大型一種免許挑戦者 Part9

なんかちょっとおかしな流れになってる気がする

「普通の交差点では〜するだろ」ってのは検定を受ける上では屁の突っ張りにもなりませんよね
個性は免許をとってから発揮すればいいのであって、検定では検定なりの乗り方をしましょうね

一時停止するわけでもない右左折で、2速に落とす人いるのか？

>>903
居るとしたら２１回落ちた人くらい

>>904
それやると、大抵はクラッチ繋げるのに失敗して
車体が揺れて試験官がｵｳｵｳｵｳってリアクションするよなｗ

885の大人気ぶりに嫉妬ｗ「

必要時以外はクラッチからは足外しとけって事だろ

普通免許持ってんだよね？
クラッチの使い方なんか聞いてどうすんの？

おれは最高！もてまくり

右左折は徐行

恐らく「徐行」の意味が判らない奴がいると思われ
ググれ

試験での徐行とは概ね１０km/h未満

徐行ってのはいつでも停まれる速度であって数字ではないんじゃないっけ？

脳内ばかりだな。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀで確認しながら10km/h未満で走ってみろよ

徐行とは、車がすぐ停止できるような速度で進むことをいう。

車がすぐ停止できるような速度とは、ブレーキを操作してから、おおむね１ｍ以内で停止できるような速度で進行することをいう。
車の種類、積載量、道路の状況などによって多少の差はあるが、おおむね１０km/h以下の速度で進行することをいう。

>>914
ぶっ！
何年掛かっても受からない人発見

>>916
豚脳乙ｗ

↑スレタイ読めますか？

で、何回落ちてるの？＞918
23回以内で受かることを祈っててやるよｗｗ

>>919
あなたも暇ですね

私は原付除いて左半分埋まってるから祈ってなくてもいいですよｗ

＞原付除いて左半分埋まってる
要するに免許は何も持ってないってことか？

け引と大二があるってことじゃね？

自己流でやって何度も落ちればいいさ。
どうせ散財するのは俺じゃないしw

現在22回落ちが最高みたいよ。
「新記録」お待ちしてます。

>>922
おぉ、そうか。
暑さで頭がやられてしまったみたいだ。
920さんスマソ。

逝ってくる。

>>921
どう解釈したらそうなるのか？
上段左半分 大型普通大特
下段原付除く左半分>>922じゃね

徐行厨、大特スレから出張か？

今日５回目でようやく受かったよ＠府中。

今回あんまり自信無かった（自分でわかる減点がいくつかあった）のに…。
やっぱ５回も受けりゃ甘くなんのかな？

>>927
ｵﾒ。
………で交差点は何速で入った？

>>928
９２７じゃないけど。
府中大一１回目で合格した私の運転。

交差点左折は２速、右折は３速で入ったよ。

大一車両で左折３速だと半クラが必要になってしまう。
けん引車両の左折は反対に２速だと進まないから
３速でいいと思う。

>>928
自分は左折は止まりそうなところまで速度落として２速。
右折も外周からの広いとこぐらいは３速、あとは２速だったと思う。

２速ってありえなくない？ｗ
非公認教習所で、速度落としすぎて、間違って２速に入れた事あったけど、
違う！って手を叩かれた。
大型車のトルクを考えれば当然だよな。普通車の場合１速に落として曲がるのかと。

ありえるよ。人通りの多い大きな交差点なんかは、歩行者も多いし、死角もあるんだから２速で曲がることはよくある。

>>932
試験車両での話をしろよ。ありえない。

人通りの多い運転免許試験場ｗ

>>933
それじゃお前が試せ。

2速で交差点進入で合格するか？
3速で合格するのか？

みんな待ってる

なんか揉めてるみたいだけどべつに３速でも普通にまがれるでしょ。
ぶっちゃけ普段は４速で左折したりするし。
でも試験では右左折時は徐行っていうからわざわざ２速まで落としただけ。

ただそれだけのことだよ

何速かが問題ではない。
速やかでなめらかなに加減速ができれば
悪い印象はつかない。

試験場の左折箇所の手前ってほとんどが一時停止じゃないの？
だから必然的に２速になるかと思うんだけど。。
門真だけ？

会社の先輩が車校通っててさ・・・・
「けん引メチャおもろい!
自分の苦手な箇所を集中練習出来るし、
世間話しながら緊張無しで教習出来るじゃん
お前も一発なんか止めて車校来いや!」

とかホザいてやがるし・・
金ありゃオレも車校で取りたいわクソがぁ!
金無いオレには建前安全教習がお似合いさ・・はは・・

場面は少し違うけど『交差点で一時停止して右折』って時に
『２速発進→ステアリングを切り始める前に３速→右折→加速』って感じで
府中一発合格だった。（左折の時はは２速）

直線での加速のあとに右カーブの時は
ブレーキで減速してそのままカーブに入り、
再度加速する時にギアを３速にした記憶がある。


で、もう合格した皆さんに質問。

合格時に『ここは直した方がいい』みたいなアドバイスを
もらった人はいますか？

それから、現在の大型免許だと法律が変更になったあとは
『11ｔ以上の車は運転できない』って聞いたんだけど本当？

＞『ここは直した方がいい』
おまえの頭

>>937

自分もそう思うよ。
でも３速で曲がれるのがベターじゃないかな。

漏れの前に受けてた人はS字進入も３速で、って言われてた。
だけど自分は２速で進入したけど受かった。

スピードもそうだが、低回転で走らせる事も必要。
その為にはなるべくギアを上げていくと思う訳で。

>>940
＞それから、現在の大型免許だと法律が変更になったあとは
『11ｔ以上の車は運転できない』って聞いたんだけど本当？
大型免許交付後、２年経過して(法改正導入以前に)いれば乗務
できると思案にはあったんじゃないかな？

今日無事に明石で５回目にして受かりました！
やっぱり金をケチらずに練習しないとダメやわ

>>940
俺の持ってる「中型免許・新設のチラシ」だと

現行は11トン（特に大きな車両）は21歳以上、免許期間3年以上。

改正後は、やはり11トンは21歳以上、免許期間3年以上。

最後の方に
「ただし、道路交通法の一部を改正する法律の施行前に免許を受けた方は、施行後も従前と同じ範囲の自動車を運転出来ます。」

……となってる。11トン以上は今と同じ扱いでいいんでないの？

当たり前だろ、そんなもん

政令大型車のことか？

特定（政令）大型自動車とは

車両総重量が11,000kg以上のもの
最大積載量が6,500kg以上のもの
乗車定員が30人以上のもの
大型ダンプカーなど砂、じゃり、玉石、土、アスファルトコンクリート、レディーミクストコンクリートの運搬を業とする車
火薬類（少量火薬（火薬50kg以下、爆薬25kg以下）を除く）を積載している車
大型自動車に該当する緊急自動車（緊急用務で運転するときに限る）

特定（政令）大型自動車の運転資格
・大型免許を受けている
・21歳以上の者
・大型免許、普通免許または大型特殊免許のいずれかの免許を受けていた期間が
通算して3年以上の者

一般的に交差点進入は３速！
２速はありえない。。。
不合格！！！！！！
人が多くても基本はな。。。
交差点手前で停止し発進した場合
2速発進し交差点で
ステアリングを回し→ステアが止まる（一瞬）→ステアを戻す
この一瞬でシフトアップが基本！！
停止状態から発進し２速で曲がりきるときはそのすぐ先で
停止をする時、又は停止する可能性があるときだけ。
まーそんな話をするぐらいなら合格は
まだまだ先（笑）

あと２速に入れるのは
車が停止して発進するときだけ！
少しでも転がっていれば
３速！！

>>950
免許センターの広大なコース場を見たら確かに頷ける。

教習所のちっちゃなコースだけしか俺は見てなかったからなぁ