２４ボルﾄを１２ボルﾄにするデコデコ

いくらぐらいですか？新品

2?
容量（アンペア）にも依る。
カー用品店で見てみ。

ありがとう



終了

漏れは以前、二つ有るバッテリー（１２Ｖ＋１２Ｖ直列で
２４Ｖになっている）
の、一つ目の＋のターミナルから１２Ｖを取ってた。
主にオーディオと１０ｗ程度の無線機に使用していた。
イルミネーション・アクセサリー等は、それぞれ２４Ｖのリレー
を介して動作させていた。
特に問題は無かったよ。

だいたい１万〜４万くらいかな。
ランクル70系にカーナビ付けるために１万５千円のデコデコ付けたよ。

こうか

こうか

３０Ａのデコデコで
だいたい１００００円

20A程度ならセルスターのやつがいいな。
オーディオ用のイルミ・バックアップ・ACCラインも出てる。

>>9
信頼性は？悪い物だと電源投入時13.8Ｖ以上の電圧が一瞬出力
する物もある。（だが、大体のメーカは使用する機器の電源を
後から入れるよう書いてある。）

逆に高い物が良いとは限らないが。

デコデコの出力側に小型の１２Vバッテリを抱かせといたらどうなんかな？

>>4
それでOKだけどたまにバッテリー入れ替えないとバッテリー片方だけへたっちゃうよ。

間違ってもバッ直12V引くなよ？
電位差作ってあぼーんするぞ。

何があぼーんになるだよ？

確かに、あぼーーんになるな。農業科の奴でも解るぞ。

反則技でアースと２個のバッテリーの接続部で12Ｖ取るとして、
仮に電気を使い過ぎたとする、
中途半端じゃなくトコトン空にしたら、充電時に各バッテリーへの
充電電流のバランスが狂い、電位差が発生。予定の12Ｖ以上の
電圧が生じ過電圧であぼーん。

又はその状態でエンジンを始動すると
セルモータの電流が流れた時、元気なバッテリーが弱ったほうの
バッテリーに極性が逆だが充電するほうに流れる。
逆接状態あぼーん。

やべぇ、よく考えずに１２Ｖ取りやってた（;´Д｀）

ローテーションすれば桶なの、全く不可なの？

使用機器は乗用車から引っぺがしたＣＤで、
週に一度以下しか乗りません。

>>18さんに、電圧の不均衡などの現象を症状の軽いうちから察知できる管理
能力がおありなら、そう神経質にならなくてもよかろうと思います。
使いっ放しな方なら、ハッキリ言って何か起こったとき怖いです。

>>19
レスありがとさんです。

時々チェックするようにします。

カーステ程度なら純正ＤＣ-ＤＣが安全かな、ほとんどボルトオン+コネクター接続やし楽ですよ

４駆（ＲＶ）とかトラックの２４Ｖ車のラジヲが12Ｖ仕様だったりする。
中古で買った某日産の４駆だが　オーディオがしょぼくて
黄色い帽子で社外のオーディオを買って、店の人に「この車は24Ｖ車なので
取りつけれません。」と言われ、家で取り付けに掛かった。
13.5Ｖ10ＡのＤＣ-ＤＣが標準で付いてるから大丈夫と
そのまま、常時12ｖ.ＡＣＣ12ｖ.に接続してキーオン。
？？？ディスプレー点滅？あれ？実は常時１２ｖの容量不足で
社外は常時12ｖに8Ａのヒューズが、ＡＣＣに1Ａなっていて、
純正は常時12ｖに1Ａのヒューズが、ＡＣＣに6Ａなっていて
駄目じゃん。対策として配線に15Ａのダイオード入れました。
常時12Ｖにカソード側、ＡＣＣ12Ｖにアノード側で
うまく動作してます。

落ちが無い話で。

>>22
なんかわけがわからんとです・・・・

>>22
ダイオード入れると容量Upするの？

>22
さてはY60サファリ？
別にダイオードじゃなくてもいい希ｶﾞｽ。

６０サファリです。

まあ、ダイオードでなくても良いが　たまたま、
ダイオードが有ったので流用しただけです。（整流用でジャンク品）
約0.6ｖの電圧降下が起きるけど問題無いし。
リレーで細工しても励磁電流が気になる。

デコデコ買いました。

これでしばらく乗ってバッテリーの不調が起きないか試してみます。

常時電源も取れるようですが、発熱やバッテリー全体の上がりは
大丈夫なもんですかね？

>>27
馬鹿は常時で取る
普通はACC

DCの電源切り忘れて帰宅しちゃってﾊﾞｯﾃﾘ上がりとか死ぬほど見てきたよ

デコデコは音しないからなぁ。
昔の発電動機だったら切り忘れは有り得んのだけどネ。

>>28-29
説明書に電源はバッテリー直で、ACC連動も取れと書いて
あったんだけど・・・
時計等のバックアップ電源が取れる様でしたので。

↑は１８＝２７です。

今付いてるのより、大容量のに交換しようとしてるんですが「、常時から電源取る」って説明しょとかに書いてるんですが、今付いてるから察するにイグニッシヨンON連動から取るのがいいでしょうか？

車にジョージを乗せてやれ
そいつが解決のヒントをくれるさ・・・・フッ

こんなのはいかがでしょうか？.


http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=kit&s=popularity&p=1&r=1&page=#K-00073

>>34
スイッチングレギュレータはねぇ…
Hi-Fiオーディオ用途には向かないかも。
コンピュータにはいいけど。

納車時から付いてるのを新しいのに交換したら、車のラジオのヒューズが切れてメイン電源が入らない…orz
何が問題なんでしょう？配線をポン付けして、メモリは、大丈夫なんですが…。

簡易無線に使われているＤＣ-ＤＣは　マイナスをしっかり
ボディアースに落とすか、バッテリーマイナスに接続しないと
事件が起こる。

昔、会社のトラックで無線機側のヒューズがよく切れ始めた。
責任者が勝手にヒューズ容量を上げて、ある時無線機から
煙が出てパニックになったそうな。

電子工作で定電圧回路を組んだ事ある人は解るかもしれないが、
ＤＣ-ＤＣのマイナスが不安定になり、内部のツェナーダイオード
に電流が掛からず、パワートランジスタ前段のトランジスタに
ベース電流が流れ、出力端子とアース間に、ほぼ入力側の
電圧が発生、12ｖ仕様の無線機が　あぼんした。

アースもきちんとやったはずなんですが、やっぱだめでした。
明日、メーカーにいる親戚に見てもらいます…

やはり使い方誤ると火災だからなー。
だから俺はCDとかも24V用のをオクなどで入手している。

簡易無線のＤＣ-ＤＣはシンプルな回路構成で
あまり気の利いた回路は付いてないのが殆どです。

ホームセンタとか無線屋で売っている有名メーカーは
過電圧防止、過電流防止は付いてます。
マイカーに某メーカのスイッチングタイプのＤＣ-ＤＣを取りつけて
いますが、極端なノイズは出ていませんよ。
それより、車がうるさいです。

メモリ電源の配線で質問です。
今付いてるメモリ配線は、車両から出ている謎の赤い配線（おそらく常時電源かと）とオーディオの２つに繋いでるんですが、＋−の表示が消えていて、どう繋げは良いかよくわかりません。
デコデコ側の表示の＋をオーディオに繋げれば良いのでしょうか？そして、−を車両側と。

24V車にテレビやナビを付ける時、パーキングブレーキの配線は
どこに付けてますか?直付けは駄目ですよね?

俺はアース落としで、使ってるよ。

真面目に接続しても走行中は見えないし。

>>43
30Aのデコデコなのでバッ直し、マイナス端子にパーキングコードを
付けました。OKでした。ありがとう。
俺はスッキリ派なのでキャビン内はゴチャゴチャしないように
まとめるのが大変でしたが。

トラックでノートパソコンしようと考えてるが、デコはどのように
装備すればいい？
回線はエアエッジあたりをつかおうと思ってます。

>>45
電源は家庭用100V?

>>46
家庭用100V

それはインバーターではｒｙ

24Ａの買ってみたらデカイなぁ。
２トン車に取り付けだから、助手席の足元狭くなるが、あと場所ないし…。
皆さんは、どこに付けてますか？真ん中の席にコンソール置いてやってるとこですかね。

最近、取締りがキビシィよね。
ディーラーで整備・車検とかやってるんだけど、今の車のラッパとかの撤去願いされた。
フルアートし、構造変更とか公認取っていくといいんだろうか？ミラーステー付けたいんだけどなぁ。

そうすれば？

初めまして。電気系オンチなので教えてください＾＾：今５Aのデコデコを　
使っているのですがナビを使うと他に携帯の充電とかできるのでしょうか？怖くて出来ません＞＜２４Aぐらいまでのを買おうかと思ってるんですが
いくらぐらいでしょうか？お勧めのメーカーは　ありますか？おねがいします。

５Ａでナビ動くの？オーディオ使うとギリギリだぞ
あと、24Ａだと定価３万以上するんでない

>>52
漏れはウンチキャンター２ｔに
パイオニア製カーステ（10.0A）+ナビ本体（2.0A）+8インチワイドモニタ（2.3A）+VICSビーコン（1.3A）を取り付けて
出力がトータルで15.6A
無線屋のおっちゃんが言うには出力の倍は見といたほうがいいよというので
アルインコ製デコデコDT-830M　（定価 36,540円）（アキバで12,800円）最大出力が32A
http://www.alinco.co.jp/denshi/06/dt830mt_f4.html
を購入しました
つかキャンターの車速センサー取るのﾏﾝﾄﾞｸｾ・・・・

以前自作しようと考えたが秋葉で部品買えばかなり安く作れる？
5Aのデコデコ分解してしらべてみよっ！

中の部品の数値がなぜそうなのかって事が理解できるなら、自作でもいいんじゃない

福生のポ○テ１６号、４０Ａ￥１００００
５〜６年前だが･･･

自作して火災発生ボーン

無線屋でダイワの30A、9800円で売ってたよ。

みなさん＾＾返事有難うございます＾−＾
勉強になりました＾−＾ナビは３Aでした. 秋葉で買うのが良さそうですね＾＾どうもです。

何かあっても、デコデコメーカーに文句いえばいい。

昔、簡易無線用のデコデコをベースに10Ａタイプを自作した。
無線に使ったのは良いが、ＳＷＲが高く高周波が回り込み
出力電圧上昇、無線機が死亡。
自作は誰にも文句言えない・・・。

アル○ンコのデコデコってメモリーバックアップ着いてるけど、本体の電源と連動でない？

CDMDのオーディオ使うには何アンペアのデコ使えばいいの？
5アンペアだとMD聞けなかった…

5Aあれば十分だと思うけど、配線間違ってない？

>64 ラジオは聞けるんだけどMDが聞けないんですよね。読み込むときに電源が着いたり消えたり…
もし読めたとしても、ちょっと音量を上げるとまた電源が落ちる。

結局ラジオしか聞けない…

俺も２サイズのやつでなった。アンペア足りないんだよ。
５Ａだと、オーディオはギリギリ。オーディオは10Ａだ。8Ａでもいいかもな。

>66 そですか また買わないとな

何気に高いからなぁ…
5A二個つないだらいけないかなぁ？

>>６５
間違ってもバッテリーから直で引っ張るなよん

デコデコならアルインコのDT-830Mがいいよ！
以前トラックに乗ってた時に使っていたが、メモリー機能の他にイルミ用の配線もあった。
スイッチング方式でもノイズのオフセットボリュームが有るから調整で回避できるよ。
自分の場合はノイズは拾わなかったので◎　よくノイズか出る奴はアース不良が多いね！
あとはアンテナ線と電源のラインを一緒に束ねている奴、まず基本に忠実に考えな。

デコデコは少し容量が大きな方が発熱は抑えられるので搭載のスペースが確保できる場合は
大きめな物を選ぶ事。またスイッチングの方がガサバラない　
DT-830Mは量販店で1万円前後で30アンペアもあるからお買い得だよ、無線メーカーの物だから
安心して使える。（でもアルインコの無線機はボロ！）

ホームセンターにあるデコデコは、ハッキリ言ってしょぼい！素人相手の商品で高すぎる。

無線屋で買えば新品15Ａで一万切ってるぞい！
ﾄﾞﾝｷや電気屋は異常に高い

２４V車に１２Vのカーナビをつける場合は車速センサーに
どんな細工をすれば良いのでしょうか？

乗用車のカーナビ、２４V車に１２Vオーディオ取付までは
できます。

>>71
何パルスさえわかればオケ
電圧関係ないみたい

>>71
車速センサーは24Ｖ12Ｖ関係なく取り付けてもOK！
正しい位置はﾃﾞｨｰﾗｰに問合せましょー

>>72-73
ありがとうございました。
返信遅れて失礼しました。

こんちわ＾−＾サイドブレーキの配線はアースでＯＫとありましたが自分のナビはゴリ○なんですがサイドブレーキの配線を採らないと
渋滞情報が見れないと書いてあるのですがアースでｏｋでしょうか？お願いします。

>>75
アースでｏｋです

デコデこ　
みんなあまり知らないと
思うが　エーステクノの
でこでこ　これが最高
発熱あまりありません
10a 15a しかありませんがいいよー。

返事おくれました＾＾：　　有難うございます＾−＾

平成１０年式のスーパーグレートにデコデコ付けたいんだけどさ、
アクセサリ電源の配線って何色なの？
んで、インパネ・ベッド下、どっちから取れる？
マジレスなんで誰か教えて。。。

現物有るのだったら、検電燈かテスターで探してみたら？

ヒューズボックスの中に分かりやすく書いてあるから、そこでアクセサリー電源取ったら？

スパグレの助手席足元についてるコンセント。あれって普通の家庭用家電は使えるの？何も知らないバカでごめんなさい。

コンセントは24Vなので100Vに変換のインバーターを使いましょう

てか、結構昔からコンセント付いてますね。
10年前ほど前に、連れが乗ってたファイターにコンセントが
付いていたので、「100ｖ使えるん？凄いなー。」って言ったら
大笑いされました。
で、最近　会社の営業車のＲＶ4に乗ったのだが、
またもやコンセントが付いてた。管理者に聞くと
「100ｖじゃないよ。」って言われました。

まあ、僕の車は24ｖ→100ｖ1500ｗのインバータを
付けてますが、家庭用の掃除機を使ったくらいです。
中古で２マンだったので買ったが、新品は高すぎ。イラネ。
ＤＣ-ＤＣの50Ａを付けてますが、最近無線使わないし
生かせてないっす。

中古のナビを手に入れました。
２４Ｖ／１２Ｖ対応シガライター用ソケット有るけど
こいつでつないで大丈夫なんですか？

僕はキャンターに、一番安上がりで
ＣＤデッキつけたいをつけたいんですが
　どーゆー方法が一番いいですか？
前にバッテリーから１２Vで電源をとれば
１２Vの乗用車のように取り付けできると聞いたのですが
　どなたかマジで教えて下さい
宜しくお願いします

一番簡単なのは　常時電源だけバッテリーの直列接続の中間点から延長してきた配線にヒューズ入れて接続
ＡＣＣとイルミは１２Ｖ変換のアダプタ（三端子レギュレータ）を使って２４Ｖを１２Ｖにする
大体１０００円ですべてできると思う
三端子レギュレータ　７８１２　で検索
ほかの信号はそのままで良い

＞77　　ディーラでCD 漬けて貰ったら、、エーステクノのが付いてた。８A だったとおもう
追加で漬けようっておもうけど、敗戦の数めちゃ。おおい。わかるかな？？？ｗ

デコデコの電源の配線抜けてトラックの中に焦げた臭いが…(´･ω･｀)

このままトラックと心中かとおもた…^^;

ココ、めちゃめちゃ良スレやん！見てて勉強になります(^-^)

セルスターの１０AでカーナビとCDデッキ付けてるけどめちゃくちゃ発熱する
間違って触ったときあったけど見事にヒートシンクのしましま状に火傷したよ

>>91
スイッチングタイプのＤＣ-ＤＣ市販されてますよ
これだとあまり発熱しないはず。

話し変わってナビの車速、24Ｖ車そのままでＯＫみたいだけど
（メーカで聞くと対応しないと言われる）
黄色線以外24Ｖ入力で平気と聞いたことがある。
知ってるひといますか？

>>92
ｽｲｯﾁﾝｸﾞとはなんですか？

>>93
DC-DC 従来タイプはドロッパタイプ、直列に入ったトランジスタで12Ｖを消費（というのかな？）
させるので出力側と同じだけ電力消費で発熱します。
スイッチングタイプは高速で電気を入り切りさせて12Ｖを作り出すので（といってもＩＣが勝手にやってくれる）
ので電力損失が少なく発熱しない。
欠点は多少ノイズがあるらしいです。

>>95
すごいですね！どこで習ったんですか！？

>>95
自画自賛？
つかＰＣのコストダウン高容量な電源は大抵スイッチング電源
無線や安定化電源のようなノイズを嫌うとこには使われない

>>95
ありがとうございます。94です。

電気関係のかたには常識で別に自慢のつもりはありません。
自分でも最近知ったばかりです。ここは車スレですから。

ナビ購入を考えておりますが１２V変換機の安全な容量はどれぐらいの物を
購入したらよいのでしょうか？

>>98
容量見とけ
マニュアルか本体裏の銘板にＡだのＷだの書いてあるやろ？
わかんなきゃヒューズみてそれ以上ならＯＫ
モーターは電力食うからギリはやめて余裕みとけ

四角い9Vの電池二個で12Vの電球光らせるのは可能ですか?

>>100
直列か並列か知らんが点く場合もあるとだけ
１８Ｖじゃ寿命が・・・・
９Ｖで光るかあやしい
どっちにしても００６ＰはＡがないからＷの多い電球は難しいし
最近のディスチャージランプなら容量的に無理

トラックショップの2000円のストロボなんですが…。

>>93マチコ先生。いや〜ん‥

まいっちんぐ

ストロボ点きました本当にありがとうございました

UDなんだけど、純正ラジオのハーネス使いたい。
常時もACCもイルミもスピーカも全部使える。
このカプラーから普通の配線にできるキットないかな。
それがあれば、間にニューエラーのデコかますだけでいいのに。
みんな、純正ハーネス使ってないの？

>>106
まさかラジオ程度の電力しか食わないと設計されてる配線から
無線機だの大電力を食うのを取る気じゃないよな？
そうならないようにバッテリ直にヒューズだのＡＣＣリレーだのかませて
切り忘れ対策したり
キー抜きでもＯＮが良いならパイロットランプ憑けたりしてるんだが・・・

>>107
反応サンクスコ。
言葉足らずですみません。
純正ラジオの代わりに1DINのCDレシーバを取り付けたいだけで、
それ専用のデコデコにするつもりです。
そのデコデコで他の電装品は全く使いません。
CDレシーバーを純正ラジオの場所へ取り付けて、デコデコもパネルの中にしまってしまいます。
純正スピーカを使いたい、つまり乗用車ライクな感じで取り付けたいのです。
乗用車用のリアスピーカをフロントガラスとダッシュの間ってのが嫌なので。

やっぱり、みんなそういう取り付け方しないのかなぁ。
ラック組んで、デコデコ、インバータ、テレビ、オーディオ、無線などなどを
ドドド〜ンって感じが多数派？

>>108
３系統使えるの市販されてますよ。
手持ち生かすならリレー12Ｖ側にかませば使える。
日産乗用車と同じなら使えるけどどうかな？
今ついてるスピーカがたぶん8Ω。

>>109
まさに、その3系統以上使えるニューエラーのデコデコを購入予定です。
こんなやつ↓
http://www.newera.co.jp/product/converter/dds208_212.html

カプラーは純正ラジオをはずして自動後退とかへ持って行って
ニッサンの乗用車用が使えないか調べてきます。
それでダメならUDのディーラーに純正部品で無いか聞いてみます。
最後の手段は割り込ませるしかないか・・・

純正スピーカの8Ωだと適合内でいけそうです。

>>110
サイド、リバースもついてスイッチング式ですか。
知らなかった。
あとからいいもの出ますね。　　　高いかな？

忘れてた。
カプラ捜すより分岐タップで接続したほうがはやいですよ。
線の太さとタップの色をあわせれば問題ないですよ、

>>111-112
まだざっと検索しただけなんですが、
8Aで9千円前後、12Aで1万2千円前後くらいのようです。

分岐タップって配線を挟み込んで割り込ますやつですよね？
最初、そうしようと思っていたのですが、カプラーがあるならスマートだなと思って。

>>113
ありがとうございます。

意外と安いですね。
ひとつ覚えました。

そうですねカプラ使ったほうが。
タップ使うと配線かさばるんですよね。

バっ直のデコデコとかよく店頭で見るんですけど、どうやって繋げるんですか？
言葉の通りバッテリーの＋と−に繋ぐだけでいいの？

>>108>>106
昔は２４Ｖ仕様のＣＤがあったが今も売ってるか知らん
純正スピーカ使うなら音質とかこだわりが無さそうだしな
トラなら妙なサラウンドシステムとか乗用車みたいにないはずだから
下手に専用コネクタ買うより配線がわかるなら直結のが安くあがりそうだな
あとヒューズが変更しないと飛ぶかも（ＣＤのモーターなど電気食う）

>>115
そのままで良いが雨対策とヒューズと容量計算くらいはしとけ
スイッチもいれないとバッテリあがるぞ？

無知質問ですが、ボディアースって電圧関係ないの？
24Vから12Vに変換するデコデコのアースをボディへ接続して、
12V用のオーディオ機器のマイナスをボディへ接続してOK？

不思議な感じがするけど、プラスの電圧が全てでマイナスは関係無いってことで合ってる？

UDのｶﾌﾟﾗｰはﾐﾂﾋﾞｼ用でｵｹ
てか最近の国産大型は全部ｶﾌﾟﾗｰ同じです

>>117
ＤＣ−ＤＣのアース線が外れると大変です。
普通のドロッパタイプだと24Ｖがそのままでてきます。ＤＣ−ＤＣの保護回路は働かないです。
供給先の機器と同じ一点でアースしたほうがよい。
ＤＣ−ＤＣのアースだけ外れたときが危険。

>>119
了解です。
デコデコとオーディオのそれぞれのアース線をまとめて端子で付けときます。

>>117
大抵のＤＣＤＣはアースは共用してるから全部１つで良いけど
共有モノなら>>119のとおりだが
たまーーーーーに別モノがあるから
それはアースを共有出来ない
>>119のがすべででないので
逆にＤＣＤＣや他の機器がぶっ壊れたり燃えたりするんで注意
説明書を読むなり自称でなくホントに詳しい人や専門家に聞こう

>>121
すいません。　　　知りませんでした。ぜひご教示願いたいです。

ドロッパタイプとスイッチングタイプしか知りませんでした。
ドロッパタイプに入出力別にアースのあるのはどちらもいっしょなはずと思ってました。
スイッチングタイプはアースに関してよく知りません。
よろしくお願いします。

>>118
レス遅れてすみません。
三菱自動車用14ピンでぱっちりでした。
一応通電テストしてみると、電源関係もスピーカもピン位置が全て同じでした。
ただ、アースだけは歯抜け位置が違っています。
三菱自動車用もUDも14ピンのうち12ピンしか使っていないのですが、
2本の歯抜けのうち、1本が違う場所です。
そこで14ピン全部つかったオスメス両方がついたやつがあったので、それを買ってオス側をカット。
すべてのギボシを作成完了し、実際にカプラー3つ差し込んで動作テスト完了。
明日取り付け予定です。

情報をくださったみなさま、ありがとうございました。

無事に全て取り付けできました。
デコデコもアングル使って1DINにおさまり、標準目隠しで隠れました。

ただ純正スピーカがやっぱりしょぼいので
13,000円くらいの3wayに変えました。
13cmでボルトオンです。

ぼくの耳には贅沢な音になりました。

>>122　>>119
たまたま友達から中古で買った奴の鶏節に載ってたんだが
１２Ｖ側のアースは２４Ｖと共用しないでください
って書いてあった
かなーーーーり前（６年くらい）なんで回路とか忘れたが
こんなのもあるのかって不思議に思って
当時は検索とかしていろいろ見た記憶があるんだが
すでに詳細は頭の遠くに・・・・・

>>125
レスありがとうございます。

６年前位の取説にですか。　　言われてみれば自分で見た取説もそんなこと書いてあった気もす。
たぶんドロッパタイプです。
理由はアース一点で落としてあると整備などで付け忘れると危ない、別にアースとればこのリスク減るからと自分なりの解釈です。
入出力のアースは同じものです。テスタで導通調べると判る。　この線は車に積むと出力電流は流れません。
供給先がボデーアース直付けなのでバッテリーのマイナス直接流れる。
　　（この場合が危ない、アース線通してのみ供給する場合は電源入らないだけ）

なので>>120さんこのスレまだ見てたら気をつけてください。

5Aとか10Aとかの、いわゆる電流は
24V側なの？12V側なの？
24V入力側のプラスに5Aのヒューズが付いてたら
12V出力側は10Aの機器までOK？

>>127
そんなもんマニュアルってか販売文句を見ないとわからん
まあスレ的に普通は１２Ｖ５Ａとかだから１２Ｖの出力側の許容量だな
２４Ｖ側がいくら消費するかってならマニュアルや回路をみないとわからん
設計と１２Ｖ側の負荷で変化するから正確には実測しないとわからん

＞24V入力側のプラスに5Aのヒューズが付いてたら
＞12V出力側は10Aの機器までOK？
ＡＣトランスか何かで変換で効率１００％でって
設計計算をすべて無視した中学の技術の勉強じゃないんだから
そんな事はまずない
マニュアル嫁・・・・・としか胃炎

蛇足だが例えば３Ａしか食わなくてもヒューズの入手の都合や
突入電流など考えてヒューズが５Ａだったりするからね

>>127
ドロッパタイプとスイッチタイプで違うよ。
ドロッパは12Ｖを内部で抵抗消費させるので入出力共同じ電流、出力させる電力
と同じ位の電力を熱消費。
スイッチタイプは電力損失が無いので入力側は半分の電流。
実際は変換損失で倍の電流は出力できない。

>>128-129
5Aと書いてあれば12Vの使用機器が5Aまでということですか、残念。
もっと大きいのがいるな、、、
ファン付きのファンはうるさいですか？

>>130　>>127
＞5Aと書いてあれば12Vの使用機器が5Aまでということですか
普通はそう
ＣＤとかカーナビとか携帯充電程度なら無問題１２Ｖランプを大量にってならギリ
蛇足ばっかだが電気毛布とかモーターとか動かそうと思ってないよな？
天気毛布とかはコントローラが動かないのが多いし
モーターは起電力で実質４倍のＡがないと回らない（瞬間何Ａ対応で足りて動く場合もある）
前に２４Ｖを１２Ｖにしてさらに１００Ｖにしてるのもいたから一応言うが
携帯くらいならＯＫだがノートＰＣとか厳しい
２４Ｖを１２Ｖ５ＡのＤＣＤＣにして１００Ｖ変換して１００Ｖ５Ａなんて無理だからな
それこそキャンパスレで聞く内容だ（冷蔵庫や電子レンジ稼働とかな）

＞ファン付きのファンはうるさいですか？
そゆのは好みの問題だから
俺には　こんなもんだろ？って思っても
五月蝿いと思う奴もいれば静かと思う奴もいる

セルオートのデコデコってバックアップついてるの？

物によるみたい
ひんばんがナイト解んないよ

>130
うるさい　

俺は気になって寝れなかった
　

アルインコのDT-830Mを使ってるのだが、1〜2時間くらい連続使用すると
突然電源が落ちることがある。
入力電圧計っても27Vで問題ないし、ACC入力も問題なし。

負荷は150Wのサブウーハーだけで、10Aのヒューズが付いてるから
過負荷になったらヒューズが切れるはず。

翌日エンジンをかけると治ってしまうので、原因がつかめない。

気になるのは、電源が落ちても電圧計のバックライトは点いている。
保護回路が働いたときのLEDは点かない。

原因わかる人いませんか？
やっぱり、故障かな･･･

>>135
＞翌日エンジンをかけると治ってしまうので、原因がつかめない
バッテリがヘタッテルか
＞負荷は150Wのサブウーハーだけで
＞1〜2時間くらい連続使用すると
使い過ぎじゃないか？　電気は無限じゃないぞ？　エンジン止めて使ってるみたいだし

＞気になるのは、電源が落ちても電圧計のバックライトは点いている
そゆ機種なんでは？　持ってないから詳細は調べてないが・・・・
＞保護回路が働いたときのLEDは点かない
これ出力だけ憑くんじゃないのかな？
入力が一定以下（セルが回らなくなる）までバッテリの電圧が下がったら憑く仕様かな？
入力側の安全装置が働いて落ちてると思うが・・・・

自作ならともかく素人向けの製品は
セルが回らなくなるまでバッテリが落ちる前に止まる機種が多いぞ
確認で確実なのは落ちた時の入力の電圧とかバッテリの比重でも計って
なんぼ電気が残ってるかだの

>>136
レスありがとう。連続使用とは、普通に走行中のことです。
通勤では大丈夫(20〜30分)だけど、休日の長距離走行時に起こります

入力電圧も症状が起きたときにテスタで計ってみた。で、27V

この機種は、常時入力とACC入力があって、常時はバッテリー直、
ACCはヒューズボックスから取ってます

セルも元気だし、バッテリインジケータも正常だし
バッテリ自体はへたってはないと思うんだけど

>>137
走ってるなら電力不足は考えられないな
あとは家電で考えると熱暴走くらいかな
窒息状態で使ってて熱が貯まって時間が経って過熱で落ちるとか
翌日に冷めて復活とかかな
これが原因なら冷風を当てたら落ちないとか
もちっと時間が持つようになるとか変化が出るし

あとは現物みないと　わからんかも
詳しい人の出現に期待

本体触ってみたけど常温よりちょっとあったかい程度。
設置場所もシート下なのでそれほど過酷ではない。

症状が出たのもまだ2回なので、お盆休みに長距離運転の機会が
増えるのでもうちょっと様子を見ようと思います。

ノートＰＣ用アップDC-DCを改造で作ってみた。
昔アキバのジャンク屋で買ったシガーライターからのノートＰＣ電源を開腹手術して
6段階に電圧を切替えれるようにした。3種類使っているノートが共通電源になった。
入力12-15Vで出力16,18,19,20,21,22V　　3.5Aの負荷をかけて発熱チェックしてＯＫ完了。
休み明けにスイッチングノイズを会社のオシロで見てみよっと。

デコデコをダッシュボードに入れ込んで使ってる人いますか？

発熱が少ないﾔｼはいいけど、多いﾔｼは風通しの良いﾄｺに置かないと燃えますぜ。

>>142
燃えるのだけは勘弁して欲しいな〜とくに仮眠中・・・
あきらめます！

熱が気になるなら、ジャンクでファンを買ってきて、冷やせばいいんじゃない?
一個300円も出せば立派なのがくるでしょ

ディーラー純正ＤＣＤＣコンバーター（純正ＣＤナビ用）なら内蔵できるかな〜

休み中、長距離走りました。
やっぱり、1時間くらいでほぼ必ず電源が落ちます。
小休憩して再度エンジンをかけると、復活するのですが今度は5分程度で落ちてしまいます。
やっぱり、熱が関係してそうです。でも本体は全然熱くないので、エンジンルームから
取っているケーブルのせい？
２ｓｑのケーブルでは細すぎですか？許容電流は大丈夫なんだけど･･･

>>146　>>135
ケーブルが細かったらケーブルが過熱してると思うけど
ちょうど事故のあった東京の停電みたいに切断してなくても流せないみたいな
ケースを触っても中身が熱い場合があるから
この辺は電子工作とか自作してる人やＰＣ自作をしてる人ならわかると思うけど
放熱がきちんとしてないケースだと外側のケースを触っても熱くないけど
中身が過熱してたりするから

あとは例えば容量が瞬間５Ａで連続３Ａとかだと
４Ａとかで使えばしばらくして限界が来て落ちるかな
ちいさい字で書いてあったりするから詳細を載せてないモノだと
そゆ書き方のヒドイ安物はあるw

おいおい、こんなけいて
２４Ｖ→１２Ｖ　×
２４Ｖ→１３，８Ｖ　○
つっこまんのか？

いちいち突っ込まんでも言いたいことはわかるから別にかまわん。

質問があるんですが、3Aのコンバーターで (24V->12V) 12Vのシガーソケットを使うテレビやDVDとか使えるかわかる人いますか？ 消費電力は ﾃﾚﾋﾞが11.4W DVDは7W と書いてました

>>150
電力うんぬんより・・・そのアンペアでは・・・・・・
せめて１０Ａ、できれば３０Ａ位の容量がほしいかな

11.4/13.8=0.8A
7/13.8=0.5A
計1.3A

出力が3Aのｺﾝﾊﾞｰﾀではちょと不安か。
せめて6A、できれば10A位の容量がほしいかな

モーターは突入電流で瞬間的に４倍くらい流れるから
それの対応がないと無理
ギリで使うともたないか使えない

教えてくれてありがとう、8Aか12Aで足りますか？

いやー、このｽﾚ勉強になるわあ

スピーカーのイルミ配線に付いてお尋ねします。
現在、トラックにCDデッキを付けてますが、スピーカーのイルミ配線はどの場所に繋ぐと良いでしょうか。
デコから２４Vライト配線が出てますが、それを繋いだとして、スピーカーのイルミ配線は？
１２Vだと普通にライトの配線に繋げ、ボディーアースで点灯するんでしょうけど…。

てすと

T

>>156
イルミ自体のセンスや好みはまかせるとして
配線は同じで良いんでない？
ライト配線にＤＣＤＣ憑けるとか
リレーかませて　ＤＣＤＣ−リレーイルミ　でライトで連動にさせるとか
左右対が多いと思うから２つを直列につないで　＋　イルミ左　イルミ右　−　みたいにして
２４Ｖ対応にさせても良いし

まだトラにディスチャージランプが出回ってない頃に下ので対で憑けてたよ

ご回答有難うございます。
自分なりに配線して見ましたが、一応イルミの方は点灯しました。
デコから出てる２４Vイルミ配線をワンタッチ電源でヒューズボックスのライトへ差し替え、
そこへスピーカーから出てるイルミ配線を繋げ、もう一本をボディーアースでOKでした。
繋ぎ方があってるのかどうかは解りませんが…。

>>160
なんか話が噛み合って無い気がする。
デコから出てる24Vイルミ配線って何？

どんなデコデコを使ってるの？
基本的にここで話をしてるデコデコは24Vを12Vにするものなので、
「デコから出てる24Vイルミ配線」って表現はおかしいのよ。

バックアップ、ACC、イルミの3つの機能を持ったデコデコを使うとする。
車両側24Vの常時電源、ACC、イルミをそれぞれデコデコへ入力すれば、
12Vの常時電源、ACC、イルミが得られるって訳さ。
こうすると、ヘッドライトのスイッチに連動するのよ。

単にイルミを常時点灯させたいってだけなら、
CDデッキの常時電源、ACCといっしょにイルミもいっしょに繋げば、
常時点灯するって訳さ。

補足
最後の例は、入出力が1系統しかないデコデコを想定しており、
24V入力をACC、出力に常時、ACC、イルミを全部繋ぐという意味です。

当然、バックアップはされませんし、イルミは常時ONということになります。

#常時点灯というのも、点灯という意味ではなく、ONという意味で使っています。
#デッキの場合はイルミONで逆に暗くなる場合が多いから。

>>160
＞デコから出てる２４Vイルミ配線を
２４ＶＩＮと解釈するぞ
＞ワンタッチ電源でヒューズボックスのライトへ差し替え
配線がわからないから　ヒューズからライトのスイッチとして連動させるのに引いたと解釈するぞ
＞そこへスピーカーから出てるイルミ配線を繋げ
これが一番　わからんが　ＤＣＤＣ１２Ｖイルミ出力をイルミにつないだ　と解釈するぞ
＞もう一本をボディーアースでOKでした
最近のＤＣＤＣならボディアースでもＯＫ
古いのはＤＣＤＣの１２Ｖマイナス出力じゃないと不味いけどな

まぁ　あってるんじゃない？

大変失礼しました。
表現が間違ってたようで困惑させた見たいですね。
デコから出てる配線は２４Vライトでした。

↑「24Vﾗｲﾄ」って札がついてるの？
ならばそれは車のスモールランプ等に割り込ませて
スモールランプＯＮ信号を受ける線ではないの？

つか、デコのメーカと型番しりたいっす。

新しくデコデコを買おうと思ってます。
どこのメーカーが良いですか？
（オーディオとカーナビとＥＴＣくらいの使用電力なんですが…）
お願いします。

オーディオの電力がピンキリ
メーカーは好みと予算でいろいろ

比較的、安価で信頼できるメーカーを知りたかったんですけど、
そういうのはないですか？

無いですｗ
値段の安いのはホントに安いつくり。
まぁ定格に余裕のあるヤシ買え。
でもファン付きは五月蝿い。

アルインコ８３０？？でしたっけ？
あれが一般的？

昔、ダイワの３０Aクラスのを買ったのだが、
好みの場所に置けれずDT-830Mに買い換えた。
ただ、スイッチング式だから壊れたら、俺は直せない。
でも、発熱があまりしない、だから静か。
他機種だとヒートシンクが暑くなると冷却ファンが煩い。

前のﾚｽにありましたが、常時にデコを介して12V、ACCは車体からの24Vをつなげて、ナビを付けましたが今のところ平気ですた。何か問題おきるでしょうか？

あげ

>>172
ACCの回路によります罠。そのうち燃える鴨ねｗ

アルインコ830M送料込みで投売りされてるから買ってみたけど、
2豚標準キャビンだと微妙な大きさで設置位置に困るね。

もうちょい小さいければ収まる場所にことごとく嫌われた。（´･ω･`）

微妙にでかいのよね。

内部空間が大きいと熱がこもり難くなるという利点もあるよね。
放熱性が優れてる物の方が後々面倒でなくていいかも

いいの有るよ

http://www.newera.co.jp/product/converter/dds208_212.html

既出だけど、定価で￥12.000。

2t糊には830は微妙な大きさだよな。
買って1週間とかオクに出てるけど設置位置に困ったんだろうなと思う。
無線かウーファー積載しないとそんなに容量いらないし。

DT-830Mを中古で買ったのですが
取り説が無いので配線をどこにつないだらいいのか分かりません。

赤と黒はバッテリーにって書いてあったけど、青い線はどこに？

とりあえず赤と黒だけつないで見たけど電源入りませんでした。

青は車両側ACCへ
キー連動にしなくても、24V＋へ繋いでおかないと電源入らない。
上の書き込みでも非連動はバッテリー上がりよくあるとか書かれてたから、
ACCに連動にしておいた方がいいよ。

取り付け場所の書き込み少ないから、
取り付け場所のインプレしてね＾＾

>>181
ありがとうございます。無事動きました。

取り付け場所なんですが、
プラスチックのカゴに入れて助手席と運転席の間に置いてるだけです。
トラックから降りる時は必ず降ろしてます。
乗る車が固定じゃないもんで・・・

乙>>182

現行のプロフィアです
アリンコの830をダッシュの助手席右前にタッピングで縫い付けてまつ

素人で、すいません。
出力60Aのデコに、バッテリー(24V)から電源を取る予定なんですが…使用する配線が、16Aまで対応って書いてあるキャップタイヤ(線にゴムカバー？が付いてる、コードリールなどに使うヤツ)では役不足ですかね？
デコは60Aですが実際に出力側で使用される電気は20Aくらいなんですが。

上記の線なら手元にあるのですが、これ以上の物だと40A対応、8mで高い！しかもカバー無いんでトラックに使うの不安なもので。

友達は同じくらいの使用電力で、(30Aのデコ使用)キャップタイヤの線でやっても大丈夫！って言うんです。
詳しい方が多くいる様なので教えてもらえたら良いんですけど(⌒0⌒
お願いします。

出力60Aのデコって何するの？
消費電流２０A、無線?オーディオ？ナビ？
キャップタイヤでやっても使えるでしょう。
デコ出力６０A時の保護は本体でするのでしょうか？
今時そんなのは無いでしょうけど「フの字特性自動電流制限」
で出力電流を制限するのが大半でしょう。
引き込みを余りにも細い線を使うとフの字特性自動電流制限
の効く辺りで少しヤバイ気がします。
まあ、引込み線バッテリー側で念のため３０Aのヒューズ
を入れて使えばどうでしょう。

俺の車は１００Aのヒューズを引き込み線バッテリー側に
入れて重機に使うバッテリーリレーを入れて熔接で
使う２２SQのキャップタイヤで後部座席の増設配電盤に
配線してます。１５００Wのインバータ、無線、ナビ
、拡声器使ってもビクともしません。

186さん
ありがとうございます！

用途は無線機とリニアに使います。オーディオは16Aのデコを車内から電源取って使ってるんで、そのまま(^-^ゞ

たまたま先輩の方が60Aのデコを安く(メンテナンスして5000円)で譲ってくれるもので。
30Aのヒューズを入れたら行けそうかな(^-^)

16Aまでって書いてあるから不安だったんですよ。
ホームセンターで売ってるの見て同じのしか無いし…
友達のは無線機、リニア、ナビ、オーディオを30Aのデコ使用。
リニア、パワー全開！他の物も使ってる状態で25Aくらいを針が指すみたいです。
確か、無線機とリニアだけの時は16Aくらいしか使ってなかったです。

16Aのキャップタイヤで使えるんなら貧乏な僕は助かります。

ありがとうございました。

キャップタイヤったってピンキリだぞ？
線のＶがわからんじゃWの計算も出来ないし
キャップタイヤって見た目が太くでも
普通の配線より容量はないからな？
ギリで使って焦げるなよ

線のVですか…わかんないですね(・・;)
とりあえずMAX16Aまでってのしか書いてなかったなぁ。
確かに中身の線自体は、そんなに太くないんですよ。だから余計に心配。
近くに中身が太い線の物が売ってる場所があれば…探索に出ようかな。
アドバイス、ありがとうございます(^-^ゞ

つか、2本/2本で使えばいいんじゃね？

190さん、どうも(^-^)

2本／2本っていうと…中身の線を2本とも同じ極に使うってことかな(^-^ゞ

それなら単純に倍の太さの線を使ったことになるのか(^-^;

>>191
＞それなら単純に倍の太さの線を使ったことになるのか
これはyyyなんだが
もしその線が１２Ｖ１６Ａなら
２本線で２４Ｖ１６Ａ　か　１２Ｖ３２Ａ相当だから
容量的にはギリ　無線とか握った瞬間の突入電流を考えると足らん鴨・・・・
キャップタイヤでググッたけど　１２Ｖとか３００Ｖとか出てきたから
どんなのを使うのか知らんから答えは出ないけど

手っ取り早いのはＡＣコードなんだけどね
最低でも１５Ａくらいはあるから１００Ｖ１５Ａで１５００Ｗまで逝ける
１２Ｖなら１２５Ａまで　２４Ｖなら６２．５Ａまで
注意しなきゃヤバイのは旧規格の７Ａとか１０ＡのＡＣコードもあるし
さきほど出した突入電流で無線なら２〜３倍の余裕は欲しい
モーターなら４倍はいる
セルモーターとか瞬間的に流れる電力の大きいの対策
もちっと専門的にはＶよりＡが大きいほうが大変
Ｗが同じ２４Ｖ１Ａより１２Ｖ２Ａが大変だから（何万Ｖとかは　またちっと違う）
乗用車とかで１２Ｖ５０Ａとかのヒューズがあっても
６００Ｗでなく４倍の２４００Ｗにも耐えれる設計だから
家庭のＡＣコードより太いケーブルがバッテリには憑いてる

192さん
ありがとうございます

ホームセンターの家電用品コーナー？にテレビのアンテナ線とか、ちょっとした工事部品がある場所に売ってたから、よく考えたら…１００Ｖの１６Ａなんですかね(・・;)))

うーん(*_*)電気の世界は難しいですね〜。

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どなたか知りませんか？　教えてください　昔DCDCをつないでる人で電源をトラックのシガライターから採って
いる人がいたんですが・・・それとトラックには２４Vのコンセントらしき物も有りますが＋・−間違わなければそこからも採れるみたいな事聞いたんですが
それだとバッテリーから採らなくても簡単なのかな・・誰か知ってますか？m(__)m

>>193
ただの調光器とかの５Ｖとかだとヤバイ
ＢＳやＣＳとかアンテナなら１５Ｖとかくらいだし
スピーカコードとかインターホンのコードとか
反対に数百Ｖもあるしいろいろあるから
家電コーナーだからってどうこう言えない

>>195
５Ａとか少電力なら大丈夫
無線機とか電気を食うのはヒューズが飛ぶか
線が焦げて最悪発火
容量を見てみ

>>195 さんども　DCDCは１０Aで使用するのはカーステ・チェンジャーのみです

結局、無線屋さんで線を買って来ました(^-^ゞ
こいつにジャバラ？のカバー付けて週末、頑張って配線します(⌒0⌒)／
アドバイス頂いた皆様、ありがとうございます。

↑↑↑↑↑
トラックのコンセントは、だいたい10Aの容量だから大丈夫じゃないかな(^-^
僕のトラックは、＋−書いてあったよ〜。

ヒューズボックス見れば、コンセントが何アンペアかわかる

>>197
何に乗ってるか知らんし車種を言われても俺は車種個別まで知らんから自力で調べよう
俺のとこに現物やマニュアルをを見ればわかるけどな
あとシガライタ専用のだと中がショートするのもあるから気をつけよう
たまに特殊構造？専用構造？のがある

>>199
単独ならそれで良いが
厳密には多少余裕がとってあるからもちっと少ない
他のアクセサリと共用ヒューズだとそれなりに大きい

サービスマニュアル見れば、許容量が書いてあるはず。
シガから取るのはあまり勧めないよ。
シガプラグの中が溶ける可能性あり

なるほど・・・と言うことはシガが危ないのでしたらコンセントに差し込める様にすればいいですかね　DCDCのプラスとACCの(プラス）を合わせて　マイナスの線とコンセントの頭を作り　トラックのコンセントに差し込むようにすればOKなのですかね　前何かで見た事が
有るような・・デコが１０Aです　カーステのアースはデコのマイナスにくっつけとけばいいのかな？　やはり車体にアース採ったほうがいいかな＾＾；

そういえば・・バッテリー直だとバッテリーが二個並んでて・・どちらのほうから採ればいいのか・・ハテナ？

>DCDCのプラスとACCの(プラス）を合わせて　マイナスの線とコンセントの頭を作り
何がしたいん？

>どちらのほうから採ればいいのか
本気で言ってるんすか？

下手に触るの止めた方がいいぞ。燃えるぞ。

>>202
だからＤＣＤＣが１０Ａなのは　わかったから
トラ側のコネクタが１０Ａ対応か　わかんねえっつうの
２０Ａかも試練し３０Ａかも試練し携帯充電の１Ａ鴨試練（まずありえないが）

結線は通常はアースは２４Ｖと１２Ｖが共通のが多いから
どっちに繋いでもＯＫなんだが
原則はＤＣＤＣを通すんだから
１２ＶにしたならＤＣＤＣの１２Ｖのアース　マイナスに繋ぐのが基本
たまに安全回路の都合とか古い設計だと２４Ｖと１２Ｖが共用になってないと
２４Ｖのアースに１２Ｖ機器のアース（マイナス）を繋ぐと逝くのあるからな
極端な例を出すなら
家庭のＴＶを１本はコンセントでもう１つは外の電柱に繋いでもＯＫかな？
って逝ってるようなもんだぞ？

>>203
問題外・・・・
そんな結線すらわからんならショートするのが目に見えてる
古い雑誌なんかだと片方のバッテリから取れば１２ＶでＤＣＤＣいらない
なんて書いてあるがバッテリのバランスが壊れて爆発事故が起きてるからな
停車時はギヤをいれるってくらい古いバカな話は信じるなよ

>>202>>203
ヒントは
自分で作業しないで電装屋でやってもらえ
なんだか不安だ

仕事が休みなしで朝３時から夜７時・・自分でつけるしかない(´ﾍ｀；)　と言うことなのでコンセント作りました
DCDCからプラスが２本マイナスが１本　（プラスはACCと常時電源を２本あわせました）カセット。チェンジャー位ならいけるのかなと
カセットは２２Wです　以前シガで作ったときは動きました　当然メモリーは消えて最初から始まりましたが　まぁ聞けるだけでも有り難いです　
帰ってくるのが夜なので電装屋さんのも行けないのでこうするしかないので聞いたのですが・・みんなありがとう＾＾

コンセントの電源の種類はACC?
それとも常時電源?

中古でデコデコ（ｱﾙｲﾝｺDT-830M）30A購入しました
車には10A無線機と10Aカーステ＋スピーカーを使用する予定です
常時電源ACC共にワンタッチヒューズで電源を取ろうと思うのですが
ヒューズは15Aが最大のようです
あきらめてバッテリ直しか方法はないのでしょうか…

バッ直が無難。
ケーブルもかなり太いと思うんだが…

ACC配線は連動しているヒューズ（15A）に割り込みさせるカタチで
問題ないでしょうか？

>>207
＞プラスはACCと常時電源を２本あわせました
バッテリがあがらない事を祈ってるよ

>>208
俺のは常時　他のは知らん

>>209
バッテリがあがらない事を祈ってるよ

>>211
エンジンがかかってるかのチェックだから
普通は大丈夫

208 さん　コンセントは種類は家庭用みたいなのです　そしてACCで完全にキーを切ると切れました　テスターで見て見ました＾＾

市販の乗用車メーカー別オーディオハーネスは
トラックにも対応しているのでしょうか？
純正スピーカー線とアンテナ線のみ流用したいんですけど

僕のトラック(フソー)には三菱用の変換ハーネス使いました(^-^)
３トン、４トン、１５トンと…誰かが最近のトラックは、カプラーが全メーカー同じって言ってました。

スピーカー…社外デッキには耐えられないみたいで、すぐ壊れるよ(^-^)

追加…
アンテナ線は、カプラーから別にピン？があるから問題ない。

純正スピーカーを使う気が無いなら変換ハーネスは、いらない。
音が小さくて音量を上げて聞いてると…スピーカー壊れてしまう件。ハーネス買う金で、ボックス型スピーカー買う方が、いいかもですね(^-^ゞ

サンクス
ハーネス却下で３WAYくらいのスピーカー付けようと思います
アンテナ線がチョイ不安なんだけど

ラジオの、アンテナ線は加工したりしなくても最初から挿し込み金具？が純正の線に付いてるから…抜いて挿すだけだよ(⌒0⌒)
デッキを、まったく違う場所に付けるんなら途中を延長しないと。
説明下手でm(__)m

サンクス
トラは作業しやすいようにうまく出来ているもんですね

トラックじゃなくても…アンテナ線は(^o^;)
配線より内装外す方が…ブビートラップみたいに、ビスやら隠れてるからね。
頑張ってくださいね！

スピーカ流用するならΩとかWとか
ちっと電気の話になる
オーディオ板か電気電子板とかそっちで聞くか
同じ特性のモノで耐久とか調べればＯＫ

配線やコネクタは個別まで知らね
俺はその場であわせてすぐ自作するから

>>211
私は>>106です。
過去の>>106からの流れをご覧ください。
別にハーネス却下しなくても良いですよ。
僕も以前にここで相談して、純正ラジオのハーネスを利用してCDを取り付けています。

車種はUDの大型ビッグサム。
使用したハーネスは三菱乗用車用。
デコデコはニューエラーの12A。
スピーカーは純正8ΩでもHUの適応範囲内ですが、
音が悪いのでカロのユニットSP13cmに交換。スペーサー利用で無加工で付きます。

純正ラジオをスマートな形でCDレシーバーに交換したいという人は、
この方法が最高かと思います。
デコデコは専用とし、他の機器を繋がないことが条件になります。
幸運にも、ビッグサムにはオーディオスペースが5DINありますので、
ニューエラーのデコデコも1DINサイズに収まります。
UD純正の目隠しを使って隠れています。
ON,OFFのスイッチすら用意されていないので、1DINに隠れても無問題。
発熱も少ないスイッチング方式で安心。

あれから5ヶ月経ちましたが、快適にリスニングできています。
同じ取り付け方法でAVナビに交換しようか検討中です。

>>222
その時も答えてたわw
車種別とか年式別とか個別まで覚えてないから
俺に全部任せるってなると仕様書を
スピーカから交換したオーディオから全部出せってなっちゃうから
全部見ないとそこまで責任は持てないから下手な事は言えません
>>222もいろいろ知ってるようだし調べてるし
容量オーバーもしてないし無事に使ってるようだし
無問題じゃない？

俺の場合ナビだのすぐ詰めるし外には無線とか携帯充電とか
酷いと電気毛布やノートパソやポットや冷蔵庫まで積むからw
取り付けセンスはないから　まかせた

微妙に板違いかもしれませんがhttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c136003485
ってどうですか？使用する予定のものはポータブルテレビ、携帯充電、ＭＰ３プレーヤー充電です。
容量低すぎですか？よろしくお願いします。

たびたびすいません。http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67136064
も悩んでいます。よろしくお願いします。

保守

>>224-225
写真に書いてあるの嫁
容量が足りないのはわかると思うが・・・・

＞テレビを接続しないで下さい

コーヒー吹いた

>>225
ソケットとけるぞ

質問宜しくお願いします。日産のｻﾌｧﾘで純正のﾃﾞｺではなく大自工業株式会社のE-32というﾃﾞｺを使用してｵｰﾃﾞｨｵをつけていたのですが以前のｵｰﾃﾞｨｵを外したさい配線が何々ﾃﾞｺから引けばいいのか分からなくなりました。それで間違えるとﾊﾞｯﾃﾘｰが必ずあがってしまうのですが…
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

>>230
以前は普通に使えたが今はダメと？
配線ミス
バッテリ自体が弱ってる
入力側低電圧カットが壊れてる
１８〜２１Ｖって設定もかなり低いから元々バッテリがあがりやすい
（設計が悪く保護になってない　ギリまで使い過ぎ）

別の車or別のオーディオor初ＤＣＤＣなら
単にサファリの発電の限界を超えて使用している
配線が間違えて常時通電になってる
どっかにショートして通電しっぱなし

考えられるのは　この辺かな

>>231さん
以前店にｵｰﾃﾞｨｵとﾃﾞｺを取りつけてもらったのですがﾃﾞｺからでているAACｺｰﾄﾞ(青)は車体側の青のｺｰﾄﾞと小さなboxみたいなので繋れているのですが他の線がどう繋れていたのか思い出せないのです。
もちろん以前は店も24V車が初めてだったらしく苦戦してましたが最終的にはきちんと使えてました。
今現在その店がないため店に聞く事ができなくて…

>>232
現物とか配線図がないから　ようわからんけど
ＤＣＤＣの基本が
電源のＯＮとかバッテリ（大抵赤）　ＡＣＣ（ないのもあるが今回のは青？）　アースのマイナス（大抵黒）
それを車に繋ぐだけだから
ＤＣＤＣの入力に３線以上出てたら見ないと　わからん

ＡＣＣに電源が入るとスイッチが入ってＯＮになる
キーに連動するんだが
それをバッテリとか常時ＯＮにつなぐとＤＣＤＣもＯＮになりっぱで
バッテリがあがる
これの場合は最悪の回避方法はスイッチの増設で切り忘れ対策にするのが一番なんだが・・・・
降りる時やエンジンを長時間止めた時にそのスイッチを切り忘れたらバッテリはあがるw

車の結線の時にどっかにショートしてると
キーを抜いてもそこに電気が流れてキーが入りっぱ状態になってバッテリがあがる

エンジンがかかっててアイドリングでなく
走ってて（アクセルで回転を上げて）もダメなら充電系統自体が逝ってる

新品バッテリに交換してアイドルはそれなりなのに
回転をあげてライトが暗くなるなら充電系が逝ってる
正常なら回転をあげれば発電するから明るくなる
充電系が死んでればバッテリがすぐに死ぬのを繰り返す

妄想だが大音量ｏｒ大型オーディオなんかだと
充電能力以上の電気を食うのだと
充電器が常時フル稼働充電で酷使でぶっ壊れた可能性もある

ＤＣＤＣはずして問題がないなら配線ミスか
使い過ぎだろうな

>>233さん
ﾃﾞｺはおそらくﾊﾞｯﾃﾘｰに直接繋れているためﾃﾞｺの本体はｷｰを抜いても赤いﾗﾝﾌﾟがついてます。
只ﾌｧﾝはｷｰをONにしないと回りません。
以前ｵｰﾃﾞｨｵをつけていた時はこの状態で3年近くﾄﾗﾌﾞﾙはありませんでした。
只ｵｰﾃﾞｨｵに繋ぐ配線を間違えると新品のﾊﾞｯﾃﾘｰでもすぐにあがってしまいます。充電系統のｵﾙﾀなどは先日点検にて以上なしでした。

ふむ。

レンジャープロにＣＤデッキつけたいんですが、なにを準備すればいいですか？あと店でやってもらった方がいいんですかね？無知ですいません。

デコから電源＋と−、ＡＣＣ以外の配線が出ててもデッキからの配線が上の三本（スピーカーは略く）だったら、それ以外は不要ですよね？ちなみにデコはセルスター１２Ａです。

デコデコの取り付けが不安なので店にやってもらおうと頼んだら拒否された、ＪＥＴとかでもやってもらえないのかな？

>>238
ヒューズから電源をとれるように線が出てるやつがあるからそれから取れば簡単にできるよ。
アースは金属部分に留まってるネジから取れば桶。

コンセント差し込み口ついてるでしょ？

コンセントは常時電源の確率が高いよ。
グラプロは常時になってる。
コンセント抜き忘れでバッテリーあがりに注意

トラックのスピーカーって何ワットまで耐えられるの？

ナビを付けたいのですが、3Aのギリギリで桶？

デコの電源入ってたら車内が夏場とかで暑くなったらファン回るで。バッテリーから直結しないとデカいデコならヒューズとんだり配線燃えるよ。

>>243
使いたいナビの消費電力は?

>>454
消費電力が18wで、
消費電流が2.0A(DC-DC使用時)です。
ラジオも使いたいので教えてください。

デコを接続してCDデッキを付けたいのですが、接続方法は理解でき、問題なく出来そうなんだけどスピーカーは純正でも大丈夫？トラックのスピーカーって何Wくらいまで耐えられますか？

>>247
大丈夫。
おいらはアルパイン製HU(CDA9855J)に純正スピーカーで聞いてます。
純正スピーカー外してみて裏を見ると書いてあるかも。
おそらく純正スピーカーのインピーダンスは8Ωだけど（これも裏に書いてあると思う）、
新しく付けるHUが8Ωスピーカー対応なら問題なし（普通のHUならば対応してる）。

定格入力や瞬間最大入力は大したことは無いだろうけど、
大きめのボリュームで聞くくらいの入力程度ならば全く問題無し。
純正フルレンジでもHUの性能が高ければそこそこ聞けます。低音は鳴りませんが。

248さん。どうも！まぁ、普通にCDやラジオ聞く程度なので、大丈夫ですね。
じゃあ、あんまりボリュームあげるとヤバイですか？

>>249
それほどヤバくないよ。
HUの内蔵アンプ程度だと最大でも50Wだからね。
瞬間的に50W入力したとしても大丈夫と思う。
ただ、常時50W入力するとマズイだろうけど。
その前に人間の耳に対してマズイよ。

取り外して裏を見て自分の目で数値を確認しておくのが良いよ。

250さん。遅くなりましたが、ありがとう。

http://x17.peps.jp/kuishinboys/

>>246
ナビだけの消費電力かな?
それともモニターとナビの合わせた全ての消費電力かな?
少し余裕を持たせた方が、発熱等が抑えられて良いかと。

デコデコを購入しようと思っているのですがアルインコのDT-830Mというのはどうなのでしょうか？
使用するものはオーディオとのちのちナビもつけようかと思っています。ウーハーはつけません。
また前も出ているのですが直列24ｖの場合はバッ直はどこからとればいいのでしょうか？
片側から12ｖをとっていたらバッテリーが1年で逝ってしまったのでデコデコをつけようと思いました。
車種はランクルです。よろしくお願いします

>>254
お前70スレにも書いてたろ

ちがいます。70スレに答えがあるのなら教えていただけないでしょうか？

MDデッキを付ける為にオクでデコデコ買いました。
配線が＋、−、ACC、メモリ＋、メモリ−と出てるんですが、＋は車両側のACC、−はボディーから取るつもりなんですが、デコデコ側のACCとデッキ側のACCを繋ぐんでしょうか？
後メモリの配線はどこに繋げばいいですか？
どなたか教えてください。

ちょっといいですか？
24->12の場合って・・・小学校でやり方習いませんでした？ｗ
12＞24はデコデコ要ると思いますけど逆は・・・簡単にできるでしょ・・

例えばね・・乾電池1.5ｖを並列で繋ぐと1.5Vのままで電流は2倍
　　　　　　乾電池1.5ｖを直列で繋ぐと3.0ｖで電流はそのまま
ここからわかるように・・発想を変えて24ｖを12Vにする場合
そうです・・24ｖ電源に12ｖの抵抗消費電力の物を直列で2個繋ぐと両方とも12ｖ電源です
24Vの電源を。半分（直列）で割ると12ｖ電源になると言う事です・・
簡単に言えば・・12ｖの電球をそのまま24ｖで繋ぐと　チンですが・
2個用意して。　24ｖの+電源を1個目の電球の+電源に付けその電球の-電源から次の電球の+電源に付け
-側を、24ｖの-端子に繋ぐだけで　12Vが2個できたので同じなんですよ。

これでいいんじゃないのかい？ｗ

アタマいい！
でもここだけのナイショにしましょうよ。
デコデコのメーカーの人たちも家族あるし、路頭に迷ってしまう。

ということで　終わり？

>>258
オームの法則を勉強してきなさい。

分圧抵抗の原理ですね。
負荷が大きくなると、話にならない回路ですね。

農業高校を卒業したオイラでも理解できましたから、
もう少し、お勉強しましょうね。

同じｶｰｽﾃを2台直列に繋いで同じﾃｰﾌﾟ流して4chｽﾃﾚｵで使ってますが何か？

>>263
一台当たりの消費電流は同じですか？
スピーカーのインピーダンスのバラつきは無いですか？
配線の引き回しによる電圧低下は無いですか？
トラック切り替えしても消費電流変わりませんか？
同じテープは新品状態ですか？（伸びてませんか？ピンチローラー
の汚れは無いですか？）

同じカーステを2台用意する理由は？
デコデコを用意するほうがはるかに効率いいんじゃないの？

カーステとナビじゃだめですか？
明日取り付けるんでけど。
よかったらつなぎ方教えてください。

>>266
カーステかカーナビが壊れるつなぎ方なら教えられるけど、
そんな変な事を考えるんじゃなく、普通にDC-DCコンバーターを付けなさい。

例えば最大消費電力が15Aのカーナビに対して
最大出力10Aのデコデコを2つ並列に接続することは可能ですか？
デコデコそれぞれに対する24V入力は別系統から取るとして。

>>268
出来ない。
理由は、片側が他方より少しでも電圧が高ければ、片側がオーバロードになるまで
電圧を維持しようとするから。
素直に、電流値に合ったDC-DCコンバーターを買うこと。

>>269
あ、やっぱそうすか。
試す前に聞いておいてよかった。

というのも、イクリプスのナビは全モデルで最大消費電力が15A。
パナやカロやアルパだと最大で10A程度と低いのですが、
1DIN AVNはイクリプスのみなんですよねぇ。

ナビの取り付けにかかせないのが小型で発熱の少ないスイッチング方式であり、
さらに信号系が3系統くらい用意されているモノに限られる。
ニューエラー製はDDS-212で12A(ヒューズは10A)、日立モバイル製はHCNV-15で10Aと、
どちらも最大出力が足りない。

ほかに選択肢があれば良いのですが、う〜〜〜〜〜〜ん、、、。

>>270=268
アマチュア無線用で探せ。

アルインコ
http://www.alinco.co.jp/denshi/06.html

>>271
無線用って、メモリ出力の他に3系統以上の入出力が用意されてるのあります？
アルインコ製はどのモデルもメモリ出力のみのようですが。

さすがにナビは無さそうだけどテレビやDVD程度なら24V用が
増えてきたね。

質問です。スピーカー線をそのまま利用してデッキを替えたいんですが、みなさんはコネクターに繋げてるのを解いて使用してるんですか？その場合、どの線が左右どちらかって解るんですか？ほんとに素人で、すいません。いい方法あればお願いします。

>>274
ばら配線にするハーネスがあります。

>>275
ありがとうございます。それは一体なんですか？また、どこに売ってますか？質問ばかりで、すみません。

>>274
過去ログを読めば解ると思うけど、車種は何ですか？
国産のトラックだと、ほぼ全て同じハーネスで適合します。
全てが同じだと確認されている訳ではありませんが・・・。
三菱自動車用14ピンです。
一度、純正ラジオを外して14ピンか確認してみてちょ。

オートバックスやイエローハットなど、カー用品店に必ずあります。

274です。トラックはフソウ新型ファイターです。
じゃあ、店の人に聞いてもわかりますね。ご丁寧にありがとうございます。

線繋いで右から聞こえたら右
左から聞こえたら左

じゃあ、聞こえなければ？

モノラル

スピーカー内蔵ラジオ

直で繋げ

>>277
NEWプロフィアも三菱の14ピンでいける？

たびたび、申し訳ありませんが、そのハーネスっていくらぐらいしますか？とりあえず、日曜に買いに行く予定なので。

>>285
１５７５えん

>>284
たぶんいける。
前メーカー同じようなラジオを共通で使ってるからね。
僕が確認しているのは大型ばかりだけど、ビッグサムと久遠とギガ。
久遠とギガに関しては全く同じラジオ。

>>276
それは一体なんですか？

ということなので、もう少し詳しく。
トラックの純正ラジオの背面に挿してあるコネクター(カプラー）が
乗用車の三菱自動車用14ピンと同じ形状であるから利用できる。
車体側の配線には雄カプラーが採用されていて、ラジオ側はメスになっている。
そこで、メスカプラーからバラ配線になっている市販ハーネスを買ってきて使い、
車体側の雄カプラーに接続して電源やスピーカーラインを利用しようということ。

>287 ｻﾝｸｽｺ

ハーネス買いました。後は暇な時に取り付けます。

けど何で三菱用がトラック用なんですかね？偶然ですか？

290です。昨日の昼に時間が空いたので取り付けました。無事に機能しつます。みなさん、ありがとうございました。また、覗きに来るかもわかりませんが、その時も…お願いします。

クオン、トレーラーヘットなんだけど、バッテリーから配線這わせて車内中央までだと 何メートル必要かな？

参考までに・・・。
イスズ、チャンネルの数字ボタンがあるラジオの付いてる方は三菱14Pは適合しない。
日野、レンジャープロ、グランドテラヴィーは三菱14Pは適合、小型デュトロは適合しない。
UD、コンドル、ビックサムも数字ボタン付きラジオは合わない可能性高し。
フォワード、ギガも年式により合わない。
基本的に現行と同じラジオの物は三菱14P。
デコデコも「ふそう純正変換器」を使えばイルミ、バッテリー、ACCもカプラーオンなので簡単。

ｽﾚﾁかもしれないんですが、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかに売っているMDデッキとかって24Ｖでも大丈夫なんでしょうか？

>>293
ふそう純正変換器ってどこのOEMか分かりますか？
最大消費電流とかも分かりますか？

>>294
おもいっきりｽﾚﾁじゃなくてﾄﾞｽﾄﾗｲｸかと。

昔は24V仕様の市販デッキも少ないけどありました。
でも最近じゃヤフオクでもヒットせず。あるのはメーカーオプションくらいじゃないでしょうか。

で、大丈夫じゃないので必ずﾃﾞｺﾃﾞｺで12Vにコンバートして繋いでください。
オートバックスとかに売っているMDデッキは間違いなく12V仕様ですので、
トラックに繋ぐとｱﾎﾞｰﾝしますよ。最悪の場合、火災の危険性も。

>>274氏と同様に三菱ハーネスを買い、この商品を付けたんだけど
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p75220489?u=;srs_internet
ヒューズBOXのラジオ部分が7.5Aのヒューズがついてました。
これだと容量不足と思われます。
これって15Aのに差し替えても変わらないですか?

ｱﾘﾝｺのDT-830Mなんやけどデッキの常時＋を本体のメモリ用出力に繋ぐわけやろ？
メモリ用出力って何Aくらいまで負荷かけれんのやろか？
やったら付属の線がたよりなさ杉

デコデコって常に電源オンの状態でも大丈夫なの？
インバーターの場合はエンジンオンの時、インバーターがオンだと故障するってあって
今まで２個壊したんだけど・・・・

300ボルト

♂

ちょっと聞きたいんですが三年車の日野レンジャーなんですが、今は純正のラジオとカセットついてるんですが、ＣＤつけたいのですがどうしたらいいですか？簡単につきますか？
教えて下さい。

>>302　一番簡単なのはFM電波で飛ばすタイプ、
トラックの純正PシステムくらいじゃFMで飛ばしても音の悪さはわかんない。
FMが聞けないならCDチェンジャーはあきらめて、こんなの買う　↓
カー　カセットアダプタ　
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42900109
これ使って、ポータブルCDプレーヤー、ipodとか安いmp3プレーヤ
なんでも好きなのつないで聞けば良し。

数年前にDT830を買って半年程使用

で最近またトラックに付けたんだけど電源が入らない…

ヒューズも切れて無いし、はっきり言って機械＆電気の知識はゼロ
出来る事は全てやって《つかヒューズの確認だけ》至った結果が壊れてる

故障箇所にも寄るだろうが新品買った方が安いの？

24V→6Vに変換する器具が売ってた。

デコデコを購入したのですがバッ直にするためには最初からついている線では長さが足りません。
この場合線を継ぎ足しても大丈夫なのでしょうか？線の太さはどれくらいがいいのでしょうか？

>>306 バッ直するって事は　12V30A以上使うのかな？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40668714
これにサンヨーのデカゴリラ（2.5A)付けようかと思ってるんだけど、大丈夫かな？

車内電化製品全てOK
100A

http://imepita.jp/20070602/758370

なぜ、24V->12Vにするコンバーター使えば出来るがな、100Vか200Vでもいいだろうに。

UDクオンにナビを付けたいのですが、車速パルスはどうしたらいいのでしょうか？　　スレ違いすみません

>>312
タコグラフの背面に刺さってるカプラー配線にある。
ディーラーで何色の線か聞いてこい。

あと、↓こっちも読んでるだろうな？

トラックにナビ取付け
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1142682594/l50

家に4Ωのスピーカーがあるんですけど、トラックにデコ通してデッキ付けて、このスピーカー付けても大丈夫なんでしょうか？
ド素人の愚質問すいませんm(__)m

質問です。バックアップ機能がないデコデコがあるんですが、デコデコに常時電源を取り、出力側にスイッチを噛ませてカーステをON、OFF出来るようにして、デコデコの電源を入れっぱなしにしておいたら、バッテリー上がりますか？

それか、バックアップ機能がないデコデコなら、メモリーや時計がが消えるのは諦めなければだめですか？
説明下手ですいません

新しいの買え

>>316
デコデコの待機消費電流によると思うな。
往々にして、そのようなメモリー機能すら搭載していないデコデコは待機消費電流も大きめ。
だからといって、その程度の消費電流でどのくらいの期間放置するとバッテリーが上がるのかは知らね。
簡単には上がったりしないと思うけど。
ウイング車のメインスイッチなんて年中入ってる訳だし。
庫内灯を消し忘れたくらいじゃ上がらんし。

逆にメモリーやイルミを備えたデコデコなら、そのような常時ONの
使われ方を前提に設計されてるから、待機消費電流は超少なくなってる。
ってゆーか、ニューエラー製になるとデコデコにON,OFFのスイッチすらない(常時ON)。


新しいの買え

>>318さん、詳しい説明ありがとうございます(__)

新しいの買ったほうが安心ですね！

保守

本末転倒かもしれんが、そもそもなぜ24Vなんだろう。
ピータービルトやケンワースといったアメ虎は12Vだし、
ついでにイスズや日野等の輸出車も12Vになっているらしい・・・
12Vでいけるのなら12Vの方がいいと思うのだが･･･？

そうですよね〜

目からうろこです。
12Ｖだってちゃんと動くんだし
1.5Ｖでも良いんじゃないかって　僕もね、思うとりました。
百均の乾電池使えるなって・・・・

>>322
じゃあ、乾電池を直列に繋いでセルモーターが回るか試してみれば？

世の中的にはさらにうｐする方向だからなぁ
近々48V車も出そうだし

＃乾電池でバッテリー充電してセルは回るぞｗ

教えて下さい　
15AのDCか30AのDC下記の内容で使用するとしたら15AのDCじゃダメですか？　
●MDデッキ
最大出力50W×4
最大消費電力　10A　
●置きがたｽﾋﾟｰｶｰ×2
瞬間最大入力　120W
定格入力　40W　
●ＴＶ
最大出力　0.3W　
消費電力　8W　
●無線　
10W

>>325 多分15Aじゃたりない。それぞれ使うなら大丈夫かもだけど、一緒に使ったら容量たりない。

置き型スピーカーは関係ないよ。
MDデッキの内蔵アンプで鳴らす訳だから電源必要無し。

MDデッキ＋TV＋無線で余裕を見てアルインコのDT-830Mで決まり。
最大で32Aまでオッケ。
ヤフオクで新品が消費税送料込みの10,000円ジャスト投げ売り大会開催中。
検索すればウジャウジャヒットする。
その辺のトラック用品店で買うと高いよ。

>>326>>327　
ありがとうです　
３２ＡのＤＣ購入することにします　
最後にすみません　
３２Ａならバッテリーから直に繋げないとダメですがその配線は３２Ａにあった太い配線（トラックSHOPで７千か８千で売ってる専用の物）で繋がないと危険なのですか？　

理想は太い配線。
30Aくらい流すなら2〜３スケ以上の配線でしたほうが良い。
もちろん、バッテリーに接続した＋側で50Aくらいの
ヒューズ入れる。

トラックSHOPで７千か８千で売ってる専用の物
＞恐らくヒューズやらバッテリーに接続する丸型端子付き
でしょうね。（高いけど、無難）

俺は溶接で使う、キャップタイヤ（22SQ）で引き回してます。
（100V/1500Wインバーターがあるから。）

>>321　州の法律で24Vが使えないところが有るからでしょう、
大きな消費電力には電圧が高い方が有利、電圧が低いと熱になる分が
増え効率が悪いです、家庭用の100Vも同様、関東の100V　50Hzは世界最低
レベルですね。

>>329
分かりやすいアドバイス感謝してます　
勉強にもなりました　
早速週末あたり付けます
配線高いけど、もし何かあっても怖いので　そこは我慢します

あげあげまん

こ

>>331
バッテリの＋端子からすぐの所に50AくらいのヒューズBoxつけておかないと車両火災の原因になるぞ

知識が無いなら会社が使ってる電装屋に任せた方が無難

すみません、ど素人からの質問です。
スーパーグレートで今までデコ５Aでオーディオ鳴らしてました、今ナビを付けたのですがデコ５Aじゃパンクですか？
もし買い替えまでの間はバッテリ直は大丈夫ですか？
毎回２０時間勤務ごとにバッテリからの配線は外したら大丈夫？
バッテリ２個あるから毎回交互した方が無難ですか？
あまりに知識不足ですみません・・・

このスレ見てクオンに、cdﾌﾟﾚｰﾔｰつけようと思いニューエラーのデコと三菱用１４ピンカプラーを買いつけてみたんだけど、電源が入らない。

他のデコでためすと、ｃｄのアースをデコのアースに戻してやるとちゃんと電源が入るんだけどニューエラーにはｃｄからの、アースを繋ぐ端子はないんだけどどうすりゃいいの？

>>336
アースの質問は>>117あたりを参照。
理屈が理解できて注意すべき事がわかるよ。
ま、ニューエラーのデコならスイッチングなので問題なし。

結論を言えば、ボディアースでオケよ。
デコのアースへ戻すという表現は適切ではないが、
ニューエラーのアース線とCDのアース線をまとめてボディアースしておくよろし。

>>335
バッ直は過去ログにもあるように、あまりお薦めできません。
また、12Vを取ろうと思うと決まった方しか取れませんよ？
マイナスをボディアースしている方のプラスを延長することになる。
逆のバッテリーから12Vを取ろうとすると、
ボディのマイナスアースを無視してプラスもマイナスも取ってくることになり、
可能かもしれないが、危険も多く現実的じゃないね。

大きめのデコを早急に買ったほうが良い。

>>337

>>337 すばやいレスありがとうございます。もう一度チャレンジしてみます。アースをまとめなかったのがいけなかったのかな？

>>340
実はおいらもクオン海苔なんですが、
デコをどこに置くかにもよるけど、ボディーアースはタコグラフ側を
外すと内に見える鉄の部分にちょうどいいボルトが2本ある(M5かM6か忘れたけど)。
それのどちらかを緩めてアースしてる。

別にしっかりアースできるならまとめる必要はないよ？
電源が入らないのはCDヘッドユニットのアース不良じゃね？

＞＞３４１　アース不良ですか　もう一度やりなおしてみます。　１４ピンハーネスの方は、そのまま常時　ａｃｃ　イルミ　で繋げるんですよね？何度もすみません。

>>342
そ。
その3つをニューエラーへ。
そしてニューエラーからコンバートされた3つをヘッドユニットへ。

クオン車体側のラジオ用ハーネスは当然アースもあるけど、
市販の三菱用14ピンハーネスは、その場所は歯抜けになってる。
だから車体側ハーネスのアースは利用できない。

常時、ACC、イルミの場所は確実にあってるのでオケよ。
不安なら通電テスターで調べるよろし。

338さんアドバイスどうもでした、過去ログ見たのですがやっぱ聞いてみたくて同じ
ような質問してしまいました・・・給料日が１０日なんでそれまでの応急処置とし
て思いついて・・・それまで携帯電話のラジオで我慢します。

なさけないのー

一月以上書き込み無いので保守しときますよ

ヤフオクでセルスターの12Ａのデコデコを落札。
外観綺麗で内部の埃や焼け等無し。
メモリー出力のヒューズホルダー不良で治したら良好。
手放した人もったいない事をしたねー。
５０円で落札。振り込み手数料と送料合わせても損はしてない。

デコデコって、カー用品店で売ってるのと電気屋の無線コーナーで売ってるのとどっちが良いの？

>>348
カー用のは振動とか熱とか電圧変動とか考えて作ってある
はずだが・・・・・
中国製とかどうせ作りはいいかげんだから
安物ならどっちを買っても同じ

安定した出力を得たいなら、スタイリッシュさには欠けるが、無線機屋で安定化電源を買った方が良い。
まぁ、オーディオやナビを動かす程度なら安定化電源は要らない。

ALINCOのDT-830Mを買ってナビを取り付けたんですが、メモリ電源が取れてません。ACCでデコの電源も落ちます。

バッテリー＋に接続したらいいらしいですが、そこにはすでに常時１２Vが接続されています。
ナビの定格出力は１２Aなんですが、バッテリー＋にメモリを接続してもいいらしいのですがON時のデコからのメモリ電源の電流は１０A以下らしいです。

そこでデコのメモリ電源からバッテリ＋の線に噛ませても大丈夫ですか？それか常時とメモリを合わせてB＋に接続しても大丈夫でしょうか？

それかACCがONでメモリがOFFでACCがOFFでメモリONの様なリレーをつけるしかないですか？


B直２４V→デコ常時→１２V→ナビB＋
　　　　　メモリ出力　　　　↑　
　　　　　　↓　　　　　　　↑　
　　　　　　→→→→→→→→


わかりにくいですがこんな感じです。

>>351
何が言いたいのか、何のこといってるのか　さっぱり判らん・・・

ナビの電源は黄色の線と赤の線だけ接続すれば動くけど、ほかにオレンジの線。
勘違いありそうだから、線色で言ってくれ。

ナビの電源は6〜7Ａあれば足りるはずだけど？
リレーの使い方判るようだから、12Ｖの出力側に噛ませれば　なにも問題無い。

わかりにくくてすみません。。。要するに今の状態はACCに連動してデコの電源が切れます
なのでナビのﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ用の電流も流れません。

オーディオナビです。さっき音量を少し大きくしたときに消費電流見たら８Aほどでしたのでメモリ電源を黄色線に繋ぐだけでは容量が足りそうにないのです。

できればリレー使いたくないんですが。どうすればいいでしょう？

>>351
エスパーで読むと

ALINCOのDT-830Mを買いました
メモリ電源がとれません
キーをACCにするとデコの電源も落ちます

ナビの定格出力は12Aです
面倒だからメモリ用から12Vを引こうとしたら
デコのメモリの12Vは10Aまでしか取れません

＞そこでデコのメモリ電源からバッテリ＋の線に噛ませても大丈夫ですか？
これってメモリ入力の24Vをバッテリ直か?
それが普通　つか一応ヒューズは入れろ

＞常時とメモリを合わせてB＋に接続しても大丈夫でしょうか？
これはデコの入力をあわせるって意味か?
別に平気だけど常時電気が流れそうだな

＞ACCがONでメモリがOFFでACCがOFF
車の電源で動くリレーを経由して
デコのメモリ機能は捨てて単純なデコにするって意味か?
出来ない事はないな

ようは結線自体を間違えてるんだろ?

えっとデコに入力されてるのは、バッテリ直、ACCです。イルミなどはもともとついていた小さいデコからナビに繋いでます。

そんで830からの出力は常時12V電源用、ACCだけなのです。

デコ＝830です 小さいデコは関係ないです

>>356
デコの基本がわかってないように取れるんだが
デコの入力が
ON(ACC)24V
バッテリ(メモリ)24V
アース(マイナス)
デコの出力が
連動12V
メモリ12V(常時)
アース(マイナス)

現物が見れないからまたまたエスパーだが
出力の+が逆になってるとか
入力のメモリがキースイッチにつながってるとか
その辺じゃないの?

たぶん間違ってないと思うんですが・・・

出力の連動12VてのはACC連動ですよね？

自分のデコからは連動とOUTPUTて書いてあるとこから一本とアースが出ています。

OUTPUTのところをメモリ端子台に差し替えればいいんですか？

830Mの電源はバッテリー+からとって、ACC電源はキーをACCにしても切れない所からとる。それか同じ所からとっても、キースイッチをOFFにすれば830なら電源は切れるはず。電源は切れていても電流は流れているから、ナビのメモリーは消えない。
あと、ナビの電源はひとつのデコからとった方が良い。
830なら後ろの＋ドライバーで外すところからメモリーをとる。説明書わかりづらいからいろいろやってみると良い。

なぜできないか、わかりました。

たぶん普通のとちょっと違うデコ買ってしまいました。

普通のデコはデコ電源OFFでも微電流（メモリ電流？）が流れているらしいですが、自分のは完全に電気が来ないやつらしいです。

＞＞830なら後ろの＋ドライバーで外すところからメモリーをとる。
とありますがそこから取ってどこに繋ぐんですか？黄色線にはすでに繋いであります。

>>358
よくわかんねえ・・・・
32Ａも取れるデコデコで何で足りないんだか？

http://www.alinco.co.jp/denshi/06/dt830mt_f4.html

デコデコによってはメモリー用の出力が少ないのがあるけど、ひょっとするとそれだろ。
で　ナビもオーディオもだけど、今はどんな製品でも黄色線　つまりメモリー用の線からメイン電源取ってる。
赤色の線からは電流取ってない、エンジンキーでオンオフさせる信号だけ。
電流計ることはできるようだから計って見るといい。

解決はＡＣＣ出力　赤色線を常時オンさせてこれを黄色線つまりメモリ線に接続する。
このままだとナビの赤色線の行き先が無いんで、24Ｖのリレーを使って作り出す。
黄色線に接続した同じ線にリレーをかませる。
リレーのオンオフは車両のＡＣＣに接続する。

簡単なようだけどお客にメモ付けてこうやるんですよって渡すと、しばらくして
やっぱり使わないんで返したいって持ってくる。

常時電源とキーオフ電源と同じ出力ってのが、最近の製品なんだが・・・・
ま　やってみてくれ。

そうそれです！メモリ用が少ないやつです。

やはりリレー使ってやる必要があるようですね。

簡単そうで難しそうですねぇ・・・

いろいろ教えて頂いてありがとうございます。

>>361
32Aも取れないよ
細かいが瞬間は32Aだが連続は30Aまで
あとそれはデコのリレーを殺す接続じゃないかな

>>362
他の人の接続を見てると
出力が4系統もあるw
後ろのターミナルが　30A
前のシガーが10A
前の押してつなぐとこが5A
どこか不明だがメモリー端子が10Aでキーオフで1A

あと後ろのネジが他人の接続のを見てるが
3つくらいネジがあるが文字が判別不可能
公式にマニュアルの配布もないから(店の取り寄せとか郵送のみみたい)
どっかに後ろの端子とかマニュアルとか
写メでもアップすればもちっと的確なのが出来そうだが

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102573638
これ見たらわかるわ
ネジの部分が
左から　メモリー　イルミ　ライト　って読めるわ
下の赤コードが常時+かバッテリ直+ヒューズ
黒がアース
青がACCっぽいな(これ確認中)

右のターミナルがナビのメイン電源で
ナビのメモリ線がデコのメモリネジだな

前の端子につなぐのは何もなさそうだ


＞常時電源とキーオフ電源と同じ出力ってのが
俺の頭が古いのか見つからないから探してみるわ

青がACCです！

>>361
俺も830Mの同じ症状で悩んでいる。
すごく参考になるんだが俺の弱い頭ではイマイチ理解できない。

申し訳ないんだが図解で説明してくれるとすごく助かるんだが・・・。
お願いします。

常時、メモリどっちかだけ使うんならメモリに差し替えかえたらいいよ

僕は今そうしてるけどなんの問題もない

今度新車のキャンターワイドにパナのＨＤＤナビＨＤＳ７００ＴＤと
ＥＴＣのＥＴ９０７を取り付け予定なんですが、デコデコは何アンペア買えば
いいんですか？ダレカオシエロ

オシエナイ そのくらい自分で調べたらすぐわかる

>>368
ETCは、12/24V OKのはず。
まぁデコは、15Aあったら大丈夫だろ。


他にも付ける予定があるなら20か30A位かっとけば？

保守

DT830Mとかニューエラーとかのスイッチング式のデコデコは
常に(トラックが休車で運転手が乗ってない時でも)デコデコのスイッチが
ONのままでも問題ないのでしょうか？

問題ない。でも、いくらかは、電気を消費してる。
毎日、乗る分には問題ない。

>>373
ありがとう

最初っから標準装備してくれって。

当たり前に使うだろ？

>>375
要らない人には要らないもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

うん要らない。会社のレンジャー4ＤはＡＭラジオが付いてるから、
十分です。

乗り回しが多いのか？
ほとんど虎の中で一日中過ごすには、ナビ、TV、冷蔵庫、無線など必要だけど…
60Aバッテリー直で付けてるよ。ヒューズもね！

GIGAはオプションで12Vソケットがあるよ。
それはともかく、電装品側を12V/24Vの両対応にしてくれればいいんだけどな。
そうすればDCDC組む必要なんて無いんだけど。

うちのは自家用車も24V仕様のクロカン車なんで結構厄介だ。

俺のＹ６０もラジオが12Ｖで標準のデコデコが装備されてるが、
常時12ＶとＡｃｃ12Ｖの容量が違うから、社外品に替えたら
厄介。

ニューエラーのデコ買いました
繋ぐ配線数が多いけど使いやすくて気に入っています

消費電力0.7Aと0.8Aと0.7Aのものを使うのに
8A(最大10A)のデコ使うんじゃ辛いですか？
無知ですません。首吊ってきます。

連続失礼…

訂正、消費電力0.7Aと0.7Aでした。
こ、これなら大丈夫ですもんね？
もう一回吊ってきますorz

誰かトラックでPS3使ってる方いますか？
自分クオン乗っていてインバーター1200W使ってるけどコンセント入れて配線もしっかり入ってるのに電源入らない、家では使えるのになぜでしょう？

>>384
インバータまでの電源は容量足りてるの？

足りてるならわからん

>>383 2つで1.4Aぐらい、余分に3〜6倍で4.2A〜8.4A、使用するのが連続8A(瞬間10A)のデコなら大丈夫でしょう。


>>384バッテリーの電圧、ヒューズは。

PS3は消費電力がかなり食いますが1200W新品で使ったのですがダメでした、容量も範囲内でヒューズも問題なしでした

ちょっとｽﾚﾁになるが、コンソールにある24Vコンセントを使ってる奴いるか？
未だに使ってる奴を見たことがない。

あれが100Vコンセントだったら便利なのに。

>>388
デコデコの電源はコンセントから取ってたよ
いすゞはキー連動のコンセントだから便利だよ
日野は直結だから抜き忘れが怖い

PS3の電源を見てないが
今風のだと使えないよ
電気毛布とかDCACで使用不可ってのあるやん
あれと同じ原因かも

ヤッパリ無理かぁPS2は普通に使えるのになんとかならないもんかなぁ、暇で暇で

>>390それは波形の問題では？

>>391周波数、波形、消費電力は、PS3って言われても種類が。



誰かバッ直して20A、30Aまで使えるクリップ知りませんか、今の5A、15Aだと足りなくて。

日野ﾃﾞｭﾄﾛに合うハーネスはありますか？
純正スピーカーを使用したいです。
よろしくお願いします。

ニコニコ動画にていじめの様子などを撮影してうｐしていた
厨房共が特定されて祭り状態に

新田騒動まとめ
http://jp.youtube.com/watch?v=jjhbbGMdw7s
http://lordofvip.hp.infoseek.co.jp/nitta/

問題の動画
http://jp.youtube.com/watch?v=0weVHEcpq6s&watch_response
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3158578
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2204871

投稿者の通っている学校
加茂市立葵中学校
ウェブサイト　　http://academic1.plala.or.jp/k-aoijh/
メールアドレス　[email protected]

デコデコがうんともすんとも言わない
仮眠して起きたら電源入らなくなりますた
ヒューズボックスから電源とってますが
ヒューズボックス、本体ともヒューズに問題ありません
原因としては何が考えられますかね。
買って一年半のアルインコです

>>395
オーバーヒート

>>396
レスどうも
冷やせばなおりますかね

ｱｹﾞ

ちょっとスレ違いかもしれないけど分かる方宜しくお願いします。
FMトランスミッターで着うたを聞いているんですが
音をよくしたくてスピーカーを外してみると8Ω。
メーカーに問い合わせてみると純正ラジオは8Ωしか対応していないみたいです。
仕方なく家電でジャストなサイズとΩを探していますが中々見つかりません。
こういう使い方をされている方はスピーカーはどうされているのでしょうか？

>>399
4Ω8Ω16Ωなら出回ってるから入手に苦労はしないと思う
中学技術を思い出して直列つなぎや並列つなぎで
8Ωのアンプならスピーカを8Ω以下にしなきゃ電気的には無問題

ただ音質や車の環境を考えると
家電のスピーカは耐熱や耐震設計はないから壊れやすいぞ
取り付けはDIYスレで聞いたほうが早い

音質的にはオーディオレベルで考えると
空間容量の問題でスピーカだけ変えても期待するほど良くならない
あと元の音源がiPodとかMP3だと元々の音質が悪いから
機器を良くしても期待するほど改善されない

>>400大変詳しくありがとうございます。
直列？並列？
確かに小学校の頃に豆電球で習ったと言う記憶はありますが
自分は少し残念な学生でしたもので…
4〜16Ωのスピーカーって簡単には売っているんですか？
家電で見てると4Ωしかなくて希に6Ωのサラウンドスピーカーとかならありますしたが…
カミオンとかには8Ωのスピーカーが載っているのでしょうか？
あ、明日本屋で見てきます。ありがとうございましたm(__)m

デコデコを付けたいんだけど、トラックのコンセントから配線はつなげられるんですか？またどのようにして付けていいのかさっぱりです。真面目に悩んでます。誰かこんな無知な私に教えて下さい。

>>402
差し込むだけだって

いすゞはキー連動で大丈夫だけど、日野は常時供給だから気をつけて

差し込んだらヒューズが飛んでしまうのは何が原因なんでしょうか？

ん

デコのヒューズ？

シガーソケットにしたら？

トラック側のヒューズです。貰い物だし壊れてるんですかね。

＋−の絶縁できてるんだろ？
シガーソケットでもか？

絶縁？？ふつーに配線をコンセント♂に作って、トラックの♀に差してるだけです。デコデコからは赤いこーどに10Ａの缶ヒューズが入ってます。シガーはそれこそちんぷんかんぷんで試してません。バカでごめんなさい。

なんで差し込んだだけでヒューズ切れるんだ

どこもショートしてないだろ？
三菱のトラックか？

>>404
＋−を間違えているに１ルピー。

オーディオを結線する場合なんですが。
オーディオ側のメインはDCDCのメモリー線に繋がないと時計のバックアップをしてくれないですが、そうすると実際に使うときに電力不足で使えません。
この場合、オーディオ側のメインの線をDCDCのメインの出力線に同時に接続しても大丈夫でしょうか。
オーディオ側のACC線もDCDCのメイン線に接続しますが、メモリー線も同時に接続してると、キー連動でオーディオの電源操作が出来ないですよね?
やはり、キー連動させるためにはACC用にもう1台DCDCが必要になるんでしょうか。

>>411
＞オーディオ側のメインはDCDCのメモリー線に繋がないと
これが電気を知らん奴が流行らせた間違い
(ウソのほうが有名になったのかもな)
電力不足になって当たり前

大特価モノのDCDCで入力と出力が1セットしかないのは
メイン(ACC)で切れるのとメモリー用常時と2つDCDCがいるが
安物でもメモリー機能対応はあるから
それなら1台でOK

教えてくださいm(__)m

ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄ某川車体に7ｲﾝﾁ液晶ﾃﾚﾋﾞを付けるためにﾏﾙﾊﾏの5A、ACC、ｲﾙﾐ、常時がとれるﾃﾞｺﾃﾞｺを買いました。
単純にﾃﾞｺﾃﾞｺのACC、ｲﾙﾐ、常時を各々純正カセットの純正ｶﾌﾟﾗから二股して取り出して大丈夫でしょうか？
ちなみに、純正コンセントには純正冷蔵庫が挿してあるのでそちらは使えません。

よろしくお願いします。

>>413
特に問題ないと思うよ

>>413
同時に使うことはないと思うが
容量だけは気をつけてな

>414
>415

ご返事ありがとうございますm(__)m

同時に…との事ですが、ﾃﾞｺﾃﾞｺ経由で7ｲﾝﾁ液晶ﾃﾚﾋﾞを写して、
純正ｶｾｯﾄのFMﾗｼﾞｵからﾃﾚﾋﾞの音を出す予定ですが大丈夫でしょうか？

>>416
車種や年代によって違うかもしれない配線の容量と
純正カセットとテレビの要求電力と
エスパーじゃないからシラネ
自力で計算してくれ
ミスっても焦げたり燃えたりの前にヒューズが飛ぶと思うけどな

なぜかこの手の質問が出る時に限って
走行中に発火のニュースが出るから
気になってさ

７インチＴＶ
ＭＤデッキ　
スピーカー
を付けたいのですがどのくらいのアンペアのデコデコ買わないとだめですか？　
バッテリーから取らないとまずいですか？

７インチＴＶ
ＭＤデッキ　
スピーカー
を賄えるだけの、電力を持った、デコデコを買ってください。
と煽られるのがオチです。

機械の諸元くらい書いたら？

>>418
かなり無責任だけど
ニューエラーの12Aで大丈夫だと思う

ちなみに折れの場合は
ニューエラーの12Aで
楽ナビ、楽ナビの地デジチューナー、CDデッキを使ってるけど
問題ないよ

これから夏にかけて暑くなるからいままで問題なくても注意しとけよ。
ファンの付いてないデコはお遊び程度に考えとき

虎のりが好きな言葉
大和魂
危ない言葉が好きな奴多し
おいお前ら、自分を犠牲にしてまでも突っ込んでいくのか
自爆テロだな、また軍国主義に戻りたいのか、
トラックにこの言葉のステッカー貼ってる奴てそんな根性あるんかい
自分は死んでも仲間を守る精神ありますか、虎のりさん

>>422
暇だな、明日ちゃんとハローワーク行くんだぞ。

>>413>>418
小学レベルのまともな教育受けた人間なら
取説の諸元でアンペア計算くらいできるだろ？

すみませんこちらはインバーターの質問はよろしいでしょうか？

質問させて
運転席の左脇に24Vのコンセントが付いてるのだけど
当然、家電製品を直には繋げないよね
パソコンとか携帯の充電とか、使いたいのだけど、なにが必要？

>>426
小学校高学年レベル程度の知力。

で？ナニが必要？

インバータ


以上

インバータが必要なのはわかった
トラックに付いてるコンセントを使いたいのさ。せっかくあるのだからさ
シガーソケットのあるけどコンセントのはないんだよな

自分は ﾊﾞｯﾃﾘｰから ﾗｲﾝ持ってくるの めんどいので デコの 電源繋ぐ端子に市販の差し込み 着けて ｺﾝｾﾝﾄから ﾃﾞｺの電源取ってるよ！

24vｺﾝｾﾝﾄ 対応の物って 車載用のﾎﾟｯﾄとか 種類限られるから
一般の家電品使いたいのであれば ｲﾝﾊﾞｰﾀｰで 24vからＡＣ100v とったほうが良いかもね！

300Wぐらいならﾎｰﾑｾﾝﾀｰで 7000円ぐらいで 買えるよ

ただ このｺﾝｾﾝﾄ +と- あるから 間違えると 機械 壊すよ！

つーかヒューズボックスの常時電源から取れば？
15Aくらいのデコならそれでいいだろ。

なるほど〜。コンセントは自作で、か。
+、-ってトラックの差し込み口に書いてあったかな？
気をつけるのは、トラックのコンセント→インバーターの間だけでOK?
インバーター→家電品の間は+,-は関係なしですか？

交流にはプラマイはないよ

ｺﾝｾﾝﾄの脇に+24V5A- とかって 表示あるはずだぞ！

トラックのコンセントは直流だからな。
たかが5Aしかとれないからあんまし使えんよ。
余裕持って30Aのデコでバッ直しとけばあとあと物が増えても大体は対応できるからそーすれば？

DCAC使ったって
すべてのAC機器が使える訳じゃないからな

そりゃ 元は 24Vだもの 使える製品なんて たかが知れてるわな

>437
いやまぁ、そんなあれこれ使うつもりはなくて
ipodが聞けるラジオ付きスピーカーがあるので、そいつを使いたいのですよ
トラックのラジオぶっ壊れちゃってて....。

すでに一式をもってるならともかく
100V用をDCACで使うんじゃなくて
24V用を買うか
12V用をDCDCで使ったほうが
早くて安全じゃないか?
DCAC代でラジオでもipod対応でも買えるだろ

私も気になってました！
ふそうですがコンソールボックスの後ろに確かにコンセントありますね。
で、＋と−の表記があります。これ使いたいんですが12Vに変換するやつ付ける時、＋と−はホントに関係ないんですか？

>>442
関係なくないって
デコから 赤と黒の線出てるだろ

連れが昔、UDの4ｔに乗ってた時にオーデォの取り付けを
頼まれたことがある。
「わっスゲー100ｖのコンセントが有る。」と感動したが、「作業灯
のコンセントだよ。このトラック乗ってたオッサンが100Ｖの電気製品
を接続して、使えなかったので電気屋に文句言いに言ったらしい。
人に偉そうに色々言うけどアホじゃし。」との事。
挙句にＵＤに持っていって「１００Ｖが出てない」とか言ったらしい。
この類の話を調べてみたら、そこからＤＣＤＣの電源を取り＋−逆接
させてお釈迦にさせた人もいるとか。（そこの回路のヒューズ容量
を上げて、ＤＣＤＣの入力側のヒューズは無しで直結）

>>444俺の知り合いも100ボルト使えるって大喜びしてプレステ持ってきた奴いたなぁ…

笑える話しだな。
仕事はすげーできるのにデコデコとかの取り付け全くできない奴とたいして仕事はできんくせにショップ顔負けにﾗｯﾊﾟやら電気系統の取り付けができる奴がいる不思議。
いるでしょ？

>>446 俺が勤めてる会社にもマーカーなんかを器用に次々と増やしてる奴いるけどよくぶつけて落として帰ってくるよ。
でもそいつ、取り付けはできても配線処理がむちゃくちゃ！キャビン上げたら配線切れるわ、デコの配線は垂れ下がってるわ…

ヤバイね。ＦＵＳＯのトラックじゃなくてもトラック燃えるね

ほんと、やばいね。トラック運転手なら、そのくらい、わかれよて、感じ。もしかしたら、バッテリー上がったら、ブースターケーブルもつなげないんじゃないか？＋−もわからないようじゃ。

それ以前にそんな太いケーブル持ってないだろーしな。

ｳﾁの運転手にﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙ24Vなのに一個のバッテリーに繋げて爆発させたのいるよ(*_*;

>>451
24V リンクしてるﾀｰﾐﾅﾙ 外しときゃ よかったのにね！


配線関係は ちゃんとしとかないと、 火災の原因になるね！

さっき道歩いてたら>>1がキモい顔して近寄ってきたでまじムッカついてボコボコにしたら
鼻血出て眼鏡割れて前歯折れて「あがああ！まえば！おれた」て叫んでうざかったで
口に牛肉ねじこんだら「んごごごごご」とか呻いてたでオメガ便器に顔突っ込んだら
鼻血まみれで「ばぶう」とか言ってて超絶笑えたでとどめにしねバーカとか罵声あびしたったｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ>>1悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ツレが無線用にデカいデコを付けてボックス自作して中に入れたらヒートして壊れてしまった。
原因はボックスの板で回りを囲んだためにデコの後ろのファンのから出る熱の逃げ場がなかったらしい。次に作ったのは後ろにダクトを付けてたよ。

実際のところ、バッテリーが爆発するのって
繋げたとたん爆発すんの？それとも徐々に電圧？が高まってって
何分か後にバッテリーがお餅みたく膨らんで　あぼーん！　ってすんの？

間違えて繋げちゃったらその瞬間！　パーン！ってなるならこわいなぁ〜。

あかさたなにぬね脳みそＢＵＲＲＮ！

>>455
繋げた瞬間に爆発することはないから
学生の頃に実験でショートさせたら
繋ぐ瞬間はバチバチってあきらかにショートな火花が出て
ブクブクと沸騰のような泡が出てきて過熱してきて
10分くらいだったかしたらドッカンとなった
側面にでかい穴が開いたよ

そうか、バッテリーはいきなり爆発はしないんだね
でも電装品なんかはやっぱり、ほんの瞬間でもショートして
駄目になってしまうんだろうね

>>458
あはは・・・
>電装品なんかはやっぱり、ほんの瞬間でもショートして駄目になってしまうんだろうね

これな　プロがな　接続間違えてな、で　部品商にな　ごぉら〜不良品だ〜！
平気で言う馬鹿いるんだ。
もっともな、自分で壊したら壊した分自分持ちだから　だからだろうが。
だから不良品だ！　このやろ〜！ってな。
お前ら知らないだろうが、プロって言ってもな　レベルはこんなもんだぞｗｗｗ。

>>458
電子機器なら静電気程度でも壊れるが
電装品や車用なんて素人対策で
逆接続でもある程度までなら壊れないようには出来てる
手抜きしまくりコストダウンしまくりの外国産の大特価品じゃなければね

誤接続は電源だけじゃないからな。
電源はヒューズ飛ぶようになってる、でも運がわるいときもあるし。
出ている線は電源以外もいろいろあったりしてな。
壊れるよ、それもほとんど瞬時。

うそだと思ったら、やってみたらいい。

スレを読みかえしていたんですが 私はデコデコにバックアップ機能がないちゃちいものを使ってたもんですから 12Vの片側から＋を一つ引っ張って使ってましたが駄目なんですね やたら一つのバッテリーが持ちが悪いと思ってたんですが…
チらずにデコデコを買い替えるほうが安全でした オーディオにバックアップが使えないのはやはり辛いっすね

>>462
バッテリのバランスが崩れてヤバイぞ
乾電池の使い方に書いてある古い電池と新しい電池を混ぜると
(大抵は古い電池のが)液漏れや爆発をしますって書いてあるだろ?
トラのバッテリでも忘れた頃に爆発させて修理依頼する奴が来てるからやめとけ

デコデコの出力に12Vのバッテリー接続している方いますか？

待機などでエンジンカットしている時でもバッテリーを一個抱かせておけば
少しの間は１２V機器が使える＆バックアップ電源の代用にもなるかと思いまして

仮に12vのバッテリーを抱かせるとデコデコ起動中は
12Vバッテリーは常時充電状態になると思うのですが
それ自体は大丈夫ですよね？

そもそも車両に備わっているバッテリーも
エンジン始動中は常時充電されているわけですし・・・

そもそも空のバッテリーと充電されたバッテリー、
これらをデコデコに繋いだ場合バッテリーの充電具合によって
掛る負荷？が違うものかと思いますが、デコデコの許容範囲を超えて
アンペアを必要とする場合もあるのでしょうか？
私が現在持ち合わせているデコデコは３０Aの物です。
長くなりましたが詳しい方いらっしゃいましたらご教授願います。

>>464　>>465
職業トラは降りたけど　ノ
＞少しの間は・・・
代用にはなるけど要注意な
＞仮に12vのバッテリーを
過充電が怖いけどな
＞エンジン始動中は常時充電されているわけですし・・・
常時ではないな
昔の車種は充電が多いと切れるし
最近のは自分の使う容量分しか発電しない
＞そもそも空のバッテリーと
ラジコンのような空にしてから充電したほうがいいのもあれば
(ニッカドとかニッケル水素電池とか言われてる奴)
携帯のように特に空にしなくてもいいのもあるが
(リチウウムイオンとか)
車の鉛バッテリはあがったら終わりだ
＞デコデコの許容範囲を超えて
バッテリ単体で超えるのはよっぽど大きなバッテリか
DCDCもちいさいのじゃないとありえない
だからって12Vがバッテリに貯まってるからって使い放題でもない

なにより書いてないから気になって怖いのは過充電と
液入り鉛バッテリなら転倒防止とか希硫酸漏れと
エンジンを切った時に12VからDCDCに逆電流が流れるってことかな

>>466
レスありがとうございます
常時充電して居るものではありませんでしたか・・・・
サブバッテリーの設置はキャビンの外に付けようと思っていたので
ガスなどの発生はそれほど気にしてはいませんでしたが
過充電でサブバッテリーが潰れてしまうのはもったいないですね＾＾；

私の持ってるデコデコはバックアップ電源が取れないので
オーディオのバックアップだけでも出来たらと思いましたが・・・
キャンピングカーなどでもサブバッテリーを搭載していると聞いた事があるのですが
あれはどうしているのでしょうかね？

>>467
いちいち比重や充電状態を見ながらスイッチじゃ面倒だし
小型バッテリなら抵抗で簡易な電流制限もあるけど
トラ用の大きさだと充電器のがいいかも
でもその辺の安物だと時間になったら自分ではずせとか
良くてもタイマーつきだったりするから
つなぎっぱでも平気な充電器を探すしかないかな
お勧めしないけどバッテリの寿命が減るのを覚悟で
DCDCに逆流対策のダイオードだけつけるのも手かな

DCDCの配線を変更してDCDCに常時24Vを入れて
メモリ部分に常時12Vを送って
ACCの部分にリレーを使って
DCDCの12VをオーディオなどのONに入れて
使う方法もあるけど
これだとバックアップありのDCDCと同じになるけど
どんだけ電気を食うかわからんので
あがるかどうか自分で試すしかないです

キャンピングカーのはスイッチで
走行時は並列でつなぐ
エンジン停止やキャンプ中は分離する
なんて方法か
ダイオードで充電系統自体を2分する方法が多いかな
文だと説明が難しいんだけど
その手の本とかググッてサイトが見つけてくれ

この手の質問はループするから
他所板みたいにDCDCwikiでもあれば
絵とか載せっぱにすれば
わかりやすいんだけどね

別にループしてもかまわねんじゃ？

サブバッテリーの充電は難しく考えなくても、メインリレー入れればいい。
つまり　リレーで並列に接続する。
リレーをACCで駆動すればサブバッテリーは走行中は充電されて、停止時とセルスタート時は切り離される。
これでサブが完全放電でもエンジン掛けられないって事はない。
ダイオード入れてもいいが、電圧ドロップするから充電不足になる。
サブはいいがメインが充電不足じゃ困るだろう。

リレーはデカイから高いけど、5〜6千円ぐらいで買える。

皆さん色々な方法をご存じなんですね！大変参考になります。
バッテリーを抱かせる以外の方法で考えてみたのですが、
　
私の持っているオーディオは常時電源がバックアップも兼ねているようなので

常時電源を二股にし、常時電源１とＡＣＣをデコデコに　常時電源２は通電でＯＦＦになるリレーを噛まして
車体のバッテリーに１２Ｖを取れるよう接続。

これだとデコデコ起動時は車体のバッテリーは消費せず、エンジンカットの時は
バックアップだけ取れる。
と思うのですがどうでしょう？

以前、トレーラのバッテリから１２Ｖを取り出して「直列されている中間から」
片方のバッテリーが死んでしまった事があり、少々心配なのですが
バックアップを取るだけなら大丈夫なんじゃないかな？とも思うんですよね。

エンジン始動時はリレーを使って常時電源２の通電をカットしておけば
バッテリーへのダメージはバックアップの分だけで済むだろう・・・・と想像しているのですがｗ

>>417は
エンジンカットで機器を使用する事は諦め、
バックアップだけを目的に考えた場合の話です。

>>471です　ごめんなさい

たびたび申し訳ありません
エンジンカット時、アースをどこから取るか？ですが
これは車体から取っても問題ないですかね？
そうするとアース線も２本にしないとダメっぽいですが。

あとリレーのコントロールはデコデコで行います。


なんだか激しく汚してしまってほんと申し訳ないです・・・

ダメな人でごめんなさい・・・再び追記

リレーは２個必要ですね。
ＯＮで通電するリレーを常時電源１とＡＣＣに　
ＯＦＦで通電するリレーは常時電源２に

アースの問題を除くとこれで行けそうな気がします。

>>471
片方のバッテリから12Vとして取るのは
エンジンがかかって24Vで充電しててもヤバイぞ
バランスが狂ってバッテリが死ぬ
でもメモリだけなら大丈夫のような気もするが
トラブって文句を言わない自己責任で

>>474
アースは共有出来るのもあるが
出来ないのもたまにあるので個別に引くほうが安全

>>475
トラ用はあまり使わないので知らんが
ライト用のようなONとOFFしか出来ない　4端子のより
(リレー駆動の電源をかける2端子とONOFFの端子)
選択の5端子方式のが多いと思う
リレー駆動の電源をかける2端子
COM(共通端子にONの時につながる端子とOFFの時につながる端子
連動リレーで8端子とかもある
リレー駆動の電源をかける2端子
COM(共通端子にONの時につながる端子とOFFの時につながる端子
さらにCOM(共通端子にONの時につながる端子とOFFの時につながる端子
つまり回路が2つの奴な

これならアースも同時に出来るし
トラ用にあるか知らんが4回路のもある
(リレー端子2つに回路端子3×4で12で合計14)

なんかよくわかんねえ？
話が難しすぎる。

バッテリーのセンターから12V取るんなら何のためにデコデコ入れるんだか？
やればわかるけど、これやるとあちこちトラブル。
普通バックアップはデコデコのスイッチいれっぱで取る、接続機器が電源OFF ならデコデコ自体の
消費は無視できるぐらい少ない。

サブバッテリー積むにしてもサブも24Vじゃなきゃだめだから、やはりデコデコは必要。

メイン電源は24Vから取ってDCDCを通して
メモリだけ24Vの半分の12Vを取るなら
そんなに痛まないんじゃないかって言いたいんじゃないかな?

メモリ程度なら無視できそうだが
何かあったら困るから自己責任でと言ったんよ

最初の案だと24VからDCDCを通して
12Vサブバッテリに充電して
エンジン停止でも電源を取るのは12Vだから平気とか言ってたが
鉛バッテリはあがったら最後だよとも言ったんよ

いろんな方法を絵にしようと書いたが
あまりにヒドイからあきらめた
現物で説明すればわかってもらえそうなんだけど
俺には無理っぽい

>>478
>>479さんの言うとおり、メインでセンターから12Vを取ってしまうと
バッテリーが痛んでしまうので　　

「センターからはバックアップ電源のみ」

を取り出すためリレーを2個使って考えてみたのです。

一日で10回程度エンジンカットするのですが
その都度オーディオやらウーハーの電源を手動で落とすのも面倒、
デコデコのスイッチを切るとバックアップが取れず・・・

とりあえず週末暇が出来たらその方法で組んでみたいと思うので
結果は追って報告します。

>>480
あのね〜

センターから12V取ればバッテリー痛むのは、素人でも判る。
マイナス側のバッテリーばかり余計に使うわけだから。
問題なのは、電機屋て電装屋な　電装屋も知らない奴が居ると言う不具合な。
まぁ　ガイシュツかもループかも知らんが、問題はバッテリーの痛みではないんだな。
これも　困ることは、困るがな。

車のエンジンにはダイナモってかオルタと、それからセルモーターが付いてるだけどな。
で　片側だけ放電気味だから、つまりバッテリーの内部抵抗がそろわない。
これから電気取り出したり入れ込んだりすると、センター電圧は正直にオームの法則に従う。

俺もこれは怒られたことあってな、「バカヤロー真ん中から取れば12Vに決まってるだろ　ふざけたこと言うな！」


まぁ　俺が昔怒られたこのやり方、なんで問題あるのか考えてみてくれ。

１３年式スパグレにデッキ付けたけど音上げると音割れするんでスピーカー交換しようと思ってるんです。どうやって取り出したらいいんでしょう？けっこう固くて何かいい方法無いですか？

とにかく周囲のパネル順番に外すしかないな。
壊れるくらいの力がちょうどいい

有り難う！女の力じゃ足りないので同僚に頼んでみます。ちなみにスピーカー交換した方いる？どこの物が簡単に着くかな？

ラヂオからつないでます。
主な用途は１２Ｖバックモニターセットです。

ジオン軍にて、全機体コンプリート。
さて…連邦に寝返るか……

>>484
規格は一緒だから外したスピーカーと同じサイズのが売ってるはず。
しっかり防音しないとトラックはうるせーからスピーカーが台無しになっちゃうから気つけて

830M買って楽ナビのDRV120つけたんですがメモリー機能が働いてません。
デコの電源はB直してます。
陸軍式ターミナル黒にアース(-)と赤にACC、裏のメモリーターミナルに黄色の線(+)繋げてるんで配線は間違ってないと思います。
その他の線はまだ繋げてないです。
ナビの電源は入って普通に使えるんですがエンジンオフでトランスミッター等の設定がリセットされてしまいます。（登録地点は消えません）
誰か同じ症状の方いませんか？
色々調べたのですが全くわかりませんので質問してみました。

>>488
配線の接続変えれば、直るよ。

黄色の線(+)を軍ターミナルに繋げればいい。
で　本体のスイッチは入れたままにする。

それで困るのは赤のACC線だが、24Ｖリレーを１個買ってきてリレーの接点側に
赤のACC線と黄色の線(+)を繋ぐ。
赤のＡＣＣ線は軍ターミナルに繋がってるのを取り外してからな。
トラックからイグニッション線をＤＣ-ＤＣに繋いでるだろうからこれを外して
リレーのコイル側に繋ぐ　コイルの片側はアースに繋ぐ。
これで赤のＡＣＣ線はリレーを介して、黄色の線(+)から電源を供給されるようになる。

重要なのはＤＣ-ＤＣの電源はいれたまま。
ナビがＯＦＦすれば、ＤＣ-ＤＣの消費はごくわずか。
これで解決する。

>>489
レスありがとうございます。
大変参考になりました。接続を変えてみます。
お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。

hoshu

830Mってメーター付いてるけど、ナナメや縦（垂直）に取り付けても大丈夫ですか？

機能的には問題ない。

age

室内コンセントからDCAC引いてたけど 車体側の配線を溶かしちゃった
燃えるの嫌だし バッ直にしたいんだけど
・ヒューズを咬ませるのはバッテリー側の＋でok？
その他 注意点があれば宜しく

>>495
ヒューズは+でいいんだけど
その前に溶けた原因がわかってないと
トラ乗せしてから同じ状態になったらマズイんでないかい?
自称でなく詳しい人の立ちあいや講習を奨める

>>496
レスありがと
家庭用電気ポットを使ってたんです
手持ちのインバーターがMAX430W 電気ポットの消費電力量が410Wです
以前はUDの室内コンセントから引いてて全く問題なかったから 今回はスパグレに繋いでみたんです そしたら...
ちなみにUDの時 使用中はファンがブンブン回ってる状態でした(沸騰まで約15分)
バッ直するにしても インバーターを容量の大きい物に替えた方が良いですよね？

>>497
MAX430Wってかなり大きいな
キャンパーみたいな大型なのかな
溶けた予想だけど
車体側がそんなに耐えれる設計ではないとか
単純にショートしてたとか
瞬間とか60秒MAX430Wだけど実は連続は300wしかないとか
電気ポットが平均410Wで実際はもっと食ってるとか
(無線やモーターなんかだと起電力とか突入電力が恐ろしいほど食う)
しかし430wで410wはギリだなw
こんな感じかな
原因を本格的に調べると計測器がないと無理だから
これ交換じゃねと安易に言えないです
トラ用だからウイング動作とか考えて発電系も強いから
エンジンさえかかってれば早々あがることはないから
バッ直にすれば平気だと思う

>>498
サンクス！
そのインバーターは 大自工業の中型モデルで 瞬間600Wくらいだったと思います
レス読むと 手持ちのインバーターの継続使用が怖くなってきました
値が張るけど 先々の小遣いを削って800Wのモデルを狙いますよ！
同時期に買った電気ポットも3年目を迎えてます(UDで使いまくった)ので そちらも買い替えですね うん
バッ直配線；
ゴールデンウィーク中にたっぷり手間を掛け 安全最優先で這わせてみます

ホントありがと

一応ググったんですがわかりませんでした。クオンの助手席側のパネルを外すとBATとACCとあともう一つラベル付きの配線がきてますが、デコデコ用に使えますか？もう一つのUの字が書いてあるラベルは何の配線何でしょうか？ご教授お願いいたします。

222さん
三菱のハーネスは14ピンでしょうか？私も純正ラジオと入れ替えでCDを付けようと思ってます！確かにニューエラーのデコデコはコンパクトですよね？取り付けに至るまでの配線方法をご教授頂きたいです！

UD日産クオンにカロッツェリアのDEH-P640を純正ラジオの位置に取り付け。スピーカーもそのまま使用。
接続時車側のコネクターの配線がフロントスピーカーとリアスピーカーが逆だった為、入れ替えて接続。
時計、夜間のヘッドライトに連動してイルミネーション機能も機能しています。
使用部品は三菱乗用車用の１４ピンオーディオハーネス(エーモン)とニューエラー製のデコデコ(DDS-212)

購入したオーディオハーネスはアースの部分が歯抜けの為デコデコと一緒にボディアースしました。
ちなみに三菱14ピンの電源取出しハーネスは歯抜けの部分がありません。
異常がないかまたレポートします。

>>500

>クオンの助手席側のパネルを外すとBATとACCとあともう一つラベル付きの配線がきてますが、デコデコ用に使えますか？

BATとACCは使えるけど、容量注意！

>もう一つのUの字が書いてあるラベルは何の配線何でしょうか？

これはわかんね。

保守

HVが増えると288V→12Vや385Vの凸凸って話になるのかな？ｗ

保守

ラジオの感度と操作性は標準装備のやつが抜群にいいから社外オーディオつけても俺は外さないけどな
ポットだって小林運送のポットくんのほうがインバータ+電気ポットより安くて使いやすい

セルスターの12A(定格9.5A)にサイバーナビZV9900？(多少名前間違ってるかも。たしか最大10A)
を取り付けようと思うのですが、アンペア数がギリギリで高熱になったりとかあまり良くないですか？
デコデコは買っちゃいましたがまだ返品できないことはないですが。

便乗すいません！　最近クオンに乗り換えしました。自分でカーナビを取り付けたんですが、車速をどこからとればいいかわからず困ってます。解る方いらっしゃいましたらご教授お願いしますm(__)m

>>510
矢崎のタコグラフが付いてるなら恐らく一緒に車載されてる矢崎説明書に書いてあります。
ちなみに自分のクオンは11番でした。

>>509
ギリギリでなく微妙に超えてるだろ
保証外の動作は使ってみないとわからんととしか言えんかと
熱とかは定格内でも個体差と言うか機種の特徴やクセだと思う

この業界は交換とか無理なとこが多いんでないか?
PCパーツだと店舗保証に入れば交換してもらえるけど
交換してもらえるなら俺なら違うのにする

ありがとうございます！助かりました！調べてやってみます！

>>512
AVIC-VH9900は常時3〜4A、偶に大きな音やらで瞬間的に10Aいくって感じ
セルスター12Aの奴なら全然OKと思うが。

>>510
最近のトラックはオプションでナビ設定があるからコンソール裏まで車速ｾﾝｻｰ、ﾊﾞｯｸ線もｶﾌﾟﾗｰで来てるよ。
オレはｸﾞﾗﾌﾟﾛだけど来てたし♪

大型トラックでバックモニター付けようとコンソール?内に手を突っ込んでバック線を探したけどなく、
仕方なくヒューズBOXのバックランプからニューエラーの３０Aで取ってはみたけど
ヒューズBOXには常時電源が来ている仕組みなのかバックギア入れようとも入れまいともバックモニタ作動
ヒューズBOXから個別のそれぞれの電源は取れない仕組みなんですかね？
それならメンドイけど後ろのバックランプまでバック線取る配線組もうと思うのですが
それか俺のトラック（UDクオン）1度事故起こしているから配線が狂っているのかな・・・

>>516
＞ヒューズBOXには常時電源が来ている仕組みなのか
これ基本でね?
配線図で辿ってくださいな
どっかに通ってると思うよ
同型所有者が出るといいね

あげときます

イルミネーションの配線はどうしてる？

>519
最初から読んでこい

おむすびまんデコデコって
まだある？

凸ポン

11年式キャンター(KK-FE50EB)に、カーナビ（AVIC-DRV20　最大消費3.5A）とカーオーディオ（DEH-P055　50W*4　最大消費10A）とETCをつけようと思っています。

ETCは24VでOKなので、純正ラジオ裏の配線から取ります。

ナビとオーディオはDC/DCコンバータ(DDS-220)を通して、つなげようと思っていますが、

DC/DCへの電源は純正ラジオ裏の配線からでは、無理でしようか？

バッ直のが安全ですかね？

>>523
大丈夫だよ

折れはニューエラーの１２Aを純正ラジオの配線から電源を取って
楽ナビとDVH-P520を使ってるよ

>>524
レスありがとうございます、これで安心して取り付けられます！

ニューエラーのデコデコにDINサイズ(HUみたいに収まる)の物があるんでしたっけ？
以前どっかでそんな事を聞いたけど見つからない・・・
ご存知の方いませんか？

ニューエラーの12Aと8Aのやつなら社外で売ってる
DINのメクラ用のポケットの中に入るかも

それかDINが2つとかあるなら下側にCDなどをつけて
そのCDの上に両面テープかなにかで凸を固定して
DINのメクラで何も入らないで表面が平らのやつで隠すとかどう？

今は出先なので、メーカー等々の詳細は書けないが、新品同様で取説付き80Aのデコデコいくらなら買う？迷ってます。

>>527
ありがとうございます
一応両方のサイズ確認してみます
CDの上に固定するっていいアイデアですね！
それでいけるならもう少しデコデコの選択肢が増えるけど・・・
放熱はどの程度なんだろう？
実践されてる方いないかな
間に鉄板とかかませば問題なさそう

>>528
80Aなんて、何に使うんだ？

ﾊﾟｰｾﾝのﾌﾞﾀですよ

960Wも何すんの？
はっきり言ってパーソナルにブタかけたって効果はたかが知れてる
1KW越えればバッテリ4連装、ハイパワーダイナモが必要になるだろ

握りっぱじゃないんだから、そんなにいらんよｗ

昔、同僚が
4�`ワット出してた。
夜でも尾灯のみで移動してた。

電源容量が足りなくて握った瞬間に降圧して飛ばなかったり
常時充電になって発電機が燃えたり
配線がだんだん焦げてきたり

俺も無知な頃はよくやった

いい時代だった…

昨日オーディオ取り替えたんだけど音が出ない・・・
どなたかアドバイス頂けませんでしょうか？
このスレを見て三菱14Pの配線＋1DINのCDプレーヤー＋ニューエラーのデコデコ(12A)といった組み合わせにしました
車はレンプロ21年式です
デッキの電源も入りますし、ディスプレイで見る限りCDもラジオも動作してる様です
接続はメイン電源(黄)、ＡＣＣ(赤)イルミネーション(橙)のみです
スピーカーへの接続ができていないのかと思いますが、
デッキ側とデコデコ側の余っている配線の色が一致しません
お詳しい方いらっしゃいましたら宜しくお願いします

>>537
まず、ボリュームが最低になってるって事はないよね。
あとアンプレスのCDプレーヤーとか？
スピーカーの線つないだよね？
車体のコネクターに三菱14P配線をつけてる筈だけど
その三菱14Pの配線とCDプレーヤーの配線にそれぞれ

白、白に黒線
灰、灰に黒線
緑、緑に黒線
紫、紫に黒線

がある筈ですがその線をつないだ？
それから電源が入っていてキーをOFFにした時に
デッキの電源が切れるとか音が出ない以外は
正常に動いているなら間違っていないと思う。

ヘッドユニットが中古で故障してる…
っていうオチじゃないよね？

>>538
詳しいアドバイスをありがとうございます！
結論から言いますと

>スピーカーの線つないだよね？
車体のコネクターに三菱14P配線をつけてる筈だけど
その三菱14Pの配線とCDプレーヤーの配線にそれぞれ

白、白に黒線
灰、灰に黒線
緑、緑に黒線
紫、紫に黒線

正にここの部分、この配線は全く手付かずでした
24Vから12Vへ直に繋ぐ様な形に見えて、そりゃ駄目だと思って考えもしませんでした・・・
先程お聞きした通りに繋いで、スピーカーから音が出ている事を確認できました
本当にありがとうございました！
自家用車で世話になってるオーディオショップに恥をしのんで見てもらおうかとも考えてましたｗ
なので本当に助かりました！
何かお礼の気持ちとして差し上げたいと思うんですが御迷惑でしょうか？

なんというオチ…

こんばんは。
DT830Mのことで質問です。
メモリー、イルミ、ライトと三つ並んでる端子イルミとライトの接続方法が分かりません。

トラックのライトオンのときにだけ12Vの電飾をひからせたいのですが、どういう風につなげばいいでしょうか？

つ、デコデコが必要。

DT830Mのメモリ出力ってどのくらいいけるのかなぁ…
イマイチよくわからない
もらいもんだから取説とか何もないし

>>544
公式に出てるだろググレカス
ttp://www.alinco.co.jp/denshi/11.html#anc8

＊DT830M/DT831D
これらのコンバーターは「コンバーター本体の電源スイッチがオフだと1A，
オンだと830Mで10A、831Dで15A」をＭＥＭＯＲＹ端子より取り出すことができます。
このことを利用すれば専用の独立した「バックアップ・メモリー専用ケーブル」が
出ていないタイプの標準的なカーステレオやナビなどでも、
最大消費電流がそれぞれ10A、15Aの機器であれば、
下記の結線をすることでバックアップを保持しながらお使いになれます。

＊全ての接続が終わるまでは、関係する全ての機器の、
全ての電源スイッチをオフにして作業してください。

1：２４Vラインへの接続　
＊ DT830M：コンバーターのスイッチと車のキーをオフにして、
メイン入力の赤と黒の太い線を、
24Vで30Aを取り出せるラインに接続します（バッテリー直結をお勧めします）。
次に同じ入力ラインにある青色の細い線を、
ACCに連動する24Vラインに接続します。シガーライターなど、
キーを回してACCポジションにしたときに24Vが来るところならどこでも構いません。
これは電気を取り出すのが目的ではなく「ACCポジションになったな」というのを
コンバーターに認識させるためだけの配線ですから、
容量を気にする必要はありません。


公式に詳細やら続きが出てるから最後までちゃんと読めよ
合計容量とか使い過ぎのバッテリあがりとかな

>>545
早いレスサンクス
ケータイだからググッてもでてこんし見れんからなぁ
週末帰れれば見るわ
でも必要な部分は書かれているようだからとても有り難い

>>546
出先かよ
メモリ部は本体の電源スイッチがオフだと1A，オンだと830Mで10A
連続最大30Aで瞬間最大32A
合計値は30Aだから注意

電気に詳しい人向けにかなり削ったからな

>>547
出先ではないよ 半分出稼ぎだよ
うちの営業所ひまだから3月期だけ飛ばされる…
一週間毎の交代のはずなのだが替わりがこないので3週目突入なのさ
今日は比較的暇なはずなので早速やりたいのだが

捕手

もうみんな判ってるんだからwwwwwww

★★★低能20乗りがアンチは２人って事にしたい理由★★★

｢20セルシオを叩いてるのは頭のおかしい２人だけですよ〜　こいつらの言ってる事はデタラメですよ〜｣
｢だから街で見掛けても煽らないでね〜　俺はいきがってるけどビビりなんだから〜｣

★★★低能20乗りがアンチは２人でないと困る理由★★★

●このスレ見た人間に舐められて煽られるのが怖い
●内心焦りまくってるのを隠すため、２人のアンチを弄んでるフリをする
●実はアンチが多数居ることは一番よく知っているが、認めたら負けだと思っている
●何を質問されても恥ずかしくて答えられないから２名を誤魔化しに引用するため
●●●車の話ではまともに反論出来ないから誤魔化すため●●●
●まともに反論する知能がないため

age

奥で100餡ペアのデコデコ売れてたね
今時、豚なんか飼う勇者いるの？

てｓｔ

あげ

DCDCはアルインコ

アリンコ830Mに死角なし

電感に御用んなったらデコまでテイクアウトされると聞いたが、昔。

バッ直の人は別ね。

金魚屋と弁当箱屋、くっついてる店あったがなぜなのか未だに謎だ。

オクでDT831ポチってしまった

冷静に考えたら安い830でも良かった・・・

さらに冷静に考えると30Aも使わなかったりする

>>500>>504
恐ろしく亀レスでスマンが、普通にマイナスだったよ。
先日デコデコを取り替える時に、もしかして…と思って試しにマイナス線突っ込んでみたら正常に作動したんで拍子抜けしたわw

大型車　三菱FUSO　SUPERGREAT2008にナビを付けたいんですが、車速をどこからとればいいのか誰か知っている人教えて下さい。

タコグラフから。

ありがとうございます。タコグラフからどのように取ればいいにですか？

>>564
そのレベルでナビをつけるのは止めておけ

言えないぐらいなら書き込みをしないでください。

>>566
ダラか？

New-AraのDDS-212は、どこで買えるかご存知の方いませんか？ 関西住みです

通販のが安いし手っ取り早いとおもうけどなぁ。
俺はそうした。

>>569
ありがとうございます。当たってみます。

age

キャンターなんだけど、スピーカー内臓のＡＭラジオだけ
改造禁止の会社なんで、デコデコもＮＧ
今は家庭用のラジカセを電池で動かしてＦＭトランスミッタで音楽聴いてる（恥）

誰かよい方法教えろ下さい

FMで飛ばして何で受信してるのかが気になるが
デコデコも禁止だとシガライターもダメっぽいな
最近は電源の取れないシガライターもあるし

厳守するならラジカセやipodくらいしかないな
無視するならシガーか電源のコンセントから引っ張るか

うちは飾りは自由だけど
壊したら修理代を弁償で荷主から苦情がきたら賠償金で良かったのかな

age

セルスター8ｱﾝﾍﾟｱのデコデコで赤は予備バッテリーのヒューズへ 黒は車体でアースしたのですが、すぐ容量オーバーのランプが点くのはどうしてですか？

容量オーバーしてるからじゃね

何も付けてないのに容量オーバー。てどゆ事？ヒューズから間のガラス官ヒューズが５Ａだなら？

情報の小出しは原因をエスパーするしかないだろ
型番くらい書け

バッテリーが死んでる
充電系がおかしい
+-が間違ってる
8Aと言いつつヒューズが5Aってそれカタログから予想すると4A仕様じゃね
中古やアヤシイ店で買ったのか
正常に動作する品か

説明書や仕様書に書いてある内容からの予想しか出来ないけどな

セルスターの８Ａです。取説はありません。電気無知なものですいません。



発火

爆発

車両炎上

故障渋滞

事故誘発

スパグレ乗りですけどデコの常時電源、ＡＣＣの配線はそれぞれ室内ヒューズボックスの
ホーンとシガライタからでＯＫ？

お疲れ様です。
ｽﾊﾟｸﾞﾚにﾅﾋﾞを着けたのですが、ﾃﾞｺﾃﾞｺの+に繋いだだけでﾅﾋﾞは機能するのですが、
ｱｰｽは取らなくても問題ないですか？

その程度の知識で

煙

火花



カーステの付け方教えて。

ビスで固定するだけじゃん

BLACK＆DECKER サイクロン／Z-ACV1205
http://joshinweb.jp/kaden/355/4536178912051.html

DC/DCコンバーター 8A No.1771
http://www.bal-ohashi.com/inverter/1771.html

トラック室内を清掃するのに上記組み合わせで問題なく使えますか？
複数台掃除する場合があるのと、どのトラック室内も砂や埃が酷くて充電式だと電池が持ちません。

>>594
シガーのクリーナーとポットの類いはろくな物が無いから止めといた方がいい。

教えてください
dds-212の12v accと4連シガーソケットを繋げたいのですが
dds-212の12v 出力にはアース線がありません
この場合4連シガーソケットのマイナス線はボディアースでOKでしょうか？
dds-212の24v常時とaccはヒューズboxから取ります

ボディアースでOK

>>597
ありがとうございます

オリンピックが終わって目立ったのは、日本の集団戦の強さだった。女子サッカーのような団体競技はもちろん、ア
ーチェリーやフェンシングなど、実質は個人が戦う競技でも、団体戦での善戦がめざましかった。選手たちも「仲間
のために」を連発したし、競泳男子メドレーリレーの選手は「（競泳代表全員）27人のリレーだった」と、友愛を強
調した。独り胸を張って「俺は伝説になった」と嘯く選手は皆無だった。マスコミも異口同音に、日本人の心の「絆」
のもたらす強さを褒め称えた。
これを目にして思い出したのは、かって日本人の「集団主義」について生じた論争たった。急速な経済成長の要因と
して注目されたわけだが、概して海外からは非難の声が高まり、国内ではそれに反論するのを契機に、にわかに日本
人論ブームが沸き起こった。
反論の基調は、日本が個人抑圧の社会ではなく、独特の伝統に基づく友愛の社会なのだ、という主張だった。企業経
営に特異な家族主義の伝統を見る「イエ社会論」、日本社会の基本単位を人と人との間柄と捉える「間人論」などが
現れた。日本人が、自分たちは何者なのかを、真剣に考えた時代があったのである。

　
600GET

街道騒音MS異臭問題mannar海外低原価液毒素きのこ問題財務編集長BOXNHKONEpazzle

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24ボルトを12ボルトにするって…。
12ボルト専用の電装品を使うために、わざわざ専用の変圧器を使う場合以外はメリットがない。
おとなしく、24ボルトに対応した電装品を使うんだな。

普通自動車と貨物自動車の電気の方式を知らずに、12ボルト専用の電装品を使って、その電装品をおじゃんにしたバカも居るしな…。
その電装品を使う前に仕様書を確認しろよな。

普通自動車と貨物自動車で電気の方式が違うとは知らなかったよ