大型、大特、けん引

おまいらの免許種類書きさんせー。普通のみも来てよし。

風俗免許特級です

小特と普通

車は普通のみ。
他に看護師・介護支援専門員・救急救命士・ヘルパー2級・アマ無線（電話級）

♂29歳。

車の免許は持ってないけど、そろばん4級、簿記2級、電卓検定2級、セックス９級、妄想師範代です。

移動式クレーン・大型特殊・牽引・車両系整地・大型自動車・玉掛

無職暦3ヶ月・・・

フグ調理師
調理師
普通免許

しかないぽ・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

大型自動車
大型特殊（カタピラに限る）

この先これらを使う仕事につくことはないだろうな
現場の人間が嫌過ぎるから
だから永遠に限定が解除されることもないし
牽引やらクレーンなどの付加免許が付くこともないだろう
ほんっと、ムダ免許だ

>>7
いーなー。釣ったフグ料理してぇ

前二軸なくなれ

普通､大２種、フォーク、危険物乙四、漢検二級、２級整備

原付、小特、普通、大型、普通二、大型二、経済学士、普自二、大自二、けん引

そろばん５級の練習

普通、大型、大特、牽引
フォークリフト
危険物甲種、運行管理者、衛生管理者
空手４段、柔道４段

普通、大型、普自二、牽引、フォークリフト
アーク溶接、ガス溶接、トレース検定3級

普通、大型、普自二、牽引、大特
鷹狩り演出
百裂拳ヒット

大、普、大特、原、将棋初段 どれも使えネー

普通AT限定、牽引、大特、移動式クレーン、クレーン

フォークって免許じゃないでしょ

潰しがきかない人が集うスレはここですか？

普通、大型、牽引、普自二

日頃、普通しか使ってない…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

普通、大型、大特。普通以外は日頃つかわないorz

普通・大型・大特・け引・大型2　
移動式クレーン　フォークリフト　デリック
危険物甲種　

全てその職種は経験しましたが、今は事務職です。
　

普通・大型・大特
玉掛け・移動式クレーン５トン未満・ＮＣフライス盤２級
仕事では何一つ使ってない・・・

普通１　大特１　大型１　大自２　高等学校教諭一種免許状（歴史）

普通、大二、大特、普自二
オラクルシルバー、情報処理活用能力検定（２級、準２級、３級）
現在牽引免許取得中。余裕があれば大自二ホスィ。

普通､大型､大特､けん引､車両系､ﾌｫｰｸ




若い頃取得して海ｺﾝ､深ﾀﾞﾝﾌﾟ､ﾕﾝﾎﾞｵﾍﾟその他色々朝晩寝ずにやってました､現在はﾍﾙﾆｱを患って以来ﾊﾝﾄﾞﾙと言ってもﾊﾟﾁﾝｺのﾊﾝﾄﾞﾙに持ち変えﾊﾟﾁ生活者として食べてます､乗用車も処分したので免許書は全く使ってませんけど何時かはまた乗り物仕事に復帰したいです｡

大二,牽引二,大特二,大自二,高所作業車,リフト,ショベルローダー,玉掛け、
小型移動式クレーン、危険物乙四、現在６年目のタクうんこ・・・

原付、普通１種、普自二、大型１種、けん引１種、大特１種、移動式クレーン、
玉掛け、算盤全商５級、簿記全商３級、運行管理者（トラック）整備管理者
等ありますが、今じゃしがない配車係（ダンプ屋）でーす。

原付 普通 大型 牽引 大特 車輌系 ローラー 高所作業車 調理師
で
ずっとトレーラーの運転手してます。

大型、普通、大自ニ、普自ニ、普通二種

大型 大特 普通 原付 普自二 危険物乙四様

英検５級

>>28
整備管理者って資格だっけ？任命するもんじゃないの？

電車が見える（＝電車からも丸見え）の教習所でけんびき取りました。
方向転換練習中、「まっすぐに止めて昼休み迎えたいな〜」とか思っていたら
よりによって流れ「く」字状態で非情の鐘が鳴りお開き。
今思えば恥ずかしい

普通、原付、英検３級、珠算３級、
危険物乙４、有機溶剤取扱作業主任者、特定化学物質等取扱作業主任者

簡単にとれるやつばかりで大したことないな･･･

　普通１、大型１、普自二、大特、雪上車両（公道でない所を運転できる
免許？講習を受けて運転できると聞いた）玉掛け、索道技術管理者・・・

書道３段・・・。

普通、大型、原付、自二、大自二、大特、牽引、フォークリフト
柔道初段
パチスロ二級

大型あれば普通、原付付いてるのになぜいちいち
書くのか？　　そ〜ゆ〜俺は大型、普通、原付、普二、
大特、けん引、クレーン、移動式クレーン、揚架装置、
フォークリフト、玉かけ、ストラドルキャリヤ。
潮吹かせ１級。

大型、大特、車両系整地、解体、フオークリフト

普通

大型特殊　　
けん引

ただし大型特殊とけん引は

【農耕用に限る】
なかなかいないだろう、こんな免許持ってる人。
飲み会で、この免許を女の子に見せると
たいがい、うけます（笑われます）

大型はマイクロに限る

大型二輪、大型二種、大特二種、牽引二種

フォーク1t以上、車両系、玉掛、移動式クレーン、床上吊上

空手二級

現在は4tワイドでフリーの地場＆中距離
空手はなぜ半端に二級かってーと、段にすると喧嘩でこっちが悪くなるから
もう10年やってるけどな

原付、普自二、大自二、普通一、牽引一、大特一、大二
…でもぺーパー (´･ω･｀)

大型１、中二輪、英検２
現在闘病中（痔）

［26］投稿の元ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ現ﾊﾟﾁﾌﾟﾛですけど再就職しょうと今日ﾊﾟﾁ屋に面接行ったら見事に断られました､38歳にもなると学歴の代わりに特殊な免許と技術でもないと就職が困難です､今度は各種免許と技術を生かし運送会社に面接に行ってみます｡

>>40
大型特殊って現在は〇〇限定とかあるんですね､でも笑いも取れるなら尚良い免許ですね､私が取得した10年ぐらい前は(ﾀｲﾔﾕﾝﾎﾞ乗ってました)限定とか無かったので限定について気になってました｡

大型自動車　大型自動二輪　漢検準2級　ガス溶接　宅建現在勉強中

農耕限定，装軌限定，眼鏡限定，補聴器限定つーのは大昔から有ったんじゃ？

装軌じゃなくて『カタピラ』限定ってなっとるよ
キャタピラがダメなのは判るけど
なんなんだその半端なのはって感じ
装軌でも履帯でも無限軌道でもクローラーでもいいじゃんね

>>45
パチンコ屋の面接で落とされる事なんてあるの？
万年人手不足の業界なのに。
日本語が話せて、自分の名前が書ければOKって
言うような所でしょ？

けん引2種ってなんに使うの？
また 何が乗れるの？

↑空港の飛行機牽引で使われる
最近では牽引仕様の路線バスがあるらしいからそちらでも使える免許

↑散々ガイシュツだが日本じゃ洋ナシの免許だ。
あえて要るというならこれぐらいか↓
http://www.gws.ne.jp/home/hinode/access.html

<<５３おっしゃる通り！幕張のＫ成の連結バス､あれは大型2種のみで運転出来る
とです!

すみません神奈川県でけん引とれる教習所教えてくらはい

引用符の使い方も判らい奴と、矢印でﾚｽする馬鹿は死ね

俺の立てたスレで、イチャモン、荒らしは無用。一年間大型乗ってないでよ

>>55
小田原ドライビングスクール
ttp://www.odawara-ds.com/
KANTOモータースクール(溝ノ口校と川崎校)
ttp://www.ktds.co.jp/default.htm
川崎自動車教習所
ttp://www.kawasaki-ds.com/
コヤマドライビングスクール綱島校
ttp://www.koyama.co.jp/
南横浜自動車学校
ttp://www.nanyoko.co.jp/

以上6校が神奈川県内でけん引の指定を持っている。

工業高校自動車科卒業したての18歳

運転免許
原付
小型特殊
普自二
普通

その他
ガス・アーク溶接講習修了
危険物乙種4類
自動車整備士3級　ガソリン・シャシ
（結果待ち）

高校で車の授業は好きな香具師にはオイシイ（3ナイ運動あるけど）
愛知には4校あるけど他県にはちゃんとあるのだろうか？
（やたら少ないらしいけど・・・）

普通免許しかない人間には教習所でもけん引て難しいんでつか？
ちなみに当方、2トントラックすら運転したことありません・・・

医師免許状・弁護士・国家一種・事業用多発・動力車操縦免許









っていう香具師はこのスレには来ないわなｗ

>>60
教習所で取るなら大丈夫だろう。
何時間オーバーするかは知らんが。

>>60
普通免許でも、けん引はありのはずだよ！

大型普通、大型特殊、普通免許の３種類のどれかを保持している者が
けん引の免許が取れるのが前提だから。

側車付二輪が牽引するというのを、法律は想定していないのか。

違反

>>60
4年前に普免を取って以来ずっとペーパードライバーのままだったけど
牽引・大型特殊・大型の3つの教習をオーバーなしで卒業。
ただ、大型で運転感覚は取り戻したけど、牽引だけで運転感覚を取り戻すのは難しいかも。
ってことで、大型もセットで取ることを勧めるＷ

>>60
マジレスすると、教習所の牽引車には、ポイントポイントに印が
ついてて、たとえば
「この印がどこどこと重なったら半分ハンドル回す」って感じで
教習されるので、それほど苦労なく取れることは取れるが、はっきり
言って実際に公道でバックして切り返ししてみろって言われても
恐くてできない。
ちなみに牽引の教習は路上はなく、12時間ほぼずっとバック・切り替えしの
練習。これがけっこう苦痛。

>>67
ｵﾚの通ったとこでは感覚は自分でつかめと
ひたすら練習あるのみだったぞ｡

12時間のｳﾁ、10時間がﾊﾞｯｸだった。
４トンヘッドだから前走る分にはフツーの４トン車よりも小回りきいて
楽勝ー。俺って才能ｱﾘ？！と思ったりした
しかしﾊﾞｯｸ練習に入ったとたん……………………
その日はｶﾞｯｸｼで飯も食わずに寝た。うっすら悔し涙を浮かべながら。

オレもバックに費やした時間はそんなもん。
一番最初の教習はひたすら直進バックで、
以後はほぼすべて方向転換の練習。
コースを走ったのは最後の2時間とぐらい。
オレの場合大型も同時に受けていたので
ある程度はコースを走れるだろうと
いうことになっていたのかもしれんが。

>>69
ｶﾞｯｸｼか、わかるな・・・
俺は大型取得の後すぐ牽引だったから、初めて大型に乗ったときに
そのガックシが来た。
普通車を余裕で運転できるんだからちょっとでかくなったくらいで
大したことないだろうって思ってたのが間違いだった。。。
マニュアルもひさしぶりだったので、なにやってるのかわからず
一時停止ラインをなんの躊躇もなく通過して教官に呆れられてたな・・・

直進右左折なんて厨房でもできるっつーの
肝心なのは安全確認及び車体感覚と後方

大型を含む車の運転を舐めてるDQNが多い

大型、普通、大特、普自二、け引、普二、大特二

けん引のバックは難しい。未公認で６時間練習したが出来ずじまい
免許センター４回通って取ったけど

大型、大特、牽引、２級ガソリン・ジーゼル自動車整備士、乙４危険物取扱者、乙６消防設備士 ３年程大型車のメカしてましたが今はしがないスタンド店員です。

原付、普二自、普通、大型一種、大型二種
建設機械作業講習（ユンボ、ブル）　フォ−ク
大特一種（限定なし）　乙種危険物取扱者（２類以外は全部）
甲種火薬類取扱責任者、ア−クとガス溶接講習
有機溶剤、第二種酸欠、特化物取扱い責任者　
文部化省公認サ−ビス接遇検定３級　アマ４類　

しばらく休んでいましたので６月より復帰の予定・・。　

一種は「普通」「大型」「大型特殊」「牽引」「大型、普通二輪」
二種は普通のみ
その他、教習指導員（教習所の先生ね）、剣道・居合道・少林寺拳法・が各初段、空手が二段

そうそう、「黒帯だとケンカの時に不利」ってことはないよ。刑事上はね。
俺の時は「ケンカ両成敗」ってことでお巡りさんは処理してくれたもん。
ただ、民事訴訟起こされたらどうなんだろね？
その時は不利になるかもね。

緑ナンバーのトラックって、大型２種持ってないと乗れないの？

>77
一種で乗れるから大丈夫だよ。

>>77
おまいが二種に興味持つのは10年早い
区別が出来る様になってからいらっしゃい

けん引はひたすらﾊﾞｯｸ練習､手に豆出来て皮剥けたよ､でも簡単､取得後に仕事に着いてから大変だよ､車で寝泊まりする事と寝れない事は付きまとうよ





特種は簡単だよ先生と構内ﾄﾞﾗｲﾌﾞ､1週間も通えば貰えるけど､その後車両系を取得したり仕事を覚えたり大変だよ｡

>>77
大丈夫。>>79みたいな馬鹿は気にするな。

牽引免許を取るときに試験場の近くの教習所で二時間乗った。

その時にやったことは、車庫入ればかりだったよ。

お陰様で一発で合格だった。

大型二種は三回も試験場に通ったが、牽引の方が簡単だぜ！

牽引の一回目の試験で生まれて初めて牽引車でバックしたんですが…

合格しましたが何か？

>>82-83
ｵﾒ!

普通、大ニ、大自ニ、大特ニ、け引ニ、1tフォーク、危険物乙４。
今は事務職だが、会社つぶれても食いっぱぐれはないだろ．．．．．．．
ないよな？

>>85
食いっぱぐれあるだろ。
いまどき免許持ってるだけの未経験者なんて無免の香具師とたいしてかわらん。
しかも年食っての未経験ならアボン。
経験あってはじめて食いっぱぐれまい。

>>82-83
どこの試験場？裏山c

6時間も練習した挙句、6回も落ちてるとさすがに凹む。しかも、方向変換は入りまくりなのに…＿|￣|○

>>85
トラックの運転やリフト操作の経験がないのなら、おまいさんの持ってる資格の中で有効なのは危険物だけだね。

>>88
そうか？
大二ならタクシ−かハイヤ−には乗れるだろ・・。

会社によってはそういう奴は福祉タクシ−や送迎をやる会社が有るので・。
ジャンボタクシ−とかロケバスとかな・・。　

大型１種　大型特殊　牽引　フォーク　車両系　
普通は持ってません(>.<)

>>90 ジエイ隊関係だね

原付、普自二、普通１種(AT限)、大特１種、フォーク、
４尼、16mm映写機

でもニート　orz

>>89
>大二ならタクシ−かハイヤ−には乗れるだろ・・。

そんな所は、未経験者じゃ取ってくれないよ。
タクシーなら普通車の運転経験が有れば取ってくれるけど
ハイヤーはまず無理。
バスなら大型経験が無いなら絶望的。

89がそうかは知らないが、ペーパードライバーが運転関係の
仕事につくのは、かなり厳しいよ。
経験者ですら余ってきているからね。

↑のやつら免許マニア！教習所で買ってくるようなもの！ぼくは、司法書士の免許もってます

　免許マニアかもしれないが、ペーパーでもいろんなジャンルの免許持つ者は
その当時は、技量があったという意味

PC関連の4級と普通（ATに限る）の二つある俺は、PC関連の４級があるから
それだけの技量があった証明にはなるが、
受けた会社の多くが、無知な面接官だったので情けないと思っている。

司法書士の免許は、立派だが所詮、大学卒業のための勉強にすぎないな

>95
お前は根本的に勘違いしてるな
教習所や練習で上手く行ったから何？
一番大切なのは実践での実力。

特に車の免許なんか金だせばどんなに不器用な奴でも取れる世の中だっての。

>>96
なら金持ちである証明になるわなｗ

>>97は免許代すら出せない貧乏人

大型�A 牽引�A 大特�A 大自二　二級整備士 アマ無線4級を持っていて
紳士服の店員してる私はバカですか？

【 バス運転士 小泉大輔 「サービスを乗せて走れ！」 】
http://www.nhk.or.jp/shigoto/

大型 けん引　自２　フオーク 玉掛け　高所　クレーン 美容師　古物商　それでいて調理免許なしでラーメン屋を経営してます。潰しって効くんですかね？経験は無いに等しいですね　三十前半です

>>101

>>19

>教習所や練習で上手く行ったから何？
一番大切なのは実践での実力。

横やりみたいな発言だが「　大特＋フォークリフト　」に関して
一度でも取得して、5〜10年使う事がありませんでした。
でも、「大特＋フォークリフト」を教習所などでもできる
取得時講習を通してやる形なら、小さくても可能性はあるはずだ

司法書士の免許を所持しても、実践も、できない状況に置かれた人達は
『　実践での実力　』がないからできないよね

一度取ってしまえば、やり直しができない剥奪の可能性のある立派な免許より
不器用な奴でも、やり直しができる低い位置にある車の免許の方がいいと思うね。

　職場に、行政書士、司法書士などの資格持つ人いるけど、サパーりだよ。

クルマの運転と同じようなものだよ。資格を持っていることと実務の手際がいいのとは違う

大型、牽引、大特、フォークのペーパー。
営業辞めて、取ったけど、
再就職したのはコメ屋の営業。

原付　１７歳で取得
普通　１８歳
大型　２４歳
牽引　２４歳
大特　２４歳
大型二　３４歳
牽引二　３４歳
パチスロ２級　２２歳
犬の散歩１級　３０歳

　　　　Uﾟ∀ﾟ*U　

原付.普通1.大型1.日商簿記2級

たいしたことないわ
今派遣会社
フォークは今年中に取る予定

＞今派遣会社

この時点でお前さんが無能って事が良く判った
実務した事もないのに大型一種取ったって無意味なんて無意味

♪盗んだユンボで走り出す〜

あまり自由になれた気はしないな・・・

普通一種　大型自動二輪　普通自動二輪　原付

大型一種　大型特殊一種　普通　普通自動二輪　原付

お前ら役に立たない免許持ってるだけか

普通一種　原付　小型特殊
英検準2級

慣れですか？トレーラーの運転って。

いつもすごいなぁって感心しています。

大型一種　普通一種　大型二輪　普通二輪　原付　大型特殊　けん引
移動式クレーン　玉掛け　

今の生活だと、けん引だけは使わない。

心配すんな
池沼でもできる

けん引免許試験って、坂道発進とかクランクって無いんだって？

坂道もクランクも無いよ。

バックさえ出来りゃけん引は簡単だよ、
コースも短いしね。

>>119
けんびき一種は公認でとりましたが、どちらもありました。
ないとすれば「けんびき二種」の＜クランク＞

>>119
マジレスか？ちなみに何県？

>>119＝×
>>121＝○

これから、けん引取ろうと思ってるんだけど、バックが難題みたいだねー
コツってあるのかな？

追い越し車線トロトロ走ってるトラック走行車線から一生出てくんなアホ

>>124
折り過ぎないことかな？
折り過ぎるとヘッドを戻す時に辛くなる。

バックが難題って、バックしかやらないだろ

牽引の検定では、坂道発進とクランクは有りませんでした。
”遊び”でクランクはやりましたけど、坂道発進はやりませんでした。
念のために買った教本にもクランク、坂道発進は載ってません。

普通一種(まだ初心期間中)　牽引一種
乙種危険物全類　剣道三段　漢検準一級　法学検定2級
大学卒業と同時に司書(通信課程)取得見込

進学選んで果たして良かったんだろうかorz
や、学生身分の内に二種受験資格取れるって意味じゃ良いんだろうが。

進学して良かったのか迷うぐらいなら仕事しろ
学費を出してる親の為にもな

>>130
学費は奨学金から。
…20台半ばに7桁中盤の借金背負うことになる選択は良かったのかどうかって意味。
院出て試験通りゃ元取って余りあるが、合格率実質1割(現4年だとこうなるらしい)
に落ちたら地獄だ。

ポスドク崩れの奨学金破産が結構問題になってるけど、こっちも結構ヤバい。
大学の院生限定奨学金、「試験諦めたら即刻返済」って条件何なんだよ.。
これじゃ高利でも20年分割の育英会に頼るしかないってorz


と、スレ違いスマソ。
とりあえず冬辺りに大特も受けるかな。鴻巣だから気が滅入るけど。

民間企業に勤めるなら、簿記とか会計士関係の資格とっておいた方が、将来出世したときに役にたつぞ。
新人のころから、営業会議等で色々発言できるしマジ役立つ

大特車は農耕車に限る
けん引は農耕車に限る

このスレ、俺以外にこんな人いる？

（他は危険物乙種全て、毒劇、小型建機、アーク溶接、ガス溶接、フォークリフト）

原付。カラーTV一級。電気工事士。普通一種。大型一種。牽引。

左から取得した順番
現在、俗に言う『重トレ運転手』
妻一人子供二人、愛人一人、メル友一人。

>>124
けん引はおもちゃ買ってきて手で押してイメージ掴むと上達が早い。
自動車学校でタップリ金払うなら必要ないが、試験場でサクッと取るなら
模型を使ったイメトレはかなり有効。

けん引のオモチャと言えば、キーエンスのデスクランナー。
免許は持ってませんが、デスクランナーだったら
車庫入れ出来るようになりました。
今は、タンクローリーやフェリーへの積み込みで使う
（・・・と言われている・・・見たことありません）
ジャックナイフ横付け？を練習中です。

http://hobby.keyence.co.jp/trailer/index.html
生産終了しちゃったの？

ジャックナイフをわざと発生させるんですか。

>>136
もっと詳しく

ジャックナイフ云々・・・と呼ぶかどうかは分かりませんが・・・

フェリーなどで、隙間無くトレーラを積み込む場合
列の最後の一台などはトラクタまで入り込むスペースがありません。
でも、そのスペースにはトレーラだけを押し込めばいいのですから
トラクタは９０度振った状態になっていても構わないわけです。
後ろ方向と横方向を同時に合わせ駐車しなければならないので
慣れないドライバーはちょっと時間がかかったりするらしいです。

（前後に余裕の無い縦列駐車を想像してみて下さい。
そこにトレーラだけを駐車させるわけです。
トラクタは切り離してしまうので、トラクタがどんな状態でも
トレーラだけ駐車させられればＯＫなわけです。）

狭いガソリンスタンドなどでも、このような状態はあるかもしれませんね。

>>133

うちの会社の総務の人間にそのまんまの条件が付いた免許を
持ってる香具師がいたｗｗｗ
免許をみてマジびびった、わらった。
だって完全なホワイトカラーで、うちの会社自体一切農業とは関係なし。
で、大卒。転職経験もない模様。しかも大都市です。免ヲタという風貌では
全然ないしｗｗ 農業系の高校、大学を出たという話もきかない。
本人とは面識がないので、どうしてそんな免許を取得したのか
禿しく聞きたいのだが、糸口がつかめずｗ

こんな限定免許を学校の集団受験以外で取得する方法なんて現実的に
なるのかね。

>>133はなぜにそんな限定が？

>>139
俺には無理そうだ

大型一種、一総通、一陸技、電工二、工担（デジアナ）。
ここには関係の無いものが多い。

>>140

某県総合農業センター農業大学校でとりますた。

けん引の試験車両は（農機の）トラクターで、荷台を引っ張っただけなんで、簡単でした


（ちなみに、危険物と車両系建機（３ｔ未満）は農高のときです）

牛馬に荷台引かせるのにも、けん引免許要りますか？

>>144
道路交通法 第85条より
>牽引自動車によつて重被牽引車を牽引して当該牽引自動車を運転しようとする者は、
>当該牽引自動車に係る免許（仮免許を除く。）のほか、牽引免許を受けなければならない。

牛馬は軽車両であり、「自動車の運転」ではないので免許はいらない。

牛や馬ってバックします？

基本的に動物はバックはじゃないのか？

正常位がバックだろ？

イメージトレーニング用の模型（というかおもちゃというか）があるといいって聞きました。
おすすめってありますか？
大手スーパーのおもちゃ売り場には、前輪が左右に動かないものばかりでした。

↑
トレーラーのことです。

ヤフーオークションで、コカコーラのトレーラのラジコンが出品されてたぞ。
見たの昨日だから、まだあるかもしれない。

動きは限定されるけど、安い京商のトレーラー。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093007745/l50
小さいので場所をとらないのがＧＯＯＤ。

>>151
>>152
ありがとうございます。
コカコーラはうさぎ小屋にはデカすぎなので、京商でいってみようかと。
教習所のはトレーラが短いから、ちょっと厳しいかな。

>>153
京商のはやめとけ。
ステアは微調整できんから、車庫入れの練習にならん。

>>149
俺はアオシマの短シャーシトレーラーのプラモ作って練習したよ。
キャブを付けずに、トレーラー側も後々輪シングルにして、
ハンドルは自分で調整しながら、真上から見てひたすら何回も・・・

・・・今は立派なペーパー免許でつ。。。orz

安いラジコンは、一見プロポのように見えるけど
　ハンドル：「左めいっぱい」「中立」「右めいっぱい」の３点しかない。
　スピード：「全速前進」「全速後退（京商は低速、高速？）」の２段しかない。
・・・など確かに物足りない。
でも、何もやらないよりは格段に「折」と「伸ばし」の原理の理解に役立つと思う。
お金があればキーエンスがお薦めだが。

俺の友人は、田宮のRCを2台繋げてた(後ろの車はは、前輪をはずして)


でも牽引というよりレッカーorz

トレーラーを切り離すときに駐車ブレーキをかけると
なってますがどうやってかけるのかな。エアチャック外すと。。。？

>>156
キーエンスはドイッチュランド製だけあって
微妙なステア動作とか確かに素晴らしいが、
価格がな・・・3万や4万軽くするからorz

>>158
スプリングブレーキがついてる。
路駐しているヤシの後ろ引っ張っちゃダメよ！
　　　　　　　　　　　　　　まあ音でわかるが

普通一種
大型一種
けん引一種
普通自動二輪

>>161
おまいは俺か？

高速を走ってる大型の運転手って「ごく一部」を除いて後ろ見てないだろ。
追い越し車線延々とちんたら走ってんじゃねーよ。
渋滞つくるのがおまいらの仕事か？
プロならプロらしい運転しろや！
ナンバー晒そうか？

>>163
お前が煽ってくるから邪魔してんだよ

実際、追い越し車線をトロトロ走るバカは多いよ。
普通車、大型に限らずな。
そういう奴らってキチガイだから、まともに話ができない。

普一 大二 牽一、二大特二、普自二。五か月掛けて大二からから順番に取得。大自二は一回目波状路で足を着いて失格。数回で取得出来そうでしたが、仕事をし始めたので通わなくなりそのまま終了全て教習所で取っていたら幾ら掛かった事だろうか…
今は大二が必要な仕事してまつ

原付、普通1、大型1、大型2、普自2、大自2、フォークリフト、
大型2取得する前、仕事での愛車は、4ｔトラックとフォークリフトでした
二輪以外は10年以上前に取得　
>>166と同じ大型2が必要の仕事をしてます。

大型2を10年以上前に取得した時、練習は大和で6時間だったと思う
２回でクリア出来た

大2、昔は中型9ｍバスで場内試験のみだったからいいよね。

僕は大二を埼玉の免許センターで取りましたが、路上の方がクランクしなくて良くなり楽になったと聞いてますが…あれはあれで結構大変でしたよ。

>>169
路上に出ると一般車がいるのでシビアですよ。
左折先に停止線からはみ出した車がいたり、狭い道で路駐している車がいて対向車が来たり、
タイミングが悪くてモタモタしてると、それで落とされるし。

路上試験が大変なのは解りました。ですが、少なくとも埼玉においての一発試験が決して生易しい事では無かった事を知ってる人。沢山居ると思いますよ

以後、大型二種の話題は↓でどうぞ。

大型二種が教習所で取れるなり！【１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1119885834/l50

>>146>>147>>148もまいら楽しいなぁ

　　 i　　 　 _.,,,,.,..＼ 　/　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　|!　　 人 从
　 i |　　　.;';;;;ﾞ;;ﾞ;ミﾐ )ノ　 　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　|!　　） あ （
　i| |i　　　i;;;;;;;;;;;;;rj　　　 　 );;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　 　） お （
　i| |.i 　　 ':;;;;;;;;;;' j.　　　　 i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　） お （
　i| i i　;'.⌒''~ﾞ,..　`⌒'ヽ.i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　 ） /　（
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>>133
そっくりなキャリアな人知ってる。免許も同じ。危険物は知らないけど。
小型建機。フォークリフトも同じ。毒劇物は農業大学校あたりでついて
きたと推測。某農業高校から農業大学校へ進学も同じ。>>133氏が今、
赤い車乗ってて、某工場でフォークマンやってたらその知ってる人だろな。

保守

原付・普通・大２・けん引・大特・大型二輪
フォークリフト
車両系建設
クレーン・玉掛
潜水士

大型一種、牽引二種、大特二種、大型二輪
一級小型船舶（特定付き）、特殊小型船舶
英検準一級、経済学士
現在、11mバスに苦戦中。

普通・大２・けん引・普通自二輪
ハドソン：スターソルジャー地区大会３位
琵琶湖：鳥人間コンテスト：審査落ち
現在、転職苦戦中ｗ

>>177
運転免許と作業資格と混同してねぇか？

フォークリフト、車両系建設等は、特殊免許で運転できるが、
クレーン・玉掛作業と同じで、作業資格がなければ、作業は
出来ません。

>>177
すまん。
最後、「からね」が抜けた。

>>180
作業免許もってるよ
ペーパーだけどね

四級小型船舶を書き忘れた

うちの実家は農家だが、親父の機械道楽で免許を取得
機械も経験もあるので土方ができるぞ。
技能講習は民間人だと補助があるが、俺は公務員だから１００％負担。
かといって親父は出さず全部自腹。
大型二輪以外全て＋建設、不整地、クレーン、玉がけ、解体
無資格測量etc
しかし、本職より面白いよ。
追申　夜の仕事だけ歳とともに級と角度が下がります。

おそまつでした。

>>183
公が１００％負担。
良いな。

>>184
公じゃなく自腹だよ。
ま、間接的に税金と言いたいが、病院勤務で独立採算だから医療費かな。

大型、牽引
フェラリスト特殊

フォークリフトって講習で修了証もらうだけじゃだめぽ？

>>186
公道でなければＯＫのはずだよ。

>>187
公道って言うか道路（道路、自動車道及び一般交通の用に供するその他の場所）ね。
いわゆる私道は言うまでもなく、私有地・構内であってもその隔離具合によっては
道路として扱われる場合もあるので注意。

>>188
それをみなし公道と言う

みなさん親切に☆^ヽ(*^-ﾟ)vThank you♪v(ﾟ∇^*)/^☆

>>189
で？

>>191
ウマなシカ？

>>188-189
「公道」って言うと「じゃあ私道や私営駐車場ならいいんだろ？」とか勘違いする奴も多いからな。

ナンバープレートの話です。
セミトレーラーだと　品川１００とか品川１１ですよね
ポールトレーラーを見かけたら品川９９でした。
９９というと、ラフテレンクレーンだけかと思っていたのですが、

あれ？９９と言うことは、大特？
単なる見間違いでしょうか？

大型自動二輪
大型特殊種１種
大型特殊２種
大型２種
けん引２種
コンピュータサービス技能評価試験表計算部門（エクセル）３級
コンピュータサービス技能評価試験ワープロ部門（ワード）３級
運行管理者
販売士３級
玉掛け、フォーク、車両系建設機械（整地、ブレーカ）各終了証
日本商工会議所珠算能力検定３級

コンピュータサービス技能評価試験表計算部門２級を明日受験します。
また、来月トラック運転復帰決定済み（増トン車）

ショベルローダーも忘れていた

>>194
長さが可変するから特殊という意味で９９じゃなかったっけ？

でも大特免許はいらないよ

オレの場合、年に一度位は納品先の敷地が満杯で
フォークで道路横切って納品するから、その時の50mくらいだけ有効

大特を持っていても、荷を積んでの公道走行は違反です。

で、200。

>>200
まじっすか？知らなかった・・・
今度納品先が横着言い出したら断るわ

>>201
おまい、ほんとにリフトの資格持ってんの？
中災防のテキストなら一番最初のページに書いてあるぞ

大特免許、みなさんいくらかかりました？あと何日くらいかかりました？
これからとろうとおもいますが参考にさせてください。

>>203
時間あるなら試験場に何度でも出向くとか。
運転免許なし→試験場で数回受験→取得ってつわものもたまにはいるだろう｡

お塩なんかと付き合っちゃ矢田矢田矢田〜〜っ!!

>>204
試験場でとったやつ俺の友達にいたけど、運送屋の息子だから練習してたみたい。

おれは時間にゃい。

>>206
あ、普通持ってたら十万もしない程度で何時間の実技を教習所で受ければそれでOkじゃない?
もってなくても普通免許よりちょっと時間短かくて料金かなり安いと思うんだけど

>>207
あ、ありがとう。
普通もってるのでよかった。

>>203
全くの大特素人で、試験場で初めて乗りました。
田舎なので、練習場も無かったですが、
　１種３回、２種１回
で取得できています。
ちなみに中折れ式

大特の場合は、運転技術よりも法規走行に問題がでそうです

>>209
中折れってなぁに

>>203
全然乗ったことないんだったら、２時間ぐらい練習場で練習して試験場行けば１発合格する。

>>210
車体が真ん中で折れることによって操舵する特殊車輛のこと

普通二種・大型自動二輪車・クレーン（床上５ｔ未満）・玉掛・第二種電気工事士・２級電気工事施工管理技士くらいかな

↑これくらいなら誰でももってるじゃろはっはっは〜！

大特って、今度の免許制度の改正(中型免許の導入で大型免許が難しくなる)には関係ないよね？

大特は関係ないらしいよ

中特はないやろ？
新小特ってボケはなしで

普通二種ほしいけど、教習にかなり時間かかりそうなのでむりぽ('A`)

なので大特とりまつ。

＞208
俺、先月教習所で大特取ったよ。技能６時間、費用は９万でした。
今は大型１種教習中です。
大特のときは６時間全部指導員が違って時間ごとに言うこと違うし・・・
「優秀ですね〜」←教習１時間目
「わからないことがあったら聞け！」←教習２時間目
最後の６時間目は検定受ける自信をなくすくらいボロカスに注意受けた(怒)
しかもそれまでの５時間まったく注意を受けてなかった点ばかり・・・
指導員によって安全確認のポイントも様々で統一性がなかったね。
「大特の教習ってこんなもんなんだ・・・」って思ったよ。

今度大型二種の教習を受ける予定です。普通二種持ってるから学科は全て免除だから気が楽ですね。
応急救護＆旅客車講習も当然免除ですよ〜

２種を大特しか持っていない自分は学科は一部のみ免除だ

この前、教習所に大型２種の値段と時間数問い合わせたら、教習所でも不明だった
「公安に問い合わせるので後日連絡します」と回答を頂いてしまった。
珍しい免許ではあるけど、前例も無いほどなんかな

大特二種お持ちとは珍しいですね〜こっちでは雪とか降らないから取得する必要がないしね

大特二種なんて必要があって取るやつはほとんどいない

この前府中で大特二種で学科受けてきたけど、試験室の一番後ろで隔離されてる
みたいに一人で受けさせられた。しかも合格後の技能試験の説明の時も大型二種用の
取得時講習の案内とか配られて、大特二種は完全に無視されたし･･･。

大特２種ってどんな車両なの？

よし大特とるぞ。1週間でとってやる

>>225
大特２種は雪上車で旅客を運ぶ時に使うかな？
牽引２種と同じでほとんどは趣味で取得しているよ。
>>226
大特ほど簡単な免許は存在しないから２回落ちると人間失格。

>>197
なるほど

>>227
教習所で大特1種とるお

大型特殊より牽引欲しいなぁ

>>230
牽引、時間かかりそうじゃない？

>>231
１２時間らしいけど

大型特殊免許を取るなら、http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4434016857/250-1543262-7577846を参考にするといいと思う。
岡山県の農業なんとかの参考書になっているらしい。
けん引ならhttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4638069444/qid=1125842437/sr=1-1/ref=sr_1_2_1/250-1543262-7577846しかないよ。

小型特殊、大型自二以外全部ある。
大型自二はこれから取れるが小型特殊だきゃぁとーしょーもない。
普通一種の前にとっときゃよかったよ。

>>234
つ　［うっかり失効］

>>234
中型トラックで世の中のフルコンプ全滅

>>236
普通が空くことになるんだよな？　今の普通が限定つきの新中型になるんだから。
実際は上位免許持ってれば限定は表示されないけど。

>>237
違います。

平成１９年６月までに中型自動車免許ができますが、
改正前までに普通一種を取得している人は、改正後は普通、中型が表記され、
条件等に中型審査未済となります。
また、普通一種と大型一種を取得している人は改正後も普通、大型の表記の
ままで中型の表記はありません。

この表記方法はもう決定しているそうです。

>>238
へえ。大型持ってないと普通表記も残るのか。
大型持ちでも大型を返納して代わりに中型の交付を受けて大型を取り直せばいいんだな。

道交法附則にも現普通免許は未済条件付の中型免許とみなすってしか書いてないから
普通免許が中型免許に切り替わるものだとばかり思ってた。
試験場の警察官にもそう聞いたし。まあ詳しい情報は現場にはまだ降りて来てないだろう
から、その話をそれほど信じてたわけではないが。

ところで警察庁からはまだ正式な通達すら出てないのに、新表記方法を確定情報として
聞ける238は何者？

>>239
238です。
某掲示板で某免許センター勤務という人が発信した情報です。

で、けっきょく“中型審査未済”だと、ふつうの中型とどう違うの？

>>241
限定無しの中型免許では車両総重量が11t未満、最大積載量が6.5t未満、
乗車定員が30人未満の車を運転できるけど、
限定ありの中型免許（中型審査未済の条件あり）では車両総重量が8t未満、
最大積載量が5t未満、乗車定員が11人未満の車しか運転できないという事。

>>242
乗車店員が10名の間違いじゃ…

乗車定員の間違いでした

>>243-244
11名未満であってる。

そっか〜未満ていうのを見落としてた

大牟田に大特とれる教習所ないよな…

質問なんですが、これって可能でしょうか？
�@地元にて一般試験（１発試験）で普通二種の学科を受験（一種普通免所持）し合格、実技は受験しない。
�A地方教習所の合宿で大型二種を卒業。
�B地元にて大型二種を申請（実技、学科免除）し交付。
可能であれば、効率が良いですね。

質問なんですが、これって可能でしょうか？
�@地元にて一般試験（１発試験）で普通二種の学科を受験（一種普通免所持）し合格、実技は受験しない。
�A地方教習所の合宿で大型二種を卒業。
�B地元にて大型二種を申請（実技、学科免除）し交付。
可能であれば、効率が良いですね。

無理だし
どう効率が良いか　わかんないし

大型２種受験しに行ったら若すぎるという理由だけで馬鹿にされました

CCレモン噴いたｗ

>効率が良いですね
のことねｗ

>>251
何歳？

おれ２１歳理工系３流大学生なんだけど普通免許をとって２年とちょいしかたってないので二種あきらめて大型一種を取得中でつ。

二種って運転経験三年いるよね？

>>255
若すぎるというか、普通取ってから3年たってないって理由で笑われた？だけでは？

>>251≠>>255
なのね。すいませんでした

>>257
そうそうw

249>> 多分可能です
大型２種ではないですが 私は取消処分者講習後
大特１種(学科・合格)→実技試験(２回受けて断念)→教習所→卒業後 学科受けた受験票と卒業証明書提出でOK

明石の話です

>>249
普二を試験場取得断念→指定校卒業→期限切れ前の受験票と卒業証明書を提出
→筆記なしで交付、という書き込みを見た事あるからできるでしょう。

だけど、試験場に２回行かなきゃならないから効率良くないでしょ。

今ぷっすまでやってたターレットって何の免許？

すみませんが教えて下さい
今回から大型の免許を取ろうと思いますが中型免許と言う物が出来ると聞きましたがいつから実施されるのでしょうか？（もうされてますか？）すみませんが教えて下さい

このスレ欲嫁、ｳﾞｫｯｹ！

>>261
小特

>>262
公布日から３年以内（公布日１６年６月９日）に施行。

ちゅーことで、いつから施行されるかはっきりとは決まってない。
まぁ、俺の予想としては１９年６月あたりからだろうね（あくまで個人的見解）

あとね、中型免許が導入されると教習所によってはコースの関係で大型教習の教習ができなくなる。
ＡＴ自動二輪が今年から始まったし、前倒しで中型免許も来年あたりからの導入も捨て切れない。
とにかく、免許がほしい人は今年中に取ったほうがいんじゃないかなぁ（取得・運転経験年齢も変わるし）

>>262
がんがれ！
俺はもうすぐ大型卒業検定

>>266
ＡＴ二輪は一年以内に施行だから期限ギリギリで開始。

今までの免許関連の改正で施行期限を大幅に前倒ししてやったことないから
今回もギリギリだろ

免許証の記載欄の車種で上位免許を取ったら下位免許の欄を消してくれたほうがすっきりしていいと思うのは俺だけ？
俺の場合なら現段階なら普二と大自二のみでいいんだが…

>>270
それでは大特一種を取得しているのかどうかが分からないですよ。
大自二は受験資格が年齢条件だけだから、失効させたら普自二が消えますけどね。

大型特殊・牽引とかは別ですよもちろん、普通とか大型一種の話ですよ

大型二種免許取得したら多分牽引もいってしまいそうな予感…ｗ

大特二　大二　普通　大型　フォーク　乙4
大特は6回もかかったのにバスは3回だった。

あのーちょっとお聞きしますが、
１．大特持っていたら、小特の車両（ターレット等）も運転できるのか？
２．大型２種を取得したら、普通２種の車両（タクシー）も運転できるのか？

ご存知の方、どうぞお答えくださいませ

>>275
1.ＹＥＳ
2.YES

おいらも、普通から始まって、大型１種、大型２種と取得。自慢じゃないが、
自動車学校には行かず、すべて試験場のみ（いわゆる飛込みってやつ）。
あと、最後の仕上げに牽引２種を受けている間に、就職して残念。
でも、試験場って、ここでいう程、難しくないですよ。ある程度コツが
わかれば、だいたい３〜４回程度で取得できますよ。

>>277
非公認は入った？
それとも自主練のみ？
あるいは、飛び込み教習だけ受けた？

>>278
非公認の練習場で、数回練習しました。（普通・大型１種）
でも、大型２種は一切練習場に行かず、試験場２回でクリア。
ちなみに、普通では、仮免４回・路上１回でクリア。
大型１種も２回でクリアです。

二種は発車しますとかアナウンスもするの？あと、操作関係の歓呼もするの？

>>280
アナウンスはしませんよ。ただ、最後に模擬バス停があって、バス停柱の正面に
後部ドアを合わせて、停車するという課題はありますよ。あと、操作関係の歓呼
もしませんよ。でも、安全確認の指差し確認なんかは、確認していることを試験
官にアピールするために、大体の人がしてましたね。（でもこれは２種に限らず
ですね）

こんど、飛び込み受験してみようかな。皆さんは大型二種とか飛び込み受験するときは、試験場で練習したりしないんですか？

試験場で練習出来るのか？？

できるところもある

日曜練習とか昔はあったな

昨日、3回目の受験で大型二種の技能試験に合格。
次は航空無線通信士の資格を得たいなぁ。
まだまだ長い道程は続く…。

免許証の条件欄が書ききれないほど　条件だらけの人いないかな？

例えば
・眼鏡等（原付・小特を除く　又は　普通・大特・自二は除く）
・普通車はAT車に限る
・普自二は125cc以下に限る
・普自二はノークラッチ車に限る
・大特はカタピラに限る（また　農耕車に限る）
・普二はAT車に限る
など（一部創造）

自動二輪で大型だけＡＴだとそれだけで２行使うんだね

ttp://nao-nao.net/blog/archives/2005/06/post_332.html

昨日から牽引教習はじめたけど
「なんじゃこりゃ？」って感じ・・・うまく走れない＞＜
なんかコツないですか？Ｓ字なんかもう最悪です・・・
教習車がすごい古い車で1台しかないし・・・
（普通１・大型１・大特１・大二持ち）

>>290
前進も難しい？
Ｓは大二の方が難しいと思うけど。
大型１の感覚で前輪を端に沿わせたら後ろは勝手について来るんだから問題ないでしょう？

＞291
290です＾＾
その端の感覚がなんかつかめないんです・・・
同じ教習所で大型も取ったんですが教習車（すごい古いんです！）の座面が低くて
うまく前輪の感覚がつかめません←チビなんで＞＜
外周走ってても後ろのタイヤが車線を踏みそうでハンドルを切るタイミングがむずいです。

左折とバックは苦労するよ
左折と左回りは大２のオーバーハングがある車に近いトレースのような気がします
曲がってすぐに戻しハンドルがひつようですが
大２　大１　大特１　普通１　牽引１　持ってますが
技術は牽引、安全運転の難しさは大２だと思います
受かったら所持免許、一緒になりますねがんばってください
前輪はシートの上、左側を外にあてるときはアンダーミラー沿わせると良いかも
人により個人差ありますが何か目印になるものみつけてください

>>293さんほど免許は持ってませんが（大二・大自二）牽引免許をもって教習生活が終わる予定です

>>292
古い車両でも左右にミラーがついているでしょ。
ミラーで全てのタイヤが見えるからS字は普通車より簡単でしょう。

>>292じゃできるだけ右側のタイヤを寄せてみたらいいと思うよそうすればいやでも左側は空いてくるから

補足的にＳ字の話ですけど…

俺も、Ｓ字は牽引が一番ラクだと思った。っていうか前進は大型よりラクだった
よ。でも、一度苦手意識を作ると変に緊張するのでしょうから、できるだけ
意識しない方がいいと思うけど…
（答えになっていないかな）

右前輪の縁石沿わせるのははアクセルベダルの延長線上に縁石があるって意識でやってたなぁ。

>>299俺は右ミラーで目視してやってたなぁ

>>300
姿勢を変えずに右ミラーで右前輪が見えんの？

何とか見えましたけど（教習車）

大二は大一もってるから試験場でとるべき？

時間があればそうしたほうがよい

牽引ﾃﾗﾑｽﾞｶｼｽ

>>305
大丈夫だ。そのうち縦列できるようになるから。

>>306
牽引で縦列駐車…か考えたことなかった

↓こんなとこに一発で入れるのもアリ。ｽﾞﾚたらｽﾏｿ


□□　 □□
　 □　 □
　 □　 □
　 □　 □
　 □□□

前が広ければ簡単ｗ

２９０です。１段階補習になっちゃいました（泣）
同心円がうまくできないっす＞＜

>>310
落ち着いてやればできる！パニクったら終わりだからな牽引は
慣れてくれば何やこんなもんってなってくるから安心してください

今、北海道で大特試験に泣いている者ですが、私からも
ちょっとだけ「牽引：左折進入Ｓ字コース」アドバイス。
自分はいつも左折進入で右前タイヤがラインを踏むのを
恐れてギリギリの進入にミスがありました。ですが、
教習所の教官にＳ字入口で車を停止させられて、助手席
に席を移動させられました(つまり試験官の席です)。
そこで右前タイヤを観ろ!と言われ…、様々なミラーで
チェックを試みたのですが…。何と!!、映っていない!!
タイヤが見えない!!。右の前タイヤが進入時にラインを
踏んでもわからないじゃないかぁ。これで左折Ｓ字は
もらったぜ(^_-)　。で、２回目で合格しました。
方向変換は、緻密にハンドル捌きのポイントを決めて
得意技に持って行きました。ついでに牽引は、やっぱり
グイグイ引っ張る元気さが乗れてる度を上げると思います。

免許の技能試験
２０人の受験で合格者０！
・・・orz

２９０です。やっと１段階終わりました。
補習３時間してしまいました。正直なところ情けをかけられたような感じです。
２段階・・・さらに苦労しそうです＞＜
一時期Ｓ字がうまくできてたのにまたできなくなっちゃったしやはり同心円がまだイメージができません。
だんだん憂鬱になってきてます・・・

同心円ってなんだ？

>>315
同心円・・・俺も分からない知ってる人レスお願いします

お答えします。
"同心円"で健作
松より林だっぺよ。

同心円の言葉の意味がわからないんじゃくて（むしろ分からない奴いるのか？）
トレーラーの運転とどう関係あるのかってことじゃないの？

タイヤの航跡が同心円を描く
円をかいて一定の速さであるいてみそ。するとずっと円の上を歩く事ができる。
しかし、はやく歩いてゆくと外側へ体がでていく。これは同心円を描かない。
同じで角度が違ってくると同心円からはずれる。
ようするにきじくを一定に保つハンドル裁きが必要。
ちがってたら"ペコ"

でもさ、S字通過時の車の動きは一定の円（半径）じゃないでしょ

大型、普通、大特、けん引、大自二、大二、大特二。今の仕事はホスト。売れっ子ホストだから免許はいくらでも買えるよ。

>>321
ホストは普通免許で十分だろ〜

>>322
大自二あるとなおよろし
大特二はいらんな。それに買える免許じゃないし。

売れっ子ホストが16時に２ちゃんねるかよｗ

大型、大特、けん引
一発試験で一番受かりやすいのはどれですか？

>>325
普通は
１　大型特殊一種
２　大型一種
３　牽引一種

私の場合は
１　大型一種
２　牽引一種
３　大型特殊一種　

大型対策の本は良く目にするんですけど、牽引、大特の対策本ってあんまりないですよね？
注文するので、おすすめ本があったらお願いします。

>>325
私も、大特>大型>>牽引と聞きましたよ。一緒に頑張りましょう。

おすすめも何も、大特本って今現存しないのじゃないかな
前に本屋で色々調べて貰ったが、現在手に入るのは無かった
過去にはあったみたいで、e-honとかで引っかかったんだけどね。

牽引も数は少ないので、出会った物を買うと言う感じになるでしょう

木村本はついに絶版になったのか？

牽引の木村本、書店で買いましたよ。
でも、大特本はなかった。＿|￣|○

>>330
いらなくなったからオクで売っちゃった…
取っとけば良かったかな
しかし失効しない限りいらないしな…

原付 しかない 四十才 無職 素人童貞

大特を一発試験で受験しようと思ってます。
本が無いようなので、オススメのHPとか紹介していただけませんか？
ボクが知ってるのは
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/juken/daitoku/daitoku.html

>>332
ダメ人間ですな
>>333
本なんかいらん
実践で身に付けるのみ
後輪舵さえ慣れれば3回位で取れるでそ

中折れ式だった。面白かった。

>333
http://dir.yahoo.co.jp/Recreation/Automotive/Driving/License/

>>333
大型特殊は外輪差がある為（後輪操舵式のショベルローダのみ）、常に左寄りに走行する事。
中折れ式のショベルローダでも同様に左寄りに走行の事。
後は方向変換さえ出来れば大体は合格します。これといって難しい試験ではありませんよ。

大型、牽引、大特、二種、玉掛、クレーン、危乙四、車両系、リフト、毒劇物…以上の免許があるアタシは食いっぱぐれは無いとおもわれまつが…。オバチャンパートみたいなのなんて、出来ないわっ！

↑貴女、中々やりまつな！

大型　けん引　大特　原付（この4つは試験場にて１回目で合格）
普通（試験場で仮免２回目　路上１回で合格）
自二（試験場で３回受験し挫折　教習所にて取得）
大自二（はなから教習所）
危険物乙2　4　6
車両系建設機械　フォークリフト
以上の免許をもっているオイラは食いっぱぐれてまつ
おばちゃんパートみたいのすら　やってない　
おなかすいた　

>>338 >>340
資格の数が凄いですな〜

けん引の方向変換で最後にヘッドと荷台をのばすタイミングがわからない

>>342
そんなの毎回違うし・・・。
今から伸ばせば最後に真っ直ぐなるって時がタイミングだよ。
レスになってないねorz

340でつ
けん引の方向変換の自分流極意！
チョッと早めに伸ばし始める
っで流れそうだったら、チョッとだけ折る。
んで、あとは伸びきるまでひたすらハンドルを固定！
一直線になるまで我慢　我慢　我慢！
それでも我慢できん椰子は目をつぶる。
失敗してもいいやってぐらいの気持ちでやってみな

伸び切れなくても真っ直ぐ前に出て真っ直ぐ下がれば良いだけだべ。
一回の切り返しは減点にならないんだから出る時の事を考えたら流すより折り過ぎ気味で一回切り返して入れて出るときに一回で出る方が良いかもね。

一般のゴミ収集車の車高はどれくらいか、ご存知ないでしょうか？

2.2mくらい？
http://www.jama.or.jp/eco/eco_car/clean_energy/LPG/LPG_ISZ_04.html

埼玉の大特車って、中折れですか？後輪操舵ですか？

>>348
鴻巣ってとこは中折れ式らしいです。
ついでに、大特専用スレもありますよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109450125/l50

>>340
それだけたくさん資格持っててなんで食いっぱぐれるの？
働く気が無いだけなんじゃないの？
その気になればバイク便でもなんでもやればいいじゃん

>>340
フォークリフト　　　3件　　　20万くらい
ローリー　　　　　　2件　　　30万くらい
牽引悔恨　　　　　2件　　　30万くらい
牽引中長距離　　3件　　　40〜50万くらい
今手元にあった求人雑誌より

選び放題じゃね〜か
採用されるかは別として、未経験可もあったぞ。

>>351
年齢は何歳から何歳くらいまでＯＫ？

俺４３歳牽引ペーパーだけど可能かな。

普通一種、自動二輪中型限定、三級ガソリン整備士、大型自動二輪、二級ガソリン整備士、危険物乙四

大型一種、けん引一種、大型二種、大特一種　＜去年試験場で取った

取得順で書いて見ますた

大＿大 ＿ ＿ ＿
型......特 ...... ...... ......
＿け＿ ＿ ＿ ＿
.....引...... ....... ...... .....

大特免許持ってると何が乗れるんですか

ラフター　　　　回送のみ。

ナンバーつきフォークリフト

今、大型２種持ってるんですけど、けん引と大特を取るか
迷っています。けん引・大特免許を取得して仕事の幅が
広がりましたか、それとも持ってるけど必要ないし、ただ
免許証に字が増えるだけって感じですかね。

>>359
けん引はとっておいても良いと思うけど、大特は正直要らないと思う。
大特免許自体になんら仕事の幅に対する恩恵がない。
まだクレーンとかフォークとか作業免許とっておいた方がマシかと。
大特あると時間と金が短縮されるけど、その分講習時間が激減するので
人によっては覚えてないままのキツイ実技試験になる。
大型２があるならけん引かと

大特取るとフォークで公道を走れても
フォークにナンバーつけてるとこが少ないから
外積み自体無理・・・
つか外で積ませるな
こんな狭い倉庫の仕事をまわすなよ

大特はクレーンとかフォークの免許のついでぐらいでいいのでは
実際に必要なのはフォークの作業免許だし

ナンバーついてても公道での荷役作業は違反でつよ

３５９です。ありがとうございます。とりあえずけん引のみで
いってみようと思います。

>>363
狭くて２ｔしか入れない倉庫なんだよ
外で作業するしかないんだよ
キャリアカーの気分だったよ

>>365
実際はそうだよね
私もやっちゃいまつ
交通事故、商品事故に気をつけて
がんばってください

大.＿.大.＿.＿.＿.
型.......特 ..................
＿.け.＿.＿.＿.＿.
......引..........................

>>まだクレーンとかフォークとか作業免許とっておいた
クレーンは物によっては大特が無いと、会社から現場へ逝けないんジャマイカ

>>368
つリース

ちっちゃいクレーンならリースでも良いだろうけど
大きいのは､そうもいかんだろ

建機系の免許(講習)を受ける時、大特持ってたほうが
費用とか､時間とか安く短くなるんで
取ってから行ったほうが便利でないかい。

でも大特持ってるから
フォーク講習で全く未経験なのに朝から数回しか乗れなくて
そのあと昼過ぎにはいきなり試験できつかった思い出がある
50点満点の35点合格で36点だった。
もうちっとで補習いのこりだったよ…
安いとか時間が短けりゃいいってもんじゃ無いって思った。

>>371
合格なら良いじゃん
実際現場で乗らなきゃ馴れないって
試験海苔と現場海苔は違うんだから

＞371
その気持ちわかる！
俺はフォーク取ってから大特取ったけど、あの少ない練習時間で合格って本当に大変だと思うよ。
さらに同じグループに一人でもトロイ奴いたらなかなか順番も来ないもんね。
俺が受講したときも車の免許のないオタクみたいなのがいて試験でも積荷落としてたもん。

大型　　　大型二　　　牽引　　　抱いとくｗ

（゜д゜）ポカーン

ホイールローダーってなんですの？

ttp://www.anahori.com/product/index.html#wa

あげちゃう

(・∀・)ｷﾀｯ!!

大.普.大.大.　.　.
　.　.　.自.−.−.
型.通.特 二.......

...け.　.　.　.　.
−　　−　−　−　
...引.............

★期日前投票があるから活用すること★
http://gikai.fc2web.com/senkyo.htm

３月１２日投票　⇒　期日前投票　３月６日(月)〜３月１２日(日)
★栃木県大田原市長
★宮崎県えびの市長

３月１９日投票　⇒　期日前投票　３月１３日(月)〜３月１９日(日)
●石川県議能美郡補（定員１）★知事
●岩手県奥州市議（定員４１）★市長
●兵庫県洲本市議（定員２２）★市長
●福岡県宮若市議（定員２４）★市長
●徳島県阿波市議（定員２４）
★富山県氷見市長
★石川県輪島市長
★岡山県津山市長

３月２６日投票　⇒　期日前投票　３月２０日(月)〜３月２６日(日)
●北海道議留萌市補（定員１）
●横浜市議補　★市長　⇒　総連施設への税を一部免除
●神奈川県逗子市議（定員２２）
●秋田県北秋田市議（定員２６）
●愛知県東海市議（定員２４）
★岩手県久慈市長
★茨城県下妻市長
★埼玉県戸田市長
★千葉県木更津市長
★鳥取県倉吉市長

大普大 大
自 ― ―
型通特 二 ...... ......

＿け＿ ＿ ＿ ＿
.....引........... ............

大特車はカタピラに限る

大普大 大
　　　自 ― ―
型通特 二 ...... ......

＿け＿ ＿ ＿ ＿
.....引........... ............

大特車はカタピラに限る
も一度

教えてエロイ人
暇なときにプラっと筑豊免許試験場にけん引免許を
受けに行きたいんですが、試験車両ってどんなん?
会社にはツーデフ・セミトレしかないんですが・・・

二俣川では、お馴染みのデザインですね♪
ttp://www.totsuka3.com/g-t-car.html

>>385
ありが�d
8mって切れすぎて難しそうだね
会社の車では練習にならないかなぁ

>>383

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ　　
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ　
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／　
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐＼ 　 ）

>387
自分でハズかったので
3回目はトライしなかたのに


酷いorz

大.＿.大.＿.＿.＿.
型.......特 ..................
＿.け.＿.＿.＿.＿.
......引..........................

>>389 自衛隊さんかな？ＯＢ？

　 .普 大 大 普
―...............自 自 ―
......通 特 二 二 .......

原＿ ＿ ＿ ＿ ＿

付..... .......... ............

大.普.大.大.普
...................自 自.―.
型.通.特.二.二.

.......け.大
―.............―.―.―.
.......引.二

普通　大特　大型　牽引　大二種　ﾌｫｰｸ　玉掛

ﾕﾆｯｸ　車両系建機　車両系建機解体　危険物甲種

大.普.大.大.普
................自 自.―.
型.通.特.二.二.

.......け.
―........―.―.―.―.
.......引.

職業訓練学校で取れそうな資格ばっかりだな　おい

取れねえＹＯ

取れないの?

車両系建設　大型　大型特殊　牽引　大型2種　危険物乙4　

フォ−ク　小型移動式クレ−ン　玉掛け　　ガス溶接　ア−ク溶接　　高所作業車

設備施工管理士2級　　管工事施工管理士2級　　

普通　大型　大特　けん引　移動式クレーン　危険物乙４　小型船舶
国際共通無免許ｗｗ（これだけ嘘）

免許とったらオマエに乗ってやるよ　　　キザな一言

>>400
キザ？　(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

免許糞もってても活用してないと全然転職とかできないよ。
持ってるだけじゃあバカでもできる

大型、大特、大二。ファミマからセブンの配送員。大型取ってすぐに転職してる人何人か見たけど、俺は大二取っても転職できない小心者。俺も大型乗りたい！けど思い切った決断できない最低な俺。

>>402
活躍墨

原付、普通、 大特 小型建設機械特別教育 フォークリフト

>>402
んなこたーないｗ

大型　けん引　普通　原付　玉掛　ガス　アーク　天井クレーン　普二輪　酸欠　足場　特化物　はい　ホイスト　車両建機（整地、解体）　漢字検定1級

大型　けん引　普通　原付　玉掛　ガス　アーク　天井クレーン　普二輪　酸欠　足場　特化物　はい　ホイスト　車両建機（整地、解体）　フォークリフト　粉塵　危険物乙4　漢字検定1級

大特、普自二、け引

大型二種　大型自動二輪　けん引　大型特殊　ガス　二級整備士
日本国籍パスポート　ＮＴＴ電話加入権３本　ヤフーＩＤ３っ

＞日本国籍パスポート　ＮＴＴ電話加入権３本　ヤフーＩＤ３っ

ワロスｗｗｗｗｗ

>>410
ＮＴＴ電話加入権３本　泣ける・・・・
資産価値ゼロなのに税金対象・・・

大.普.大.＿.普.＿.
型.通.特.....自....
原.け.＿.＿.＿.＿.
付.引.............

漏れはこうなっている

↑
追加
クレーン運転士、移動式クレーン、玉掛け、高所作業車、フォーク
リフト、

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

......中.......大 大 普
―......―.........自 自.―.
.... 型.......特 二 二

原 け
.............―. ―. ―.―.
付 引

http://news18.2ch.net/news4plus/subback.html

大特、去年12月に乗って以来今まで乗ってない。

こんど大特二種うけるけど、旅客を意識した運転がちゃんとできるか心配。

漏れ、後輪操舵しか運転したことないけど、中折れきたらどうしよう。やばいよ

けん引の卒検、行ってくる。

ﾉｼ

けん引の卒検受かった。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)ﾜｼｮーｲ!!!

原付
普通
大型
大型特殊
けん引
大型自動二輪

>>420
おめでとう！（＾ω＾）

>>422
ありが�d。

今日大型の卒研受かりました。
方向変換のとき、後輪を縁石にコスッテしまいかなりあせりましたが、ぎりぎりでなんとか・・

あとは深視力だなあ・・

>>424
おめでとうございます。教習所の人ですね。
俺も先週まで通ってたけど、同じく卒検の方向転換で左後輪を乗り上げそうになったｗ
深視力は俺も不安だったけど、この板のどこかでコツみたいなのが書かれてて結構参考になったよ。棒の太さが揃ったところで押すとか。

大型免許とったらお前に乗ってやるよ
牽引免許とったらお前と連穴して牽引してやるよ

ﾌｫ---!!!

この種の試験の様子ってどんなもん？
大２とけん引、教習所取得だったけど
卒検は受験者何人かでのるじゃない？
教習レベルでもセンス無さ杉！なのが
多かったけど
大２はマニュアルに慣れてなくそれに
気をとられて全てがおぼつか無くて…とか
牽引は隣で「だから逆だって！」と
言いたくなったりとか

とりあえず、けん引やってみよう。
右左折とＳ字ってどんな感じでしょうか？？？

左折の場合は（通常通り）
右前輪がセンターライン近くを
踏むか踏まないかくらいで
ハンドル一杯回せばいいのかな？
あとはサイドミラーで左後輪の確認
だけすればよろしいのでしょうか？？？
教えてください上手い人。

けん引のスレあるからそこ見れ

普通
大型特殊
大型自動二輪
普通自動二輪
小型特殊
原付
けん引

大型はなし。

免許マニアだな君は

昨日大型卒検合格した、縦列が甘かったけど。

大型１種２種　大型特殊　牽引　フォークリフト　高所作業車　危険物乙４　英検２級　観光英検２級　ビジネス検定２級　ＡＸＥＳＳ国内線２級　航空特殊無線　陸上特殊無線

で無職と

は？トレーラー転がしてますけど

ＡＸＥＳＳ国内線２級　航空特殊無線　陸上特殊無線はとるのむずい？

聞くだけ無駄。リアルはニートだから

＞＞４３７　無線関係は誰でもとれます。ＡＸＥＳＳはパソコン操作の知識も必要になってくる＆英語力も必要なので少しむずかしいかと思います。

ふむ。航空管制官めざしてたとか？

管制官目指してたけど、やはりむずかしかったです。で、航空機の地上支援業務を３年位経験しました。貨物搭載や航空機誘導などに大型、大特、牽引などが必要な訳です。現在はタンクローリーで石油輸送してますけど。

あの〜質問なんですが……

今度、教育訓練給付（再就職の資格を取る為に掛かったお金の４０％が戻る制度）を使って「大型」と「けん引」を取ろうと思い調べたのですが、この値段は給付金が払い戻された事を前提に出してる金額ですか？

やたら安いように見えるの出るが「給付金無し」でこんな金額ですか？

＞講座名称 Ｆコース大型・牽引・小型移動式クレーン
＞訓練期間 1ヶ月 訓練時間 54時間
＞入学料 68,250円 受講料 214,480円 合計 282,730円

>>442

極めて妥当な金額。諦めて全額払え。

これだな。給付金無しの金額だよ。

ttp://www.kyufu.javada.or.jp/kensaku/T_K_kouza_syo_s

>>443
サンクス。
地元の自動車学校に聞いたら「大型」と「けん引」で３２万と言われてて、この講座は小型クレーン付きで２８万でしょ。
「あり得ないなぁ。４０％戻って来てこの値段なぁ？」と思いまして……




　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾗﾝ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　/
　　　　　　　　　　　 ―― ☆ ――　←>>443san
　　　　　　　　　　　　　／/.|ヽ
　　　　　　　　　　　 ／ /　|
　　∧＿∧(⌒) 　／　/　 |
　 （　　　　） /|ｌ／　 / 　 |
　（/　 　　 ノｌ|ｌｌヽ从／　.|
　 （Ｏ　　ノ 彡''　　　　 .|　　 こんばんｶﾞｯ!
　　/　 ./ 〉　／ＷＷ＼
　　＼__）_）

け
引
濃
す
ぎ

いすゞのトラックに「ナビ５」ってまだあるの？

（クラッチペダル無いミッション）

盛り上がらないage

>>447
あれって以前からあったんだ？
最新式だと思って感動してた。

>>449
まだあるんだ。サンクス。

昔、いすゞの乗用車に採用されてた。
「アスカ」なんかに………２０年前くらいに

シフトダウンするとき、勝手に「空ぶかし」して回転を合わせる。
……なんて聞いた事があって「なんて凄いんだ」と感心した。


大型取ったら運転してみたい。

トラックマップル。便利だよ。

1,2.3.5.R

何故4が無い？

つ〔死〕

シフトダウンつかってエンジンブレーキするときってめったにありませんよね

どんなとき使いますか？また何速から何速に落とすときにつかいますか？

車の免許を取って、自分で運転してみれば判ると思う。

>>455
一応、大型免許持ってるんですけど、教習のときはシフトダウンするときは
十分に速度を落としてからとならいました。

でも、たまにバスに乗ると運転手が普通車みたいにシフトダウンしてエンジンブレーキ
かけてます。

大型二種→けん引と取得したのですが
この場合はけん引は二種にならないのでしょうか？

>>457
なる訳ないだろ！
(｀ё´)≡3

>>457
わろすーwww

おまいら釣られ杉

ワロス

皆さんm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>457
禿ﾜﾛﾀw、腹いて〜

実況中継　http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1153007356/379-400

379 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 17:11:32
中卒には主にDQN、ひきこもり、単なるﾊﾞｶがいる
この中で一番うざいのがDQN、こいつらは社会のｺﾞﾐできれば全滅してほしい
DQNの典型パターン
→土木系かトラックの運ちゃん
10代でできちゃった婚
子供もDQNになる
これぞ社会のゴミサイクル

388 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 20:56:21
>>379の反例
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1153165888/29
トラック運転手はそうでもないというよりも優れてる人も多いと思うゾ
ここ最初から読んでみな

大型･特殊･けん引･大型二種の合宿制自動車学校
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1139466537/
大型特殊免許　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1140339107/

大型、中型、特殊、二種を扱うスレには現実的な考えができる人が意外といるよ
そっちも併せて最初から読んでみたらどうだい
こっちとは免許の種類は違うし考え方は各自好みの問題もあるだろうけど
気に入れば参考になるかも

389 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 21:32:06
見た目が気に入らないからDQNと呼ぶのであって、
優劣は関係ない
逆に、優れているならDQNにする
いや、しなければならない
そうしないと自分たちが劣っていることを認めることになってしまう

（実況中継　その２）

391 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 21:55:47
それじゃ社会生活でも単にイケメン男好きなゲイ丸出しなうえに
自分よりも出来る不細工な男に嫉妬してるゲイなだけじゃんかよ
悪いゲイじゃなくて、まともなゲイをめざせよ

394 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 22:30:51
>>388に書かれてる種類の免許を持つ(or取ろうとしてる)人々の中には
警察消防自衛隊などの大型車両特殊車両に乗る人々も当然含まれてるんだぜ
民間だから役所だからという区別はないんだからな
でもその言い分だとそれらの人々の人間的価値をも全面的に否定してることになってるんだぞ
その差別的排他的な考えは素直に改めるべきだな

397 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 22:41:52
そう考えると
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1139466537/257-259
の「営業車」には>>388の車以外にパトカーや救急車ももちろん入るよね

398 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 22:53:13
>>389
ついに悪いゲイとしての本性を現して来たか
今すぐ素直に改めなさい

399 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 23:09:41
君が身勝手、一人よがり、自己中なままずっと改めずにいるために
ほかの悪くもない大勢のゲイの人たちが誤解を受けまくってるしね
冷静に客観的に自分自身を見つめ直してみなさい　　

400 ：名無し検定１級さん ：2006/07/24(月) 23:56:54
君が裏でどんなに取り繕ってみても
「君が所属して君をある意味育ててくれたゲイ世界のツラ汚し足引っ張りをしてる」
ことに変わりはないんだよ
せっかく芸能人、スポーツ選手、テレビ局などの大勢の人々の努力により
ゲイが一般の人たちから少しずつだけど理解を得られるようになってきているのに
君の行動や発言でそれすら無にしてしまっているんだよ
このままではゲイが一般から受け入れられるなんて、さらに遠のいてしまうよ
いい加減そのことに気づいて早く目覚めなさい
君自身の進歩ためにも一刻も早く改めなさい

（実況中継　その３）

416 ：名無し検定１級さん ：2006/07/25(火) 09:45:36
>>406

>>389のエゴのために
「悪くもない他の大勢のゲイの人たち全体」
が誤解を受けまくってるからね

417 ：名無し検定１級さん ：2006/07/25(火) 10:12:45
>>389は、素直に早く改めておくれ




実況中継（その１〜３）の
379と389の肉体労働者、動力車操縦免許取得者、低学歴者を見下した
差別的で排他的な思想をどう思う？
冒頭のリンク先のスレに意見よろ

ストラドルキャリアの講習って名古屋の何処で受けるんですかね？

age

地山の掘削、土留め支保工。

明日、と言うか今日の９：４５から
試験場にて大型一種の試験逝ってきまつ。

合格します様に。ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

合格したよ〜！
ｵﾗﾔﾀﾖｰ!!

おめ〜

大型、抱いとくまではヨカタよ。券印はムズカシよー(´･ω･`)

小特、原付、普自二、普通

来年中型ができたら中型を返納してフルビットを目指します

>>474　その必要はない。

現在普通のみの場合、普通と中型、両方に印が付く。
新法施行以後、単に中型の限定解除をすればよい。

普通と中型は別免許になる事は確定済みなのか？

中型の普通限定になるとばっかり思ってた。

以前2輪免許は一つのみで、中型・小型限定があったが、今は普通自動二輪の中に小型限定が含まれてる(ATは面倒だから除外ｗ)

>>475
そうなの？
他のスレでは中型しか表示されないようなことを言ってたけど

>>475
限定解除なんかしないで、大型取ればいいんじゃないの？

大特の免許取ったのだが無制限にデカイホイールローダーなんかも運転可能なのか？
因みに漏れは大型免許は持っていない

0か9ナンバーの付いてる車なら運転できる

２５tトラック並みの大きさの大特でも運転可能なのか？

他の免許じゃ運転できないし。

しかし大特の免許ってすげぇ〜楽だよな6時間乗っただけでOKだもんな
縦列駐車が思ったより難しかったが他は楽だった、漏れの乗っていた教習車は
すげぇ古いホイールローダーで5時間目の教習時にエンジンブロー煙が凄かった
その時教官のヤツ漏れより先に車から逃げやがった、漏れは邪魔にならないように
端に寄せて車を止めたがその間教官は逃げていなかったんだぜ、酷ぇ〜話だよ
普通責任者が先に逃げるのかよ！

普通は自分の命を優先だろ

昨日教習所でけん引卒検受かったので免許書換えに府中行こうと思いますが、
方向変換も失敗しなくなったし、ためしに一発試験でけん二受けてみようかな。
けん一の操作に大二の安全確認を入れればできるかと。

>>437　航空特殊、陸上特殊2・3級は簡単な部類だろうけど、陸上特殊1級は文系人間にはかなり難しいぞ。問題集納得するまでやりこまないと。
あと、航空特殊の上位の航空無線通信士も、難度はそんなに大きくはかわらんからお勧め。まあ、英語があるけど；

原付
普通一種
普通二種
普通自動二輪
大型一種
けん引
ホームヘルパー２級
普通救命士
ダイビングＣカード
簿記３級
情報処理３級
英検３級
漢字検定４級
ワープロ検定３級
障害者認定１２級

普通免許ﾏﾆｭｱﾙ持ってるんだけど、3�d車って、乗った経験なくても簡単にできますか？

大丈夫だよ(⌒〜⌒)

お前ら…パチンコ・スロットはもう卒業しろよ。
http://www.geocities.jp/pachimaya/nanika3.html

>>487
ワロタｗ

>>487に対抗して・・・
原付
普通二輪
大型二輪
普通一種
普通二種
大型二種
けん引一種
大型特殊一種
フォークリフト技能講習
玉掛技能講習
クレーン特別教育
第二種電気工事士
２級電気工事施工管理技士

普通一種
大型一種
大型二種
けん引一種
大型特殊一種
フォークリフト技能講習
玉掛技能講習
小型移動式クレーン
床上操作式クレーン
車両系建機　整地
車両系建機　解体
普通救命士
危険物甲種

>>493
華麗に負けた・・・

>>494
んなこたーない。　今は4tで菓子ちゃぶってるから。
でも以前に乗ってたﾀﾝｸﾛｰﾘより給料いいからおｋなわし。

俺なんか大型車（バス・けん引等）の乗り方というか感覚忘れちゃってるからね。
すっかり飾りの免許ばかりだよ。

飾りでもあったほうがいいなと思う。
つーことで来年度の運行管理者と丙種化学を受けるつもり。

原付
小型自動二輪
中型自動二輪
普通一種
　　
−ここから一発試験−

大型一種
牽引一種
大型特殊一種
車両系建設機械技能講習
玉掛け技能講習
移動式クレーン免許

普通二種
大型二種
大特二種
牽引二種
大型二輪
移動式クレーン
クレーン・デリック運転士玉掛け
車両系
フォーク
高所作業
簿記１級
ワープロ１級
コンピュータ１級

はいはい妄想妄想

ニートの集まりですか？

聞かずとも分かろうもん(´･ω･`)

お前は藤野かwww（ｶﾞﾁﾝｺﾌｧｲﾄｸﾗﾌﾞ）

資格の持ち腐れな人達ですかね？

>>492の者だが資格自体が腐っています。

>>487に対抗して…
俺は障害者認定６級持ってるぞ！勝った！

↑羨ましい〜。

fd

普通１
大型２輪
フォーク技能
簿記３級
ハングル５級
証券外務員１種

はぁーかいててむなしくなった

大.＿.＿.大.＿.＿.＿.
型.............特 ..................
＿.け.＿.＿.＿.＿.＿.
......引................................

↑自衛隊乙。

>>511

俺の免許も>>510と同じだけど、自衛隊じゃないよ。

他に
フォーク技能
小型車両系建機特別教育
危険物乙1.2.3.4.5.6
毒劇物


もう、俺が何限定かわかるよね？

わかんね。
オートマ限定？

化学業界限定

免取り復活限定

大型　１種　大特　危険物乙４　天井クレーン　電話級無線技師　特殊無線技師甲
他　講習でﾌｵｰｸﾘﾌﾄ、酸素欠乏作業主任者、有機溶剤、乾燥設備、特化則、はい作業
電気、ガス溶接、１級土木施工管理、２級電気施工管理、

今年、５２歳になってから大型、大特はとつた、今勤めている会社辞めて百姓をするだ
牛糞をトラックターにトレラーを引いて牽引５００ｋｇ以上するから違反に
なるらしい、牽引はむずかしいようですね。
でも今の会社にも未練があり　１０月１５日　１級電気の実技試験を受ける
誰か実務経験の模範解答を教えて、何でもいい、（実技試験を６回落ちた、
今回で７回目　学科は受かるが２次で落ちるレポートが悪い、）
今回落ちたらもう止める、牽引と、どつちが難しい？

牽引は教習所行けばいいじゃん

牽引なんか引っ張るというより「押す」イメージが持てれば難しくないって、それまでが大変だが・・・

おいらは「大型」「大特」「けん引」を連続して教習受けたから、教習料金が割引になったけど、
こういうセット割引みたいなのは、全国どこでもあるのかな？
もっとすごい組み合わせの割引とかはないのかしらん？

大型四輪と大型二輪のW大型セット

↑それに大型特殊を追加してトリプル大型セットだろ

↑それに血液　O型の献血とくれば、疲れるな〜　爺はO型

>>522
　　　 ＿＿_　_＿＿　 ＿＿_
　　　 | 0点 | | 0点 |　| 0点 |
　　　 ￣|￣ミ ￣|￣ミ ￣|￣ミ
　 ∧∧∩ ∧∧∩ ∧∧∩
　(゜Д゜)ノ (゜Д゜)ノ (゜Д゜)ノ
　.|　　 | 　|　　 | 　 |　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>518
「押す」ってイメージがすごく参考になった。有り難う。

>>514
どういたしまして、ってこれけん引の指導員の受け売りだけどね

>>516
>誰か実務経験の模範解答を教えて

実務経験がないのに書こうとするから難しいのだ
どんなに小さな現場でもｲｲ
自分が苦労したこと、工夫したこと、工程管理とか
そのまま書けばよい
ｽﾚ違いｽﾏｿ

↑有難う　爺１５日頑張る、ダメだったら　けん引取るは。
　今日禁酒して勉強しよう思うが　直ぐＰＣに手が行くな〜

↑有難う　爺１５日頑張る、ダメだったら　けん引取る。
　

あと７ヶ月

>>519
ちょっと方向がちがうが、
クレーン、フォークなどの建設系重機の技能講習では、
教育訓練給付制度で最大40%割引（っていうか税金から
支給される）ってのが、いろいろある。

ただしちゃんと雇用保険払ってたのが条件だからな

突然だが、
今日4tか増ｔだったと思うのですが
やけに車間つめた2台が走っていた。（車間1ｍくらい）
よく見ると1台は普通のフルトレヘッドで
トレーラーは同じサイズのトラックにバンパーを中央でぶった切り
ドーリー式の連結が付いており運転手はヘッドの方だけでした。
こんなの見たことある人います？
（関門トンネル下関側の出来事）

J隊？

否、普通の運送会社だったですよ。
車体サイズは4t幅広で6.2ｍボディくらい
前後キャブは同じカラーですた。

原付・小特・普自二・普通

大二 大自二 orz

じじい乙

>>531 , >>533
それ、前にテレビで見たな。どっかの運送会社が人件費削減のために
始めたって夕方のニュース番組で特集組んでた。

>>531
富山か石川県の運送会社が、特許をとってやっているとテレビで見た気がする。

>>495
給与と待遇をおしえてください、あと場所はどこですか？
俺もそこに勤めてみたい。

http://blog.nikkeibp.co.jp/nb/auto/BLOG/hamada/20050818-1700.html

これか。

8t限定中型免許

免許持っていてもGVWの意味わかっておらんのが多いのが現状。

>>542
それ、警察、役所関係者にも言えるな。
市街地裏通りの貨物進入規制で最大積載量で規制するのナンセンスなのに
未だに、２ｔ、３ｔ　貨物規制の雨あられ、
生活雑貨とか丸八が使っている超ワイド、ロングの２トントラックが法律上ＯＫで
エルフの４ナンバー３トンがダメなんてﾃﾗｵｶｼｽ
知り合いは５トンのトラッククレーン（所謂４トンショートシャーシに架装、８８ナンバーで
車検上で貨物ではない）で３�d貨物規制に進入、警官に止められてもめたらしい、
まあ、車検証見せて解放されたらしいが・・
大きいの入れさせたくなかったら、GVWでやった方が合理的だと思うけどね。

車体総重量・・・８０�`�c
最大脂肪量・・・２４�`�c
定員・・・・・　１人

無事故が一番！
イライラしないで！
安全運転だよ！死ぬなよ！殺すなよ！

さて、今年は免許取りまくるぞー！
まずは大特、つぎにけん引、フォークに聖地、
移動クレーン…

は、全部でいくらかかるんだ？
おみくじで稼いでみるかｗ

>>546
142円じゃ無理･･･

みんな>>545が良い事を言ったお

第１種普通、第１種大型、第１種牽引、普通自動２輪
文部省認定情報処理活用能力検定２級
通産省認定第２種情報処理技術者試験
日商簿記３級、どこかのワープロ検定３級

運転は普通以外がペーパーなのもアレだが
情報処理の知識がＭＳ−ＤＯＳで止まってる俺...............orz

大型、中型、大特、小特、けん引

男で３８歳・広島大卒。元自衛官。女子大の講師に昇格。

所持免許は
大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪

６０の定年を過ぎたら
大型３大免許と普通自動二輪は返納したい。

７０の高齢者教習を控えたときは
オートマチック免許で構わない。

今の免許を持っていても、正直、転職でも評価してくれない時代。
今は、必死に大型２種の教習の真っ最中。

正直、今の生活では、オートマチック免許で充分。
他の免許は、返納したいくらいだ。


大学を卒業した当時、大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪の
運転免許証が有ったので、就職活動は、概ね順調だった。

大学の後輩でも、工学部になると、修士の学位と
大型１種・けん引・大型特殊の運転免許証を要求される時代になったと言っていた。
特に、建設系と、建築系。

大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪の運転免許証所持者は、
就職活動や転職活動でも「高嶺の花と持てはやされた」が、
この数年で、評価が低くなったか、評価に参入してくれない時代なんだよ。

そりゃ持ってるだけじゃ意味が無いからな。
本当にその資格が必要なある会社（運輸系など）じゃなきゃ関係ないだろ。

大型は、まあいいとして
牽引が必要な会社は、大型の経験がないととってもらえないだろうし
大特は、他の資格（移動式クレーンや玉かけ、フォークリフト等）が無いと、ほとんど意味が無い。
それと二輪が必要な仕事って郵便や新聞屋、バイク便くらいしか無いんじゃないのか

郵便と新聞屋は原付だろ、あとピザ屋も。

そば屋は？

ラーメン屋は？

吉野家なら卵付きで、もち大盛

>>553
郵便は、普自二の小型限定。

>>551
広島市内に自動車の短期大学が有るが、
４月から、教授として来て欲しいと言われている。
私学だが
自動車に関する短期大学は、全国でも、岐阜と広島の２校だけ。

行くべきか考えているが、
希望とすれば、３大都市圏の国立大学や公立大学の教官を志望しているので、
今の時点では慎重に成らざるを得ない。

広島市内の自動車短大の先生になっても構わないが、ここに務めれば、定年まで骨を埋める覚悟も必要。

実家は、静岡県で、年老いた両親や兄弟、親戚への心配もある。

また、チャンスとして赴くべきか、それとも、時期を待って、３大都市圏への国公立大学の教官を目指すべきか？
静岡に帰っても、大学教員の道は閉ざされているからな。

>>558
つ:チラシ

高校中退でで普通、大型、大二、大特、け引を持っているが
高卒の資格とどっちが上？

大型、大特、牽引は、
山口良一さんも持っているお。本当だお。

>>560
仕事による。全く違う種類の資格に、上下格差は無い。

先日、二俣川で大特受かったペーパーの俺さまが皆さんへアドバイス
決してツリやネタじゃありません。
眺めていると運転自体は皆さん俺より遙かにうまい、直線のふらつきや加速感など。
でも結構不合格が多い・・・なぜか、、道交法・試験場ルールに従っていない。

走行中は直線もカーブもキープレフト、だいたい水切りから70cm以内で。50cm理想。
カーブはゆっくりで大丈夫ですよ、十分速度落として進入。
十分な安全確認、ときにはオーバーアクションで。踏切は特に左右目視と音確認の仕草。
右折時は中央線に寄るが、方向指示器出す前にミラーで後方確認、寄る前に右後方目視。
左折時も同様だがキープレフトできていれば寄る必要もない。
唯一の課題らしき方向転換、後退中、見える側の後輪タイヤは良く見ているが他が疎かに。
目視で左右の前方（前輪）、見えない側の後方も注意して慌てずゆっくり。
あとはメリハリ。出せるところは加速、カーブ・見通しの悪い交差点・前方優先道路などは減速して
目視で確認必要。・・・最後にハンドルはレバーを片手で。

大特一種を取得しようと思ってますが、普通車とフォークリストくらいしかありません。一発試験は無謀でしょうか？

フォークリフトあるなら練習にはなるんじゃない？
試験場のが中折れだったり、持ってるフォークリフトがリーチだったらあれだけど。

１０回も受けてたら取れるんじゃない

>>564
まずは免許センター行ってみたら。
落ちるつもりで。
もうすぐ検定料が高くなるし、路上試験も始まるよ。
今がチャンス。
フォークリフトはあまり練習にはならないと思う。
試験場での受験を練習にした方がまだマシ。

>>567
大特の路上試験ｋｗｓｋ

路上試験が始まるのは大型一種ね。

試験場にて2回目で大型免許が取得できました。
ここの住人の方、どうもありがとう！
色々と参考になりました。

>>568
大特の路上試験なんてあったら最強だなｗ

原付　英検４級

２９歳無職童貞ですが何か質問は？

ちなみにハゲてデブですがこの先大丈夫ですかね？
みんなが羨ましい

雪で動けなくなった車をけん引き
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=246038

http://f.hatena.ne.jp/kenken76/20070519170411
http://f.hatena.ne.jp/kenken76/20070519170411
↑コレ、公道で営業運転するなら、免許は？
大特とけん引2種でおｋ？

大特も2種がいるんじゃないのか？

>575
これか。
http://www.motherfarm.co.jp/asobu/norimono.php

>>564
俺もフォーク乗りです。
今日大特一種の受験対策で中折れに２Ｈだけ乗ってきたんだけど全然だめ。
一度経験しといた方がいいかも。
俺は追加で２Ｈ予約してきたよ。
これじゃ試験場で取っても胸を張って一発組とは言えないよなぁ。

中折れ難すぃ

試験場だと普通、何回位で大特免許を取れるの？

>>579
他人に振り回されない人ほど早く取得できる。

いつの間にか大特スレ落ちてるじゃん

50ﾄﾝクラスのラフターでも大特免許もってれば、公道を運転できるの？

>>582
車検通っていればな

>>583
サンクス。

大型免許も持ってないといけないと思ってたよ

今日が、大特２回目だ。
未だにふらつきが治らないｗｗｗ

いや大特はふらつくものだよ

なら仕方ないのか

行ってくるぜ！

行ってきた
大回りやふらつきは大分治ってきたぜ

だけど方向変換がだめだめｗｗｗｗｗ

出れるには出れたレベルｗｗｗ

大型特殊試験は後輪操舵の場合は方向転換は中央に止めるより出口側に止めると出やすいよ。
中折れ式のは乗った事ないので不明。

左折の大回りはものすごくゆっくりの速度にして縁石ギリギリっぽく回るといいかな。ちなみに大回りの減点は5点。

直進は遠くを見ながら微調整するとふらつきにくいよ。ある程度のふらつきは仕方がないんやけどね。
ふらつきは5点減点やったかな。

直進では前方信号が赤でも思い切りアクセルを踏んで速度を出さないと減点10点取られるらしいからね。


大特は結構落とされてる人が多いよ。
5〜6回受けてる人も結構いてるよ。

はい みな持っておりやす

上に書いた点数はちょっと間違ってるみたい。

左折の大回りは巻き込み防止をしていないとみなされたら10点。

ふらつき小は10点。

私もなんとか大型特殊取得したけど難しかった。

>>592
何回目で受かった？

それとも教習所？

>>593
試験場です　三回目で合格

大特の中折の車は三速しかチェンジないけど発進時とカーブは二速で普通に走る限りでは三速でいいのでしょうか？詳しい人教えてください！

>>595
3速のままでよい。

牽引二種って簡単に取れるの？

>>597
試験内容は一種と同じ。合格点が70点になるか80点になるかの違いだけ。

大特のふらつき（小）は−５点−１０点どっちなんだ？ふらつき（大）は中止？

６００

>>598
ふらつき大　−２０、ふらつき小　−１０です。

５０歳でフォークリフト講習受けたら仕事はあると思いますか。
除雪作業は大特免許とっても素人は無理ですか。
小型の除雪機みたいので仕事ありませんか。

ここで仕事ありませんよ、素人は無理ですよって言われたら何もしないのですか？
今どんな境遇か知りませんが、自分から動いてトライしなきゃなにも起こりませんよ。
どんな人間も「今」が一番若いんですよ、これから若くはなれないんですよ。

>>603
いいこと言うね

大型生コンミキサー乗ってます。らっきょ車ね！^_^;
過積載は常時です。これ断ると解雇！ゼネコン　生コン業者は平気で過積載させ
暗黙です。道交法違反を平気でさせプラントでも現場でもえばりやがってます。
。過積載は危険だし車両の劣化　道路への損傷　燃費効率悪化　大気汚染増加など
マイナスも多い　儲かるのはゼネコンと生コン業者だけ！
何とかならないか？　今朝各省庁と警察と公安委員会へ陳情メ−ル同時に出しました。

一般的な走りで狭い路地でこっちが大型なのに突っ込んでくる馬鹿乗用車が多いのはいつも
閉口気味！オバサンドライバーが多いね。
普通車も深視力検査あるべき！　大型経験ある乗用車ドライバーは人目で判るよ。

しゃーない。普通しかもってないやつ（中型限定含む）は大型車を理解しようとしないからな。

ところで生コン車って過積載できるの？

>>606
ある程度空きが無いと撹拌できない
最大積載量＝ドラムいっぱいではない
って解釈でいいのかな？


誰か訂正、補足ヨロ

普通車の教習課程に、大特、大型、牽引の所内教習を１時間でも入れたら良いような気がする。

運転するんでなく、特性を教えるなら必要だな。

大特と牽引なんとか合格
大特は試験場で2回チャレンジして、私には無理だと判断し教習所にしました
結局合計25万ほど掛かったけど、2つ取れて良かったです
個人的には牽引のバックが難しかった
今でもコツは掴みきれてませんが、修正の仕方は覚えることができたので良かったと思う
技量に自信が無いので、牽引に関しては仕事には使わないと思います
大特はフォーク技能講習が安くなるので取りたかったし、
将来仕事に生かせるかもしれません

大型、大特、大型二輪、フォーク技能、ガス溶接 も 使ってない無用

どういうこと？
趣味で資格を取得したってことですか？
資格マニアですか？
トラックの運転手、重機オペ、バイク便、リフト構内作業、溶接工等の仕事は素晴らしいと思いますよ？

牽引２種の教習所ってありますか？

牽引２種と大特２種は教習所では取れない。試験場の一発試験でしか取れない免許。
てか、大型２種も普通２種もなんで教習所で買えるようにしたんだろうね。教習所で買えるようになったせいで２種免許の重みがなくなったと思う！

タクの免許なんて、試験場でも大した事ないやん。

別に教習所卒業でもいい気がするけどな。
うまい香具師は、教習所卒でもうまいよ。
まぁ教習所で数十時間乗ってるんだから当然か。

少ない練習時間と少ない受験回数で受かるのって、良いことだとは思うけど、絶対的な技術の証明にはならないんだよね。

教習所卒のギリギリ合格レベルと試験場のギリギリ合格レベルで争うならともかく、教習所卒は絶対にへたくそとは限らないよ。

ﾔﾀｰ！中型限定解除→大型→けん引　取得コンボできたよ(*´∀｀）

北海道札幌の自動車学校（届出校）について語ろう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194770991/

俺の免許は 大型、大特、原付。

普通や中型がないのがﾐｿ

じえーたい乙

大二種なんて自慢するほどの物なのかね

最近、免許道に目覚めました。

原付
普自二
中型８ｔ
普二
大特二
大二

あとは、「大自二」と「け引二」だぁ。。。

>>622
中型8tか普二のどっちかは持ってないと思うよ。確認してみたほうがいい。

>>622
中型は８�d未満に限る
でないかい？

>>623
の言うとおりだと思うが・・・

>>623-625
622でございます。
みなさまありがとうございます。

上から順番に取得しました。
各２種免は中型免許新設以降からガンガンと取得し始めたので、
このような免許表記になっておりますですハイ。

今まで何とも思ってなかったのですが、
「中型８t未満限定＋新普二」はレアケースだったりするのでしょうか(笑)？

>>626
いや、大二を取ったときに8t限定消えてるはずだから。

原付
中型
大型
普自二
大自二
大特

何も面白味が無くてスイマセン

普通
普通二輪
大型二輪
大型
大特
けん引
普通二種
↑取った順

↓書き換え後
中型
普通自動二輪
大型自動二輪
大型
大特
けん引
普通二種


「中型車は中型車(8t)に限る」って書かれてる･･･

>>629
大二をとれば消えますよ。

>>627
取った順番って言ってるんだから、表示の話はしてないんじゃないか？

と思ったけど、表記の話してるな
ちゃんと読んでなかったｽﾏｿ

中型8t限定は持ってます。
大特は教習所なら簡単ですか？

試験場でも大特は最も簡単な方。

教習所でなら尚更かと＾＾

>>634さん
ありがとうございます。
試験場か教習所か迷いますね。
試験場でも簡単なんですね。

629ですが、今日大二受かったら「中型車は中型車(8t)に限る」消えました(^o^)

>>636 条件が消えて既得権もなくなりましたね。

20歳　普通自動車第一種運転免許

26歳　普通自動二輪車運転免許

27歳　大型自動車第一種運転免許

28歳　大型自動二輪車運転免許

33歳　けん引自動車第一種運転免許
　　　普通自動車第一種運転免許→中型自動車第一種運転免許8t限定（大型保有なのに何故限定？）

34歳　大型自動車第二種運転免許
　　　中型自動車第一種運転免許（8t限定）→中型自動車第一種運転免許（なぜか8t限定解除された？）

＞大型保有なのに何故限定？
既得権の保護

＞なぜか8t限定解除された？
既得権の放棄とみなされた

漏れの免許証をタテに読むと…

原付　―
　―　普通
大二　大特
　―　大自二
　―　―
　―　―
　―　―

来年こそはけん引(一)取りたい…
取ったらこの空き枠のドコに
書かれるんだろ？

大普大━━小
型通特━━特

原け━普━━
付引━二━━


今大二試験受験中、二輪は気が進まない・・・

表現力の違いを見た

普通　大型二種　けん引　大自二
これって、準ビッターでつかね･･･

旧法普通の既得権を理解できない人が多いですね。

[質問]
現在、緑色の帯の普通免許を持っているのですが、もし、大型特殊免許を取得したら青色の免許になるんですか??

その通り

>>646

どうもです。

普通１種、大二輪、大特、大型、大型２種、１級小型船舶、３級総合通信士、１級陸上特殊無線。

どれも今の仕事に関係ないな〜。

あと、けん引を取ったの忘れてたwww

大二・普二・中型（８ｔ限定）・大特・け引・大自二・普自二・原付

あるけど実際は中型（８ｔ限定）と普自二くらいしか使ってないな〜

保守

中一（旧普一８ｔ限定）⇒普自二⇒大一⇒牽引一⇒大二⇒牽引二⇒大自二⇒大特一⇒大特二

苦労したのは牽引二、いまは懐かしくて、思い出すと当時の無関係な事柄が心を占めて傷心

免許全部無くなっていい、あのころにもう一度戻れるものなら戻りたい・・・

>>652
戻れないよ。

>>652
ほんとに戻りたいのか？

大特の免許を試験場でとろうと思ってるんですが、当日に受付して直ぐに試験を受けるんですかね？
ちなみに門真試験場に行きます

普通自動二輪　普通二種　中型で
条件が
普通二輪は小型二輪のAT車に限る
普通車の旅客車はAT車に限る
中型車は中型車(８t）に限る
眼鏡等
　

けん引以外全部

俺の免許で乗れるのは

美女(55kg)限定

までだな。
なんだか限定解除しない方が幸せな気がしてきた…

↑　くだらん

戻れない

>>655

俺も大特欲しくて聞いたんだけど、事前に予約がいるそうです。

「大特」俺の所は予約必要なかったよ。
ただ受けたのは二人しかいなかったけど
＠福島

庭坂か

大普大大━━
型通特自━━
　　　　ニ
原け大━━
付引二━━

取るだけ取った免許も使わずじまい。
今は外国在住。

中型、大型、普通自動二輪、クレーン、玉掛、フォークリフト

>>664死んでこいよお前さんよ

>>664
北朝鮮？

>>664
足りねーじゃんか。
今度帰ってきたときはちゃんと残りを取れよｗ

>>668
とっただけ(ペーパー)
で
取れる限りとった(全部持ち)
ではないと思う

フルビット語るスレじゃないしな

つか>>668は>>1を欲嫁

大型　原付
普通　け引
大特　　−
−　　　−
普自二　−
　−　　−

一種で乗れないのは大自二。どうにも気に入らないので、一念発起。
今日も会社休んで２回目の予備審査に行って来た４７歳のオヤジです。

またしても見事にぶち落ちて来ましたよ。こんなドン臭かったっけオレ？
何回かかろうが、会社クビになってでも予備審査だけは合格してやる！
アッタマ来た。こんなバカな私をお笑い下さいまし。
くじけそうな次回へのファイトの糧にしようと思いつつ、スレ違いやも
知れず・・・。

>>672　ん。スレ違いですが(笑)応援しまっす！
予備審査などとおっしゃらず免許取得までがんばって下さいネ！

ーー　　原付
中型　　け引
ーー　　大二
大特　　ーー
大自二　普二
普自二　大特二
ーー　　ーー

原付
普通1
普通自2
大型自2
大型1
牽引1
大特1
危険物乙4
測量士
ヘルパー2級
介護福祉士
第4級アマチュア無線技師英検準2級

今は病院系列の福祉施設職員しています。

orz･･･この仕事向いてないかも･･･(←人間関係がダメ)

>>674
そんだけ資格もってて全部半端だな・・・
2種もないし、2級とか乙４とか
測量士の方が食えるんじゃ・・・

>>675
674じゃないけど、土地家屋調査士程度が無いとお話にならないよ。

>>676
ちょっと言いすぎ！

>>673さん。
暖かいお言葉をありがとうございます！
明日が３回目の予備審査。頑張ってきます。本試験もがんばりますよ！
度々のスレ違い、すみません。

昨日免許更新に行ってきました。
普通が中型に化けて、変な条件が付いていた。
どちらかと言うと、損した気分です。

大型　　原付
中型　　け引
−　　　−
大特　　−
−　　　−
普自二　−
−　　　−

中型車は中型車（８ｔ）に限る。

>>673さん、重ねてありがとうございました。

中型、大特

中型車は中型車(８t）に限る
眼鏡等

そう、乱視で深視力が通らない

卵子は関係ない。

最近、新大型一種をとりました。続いて牽引一種とろうかと迷ってます。牽引は難しいとよく聞きますがどうなんでしょうか？
牽引取得者の声をお聞かせ下さい。

>>681
とにかくバックが難しい
コツを掴めば簡単といえば簡単
時間があるならついでに取る事をオススメする

>>682
レスありがとうございます。
現在今の仕事では牽引は必要ではないのですが、違う運送屋に変わった時使えるかなと思いまして。
検討してみます。

資格＝今必要、必要無いではなく
資格は無いよりあったほうがいい
それだけ将来出来る枠が広がるってことだからね
金と資格は邪魔にならないって言うし。

資格は取れるうちに取っておいたほうがいいと。確かにこの先運送業一筋でいくなら大型プラスアルファ＝牽引とゆうイメージ

けん引取ったけど未だけん引車乗ったことなし
けん引乗り手ー

中型には深視力が必要なんですか？

>>687
（　´▽｀）必要だお

じゃ　今まで普通免で乗ってた人も必要になるのですか？

>>689
中型限定解除は必要
中型限定は必要なし
（　´▽｀）

空港でボケーっとしてたら、積み込むコンテナを牽引した車がすすすいっと飛行機に横付けしたと思ったら
頭振ってｷｭｲｰﾝって一気にバックして、お尻をぴったりリフトの入口に入れやがったｗ
空港職員SUGEEEEEEE

ドーリーを何台も連ねたトーイングトラクターでやったなら凄いけど
ハイリフトローダーなら、毎日やってりゃ誰でもできる

けん引　試験場１発３回目で合格しましたよ。
確かにバックは練習が必要なので１時間だけ試験車借りて練習しましたけど

牽引取った方々は皆試験場が多いのですかね。
ちなみに教習所で牽引取った方はいらっしゃいますか？
値段はどの位かかるのですか？

普通１種
普通自動二輪
大型自動二輪
電話級アマチュア無線技士
４級陸上特殊無線通信士・・・だったかな？？？
そろばん３級
柔道３級
漢検３級

４９才。
いちばん最近取ったのが、大型二輪。
先週、卒検受かったとこさ！

>>694
通常は１３万円くらいです。
俺は同じ教習所で大特も取ってたので、
入学金割引で１０.５万円で取りました。
こういう割引がある教習所を選ぶのはすごく大事です。

試験場で取ることも考えましたが、
練習所で登録料＋練習３回　3500円＋8500円×3=29000円
試験料 6700円×3=20100円
試験受けるのに有給休暇使用　約15000円として×3=45000円
で合計94100円

差額がたったの１万円だし、教習所なら確実ということで
俺は教習所を選びました。

大型も同じような計算をした結果、教習所にしようと思っています。
（俺の住んでいる県は路上練習２時間×５日が絶対なのでそれだけで10万円）
普通二種は試験場のほうがはるかに安いので試験場で取りました。

もともと平日休みの人は、上手く試験日とシンクロできれば
試験場のほうがかなり安くなってくると思います。

>>696
大変参考になりました。私も働きながら通わないといけないので、その点も考えて教習所のほうが無難かなと思いました。

＞試験受けるのに有給休暇使用　約15000円として

有給なのに？？？

>>698
有休 な｡牧場？

有料休暇

>>698
試験受けるために有給を使うのは損してる気がするんですよね。
だから-15000円くらいに感じるのです。
15000円というのは俺の休日出勤手当てが15000円だから(笑)

>>693 163700円ぐらいでした。　大阪の教習所にて。

>>702の>>693は>>694の間違いでした。

>>702
地域によって値段が違うみたいですね。
私の地域の教習所は田舎なのか１３万ほどですよ

http://www.adachi-driving-school.com/course/v_17/
東京だとすごいね、２０万超える所もあるみたい

地代が違うだろ。

普、大、自２、英検３級、フォーク、司法書士、危乙４

2年前だけど「大型」と「けん引」で総額約29万だったな。
まあ、その内40％は職安が払ってくれたけどw

いま、通った自動車学校のHPみたら中型14万（昔の大型）＋けん引11万。
総額25万になってるw
「教習所が狭いから大型は出来ない」と言ってたけど…

普通車のMT車、たけ〜28万2千円かよ。
大昔、それくらいで普通車MTと中型自動二輪が取れたw

大型2 けん引2 大特2 玉掛け ﾌｫｰｸ　移式ｸﾚｰﾝ ｱﾏﾁｭｱ無線4級 乙4 職長教育 ガス熔接 2級小型船舶 電工2種

大型 牽引 普通 普自二 危険物乙四 測量士補　フォークリフト
造園技能士3級　造園施工管理技師　英検・漢検3級

測量の仕事やめて無職。
次は長距離トラックやろうかな。

>>710
もったいない…

俺も無職になりたい

>>712
ほんのちょっとの勇気でなれるだろ？

取得順：

英検　5　４　３
公文式中学課程　国数英（同時受験・同時合格）
日本語運用　5　４（工房の時、強制受験）
SAJスキーバッジ　4（5は滑ってこれるだけで合格なので不受験）
旧普通一種免許（H19/５/30にギリギリ取得）
日商簿記　3　２

>>714
イイことあれば良いなww

>>714
次は簿記１級だな。

「中型自動二輪」て言う人がいまだに多いのはなぜ？「普通自動二輪」と言いにくいのか？

いいにくいです

二輪の免許を「中免」「中型」で略してるからだろ。

もっとも、中型自動車免許が出来た今じゃ、まぎらわしいだけだが。

勃起は一級

時間は最短

三点セット

大特二種がなかなか合格しないのは、曲がった先に横断歩道のある交差点を左折する時、左前輪ばかりを見すぎて安全確認不履行を取られるためだ@栃木県鹿沼試験場

大型二種、大特二種、けん引二種、大自二、小型船舶一級、特殊、特例、動力車操縦者新幹線電気車、無軌条電車、第二種磁気誘導式電気車、第二種磁気誘導式内燃車

>>724君あほか？どっかで自慢でもしとれ。

>>725
実際に活躍するのは無いんです

>>725　　　　　　　　　 ではあなたには資格等はあるのですか？

原付しかもってません

資格なんて　運転免許を除き、実務経験で取る以外はほとんど飾り。
　実務経験で受験資格を得たプロなら、資格を取るのをわざと拒む奴も少なくない。
特に　自分の腕に自信のある人。
運転免許で飯食ってる人なんて　一発試験行ったらスグなんじゃない？

普通　普２　医師　通関士

>>725.まぁそう僻むな暇人。

大２も慣れだな
はっきり言ってみな目線と確認ちゃんとしたらイケる

眠れず…

なんなく見極め終了でした、ホッ (^^;)
あす卒検イケますように

大二てバイクでないのね

>>735
それ大自二じゃないのか？

>>724
ＪＲ東海？

原付
中面
普通一
大型一
漢検2級
トレース技能機械初級(合格予定）


無職で暇だからけん引か二種とりてーな

来週ようやく免停あけるんだけど
免停明けに大特一発試験受けてみようと思う
理由は、もぅ二度と違反しないって戒めと免種を一個でも増やして
免許の価値をあげて違反しそうになった時に免許証を見て免種を増やした時の苦労を思い出したい

それでみなさまにお聞きしたいんですが、
違反歴ってやっぱ試験官にモロにわかるもんなんですか？
免停明けですぐだと調子乗ってるとか心象悪くて取りにくいとかありますか？

解らないよ。
関係ない。

違反履歴で取れない場合は予約の段階で解ると思う
二種の学科の場合は回答用紙の裏に行政処分の事が申告する様になってるけどね。

大型一種
けん引一種
大型特殊二種
普通自動二輪

教習所で大型一種とけん引どっちが難しいですか？

でかさvs挙動

エイリアンVS藤原組長

>>742

牽引バック

メンドクサイ×バックな技術



普段車一切乗らないけど、大型の右折こないだ見たけど萌えたなぁ

他に車居なくて、目一杯リヤ滑らしていたけど かなり外輪差あったもんなぁ





BY 大型二種持ち

大特と牽引て取っても仕事あんまりないよね？ それ以外は車は乗れる資格あるけど、、講習もリフトなど、、

そもそも その組合せで出来る仕事自体無い

大型あるなら 大型トレーラー+フォークリフト辺りじゃないか？


大特二種+牽引二種の組合せなら 空港で必要だけどね

う〜ん。トラックを段階的に乗って来た。大二か 牽引か迷ったけど、大二にした。牽引をやる勇気もなかったのが事実なんだ。もちろん、一般的なリフト 移動式 玉 などは経験済なんだけど、大特 使わない人も以外と取るの？転職するにもどうしたらいいのやら。

大特があれば色々と 講習等 有利になるから、
重機オペには必須

というか重機オペの必須アイテム

大型+牽引+大特

>>750(´･ω･`) お仕事はトレさん？？？

オタです

漏れも大型+牽引+大特をもってるが自宅警備員でつ

156.2ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

大二＋大型＋牽引＋大特＋整地＋解体＋フォ＋玉＋小ク＋乙４＋大自二＋ｳﾝｺ管理
持ちで自宅警備員しております。

>>755
すごい〜
それだけ資格があると直ぐに就職できそうですね

英検4級

珠算三級 暗算三級



妄想三段 手淫三段

>>758
妄想道と手淫道だ

>>755
ついでに通関士もとっとこか

>>760
通関士クグったが
難しそうだな
使える所も限られるな
いろんな資格あるが
自宅私服警備員歴２年では
役に立てそうにないが・・・

姦通士

国内共通、国際免許

大型＋牽引＋大特＋大自二＋玉＋移ク＋危甲＋火取＋電検三＋エネ管＋狩猟

今の仕事は資格手当て無しなので、意味無し。責任重いだけ。

藤川議員 嫁にしたい

旧普通・大自二・普自二

ここから俺の免許をかっこよくするには何を取ればいいかな？

>>766
いったん全部返上して、小特から順番に取り直せば…

>>767
カッコ悪いwww

大型・大特・牽引免許
フォーク・玉掛け受講証
クレーン免許持ってても使ってない！総額６５万捨ててる

俺は大型しか使ってない。
大二＋牽引＋大特
車両系＋小移ク＋玉＋フォーク。
この組合せで使える仕事がない。経験も無い。
70万無駄にした…
最初から大二だけでよかった。

大特 無意味 ラフタ−位だろ？免許にある事すら意味ない。講習でいい。

>>771
大特は除雪の時必要よ＠札幌

重機運搬屋は使とるがな

フォーク海苔は大特ほしいだろ

ｺﾝﾃﾅ横転したようだな@阪神高速

連投ｽﾏｿ
ｺﾝﾃﾅついでに
JAL機ｴﾝｼﾞﾝにもｺﾝﾃﾅが吸い込まれてるらしい@米国

どなたか教えて下さい。エンジンのガスケットが 外れたと ディ−ラ−から言われたのですが、どうなれば壊れる物なんですか？

>>777
下り坂でオーバー回転させなかった？

オーバーレブですな。
登りのレッド＝まだセーフ
下りのレッド＝エンジンが悲鳴を

役に立たない免許だな
仕事ねーな

>>780
趣味の免許だからな｡我慢汁ww

陸海空免許制覇した人は居ないの〜？

空は珍しい

つーか無理じゃない？
新幹線電気車運転免許
定期運送用操縦士
水先人
とか何度も転職していかないと取れないし

>>764 犯罪者発見

世の中の免許制の乗り物すべての免許を持っている
人っていったい・・・

いったいいくらかかるやら

>>785
犯罪者はそもそも法律を(ry

定期運送用操縦士持ちですが、今日けん引玉砕してきました。

仕事は何してんの？

けん引は趣味で？

大型二種合格した。
めっちゃ嬉しい。

おめでとう　何処？
何回目だった？

>>792
わかりません

>>791
バス転がすのかい？

京都で五回目でなんとか合格
試験中はもう必死だったｗ

路上にて
試験官「そこのポールにとめてもらおかー」
おれ「は、はいっっ！！」
もう必死

来週の講習終わったらついに免許がもらえる
近所のバス会社に手当たり次第に面接行く予定

ちなみに前職はキャリアカー

普通、大型特殊、小型(125cc)AT限定自動二輪

大特は何の為に？

>>797
796ですが、
普通＝ＭＴの軽トラック
大特＝農耕用トラクター
二輪＝田んぼを見に行くバイク

農業は、もうかりまっか

自二、普通、大型、大特、牽引、フォーク、玉掛け、小型移動式、ガス、
アーク、無線４、乙４、高ガス移動監視、車両系

今ニート暦半年・・・
５ｔ以上の移動式クレーン取ってラフターしながら重トレ乗れる会社に就職したい

原付、大自二、中型、大型、けん引、乙四、航空無線、定期運送用操縦士

次は小型船舶を目指しています。

他にお勧め免許ありますか？

>>801
国内Ａ級

>>801
運行管理免許とか、どーよ

調べてみます。

自二、普通、大型、大二、大特、牽引、フォーク、玉掛け、小型移動式、乙４、車両系、
持ってるが
現在、ニート8ヶ月、面接落ちまくって、仕事が決まらない…

仕事をするのは免許や資格じゃなくて、>>805本人だからなあ。

>>805
やっぱり仕事ないんだね？
今の仕事給料安いけど、楽だし今は転職しないで我慢するかな

学歴はどうなの？
大卒？

>>807
高卒
10tﾀﾞﾝﾌﾟ10年程
33才
廃業、転職の為、免許、資格取りに行ったが、経験無しで面接落ちまくり。


今は転職しないで我慢した方が○

>>805 さん
居住地は何処？　経験はダンプだけですか？福岡県でもOKかな。
年内のバイト扱いだけど、従業員の送迎バス運転兼
海コンのフェリーへの搬出ならあるよ。

>>809
親切にありがとう。
残念ながら福岡は無理です。
居住地は関西
経験はﾀﾞﾝﾌﾟとﾐｷｻーのみ

ﾄﾚｰﾗに乗りたかったけど、諦めます…

そうですか、また明日からも頑張ってください。

>>811
とりあえず、ﾀｸｼーがﾊﾞｽに乗って。
少しでも景気回復するまで、逝ってみようと思います。

中型・フォーク持ちで
大型、大特、けん引、３点セットで教習所に通ってるが、
どうやら無駄になりそうだぜ。

大型二種・大特二種・牽引二種・大自二

アーク・ガス溶接、乙四、フォークリフト、建設機械（整地）取扱、有機溶剤取扱、二級自動車整備士、検査員

普通一種･中型一種(11t)･フォークリフト･玉掛け･小型移動式クレーン･床上操作式クレーン

んー、地味な資格しか持ってないな･･･。
早く大型一種or二種を取りたい･･･。

無意味な "結果マニア"がいっぱいいますね！！

大二、けん引、フォーク、簿記3級

簿記は無駄だったかな。

ここはマニアだけ？

>>818
ハイそうです。
大一、けん引、大特、フォーク、玉掛け、
乙四、公害防止管理者水質1種、

免種書いて今現在就いてる職業も書くと面白いかもね

大1、2・けん引・大特・大二輪・玉掛・フォ・車両系整地、解体・小ク・高所・ガス・アーク・乙4・

雲助3ヶ月目…

>>817
土木簿記とかなかったっけ？

大１・けん引・フォーク

と、知識は忘れて肩書きだけのものｗ↓

日商簿記３級・通産省認定情報処理２種
文部省認定情報処理２級・ワープロ３級

原付・普通二輪・中型一種(旧普通免許)・大特一種・大型二輪・大型一種(旧大型)・けん引一種・フォークリフト・簿記4級・ワープロ4級・電卓4級・ペン字3級・情報処理表計算3級

現在の職業
↓
トラック運転手

所持資格と、現役職業とは必ずしも一致しないものであります。
　

大型一種
大型特殊二種
牽引一種
普通自動二輪


教習指導員（普通、普通二輪）

大一、けん引、大特、普二輪、フォーク、玉掛け、車両系整地、高所、船二級 、ホームヘルパー二級

ホームセンターのペット（熱帯魚）担当ｗ

大一、牽引、大特、普自二、大自二、発破技士

中学、数学教員

>>828
書き忘れた
予備×××

トレーラーを転がす数学教員に、エプロンかけたホームセンターの熱帯魚担当か…ｗ
自分から言わなきゃ、免許保持者だとはまず分からないだろうなｗｗｗｗ

言ったところで反応薄いんだろな

まあ普通の人はトレーラーと聞いてもあまりピンと来ないが、トレーラーを見てもトラックになっちゃうぐらいの認識の薄さだよな

>>830
多分、予備なんとかは、ばれてないと思う
部活のマイクロ転がすというとき、なんか規制がどうのって時に
俺、大型持ってるよでばれてる。




これは、秘密だけど「気をつけ」の時は、手は「グー」にしないよう
心がけてるし

原付、中型、大型、大特、けん引、普自二、大自二、大二、国内A級、四アマ

普自ニ、大自ニ、中型、大型、大特、けん引、大ニ、三アマ、玉掛、車両系、小型船舶(特殊)

現在16輪に乗ってるので、まあまあ使いこなしてるかな！って感じです。

原付は、若い頃に取り消しになりました。

>原付は若い頃に取り消しになりました


不謹慎ながら、なんか萌えますたｗ
不謹慎ながら、原付だけの頃で良かったですねｗ

↑アリガト

ホント自分でも、今さらながら原付だけで良かったと思っています。

そんな過去があり、逆に今は免許を大切にしています。

ゴールドには、まだなった事が無いのですが、これからも安全運転を心掛けたいと思っております。

>>835
重トレあたりかな？
詳しく聞きたいな。

>>835です。

少しスレ違いの様な気がしますが…

現在16輪で重機をメインに関東を起点に走っています。
行き先は、北海道と沖縄を除く各地に規格外のゲテモノを積んで地図と、にらめっこの毎日です。

最近は、規制やその他が厳しくなって中々思う様に走れないのが現状ですが、荷物を降ろした時の達成感は、何とも言えない充実感があり自分なりに満足しています。

それに各地で知り合った同業者の仲間と地方のドライブインで飲む一杯は、何とも言えない楽しい時間です。
自分も低床に乗り始め約20年になりますが、これからも安全運転を心掛け生涯現役を目指したいと思います。
長々となりましたが、楽しんでいただけましたか？

三アマって旧電信かな
小型船舶(特殊)に萌えた

俺失効も含め全部の免許を書いたら恐ろしい事になるな
覚えきれてないし

>>840
書いてみてよ

>>840
電信というと、国内電信級陸上特殊無線技士なんてのもあるな。
運転免許が大型だけ（普通がない）で、国内電信級陸上特殊無線技士持っていたら分かる人にはが前職がすぐ分かる。

>>842
大型特殊の「キャタピラ限定」だけで一発で判るよw

test

自衛隊で資格を取ろう

>>845
女の子並の身長(158cm)と体重(43kg)に、眼鏡をかけないとＰＣのディスプレイも見えないほどの近眼（裸眼で0.1未満）。
だから不可。
ついでに二輪免許もあきらめた。

150cm未満･40kg代前半の知り合いの女の子が
中型二輪→限定解除(当時)を取った時はみんなで祝福した。

大中　大大普　
型型　特自自　
　　　　二二　
　け大　　大け
　引二　　特引
　　　　　二二

>>824の者ですが、会社の先輩に薦められたのもあり、アマ無線4級を取りに行きますた！
小学生の低学年らしき童子達が、しかも多人数受けに来ていたことに少々びっくりした。
とゆー訳でアマチュア4級の資格追加。
とりあえずトラックに無線つけようとは考えているんだが、無線機とかいろいろ金がかかるんだな・・・
こりゃ当分無理だぜ！

普通免許
ぷよぷよ二種免許

勃起検定一級

大1大2 リフト 玉 移動式クレ 現在は大特予約中。
千葉だけど転職してぇ！ 退職してやっと見つけた会社が大型で手取り20。

どうりで大量募集してたから何かあると思ったが、、、

固定で30位「28とかでも可」でも募集がない！

希望はユニックで夜勤なし。今は年収ならバスの方がいいのかと検討中。

会社に けん引、大特の二種以外を合宿で取得した 奴が今までに何人か来たけど、このタイプってダメな奴が多い。みんな既に退職した。

なんでも乗れる資格は結構だが、全てが経験なしでは話にならん！ガッチャ、ワイヤ、南京、何も知らない。

大型だけの奴の方が仕事ができる。

リフトも経験なしとはたまげたわ！

バスの空き待ちでツナギでいただけじゃねえの
出来ないじゃなくてやらないの間違いだな

わかりません。全て合宿で取ったばかりです！のパターンだよ。運送業界も初めて。

今は不景気で無職が多く 努力は買うが免許だけでは教えてる方はつらい。

サラリーをリストラされて他所にも入れないカスが
国の制度を利用して安く資格を取って
とりあえず大型の経験が欲しいからトラ業界に入る
そしてバス会社にはトラ経験者とサラリーの営業経験を持って
クチだけ達者に世渡り上手をやってんだよ
バス会社でもつかえなくてお荷物になってると思うよ

トラ側も続ける奴か腰掛けか見極める能力が必要
善意で来る人すべてに1からと言うかゼロから教えても
仕事を覚える前に辞めてたら自分の身もココロも持たないよ

いや。俺は教えるけど前と違い酷いんだ。大型で給料は安いから経験者が来ない我が会社も悪いけど。

とりあえず仕事したいはわかる。割りにも合わないのもわかる。

だけど運送の給料は貰える力付けてから去って貰いたい。意味がないだろ。

大１、大特１、大自二、建機(整地・掘削・運搬・基礎・締固)、振動、高所
大径伐木、クレデリ、移動クレ、フォーク、玉掛け、甲危、有機、酸欠二、劇毒、特化
砥石、ガス溶、刈払、盤組配2、二級ボイラ、乾燥、

現在、ゴミ焚クレ/灰クレ/焼却炉オペ

大型二種
けん引一種
大特一種
フォーク
大型自動二輪
販売士３級
英検３級
日商簿記３級

大型１種
大特１種
日商簿記１級
所得税
万年暇だしニートだから運転免許は
二俣川試験場で取った。
結局ペーパードライバーみたいなもんだから
使い物にならず万年無職でお蔵入り。

>>860
税理士でも目指してんのかな。
税理事務所なんかに働いたら、車（普通免許）で顧客の会社を
行ったりきたりだね。
とりあえず大型1種（の中の普通免許）は毎日使うことになるね。

大型 中型 大特 大二 ﾌｵ-ｸ 玉掛 床ｸ4､9t 危乙4､丙 英4 珠3 動免三種 使ってるのﾌｫｰｸだけ…

　大型二種、大型自動2輪、大特、けん引、フォークリフト、3級アマチュア無線、
JAF Bライ、これだけとって現在失業中。

板住人なら持ってる免許に趣味免許で
どうすんだよ

862ですが よく考えたら2ヶ月に一度位の割合で4T車の9M位の乗ってるんで 使ってるのは中型とﾌｫｰｸ つぶしきかんし くたびれました…

↑動免三種って たんなる大二だろ。そんなくだらん事言ってるなよアホ

原付、小特、中型、けん引、大特、大二、一般旅行業取扱主任
行政書士、医師免許

トレーラーやって、家の都合で大学入り直し。
研修終了後、ドロッポしてトレーラーに戻ったが（勘当される）、ばれて上司にさとされる。
今、某企業の保健室の留守番医＆検診医。献血車とか自分で運転したい。

>>867
医師免許もってていいなあ
おれも取っておくんだった
もう48歳だからムリだな

大特受けてきた。
途中で試験中止orz

ﾀﾞｾｰｗ

工事してしまったか

原付・自動二輪(大)・普通・大型・けん引
ガス溶接・アーク溶接・フォークリフト
クレーン業務・移動式クレーン・玉掛け

下のほうは免許というより資格だが
41歳転職希望。

いい仕事ありませんorz

海コンの構内専門とかは？　大凡、朝は定時に始まって夜は６時前には帰れる

セコンドに捕まらなければ

構内専門なんて仕事あるんだ。
でもうちは関東でも大井や
大黒、本牧までかなり距離あるところなんで・・・

age

原付
中型
大型二種
けん引
普通自動二輪
大型自動二輪
大型特殊
英検３級
販売士３級
英検３級
その他、履歴書に書けない糞資格多数・・

今は社会人を辞めて医療系の専門学校に入り直して猛勉強中。
解剖学とか生理学とか難しい・・。　でも医学の勉強が結構面白くなってきた。

医師とかってこんな小難しいこと全部頭に入ってるんだなぁ〜と思うと尊敬してしまう。

ウチの会社はリストラさせるためか、ステアリングや
エンジンの回転数の調整する装置に細工がほどこしてある。
　これって普通に殺人未遂だろ。

資格マニア以外は上位資格買いて終わりでしょ。

大型　けん引　大型特殊　フォーク　車両系（整地）

16輪とか乗りたいが、未経験者ＯＫの募集なんかまったくねー
てか、16輪乗るには車両系全部取らなきゃいけねー

陸送の大型から入って、スキルあぷしようと思ってるが
現状陸送の大型は、下手すりゃ海コンより割が悪い・・・

un

大型　中型（８ｔ限定）　大特　け引　大二

おれのも査定して
旧普通自動車
DD１種
AI３種
初級シスアド
ドとコムマスターシングル

資格　酸欠硫化水素　高所作業車１０M凶

でもいま　大型で落とされた
大型むつかしくね？
軽とサーフしか運転してねーから　やたら緊張するし
良いアドバイスください

高速道路で働いてます　特別　大型車は運転することありません

大型ってデカイだけじゃね？

大ニ・大特・大自ニ・整地・
フォーク・移クレ・乙四・
高圧ガス丙液・同丙特・毒劇…

けん引が、まだない…
取るカネもヒマも、もうない…orz

つ 雇用保険の制度

普自二、大自二、普通（現：中型8t限定）、大特、
フォークリフト、車両系建設機械（聖地等）、
第二種情報処理技術者、ソフトウェア開発技術者、
オラクルシルバーフェロー、オラクルマスターブロンズ、オラクルマスターシルバー

>>882
俺も来月DD1種受けます。
工事担任者スレでお会いしましょう！

発進までの大特の操作手順がいまいちわかりません。どなたか優しい方詳しく教えてくれませんか？

ちなみに教習車はショベルローダーです。

>>887
●車輌外観目視点検→

●タイヤ傷＆空気圧点検→
●エンジンカバーを開けてオイルレベルと漏れ＆冷却水量と漏れ＆各種ベルトの張り具合と傷＆バッテリー液量＆ターミナルの緩みを点検又は確認→

●エンジンカバーを閉じて乗車→

●シート位置調整＆ミラー確度調整して、イグニッションONでグローランプを確認しつつギアがニュートラルであるのを確認して、フットブレーキをいっぱいに踏み込んでエンジン始動→
●前照灯・尾灯・制動灯・方向指示器・警音器の点灯動作確認→

●バケットを起こしてギアを入れて、周囲の安全を確認して駐車ブレーキを解除し方向指示を出して後方確認して発進。

牽引なドライバーさん、教えてください。

今日、たまたますれ違った牽引車なんだけど、それが以下のような状況。
　・中くらいのコンテナを牽いていたと思う。
　・トラクタは後二軸。
　・関係ないと思うけどトラクタは三軸。
　・対向の牽引車は急な上り坂を駆け上がっていた。勾配は何%だろう？

後から二番目のタイヤが宙に浮く状況が正常なかについて教えてください。
一瞬、ギョッとしてしまいました。


ちなみに、私は中型(限定なし)で牽引免許はありません。関係ないけど、他には大特と大型二輪を持っています。
新大型と牽引を取りに行こうかなと考えていたので、色々と興味を持って見ていたところに飛び込んできた光景でした。

>>889
それより、トラクタは2軸だったのか3軸だったのかどっちだ？

トレーラのタイヤが浮いてたのは、空荷や荷物の軽いときの高速代ケチる秘策だｗ

>>890
すみません、トラクタは三軸です。トレーラは二軸だったと思います。気づいた時には後輪が見えたところだったので。

なるほど、高速代に影響するのですか。ありがとうございます。
確かに、すれ違った先は、第三京浜・横浜新道の入り口がある場所なので納得です。

http://www.youtube.com/watch?v=Q-L3RUgqE-s&NR=1
加速不良、巻き込み確認なし、左折大回り、ふらつき、方向変換場所安全確認せず、方向変換への後退時直接目視ぜず。

原付・普通・大自二・大型一・大型二・大特一・牽引一
財務省評論（税理士）・CCNA・第二級アマチュア無線技士

財務省評論　→　財務諸表論

お、ヤクザだ。

age

>>892　バカ山の大特スレに帰れ

age

１回も乗ったことないけど、明日大特１一発検定行ってきます

>>877
こえーな。どんな細工だよ？

>>877

それがマジなら違反だろ　確実に

>>892
左折もろくにできない奴に免許ばらまくから小学生の列に突っ込むようなのが出現するんだろ。

>>901
「持病の発作抑える薬飲み忘れた」　クレーン車6児童死亡事故　容疑者男（26）供述
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303249348/
クレーン車6児童死亡事故で逮捕された運転手男（26）、
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303249909/
3年前にも登校児童に突っ込む事故　有罪判決執行猶予中
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110420-OYT1T00017.htm?from=top
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20110419/500367

埼玉県警の受験案内見ると大特２種の指定校が存在するかのような書き方だなぁ
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/menkyo/shutoku/siteiigai/08_daitoku2.html

テンプレを改変したダケとか？

本日大特２合格して、免許制覇してきましたｗ　ここでのみなさんのカキコミが役に立ちましたぁ
どうもありがとうございましたぁ

大型二種
大型自動二輪
普通一種
けん引
大特
フォークは取得予定
危険物乙4を勉強中

仕事はうつで半年前に失職しました。36歳です。
今、東京に住んでいるが貯金が尽きてきたので実家に帰るかもしれない。
東海地方の実家の近くでキャリアカー（トレーラー）の求人を見つけたので採用試験受けようかどうか迷ってる。
次は運転系の仕事で生きて行こうと思ってるけど求人の多い東京で仕事を探したほうがいいのだろうか。

>>906
首都圏は寮とか会社が世話してくれてたらいいけど、自腹だときつくない？物価も高いし。
実家から通えるならそっちの方が良さそうな気がするがな。
後は求人出してる会社の条件はよく調べたほうがいい。
運送系の会社でトラックやトレーラーを運転する仕事だとしても天と地程の違いがある。
�@社員扱い
�A会社と契約してる個人事業主扱い

�@厚生年金、組合健康保険、失業保険まで会社が持つ。サラリーマンと同じ。勿論車両は会社の所有物。
�A国民年金、国民健康保険、失業保険無し。青色申告。
酷いのになると車体は会社から借りてる形態になって、本来会社が払うべき減価償却費を給与から引かれ、
払い終わる時には何十万キロも走った値段の付かないような車両を「ハイ、アンタのものだよ。」てな事もｗ

額面だけ表示してる求人が多いからな。
業界についてA社は駄目とかB社はイイとか詳しい人を探した方が…

>>907

ありがとうございます。
確かに寮とかで世話している会社は少ないので一人暮らしはキツイかもしれませんね。
一応、実家近くの会社は正社員募集です。

募集内容は

業務内容　積載車による新車、中古車の輸送

時間　６：００〜１７：００　　１９：００〜５：００　　休憩・早出・残業あり

休日　週休２日（土曜出勤あり　応相談）

給与　２５万以上（業績による変動あり）

業界に詳しい人が周りにいないのでもう少し情報収集してみます。

東京ならマルスが初心者OKで寮付きで求人出してるじゃん

ﾘｰﾌｧｰﾊﾞﾝﾒｲﾝだし　問題無いっしょ

10年前に東京からプリ○スを作ってる会社を経由して
ボートや楽器やバイクを作ってるとこに飛ばされた俺ガイル
どうしてもキャリアカーがいいなら何も言わないけど
車両(積んでる商品)の保険と専用スレと地域スレは一読と確認したほうがいいと思う

体が資本だからな。
中途半端な３トントラだとか手積みで腰を痛める。
１０トンとかだとリフトなのでかえって楽。
過積載は最近どうよ？
下手な会社だと無理やり積まされる時代もあったが。

難易度は
大型二種→大型一種→中型二種→中型一種→牽引→普通二種→大型特殊
でOK？

牽引の位置がわからないけど

>>912
大型特殊が一番易しいのは確定だろうね。
けん引は確かにどこに位置するか微妙。と言うか別物として考えたほうが良さそうな気がする。
現役のバスドライバーが試験を受けたとしても、練習なしには合格は無理かと・・・
後は車体の大きさ、二種＞一種の順で。
検定項目の多さ、合格点数を考慮しなければ、トラック型よりも真四角なバス型の方が車体感覚はつかみやすいかも？

全く経験無しとすれば
大型二種→普通→牽引→大型一種→中型二種→中型一種→普通二種→大型特殊
と思う。
初めて車に乗るんだから普通が上位にあって当然。しかも検定項目は一番多い。
牽引も同じ理由で経験時間がほとんど無い状態だから上位。
あとは普通車を大きくしたようなもんだからなんとかなる。

>>913
長さは普通は1種と2種は同じだが中型と大型は2種のほうが短いんだが
試験車のトラは平だから振り向けば見えるがバスは見えない
けん引はバックさえなければ中型並
大特の挙動は特有だから慣れないと大変

お前の内容はゲームで話をしてるみたいだ

>>912-915
ちょっと待って。
教習所で二種が取得出来るようになってからとか、旧大型時代とか、飛び込み、教習所の話が混じってないか？
俺の場合中型区分が出来る前、全て飛び込みの経験しかないが、
大特が一番簡単だと思う。中折れ式の事なら経験がないが。

16になって原付は置いといて
18で大特合格、未公認2時間の練習。
普通一種、大学の自動車部に入っていた事もあり、すんなり合格。
自動二輪は検定員厳しく400cｃ限定３回目で合格。限定解除数回不合格、一時断念。
21大型一種、場内のみの検定、初回合格。
同年普通二種、場内のみの検定、２回目で合格。
自動二輪限定解除不発ｗ
大型二種合格、場内のみの検定、３回目。
自動二輪限定解除不発ｗ
けん引に挑戦、未公認での練習で四苦八苦、行ったり来たりで４回目で合格。
自動二輪限定解除不発ｗ
大特二種、コースは一種と同じで簡単に合格。
けん引二種２回不発、完全に断念。
自動二輪限定解除ついに達成。
大型や二種が場内だけでとれた時代の話なので、これから受験する人の参考にはならないかもしれないな。

>>912
の質問「難易度」が全く素人の若者が取得していく際の疑問としたら
>>914
の通り普通が最初の難関だろ。何しろ運転経験がないんだから。
>>913と>>916
は旧制度時代に大型や二種を取得した人間からの視点のようだから、
現行制度で取得していく難易度とはちょっと違うような。
>>915
は旧制度時代を知らない人間の視点かと思ったが、無免許人間の妄想か？
大型特殊は無からスタートしても最易。
振り返らなければ感覚がつかめない？長い短い？バカにも程があるW
トラックもバスも目視で見えない所はミラーで確認するし。
２ちゃんで見た情報を垂れ流してるヲタだろう。

とにかく「大型特殊二種」「けん引二種」以外は教習所で取れる時代なんだから
「年齢」と「取得要件(〇〇取得後○年)」さえあれば金で全て買える。
難易度は教官の指導力と本人の適正により様々。

�@場内のみで取得出来た免許が、仮免路上練習が必要になり、本試験自体に場外走行が追加された。
�A教習所で取得可能になりました。
→飛び込みで取る場合は中型以上は路上練習用車体の調達が困難ですから教習所へどうぞ。
規制緩和により飛び込み取得が困難になった様な感じがするがｗ

大特が一番取得しやすいという意見には同意するが、車両特性が独特だから慣れが必要なのも事実。
でも、それ程難しい物でも無い。
二種免許の中で最も簡単なのが大特二種だし。

個人の得て不得手で意見が違って来るとは思うんだが…
他人の意見を全否定するのは大人気ないよ。

振り返らなければ感覚がつかめないなんてどこに書いてあるんだ?
幻覚が見えてないか?
試験車(これから取る人)は振り返れば見えると書いてあるが?
実車ならトラだって箱車やでかい荷物があれば振り返っても見えない

バス(二種)が10mから11mでトラ(一種)が11mから12mは法律で決まってるし
どこかしらの免許スレの住人なら誰でも知ってる事
長さが不適合なら免許はもらえないぞバカ

ブレーキをはずせば動くトラやバスや普通車と違って大特は動かない
その他にも普通の教本には書いてない操作の違う内容が大特にはいくらでもある
特別に大特が難しいとは言っていないが専用の部分は知らないと動かせない
運転技術だけの話はしていない

運転経験者や勉強中なら知ってなければ不自然な内容が>>917にはいっぱいあるし
まったくの素人前提になったり大特だけ経験があるようなのは会話として不自然だ
後半は質問者の回答とは無関係なバカ隠しの能書き
917は知ったかにもなれないバカだよ

>>919
誰だおまえ？
もういいからROMってろ！
しつこいんだよボケ！
コレだから在日は嫌われるんだ。
大人しく祖国に帰って兵役について死ね！

>>920
バカは死ななきゃ治らない
間違いを指摘されて恥ずかしいと思う感覚はあったんだ
生きてて恥ずかしくないのか

チョン工作員侵入警報！注意されたし！

591 名前：218.54.26.37[sage] 投稿日：2011/06/06(月) 15:16:33.76 0
あほらし何在日って決め付けたりしてるんだか
日本人だって、韓流好きの人とかは
特に勉強していなくても、よく使われる韓国語の単語くらいは覚えたりするよ
韓流がきっかけで本格的に韓国語を勉強する人も結構いるしね
それに、もし仮に在日だったとしても、だから何だと言うんだ？
何人だろうと、彼女のやっていること、仕事には、変わりないだろう…

698 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2011/06/06(月) 16:57:00.83 0
>>591
IP address :218.54.26.37
IP country code: KR
IP address country: Korea, Republic of
IP address state: Seoul-t'ukpyolsi
IP address city: Seocho
IP address latitude: 37.4833
IP address longitude: 127.0167
ISP of this IP : Hanaro Telecom Co.
Organization: Hanaro Telecom
Local time in Korea, Republic of:2011-06-06 16:54

わざわざ韓国から日本語で書き込みおつであります

大特が一番簡単だと思うが？
逆ギレしてる二人とも火病だろｗ
朝鮮民族特有の遺伝病ｗ

試験を受けたこともない馬鹿が妄想で書き込んでるんだろｗ
大型特殊が一番楽勝じゃないか！

被災地の自動車学校では大型や大特の申込者が急増しているみたいだね。
合宿お断りの所も出てきそうな予感。

和歌山県民に大特が簡単だと言うと大暴走するから注意な。

>>926
和歌山の試験場（技能試験の合格率）
大特二種５％＞大特一種１０％＝大型二輪１０％

へ？和歌山って中折れか？

今日，大特２段階見極め修了

一度一発受験して見事落ちたので，自動車学校に入りましたが
いろいろ分かったので自動車学校に入った意味あったよ。

来週卒業検定。大丈夫だと思うけど緊張するな〜


直線ベタ踏みでも20kmでなかったんですがこんなもんかな？

１時限目では25km出たけど，教官もエアコン掛けてるから少し最高速度落ちるんだよね〜と言うし
コーナーや課題以外はずっとベタ踏みだったんので，来週ベタ踏みの癖が残ってしまったら困るな

教習所で大特の卒検を落ちた従兄弟を持ったアッシが通りますよ〜(V)o\o(V)∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵
卒検を落ちた理由はコース内の普通教習車との車間距離を取らなかったコト｡｡｡

>>929
いろいろって、なんでしょうw
いや、一発組が教えてもらえないことを教わっているのならば、
それはそれでうらやましいな、ということで。

>直線ベタ踏みでも20kmでなかったんですが
経験浅いから確実なことはいえないが、人のレポを見る限りではそういうこともあるみたい。
そのうち回復することも。

自分は一発組なので、それ以上のことはいえません。申し訳ない。

>>931


一発組の人はみんな知っていることだと思いますよ。
ただ僕は知らなかったので，それじゃあ一発で落ちるよなと納得しました

大特一種は、教習所で取りました。け引とセットで。

ぶっちゃげた話。
大特一種だけだと、６時間しか教習がないんですよね。
１時間が、１０，５００円だから、高いと言えば高いけど。

何度も１発試験に挑むのが良いか？
事細かく教えてくれる教習所が良いか？
悩ましい人には悩ましいでしょうね。

１発試験に、１０回行っても受からない…と自信喪失している人には、教習所は良いですよ。
とりあえず、６時間の教習＋卒業検定で完了するでしょう。
楽勝。

それより、け引には苦労した。
人生で初めて、卒業検定に落ちると言う苦杯をなめました。
やっぱ、方向転換がネックだわぁ。

小型でもフォークリフトの経験があれば、後輪操舵の感覚は掴みやすそうな気がするな。
気がするだけで、人によるだろうけど。車両の大きさが違うし。

>>934さんの言うとおりで、フォークに以前乗っていたので、
いけると思って、一発試験受験でしたが、１種と２種合わせて、５回で両方取れたので
教習所で１種を受けるよりも安く両方取れちゃいました。
普段乗ってる人は、いろいろな本や、ホームページ検索して、読み込むだけで十分だと思います

>>932
そっか、ありがとう。

>>933
けん引から方向変換を取り去ったら・・・大特並みの難易度になるのかなw
代わりに縦列駐車を課題とするか。

>>934 >>935
普通車でひたすら後退する、というのは練習になるだろうか。
自分は中折れだったので、後輪操舵の経験はないのです。

>>936
後輪操舵は普通自動車の後退と同じ理屈だけど、フォークリフトに近い。
試験車両では、ほとんど据え切り状態でグリグリ方向を変えたり、
前輪の位置が目視出来たり、かなり感覚が違うと思う。

大型特殊の新スレが立ちました。

大型特殊免許 ７
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1309950086/

>>2-は、変更があると思いますのでご意見ご感想などを書き込んで下さい。

>>937
ふむふむ。
「ショベルローダー等」 でも取りに行って、体験してくるよりないか。
フォークでもいいのだろうけど、どうせなら。

>>938
立っちゃったかー。
それ自体はいいことだけど、できれば乱立スレを消費してから立てて欲しかったな。
埋めないと、ちっとも落ちないんだよねこの板。

というわけで、埋め。

>>939
でも、大型特殊免許を持ってからのショベルローダー等の取得講習受けるのでは
２,３万円安くなるし、日にちも２日くらい少なく取れますよぉ

今度、フォーク取りに行くけど大特があるから半額で取れる。

>>940
ありがとぉ
中折れで取った大型特殊免許でも、いいんだよね？w

>>942
もちろんOK

>>942
大型特殊免許で限定が付いていなければ、大丈夫ですよぉ
中折れでも、結局そこで練習できちゃうので簡単に取れます

そーそー
キャタピラ限定とかじゃなけれは？

明日卒業検定だ。

受かるかな

今日の卒業検定無事合格でした。

検定員からはもう少し遠くを見てふらつき押さえた方がいいね

と言われましたが，合格したし良しとしよう


これからもちょこｘ２ロムります


これからは自動二輪だ・・・

>>947
おめ！

これからも安全運転で

神奈川西部から　静岡東部で　求人のでている
未経験　ＯＫの会社の　情報ありましたら
教えてください。
免許は大型１種　牽引です
よろしくお願いします

>>949
タウンワークでも見れば結構ある。

静岡県東部だったらタウンワークよりDOMOの方がいいよ。

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　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんで、過疎ってるん？
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (
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　　　　 |　　 /( ﾉ　｀''''''´~　 __, - '　 ﾞi､
　　　　{　 / ／|￣￣￣￣　　　_,- '¨ }
　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

中型(8tに限る)
大特
乙４
宅建
機械加工技能士
機械製図技能士
フォーク
小型移動式クレ
ガス溶接
玉掛け
他、特別教育等

職種、金属加工業

人生経験豊富な方、次に何を取得すると良いかアドバイスをください。
お願いします。

そんな誰でも1年もかからず買える資格じゃアドバイスのしようもない
職探しなら板違いだな

>>953
しょくぎょうくんれんしどういん

>>955
今年はマシ1級の実技だけ受けたのですが、
受かってたら取得しようと思ってます。

大型も取得しようかとも思ったのですが、
仕事上使わない可能性が高いので踏ん切りがつかなかったです。
そうこうしている内にいつの間にか免許制度変わってしまって..
でも受けにいこうかと思います。ありがうございました。

テスト

大型�A、牽引�@、大特�@、大自二、車両系建機（整地〜）、リフト、小移動、玉掛、天クレ5未満、ガス溶接、2電工、2ボイラ、乙4、4アマ。

二種取りたいな

大型は二種が良いけど。大特、け引は一種で良いよ。

５０万かけて中型８ｔ限定から一気に大二取っちゃおうかな

大特二種持ってると、教習所で大二受ける場合、学科免除で安くなったりする？

なりますん

>>963
なるよ。
ただし、大型一種、大型特殊二種持ちのカリキュラムを公安委員会に届け出してない教習所だと入所すらさせてもらえません。

ちなみに学科は危険予測と応急救護は受けるようです。それ以外は免除です。

大型　玉掛け　牽引き　小型移動式クレーン　フォークリフト
普通二種　電験3種
職が・・・・orz

組み合わせにくいのばっかだな。

みんないっぱい持ってんなぁ

スレの3セット以外に、小型移動式クレーン　フォークリフト、玉掛、高所作業車、大型二輪…

訓練校に通って、ビルメン4点セットとろうと思っています。
終了フラグですね…

ビルメンテと消防設備とボイラーとなんだっけか
電検も入ったっけ
昔取って会社に管理の丸投げしてるから忘れたわ

>>40
俺も大特農耕用持ってるよ。
けん引は目で試験場一発試験受ける前にはじかれた。
今は直大型二輪卒検前々日

教えてください。

８ｔ限定持ってるものですが、合宿で大２種取ろうと思います。
その場合単独で２種だけを取るか
パックでけん引＋大特＋大２種とるか迷っています。
オーバーなしでけん引＋大特＋大２種　この３つ取れるものなんでしょうか？

ちなみに今は２ｔショートのりです＾＾；　けん引と大特は特に必要ないけれど
パックだと料金安いし一緒に取れたら特なのかな？と思いまして・・・
いらない免許まで持ってても持ち腐れでしょうかね？
就職難でけん引大特はもっていたほうがいいんでしょうか？　教えてくださいませませ

>>972
とりたければとればいい。
免許は使わなくても邪魔にはならないが、使いたいときにないと困る。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1297355142/865
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1110282428/972
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1275832472/541
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1319358990/1

マルチ商法か

>>630
中型８T限定持ってて大型一種あっても消えませんよ
勉強してください

http://uproda.2ch-library.com/468279Wgh/lib468279.jpg

＞976
大型２種を取得すれば８t限定の表記は消えますよ。
法改正前に大型２種まで取得しとけば消えませんが、
現在は法改正後なので中型２種、大型２種を取得すれば８t限定が消えてしまいます。

現在では上位免許取れば消えますね
なので将来的に深視力あわなくなると普通２種に格下げになってしまいます

いつのまにか普通2種に深視力がなくなったのか

>>980
無くなってないよ
どこで聞いた？

>>981

>>979

>>982
失敬、見落としてた
深視力あわなくなると普通1種に〜
の間違いだろうな

普通２種は両目で０．８以上必要で深視力は無いはずだが

どこの国の話してんだよ

>>984
手近な二種免許やってる教習所のHP見てみろよ