日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝのぼやきスレ！　２回戦

暇なんで建てました。

リコール忙しいだろうけど、ＦＵ●Ｏよりマシと我慢我慢。

前スレ
日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝのぼやきスレ！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1141698921/l50

2ゲット(*^o^*)

いつの間にかこのよーなスレがぁ(･∀･)
これからもよろしこ〜
３げちゅ

オマイラ リコールいそがしいだろ？

うちの支店ゎﾘｺｰﾙ対象車ぢゃない車までﾀｰﾎﾞ交換しなきゃならいらしいし(･∀･)
まぁ、ふそうみたいに７時まで普通の仕事して、それから日付がかわるまでﾘｺｰﾙやらされない分ﾏｼだろ！

それでも対象車いっぱいある販社ゎたぃへんぢゃろな

メーカーヘルプ！

新スレ乙です　皆様リコール作業大変だと思いますがゼロ災で頑張ってください
そんなオイラも明日は月末の回収でたぶん昼飯喰う暇も無さそうな悪寒が・・・

　ターボのストッパ取り付けの時に１３のボルトが折れてターボ交換に
なってしまいました。（ＴｏＴ）

新スレおめっとさん(^-^)
病室よりコソーリカキコしておりまつ…(^o^;
とりあえず病人は寝てみまつ…(-_-;)
ではみなさん、健康には「気を＝着け」て
(｀∀´)ゝﾋﾞｼｯ

ｵﾏｲﾗ乙(¨ )伍長元気かぁ？まっ、俺たちは体が資本だから完璧に治せよ(^_^!)ターボより毎日ﾅｰｽ見てぇ(;¬_¬)笑

そーだなぁ、ｶﾗﾀﾞ壊しても会社ゎﾒﾝﾄﾞｰみてくれねぇから完全になおしてこぃぃ(･∀･)
ﾅｰｽみてぇ〜毎日、看護してもらいてぇ(人´▽｀)


ｵﾚも明日ゎ集金だぁ〜

【syear】矢○亜○子の温泉盗撮動画 流出VOL.3【ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1127977613/l50

軽いお祭りです。

>>12
日野ゎ毎日ﾘｺｰﾙ祭り(･∀･)

明日は営業会議
営業の連休は3日〜5日までだ
6日はボデイ−研修

すとっぱー 　プロシフトｲﾗﾈ 載せ換えて何が変わるのかな。空車でもダンプに捲られるのでなんとかして欲しい。

すとっぱー 　プロシフトｲﾗﾈ 載せ換えて何が変わるのかな。空車でもダンプに捲られるのでなんとかして欲しい。

連ｽﾏｿ
ｸﾞﾗﾌﾟﾛ海苔の独り言でした

オマイラ乙！
久しぶりにきてみマツタ！(ﾟ∀ﾟ)
最近色々と調子がよろしくなくて少しウツ気味デツ…(;ﾟдﾟ)
オマイラも悩みあるか？

>>16ユーザーには大変迷惑かけてすまんm(_ _)mメーカーのドアホがリコール車作って… けどプロシフトリコールで交換しても早くなったりしません(;-o-)

>>18乙！！大丈夫かぁ？会社に不満や悩みかぁ？そーりゃ誰でもありますがな(';')けどよ！分からない様に不満や悩みをたくさんボヤケや(^_^!)もしかしたら自分だけじゃないかも知れないぞ！その為のボヤキスレなんだし！がんがんボヤケ！！

ｵﾚにゎ回収の悩みが…

ﾌﾛﾝﾄﾏﾝゎ確認とって部品とってね(･∀･)
ﾒｶの人もﾌﾛﾝﾄﾏﾝに確認しょーね(･◇･)

誰に頼まれて発注したか本社に報告しなきゃなんだょ
なんかﾁｸるみたいでﾔﾅんだょなぁ〜(´･ω･)

仲間を売るみたいで…

>>18
うつ病は早め早めに病院へ行って治療すると治りも早いよ　予防整備点検と同じです
マジでちょっとでもおかしいなあと思ったら近所のメンタルクリニックとかいくべし　冗談抜きで・・・

実はオイラ、過去に仕事でうつ病になって休職した経験があるんでよく分かるんですその気持ち・・・
オイラも仕事頑張りすぎてエンジンコントロールランプが点くまで走って焼付け起こしたもんなあ（涙）

ＣＡ乙！！>>21よ！ｵﾏｴは何も悪いことしてないんだろ？ｵﾏｴが上に報告しなかったらｵﾏｴが悪くなる！よーは中途半端な奴がいるから！けどよ自分の会社なんだから自分でよくしていかないと！フロント、整備、部品、よーく話し合ったらどーよ？

>>23
言ってもわからんャッがいるんだょ〜
ﾎﾝﾄにあとゎ話し合うしかなぃょな(･∀･)
まぁ、心配性なんだょね


>>22
ＣＡ乙！
いい意味でCAゎ昔気質の営業だね(ﾟ∀ﾟ)
やると決めたらﾄｺﾄﾝまでやる！
うちも昔ゎみなｶﾞﾑｼｬﾗに走ってたっけ！

>>24
去年、３月末にビックサムの受注締め切りの時は販売の値引がいくらでも決裁が降りたのでほとんどすべてのお客さんに
見積を出してとにかく朝から夜まで訪問活動しまくって、夜にようやく営業所に戻って見積や書類作成にとりかかって
ほとんど毎日午前様でした・・・そりゃこんな無理しちゃえば壊れちゃうわなあ・・・おかげである日突然、寒くも無い日に
体がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えて異変を起こしちゃってとうとう医師から診断書出て休職しちゃいましたよ・・・
でもやりたい放題売れたのでその時は大変だったけど楽しかったなあ・・・もう２度とこんな事はやりませんが（ｗ

今でもその時、乱売したビックサムが初回車検で入ってくるとなんだか複雑な気分になりますよ・・・

もちろん今日午後２時からのテレ朝の番組は見るんでしょ？

>>26
ｵﾓﾛなかったなゃ(｀皿´)

ｵﾏｲﾗ乙！ゆっくり二連休はできたでつか？？明日からがんがりましょうΨ(｀∀´)Ψ

ｵﾏｲﾗ乙！！夜間対応のｵﾏｲﾗ乙！！ ｵﾏｲﾗ生きてるかぁ〜(?_?)

プロ乙！
みんなﾘｺｰﾙでﾎﾞﾛﾎﾞﾛなのかもなぁ(･∀･)
連休中も二日で十台ﾘｺｰﾙやるうちの支店て…

そんなアナタの所にメーカーからは来てますか？

>>31
連休返上でくるみたぃ(･∀･)

ｵﾏｲﾗ乙！二日で十台(;-o-)マジっすか(×_×)うちなんか全然入れてこない(;-o-)今日も一日ガンガレΨ(｀∀´)Ψ

プロ、CA、全国のｵﾏｨﾗ乙！これからﾘｺｰﾙやりに出勤だぜ(･∀･)
日の出と供にﾘｺｰﾙ部隊、出動でっヾ(｀⌒´ゞ

日野といすゞどっちのディーラーが調子いい？

教えて君ですまそH13のテラヴィトラクターで、520馬力のエンジンは直�E？V8どっち？

>>36
V8ﾂｩｨﾝﾀｰﾎﾞと思われ(･∀･)

>>36 H13？E13かな？ 簡単な見分け方はバンパーにライトがついてるなら直六！バンパーにライトがついてないならV8ですよ。

KC-SH1Fですね。　Ｖ8ツインターボですよ。

ｵﾏｲﾗ乙！！やっぱり連休中は書き込み少ないな(-ω-)/

リコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコール

リコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコールリコ ルリコ？

ルリ艦長？

なでしこ？

おまいら乙！
ところで今年の技コンの優勝候補ってドコだと思う？
最近ドコが強いんだ？？

東京じゃないでつかね？

今から夜間です(｀∀´)ゝ
トレーラーアボーン(ﾟ∀ﾟ)

岐阜って強いんじゃないの？？

日野のﾋﾄも大変だね、ウチのスムーサー自慰もなんとかしてﾎｽｨ

ｵﾏｲﾗ乙！技コンはドコが強いんだろう？今年の東京は元埼玉らしいし(-ω-)

技コン優勝すると、販売店本社社屋に垂れ幕が下がる
優勝場××支店○○君おめでとう
ってな、客は何のことだかさっぱりわからない

まじめに聞きたいのですが、西東北日野は給料等どうですか？？

西東北日野さーん？って日野のﾃﾞｨｰﾗｰで給料なんてドコもよくないと思うよ！金と時間は期待するな(;-o-)それがヤダったら早く転職するか、入社しない方がいいぞ！！

''''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　香田！お前が死んでも
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　　俺達ずっとんっＧoだぞ！！
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|＜んっごう!�U_ ろ
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

でも、販売会社によって結構差があるみたい。・・・低いレベルで

ｵﾏｲﾗ乙！！そーいえば伍長はまだ入院かぁ？？

ディーラーの皆さんごめんなさい。日野のえらい人はアフォ揃いなので
キャンペーン交換用プロシフトに、生産が間に合わないからという理由で
回収したミッションから部品を使いまわしてます。

ミシュランタイヤ半期で１人６０本販売ですって！どういうことでしょう？

>>57どーいう事よ？？なんの部品を使い回ししてるん？

ミシュランタイヤはトラック用でも性能良い？？

たった6台分じゃないか
ヨコハマタイヤは1000本だって

久々きました！
>>60
ﾐｼｭﾗﾝゎ外国製だから溝ゎ国産より深いけど、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力ゎないよね(･∀･)ﾆｬﾆｬ
だぃたぃﾐｼｭﾗﾝ〜お客の間に日野ﾒｰｶｰ、日野ﾃﾞｨｰﾗｰがはいるんだもん、高けぇわなぁ(ﾟ∀ﾟ)

ﾀﾞﾚもぃなぃ？
[壁]∀･)ｼﾞｨｰ

ｵﾏｨﾗ乙！
これからまた盛り上げねば(･∀･)

>>57 どーゆー事だゴルァ まさか キャンペーンが再びキャンペーンになるんぢゃないだろうなぁ？

>>57
意味がよくわかりません。

>>57
そんなﾓﾝだろ、ﾒｰｶｰの考えゎ？

ｸﾚｰﾑで戻ってきたM/Tだって組直してまた出荷するくらいだし(･∀･)

ｵﾏｲﾗ乙！！まっ、メーカーなんてアホの集まりだからなぁ〜(;-o-) 今日も一日クイックに車検にリコールガンガンやるべぇ(・ε・)

ｵﾏｨﾗ、エロ乙！
自拠点だけぢゃなくヨソの販社のまでﾘｺｰﾙやるとゎぁ(;ﾟДﾟ)=3

ｵﾏｲﾗ乙！！>>68乙！！ヨソの販社のリコールまでやってるの？まっ、客からしてみたらドコでリコールしようと関係ないんだろうけど… ヤル方はたまったもんじゃないね(/｡＼)乙！！

プロ氏、乙！
なんちってｵﾚがやったわけぢゃなかったり…(･∀･)
そして全国のｵﾏｨﾗ、ﾊﾟｲ乙!
明日も仕事だわなぁ〜
週末もエロかっこよくいくべぇ(´ー｀)ﾑﾌ

ｵﾏｲﾗ乙！！サービスﾏﾝは土曜休みもありゃしない(/｡＼)エロかっこよくなんてエロはあるけどかっこよくないなぁ〜 油虫は油虫だしー(-_ヾ) これから書き込みのｵﾏｲﾗ名前書かない？？

なら、ﾁｮｨ悪ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝでいくしかね(･∀･)

名前かぁ〜ｵｨﾗゎ一発目ｽﾚたてた時に名前いれた以来使ってなかった(´･ω･)ﾄﾎ
少し時間を下さいな？
ちょぃｴﾛおやじな名前考えとくぜぇ(･∀･)

了解！！カッチョよい名前期待してﾏｽ('ε')ところでこの頃一回目のｽﾚよりかなり書き込み減ったなぁ(;-o-)人の事いえんけど…頑張って盛り上げて行こうぜよ＼(~o~)/

んですね(ﾟ∀ﾟ)
やっぱり盛り上げてけば、だんだん戻ってくる！


たしかに今ゎしんどい時期だがｵﾏｨﾗがんがるべ(･∀･)
でゎプロさん〜ｵｨﾗ寝オチ
(-ρ-)zz

全国の土曜出勤してる日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！！今日一日ガンガレ＼(~o~)/ ｵｲﾗは今日も遅刻やぁ(;-o-)

風のレンジャーって
スタットボルト抜くと

こんなの見たことある人手ぇ挙げて〜

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1147485418377.jpg

これってＫ―ＦＤじゃない？？

>>78
＞日野BG100ってやつだな。最高速110�`、エンジンDK20型、205馬力、トルク68�`

・・・だそうです。

特種車の部屋
http://tokudanesya.fc2web.com/1.html
ここのフォトギャラリーの７〜１０辺りに、ホンダエクスプレスの同じ型の写真が複数載ってます。

全国のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！！５月でも新車は売れてるのかい？営業サン？？ まだ営業サンは仕事してるし('ε')俺の販社の営業サン乙！！ ここまでsageってたのでage(;-o-)

西東北日野で整備で働きたいオレ様が来ましたよ

　皆さん乙！いよいよ今週末技コン。がんばろーっと

ｵﾏｨﾗ乙！
すまんプロ、まだぇぇ名前が思いつかんのゃ(´･ω･)
営業？うちも大手がほしいと言っておりました！
たしかにうちゎ小手ばっかし…

技コンでるの？
頑張ってね。　そしてタイを目指してな。
楽しいよタイは！とちょっと自慢してみる。

>>81乙！是非俺たちの仲間になろうじゃないか(^o^)丿
>>82乙！技コン手応えはどーよ？勉強出来るときにガンガン勉強してくれo(^-^)o俺はもうトシだから選手よりも審査員の部類だし(;-o-)あっ、前の日はあまり酒呑みすぎるなよ！ﾜﾗ

>>83乙！名前は気にしなくていいッスよ！！ドコも大手は欲しいよね(;-o-)ドコも一緒だよ(';')
>>84乙！おっ、技コン優勝者！！ちょっとと言わずおおいに自慢してくれ(^_^)なんてったって全国の優勝じゃないか！俺は何十年前に新人戦の全国大会の後はは箱根一泊旅行だったぞぉ！淋しい(×_×)

プロさん。
優勝者じゃないんですよ。優秀賞者ですわ＝２または３位ですー。
でもタイには連れてってもらえるんだな。でもいつかはあの優勝旗を持って
会社に帰りたいね　あ〜もー一度メカで出たい！！

昨日、ふそうの営業マンと飯食ったけど、ぜんぜんクルマ売れてないらしいね。
4トンも2トンも、バスは悲惨でオ−ルふそうユ−ザ−がセレガを買ったって
言っていた。ダンブは大幅値引きとメッキサ−ビスでかろうじて売れているとか
ダンプ屋さんはふそうのカスタムが大好きだね

たしかに売れてない
甲信越販売不振深刻

ｵﾏｨﾗ乙！
ふそうですかぁ〜？
うちも売れてませんねぇ…福通ぐらいぢゃなぃ？ふそうの新型買いまくってるのって(｀皿´)
福通もたぃへんだねぇ〜金がなくて(･∀･)

全国の日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！！全国のフソウﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！うちも売れてないなぁ(';')ドコも一緒だよな… 福通ってだいぶ車減らしてない？？

いいなあ・・・他社さんは路線大手のユーザーが多くて・・・うｄは全国的にそういうのほとんど無いからなあ・・・
メーカーがヘタレというのか基本的に車が故障しやすいとかのイメージが悪いというのか・・・

ちなみにクオンもＦＭＣの値上げと大幅値引禁止で全然売れてないし、コンドルも大幅値引禁止令出たしなあ・・・
オイラも今日はいすゞの営業さんと話してたけどあっちはあっちで大変らしいですけどね。もっともウチと違って
売れて売れて忙しくて大変みたいなのが羨ましいのですが（涙）

　皆さん乙！勉強しても不安はぬぐえません。車両の勉強を何度しても自信も
つきません。全国というキンチョウを楽しんでこようと思ってます。

８２乙！　勉強してまつか？今年は、車両なんでつか？
今年はうちの販社予選落ちしたから、わからんのよ。
もしかしたらなんかアドバイ出来るかも！！　ちなみ漏れ去年　一昨年
はレンジャ　プロヒア　エンジン系配線図まる暗記してまちた。
シグチェのピン配列もね。
本見なくてもドンドン　テスタ指す指す！！

バンパーライトカッコ悪い、直６エンジンちょーしょぼい、ブルーリボン�Uダサい！

>>92
＞大手路線ユーザー

つ【西武運輸】


まあ最近は取引の都合上日野も入れてきてるし、傭車任せで保有台数が
減ってるみたいだけどね。

自分は整備学校に通っている者ですが
ＲＦＤガバナはまだ健在ですか？
なにしろ分解組み付け試験をやらされましたので・・・

皆さん乙。今回の技コン競技車両は、
”ＡＤＧ−ＦＳ１ＥＫＸＤ−ＭＡ”キャブつきシャシ。
ダンプです。

機械式ポンプは、もお無くなって行くねえ。
現行ではコモンレールでポンプはガバナ機構を持たずに、ｺﾓﾝﾚｰﾙっていう
筒の中へ燃料を圧送するだけの役割です。
ECUからの信号で量＆時期を制御します　だから機械式ではありえない
１工程４回噴射なんかが出来ます。
よって＞９７さんの試験は悲しいけど・・・。

タイはよいとこ。「カラオケ」サイコー。

>>96
ﾗｲｵｿｽﾞの後援会の会員費をケチったﾄﾞｷｭｿﾒｰｶｰのせいで最近疎遠になりつつあります（涙）
やはり岐阜日野さんみたいに大手路線ユーザーさん資本で経営するうｄ販社が無いと駄目なんだろうなあ・・・
うｄはメーカー直営率が高いけどアホなメーカーの落ちこぼれが片道特攻隊で来るだけだもんあ
あいつらの無駄な人件費で販社の待遇がどれだけ改善できるのかと腹立たしいでつよ・・・

＞うｄさん
コンドルに載ってるウチのエンジソどーなん？

技コン楽しそうだなぁ

ぅｄにゎ日立物流があるぢゃん(･∀･)

西武とゎ比べもんにならんょ〜

>>102
５気筒ターボ調子いいっすよ♪ウチの昔の６気筒ＮＡよりも出足が良くなって空荷の時は本当に早いね
６気筒は積載時に坂道で若干タレてるみたいですが新短期規制値のエンジンなんで仕方ないですよね
しかしうｄの６気筒ターボと違って低速から効くターボははじめて乗った時は感動しましたよ　マジで相性良さそう

>>104
日立さんもあるけどやはり天下の西濃さん抱えてる日野さんや佐川御指定のいすゞさんに比べるとねえ・・・
日立さんも営業所で入れ替えやって排ガス規制対象外地域に古い顔のＣＭ87コンドル持って来るしなあ・・・
あんまし日野製エンジンになってからは代替してもらってないイメージが・・・

佐川車体ってどうですか。最近あまり聞かないけど

すいません、質問させてください。

現行プロフィアでフロントだけ10スタッドの車両を見たんですが
あれはオプションであるんですか？ちなみにFSにヒアブのユニフック
（フックロール風）のボデーがついていました。

ｵﾏｲﾗ乙！！メーカーからの応援社員が怪我、続出中(;-o-)応援に来ているのか？迷惑しにきてるのか？？ 気を付けて作業してくれ！！

>>107間違えた！ユニフックじゃなくてマルチリフトだった。

メーカーから応援社員が来てるの！？
　ウチの販社は一人も来てないぞ　　どーいう事！？

>>109
たぶんFSぢゃなくてFZぢゃなぃんかなぁ？
FZゎたしか10穴かも(･∀･)
まさか…FYってことゎなぃょね┐(´ー｀)┌

>>110うちは応援社員二人きてるぞぉ(^-^)ゝそのかわりリコールの台数は半端じゃないが(/｡＼)

すぐ潰れると思うが作ってみた http://13.xmbs.jp/hino/

>>108
ペラは重いからねぇ・・・。

第３５回日野技術コンクール　結果発表！！
最優秀賞　長野日野チーム
　優秀賞　大阪　徳島日野チーム
　優良賞　北海道　群馬　岐阜日野チーム　　なお最優秀以外は北から発表
されます。

てか、技コンで入賞したからって調子乗ってるヤツ、ウザイ！
あんたらが仕事そっちのけで技コンの練習してる間、少ないサ−ビススタッフで客さばいてるのよ！

技コン長野日野かがんばったね
岐阜日野はいつも優良賞に入っているね

休日、エロ乙〜(･∀･)

早朝から保険組合のｿﾌﾄﾎﾞｰﾙ大会でてきますた！
思ったとおり筋肉痛がでてきてるゎ……(´･ω･)

>>116
そのヒガミがもっとウザイ！！　　悔しかったら自分も選手になって
みればいいのに。　情けない。　会社の行事なんだし、販社の看板
背負ってでる選手は、もとツライ。

今回の技コン強豪、東京、宮城、九州、入賞できず・・・
パターンが変わってきてるね。。。
みんな泣いてたぞ。

皆さん乙！技コンから帰ってきました。結果は優良賞でした。車両競技がもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛ
キンチョウはしてないのですが、かなりあせってしまいました。
いい年して悔しくて泣いてしまいました。

８２乙！！
その涙が、いいんだよ。　漏れも前回　懇親会でｵｲｵｲ泣いたぞ！
イニD日野の松○監督と話したけど、悔しそうだったな。
けど　このために勉強したことは無駄にはならない。
大なり小なり会社や同僚には負担を掛けたのだから、これからは
その知識は経験を展開していくのが　選手の仕事やね。

>>82乙！！ｵﾏｲﾗ乙！！ >>82よく頑張った！泣いた分頑張ったって事(T_T)それを批判するヤツはスルーしとけ！！

ｵﾏｲﾗ乙！！どーも最近週末にリコール＆サービスキャンペーンがかたまるなぁ (;-o-)普段の日はそーでもないのに週末にはドーンとくるぜぇ(X_X;)

皆さん乙！色々励ましの言葉ありがとうございます。
　>>116さんの気持ちもわかります。時期が時期だけにどこの販売会社
も忙しいはずですよね。でも僕たちは、会社の代表として、またその
地区の代表として出場して、がんばっているのでもっと広い心で見て
あげて下さい。

技コンで個人優勝した社員がセ−ルスに回って
10年建って、不正改造で社長に呼び出しくらってクビになった
会社には警告ですんだが、社員は即クビにした
どうやらダンプを2次仮葬して街のモ−タ−スで煽りの
作業していたところ手入れが入ったらしい
かわいそうに。運が悪かったね

長野ｻﾝおめでとう(*^o^*)って何故、都道府県名の日野なのに神奈川日野じゃなくて横浜日野なの？ｵｲﾗの記憶が正しければ！たしか昔は神奈川県には横浜日野と京浜日野っていうのがあったような(ﾟ_ﾟ)不思議だね〜

輸出は810の出が悪い。値が全然違う。
多気筒車は向こうの人も燃料代の事で嫌がってたよ。
V8でいいよってさ。

どっちか倒産したんじゃなかったかな
や

みなさんリコール落ち着いたかえ？ うちはまだまだだぁ

ｵﾏｲﾗ乙！！リコールは普段の日は落ち着いてるがぁ…週末はリコール祭りやぁ(^_^!)また明日からはリコール祭りの始まりだぁ(／▽＼)

全国のｵﾏｨﾗ、ｴﾛ乙(･∀･)

なかなか名前が決まらん…

ところで、みんなの販社ゎﾚｯｶｰとか自社で持ってるんかぃの(´･ω･)？

皆さん乙、みなさんリコールで大変ですよね。ところで、ちょっと前に出た
ＨＵのプロペラシャフトの方は終わりました？うちの販売会社まだ終わってませんん。

ｵﾏｲﾗ乙！>>132乙！８２乙！ｴﾛ乙！！レッカーなんてｵｲﾗのちっちゃい工場にはありましぇーん(;-o-)たしか東京日野さんは持ってるよね！！>>133うちは終わってると思うｹﾄﾞ… 俺が思うにﾘｺｰﾙって全車終わってるのってﾌﾞﾚｰｷのｴｷｽﾊﾟﾝﾀﾞｧだけじゃない？？

灰と巣２は、どうよ？
来年の技コンは、フロントマンは灰と巣２だな。
もちHF-1の２次試験もね。　

土曜出勤のｵﾏｲﾗ乙！！８２乙！前主乙！雨の中夜間対応のｵﾏｲﾗ乙！どーよリコール祭りは？？今週は思ってたほど激しくなかったなぁ(≧◇≦)

なんでだろう。今日うちの販社もリコール祭りじゃなかったよ
。　リコール入庫６台（ｽﾄｯﾊﾟｰのみ２台）

乙！！
うちの会社レッカー車あるよ。

　皆さん乙！本日休日出勤でした。うちの販社のリコールは、お祭り騒ぎに
なるほど台数がないので、週末集中になったりしないです。
皆さん、がんばってください。

すいません

ちょっとききたいんですが、来年から始まる
新大型自動車運転免許に使用する予定の車両が、
なんか十トンダブルきゃぶらしいんですが、ホント？
ちなみに価格はいかほど？
そんなのでたらきっとキャンパーとかに架装にもってこい？

全国のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！８２乙！前主乙！！もうすぐ締めだから全国のﾌﾛﾝﾄﾏﾝ乙！目標は達成しそうでつか？？うちはぜーんぜんダメそうみたい… リコールも応援社員がやると金もらえないし(+｡+)

ｵﾏｨﾗ、そしてﾌﾟﾛ乙！

ﾘｺｰﾙゎ東京日野のお客までうちで面倒みるのゎなぁ…
なんとかならんかぇ？
部品の在庫だってうちの支店の台数分しかわりあてきてねーし(´･ω･)

みんな買った販社に持っていこうね(･∀･)

皆さん乙！うちは、本日のリコールは。ターボとスターター
の一台だけでした。

ｵﾏｲﾗ乙！前主乙！８２乙！今日は夜間対応(;-o-)ドライバーさんゆっくり壊さないよーに海苔ましょう(;^_^Aここにレスすると必ず当たる様な気がする(゜_゜)

朝だ〜　さーて週末だし今日は何個ターボ交換するかな？
　祭りが始まるぜ！！

ｵﾏｲﾗ乙！デラ男乙！！今日も祭りの始まりだぁ〜Ψ(｀∀´)Ψ全国の営業さん、ﾌﾛﾝﾄﾏﾝ、ガンガンﾘｺｰﾙ祭り盛り上げてくれやぁー (￣(エ)￣)y-゜゜゜あっ、なるべく自分の販社のお客さんだけにしてくんろ(;-o-)気合いと根性とゼロ災でガンガローぜぇ(^∧^)

ついでにうち(Ｆそう)のリコールもやっといてね

日野マン乙！乙！
只今　飯休憩。　腹が減っては戦は出来ぬ！！
現在　漏れのチームでターボ４個交換。　今MZ12抜いたとこ。
しかし今度のプルは、なかなか合体してくれないね
いっつもフ〜フ〜言いながら嵌めます
たまにスポーンと嵌るんよなぁ〜　なんでだろ

皆さん乙！最近は特に変わった事もなく仕事をしています。
これって、平和だっていうことですよね・・・

ｵﾏｲﾗ乙！デラ男乙！８２乙！デラ男TMは入るときは入るけど入らないときは入らないよな(^∧^)ちなみに入れるときはギャ入れるでしょ？ ８２は平和でいいッスなぁ(・ω・)ノ平和が一番さぁ☆ さて今日ガンガレば明日は休み！ｵﾏｲﾗ気合いと根性とゼロ災でガンガレΨ(｀∀´)Ψ

ｵﾏｲﾗ乙！！まさかﾘｺｰﾙ祭りで氏んでるじゃないだろうなΨ(｀∀´)Ψとりあえずage

皆さん乙！みなさんがｍｚ１２をぬいているころ、ぼくはｚｆをぬいて
いました。うちにもまだまだリコール対象車が残っているのに本当にこの
ペースでいいのかたまに不安になります。

８２乙！！なんか想像より違うよね☆毎日がﾘｺｰﾙ祭り想像してたんだけど… このペースだと９月まで全然終わらない(×_×)あと３００ぐらい残ってるんじゃないかな(;-o-)

日野マン乙！乙！
８２＞　ZFがもう壊れたの？

全国にむけて乙発信(･∀･)

昨日ゎ酒〇井センターでありがたぁぁい講習聞いてきた！！


つぃでに由加丸も見学してきた！
やっぱカッコえぇゎ(ﾟ∀ﾟ)

ま　た　か

大型トラックのリコールについて



　　　リコール届出番号　１６７１　　　リコール開始日　２００６年６月７日　

平成１８年６月６日、日野自動車株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出しました。
対象車両をご愛用のお客様には、大変ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、
ダイレクトメールお知らせ又は販売会社からご案内させていただきますので、お早めに
最寄りの日野販売会社へご来社日時をお申し付けいただき、修理をお受けいただければ幸甚に存じます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、心からお詫び申し上げます。

１．不具合の状況
かじ取装置のピットマンアームの強度が不足しているため、据え切り操作の多い使い方で
長期間使用すると、ピットマンアームに亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま
の状態で使用を続けると、最悪の場合、ピットマンアームが折損してかじ取り操作ができなく
なるおそれがあります。

２．改善の内容
全車両、当該ピットマンアームを対策品と交換します。

３．対象車両
１）日野自動車株式会社が製作している大型トラックが対象です。
２）通称名は、日野 プロフィアです。
３）型式、車台番号の範囲、製作期間、対象台数は次の通りです。

計 37,251台


＜ご注意＞
１． 車台番号の範囲には対象とならない車両もありますので、
詳しくは最寄りの日野販売会社にお問い合わせください。
２． 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。
------------------------------------------------------
------------------------------
お問い合わせ先： 日野自動車株式会社　お客様相談窓口
フリーダイヤル　０１２０−１０−６５５８
オープン時間：月曜〜金曜（除く祝祭日）９：００〜
１２：００, １３：００〜１７：００
ページ TOP

プロフィアのＣＤプレーヤーしょっちゅうエラーになるといわれたんだが原因なに？
あと、ワイパーのはけが悪いとか・・・

プロフィア伍長ただ今参上でつ(｀∀´)ゝﾋﾞｼｯ

ｵﾏｲﾗ乙！五長乙カレー！奈良日野ドクターデュトロで夜間対応見かけたからパイ乙！ ところで伍長体はどうだい？完全復活？ｵｲﾗは体が基本だからあまり無理するなよ！！ ピットンアームのﾘｺｰﾙかぁ(;-o-)ﾎﾞｯｸｽ外しの作業になるなぁ(-o-)ﾘｺｰﾙ祭りが激しくなる予感！！

伍長……








＜コ:彡
(･∀･){無事生きてるな！
.∩∩

＞＞155
酒○○の51号沿いのチバラギ日野のセンタ−長はお元気ですか

伍長＾＾
久しぶり。体調良くなった？

>>159>>160>>162さんへ
「あっざーっす！(≧▽≦)」
なんとか社会復帰できました(^^)v
たとえ一ヵ月ポッチの入院とは言えかなり周りに遅れをとった感があります…(>_<)
みなさん「体調管理」は十分気を付けてくださいね(^o^;
「怪我と弁当は手前持ち」なんっつって(｀∀´)ゝ

伍長乙！どーよシャバの空気は？油臭い女より、アルコールと天使に見えるナースは良かったかい？体も心もリフレッシュしたのかな？病み上がりはあまり無理するんじゃないよ！！

伍長殿、退院おめでとうございます。しばらくは無理をせずに
今日はいままで営業会議。午後から顧客周りと夕方１８時からはISO取得会議
でたっぷり３時間はかかりそうだ
明日はやっと○商会から架装が終了した２トン車納車で１３時に顧客のところへ

これから仕事だ

日直終了でつ(｀∀´)ゝﾋﾞｼｯ
ってことで本日の千茨木日野の業務は終了いたしましたm(__)m

>>164
プロさんいつもお気遣い「あっざーっす！」
シャバの空気はおいしいでつd(*'ｰ^)
だがしかし退院早々リコールの山！山！山！(´･ω･`)
そして駄目押しのピットマンアーム(-_-;)
お互い無理せず頑張りましょうねp(^^)q

>>165
軍曹さんお久しぶりでつ！(｀∀´)ゝﾋﾞｼｯ
相変わらず会議や納車で忙しいようでつね(^o^;
体調に注意して頑張って下さいねp(^^)q

ピットマンアーム用の送られてきた工具。
　・・・リコール終了まで、耐えるんだろうか！？
またこれからMZ載せます。　気持ちよく嵌まるかな。

ﾒﾝﾄﾞﾗ先端に唾付けると素直に挿ります

ｵﾏｲﾗ乙！ﾋﾟｯﾄﾏﾝｱｰﾑちょくちょく来ますなぁ(;-o-)けどﾋﾟｯﾄﾏﾝｱｰﾑなんて折れるのかな？折れた車なんて記憶になーい！むしろナックルアームの方が折れるよ！メーカーさんよΨ(｀∀´)Ψ

RFD型ガバナを簡単に説明すると、どーなりますか？

サービスマスターに参加してる香具師いる？
アレって何の講習してるん？

全国販社のｵﾏｨﾗ乙(･∀･)


ｻｰﾋﾞｽｶｰまたゎﾄﾞｸﾀｰにﾊｨｸﾞﾚｰﾄﾞﾎｰﾝつけてる拠点あるかぇ？

付けよう思ったら、廃番なてたｶﾞ━━(ﾟДﾟ||)━━ﾝ

170>>漏れは普通のトラックではないが、WP4Fでは折れたの見たよ。

>>173
ウチのドクターちゃんは「キルティングたれゴム（もちろん赤色）」とＪＥＴのメッキミラーカバー、ＪＥＴ超白ホワイトバルブ、ハブを赤で塗装して武装と行った具合ありまつ(^o^;
ミラーカバーは純正よりＪＥＴ製の方が物はかなりいいでつね！キルティングのたれゴムも見栄えかなり変わりまつ(^^ゞ
ホワイトバルブは夜間出張の時に大活躍でありまつ！(｀∀´)ゝﾋﾞｼｯ

皆乙！！
172 さんオレ、マスターコース参加しました。講習の内容は、色々なことを
幅広く浅くみたいな感じ。車のメカ的な事だけと思っている方がいるかと思いますが
くだらない事もありますが、ホント色々です。中にはマスターコースなんて絶対参加
したくねぇーという批判的な人もいますが、参加することによって人それぞれ
得るものは違うと思いますが、ぼくはかなり得るものがありました。

デラ男さん
うちはピットマンアームのリコールが１０００台以上あるのですが、
専用工具は送られてきていません。どんな工具なんですか？
　　　

>>176
マスターコース参加して帰ってくると、給料大幅アップてホント？
それと開催場所はシャノンと茨城のテストコースで、
試験車をテストコースで運転さしてくれるって聞いたんだけど

176さんは何を得ましたか？

伍長乙！


なかなかﾅｨｽなｺｰﾃﾞｨﾈｨﾄぢゃん(･∀･)
うちの部品課のﾃﾞｭﾄﾛにも今度、鏡面ﾒｯｷのｸﾞﾘﾙとﾜｨﾊﾟｰｱｰﾑのとこのﾒｯｷﾊﾟﾈﾙがはぃる予定(￣ー￣)ﾆｬﾘ

いままでﾗｼﾞｪﾀｰｸﾞﾘﾙゎｼﾎﾞﾒｯｷぢゃったからの…

給料は販売会社によって、それぞれだと思います。（ちなみにぼくはまったく
変わりなし！）　あと講習のほとんどがシャノンです。講習の中に、日野工場や
羽村、茨城の御前山、新田工場などなどいろんなとこに行く機会があります。
御前山の実習では試験車？の運転もさせてもらえます。（開発段階のくるまでは
ありません。）
　何を得たかというと、言葉で表現しずらいのですが、仕事に対するしせいや
考え方。各販売会社での仕事の仕方や管理の仕方、なにより日本中に同じ仕事
をしている友達ができたこと。と、まぁほんと色々です。
表現力にとぼしくわかりずらいかもしれませんが、すいません。

>>179
> なにより日本中に同じ仕事をしている友達ができたこと。

コレは大きい罠。みんな友達になろう!!!
それと茨城のテストコースで運転出来るなんて!!!
だってバンク走るんでしょ？普通体験出来ないっしょ!!!
ちくしょー行きてぇ〜

大阪臨海支店　車庫とばしで逮捕されてんぢゃん

そらあんな事しとったらパクられるわ。

色々有るで臨海は。

ｵﾏｲﾗ乙！！この頃車両入工が少なくねぇ？まっ、この時期だからしょうがないかぁ(;-o-)ﾋﾟｯﾄﾏﾝｱｰﾑの特殊工具は使えるけど…デラ男！彼女の様に優しく扱わなければ…(;^_^A ＪＡｻﾝとは漏れの会社と同じｷｶﾞｽ(^_^!)

臨海支店のフロントも感じ悪い！！
　電話だけだからか、何か感じが横柄なんよなぁ
広島　九州は感じいいな。ただし九州の方言は聞きにくいが。
＞＞１７６JAさん
送られてきた工具は大小のカップ型のぷーらーでドラッグと
ピットマンをパコーンって抜きます。

臨海支店の別名しってるか？
○○組ってw


せやけど、夜中の３時４時まで仕事お疲れちゃん♪
煌々と電気点いてるな。
捕まった人って○○資材担当の人か？

臨海ってそんなにヤバヤバぢゃったとゎ…
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

本社に知り合いいるから聞いてみるべ！

ちゅーか、〇〇組って？
上組の親会社？

>>186

ヒント

支店長の名前。知らん人おらんと思うよ。
デカ箱ダンプ納車⇒逮捕。


去年の出来事か。

>>185　そうそう！
あそこの馬鹿社長に言われてショボイダンプ作らされた奴！

ハコは小平？新明和？

>>187
今〇さん？

>>190
松から始まる人。

どこの日野さんも上層部はいっしょなんでつね(^o^;
「パクられるかパクられないか」は運次第なんでしょうか(・・?)

ｵﾚも２次仮装用の部品を予算とって出してたりしたなぁ…

さすがに別件でぉ客が営業ﾅﾝﾊﾞｰきられてからゎﾋﾞﾋﾞｯてやめたけど(´･ω･｀)


ちゅーか、そんなこと気にしてられなぃのかもね…

気にしてたら勤まらないよ。この仕事は。


売り掛けとか内緒よ。

内緒ゎぶっちゃけいっぱいあるょな(´･ω･)ﾈｪ?

ﾎﾝﾄ色々厳しくなってこずかい稼ぎも難しくなったなぁ……

いつ逮捕されるか、綱渡りみてーな仕事すね(￣^￣)

皆乙！！　デラ男さん、うちの会社にも送られてきた工具ありました。カップ型の
締め込み式のやつ、めんどくさがってインパクトなんか使ったり締め込みの
頭をハンマーで叩いたりするとすぐダメになりそう。見た感じ急いで作ったような
感じがしますね。

去年かな？長野日野で営業ナンバーの名義貸しでタイーホがありましたが
氷山の一角ですかね？

氷山の一角なんでしょーねぇ(´･ω･)ﾊｧ…

チバラギゎ毎日がﾋｬﾋｬもんですょ
ｷﾞﾝｷﾞﾗﾄﾗｯｸゎあんまいないからｲｨけど(･∀･)
あくまでﾅﾁｭﾗﾙ･ｽﾀｨﾘｯｼｭ！
けど、ﾀﾞﾝﾌﾟ屋多いのがょ　ｸﾚｰﾑ天国ですゎ…

全国ﾃﾞﾗｰﾏﾝ乙(･∀･)ゞ

今年も暑い夏がきたゼ！
ﾘｺｰﾙもまだまだ、ﾌﾞｯ倒れねぇよに〜(⊃｀皿´)⊃

先輩ー！！
漏れ、やる気がでませーん

どっかの雑誌で読んだんだが、同じ車でも納車時期によって値段が
違ってくるって書いてあったけどどの位違うの？

>>201
んなことなぃょ…

そんな営業ﾏｿいらね！
ｷｬﾝｾﾙ車なら多少ゎ考えるｹﾄﾞさぁ…

うちに今、初代ｽｶﾆｱがｷｬﾝｾﾙ車でありますんで欲しい方ゎどうぞ！
第�D輪9.8�dPTO付きです。並行車だょ(･∀･)

スカニアは勘弁…高くても日野車を買うよ。

スカニアの方が高いんじゃない？

ｽｶﾆｱゎ安いょ(･∀･)

ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄゎかかるけど！

皆乙！！最近リコール後のターボがちょくちょく壊れています。市技報をみてみても、
各地で壊れているもよう。うわさでは、メーカーが石川島に問い合わせているようです。
いいかげんカンベンしてほしいですよね・・・

>>206
ＶＧターボってＫ壱参Ｃのころからぶっ壊れるの多かったからねぇ…(^o^;
４Ｔ車のギャレット製ＶＧターボもトラブルが多いよね(>_<)
ＫＣ−４Ｔ車に使われているＩＨＩ製Ｃ６タービン最高！！(^-^)

日野のクラッチブースターってリンク品あるんでしょ？

>>207
そうですね。思い起こせばKC付のターボトラブルは、あまりなくGKなんかのマニ
とターボの間のガス漏れが多かったくらいのようなきします。
　話は変わりますが、ワタクシついこの間フロントマンになってしまいました。
まだまだ工場に未練たらたらです。これから新たに覚える事が沢山あり大変。
しかも、あまりやりたくないせいかなかなか覚えられません。周りに迷惑かけ
まくってます。もうすでにくじけそうです。

シングルのトレーラーヘッドなんですが6万キロでブレーキ磨耗の警告ランプが点きました。
もしかしてシューの交換時期なのでしょうか？
早すぎですよね？

>>210
一度見てもらった方が良いと思います。磨耗センサーの故障も考えられます。

磨耗センサー止めようぜ 断線多すぎ（｀´）

しつこいお客によくやるのは、メーター裏で直結。これで二度と光りません。

>>201
それは乗用車のはなし。トラック、バスは納期によっての差はないよ
ただし、決算期は1台でも多く注文取りたいから大幅値引きはあるよ
安く購入したいなら決算期の注文をすすめる。けど計画台数の達成した
営業マンは来期につなげたいから大幅値引きしてまで売るかどうかだな
あとモデルチェンジ直前だとバナナのたたき売りが始まる
旧型セレガを10台まとめ買いした会社があるが、たしか4割引きだったような。

救急車で殺人とは怖いべ。消防署は本当におっかね〜べ。
放火殺人もするべか？

デーラーマン乙！！　デラ男っす！！
さがってるじゃないっすか。　全国デーラーマン元気だしましょう。
今日は一日事務職しました。　たまには涼しいから良いね。

皆乙！！フロントマンになって約一週間です。まだまだなれないのでみんなに
迷惑をかけまくっています。一方、工場はリコールの嵐！週末でもないのに祭り
状態。（ピットマンアーム）そんな中、一人の後輩がリコールばかりやらされて
いるらしく、ピットマンアーム交換に一時間かからなで終わるらしいです。
人間なれるとすごいです。オレも早くなれなくては・・・

おはょっす(･∀･)

今日で３日連ちゃん内勤だょ(ーεー;)

外が恋しいっす！
皆もｴﾛｶｯｺﾖｸいきましょ〜

日野のハイブリッド車って実際のところ
使い勝手ど〜なの？

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなんかゎ西濃･ﾔﾏﾄの為に開発したんぢゃなぃのかぇ？

Pｴﾝｼﾞﾝみたぃなものなんぢゃないのかねぇ(￣^￣)

ただいま就活中です。　　デーラーの営業はかなり精神的にキツイって
聞いたんですけど、実際どうなんでしょうか？　ノルマきつかったり、
給料低かったりってありますか？

ノルマきつかったりします。
タイヤ売らされます。ラーメン売らされますw
給料は報奨金なんかも含めてメカよりは貰えるんじゃないかな？
でもそれは社内的な話であって、世間のリーマンよりは
安いんじゃないかと(-ω-)

みんな おつかれ　乙！！

つかれた　丙！！

でもトラックの営業って、スーツできめて交渉して、どんどん売りまくる
カッコいいイメージがあるんだけど・・・

ウチの販社はノルマはきつくないよ。全く売れていないと問題だが
ノルマ云々は決算月のみ。
但し夜は遅いし、休日出勤は日常だし、その割に給料は安い
残業手当つかないし、クルマは自家用車持込だし
でも給料使うヒマないからお金はたまる

外回りの皆さん、駐禁厳しくなりましたが、対策どうしてますか？

運送屋さんは駐車場あるでしょ。陸事だって広くて駐車場あるし、個人宅行くときもあるけど
市街地じゃないから、駐禁来ないし、やばいのは代書屋行くときぐらいかな

全国の日野ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝのｵﾏｲﾗ乙！！なんか過疎だな(￣□￣;)!! 誰か景気のよい話はないのか？？

ｵﾏｨﾗ乙！

振休の今日、東京ﾍﾞｲららぽーとで歩き回って足が棒になったｵﾚがきましたょぅ(･∀･)

仕事のほぅゎﾘｺｰﾘﾝｸﾞ以外ゎ最近ﾋﾏﾋﾏになりつつありますねぇ……
ところで、みなさんの販社ゎ工賃て個人単位？

おいっす！！　乙かれっす！！
HS　HFダブルゲッターのデラ男です。うちの販社は班ごとの売り上げ値
ですわ。　　しかし最近仕事が変わって、PCなんかでチマチマやってると
売り上げあがらへん。　実状を判ってない上の人間は数字でしか見んね。

販売会社なんだから、漏れみたいな人間も要ると思うけどなぁ

このスレ楽しみにしてるんですけど、
最近皆さん来てないんですね。
暑い中多忙を極めて身体を壊したり
しないように気を付けてくださいね！

乙！！
最近きてなかーた。。。
ところでBKG-のプロシフトあれは調子いいよ＾＾KS,PKとは比べ物にならんぞい。
明日は日直だ・・・

>>233
アイツは【161】と呼んでやって下さい

全国のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！暇なﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝはいないと思うが…いたらここにもｶｷｺしてくれ！http://13.xmbs.jp/hino/

事務所の机にプロフィアとレンジャーのダンプ/ミキサーのカタログが…４屯かダックスか?

あ○ち日野ディーラーのリンク品はどこの業者に依頼してる？
せるとかおるたとかクラブスとか

再生部品生工業

みんな235にこい！

太平興業が4トンの激安セ−ルをしている
パブコとセットでバンが350マンだと！

安すぎる

>>240
２�dロング辺りの間違いじゃないのか・・・・？

ホントなら出血大サービスどころではないな。
もしかして前々モデルだったりして。

前モデルの可能性大
ベットレスとか言ってたから2トンの派生品かも

大型トラックのリコールについて
1．不具合の状況
(1)スプリング式駐車制動装置において、水浸入防止キャップを
保持するネジの打ち込み作業が不適切なため、スプリング室に水
が浸入し、スプリングが錆びることがあります。そのため、スプ
リングが折損し、ダイヤフラムが損傷してエアが漏れ、最悪の場
合、走行中駐車ブレーキが作動するおそれがあります。
(2)スプリング式駐車制動装置において、スプリング室とサービス
ブレーキ室とを連結する配管の一部(エルボ部)の材質が不適切な
ため、経時劣化により亀裂が発生し、スプリング室に水が浸入し、
スプリングが錆びることがあります。そのため、スプリングが折
損し、ダイヤフラムが損傷してエアが漏れ、最悪の場合、走行中
駐車ブレーキが作動するおそれがあります。
2．改善の内容
(1)全車両、駐車ブレーキチャンバの製造場所マークを確認し、
該当するものは点検を行い、スプリング室内部に錆のあるもの
は、駐車ブレーキチャンバ(ピギーバック) を良品と交換します。
(2)全車両、エルボ部を対策品と交換する。
改善箇所説明図
3．対象車両
1）日野自動車株式会社が製作している大型トラックが対象です。
2）通称名は、日野 プロフィアです。
3）型式、車台番号の範囲、製作期間、対象台数は次の通りです。

お邪魔します。私は20才女で日野の事務の面接受けよぅか悩んでるんですが、ﾊﾟｿｺﾝが全くできません(;_;)やっぱﾑﾘﾃﾞｽｶ？あと髪の色ﾄｶ厳しいんでしょぉか？どなたか教えてｸﾀﾞｻｲ

パソコンできないと仕事になんないかもぉ？
でも、若さでカバーできるよ〜！

販売店によっては茶髪は不可のところがある
パソは出来なくても教えてくれるからＯＫ
ハイデックスの操作程度でＯＫの販売店もある
但し帰りは遅いよ

うちの販社では茶髪は別言われませんよ。　金髪はやばいかも・・・。
女性の事務員さんがする業務は全然入社後から勉強しても大丈夫。
しかも男が大半の職場だから、みんな女性には、やさしいよ

乙！！！！
みんなやってるかぁ〜い！！！
全国のディーラーマン様、またリコールが出てお疲れ様です！
当販社では、リコールの実施率が悪くて最悪です。
みなさんの販社では、どうですかぁ〜？

エンジンとマフラーが日野の車乗ってます。
1300回転でずっと繋いで6速65で巡航してリッター5キロです
どの辺の回転数で加速、巡航すれば燃費あがるのか貴方教えて
ちなみに化石祭ぎみ、過呼吸機つき、ヘッドカバーは他社製です
教えてディーラーマン

ｵﾏｲﾗ乙！！ﾘｺｰﾙ祭りだな！デュトロでターボ＆トルコンﾐｯｼｮﾝ出たし(T^T) ｵｲﾗはやるしかねーだけどな！最近は暑いし疲れるよ！明日から営業も整備も部品も掃除のおばちゃんもガンガロうぜ！！

今度、会社で初めて日野の大型買うんだけどさぁ、(一台だけw)オプションってどこまでサービスできるもんなの？カーテンもオプションてマジっすか？

>>250
UD海苔くんへ
5Kも走れば良しとしなさい!

みんなフロントマンになったら辞めて行くな｡

誰も書き込まないな?
ディーラー勤めのアホらしさに気がついて辞めた奴!



大正解!

え〜〜、何か辞めるほど嫌なことでもあったの？

最近、ヨタリフトの営業と同行したりしているが、他でもやってる？
ヨタのメーカーに大口開拓部署があるようで結構おいしい客を紹介してくれるぞ
この時ばかりはヨタ系って客には言ってるがマツダに乗って営業中

皆の衆乙でつm(__)m
久々参上でありまつ
リエッセ弐のターボリコールやりましたが、あの仕事本当に半日で終わるような仕事なんすかね？
２人がかりで丸一日かかりましたよ(^o^;
ひょっとして俺の技術力がないだけなんでしょうか？

濡ルポ

>>259
GATTTT！

珍ポ

決算時期になったら誰も寄りつかない☆みんなでスローライフを満喫しよーよ!

あの、プロシフト12速の、排気ブレーキの、バルブ配線は、どこに着いているか、教えてください。お願いしますm(_ _)m

>>263
排気シャッターのエアのパイプたどってけばMVあるずら

あのいい音の出るバルブってなんで２回音が出るんだ？？？
でも、三菱じゃなくても日野にもいい音が出るバルブが
あったんだよなあ。

俺ら二交替制になるみたいです…
工場かっ！！

http://13.xmbs.jp/hino/ こんなんあった(￣□￣;)!!

俺平成十六年十二月に卸した新型プロフィアの十二速トラクタに乗ってるんですがすでにミッション三回も乗せ替えました。

お金持ちだね



といってみる

日野を買ったときの、メリットデメリット、金額を教えてください。ちなみに22ｔダンプシャーシ、30m3深ダンプ（新明和）
ハイルーフ、ハイグレード使用を検討しています。ちなみにふそうも検討中です。

ふそうと日野を比べるとはな…

>>271　悪いですか?

ふそう:ＵＤなら

ＵＤなら?

久遠…漢字テスト出たな

久遠の落書きしたらマイナスされた

>>275
またまたご冗談をｗ

いゃいゃﾏｼﾞ

排気規制厳しくなると思いヘッドと台車積載２５ｔ３００ｋｇ東急に３軸特注で依頼したのです。しかしミッション三回も乗せ替えました。

ヘッドと台車セットで￥３千８００万です。

千茨木日野サービス課フレックスタイム制度導入らしいでつ…(〇o〇;)
一部の支店で試験的にはじめるらしいのでつが結局は車検班プロジェクトのように企画倒れになるような希ガス…(;¬_¬)

伍長殿　ひさびさっす！！　ダブルゲッターのデラ男です。
当支店のフロントマンが辞職しました、後釜の最右翼ですー。
３１歳とうとうツナギを脱ぐ時か

ｵﾏｲﾗ乙！忙しい奴！売り上げに追われてる奴！全国のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙！まだまだ30代ﾂﾅｷﾞ脱ぐには早いだろ？若い者には負けられん(-_-;)

>>281
漏れも31でつ
下積み10年目まだまだ漏れはツナギは脱げそうにはありませんよ(^o^;

フロントなんて、なるもんじゃないよ｡
自分は悪くないのに

怒られダム｡

>>284
でしょ！？　フロントマンきついよね。　漏れの支店のフロントマンも
それで、今月一杯で退社です。　で・・　デラ男が１０月の辞令を
貰いそうです。　マジびびってます！！　まだツナギでやりたい事も残っているし・・。

自分はｲｽｽﾞですが、うちの若いのも来月からﾌﾛﾝﾄ逝きです。
今のﾌﾛﾝﾄﾏﾝも皆鬱です。いずれﾌﾛﾝﾄﾏﾝがいなくなるｷｶﾞｽ・・・
ｵﾚも絶対やりたくない。

フロントマンのオイラが来ましたよっと
フロントにはならん方が懸命ですぞ！
売り上げだの事故だの見積もりだの…
やること多すぎるちゅーねん！　毎日深夜まで売り上げやり
昼間は客に怒られ　挙句　金の話までするんだから　たまったもんじゃない
と　ぼやいてみる…

HFゲッターだけど、メーカーが考えるフロントマンって実際のフロントマン
とかなり違うよね。　人員削減しているような、支店のフロントマン
仕事大杉！！　　　ちなみにここ２〜３年くらい自分も、危ないと思ってからは
フロントを助けるようにしてる。　そのお陰で、今はロックオン！！
失敗した・・・。

フロントマンは家帰るの何時位?
俺のはいつも午前様だったね!

ウチのﾌﾛﾝﾄは帰るの１０時過ぎらしい、
でも今は労働基準監督署に目を付けられてるので10時位らしい、
ｲｷｲｷ仕事してるﾌﾛﾝﾄﾏﾝっているの？

>>290イキイキ仕事？　そんなフロント居るんかな。
デラ男　今日おそらく内示が出ると思います、また今晩レスうｐします。
あ〜会社行きたくない。

まだ、普段通りでした。噂はいろいろ飛びかってますが、確実な内示は誰もなしです。こりゃ〜2日までドキドキやな

グランドプロフィアに乗っています。
フロントリップを擦って傷まみれになっちゃいました。
交換したいのですが、金額いくらかわかりますか？

今日も仕事中｡
先々週の火曜日から連勤中｡
休み無いぜ!

全国の日野ディーラーに勤めてるオマイラ乙(≧△≦)
みなさんリコールの進み具合はどうでつか？

乙です。。。
ちょっと涼しくなるとチェックエンジン点灯・・・　　またDPRかぁ？と思いきやINJ補正値ダメ。。。
こんなんばっかですわ。。。　　INJ弱くないですか？
リコールはリコール部隊に任せてます。

みなさん９月お疲れでした＾＾

>>296
乙でつ007さん
漏れも先日DPRかと思いきやSCVバルブとINJのダブルパンチでキタ修理がありました…(^o^;
たしかにINJ弱杉でつね…
交換してその後のQRコードの打ち込みやらなんやらもかなり面倒…(^o^;
リコール専門がいるとは羨ましい…

足フェチ画像

http://music6.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1159533230/52

転職検討中の方へ
ttp://homupi.jp/hamiroom/

平成9年のプロシフト12段なんですが、信号に止まるときや
超低速まで落ちて再び発進する時のコツを教えてくださいませ

リアルに半クラだろ

プロシフトだけクラッチあるからそこらへんはマニュアルとおなじでは?

1997年ですとH-SAHTかな? あれは、自分も乗りずらいです。

H-SATは早めに代替しましょう。群馬へGOGO!

ttp://www.asahi.com/national/update/1006/TKY200610050395.html

ついにやっちまったか・・・

なんで、日野はあんなにブレーキがあまいの?

デーラーマン乙！！
ダブルゲッターのデラ男です。　報告遅れましたが、ロックオンされていた
フロントマンを案の定ゲトしました。
約１０日経ちました、昼間は他人の失敗で怒られ晩からは、伝票などの整理
と明日の割り振りそして夜中からは、故障診断。　家に帰れば　この時間。
今まで難解な奴は一手に引き受け、そのお陰で他の人材が育っていたのが
良く判りました。自業自得です。　もう辞めたいです。　体がもたない。

>>308 育っていなかった。の間違いです。

>>307
甘い前にペダルを元のオルガンペダルには戻せないかと…

アクセルもだが吊り下げペダルはやりにくい

>>308
辞めなさい。
ﾘｱﾙ鬱になるよ、優秀なメカ出身者ほど他人のミスは許せないし、
メカに技術的な質問されるのも腹立つし、
ｲｲｺﾄﾅｼ

>>311 ほんまにそーなんですわ。自分が予測した時間に工場から出て来ないし
、若い奴は『エア漏れ診て』って言ったら『どこから漏れてるんですか？』
って聞く始末。　電子制御は、DTCコード読むだけフローチャートを丸呑み。
配線図と照らし合わせて診断しない。とりあえず何か部品交換→だから治らない。
　　　あ〜嫌だ。　お前ら怒られてみろよって感じ
最近愚痴ってばかりですいません。

a

デーラーのみなさま、お疲れ様です。
整備担当されている方たちに質問があるのですが、宜しいでしょうか？

おまいら乙

リエッセ＆レインボーHRの折り畳み座席のリコール入った?

バスのエアコンは電化が進んでいると聞きましたが実際どうですか？
あと乗用車のように直結方式は存在するのでしょうか？

　

三重日野の方へ
わいのクレームどうなっとんのじゃい！二ヶ月待っとるんやけど、サイドバンパー治しにきただけゃないかい！！アオリも早く治さんかい！！中〇実業だか、わけわからん三流以下のボディ使いおって、左右違うフック付けるかぁ普通？
営業マンも気付けょ、後サイドミラーステーは緩んでるわ、しっかりせやぁ！！わしの事わかるやろ、来週にでも連絡せぇ！こっちから電話したら料金かかるさかい
連絡待っとるで！

ほんとすみません。

西東北日野

マジごめんね。

奈良日野

312
フロントマンはがんばればがんばるほど、自分の首を絞めてる感じがします。

レンジャーの納車まで何日かかりますか？

仕様によるので　一概に何日とは答えれません。
シャーシだけでは、乗りませんよね。　

ディーラーのつなぎどうやったら手に入る?

入社する以外で

>>324
ヤフオク

>>324
新車買えば愛車セットに付いてくるんじゃないの？

少なくともUD・ふそうは付いていた

ツナギＵＤは知らないけどふそうはついてこないよ。

ツナギは正規の販社で注文すれば部品扱いで買えるハズ
ところで、日野のセールスはなんで他社製品をロクに勉強しないのに
悪口を平気で言えるんだ？
今日ウチの会社に来た若いセールスの話を聞いてて
社長が呆れてたぞ

>>328
前にションベンチラシがあったぐらいだから
そういったセールスマニュアルでもあるんじゃねえの

　東京都八王子市にある東京手の外科・スポーツ医学研究所（高月整形外科）
は手術件数が年間2000件以上の大病院です。しかし、ベッド数が２０床以上
あるにもかかわらず診療所のままで病院申請をせずに規制の緩和を狙ってい
ます。（診療所は病院より自由が利く）
　さらに隣に美季形成外科が建っていますが、二つの建物は内部でつながっ
ており、実質は一つの病院として機能しています。東京手の外科・スポーツ
医学研究所で手術をした患者さんが美季形成外科へ術後にそのまま入院する
ことはよくあります。また二つの病院の二階部分は完全につながっており、
行き来は自由です。
　また東京手の外科・スポーツ医学研究所で診察を受けレントゲンを撮りに
いくと美季形成外科（廊下はつながっている）でレントゲンを撮ってくるこ
とになります。
　当直も東京手の外科・スポーツ医学研究所の当直医が美季形成外科の当直
にも実質は対応しており、表面上は別の病院である美季形成外科は入院患者
さんがいるにもかかわらず当直医はいないことになります。
　また外来の看護婦は一人しか居らず、残りは臨床検査技師や看護助手です。
（職員の名札を見れば確認できます）
　外来は非常に込んでおり、臨床検査技師等が資格以外の業務を行っており、
そのことは混雑具合と看護婦の数から確認は容易です。ひどい場合は事務職
員が医療業務を手伝っていることすらあります。
　さらに東京手の外科・スポーツ医学研究所は常勤医が三人以上にもかかわ
らず、薬剤師を置いていません。
　さらに院長の診察の際は患者を隣の人の話が丸聞こえの状態でカーテン一枚
の仕切りすら作らず「知識を共有するため」というプライバシー無視の違法
診察現場が目撃できます。
　これだけの不正がある病院を放置しといて問題ないのでしょうか。

>>330大変なことだと思いますが、日野ディーラーマンと関係はあるのですか？

>>327
デラに拠るんじゃないの？

つなぎ魔人ほしいわ

>>328　うちの場合は「おたくもリコールすごいんだって？よく聞くよ〜、プロシフトはよく壊れるって」
って言ったら二度とうちに来なくなった。まあ、あんま好きじゃなかったからいいんだけど。

セレガりこーるだよ！

デュトロのＦＭＣ又は、ＭＣ情報ありますか？あったら教えて下さい。

>>328
若いセールスなんてそんなもんだ
たった一人で全てを語らない方がいい

ウチにくるいすゞの営業も若い奴であまり車の事分かってないから
逆に教えてるし。

まぁ、営業は育てて恩を売っておいた方がいい
トラックなんかは特にそう、恩を売った分無理が利くしね
やってくる営業をウザイと思ってる人は商売でたいがい成功しないし

Gプロトラクタのエンジンラインナップてどんなの?
こんど新車が来るんだけどエンジンやミッションを
会社が教えてくれないよ、エアサスなのは間違いないんだけど
気になって昼も眠れません

グランドプロフィアって誰が名付けたんだろう？ 日野ディーラーでは、そんな呼び名ないのになぁ。 運転手から言われて ｢はぁ？｣ってなりまちた。

>>339
ttp://www.hino.co.jp/profia/keizai/index.html
この中の「SH」って書いてあるやつが対象

「グランドプロフィア」でweb検索しても
ディーラーのHPすら引っかからないから
わかるわけないよなw

現行車はすべてサブ名称(スーパードルフィンだとかプロとか)を廃止してる

大型 プロフィア
中型 レンジャー
小型 デュトロ
大型バス セレガ／ブルーリボンII
中型バス メルファ／レインボー／レインボーII
小型バス リエッセ／リエッセII／ポンチョ

仕事ダリー毎日毎日力仕事にオイルまみれ。
くっせーボロ車で来るなよ新車買えっての！
上の連中はどうやって給料下げるかしか考えてねぇし、ISOやら何やらめんどくさい縛りばっか増やしやがる。
今日も現場知らねえ馬鹿が工場が汚ねぇだのノー残業デイだのほざいてやがる。
これじゃ士気が上がるわけねえだろ！

岡山日野　同感。

で、給料はｲｲんですか?

そりゃー聞いたらいけねぇよ

日野メカ志望の高２で整備士勉強��

>>346さん
頑張ってね
乗用車なんかよりトラックの方が数段凄い技術を投入してるんだよ
月に二万キロなんて珍しくないし
百万キロ走った車両でも特認クレームを受け付けたりするしね…困った(>_<)

特認クレームとか ここで書くなよ。 素人か！？

乙！
現行デュトロのコイルサス乗り心地いいですね〜

全国のディーラーマン、パイ乙。
ひさびさにきました。これから寒くなるけどオマイラガンガロウ

今日産業医の先生から約束守ってますか？いわれたニホンノクルマのパワーウィンドウー

なんか日野は売れ行きよくないみたいじゃない。
プロフィアもデュトロもファイターもまだ新しいモデルなのに、どうしちゃったのお〜！？

>>352
さりげなくふそうをまぜるなw

宇野貴博

三重よりごめんなさい

なぜセレガにプロシフトを載せない

>>356
ナイショｗ

新人の初任給と通年のボーナスってなんぼっすか？？

>>358
4月入社か？それなら夏は殆ど貰えねーな
つか高卒なのか大卒なのか、はたまた院卒なのか分からんとなんとも
それと職種な

なんでドラムは鳴くの?

>>360
スミマセン

仕様でつｗ

ライン工の方が給料、ボーナスが良い件について

営業で大卒の割合は？
地区によって違う？

うちは中国地区の販社だけど、営業は大卒 サービスは、短大または専門学校で2級整備士取得者しか今は募集していない。

質問！

バスって１００万ｷﾛ超えてもメーター回る？？
以前１００万キロ超えたらメーター交換なんて話聞いたことあるんだが・・・

ども(^o^;久しぶりにきてみました(≧▽≦)ゝ
来月シャノンで研修受けてきまつ(^o^;

伍長！！　なんの研修行くの〜？

>>367デラ男さん乙でつ
(≧▽≦)ゝ
今回の研修はプロシフトとＥ十参Ｃの研修らしいでつよ(^o^;
千茨木からなので八王子は中途半端な距離でつ…
もしやデラ男さんも同じ研修行くのでつか？Σ(￣□￣)

伍長　乙！！
行きたい　けど　当方フロントマンになってしまったので、そのような
楽しそうな研修には、いけまへん（T_T)
しっかり学んでください。　そしてデラ男のような新人フロントマンを
困らせないようなエンジニアになることを祈念します　乙　乙！

オマイラ乙！
「下積み１０年」の漏れ様参上でつ(≧▽≦)ゝ　　　しっかり学んできまつ！！v(￣ｰ￣)v

日野メカに憧れてる17です!

日野さんの研修はオートプラザってとこでですか?

みなさんのディーラーの新卒整備士の就職試験は何月ごろですか？

来週の神戸研修センター？落しに誰か行く？

今更ながらの質問なんだけど、なんで、ペダルを吊り下げ式にしたの？運転しずらいんだけど・・・

>>374
トラック運ちゃんのドラポジの取り方が、乗用車に近くなって来たから
それ故の吊り下げ式ｗ

>>375　そうなんだぁ・・・・。俺的にはオルガン式のほうが良いと思うんだけどぁ。
ついでに質問。何で、あんなに、ブレーキ＆排気が弱いの?

>>376
ブレーキ、効きの事かな？
味付けと言ったら怒られるだろなぁ

排気が弱いとは？

>>377　書き方が悪かった。ブレーキ＆排気の効きが弱い、悪いって事。
ブレーキは、前までふそうに乗っていたから、それから比べると、かなり効きが弱い。
排気も音だけで、全然効かないし・・・・。昔からそうだったの?

>>378
パワータードの事ね>>ふそう
今の日野車（大型）は排気ないですよ
エンジンリターダ（ジェイク）＝パワータード
T/Mリターダじゃダメ？

まあ昔からブレーキ弱いとは言われてるよね
それよかブレーキ移行はないですか？>>プロピア

乗客ですが日野さんのブレーキは確かに弱いです。排気はいいですよ。むしろＵＤの排気は最悪です。逆にふそうは恐ろしいほど効きますね

17年式プロフィアFRｵﾌﾟｼｮﾝの電動こけし式リターダーめっさ効きワルシ(−＿−メ)

燃費を良くしようとすると排気ブレーキが弱くなるらしいぞ。

あぼーん

あぼーん

有難う(^_^)v(^_^)日野に電話するときココにかけるね。日野で勤めてる友達に確認したら
オオガタさんの電話番号とかマジであってるらしいねん。
いいのかな、こんなとこ載せても。僕はこれからここに電話します。

あぼーん

日野の給料か・・・・私は事務だから少ないよ。でもね、辞めたらお金無くなるし
それも困る。ユーザー照会とかうっとしいし、大阪日野の部長、嫌いやねん。
仕事してないのに偉そうにする人多いし。馬鹿な会社さ。日野なんて。
入社しちゃ駄目よ。

2chのルールも判らん奴は書き込むなボケ！
電話番号は無条件削除なんだよ、分かったら氏ね！

デュトロで通勤OK?

フロントマンのオイラが来ましたよっと
少々愚痴を…
トラックの事故で1日で見積もりなんか出きるヤシがいたら
そいつは、よっぽど暇なヤシだ！　と言いたい
キャブが半分潰れた見積もりなんか　1日じゃムリポ
1ヶ月に1000台以上入庫する販社じゃまず　ムリ！

話し変わるが　フロントマンの唯一の息抜きと言えば
同じ境遇にいる　他販社のフロントと雑談くらいしかないっす
もしかしたら　デラ男氏と紹介などやってるかもね＾＾

フロントマン乙！　　　　　なんでも屋の一応フロントマンのデラ男が来ましたよ。　まだデラ男は新人フロントなんで見積りはしないんすけど、出来ても多分無理っす！　そんな余裕ないっす。
ちなみに今はDPRでもめてる車の助手席でパソコン持って東名走ってまつ(T_T)/~　乗務員の愚痴を聞きながら・・。
もうどうでもいいです。
いち現場作業員に戻りたい(>_<)

>>397

日野ってこれ結構やるみたいだね

本社社長が自ら助手席乗って愚痴聞いたり、ＳＡで日野のバス見つけたらわざわざ名刺出して運転手とガイドの話を聞いてるらしい

長野日野で過労死した人がいるとのｳﾜｻを聞きましたが詳しい話知っている
人いますか？

ボーナスいくらでした?

結局　試運転の結果　昇温不良でインジェクター交換とエキパイに断熱材で、なんとか凌ぎまちた。
しかし　マジ寒くなるとDPR調子悪くなるねぇ　冬の風物詩だよ。
てか　北海道とか新潟とか北の日野デラマンは、どーしてんだろ？　情報きぼんぬ。　ちなみにデラ男は、ボーナス総支給48マソでちた。

新しいDXのカスタマイズ画面のPM堆積量表示は有効に活用できるよ。
ただし、装置確定時のデータだから、そのまま眺めても数値は変化しません。
ひと工夫がいるんだな。

おれ総額４２満・・・

日野メカ憧れる…

せめて気分だけということでつなぎが欲しい

>>395、>>397
おまいら歳と勤続年数いくつや？

勤続１３年　３１歳　ダブルゲッターですわ。

>>400
同じ会社に１３年も居て、勤続アレルギーになりませんか？（ｗ

俺なんか入社したばっかだけどそこらの製造業に行ってれば良かったって後悔してる
給料少ないし体壊すし汚れるしやってられない

金だの！体壊すだの！汚くなるだの！じゃー辞めちゃえば？？ 俺は整備だけど 日野のﾃﾞｨｰﾗｰで最先端の技術覚えられて、ﾃﾞｨｰﾗｰのﾌﾟﾗｲﾄﾞってない？

デラ男さん31なの(・・?)
漏れも31だお(≧▽≦)
でも漏れはダブルゲッターじゃないんだお…
上がどん詰まりの下積み11年目なんだぉ(〇o〇;)

お邪魔します。

熊本のトラック乗りです。

今年３月納車の
イー１３シーです。

プロシフト異常で先週購入店で検査、今週防府に立ち寄り、今購入店にてピットインです…


何故、クラッチブースターが悪いとか、具体的な事を言わず、「グリスアップしておきました！」で済ませるのでしょうか？


信号の度に立ち往生してます。

今はそれにも慣れ、ギリギリまでアクセルとブレーキを踏み分けて設定シフトまで下げクラッチを切り、発車しています。

また「グリスアップしておきました」で帰されるのでしょうか？

プロシフト…

高速走行時は車間追従で快適なんですが…


ここのレス読むと、リコールみたいに私は思うのですが、各県のディーラーで対応が違うのでしょうか？

ピグチ様
大変ご迷惑をおかけしております。
フロントマンの「グリスアップしておきました。」は、
完全に「逃げ」でございます。原因が分からない時に使います。
「とりあえず乗ってもらうか！」という感じです。
全国的に皆同じ対応だと思います。

>>406さまありがとうございます。

約２時間仮眠しておりましたところ、「グリスアップしておきました！グリス切れでした。」だそうです。

３日おきのグリスアップ…

ただ…

クラッチの踏み具合（カクカクした感触やカッコンとした踏みごたえ）と、クラッチの繋がり位置が変わりました。


しばらく様子を見て下さいとの事でした。


又、覗かせて下さい。

お邪魔しました。

>>405
４月にサービスキャンペーンの書類は行きましたか？

ねぇねぇ！どこの日野が販売台数No1？

んなもん東京に決まってる

東京日野のおいらがきましたょ。

愛○日野さんも販売台数多いよね〜。
ト○タ関係の仕事してるお客さん多いから・・・。
嫌でも日野に乗らなきゃだめでしょ。
しかも大口ばかりだし。

あれ　○濃の岐阜さんじゃないの？

東京だよ！なんせ、東京、北東京、多摩、埼玉が合併してるんだから東京ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>408さま…ターボのストッパーはリコール処理してもらいました。プロシフトに関しては、トラクタ一台がズブ替え、クラッチブースター交換が一台、緩和車は、私のが放置、低床四軸（９月納車）も放置…

個人の会社ですから、保有台数も60台程度…
それでも、全車日野さんなんですよ。

リースにせよ、プロシフトの異常をどの車両も抱えてます。

３日おきのグリスアップで乗り切ります…

>>413
地域シェアなら岐阜がダントツ
東京は市場規模が違う
１０台の９０％と１００台の２０％だと
後者の方が倍の台数になる

オマイラ乙(≧▽≦)ゝ
中堅サービスマン研修３日目終了でつ(^o^;
MZ12分解組み付け終了
只今E13C全バラ状態でつ(^o^;
明日中に組み上げなければ…(>_<)

スカニア故障したら全国どこの日野でも修理してくれる？
部品の供給は？

ｲｴｽ

オマイラ乙(≧▽≦)ゝ
千茨木は無理ポ…
やっと支店にスカニア用のDXがｷﾀけどだれも使い方が解らないので箱すら開けてません……(^o^;

ＨＲのブレーキ鳴きなんとかならないものかね!?

なにのむんすか？

大型のホイールが割れたそうで。
どこが悪い？

>>423

日野の？？
詳細
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1132672517/l50

クリスマスなのに宿直・・・

ご苦労様

岐阜日野ってどうよ？

>>423
積みすぎなんじゃないの？
ていうかホイールはタイヤといっしょで消耗品の部類ですよね(^o^;
特に過積載承知で積んでるユーザーさんは…(^o^;

高速でKC-FRの軸がクリップ全折れ。出張！しかもディスク車・・・
最悪だったなぁ。

>>429

クリップってなんですか?

>>431
ホイールをハブに取り付けるためのスタッドボルトのことを「クリップボルト」といいます

営業は今日まで出勤、集金あるしね
休みは正月3日間だけ
4日から営業開始だ

>>433
大晦日休出そして集金乙です！(≧▽≦)ゝ

>>732

複輪取り付けるためですよね?

あけましておめでとう
　　　ございます。
今年も、新人フロントマン　デラ男を宜しくおねがいします
旧年中は、伍長殿　名無しフロント殿に勇気ずけられました。
もう少しフロント頑張ってみます。　デラ男

16年式のプロフィア糊ですが、M／Tﾘﾀｰﾀﾞｰを入れるとブレーキランプが点きます、解除方法を教えて下さい、。

>>437

っヒューズボックス

大卒で新卒採用希望です。営業で東北地方の待遇（給料・休日）などを教えてください。
また、長男のため自宅通勤を希望していますが販社内での転勤は必須なのでしょうか?
営業でも大型免許は必要ですか? 田舎なので一生の仕事と考えているので
ノルマや職場の雰囲気も気になります。良きアドバイスをお願いいたします。

大型

必要でしょ

回送あるわけだし

ヒューズBOXのどの辺をいじれば(・・?)

やっぱり、ｱｯｾﾝﾌﾞﾘﾌﾞﾘ交換業のﾃﾞﾗ満には無理かな？

>>439
日野さんもいいけどウチもいいよ。東北のドコかはちょっと分かんないけどＵＤは売れないから雰囲気ﾏﾀｰﾘだよ
ただ給料は安いし小さな支店だと人手不足で土曜休暇が完全に取れるかは支店次第だけどね
どちらにしてもＵＤはドコも人手不足だから配属先の要望は聞いてくれると思うけどね

>>440
俺は新卒の営業で普通免許のみで入社したけどサービスさんだけでは人手不足なので会社の金で大型取らせてもらったよ
その分車検・修理の納引きでコキ使われてキッチリ元を取られたけどね（涙）

>>439

山形か＞？？

>>439
大型免許は営業は必要ないです。納車はサ−ビスか陸送屋さんがやりますから
下手にぶつけると、えらいことになりますから、普通免許で充分です
ノルマは乗用車みたいにうるさく言われませんね。ゼロ戦だと別ですが
給料はかなり安いですけど、使うヒマがないのでお金はたまりますよ
休日はまともに取れないと思った方がいいですよ。販売店により営業カレンダ−では月2〜3日
の土曜日が休みになってますけど、大安はまず納車がありますし、棚卸、ISO、とか
休出は結構あります。忙しいと月2日しか休めません。営業車は岐阜を除いて
自分のクルマを持ち込みになります。トヨタ車以外はダメです。しかもセダン
のみでミニバンは不可です。

>>439

逆にメカの方はどうなんですか？？
メカはもちろん大型は必要ですよね？
夜勤はありますが休み月２ですか？？
デュトロで通勤とか・・・

失礼

>>446

でした

メカ(サ−ビス部門）は納車とかで大型免許持っていた方がいいですけど
無いからどうってことはありません。今のところ4トン車は普通免許
で乗れますから。ただＡＴ限定はまずいです
　夜勤は本社のみ、支店はありませんよ。自動車販売店業界では、しごきの
トヨタネッツ。不夜城の日野。って言葉がありましたが、今は事故を防ぐため
週に一度は必ず休みを与えています。土曜日の休みは販売店によって違い
ます。マイカ−はトヨタ車ならなんでもＯＫです。あるメカニックは
改造したコ−スタ−で通勤していました。ただガソリン代に上限があります

>>436　　　　　　　　　デラ男さん「あけおめことよろ」でつm(__)m
フロント業務大変でしょうけど頑張ってくださいね
p(^^)q
千茨木は夜間対応もいまのところなく平和な正月休みでつ(^o^;

それと販社内の転勤は通える範囲内で行っています
ただし、大きなトラブルを起こしたり、よほどの営業不振だと
わざと遠距離に飛ばされたりします。とは言っても山形日野から
秋田日野や青森日野に転勤になるようなことはありません

千茨木のメカは特にマイカーの制限はないですよ
みんな自由にカーライフを楽しんでますね(^-^)
あまり度が過ぎる改造をすると上司から大目玉もらいますが…(;¬_¬)
漏れはマイカーにスバル車乗ってますよ(^o^;

>>451

スバルは準ヨタグループだからOK

>>450

西東北日野は山形と秋田なんだけど秋田にも飛ばされることあるの？？

>>453
西東北の消防車担当の営業さんと話したことあるけど
2県にまたがって駆けずり回ってるらしい…
ということは西東北は県をまたがって転勤の可能性もあるような希ガス…
(;¬_¬)

あそこの販社は合併したんだね。スマン
よほどのことが無い限り、販売店採用の場合は山形から秋田へ飛ばされることはないと思いますよ
面接のときにその旨申し出れば、自宅から通える範囲の配属になるはずです
但し、メ−カ−採用の場合で販売店出向の場合は全国転勤があります
メカの場合のマイカ−は一応トヨタ車でという決まりはあるらしいけど
日産でもマツダでも構わないですよ。但し、販売店によっては、トヨタ車に
乗っているとオイルをタダでくれたりする得点がありました。今はやっているか
どうかはわかりませんけど。

消防車担当やバス担当になると多分本社配属になると思います
転勤はないと思いますが、日帰りを含めて出張はかなり多くなると思います
東京や小松は月1〜2回の出張はザラです。
但し、バスや消防車の営業は特殊でメ−カ−から出向で来た人が
多いみたいですよ。新入社員で回されれば、ラッキ−
ですが、販社採用の場合はだいたいベテラン営業マンが担当になる
ケ−スが多そうです

全国のﾃﾞﾗﾏﾝさん乙(･∀･)約半年以上ぶりに覗かせてもらいました！
みんな無事に正月休みゎ満喫できてるかぁ？

うちの販社ゎ去年から二交替制がとりいれられてあわただしくやってるぉ。
かつて不夜城たる我が販社を支えていた車検班ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄもなくなり…
立ち上げるﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄがつぎつぎにあぼん(ｰωｰ‖)
年が明けても迷走する我が販社ですが…がんがりましょぅ(ﾟ∀ﾟ)

あっ、４ちゃんでｲｽｽﾞのCMやってる！

>>457
あゃめさんお久しぶりそしてアケオメでつm(__)m
「車検班プロジェクト」ありましたね(^o^;
あれはウチも企画倒れとなりました…

そーいえば　やたら正月　いすゞのCM観たな。
　ヂュトロも頑張れYOって感じ。。全国版CMでDPRの普及をすればいいのに・・。

ちなみにデラ男は通勤車は、３４スカイラインです。最近コンプライアンス
などとウルサク言われるので、爆音マフから、ニスモにしたヘタレです。

業務車両の販社て、基本的には日曜日は休みですか？
最近乗用車のディーラーて水曜日が定休日になって、
土日に休みがとれないので、きつそうです。
また、ノルマも乗用車よりはきつくなさそうですが、
実態はいかがですか。

>>459
デラ男さん乙でつ(≧▽≦)ゝ
漏れはインプのGDBに乗ってますよ(^-^)
漏れも爆音マフラーから藤壼の少し音量押さえ目のヤツに替えました…
上司の目あるけど陸事の目はもっと恐いので…
(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

500ゲット(￣ー+￣)

日野は特に行事がない限り日曜日は休み
トヨタカロ−ラとかは月曜日らしいけど、なかなか休めないって言っていたよ

夜勤の手当は一応つくんですか？？

>>462
まだまだﾔﾝ…
500ﾜﾛｽWWW

日野車体っていつ名前変えた？→トランテックス

>>466
ﾌﾟﾛﾋｱ出るちょっと前
HBY封鎖でHBKがHBAに統合されJﾊﾞｽになった頃
要はﾊﾞｽとﾎﾞﾃﾞｰが分離されたってﾜｹ

ちょっと質問

漏れのトラック 平成13年のHI WINGなんですけど
観音のアルプライが 剥がれ始めて プツプツ穴が
開いてるんですけど これ以上悪化させない為には
どうすれば良いですか？
一応 淵のゴムの所は コーキングしたんですけど…

日野車体に問い合わせてみた方がいい

とりあえずディーラーでしょ?

残業大杉で死にそうでつ
車検班はつらい

レンジャープロに乗ってますが右のミラーの位置が低すぎる。
右折の時に歩行者がスッポリ隠れちゃってドキッとするときがあります。
俺はできる限り上に移動している。

運転してて気付いたことはﾃﾞｨｰﾗｰにどんどん言った方がいいぞ!ﾃﾞｨｰﾗｰ→本社に行き次期に反映されるぞ!ふそうはﾃﾞｨｰﾗｰのメンツが糞だから本社に言わない→リコール→ｱﾎﾞｰﾝ

真剣に新卒での入社を考えていますが、離職率などは高いのでしょうか?
乗用車のディラーのノルマや社員の出入りが激しいのを耳にすると気になります。
大型や特殊車両に大変興味がありますが、待遇なども含め生涯の仕事として勤務可能ですか?
また、東北の販社でもボーナスや待遇は一緒ですか?それとも販社ごと格差がありますか?
質問が多くてすみませんが、心の準備があるので宜しくお願い致します。

乗用車デイラ−ほどではないにしろ、大型販社の離職率は高いですよ。メ−カ−
でも気になっていて、いい人材を確保するために、一旦メ−カ−採用して
販売店に移籍する人事採用を試験的に行いましたがうまくいきませんでした
給料は安いですが、営業でそこそこ売れば、決して安い賃金というわけではありません
待遇は販社によって違います。岐阜日野はかなり待遇がいいと言われていますが
東北地方はだいたい差はないでしょう。ただし、休日は規定よりもかなり少ない
と見ていいでしょう。休日でも大安納車とか担当部署にもよりますが、残業も多く、夜23時をすぎても
営業会議をやっている支店もあります。
入社後4年以内に辞める社員はかなり多いですが、それ以降は辞める社員は少ないようです

>>475 さんメカの方はどうですか?
僕は今高校で整備士の勉強してて将来某東北の日野ディーラーでメカとして働きたいです。部活はサッカーで上半身中心に毎日筋トレに励んでいます。どうでしょうか?

>>476やる気の問題！！ 今日もこれから夜間対応(ﾉ_･｡)ｳﾃｼ壊さない様に乗ってくれ！！

夜勤ってどれくらい手当付くんですか?

>>478それは販社によってさまざまだと思う…

うちの販社は１件２０００円　なにも、なければ４０００円の手当て
ですわ。　　平均一晩２件くらいかな

うちも一晩一万ぐらい！

メカニックは乗用車と比べると給料が高いね。労災も多いけど
乗用車よりも体力使うね。営業に比べると辞める人は少ない

大型はそれなりに専門器具あって補助なるから実際負担は思ったより小さいな


日野入るために一生懸命勉強します!

ｵﾏｲﾗ乙！！
>>482それは残業が多いからｼﾞｬﾏｲｶ？整備は残業で稼ぐべし！
>>483あるていど力は必要だが労働時間が長いため力より体力勝負！！

整備はやっただけ残業は全部つくからね。○○日産なんか、残業50時間で打ち切り
ってとこあるからな。稼げるよ

神戸に研修センター出来たの？？

まだ一年経ってない【プロフィア】…ファンクラッチが逝かれてしまった。
バランスが悪いの？ 何故？
これもリコール？

>>487ｻﾝたまたまｼﾞｬﾏｲｶ？そんなﾘｺｰﾙ出てないし、新車壊れたからって全部ﾘｺｰﾙじゃないですよ！

リコールは、壊れてから出すんだよ。

みなさん給料総支給いくら?

営業で25マン

フロントのサ−ビスで残業込みで４３歳係長２７万であります

販社の社員旅行、東急観光から農協観光に変わってしまった
なぜなら東急観光が東急グル−プから離れてしまったらしい
納入するバスのバ−タ−の関係かな
添乗員のおねイちゃん可愛かったのに
農協観光の添乗員はおやじらしい。行くのやめようかな

31係長40万ﾍﾟｿ

メカっていくらですか?

31係長40万ﾍﾟｿぐらい

４軸のウイングで納期どのくらい？ですか？

２５万キロでウォーターポンプ壊れた。

大型免許って入社後会社で取らしてくれるんですか?
専門学校卒業だと年齢的に中型免許しか取れないて思うんですよ

四�dのハイルーフの形はなんとかならないかな 格好悪くねぇ？

おたくらの販社、もう新卒の整備士やら営業の募集やってるとこあります？

>>501
来年度の?

>>502ええ、時期的にそろそろでは？

28メカ HS2 HF2 総支給30〜35くらいかなぁ。

>>504

乗用車よりはるかにｲｲですね!

専門卒で初任給いくらぐらいなんでしょうか?

ウチは1年目で年収390マンぐらい
セ−ルス職よりも給料いいかも

>>506
マジすか!!
かなりｲｲですね!夢の日野メカ目指して頑張ります!

>>506
新卒一年目の地方販社の営業は総支給はどのぐらいですか?
それと、ノルマはきついですか?
営業からメカへの転向は無理ですか?（独学で資格取るの無理?）

営業からメカは無理でしょ。会社としてもそんな時間ないし。メカから営業は全然ＯＫ

日直のおまいら乙。

西東北日野自動車　新庄内支店　明日竣工式オメ

デザインは本社と同じ

就活で迷っているので質問します。
日野のディラー（営業）と物流関係（倉庫）だったらどちらを選びますか?
いろいなスレで激務・薄給・ブラックなどといわれてますが、皆さんは、物流関係の内情もご存知かと思います。
物流といっても分類があるかと思いまが、（キユーソーやキリン・アルプス物流）のイメージです。
地方なので自分に適した職種も限られます。まだまだ業界の知識がないのでアドバイスお願いします。

販社や営業成績によって違うけど350〜450マンぐらいじゃないかな
ウチは初年度420マンぐらいだったかな
販社によるけれど5年間はノルマ云々は言われない。しかし、仕事の内容や
朝早く来いとか、休日でも先輩方の納車手伝いとかで結構大変だよ
それでも休出手当てとかは出ないよ
5年後はある程度ノルマを課せられる。会社では計画台数と言っているが
達成されないからどうということもないけど、極端にすくないとペナルテイ−
をくらう
営業→メカは役職移動を除き会社は見放したと思った方がいい。業績不振になると
真っ先にリストラを食らうから気おつけた方がいい

バキュームポンプのリコール大変。

>>514
対応する人、逝ってらっしゃーいｗ

デーラーマソの人に質問なんだが
ナ○バー貸しのトラックって看板とか前の所有者の名前入ってるんだがそのままでもオケでつかね？
今度庸車で入ってくるんだがちと心配です

>>516
もともとナンバ−貸しは違法
陸事の輸送課にばれると大変だよ
会社名とか消した方がいい
一番多い苦情が駐車だから、以前の会社にクレ−ムがいくことになるから
それから修理代はＭ-2できちんと現金で払ってね

ターボについてですが
･インタークーラーターボ
･ターボインタークーラー
どっちも同じだよね?

>>518
インタークーラーの前にタービンがあるのが、インタークーラーターボ
タービンの後にインタークーラーがあるのが、ターボインタークーラーだよ

>>519
ターボのインペラを通ってｷﾀ吸気が冷やされなくっちゃ意味がないから大概の車は「ターボインタークーラー」でつかね？W
話かわりまつが首都高の事故マスコミが派手にとりあげてまつね(^o^;

>>514
バキュームポンプリコール乙でつ(≧▽≦)ゝ
標準10尺木平糞やりずらいっすな…(;¬_¬)

プロフィア伍長乙、テレビ凄い事になってたね
こちらは私デビュー戦なのでよろ

>>522
乙でつ(≧▽≦)ゝ
最近「首振り」が高速での事故多いよね(>_<)

みなさんｴﾛ乙(･∀･)

首都高の事故？
ｱﾚゎうちのお客さんゃ…

保証とか大変だぁね！

そういえばアレは００７でわないでつかねぇ？

オマイラ乙(≧▽≦)ゝ
>>525
あのヘッドは007でなくスパグレみたいでつね

プロフィア伍長殿おひさです＾＾
トレーラーの事故最悪ですね。
海コンのSH、ＲＳアシスト標準車で魔のコーナへ試運転してみます。

>>527
007さん乙でつ(≧▽≦)ゝ
ウチの電子デバイスアシストシステムがあれば「魔のコーナー」も楽々なんでしょうかね？(^o^;
話し替わりますが現行型のプロフィアは何故か「グランドプロフィア」と世間で言われるようになりましたよね？

乙です。伍長殿
うんうん「グランドプロフィア」良く聞きますな( ･∀･)　雑誌のカミオンとか良く書かれてますょ。
ＫＬ−のプロフィアわ七福テラブィーですよね？
ＫＣ−後期のがただのテラブィー・・・
ややこしい (；‐ Δ‐)

京滋日野内定もらえるｶﾅｰ いやもらう

>>529
KL-が「七福テラブィ」って呼び名は初耳でつ(^o^;
やはりカタログのデモ車の七福神のイメージが強いんでしょうか？(^o^;
ウチの支店は現行型は「プロフィアプロ」って呼んでまつよ

>>507
>>512
タイヤが付いてる仕事はやめた方がいい。
収益が上がらない運送業界。それを顧客とするディーラー。間違いなく負け組みの業界と思われる。

研修で京滋日野の営業の人が「ウチは残業が少なく19時には会社を出られるよ
」って言っていた。日曜日も納車がなければ休めるし、いいな

＋『福利厚生』『昇級・昇給、良い』『社内雰囲気良好』『黒字企業』で264日野に入って見たら、全て嘘でした。

ttp://459ch.com/bbs/abi.cgi?fo=hobby&tn=0271

↑↑↑ここで〇美グループ・成〇商事・幸〇丸船団・友〇会などアートに熱く語ってますよ！

日野レンジャーって消防車でもシェア高いなw

ＳＨがデイ-ゼルカ−と正面衝突したみたいだね
列車の運転台がぺちゃんこに潰れている
すごい事故だ

>>537

kwsk

事故ったのは東北海道日野さんのお客さんだね。
美幌の運送会社でオ−ル日野ユ−ザ−みたいだ

Yahoo!見た



ありゃすげー

日野さんは月どれくらいもらってんの？

突然質問ですまない。

まだ古くないつもりだったけど、仕事で使ってるH2年式クルージングレンジャー
（U-FD3HJAA：H07D 195ps）がそろそろあちこちヤバくなりつつあるので
代替を考えている。

代替してパワー不足に悩むのはイヤンなので、現行のレンジャープロの
エンジンラインナップ中、これ以上を買っておけば不満ないよ！
ってのはどれぐらい？

レンジャーならＦＤ8Ｊを選択すれば間違いないでしょう。

北海道でバスがモエタらしいけど、知りませんか？
どうせクソウと思いますが？

夕方フジテレビのニュースでプリクラッシュセーフティの特集してた。
撮影場所は羽村工場でプロフィアからデュトロまでテスト車がずらぁ〜と二十台並んでた。


で、本題…じっくり見せてもらったが日野さんすごいさすがﾖﾀグループだ。これを気に日野に入りたい思いがますます高まった。

今の大型のってんだけど
足を離すクルーズがかからんけどなんでやぁ？
ベタ踏みのクルーズはええよ
メイン橙色から緑にならへんでぇ？
車間定速ともにです

ブレーキスイッチまたはニュートラルスイッチを疑う。

>>547
ありがっと
ちかいとこにはいろかな？
ブレーキ点くし
リミッターも作動するよクルーズのほかは異常なしで無改造車やね
まあ地元でやるﾜー

>>544
ハイブリッドバスです。
北のほう

>>549

ブルリハイブリッド?
セレガＲハイブリッド?

セレガHIMRと

新聞、テレビ等の報道がまったく無い。と与太の力？

>>543
遅くなって悪かったけどサンクス。参考にするよ。

やっぱり6気筒車にしとくか。直感で何となく5気筒は…
と思ってたのは正解だったみたいだ。

今度、４軸低床買ったけど、ナンバー字光式で、取ろうと思い、営業の方が、箱ナンバー枠の分だけ、短くしないと取れないと言われました、今そんなに新規登録うるさいですか？

>>554
パブコ事件があってからかなりうるさい

HIMR原因は？

腰がヤバいです、もう辞めます。
軽い労災でも当て付けのように全支店で朝礼のときうるさく言われるし
こんなウンコ会社入らなきゃ良かった。

ＮＯＸ法が一段落してクルマも売れなくなってきている
営業も辞めて行く人が増えている
＞＞557
お大事に、大型は腰いためる人多いから気おつけて
某クソ販売会社は労災認めてないとこもある
ケガと病気は自分持ちだとさ

ＦＨのリアエアサス仕様はありますか？
レントゲン車で見たのですが・・・。

>>559
姉ックスに頼めば何でも造ってくれるよ

質問です。レンジャープロ１５年式に乗ってるんですが、純正ハロゲンライトを純正ディスチャージに変えたんですけどハイビームと同時点灯しません。同時点灯はできないのでしょうか？

助手席の足元にある青色のショートカプラーのピン差し替えたら点くよ。

>>562　　　　　　　　　 ありがとうございます！今度見てみます！

そのショートピンが探せないんだろうな。

おーい
ヒーターの球が
はや
切れたんやないかい
ＬＥＤとちがうんかい
換え方どうするんやい
球を事務所に届見解

パネルはビスどめですか？引っ張ればはずれますか？

>>564　　　　　　　　　 まだ見てないんですがそんなにわかりづらいんですか？

入社したいのですが 定年迄働けますか？

ショートピンは青カプラで幅が1ｾﾝﾁくらい。穴が3箇所あり2箇所でループしている、それの位置を変えるのだ！　配線の抜き方は、
また今度。
エアコンのパネルは手で外れる、エアコン本体は3本ビス留め。
電球は一度に茶二個　緑五個全部換えろ！
ケチると、すぐ他が切れる

ﾗｲｼﾞﾝｸﾞとｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞの違いを教えてください！

10年式プロフィア乗ってるが、ギアの入りが悪い、何処が悪いの？クラッチ？パワーシフト？

エンジンマウンテが折れてるから 入りづらいんだよ

他のスレに書いてあったんですけど最近の車はアクセルオフの時は燃料カットなの？１５年式レンプロもそうですか？

>>572
そのスレ教えてください。

>>573　　　　　　　　　 【日本】長距離トラック【全国】その６ (918)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166961292/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初めて貼るんだけどちゃんと見れるかな？

ちなみに今日の書き込みです。

ありがとうございます。
なかなか、興味深いスレです。

九州の日野さんの求人に、新卒の整備士で基本給が１４万５千くらい（ボーナスが３.３ヶ月分）で書いてあったんですが、皆さんも最初はこのぐらいでしたか？

基本給１４はないだろう。　おれは１８だったような。

３月おつかれさまでしたぁ。

メカにディスク無いってマジ＞？

明日は入社式でつね。メーカーに入社する奴らが近くの販社に研修に来るらしい
　

ディーラーの厳しさ教えたってください

とうとう車検と定期点検でのクリップボルト点検が始まりますね…。

めんどくさいの増えたな・・・

車検、定期点検のハブ点検あれかなりﾔﾊﾞｽ(´･ω･｀)あれがずっと続くと思うと……

質問です。新卒で入社した場合、営業車は自家用車ですか?その場合、手当が付きますか?
それと、大型トラックは好きだし乗りたいけど、俺の営業力で売る事ができるかマジ心配ダス。
営業の皆さんはノルマでやめるんですよね。それとも給料?

現行プロフィア、レンジャーの純正スピーカーは市販のトレードイン
スピーカーと加工無しで交換できますか？
あとスピーカーのサイズがわかる方、教えてください。

日野さんはノルマは厳しく言わないみたいですが徐々に販売台数が減ってるのでいまからは心配ですね。


中型大型は日野さんシェアあるのでそんなに心配はないでしょうでも午前帰りは多いようです。

知り合いの高卒の子が今年から日野の工場で働くみたいです！すごい事なんです？

ヒーターの球のかえかたまだー
ﾁﾝﾁﾝ
手動エアコンの左が夜見えへんのんや

あ
ごめん

>>568ありがと

>>588

うちの学校にもきてたよ

>>592何の学校？

>>568　　　　　　　　　 ようやく暇ができて助手席のパネル開けてみたけど・・・全然わかりません。そもそもショートピンとは何ですか？

工業高校

高校に営業の求人がいく会社かぁww

>>596

アンカーミスでした。
日野の工場の求人でした。

０６年度もシェアトップ維持出来ましたね
みなさん乙

これで何年連続に？

＞＞586
社用車→岐阜日野、愛知日野、東京日野　それ以外は自家用車
　　　　手当ては月1〜2万　ガソリン原則入れ放題
5年間はノルマ云々では言われない
退社が多いのはオ-バ−ワ−クと薄給料のためかな
あと顧客が引き抜く場合もあり

>>599


たしか35年

愛知日野さんはちょっと営業さんの出入りが激しいねえ・・・他社の営業さんはほとんど同じメンツで
たまに喫茶店やお客さんの所でバッタリなんて事もあるけど愛知日野さんだけは知らない顔ばかりだからなあ・・・
それでもトヨタのお膝元だから営業マンなんて誰でも売れるんだろうけど何かちょっとねえ・・・

ちなみにウチは自家用車を会社が経費の名目で毎月、走行日報の提出を条件に給与外支給という名目で
月23000円と別途、走行日報に準じて燃料代が支給されます。
しかし１人辺りのテリが広いうｄだと年間走行距離３万は軽く逝くのでボロい中古車を３年くらいで乗り潰すのが現状

それにしても埼玉日野さんの安売りはどうにかならんの？何か知らんけど全国区で有名な訳だが・・・

ウチは年間5万キロ走っているよ
クルマの走行距離リッタ−8キロ換算で通勤距離も含みで
別途通勤費が貰えるけどこれは大事なヘソクリになる

レンプロ＆プロフィアのＭＣは まだですか？
発売されて 結構経つでしょ？

埼玉日野なんてまだ在ったっけ？
東京日野になってからそれなりに経ったと思ってたが。

いまの型の大型に乗り出して２年たったわい
だんだん日野のよさがわかってきた 力の出方に慣れて来たら乗りやすくなったわい
コーナーが安定しとるし、Ｖ型みたいな粘りがいいでぇ
よそのOHCが長かったで最初は乗りにくぅてしゃーなかった
たまにあの刺激も懐かしくなるけどまぁこれでええ
収納がたんとあるとええの
６×２ウイングさんより
デーラーマンへ

日野は
各スイッチの照明が切れるの早杉

北東京日野ってまだあるのかな

今日発売のビックコミックスピリッツの｢中退アフロ田中｣の、
モデルとなった店は熊谷支店？大宮支店？

>>602>>605>>608
東京日野
ttp://www.tokyo-hino.co.jp/corp/index.htm
’０４年１０月に埼玉と東京は合併しました

そのころ東京は組織的車庫飛ばし関与で１ヶ月営業停止喰らわなかったっけ？

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日 読売新聞）
----------------------------------------------------------------------------------------

692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
----------------------------------------------------------------------------------------

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�Khttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝの方にお尋ねしたいのですが、今、H18式のﾄﾗｯｸに乗ってます。もうじき初車検なのですが、ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟはすべて黄色に点灯しないと車検に通らないと聴いたのですが本当ですか？

>>611
はい、本当です。
最後部の赤も駄目です。黄色じゃないと。

レンプロのベッド付きハイルーフのハイグレードのフルメッキの積載車を考えてます。荷台は花見台でエンジンは6発のターボ最高出力でおいくらしますか？リターダって4トンに付けられますか？

>>611
サイドマ−カ−は黄色のみ、青や赤は信号灯火、グリ−ンは乗り合いバスの行き先
表示板と混同されるので車検に通らないので、はずして、車検後、荷台の上に返却
＞＞613
平カ−ゴで750万〜800万ぐらいかな、リタ-ダ−は大型のみ
その代わりシャシ−重いから、積載量はあまり取れないよ

>>612
車長１０ｍ以上なら最後部の赤マーカーはOKじゃなかったか？

>>613
元々ハイグレード(EX)は240PS一種のみです。
磁石リターダーオプションで付きます。
似たような見積もりで決算期登録ならならアルミの平で600万円台
でしたね(350万引き以上)。

レンプロFDのハイルーフのハイグレードのフルメッキの積載車で荷台は花見台でエンジンはインタークーラー付きの最高出力だといくらしますか？ 買おうか悩んでます！

>>615
長さに関係なく、黄色ではないと駄目なはずですよ〜

>>618
’０６道路運送車両の保安基準改正

側方灯及び側方反射器　
全長６M超の車両両側面に側方灯、側方反射器のどちらかを備える
　　・・・角度やらなんか一杯書いてあるけど中略・・・
最後尾の側方灯は尾灯､制動灯､後部霧灯と構造上一体となっているもの、又は兼用 
のものは赤色でもよい。但し、赤色の側方灯は前方を照射してはいけない
但し、赤色の側方灯は前方を照射してはいけない

だって
だから「これは尾灯と兼用だ！」って言い張ればいいみたい
６ｍ超は知らなかった
てっきり１０ｍだと思ってた

バキュームポンプのリコールは東京日野でどのくらい実施率あがってるんですかね？？良い加減待機は飽きた。

H16の増トン使ってるけど、ESの引きずりが何度ディーラーに出しても治らんのよ！何とかしろ！

4ﾄﾝのリターダはオプションであるだろ？

うちも増トン二台あるけどES引きずるわ。4トンは平気なのにな・・

オプションの磁石リタ−ダ−って車検のときに後付けできますか。
あと10トンでホイ−ルパ−キングＢ仕様とかオプションでありますか

よっ！来たねーリコール！（ｗ


サービスさん大丈夫？

リコール待機がかなり苦痛です・・・
待機が仕事で我慢すべきなんですかね？
販社の人が一生懸命の中、申し訳がない感じです。

エンブレムダサいよね

ヒュンダイかと思った

正直ウイングマークの頃の方が良かった＜日野エンブレム

今の大型のハイルーフに乗ってますけど、後付けでオートエアコンになりますか？エアコンのコントロールユニットと何がいりますか？

お金かなぁ

渋滞すごいですねぇ。

グランドプロフィアめっちゃトルクつえぇなぁ。
縦6とは、思えんょ。

日野純正部品の調達はトヨタ部品共販?

日曜は営業も整備も休み？

販社ではサ−ビスは本社の宿直以外は休み
営業も基本的には休み
大安納車や書類整理やＱＣで日曜日に出ることはよくある

煤焼きどうにかしてぇ
アイドリングストップの時代に何考えてるの日野は！

>>637

規制の最終的な目標は尿素です。

グラプロのマフラーって交換できますか？誰か教えてください

マフラー交換出来るよ

全国のデラマン乙！！
俺は、こいつと最後まで闘い通す事を決めて
自分の愛車のナンバーを2002にしたぜ！
意味わかるよね　　(爆)

>>641

デラマン乙!
オレは日野メカ目指して高校頑張ってます!

2002の意味わかりませぬ

グラプロに後付けでＥＳ付きますか？






余所じゃ標準装備だけど

>>642高校生　乙！！
２００２は無事に、日野デラに就職すればわかるよ。
それまで、お楽しみに。　全国のおじさん達は困ってるのよ

2002・・・自分も困ってます・・・ｱｾｱｾ

全国の日野デラマンさん乙です!

今日も実習ｵﾜﾀです!
クラスで徐々に日野のシェア伸ばしてます!

リアルに2002が知りたいです!サッカー部のオレはWorldCupしかわからんとです!



日野最高です!

2002は強敵だぞぉ

>>627
某『丸にＴ』にあわせてるからしょうがない

日野本社採用の新卒文系で、ディーラー速攻出向てあるんすか？？先輩！！

>>649
以前はメ−カ−採用ですぐに販売店移籍コ−スがあったが今はない
本社採用で2年目から5年目ぐらい出向で販売店へ行くケ−スは多い
なかには採用2年目から販売店出向で20年も釧路にいた有名な人もいるよ

2002?

たぶんエラーコードなんだろうけど
なんとなくマフラー目詰まりとかかなw

ん〜






正解！　　DPR系のDTCコードですわ。　内の販社でも格闘してまつ

2002、大抵は、ユーザーが使ってる油の品質が悪い場合なんだよ
その辺突っついてみれば？

でも　なかなか確信がないと言えないよね。粗悪燃料なんて。
調査に出しても時間かかるし・・。
うっかり燃料のせいなんかにすると、えらい目にあいますわ
>>653
気をつけてね。

あるある。　軽々しく燃料が悪いと言って、
デラVSユーザーVS給油業者の三つ巴の闘いになったわ
結果　　ユーザーの自家タンクが悪かったんだけど
まぁ　脱税にもなるから、今どき粗悪はないわな

>>654
言い方の問題はあるものの
クマ抜きの脱税軽油なら、簡易試験で一発識別だぞ
コモンレールは、微妙な機械だからなぁ

2002age

>>654
そうなの
いすゞだけど、「自家給油で粗悪燃料使ってクレームなんてつけるな」って客を怒鳴りつけてる販売会社があるよ
いすゞサイネットって会社だけど

ダイナ売れてるか？

粗悪な燃料でも動くコモンレールもあるけどな。メガクルーザーのエンジンとか

中型のシェア拡大しますよ〜

メガクルって１５Bでしょ？

yes

ブルリ�Uリコール来たね

大宮支店に来年入りたいのですか、情報求む。

日野は何であんなに部品が探しずらいの？
発注するたびに問い合わせてるんだけど、それでも返事が２〜３日こないし。

>>665
車検入庫ですか

オマイラ、プロフィアのインクラって単体で外せますか？
ラヂエーターならやったことあるけど…
エアコン配管が邪魔クセーよね

>>666
有り得ないね
ボクは、いすゞだけど
部品デポから遠い、販売店の営業所でも午前１０時にメーカーへ部品発注すれば、午後３時には到着するよ

>>668
漏れの販社は、一旦エアコンのガスを抜いて配管を切り離し
ラジ＆インタを一体で吊ってますよ。

>>670
�dクス!!!!
やっぱガス抜くよーかぁ（鬱
メンドイけど、それが現実なのね

おいディーラー。デュトロに変な燃料入れても大丈夫か？フォークリフトに入れてる軽油使ってるんだがどっから調達してるのかよく分からん

プロフィアのインタークーラー何回やってもめんどくさいっすね。エアコン配管切ると楽なんですか？うちはほぼ構説通りでやってますがフロントのバンパーは外してますよ。
オイル漏れすぎです(-.-;)

>>672
いいわけねえだろ
DPR壊れても自己責任で

>>673
構説通りってことは最初にラジエーター降ろしてからインタークーラー降ろすってこと？
そもそもインタークーラーからオイル漏れっておかしいよね。
これがなきゃ降ろすこと無いのにさぁ。

>>672
万一、DPRが詰まって自己再生が不可能な状態になったら
DPRの担体を溶接棒でつついて穴を開けるといいよ
海外だとそうやってるよ
パワーは上がるが、ディーラーでは車検は通らなくなるけどね

>>674>>676
さすがに車検通らなくなるのは困るが・・・外国は違うな・・・
コモンレールはぶっ壊れたりしないんだろうか。海外であんま整備されないんだったら過流室式やコモンレールじゃない直噴の方が長持ちしそう。

>>675
ラジエーターとインタークーラーをばらして下ろしてます。
最近はラジエーター下ろしてみたらコアから水漏れしててラジエーターも交換なんて事もよくありますよ。

回送中にお客さんのトラックの中でタバコすっていいんですか？？

>>677
ユーロ3以上の規制のある国が増えて来てるから、輸出車もPMフィルターとかついてるよ
だから、デンソーはコモンレールを大増産
組立作業者は監視カメラと連動した分析ソフトで0.1秒の無駄まで指摘されるんだお
マジですごい

>>680
そうだったのか・・・海外の組み立てラインとかは見たことないけどすごそうだな
便乗して質問だけどガソリン直噴ほどエンジンオイルには気を遣わなくていいんだっけ？
今まで通りトラック用のおっついエンジンオイルで2万キロに１回とかの交換でも大丈夫なのかな

サイクルは今まで通りでいいんだけど
使うオイルはＤＨ―２ってタイプでないとＤＰＲの詰りが早くなって
しかも再生が追いつかなくて３０万キロぐらいでＤＰＲ交換しなくちゃならん
何故かＵＤさんの営業の方が詳しい人多いよな

>>682
そりゃ、UDの中型に同じの付いてるからだろう。
エンジンOEM供給だからな。

>683エンジン供給元である日野が、そういう情報に疎いって事は無いだろうから、敢えて言わないんだろうけど
たった３０万キロでＤＰＲ交換なんてユーザーにしたら重要な情報だよ？
重要な情報を言わないメーカーと言うかディーラーに信頼は出来なくない？
ちなみにＵＤの営業さんの話ではＤＨ―２オイル使っても６０万キロぐらいでＤＰＦの交換は必要になるらしいけど
部品代だけでも相当高いらしいから、寿命を半減させる行為は詐欺に近くないか？

和歌山日野やめましたｗ　っていうとばれちゃうかｎ

>>668
ちょっとキャビン裏の断熱材きずつけるけどはずすことは出来るよ単体で。
うちはそうやってた。

というか毎日毎日E13リコールおおすｇｄｒ
一日でターボ4台とかなんやねｎ、おまけに吹き返しでよごれたインタク掃除とかもうｎ

ほしゅ

ｵﾏｲﾗ乙！久しぶりに来たが過疎中だな… ところでボーナス出た？何ヶ月分？？

うちゎ6日にでるぞぅ。詳細不明・・・

韓国ダイオ−製のバスを車検に持ってきたけど、部品がないから断った
けど、販売代理店ってあるのかな

>>689

大宇自動車じゃないか
DAEWOO

＞＞612
え〜？
俺のレンプロ、マーカーオレンジだけど車検通ってますよ〜。
片側５個。すべてオレンジ！本当はダメなの？

オレンジは微妙、陸事の判断。赤とグリ−ンは完璧ダメ
通常は部品はずして荷台に返却するのだが

去年初めて日野で４トン車作りました ディーラーさんは白ナンバーには冷たいっすね それとも１台しか無いから？？年末に新車作るんやけど日野で買うか迷ってます

三重日野津の大盛りさんはいい人だぁ

>>690

大字バスのロイヤルハイデッカーかい？
代理店はサンデン交通とウィラーアライランスみたいだ。

どっちもハングルのカタログ見ながら整備してるらしいよ。運転手が！

>>695
そりゃあキツい
サービスレディネスの準備無しでよく売るなぁ
…ってコトは、ノーワランティで輸入したのか
ヤバいぞ

>>695
レスする相手が違うんで内科医？


パーツ供給に関してサンデン曰く、
｢部品は午前中に発注貰えれば、午後にはプサンから出荷され、翌日午前中に通関して午後には入って来て、
それから発送するから実質中1日でお届け！｣
との事


ちゃんと希望通りのパーツが来るかな？
供給スケジュールよりも品質の方が気になるよな〜

>>697
バスラマには、そう紹介されてたな
発送費用の分担って、どうなってるんだろ

教養の亡いオマイラは
『マインド宣言』　ぷっ　してから 書き込め！！

挨拶はきちんと出来ません。

が

請求はきちんとします。
とか

〇やすぼでー最悪！
クレームだしてもしっかり直さないし開き直りを感じるぞ！
幌だけ作ってりゃいいよ

ＸＫＵのリコールでたぞ！
速くクラッチ降ろしに来いや〜

マスターコース行きたいんですが、応募とか詳しい事わかるデラマン居まつか？

ガーラのリコール疲れた・・・・・・・・

今回のセレガのリコールだけどエンジン下ろしてやってる？

>>693
TOKIOひの、でしょ？

おまえのとこの陸送屋めちゃくちゃやっとるそ こんどひどい運転見かけたら止めて名前聞くぞ うちらだってお客さんの立場にもなるのに低姿勢で商品を運んでいる いまのこの車もあんなひどい運転されたんやろか？ともかくこれで二回目や148と20。日野なんかつぶれろ

>>705
残念！はずれです

今日はＸＫＵのリコールを２台やったぞ。
おかげで右手首が腱鞘炎になって他の仕事ができん！

しかし、クラッチハウジングのボンドはなんとかならねぇの？
マイナスを叩き込むのも気を使うし。

本日　中国地区　日野サービス技術コンクールが開催！！
優勝　山口日野
準優勝　岡山日野
３位　　広島日野
４位　　島根日野　　でした。

行き先表示板を東京駅と出したままバスを陸事に持って行って
車検を受けたらバス会社からクレ−ムがきた

>>710

わざと?

普通回送で引き取るよね

最近のトラックは煙出ないね
マフラーが黒くないね
首都高も割とくさくないよ

>>712　　


むしろガソリン車がくさい

>>702　
今年の応募は締め切ったんじゃない？
来月選考試験だよ。

すべてのエアー音をもっと上品にしてください
特にＰ
かなりウルサいでーす

>>715
現行プロフィアＭＴのシフト変時のエア音は萌え

>>714
もう締め切りなんですか。
なにも知らされてないってことは、漏れの販社はなしってことかぁ。

>>715
横浜ピーヒャラ付けて長さを調節ｼﾙ！（ｗ

>>717
販社によって上から指名するところもあるみたいだし、
希望者を募るところもあるみたいだし何とも言えないね。
全部の販社が応募するわけでもないみたいだしね。
毎年２人づつ送り込んでるところもあるようだし、
今まで一回しか出してないところもあるようだし。

来年のためにも意思表示だけはしておいたらどう？

マスターコースとは？

マスターコースに１販社から２名の販社もあるんですか！？
　勇気を出して、サ部長に意思表示してみようと思います。

推薦されたデラマン　頑張れ！！

てか　マスタ卒業生は、帰って何する？
フロント？現場？　本部技術系？

マスターエース？

今日ト○ンテクスから来た新車、キャブ内が汗臭いつーか、体臭が残ってるとゆーか･･･
おい千代田！ 石川ナンバーの田舎古事記共に運ばすなよ！

>>721
二人出しているのは、人数に余裕のある販社なんだろうね。
帰ってからは、最初のころは本社の技術課とかが多かったみたいだけど、
回を重ねる毎に参加者も拠点から参加する人が増えて、
最近はフロントになる人が多いみたいだよ。
一期生の中にはまたメーカーに出向して研修センターの講師やってる人もいるみたいだよ。
マスターコースのＨＰがあるから、技術課の人にでも聞いて一回見てみたら？

>>723
それは真面目に苦情上げていいんだよ
｢こんな汗臭いの客に持ってけねぇぞ！｣って

技コン、南関　東京日野全国大会決定！

やっぱ東京かぁ
今年はどこ勝つかなぁ。
最近西日本勢　弱いよね

マスターベーションコンテスト開催

女子一人参加！


車外マル秘

全国、どこが優勝しますかね？

関西地区は、どこが代表なん？　南関は東京　中国は山口だよね。

ついでに北関東もどこか教えて？

北関は新潟・・・。
車両満点★

関西は大阪・・・。

パリダカいきてぇえええ

北陸は長野日野♪

先週日曜日技コンでサ−ビス全員サ−ビス休日出社

技コンはお祭りだから仕方ないじゃん。

マスターコースに行きたい理由は？
卒業生の大半はきっと苦しんでるよ。

なぜ　卒業生は苦しむの？
やっぱ販社に帰ってから、背負ったマスターの看板が
大きすぎるからかな？それとも東京で一年マッタリしすぎるから？

>>739
マスターコースって、パリダカの同行メカの選抜から始まってるんじゃなかったっけ

プロフィアのナンバーの位置が左よりなんですがなんで？
真ん中に付いてるのもあるけど

レンジャー購入予定ですがアンダーミラーとハシゴ、風防は、オプションですか？
５気筒パワーゲート車
９５０万で見積り出たんですが、こんなもんでしょうか？
６気筒ウィング車で
９３０万…
少し高くないですか？？

オレは、レンジャー平ボデー、２４０PSで７１０だって。
こんなもんかな？
因みに、荷台は、ﾄﾗﾝﾃｯｸｽ製です。

レンジャー箱車 ９．６�bの超ロン
２４０PSハイルーフで９２０万でしたよ
値引き３８０万でした

プロフィアでセレガ面したい

ちょっと教えてください レンジャーのオプションのエアサスシートって後付け出来るんですか？
去年の年明けに新車作ったんやけど、灯火規制やら箱の高さやらで、バタバタして付けるの忘れたんです

リエッセのカタログ申し込んだんだけど古いのきた…

>>745
馬匹車乙

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070731190653.jpg
※もちろんコラです

マスタ試験行ったデラマン居るかぃ？

俺　　行ったよ。
みんな賢そうに見えたな、
盆明けの結果発表が不安ですわ。

試験はどんな事やるの？
HSみたいな内容？

試験は学科が２時間！！
　内容はＨＳ風が半分　あとは政治　経済　最近のニュースなど。
面接が２０分だお。

ありがとう。
フロントの経験や知識は要らない？
拠点のメカニックからでも大丈夫かな？

たぶんフロントの経験は要らないなぁ。
ちなみに俺も拠点のメカですわ。　　中学の社会の教科書を呼んで
おけば良かったわ。　　株式会社を説明しろとか、衆議院、参議院
を説明しろとか・・。　　あとは毎日　新聞読めだね。

車の事は、ＨＳ−２以上の知識があれば。

ありがとう。
合格してるといいですね。
合格したら授業内容とかも教えてください。

プロフィアのブレーキ摩耗ランプ、どうにかしてくれ。
もっと信頼できるシステムにできんか？
センサー、ハーネス点検しても異常なし、結局原因見付からずセンサー、中間ハーネス全交換…ＦＷはマジ拷問。１日に４〜５台も摩耗ランプ点灯が入庫すると地獄…。
すんなり原因見付かる方が珍しくない？

>>757
もっと信頼できるシステムにできんか？

おまい　配線図見たことないのかな？　あんな単純な回路、一番信頼できる
システムだろ。　　ただハーネスの耐久性がないだけだね。

漏れの販社にはハーネスチェッカといって配線に電気流して、受信機で探る
物を多用してまつ。

>>758
配線図見たあんの？
って
現行プロフィアが出て何年も経つのにいまさら摩耗ランプを配線図見て修理する程の物でもないような…。
俺はハーネスの耐久性の事を書いたつもり…。

>>759
失礼しました。
確かにもっと耐久性を上げてもらわないとね。
ていうか、まともに3ヶ月点検に入庫してたら必要ないよな。

>>760
定期点検とかオイル交換とかで必ず入庫してくるユーザーで摩耗センサーを完全に殺してある車も何台かあります。
入庫の度にライニング残量点検しますがハーネス、センサー全部交換するよりはましかと…。

おまいら乙です！
新型セレガ２年目記念日です！不況のバス事業に反して好調な販売台数・・・。
いったい何台売れたのか・・・。それにしても日野はレンジャープロのときも新しい風を吹かせたし・・・。すごいわ。

レンプロの出目金仕様を何とかしてくれればな

摩耗センサーうざいょ
俺のプロフィアもよく点くまだ98000で一年目だけど
故障多いの？
川崎の吉〇自工いい加減すぎる
この間車検だした時バッテリー液チェックしたと言ってたのに昨日みたら空に近かった。
車検だして1ヶ月たってないのに、そんな減るもんですかね？

オマイラ乙(≧▼≦)ゝ
ブレーキ磨耗センサーの断線ヶ所のトラブルシュートはやはりテスターで地道に探すしかないんだよね…

たしかにテスター片手に地道な作業です。
走行中に何度か点灯しただけで入庫時には点灯してない場合はかなり困りますね。
それとデラ以外の町工場等で車検してるのに摩耗ランプが点灯したからってデラに持ってきてクレームって言われても…。

766>>
強引にクレームにする客ってどこにでもいるんですね…
ウチの場合は摩耗センサーもそうだけどライニング早期磨耗（原因は過積載）のクレーム多いっすね…

>>767

早期摩耗か…
やってられないよね。

最終的にわｵﾍﾟの乗り方。

摩耗センサーはよく三菱が切れる(欠陥構造)ときいたがそんなにひどいん?

>>768
最初から過積載で積むことを想定してるのであれば電磁リターダーくらいは装着してほしいものです(>_<)ウチの支店はKL-車とか今だにクレーム処理でライニング交換とかさせられてますよ…保証期間以前に過積載という時点で本当はクレーム対象外なんですけどね…(^o^;
>>769
どのメーカーも摩耗センサーの取り付け方法はだいたい似たような感じみたいだからトラブルは同じくらいなんじゃないっすかね？
以前いすゞの大型が車検で入庫した時やはりほとんどの摩耗センサーが断線していたという車がありましたよ(^o^;

>>770

うちにもいるよ、そんな感じのお客。
減らないよーに運転してみるようにｵﾍﾟに奨励するわけでもなく、どーせﾗｲﾆﾝｸﾞわ日野でｸﾚｰﾑだからってｸｽﾞな考え…

今月で丸二年になるレンジャープロなんですが、
エアコンのコンプレッサーが回らなくなりました。
突然回らなくなったんですが、何か原因があるんですか？

いすゞ一筋の会社が、試しにと日野車を２台導入したんですが、
２台共にクラッチの異音・ＤＰＲの不良・エアコンの不良とトラブル続きです。
ちょっと期待外れですわ。

最近の若者は自家用がＡＴだからＭＴ車乗せると１年でクラッチがガタガタ・ギヤはエッジがなくなるってよ。

>>773
あの動画みたんだな。

デラマン乙！！
　熱中症にならずにリコール＆車検やってるか〜。
　報告ですが、マスタコス合格しまちた。とりあえず１年フロント業務
　から解放ですわ。

　んで　この目でマスタコス何をするのか、見てきますわ。
　そして　末端の現状を伝えてきますわ。

　あ〜今日も日付け変わったぜ　　戸締りしよか。　

>>775
デラ男さんお久すなぁ
そしてマスターコース合格おめでとうございます
我々千茨木日野からも一名マスターコース合格者が逝くらしいですよ(^o^;
デラ男さんのマスターコースレポ期待してますよぉ〜頑張ってきてくださいねぇ(^^)v

>>777 ゲット！！
　伍長殿　ありがとうございます
　逝ってきますわ、みんな気になると思うんだよね。
　一年掛けて、何を得られるのか
　嫁＆子供　そして趣味　　色々なものを犠牲にして・・・。

台風のおかげで部品来ないYO!

浸水で出動要請おおし

>>758 led付き点検灯　と　アナログテスターが
一番。

おい！道路が冠水してても使えるトラック売ってください

>>781

つパリダカレンジャー

>>781
つ レンジャーFD

デュトロの四駆じゃだめか？

>>784

レンジﾔープロのハイグレーﾄﾞEXとハイグレーﾄﾞパッケージは値段いくら違いますか？

現行プロフィア ミッションケース弱杉。

ところでさぁ、どんな目標を持って日野に入った?オレはパリダガ

大型車のディラーは日曜日が店休日だと聞きますが、整備士の方も休みになるんですか?

交代で出勤してると思いますよ


まぁふそうは365日営業になりましたがね

萌えてる・・・
ttp://okhotsk12.plala.jp/index.htm

スカニアにﾒｯｷﾊﾟｰﾂとかってあります？
新型スカニア海苔より

>>792スカトロパーツはあるよ

ｽｶﾆｱの4軸ﾊｲﾙｰﾌｷﾎﾞﾝﾇ!!!

>>789
うちの販社は日曜は完全休み+整備士は平日２日休めます。
営業は隔週で土曜休みです。

>>776
千城木ってなに？

ﾁﾊﾞﾗｷﾞかｲﾊﾞﾗｷ…

ｵﾏｲは茨城栃木の田舎ﾓﾝやろ！
勝手に千葉使うなや！

茨城と千葉の隣合う街がﾁﾊﾞﾗｷﾞちゃうんか…

ｵﾏｲには茨城栃木の山の民がお似合いや。

H4年のレンジャーなんですがパワステのユニット?(ホーンの隣に付いてるやつ)を交換してからなんですが、段差を越えたり振動があるとハンドルがコンコンと音がするんですけど何ですか？
分かる方おねがいしまふ。m(_ _)m

＞797
インテ交換が原因なら
グリス切れかロックボルト締め付け不良
それ以外が原因なら
ロッド類のガタ又はフロント足回りの緩み










と適当な事を言ってみる。

少しお聞きしたいのですが、日野さんの営業は隔週休二日だそうですけれど
土曜出勤日の勤務時間は平日と同じなのでしょうか？

今年のマスターそろそろ始まったの？

>>799 ウチは同じだぜょ

あのー、今月中に車検が控えてるんだけど、リアテールのウィンカーレンズだけがクリアタイプのレンズなんだけど、そのままで車検に通る？ちなみに球はオレンジ球。

>>802赤いﾘﾌﾚｸﾀｰがないとオレンジ球でもダメよ

>>802さん、ありがとう！

排気ブレーキのストップランプが点灯するのが嫌だからディーラーで聞いた所、
カットの仕方を教えてもらえなかったんだけど、教えると何かまずい事でものあるの？

>>805
ﾃﾞﾗでは教えないのが普通

岡山の日野さん、車検に出したんですけどナンバー枠、メッキＦバンパー、アオリ、Ｒアルミホイール両側、Ｒバンパー、コーナーパネル、泥除けにシャーシブラックがはみ出てましたけど、全部新品に変えてくれるんですか？

>>807
どの拠点かは、わかりませんが、丁重に対応させてもらいます。
>>802
レンズ自体にリフレクターがなくても、その付近に面積を満たした物が
あればOKですよ。
>>805
大型４車で自主規制的に取り決めして、着けた物なのでデラが、進んで
カットを教える訳にはいかないんです。
ユーザー責任でネットなどで調べてカットしてください、電装屋でも
解かるかもしれません。

プロフィアの初車検を日野ディーラーで受けたんだけど、
室内は土禁仕様なのに、マットに薄い靴型と黒い油汚れがあった。
今まで他社では無かった事だから、正直びっくりしてるんだけど、
日野ってこの程度なの？

>>809 残念ながらそんなもんだと思う。あと、ドア閉める時に手で押す所にオイルの黒いシミ…。洗車時にマーカーを割って、在庫が無いから取り寄せてから持って行くとの事…濃い緑だったのが普通の緑を２個、即叩きつけてやった！
アフォばっかりみたい…。

>>810 デラには緑のマーカーレンズなど在庫してません。
>>809 給料にみあった仕事をしてるんでしょう。

まさかリターダーのレバー下げっぱなしで運転してるｱﾌｫはいないでしょうね？ ｱｸｾﾙ離すたびにリターダーがかかるように…

マスター５期生　就任！！
本日　マスターコース集合しました。
明日　入校式ですよ。

おめでとう。
授業内容などレポよろしく！

みなさんの販社でゎ DPR落ち着きましたか？

此処の車は余計な経費がかかりスギル！！

『ご迷惑をおかけ致しました』

なんて言えないガキども

ユーザー調査でワースト 1 デラー ★

性納も来年からｉ社へ乗換

クソ忙しい時に限ってDPRが車を使ってるから困る。
かといって無理やり動かしてぶっ壊すわけにもいかねえし。

>>817本日のコテ隠し【風来坊猫 ◆4YrBtURjOQ】の ID⇒ID:c5rojbVk
　　　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡
　　　　　　＿＿巛巛巛巛巛巛ミ彡
　　　 ,ｒ '´＿＿ |::::::　　　_ノ'　'ヽ､ |
　　／ 　<　　　 |:::::　　 -･= ,　-･=
　 /　/＼ ＼　（6 　　　⌒ ) ･ ･)　^ヽ
　 |　|　　 ＼ ＼|　　　 ┃ﾄｪﾖﾖｮｲ┃ |
　 |　|　　 ／＼ ＼ 　　┃ヽﾆニﾉ┃ !
　 |　| ｒnl｀h　　＼ ＼　　┗━┛　人nl｀h､
　 |　| l l l l l　 ｒ　 ＼ ＼ー---一'　　l l l l l
　 |　| | ヽｒ'´つ 　 　 ＼ ＼ 　　ｒ ､⊂' ヽ./ |
　 ヽ　｀ｰ一 【コテ隠し】＼ ＼/　/｀' ｀ｰ' -'
　　 ＼ ＼ 荒し猫レス禁止 >　／
　　　　ヽ､＿＿＿＿＿＿＿,,／
※貴方がレスすると荒れます。直ちに巣へお引取り下さい。
　 ∧＿∧　n 　　　 ∧＿∧　n 　　　　 ∧＿∧　n
　（ @∀@ ）(E) )) 　（ @∀@ ）(E) )) 　（ @∀@ ）(E) ))
（/ アンチ__ノ 　　（/ 同業者__ノ 　　（/ 観覧者__ノ

>>818
他スレにAA貼り付けて良い度胸してるな。ストーカーDQN野郎。

グラプロの車内OPで、12vソケットがいくらか教えて下さい。

第36回技術コンクールが、3日に開催されました。
結果！
一位　東京日野チーム
二位　長野日野チーム
三位　愛知日野チーム

東京日野チームは、ブッチギリでした。

野球大会は、どうなったんだろう？

http://www.hino.co.jp/ranger/eco.html
＞燃費基準達成率をラインナップ
>省エネ法の改正により、重量車製造メーカーはさ両総重量ごとに(ry

誤字が有るぞ

デラで速度調整してもらうのっていくらかかるんですか？
足遅くて…。

山梨日野ってどうなの？

保守

>824
足遅くて＞過積載なんじゃね？

アイドリングストップの
ご時世なのに
なぜ、すすやきさせるか俺には解らんとですが･････なぜ、かたくなに尿素を取り入れんのやろう？
すすやきめんどくせぇぞ！

俺最近毎日すす焼きしてる

age

新車のセレガが青森で横転。全損だな。
フロントからリアのボデイ−まで逝ってしまっている

原油が１００ドル突破で燃料代がまた上がるって話を
某日野フロントにしたら『でも物流自体は無くならないから』って的外れな意見。
温度差がある上に馬鹿。新聞位読めよ。

パリダカ中止はねぇよ。日野自動車も選抜ﾃﾞﾗﾒｶも涙目

燃料フィルターがよく詰まったり、排気センサーがよく壊れるけどリコールかからないの？

>>834
サービスキャンペーンには、なるかも。
　　リコールは保安基準に不適合の場合。

素人は、なんでもリコール　そしてクレームにしようとする。

>>835
回答ありがとうございます。
ま〜素人なんで
デラのみなさんいろいろ教えて下さい

日野は燃費悪いって聞いたんですが？ターボ車でリッター何キロ位走るんですが？聞いたところ１０万キロで燃費が落ち着くって聞いたんですが本当ですか？

沖縄に日野あるの？

>>838
沖縄にも日野のデラはありますよ

>>839
素朴な疑問にどうもです。

リコールでたの？

エー09の？

クロスメンバーの？

沖縄日野の有名な女性営業マン
まだいるのかな

>>844
いまはアクターズスクールで、エイベックスからデビューすることを
夢見ています。

>>831青森某所で横転クラッシュした新型セレガってそンなに造り悪かったンか？？
確か…ウチがデュトロのカタログ目当てに日野立ち寄った時に
あるレンプロのユーザーが『新型のセレガは車体の一部に樹脂部品を使ってるんだよ。』と言ってた。

日野の整備士が通勤に使う車って、トヨタ車じゃないといけないっていう縛りみたいなのはありますか？

日野本社(羽村とかｼｬﾉﾝ21とかも含む)は縛りあるよ

販社は各社によって違うんじゃないの
私が知る限りでは販社は平気なはず

ただトヨタ応援キャンペーンみたいのがあるから『トヨタにした方がいいのかな』的な空気はあると思う

うちはトヨタ車以外だと社員駐車場料金取られます。トヨタ車なら無料です！

ウィキペディアに書きたいのでちょっとお聞きしたいのですが

オートマのトラックって今実際どのくらいの比率で売れてるんでしょうか？
数年前まで運送業界にいましたが、当時は見たことすらなかったのですが。
なんか「トラックはマニュアルが主流」と書くとなんども削除する人がいます
最早そうではないと言えたりする状態なんですか？

レンジャープロのオートエアコンの中の電球は全部でいくら？

>>847
日野デラに12年勤めてますが、ずっとスバル車で通ってますよ
上層部も直属の上司も自分のスバリストぶりに諦めてるようですよ

>>850
普通のAT車はめちゃくちゃ低い

ただ、最近燃費絡みで機構はMTと同じで変速を自動でやるようなタイプが流行ってる。
日野：プロシフト、いすゞ：スムーサー、日デ：エスコット、三菱：イノマット

長崎某バス会社がリエッセATの不具合でおかんむりだけど、リエッセのATって困ったちゃんなの？

モデルチェンジの予定は ありますか？＠大型車

そのＡＴって３速のＰＡＴＭってやつでしょうか？

３速のやつ。うるさくて、しかもすぐ壊れる。

ニューキャブ載りますよ〜

ギガにも供給

車検シーズンですが忙しいですか？

うちはあまり混まないかなり困った＠太平

岐阜では人が倒れて救急車くるほど激務
マジでふざけてる

10日連続勤務しかも夜勤
車検は一日予定表27台
だが次の日の車検も入るから実際一日に何台入ってるのやら

だが上はまだやれと言っているらしい
３月やばい
そのうち誰か死ぬぞ

岐阜のどこ？本社？

24時間営業だから本社じゃないの？
岐阜乙ｶﾚｰちゃん(・∀・)

>>858ｻﾝ
時期。いつー？

>>862
三交代なのに給料激安
夜勤手当てなかったらｶﾞｷのﾊﾞｲﾄと同じくらいしかない

しかも何故か有給が使えない糞会社
休みが少なく貯まるいっぽうで、風邪で休むと貯まった休みを使わせる糞仕様

日野しね

レンプロのHIDバルブを社外品に交換したいんですけど
バルブ交換時に55Wバーナーが使えるか？
バルブ形状は？
この2点教えてください。

クレーマーって多いんですか？

うちの運送会社の社長はクレーマー。日本語で言う『ヤカラ』

何かトラブルが有るとオプションパーツを要求している。

そして、ウテシに値打ちを付けて恩に着せる。　日野のデラさんすいません。

あの、H10年式レンジャーのヒーターコントロールパネルの球を交換したいのですが 分かる方教えてくださいm(_ _)m

H14年式のレンプロ、クラッチ調整したらＥＳスタートが利きっぱなしになっちった。
説明書を見たら、デラに行けって書いてあるんだけど自分で調整できないのかな？
誰か自力でやった人いる？

864
27日の二勤はKLFW3台と16輪2台入ってたよ！
カップ麺食べてがんばろ！

ぶちぶち文句垂れてんと車直してくれや
５時間も６時間もかかって原因不明って何や？？
挙げ句のはてに時間が足りませんって…
何日預けたら直していただけるんでごさいますか？

日野は見る目が無い。
つぶれそうな運送屋に売って、大丈夫な運送屋に警戒してる。
ホンマにアホやわ。

>>871
どこの日野？

>>870
ふざけすぎじゃねそれ

人事異動の時間ですよー

異動とかﾏｼﾞｲﾗﾈ

今回移動はまじねーわ

給料高校生のﾊﾞｲﾄ程しかないんだが

>>864
三交代「だから」激安

>>879
あほ

>>879
他よりは三勤制の岐◯支店が一番給料良いけどな

日野は対応が早いし潔い。
ウチでは治せませんって言われて
エンジン載せ換えすぐしてくれたもんな。
ふそうなら　ちまちま修理してるところだよ。

やったぁーo(^-^)o
決算終わったぁ！

新潟で新型セレガから火が出て、全焼する火災がありましたが
これって車体側のトラブルが原因でつか？

ハブ調整だな！

ヒーター関係だよ。スイッチつけたら様子がおかしかったんだって。全国に点検案内だしたそうだ。

あ

客が勝手に工場に車入れて帰ってしまう〜
中途半端に勝手にシャシ切り離しやがってー

勝手に工場の洗車場や道具を使う〜
仕事始まってもどかない〜
前面にもｽﾓｰｸ〜
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽうるさいのに黙認〜

最近、販売会社に入社したんだけど今日休みなんだけど、上司に呼び出されて会ってみたら
創価学会に連れて行かれた。この会社ってみんなそうなの？そういえば会社にも
聖教新聞がいっぱい置いてあった。

少なくともウチのとこはノンポリだよ
車にしてもトヨタ車である必要は全くないし

>>890
アンタの入った販社が悪かったとしか言いようがないな…御愁傷さん

来週からまたメーカーの研修生が入ってくるわけだが。。。

>>890
ひでえな。
でも、何処の会社でもそういうのはあるよ。
そういうのは社長が取り締まるべきだが、
独立系なんだろうな。
上手くかわして付き合うべし。

選挙投票日の日曜日なんか朝７時に寝てるのに電話かかってきて
「選挙行ったか？」ってアホやな

ぼやきスレなので〜ぼやきます！

もう〜ね！　ムリポ。

部長さんは『何でもこなせ！』言うけれど。。。
営業所でフロントして部品だして検査保適書いて売り上げしろって！　そらぁ〜無理だぁ！！


頭おかしいんじゃね〜か？　あんた！そんだけの仕事したことあんのか？




っと問いたい。　小一時間問いたい。

>>893
新入社員の研修？

>>889
火の車(笑)

>>898
同じ支店の人か

宮崎・鹿児島の人いますか？

今本社から研修生が来てるな。
俺は直接話してないが１ヶ月いるらしい。

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

なにこいつ

>>903
有名なコピペ
無視推奨

みんな連休ある？
連休の真ん中に自宅待機とか最悪

日直も宿直も無し〜♪

本社で事故かあ

車を変えようと思ってるがトヨタかダイハツにしろと言われる。
どちらも乗ったことがないが何がいいんだろ？
あんまり大きいのは好きじゃないんだけど。

そこをあえてコンテッサか日野ルノーで
ミニバン・1BOXがいいんならコンマースで

セレガとかどうよ？
小さいのが良いならポンチョとか

間を取ってメルファはどうよ？

デュトロのダブルキャブにしようと思っている。

やめて好きな車買おうと思う。

>>908-912
大丈夫、メーカーの新田工場にはレンジャーで出勤してくる強者が居るw

リコールアゲ

新田は、ニッサンも多いよ！

納入業者もなんでも有りだよ

>>908
素直に従ったほうがいいよ。
本社の方針が変わってきている。
その内、トヨタさんみたいに
「トヨタ車かダイハツで無いと業者出入り禁止」
みたいな流れになるみたい。

火の車どうにかしれやぁ

みんな年収いくらくらい？

350くらい

俺、いすずでもふそうでも納入したことある

ｸﾞﾗﾌﾟﾛﾀﾞﾝﾌﾟ見積書1350ﾏｿ

UDｸｵﾝ1150ﾏｿ

オプションはだいたい同じなのに…何故に？

基本強気だね！君達は

じゃあＵＤ買えや馬鹿

>>919
岐阜支店乙

>>923

あったりめぇだろ


最下位さんと比べないでくれ

デラマンの皆さんに質問なのですが、レンプロの４�dウイングでエアサスが目一杯上がる(プシューじゃなくてカチッしか鳴らない状態)まで積んだら何�d積んだ事になりますか？
ちなみに積載は３�dなのですが…オーバーしてますか？

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

皆さんのトコ、最近どうですか？
うちは売り上げガタ落ちれす…

ガーラ安すぎﾜﾗﾀ

リコール出たって？今日うちの会社では何も言ってなかったけど。

国内全トラ全バス年間売上　五万台
リコール二万台　

不具合　ブレーキ

(笑)

教えてください
新中型免許を取得して新車購入を考えています
新型レンジャーGC-GDでリヤエアサスってありますか？
もしくは、FC-FDのリヤエアサスをGW11屯に改造申請できましか？
教えてくださいお願いします

>>933
販社業務からﾒｰｶｰへの
問い合わせになるはずなので
担当営業ﾏﾝにでも聞いてください。

>>934
ありがとうごさいます
休み明けにディーラーに行ってみます

>>933
時間、金、積載量を問わなければ、出来ない改造は有りません。日高のアネックスが頑張ってくれるはずです。
ＦＣのホイールパーク、ＧＫのハイルーフ（これは工場ラインでの特注）なんかが実際にあります。
一番ビクーリしたのが、ＳＳ（重トレ）に平ボディー載っけたヤツ！

>>936
FCのホイールパークは普通に組み合わせないか?

SSだってカプラ外せばただのFSのキャブシャシ車だから
他でも可能だろう。

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが違うだろ馬鹿

>>936
ありがとうごさいます
当方、ユニックを架操するのでFCやFDだと2屯少々の積載しか取れないらしいので

グラプロのマイチェンの予定、予測は？

一年か二年位なら新車待つかなぁと

トヨタでダイナ買うのと日野でデュトロ買うのどっちがいい？

ダイハツでデルタを買いなさい

ワロタ

上司からの暴言と雑用押し付けの毎日に疲れた
もうやだ

>>944
お前みたいなのはどこいっても続かない
社会を舐めてはいかんよ

↑おっしゃるとおり！！

>>945
まあ…うん。それはわかってるよ。伊達に何年も無遅刻無欠勤してるつもりはない。
ぼやきスレだし…って思って思わず書き込みしたけどスレ汚しすまんかった

>>947
おれは適当にやってるよ
相手すると疲れるし、頑張ったら頑張っただけ損することあるし
自分が頑張った分誰かかが楽してる

話は変わるが、働き蟻の8割は真面目に働いて2割はうろうろしているだけらしい
そしてその8割だけを別にわけて観察すると、やはりまた2割がサボるようだつまりはそういうこと

無遅刻無欠勤はとてもいいことだけど、そんなに真面目にならずサボるといいさ

そろそろお盆休みだね

休み明けは毎年忙しいなo(´□｀o)

糞忙しいし、重労働のくせして激安給料
昇給二千円て舐めてんの？

ｵﾏｲﾗ乙(・∀・)休日出勤ﾊﾟｲ乙(・∀・) 給料は安いなo(´□｀o)どこも一緒か… 岐阜が給料いいと聞いた事があるが…

なんでリフト下がったの？

なんかあったのか？

質問します。
プロフィアのサイドミラーの取り付け部分（フタ？で隠れてる所）のネジが星形の変なやつなんですが、あれは何と言う工具の何番が合うのでしょうか？
本ミラーとサイドアンダーでも、違うみたいなんですが？

求人表見てﾜﾗﾀ


残業は多いです。

>>954
栃木日野で重大災害発生

27歳メカニック死亡

油圧リフトの事故のことかな？
販社のリフトのメンテナンス費用って見積もり出して稟議書書いてそれから業者が作業開始だからね…
今回の事故の当事者には申し訳ないがとりあえず我々は今日まで生きていられるのも「明日は我が身」て考えてしまうよね…

慣れは怖いな

新入社員のときはめちゃくちゃ怖かったけど、今は平気だからなぁ

>>955
観てないからワカランがそれは一般的にトルクスレンチという物では?

>>957
また死人かよ

>>960「また」ってそんなにあるのかよ？勝手に言ってるな！

5月くらいにも羽村で死亡事故あったよ

トヨタグループでいえば車と守衛詰所に挟まれて圧死した人が出たばかり

日野本社の神社移設した祟りかな･･･

>>941 地元で乗るならトヨタでもいいが
地方に行くなら日野がいい　壊れたときのサービスがまったく
違う。

なんだこの忙しさ…殺す気だな…

『クラッチが全バラでOHですね…中でスプリングいってますわ』って言われて、作業始まって見てたら、『これブースターですね…』ってw

見てなかったら請求が怖いわ。
＠茨〇

日野デラで板金塗装やりますか???

マスターコースって今年は１０月２０日からだっけ？

>>957
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
こういうことですね？わかります。

スマン　ちょっと教えて欲しいのだが、
日野の純正オイルでなければマフラーの焼付けを起こす恐れがあると
聞いたのだが、ＤＨ―2規格のオイルを使えばどこの
メーカーでもよさそうなのだが、やっぱりダメなのかな？
それからＤＰＲとＤＰＦの違いがよくわからないのだが、誰が教えて下さい

>>967

サービスマスターコース研修は10月21日開講ですよ

>>969
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ﾊﾟﾃｨｷｭﾚｰﾄ ｱｸﾃｨﾌﾞ ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｼｽﾃﾑでDPR
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ﾊﾟﾃｨｷｭﾚｰﾄ ﾌｨﾙﾀｰ でDPF
ススヤキがあるマフラーとただのフィルター付きのマフラーのちがいだす

マスターコースって、まだ続くのか？
発起人たちは、定年で居なくなったでしょ。
会社は金掛かるから辞めたいだろうに。

宇野貴博（明大卒→日野自動車勤務）が所属する男声合唱団「漢（仮称）」第２回不定期演奏会レポート発見

高校の混声合唱団の出身者が中心で構成された男声合唱団だそうだが、そのせいかテナー、バスの発声に余り響きの差がなく、混声合唱団の男声部が仮に男声合唱を歌っているような印象を受ける。
もっとも、私自身は男声合唱のバス系が無理に胸声を使って声を作るのに抵抗があり、 Singleでも（これはハーモニーを強調するためだが）頭声中心の発声をしている事もあるので、悪い印象ではない。
この団体の特筆すべきは言葉の明瞭さ。おそらくは多くのメンバーが在籍していたという八王子東高校合唱部の指導の賜物だろう。メンバーも若いし、今後の同団の活躍に期待したい。

ﾏｽﾀｰﾍﾞｰｼｮﾝｺｰｽ

マスターコースの発起人は蛇川さん
蛇川さんはまだ相談役として残ってますよ

昨日日野フェスだったよね


今ごろ思い出した･･･

>>971
ありがとう

９７０さんありがとうです。一年間犠牲してがんばります。・・・でもスエーデンいってまでスカニアって・・・・・

>>978
6期生ですか？ｗ

海外研修ではＨＭＥやボルボやベンツも見学するはずだからスカニアだけじゃないですよ

{民主党に政権交代したら、全国の車販売店が潰れるかもしれません}

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
　
民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。
東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　

無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、

＜＜＜１台に年５万円課税すれば＞＞＞３兆５０００億円になる。

高速道路を無料化する代わりに、車一台につき年５万円負担させれます。
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223523447/