グリーン車

工房の頃青函連絡船にのったなあ。

グリーン指定（椅子席のみ９６名）　　　　　　１６００円
グリーン自由（椅子席７６名／桟敷１２４名）　１１００円
寝台室（４人部屋×５＝２０名）　　　　　　　２０００円

グリーン席でも指定（当時の国鉄最高レベル・１人掛６５度倒れるリクライニング）
と自由（特急普通車並・２人掛）では格差が大きかった。
３時間５０分でも寝台設備があったのはさすが船舶だ。各部屋にソファー・洗面付き
でブルトレより居住性は高かった。またグリーン及び寝台利用客専用のラウンジが
あった。

ちなみに普通椅子席はロマンスシート（リクライニングなし）で２０６名。
普通座席（桟敷）は７６４名。

以上。羊蹄丸の場合。