プロドライバーが物申す！！

一般車両！お前等ヘタ過ぎ！免許持ってんのかよ！
ウインカー無し車線変更する奴死んでくれ！
てか殺すぞ！ゴラァァァ！！！
ハンドル操作と方向指示操作はセットだろ！
それくらい無意識に出来てフツーだろ！

それと２屯納品車！場所考えて停車しろや！
お前等のせいで大型車は立往生するんだよ！
お前等はプロじゃなく素人確定！！

言い出したらキリがねーぜ！
誰か代弁してくれ。

>>1は実はアンチ
で、トラ運はやっぱアホだな。　とレスがつくのを予想してみる

3

>>1
バレバレだなｗ
代弁あてにせず自分で埋めてけ。

>>1　　　　　　　　　　　 屑ｱﾝﾁ、、、

オレは大型乗りだが普通車に関して言えばウゼー奴ばかりで腹が立つ
まあ否定的な意見を述べる輩は大型なんて転がした事ねーだろーから解からなくて良し
と言いたいとこだが自分の未熟さは認識せよ

6に禿同

並ばれた途端に加速するのはやめてくれ。
追い越される側の義務知らんのか?

車線変更しようとウインカー出した途端、加速してくるドアホ死ねや！
お前らみてーな豆粒と違ってこっちは間合いが必要なんだよ！
こちとら免許商売、事故ったら洒落にならん。
邪魔すんな！

高速で前をたらたら走る(携帯目視してた)トレーラーを捲くろうとリミッター一杯で追い越し車線へ。

頭が並んだらメール終了…加速orz

10�`も並走された!!

ﾊｧ…ちょっと減速してくれればいいのに

リミッターって逆に危険だよな
装着後、高速移動で危険を感じる事多いし
それに一般車両の殆んどは大型車両のリミッター装着を知らないだろ
こんなモンを義務付けた奴ぁ当然素人なワケだが
安易な法律だわ
どーにかしてくれ

リミッターって逆に危険だよな
装着後、高速移動で危険を感じる事多いし
それに一般車両の殆んどは大型車両のリミッター装着を知らないだろ
こんなモンを義務付けた奴ぁ当然素人なワケだが
安易な法律だわ
どーにかしてくれ

高架の下り。
前方の信号は赤。積み荷は崩れやすく重いから車間を空けてブレーキかけてるのに指示器も出さずに入ってくるアホは氏んでくれ。

わしはリミット付きのるが、そのときは、追い越し車線は走らん、でもボロの軽ヨン乗ってるときで。追い越し車線たらたら走ってる大型いたら、パッシングするなぁで、ブレーキ踏む馬鹿おったら。写真とって、１０４で会社の番号調べて苦情＋通報するわ

リミッタ別にいいじゃねーか
うしろに乗用車の大名行列ができようが知っちゃことない
一般人が騒ぎ立てた罰だ　　おとなしく俺らのケツに引っ付いてろ

>>15
いい考え方だ
でも急ぎの時はシビレちまうよな

私　女だけど　ずっとドライバーやってきて、むかつくやつはいっぱい
いる。トレーラ転がしてたんだけど　普通車乗ってる
へたくそドライバー　マナーきちんと守れや　ドアホ・・・

馬鹿でかい高級車乗ってる方（特に左ハンドル）、センターラインを跨いで走らないでください

俺は深夜の名四国道を50km/hで巡航しますがなにか?
もちろん左車線だけど。

田舎から出て来て初めて夜中の名四をトラックで走った時は泣きそうだった。。。
ミラーぶつけたし('A`)

>>14
自己中乙

>>1通報したから。

一般道度ラフターは５５�`しか出ません。
上り坂になるともっと速度が落ちます。道を譲れる時はちゃんと譲ります
いくら１０台位後ろで煽られてもなんともならんのでごめんしてね。
道譲ったら追い越しざまにラッパ鳴らしてかぶせてくの･･･勘弁してよ・・・・。

通勤中にテレビ見ながら走るのﾔﾒﾚ

信号(踏切も)待ちの時にＰまで入れるAT車。Ｎ＋サイドで良いじゃん。

鉄道板でネタになってました。あまり関係無いのでsage

右いったり左いったりすんなっちゅーねん
時間にしたらどっちもそんなにかわらんよ

>26その右左行ってる車が他府県ナンバーのトラックなら『焦ってんだろうなぁ〜』で、乗用なら『･･･ウゼ〜邪魔ぁ〜』と思ってみる。

>>10
リミッター付き始めた頃、乗用車よりも虎に嫌がらせされた。
それからは全開では走らない。
加速しそうな乗用車＆虎用に５〜１０Kはマージン残してる。
捲る時は一気に加速。
しょうがないよな。こんな事したくはないが…

リミッターって
マジどーなのかねぇ…
前レスで誰かが言ってた　レジャーは皆後ろ黙ってついてこいって感じだな

ラフターの人！ゴメンね。最近の運転手、馬鹿が多いから。重い車が登りが遅い事もわからんのよ。あおったら速くなると思ってるみたいで。こんな人のせいで、運転手ひとくくりで馬鹿扱いはたまらんよ。

リミッター・・
交通量が少ない片側３車線の高速で、ダラダラと９０弱で走るのはまったくもって無意味
一番の原因は過労だってことわかんないのかねぇ？
スピードの出しすぎが多かったのも、無茶な時間指定、労働時間にあるものだろ？
まずその辺を変えていかないと、何の解決にもならないよ

あ〜、俺は4トンだけど、高速の左車線を70くらいで流してるわ。

そんなことより、ゆうべ名四の日光川の橋の上で
喧嘩しながら走っていた二台の10トントラックの運転手はマジで死ね。

どうせ箱車だろ！箱車の走りが基準だと思ってる低脳虎糊多いよ！大型で一番運転簡単の素人集団。万年箱車もいる

てめぇら、自称プロのへたれな事故の影響でどれだけ道路が
渋滞していると思っているんだよ。この糞以下の人種が！

てめぇらをもっと法律で縛る必要があるな。
とりあえず、お前らは一般人を見たら土下座しろ。一般人の車が最優先だ覚えておけ


ちなみに、喫煙でたたかれた某タレントも虎乗りガキ、まぁ親が親だからねぇ。プ
お里が知れるってやつ？ｗ

ｱﾝﾀの親も相当な馬鹿なんだろうなぁ。
ﾎﾝﾄお里が知れるね。

↑これが精一杯の、反論ですか？ｗ

プロとは運転で給料もらっている人のことだよ。運転下手でも、給料貰っていればプロだよ。ちなみに給料もらえないのがアマチュアっす。決して運転上手いのがプロじゃないよ。

リミ付いたら１日４時間の睡眠が３時間になた

まぁ、>>37のめでたい一言で、馬鹿が決定したようなものだな。

誰でもとれる免許で、明日からでも採用されるような仕事の何処がプロだよ。
　

マジレスっぽく…

まぁアンチは死ね。それを先に言っておくね。
一般車優先？はぁ？お前馬鹿？そのお前が乗ってる車もトラックで運ばれた物なんだよｗｗお前が食ってる物もね。パソコンも。葉書とか手紙もなｗ
と、言ったら『俺らのおかげで仕事あるんだろ？』と言ってくる香具師が発生する。
良いよ。お前は自給自足してりゃ良いんだよ。お前(ら)が居なくても仕事あるから。


>33じゃぁ平ボディは運転巧い？ローリーは巧い？ダンプは巧い？ミキサーはｒｙ

>>36反論って言ってるが、大体>>34の文の中に論理が有るのか？
只の悪口に、どう反論せえっちゅうの。
「お前のｶｧﾁｬﾝでべそ」と、言われて「うちの母のへそは、一般的なへそと比較して・・・」などと言い返すのか？
あんなので してやったり！ と、思って喜んでるｱﾝﾀは、やっぱりお里が知れるな。ﾌﾟ

>>41　流れが変わっているのに気づけよ馬鹿が、まあ、虎乗りが馬鹿という所以か？
>>40　俺たちがモノを買う、それを運ばせてもらって金を稼いでいるお前らがいる
　　　という事実に気付よこの木瓜。　

ちょっとの人待ち・荷待ち停車が、大きな渋滞。

ハザードつければいいってわけない。

>>42なら、自分で運べ。
俺達は好きで>>42の荷を運んでいない。
虎海苔が嫌なら委託するな。
自給自足汁。ww

まあまあ
ドライバーだってバカアンチが関与した物を買うんだから、
世の中循環してるんだって
誰が上でも下でも無いよ。

>>34
あのさー　貨物車両の事故のほとんどはアホな一般車両のせいなんだよ
俗に言う　もらい事故ってやつ
大型車両は運転ってゆーよりは操縦って感じなんだよね
オマエみたいに貨物車両の特性も知らず言いたい放題な椰子ばっかでアカンわ

根拠のないガセに頼るのも、アフォ虎乗りらしいな。

ほー、操縦だってｗ　あんなもの誰でも運転できるだろう。と
大型１，２種を１回でとった俺様がきましよ。

試験場の車両は４ｔベースな件

１０ｔで試験やっているところを晒してみろアフォ

お前じゃあ１０ｔ運転したことないんじゃん
辻褄があってない

４ｔなんて普通免許で乗れるんでちゅよJ( 'ｰ`)し

駐車中にはタイヤに歯止めをする白ナンバーの
俺が来ましたよ。

トレーラー20年乗ってた折れが喪の申す
トラックの運転など、誰にでも出来る事
それを職業とするかしないかの問題
主よ、戦闘機のパイロットにでもなったら、君を誉め讃えよう
ちょっと高い所に座り
いい気になってﾚｼﾞｬｰｶｰあおってると、事故起こすぞ

>>52確かに、大型乗ってると視点が高いのでちょっと偉くなったような
気がする、本当に偉くなったわけじゃないが。

週末ドライバーは周りの空気を読めない香具師が多い。
もっと周りの車の息遣いを感じるべきだ。


と言うか、マジで何もない所でブレーキ踏むのヤメレ。>特に乗用車

排気ブレーキは必要な時だけにしてくれ。>トラック

乗用車は下手なのが当たり前。もともとうまく走ろうとかいう概念が無いからしょうがないと思います。周りが見えてない乗用車が沢山走ってるという状況に気付いてないトラックに気を付けて関東〜関西走ってる今日この頃。

すぐ物流背負ってる…それしか言えんのか。
物流背負ってんなら何してもええの？
自己中理屈であおり幅寄せ…それでプロ？
笑わすなDQN一般よちたち悪い

プロドライバーとは何か？

運転の上手、下手を問わず、運転することを生業としいる者

すまぬ、「て」が、ぬけていたのである

運転の上手、下手を問わず、運転することを生業としている者

ちみに、私は雲助稼業の運転手　てへっ

>>59乙です
プロドライバーなぁ…
勿論、無事故無違反！
それが鉄則であるが、無理をする
無理な運転はいずれ…
他人の家族及び自分の家族を引き込む
それが実情だ

会社への負担を考えるとﾀｲﾔの消耗及び燃費かぁ？
そのくせ過積載、矛盾だ…
運賃は20年以上上がらないのに、燃料代、車検は↑だぁ、それが自分の稼ぎに影響かぁ？

言わせてもらえば、リスクは大きいのに今は低収入だよな

菅原文太のカッコイイ世界は、もう無い

今、プロドライバーとは、リスクだけが大きい商売じゃないのかな？
リスク←この３文字は大きいぞ

>>60
･･･はぁ。

事故後に車外へ、追い越し車線ではねられ死亡…東北道
　

４日午前５時４０分ごろ、栃木県栃木市皆川城内町の東北自動車道下り線で、
追い越し車線上にいた東京都世田谷区上野毛、会社員西脇誠一郎さん（３３）が、
千葉市若葉区みつわ台、会社員高橋貢司郎さん（４７）のワンボックス車にはねられ、頭を強く打って病院に運ばれたが、間もなく死亡した。

県警高速隊の調べによると、西脇さんは、妻の運転する乗用車に同乗していたが、
乗用車が中央分離帯に接触し、大型トラックと衝突したため、追い越し車線で停車し、２人で車外に出ていたらしい。現場は片側３車線の直線道路。

　この事故で、下り線佐野藤岡ＩＣ（インターチェンジ）―栃木ＩＣ間が約４時間４０分にわたり通行止めとなった。

（2006年3月4日12時41分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060304i404.htm

片側３車線の１００キロ道路で、のんきに本線上で事故見物してたんか？
さすがレジャークオリティ

一番可哀相なのはワンボックスの運転手なのだが　たまったもんじゃないな
いい迷惑

>>62車間距離がいかに大切か…
だけど、そんな事言って場合じゃないのが物流事情

折れを含め各ドライバーの皆さん
【事故は一瞬】
明日は我が身ですぞ！気を付けましょう

いや、バカか？そんな事言ってる場合だよ。充分な車間距離をあけるのは基本だよ。
車間距離を詰めてなきゃやれない仕事なんて、どんな仕事？？？？？
ホントにバカ。

おーいｽﾚ主！おめぇーのがどれだけﾌﾟﾛか詳細してね！
頭の弱いｽﾚﾀｲだぞー！
のびないなぁー？
もぅーこないぞ！ﾁﾝｶｽくん

２豚の配送〜４豚貨物〜１０豚〜２０豚シングル〜
５０豚認可の重トレまで乗ったけど
それぞれに乗ってみなけりゃ分からない特性が有るし
荷物によっても全然違う、

乗用車のドライバーに「ジャックナイフ」って言ったって分からんだろうし、
急ブレーキ踏んで停まったと思ったら荷台のコイルがワイヤーを引き千切って
キャビンを押し潰したり、
鋼材の束の中心が抜けてキャビンを串刺しにしたり・・・
東南アジア辺りから来たコンテナなんかも荷締めがいい加減だから
カーブの最中に荷崩れを起こして横転したり・・・

乗用車ドライバーどころか自称プロを名乗るドライバーだって
全ての車や荷物の特性を知ってる訳じゃないでしょ？

いくら「トロいなこの野郎」って煽ったりする奴だって殺す気で
やってる訳じゃ無いだろうけど・・・
実際、大げさじゃ無くマジであっけなく死んじゃうんだよ、

本当のプロドライバーは嫌って程それが分かってるから無闇に
煽ったり挑発に乗ったりしないでしょ？

>乗用車のドライバーに「ジャックナイフ」って言ったって分からんだろうし、

二輪に乗る人なら二輪のそれだと思いそうだなｗ

「荷に押される」ってのも勘違いしそうだな

知ってるよジャックナイフもけつから押されるのも
そうだからこそまともに走れていうの

君たちの荒い運転は、荷主にも見られている
世の中狭いもんだよ

うちは荷主黙認

運行に無理があり過ぎて自社は使えないんだと

トラック乗って一般車の馬鹿がむかつく程度の素人なら事故する前に転職しろ。
いろんな奴が運転してるのが公道。んで、そこがトラ海苔の職場なの。
その職場に嫌な奴がいるなら辞めるのが当然だろ。

>>73例え悪くないか？
会社に嫌な奴居るからって辞めてたら、何回転職するんだ？
邪魔なﾚｼﾞｬｰ居る時は我慢するしかない

サンドラは前しか見ない生き物やな。

某国道で追い越し車線走っていたら、被されたので煽ったら後ろから後続車の後ろに白バイ接近。
ドッカンブレーキ踏んで、廻りも90キロやったで、ﾔｳﾞｧｲ!鈴木ムネヲと思たら、白バイ今度は急加速。（目視ぬわわキロ以上）

岐南インター過ぎた所でＤＱＮサンドラジジイがご用になっていますた。

ハードなお布施して、三田洞逝ってよし。

>>5
ｗｗｗｗしょうがねぇなﾛﾘｺﾝはｗｗｗｗｗ
ｸﾞｸﾞｯてやったぞ。http://www.freepe.com/ii.cgi?school21
とりあえず日本じゃ一番安いのはここしかねーなｗｗｗ
すげーｻｲﾄしょぼいけどｗｗｗｗ　幼女ﾊｧﾊｧ
まぁ買ったらwinnyにでも流してくれやﾉｼ

アンチが恥ずかしい誤爆をした模様です

大型車の運転なんぞアフォ-----------でもできる

アフォ----------は2種免許を取得できない
アフォだから

二種も、同類ばっかりや。
車線変更にしても、ウインカ『一回』『二回』で車線変更や、『三回』も同じや。
他の車が、直後にいなければそれでもええんや。
直後に居るなら、ウインカカチカチ‥ぎょうさんしてな、車線空けてもらってな、それからな車線変更するもんや。
信号待ちでな、右折レーン進入した時点からな、カチカチ‥ずっとしながらな右折が完了するまでな、カチカチ‥するんや。
地元やない車、感の悪い車は解らんでその後ろに着いて、青になって走り始めてなレーン違ってたら、その車が無理に割り込むんや。
不細工なんじゃ、カッコ

不細工なんじゃ。
カッコ悪いんじゃ。
右折しよ思うてな、赤になるんわかった時点から、カチカチ‥ぎょうさんずっとしながら赤になって停止してな、青なって右折終わるまでなカチカチ‥をずっとするんや。
後の車が直進するのがな、赤で停止するがな、わしの前の車は右折やから、横レーンに移ってな、スムースに直進出来るんじゃ。
これくらい、解るやろが。
お前らも、早うカチカチ‥やっとけや思うたことあるやろが。
スマートに運転するんや。

何この痛い関西厨

痛いだけやのうて
馬鹿もくっついてるで

コンビニや高速のSA・PAの大型駐車レーンに軽自動車停めるの
やめてくんないかな、ヘタクソで普通車のレーンに停められないのかな？

あ、２屯車位のもね。

阿保運転する奴は、頼むから死んでくれや。
香典くらいな、やるから頼むから死ね。
１車線でな右折、中央線寄り停止せーへんで斜めに停止する奴。
普通車やったら、通過できるやろが。
カチカチ‥ぎょうさんやりながら中央線よりに停止するんや、後続車に知らすためや。
携帯片手に運転いい悪いは別や。
トロトロ走るんやったらな、携帯話しながら運転するな。
携帯話しながらでもな、流れに乗って走れや。

頼むからなそのよく、わからん文体やめてく、れや。句読、点もな変なとこでうつとな判らん、ようになるねん。ｶﾁｶﾁ。

死んでくれや
お願いするから
頼むは

スポーツカー乗った、イチビったガキが高速の合流で俺のトラックの前に無理やり
割り込んできやがった、あのときほどブチ切れそうになった事はない。
イチビった運転でアホが死ぬのはかまわないけど、まじめに運転している人間を
巻き込むなよ、カスども。

なんだこの中途半端な関西弁は 笑 関西カブレのエセ関西人！ おもしろすぎる

漏れ、大型二輪と大型二種と大型特殊と牽引持ってる。
４トン車を始めに、タクシーも乗ったしバスも乗ったしトレーラーも乗った。
単車も乗るし自転車にも乗る。
別に一生運転手やるつもりで取ったんじゃなくて、
あくまでもプロの視点から一般車を見たかったから。
あえて自転車に乗るのも、自動車以外の視点から自動車を見たいから。

一般車は確かに下手だし先読み能力に欠けてる。
狭い交差点で赤信号で停車する時は、右から大型車が左折して来た時のために
少し左に寄って停まったり、そういう考えが出来てない。
それにマナーがまるでなってない。
だからバス停に停車してメールなんて出来るんだろうね。

逆に、こっちが一般車の時は元プロの視点からプロを見れる。
お前いくら客を降ろすからといって、歩行者の為の横断歩道に堂々と停めるなよ、、
そしてそのまま日報書くなよ、数メートル前に出ろよ・・・と。
滅多に居ないけど、バスでもたまに合図不履行で車線変更する奴も居るしな。
漏れが客なら、こんな運転手のバスに乗ったら不安でたまらんわ。

普通車しか乗った事が無い素人が、プロに口出しするのは早いんじゃないか？
普通車運転歴３０年のベテランがプロ１年目の若い新人に口出しってんならわかるけどさ。
口出ししたいなら、せめて同じ土俵ぐらいには上がってくれや。
漏れみたいに、上がるだけ上がって、すぐ降りればいいんだから。

|←|↑|↑|→|
|　|　|　|　|
　　↑ここから左折するのはヤ メ テ（ハァト



携帯からなんで、ズレてたらスマン…

>>92 GJ！

>>92
スマン、その位地からじゃないと曲がり切れないの

>>94
ヘタクソ(･∀･)

>94大型やトレーラーを除くと書くの忘れてますた(スマソ


>92は乗用車に対してでつ。

普通車とトラックの皆さん！
バス停の前後に路駐しないで下さい。 バス停枠だけ空けててもバスは真横に進めませんので、
必ず前後10ﾒｰﾄﾙ空けて下さい。 私は構いませんが、お年寄りや子供さんが乗降しずらくなり可哀想です。 自分の祖父母や子供だったら…と考えてみて下さい。路線バスは交通弱者や生活路線ですからご理解とご協力をお願いします。

>>97
前後どころかバス停の真ん中に停めてるカスも居るぜ
ほんとネズミみたいにチョロチョロうぜぇわ、チビ一般車共は

何かいいなこのID

雨の日はヘッドライトかフォグつけてね。マジで怖いから…


京都南部マジで怖かったよ。・゜・(ノД`)・゜・。

川崎駅前一斉に駐車取り締まりやってたな。
バカなヤツがつぎつぎとつかまってるわ。

「一般車が下手くそで事故りかけた」とか言ってる奴
プロとして防衛運転が出来てないんじゃないの？

予測できないのが一般車クオリティー

>>102
そういう、おまいは下手糞ドライバーの部類かなw

上手いプロドライバーがヘボい一般ドライバーに合わせるんじゃなくて、
ヘボい一般ドライバーが上手いプロに合わせられるように努力するのが普通じゃないのか？
運転技術を向上させる気も無い、進歩もしない、そんな奴等に免許を与えるなよ。

譲り合いせーや
ｺﾞﾙｧ。
信号約１サイクル分第一車線塞いでやったぞ。

大型運転手なんぞ、ＤＱＮしかやらない職業だからなｗｗｗｗ。
何言っても無駄だろう。

普通貨物ならいいのか?

＞107
おまいも生きる資格は無い

>>107
大型運転手のオレから見れば、役人や公務員の方がはるかにＤＱＮだと思うが。君の仕事はなに？

一般車のマナーが悪いのは今に始まった事では無いが最近更にひどいな。

夏休みになってさらに悪化した気が
なんかおかしなの多いぞ

ウィンカーの使い方知らんのかね？
曲がる時に同時に点灯されてもね…

無理な追い越しや車線変更で迷惑するのはプロだけでは無く一般ドライバーもなんだけどな…

マナー悪すぎだぞ

相手の立場になって考えよう〜！
普通しか持ってないバカはせめて大型取ってみればよくわかる…
大型乗ってるウテシは前もまともに見えてない普通車が居ると思えばいい！
ウテシが普通に乗る時は仲間意識で大型には特に優しく。
みんなの道路仲良く使えば事故はない(笑)

まぁ俺から見たらどっちもどっち
下手トロバカの大型もいるし普通もいる
頼むからお家で寝ててくれよ
燃料も高いんだしさ

↑お前もその一味だな？

大型乗りは普通車も運転できる。
普通のみは大型車を運転できない。

MT車乗りはAT車も運転できる。
AT限定はMT車を運転できない。

大型二種免許所持だがペーパーなのでバスにも大型トラックにも乗る自信がない。
ただの飾りとなってしまったようだｗ

二種なんて飾りですよ
エライ人にはそれがわからんのです

わたしかおりん★
段ボール収集が趣味なんだ★
たまに変な事いったりするけど鬱なので許してね(*⌒▽⌒*)



かおりん教会
★★★信者募集★★★

一昨日、一般車に追突されました。しかも側面に……
運転してた中年男性は、怒鳴りらなが降りてきて一言「どこ見て走ってんだ貴様は」「はぁ前だけど…」って言ったら「横もみやがれ糞野郎」だそうです……
俺が何か悪い事したのかよ（涙）
後日、警察から連絡がありステキな位酒を飲んでいたそうな。
お願いだ！飲んで運転してもいいが、事故やるなら一人でやってくれ。俺の無事故手当て返してくれよ（涙）

以前工場の駐車場で荷待ち待機の俺。ハンドル寝の体勢でくつろいでると目の前を4�d超々ロングのお化けが当て逃げしてった。フロントがヤバめに凹み傷付いた。

その運送屋に電話してみた。その日お化け転がしてたのは19の入社したてのお兄チャン、いつもは2�dのお化け転がしてるらしい

その日は何故か4�dお化けのベテオペが休みで、その日は何故かお兄チャンは暇してた。お兄チャンは会社の息子、手伝いで社長も信頼したから4�dに乗せたらしい

修理代は払ってもらえた。安易な考えだけで未熟な者を不慣れな事に従事させないでほしいと思う。

プロドライバー　って運転したらお金もらえる職業のことでしょ
大型がプロばかりじゃないんじゃないかな？
赤帽もプロドラーバーなんだからさ
大きいの乗ってるから小さいのは邪魔って理屈はいかんと思うけど
大きいの乗ってても小さいの乗っててもルールは守りましょう
って事でしょ　ただし
大型のマナーを小型に求めるのは無理があっていわゆる　えてかって
交通法規以上のことは一般車に求めるのは間違い

虎海苔を蛆虫と言う馬鹿スレ。
http://c-au.2ch.net/test/-/car/1162465582/
暇な方はアンチを叩きましょう。面白いですよ。

俺信号待ち、おばさん追突。「何処に車停めてんのよ〜」「信号待ちだけど」「後ろのバンパー出過ぎよ〜困るわまったく！」「よそ見してたんじゃないですか？」「前見てたわよ〜まったく」後に判明、当たり屋。

無理な追い越し
ヤメテクレ〜!

>>47二種一回でとった？飛び込みならあり得ねｗｗ

右左折するときに大回りする一般車は何だ？
トラックやバスじゃあるまいし
普通に曲がれるだろ？

>>131

ｦﾀの行為

駐車場の大型スペースにちっこいミニカー停めんなや！

しかも一区画に一台ずつ

しかも左ラインぎりぎりw
降りらんねっての…

昔、とある道の駅で大型スペースに乗用車が一台ずつ止まっていて、私（大型）がとめるスペースが一台も無かった。
ちょっと気分を害したのでそのスペースの前に乗用車が出れないように塞いで止めてあげました。
ちょっとトイレによって帰ってきたらなぜか一台もいなくなりました（笑）

後方に乗用車一台がやっと通れるスペースが開いていてそこから出て行ったようです。
さぞ切り返しが大変だったでしょう（爆）

２�dダンプもたまにイラっとする

高速のﾊﾟｰｷﾝｸﾞでﾄﾚｰﾗｰ用の駐車ｽﾍﾟｰｽに停めて寝てる4t車や大型ﾄﾗｯｸ！
ｶﾝﾍﾞﾝしてくれ！
重トレを停めるｽﾍﾟｰｽがね〜じゃね〜か！

>>138
それはいえるね

トレーラーでシッコ我慢してやっとＰＡに到着して止める所が無く涙出そうになる。ウンコだったら最悪。

>>138
先日、軽がど真ん中に止めて寝てました（ｗ

ムカつきますね！チャチグルマは大型スペース入れてトラックがチャチグルマのスペースに入れないのって・・・不公平。

ﾄﾚｰﾗｰで左ﾊﾞｯｸしてる時に後から詰めて来る乗用車！
一息吐いて待つ事を覚えてね。

>>143
しばらく道路塞いでやれw

冷凍機ﾊﾞﾘﾊﾞﾘかけてＰで仮眠の乗用車を起こしておきます。

冷凍機バリバリ攻撃！最高。深夜Ｐでは、隣に来ないでm(__)m。寝過ごし延着する前には、起こし欲しい希ガス。

冷凍機の音って運転手はうるさくないの？
キャビンは防音仕様？

>>147
そんなの無い。慣れだね。

「およそ紡績工場くらい長時間労働を強いる処（ところ）はない」。大正期、女子工場労働者の
過酷なありさまを世に知らしめたルポルタージュ『女工哀史』に、著者の細井和喜蔵はこう記した。
当時の紡績工場は1日12時間勤務が原則だった。
▼しかも、「一夜に僅（わず）か金5銭くらい」の手当を得るために夜業をするのも当たり前で、
睡眠時間を削って働いた。「皆は長時間の過労によって我が身のいたむことなど棚へ上げ、余分
な収入を喜んでどしどし応じる」。こんな犠牲の上に日本は列強の仲間入りをするほどに発展した。
80年以上も昔の話ではある。

▼そのはずなのだが、今も「哀史」は綴（つづ）られている。東京都大田区で5人が死傷する事故
を起こしたトラック運転手は、3日間に9時間ほどしか眠らずにハンドルを握っていた。過労運転
下命の容疑で逮捕された運送会社の配車係は「仮眠は運転席でハンドルに足を乗せて短く済ませ
てほしい」と求めていたという。
▼先月、大阪府吹田市でスキーバスが橋脚に激突し多数が死傷した事故も過労運転の疑いがある。
それもこれも氷山の一角に違いない。景気回復を背景に運輸業界の人使いは荒くなる一方だ。
規制緩和のあおりとの声もあるが、それ以前の問題だろう。こんな経営を放っておいたら輸送へ
の信頼が崩れ去ってしまう。

■ソース（日経新聞）
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20070329MS3M2900129032007.html

先日、高速のパーキングで大型用スペースに乗用車が停まってて運転手が車内にいたから…

俺、『あのー すみません ここ大型用の駐車スペースなんで、前の乗用車用スペースに移動してもらえませんか？』 と 丁寧に言うと…

『はぁ？何で俺がどかなきゃいけないの？』って言い返された…

あきらかにトイレや売店に近い乗用車スペースが空いてるのに何故？？？

トラック運転何十年の大ベテラン、しかし平ボディでプラントもんの荷締め歴３日、荷崩れしました

物事を正しく判断する能力が著しく乏しいと思われ。
要は自己中って事だね。

>>150

まぁ、中には売店やトイレから離れた所に停めたい、って
人もいるからね。

売店などの近くは、自分の車の近くを、人がたくさん通る→通行人の
手荷物などがボディに当たったり、手をついてくる人がいて
それによりボディが傷つくのが嫌だ。→だから、売店などから
離れた場所に駐車したい

てな理由でね。


しかし、売店やトイレから離れたレジャー用の駐車スペースも
空いてるにも関わらず、大型スペースに停める奴は、理解できん。

霧も出てないのにバックフォグつけて走ってるバカな外車、考えて使え！それと高速でハイビームで走るやつ、こっちは分離帯あってもまぶしいんじゃい！ハイビームで走るのは200ｷﾛ以上よろしくでかっとばす奴らだけにしてくれ…

>>153
なるほど！
そんな理由もあるのね。

>>153
たとえそういう理由だとしても理解に苦しむがね。

一般道を走ってて乗用車ももトラックがウザイかもしれませんが 俺たちから言わせるとあんたらが一番ウザイ！ オカマほらないよぅに車間を開けて走ってるのに次から次えとその間に入ってくるな 空けてる意味無し マナー知らずの一般車ブッ殺す。

>>157
ももトラック？

盗難車に、ケツ当てられて、トラックで、おいかけ、後ろから、追突してやって、乗用車ガードレール一直線。止まったので、中から引きずり出し、ワイヤーで体縛り、トラックで、ちょいと、引きずってやった。
相手は、ポリに御用。わしも、やり過ぎで、ちょい御用。
でも、トラック新車にさせました。

ﾋ〇ｼです、目の前でドリフト走行は御辞めください！昼間という時間、信号は赤です！何を隠そう・・・一般道です。迷惑です

ﾋ〇ｼです、深夜首都高での暴走行為は御辞めください！ｱﾅﾀ方の出現で無理な運転をし、荷崩れ・・・納品先で叱られました・・・迷惑です。

ﾋ〇ｼです、アンドンに卑猥な言葉刻んでるからって喧嘩を売るのは御辞めください！乗ってる人間は小心者で、実は喧嘩は弱いんです！・・・迷惑です・・・

そして弱そうにみえるやつが強かったりするんだな

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日 読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�Khttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

夜間の国道で、前の４ｔが少々ｽﾛｰﾍﾟｰｽで走ってました。
ちょいｲﾗｲﾗして後ろを走ってた漏れも４ｔ糊。
そしたら後ろのｼﾞｬﾝﾎﾞが蛇行して煽ってきました。
先頭の４ｔを威嚇してるのは漏れにも理解できましたが
ミラーに映るｼﾞｬﾝﾎﾞのライトが眩しくて実際迷惑を被るのは
漏れです。
信号待ちで停車した際、車から降りて後ろのｼﾞｬﾝﾎﾞに
教育的指導をしてきました。

なんで首都高の追い越し車線90キロ前後で、箱崎から、扇橋まで帰る途中、
4トン車が、ずっと5分位おれの前にいて、俺の後ろに3〜4
台詰まってるのに、ゆずってくれないの。左から追い越そうとしたら、
幅寄せするし、がら悪すぎ。慌ててクラクション鳴らしまくり、いくらハザード
で合図してくれても・・・。許せん。

走行中に前方のコンビニやファミレスから出てきそうな車を発見！
しかし漏れの後ろはガラ空きだし、このタイミングで本線合流したら漏れに急ブレーキ踏ませる事になるし
漏れが通過後に出てくるだろうと思わせといて無理やり漏れの前に出てくるMKYな香具師に一言！
【ｺﾞﾙｧｧｧｧ！】

脇道から無理矢理出て来てハザードで挨拶！
本線出て来たならアクセル踏んで流れに乗れよ！！

ありがとうの印にハザードボタンを探しながら蛇行しスピード出さない乗用車皆様、無理矢理入って来てありがとうは無いよ。
ハザード点ける暇あるならアクセル踏んでくれ！頼むから。

無理矢理前に入っておきながら
直後に右折レーンの無い交差点で右折しようとするが
対向車がなかなか途切れず、こっちまで足止め食らった時は
恩を仇で返された木瓦斯。

乗用車の方へ。
合流時など、割り込んでくるのは全然構いません。
その代わり、すぐに加速して流れに乗ってください。
我々大型車は一旦落ちた速度が元の速度に戻るのに時間がかかります。
それがCO2増加や渋滞の原因にもなります。
くれぐれもよろしくお願いします。

無理無理！大半の乗用車は交通の流れなんて考えて無いから。

考えは常に自分視界であって僕等や周りの事はそんなに考えないんだと思うよ。

それが良く表れてるのが、夜の高速でのハイビームだよね！
対向だけならまたしも、後ろから来て車居ても下げない輩多いですね。
常に自分視界・・・

拝啓　スキーヤー・ボーダー様

三国峠の群馬側の路肩でチェーン巻くのは大変危険ですので
止めてください。
新幹線かスキーバスをお勧めします。

追伸
チェーンはゴムやワイヤータイプより、昔ながらのタイプが
１番無難に装着できますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

一般車が嫌なら公道以外の所走れよ。
それが無理なら仕事辞めろよ。馬鹿じゃないの？

それができない。もしくはそれしか仕事が無いカスが、ドライバーって奴だろ？
だったら、公道は職場だろ。その職場であった事をどうこう言うなって。
職場放棄したらいいだけじゃんｗ
ほんと、低脳なんだから困るよｗ

バイク乗りに告ぐ

トラックはスラロームのパイロンではありません。

>>174
おまいこそ貧乏くさいこと言ってないで
関越トンネルで逝けよ。

おやおや、ここにも香ばしい椰子が出てきましたね〜！
運転手すら出来ねーカスが偉そうな事言うじゃねーか！逝けやカス　ペッ

>>177
池沼発見ｗ

>>175←お前らが、公道使うの辞めろ、車に乗るのも、所有するのも辞めろ。電車、バス、タクシー、徒歩で充分だろ。

ねぇ俺トラ乗りなんだけど
ウィンカ−を早く出しすぎるのは良くないが
右左折レ−ンが無い片側2車線の道路を右左折するとき
後続車に「この先を曲がるから今のうちに隣の車線に車線変更しな」
って意味で早めにウィンカ−出すんだけど…
ＯＫ？それとも迷惑？

>>181
おｋ

>>182
サンクス！！

>>175　その通り。
低脳の反発内容もやはり低脳だね。
例えば>>180　この子は小学2年生以下。
あと>>178　この子は、最近自転車に乗れたような感じかなｗ

トラックの方がマナー悪いと思うが…？

無理な割り込み車線変更

トラック同士なら平気なのが、一般車にやられると煽りまくり

一般車(消費者)あってのオマエラだろ？

何か勘違いしてないか？

>>185
俺ら消費者はトラ乗りがいるおかげで喰っていけるんだぞ？
ボケ！！

>>185

一般車はマナーもそうだが、交通ルールを理解できていないヤツも多い。
特に、高速道路などでの合流の際、減速しながら侵入してくるヤツ。
本線の車両をどれ程危険な目に合わせているか、まったく解ってない。
本線車道通行車妨害違反で点数1点の立派な違反だぞ！

普通に信号無視とか　見えてない普通車多いよね・・・
あとバイクは大きい交差点でも　行ける！と思えば
赤信号でも突っ切るし・・・

このまえ堂々とパトカーが対向に止まってるのに
わざわざ歩道乗り上げて、赤信号なのに横断歩道を
走行してたバイクいて目を疑った・・・
速攻パトにつかまってたけど・・・赤信号を無理に渡るのも論外だが
無理に渡るなら回りもっと良く見るだろ？それがパトカーいるのに
渡るということは・・・全然まわり見てねぇ〜〜！！！！

正直　交通マナー守らないバイクは死んで当然！
赤信号で交差点突っ込まれてもトラックは止まれんからな！

今だから、勇気を持って言える。否、敢えて言う！

セ○ノーのボケ〜、傭車やからちゅうて、
手積混載の10tに4.5tのイカリ積ますな〜っ！
ワレとこは、チャント重量運賃取っとんやろ〜！

３０年間よう言わんかったんやけど、
アア〜、言うてすっきりした。

ん？　ここはそんなん言うとこ違ゃうて？
そらスマン。

>>187
車間距離ちゃんと取ってるなら問題ないだろ
進路妨害以前に、車間距離不保持違反だわな

>>188
目を疑うトラックの行為は日常茶飯事
交差点内は、すぐ止まれる徐行が原則

プロ？なら知ってるよな・・・失礼

>>191
直進でも徐行か？

>>191
トラックが黄色信号で進入しても後ろについてくる乗用車ってほんと多いよね

捕まったときの言い訳
『トラックが邪魔で信号が見えなかった』
ただの信号無視じゃん

踏み切りでは窓を開けて確認してるかい？

僕はしてませんが。

>>192
当然

>>194
それは法規にない

>>190←おいｸｿ野郎！そんな法律いつ出来たんだ？
あ？
違反点数は？
反則金は？
あ〜？
てめー軽トラなんか乗って偉そうに俺達大型の邪魔すっと弾き飛ばすぞ！
ｸｿ厨房が！死ねよカス！

厨房では軽トラすら運転できませんｗ

>>196　お前免許あんの？
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm
車間距離不保持　あるからな。お前死んで来い。
軽トラとか乗って？　お前は乗り物で立場決めてんの？俺が一番嫌いな奴。
お前みたいな奴は、大型車がなかったら、チャリンコにびびるような糞餓鬼やろ。
ほんまに、大概低脳みてきたけど、お前みたら今までの低脳が天才に思えるわ。
お前に低脳って言ったら今までの低脳に悪いわ。
それぐらい、お前人間の出来損ないで物に頼らな偉そうにできん男のクズ

>>189
なんかおかしいのが湧いてきたな

4.5トンの錨ってそんなんが上がるリフトがカンガルーのホームにあるのか？
2t積みのリフトに2〜3人カウンターウエイト代わりに乗っかって上げてんのかね
まぁこれが本当の話だとして、ここで書いてすっきりしたんならええこっちゃ

>>196
さらに輪をかけて痛いのがいるな
車間距離の法律あるんだよっこのクソ雑魚がっ！！
お前免許持ってんのか？

あ〜あ、もう少し品位のある言葉づかいでしゃべれんのかな。
亀田親父と一緒やんけ。

>>4.5トンの錨ってそんなんが上がるリフトがカンガルーのホームにあるのか？
オマエ、クビっ！

馬鹿しかいね〜のかよ！

>>201
なんで？

>>196
国へ帰りなさい
それが世のため人のため

>>203
昔の幌めっちゃ重で二重。
外して貼るだけで5時間ぐらいかかるんだよ。
5.5頓フォーク有ったけど、それでも4.5頓の錨持ち上げて、
幌外さないでどうやって入るんか考えてみろよ。
シャクトリ虫みたいに、チョットづつ片側動かしていくんだよ。

錨以上のゲテもんいっぱいあったよ、
どうやって運ぼかと、小１時間。

低脳といわれようがDQNと言われようが、
買い物ババアどもをなんとかしてほしいです（；＿；）

君はそのババアと一緒という事に気づけ

【糊の定番台詞】⇒＼　オドレは俺たちトラ糊を敵に回して、ケンカ売ってんのか？
　　　　　　　　　　　　　 ＼　トラック糊がどんな素性の集まりか、知ってのカキコか？
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　/＾ﾍ、　 　 　 ヽ :::}　　プ　　　　　　　 　 　 　 　 　＜　　言　ト .ま そ　　 　 　下　待　チ
./ _、　｀≠＝-‐‐ '"　ル 　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　う　ラ　さ ｜　　 　 　 さ 　っ　ヨ
′⌒　/　{　　プ　　　　　『ここ、この野郎ォオ〜』 ｀ヽ　通 .糊 に で　／⌒}　い　て　ッ
　　.:: /　　　 ル　　 ｒ=〜二⌒'ー¬}　　　　　　　　　　 ﾉ　り　の　　す （　　 /　 !!!! 　　 と
　.:::: :ｊ｝ ’　　　　　∠三≠＝=ミミ三ﾐ=、　　　　　 　 ∠、 °　　　　　　 _(⌒ o　⌒ヽ
-‐≦ ｝ ；　　　　 /三ｱﾉ（　u ヽ、ー　｀~ヽ　　　　　　　　　　　＾Ｙ´　　° 　 o　 ⌒Y⌒Y＾Y
二ﾆ=ﾉ 　 ,　　　厶=ｱ;;⌒〃⌒ヾ`二´ ＃ !　←便所の落書きまでに　　＼ }ヽハ
-‐¬⌒}　’ 　 /二Ｙ;;; 　 {{　 ０ }｀7´, -‐ｖi　　 必死になっている　　　　 ｀　　ﾉノ
／/:|　/＾ﾄ､　 ｛ 了!ｉ;;　Jミ≧=ｧ'::｛;;/　O ｊl　　 単細胞>>084　　／／ ／/　　　彡、 キャァアー！
／〃:/:::/;;;:ヽ　}ｆｒ !||ｉｉlｆｒ,,_..-‐（_　　.:)=彡;!　　　　　　　　 　 { /〃///　///　 し 　 '⌒ヽ
／　/;;;/;;;;　ｉｊｆｒ{ |;;/;;/ ／/＾＼ UｰJ　u:::;′o　 　 ｃ　　° ／{｛ｰ≦{　｛｛｛　 /　 ｕ　　ヽ} ､＿ノ{_／{
;;;....　 :;;;　 ｉ|i川ﾊ{ {::｛ ｛ ７ｒＨ-ｘ`¬! ;;;://　　　　 ｡　ｒｆf^ｈ// 彡ﾉ!{_ｊ　　 ﾆ ヽ{　Y　　　　}　}
＼;;;;/;;;　 ｉｊｊ川ｉlハ{　ヽ｀} アﾆヽ.｀７};;;::; ' 　 _) 　 　 ｛／⌒ｊっノ｛"　_'_ 　{_丿,ﾊ　ｊ }　 　 ﾘ＜　 そ　私
　 ∨;;　　lｊｊｊ　|l|ｌ!;;;ヽ、 （_厂二 ｀U';;;:く　Ｊ　　　　　 { 　ｒｰ'´￣｀＼{ 　｀) ｰJ ハﾘ从从ﾘ′ ）　 ｜　も
. 　 ｝;;　 ;;!l|　 !!ｌl!;;;::|| `ｰ= .;;;;::ノﾉイ／::ヽ、　　　ｃ　ヽ ｛＿｀ヽ＼　`ｰu∩／)、};;;;;;;;;;;/　 ＜　 思
.　 /;;　　;;ll|　 ｉl|l|:;;;::||　　::／／　／;;;;::::/ ＼　　　 　 〉｛　 ＼ﾊ　＼　 {　 ´彡ﾉノノノ　　　ﾉ 　 い
/;;::　　;;ｌ|l　 ｊｌ!l|l;;;:::ｌl:::／／　xヘ、;;;;〃::::ﾉﾉ＞ｰ-／　 ｀ =/ ヽ ヽ 　 ﾊ　 イ、 　 　 　 ∠　　 　 ま
/;;::::　　;;;;ｌ|!　l||!::;;;;::／／　／　 ／フ7／／／/ア　　　 -/　 ﾄ､＼　｛∧　 }ﾊ'⌒7　　 　 ) 　　す

そんな風に脅すなよ！トラック運転士の奥様方は皆んな、旦那に内緒でデリヘルに
登録して　日夜頑張ってんだぞ！馬鹿だのカスだの言うなよ。
もともと低脳ＤＱＮの代名詞なんだから。低学歴で低知能な上、危険回避能力や運動神経もない
三重苦、四十苦の方々をそんなに責めてはいけないよ。デカいのが後ろに接近してきたら、

�@う○こをちょー我慢して急いでる。
�A内緒のデリヘル勤め奥さんが客に本番されちゃいそうになって、慌てて携帯に助けを求めてきたから、その阻止のために急いでる。

�@、�Aにいずれかだから、ここは大人しくトラック運転士に素直に道を譲ってあげなきゃダメなんだよ！

くだらね。トラもサンドラもどっちもどっちなのに。。。。
それよかションベン入れたペットボトル捨てんな！弁とのゴミも捨てんなトラ運転手！

いま17号の三国峠、群馬県側を原チャリが新潟方面に登ってった。
ちなみに天候は雪、峠頂上の気温はマイナス６℃、新潟県側は路面圧雪！
ありえねー

湾岸西行き、空港出口、一番右車線からものすごい
スピードで突っ込んできた乗用車。新手の当たり屋か？

一人で事故ってくれ。

雪道の信州〜、
スキー客よ、スタッドレスタイヤで磨かれて踏み固められた圧雪路面をノーマルタイヤで来て標識なぎ倒し事故。

動けなくなって、車道潰して平気でチェーン装着！
しかも、ジャッキアップしてタイヤ外してチェーン装着って…

この時期　本州から北海道に来るスキー客・・・雪道なめてるな　
いくら田舎でも　飛行機もバスもあるから車で来ないで！！
乾燥した道路しか走れない　乾燥番長なんだから・・・

プロの誇りがある皆様、以下の運転手をトラック業界から追放せよ
2月11日12:30　品川100は839(ダンプ車)
東京都大田区下丸子の生活道路で、私(歩行者)の後ろを走っていた
Ｔ字路(厳密には集合住宅の入り口があり、十字路とも解釈可)が近づき、私の横に来て左折を試みた
横断歩道は歩行者優先なので私が先に直進したら、運転手が怒り出した
運転手が横断歩道歩行者優先を無視して先行が当然だなんて、呆れて物が言えない
そればかりか、道交法を順守した歩行者に怒るなんて、言語道断

保守アゲ

横断歩道が車優先と思ってる馬鹿はトラックに限らずどんな車の奴でも居る

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | ぬるぽ
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

ｶﾞｯ

ﾃﾞﾑ

>>215
俺、TBS前で大和田○也に同じことされたw
よっぽど急いでたんだろうな

みんな、運故漏れそうなんだな。
焦る気持ちは、よく分かります。

>>33
そうですね。
俺、バルク車乗ってるんだけど、いつも箱や平に嫌がらせ受けてる。
お前らは乗った事がないから分からねーだろうけど、バルク車は煙突（ブーム）や、タンクの下に通ってるスクリューが重いおかげで、空荷でも走らねーし車重のバランス悪いから常にフラフラするんだよ！
見たら分かるように、形が形だからカーブは弱いし、積載したら更に坂登らんから煽られてもどうしようもねーんだよ！
特にフルトレバルクとか、交差点で軽く急ハン切っただけで簡単にｺﾃﾝとひっくり返るんだぞ、それぐらいシビアなのは分からんだろ？ナメタ箱野郎共！
同じトラックの仲間だろうが、そんなにいじめないでくれよ・・・

↑のレスに俺は泣いた

不況がイケないのか？知らんが…自分しか余裕ない奴な増えたな。根性無し。人のせいにして逃げる人間が乗り物で解るよ。

>>224
ホント箱や平はとんでもない運転するよなー
さっき前走ってた平も、対向車来てんのにセンターラインオーバーしたり
平坦な道で50になったり70になったり。おそらく飲酒だろうが。

>>233

俺、�B軸の羽根箱牽いててフルトレバルクは運転した事無いけど、後ろ付いてお宅等の車の挙動見てれば苦労が解るわ！

バカにイライラするでしょうが安全運転でヨロシクですよ〜

うおおおん(涙)
223です、みんなありがとう。
>>227
フルトレじゃなくてもバルクは本当に乗りにくいんです…
最初、箱から乗り換えた時に挙動の違いの大きさに驚いた。
最初の時、あまりにもフラフラする為、タイヤの空気圧が少ないとか、車のどこかに不具合があるのかと思って上司に尋ねてみたところ、この車はこういう車なんだと言われてやっと理解しました。
雪の日はチェーン付けても横滑りしながら涙目で走っている俺を、遅ぇーんだ、どけよこの野郎と言わんばかりの、ウインカーもハザードも一切無しのイライラ運転で、
チェーン無しの箱と平が車間距離ベタ付け同士で普通の路面の如くトばしてダブル捲りされた時は、運転手が底辺と言われるのが分かる気がしましたよ。
免許取得に精神鑑定でも取り入れるなどして欲しいものですな…

俺はバルクじゃなくジェットパックだけど、バルクと同じようにバランス悪すぎ。
カーブに弱い・・・気をつけなきゃ。

>>229
すいません、ジェットパックってどんな車ですか？
なかなかパッと思い浮かばなくて…
ジェット便って書かれた腹痛の箱車なら見かけた事があるんですが、当然それは違うのは分かっているんだけど。

>>230
>>229じゃないけど、セメントバルクって言えば解るかな？

>>231
はあはあ、なるへそ〜‥分かりましたよ、ありがとう！
セメントバルクって、主に工事現場とかに行く車だよね。
作業の時に扱うホースが結構重いってのを聞いた事があります。

佐川急便の[横断歩道手前の一時停止]は、逆に危険だと思う

>>233 左折の時、横断歩道に誰も渡ってないのに止まるから何回かおかま堀りかけた（笑）

>>234 一回目後で学習能力は付かないの?

バルクのフルトレ尊敬します

JR貨物のコンテナを3個も4個も積んでるトレーラー迫力有りますね

高速道路渋滞発見
最後尾にぴったりついて停車してからハザード出す乗用車
笑える
意味ねーよw

ちなみにハザード出しながら少しずつ減速してる俺、
の前方に合図なしでクイッと入ってきて前者にくっついて停車してから渋滞の合図のハザード

もうね、アホかと

田舎ブラインドコーナー超え工事中ハザードなのに、捲ろうとする奴も居るなｗ
まあ、渋滞ハザードと同じだけど、駐車や停車と勘違いする奴も居るのは確か。
視野の狭い運転してるアホウが多いぜ！

>>240
対向車に道を譲ろうと左に寄せて減速したら、何を思ったかまくって行って
すれ違えず立ち往生するバカレジャー
f^_^;
あると思います。
＠オイラ、トレラ乗り

>>241
ああ、あるあるｗ
俺バルク車だけど、それ俺しょっちゅうやられるわ。
それやる奴って、前を走る車しか見てない視野の狭い下手の象徴だわなｗ
前を走る車の先の状況を見てないか、そういう事に頭が働かないアホウドライバーがマジ多いね。
団子状態で車間詰めて煽り合戦してる奴も同類。
逆の立場になって考え、自分がやられたら嫌な気持ちになるだろうに。
他人の気持ちを考えられない人間のクズばっかだわ、運転免許証返納して、小学生に戻って道徳から勉強し直せと声を大にして言いたい。
運転免許はもはや精神鑑定を導入した方がいい。

>>242さん
241です。
たしかに、自分がやられたら嫌だろうな〜
ってこと
やるヤツ多いですよね。
平気でクラクション鳴らすヤツとか、
グリグリ割り込み運転のくせに、他人に絶対譲らないヤツとか！

思いやり運転。
大切ですよね(^^ゞ

>>243さん
どうも、俺です！ｗ
ああいう奴らは俺からしたら、同じ人間とは思えんぐらいだわ。
でも、レジャーだけじゃなくトラックも酷い奴は本当酷いからな！
俺はトラック乗ってる時でも、信号待ち停車する時、バイクがサイドミラーに見えたら、なるべく左のスペースを開けて停車するようにしてるんだが、
そうしてるとたまに、左をすり抜けた直後に、運転手に向かって手を上げてくれるバイクも居る。
あれは、こちらの小さな心遣いを理解したぜっていうアピールともいえる。
小さい事かもしれんが、ああいうのは運転手をしていて嬉しい一時。

車やバイクだってコミュニケーションは大切ですね、合図やクラクションでお互いを示しあったり､､､
考えれば尽きないですが、そのために周りに思いやりを持った行動をとることが事故を起こさない一つのひけつなのではないでしょうか？

一般ドラに言っても経験が少ない為、無理なのではと思うのですが・・・
言う事は一人前、運転は自分本位！と言うのが実際おりました。

職業ドライバーでも、出来ない人は本当出来ないからね。
出来る人は、トラック運転しようとレジャー運転しても変わらない。
視点の低い乗用車運転してて、トラックに車間詰めて後ろを走られるとかなり怖いぞ。
その状態で、登坂車線の追い越し車線、夜中の大雨の時にどけやｺﾞﾙｧ！のパッシングの嵐と蛇行運転をされたが、死ぬほど怖かった。
偉そうにレジャーを馬鹿にするが、レジャーの側の気持ちも分からん糞トラック運転手が多いのも確かだ。
俺は積載で坂を登らなくても、勢い付けて車間詰めるような事はしない。
そういう時、トロトロでも登るんだからそれでいいって俺は考えてる。

登りでくっついてしまうよね
危ないのわかってるんだがどうしてもくっついてしまう
家に帰っていつも反省する
失速してもいいからしっかり車間空けて走らないとね

>>215の方、
危険なプロドラであれば、「横断歩道上でひかれかけた」と、即警察に通報
するのが正解です。

>>249
マルチの釣りだよ

マルチの釣り ＝　ダイコン役者！　てこと？

免許証だけで乗れると思ってる馬鹿が無謀な運転してる。高速は飛ばす所と勘違いしてる馬鹿

乗用車のノーウィンカーは『ったく…』
と思うが…


同業のは『あ〜残念な野郎だな…格好良いとでも思ってんだべな…』

と思う。

乗用車の携帯での停車。
間違いではないが、何も道路に止まらなくても・・・
ＤＱＮドライバー後を途たず。あなたのお陰で後ろは大迷惑！！
トレ乗りの独り言・・・

トラック運転手の運転中のケータイの使用率も相当高いのでは？無線も必要かな？

確かにな。運転中はみんなエロ画像（素人系）に夢中やから。

プロならハンズフリーぐらい用意しろよ。

走行中の携帯はたしかに危ない
停車するのは分かる
でも、止め方を分かってないというか

最近ガス屋のローリーも下手くそなの増えたね
昔は紳士的な運転に憧れた事もあったが‥傲慢な野郎ばかりが目立つ

オンボロマーチと狭い道ですれ違えなくて｛俺重トレ２・９９・}
マーチ２０M位後退すれば８M位の道路で交わせるのだが
マーチの奴降りてきて墨入ってる奴呼ぶだの車止めて行っても
いいんだぞだの騒がれて１００M位バックしたことあるよ。
河童みたいな奴でなんかポン決めてそうな奴だったので
こわかったです。

あらら｡｡｡完全に河童に化かされたね。

ぶっくらして埋めちゃえば良かったのに･･･

>>260
トレーラーでバック、しかも100メーターとは尊敬しまつ！
トレの直線バックの難しさを身を持って最近知りました。
単車のバックが遊びと思えるぐらい違いますね…

>>262
ハンドル動かしすぎてないか？

>>263
実は今、牽引免許に挑戦してまして、最初の5分ぐらい直線バックをやったのですが、20メーターも真っ直ぐ下がれませんでした！
今思えば、263のおっしゃるように焦ってチョコマカとハンドル動かし過ぎてたような気がします。
直線バックは5分しかやらず、基本的な事もあまり分からないですが、試験を受けています！
それからというもの、トレーラー運転手を尊敬するようになりました。
公道では簡単に走らせてるように見えますが、荷台が微妙に幅広なだけでも難度が変わって来ますし、見るのと実際に運転するのとでは大違いですね！
いや〜、恥ずかしながら目からウロコが落ちましたよ！

これでまた一人アンチが減った訳だ。　ぅん〜よろしーぃ！
　

>>264
教習所や試験場の台車は短いからクネクネするけど、実際に動かす台車はあれほど短いのは滅多にないから、慣れたら楽だよ

>>266
サンクスです！
今日たった今、その荷台ショートの車で試験受けて落ちました！クネクネしまくりでムズいですね…
本日3回目でしたが、20回までは気落ちせず明るく頑張ります！

>>267
直線バックの課題があるのかな
試験だったら左右の確認とかも必要だろうから、右でも左でも片方を意識して見て、ケツ端が出てきたらその方向に、肩が出てきたら逆方向にハンドルを少し動かすと戻るよ

>>268
ありがとうございます267です、けん引受かりました、11回目でした！！
ボディーブローのように試験料のプレッシャーを感じるようになっていましたが、どうにかこうにか20回以内に取れて助かりました！
でも、けん引って本当に難しいですね…
見た目は一見普通の大型トラックのように見えて、バックはまるで別物。
荷台を折り過ぎてしまうと、その状態からハンドルをいくら目一杯戻しても戻らなくなるのには参りました…
あと、一種なのに試験官によってはヘッドと荷台が真っ直ぐになっていても、ポケットに対して10度ぐらいの角度で斜めっているだけで方変完了させてくれなくて苦労しました。

まあ、わざとやっているカスは置いといて「知らずに」頭にきちゃう
人が多いから、普通車教習がまず重要な気がする。大型取らなきゃ
わからないというのが問題。取るとわかる。特に狭い道での離合や
交差点での停止、大型持ってる普通車ドライバーの運転は全く違う。

大型自動二輪の教習で、中型に１時間乗せて違いを実感させるとい
うのがあるんだけど、普通車教習でも大型車に乗せて「ほら！走って
みろ！」をやれば、だいぶん違ってくるんじゃないかな。ちょっと
怖いけど、そうでもしなきゃ、普通車が大型あおりまくるってのは
なくならないかと。普免取ったあと、１、２時間、大型実技教習やる
とか…。あと、信号待ちで大型にぴったり後ろにつけられた感じが
して頭にきてあおりまくるというのもよくあるんだけれど、これなん
かは簡単、教習車２台止めて運転席に座ってみさせるというのも手じ
ゃないかな。

>>270

東名上りなんか走ってると浜名湖過ぎた辺りから直線なって流れ良くなるじゃん！

そこで８０走行の部品屋さんをリミッター当てながら追い越ししてると、プロボやハイエースの営業車は車間空けて抜き終わってからスバッと気持ち良く行ってくれるが、
中途半端なレジャ『特にミニバン系』に乗ったのは右寄り＋パッシングするのなｗ


まっ、普段から高速なんか乗らないからだろーけど、こーゆーんが、しょーもないとこでしょーもない事故起こすんだよな。

270です。
そうそう、ちょっと前にディーラーで「売れ筋」聞いてみたんだけど、中途半端なミニバン系って「週一レジャー組」
によく売れるらしい。ということは基本的にズブシロと考えたほうがいい。
だけどミニバンってのは、重心高くて限界わかりにくいから本当は乗りにくい車。素人向きの車じゃない。そしてまた
素人は、変な荷物の積み方してるから余計に不安定。傾いてるがな…。もう限界超えてふらついてるのにぶっ飛ばし、
急ハンドル切ってコロン！俺は広島だから、中国道や山陽道をよく使うんだけど、なんでまたこんなところでというよう
な長い直線でミニバン、よくひっくり返ってる。東名もたまに通るけど、どっかの緩い右カーブのトンネルでいきなり
割り込まれて急ブレーキ踏まれたときにはホント、死んだと思った。こっちはナフサ１０キロ運んでたから…。

>>272
こんなのかな
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252225904/

ローカルネタで申し訳ないが、
境港から日吉津の製紙会社まで
外浜産業道路通ってチップ運んでいるトレーラの
運転手たちはどう思っているのかな。
昼間はともかく、朝夕のラッシュ時や、休日には
それはそれはすごいらしいが（ヨメより聞いた話）

ヨメの従兄弟にタンクローリ乗ってる人がいるんだが
一般車のグチは聞かんなぁ。すでに故人となったが
セミトレーラのタンクローリー乗ってた叔父さんも
なんも言わんかった。こちらが誘い水向けなかったこともあるか？
聞いたのは美保関腺の道路が狭くて通りにくいと言ってたくらいですが。

過疎ってるこお邪魔しまそ
ホンの一握りのプロ意識を持ったドライバー様には残念だが
この前の上野駅で携帯注意されて相手を線路に落とした奴とか
やっぱり犯罪者には職業ドライバーって多いよね
まあ荷物運びくらいでしか飯食えないのか
気性の荒いのがなれる職業がドライバーなのか
バス？タク？虎？なんでもいいけど　目糞鼻糞
概して　　　　　　　　　　　　　　DQN

誰でも出来そうだけどセンスがないと、食っていくのは一生無理でしょう。
運転ってそういうもんだよ。
免許だけ有れば雇う会社は有るだろうけど、リスクの高い仕事だから
意識が低い人やセンスの無い奴はすぐクビだろうね。
素人に毛が生えた程度でも出来る仕事も、確かに有るから誤解されるんだろうね。

そして今日も免許だけ取りあえずとってきた、未経験の素人が車ぶつけて捨て台詞吐きながら
辞めて行くｗ

ん？自己反省かい？

>>233-235
佐川じゃないけど、左折の時は、横断歩道手前で一時停止して最徐行するよ。
学生のチャリとかとんでもない馬鹿いるし。

age

http://www.youtube.com/watch?v=FfdhbSzI4aA&NR=1&feature=fvwp

この動画どう思う？

撮影者が馬鹿かなｗｗｗ

前半は急ブレーキを踏んで釜を掘らせようとしてる
後方の車に写ってるブレーキの明かりの点灯時間が極端に短いし
風景の流れに対して止まるまでの減速が早過ぎるし
ピッチングが激しいのが急ブレーキの証明
後半は左折車が前方に何台もいてブレーキの連続になってるただの不運
撮影者が馬鹿で下手

やっぱり故意に掘らせようとしてるよな。
だいたい、後方をカメラ撮影してる時点で、意図的に煽らせたり
掘らせるような運転をしてるようにしか思えてならない。
しかもコイツ車間詰めすぎ。

とにかく下手な上に馬鹿だなｗ

プロなら道交法やら道路法・車両法を一度でも
読んでくれ

オイラも重トレとかラフター乗るけど
トラック・トレーラーの無法ぶりは凄いぞ

素人下手すぎなんだよ。主の言う通りだ。

大型などの重い車は
加速が苦手だから、なるべく減速したくないかと思います
完全に停止してしまうと、重いよね
画像は急発進に近い感じのところが多数

>>280
削除

転職板の「ドライバーってどうなの？」スレ見てみろよ。
笑えるから。

締めて廻るんじゃねーよ。

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