自衛隊で大型車･特殊･けん引免許取得

調査書を見ると１９歳で大型一種・大型特殊・けん引・自動二輪を取った学生が
オレの在学する国立大学に居る

そう言えば、自衛隊で大型免許を取った人間の体験談を聴きたい

はいはい自衛隊で大型、大特、けん引をとった 俺が来ましたよ
何が聞きたい？
教習は班長によっては殴る人もいるよ 優しい班長もいるけどね…

北海道の真駒内では「鬼軍曹」と言われた少年工科学校卒業の教官が居た。
別に手を出す陸曹では無かったよ。
それでも彼は４０半ばだ

教習中にジャッキ棒で
ライナーごと頭をブチ割られた椰子いたなぁ。

かれこれ１０年以上前の話だが…
今はそんな教官はいないと思うけどね。

普通なら大金出して免許取得するんだろうけど、自衛隊はほとんどタダで免許取れて、
しかも給料も普通に貰えるからね。

俺は大型、牽引、大特取って
任満退職しました。

あぁ〜あのヒゲを生やした〇田さん元気にしてるかなぁ〜？

自衛隊で大特とってもカタピラ限定なんですよね？

鬼の○宮、チョーさんに教えられたヤツ挙手。

7 最初はな。限定解除出来るよ。でなきゃバケット乗れないし。

輸送隊で大型・大特・けん引を取った。
夏の休暇で自動車試験場に飛び込み、一発で中型自動二輪を取った。
昭和６２年のお話。
教習中に戦闘靴で顔を蹴りで割られました。

【社会】速度違反で免停中に、隊内の教習所で講習指導。陸自２曹を停職処分〜北海道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131688753/

免停×2、＋死亡事故
こういう人の教習ってどんなんだろ。

普通科に配属されたら大型、牽引、大特は取らせてもらえるの。
知り合いはリーコンだから普通二輪は取ってたけど。

今日、明石の試験場に自衛官数人が二輪他の試験を受けに来てましたね

大特カタピラ限定って、なんで最初っからそんな限定にしてしまうのかな？
限定解除も結構金掛かるんだよね。

高校卒業後直ちに陸上自衛隊北部方面輸送隊に４任期８年勤務。
今年の３月に任期満了退職。

取得資格は大型１種・けん引・大特・２級整備士。３任期６年で揃えた

高校時代には既に中型自動二輪車と普通自動車の免許を取得。


飲み込みが遅いので、頭は殴られはしなかったが、蹴りは良く入れられた。

自衛隊は公安委員会認可・許可の自動車学校と同じだが、

一日２時間教習と言うことではなく、出来なければ、何時間も運転させられたよ。

訂正


高校卒業後直ちに陸上自衛隊入隊。横須賀の１０５教育大隊を経て
北部方面輸送隊に４任期８年勤務。
今年の３月に任期満了退職。

取得資格は大型１種・けん引・大特・２級整備士。３任期６年で揃えた

高校時代には既に中型自動二輪車と普通自動車の免許を取得。


飲み込みが遅いので、頭は殴られはしなかったが、蹴りは良く入れられた。

自衛隊は公安委員会認可・許可の自動車学校と同じだが、

一日２時間教習と言うことではなく、出来なければ、何時間も運転させられたよ。


自衛隊生活最後の２年間は戦車のけん引車輸送だった。

真駒内の観閲走行は最高に感動モノだった。

今は国立広島大学に社会人入学。教職資格を小学校から高校まで揃える最中だ。

北海道で大特試験に泣いた者ですが、
私からもちょっとだけ「牽引：左折進入Ｓ字コース」アドバイス。

自分はいつも左折進入で右前タイヤがラインを踏むのを
恐れてギリギリの進入にミスがありました。

ですが、教習所の教官にＳ字入口で車を停止させられて、
助手席に席を移動させられました(つまり試験官の席です)。
そこで右前タイヤを観ろ!と言われ…、様々なミラーで
チェックを試みたのですが…。何と!!、映っていない!!
タイヤが見えない!!。

右の前タイヤが進入時にラインを
踏んでもわからないじゃないかぁ。これで左折Ｓ字は
もらったぜ(^_-)　。で、２回目で合格しました。

方向変換は、緻密にハンドル捌きのポイントを決めて
得意技に持って行きました。

ついでに牽引は、やっぱり グイグイ引っ張る元気さが乗れてる度を上げると思います。

第７師団第７３戦車連隊

今度2月3日 までに免許の更新なんですけど、
去年の始めに実家に引っ越して来たのですが、
まだ免許証の住所変更をしていないので
免許更新通知ハガキが来ていません。
ハガキが無くて公安に行っても更新は可能でしょうか？
住所変更から先でしょうか？
昨日思い出して焦っています。
誰か分かる人教えて下さい。
スレ違いだったらすみません(>_<)

おっ！只今、この状況で教習中であります！
3t半、恐ろしい…

もう２０年以上前になるけどおらは、普免持っていたから
楽でしょうがなかった
只で免許が取れて給料まで出るんだから言うことなしだったね
ちなみに一任期以内で取りまして
一任期の満了で退職しました
まさに給料泥ボーです
そのころの教習者はボンネットのトラックだったよ
ハンドルが重いのが玉に瑕だったなー

>19
あのはがきはあってもなくても関係ない。
安全協会に入らないと送られてこないと記憶してます。

ですのでいつでも更新にいってください。

>19
つづき。

住民票のある住所と免許証記載の住所が異なる場合は
本籍地がある住民票が必要になります。

住民票をまだ移していないようでしたら、住民票を移してから
新しい住民票を持って管轄の免許センターへいくと手続きが減って楽です。

大.＿.大.＿.＿.小.
型.......特..............特
原.け.＿.＿.＿.＿.
付.引

.＿.普.大.＿.＿.小.
........通.特...............特.
原.＿.＿.＿.＿.＿.
付.

>>24
それ、俺の免許…

普通科でも装甲輸送車を装備している部隊では大型の他、大型特殊が取れる。

まあ、けん引は輸送隊だな

大.普.大.大.普.＿.
型.通.特.自.自.＿.
＿.＿.＿.二.二.＿.
＿.け.大.＿.＿.＿.
＿.引.二.＿.＿.＿.

見にくいな､ごめん

大.普.大.大.普
...................自 自.―.
型.通.特.二.二.

.......け.大
―.............―.―.―.―.
.......引.二

書き直してくれたのかな？
ありがとう

そういえば先週と今週の火曜日の夜九時からNTV系列で戦国自衛隊やってたけど観た？

http://k.pic.to/4drw3

>>33
なぜこの過疎スレに・・・

大型一種・大型特殊・けん引・大型二（バス）・はもってる

フォ−ク・車両系建設機械・小型移動式・玉掛け・高所作業車・
の技能講習修了書もってる

↑うそです　　　はったりです　　　悪気ナッシング
普通免許しかモッテネ−ヨ　バカぁ

少年工科学校卒業して、２年間、陸上自衛隊勤務して、除隊後に名古屋大学法学部に入学しました。

自衛隊で取った運転免許証は大型１種・大型特殊・けん引１種・普通自動二輪車。

今の学生生活で取った運転免許証は大型自動二輪車（名古屋の平針試験場で一発合格）。

名大の同僚からも運転免許証を見せると羨ましがられる。当然だ。

これから取る運転免許証は、とにかく大型二種運転免許証だな。

来年には中型免許が出来るから、勉強が暇になる夏休み〜秋からの後期迄には取っておきたい。

大型二種は公認・指定の教習所だが、秋田の湯沢・横手、岡山の勝英あたりを希望している。

>>38
なんかすごい！将来なんになるの？
弁護士？

もらい泣きを80％の速度で聴くと・・・・
http://fcjades.jpn.ph/hyakka/mp3/dat/hiraiken_morainaki.mp3

今はすぐには免許取らせてくれないみたいじゃん、俺は二任期で大型、大特、フォーク、船舶（格安自腹）取って継続すればそく牽引って言われたが辞めた。

スレッド違いだが
加護亜依が喫煙して謹慎処分を受けてしまったが…
曹候補士の２７分隊なんかじゃ　平気で１８歳１９歳に
喫煙させてたけどねぇ　しかも上官が…
まあ3月で７年も経つから時効やけど…
自衛隊もあほな組織やな　

どーもーＨＧデース
ＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹ
ＨＯ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＠＠＠＠＠ｐ＠ｆｐ＠ッふｆｆｈ不ｆｒｆｒｆ流布不不夫婦不ｈｆｆｆ具這うｇｈｇｖｈｌｆｌｊｋｇｋｌｊんｖｖんｖっフォｆさおｆさ：フォｓフォふぇお伊ふｆ


ふぉｐっふぁｆ
ふぇフォフォｆｐフォｓｐｆｓｐｆｓｄｐフォｓｄｐふぉｓｄｐふぉｄｓｐふぉｓｐふぉｄｓｐふぉｄｓ
ｆｐｓｄフォｓｄフォｓｄｐふぁｗっふふあうどいうふおｓっふぉいふぉｆ０えいいｆ０ｐ−おー

>>42
煙草吸っても大麻はＯＵＴ

>>42
隠れて変な所で吸って、火事でも出されたら困るから。

１任期だったので何も取らせてもらえず
免許は全て自腹取った。

俺は北富士で大型と牽引取った。　
まだオウムも朝霧あたりでうろうろしてたな。　
あのころが懐かしいorz

どーもーＨＧデース
ＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹＳＹＳＡＹＳＡＹＳＡＹ
ＨＯ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＠＠＠＠＠ｐ＠ｆｐ＠ッふｆｆｈ不ｆｒｆｒｆ流布不不夫婦不ｈｆｆｆ具這うｇｈｇｖｈｌｆｌｊｋｇｋｌｊんｖｖんｖっフォｆさおｆさ：フォｓフォふぇお伊ふｆ


ふぉｐっふぁｆ
ふぇフォフォｆｐフォｓｐｆｓｐｆｓｄｐフォｓｄｐふぉｓｄｐふぉｄｓｐふぉｓｐふぉｄｓｐふぉｄｓ
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?

俺は施設だったからすぐ取れたよ。駐屯地に教習所あったし。やっぱ職種によって、駐屯地によってもあるんだろうしさっ

施設、特科、高射は比較的取りやすいんじゃないか？自分的に。
輸送科除く。

自衛隊で免許取るならば陸上自衛隊第７師団。
特に第７１・７２・７３戦車連隊と第７後方支援連隊に行けば
確実に入隊後１年以上で取れる。
私は第７３戦車連隊第３中隊で大型１種・大型特殊・けん引・普通自動二輪車免許を取得。

自衛隊で免許取るならば陸上自衛隊第７師団(北海道東千歳駐屯地）。
特に第７１・７２・７３戦車連隊と第７後方支援連隊に行けば
確実に入隊後１年以上で取れる。
私は第７３戦車連隊第３中隊で大型１種・大型特殊・けん引・普通自動二輪車免許を取得。
第７師団は全国唯一の機甲師団だからね。車両を中心とした機動師団というところだ。

>>47
こいつ頭おかしんちゃう？
なにがSAYSAYSAYSAYSAYだよ。
普通セイセイセイセイセイと書くだろう

しかも下にある文章の意味が分からん。

>>16
自動車整備士はどの科で取ったんですか？
3任期はやらないと整備士は取るのは難しいでしょうか？
大型、牽引、大特はレス読んでると普通、施設、輸送が
取れると書いてありますが、部隊によって取れないとところも
あるそうですが一番可能性あるのはどこの科でしょうか？
今度自衛隊入るつもりですが資格はできるだけ取りたいです

>>51
今は枠が全然来ない。
俺戦車連隊に所属してるけど、2任期いても大型取れないとかはざらだよ…

>>53
俺普通科２任期いて、3級整備取らしてもらった。　
どの部隊でも車両整備班という、まっシャバでいう　
整備工場に勤務できれば早い。

>>55
普通科ですか。
でも人気が高いらしいので、入れるか不安ですね。
体力に自信ないから、希望しても適正ではねられるかもしれない
でも科を問わず整備工場で働きたいと言えばやらせてもらえるかな・・・
まぁ、入隊まで引越しバイトでもして筋力つけたいです

あー、今でも部隊整備ってあるのかね？
私が辞めて数年後に二段階整備員は全て
三段階整備と統合されたらしいけど。

だから俺の原隊も改廃の憂き目にあった。
EAOrdです。

もう少し補足するなれば、部隊整備でも野整備（三段階整備）でも
学科試験は当然受けるし実技も振興会の講習を受けないと受験だったぞ。
整備小隊のヤツがよく講習に行っていた。

自動車関連に関わらず、職種に関連する資格試験は結構受けられるが
勉強はやはりしないといけない。自衛隊員だからと言って
緩和条件が有るわけではないよ。

まあ大型一種と大型二種は緩和条件があるけど。

http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg

俺がいってる自動車学校に陸自の人が大型二種の教習にきてる
制服姿でバスの教習受けていて何だろうと思って教習所の人に聞いてみたら、
退官後にバス運転手とかになるために取りに来てるんだと教えてくれた

取りに来ている自衛官は50代の人ばかりだったｗ

カシオ計算機は、オフロードラリー仕様の耐衝撃腕時計「マッドマン」シリーズ
「GW-9000-1JF」「G-9000-1JF」「G-9000-8JF」の3モデルを発表した。
6月30日発売予定で、メーカー希望小売価格は、 GW-9000-1JFが25,200円、G-9000-1JF/-8JFが14,175円。
同社によると、マッドマンシリーズは、 オフロードラリーで活躍する
プロのレーサーやメカニックに向けた耐衝撃腕時計だとしており、
当初の月産個数はGW-9000-1JFとG-9000-1JF/-8JFで、それぞれ5,000個ずつを予定している。
砂塵やオイルなどにも耐えられるよう、防塵、防泥構造を採用している。 同社では、過酷な環境でも使用可能としており、
仕事や趣味で過酷な環境に身を置かなければならないユーザでも利用できそうだ。
ラリー向きの機能としては、1,000時間計ストップウオッチ機能を搭載している(G-9000-1JF/-8JFには2つ搭載)。
また、GW-9000- 1JFは、ソーラー充電システムを備えており、レース中に電池が切れてしまうことを防いでいる。
さらに、日本とドイツ、イギリス、アメリカの計5局の標準電波を受信可能で、
日米欧で正確な時間を把握してレースに挑めるとしている。
ソース：MYCOM PC WEB http://pcweb.mycom.co.jp/news/2006/03/09/001.html
ソースのソース：CASIO ニュースリリース http://www.casio.co.jp/release/2006/gw9000_g9000.html

対空戦闘用意

ファイヤー！

>>8うわ、懐かしいな。こんな所でチョーさんの名前目にするとはw俺は超出来の悪い生徒だったからよく殴られた。でも今じゃ一丁前のトラッカーだw

自衛隊で免許取るならば陸上自衛隊第７師団(北海道東千歳駐屯地）。
特に第７１・７２・７３戦車連隊と第７後方支援連隊に行けば
確実に入隊後１年以上で取れる。
私は第７３戦車連隊第３中隊で大型１種・大型特殊・けん引・普通自動二輪車免許を取得。
第７師団は全国唯一の機甲師団だからね。車両を中心とした機動師団というところだ。

戦車連隊に行っても大型と大型特殊だけだったな

東千歳が懐かしい・・・・・・
俺は第７後方支援連隊の補給に居たけどな。
４期８年
大型・大型特殊・牽引・普通自動二輪の免許を取ったけどな

少年工科学校卒業して、２年間、陸上自衛隊勤務して、除隊後に名古屋大学法学部に入学しました。

自衛隊で取った運転免許証は大型１種・大型特殊・けん引１種・普通自動二輪車。

今の学生生活で取った運転免許証は大型自動二輪車（名古屋の平針試験場で一発合格）。

名大の同僚からも運転免許証を見せると羨ましがられる。当然だ。

これから取る運転免許証は、とにかく大型二種運転免許証だな。

来年には中型免許が出来るから、勉強が暇になる夏休み〜秋からの後期迄には取っておきたい。

大型二種は公認・指定の教習所だが、秋田の湯沢・横手、岡山の勝英あたりを希望している。

>>15>>16
2005年3月で4任期満了なら
オレと同期のはずだが国立大学は入れるような
頭いいやつはいなかった記憶が…おまえだれだ？

>69
お前の記憶がその程度のものだからだ。

>>70
15の人？
同期の人のことは忘れていないつもりなんだけどな。

　　/　　　　　　　　　,,､-〜＿二二,｣　　
　,iﾞ　　　　　 〈K)　　_,､-''"´　　　　 ﾞヽ、　
　|ｰ〜ヽ、　_,､ ,,､-'" ,　,; j'ﾄ､　ヾ;.i　ヾ;）
　ﾞﾄ､＿＿,ﾆ-ｧ"/ ,ｲ,ｸ ｸﾞﾊハNﾊ ﾘ　i, ｿ
　/';';';';'　,ﾉ,ノﾉｲ∠幺ダ　'ｪｪ=ｷﾚ|l;, ;ﾚﾞ 　　　　　　
　|　;;;'' ='イ　''"'〒ﾃ~`' 　.i 'Tﾌ`　,!''ｿ　
　ヽ、　;;''ｲ　　　｀¨´ 　 　 !:　　　 |　ト　 　　こんばんは。新スレに移行したのでご挨拶に来た
　　ﾈ ;;''　 ﾋ　　　　　　, _. 〉　　　,|ｲ,ﾘ 　　　伊達と酔狂で新スレ建ててチンコも勃てるユリアンです。　　
　　 | 　　;;い　　　　　　　　　　 ,iﾞ,ﾅﾞ　　 　【自衛隊のヤン・ウェンリー】
　　 ヾﾐ　　 iﾄ、　　　ｰ''二￣　./ﾂ http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1150468063/
　　　　)ぃ,l ﾘ ヽ、　　　　　　 /ト-:､
　　 ,, -'^;;ゝ|ヽ 　`''ｰ､_＿_,,ノ_｣'''ｧ ﾞi,
　　.|.n '';;;〈　＞'"~＞''"ﾆ=F".:::::,ノ'!:!＿
_,､-| |:ﾞi, ;;lﾞYﾞ　r'ｱ{　　. |,ｨ'|.|:::::::l;_ノ:::::::::`ー
　　| |::::ﾞi::|`!　 ﾞ（ |　　　|　リ::::::::::::::::::::::::::::

普免から２１歳で大２種はいるから可能かと思われ
ただトレーラー２種は１種がないと無理だったような
あと該当の１種がないと２種が受けれなくなる予定？なった？（他の２種があればＯＫ）
新大型の路上教習も大型仮免って手があるから受けれる
あと２種は講習が憑いたし

自○隊なら１９歳で大型が取れたかな
当時は中卒で３年程度で受験出来たから１８歳だか１７歳でで普免１９歳で大型だったかな
１年早くとれる（お国の仕事で使うって特例で）
そう考えると２０歳で大２種が受けれるかもしれん（２１歳までマイクロ限定とか憑きそうだが）
今は５年はお勤めしないと貰えないと現役の人に聞いた
中卒ＤＱＮが免許のタダもらい対策らしい
（給料出るから就職出来ないのが金と免許だけもらいに来るのがいる）
５年勤務で２０歳の成年になれば負わされる責任の度合いも就職斡旋も変わるから

表記に関しては失効するか今は返納出来るから
受けなおせば２種のみって可能
あとはステデだが表記の選択が出来た時代もあった

>>68
元自衛隊の方？？？
我々とは違い運転上手そうだから
大型二種も
教習所ではなく試験場一発では？
ちなみに非公認で練習したけど
結構やりやすかったし。。。。

７ｔトラック運転してたのかな？？？

>>276
電光石火ナイス・スレ(http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1150468063/)じゃよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　◯
　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 ─┴─
　　　　　　　　　　,─￣　　　　 ￣＼
　　　　　　　　／＼＿＿＿──￣　l
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　 | y-─┐　　　　　＿＿　 |
　　　　　　　| ‘──|　　　　　/ ( ) /　 |
　　　　　　　|　| てハ　　　　ヽ￣￣ ／ |
　　　　　 ＿| ＼￣￣　　　　　 ￣￣　　|┬＿
　　　_r─|　|　　￣　　／￣＼　　　　　 |　|　|ヽ
　　└|　|　 |　　　　　└┐┌┘　　　　　|　|　|┘
　　　 ￣┴|　　　 ／　　 ￣　　 ＼　　　 |￣~
　　　　　　 |＼　/　,─、　　 ,─、 |　 ／|
　　　　　　 |　| | ／　　 ￣￣　　 ＼|　|　|
　　　　　　 |　| |　／￣￣￣￣￣＼ | |　|
　　　　　　 |　| |　|　　　　　　　　　 | | |　|
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　　　　　　 |　　 |　　　─────┘　 |
　　　　　　　|　　 ￣￣　　　　　　　　　 /　　　　　A
　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　／　　　vヽ| Oレ-v
　　　　　　　　　`─＿＿＿＿＿ ─′　　　　＼ｏ　ο／
　　　　　　　＿＿|＿|＿＿＿＿＿|＿　　　　　 l_　　/
　　 ＿─￣|　　　　　　　　　　　　　 |￣＼　　　| ￣

北部方面輸送隊に６年居て、３年間はトレーラーのドライバーで北海道全土に行ったけれど
勘弁してほしいよな

特殊車両系を目指す方々へ
大型２種　大型特殊　けん引　これらを受講する場合　死線を超えた気合いが必要です
その名の通り　乗る車も特殊ですが、教官も思いっきり特殊です。
普通車や　自動二輪のような　子供の遊びでは無いと言う事を頭に入れてください。
巨人の星の暴れる父親と　タイガーマスクの虎の穴　北斗の拳の絶対絶命の雰囲気
体験すれば分かるけど授業風景は猛炎の特訓で半端じゃないです。
しかし燃える闘魂で　理解できない箇所は遠慮なしに質問を体当たりすれば
教官は　身を徹して熱く教えてくれます。

陸上自衛隊少年工科学校では高等学校卒業資格と大型・大型特殊・牽引の運転免許証がもらえます。
卒業後には３等陸曹に任官するか、最近では防衛大や国立大への進学が多いです。

輸送科

特殊車両系を目指す方々へ
大型２種　大型特殊　けん引　これらを受講する場合　死線を超えた気合いが必要です
その名の通り　乗る車も特殊ですが、教官も思いっきり特殊です。
普通車や　自動二輪のような　子供の遊びでは無いと言う事を頭に入れてください。
巨人の星の暴れる父親と　タイガーマスクの虎の穴　北斗の拳の絶対絶命の雰囲気
体験すれば分かるけど授業風景は猛炎の特訓で半端じゃないです。
しかし燃える闘魂で　理解できない箇所は遠慮なしに質問を体当たりすれば
教官は　身を徹して熱く教えてくれます。

俺はここを参考してた
http://www.at-mag.co.jp/menkyo/

たまに操縦訓練中ってかいた自衛隊車両みるけど全部ハンドル2個あるの？

北海道で人気ある師団は第７・第１１
第７は文句無しで大型と大特免許がゲットできる。
次は第１１
札幌市内の真駒内に第７の東千歳に次いで巨大な駐屯地が展開するが
真駒内の駐屯部隊に勤めていれば、間違い無しで大型免許は取得可能

旭川の第２も悪くないが、旭川に勤められるのは、割と「ふるいに」かけられるので
訓練の厳しい名寄や別海などに連れて行かれると悲惨だぞ

そういう書き方されると、損得勘定で入隊してるみたいに聞こえる。

航空板によると、小牧は、大型機用の地上支援機材を撤去しちまったんで
大型機のダイバードは現状では無理らしい。この間の大雪みたいなことも
あるから、小牧の地上支援機材を昔のように充実させておければ
緊急時の備えとしては、理想的ですな。

普段は自衛隊が管理して、もうすぐ来る空中給油機のために使えばいいし
もちろん政府専用機も使えるし。

５００系の居住性は３００系よりもマシだと思う。
俺は500系の丸く包み込まれるような感じが好きだったなぁ。
窓側の席でシートをリクライニングさせるといい感じに外の景色が眺めて、
なかなかバランスのいい車体だと思うんだが…。

帰省するときはいつも500系で東京から博多まで乗るんだけど、
乗り心地が悪いと思ったことはない。
むしろ700系のグリーン車の方が、
あのヘンな形のシートのせいで首が痛くなって最悪だった。
倒壊嫌いの濡れは東海道新幹線を利用する際は500に乗っていたのに…orz

ヲタではないが、500系はカッコいいと思っていたので、
今年の夏休みの旅行では、ぜひ乗りたいと思っていた。

今日、その願いが叶った。
どうせなら、と　グリーンに乗った。

漏れには、７００系より快適に思えたが。。。


家に戻ってきたら、このニュース。


倒壊はスキじゃない。
ドメインもcentralって、おい。
普通にtokaiとかにしろ。
ますます気に食わない。

北海道に勤務していた陸曹が資格を取るなら第７がベターと言っていた。
北海道の師団でも第１１は魅力があるが函館や長万部周辺の部隊に配属されると悲惨と言っていた。
九州ほどではないが北海道でも部隊勤務においても当り外れが激しいので要注意だ

大型免許更新の時、試験場で我々の眼前に
立ちはだかるあの「３本の棒」…
それが深視力検査。
みなさん、楽勝でパスできてますか？
…やっぱりナンだかうまくいかない？

いろいろあると思います。
またーリとご歓談下さいまし。
あ、くれぐれも目の酷使にはご用心！

教習中にジャッキ棒で
ライナーごと頭をブチ割られた椰子いたなぁ。

かれこれ１０年以上前の話だが…
今はそんな教官はいないと思うけどね。

卒検終わりました。規定時間ピッタリで合格しました。

あすた、府中に行って来ますｗｗけん引バックがおもしろかた

施設に池！
大型は当然、大徳、検印、車両系建設機械免許、発破技師、クレーン免許 いろいろな免許がとれちゃうよ！

自衛隊で免許取るならば陸上自衛隊第７師団(北海道東千歳駐屯地）。
特に第７１・７２・７３戦車連隊と第７後方支援連隊に行けば
確実に入隊後１年以上で取れる

特殊車両系を目指す方々へ
大型２種　大型特殊　けん引　これらを受講する場合　死線を超えた気合いが必要です
その名の通り　乗る車も特殊ですが、教官も思いっきり特殊です。
普通車や　自動二輪のような　子供の遊びでは無いと言う事を頭に入れてください。
巨人の星の暴れる父親と　タイガーマスクの虎の穴　北斗の拳の絶対絶命の雰囲気
体験すれば分かるけど授業風景は猛炎の特訓で半端じゃないです。
しかし燃える闘魂で　理解できない箇所は遠慮なしに質問を体当たりすれば
教官は　身を徹して熱く教えてくれます。

自衛官で普通免許無しでいきなり大型を取得した人はどうなるの？
改正後でも大型の記載のみですよね？万が一深視力がダメで
大型が更新出来なかったならどうなるんでしょうか？

ファイターズ賛歌　　　　　(球団歌)

�@　誰が鳴らすかあの鐘は　勇気をたたえて空高く
　　燃える心の茜雲　明日に向かって　飛んでゆけ
　　進めファイターズ　勝利の男
　　進めファイターズ　さわやかに
�A 男同士の友情は　がっちりスクラム組んだ腕　
　　こうと決めたら真っしぐら　嵐の大地をつっぱしれ
　　進めファイターズ　勝利の男
　　進めファイターズ　どこまでも
�B 若さみなぎる情熱は　かわした瞳にあふれてる
　　昇る太陽指さした　誓いのサインはビクトリー
　　進めファイターズ　勝利の男
　　進めファイターズ　ひとすじに

>>95

べつにどうってことないよ。
大型免許を返納すると同時に、下位免許である普通免許を申請すれば
普通免許を取得できる。

同様に普通免許を返納すると同時に、原付免許を申請すれば
原付免許を取得できる。

http://72.14.235.104/search?q=cache:ArWRYpgmtz8J:store.yahoo.co.jp/tsuchiya-kaban/co2315.html+%E3%83%89%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%80%E3%83%AC%E3%82%B9%EF%BD%8C%E3%80%80%E3%80%80%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=23
正直言って、ドクターズダレスバッグが、どうしても欲しいけれど、再度、販売の可能性は？
あるのかな？

ロウ引きダレスバッグは、このままで行くと、１０万円の大台を消費税込みで突破するよな・・・・


ぼくもドクターズダレス欲しいです。
土屋さんに要望すれば、再販あるかも知れませんね。

主な５試合シリーズ記録
▽史上初めて、北海道での日本シリーズ開催。最も北で、北緯４０度以上での日本シリーズ開催
【新記録】
▽最多入場者20万1767人
▽個人シリーズ最多犠打６　田中賢(日本ハム)＝５試合シリーズ以外も含めると３人目
▽最多犠打１３　日本ハム
▽最少打数１４７　日本ハム

【タイ記録】
▽最多出場人員(投手)１３　中日＝３度目
▽個人最多打点７　稲葉(日本ハム)＝３人目
▽個人最多死球２　小笠原＝４人目
▽最多死球５　日本ハム＝２度目
▽最多併殺打６　中日＝４度目
▽個人最多試合登板４岡島、マイケル中村(ともに日本ハム)＝多数あり
▽個人最多セーブ３　マイケル中村(日本ハム)＝２人目
▽個人最多与死球　中田(中日)＝５人目
▽個人最多併殺(一塁手)６　小笠原(日本ハム)＝２人目
▽個人最多併殺(遊撃手)６　金子(日本ハム)＝２人目
▽イニング最多犠打２　日本ハム＝多数あり

中日は、1954年の日本一を最後に、74年以降6度目のセ・リーグ優勝だったが、日本シリーズはすべて敗退している。日本シリーズ6連続敗退はプロ野球初。
　パ球団の日本シリーズ優勝は、2003年のダイエー（現ソフトバンク）から西武、ロッテ、日本ハムと4年連続。昨年に続き、米国出身監督の率いるチームが日本一となった。　

>>92施設器材隊な。発破技師は勝田へ行けば嫌でも取らされれるからな。

真駒内から２ちゃんねるです。
大型１種・大型特殊・牽引は
手っ取り早く取りたいならば、
北部方面輸送隊に。
毎日、大型トレーラーで道内各地を、駆け巡れます♪♪

主な５試合シリーズ記録
▽史上初めて、北海道での日本シリーズ開催。最も北で、北緯４０度以上での日本シリーズ開催
▽4年連続パリーグが日本シリーズ制覇
▽中日は、1954年の日本一を最後に、74年以降6度目のセ・リーグ優勝だったが、日本シリーズはすべて敗退している。
▽日本シリーズ6連続敗退はプロ野球初。
▽パ球団の日本シリーズ優勝は、2003年のダイエー（現ソフトバンク）から西武、ロッテ、日本ハムと4年連続。
▽２００５年に続き、米国出身監督の率いるチームが日本一となった。
【新記録】
▽最多入場者20万1767人
▽個人シリーズ最多犠打６　田中賢(日本ハム)＝５試合シリーズ以外も含めると３人目
▽最多犠打１３　日本ハム
▽最少打数１４７　日本ハム

【タイ記録】
▽最多出場人員(投手)１３　中日＝３度目
▽個人最多打点７　稲葉(日本ハム)＝３人目
▽個人最多死球２　小笠原＝４人目
▽最多死球５　日本ハム＝２度目
▽最多併殺打６　中日＝４度目
▽個人最多試合登板４岡島、マイケル中村(ともに日本ハム)＝多数あり
▽個人最多セーブ３　マイケル中村(日本ハム)＝２人目
▽個人最多与死球　中田(中日)＝５人目
▽個人最多併殺(一塁手)６　小笠原(日本ハム)＝２人目
▽個人最多併殺(遊撃手)６　金子(日本ハム)＝２人目
▽イニング最多犠打２　日本ハム＝多数あり

●日本シリーズ連敗記録
1.中日　6（1974,1982,1988,1999,2004,2006）←日本シリーズ6連敗を達成。1974年から球史に残る偉大な記録。
▽日本一になれなかった最長記録は近鉄の55年だけどワースト記録に近づいてしまった。
2.西武　5（1993,1994,1997,1998,2002）←2004年の日本一によりストップ
2.阪急　5（1967,1968,1969,1971,1972）←1975年の日本一によりストップ

衝撃！ドイツ人留学生と、フランス人留学生とイタリア人留学生の実態！！


一軒家はタダで賃貸
年収は国費と返済義務の無い奨学金で２５００万越え
授業と研究は９時から６時半、週休３日
２週間に最低１回は豪華料理の接待
ＢＭＷやベンツやジャガーは乗り放題！
自動車に掛かる税金は一切無税か、数千円程度！！！！！
車検や自動車保険に掛かる割合も日本国政府と、その自治体の負担の割合が高い！！

中国人やブラジルなど南米人、ロシアなど東欧から来る留学生の犯罪も急増しているが、何とかしろよ！！

近所にベンツとミニを所有してらっしゃるカナダ人のフランス系の白人のご夫婦(30代後半)は、
車はガレージに置きっぱで
ご夫妻でバイク＆チャリで東大駒場に通学してますｗ
夫婦ともに東大駒場の研究所で宇宙線の研究。
夫は国費の他に、東京都、ソニー、日立などから奨学金を、毎月、１５００万貰っている。


私は東大駒場の大学院生で修士課程。国際関係専攻。
この夫妻のことは知っているが、夫婦の年収で数千万は行くらしいよ。

北沢の高級住宅街に住んでいる。
奥さんのほうは東大本郷の医学部の方ではなかったけ？

夫のほうは核物理学者で、近くのカトリック教会で日曜になると見かけるけれど。
最近、ベンツに換えたんだ・・・・・
以前はボルボだったぞ。

中国などアジア諸国、ロシアなど旧ソ連・東欧諸国、ブラジルなどラテンアメリカ諸国やアフリカ諸国の留学生が
東大の大学構内以外でも、他の大学でも、迷惑を掛けたり、犯罪を犯している。

だが、日本における欧米出身者の留学生は少数ではあるが、年間で数千万も奨学金を貰い、高級住宅街に住み、
高級車を乗りまわす欧米からの留学生も排除するべきであろうよ。

東大の大学院に進む前は、京都の高級住宅街「下鴨」に住んで、大阪外国語大学に通学していたけれど、
下鴨のほか、兵庫県の芦屋や、大阪府の箕面周辺でも
高い奨学金を貰い、高級乗用車を乗り回す、欧米出身の留学生が多かった。
京大、阪大、神戸大と大阪外大では、しょっちゅう見かけたよ。

先に大特二種を試験場（一発試験）で取得しちゃいましょう。

メリット

●二種免許を教習所で取得の人
�@学科教習が減るため、時間、お金の節約
　19H　→　6H（危険予測、応急救護のみ。実質学科授業無し）
�A教習所内、及び卒業後試験場での学科試験無し。
●二種免許を一発試験で取得の方　（この場合合格後の取得時講習は免除されません）
�@学科試験が無い。期限が無い。
（今までだと学科合格から6ヶ月が技能試験の期限）
�A大特二種で技能試験経験しているので、交通法規、一発試験のことを熟知している為、実力がある。

大型特殊車両は、運転がとても簡単です。技能試験はおおよそ1200M（場内のみ、路上なし）
課題は方向変換、踏み切り通過、交差点右左折、指定速度のみです。（大特二種はコース、車両共に一種と同じ、
合格点が70点から80点になるだけです。
簡単なので是非受験してみてください。

http://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_ot/index.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000026-san-soci12月24日8時0分配信 産経新聞
社会ニュース - 12月24日(日)8時0分
静岡母子殺害　長男の絞殺体発見　母親と交際のブラジル男　すでに出国、手配
静岡県焼津市でブラジル人母子２人が殺害された事件で、母親が交際していたブラジル人男の自宅で、新たに母親の長男が
殺害されているのが２３日未明発見された。３人ともビニールひもで首を絞められており、静岡県警は長男殺害容疑で同日夜、
ブラジル人男を指名手配した。男は１９日に成田空港から帰国しており、捜査本部が行方を追っている。
手配されたのは焼津市東小川の職業不詳、ネベス・エジルソン・ドニセチ容疑者（４３）。
調べによると、２２日午後７時半ごろ、焼津市西小川のアパート２階で、住民のブラジル人女性で派遣社員、
ミサキ・ソニア・アパレシダ・フェレーラ・サンパイオさん（４１）と、二男で小学４年、ヒロユキ君（１０）が
死んでいるのを、市の依頼で様子を見に来た焼津署員が発見。さらに２３日午前３時５０分ごろ、
長男の中学３年、ヒロアキ君（１５）が、約８００メートル離れたネベス容疑者の部屋で死亡しているのが見つかった。
３人とも死後数日が経過し、首にひもを数回巻き付けられた状態で絞められていた。
ネベス容疑者は荷物を部屋に残したまま姿を消しており、１９日に成田空港から帰国したことが判明した。
ブラジルは憲法で自国民引き渡しを禁じ、日本と犯罪人引渡条約を締結しておらず、ネベス容疑者がブラジルに帰国すれば、
日本の警察は手を出せない。同様のケースが各地で相次いでおり、外務省や警察庁は
国内法での代理処罰を求めるなどの検討を進めている。
ヒロユキ君が１９日から学校に連絡がないまま欠席していたため学校が市に連絡。
ソニアさんも勤務先を１９日から欠勤していた。３人とも窒息死と判明。
ソニアさん宅の隣人が１８日夜に「ドンドン」という音を聞いていることから、
捜査本部はこの時間帯に殺害されたとみて調べている。

■仲良い家族／容疑者と口論
殺害されたソニアさんは平成２年ごろ、ブラジル人の夫と来日。息子２人に恵まれ焼津市内で生活していたが、
夫とは２年ほど前から別居していたという。自宅に近い水産加工会社に勤務し、上司は「明るくて仕事にまじめに
取り組んでいた。休むことなもなく、勤めてから１年半で日本語もペラペラだった」と語る。
長男のヒロアキ君（１５）と二男のヒロユキ君（１０）はサッカーが得意。家の前では２人でボールをけり合う姿が
よく見られた。親子３人で同じ空手道場にも通い、「とても仲のよい家族」と評判だったという。
ヒロアキ君と互いの家を行き来していたという同級生の少年（１５）は、「兄弟は２人とも元気がよくて、ヒロアキ君は
特に友達も多いタイプだった」。二男のヒロユキ君は朝、ゴミを出している姿がよく見られた。近所の女性（７７）は
「あいさつをするとあいさつを返してくれる、感じのいい子だった」とほめる。
同級生によると、兄弟は、別居後も１０キロほど離れた場所に住む父親によく会いに行き、「一緒に食事に行ったりして、
とても仲がよさそうだった」という。しかし、別の同級生は「２年前ごろから、部屋に遊びに行くと、
知らないブラジル人の男がよくいるようになった」と証言。兄弟が、ネベス容疑者とポルトガル語で
言い争いをしていることもあったという。
同級生は「ヒロアキは空手も黒帯でケンカも強かったから、昨日２人が亡くなったと聞いたとき、
ヒロアキは助かったのかなと思っていたのに…」と肩を落とした。
最終更新:12月24日8時0分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn.view-000
女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China
貴州省貴陽市で、男が女性を人質として、路線バスに立てこもるという事件が発生した。
警官隊の突入により、人質の女性は無事保護、犯人の身柄も確保されたが、その後の調べで
男には精神的な病気で通院歴があることがわかった。（Record China）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
最終更新:12月29日0時0分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China
2006年12月26日午後5時ごろ、貴州（きしゅう）省貴陽（きよう）市で、路線バス の車内で
男が女性を人質にバスに立てこもるという事件が発生した。
事件の発端は、午後4時40分ごろ。中華路のバス停で、青い作業服を着た1人 の男が乗り込んできた。
午後5時ごろ、バスが中華南路のバス停に停車すると、男は突然、前の座席に座っていた女性の後ろ髪をつかみ、
持っていたエアー釘打機をこめかみに突きつけた。
乗客たちは釘打機を銃と錯覚、車内はパニックに陥った。人質となった女性を残し、バスの乗客と運転手は外へ逃げ出し、
あたりは騒然となった。通報を受け駆けつけた警察は、バスの周囲をすぐに包囲した。警察の呼びかけに対し、男は
何の反応も示さず、ただ女性に釘打機を突きつけているだけ。しばらくすると、うつろな目で何かを話し始めたものの、
もごもごと警察では緊急対策本部を設置し、交渉を開始した。しかし、男はひたすら人質の女性に釘打機を向けるだけで、
警官の説得にも応じない。犯行の動機もわからないまま、事態は一向に進展せず、警官たちにもあせりの色が見え始めた。
午後6時40分ごろ、警察では現場に通じる道路をすべて封鎖、やじ馬たちを避難させ、突入の機会をうかがった。
午後7時8分ごろ、1発の銃声が現場周辺に響き渡った。犯人確保のため、バスへ突入した警官が威嚇のために発砲したもので、
まさに犯人逮捕の瞬間だった。突入の際、はじめに女性警官が車内へ侵入、
犯人の意識がそれたすきを見て警官隊がなだれ込み、女性を無事保護するとともに、犯人の身柄を確保した。
その後の調べで、この男は精神的な病気を患っており、通院歴があることがわかった。
最終更新:12月29日0時0分

これは訓練ではない

教習所なら、一番は普通二種＋大型一種が最強ですな。

>>109
意味がわからない。

６月に中型免許新設　県内教習所で駆け込み需要

　県内で、自動車の大型免許を取ろうとする人が増えている。
現行の運転免許区分で総重量８トン未満の「普通」と８トン以上の「大型」の間に、
５トン以上１１トン未満の「中型」を新設する改正道路交通法が今年６月に施行。
大型は１１トン以上となる。ただ、６月までに現行の大型免許を受けていれば
現行区分で運転が続けられるため、「駆け込み取得」も多いようだ。

　県警によると、昨年１−１１月、県内３１の指定教習所で大型免許の
卒業検定に合格したのは２６４９人。前年同期比で約１９％増えた。

　このうち大町自動車教習所（大町市）は、昨年の入所者が１４２人と前年比２８％も増加。
今井啓行所長（６１）は「少子化で普通免許は減少傾向だが、大型が伸びた。
新制度の影響ではないか」と推測する。

　ほかも大型希望者が目立ち、「入所を一時待ってもらうことも考えている」という教習所も。
昨年末に合格した長野市丹波島の会社員霜鳥敏之さん（２２）は
「二重の投資が必要となる前に、ぜひ取りたかった」。

　中型免許は「貨物車の大型化に対応した知識や技能を備えてもらうため」（警察庁）、
２００４年の道交法改正で盛り込まれた。
県内のある運送業者は「これまで普通免許だけの高卒者は
大型が取れるまで８トン未満の車を運転できたが、６月からは５トン未満になり非効率。
２種類の免許がないと全車両を運転できず不便になる」と話す。

　県トラック協会の中村和夫専務は、燃料の高値傾向と免許制度変更で
、会社と運転手の負担が増えることを懸念。「若手をどう使うか、各社の課題だ」と指摘する。

　新制度に向けて投資をするか、教習所側も判断を迫られている。
ドリームモータースクール昭和（長野市）は昨年、約２億円で、１１トン以上のトラックとバス計４台を導入、
Ｓ字カーブの拡幅などコースを大きく改修した。
運営会社の吉村征之専務取締役（６５）は「少子化で教習生全体は減っているが、
資格は生活や仕事の幅を広げると考える人も少なくない」とみる。

　県警によると、同所を含め９つの指定教習所が新制度に対応する予定という。
対応しない方針の教習所は「物理的にコース改修ができない」「需要が定かでない」などと説明。
県警も中南信運転免許センター（塩尻市）だけ改修した。

1月15日（月）信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20070115/KT070110FTI090015000022.htm

男で３８歳・広島大卒。元自衛官。女子大の講師に昇格。

所持免許は
大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪

６０の定年を過ぎたら
大型３大免許と普通自動二輪は返納したい。

７０の高齢者教習を控えたときは
オートマチック免許で構わない。

今の免許を持っていても、正直、転職でも評価してくれない時代。
今は、必死に大型２種の教習の真っ最中。

正直、今の生活では、オートマチック免許で充分。
他の免許は、返納したいくらいだ。


大学を卒業した当時、大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪の
運転免許証が有ったので、就職活動は、概ね順調だった。

大学の後輩でも、工学部になると、修士の学位と
大型１種・けん引・大型特殊の運転免許証を要求される時代になったと言っていた。
特に、建設系と、建築系。

大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪の運転免許証所持者は、
就職活動や転職活動でも「高嶺の花と持てはやされた」が、
この数年で、評価が低くなったか、評価に参入してくれない時代なんだよ。

>>104 大特二種？そんな免許ないだろうよ！

>>113
なんで？

自衛隊では大型２種は取れないだろ？
陸上自衛隊の輸送隊でも、最大で、大型１種・大型特殊・けん引の運転免許まで。
普通自動二輪車は、入隊する前に持っておくべき。

自衛隊入隊前に普通自動二輪車の免許が有れば、偵察隊配属は堅いな。

今の自衛隊で取れる運転免許は
大型１種・大型特殊・けん引・普通自動二輪車くらいだ。

普通科連隊と通信大隊、武器隊、衛星隊などでは、何とか大型免許。
戦車連隊は大型免許と大型特殊
施設と輸送は文句無しで、大型・大型特殊・けん引は確実。
二輪は偵察。
特科は戦車と同様に大型と大型特殊は確実だが、北海道や富士などではけん引も取れる部隊もある。

偵察は、大型と普通二輪

自衛隊でも、北海道勤務が、真っ先に自動車免許が確実に取れる

富士だと、特科の教導部隊は大型・大型特殊・けん引は取れる。
普通科部隊でも富士の教導部隊は大型免許が取れるが、装甲輸送車も有るので大型特殊も取れる。

北海道の第７師団に入れば、大型と大型特殊は、どの部隊にいても取れるよ。

>>113 あるよ

自A隊内で取ってきた免許なんて一般社会では通用しないんだよ
整備士免許も調理師免許も理容師免許もねｗ

試しに中小の運送屋いってごらん
なんぼ大型免許持ってても 初めから大型車なんて乗せてくれないよ
教習所で大型取ってきたﾔｼもそうなんだけどね

>>121
前居た所の社長は、自衛隊上がりは取らないって言ってたな。
運転技術の話じゃなくて、性格的に使いづらいんだそうだ。

今の所は自衛隊出身者が何人も居る、上に逆らえない従順な人が多くて
使いやすいと思うんだけどなぁ。まぁ強烈な人も居るけど(^_^;

自衛隊入隊前に普通自動二輪車の免許が有れば、偵察隊配属は堅いな。

少年自衛官出身で国立大学に進むのも少なくないが
自衛隊上がりは取らない大学と採る大学が有る。

自衛隊出身者が入学が難しい大学の最高峰は京大。
中央権力に対抗意識の強い大学として急先鋒でも有り、関西という風土度が大きく影響。

他には、岡山、名古屋、大阪外国語、鳥取、岐阜、金沢、熊本、琉球、
岩手、山形、茨城、千葉、横浜国立、静岡、新潟、信州の
国立総合大学と、教育大学は全てが自衛隊出身者の国立大学入学に対して「門前払い」

自衛隊出身者で入学受け入れてくれる大学
御三家・・東北・広島・九州・・・・・自衛隊のトップが防衛大以外では、この３大学が出身。
広島大の夜間部は、現職自衛官の宝庫で、一大派閥を形成。

他には、北海道・筑波・埼玉・群馬・富山・福井・和歌山は受入れ実績が有る。
最近では、阪大・神戸大が、自衛隊出身者の受け入れに理解を示している。

>>121 中小いくからだめなんじゃん
大手いけば徹底指導がありすぐ乗れますよ
漏れのとこも未経験＋教習所でも２ヶ月後には大型ｳﾃｼだよ

現役ﾊﾞｽﾄﾞﾗです。私も21歳で大2取得しました。但し、旧制度で大1→大2と受験出来た頃の話ですが。

【改正前】
1)車両総重量11トン以上
2)最大積載量6.5トン以上
3)乗車定員30人以上
4)砂、じゃり、玉石、砕石、土、アスファルト、コンクリートまたは
レディミクストコンクリートの運搬を業とする車
5)火薬類（50kgを超える火薬または25kgを超える爆薬）を積載するもの
6)緊急用務で運転している緊急自動車
・以上に挙げた大型車の運転は (1)大型二種所持者 か
(2)大型免許を現に持ち、21歳以上でかつ経歴3年以上 の者が運転できる。


【改正後】・・・AT等の限定条件は除く
・大型二種所持者は全ての大型車、中型車、普通車を運転可能。
・中型二種所持者は全ての中型車、普通車を運転可能。
・普通二種所持者は全ての普通車を運転可能。

・大型免許を持っていても21歳未満または経歴3年未満ならば、
大型車(自衛隊用自動車で自衛官が運転するものを除く)を運転できない。
　（例えば、改正直前に大型を取った20歳以上の人、若しくは自衛隊の人が該当する）

・大型免許を持っていても21歳未満または経歴3年未満ならば、中型車(緊急自動車を緊急用務で使用するもの)を運転できない。
　（サイレンや赤色灯をつけない通常運転ならばO.K.。また、自衛隊用自動車で自衛官が運転するのもO.K.。）

・中型免許を持っていても21歳未満または経歴3年未満ならば、中型車(緊急自動車を緊急用務で使用するもの)を運転できない。
　（緊急自動車運転の審査に合格した場合は運転可能。また、自衛隊用自動車で自衛官が運転するのもO.K.。）

例えば、車両総重量10t、最大積載量5.5t、乗車定員3名の、砂利積みダンプを運転することを考える。
改正前は大型免許＋21歳以上＋3年 or 大型二種が必要だった。
改正後は限定のない中型免許でも運転できることになる。

政令大型(中型)車という言葉は残るが、その意味している内容は微妙に変化があることに注意。

高校生です。
普通自動二輪車の免許が有ります。
一気に大型免許と大型特殊免許とけん引免許を取りたいので
自衛隊に入隊します。
手っ取り早く、効率良く取るには、北海道勤務は有利でしょうか？

一気に大型免許と大型特殊免許とけん引免許を取りたいので
自衛隊に入隊します。

オレ、北海道の自衛隊でけん引免許とってる途中だけど、北海道は雪降るから、教習進まなく、効率悪いので、
北海道・東北勤務はやめたほうがいいと思うよ。

自衛隊って、今は特例で１９歳から大型取れるけど、
改正後はどうなるの？

ところが教官も和気あいあいと
馴れ合いしてるような感じ。
アットホームな感じでいいんだけど昔みたいな免許取る
緊張感みたいなもんが影を潜めた感はある。

自衛隊って、今は特例で１９歳から大型取れるけど、
改正後はどうなるの？

改正後は20才になった気がする

けん引、難しいわ・・・

航空自衛隊：空士長　「わいせつ被害」　国賠提訴  

同僚からわいせつ行為を受けたうえ、退職を強要され精神的苦痛を被ったとして、航空自衛隊北部航空警戒管制団（司令部・青森県三沢市）の道内基地に勤務する女性空士長（２１）が８日、国に対して約１１１５万円の損害賠償を求める訴訟を札幌地裁に起こした。  
提訴後会見した空士長の父（４８）は「（被害は）あってはならないことで、怒りしかない」と述べた。  
訴状によると、空士長は女子隊員寮で就寝していた０６年９月９日午前２時半ごろ、泥酔した男性３曹（３２）に内線電話で呼び出され、胸などを触られた。  
上司に被害を訴えところ、「ここまでこじれたら、自衛隊ではやっていけないんだよ」などと言われたうえ、退職を強要された。  
自衛隊としての責任の明確化と再発防止を求めている。  
空士長は「私の人権と女性としての尊厳を取り戻すため、国と戦いたい」とのコメントを出した。  
一方、空士長が勤務する基地の広報担当者は「訴状を受け取っていないのでコメントできない。退職強要の有無については現在、内部調査中」と話した。  
男性３曹のわいせつ行為をめぐっては、空士長は千歳地方警務隊に被害届を提出している。  
【芳賀竜也】  

2007年5月9日  
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20070509hog00m040005000c.html

まあ大型トレーラー石油タンクローリ(マーク車)乗ってる俺は勝ち組だな。
一応年収700万だし。

大型免許更新の時、試験場で我々の眼前に
立ちはだかるあの「３本の棒」…
それが深視力検査。
みなさん、楽勝でパスできてますか？
…やっぱりナンだかうまくいかない？

いろいろあると思います。
またーリとご歓談下さいまし。
あ、くれぐれも目の酷使にはご用心！

傷害：同僚負傷させた自衛隊員を停職−−陸自第４師団　／福岡 

陸上自衛隊第４師団（春日市大和町）は４日、居酒屋で同僚を殴り負傷させたとして、福岡駐屯地所属の男性３等陸佐（３９）を停職１８日の懲戒処分にした。 
３等陸佐は５月１８日、傷害容疑で福岡区検に書類送検されていた。 
同師団広報室によると、３等陸佐は４月９日午後８時ごろ、同市内の居酒屋であった転入者の歓迎会の席で、同僚男性と業務上の話で口論になり、焼酎の瓶で背後から４回殴り、頭に２週間のけがをさせた疑い。 

〔福岡都市圏版〕 
毎日新聞　2007年6月5日 
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20070605ddlk40040264000c.html

http://upup.s13.dxbeat.com/up/up2544.jpg

ここの奴等のガタイはいいよ
一分一秒にあおられる肉体労働のせいか、
筋肉のつき方に無駄がなくなってくる。
野良猫と遭遇する。思わす目を細める。
迷いこんだのは俺もだ。


有事の際はせめて訓練を受けたであろうあなただけでも生き残って欲しい。

おい、そこの高速はしってるＤＱＮな自衛隊車両！！
右車線踏む位まで右に寄るなよ！
そんなに左あけなきゃ走れないのかよ！
このヘタクソ自衛官よ！

みなさんも自衛隊で簡単に免許取るのは勝手だが、ＤＱＮなウテシにはなるなよ！


　★追伸★
その自衛隊車両には、バスでしっかりと幅寄せして知らせてあげました。

■■■■■■■■幼稚な戦争の対価を強いられた沖縄米軍基地の主張■■■■■■■■　　　　
　日米戦争は今も続いている。例えば日本人が黒人差別問題に夢中なのはアメリカ人が嫌いだからであり、戦後沖縄に軍事基地を強要した点がその要因である。
　沖縄米軍基地はアメリカ合衆国の軍事力誇示である。一方、アメリカ合衆国は事実上、軍事経済でしかイラクをコントロールできていない。この幼稚な戦争までの過程が殺戮と破壊を合理化したのである。
　この幼稚な戦争によって沖縄米軍基地は甚大な風評被害の元凶となっていたが、遂に全世界にその醜態を晒した瞬間がこの今回の少女暴行事件である。
　いずれにしても、アメリカ合衆国にとって沖縄米軍基地は戦勝利権に過ぎないのであり、その名誉は紛れも無く沖縄県民の怒りの抗議によって揺るがされたのである。
　そして今や、戦勝国アメリカ合衆国は過去の名誉に固執する余り、腐った戦争に奔走すること以外できなくなったのである。
　これが戦後日米同盟を支えた沖縄米軍基地の主張であり、軍事基地移転によってこの腐った日米同盟を改善する以外に米国の未来はないことを警告するものである。

空自もトレーラあんの？

>>144
あるよ

>>142　自衛隊の教習所で免許を取得して「俺は運転のセンスがある」と豪語しているヤツほど、免許試験場の大型2種試験になかなか合格しない。部外教習所のモニター教習生になっても（笑）

>145 海自にもありますか？

宣　誓
私は、我が国の平和と独立を守る自衛隊の使命を自覚し、
日本国憲法及び法令を遵守し、一致団結、厳正な規律を保持し、
常に徳操を養い、人格を尊重し、心身を鍛え、技能を磨き、
政治的活動に関与せず、強い責任感をもつて専心職務の遂行に当り、
事に臨んでは危険を顧みず、身をもつて責務の完遂に務め、
もつて国民の負託に応えることを誓います。

先週、免許の更新に行ったら、旧免許証は大型・普通・大特・大自二・け引・大二
だった。新しい免許証は、大型・中型・大特・大自二・け引・大二になってた。
おまけに、免許の条件がついて、中型車は中型車(8t)に限る
なんでやねん？

視力が落ちても8tを運転できるように

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/080720/stm0807200305002-n1.htm
戦車用免許でバイク乗り自衛官逮捕　埼玉
2008.7.20 03:04

　戦車用の大型特殊免許しかないのにオートバイを運転したとして、浦和西署は１９日、道交法違反（無免許運転）の疑いで、
陸上自衛隊駒門駐屯地第１戦車大隊所属の陸士長、望月勉容疑者（２１）＝静岡県御殿場市駒門＝を逮捕した。

　調べでは、望月容疑者の免許は無限軌道限定の戦車用免許で、戦車以外では原付きバイクしか運転できないが、
１８日午後４時半ごろ、さいたま市桜区田島の市道で２５０ｃｃオートバイを無免許運転し、対向のトラックに接触した疑い。
調べに対し、「部隊敷地ではバイクを乗り回していた」と話しているという。

今年から宇都宮に発足した中央即応連隊の軽装甲機動車が宇都宮の街をデモ走行しています！
カッコいいよ！

船岡駐屯地で移動式クレーン取ったよ。俺、空自だけど。

最初、モスの意味わからなかった・・・。

>>149>>153何もかもタダで取らせてもらって、自慢すなや。

俺は20才の時に大型を、21才で移動式クレーンと
大特を取得して24才で空自を辞めた。
25才で大型二種を試験場で4回で合格し、
今は地元でバスの運転手しています。
うちの会社は自衛隊OBが結構います。

俺はもうちょっと居ればけん引を取らしてもらえたんだけど
とにかく早く辞めたくて辞めたくて。
ま、今となってはけん引を持っていようが持っていまいが関係ないが。

この頃の、隊員さんへたくそが多いけどね。

どうでしょうね

おらは習志野で取ったどー

自衛隊で大型とった奴は大抵ヘタクソ。

>>160 禿同

>>160


各自教の教官のレベル次第

前に自衛隊で大型とった人が入社してきたけど、まともに四トンも運転出来なかったぞ！
バックでぶつけるし、自衛隊の試験って四トン乗れなくても受かるの？

自衛隊で大型免許取っても、全然トラックに乗らないペーパードライバーが結構いるんだよ。
とりあえず免許取らせてやるかみたいな。
だから経験がほとんどないやつも中にはいるんだよね。

人員運搬でそこらを走ってるような
背高と言うか足回りが高いアレしか乗ってないから
長いのはダンプ乗りみたいに下手なんだろうな

とある駐屯地でけん引取得後の練習を戦車積込みスロープ使用して
やっていたぞ。
総輪駆動の為、小回りが利かなく何度も合わせ直してたな。
その度に、上司から激が飛んでた（怖い）

千葉のクレーン免許試験場に自衛隊の若衆が大勢来てたな・・・去年
私服だったが、良い身体していたし、背筋も伸びていた。

疑問。なぜ、自衛隊の大特(キャタピラに限る)限定付きなんよ？

>>168

自衛隊では職務に必要な最低限の資格を取得させる。

「特車」が装軌車だからだよ。

ついこないだのミサイル移動のときは
�@道を間違える
�A球場で無理にUターン
�Bぶつける
だったからなぁ

>>170
脱出に数時間要したんだっけ？

>>169
サンクス。

ついでに、もう1ツ頼む。
取得時間と操縦難度について

取得時間に変わりがないように思えるんだが・・・
普通、大特には信地旋回、超信地旋回はないから難度たかいんじゃないか？

>>172

取得時間は通常の教習所とほぼ同じ。ただし、教習と言っても、「鬼教官」の「気合付き」の「訓練」だが。

大特免許は教育隊のある公安委員会から道交法に基づいた「運転免許」を取得する
が、その後、陸自では「MOS」という内部資格を取得しなくてはならない。こいつを取得してはじめて
正式に辞令が降りるし、手当もつく。

装軌車は旋回やカーブの時にアクセルをふかすのがポイントだが、すぐに慣れる。寧ろ、MOSが大変かな。
「現場」はアスファルトで舗装された「道路｣であることの方が稀だからな。おまけに「危険物」積んでるし。

>>173
ありがと。

自分の会社(まえ)でも、蜂の巣ラックに「危険物」積載する装甲装軌車を
製造していたからわかる。
しかし、ＭＯＳやらんと金にならねのか、操縦士も大変だな・・・。
富士の総火演、頑張ってや。

ちょうど１０年前に習志野の自訓で大型取った
毎朝点呼、朝は筋トレ、課題失敗しても筋トレ、昼休みには教習者のワックス掛け（ワックス代は当然自腹）
課題を失敗すると教官はライナー（ヘルメット）で殴るは助手席から突然足の裏でドンッ！と蹴るはで教習は精神的肉体的に苦痛
まあ営内（寮のこと）の仲間たちとクラブ（駐屯地内の居酒屋みたいなもの）で愚痴を言い合うのは楽しかったがな
教習所で飼われてた犬はまだ生きてるかなぁ。

教習官の編上靴(自腹代のワックス掛け)で蹴られたんじゃ、堪らんの。
編上靴をピカピカ磨き上げじゃ、何ぼ昼休み時間あっても飯食う時間が足りないな。

最近の免許制度変更に伴ない、自訓での取得免は新中、大特(キャタ限定)、牽引になっているのかな？

隊内私的飼育犬って、可能なんだ。警備犬ばかりじゃないのか、初めて知った。

オレの従兄弟、防大主席卒の士官なんだけど、
下っぱは身体だけで頭を使わないと言っていた。

防大卒の知り合いがいるが仕入れ担当やってて
物がその程度で高いと難癖つけて追い返すだけだから
頭は使わないって言ってた
下っ端なんて頭を使う機会も与えられないでしょ

age

税金で免許取れるらしいな
給料泥棒自衛隊は

生きてる人間を助ける公務員は自衛隊と消防隊くらいだろ。
警官は生きてる人間助けても出世できないから放置して殺されるのをジッと待つ。

海猿とか尖閣とかTVにあれだけ出たのに覚えてもらえない海保は可愛そうだな

>>180
自衛隊を給料泥棒と罵る根拠は、なんだ？
お前は、自国に帰ったら、どうよ？

老害だろ
昔は入隊して1年だけ毎日マラソンして正式採用されれば
仕事で必要だからとバカでもいろんな資格が取れた
現行法でも1年早く免許が取れると残ってるけど
とっくの昔に何年も勤め上げて階級をあげないと免許を取らせてもらえない
情報が古いままで更新されてないんだよ
それを聞いて信じちゃってるガキの可能性もあるけどな

「中国による尖閣侵略阻止」デモin神戸
日時　平成22年12月5日（日）13時30分〜15時
集合場所　神戸三宮　東遊園地
集合時間　13時
主催　頑張れ日本全国行動委員会　兵庫有志の会

5時半頃山陽道の宮島SA付近の下りを走ってたら、反対の上り車線に
災害派遣の自衛隊の数十台の車列が東に向かって走行してた。
その列の中に消防の救急車も含まれてた。
九州の部隊なんだろうか、俺はなにもできないから心の中で一人でも
多くの人を救助してくれと祈ったよ

がんばれ自衛隊

東日本大震災　防衛相「国難に対応を」　指揮系統を一元化　統合任務部隊編成
産経新聞 3月14日(月)15時35分配信

　北沢俊美防衛相は１４日午前、仙台市の陸上自衛隊東北方面総監部をヘリで訪問、東日本大震災の救助態勢を強化するため、
君塚栄治東北方面総監（陸将）に統合任務部隊の編成を指示した。災害派遣での統合任務部隊の編成は初めて。

　北沢氏は指示で、「国難と言える事態にしっかり対応してもらいたい」と述べた。

　これまで陸海空３自衛隊で個別だった指揮系統を一元化し、東北方面総監がすべての派遣部隊を指揮することになる。
菅直人首相は災害派遣態勢を１０万人規模まで増強するよう指示している。

　被災状況の報告を受けた後、ヘリで宮城県石巻市や福島県相馬市など被災地を上空から視察。

　当初予定していた福島第１、第２原発の視察は急遽（きゅうきょ）取りやめた。午後に防衛省に戻る。 .最終更新:3月14日(月)15時35分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000095-san-pol

許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。

中国人が被災者の遺体の写真を撮りまくって公開
http://news.ifeng.com/photo/hdnews/detail_2011_03/13/5123769_0.shtml


許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。


犠牲者の土葬始まる＝「寒いから」セーター棺に―宮城県東松島市・東日本大震災
時事通信 3月22日(火)10時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000041-jij-soci
　東日本大震災の犠牲者の土葬が22日午前、宮城県東松島市で始まった。収容される遺体が増え続ける中、火葬が追い付かず、
腐敗や衛生面の問題を考慮した。
　市内で発見された遺体のうち、身元が分かった遺体のみを仮埋葬。2年以内に引き取ってもらい、改めて火葬する。同日は
二十数体を土葬する。
　埋葬場所は同市大塩の山中にある施設跡地。整地された敷地に幅約2メートル50センチ、長さ約80メートルの穴が2列掘られ、
約1メートルおきに真新しい板で仕切られていた。
　最初に埋葬されたのは2遺体で、午前10時25分に自衛隊のトラックで運ばれてきた。隊員が敬礼をした後、白い花束を載せた
棺を慎重に下ろし、穴の一角に収めた。
　遺族らは「ありがとう」「ゆっくりね」と声を掛け、泣きながら別れを惜しんだ。棺のふたを開け、持ってきた花をちぎって
まく姿や、「寒いから」とセーターを脱いで遺体に掛ける女性も見られた。　

東日本大震災の犠牲者の土葬が22日午前、東松島市で始まった。収容される遺体が増え続ける中、火葬が追い付かず、腐敗や
衛生面の問題を考慮した。市内で発見された遺体のうち、身元が分かっている遺体のみを仮埋葬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000018-jijp-soci.view-000




やむを得ず土葬（仮埋葬）される遺体と、見送る遺族

自衛隊員が遺体の入った棺を丁寧に収め、最後に整列して敬礼
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/09Z20110323TTREU01017G30000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/10Z20110323TTREU00956G30000.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p4.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24burial_337-395/24burial_337-395-popup.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p3.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24BURIAL/24BURIAL-articleLarge.jpg

遺族らは「ありがとう」「ゆっくりね」と声を掛け、泣きながら別れを惜しんだ。
棺のふたを開け、持ってきた花をちぎってまく姿や、「寒いから」とセーターを脱いで遺体に掛ける女性も見られた。

あげ

東電、放水車引き渡し受けるも「やっぱり警察で操作して」と要請
http://www.asahi.com/national/update/0317/TKY201103170132.html

東電、「自衛隊に任せて社員を全員現場から撤退させたい」と要請
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110318k0000m040151000c.html

東電、協力企業への代金支払保留＆契約解除
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304115613/

東電、電気料金を４カ月連続で引き上げ（4/27発表）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110427/biz11042715570044-n1.htm

東電 「経営が大幅に悪化した!」→夏のボーナス「40万円」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304012784/

東電の清水社長、「賠償は免責される」との認識
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303982818/

さすがに遺体のDNAの証拠となる髪の毛や爪などは保管してあるはず。

国民総背番号制に類似した社会保障番号が可決寸前だったんじゃなかったっけ？

トヨタ社長「日本で物づくり、限界超えた」

読売新聞 6月11日(土)10時4分配信

　電力不足の広がりに産業界は懸念を強めている。

　トヨタ自動車の豊田章男社長は１０日、記者団に対して「安定供給、安全、安心な電力供給をお願いしたい」と訴えた。
円高に加えて電力不足が広がる現状に、「日本でのものづくりが、ちょっと限界を超えたと思う」と危機感を漏らした。

　東日本から西日本へ生産や事業を移す動きを進めている企業も動揺している。

　ＮＴＴデータは、首都圏のデータセンターにある自社のサーバー数千台を関西地域のデータセンターに移転させる計画だったが、
関電の節電要請を受け、「今後、海外を含めて移転先を再検討する」としている。

　東芝も岩手県内で生産していた半導体の一部を兵庫県の姫路半導体工場などで代替生産するなど西日本シフトを進めているが、
「あまりに急な動きだ。対応をこれから検討する」と戸惑う。.

最終更新:6月11日(土)10時4分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110611-00000275-yom-bus_all

22年までの脱原発を閣議決定＝福島事故で方針転換―ドイツ

時事通信 6月6日(月)19時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110606-00000115-jij-int
　【ベルリン時事】福島第1原発の事故を受け、脱原発へと大きくかじを切ったドイツ政府は6日、原子力法改正案など関連法案を閣議決定した。
国内にある原発17基の2022年までの全廃が柱で、太陽光や風力をはじめとする再生可能エネルギーへの早期転換を目指す。
　米国やフランスのほか、新興国の中国などが福島の事故後も原発推進の立場を堅持する中、ドイツは反原発の世論の高まりを受け、
異例の早さで脱原発に転じた。
　法案では、福島の事故後に安全点検のため運転を停止した旧式7基と、故障が多発している1基の計8基はこのまま再稼働しない。
残る9基は15年と17年、19年に1基ずつ、21年と22年に3基ずつ、稼働開始時期が古い順に閉鎖する。

【東日本大震災】仮設住宅当選も避難所居残り -

鳴子温泉の宿泊施設には国から１人１泊５千円 ・「友達と離れたくない」・「ここは３食出る。当面、この施設にいたい　

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110605/dst11060511560005-n1.htm


被災したという理由で私達の税金で５０００円分の接待を何ヶ月も受けられるなんて。。。。

そういえば、めざましテレビの取材で自衛隊にクロワッサン持ってきてと要求してる家持ちの人々が居た
もう何でもアリだ

自衛隊生徒教育隊出身で
九州の貧しい国立大工学部にいます。
自衛隊にいたころは
大型免許と普通二輪の免許を取りました



現在、大型二種講習中ですが
就職活動を兼ねて牽引車の免許も同時教習しています。
今は４年生ですが
すでに大型１種と大型特殊、普通二輪を持っています。大型２輪は転倒が怖いので辞めました。

広島大学４年です
陸上自衛隊生徒教育隊出身です。
最後の神奈川県立湘南高等学校通信制卒業資格も取りました。
最終階級は２等陸曹でした。部隊は北海道の北部方面輸送隊でした。
自衛隊で大型免許と大型特殊免許とけん引車、普通２輪車免許も取りました。
２輪車の欄には普通が付きますが、４輪車の方は普通免許がありません。
自衛隊ではいきなり大型免許が乗れるので普通免許の取得枠欄がありません。
普通車を１回も乗ったことがないので広島市内の教習所で、ペーパードライバー教習を受講しています。

少年工科学校（陸上自衛隊高等工科学校）から国立豊橋技術科学大学に進学したけれど
少年工科学校は高卒扱いで高等専門学校卒業扱いではない。
教育訓練課程は高等専門学校と変わらないのに、３年からの編入は不可だった。
大学生活は１年から始めたけれど、結構、面白かったけれど。
少年工科学校時代には自動車免許は普通二輪と大型免許と大型特殊は取れたけれど、最近の後輩たちは中型免許しか取れないそうだ。

自衛隊だと１８歳入隊で輸送隊や施設化部隊だと中型免許と大型特殊は取れるが
大型免許のハードルが厳しくなって入隊後２年以上でないと取らせてくれないらしいぞ。

少年工科学校から航空自衛隊航空学生と防衛大学校、気象大学校、広島の海上保安大学校を受験したけれど
見事に不合格だった。
自衛隊の上司でも少年工科学校から防衛大に進んだ上司は少なくないが最近は厳しい。
同期でも４人しか防衛大進学はいなかった。

自衛隊の上司から大学ばかりが人生ではないよと言われて、千葉県の輸送学校もすすめられたが、自衛隊は除隊して
結局、豊橋の技術科学大学に落ち着いた。長崎大も合格したけれど、自衛隊当時に九州で厳しい訓練に曝されたので辞退した。

＞少年工科学校時代には自動車免許は普通二輪と大型免許と大型特殊は取れたけれど、最近の後輩たちは中型免許しか取れないそうだ。

へぇ〜、そうなんだ。

あぼーん

>>199
自分自身を誇るのではなく、組織や共同体に誇りを持てる人間かどうか
求められる人材は昔も今も同じです。難しい事は要求しません
学生なんだから、使えなくて当然なんです
だから資格や経験などは全く気にしなくて結構
経験なんか無くて当たり前なんですから
社会人として、そして何より国民として一流の人間でいられる考え方を持っているかどうか
見ているのはそこだけです
学校の勉強だけ一流の人は要りません

知らなかったよ。
給料が出る高校があるんだ

最初、モスの意味わからなかった・・・。

バーガー？

バーガー

自衛隊生徒は陸上自衛隊高等工科学校しかない

祇園暴走当夜の懇親会、府警本部長が開催を指示
読売新聞 4月17日(火)20時41分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120417-00000975-yom-soci
　京都・祇園で通行人７人が死亡、１１人が負傷する事故が起きた１２日夜、京都府警の安森智司本部長と山形克己交通部長が懇親会で飲酒していた問題で、
安森本部長は１７日、読売新聞の取材に「（懇親会の）開催は私が決めた。ビールをコップ１〜２杯飲んだのは、配慮が足りなかった」と述べた。

　安森本部長の説明では、事故のあった１２日は府警本部で署長会議が開かれていた。安森本部長は会議の休憩中、夜の懇親会を開くかどうかを
幹部らと協議したが、容疑者が死亡し、逃走のおそれがないことなどから、開催を指示したという。

　安森本部長は「遠方から来た署長もおり、意見交換できる貴重な場だと考えた。事故捜査に問題はなかった」と話した。 最終更新:4月17日(火)22時41分

これは批判することか？
旅行を理由に被害届の受理をしなかった千葉県警は論外だが、
この京都府警のことは職務放棄したわけでもないし問題無いだろ。
マスコミの異常性を感じるよ。
だったら南朝鮮の真実や朝鮮人のホントの部分を報道してみろ。
マスコミはてんかん協会から金でも貰っているのか。
昨日はてんかん,てんかんといって報道していたのに、今日は警察に責任を転嫁したような報道だ。
そりゃあ交通部長たちのふるまい方はよくないけどこの事故の問題はそこじゃないでしょ。
毎度毎度マスコミの独りよがりの正義感、価値観の押し付け、鬼の首を取ったかのような不遜な報道やコメントにはうんざりするよ。

祇園の暴走だけが事件じゃない、毎日多くの事件が起きている、未解決の事件を追い掛けている刑事もいるし。
逆にすべての警官が、祇園の事件にあわせて、行動してたら、そっちの方が怖いよ。他の事件を手放しにしているわけだからね。

これを批判している人間は全体を見れない、視野の狭い人間。

ただ警察も、不祥事が多すぎるから、こんなことでさえ批判されるということは、自覚するべき。

　　　　　　親の奴隷のような女性がまともな仕事を奪っている
　　　　　　なんて考え方はしたくないものですね。

「言ってダメなら叩け」は指導力忍耐力創意工夫コミュ能力の低い教育素人の自己正当化。体罰虐待虐めDVテロは脳委縮による「自己肯定感共感力問題解決力に乏しい粗暴な人格」を作る。即ち世界中の軍拡体罰容認者暴力主義者もまた素人教育の犠牲者／感情自己責任論

自衛隊生徒は陸上自衛隊高等工科学校しかない

けいいんステキ

先日、けん引の卒検受かった。ホッとするわ。

　　　　　　 　M.ﾊ从人ﾉヽ
　　　　　　ｲﾘ　　　　　　 ﾉﾘ,,
　　　　　 ﾒ　＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　.
　　　　　ﾒ　i:::::::::::::::::::::::::: 7 .K
　　　　　ﾖ .y -一::::::::ー- !,　f　　　　当職の文章力がおかしいとか騒いでるけどさ
　　　　　r! .!. ｨtｧ::::::::tｧx .!.\　　　　　当職の母国語は英語だし
.　　　　　!,Y::::::::::::::::::::::::::::::f .!　　　　　ジャップの言葉なんて知らないぜメーン
.　　 　　　]::::::::､.`ー' .,:::::::.├'　　　　　そんなことで熱くなるなよブラザー
.　 　　　　 !,::::::::￣￣:::::::::::ﾊ
　　　　　　/ゝ,::::::::::::::::::::,ノ　ヽ,
　　　　／/.　 i｀::::::::::::::::/　 　|＼,＿_,,,,,,
　　⌒　 /　　 ',:::::::::::::::/.　　　|　　　　　ヽ

運転下手な俺には教育隊よりこちらの方が地獄になりそうだ。
頬笑みデブ化しそうだ