無軌条電車　磁気誘導車を語るｽﾚ　

＞299
相模原に限らず関東はみんな横浜ですよ
国土交通省のパブコメで一部試験を導入する事への意見募集があったから
早めに申請した方が良い
参考↓
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/mania/doumen/doumentop.htm

299です
＞３００さんありがと！　１０月中旬になってしまう。。
ギリギリかもしれませんね。。

国土交通省に行って申請してきました
対応してもらった職員に聞いたら>>301の話は聞いてないそうです

↑はどういう事？？
１０月下旬の法改正の旨を職員が知らなかったって事？？

>>303
そう

先日申請してきた動力車操縦者運転免許証が届きました
無軌条電車（トロリーバス）
第二種磁気誘導式電気車
第二種磁気誘導式内燃車
の3種類です

で、第二種磁気誘導式電気車・第二種磁気誘導式内燃車を簡単に教えて？！
　

>>306
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/mania/doumen/doumentop.htm
http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/mania/doumen/008.JPG
このサイトにある背景画像の右下に出ているような、あまり見慣れない乗り物ではないか？
ここで言う第二種というのは、道路交通法の第二種＝客を乗せての運転とは意味が違い
故障時に客を乗せず、自動運転を解除して
最寄駅か車庫まで回送で運転できる免許だと、自分で調べた範囲で把握した
もしかしたら、ちょっと違うかもしれない
取り合えず、その免許も含めて3種類、取得できるものは取得した

11/2より法令が改正されて実技試験が免除されなくなった
もう申請だけでは取得は無理

>>292
俺も甲種持ちです。関東で運転士やってます。
大型二種持ちなので無軌条、磁気誘導申請して所持してます。たしかにネタとして面白いしウケますね。

保守age

無軌条電車
第二種磁気誘導式電気車
第二種磁気誘導式内燃車
の３つの操縦者運転免許って本当に役にたたない免許だよな
自分も取得しているが・・・一生役に立たない資格の一つだよ

車両自体所有している会社が全国で２社？〜１社？しかないようだし
ネットで見ても「無軌条電車運転士」募集しているのも　みた事ないな
秋から冬にかけて無軌条電車は走らないみたいだし
これだったらけん引２種の方がよっぽど役に立つよな
多分　操縦者免許持ちでも全国で役に立っている人は
数人じゃないのかな？

>>308
ところで現在は大二取得者でも申請だけでは取得できなくなったの？
これって本当？全然知らなかった・・・
大型二種持ちの人が取得しようとした場合どうやって取得するの？

上の３つが役に立たないと言うのなら
全国で一箇所でしか活用の場のない牽引二種も似たようなもんだろ
無軌条電車の免許は黒部のトロリーだけではなく
名古屋のガイドウェイバスもその免許で乗れるみたい
この先どうなるかは分からないけどガイドウェイバスのような
電車でもない、バスでもない、中間を位置付けるような
新たな交通手段が発達するようであれば
もしかしたらこれらの免許が活かせられるんじゃないかなと勝手に思ってる

皆に聞きたいんだけど
もしも皆だったら履歴書の欄に資格・免許の欄に
無軌条電車
第二種磁気誘導式電気車
第二種磁気誘導式内燃車の免許書く？書かない？

あとさ現在は申請しても動免は取れないようだけど
改正される前に大二取得後に申請して動免（無軌条や第二種磁気誘導式）を
取得した人たちの免許証は有効なの？また万が一紛失してしまった場合も
再交付してくれるの？

>>312
自分もトロリーバスが全国にもっと増えてもらいたいな
そしたら、トロバスの運転士として免許証を活かせる人も
増えてくるんじゃないかな？

希望職種が製造関係だから資格欄には動免は書いてない
一応、大型二種は書いてる
一般的には「持ってる資格は全て書け」が基本らしいが
製造関係の資格がなく、希望職種や仕事とは関係、関連のない
動免のようなある種のマニアックすぎる趣味免許ばかりを書いてると
「応募者はホントにこの仕事がしたいのか？」と疑われかねないから
よほどユーモアの利く会社なら良いかもしれないけど
鉄道関係やウテシなら書いても全く問題ないんじゃない？

トロリーは昭和30、40年代頃がピークらしく
横浜市交とかにもあったが一度姿を消したものだから
昔ながらのトロリーは今後は増えることは恐らくないんじゃないかな
カタチを変えてでの新交通システムなら期待している

電柱や電線を安全や景観の為に埋めてるから
トロリーはますます走り難いだろうな
いくら環境に良くても他の方法じゃないかな

＞現在は申請しても動免は取れないようだけど
取り方が変わったってこと、以前はベースの免許(大二)があれば
申請だけの無試験で無軌条電車等取れたけど、
今の新規取得は実車で要試験になった、だからやってる会社への就職が前提。
まあ、事実上養成しかないってことですね。

以前に取得した免許はその免許自体が制度変更･廃止→無効化されない限り有効。
試験方法が変わって(全免除→有試験)も、既得免許には無関係で再交付ももちろんおｋ。
もちろんそれを｢使う｣場所ではきっちり練習なり先輩運転士の指導で
社内試験されてＯＫが出ないと営業に出せないるだろｗ

観光や路線バスはやりたくないけど
トロバスの運転士になりたいな
皆もトロバスの運転士なりたいでしょ？


ツタヤの会員カードの更新したんだけど　そのさい
店員「身分証明書ありますか？」
私「はい、これでもいいでしょうか？」と動力者操縦者運転免許証
を出したら・・・
ん？なにこの免許証？見たいな反応だったｗｗ
店員に「国交省関係なんですか？」とか聞かれた
後ろに客が並んでいる中　何この会話はと思い　凄く恥ずかしかったｗｗ

店員「この免許証じゃなくてできたら、自動車免許か何かありますか？」
私「はい、運転免許証あります」

最初から自動車免許だせって感じだったな
動免じゃ更新すらできないのかあああ！！
おお〜動免ここでも約に立たないｗｗ

店員が知らないだけだろ
まあ知らない方が圧倒的に多いだろうし
身分証明に使われるのは健康保険証
自動車運転免許証、学生証が一般的だろうからね
列を作ってズラーっと並ぶとこだとヤバそうだな
今度DoCoMoショップで本人確認のとき動免を出してみようかな

現在は改正され鉄道会社の運転士さん以外で動免
（無軌条電車 第二種磁気誘導式電気車 第二種磁気誘導式内燃車）
って取れなくなったんだよね？
そんな意味もなく免許を持っている人達ってなんか凄くない？
だって運転士さん以外で取りたくても一生取得できない免許だもんな
家宝だよね

鉄道の免許なら買える時代になったけどな
観光用の実車だが特定敷地内用と
正真正銘の現物が

無軌条と磁気は難しいだろうな
走ってるとこがほとんどない

更新の五月蝿い航空のが維持は大変かも

>>320
＞免許が買えるって？
いすみ鉄道の事？しかし700万は高いよな　
そうでもないのかな？・・・
あれって700万だせば　どんな人でも必ず動免取得できて運転士になれるのかな？
700万で取得したら全国どこの運転士もできるの？

このスレの>>32にもあるけど
元タレントの豊岡真澄は動免を持ってるんだっけ？
ようは一般人でも、いすみ鉄道以外でも動免を取れる手立ては有るってこと？

豊岡真澄は知らんけど
木村裕子は動免じゃないかも知れないけどEF63形電気機関車運転講習
（EF63形電気機関車運転体験証明証）の資格？持ってるけど
けど碓氷峠鉄道文化むら限定だけどなｗｗ
仮に持ってても豊岡真澄も木村裕子と同じ資格だろ？

動免は過去は大二持ちで申請すれば取れたが
現在は一般の人は動免は取れないだろ？
いすみ鉄道で大金払えば取れるようだけど
結局は４名しか受からなかったようだな

どっかの第三セクターの社長に天下ってパフォーマンスとして免許を取る

だいぶ前に樽見鉄道の社長が免許取ったってニュースになってたよ

鉄道会社に運転士を目指して真面目に勤務をしている人以外は無理
取得は出来ないよ　よって一般の人は動免は取れない

ガイドウェーバスも動免だったよね？
あれもバス会社じゃなくて鉄道会社へ就職しないとできないの？

鉄道会社やガイドウェーバス等もふくめて働く上で動免が必要な企業へ
運転士として就職しないとダメだよね
無軌条電車でも今は実地と筆記試験があるらしいから
取得するのが大変そうだよね
いくら就職したからといって動免取得したいと言っても会社側が
受験を許可しないといけないと受験が出来ないと思う

だからそれ以外の一般の人で動免？が欲しい人は
碓氷峠鉄道文化むらへＧＯです　
ただこの場合　国家資格と呼べない文化むら限定資格？証明証？
完全に趣味の世界だけどね

動免の有効活用を語るスレ

牽引一種運転免許と大型免許は無駄に持ってるけど・・・
試験以外で実際に乗ったこと無い
トレーラー未経験者だけど雇ってくれるところある？
トレーラー運転手って別会社でトレ乗り経験者や大型乗り経験者じゃないと
雇ってくれないのかな？
　
皆はどんな経歴をふんでトレの運転手になったの？

小型トラ〜大型トラや大型バスと違いトレだとゆっくり走っても
あおられないからゆっくり走っても平気だよね？
トレーラーをあおる奴いないだろ？

ラフター煽ってたやつなら見たことあるけど。

身分証明として使用可能だぞ。
国土交通省という国家機関発行の免許証だし、
写真、生年月日入りだから。


銀行の口座作るときには全く通用しなかった。現住所の欄が全く無いことと、有効期限が全く無いからだ。

動免なんて身分証明として見せたって
店員や窓口が知らなかったらハイそれまで。
いくら国家資格でもね。
高校の頃の保健室の先生から聞いた話では
先生の同期で銀行で通帳作る時に看護師免許見せてＮＧだったバカがいたらしい。

動免申請してて良かった。
国土交通省協力の話のネタができたもん。

動免はＳ５８大二取得時から知っていたが、いつでも取れると思っていたら想定外の省令改正に気付かず申請を失念し、痛恨の極み。旧運輸省時代に取得しておくべきだった。

関東運輸局に聞いたら、中部と北陸信越運輸局で定期的に無軌条の技能試験実施しているから相談されたいとのこと。バス会社とネゴできれば個人でも受験可能かも。ちなみに試験レベルはそう高くないようです。

大二所持者の動免受験は省令改正で技能試験が追加になっただけ。したがって学科は免除で技能試験だけクリアすればOK。
非常の措置が重要視されているだけで、大二の技能試験より楽みたいです。

>>334
S58とは昭和58年のこと？だとしたら、かれこれ約30年間も放置していたのだから
必要性と言うのか、取りたいと言う気持ちは差ほど大きくは無かった
という印象を受け取れるのだが

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

動力車操縦者運転免許証

これで、ゆうちょ銀行や大手都市銀行で新規に口座を開設しようとしたら、全く不可能だった。
本籍欄に本人の本籍を手書きで書いてあるものだが、現在の現住所が書かれていないことや印刷された活字ではないことと
有効期限が無い本人確認書類は発行されてから６か月以内であることが最大の問題点で、本人確認書類として、きっぱりと拒否された。

しかし、１０年間有効のパスポート取得では動力車操縦者運転免許証は有効な本人確認書類として、住民票と戸籍の書類で申請が可能だった。

特に金融機関が求める本人確認としては、�@氏名 �A顔写真 �B現住所 �C本籍地 �D生年月日の記載が必須のようですが、それらをすべて網羅しているものは決して多くはありません。
銀行でもOKなパスポートの場合、現住所は本人が手書きするだけなので、間違った住所や、偽の住所を書いておくことだって可能です。
逆に運転免許証には性別の表示はありませんがパスポートや健康保険証にはあります。新しく生命保険に加入する場合は、性別の違いによる契約の違いなどがありますので、
運転免許証だけでは証明書として不十分です。



私はいろんな場面で身分証明書を求められると、天の邪鬼なので「運転免許証」ではなく、上記を全て網羅している「小型船舶操縦免許証」（国交省大臣許可、
顔写真あり、現住所・本籍地・生年月日の記載あり）を提示してきたのですが、

　・レンタルビデオ店（TSUTAYA）入会→　問題なし

　・都銀窓口で○百万円振り込み→　問題なし

　・地銀の印鑑・通帳紛失手続→　問題なし

　・証券会社で口座開設→　問題なし

　・区役所で自分の戸籍抄本、住民票取得→　問題なし

　・簡易保険の生存保険中間配当振り込み手続→　ダメ

　・クレジットカード郵送申込み→　ダメ

　・携帯電話新規購入手続→　ダメ

と、意外にダメな場合があります。ただ問題なしと書いたところでも、小型船舶免許の提示は珍しいらしく、上司へ確認へ走ったり、
コピーを取ったりと余計に時間がかかるように思います。



ダメだったところでは、「小型船舶操縦免許証」を最初に出したあと「運転免許証はありませんか？」と一旦突き返され、
そこで変に強情は張らず、素直に運転免許証を出すことにしていますので、もし拒否すれば小型船舶免許で可能だったかもしれません。
結局は担当者レベルまたは企業や団体レベルでケースバイケースですが、いろいろ深刻なトラブルの多いクレジットカードの新規発行は、
郵送でのやりとりということもあり、かなり厳しい審査が行われているようでした。



しかしそう考えると、運転免許証は各都道府県の単なる名誉職に過ぎない公安委員会というところが発行して証明するものですが、
それが国内においては身分証明書として一番信用力が高く、国の大臣が証明した「小型船舶操縦免許証」（国交省大臣許可）などは、
それよりも信用度が低い証明書ということになり、なにか間違っているような気がします。



ま、コロコロと1年持たずに次々と変わってしまう素人大臣よりも、明治以来、営々と内輪の利益優先で順繰りに持ち回って
維持してきた輝かしい官僚システムが生み出した組織のほうが「価値も信用もありますよ」ということなのでしょうかね。

---------------------------------
／
「￣￣￣￣￣￣｜
|＿o＿＿＿o＿」

【高速バス衝突】河野容疑者、これまで事故なし
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120501/dst12050121460027-n1.htm
旅客用の大型２種免許は２１年７月に取得していた。

＜関越道バス事故＞逮捕の運転手　バス運行歴は４年
毎日新聞 5月1日(火)21時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120501-00000093-mai-soci
群馬県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）は元中国籍で９３年１２月に来日、９４年に日本国籍を取得したと供述している。
通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。中国残留孤児の家族という情報もある。

住民基本台帳上の自宅は千葉市中央区の住宅街にある。３階建ての１、２階は中国料理店。だが県警によると、現在の居住実態は不明。
近所の女性は「あいさつをしてくれておとなしい人だった」と話す。

　この女性らによると、以前は妻が料理店を切り盛りしていた。だが現在は店を賃貸しているとみられるという。

　同店と取引がある千葉県内の男性によると、河野容疑者は自身の職業を「バスを所有し旅行会社も経営しているオーナー」と説明していた。
この男性は事故後初めて「バスの運転手」との報道に接し、驚いたという。

　河野容疑者が勤めるバス運行会社「陸援隊」の針生裕美秀（はりう・ゆみひで）社長によると、バス運行歴は約４年。
河野容疑者を知る千葉県内の別のバス会社社長は「陸援隊は普段は近距離の輸送が多かったはずで、バスの稼働率も高いように見えなかった。
長距離や夜行バスの運転に慣れていなかったのではないか」と話した。

　河野容疑者は１日午後４時５分、入院していた前橋市の前橋赤十字病院内で逮捕された。フードを深くかぶり、夜間休日出入り口から
出て県警のワゴン車に乗った。捜査本部のある高速隊庁舎には同４時５５分ごろに到着。両脇を捜査員に挟まれ、うつむいたまま庁舎に入った。【小林祥晃、荻野公一、塩田彩】

捜査員に連行される河野化山容疑者（中央）＝群馬県高崎市島野町の県警高速隊庁舎で２０１２年５月１日午後４時５６分、塩田彩撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120501-00000093-mai-soci.view-000


関越道でツアーバス激突、７人死亡　「居眠り」　運転手逮捕へ
産経新聞 4月30日(月)7時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120430-00000047-san-soci
　■３人重体、３６人けが

　２９日午前４時４０分ごろ、群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道藤岡ジャンクション付近の上り線で、金沢市から東京方面に
向かっていたバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の高速バスが左側防音壁に激突、大破した。乗客乗員４６人のうち７人が死亡し、
３人が意識不明の重体。３６人が重軽傷を負った。

　群馬県警によると、死亡した７人は、富山県高岡市泉町、アルバイト、林郁子さん（５０）▽同市長江、バスガイド、宮下紗知さん（１９）▽
同市戸出春日、会社員、長谷川茉耶（まや）さん（２３）▽金沢市蚊爪町、会社員、木沢正弘さん（５０）▽同市、会社員、松本智加子さん（２９）▽
石川県能登町、会社役員、山瀬直美さん（４３）▽同県白山市新田町、高校生、岩上胡桃（くるみ）さん（１７）。

　現場はほぼ直線でブレーキ痕はなく、速度計は時速９２キロを指していた。重傷を負ったバスの河野化山（かざん）運転手（４３）＝千葉市中央区＝は、
「居眠りをしてしまった」と説明。県警は同日、捜査本部を設置し、自動車運転過失致死傷容疑で運転手の逮捕状を請求した。
３０日午前に陸援隊などを家宅捜索する。バスに交代の運転手が乗っておらず、運行計画に問題がなかったか調べる。

　国土交通省関東運輸局も同日午前、道路運送法に基づいて陸援隊に特別監査を実施する。成田労働基準監督署も調査を始めた。

　バスは道路左側の高さ約３メートルの防音壁に、前部から突き刺さる形で衝突。防音壁が客席部分をほぼ貫通し、車体の左半分は
道路外側に飛び出していた。乗客は男性１７人女性２８人で石川、富山、茨城、埼玉、東京の各都県の住所があった。

　バスは大阪府豊中市の旅行会社「ハーヴェストホールディングス」がインターネットで募集したツアーバスで、陸援隊に運行を委託。
２８日午後１０時ごろ、金沢市のＪＲ金沢駅を出発し、富山県のＪＲ高岡駅経由で、２９日朝に東京都のＪＲ新宿、東京両駅、
千葉県の東京ディズニーランドに到着する予定だった。

明後日AKBの総選挙を見に武道館まで行くのだけど
イベントの入場にはランダムに身分証明を提示らしいけど
動免で通るのだろうか・・・？

来月AKBの総選挙を見に日産スタジアムまで行くのだけど
イベントの入場にはランダムに身分証明を提示らしいけど
動免で通るのだろうか・・・？

っておい！
このスレには一年間誰も書き込みしてなく使われてないじゃないか！

>>344　

そりゃそうだ。

大型二種免許で無条件に無軌条と第二種磁気誘導式の2種類が取れなくなったから、話題にならなくなった。

>>340
自動車の運転免許証は本人確認の際に番号を控えられるので、
何か不正な申し込み等と判明したときにその番号を警察がすぐ調べてくれるのでは。

と1年前にレス

保守age

明日AKBの総選挙を見に味の素スタジアムまで行くのだけど
イベントの入場にはランダムに身分証明を提示らしいけど
動免で通るのだろうか・・・？

これ書くの3回目

ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん