134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 20:54:28 ID:ihU+JjNH
給料の安さにびっくら。今の半分になっちまうわ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 22:38:41 ID:QmKvJxd/
空港バキュームカーに激しく萌える
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 23:59:58 ID:Zcj5YTaY
空港バキュームカーなんて呼び方初めて聞いた。なにそれ?ラバサの事?
エアテックに自動車整備士の専門卒で潜り込むことはできないのかのう??
飛行機が好きだけど、飛行機の事故とかの悲惨さを考えると
航空整備士に責任や重圧に耐えていける気がしないで自動車の学校に入学した
のだけど、どうだろう??
エアテックのHPには募集が無いし・・。
とくにエアテックに限定するわけではありませんので、GSEの整備の募集について
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてもらえませんでしょうか?
もう、ずっとレスないよね。
もっとGSEについて語ってよ。つまんないし
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 01:57:28 ID:/v92dbKo
聞かれれば答えるけど。
141 :
139:2007/03/12(月) 22:16:10 ID:TnUgCIgY
>>140 すみません。何度か進路の相談させてもらった者です。
ちょっとお伺いしたいのは、自分の進路を決めていくに当たって、
JALエアテックを第一志望にしてやっていきたいのですが、
JALは再建中だし、学校の就職担当の職員からはJALグループから切られるかもしれない
と脅されてるのですが、実際あり得ますか?
いまエアテックもかなり辛い時期にあるんでしょうか?
このあたりのご事情で知ってることがありましたら、アドバイスもらえると助かります。
自分は他の会社蹴ってJALエアテックを受けたいのですが、すこし不安もあります。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/15(木) 21:45:46 ID:gi8xwdLb
痛いとこつくけど今入れるのは開ALエアテックじゃなくてその下のエアテック(AAC)だよ。まぁ下請の下請みたいな。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 11:54:10 ID:TTX6is09
>>141 遅レスだけど、もう読んでないかな?
JALグループは、JALインフォテックや一部のJALホテルの株を
売却してるから、エアテック株売却もありえない話じゃない。
でも、GSE整備は必要な業務だから、資本関係が切れたとしても
業務委託は続くと思うよ。 同じ仕事が出来るなら、親会社なんでどこ
でもよければ、安心して入りなはれ。
JALから業務委託を切られる可能性があるとすれば、将来エアテック
内部でコスト削減が進まず、JALが止む得ず低価格新会社を検討したり、
ANAと共同でGSE整備会社を作ったりする場合。 それは入社した
あんたらが、職場を守りきれるかどうかだな。
>>143 お返事が遅くなりすみませんでした。
貴重なアドバイスありがとうございます。
なるほど、やはりあり得るんですね。
自分はいま、このGSEの整備を諦めた場合には日産系のディーラーのメカニックを
希望しようかと思ってますけど、日産かエアテックかで、どっちに転んでも
苦労するのは変わりなさそうですね。
もう少し悩んでみようかと思ってますが、もう気持ちは殆どGSEの方で固まりつつあります。
ただ、リクナビを見ているといまエアテック成田の高圧ガスの募集はあるのですが、
それ以外の仕事は募集がかかっておらず、エアテックは何も募集かかってません。
電話で問い合わせたら両社募集するなんて言っていたんですけどね・・
もう、高圧ガスの保守でとりあえずエントリーしておいた方がいいのか?なんて思ったりしてますが、
もしそれで入った場合は、GSEの方への移動なんてありませんよね??
すみません、こんなの甘いですよね。長々とすみません。
もうあまり時間ありませんけど、もっと悩んでみます。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 03:28:16 ID:/YHqv1aw
今度転職でグランドハンドリングサービスに
履歴書出そうと考えていますが、未経験ですので
それなりの実務経験が必要と思いますが
機体をけん引するトーイング車には、入社後どれくらいの時間が
あれば乗らせてもらえるのでしょうか?
会社にもより違うとは思いますが大体でいいので
教えてもらえたらありがたいです。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 12:06:38 ID:4TKhoHA9
あげ
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 21:58:13 ID:CWtSh/17
自衛隊入れば?黄免で乗れるし試験も楽勝。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 13:06:24 ID:Gs+mGvCQ
中華航空あげ
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 16:23:42 ID:5gueciVt
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 21:12:56 ID:pZXZ2FjY
zro
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 19:24:31 ID:foKkoj0M
レフューラー(空港の給油スタッフ)の仕事探してますが、
やはり航空専門学校とか出てないと難しいのですか?
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 01:17:26 ID:a/Jusw+9
成田に募集ありましたよ。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 09:24:20 ID:QRTIr7Zh
ランパスの試験が面倒臭いな。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 23:39:14 ID:JFiGMmyo
よかった、まだ残ってましたね。珍しいの見たんで書き込みます。
こないだ成田に仕事で行った際、JALと書いてあるF型・コンテナ上下機能付のトラックを見ました。
ブラックグリルだったんで79年以降の型かと思いますが、それにしても古いです。
空港用車両っていうのは結構古い型が残っているものなのでしょうか?
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 19:39:25 ID:S6KguuBV
残ってるよ。排ガスも何もあまり厳しくないからね。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:01:53 ID:DEeI+e47
素人なので、わからないけど
一歩間違えたら即大事故なんで神経使いそうな仕事だ...
GSEと航空機の衝突ってめったに無いけどね...
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 00:03:31 ID:pzcIf08t
>>156 規模が小さいだけでちょくちょく事故あるよ。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 19:17:31 ID:JDSvorG0
AGPさんって国内全社相手するの?
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 01:13:25 ID:cFAFXPAB
相手の意味がわからん。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 03:07:49 ID:Mcilmp8H
緊急浮上
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 09:24:51 ID:IUh0HDiR
元羽田勤務です。
質問あればどうぞ!
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 22:23:16 ID:RgaUTUdQ
165 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/13(土) 16:37:21 ID:WXutZhGb
日産のWB車はアヒルみたいでカワイイ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/15(月) 10:21:01 ID:Vr1I6+EV
BTもカワイイ。トヨタかな?
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/15(月) 11:34:10 ID:4Q67/v81
免許持っててもランパス取らなきゃダメよ。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/03/16(火) 22:42:53 ID:ivNLHTlB
ランパス持ってても運転許可取らなきゃダメよ。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/04/03(土) 09:01:17 ID:q/Gty6l8
国際線ターミナル駅イワクつきになってしまったね
そーいやJASCOってまだ無茶な牽引やってる?(6年前にNRTから離れた地元に帰った)
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/23(日) 16:53:03 ID:swdTiyuW
トヨタ1代目か2代目か忘れたが五月蝿い猿人でマニュアルのに乗ってたw
途中から日産のTTが入ってきてそっちに乗って、誰も乗らなくなったw
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 19:59:27 ID:jJoNytQy
でも日産のタグよりトヨタのタグの方がパワーある気がしない?
日産のは重い貨物を引っ張ると走らないのはいいとして変な匂いまで・・・
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 08:07:06 ID:GKtCXr3U
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 22:16:58 ID:WNNhiC56
日産TTはスノープラウが付けられない
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 12:56:24 ID:vJg7dG9r
新しいTLが羽田に来ましたね
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 00:47:27 ID:ygpEX9lG
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 00:11:15 ID:1pW4MSky
goldhofer?スペル解らず。スマソ。デカイからB4までいけそう。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 02:08:57 ID:0Ts/ncUW
>>177 今の時期に入るゴールドって事はPTS-1Xかな。それならB4どころか380だっていけるよ。成田はすでに1Xで380プッシュバックテストしてるしね。
しかし自衛隊の空港消防車が原発の火消し活動に入っているが、
あれって一台数億円するよね....(; ;)
なかには超骨董品もいるみたいだけど...
仙台空港のGSEも全部パーになっちゃったね
こんなスレあったんだ元ワンマンウォーター&ラバトリーカー運転手sage
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/08(火) 22:36:27.43 ID:jKmZvVSf
KIX JK-1でTTドリしてる輩はSか?