オサーンの青春18きっぷ Part40 [転載禁止]©2ch.net

オサーン限定で青春１８きっぷを語るスレです。

このスレに興味を持った人はみんなオサーンです。
オサーンではないと認めないあなたもオサーンです。
レスした時点でオサーン１８きっぱーの仲間入りです。

前スレ
オサーンの青春18きっぷ Part39
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1409110241/

とりあえず２ゲト

本スレはこっちな。

オサーンの買春18きっぷ Part39
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1408502174/

これ消化してからこのスレ使おうな。

んじゃ保守っときます

ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…三和
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…鬼作堂

ようし、札幌行って「みよしの」の餃子カレー
食べちゃうぞぉ!

なんだ！ これはw

鬼まんは梅花堂のがいい
味噌煮込みは本店推し
きしめんはＪＲ駅構内
天むすは断然多香野の握りたて
エビフライはまるは食堂
珈琲はペギーで頼む

聖夜に飯食うため名古屋立ち寄った時にJCに声掛けられたので、一人旅で嬉しかったのもあって食事に誘った。
iPhoneでイルミの写真撮ると暗いだろうと、俺の逸物にその子のSDカード挿入して高感度で撮ってあげただけだ。
三人分の飯代が財布から消えただけだがお喋り出来ただけでも満足。

あっそ

発売春：平成27年2月20日〜平成27年3月31日

利用春：平成27年3月1日〜平成27年4月10日

発売期間　

春：平成27年2月20日〜平成27年3月31日
夏：平成27年7月1日〜平成27年8月31日
冬：平成27年12月1日〜平成27年12月31日

利用期間

春：平成27年3月1日〜平成27年4月10日
夏：平成27年7月20日〜平成27年9月10日
冬：平成27年12月10日〜平成28年1月10日

ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&t4=t4&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=64&ctl01.y=17&pc=2&GoodsCd=2125

続きはここか？

ここが実質Part41なのか

それにしても、飯山線は除雪運休が多いねえ

前スレのキチガイ二人は死んだかな？よしよし

冬の最終日にSL新春レトロみなかみを水上から乗ったんだが、
水上で酒とアテを買おうとおもったらまともなアテが売ってなくてな。
酒は駅前の商店でいくらでもうっているんだけれど、100〜200円程度のつまみが売ってないのよ。
酒だけ売ってどうする！
結局、駅舎内のキオスクで裂きイカとアラレを買ったんだけれど、もう少しどうにかなんないのかねぇ

JRの管理職、ならびに幹部くんたちのオサーンも、
この切符で全国をめぐり、きちんと勉強したまえ

特に、束と倒壊の、おまえだ

駅や電車内で酒飲むとか止めてくれ
底辺丸出しの奴が視界に入ると、テンションだだ下がり

水上駅前の土産物屋で売ってるカップ酒は「谷川岳」「尾瀬の雪どけ」だったかな（？）。
水上駅で乗り換えの、下り長岡行きが６両編成で乗客が疎らだったら、
予め高崎で買っておいた駅弁と共に車内でいただくけど、３両編成だったら・・・（泣）。
もし、六日町でほくほく線に乗り換える予定なら、その車内で。
上りだと、既に直江津や長岡で酒を買っていたりするので、水上では買わない。

駅弁とビール最高だよな

現実には駅弁と発砲酒だな（笑）

>>20
最高だな

底辺丸出し

ビジホには聖書はいらんから、デラべっぴんおいとけってな

30代独身（ゲイ）年収700だけど18切符とかカプセルとか大好き
ちな月の貯金25万

>>15
誰からも相手にされてなくてかわいそうだからレスあげるｗ
おまえも早く死ねよｗ

土曜の深夜に起きて2ちゃんしかすることがない哀れな中年は
痴呆症の親のオムツ替えで起きてるんだろうな。
あるいは深夜のアニメを見るためとかいう、キモイ理由くらいしかないだろ。

>>27
おとうちゃん、おむつをかえる時間だよ

要介護の親なんかいたら18旅なんてやってらんねーのとちゃうか

>>27
お前さんが将来そうならないとは限らん訳だが…

あったな〜、原子力船おむつ。
漏れて漏れて使い物になりませんですた。

真冬になんかお得な切符ないのかなあ

いつも安かったらバーゲンセールの価値が無くなるやん

新潟県の駅前にある地元スーパーの弁当に使われているメシが旨いのなんのw

スーパーの白飯が一番美味いと感じたのは前橋かな。
水が良いのかしら。

コシヒカリ使用、と謳っている割には微妙なものもある。
炊き方もあるのかな。

米がうまい駅弁なら糸魚川の笹すし。未公認駅弁だけど。
デパートの駅弁大会では糸魚川駅のものとして出品される。

18きっぷのような感覚でヨーロッパで使えるユーレールパスが使っていて面白い。

ヨーロッパ物価高いからなー。
スイスなんて平均年収1000万でしょ？

マックのバリューセットが1800円とか無理だわ。

ノルウェイに比べたらスイスなんて屁のようなものでしてよ。
マックのハンバーガーセットが2700円ぐらいですから。

ヨーロッパまで行ってマックはないわw

明日から大阪の百貨店では駅弁祭りだ　お勧めある？

http://www.hanshin-dept.jp/hshonten/special/ekiben/index.html/?from=9

特選米沢牛牛めし弁当以外ない！

土曜の深夜に起きて2ちゃんしかすることがない哀れな中年は
痴呆症の親のオムツ替えで起きてるんだろうな。
あるいは深夜のアニメを見るためとかいう、キモイ理由くらいしかないだろ。

と、書かれてカッチ〜ンとなってる単発三連チャンｗ

中年じゃない、オサーンだ！

今度の18期間に中国地方の乗り潰ししに行こうと思うんだけど、いいルートないかね？

8年前に行ったルート
倉敷ー福山ー塩町ー備後西城（代行バス）ー備後落合ー宍道ー米子ー新見ー倉敷ー西阿知

一番の見所は三井野原の三段スイッチバックと車窓から見える奥出雲おろちループ

今話題のつまようじ君は18切符を使って逃げようとしてたんだってね。
米原で捕まったってのが、あーなるほど納得の結末でワロタ。

長浜で捕まったのなら鉄オタっぽいんだけど

乗り換え駅で捕まっただけやろ

冬の利用期間は、とうに過ぎていたけどな。

大回り失敗とか

>>47
今の時期、青春きっぷの使える期間か？

名鉄使っているしw

19歳で生活保護を貰ってヨウツベに出したのが、
その8万円だろ。
どこの自治体だよ!



オレにもくれYO!

>>53
よう、乞食！！

イスラム国で全く話題にならなくなった

東京都民だけど飯山にふるさと納税しようかなあ

あかん
天童にせんかいっ

童貞ちゃうわ。

おい50歳以上のジジィ共生きてるか？
北陸本線の3セク化で乗れなくなる前に
ちょっと3日程旅してこようぜ
「おとなびパス」ってのが酉にあって
直江津から博多まで三日間乗り放題（指定四回）
16000円、グリーンは20000円
3月は休めないから2月に有給取ることにした
グリーンの20000コース買うぞwww

ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=114001254

なんというステマ

>>60
ガキで使えないからって拗ねるなよwww
いやぁwktkが止まらねぇジジィで良かったわw
今からコース考えるか最後だし北越は乗らないとな

こんな草生やすジジィって・・・
明日は我が身かと思うとちょっと鬱だ

というか50代くらいじゃまだジジィじゃなくね？

日本共産党は第三セクター鉄道路線の再国有化を公約に掲げるべし！

まったくもってそう
そして、民主党はロンシー廃止を訴えるべし

生活は18きっぷ廃止を訴えるべし

メール便も廃止決定だからな
18切符も明日は我が身やでw

民営化はまだしも分割の意味はいまだわからん

北陸新幹線の全通で北陸本線の全てが３セク移管された暁には
エリアが狭くなったJR西日本はJR東海と合併してJRセントラルが誕生する

あそうか？結果ＪＲ酉から交流区間が無くなるのか？

いずれJRそのものがなくなるまで行きそうだなw
株式会社新幹線と名乗るか

新幹線がある区間は全部三セク化

それでも我が愛しの糸魚川へは、東京発なら中央本線や大糸線経由で無問題。
しかし、富山あたりへ行くのに極力３セク乗りたくない連中は、
長野や宮内（長岡）回りを避けて大糸線へ集結するのだろう。
南小谷〜糸魚川の単コロが超満員とかキツイわ。

なんで糸魚川なんか愛してんだよw

恥垢が溜まってるんだろ

うぷうぷ

海岸で翡翠が拾えるからかと思った

富山なら高山本線であれば18きっぷだけで行ける。
新幹線や第三セクター等は時間の工面がつかない場合、止むを得ず乗るもの。
富山ブラックをいただく前に途中下車して高山中華そば。
ラーメン好きにはたまらないルートのはずなのだが
列車の運行本数の少なさもあって、時間が掛かり過ぎる・・・。

高山本線でいくの大変じゃね？
高山で降りようものなら5時間待ちとか。

北東パスみたようなのが出るなら別だけどな…

北東パスを使う時、それは会社を辞めた時。

>>78
高山線は使える時間帯の閑散区間(美濃太田~猪谷)は
漏れなくキハ25のロングシートになってしまったからな

ロンシー拷問ケツ痛パス に改名しろよ

>>81
武豊線電化後、そこで余ったキハ25クロスシート車が高山本線へ回ってくる事に期待したい。
飛騨牛しぐれ寿司を食べるにふさわしい席が無くちゃ困るわ。　

>>82
ケツが痛くなるのはロンシーボクシー共通かと。
で、自分はケツよりもヒザが弱く、曲げっぱなしのヒザが痛くなる。
血のめぐりが悪くなるからだろうが、こんな時に限っては
脚を簡単に前方へ伸ばせるロングシートの方がマシかも。

足を伸ばしていいのは伸ばされる覚悟のある奴だけだ

今冬は高尾〜松本（182.3km）を乗り換え無しでロングシートに座ったまま乗り通しましたよ。。。
115系かと思いきや、211系の６両全車ロングシート編成でした。（※トイレの前だけ例外）
これより長距離運行の普通列車もあるようだけど、全車両ロングシート編成としては最長かな？

ケツが痛けりゃ立てばいいじゃない

>>86
俺の時は115だったな
つか岡谷で乗り換えなかったの？

>>84
ボクシーだと長距離でもケツは痛くならないけどなぁ
長距離ロンシーだとケツと首が痛くなるけど

>>89
お前まだいたの？

>>90
？

>>90
かまわないにょ
おさーんは、荒らし以外は歓迎の宴だ

あ、そう

>>88
岡谷って言い出せん・・・もとい、飯田線へ乗り継ぐ為ならともかく
中央〜篠ノ井ラインなら、区間運転の始発駅ともなる上諏訪で乗り継ぐかな。
駅構内に足湯、駅から少し歩けば温泉銭湯もある事だし。

岡谷といえば、京セラ（旧ヤシカ）のサービスセンターがあって、
10年程前にカメラの製造を止めてからも修理業務を続けてきたが、
この４月末で遂に業務終了するらしい。

ロンシーって荒らしが無理矢理流行らそうとしてた略語
分かってて自分も使おうとしてんなら構わんが、滑稽だな

>>89
座席配置もさながらクッションにもよるんじゃね？
古めの車両だと座面にコイルが入った仕様になっているけど
「走ルンです」など新型車に見られる、ウレタンに布地やビニールを被せただけの、
硬めの座り心地の座席は好きじゃない。
ま、それがいいって人もいそうだけど。　

走ルンです、ロンシー、ロングシート、ロング
別に色々な呼び方があってもいいんでねか？

オサーンは自由だぁ！

まったくもってそのとおり
しかし、１８きっぷは８０００円に値下げしても良いな

>>97
セミクロスシート車両のドア横２人掛け座席をロングシートと呼んでいいのだろうか？
実体はロングじゃなくショートじゃないか！　ショートシートと呼ぶべきだ！

・・・と言っても、誰も賛同してくれないだろうなぁ

値上り後の価格が、11,850円なんて高過ぎる。
５回10,000円とかに一度リセットし直して、発売してほしい。

5回12000円にしていいから
東海道や東北のロンシーをセミクロに戻してほしい

その勢いでももクロシートがあってもいいな。

５回３万円、ロングシートにしか乗れないようにして欲しい

資本主義やねんから、廃線しまくればいいんだよ
ことごとく限界まで廃線GOGO
JR四国は岡山−高松だけのこしとけ

>>86
八王子〜松本まで乗りと押した俺大勝利

そうして18切符で走れる路線は無くなりましたとさ、めでたしめでたし

ロンシーオレッチボクシースワレルシー

ゴウモンシー

今時のＡＶってアニマル・ビデオの略だったとは・・ orz

>>105
立川始発の松本行きってなかったっけ？

昔は新宿〜松本〜長野の夜行普通列車があったな

立川から松本までロンシーとはかなりの拷問だな

じゃあ歩けよデブ

中央東線、いつ消えるかわからんけど、まだ115系は残ってるし
入ってきた211系の中にもセミクロス車両があったりする。
何が来るか、目の前に列車が到着するまでのお楽しみ。

セクロス車だと

ステンレス車体ほど俯瞰の画に馴染まないものもない
115が消えた時点で東線とはお別れするわ

ステンレス車体ではなく銀色の車体に訂正じゃ

>>115
だからステンレス車は汚れが目立たずピッカピカなのか！

拭かんの画に馴染まん。。

汽車なんて、座れればいいんだよw

1時間以上のロンシーは疲れる

だよなあ
この車両設計した奴はノッてるかって思う

俺は疲れないな
熱海→東京間も別に疲れない

熱海ー東京なんて近いじゃん
豊橋ー岡谷とかの方がすごいよ

１時間以上のロンシーでも別に疲れないということを言いたかったわけだが・・・

まあ厳密に言うと１時間２０分で疲れるわな

立ってても疲れる時間じゃないな。すぐ座りたがる鉄ブタって
普段運動してないの？

>>125
自己紹介乙

その日の体調とか気分とか色々あるんだよ

あと、同じ運賃なら座らなきゃ損だというビンボー人根性なｗ

それにしても、電車の立ち乗りは危険すぎる
法律で規制しないといけないよね、２２世紀わさ

オサーン教えて
青函トンネルが完成して初営業は
なんと言う列車が走ったの？
昔だから名前の無いＳＬ？

オリエント急行

>>129
はつかりらしい
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20131225/dms1312250726001-n1.htm
SLなんかこの時代にはもう走ってないよ

485だとなんかしっくりこないな
だが583はつかりは既に引退済みだったかもな

上野で北斗星の行き先表示「札幌」を見た時は夢のようだったな

東京なんてむしろ椅子いらんだろ。

18客なんてむしろ敷いたところに座らせておけ

>>131
ありがとう♪
さすがオサーン
青函トンネル記念館に行ったんで
どんな列車か気になってたんだ

９１１が、ユダリカの自作自演ってことは、猫でもわかってるよね？

てことは、日本でも同じこと、確実におこるだろうね
もちろん、イスラム関係のテロに見せかけて

スカイツリーへし折るとか、大阪WBCへし折るとかなあ

>>136
んなもん「青函トンネル　開業」とかでググればみつかるだろ
それぐらいの知恵や労力を面倒がるアナタをオサーンは心配だ

もう１ヵ月後の今頃は１回目使用中だな

>>138
オサーンごめんなさ〜い
確かに面倒くさがりで自分でも将来を心配しています



でもオサーン達と話したい気持ちも
ちょっとだけあったんだお

>>139
だな。
有給は何日も取れないから、
土日だけだと11日あるな。
2枚買うかどうか問題だ。

>>138,140
リアルタイムに目の当たりにした奴の話を聞いてみたいって気持ちは判るよ

俺はNHKの生中継で青函トンネルの1番列車を見たな

>>141
他にやることないのかよw

テロが怖いので、ロンシーには乗りません

うわ絶対テロンシーとか言い始めるヤツがでる

2・5・6・10・11月はおまいらどんな個人旅行してるん？

月曜有休とって日曜温泉一人泊。
そう、いま帰る途中。

毎月旅行してられるかw
せいぜい長距離ドライブだな

2月はちょっとモルジブ行こうかなあと

貧乏人な私は、大都市近郊区間大回りです。
駅弁くらいは奮発して買いますよ。

>>146
たまに海外

>>151
5月のGW以降と10、11月は安いな。

今月の旅行はお休み。
よくても神戸の六甲で夜景でも見に行くか。

今月はLCCで沖縄
キャンプと桜を見る予定

２月：建国記念日の都合がよければ、札幌雪祭り→流氷ツアー
５月：ＧＷは観光地を避けて周遊旅→今は大回り切符旅
６月：本当に旅行しない、北海道へ唯一行った事のない月
10月：体育の日次第、西へ行く事が多い…
11月：何故か会社が３連休をくれるので、ぐるり北海道で金曜夜から
　　　３泊３日の北海道旅行、日の暮れた道をバスでトボトボ…

6月の北海道は最高だぞ
新緑はきれいで花が咲き日照時間も長い
ホテルも夏ほど高くない

俺は11月が唯一行った事のない月だ
11月は関西文化の日があるし紅葉シーズンだからあまり関西から出ない

今週末から温泉旅行w

明日から断食w

>>158
よっ！ イスイスw

JR束の、ロング イスイス幹部は、なんとかならんのかね？

ｲｽｲｽｲｽ 扉 ｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽ 扉 ｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽ 扉 ｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽｲｽ 扉 車ｲｽ

うまい！

オサーンにもなると、テロをさけて当分様子見だな

テロは都心が危険w

銃器の入手が難しい日本でシリアの山賊に何が出来るってんだ？
秋葉原の加藤クンの真似でもするかい？

実際にナイフで暗殺した事件もある訳だが？

悪魔の詩か・・・

もう今月末から18キップ発売か・・

通勤の満員電車、コンサート会場、人の集まる所が危ない
自爆テロの標的になる

１回でもロングシート車両でテロがあると気が滅入るな
住みにくい世の中になっちまったぜ

車内で酒飲まれるのもテロだけどな

ロングシートで向かいの窓にブラインド閉めるのもテロ

ロンシーは対面とのメンチの斬り合い

>>173
おまえはここのスレのテロリストだ

ロンシーは対面とのパンツの見せ合い

エロテロリストって、消えたな・

おれもロンシーの対面に座られるのが苦手だ。
本を読んで誤魔化してるんだが、時々顔をあげると
めっちゃガン見してるやつもたまにいてウザイ。

平然と人の顔を観察してる奴、俺は本を読んで逃げてるが
お互いに人間観察が趣味の奴同士が対面に座ったら
メンチ切りあいだよな。

つか、赤ちゃんじゃねーんだから
赤の他人の目の奥をのぞきこむように凝視するのやめろや。
俺だって読みたくもない本を読むの疲れるんだよ。

>>177
どんなシーンでも軽く口角上げて微笑を心掛ければ
人生巧くいくから鏡見て練習しなはれ

立ち客がいるときは前と目が合わないが
７割着席くらいのときが、ロンシーメンチ大会だな

JR束の車両設計部門の席も、ロングシートにしやがれって

俺は地獄のテロリスト

M字開脚で座るのがブームにならんものか

そんなブームが来たら、新幹線もロンシーになる

短パン履いてたらハミチンしまくりだな

来月の北陸はどうなりまっか？

エロテロリストは消えたんじゃなくて
普通に結婚して人妻になった

オフシーズンといことで、また片道乗車券を購入した。以前、ここで教えてもらった
高崎線宮原駅をスタートで、高崎・上越・信越・白新・羽越・奥羽・新青森から東北新幹線で
上野まで、そのあとも、東北・中央東・横浜・東海道・総武：松岸・成田・常盤経由で松戸まで
１８００キロちょっと。新青森〜上野は新幹線特急券も購入。

都内の某みどりの窓口で以来したら、しばし窓口で入力してて、経由が多すぎてマルスで
受け付けないので、ハンドで作成する、できたら連絡するってので、いったん帰宅して、
２時間ちょっとして連絡があったので取りにいった。

ハンドで作られた乗車券、初めて見たけど、けっこううすっぺらい紙で、途中下車印欄も小さく
はたして、これで有人改札をスムーズに通れるのか、ちょっぴり不安。

>>186
総額いくらになったの？

>>187
乗車券は、株主優待４割引きで￥１１，２００なり。割引前なら￥１８，６８０かな。
と言っても、自宅最寄駅から宮原駅、松戸駅からも、あと、新青森〜青森は往復する予定
なので、もっと費用はかかります。

窓口で受け取った時に、事前に計算してたのより数十キロ少なくて、あれって思って、今日から
使い始めたら、事前に路線や乗り換え駅を書いた窓口に渡したルートと、ちょっと違ってて、
途中下車した駅の駅員さんに指摘されて、ちょっとあせった。

指摘してくれた駅員さん、お客さんが言った通り作ってくれてないのなら、会社の間違いです、
すみません、と言ってくれて好印象。

乗車券を受け取った時に、記載されている路線をしっかり確認すべきでした。しかし、窓口の
人のミスとはいえ、乗車券に記載されているルートとは違うルートでの移動は、正直、気分が
よくなくて、旅の興がそがれるかんじ。

うんわかる、何か自分が負けたような気になるんだよなｗ

>>186
直江津⇔金沢と長野⇔直江津3セク化は一筆書き殺しだよな

人吉行ってきた。　駅の近くに鉄道博物館のようなものが絶賛造成中だったw

もう１ヶ月切ってるんだな
早いわ〜

連れが障害者手帳を持ってるもんで、便乗して遠出してきたけど
姫路〜岡山間のシーズンオフのガラガラっぷりw
羨ましいと言ったら語弊があるが、年中ちょっとした18キッパーみたいなものだよなぁ。

>>188
自己レス。

現在、羽越本線を北上中だけど、強風のために徐行運転してて、全体的にダイヤが
乱れてる。酒田から先、秋田方面は代行バスになりそう。(;´д｀)

この時期の日本海沿いの移動は、リスクが高いね。

>>194
先ほど撮影した砂越駅ホームにある像、ご参考まで。
http://i.imgur.com/mC0FOm1.jpg

この辺りは晴れ間も見えて、列車が強風で止まってるようには見えないけど。

>>195
実況になるので、もうやめますが、酒田駅前の代行バス。
http://i.imgur.com/94eN1wy.jpg

前の小さいほうは、途中の駅にとまるので、後ろのは直接秋田駅に行くんだとか。
すでに後ろのに乗って発車待ちだけど、途中トイレ休憩入れて２時間15分ぐらいかかるって。
いなほだと１時間半。でも、これで確実に秋田駅に行けるのならホッとする。

秋田ロンシーよりバスの方がいいな

>>197
さて、どうかな。代行バスで日本海東北自動車道を秋田方向に移動中の画像。
http://i.imgur.com/xvQ6m1i.jpg

相当吹雪いてて、前方の視界も悪いし、強風で、トンネル出たときなんかに運転手さんが
ハンドル取られるのがよくわかる。けっこうスリリング。これじゃあ、海岸沿いを通る
羽越本線も運休やむなしかと思った。

こういう強風でハンドル取られるバスよりも、列車のほうが、ずっと安心して乗ることが
できる気がする。

風の息吹が本気出さないなら、鉄道の方が安心だが
この天気の羽越線は乗りたくない

>>198
何年か前の羽越線の大惨事知ってる？

何年か前どころか今年で10年か…　俺もオサーンになった訳だ

オサーンかオサーンでないかは、旅館に泊まるとわかる

宿の人に「お仕事でいらしたのですか？」と聞かれたらオサーンだw

聞かれたことない俺はオサーンじゃなかったのかw

逆に定年後のジジィと認識された可能性もあるw

>>202
女連れだと言われないぞ

>>203
いかにも仕事してそうにないように見えるヤツは例外だ…

そこ行くと、俺なんざジャージにジャンパー、ザック担いで
サンダルで行っても言われた事あるゾ！

そんなもんかね

東尋坊近くの宿に単独で突撃するといろいろ面白いらしい

なんの観光ネタも温泉も無い駅前の商人宿に泊まればそりゃ聞かれるんじゃね？w
18旅は基本ビジホか温泉宿だから仕事ですかなんて聞かれた事ねーぞ

まぁジサーンに限りなく近いオサーンだがw

ひょっとして一人で行った場合の話かな？
ある程度値の張るとこは一人では行かないけど、人といれば大丈夫だよな？
聞かれたことないからショック受けかけてた

男２人旅が、実は一番おもしろい

ウホッ

>>212
ゲイの18キッパーは結構多いんだよ。


俺もウホっだけどさwww

無駄に波立てたくないから敢えて書かなかったけど、女とだよ

女と行く旅より、男同士で行く旅の方が、たのしい

女と行く旅がみたいな話する気ないし、ただ人といれば聞かれないのも普通だよねって聞きたかっただけなんだが

でも、１人で行く度のほうが、もっと楽しい

1人の方が自由でいい。
まあ、男とも女とも行くけどね。

一回、ゲイ、ホモ、おなべで旅行してみたい

>>219
誤解してないか？
ホモ：　　身も心も男だが男が好き
おなべ：　身は女だが心は男
おかま：　身は男だが心は女
レズ：　　身も心も女だが女が好き

ゲイ：　ホモ・レズ・おなべ・おかまその他もろもろの総称

そういう事を考える>>219の属性は何なんだろ？

芸人さん

おなべとかレズとかキモい！

そんなおまえの旅のお供に熊田プウ助ｗ

>>219
俺ホモだけど、いいよ

温泉宿といえば、おまいら鉄道沿線でお薦め温泉地を紹介しるw

誰か千葉県の柏から伊勢神宮まで、18切符で行く乗り継ぎ計画作ってくれませんか？
出来れば乗換えで走ったりしないような無理のない感じで、お願いします。

>>227
ttp://www.jorudan.co.jp/norikae/seishun18.html

>>226
宇奈月温泉、湯田中温泉、伊豆熱川温泉なんてどうかね？
どこも駅から近いよ！

>>229
湯田中・熱川温泉は行った事無いので検討してみます

>>227
JTBで頼め。
路線検索で18切符利用のってどこかにあったような。Yahooじゃなかった。

>>226
磐越西線

>>228　
ありがとう助かる。

ジョルダン
http://www.jorudan.co.jp/norikae/seishun18.html

俺の「駅すぱぁと」は古いんで宛てにならんが…雰囲気として（休日版）
柏
↓4:47(3)
↓ＪＲ常磐線快速・上野行
↓5:13(3)
日暮里
↓5:16(9)
↓ＪＲ京浜東北・根岸線・大船行
↓5:27(6)
東京
↓5:46(7)
↓ＪＲ東海道本線
↓8:05
沼津
↓8:08
↓ＪＲ東海道本線
↓10:16
浜松
↓10:20
↓ＪＲ東海道本線
↓10:54
豊橋
↓11:03
↓ＪＲ東海道本線特別快速・大垣行
↓11:57(6)
名古屋
↓12:06(13)
↓ＪＲ関西本線快速
↓13:09
亀山
↓13:14
↓ＪＲ紀勢本線・鳥羽行
↓14:53
伊勢市

追加費用は必要だが「快速みえ」を使うと少し早いかも？
とりあえず外宮（伊勢市）まで、内宮はもう少し先…（by近鉄？orバス）

どんだけ親切なんだよw

三重交通のバスがあるよ
結構混んでる

ジョルダン先生案

検索条件： 柏→伊勢市 2015/02/11（水） 始発

発着時間：04:47発 → 14:53着
所要時間：10時間6分
乗車時間：9時間10分
乗換回数：7回
総額：8,210円
距離：516.1km

■柏
｜ 　常磐線快速(上野行) 29.1km 前〜中
｜ 　04:47-05:16［29分］
｜ 　8,210円
◇上野 11番線着・4番線発 ［4分待ち］
｜ 　京浜東北線(大船行) 10.4km 4・6・7・8号車
｜ 　05:20-05:38［18分］
｜ 　 ↓
◇品川 4番線着 ［17分待ち］
｜ 　東海道本線（東日本）(沼津行) 97.8km
｜ 　05:55-07:42［107分］
｜ 　 ↓
◇熱海 ≪直通≫ ［2分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(沼津行) 21.6km
｜ 　07:44-08:05［21分］
｜ 　 ↓
◇沼津 ［3分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(浜松行) 239.8km やや前・やや後
｜ 　08:08-10:16［128分］
｜ 　 ↓
◇浜松 ［4分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(豊橋行) ↓ 中・後
｜ 　10:20-10:54［34分］
｜ 　 ↓
◇豊橋 ［9分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）特別快速(大垣行) ↓ 前・後
｜ 　11:03-11:57［54分］
｜ 　 ↓
◇名古屋 6番線着・13番線発 ［9分待ち］
｜ 　関西本線（東海）快速(亀山行) 59.9km
｜ 　12:06-13:09［63分］
｜ 　 ↓
◇亀山（三重） ［5分待ち］
｜ 　紀勢本線(鳥羽行) 42.5km
｜ 　13:14-14:30［76分］
｜ 　 ↓
◇多気 ≪直通≫ ［3分待ち］
｜ 　参宮線(鳥羽行) 15.0km
｜ 　14:33-14:53［20分］
｜ 　 ↓
■伊勢市

オレのアプリ案は浜松で鰻食えってよw

------------------------------
【所要時間】12時間19分
【運賃】IC:8,390円(きっぷ:8,390円)
【乗換】5回
------------------------------
▽04:47発【柏】

|ＪＲ常磐線快速
|上野行
|中方車両
|
▼05:13着【日暮里】
|▽05:23発

|ＪＲ山手線
|上野,東京方面
|中･後方車両
|
▼05:46着【品川】
|▽05:55発

|ＪＲ東海道本線
|沼津行
|
《直通》【熱海】

|ＪＲ東海道本線
|沼津行
|
▼07:57着【三島】
|▽08:25発

|ＪＲ東海道本線
|浜松行
|(当駅始発)
|
▼10:51着【浜松】
|▽12:20発

|ＪＲ東海道本線
|岐阜行
|(当駅始発)
|
▼14:39着【名古屋】
|▽15:37発

|みえ15号
|１２番ホーム　鳥羽行
|(当駅始発)
|
《直通》【津】

|みえ15号
|鳥羽行
|
▼17:06着【伊勢市】

東海道嫌いな人用w

▽04:47発【柏】

|ＪＲ常磐線快速
|上野行
|前方車両
|
▼05:13着【日暮里】
|▽05:24発

|ＪＲ山手線
|池袋,新宿方面
|
▼05:46着【新宿】
|▽06:00発

|ＪＲ中央線各停
|１６番ホーム　高尾（東京都）行
|
▼06:49着【八王子】
|▽06:54発

|ＪＲ中央本線
|甲府行
|
▼08:38着【甲府】
|▽08:53発

|ＪＲ中央本線
|松本行
|(当駅始発)
|
▼10:41着【塩尻】
|▽10:49発

|ＪＲ中央本線
|中津川行
|
▼12:47着【中津川】
|▽12:50発

|ＪＲ中央本線快速
|名古屋行
|(当駅始発)
|
▼14:13着【名古屋】
|▽14:37発

|みえ13号
|１２番ホーム　鳥羽行
|(当駅始発)
|
《直通》【津】

|みえ13号
|鳥羽行
|
▼16:07着【伊勢市】

お前ら親切杉ｗｗｗ
じきに>>227から、「どれがいいのかわかりません。一番いいやつを教えてください」ってレスがつくに100ペリカ

始発で行ってもその日はじっくり参拝できないでしょ？
だから行きはもう少しスタート遅くてもいいかもね？
翌日に参拝して終電で帰るとすると

検索条件： 伊勢市→柏 2015/02/11（水） 終電

発着時間：02/11 15:26発 → 02/12 01:03着
所要時間：9時間37分
乗車時間：8時間33分
乗換回数：9回
総額：8,210円
距離：516.1km

■伊勢市
｜ 　みえ18号(名古屋行) 42.0km
｜ 　15:26-16:02［36分］
｜ 　8,210円（ 自由席 ）
◇津 ［7分待ち］
｜ 　紀勢本線(亀山行) 15.5km
｜ 　16:09-16:29［20分］
｜ 　 ↓
◇亀山（三重） ［6分待ち］
｜ 　関西本線（東海）(名古屋行) 59.9km 前・後
｜ 　16:35-17:57［82分］
｜ 　 ↓
◇名古屋 12番線着・2番線発 ［3分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）特別快速(豊橋行) 261.4km 中央
｜ 　18:00-18:52［52分］
｜ 　 ↓
◇豊橋 ［17分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(浜松行) ↓ やや前・やや後
｜ 　19:09-19:45［36分］
｜ 　 ↓
◇浜松 ［13分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(静岡行) ↓ 前〜後
｜ 　19:58-21:07［69分］
｜ 　 ↓
◇静岡 ［6分待ち］
｜ 　東海道本線（東海）(熱海行) ↓ 中央
｜ 　21:13-22:29［76分］
｜ 　 ↓
◇熱海 ［4分待ち］
｜ 　東海道本線（東日本）(品川行) 97.8km 中央
｜ 　22:33-00:07［94分］
｜ 　 ↓
◇品川 3番線発 ［4分待ち］
｜ 　京浜東北線(大宮行) 10.4km 2・3・6・10号車
｜ 　00:11-00:30［19分］
｜ 　 ↓
◇上野 1番線着・11番線発 ［4分待ち］
｜ 　常磐線快速(我孫子行) 29.1km 3・6・10号車
｜ 　00:34-01:03［29分］
｜ 　 ↓
■柏

盛り上がってるところ悪いが、伊勢神宮は外国人観光客ががっかりするスポットだからな。藁葺屋根は見事だが、色塗ってないし、見た目が地味。

外宮から内宮の順番に回ってね

>>242
確かに参拝は厳しいかもだけど今の時期牡蠣食いたいだろw

つか本人乗り換えで走りたくないと言ってるからも少し余裕持たしてやろうぜw

3/14以降なら常磐線のグリーン車から東海道線のグリーン車に乗り継ぎできるようになるハズだからグリーンがいいな

てか本人は228で満足してもうここ見てない可能性も少なからずあるw

それにしても21時の段階で静岡って、ホントに今日中に帰れるのかドキドキするだろうなw

素人用に、時刻表にロンシーかどうかを記載してほしい

>>243
在日認定

中央線沿線だと初電乗り継ぐと（駅によっては塩尻経由がいい場合と、熱海経由がいい場合がある）
名古屋から快速みえで伊勢市には午後１時過ぎには着くんで、午後４時過ぎの快速みえに乗れば
東海道品川行き終電で帰宅できるんで、伊勢日帰りができなくはないんだが、柏からだと随分計画が変わるんだね
松戸か北千住あたりだと同じ行程が可能なのかな？

最終日のトワイライト瞬殺だってな
金のあるやつらはいいな

最終日じゃなくたっていつだって瞬殺だよ
じゃない、だったよ

瞬殺は必殺仕事人だけでけっこうw

>トワイライトエクスプレス
>3月12日の最終列車の切符、数秒で完売

予想通り m9っ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

今のダイヤで検索してもあんまり意味無い。
特に東海道関係は大幅に変わるから接続が悪くなる可能性がある。
小田原-熱海は減便が発表されているし。
ジョルダンの検索が改正に対応するのは2月下旬ですよ。

オサーンら、今春は何処行く？

黄泉

>>257
大阪から金沢のベタだけどタイムリーお気軽旅

仙台から石巻までBRT乗りまくり

江差線がサンセク化されたら、18きっぷ的にはどういう扱いになるでしょうか
現行と同じで青函トンネル区間は特例乗車可？

三セク通行料金をいただきますでござる

蟹田木古内は現行どおり、木古内五稜郭間が通過のみ可
じゃないかな

青函トンネル通過列車は新幹線と貨物列車だけになるのでは・・

>>257
前回金沢が雨天だったので、今回も金沢リベンジする。
北陸>新潟>あとは決めてない

発売日まであと一週間

姫路城の工事って今春完了だっけ？
綺麗なうちに行きたいな

>>267
はよ行っとかんとご自慢の白壁がカビで黒ずんでくるで

18切符の旅は、電波人間のRPGでパーティに連れ歩くための電波人間捕まえるのに最適だね。

>>264
そうなったら、18きっぷ史上初の新幹線特例乗車区間になるのかな？
しかし、さすがに新幹線だけあって「特急料金だけは徴収します」なんて事になったりして？

>>269
それ俺。
今時、ちょっとした地方でも簡単にすれ違うから、その地方の人が増えると遠いとこに来たんだなというのが分かる。
トモコレも鉄板。

>>269
オサーンすぎて、というかジジイなんだろうけど、まるで呪文のようにしか見えない。

調べると、ニンデンドー３DSのゲームらしいことがわかったけど、ゲーム機自体を持って
ないんで。スマホでコロプラはしてるけど、惰性。

オサーンたち優しいね此処大好きだよ

>>240>>251
ありがとう参考にして伊勢神宮→奈良→ずうっと下って門司まで行くつもり
あっ阿佐ヶ谷から出発です
関門海峡を歩いて渡りたい
歩いた人いる？

綺麗になったといえば平等院鳳凰堂もいいぞ
ケバいと思うかもしれないが創建時はこんな感じらしいから仕方がない
3月中旬ぐらいから見られると思う

レインボーブリッジなら歩いて渡ったよ

レインボーブリッジ晴れてる日に歩くのが最高

>>267
市の人がどのくらい人が来るのか予想できなくて困ってるとのこと

>>273
ﾉｼ
人道トンネルの入口が門司駅、下関駅から結構離れてる
俺は歩いたけど、下関側は駅行きのバスが沢山走ってた

関門海峡の人道トンネルは下関駅から歩いていったけど1時間ぐらいかな？
途中で唐戸市場に寄ったから2時間ぐらいかかったけど

帰りは門司港から船で唐戸まで戻ってきた
門司港の駅舎見たかったけど工事してたなあ

門司側の人道入り口から門司港まで観光鉄道があると思って行ったら運行が週末だけだったなあ

四国に行ったこと無いから、しまなみ街道をレンタサイクルで渡ってみたい

原付にしとけ
オサーンには橋が高くみえ、やまのぼりがきつい

関門トンネルって徒歩は無料だけど通れる時間が決まってるからうっかり18使って遅い時間に着くと泣くw

まさに関門

連投ｽﾏﾈ
俺は門司駅→下関駅で歩いたけど、レトロ地区を抜けて行くので歩いてよかったかなと
ただ、閉まる時間にさほど余裕のあるわけではなかったので、なかなかたどり着けず焦りまくったなぁ

しまなみと言えど、ほとんど山と谷だからなw
あと、高さ150mくらいの橋の柵が1mちょいしかないから強風吹けば落とされそうで怖い。

>>281
ジャイアントで自転車借りるなら

尾道の駅から15分くらい歩いたとこに店あるので、そこで借りるのがおすすめ。
借りたら船着場で向島にGO。

ちなみにレインボーブリッジは自転車通行禁止な
歩道を押し歩くなら可
乗れないように専用の台車を後輪に付けさせられる

>>288
> 乗れないように専用の台車を後輪に付けさせられる

へーっすげーなそれ　高いところ苦手だけど好奇心が勝ちそうだw

今日は北陸新幹線初日のチケット発売日w

ワシもその時間、みどりの窓口で並んでいたが、
時報打ちで金沢発始発列車のグランクラス取れたヲタがいたが、
「やったー」と言いガッツポーズしてたわ

北陸新幹線の列車の切符は発売を始めたそうだけど
その発着時刻を表示する路線検索サイトは現時点であるのだろうか？
某サイトにて東京から富山までのプランを３月14日指定で検索したが、
まだ越後湯沢で特急はくたか号に乗り換えるという検索結果がトップに出てくる。
ま、調べたところで新幹線に乗るつもりは無いのだがｗ

>>271,272
>電波人間のRPG

ニンテンドー3DSのフリーソフトにそういうんがあるんよ。

俺等のまわりは常に何かの電波が飛び交っていて
その電波を3DSがキャッチし、そのゲームソフト上で
「電波人間」というキャラクターで視覚化するんよ。

そんでもってその電波人間を網で捕まえて
育てて強くして、電波人間同士をくっつけて
子供を産ませたりして、最強の戦士に育てていくわけｗ

このRPGがダダでダウンロードできるから
落としてみたんだけど、タダなのにサポート万全で
スゲーハマる。

JRの中だと走ってるときもかなりの電波を拾うから
ウィンドウにしゅわしゅわいっぱい出てくるんで
そういうときは狩りの気分よｗ
めったに見られない金色の電波人間とか
うさ耳の電波人間なんか見つけた日には焦るよｗ
たいていそういうのは走行中のJRの外からキャッチした電波だから
すぐ消えてしまう。見つけたら速攻で捕まえたい。

ていうか普段周囲にいっぱい電波が飛んでるんだなと
このゲームやってよくわかった。
病院の中とかだと電波がほとんど飛んでない。

がんばれ、おっさん

>>292
詳しい説明、ありがと。目のつけどころがいいっていうか、発想が面白いね。３DSだけじゃなくて
スマホ対応にすれば、やってみたい。

おぃ、いつになったら 地方ロングシート車両はBANされるんだ？？？

ロンシーは永久不滅

あざーすっ
関門トンネルを歩きたい者です
通行できる時間に制限があるとか知りませんでした
無料というのも
時間にゆとりを持って計画します
初めての遠出なので超楽しみ

>>297
3月14日以降に行かれるのなら【関門海峡クローバーきっぷ】
というのがあります。

>>297
元旦に行ったけどあそこはいい
バスの時刻表をよく確認しとけ
門司港が工事中だったのは残念だった

人道トンネルはジョギングしてる奴がうざい

関門トンネルは駅から駅へ歩くべきだろ
海辺で眺めもいいし赤間神宮とかもあるし

たった一行で「〜だろ」とか他人を説得できると思い込むって凄い

みんなおっぱい好きだろ

>>302
押し付けは良くなかった
ただ風光明媚な所だから時間的余裕があれば徒歩推奨
昔下関に住んでたんだ

唐戸市場から下関駅まで、歩いて何分かかるねん？

>>305
32分2.6km
by googlemap先生

オサーンたち本当に感謝です
門司行の者です
関門海峡クローバーきっぷ見ました
門司港から行くのが良いみたい
サイト見てたら余計なものに目がw
平成筑豊鉄道　乗らずに帰れないw
歩きを勧めてくれた人　歩くの大好きだから歩きます
多分出発は３月１５日か１６日になる予定です

オッサンの俺、来月からの春期間以降ついに東京〜大阪間の18きっぷのみでの移動は断念。
ついに体力が持たなくなってしまった。なので途中名古屋に一泊して2日がかりで大阪まで行くよ。

こう言うと皆さん、「バカな！」と思うでしょう。でもよく考えてみようね。
18きっぷ2回分にビジネスホテル1泊分を合計しても、@2300円×2 ＋ ビジホ5,000円として9,600円で済むのだ。
金券ショップで5回分11,500円で買えるので、のぞみはもちろん、ぷらっとこだまよりもさらに安くあがる。
いかに新幹線がボッタクリかがわかるだろう。途中ワープという手もあることはあるけど・・・。

>>308
費用だけの計算でなく、所要時間を考慮してほしい。

>>304
基地外には相手しなくてええんやで

夜間高速バスだと宿代も浮くよ。　だけどローカル線の旅はいいね。
おれは関西本線が好きだな。

関西本線は名前負けの罠

JR時刻表2015年3月号の発売は、2月25日（水）の予定です。

>>313

はやく巻末ピンク色ページにある北陸新幹線の運賃・料金三角表が見たい。
ウワサによると、この区間の隣駅までの特定特急券の設定はないとか。
あと、上越妙高の一つ手前の駅から一つ先の駅まで2駅乗車する場合、2社にまたがるのでどんな料金になるのか？

>>314
大阪から富山行く時の雷鳥+新幹線の料金調べたりが楽しみ

>>314
隣接駅間は860円ってパンフレットに書いてあるみたいだよ。

>>315
サンダーバード分の特急料金半額になるのかな
今まで京都→新潟までだと高岡乗り換えで
ちょっとだけ特急料金節約できたが
上越妙高まで新幹線に乗り新潟まで快速くびきの（名前変わるんだっけ？）に乗り換えれば安くなるのか知りたいところw
とは言え関西から日本海側通って北へ行き太平洋側通って帰って来る一筆書きができなくなったから
仮に特急料金が安くなってもお得感は無いけど（怒

まぁ今月末にラスト一筆書きして満喫してくる
サンダーバードのコンセント席座れるといいんだがw

富山駅員、すごすぎw

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015021502000119.html

幻の成田新幹線の生まれ変わりが京成スカイライナーと考えると感慨深い

>>318
自分の駅だけええという、きったねぇ駅やのう

>>320
記事を良く読め

>これらは、ＪＲ西日本金沢支社が事前に管内各駅に勧めていたが、実施するかは駅ごとの判断に任されていたという。

やらなかった駅が悪い

いやいやいや、足並みは揃えてほしいものですよね、まったく

>>322
それは社会主義（団塊の世代）の考え方だな
各駅に特色が合ったほうがいいだろw
レアきっぷ買うなら富山行かなきゃみたいになれば
18赤券求めてわざわざ行くヤツが富山押しかけて売上増えるだろうし

まぁ冗談はともかくコレ金沢がやったら非難轟々だったろ
中間駅の富山からは自由席座れる可能性低いし
意地でも近隣の住民の為に席確保すんぞってのが伝わってきて良い話だと思うわ

＞中間駅の富山からは自由席座れる可能性低いし

かがやきに自由席ってあったっけ？

>>324
かがやきは無いねはくたかはある

また駅で撮り鉄の怒号が飛び交う季節になったか
今年は特に酷そうだ

来月7日と8日（土日）の2日間の北陸本線普通列車ってマトモに乗れるんかいな。

最近撮り鉄よりも、珍しい列車来てると平気で割り込んで記念撮影するファミリーの方がマナー悪いよ。

突然どうしたんだ？
ファミリーは勝手に草や枝刈ったりその費用を徴収しようとはしないよ

気を付けましょう

http://i.imgur.com/6g71YAW.jpg

あ
３月１４日から北陸本線１８きっぷで通れなくなるのか

>>327
私も不安です
平日にしようかしら

切符買ったら、早速北陸行く予定。
前回、石川立ち寄った時は雨だったし糸魚川も夜中だったから富山しかまともに行けなかった。

北陸新幹線はあきらかに森元総理のごり押しだろｗ
何もないといいけどなｗｗｗ

ソフトバンク光駅は何線ですか？

>>335
それはお答え出来ません
オサーンは秘密主義者です

>>335
脱線じゃい

3/14に富山市内チンチン電車がJR富山駅下まで路線延長になるが、
乗り鉄は新線としてカウントするのだろうか？

ボクは多分、光回線と思うんです

北陸新幹線で一番の驚きは、
糸魚川近辺で周波数が１度５０Hzに戻る件…
車両が対応できるからって、わずかな区間でもやるか？
東北電力・・・

糸魚川でブラック焼きそば食って富山で富山ブラックを食いましょう

RXはどこで食えますか

東京駅スイカと同じで希望者全員に売れよ

>>338
万葉線の高岡駅乗り入れとセットで新線と思ってみたり。
でもライトレールと直通させるって話もあるからまだ続きがありそう。

東京も新橋から銀座4丁目・神田経由上野まで、ちんちん電車復活しないかなw

青春18切符で旅をしようと思ってたんだけど、期間がまだみたいですね。

ほかに使えそうな、代替切符はありますか？

１０日待ちなさいよ
いろいろあるけど代替って呼べるのは１つもない

北陸フリー乗車券使ってみたいけど、4日間全部移動しないと勿体無い気がする

そんなんしかねーよ

LCCのキャンペーンとかないのかな

オサーン聞いて
俺な「袖触れ合うも他生の縁」を
「袖触れ合うも多少の縁」と思ってた
な、ゆとりだろ

まあ、意味はほぼ同じだからいいんじゃない？

>>351
それならオレの方が上だな。自分はけっこういい歳になるまで、台風いっかの青空の「いっか」を
サザエさん一家の「いっか」としか思ってなかったし。

たいこさんは、サザエさん一家に含むか含まんかということやな

謝って転落・お食事券

うさぎ美味しい

台風一家

「うさぎおいしい」と「重いコンダラ」もよく聞くけど、自分はそれは全くないな。

アルプス一万尺　子ヤギの上で

「Yankee Doodle」

津田野からマルチャペルへ祈りを捧げた日

ＪＲ九州の｢アクティヴ６５｣が最強、
６５歳以上限定だけど１万５千円で
３日間新幹線・在来線特急普通車自由席乗り放題。

全年齢で誕生日限定で同様の条件で約２万円。

何時でも誰でもだと同様の条件で約３万円。

当日購入も可能だと。

九州限定なんだろ

>>362

>>59

>>364
ネット会員を集めるための大盤振るまいだわな
大阪博多を往復するだけで元が取れる

>>365
アンケートにおとなびパスを絶賛する回答しといたw

春のお小遣いは18きっぷでなく、スマホ買い替えに使われる事になりました
皆さん、良い旅を

発売日記念かきこ

3/20の下りムーンライトながら、瞬殺だったな・・

>>364
それ先週使ったわ
中国地方在なんで京都や博多で飲んでも日帰りできる
行ってみたい店色々巡った
来月もう一回行こうかと思案中

皆さんどうもですー
今回も１８きっぷ買う予定ですがいつも新潟から北陸本線で大阪行ってたのですが
新潟から大阪にいく場合どうゆうルートがおすすめですかね？

3月ダイヤ改正までは18きっぱーが北陸に集中するかもね。
金沢や富山にある東横インの18きっぱー宿泊比率も高そう。

正義を気取るのさ〜

今日から発売だね！もう買った？

>>373

買ったお

>>371
新潟から大阪にいく場合北陸本線とゆうのを使うルートがおすすめです

>>371
舞鶴までフェリーで行ってJR

大阪ー新潟は鬼門w

>>375
やっぱりそうですよねｗ
>>376
その手がありましたね

>>371
ダイヤ改定前なら
新潟→直江津→長野→名古屋→関西
新潟→糸魚川→松本→名古屋→関西
新潟→富山→岐阜→関西
ダイヤ改定後
新潟→十日町→長野→名古屋→関西
新潟→高崎→八王子→名古屋→関西
新潟→会津若松→郡山→東京→静岡→関西

>>377
鬼門ですよねｗなかなか

>>379
詳しくありがとうございますー
新潟ー十日町ー名古屋ー関西が一番よさそうですね

>>380
飯山線は本数無いのと雪で運休になっても代替輸送してくれないので注意
まぁ直江津→長野を別運賃払っても利用するのがベストコースだと思うわ

その大阪から、北陸回ってから糸魚川まで行こうと思ってるんだけど糸魚川辺りで観光スポットってあるの？

>>373
Z武さんですか？

>>380

了解です、少しの別運賃くらい出してみます

>>382
糸魚川といえば海に一番近い駅とブラックやきそばです

興津とどっちが近いんだ？

>>382
オススメは吉川鮮魚店

糸魚川の海なんて消波ブロックを見に行くようなもんだろ

あさひ楼って店はオススメ

>>385-382
なるほど、海と駅くらいしかないか。
ちょっと立ち寄る程度だから、何か面白いものないかと思ってたけど。
来月が最後のJRだし、路線を楽しめればいいかなと。

>>387
ヒスイ拾いに行くんだよ知らないのか？

>>388
そこ食べてみたいですね、民家みたいなラーメン屋ですよね

糸魚川は駅から若干離れてるがヒスイの博物館面白い
ちょっと足伸ばして親不知見てくるもいいし

>>365
大阪ー博多往復ならこっちの方がいいよ。

http://www.venus-t.jp/manage/upload/pdf/20150107163552.pdf

JR東日本のシニア向け新幹線乗り放題「1万5000円」切符　あまりのお得ぶりに、ネットで若者から「ずるい！」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150213-00000004-jct-bus_all

>>394

ズルイって言うならジャパンレールパスだろ
http://www.japanrailpass.net/ja/ja003.html
http://www.japanrailpass.net/ja/ja004.html

このご時世中年が一番わり食うてるな

>>394
段階のうんこ世代にあわせることで、選挙にうまみがあるんや
これぞ、The 民主主義 やで

進行方向に向かって、快適に座りたい

うんこ情報はよお

大人の休日はカード審査があるからハードルが高いわ

>>400
ブラックリストにお載りですか・・

スーパーホワイトかもしれんぞ

1千万近く踏み倒してるから時効が来るまで入会は無理だわ

>>403
7年の刑ですねw

とある乗り換え検索サイトでは既に北陸新幹線のダイヤを検索結果に出してきているが、
３セク移行の区間では未だに「北陸本線」と表示していたりして、ちょっと怪しい。
信用できる検索結果を得るには、やはり時刻表の発売日を待たなければならないか？

あと2日

おまえの命？

wwwww

ローソンの新発売の三角のカレーパンて
そのままだと皮が硬いしぼそぼそしてるし
少し焼かないと食えたものじゃないな
でも焼いたら匂いがとびまくるし、車両の中では
食べられないな。

オッサンが車内でカレーパンか

香ばしいヤツだな

うめえ、うめえ、シウマイ弁当と551肉まんうめえｗｗｗ

１８きっぷで東北、北海道方面へ行きにくいのを何とかしてくれ

ワザと行き難いようにしてるンで、どうにも成らん…
そこを何とか行くのが１８きっぱーなんだが？

金だせば解決

最近は飛行機で高跳びして現地を乗り回すパターンが多くてなぁ
それはそれでどうなのかと

JR東の嫌がらせには、ほとほと嫌になる
おえらいは、車出勤なのだから、まぁ理解できんのだろうな

相次ぐ夜行快速の廃止・縮小で18きっぷ旅の利便性・コスパが落ちたよな
最近は飛行機で沖縄ばかり行ってる

JR西に比べればJR東は神様だろ。

どこがだよｗｗ

オッサンなのに飛行機にまだ一度も乗った事がない
でも空港で働いていた事はある
ちなみに車の免許がないのに、自動車メーカーの実験部門でも働いてた

西はJRで行けないとこが多いわ
東のがいくらか網羅されてると思う

西のJRで行けないそこそこの人口の都市は約40万の豊中市くらいじゃね？
これが東だと人口約90万の世田谷区にJRで行けない

観光地に人口関係ないだろw

ＪＲで行けない観光地ってどこだよ
天橋立しか思い浮かばないわ

沖縄

オサーン教えて
３月の第１週でも米坂線や飯山線は雪景色を堪能出来る？

ストリートビューで確認してみ？

北陸線に乗るか北海道に流氷見に行くか悩む

>>422
愛知県豊田市モナー
人口42万

豊田市から車を取ったら何が残るねん。

山陽本線は40万人都市のそこそこの規模の都市がかなりあるのに
JR西は新幹線に誘導させたい為に
わざと本数を減らして2両運行とかするから
いつも激混み。
常に埼京線のラッシュ状態。

田舎で立ち客が生じること事態、鉄道マンとしては恥だよね
そこの担当が、見積もり計算ができていない証

よって、無能は去らないといけない

1日違いの曜日のズレで春期間初日の3/1が土曜日でないのがシャクだよな。
あと、毎年3月にあるはずの3連休が今年はない。これほど週休2日制が一般化しても土曜日の祝日に振替はない。

愚痴られてモナ〜

>>431
今はくとに乗ってるけど自由席立ち客までいて
まるで盆暮れみたいなんだけど平日の特急でコレはすごい
まぁはくとは西だけの問題じゃねーけどなw

>>432
経営者としては
新幹線に誘導して
普通列車は詰め込むのは経営としては正しい。

だが公共機関としては間違ってる。
JRは補助金もらったりいろいろと優遇されてんだから
行政が指導しないのがおかしい。

>>428
北陸の氷見に行けって事でない？

>>428
流氷、いいぞぉ〜

うーん。悩むなあ。
1日有給くっつけて3連休で小旅行しようと思ってるのだがどこがいいかな。

もう、どちら方面もロンシーで覆われている
行き先を漫画喫茶とかにしたら？

流氷遠いな

そろそろ3/1の行先を決めねばw

3/1は雨だぞ

始まりはいつも雨

>>444

どっかで聞いたような・・・サザンの歌詞かよ。（某エリアでは不謹慎極まる曲名）

>>445
シャブアスだべ

シャブまりはいつも針

あの日　種は交わりあって　アタシはできた〜

明日から、車両数を増やせよー

東京から日帰りなら、どこがいいでしょう？

>>450
静岡途中下車しまくって散策するとか

天気が良かったら中央本線で小淵沢から小海線で野辺山。
甲斐駒・八ヶ岳の展望と小淵沢の駅そば、野辺山のヤツレンのソフトクリーム。

あ〜、なんか気ままな感じがして良いですねぇ（451,452さん）

参考にさせてもらいます、ありがとうございました。

>>376
寄航便は舞鶴じゃなく敦賀行き

いよいよ日曜日からスタートか
18きっぷも買ってきたし準備万端OK

いつも思うんだがお前ら最寄り駅で18切符買えないのか？
当日に駅で買えばいいと思うんだが

始発ギリギリで駅に着く場合もあるから俺は買っとくな

大阪駅前ビルに行く用事があれば地下の金券屋で買っとくな

「青春18きっぷでは北陸に行けない」　新幹線開業の裏で鉄道ファンの悲嘆
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150227-00000004-jct-soci&p=1

>>456
関連質問

指定席券売機の営業時間が「始発〜」って書いてある場合、
初電の何分前から買えるんだろう？
まさか始発列車が出発すると同時に発売開始ってことはないと思うが、
ある程度余裕を持って発売開始時間とってあるんだろうか？

新潟〜金沢までの区間は去年までに制覇しておいてよかった
黒部ダム行きたいけど会場は4月16日からなんだよなあ、18切符は10日までなんでだめだ

黒部の雪壁とやらは今の時期見に行けるの？

ＧＷ前から

>>456
買っとく
地方じゃ駅員配置駅の無人時間帯に出発する人も多いんだよ
そういや無人駅から出発する人はどうしてんのかな？

車内の検札で日付入れて貰う
運よく検札がなければ１日分ゲット
でも無人駅降りるときでも出口で切符見せる必要あるから素直に途中で入れて貰う

こんな記事がw

http://www.sankei.com/premium/news/150224/prm1502240009-n1.html

青春１８きっぷ使用開始！

九州内では特急の方が本州より値段がかなり安いから、特急を使う。
昔ML九州があったころ、帰りによく利用した。
もう今では事情で走らないが

早速北陸に旅立つ

期間中に出張が入ったんで２回分は出張費を浮かせられる。

おはようございます。札幌から637発滝川行き普通列車で発車待ち。すすきのからの地下鉄始発に接続しており徹夜組やや多い感じ。雪は少なめです。

岩見沢749発札幌行普通で折り返し。昭和50年台によく乗った赤い電車。あと10日ほどで廃車。懐かしさと共に目に焼き付けて乗車してます。日曜日朝ながら地元のお客さんも多く、4人がけの席は誰かしら座ってます。白銀と防雪林の中を走ってます。

13日までに、快速ひじきに乗らないとな。

今年の春も色々用事入ってダメだった
有給入れたいけど難しいものだね

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

あまりの存在感の無さに県名を変えようかというぐらいの地味さ

今からでも遅くないから琵琶湖に水上都市作れよ
数百年後には世界遺産になるかもしれん

たまにひこにゃん見に行くくらいで滋賀はほとんど素通りやな

>>335
山陽本線です

今ちょうど録画してた鉄道で琵琶湖一周の旅番組見てんだが、焼き鯖そうめん出てきてなんかすげえ笑ってしまったw

なんでシガリアンが吠えてんの？ｗ

シガニー・ウィーバー

>>475
新しい価値、文化の創造にも著名な観光地にも興味を惹かれないんだが、そんなに人気なの？
明らかに大阪のが充実してるような気が。

明らかに釣りでしょう
群馬が東京超えたーって言ってるようなもん

滋賀をディするつもりはないが、県庁所在地の駅で大津以下ってある？
ほとんど降りたことあるけど、思いつかないんだが

これは山口

>>485
山口線山口駅は？

>>487
山口駅はいつも通過で降りたことないんだよね
大津以下なんだw

県庁所在地一覧見ててふと思い出したけど、前橋は相当ショボかったな

>>488
数十年前だけど、山口駅で降りたとき、駅前の道路の交差点に信号がなかったのには
愕然としたなぁ。その後に訪問すると、信号は設定されてたようだけど。

>>485
つ 「つ」

滋賀はロンシーが少ない良い県

初日書き込み０
オサーンはこのきっぷを見放しつつあるな

3月は決算期だから忙しくて休みがないからなぁ
買っても使い切れないと思う

よって今季はパスだな

非正規や派遣のオッサンはどうした？
非正規や派遣には決算なんて関係ないだろう？
閑散としてるなぁ
俺は来襲から北陸に行く予定

昨日大阪日帰りしてきたけど歳のせいかもうきつくてダメだな

>>496
どこから？

関東から大阪日帰りなら静岡ロンシー地獄の往復だからきついだろうな

あーあ
行きたいけど行けない
こうしている間に18切符は売れていく

>>498
早く買わないと売り切れるぞ。

お急ぎください！
売り切れ駅が、続出しています。

チキショウ、川崎駅は売り切れだったぜ
いまから多摩川行ってくる

>>500
たっ、大変だ〜！急いで買いにいかなくっちゃ！

>>498〜502

おまいら、昭和60年からカキコすんなよw

ウソぢゃありません、ほんたうです。

決算期が忙しいのは総務か財務系か。
セールスもそうか。
と言うわけで、今週末に18切符満喫。






できるものならしたい(涙

ある会社の総務にＡ４×１枚の書類頼んだら、
「３月一杯は一切出来ません！」と強く言われた経験がある。

派遣やからしゃーないで

>>495
非正規や派遣も関係有るよ
企業は最後に少しでも売上良くするために無理してでも仕事作るからね
当然非正規や派遣もそのコマとして活用される

ずっと無職だから知らないんだろうけど

>>508
最後のやつ要らんな
その嫌味ったらしいフレーズひとつに君の性格の悪さが存分に漏れ出ちゃってるぞ

人道トンネルのネーチャン(と勝手に思ってる)はもう見てないのかな
簡単でもレポしてくれると嬉しい

　　　(ㆁᴗㆁ✿)

このきっぷで、川崎国にいこうず

ロンシ~、ロンシ~、ロシロシロンシ~、朝からロンシ~♪
よし、出発だ

今週末は北陸線が大変なことに・・

>>510
見てるお
だけど行くのは下旬かな
暖かくなってから行こうと思ってる


ネーチャンと呼ぶな！！オサーン

>>508
>>495への意趣返しだからそれでいいのです

おっと間違えた
>>509
>>495への意趣返しだからそれでいいのです

典型的な負け犬根性だな。
だからいつまでも非正規、派遣なんだよ。
こっち来るな汚れる。

↑
バブル以前に入社して楽して生きてきたジジイがなにか言ってます

正社員であることがステータスとか気の毒すぎて泣けてくるね。
18切符2回分余ってるのを4700円送料込みで譲ってあげたいくらいｗ

社畜ですから

身延線は18切符使えますか？

使えるようですね

JRですから

身延線でロンシーが来るとガッカリする

これ面白いw

http://netouyonews.net/archives/8726943.html

もう2枚目使ってるよ。春は週1休んで5枚使って全国のんびり回る予定だ

のんびりって毎回日帰り？
なんか慌ただしいな

北陸線いつもより混んどる。
福井乗り換えが米原ダッシュみたいで
凶暴なのがちらほらいた。
傘で積極的に突つかれそうになった。

そっか、今日最初の週末か、春期間の。
こちら東京だけど、先週の日曜日（開始初日）も雨、今日明日も雨模様と狙い撃ちされてるわ。

>>529
２ツキされたら１ツキしろ
倍返しだ

>>531
??
それ半返しじゃね？

今日も静岡はロンシーパラダイス♪
お腹痛いがトイレがなーい（泣

>>529
そちらのお天気はいかがでしょうか？

ジャパンレールパスﾜﾛﾀ
青春18きっぷがゴミに思えてくるな

今直江津ですが、曇りです。
写真撮ってる人が大勢いました。

天気予報によると、明日は新潟勝組

>>529
富山県民で今新潟に来てるが凄い混雑してる

普段のシーズンの数倍だね

新潟広すぎて、移動だけで半日終わるな。
普通列車が快速乗ってる気分で距離感覚が掴みにくいな。
エスカレーターで何か違和感感じないと思ったのは、大阪と同じ右立ち左空けなのか。

北陸２両だろ？
大丈夫博士なのか？

早く買いに行かなきゃ…

直江津から米原向かってるけど混雑すごいなぁ
のりかえでちょっとのんびりしてると確実に座れなかったよ
妙高3号は沿線でたくさん撮ってる人いたよ

今金沢にいる
電車の中はカメラ持った鉄らしき人ばっかりｗ
妙高3号には乗れそうになかったので1本前の普通できたわｗ

18きっぷで旅すると最初から最後までずっと一緒の人いたりするよね
妙高3号は松本から接続する普通に乗ってきたらなんとか座れた
その後のしなの鉄道からのタイミングだと通路側がかろうじて空いてるくらいの混みっぷりだったよ

あるある。
お互いにこいつ同業者だなと思ってんだろうね。

夕方、長野も凄いいたよ。
魔のトライアングルのせいで名古屋に戻れないから、飯山線で長野にショートカットしたのに再び直江津周りで金沢に向かってるよ。
案の定、直江津にお前ら集結しすぎ。

福井から京都へ向かってるけど、こちらも激コミ
互いに見知らぬ鉄オタ３人がボックス席で盛り上がり、苦痛だったので近江塩津で降りた

>>547
会話がはずむと、何ていうか、他にやりたいこととか予定しててもふっとんじゃう
からね。外の景色なんかがまったく記憶に残らなくなる。

人と話すのもよしあし。俺は、もうすぐ終着駅で話でも長引かないってときは、
座ってる人い話かけることあるな。

くびきのの混雑が異常だから日本海側の路線に初めて乗ったけどローカル線っぽさが凄くて凄い楽しかった

葬式鉄の気持ちもわからんでもないが、こういう時期に空いてる路線を選んでこそキッパーのような気もする

松本と大阪を一日で往復して、さすがに疲れた

＼(^o^)／オワタ
名古屋に23:53着にて本日の行程終了です
金山着が0:00なのが残念
もうちょい早く出てくれればなぁ

>>551
18きっぷの決まりでは、乗車した列車が午前０時を過ぎて最初に到着する駅まで乗れる。
（例外：東京・大阪の電車特定区間では終電まで）
よってこの場合、金山まで乗れるはず。

余談だけど、時刻表に於いての午前０時の表記については
到着時刻では2400、出発時刻では000と記す。

>>552
なるほど
到着時刻が24:00なのはセーフということなのかい？
23:59到着までかなと思っていたよ

風呂入りながら考えてて理解した
金山の前の名古屋を出る時間が2400を超えてたら次の金山で料金が発生するってことね

金沢から大阪帰る前にどこか見ていこうと思ったら、今日は関西全体で雨天になるのか。
能登半島か白川郷でも寄って行くのが正解か。

中央東線に走っている東海道線のお下がり211系、
意外と0番台が多くロングシートでないから快適ですたw

>>556
割合的にはどんなもんよ？
ロンシーはいやよ、いやいや

>>555
能登半島も白川郷も関西ではない

白川郷は余程計画たてないと18切符キツイから気をつけて。
レンタカー借りるなら別だけど。

福井の路線ってシンプルなようで、各駅停車とワンマンだから移動だけで結構時間取られるな。
九頭竜湖と越前大野だけで1日消化してしまうな。

白川郷はちょっと遠いね岐阜県だし
相倉と菅沼は富山県なのに・・・
でも城端から始発の路線バス使えば８時３０分にはつくよ

東京から大阪の現場応援に４日間向かうついでに４回分利用してみた。

３月１日　自宅（新小岩）から普通グリーン乗り継ぎ沼津まで。
駅ビル内で酒・つまみ・寿司など買い込みホームライナーで浜松泊まり。
翌朝、遅めの出発、朝酒あおりつつ豊橋、壷屋のきしめん食って
このまま快速とか乗っても大阪には早く着きすぎるので
岐阜まで各駅停車でマターリ。
大垣に着いてちょっと小腹すいたので、目をつけていた食堂でちと一服。
混雑とは無縁な８両で関ヶ原越えし、米原。
新快速を尻目に１２両の各駅（高槻から快速になるけど）でのんびり大阪駅まで。

３月７日　前日の酒が残りつつも、家族や職場の人たちのお土産買い
１０時前の快速米原行きに乗って東京へ向けて出発。
米原〜大垣と来て、大垣で乗り換えと思いきや
そのまま車両が快速豊橋行きになることがわかり（１本後だが）居座り。
岐阜で下車し以前食って良かった中国料理店で昼食。
（前述の大垣の食堂は土日休みなので）
日替わり定食のおかずをつまみとしてほぼ食ってしまい、やむなく坦々麺を追加。
好きな３１１系の８両各駅で豊橋まで行き、また浜松泊まり。
今度は早い時間なので、某うなぎ店でうなぎを楽しみ就寝。
翌朝、ホームライナーで静岡まで
女性車掌（１人乗務？）が、必死で車内（乗車整理券見るため？）駆け回っているのが印象的ｗ
静岡で乗り換えた三島行きも３両だけど、島田方面から連絡受けないからかガラガラ。
沼津で下車し、行き同様駅ビルで食料買い込み沼津始発（これも３両でガラガラ）で熱海。
ここから新小岩まではＧ車乗り継いで帰るだけだけど
大船軒のそばを久しぶりに食いたかったので大船乗り継ぎにした。

結論　　　また１８期間だったら・・・・俺に頼むはｗｗｗｗ

長すぎ。食ったもんとか書かなくていいよ

ブログでやれ

>>563
ごめんよ

荒らすわけじゃないし
別にいいんじゃねぇか

1月にも北陸回ってるから気が付いたけど、編成してる両も便数も少ない割に、今週は人が多いといっても激混みって感じじゃなかったし、駆け込み需要って思ったよりないのかもしれないな。

長野は名古屋方面と関東方面から来るから人が多いのは当然として、直江津なんかは県境の行き止まりって感じだから人が溜まりやすいだけか。
関西や新潟は大きな環状になってる場所があるから路線も分散しやすく増やせるのかもしれないが、日本海沿いはトンネルも多く一本道だからどうしようもないって感じか。
心残りは能登半島と佐渡島だが、新幹線来る前に十分堪能出来たわ。
バームクーヘンやカステラみたいなドカ雪は見てる分には楽しいな。

長文おｋ
別に流れ速いスレでもなし

オサーンで鉄友が居ないと語る処がここしかないんだから長文くらい許せる懐の深さもとうぜ

オサーンってだけで世間からは嫌われるんだから
せめて心の豊かさと愛嬌だけは持たないとな

一つのレスに同じことを二度も書く必要は無い

「北斗星」乗車４５６回の記録 ってな本出した香具師がいる。

非常に迷惑な話だw

>>569
ハゲ散らかしたおっさんオサーンはなw
ハゲ散らかしたおっさんでさえないと、
それなりに女の子に相手にされるしなw
抜け始めてわかる髪は長い命のCMを、
おっさんオサーンならわかるだろうが、
ハゲ散らかしたら髪という友達を失い、
金も髪も毟り取られるのハゲだからなw

ちなみにドフサの自分の最大の自慢は、
ハゲ散らかしたおっさんおちょくる為、
半家から増毛まで18きっぷで行った事。
金沢〜直江津がJRではなくなるために、
半家から増毛まで俺が行ったルートは、
3月14日から使えなくなり封印されるww

残念だったなハゲ散らかしたおっさんw
ハハハハハハハハハハハハハハハハゲw

オサーンの定義→楽天トラベル や じゃらん から高級宿紹介のメールが届く人w

>>562
スタンダードな18きっぷユーザーの乗り継ぎパターンを避けた乗り継ぎだな

>>562
大船軒は鯖寿司が食えなくなったら寄る価値も無いだろ
蕎麦はフツーの立ち食いだし

>>562
ホテルアソシア豊橋静岡に泊まった事、
ホテルメッツかまくら大船横浜鶴見に、
青春18きっぷの割引で泊まった事あるw

10%割引と言っても元々が高いために、
18乞食18乞食ハゲ散らかしたおっさん、
18頭乞食ハゲ散らかしたおっさんには、
多分関係ない話だとは思うんだけれど、
青春18きっぷで途中の駅であえて降り、
JRホテルグループのホテルに泊まると、
格差社会というもの実感できて面白いw

残念だったなハゲ散らかしたおっさんw
18乞食頭乞食ハゲ散らかしたおっさんw
ハハハハハハハハハハハハハハハハゲw

つまんなーい。死ねばいいのに。

>>576
その10％割引って、正規料金から割引になるの？
楽天やじゃらんの割引で泊まるよりどう見ても高そうだが。

一度でなくずっと見ていたい場所はどこかな

私は四万十川だけど

>>579
富山の還元水公園のスタバ
何時間でもいられる。
残念なのは店内が狭すぎる。

鉄道ヲタって言い方やめて、鉄道男子にしようぜw

鉄道壮年

鉄道オサーン

鉄爺

>>581
ＪＲ久慈駅で「鉄道男子」のクリアファイル買ったよ

鉄爺じゃ

ケチな旅行オタクかも知れないけど、鉄道オタクじゃないんだよな。
18シーズンじゃなかったら、長距離移動は高速バスに乗る事を先に考えるし。
なんとか系列車とか詳しくないしね。115系は覚えたけど。

>>587
オレもどちらかと言えばそんな感じかな。
ただ、快適に旅行したいから車輌の運用には自然と詳しくなったな。
同じ路線でも転換クロスシートとロングシート車輌があって、転換クロスシート車に乗るにはどの乗り継ぎで行けば良いかとか、
どの列車が比較的空いているかとか。

俺18切符歴長いのにまったく知識ついてないわw

俺も快適に旅行したいからロンシーは避けたい
時刻表に車輌運用を表示してほしい

如何にもねらー系の若い鉄オタキッパーは写真撮るとき以外は行儀よく座ってるが、お前らみたいなオサーン系はペアやら荷物多めでボックス占領する傾向あるよなw
二年前まで18歳じゃないと買えないと思ってたにわかオサーンだが、先週の北陸旅情でそう思った。
わ

ボックス占領してるんじゃなくてガキが近寄れないオーラ出してるんだろ
生活鉄爺や生活鉄婆は普通に座ってくるぞ話が噛み合わないけどそれが楽しかった時期もあったわw

今では新幹線+宿付の格安ツアーと18上手く使って各地のリゾート快速乗り倒してる
来週の新潟にまさか酒の陣ってイベントあるとは知らずきらきらうえつ乗りそこね

あわてて計画練り直してるそんな鉄爺ですw

>>590
まったくその通り
複数ある時刻表製作会社で、この有能表記をどこが一番初めにするかだ！
Lマークをつけよ

んな事言ったら羽越本線の酒田以北は、
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLやないかw
ハゲ散らかしたオサーンいやおっさん、
毛根アホなだけでなくほんまアホやなw

んな事言ったら山手線は、
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLやないかw

羽越本線は酒田までしか行ったことなくて、来週はじめて酒田越えて青森まで行く予定
全部ロングなのか、意外だね

>>593
あらゆる列車の車種や車両数を検索結果に出してくる商業サイトがあったら
ある程度の課金があっても利用してみたいところだけど、

そういうところが見当たらないのは、JR側が細かいデータまでは公表していないからでは？
大型時刻表の巻末には特急列車の編成表が載っていたりするが、せいぜいその程度かと。
ただ、どこかの鉄道マニアがホームページで自ら知る限りに於いて
各列車の車種や車両数を紹介しているんじゃないかと思う。

>>597
自ら調べつつ、閲覧者にもBBSで目撃情報を書き込んでもらってまとめてるサイトはあるね。
熱海〜豊橋でのクロス車運用とトイレの有無の情報にはお世話になってるｗ

とある乗り継ぎ検索サイトで東京〜富山を調べてみた。
時刻設定は始発での出発にしておき、経由地は未入力のままにする。
もちろん、飛行機・新幹線等の利用チェックは全て外す。

以上の条件で検索すると、上越線回りルートが検索結果のトップに出る。
・・・というのは、日付の設定が３月13日以前の場合。
この日付を3/14に変えると何故か、トップは高山本線回りルートになる。

ふむ。普通列車だけ乗り継ぐ事を意図して検索する人間が
一体どういう者なのか、よく判っているようだなｗ
しかし、高山経由は遠いわ・・・。

>>599
3月14日以降金沢〜直江津どうなるか？
金沢〜福井〜敦賀〜近江塩津〜途中略〜
上野〜高崎〜水上〜宮内〜直江津となりもちろんのことだが1日で行けなくなるw

高山経由はロンシー地獄になったんだっけ？

ボックスでもロンシーでも、
運転席後ろで前方展望を楽しむ私には構わないけど、
最近は歳のせいか立ちっぱなしの前方展望は
２〜３時間が限度になって悲しい・・・

ロングシート車は車内でバク転できるから好き