事が多い気がするが…

コンビニで臭せえｴﾝｼﾞﾝ掛けて仮眠すんの止めろよ！
排気ガスがモクモク出て迷惑なんだっつーの！！！
今度見つけたら怒鳴り散らしてやるからな覚えとけよまじ。

　　　　　　　 ＿_
　　 　 ／三ミﾐ､ｙ;）ヽ、
　　　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　　 　　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　 　 　 　 　 　 /、　　　　　　 　　 ヽ　
　 　 {:|　-=・=i ! =・=-'|:}　　　　　　　　　　　 |・ |―-、　　　　　　 | 　はぁ？黙ってろピザ
　　 「（　 　 / しﾍ､ 　 ）ｊ　 　　　　　　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg　 　　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　 　 ＼._ヽ _´_ノ ソ　　　　　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　 ＿_,／ ヽー　,/＼＿__　　　　　　　　　 　　 O＝＝＝＝＝ |
　　|.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈 　 　 　 　 　 　 　 /　　　 　 　 　 　 |

>>733
高速道路のパーキングエリアとかがいいんじゃない？
あと23区内でも郊外とか行けば大きい駐車場とか結構あるでしょ。

そんなことよりな、
今日はじめてペットボトルにしょんべんしたんだわ、
500じゃ足りねーのなｗ
途中でとめたよ。

>>733
湾岸あたりの倉庫街なら荷待ちしているトラックがわんさかいるよ

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日 読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�Khttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

トラック運転手になぜなったか？20年位前にハチロク改造しまくってローン払えなくなった。
知り合いが長距離に乗ってたんで会社を紹介してもらって以来20年トラック乗りだな。

収入は22才の時で年収800万位で最高時で1400万位だった。

去年は700万弱だが、あのままサラリーマンしてるよりよかったかも。

明日事故とか怪我するかわからんが人生終わってみなければわからない。

現在、嫁と子供と暮らしていて、それなりに満足やな。

34で結婚するまで全国に女が7〜8人いた。

ただのセフレだが会ってる時は彼氏、彼女みたいで楽しかった。

長文スマン。

>>742
スレタイ嫁ないのか？

と、コピペにもマジレスしてみるテスト

　始めて

始めて書き込みします。今、転職して２ヶ月ぐらいなんですが、仕事は教えるものではない盗めと、昔の職人の世界みたいなことを　言われてますが
確かに、少しはあると　思いますが、　会社や、品物によって、かなり変わると思うのですが、ある程度の基礎ぐらいは、教えてくれる物ですよねぇ〜？？
ドライバ−暦はありますが、この荷物は　始めてのことばかりで　とまどってます。
(_ _。)・・・シュン

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

>>745
その先輩が教えるのがめんどくさがってるだけでしょ。
まぁ説明したりするのが苦手なのかもしれないし、仕事内容がわからないから何とも言えないけど…。
でも見て覚えろっていう運転手は意外と多いよ。

>>745
いちいち女であることを強調してるからだろ
そんなバカには誰だって教える気なくす

国家スパイラル

>>745 甘〜い
ヨソの会社の人や先輩らの積み方を見ろ！意味が判らなくても真似してみろ！
教えようにも、力が足りないなら、対象物を持ち上げれないとか…なら、教えても仕方無いやんか。とりあえずは、見よう見真似でもしてみな。崩すのも経験や。凹む暇は無いょ！

『失敗は成功の素』

失敗や商品事故為てたら お客から信用無くすだろ

時間が掛っても 先輩に怒られながら教えて貰った方が 良いに決まってる

何が見て憶えろだよ

寿司屋や板前と違うんだからな


今時 男も女も ねーだろ
みっとも無い

俺は>>752の考え方に一票。

確かに失敗も経験のうちだし、それを教訓として得られるものもあるけど、そんなのは一人立ちしてから頭打ってけばいいわけで、最初はある程度教えて早く一人立ちしてもらった方が、本人にも会社にも先輩にも荷主にもプラスだと思うけど。

自分もそうやって覚えたんだから見て覚えろ盗めじゃ、何も変わっていかないよ。

教えてくれだの教えてくれ無いだのガタガタ・・・
そんなもんは前の車が積み込みしてるのを見てぱっと判断するモンだよ。
前勤めてた所は傭車専属で毎回知らない荷物ばかり・・・
でどうするかというと、積み込み待ちに積み込んでるのを見に行ったり、
特殊なら積み込んでるトラックに聞いたり、恥を承知で積み先のモノに
聞いたりしてる。荷物壊すより恥じかいたほうがいいしな。
見て覚えろと言ってる人は多分それが言いたいんじゃない。
習って覚えろじゃなく、見て覚えろは大事！
これから色々な物を積み込むようにもなるだろうし、初荷もある。
それを上手く判断積み込みできないようではこれから先やっけてないよ

私は経験も無くて、初めはラッシングのかけ方さえ分からずにツーマンも二日で終了。その時の先輩も何故か箱車の私の仕事に全く関係のない平ボデ部隊の先輩で『見て覚えろ』だった…。
でも、自分なりに違う運送会社の人達の積み込みを傍で見させてもらって『こうするんだ…』と勉強させてもらったよ。
分からないときや不安な時は、運転手の人達に『すみません…』って聞いたなぁ。勿論、初めは荷崩れ当たり前で怒られてたし、失敗してわかる事も沢山あるよ。教えて貰えないならそれなりに学んで行く術は沢山あるﾊｽﾞ…。
女だからって負けたくない！ってやる気次第なんだと思いながらやってます。頑張れ-。

まぁ基礎あっての応用なんだけどな。

運転手って人種は、「他人の不幸は蜜の味」的な奴や、大したノウハウでもないのにもったいぶって晒さない奴、喉元過ぎれば熱さ忘れるタイプの奴多いからね。

禿げてるけど同意。基礎もなく見て覚えろってのは無理、教える側の怠慢
であり考え改めるべき。後は荷物変わろうが何しようが応用で、本人が見る
なり聞くなりしろってこった。お前等もエロ本やビデオで基礎があるから
相手変わってもセックル出来るのと同じ。

えっと、新たに質問です。

自分の仕事は軽乗りなのですが、対向に右折車がいてその後ろに通れないクルマがいると極力右折を退かすようパッシングをかけるようにしてます。

で、その後に通れないクルマの人が挙手で挨拶してくれるんですが、それにも応えて挙手した方がいいんですかねぇ。



すんません、変な質問で…。

かわいこちゃんなら投げキッス☆
やろーならしかと〜

>>758
どっちでもいいとは思うけど俺は挙げてる。

みなさん、いろいろな　意見ありがとうございました。
仕事は　見ながら　チァクチャクと　覚え、動きも早くなってきてますが、先輩は　気に入らないらしく、トロイの同じ給料でやってられないなどと、毎日ブツブツ言われてます。
しかし、負けたくない、言い訳したくないので、他の会社の人に聞いたり、しながら　がんばってます。
心から　考えてアドバイスをくれた方々、感謝してます。
皆さんの言葉を胸に　頑張ります＾＾
ＰＳ
女を武器したり、甘えで　言ってるわけでは　ないです。
この仕事を　続けていきたいからこそ　真剣に考えてました。

見て覚えるんじゃなくて、手伝って覚えるんやで

俺は陸送屋だけど、当初は見て覚えろ！じゃなく、解らなかったら聞け！だった
人から１〜１０まで教えられるより、１つでも自分自ら聞いた仕事の方が身に付くと思う。

そのやり方で聞いてこないヤシは、やる気が無い証拠やる気のあるヤシはｳﾙｻｲ位熱心に聞いて来るよ。

車の名前、幅、長さ、ﾎｲｽﾄ操作、運転は当たり前だが覚える事たくさんあるケド自分が教えたオペが一人前になってくれると何とも言えない充実感があるよ‥‥

話の流れぶった切りでスマソ。

先輩方に質問なんですが。

２ｔ車って邪魔ッスか？
大型の駐車スペースに停めても、
普通車の駐車スペースに停めても、
視線が刺さるんですけど。

>>761
そのバカ丸出しなコテは辞めたほうがいい
思わずネタかと思ってしまう

>>764
大型の駐車スペースは台数が限られている。それ以上に駐車出来る施設や場所が少ない。やっとたどり着いたら２トンが占領してたらムカつくでしょ？
標準なら乗用車スペースに入るだろうし
場所が無くて、縦詰め２台なら許せる。
大型スペースは大型優先で、トレーラスペースはトレーラ優先で。お互いか気持ちよく利用出来るようにしませんか？

>>765の意味がわかりません！！
何が馬鹿まるだしなのですか？

>>767
横から口出しｽﾏｿ。
たぶん、女とがっつり書いちまってるから、言われるのではないかと……。
この業界、いやむしろうんこー板、大型板では、女というだけで叩かれる傾向があるからな……。
私もそんなのﾊﾞｶﾊﾞｶしいと思うが、気にするでないぞょ。

<<768さん
ありがとう、これから気を付ける。
＜＜765のコテは辞めたほうがいいとあるが　コテってなんですか？
よければ教えて　意味がわからない

>>769
あぃ。
ｺﾃ＝固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ
の事さ。要は、お名前だね。
あと、誰かに『半年ロムれ！！』と言われるだろーけど、気にすんな。
しばらく見てると書き方やルールなんかが分かるさ。
私も虎乗りだよ。
お互い日本のどっかで頑張ろー。

>>770
わかりやすく、ありがとうございます。
これからも、何かあったら　教えてね。
名前かえよｗｗ

釣られすぎだｗｗｗｗｗｗ

教えて下さい。
今北九州に向けて筑紫野あたりを走ってるんですが、北九州までの間でノグれるスポットはないでしょうか？
コンビニや公衆便所じゃ駄目なんです！
ノグソじゃないと感じない身体になってしまったんです！
教えて下さい！お願いします！

>>771
とりあえず、名前欄は空白で書く事だな。

この板は初心者も多いからアレだけど、2chで下手にコテ付けると
空気の読めないバカだと思われる。他の板も見る事を勧める。

IDも見ずに書いてた･･･orz
吊ってくる。。。

>>775

イ�`

トラックについて、お聞きしたいことがあります。

あのトラックが後退しているときの、

「バックします　ピーピーピー」

という音は、いつごろから導入されたのでしょうか？

事故が増えてからというのはなんとなくわかるのですが、、
具体的な年度や、それによる事故の低下のデータなど
教えていただけたら幸いです。

どなたか、詳しい方いましたら、
よろしくお願いいたします。

最近トラックでもスモールをアンバーにしてるの見かけるけど、
流行ってる？車と同じUS風ですか？

>>778
元ネタは欧州仕様とは無関係で偶然のかぶり
流行を追ってる人は欧州仕様と勘違いしてるようだけど。
流行でもなく実は以前からアンバーにする風潮は続いてます

今日、ウンコ漏らしちゃいました。しかもピーピーだったからズボンに染みてないか心配です。
やばいかなぁ…

壇ノ浦のパーキングで、便器の外に下痢便をほんの少しだけ撒いてしまいますた…(´・ω・｀)
延着しそうだったのでほったらかしにしますた…

『マニワリ』って、どんな状態なんでしょ('А`)?

マニフェスト無しでゴミ運ぶことじゃないの？

>>782エキゾースドマニホールド割り。気筒によって割り方が違うが、8気筒なら4対3対1、6気筒なら5対1、4気筒なら3対1。多種芯無しマフラーに付けると、音がバタバタ〜……遠くで聴く分にはいい音に聞こえるが、真近だとかなりうるさい。

マフラーわざと五月蠅くしてるトラック死ね
死ね死ね死ね死ね

皆さんは走行距離どのくらいのトラック乗ってますか？ちなみに俺は121万キロの大型です。

大型の純正のミラーっていくらくらいするもんですか？

ミラーにも色々あるがな

>>786
そりゃ凄いね。
俺は20万キロ

>>788
そうですね。
いすゞのギガのサイドミラーなんすけど、会社のトラックで
基のアームごとぶつけちゃって修理代払わないといけないんで（泣）
左側をごっそり交換しました。メッキカバーは無しの純正です。

>>790
そういう事情なら、ここで聞くよりディーラーで聞いた方が確実で正確だと思う。

>>791
そうですかね。ありがとうございます。
現役でトラック乗ってる方ならご存知かなって思って聞いてみたんですが・・。
現役バリバリの方はぶつけないっすよね（笑）

>>792
ごっそりって、ぶつけ方にもよるぞ
でも、ごっそりってことだから結構なスピードでもいじゃったのか？
だとしたら　仮にそれが電動可倒式ミラーだと考えたらステー基部にあるモーターや軸がズレちゃって
そっちも修理したら20万は覚悟しておいたほうが無難
運よくミラーステーと各ミラーだけだとしても部品代＋工賃もかかるから大目に見て10万は覚悟しておいた
ほうがいいと思う。
戯画は、ミラーステー自体は3万ぐらい、メインミラー以外は1万前後だった気がする
メインミラーがワイパー付きなら結構高価だよ。工賃が以外と高くつくんだよね
下手すりゃ部品代より高いときだってあるもんな

びびらすつもりじゃないけどピラーまで突いてたら修理代は100万代に跳ねあがるよ
そもそも修理代自腹とかいう会社はさっさと辞めたほうがいい

>>784ｻﾝｸｽです(･∀･)

先輩方に質問です。
庫内の床に塗る蝋は何処で売ってますか？

>>795
あの固まりのやつか
会社で買ってくれないの？
うちは会社で買ってるけど　どこから買ってるのかは知らない
必要なぶんを専用鋸で必要なだけ切り取ってくるんだけど　結構デカイよ
うちにあるのはコンパネぐらいの大きさで厚みは10ｃｍ以上あったと思う

償却でダンボ屋さんしてる人が高いから安く売ってよ、なんて言ってくるぐらいだから
普通に買ったら結構するんでないの？

うちで使うろうは(20×10×5)サイズはこの位で400円しない位です いつもロープ屋さんで買ってますよ。なんでも学校関係に納入するため在庫してあるそうです

22：00からＮＨＫスペシャルで「高速ツアーバス・格安競争」

見ちゃう

>>796
ウチの会社はケチなんで買ってくれません。まぁ使用頻度低いので、買わないだけでしょうが…

>>797
ロープ屋さん？軍手とか作業衣とか売ってる店のことでしょうか？

>>795
屋根があるならぶっちゃけ石鹸でもいい

>>801
雨の日にケツ部分塗れたとき悲劇がｗ
蝋だと滑らなくなるだけだけど石鹸は…
しかも匂いついちゃうじゃん
パレット滑らす程度ならいいけど　チャンガラもっさり積むなら石鹸は辞めておいたほうが吉だ
と、ここまで書いて気づいたけど石鹸のほうが高いんじゃ？ｗ

トラックのパーツショップにも、おいてますよ あとチャート紙やシート用ゴムとかも

ちゃぶり、ちゃんがらって何ですか？

てづみておろし

今まで蝋なんて塗った事無いんだけど
箱車だけなの？
おいらは平ボデのみですが
塗った方が良いのであれば買ってもらうけど
使用感など教えてｸﾚｸﾚ

私の積み荷は殆どが紙製品(ティッシュトイレット類)ですので、ロウ引きしますがあまりやりすぎると荷崩れの原因になりますよ はっきりいえば他の荷物積むには適さなくなります。雑貨屋さんとかでしたら真ん中部分に軽くろうを塗る位で充分だと思います

バラ積みのケツ積みケツ下ろしの箱車には便利ですがバラのケース物以外のパレット積みや隙間の出来る荷物には注意しないと荷崩れの原因になりますよ

ちゃんがらモッサリ積むには便利だね
2200才むっちりちゃんがらおちゃぶり便ですから。
ケースを滑らすには最適、軽い力でスイスイス〜♪けど雨やら砂やら噛むと摩擦抵抗が大きくなりすぎて
全然滑んなくなる…
何度も重ね塗りしてテラテラにしすぎると自分が滑って荷物が押せないｗ
夏に気温が上がったときにテラテラ仕様はヌメヌメ仕様に変身して仕事にならない
けど夜になって気温が下がったらテラテラ復活

>>806のように平なら塗んなくても問題ないでしょう
ケース以外のものが詰めなくなっちゃうよ。パレ積みならパレットごと　あぼん確定
うちには棺桶以外に平もいるけど塗ってんの見たことないなあ

>>804
ちゃぶり＝手積み、手降ろし
ちゃんがら＝細かい荷物、あるいは落としたらガチャーン、振ったら中でガラガラ音が聞こえてくるやつの総称
同義品目は多岐にわたる

追っかけっていうのはどういう意味なの？

自分より前に出た便を追っかけてくの
詳しく話すと長くなってめんどくさい。

決して夢や希望を追いかけてるわけじゃありません

>>811
�d。
なぜ前の便を追っかけないといけないのかわからないけど…。
なるほどね♪
ムチムチボインを追っかけてるわけでもないんだｗ

荷台のロウ塗りの話がでてたんで、ついでに質問。
パレット引っ張るプ−ラ−っていうのかな、あれネットで結構ごついの
みたことあるんだけど、もっと簡単な鈎ばさみみたいなやつ
どこで売っているんでしょうか？教えてタモレ。

>>812
鮮魚の場合、積みあがった車から順次立ち上がるわけ
でもセリの開場時間は同じだし、同じ売場におろさなきゃいけなかったりするのよ
しかも一箇所降ろしだったらいいけど、んなわけなくて大抵場内5〜8箇所まわらなきゃいけない
場内だけならともかく場外にも下ろすところは沢山あるし、場所によっては凄い順番待ちがあったり
場内渋滞があって辿りつけなかったり、今は少ないけど喧嘩で祭りみたいになってたりでマジ大変

着いてからがそんなだから皆早く行って降ろしたいでしょ
時間が遅くなればなるほど混雑するんだし、間に合わなかったら賠償しなきゃなんない

例えば和歌山の地方市場から築地に行く鮪便があるとする
順次立ち上がりで早い車だと昼には出発
その約二時間後には二便目が、また二時間後に三便目が出発するとしたら
この�@�A便は寄り道さえしなきゃ　まあ延着することもないだろう
�B便目もちょっと頑張れば間に合うし、追いつく
しかし各売場混載の�C便目がラストの便だとするとこの便には半端な近海物を積むことになる
昔と違って地方市場側で加工されたものを出荷することが多くなったから
水揚げが多かったり、出荷個数が多いと小さな卸店では加工が追いつかない
だから個数が揃うギリギリまでそれを待つ
そしたらホントにギリギリになって、今は少ないけど回転灯まわしてカッ飛ばなきゃなんないわけ
間に合わなかったら賠償＆信頼失墜だし
間に合わせるのが前提で運賃割り増し貰ってるんだから間に合わなかったじゃ済まない
だから死に物ぐるいで走るし専門の車は相当速いし腕も必要、あとは鋭い直感が必要

だいぶくだけて書いたつもり、現実はもっと過酷だと思ったほうがいい
これ以上詳しくってんなら、もう自分で市場便乗って体感して。

>>814
白ナンバーは、大変だね。
うちは、場内中継使うから楽だよ。
マァ軒数多いのは、全部下請にだすから

↑原始時代？

>>814
うわ〜詳しい説明ありが�d♪

改めて俺にはそんな仕事無理だと思った…orz
今やってる一般貨物でいいや。

専門の車ってどんな車?エンジン変えてたりするのかな?
ただの妄想ですがセミトレーラーヘッドのエンジンなんかに
乗せ変えているのでは?

>>814
リミッター車は、どうなるの？

>>818ギア比変えたりとかするんじゃない？
俺の親父が言ってたんだが、ファイナルギアを変えて最高速仕様にしたりだとか。

平成１０年式のトラックなんですが、ディーゼル規制で何年まで乗ることができるのですか？

じゃあ坂はのぼらないんだwwwww

実際どの位スピード出るのかな?

走行車線で前がつかえてきたら強引に追い越し車線に出てくるトラック（目的のトラック抜いたらすぐ戻ってくれますけど）
がいますが、何か意味があるのですか？
減速したら加速できないから？

運転中にはめてる手袋は2種類あって手の平にすべりどめが付いてあるのと無いのとがあって僕はすべりどめ有る派やねんけど一回使うと辞めれないよ（笑）汗ですべるとかなくなるから。それとペットボトルは99%それですよご注意を

>>820
観光バス用のファイナル入れ替える

>821
マフラーとリミッターは遣ってるはずだから
今の所　大丈夫なはず
俺が乗ってるのが八年車でまだ大丈夫だよ

>>821の聞きたい事って、関東とかの規制区域にいつまで入れるかってこと？

部落出身者が多いのはホント？

　　　　 ＿＿＿＿_
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／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＿/　／
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やっちゃばってどんな意味？

>>831
やまんばの友達

>>828
関東地域です。

ワークマンとかにはラッシングとか蝋は売ってるのかな？

>>824

＞減速したら加速できないから？

それもある。トラックは実車（荷物を積んでる状態）なら
微妙〜な上り坂でも、速度がガクンと落ちてしまう。
元の速度に戻るまで時間がかかるしね。


なるべく一定の速度で走行したい、というのもある。
長い距離を運転すると、速度が上がったり下がったりしてると、疲れてしまう。
一定速度が一番疲れないんだ。


あとは、なるべく早く目的地に着きたい、というのもある。
社速の関係もあって、一見、マッタリと走行している様に見えるトラックでも
実は、かなり急いでいる場合もある。
例えば、前車との差が僅か5km/hでも、一時間走行すれば
5ｋｍの差がつくわけで。

「ほんの少しの差じゃないか」と思うかもしれない。
だがしかし、その僅かな差が大きい。
一分一秒でも目的地に着くのが遅れてはダメだから。

それだけ、トラックは時間に追われてるんだ。

やっちゃ場=市場の総称。

>>835
回答どうも。なるほど、事情がよく分かりました。

最初は、「おいおい、こんなタイミングで追い越し車線へ出てくんなよ〜」と
思っていましたが、ハザード付けて、目的の車両抜くとさっと戻るので何かあるのか？
と思っていました。

動きも読めそうなので、これからは気持ちよく譲れそうです。

質問です

んっ？

書き込みがないな

トラック運ちゃんの彼氏がいます。
メールをしたいのですが、毎回気をつけてね！とか、運転ご苦労様！とか・・・
どんな内容のメールだとうれしいですか？

オナムビが１番喜ばれるかと。

シンプルが　いいです！　(;^_^A　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰か〜メールちょっだい。

毎日気遣いのメールしても
うれしいって思ってくれますか？最近一方通行のメールばかりで不安です。

久保ひとみの写メとか送るのは？

>>823

以前乗ってた
ニッサンディーゼル
ファインコンドル
255PS
平成５年式

160までしかメーターがありませんので
最速は不明ですが
メーター振り切りざらでしたよ

ほとんどのレジャーはついてこれてませんでしたが
たった一台追い抜いた車がいました
ランボルギーニディアブロだったと思うのですが…

魚屋はスピードが命

>>841

今は写メがありますから
笑顔で写った貴女の写メと
気をつけてね
の一言だけでも
喜ぶんじゃないでしょうかね

>>844

一方通行でも我慢してあげてくださいな
忙しかったりしてるかもしれません
疲れていてメールより寝たいのかもしれません
辛抱するのもトラ乗りの彼女の使命ですよ

宣伝忘れてました

ザ、トラッカーズ
よろしく
http://bigonetb.kt.fc2.com/

ＴＢＳでトラックの、路駐・ゴミ捨てをやっていたけど汚かったね。

やつらはいったい何を考えているんだ？


つーかギガ乗多いなおい

>>847
ありがとうございます！
やってみます♪

他人が運転する車に乗ると車酔いしちゃうんだよ
っていう人いますか？

トラックに追突されて、相手に「落ち着け男だろ、うろたえるな！」って言われた。
お前が言ってどうするんだよ。

クレーン車とかで、よくウギューンってなるのは何？

>>855
あれは足回りから出る音だな。
ちょっと前のマニュアルの乗用車でバックする時に出る音と同じ音なんだってよ。

そっち系のスレの結論だと、ノンシンクロだからああなるんだと。

口臭キツイのが多い。
１ｍくらい離れてても相当臭う。
取引先で若い女の子にすぐ話しかけたりするけど
みんな「ウォェ〜〜」って言うとるで。

運ちゃんと結婚するのって、大変なことですか？
給料とか、いろいろと・・・。
教えてくださいませんか？

自分で判断しろよ（´Д｀)

給料とか、職業とか、人を選ぶ時代は何処に行ったんだろうね？

ん？

>>855 あれはトルコンの音です

>>858
好きならそんな条件なんて吹っ飛ばせ。
そうでないのなら、さっさと別れろ

大型乗りだが･･
人の車は酔うよ(･∀･)ﾉ

質問なんですが、みんなの会社って引越し業務ある？
引越しってどこの運送屋でもあるんでしょうか？
このスレにはいろんな荷物運んでる人が居ると思いますが
引越しの肉体的なキツさってどのくらいでしょうか？
１０段階評価で。
普段自分がしている仕事も評価してもらえたら
うれしいです。

>>865
帰り荷の貰い仕事でなら、やった事ある。
自分でした事といえば、箱ん中まで持ってきてもらった家具などを、お手伝い付きで奥まで収めて、ｺﾝﾊﾟﾈたててﾗｯｼﾝｸﾞのみｗ

降ろしも、作業員と客家族が運び、祝儀まで出て、
( ﾟдﾟ)ｳﾏｰだた。

ﾗｸﾁﾝｗ

しかし、全ての引っ越しがそうとは思えないけどね。自分がたまたま良かっただけなんかも。
普段積んでるドラム缶やら米やらが地獄だとすれば、ありゃあ、極楽だったょ。

ハマショウ

以前引越のある会社にいたが、庸車のドライバーにはあまり荷物を運ばせなかったな。
自社便のドライバーだと荷造り、搬送、積込みまでやった。
庸車のドライバーは作業員の頭数に入ってないが、自社便だとドライバーも作業員の頭数に入る。
スポットで入る引越と自社で駆り出される引越では天国と地獄の差がある。
真夏の域内五階下ろしの五階上げなんかは超地獄。

普段は四トン車に乗ってる大型持ちのペーパードライバーなんですが、最近、大型に乗りたいと思って、暇な時に練習させて欲しいと管理者に頼んだんですが、そういう事は教習所で練習してくれとの事でした。この会社はDQNでオッケーですか？


若い人間を教育する気はないという事ですかね？

サカイ引越しセンターのドライバーは運転だけですか？荷作りとかするの？

普通、運転だけとは考えられんよ。
なんでもやらされるんじゃないの?

>>869
ステップアップすればいいだけなんじゃね？って会社は言いたいんだと思う。

>>869
うちの会社は普通に練習させてるけどなぁ

ちょっと変わってるんじゃね？

頼む人間にもよるんじゃ?
危なっかしい人には乗せたくないのが人情

僕の運転がまだ危なっかしいんですかね(>_<)

>>875
それならまだ早いとかなんとか言われるんじゃね？
入社時やステップアップ時の横乗り研修とかしない会社なの？

大型車を運転できる人は会社にたくさん居るので必要ないみたいです。でもいきなり本番で一人で行かされたという話も聞きます。

じゃあ気長にチャンスを待つしかないのかもね。

俺も免許取った次の日から、政令大型車でぶっつけ本番だったけど。

質問します
ホイールマーカーって動力で光るんですよね？
写真なんかで止まってる状態でなんで光るの？

あ、俺もホイールマーカーの仕組み詳しく知りたい。
配線とかどうなってるのかな・・・。

そんなのもしらねぇのかよあれはドラムに配線巻き付けてあって(1000�b)一キロ前に走ったら一キロバックするんだよっ

>>881
ハンドルのホーンスイッチと同じだよな!?ハンドルだって回したら戻すもんな!?(o~-')b

>>880
乗用でもいいからハンドル外してみ!!分かるから!!(-.-)y-~~~

>>881-882
走れば光る理屈はわかる

止まったら消えるよね？

イベントのナイトシーンなんかで光らしてるのは
どーやってんの？

874さん、

ぶっつけ本番でなんとか運転できるものなんですか？


僕の場合ぶっつけ本番→事故してあぼーんの予感…

>>882
なるほど！
でも、接点は磨り減っちゃいそうですね・・・。
ショートも怖そう。

【コンボイ】アメリカン･トラック野郎【激突!】
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/kinema/1182377250/

ホイルマーカーは線なんか使っていないぞ！あれは電磁ブラシが当たってるんや。グラインダーと同じ原理や！

>>887
じゃあ昼間も光ってるの？

>>888
おまえのチャリのライトは昼でも光ってるのか？

セコって何？

中古＝セコ

2速＝セコ

ｾｺ　マラソンランナーだよ

>>889

辺りからﾂﾎﾞ

セコ セコい

便乗ｽｲﾏｿ
ホイールマーカーで俺が知りたいのは
キャブにどうやって配線引っ張るのか知りたい

ホイールマーカーを付ける人種について学んだほうが良い・・・

>>896
シャシアース

>>896　スイッチボックス

連スレすまん・・
バッテリー→スイッチボックス→ホイールマーカー

>>898-900ありがとう
ってそれは分かるんです
ホイルからどーやってボディに配線回すの？
配線絡まないの？

>>901　モーターと同じ仕組み

>>902違うんです
電源のON、OFFさせないと昼間でも光ってるじゃあないですか？
絡まりますよね？
ドコを通すんですか？

>>903
ほんと頭わりーなｗ

>>903
頭弱いのか？

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/swf/1142046287/630

キャブ上の緑ランプって何のためにあるんですか？

>>907
違反が遠くからわかるように。

>>908
なるほど、あのランプはリミッターが働いた時や過積載の時につくんですね

無いトラックもありますが、運転士さんはどちらを好むんですか？

>>909
騙されてまつ)ﾟ0ﾟ(ﾋｨｨ

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

>>909

＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 ＼　　　　| ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

緑のランプは速度灯。速度が上がり速くなるにつれランプも一つ、二つ、三つ・・・ランプが無いのは最近の型で90以上出さないからランプが必要無い車。

海外からの圧力で、撤廃されたんじゃなかったのか？

>>913 インパネにも表示灯のインジゲータがある
0〜40
40〜60
60〜
となっている。

トラック乗りは
質問も返しも全然面白くないですね

>>916オマエモナー

>>916

お前、死ね

>>918 じゃあ おまえが死んだら死ぬわw

>>918 申し訳ない
アンカー及びレスミスしてもうた

やっぱ夜中の３時から休憩無しで仕事やってると、訳わかんなくなるわ〜

段ボールを運んでる6t海苔より

>>915
なるほど、ありがとうございます。

すみません、アンカーミスました。

>>915じゃなくて>>913です。

さっさと寝た方がいいぞ

おい誰だよ！？
俺が休みの間に、俺のトラックのミラーステー曲げたのは！？
左後が見えない…orz

>>924
隣に停めてる奴やろ(-.-)俺も今朝方に上手と自慢してた同僚にヘッド当てられ仕事できんで困ってる。。疑問ではなく確信だが、自我自賛してる運転手に上手い奴は居ないな(-_-)

>>923
学校の先生にもそう言われるんですが、何故なんでしょうか？

>>926
お前、イージーミスしすぎなんだよ。
睡眠を十分に取らないと取り返しの付かない事になるぞ

昔は居眠り運転してたら目的地に自然と着いたもんだ。

そりゃ凄い！！！

運ちゃんに質問デス、リターダってなんでつか？

トラックの下には長い棒が付いとるじゃろ。
プロペラ・シャフトって言うんだが、あれに負荷を掛けるんじゃよ。
回転している棒を両手でギュッて握るようなもんじゃよ。

>>931さん、ありがとうです。お仕事がんばってくらはい(^^)/

普通免許取ったばっかでも運転させてくれるとこってあるのかな？
女だけど運転手かっこいいから憧れるわあ。

探せばきっとあるはずなんだね。憧れた職業か、今何やってる人なん？

アルバイト郵便配達員。配達先の関係で大型車さんの多いところを配達してて、
いつもかっこいいなって。運転手さん、優しいし。
今教習所かよってて、今の仕事も辞めるつもり。

最近は女性のドライバー多いよ。バスなんかは女性の方が客への
対応が良いからか積極的に採用する会社も増えたね。

郵便関係とトラックの世界には凄い差ってのがあるよ。耐えていけるなら・・・なっても

見るのとやるのじゃ全然違う職業だよ。否定はしないよ。でも事故はつきもの、自己中心や酒でおかしな奴や中には薬で乗ってる奴だっている、そりゃ一部はきちんとしてる奴等だがそういうおかしい奴等だって多い

仕事だってそうだね。色々な奴等がいる現場や会社で付き合えるかい？そりゃトラック乗っちまいや、こっちのもんさ延着や居眠りだって御自由に。その代償は払えるか？

君が言ってる優しい運転手さん達ってのはこの業界では一部であろうきちんとしてる運転手さん達だよ。周りはわからないけどね。その他にも色々あるぞ、独りになれる、困った時も独りだ、周りは助けない、君も周りを助けられない。そんな職業だよ

私、24歳なんだけどオフィスワークとか向かないし、協調性ないから
接客も無理。今までやりたいこと見つからなかったけど、初めてやりたいって
思った。でも皆さんが大変って言うのもそのとおりだと思う。
とりあえず、普通免許取れるように明日も教習所行ってきます。
アドバイスありがとう！

頑張れよ！憧れた職業なら当たって砕けろ（砕けちゃだめだよ）

>>941
皆さんじゃない、ＩＤをよく見ろ

>>942
乙

>>942
うぜぇから死ね

初心者みたいな質問なんだけど、左バックが上手くならないです。中型大型になるとミラーで遠近感が掴めません。今日は隣のトラックのミラーに少し当ててしまいました。みんなどうやって上手くなっていくの？


乗り出して半年なんで、罵声が飛んできそうだけど、アドバイスお願いします。

一つ質問させてもらいます。今度未経験ながら、４トン冷蔵車でルート配送って職種を面接します。ルート配送って？冷蔵車って何を積むのだろう？質問が滅茶苦茶ではありますが、教えてください。

>>947
食品関係じない？ ルート配送は、配達コースがだいたい決まってるって事 多分スーパーとか問屋回りじゃない

ルートは初心者には良いよ。ただ場所と道覚えるのがたいへんだけど。色々な所行きたいならルートは辞めた方がいい。運転上手くなりたいなら現場行け。番地がまだ無い大きな現場。

10tクラスに乗ってる30前後のオッサンって運転中いつも誰と電話してんの？
すっげ気になってたｗ給料安いくせに電話代どうしてんだろうってｗｗ

人により様々。だけど会社と連絡してる人が多いかな？通話料は高いと思う。でも自分で払ってるから生活が苦しいんだと思うよ。自分はしょっちゅうかかってくるよ、積み荷はどうした？とか伝票はどうなの？酷いと昼メシは何食った？・・・

>>950
ホワイトプラン

>>946
駐車場などで練習。駐めて降りて実際に目で見て覚えるとか。

>>953

返事ありがとうです。


やっぱりみんな最初はそんな感じなんでしょうか？


同期で入った人はいないんですが、自分だけが下手くそなんで少し焦りをかんじてしまいます。半年経つのですが…



ベテランの人でもそういうミスしたりしますか？

>>950
給料が安いんじゃない、出費が激しいんだよ

>>954
左バックでどちらのトラックのミラーに当てたのかわからないけど、
自分から一番見えないトコは案外距離が空いている場合が多いと思うよ。
それをわからずに、目視できてる狭い方だけを、ギリギリで回そうとしてるんじゃないかな。

不安なら何度も降りて確認すれば良いさ。

焦るのなら、後続車全部行かせてから余裕を持ってやるべし。

>>946

俺のﾐﾗｰに当てて逃げたの、お前だな！
俺の場合はタイヤの位置を把握している。
感覚的に背中やオケツで後輪の位置を感じて
ﾐﾗｰ見ながら頭でイメージしたラインに後輪を誘導。
「見るんじゃない。感じるんだ」

>>954
改行多杉

956 957さん、レスありがとうです。バックで当てたのは、自社の車庫で
自分の左側です。右側には柱があって、きれいに駐車しても両側に２０センチずつ
ぐらいしかありませんでした。会社の先輩のトラックなので恐いけど勇気を振り絞って
謝罪すると、以外にも、笑って許してくれました。素直に謝ってよかった。

まだ大型車乗務は先かな…泣

959 ホイルベースって判るかな　タイヤとタイヤの間　この場合は後ろのタイヤのど真ん中がハンドルを切るポイント　以前に切るとあたる事になる
できなければもう高速道路のPAやSAではやすめないね　せいぜい路肩駐車　ごめん　バックだったね　それなら運転席側の後ろのタイヤのど真ん中

自信がなければ、両側をミラーで確認できる位置まで切り返しでも何でも
いいから、持っていけばいいんじゃないかな。俺はそうしてたｗ

トラックのタイヤはどうして２本ずつ？

>>962
思いから

>>962
地球が回ってるから…

地面とタイヤの接地面積を考えていただきたい。これは貨物車において重量のある積み荷を積むために一般車の様な後輪が一本だとすぐにバーストを起こす。又日本の物流において走るトラックには欠かせないのです

>>965

なるほど。
ありがとう

>>966
イインダヨ〜

固定の客の少ない会社ならわかんないけど
うちの会社でトラック乗ると
接客業だと感じるよ
積込行って世間話しながら積荷を聞いて
降ろし場所の確認して行き先でも
同じでコミュニケーションが大事

中長距離ばかりなら関係ないかな?

そんなの基本だバカ

10tの裸シャーシは大体どれ位のトン数？

>>970
糞コテ隠しの糞猫釣り質問、乙!!

ばれてるぞ、糞猫。巣へ帰れ。

頑張れば上に上がれるんですか？

頑張りすぎると事務所に上げられます。
配車係や営業などが待っています。

そっから先もあるって事ですよね
少し未来が見えてきた。
ありがとうございます

配車係になると、ドライバーから怨みを買うかもしれませんので、気を付けましょう。

ストレスで みんな消えて行く

>>975
　　　　　　　　　　　 　∧..∧　　　 配車係りに逆らって返り討ちに遭うおバカ海苔
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　 正しく僕は『敗者』ですよ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） 　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬ 　 なんちって……
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　, @　　　 ひぃぃーーん 　 / .※　> )）
　　　　 ﾉ）　　　 　 　 　 　 ∧..∧　　ゞ ＼__／
　　　 ﾉﾍY!ヽ　　　　　　/ iつ＞＜)　　ドガッ ＊　　　ミ
　　　 〃 ｀　,.・　 　 彡〈 丿ｙ⊂}__）　　@､　　　　o
　　　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　　 　 ∬
　　　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　!匹 ミ 　ｶﾞﾁｬｰﾝ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　ぶぅ〜！！ 　／　　　＼　何それ！　／ ボケー
　　　 　　　＼　　　　　／バカヤロー　＼　　#ひっこめー#
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,#　 　）（,,#　　 ） 　#　,,）　（#　　　）（#　　　）

なんでたまに「糞猫」とかそういう頭の悪そうなレスが出るんですか？

頭悪そうじゃなく 悪いからじゃない？

トラックの運転手って、バカしかなれないって本当ですか？

理屈っぽい人が多いと思う

>>980 バカしかできない仕事は、自衛隊の下っ端だけですｗ

初歩的な質問かもしれないけど、大型ﾄﾗｯｸについてる速度と時間を記録する丸い紙は何ていうの？あれは運行中に必ず記録しないとマヅイのかなぁ？

>>983
あれはタコグラフってやつ。
法的には運行記録計。大型自動車(GVW8t以上)には装着が義務付けられてる。
中に入れる丸い紙は記録紙。チャート紙っていうのが一般的かな。
装着義務はあるけど記録しなければいけないかはケースバイケースやね。
運送会社なんかだと確かチャート紙の保管義務があったはず。
今は大体デジタコになりつつあるけど。

>>983
丸い紙は「チャート紙」と呼ばれています。
タコグラフと呼ばれる運行記録計にセットし、運行しなければなりません。
道路交通法ではなく、貨物運送事業法で定められています。

チャート紙を入れて記入するのは、昔ながらのメーターと一体になっている大型タコグラフ。
それから、1DINサイズになってオシャレになった平型タコグラフ。
そして、チャート紙を入れずに、専用のメモリーカードを入れ、
速度と時間だけではなく、回転数やアイドリング時間、急発進や急減速、連続走行時間なども
管理できるデジタルタコグラフ。さらにGPS搭載で現在地まで把握できるものも。

>>984
ﾚｽありがとm(__)m
うちの会社は運送屋ではないんだが、大型の運転手が休んだもんで今週、臨時で何日間か乗って車内を色々いじくってたらその紙を見つけて取り出してみて気になってたのよ。
ちなみにずぅ〜っと交換してなかったんだろうね真っ黒だった。

>>985もﾚｽありがとm(__)m
くわしくありがとう。うちの会社にある唯一の大型についてるのはｵｼｬﾚな（？）1DINサイズのやつだな。ﾎﾞﾀﾝがいつくか付いてたけど使い方ワカラネ(´･ω･｀)

次スレ↓
トラック運ちゃんに素朴な疑問�A
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1185548181/l50

白ナンバーでも タコチャート入れてないと ポリに怒られるぞ 運送屋の場合管理する為に２ｔ４ｔでも入れている会社もある

俺の大型今は、ﾃﾞｼﾞﾀｺになったからﾁｬｰﾄ紙使わないよ。ｶｰﾄﾞ入れるだけ、しかもﾌﾞﾚｰｷ踏んだ位置や急加速の位置、休憩の位置までﾃﾞｼﾞﾀｺにより管理されます。ETCと一体型だよ

全部出ちまうからな。同僚がかなりの時間トラック動かしてなかったから事務員に咎められてたよ。「休憩してました！」なんて言ってたがあの日たまたま同じルート通った俺は知ってる･･･同僚の3ｔがパチンコ屋の駐車場に停車されてたのを･･･もちろん不在。

>>988のスレ、どうも臭いな。
俺が今から立ててくる

自分の思うとおりにならないと気が済まない迄、読んだ。
べつに立ってるんだからいいんでね。

で、かっこ付けるも結局は規制喰らって自爆かよ・・・
かっこ悪いねーーー

じゃ、>>1000取りに行くぞ

デジタコってアクセルの開度も記録されるの？

>>995
YES

996

メーターん中針付いてるから、アクセル踏めば踏むだけ記録されるし、エンジンつけたままパーキングやブレーキでも針は微動しながら動くからね。小さく小刻みに。だから記録はされるよ。時間と一緒にタコ連動するから全て記録される。

う

ん

こ (^o^)／~~

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。