日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝのぼやきスレ！　２回戦

リコール出たって？今日うちの会社では何も言ってなかったけど。

国内全トラ全バス年間売上　五万台
リコール二万台　

不具合　ブレーキ

(笑)

教えてください
新中型免許を取得して新車購入を考えています
新型レンジャーGC-GDでリヤエアサスってありますか？
もしくは、FC-FDのリヤエアサスをGW11屯に改造申請できましか？
教えてくださいお願いします

>>933
販社業務からﾒｰｶｰへの
問い合わせになるはずなので
担当営業ﾏﾝにでも聞いてください。

>>934
ありがとうごさいます
休み明けにディーラーに行ってみます

>>933
時間、金、積載量を問わなければ、出来ない改造は有りません。日高のアネックスが頑張ってくれるはずです。
ＦＣのホイールパーク、ＧＫのハイルーフ（これは工場ラインでの特注）なんかが実際にあります。
一番ビクーリしたのが、ＳＳ（重トレ）に平ボディー載っけたヤツ！

>>936
FCのホイールパークは普通に組み合わせないか?

SSだってカプラ外せばただのFSのキャブシャシ車だから
他でも可能だろう。

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが違うだろ馬鹿

>>936
ありがとうごさいます
当方、ユニックを架操するのでFCやFDだと2屯少々の積載しか取れないらしいので

グラプロのマイチェンの予定、予測は？

一年か二年位なら新車待つかなぁと

トヨタでダイナ買うのと日野でデュトロ買うのどっちがいい？

ダイハツでデルタを買いなさい

ワロタ

上司からの暴言と雑用押し付けの毎日に疲れた
もうやだ

>>944
お前みたいなのはどこいっても続かない
社会を舐めてはいかんよ

↑おっしゃるとおり！！

>>945
まあ…うん。それはわかってるよ。伊達に何年も無遅刻無欠勤してるつもりはない。
ぼやきスレだし…って思って思わず書き込みしたけどスレ汚しすまんかった

>>947
おれは適当にやってるよ
相手すると疲れるし、頑張ったら頑張っただけ損することあるし
自分が頑張った分誰かかが楽してる

話は変わるが、働き蟻の8割は真面目に働いて2割はうろうろしているだけらしい
そしてその8割だけを別にわけて観察すると、やはりまた2割がサボるようだつまりはそういうこと

無遅刻無欠勤はとてもいいことだけど、そんなに真面目にならずサボるといいさ

そろそろお盆休みだね

休み明けは毎年忙しいなo(´□｀o)

糞忙しいし、重労働のくせして激安給料
昇給二千円て舐めてんの？

ｵﾏｲﾗ乙(・∀・)休日出勤ﾊﾟｲ乙(・∀・) 給料は安いなo(´□｀o)どこも一緒か… 岐阜が給料いいと聞いた事があるが…

なんでリフト下がったの？

なんかあったのか？

質問します。
プロフィアのサイドミラーの取り付け部分（フタ？で隠れてる所）のネジが星形の変なやつなんですが、あれは何と言う工具の何番が合うのでしょうか？
本ミラーとサイドアンダーでも、違うみたいなんですが？

求人表見てﾜﾗﾀ


残業は多いです。

>>954
栃木日野で重大災害発生

27歳メカニック死亡

油圧リフトの事故のことかな？
販社のリフトのメンテナンス費用って見積もり出して稟議書書いてそれから業者が作業開始だからね…
今回の事故の当事者には申し訳ないがとりあえず我々は今日まで生きていられるのも「明日は我が身」て考えてしまうよね…

慣れは怖いな

新入社員のときはめちゃくちゃ怖かったけど、今は平気だからなぁ

>>955
観てないからワカランがそれは一般的にトルクスレンチという物では?

>>957
また死人かよ

>>960「また」ってそんなにあるのかよ？勝手に言ってるな！

5月くらいにも羽村で死亡事故あったよ

トヨタグループでいえば車と守衛詰所に挟まれて圧死した人が出たばかり

日野本社の神社移設した祟りかな･･･

>>941 地元で乗るならトヨタでもいいが
地方に行くなら日野がいい　壊れたときのサービスがまったく
違う。

なんだこの忙しさ…殺す気だな…

『クラッチが全バラでOHですね…中でスプリングいってますわ』って言われて、作業始まって見てたら、『これブースターですね…』ってw

見てなかったら請求が怖いわ。
＠茨〇

日野デラで板金塗装やりますか???

マスターコースって今年は１０月２０日からだっけ？

>>957
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
こういうことですね？わかります。

スマン　ちょっと教えて欲しいのだが、
日野の純正オイルでなければマフラーの焼付けを起こす恐れがあると
聞いたのだが、ＤＨ―2規格のオイルを使えばどこの
メーカーでもよさそうなのだが、やっぱりダメなのかな？
それからＤＰＲとＤＰＦの違いがよくわからないのだが、誰が教えて下さい

>>967

サービスマスターコース研修は10月21日開講ですよ

>>969
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ﾊﾟﾃｨｷｭﾚｰﾄ ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｼｽﾃﾑでDPR
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ﾊﾟﾃｨｷｭﾚｰﾄ ﾌｨﾙﾀｰ でDPF
ススヤキがあるマフラーとただのフィルター付きのマフラーのちがいだす

マスターコースって、まだ続くのか？
発起人たちは、定年で居なくなったでしょ。
会社は金掛かるから辞めたいだろうに。

宇野貴博（明大卒→日野自動車勤務）が所属する男声合唱団「漢（仮称）」第２回不定期演奏会レポート発見

高校の混声合唱団の出身者が中心で構成された男声合唱団だそうだが、そのせいかテナー、バスの発声に余り響きの差がなく、混声合唱団の男声部が仮に男声合唱を歌っているような印象を受ける。
もっとも、私自身は男声合唱のバス系が無理に胸声を使って声を作るのに抵抗があり、 Singleでも（これはハーモニーを強調するためだが）頭声中心の発声をしている事もあるので、悪い印象ではない。
この団体の特筆すべきは言葉の明瞭さ。おそらくは多くのメンバーが在籍していたという八王子東高校合唱部の指導の賜物だろう。メンバーも若いし、今後の同団の活躍に期待したい。

ﾏｽﾀｰﾍﾞｰｼｮﾝｺｰｽ

マスターコースの発起人は蛇川さん
蛇川さんはまだ相談役として残ってますよ

昨日日野フェスだったよね


今ごろ思い出した･･･

>>971
ありがとう

９７０さんありがとうです。一年間犠牲してがんばります。・・・でもスエーデンいってまでスカニアって・・・・・

>>978
6期生ですか？ｗ

海外研修ではＨＭＥやボルボやベンツも見学するはずだからスカニアだけじゃないですよ

{民主党に政権交代したら、全国の車販売店が潰れるかもしれません}

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
　
民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　

無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、

＜＜＜１台に年５万円課税すれば＞＞＞３兆５０００億円になる。

高速道路を無料化する代わりに、車一台につき年５万円負担させれます。
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223523447/