格安航空会社（LCC）を使った国内旅行 2

格安航空会社（LCC）を使った国内旅行2です。

【格安航空会社（LCC）リンク】

peach:(窓)ttp://www.flypeach.com/jp/Home.aspx

ｼﾞｪｯﾄｽﾀｰｼﾞｬﾊﾟﾝ:(窓)ttp://www.jetstar.com/jp/ja/home

ｴｱｱｼﾞｱｼﾞｬﾊﾟﾝ:(窓)ttp://www.airasia.com/jp/ja/home.page

番外
スカイマークttp://www.skymark.co.jp/ja/

関連スレ

【Peach】ピーチ・アビエーションMM27便【楽桃】
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?host=awabi.2ch.net&bbs=airline&key=1368344771&onlyone=1&k_continue=1&rc=295

【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK022便
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?host=awabi.2ch.net&bbs=airline&key=1367549084&rc=851

エアアジア・ジャパン AirAsia Japan JW013便
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?host=awabi.2ch.net&bbs=airline&key=1367060484&onlyone=1&k_continue=1&rc=354

番外
【宮古復活！】スカイマークBC44便【石垣就航か？】
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?host=awabi.2ch.net&bbs=airline&key=1365231002&onlyone=1&k_continue=1&rc=842

ちょっとあげとく
前スレ>998
コスト的にスカイの半額じゃ無理なの。

なんだこのリンク…

前スレ
格安航空会社（LCC）を使った国内旅行
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1337950477/

>>4
半額である必要なんてどこにあるんだ？
羽田ならスカイマーク並のサービス品質、価格でも使うやつが一杯いる
事実、スカイマークの羽田便の搭乗率は極めて高い
あのスカイマークでだ

>>6
学ばない奴だな。まず枠がない。
そして、タキシング問題、空港使用料等で、コストが関空、成田よりかかる。
満席にしても赤字じゃどこも就航しないだろう。
エアアジアがスタージェットを買収して枠取りをしようとしたが、失敗。

>>7
え？
スカイマークの羽田便は赤字じゃないだろ
85%でも黒字

理由は枠がないからだけだろ
本当はみんな羽田便を就航させたい

だからさ、なんかごっちゃにしてるけど、
スカイマークの値段はLccの2倍。この値段設定じゃないと
黒字化しないと言っているの。
羽田にLCCがきて欲しいという発言に無理だろうと言っているだけ。
素直にスカイマーク乗っとけやって話。

ID:6vhvnilhP
あの、主張がズレた上に変わってるんですけど

>>9
何もずれていない。お前が何か勘違いしてるだけ。

間違えた。
>>9× >>10○

>>9
値段が倍以上で搭乗率も2〜3割高くてようやく採算とれるって羽田と成田でコストが2.5倍違うってことだろ
どう考えてもあり得ない
あり得るならなぜそんなにコストが変わるか定量的に教えて

搭乗率の違いは2割だろ。
羽田の着陸料は成田よりも２〜３割高い。
それに加えて、タキシング問題で燃料も余計にかかる。
枠獲得にかかる金額を考えても、スカイマークの半額の
Lccは無理。

>>14
だからさ半額にする必要がどこにあるんだ？
スカイマークと同じかちょっと安いくらいでいいでしょ

スカイマーク並の価格じゃないとじゃないとペイしない合理的な理由を教えて
なんせ成田と比べてコスト2.5倍近いってことだからにわかには信じられん

お前じゃないのかもしれないが、
羽田にLCCがきて欲しいって言ってたから、
てっきり値段設定そのままできて欲しいのかと思うだろ。
それは無理！と言ってるだけ。
ちなみに枠もないから無理だな。

変な討論してるね。
ＬＣＣも民間企業なんだからさ。
安くしなくても利用者がいるなら安くせんやろ？
価格を下げるのは既存会社との差別化の一つだろ。

ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…三和
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…鬼作堂

まだやってたのか…
羽田とかNGワードでもいいな

金沢や広島にも就航して欲しい。
とりあえず鹿児島に行こうと思う。

石垣行きとか出てくるから、もうちょっと人が多いのかと思ってたけど過疎スレだなw
関東方面の奴ばかりなのか？

特定少数があーでもないこーでもないと喚いてるだけ

搭乗客が少ないから欠航にして、勝手に他の便に振替える、なんて真似は、流石のスカイマークもやらんのよ。
そのスカイマークが高いなんて言ってる奴は、ただのバカだろうｗ

>>20
春秋航空が広島に飛ばすなんて話なかったっけ？

支那人は、本家「中国」には行きたがらんよw

やっぱ夏は上がるなあ
辛うじて6千円台であとは1万円台超えるのも当たり前だし

量産品は数売れる方が安くなるが
サービスは高くても売れる時は高くするんだよな

宿、交通は、物体の売買じゃないから、缶詰みたいに安い時に買いだめするとかできんよね。

>>26
需要が増せば商品価値が上がるのは、どんなものであっても共通。
量産品が値上がりしないのは、供給量を増して単価を下げる事が出来るだけの生産能力が製造元に有るから。
供給が需要に追いつかなければ、どんな安物量産品だろうと価格は上がる。

もっといつでも旅行に行ける世の中になったら、料金設定も変わるだろうなと。
暇な人は、安い日と安い日を繋いで予定を決めるから、かなり安く行けるよね。

行きと帰りで価格が3倍違う＠8月第2週と第3週

8月の沖縄はスカイでいいや

そうですかい

ジェットスターの予約画面
八重洲口までのバス予約したんだけど何もレスポンスが無いんで不安なんだが

メール来ないの?
>ご予約後Jetstarからemailで送付される旅程表内のアクティビティー明細（バウチャー）を必ず京成バス係員へご提示下さい。　
>バウチャーが無い場合はご乗車頂けません。

予約の時チェック入れて引換券購入を追加するボタンを押したんだが
最後の確認画面になっても何もバス予約について記載がないんで３回戻ってやり直したけど同じ
重複して３枚も予約になってたらヤベエと思って終了したんだが
そのメールの中にバス予約の文言が一切書かれてないんだよね
こんなもんなの
予約されたかどうかが分かんないまんま行ってＯＵＴだったらやだし・・・と思って

>>35
toolboxはちゃんと確認したのかよ。
確認するもの確認しないで「メールがあぁぁぁ」とか喚いてたって馬鹿にしか見えないぞ。

>>35
>ご予約後Jetstarからemailで送付される旅程表内のアクティビティー明細（バウチャー）を必ず京成バス係員へご提示下さい。
これが無い以上、予約がされていようといまいと絶対に乗れないだろ。

ちょっと言葉足りなかったかな
旅程表来ましたよ予約番号入ってるしバーコードもある
これ印刷してチェックインするんでしょ
でもその文面にバス予約云々が入ってないのよ
添付ファイルはＴａｘＩｎｖｏｉｃｅってＰＤＦで領収書みたいなもん？しかないのよね

toolboxってなに？
ぐぐったけど分かんないんだけど
ＩＢＭのソフトとか出てくるし・・・
そんなＰＣのスキル高くないと確認できないもんなの？

>>38
つまり、領収書にバス料金の名目も引き落とし金額もないってことでいいのか？

>>35
チェックイン時間が書いてあるさらに下にアクティビティとして表示される
でも成田発は予約しても意味ないよ
時間指定できないから、乗る前にもう一度京成バスカウンターで
実際に乗るバスのチケットと引き換えないといけない

>>39
そゆこと

>>40
やっぱ予約だけじゃなくて引き落とされないとおかしいんだ

Ｃｈｒｏｍｅに対応してないんかな
問い合わせてみるわ
みんなｻﾝｸｽ

台風が14日に東海道沖って福岡便大丈夫かな

Peach、10月に関空ー成田便就航だってよ

ジェットスターが逃げるようにダイヤを変えるんですねわかります

>>43
関空拠点のキャリアじゃ何の意味もなし。

>>45
なんで?　関空便利なのに。

ワンパターン

兵庫大阪あたりから関空まで往復3000円ぐらいかかる。
これにピーチの関空成田を加算しても、
成田発着で使いたいような路線があるかなぁ　（・_・?）

関東圏の人間にはどうでもいい話。

>>48
普通、逆だろw
成田からだと使いたい路線がないから関空に飛ぶ。

就航祝いの安売り待ちだな。

>>50
LCCを国際線の乗り継ぎに使う馬鹿なんて居るのかよ。

>>52
え?

成田発着がなくて関空発着がある便か？

何で「え?」なのかすぐ気づかなかったが確かに変だ

てｓ

LCC拡大で街にはオーストラリア人、タイ人、マレーシア人、台湾人、インドネシア人、シンガポール人で溢れかえってる
物凄い勢いで加速中

そのうち逆転するんですね

>>54
既に有る便だけでなく、成田と関空じゃLCCの「届く」エリアが違うからな。

国内の場合、
関空で乗り継ぎするぐらいなら、
羽田で直行 するだろ。

成田空港勤務だけどＬＣＣのケバい姉ちゃん見てると乗る気が起きない・・。
電車内でも制服着てるのにうるさいし

そんなことより仕事してください

はい。

そんなことより株価上げてください

明日初LCCだわ

>>65
実際いくらくらいかかってる？

来月、新千歳→東京を考えてんだけどさ。
基本料金が6850円で、980円の座席指定くらいを付けて8000円ってとこなのかなぁって思ってんだわ。

二泊の予定なんだけど手荷物10kg制限が気になるのよね。
これを付けたら9000円でしょ？
そうしたら成田ｽｶｲﾏｰｸとあんまり変わらないんだよねぇ

どぉなん？

のんびりしてる間に値段上がるからちゃんと見とき

そこで東京駅から500円のバスで百里スカイマークですよ

>>66
たった2泊でどれだけの大荷物持って行くんだよお前は。

荷物預けた事ないな

名古屋福岡だけど行きはセールの片道2490+空港利用料300、帰りは日曜午後便なんで高かったけど往復で9280かそこらだったわ

道頓堀は今日もLCCトラベラーで溢れてる
日本人の方が少なくね？

>>66
3、4泊程度までなら、手荷物10�s超えるなんて普通あり得ないから。
携行品を見直せ。10�sオーバーなんて旅行者としては明らかに携行品が多すぎ（しかもたった2泊）。

>>73
目的次第じゃね？

ダイビングとかスキーだと簡単に20kg超える

そんな奴は最初からLCC使うな

>>72
厚底スニーカーはいた韓国人で溢れてるな。札幌は台湾人ばかりだったが
最近タイかベトナムっぽい言葉の人も増えてきた。

>>75
つか、LCCかレガシーかにかかわらず、荷物が多いなら宅急便で送るのが一番。

スキーとかだと、荷物が簡単に30kgになるからレガシーでも宅急便を使う事が多いな。

数年前は大丈夫だったから買ったキャリーが今は国内線じゃ持ち込みできなくなってるから
しょうがなく預けてる。

ちゃんと対応品を買わないと泣きを見るね

数年前は大丈夫→対応品なんじゃねぇの？
変なレスすんな、馬鹿モンが

なにカリカリしてますのや

鹿児島→名古屋、GK460に乗るのだが、前日の段階で事前座席指定空席無し。
おかしいと思ったら、半球の団体が大量に乗ってる。

後方席からの搭乗になってるのは、そのためか。

何で羽田には国内線のLCC参入できないの
成田は遠いし不便と聞くけど

そもそも枠が入手できなかったのである

空港の使用料も高いしな。

羽田は満席状態。
空港使用料に違いがあれば、安さで選ぶのがLCC。
便利、サービス、対応・・・・LCCには、そんな事を思ったりするもんじゃない。

広島は不便なのにLCCない

>>85
高いといってもたかが知れてる。
羽田なら高い値段設定にしたり、搭乗率が上がる分でペイできる。

結局、発着枠の問題だろ。
本当はやりたいんだけど、枠が貰えてないだけ。

>>87
仙台あたりとまとめて導入になりそうだな。

着陸待ちに15分
着陸してゲートまで15分
ゲート離れて滑走路まで15分
離陸順番待ち15分

こんな空港でLCCは・・・

東京MK元社長によるパワハラ01運転中の暴行
https://www.youtube.com/watch?v=Ua6CLhrI4ck

なんで伊丹にＬＣＣこないんですか？
伊丹なら1時間かからず行ける人が多いのに、
関空だと南部に済んでる人以外は2時間かかって不便すぎます。
片道2000円差は許容範なんですけどね。

なんでって、いろいろな制約の上で成り立っているビジネスだからだよ
どこでも飛べるわけじゃない
近くの関空がハブになってるし、伊丹はほぼ無理

>>92
俺んち服部だし、五月蝿いから来られたら困るわw
まぁ、夜に飛べない空港じゃ話にならんだろうが。

関空までは100分くらい掛かるけど、不便とか思ってないし。

>>88
羽田にはスカイがあるだろう。
そのスカイが登場率80パーで
成田でのジェットスターが65パーぐらい？

羽田の着陸料の高さと、タキシングでの燃料費の無駄、
枠獲得にかかるお金で、そうスカイと金額に差がつくとは思えない。

よって羽田に旨味なし。

エ○アジアのチケットとったのは良いけど都合が悪くなって行けなくなってドタキャン(空港にも行かない)って問題ない？

伏せ字にする意味が分からない

飛行機遅延で損害賠償1億円

LCCのドタキャンはお互い様。（^_^）

>>99
なら良かったです

>>92
マジで疑問なら世間知らず認定な。
伊丹だと既存各社で間に合ってるんだ。
逆になぜ関空や成田や地方空港を使うかを考えろ!!

成田から札幌で北海道いこうと思うんだが
ジェットスターとエアアジアのどっち選んだほうがいい？

チェリー

>>101
客の利便性を第一に考えられない馬鹿は黙ってろ
携帯はロクな奴がいないわ

口の悪い奴に口の悪いレス
どっちもどっちです

関空みたいな不便な空港は早く沈めばいい

>>105
死ね

口悪いなー。

海外ならいしらず国内便でなんな大阪の最南端まで行くなんて酷い。
国内便は利便性を考えてＬＣＣを伊丹にがんがん入れるべき

>>102
安い方。暖かい有料機内食を事前注文して食べたいならJW

>>109
あんま変わらんってことか？ＴＨＸ

9月下旬に大阪から那覇に5泊6日で行きたいのです。
行けば友人に食事はおごってもらえます。
行きは贅沢してＪＡＬ、帰りはＬＣＣを使いたいのですが旅行合計45000あれば十分ですよね？

うん、充分充分。さ、次の質問者さんどうぞ。

神戸から船で関空へ行くのが安くて早くて便利。
関空の方がLCC利用者向き。

直前だとかなり値上がりするんだな、時価っぽくておもしろい

>>114
それでもこの時期の上げ幅は可愛いもんだよ。
5割増しが精々のもんだからね。

セールないの？
８０００７円なんて高くてのれないよ僕

>>116
そりゃ高い！
しかし半端な金額だな。

成田往復が面倒なので
羽田は国際線だけでなく
国内線のさらなる拡張頼む
いくらでも税金使っていいから

税金使わなくてもいいし、運賃はスカイくらい高くていいからLCCの羽田便が欲しいとは思う。
羽田-関空、伊丹みたいな新幹線で代替可能な路線を少し減らして発着枠を融通して欲しいな。

>>118
羽田-成田便ですか。無理っぽい。

無駄に乗ってみたい

60kmぐらいだから、オスプレイに椅子を着けて飛ばせばいいのに。
滑走路がいらないからできるだろう。

test

>>102
どっちかがブスと婆と野郎だけだったので非常につまらなく腹立たしかった

神戸〜関空の高速船いいよね
神戸に車を置く場合は駐車代がかからないし

>>125
へぇそうなんだ！

>>125
一台に乗り合わせて行くと安上がり。
俺はぼっちだけどな。(´･ω･)　利用してるよ

早朝空港行き狙いのネズミ取りに注意しましょう。

大分ジェットスタで往復したが台風でも遅れなし 非常口席だから広いし全く普通です安いから遅いわけじやないし また利用したい 成田駐車場安いな

大阪から那覇の最終便8時なんでふざけてると思いませんか？

別に思いませんが？

成田まで徐々に都市圏を拡大していくってのはどうだ

>>130
JTA 279 20:05 → 22:05
思わない。

沖縄の人間が大阪で仕事なり観光なりを済ませて帰るのは最高だと思うけどな

沖縄の人が大阪で仕事なり観光なりを済ませて帰るのには最高の便だと思うけどな

文が変だとムカつく

東京は那覇行き最終10時があっていいよな
大阪なんて最終が8時で仕事を終えてばか遠い関空ではたいがいの人は間に合わないんだよ
ピーチなんとかしてくれよ

早退すればいいじゃん

遊びで早退できり会社なんてそうはないよ

有給は自己都合で取れるんだが
社畜なら仕方ないね

>>138
遊び以外で有休なんか取ったことありませんけど？

那覇行くのは遊びじゃないの？ｗ

那覇は遊びだよ

遊びならケチケチせんで有休とればいい
自分の都合で便の時間に文句を言うな

俺なんか月の1/3は早退してるけどなぁ

ピーチは関空に次いで、那覇を第二拠点にする意向らしい

那覇便はかなり増えるかもな

石垣やアジアへのハブにするのか。
枠が取りやすいならそうなるだろうなー。

最近ジェットスターもピーチも全然キャンペーンしないけどなぜ？
キャンペーンないと旅行にいけないよ

夏休み期間はキャンペーンやらなくても乗ってくれるからじゃね？

>>146
ピーチの偉いさん曰く、

「那覇を拠点にすればハノイまでは飛ばせる。バンコクは無理」

って言ってるな

飛行機の青春18切符版ってありますか？

ホーチミン、バンコック、プノンペン、ヤンゴン、ビエンチャン、KL、シンガポールに行けないなら価値なし

>本日6月27日のMM110便 (札幌-関西線 20:10出発) の遅延に関するお知らせ：
>本日6月27日のMM110便は使用機材整備のため、出発時刻を明日6月28日の10:55に変更しております。

こういう事って結構あるのかな？

使い回すのが、LCCのビジネスモデルだからな。
翌日で時間が予定されてるのは、24時間空港じゃないところから飛び立てないんじゃないかな？

ジェットスターが成田の閉まる時間に間に合わなくて宿代出して、ニュースになってたよね。

頻発したらニュースになるし信頼も落ちるがLCCってそういうものだから
分かってて選ばないとだめだよ

>>152
翌日になったら最早遅延では無く欠航だろｗ

ジェットスター値上がりしていくので買ったら、数日後プロモーションで売り出した。orz

Amazonみたいな最低価格保証ないからなー

>>156
konozamaってやつだなｗ

24時間空港といっても、

例えば新千歳なんかは、深夜は1日6便に制限されているんだな

その６便は旅客扱いでは無いから深夜の千歳空港は真冬でも人間は酷寒の屋外に放り出される・・

千歳周辺の住民のせいだ。

土地勘のない千歳とか飛行機がこないとか遅れたとかで放り出されたら冬は泣けそうだ。

>>161
千歳空港は空港内で24時間快適に過ごせるから問題ない。

金を払えばな・・

金がなくても休む事はできる
場所選ばなければ

無理だろ。ビル内の温泉に行く人間以外は屋内には入れないはず。

深夜に温泉行くと入浴料＋深夜料金で3000円要るのだ・・。

つ国際線ターミナル

>>165
安いだろ普通に

>>167
まぁ、お前はLCCスレに居る資格がないなw
3千円といえば、タイミング次第でクアラルンプールからバンコクに飛べた金額だ。

1泊3000円は安いだろ。
LCC使う人間はそれより安いところに泊まってるの？

ホテル関空


無料

>>168
お前程度の小者が、どの面下げて他人の何某かの資格を云々してるんだよｗ

> タイミング次第でクアラルンプールからバンコクに飛べた金額だ。

で、それが何か？

>>168
つ野宿

スカイマークは良かった

>>170
ホテル関空はまだ泊まったことないけど、先日、香港からの帰りでKIXカード作ってきた。
http://www.kansai-airport.or.jp/lounge/index.html

171
知能が足りない奴は黙ってろってこったw

>>174
じゃあ真っ先にお前が黙るべきだろう。馬鹿なんだしｗ

>>170
無料の羽田エアポートホテルとセントレアエアポートホテルは？

>>152
これは怖いな
翌日仕事の時は焦るね

>>177
そんなカツカツのスケジュールでLCC使う奴は知障。

大阪に住んでいる社会人です。
毎年年間４回那覇に遊びに行きたいのです。
１２月から６月に２泊３日で３回、９月に５泊６日で１回が理想としています。
JALカードショッピングプレミアムなのでマイルを貯めて年間１万マイルくらいたまります。
マイルを使いながらLCCとJALとスカイマークを乗り分けて、仕事に影響せず、
しかも安くいく組み合わせはどうしたらいいでしょうか？
関空まで２時間、神戸まで１時間４０分、伊丹まで１時間２０分です。

>>179
基本的には、LCCが割高になる繁忙期にJALの特典航空券を使って、それ以外はLCCを使う。
LCCが欠航になったら、JALかANAに株主優待で乗る。
欠航や大幅遅延の確率を考えると、これが最も期待値的に安くつき安全。
ちなみに株主優待は普通運賃と同じ枠だから、当日予約でも基本的に取れる。

あと、株主優待券は常時1枚持っておいて使ったら補充、
次の年のが出るまで使わなければ、そこですぐに売って新しいのに交換。

>>179
＞１２月から６月に２泊３日で３回、９月に５泊６日で１回が理想としています。
この日程だと、9月に特典航空券使うのがいいと思う。
特典航空券は、往路か復路のどちらか取りにくいほうの2ヶ月+14日前にお帰り確約を使って取る。
例えば、往路のほうが取りにくい場合は、那覇→伊丹を仮で往路にして、伊丹→那覇を取る。
こうすれば、よっぽどの時以外は予約が取れる。

うちはJALカードで年間4万マイルくらい、出張も含めると平均で年間10万マイルくらい貯まるから
繁忙期の旅行は特典航空券ばっかり。

プライベートがピーチ一本になってしまい
数千ほどのJALのマイルがどうにもならない状態で残ってる

ワオンとか交換できなかったっけ？

ジェットスターの１円キャンペーンって往復とれるの？
片道だけ？

>>184
俺は98円セールのときは2往復取ったよ。

何月まで1円セールで取れるんだろなー。
11月行きたい所あるんだけど

いいなあ、使いたい航路は往路が夜で復路が朝早くだから話にならん…

>>186
俺往路夜で復路は午前休取ってって感じのよくやるぞ。
金曜の夜出発してネカフェ泊、土曜そこそこのとこ泊まって日曜ネカフェか空港泊って感じで。

1円セールは何時からやるの？
フライデーセールと同じで１２時から？

1ヶ月前に乗ったばかりだが、半月後またピーチ乗ってくる
閑散期に乗り継いで石垣も行きたいなあ

>>183
スレチなんだがありがとう
しかし10,000も貯まってないから交換できないんだ(´・ω・`)
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/award_list/
旅プラス会員じゃないし、パートナークーポンもろくなものがないから、
クラスJアップグレードクーポンか、いっそチャリティに回すか
http://www.jal.co.jp/jalmile/use/charity/

2月にピーチで関空から那覇に行ったけど、往復で14000円にたまげたわ
またホエールウォッチング行きたいなあ

>>189
クラスJなんて、ポイントを溝に捨てる様なもんだぞ。止めておけ。

中途半端なマイルはほんと使えんな
交換10,000マイル以上って何だよ

東京の放射能汚染はチェルノブイリ時の1000倍！本当は東京にもプルトニウム飛散（経産省）
http://www.asyura2.com/12/genpatu29/msg/640.html

放射能汚染真実.com/
日本政府やマスコミはまったく報道しませんが、海外の研究では、東京を含む東日本は放射能で汚染されている。
http://datsugen-aichi-nagoya.net/?page_id=930

放射能汚染【東京】子供の突然死が１０倍、白血球の数値の７割に異常。予兆は出揃っている。
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/a510b59d61835a48003a74a0eeb83488

乳児が好中球減少症で4.7％→0％、神奈川から西日本へ避難。「放射能防御プロジェクト北陸」参加を。
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/472614a64b964c8d6e074b6628b2ac5e

>>188
何も書いてなかったからそうなんじゃね

ジェットスター国内線に乗るんだけど
荷物預けるのって、有料なんですか？
航空券は、旅行会社で買ってしまってて
荷物を預けるには、預けるチケットを買うんですよね？
どうやって買えばいいんですか？

伊集院光の機内トラブル体験談に批判続々……「面倒くさい客だな」「クレーマーだろ」
http://www.rbbtoday.com/article/2013/07/02/109688.html

スカイマークらしいぞ

１円セールに千歳線　ｺﾈ━━━━━━（ﾟ_ﾟ）━━━━━━ !!!!!
てかこないだのフライデーで買った期間とだぶってんじゃねーか　ｏｒｚ

ＬＣＣの大盤振る舞いもどうやら終了のようだな

今後は発売後から早い者勝ちで安い航空券をゲットしていく

あとからセールやられて先にチケット取った者がバカを見ることも無くなる

正常なことだと思う

(ﾄﾞﾔｯ

１円セールやらやる必要がないのな。
結局は暇だけある学生が総取りして終了。
恩恵にあずかれなければ意味はないし。

>>200
まあ暇な学生も重要なターゲットの一部だからいいんじゃない？

1円セールって何分ぐらいで終わる？

売れたら終わる

1円セールってなんぞ

ジェットスター繋がらねえじゃん
とれた奴居る？

繋がらん

セールじゃないところから検索かけると1円出てこんな。
瞬殺か？

全然つながらぬぇｗｗｗｗ

終わったなら終わったって言ってくれると助かるんだけどなｗ

繋がらん（＾ω＾）
終わったら、お知らせしろよ（＾ω＾）

絶対、終わったてるだろ、これ（＾ω＾）

鯖落ちで全く売れてなかったらそれはそれで笑えるｗ

目的の日付埋まっちゃって、他の日付もタイムアウトだわ

サーバーに能力が無いんなら最初から抽選にすりゃいいのにねー

大量にアカウント作られるのがオチだから

いまだに一般のWEBの権利取りシステムはこんな感じなんだな
東証はここ1年半であり得ないくらいの処理こなすようになったのに

※1）火･水･木のフライトにのみ適用。
※2）月〜金のフライトにのみ適用。

※マークついてないフライトは
上の注意書きから土日も１円と判断できる。

なのに普通に平日しか１円じゃねえ
ふざけんな！！！！！！

欲望丸出しで暴れてる人を見ると哀れな気持ちになります＾＾

なんだよ
せっかく有給とって全裸待機してたのに

>>217
もしかして繋がった？

クレカ決済までいったのにエラーだって、もうサーバー落とした？普通料金も出ない

終了したみたいだけど通常料金、前より高くなってね？

>>222
１円発売で席が埋まったんで残りの席の料金を上げたんだと思われる。

>>222
レガシーの包括旅行運賃の方が安いレベル

この雰囲気だと1円チケットとれた人っていないのかｗ

値上げのためのセールか、なるほどな

よく考えたら９／１４，１５連休やった
それでその前後高かったんや
それでもレガシーの早割よりやっすいけどな

台風シーズンにLCC予約するほど勇者じゃありません…

１円は取れなかったけどセールで予約取れたわ。
台風さん来ないといいなあ

台風のこと忘れとった。

国セン、格安航空に関するトラブルについて報告書を作成
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20130704_2.html

何カ月も先の平日\1より
自分が行きたい日に\5000〜\8000で取るほうが全然いみがある

>>231
航空会社事由でも返金できない約款なのって、どこ？

自分で調べろ

ピーチ、ジェットスター、スカイマーク、一番いいのはどこ？

>>233
LCC全部じゃねえか？
各社何もオプションつけてない状態だと
他の自社便には振り替えはするけど払い戻しはしないって感じだったと思うけど

金返せってごねる人が使うものじゃ無いね

>>235
スカイマークはLCCじゃありませぬ

>>236
アホか。払い戻ししないLCCなんてねえってのｗ

参考までにJetstar運送約款の9↓
http://www.jetstar.com/jp/ja/Conditions-of-Carriage-Japan

>>233
航空会社事由の欠航は、約款上、国内飛んでるLCC全社が最低限、便振替か払い戻しの2択。

というかそれ以外にないわな

はじめてジェットスター関空成田に乗った。
いつもは伊丹から全日空か神戸からスカイなので
関空から国内線のるのも、ｊｒで関空へ行くのも初めて。
２時間前に関空に行く予定だったので、関空の平面図チェックもしていなかったし
ウェブチェックインもしていなかった。
（関空ｓｋｙカウンターの図は見てみたが、私のパソコンが小さいからか半分くらいしか表示されないのでわかりにくい）
冷蔵庫の不調などのトラブルで出発が大幅に遅れ、夜７時５分発だが、大阪から乗った関空快速が着くのが６時１７分なのでぎりぎり。
天気が悪いし電車遅延の可能性もあった。
搭乗に遅れる可能性もあったので、サポートセンターに電話して、事情を説明し
ｊｒホームから走れば間に合うかどうか
もし遅れたら後発に乗れるか、関空に向かう電車の中で問い合わせた。
答えは、走れば間に合うかどうか微妙なところ。後発への変更は残席はあるが、
カウンターに職員がいれば手続きできるだろうが、いないかもしれないので、行ってみてください。
搭乗を締め切ったら職員がいるかどうかわからない。
などという、あいまいな頼りない答え。

もし間に合う可能性がほぼないなら、途中で引き返して新幹線に乗った方がよいかも
しれないので、後発に乗れるかどうかが重要だったので私は必死でいろいろ問いただした。

後の便があるから、２時間前から搭乗手続きを始めるなら、職員はひきつづきいるはずですよね？
とこちらが思いついて問うたので、職員がいるはずだという返事をひきだせたが、
規則通りの最低限の知識しかないのか、親身に答える気が無いのかわからないが、
あまりにも、頼りにならなくて、適当な対応で驚いた。

もし遅れても、２０００-３０００円の変更料で後発に乗ることができることが分かり
関空へ向かった。ホームからエスカレーターを駆け上がりカウンターまで
走ると、意外に近くて４分程度で６時２１分についた。

ネット予約するときに手違いで２０ｋｇの荷物を預けるような予約になっていたらしく
そういう予約なので、荷物を預けてくださいと電話中にサポートには言われたが、
結局カウンターでは、預けなくても良かった。
（夜遅く着くのに、遅延の可能性もあるし、預け荷物を待っていたら、
空港を出るのが遅くなるから預けたくなかった）

サポートセンターの職員、適当杉。

>>242
職員は全く悪くない。

しっかりLCCの規則把握してないあなたの方が悪い。

>>242
とんだ災難でしたね・・・・・ジェットスターのサポの人

ブームに乗り遅れまいという気持ちだけで２４２みたいな人までついついLCCを使っちゃうんだよね

なんだ、ただの日記か

読んでないが、長い駄文、ご苦労w

いや、職員は悪いよ。
初めて使うので勝手がわからないことも前もって説明した。
サポートセンターの意味が無い受け答えだ。

後発便があるなら、カウンター職員がいることは
サポート職員なら、すぐわかることなのに、行ってみないと
いるかどうかわからないと答えたのは、怠慢。

>>245
ブームに乗り遅れるなんて動機は皆無。
単純に旅費の節約。
欠航遅延が多いらしいし、対応が悪いということだから
今まで使うのを躊躇していた。

ｈｐの造りもわかりにくくて不親切だしね。

>>243
私は全く悪くありませんよ。
職員の怠慢。

こういう人は普段からおかしいんだろうな。

よく読みもしないで、頭の悪いクレーマーと決めつけるのは
ｌｃｃの人でしょうかｗ

あるいは単に読解力ない人だろうか。

今年も、関空から新石垣空港　１万でいけたのはうれしい。
石垣島（３５００円の３日乗り放題観光船　西表島　黒島　小浜島　竹富島）行って、
宮古島に飛行機で移動（７５００円）してそこから沖縄本島に飛行機で移動（４８００円）
本島から久米島へフェリー（往復６０００円）沖縄本島から６０００円で関空
こんなけ島を渡って３７８００円　ＬＣＣの力だな。

後は、レンタカーだけ気を付けよう。　ＮＯＣ（ノンオペレーションチャージ）
付けても　自己負担５万円と営業補償２万は　他人がつけた　どんな小さな
傷でも払わなならんからね。俺は昔被害にあった。
（多分初めからあった傷だよ（ワックスでこすれば消える程度）　証拠がないので悔しい思いをした　
　石垣島だったが、他島でもあるレンタカー屋：ＡＢＣレンタカー）

俺の知る限り大丈夫だと思われるのは　ＯＴＳ（今回使って大丈夫だった）　と　
オリックスレンタカー（以前使った）は　ＮＯＣの保障があるみたい。

つまり、この５万と２万を払わなくてよい保険（＋５００円程度）。

俺はレンタカー乗る前は　ビデオとか写真を必ずとっている。
どこのレンタカー屋も、初めの傷説明や確認ってしているけど
ホントいい加減だということが分かった。（説明されない塗料の禿（小さい）なんてたくさんある）

俺なんてＬＣＣはもっとドライでシビアな客あしらいするのかと思ってたから、
意外なほど使いやすい交通機関で凄く評価が高かったな。機内は新しいし、
スッチーも皆愛想が良くてしっかりしてて美人が多い。

開業１年目は大小セールも沢山やってくれたので何度も北海道や沖縄に行けて最高だった。
今後はもうセールあまりやらないと思うけど、通常料金の最低額でも充分安いので利用させてもらうよ。

>>252
長い駄文を読んで欲しい、ってのはただの我侭。

>>252
君は十分に頑張った
もう戦う必要はない
ゆっくり休んで良いのだよ

>>253
他人の付け払わされるとかひどいな…
大阪で借りた時バンパへこませちゃったが
NOC付けてて自己負担2万で済んだよ
次からは少し高くなっても転ばぬ先の杖、補償はしっかり入れようと思う

>>252
読んだ、サポートやサービスをお客のセルフにしてコストダウンしたなのがLCC
クレーマーとまでは言わんが、二度と使わないほうがいい

読解力のない人の為に要点を言うと
もし乗り遅れた時後発便に変更できるかどうか知りたかった。
サポートの返事は行ってみないとわからないという曖昧なテキトーなものだった。
細かく問い質してはじめて、カウンターに職員も居るし、残席も多数あって、
手数料さえ払えば１００ﾊﾟｰｾﾝﾄ変更出来ることが判明した。
これはサポート職員の怠慢か無能としか言えない。

言っておくがLCCやジェットスターそのものを否定する気はない。
今回は定時運航したし乗り心地は悪くなかった。

≫257
何故そんな偉そうなんだろうねw？
今回でもう大分慣れたから安ければまた使う。

長い駄文廚が、ID替えて来たのかw

>>258
運送約款も読まないバカは出て行けよ

・まあ、たまたま運が悪かったかもしれん。
・LCCのサポートなんかアテできない。

ってことが学習できない限り、ピーピー騒ぎ続けるんだろうな。

>>258
今度から予約する前に色々考えてみようね

海外のエアラインなんてもともと適当だし、日本人にはLCCなんて馴染まないだろうなあと思ってたけど、なんだかんだで値段に釣られるねえ

>>263
そりゃそうだろ。
今年はミャンマーまで行ったけど、片道で2万円を超えた程度だしな。

海外である程度LCC使った経験あればサポートなんて元からあんまりあてにしないし、ヘボくてもまあそんなもんだと後の笑い話にする程度。
でも日本人はやっぱり日本の会社には日本クオリティを求めてしまうんだなｗ
このある意味ぶっきらぼうさを日本人に受け入れさせるには、とにかく「安さ」しかないという事だな。

>>242
冷蔵庫の不調などのトラブル。

てなに？

出がけに冷蔵庫が壊れて冷凍室のアイスが溶けちゃうんで一生懸命食べてたとかじゃね？

>>263
ピーチが競合他社と気合の入れ方が違うのが分かるなあ
ジェットスタートか乗務員だけはめっちゃ頑張ってるのに他がだめだあ

>>242
電車の中で電話するな。

上本町から関空高速バスは片道1500円もするんだな
せめて1000円にしてもらいたいものだ

バスで行こうとするから

>>270
よく考えたら難波から関空でも800円するからな。
これでも高いのにと思ってしまう。

ケチな男は嫌われるよ

関空みたいに高くて不便な空港は早く沈めばいいのにね

LCCってもっと割りきりが必要かと思ってたけど、思ってたより良かったよ。
遠くに旅行に行く回数が格段に増えた。

>>274
神戸も伊丹も心許ないんですが

心許ない
(1)　気づかわしい。頼りなくて不安だ。
(2)　待ち遠しい。じれったい。もどかしい。
(3)　はっきりしない。

>>275
意外に普通だよな。
もっと高速バスとかみたいに殺伐とした雰囲気かと思ってたｗ

ジェットスタの機内放送CAがファーストネームで読むのな
「本日の客室乗務員はとおる、れな、ゆか・・・・」てｗ、一瞬耳を疑ったわ
あっちのやり方そのまま持ち込まなくても良いのに
キラキラネーム全盛になってきたらどうすんだろ

「本日の客室乗務員はまぼろしのぎんじ、せふれ、あなる、ひゃあい、ぷうが勤めます」とかｗｗｗ

>>277
ストレートに「使えない」でいいか？

今時、24時間空港ですらないとか終わってる。
さっさと潰せばいいのに。

真夜中にアシアナ航空が進入してくるとか怖すぎですう〜

ウチは着陸機が真上を通るからそれは怖いなw
まぁ、服部だから真上はプロペラ機だが。

アシアナの中あったかいなり

>>278
むしろ機内で客室乗務員してた人が翌日は搭乗手続きの所で案内をしてたり
その後ヘルメットかぶって誘導してるのを見てこれがLCCなんだなと思ったw

福岡の北九州なんだけど
大阪にいくには新幹線？飛行機？
どっちが安い？

んなの自分調べろ

>>285
フェリー

フェリー！
それがあったか(⊙⊙)‼

飛行機だとピーチが1番安い？

>>272
難波からだと800円？
マジっすか
上本町から1500円はボッタクリやな

別に乗らなきゃいけない決まりはないんだから…

ジェットスター初めて乗った
ウェブチェックインも成田空港内の位置関係も把握した
これからバリ活用する

【国際】 アシアナ航空機、今度は中国で燃料漏れ事故
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373631721/

レガシーキャリアは事故ってばっかりだな。
LCC乗らない奴はそんなに命捨てたいのかと

ケンチャナヨ整備の賜物だからしょうがない。

AirAsia国内線は、Jetstarに比べてスケジュール管理がいい加減。
朝から遅れてる。ANAさんも桃の成功でマレーシア方式に見切りをつけて
頑張ってほしい。

なんでピーチ搭乗券のバーコードはアメリカ式なんだろう
香港はそうなのか？

エアアジアは乗務員のケツがエロい
それだけで選ぶ価値がある

LCCじゃないけど、スカイマークとシンガポールエアラインもエロいな

スカイマークどすこい系しか見たことないお
オレンジのポロシャツぱっつんぱっつんだお
スカイマークこわいお

出発地と目的地を逆に入力してしまったのだけど、何か対応するすべはありますか？どなたかお詳しい方お教えください。ちなみに今週末土曜日の便です。

http://youtu.be/eiAoaEK7878

>>300
今日中に目的地に行っとけば乗れるよ

明日じゃないか

エアアジア10月末で一旦運行停止
12月？再開

一旦運行取り止めで、再開した試しなし

一旦運行取り止めで、再開した試しなし

>>304
ANAに振替のアップグレードｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

日本にやってきたムスリムだがハラルマーク張ってないから飯が食えない

北大の学食ならハラル認定の食事があるよ
と役に立たなさそうなことを言ってみる

>>308
こういう時こそツイッター使えよ。

ピーチ・イーストに改名。

今夜0:10からNHKクローズアップ現代（再放送）でLCCについて放送される

>>308
一応イスラムの習慣を尊重して
ハラルマークを取得しようとする飲食店があるのは理解するとして、
訪問客の方が日本の習慣を尊重して
ハラルマーク無しの日本料理を勧めると言う考えは無いのかね？

>>313
宗教なんだから、それは無理だろ。
尊重ではなく戒律を破るって話なんだから。

>>313
よう！キチガイ！！

すごいIDだな

8月はLCCとはいえ普通にチケット代が高くなるんだな

10月にガッと下がるよ

Nullpo

>>319
冬の新千歳はさらにガッと下がるよ

>>319
沖縄もｶﾞｯ！

黒豚料理が売りの鹿児島には
ムスリム観光客は来ないのか？

旅行中や病気入院の時は、
お祈りやラマダンだってずらして実行すれば良いんじゃない？

そりゃ旅行中にハラル乾パンと水だけを飲んでいれば良いけど、
ミネラルウォーター製造で機械消毒にアルコールを使う場合だってある。

大昔にイスラムが領土を広げようと周囲を侵略したのは、
そうした心配無しに旅行をしたかったからだろうか。

日本語でおｋ

鹿児島には黒豚しか食い物がない

まで読んだ

鹿児島にピチピチギャルおるか？

ドルフィンポート行って回転ずし食って来いや。

騙しみたいな売り方をやめて予約無しでも気楽に乗れるように。
学生しか喜ばないような販売方法はやめてくれな。

LCCへの理解が無い人は乗りに来ないで欲しい

>>327
予約なしでも空いてりゃ乗れるでしょ

>>329
>>327は、フライデーセールが気に入らないんだよきっとw

いよいよ沖縄〜台湾か
LCCのおかげで日帰り弾丸が可能になりLCC側もそれを推すようになるだろうな

沖縄〜台湾が始まるのか？
昔、台北-那覇でコミコミ9千円相当で乗った記憶はあるが、いくらくらいなのかな？

あの頃、有村産業の石垣経由で那覇だったかの船も似た様な値段だったと思う。

往復みたいに読めるな・・・台北→那覇の片道の値段ね。

台湾は海外旅行なんだよ。

>>253
ABCレンタカーだけど、他と同じで1日525円でNOC保証あったよ？

NOC入ったら払うのは営業補償だけだね

>>1
2000円ぐらいのないのかよ
全く使えねえな
LCCが聞いて呆れるぜ

と貧乏が騒いでいますが君の乗れる飛行機はないよ

ﾌﾞﾙｼﾞｮｱさんがこんなとこへ・・・

何のひやかしですかな？

使えないなら乗るな(ｷﾘ

あ

黙祷

ジェットスタージャパン、搭乗200万人突破
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130813/trd13081312110015-n1.htm

１０月に東京から別府・湯布院への旅行を考えているんだが、
ＬＣＣ＋じゃらんと、ＪＴＢとかの飛行機パックってどっちが安いの？
１０年くらい飛行機に乗ってないので、相場が全くわからんです

しらべりゃわかるじゃないか
というかしらべないでわかるわけがない

まぁそうなんですが、昨今の国内飛行機旅行のスタンダードが知りたかったんす

スタンダードがわからないなら、JTBが無難だと思うけどなぁ
個人手配の旅行は、空港から現地までのレンタカーもしくは電車なんかの全部自分で手配しなくちゃいけないよ

>>347
> スタンダードがわからないなら、JTBが無難だと思うけどなぁ

そこは同意

買ってたチケットがまたセールで安くなってたわｗ
もう一ヶ月前ぐらいまでうごかんほうが得策かな

チケットを買ったら２度と時価を確かめてはいけないと、
あれほど言っておいただろう？ｗ

>>350
>>349みたいなホームレス同然の乞食は放っとけ

>>350
自分が買った値段より高いのを確認しながら、ほくそ笑むのがLCCの醍醐味だろｗ

どんだけ暇人なんだ

東京ー福岡の最安ってどんくらい？

泣いてなんかないもん

>>355
(^_^)ﾉ""""ﾖｼﾖｼ

10月から安く行けるのがありがたいが
こっそり減便したりしてて恐ろしい

事しこそ夢の沖縄へ・・・

泳がなくて良いので、2月あたりに行ってみたい。

｢シニア空割｣最強、
６５歳以上で当日空席限定で。
空港の出発掲示に○が付いていればＯＫ。
早朝に空港に行けばまず○が付いている。

片道１２０００円なり、当日なら帰りも予約出来る。
（お盆の時期だけは片道で＋４０００円）
但しマイルは半分しか付かないよ。

１月宮古島で２２°くらいあったから２月なら泳げんじゃね
ＵＶ少な目でいいかもよ

>>359
２月中旬〜がベストかな。本島北部から桜が咲きだすよ。

別府、湯布院なら福岡から入るほうが安い。
大分空港は便数も少なくメリットがない。
ホーバークラフトも無くなったしね。

エアジャパン→バニラエア（11月〜）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130820/biz13082010530006-n1.htm

ものすごく些細な疑問なんだが、
ピーチの搭乗券のバーコード、いつ切り換えた？
最初、見慣れないバーコード使ってるなーと思ったが
先月乗ったらQRコードになってた。

ジェットスターの名古屋札幌便取ったはいいが有給取れるかな

12月3連休のJetstar成田新千歳が片道29,990円、往復6万。もの凄いぼった栗。
バニラさん早く競合価格出してくださいね。

まあ安く出たら>>367が手に入れる前に数売れて似たような値段になってるだろう

連休はLCCでも高いよね
でも数日過ぎタ平日だと元の激安価格になるというｗ

>>367
多分、レガシーの早割の方が安いんじゃ無いのかそれw

>>360
そんなジジババ優遇はいらん

自分がジジババになったとき、高齢者が多すぎて
そんなサービスもなくなって泣くぜ。きっと。

＞片道１２０００円なり、当日なら帰りも予約出来る。
何処行きか知らんが予約も出来ず当日で、これって安いのか？

3度目の北海道いってくるﾉｼ

>>373
東京〜那覇、千歳〜大阪が普通運賃４万円位だから・・・
前もって予定が立てば早期割引と余り変わらない場合もある。

今日からピーチのセールが始まったから、予約した人いるだろうな。

そりゃいるだろうね…

>>374
北海道行こうとぼくも思ってるけど、どういうプランでいくらか教えて欲しい

出発地は？

ピーチの9月連休中高い
ANAの方が安いわ

>>379
羽田空港

>>381
成田〜新千歳ならエアアジアなんかが安いの飛ばしてるんじゃないかな

>>382
バニラだよ

成田〜羽田で安いの飛ばしてください

…ヘリ？

ジェットスターで北海道いくんだけどちょうど台風直撃しそうで困る

がんばれ

8月下旬〜は事前予約だと台風リスク高いよね

先日ジェットスターに初めて乗ったがスカイよりイイ！

スカイって何？

ツリー

>>390
スカイネットアジアの経年機だろw

>>389
俺は逆だ2度と乗りたくない・・・
ＣＡが4人中3人が野郎という悲劇をあじわったからなｗ

むしろご褒美

CAがかわいいお姉さんだと喜ぶのはオッサン

エアアジアは美人いたよ。

飛行機乗ってる間って大抵は寝てるからどんなツラしてようが構わねえわ

貧民は空を飛ぶ

ピーチ　７２時間セール　9/7 0:00〜9/9 23:59
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/homeJP.aspx

今度に限って直前の便までやるのかよこんにゃろ

最近話題無いね

良くない話題があるよりは良い

次は大阪から東北旅行に出る時に仙台便を使おうと思う。
セールに備えて早くから計画を練らないといけないな。
来年２月か３月にしようか。
関空のターミナルが移転してから乗ってないから、よくわからないが…。

なんなの？
この激高設定
全然ＬＣＣじゃねえじゃん
今日の午後だって9380円で渋々買おうとしてたらいつのまにか10980円に上がってるし
なめてんの？？

>>354
1000円以下

>>365
いいなぁ
ピーチ乗ってみたい
いつも高いから乗れない

>>384
搭乗から出航準備してる間に電車でつくわ

この4連投の人、頭大丈夫かな

3連休とか繁忙日は高くなるのがLCCとして当然の姿

LCCは
単にたまに安いだけだよな
今も余ってるのに高いし

こないだ来て文句ばかり言ってた奴か、こいつ

繁忙期は高いだけだろ。

LCCにとって搭乗率が低いのは致命的な問題だから、
本当に席が埋まらなければ値下げしてくるよ。
値下げしてないってことは、その値段でも予定している搭乗率に達すると考えているということ。

席が埋まってきてから高いって吠えてるんじゃね
けっこう頻繁に価格変わるし

ID:fKIJve7B0
コイツなんなの
文句ばっかだな工作員か知らんがもうくんなよ？

>>412
ちょっと前の事だが
値段あげてたから繁盛してるのかと思って乗ったらガラガラだった。

あと会社によって価格差が激しいのもその論だと矛盾する。

>>414
なんかが図星だったのか？ん？

ジェットスターの片道1000円ってもう完売？復路1000円にならないや、何度やっても

購入手前で落ちやがった
ふざけんあよ時間ねんだよ

意味不明のクソエラーでこんな時間なった
ホントクソだ

なんでこのスレ、こう口の汚い人ばっかりなの？
さすがに気分悪くなる

最近変なのが多いね。

人が寝てるときにピーチのセールのメールが来たから見たが、
火〜木で微妙なのしかなくてやっぱいいやとやめた。
行き帰りともにセール価格で乗れたら買ってたところだ。

国際線だからｽﾚ違いだが、ピーチで香港行きの片道を買えたよｗ

ADULT 1 Fare 1,500 JPY 3,000
関西空港旅客保安サービス料 300
関西空港旅客サービス施設使用料 1,200
支払手数料 315 JPY 315
合計 JPY 3,315

香港行って何するの？

呼吸。

聖地巡礼

>>415
価格差があるなら安いところで買えばいいだけだろ？

安いところがすぐに埋まってるなら、その値段は安すぎで値付けに失敗しただけ
もしくは広告費と思って話題性を演出してるかね

緊急着陸ジェットスター機
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130918-OYT1T01068.htm?from=main1
ttp://www.asahi.com/national/update/0918/SEB201309180018.html

落ちなくて良かったねえ。消防車など出動騒ぎとのこと

>>423
飯を食うのだよ。
他になにか有ったっけｗ

で、バンコクに飛んで飯を食い、ベトナムで飯を食ってマニラから帰る。

>>227-230の顛末が知りたいわん

>>421
ピーチって高くない？
手数料まで高い。
ただえさえ関西利用の場合付加費がつくのにセールやってても結局
そんなにオトクじゃなくなる。

取り柄は制服がｴﾛいぐらいだ
>>426
高いはガラガラだわってのは？
単なるヘタクソって事？

>>430
で、どこが安いの？ｗ

１８切符期間中だと関空や千歳などは遠方のJR駅からでも一律２３００円で
行けるのがいいよね。関西圏から関空だと正規料金だと２０００円近く要る
場合もあるようだから２３００円は安い。

自分は出来るだけ１８切符期間中にLCCセール見つけて旅行するようにしてる。

>>431
AAとかJETS

ブスとばばあと野郎度高いけど

>>432
来月は鉄道の日フリーもあるしな。
三日連続だが。

http://s.response.jp/article/2013/09/06/205828.html

沖縄最終便LCCで出してよ
安ければ仕事終わって前日に入れるし
大阪からね

>>434
日程合わせれられないから実質無意味

LCCの大セールと連続仕様フリー切符は学生・ニートの特権だな・・

大阪那覇2970円で行ったら、JALカードでマイル貯めるのばからしくなってきた。
だって年会費で那覇まで行けるんだからね。
スカイマークも高くて乗るのいやになっちゃった

それも人生

まぁ確かに、マイレージってのは、システムに飼い慣らされるバカらしい制度だよな。

ヤマダのポイントとかもなｗ

ただ長距離国際線で貯めないのはもったいない
UAなら米東海岸一回行ってその代金をクレカ払いすれば
一発でNH国内線一往復がもらえる

訂正
クレカ払いしなくてもフライトマイルだけで足りる

すげー
マイル貯める

>>441
夢のヤマダポイント生活伝説知らんのか？？
ヤマダはその昔タダで手に入っていた。

そう。実質衣食タダで生活出来たのだよ。

平日は早い時間や遅い時間の便がなくなっちゃうのがつらいな

なにそれ？

年末から地下鉄堺筋線の終電が４０分遅くなるので、関空発の終電でも家までたどり着ける。
ピーチの最終便も安心して利用できるようになるわ。

>>442
それを「踊らされてる」と言うんだよw

国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>450
ＬＣＣでもないのに何なのこの会社ｗｗｗｗｗｗｗ

ピーチやジェットスターはレガシーの子会社だから意外とそういう所は
キチっとしてて安心感があるのかな

スカイマークは何のバックボーンも無い格安航空だからな・・

スカイマークは外人パイロットが多いからな
そういうことにアバウトっぽい
だけど離着陸の操縦は上手い

>>449
UAやDLの長距離便の客でマイル貯めてないヤツなんていないだろ

先日ピーチに乗ったら
行きは膝の上にカバン置いてても
何も言われなかったからいいのかと
思ってたら
帰りは足の下にってちゃんと言われたw

大きさによる
小さいのは何も言われんよ
ほんとはダメだけど指摘は一度も無い

>>456
そうなの？
ちっちゃい斜めかけバッグ
下に入れて下さいねー
って言われたよ
あの人がちゃんとしてただけかな

しかし機内狭いね
安いから別にいいけど

だいたい小さなバッグ下に入れちゃったら
シートピッチ狭いせいで取れなくなるよ

俺はリュックしか持っていかないからよくわからんが
そんなに大量に荷物持ってく？

>>459
泊まりで他県に行く時に
ちっちゃなスーツケースと
ハンドバッグ持って行くよ
あ、ちなみに女です

小さなハンドバッグだから
足元に余裕で入るからいいけど


預けたら2000円らしいかな
持って乗った方がいいしさ
わざわざ安い飛行機に乗ってるんだし

4泊5日だけど荷物どうしよ。
手ブラで行って下着と歯ブラシ現地調達すればいいかなぁ。

ブラくらいつけて行っても大丈夫だよ

行きは手ぶらでも、帰りは御土産で一杯ってのを理解できない奴が居るみたいだなｗ

土産なんて買うバカいるんかｗあんなんもらってもうれしくないし
貰ったら貰ったでお返しせんとアカンから面倒やで。
儲かるんは割高でも売れる土産屋だけや

引き篭りの出番じゃないと思うぜｗ

土産バカにされて顔真っ赤でそれか…消えろカスｗ

手荷物は座席の上に入るようなバッグとハンドバッグ程度だな
預けたことは無い

土産と使用済み下着は友人宅へ送っちゃうわw

使用済下着を友人宅に…だと？

土産なんて自己満足以外の何ものでも無い
古き悪しき習慣やめろや
近所のコンビニスイート貰うほうが100倍まし
だと思うから他人にもあげない

最近その風潮が出てきているね。
相手への押しつけなのは間違いないし。
ま、あんま突き詰めるとプレゼントもできなくなるからｗ

LCC使用者は土産もショボイってオチだな

>>448
なんば辺りまで行く最安方法教えて

あ、歩き以外で

>>473
ヒッチハイク

LCC使いたいのは山々なんだが、羽田まで15分で行けるからどうしてもレガシーに足が向いてしまう・・・

LCC利用するかはトータル時間とコストの組み合わせ次第だと思うし、ブロイラー詰め込み状態の体験は一度だけでいいわ。

そうか？言うほど窮屈に感じなかったけど。ピーチの札幌便。
まあトイレを考えて通路側を指定したからかな。

その辺は人によるだろうし、何より客層の低さが目立ったからな。一度で懲り懲り。

乗らない自由

国内で一時間以内だったら
別に安い飛行機でいい

>>477
良かったな、身長180cmとかじゃなくて。
小さく育ててくれた両親に感謝しろよ。

>>481
お前みたいなデブに育てられなくて感謝しているよ。

俺が一番懲りたのはＪＡＬの香港→成田。
ツアー客が煩い。

LCCはガキが少ないのがいい。

>>481
世の中は男しかいないのか

>>481
190cmあるから、追加料金払って毎回非常口席を確保している。
桃は、機内販売で後回しになりアイスを購入出来ないのが難点。

せっかく安く乗るのに座席指定してるんだｗ乞食だからそんな金も払いたくない奴ばっかだと思ったんだがな
俺みたいな心底ケチで貧乏な奴ばかりでもないんだね

>>460
特に女は無駄が多すぎる
吟味すれば荷物も半分以下になる

175cmだけどJWで台湾行ったとき全然平気だったな
ただ来月利用するピーチの香港便は帰りがレッドアイだから
若干しんどいかも

てかピーチとはいえデブでも横方向は大丈夫だよね。
トレイ下ろしたら腹につかえそうだけどw

マツコはデブってから一切飛行機乗ってないらしい
ビジネスクラスでもダメだったって何かテレビで言ってたな
ファーストならどうかわからんがな

>>472
1000円前後の買ってるよ

>>474
自力で出来る方法で頼む

前に道尋ねる作戦でやった事あるがめんどい

>>476
いやコスト一択。他に難点はない。
>>477
ほんの少しの時間にトイレ使う奴の気が知れん
なぜ事前に済ませられないのか。
あと、あんな狭いとこでよく出来るなと

>>478
多分気のせい

さすがに明らかな水商女とプチ旅行？で一緒に乗ってたｵｯｻﾝには度肝も抜かれたが

>>481
鼾の酷いクソデブと隣り合わせで深夜長距離高速バス乗ってろ
>>485
僅かな時間にアイス食えなきゃヤダとかどこのデカガキだよ

つか
LCCバカにしてる奴ってなんなの？

スーパーとか低俗なものは使わないとかいう
ﾌﾞﾙｼﾞｮｱ気取りの生活やってんの？

身長190でスタンダードシートに収まる奴は、ダックスフンド並の体型の持ち主

>>496
窓口で日本語じゃないと、怖くて買えない奴が僻んでるんだろw

>>496
少し前から棲み着いた荒らしじゃないかと
高いとかやたら文句言ってたし
安かったら手前が予約する前に売り切れてるってｗ

わかりました。

>>483
そうか?
俺が乗る時は必ずどこかで赤ん坊が泣いてた
どこぞのエロマンガ家ならパラシュートなしで脱出するレベル

今日の成田は発狂者が出るレベル

ジェットスター派手にやらかしちゃったな
前から分かってたがピーチ一人勝ち

羽田にこない以上勝者はゼロ

東京の人は気軽に乗れなくてかわいそうね！

成田まで出ろｗ東京駅からバスでたった900円やぞ

香港だとピーチ使えば三万くらいで行ける訳か
それから現地発着ツアーのホテル付きにしたら...ううーん

>現地発着ツアーのホテル付き
香港からまたどこか行くの？

すまんここ国内線なのに...間違った
できればマカオに行きたいけど5日くらいしかないし香港内だけで女人街巡りツアーとかグルメツアーがあったらいいなあと思っている
ちなみに九州からピーチないから一度福岡から大阪か東京までもピーチ使わなならん

成田空港って周辺に安く泊まれるネカフェとか健康ランドって無いんですか？
6時10分発で福岡に帰ってそのまま仕事に直行できないかと考えてるのですが

ぐぐれカス

ネカフェ/健康ランド代＋空港までのタクシー代考えたら周辺ホテル泊まったほうが良くない？
比較的直前でも4k以下とかあると思うんだけど

そういう諸経費を考えたら、前日の遅い便で帰ったほうが安上がりだったりして･･･

まあ海外行くなら3000円以下とかどうしても変な時間だから
満喫行っても十分得だろ。どうしても成田空港へ行く金のほうが問題だな

>>513
GKの成田発の最終便ってどの便も日中に都心を出ないと間に合わない気がする
福岡とか16時台じゃなかったっけ

都心からだと仮定して
成田までの移動費+宿泊費+食費等の雑費を出すなら
前日に羽田からスカイマークで福岡行けばいいってオチになるからな

一昨日、夕方の関空発沖縄行が台風で欠航してたが
振り替えか返金は悩ましい選択だな
ホテル代でないんでしょ

>>517
ジェット★なら、機材整備の場合はホテル代でるよ。
桃は最悪。ポイント返金か、空席のある便への振替のみ。
空席が3日後の場合、3日間は地力で過ごす必要がある。
カードへの返金を求める場合、しつこく言わないとポイントにされてしまうので注意。

ちなみにピーチだったんだけれど、LCCならではのリスクだね。
この辺、そのうちニュースで騒がれるようになるかもね。
ピーチが先回りで欠航時の補償のための保険みたいなのを用意するかも？

いや最初からピーチはそれしかしないって規約にも書いてあるよ
ジェットスターは手厚いようだがそんなことしてたらこの先も赤字解消なんて無理だろうし
利益もでないからあと数年で詰みだぞｗ

荷物を股の間に置いたままで注意される奴とか
出発前なのに座席を倒す奴、立つなってんのに立とうとして注意される奴とか
かならず何人かいるよな。あと行き先とは違う搭乗口で乗ろうとして注意されてる奴。

普段飛行機に縁が無い貧乏人がやっとLCCで乗れるんだから
客層も想像つくだろｗそーいうのをあえて狙ってるんだから想定の範囲内だよ

>>521
幼稚園の遠足みたいだよなまるでw

前方ハッチから搭乗なのに前方列の人が早めに乗り込んできたり通路塞ぎ、あれだけ放送流れてても理解出来ない奴
は見かけるな。携帯電話も毎回だれか注意される人がいるし、荷物をシート近くに入れられない場合は、別のところへと
案内流れているのに「荷物が入らないんです」と苦情言っている人も見かけるし、こんなので時間かかってなかなか離陸
できないな。飛行機乗り慣れている層と全く縁のなかったであろう層の差が激しい。特に団体さん。

ピーチで関空に着いたとき、後ろも開いてるのに前へ行こうと並んで立ってる後方の連中。
「後ろも開いてます」と何度放送しようが全く聞えてなくて、前方を見つめ微動だにせずw

自分の座席が解らなくて機内で迷子になっちまう奴とか意味解らんな。しかもあんな小さな機体で。
何のために座席番号が書いてあるのかとw

奥まで行くだけ行って逆行すんなw

他の人を見れば分かるはずなのになｗ

背が低いと見えない位置に座席番号が書いてある飛行機(^_^;)
キョロキョロも無理ない。

どれだけ低いと見えなくなるんだ？目が悪い？

必死になって乗り込んだら、後ろに人が続くからパニック起こし目の前に書いてある番号すら読めないタイプだな。
番号書いてある場所なんてLCC以外の航空会社ともほとんど変わらんよ。

>>525
本来ならすぐに後ろ側から降りられるのに、前方を目指して並んでいる奴らで通路を塞がれている状態か

竹内結子にしきらせろ

それにしてもせっかちな日本人よ
滑走路に下りたらベルトを外し
停止したら我先にと立ち上がり通路を埋める
数分を争う生活をしてるのだろうか

日本人だけじゃないと思うが。

日本人は、行列の遺伝子を受け継いでいるからなw
並ばなければストレスで死んでしまう奴が多いのさw

LCCは無料ドリンクサービスが無いのが好き
寝てるときに起こされにくいし

( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ　ポケモンジェット乗ったらポケモンのカップとか嬉しいじゃん

無料ドリンクサービスは要らないな
その都度金払って飲むほうが美味い

トイレ近くなるから
搭乗口の近くで買って飲んだ残りを少しずつ飲む感じ

本当に無駄だよな。
配ってる間トイレに行けなくなるし。

通路も塞ぐ上に乱気流で物が飛んだら怖いしね。
200mg紙パック飲料配った方が安全だと思うのにやり方変えないね。

ゴミかさばりそうだが、一つ一つ折りたたむん？

レガシ国際線のシャンパン、ワイン、カクテル等も紙パックか

小さい奴等だなぁ

機内食もトレーが使いにくいよな。
ひっくり返すやつがいないのが不思議なくらい。
コンビニ弁当とかオニギリでいいのに。
ヨーロッパだとサンドイッチはあるけどさ。

>>544
気狂いかよ。
LCCなんて、鉄道で言えば各駅停車の通勤車両。そんなもんに何求めてんだw

UAのB744のトレーは下に突起がついてて、バランスゲームをしながら
食事をしてる感じ

>>540
その昔、ANKの那覇〜石垣に乗った時は、ぬるいオリジナルのブリックパック配って終わりだった。

>>544
稀にひっくり返すCAがいる。穴の中国人CAは、カートを閉めるのに足蹴して見苦しかった。

>>510
東京駅周辺のネカフェに泊まって早朝バス使うのはどうですか？
深夜パック料金1500円位？＋バス代900円で2400円程度です

>>547
ブリックパックは片付ける時に嵩張るのが嫌だったのかねえ。
たしかでかいビニール袋にポンポン投げ込むように回収してた覚えがある。
穴の中国人CAは酷すぎるだろう。穴の教育どうなってんのよw

LCCで帰ってそのまま仕事はありえんわ
一便目でも欠航のリスクがないとは言えん

>>550
別に欠航のリスクはレガシーにだってあるし、最悪新幹線で帰れば良い。
そういうスケジュールで組めば良いだけの話。

休めばいいだろ
無理すんな

会社が認めれば何でもあり。
ただ欠航時の補償は規定されてるから、出張を管理する部署に
ちゃんと知ってるか確認した方が良いんじゃないか。
というか会社の金なんだからよほど指定されなければLCCなんか選ばん。

業務で飛ぶって話じゃないだろw
まぁ、仕事でなくても、ギリギリなのにLCCってのはやめといた方がいい。

>>553
仕事でLCC使うってのはかなりイタイ奴だと思うぞ。

なんでいきなり出張の話にもってくバカが居るんだ？
だいたい国内旅行板だろ
出張LCCはリーマン板でやれ

>>555
あくまで帰路をLCCでということ。

さてとすすきの参りにLCC。これでずいぶん安く女の子と遊べる

>>515
那覇にギリギリ深夜につく便とか需要ありそうなんだが。成田をいかしきれてないなあ

朝8時頃着く便が欲しいんだよね、那覇便

>>559
うむ。朝はやいのもありがたい。

あんまり早くてもねー関空なり成田なりその時間に着く電車が無いｗ
関空限定なら空港で一夜明かすとか車で早朝に行くならアリだけど
そんな物好きだけではガラガラだから無理だろうねえ

>>561
難波午前１時集合のツアーみたいな需要ないかな？バスで移動。泉佐野で休憩。五時に第２ターミナル集合とか。

千歳と沖縄なら土曜日朝だけでも需要ありそうなんだが。

成田は本当に成田周辺に泊まらないと無理だが
関空はなんばや堺に泊っても間に合うから需要はないと思う

関空で降りて泊まるなら西成だろw

難波で呑んで遅くなって行ったら
1500円の部屋が満室で、2千円の部屋に泊まったが・・・

http://www.kansai-airport.or.jp/morning-midnight/

これでいけば4時出発は無理だよ
ピーチは2タミに出発の30分前までにチェックイン必要だからね

いけば→いかないと

もしくは

無理だよ→可能だよ

じゃね？アンタ日本人？

その突っ込みもなんだか怪しい

早朝出発なんてしても赤字なだけ。以上

貧乏人は西成

ＬＣＣなんて少ない便数で客詰め込んでなんぼの世界だぜ
早朝なんて客が集まらん時間帯する訳ないって

ピーチ・アビエーション　→　売上高143.8億円　営業赤字9.6億円　純赤字12.0億円

ジェットスター・ジャパン　→　売上高128.1億円　営業赤字90.5億円　純赤字88.3億円

エアアジア・ジャパン　→　売上高34.6億円　営業赤字33.8億円　純赤字36.4億円

ピーチは客単価を数百円上げれば、黒字化が見えてきたな

>>571
ジェットスターはどうせ日航が助けてくれるって思ってんのかな？
なんだかんだ言ってセール安いから必要も予定も無いのに買ってぶらぶら旅行してるけど

三菱商事も出資してるしローソンで…、と思ったらLoppiで予約できるんだな。

>>572
JALは空前の利益を上げて叩かれまくってるんだから、批判を躱す切り札には丁度良いんじゃないか？

つぶれないで頑張って欲しい

エアアジアは今週で終わりで、
東京・福岡間のＬＣＣはジェットスターしかなくなってしまう。
こりゃ高くなるぞ

黒い奴も値上げするんでしょうか

そりゃ競争なきゃ値上げラッシュでしょ

本日ジェットスターで鹿児島ー名古屋予約してるけど飛ぶかな〜？
欠航時の対応良いらしいからそれでもいいんだけど

ただただ面倒なだけだろうが経験としていいんじゃね

>>580
宿代もメシ代も出てお詫びバウチャーくれるらしい。
明日休みだし2日くらい欠航してくれてもいいんだけどなー

ピーチの窓側F席を予約して「窓側席AとFの方は優先搭乗」とアナウンスされたので搭乗したら
隣りの真ん中と通路側の席にすでにオバサン二人が座っていたw
全くアナウンスとか聞いてないのな。

そんなもんだよ
人の話なんて聞いてないもしくは知っていながら故意に破るのが客
スマホの電源一切切らんかったり
タイヤが接地したとたんにベルト外したり
離陸時からずっとコンデジで写真を撮り続ける爺さんもいたな

ピーチに限らずそんなもんでしょ

LCCなんて普段飛行機乗らない貧乏人やら学生とかばっかだからな
そんなに行儀よくないわな。そーいう客層を相手にしてるんだから諦めろ

あきらめないで！

そうかな？
貧乏人や学生はともかく、普段飛行機使わない人はLCCなんか乗らないんじゃないか？
むしろ飛行機を使い慣れた人が乗るイメージ。

イメージとかじゃなく実際乗って確かめておいで
レガシーの方がマシっちゃマシ

要するに、飛行機に乗り慣れた貧乏人が乗るということか

機内バウチャーって、使わなかったらどうなるの？

>>590
LLC会社が儲かる

ジェットスター　乗ったその日から♪

旅の虜に　虜になりました♪

は？　ふ？　ほ？

札幌行きますジェットスター♪

名古屋ももっとLCC増えればいいのになぁ

たまの旅行にLCCなんか使いたくねえ

>>592が残りスープの如くスルーされていて気の毒

カップ麺の残り汁は
卵を溶いて入れレンジでチンすれば
なんちゃって茶碗蒸しができる

名古屋なんか要らねえだろ

ジェットスターからカップスターを連想したっていうのが貧乏臭ぇ

なぜバニラが成田拠点なのか？誰も競合がいない味噌でもよかったはずなのにだｗ
それでわかるよな？

そんなに中部要らないと言わせたいの？
そしてどうして中部は失敗するのか語りたいの？
もうまっぴらよ！

名古屋人の80％は見栄で出来てるから格安航空なんかに乗らないんだろ

見栄張るけど案外堅実だから飛行機自体乗らんよｗ

>>602
オチを宜しく

名古屋人は結婚式関連に全財力を注ぎ込むから、
それ以外はケチに徹して貯め込むらしいな。

最需要の東京大阪に飛行機で行く距離じゃ無いのが最理由だろうね

バニラでも成田-福岡便やってくれ

そんはビジネス路線、やり得ないわ。100パーセントあり得ん！

バニラなら1万くらいだろうな

LCCって最初は成田空港と佐賀空港とか幹線以外だけを飛ぶのかと思ってたら、あっさり福岡空港なんかに乗り入れててなんだかなあ

福岡空港は屈指の利便性のよい空港だからな
片側の成田や関空が都心部から離れてるのを大きく補ってると思う

伊丹空港を忘れてもらっては困るｗ

伊丹も利便性が悪いとは言わないが
それを認めてしまうと、自ずと羽田も認めなきゃならない

一体、伊丹まで何処から飛ばして欲しいの？

関空

>>610-613
おまいら夜中に漫才やってるのか(笑)。

ピーチのリカちゃん買ったったわ

確かに福岡空港のアクセスが最高だな
地下鉄の料金も安いし
時間の予測がしやすく、待ち時間のリスクも少ない

伊丹-羽田を5000円で頼む

LCCは、席が埋まる路線は高いぜぇw

無理なの解ってるくせに…

羽田は枠がないって何度言ったら
大量に確保できない限り採算が取れないので参入しないよ

>>617
つ [18切符]

国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>着陸する滑走路を間違えたり
なんだこのアメリカンなミスはｗ

> パイロットが基本操作を正しく行っていない

ｗ

飛行機での2時間って30分くらいに感じるわ

しかしピーチの客って到着と同時に物凄い足早に降りようとするよな
アレって関西人だからイラチなのかね？それとも貧乏人は育ちが悪いってやつか？

早く降りないと死んじゃうんだろう

>>625
ANAやJALの月曜朝の羽田〜伊丹到着便も凄いぞ。
着陸と同時にみな荷物取り出してベルトサインが消える事には出口に向かって長蛇の列。
流れ的に関西人というより関東の人だろうから、どこも一緒なのか、
ビジネスマンだから急いでいるのか・・・

>>625
日本人は馬鹿だから、どこでも行列を作りたいんだよ。たとえ狭い機内の中であってもなw

俺は行列がなくなるまで座ってるが、CAに「早く行け！」と追われるw

【修学旅行】原発事故・放射能汚染で関東方面のキャンセル相次ぐ、九州や近畿に変更

東京電力の福島第１原子力発電所の事故と放射能汚染の影響で、中高校生らの修学旅行に異変が起きている。
これまで関東が定番コースだった地域が一斉に行先を変更している。

約8割の学校が「目的地の変更を検討」
大手旅行代理店によると、西日本から関東を訪れる予定だった学校の約8割が「目的地の変更を検討している」。

近畿地方の教育委員会によると、近畿から関東地方を訪れる予定だった修学旅行生の目的地の変更先は九州や北海道などが目立っている。

九州のある学校は「東京など関東地方は、放射性物質の濃度が基準値を大幅に超えているホットスポットが無数にあることから、生徒の安全を確保できない」
として、旅行先を近畿に変更した。
大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンと京都や奈良、神戸と組み合わせ、全国から近畿を訪れる修学旅行は増えている。

大手旅行代理店関係者は
「政府や東電の情報開示が不十分で、『ただちに影響はない』と繰り返すだけで、信用されなくなるのではないか」
「高濃度の汚染水漏れ、ストロンチウムの拡散など、原発事故が収束する見通しが立たず、関東は危険とみなされているのだろう」と漏らした。

>>629
めいっぱいスケジュール切り詰めて運用しているのでご協力を

>>625
他の会社や路線もすごいよ。
エアアジアは知らんけどピーチは特に早く降りたい気分にさせるかもw
でも後ろの席の人がいち早く立っても、前方や中ほどの人達が
次から次へと立ち上がって先に出るから結局最後になるよねw

関空は後方もいけるね
今のところ雨に当たったこと無いが…降ってたら歩くの嫌だろうな

雨だと荷物もろともずぶ濡れになるのだろうな・・

傘は貸してくれるけど強風ならずぶ濡れになるw

>>635
１８０人分の傘が用意してあるの？

180人も乗らんから心配するなｗ
傘はそんなに無いけど到着した奴のをどんどん飛行機降りる奴に戻すから問題無い

>>636
あるんじゃないかな?　でかい傘入れにびっしり刺さってる。
この間も乗るときに降ってたからみんな搭乗口で借りて飛行機までさして歩いたw
自分は終わりのほうだったのにまだ傘は余裕があった。
傘はばらばらで忘れ物でも集めたのかってかんじw

俺も昔、伊丹発のJAS便で傘を使って搭乗した事あるな

>>636
昨日の夜に関空から搭乗したけど
雨だったから傘かしてくれた
窓側だったから最初に乗って見てたけど
満席に近い人数でも最後の人まで
傘あったよ

土砂降りで風が強かったら
ずぶ濡れ必至だなーとは思ったが
昨日は大丈夫だったw

使い捨てっぽいぺらぺらのレインコートでもバッグに忍ばせておいた方がいいかもね

100均のレインコート、着ようとしたら破けた。
ずっと入れっぱなしだったからか？

急遽行けなくなったんだけど千円で買う人いない？

ジェットスター 東京(成田)→大阪(関西)11/5(火)17:00発

aya09280あっとまーくmail.goo.ne.jp

>>643
名義違うのに転売って出来るもんなの？
コード教えてその名義で行くのか？

>>644
ジェットスターは名義変更できるんかだから譲渡は可能だろ
名義変更するかしないかは買ったやつが決めればいい

メール頂いたのでシメます。

絞めるのか…

>>646
こわすぎ
千円にホイホイつられてガブッとやられる感じ

ジェットスターはカウンターでも30分前締め切りだが間に合ったのか

現地いってないと無理だよな

【修学旅行】原発事故・放射能汚染で関東方面のキャンセル相次ぐ、九州や近畿に変更

東京電力の福島第１原子力発電所の事故と放射能汚染の影響で、中高校生らの修学旅行に異変が起きている。
これまで関東が定番コースだった地域が一斉に行先を変更している。

約8割の学校が「目的地の変更を検討」
大手旅行代理店によると、西日本から関東を訪れる予定だった学校の約8割が「目的地の変更を検討している」。

近畿地方の教育委員会によると、近畿から関東地方を訪れる予定だった修学旅行生の目的地の変更先は九州や北海道などが目立っている。

九州のある学校は
「東京など関東地方は、放射性物質の濃度が基準値を大幅に超えているホットスポットが無数にあることから、生徒の安全を確保できない」
として、旅行先を近畿に変更した。
大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンと京都や奈良、神戸と組み合わせ、全国から近畿を訪れる修学旅行は増えている。

大手旅行代理店関係者は
「政府や東電の情報開示が不十分で、『ただちに影響はない』と繰り返すだけで、信用されなくなるのではないか」
「高濃度の汚染水漏れ、ストロンチウムの拡散など、原発事故が収束する見通しが立たず、関東は危険とみなされているのだろう」と漏らした。

LCCのやりすぎのキャンペーンは逆効果だと思うな

バニラどれだけ頑張れるかな

バニラも激安セールは初回だけでしょ。ピーチみたいにマスゴミに取り上げてもらうための
撒き餌だよ。あとはちょっとだけ安くなるセールしてお茶濁すだけだろう
ジェットスターみたいに赤字垂れ流すほどセールは行わないでしょう
なんたってANA完全子会社だからね。その辺は手堅いよ。

昨日ジェットスター会員登録したら
復路だけ1990円キャンペーン来たんだけど
これはご新規さんだけ？

それも11/11までって、延長無しか？

ジェットスターは毎週金曜日にセールやってる

ジェットスターはサーチャージが別だから、1990円とか言っても5千円では買えないと
台湾行きを買ったときに思ったんだが、今は変わったのか？

変わったよ

そうなのか。次の台北行きはピーチと比較してみるわ。
今回は先日のセールで、コミコミ（預け荷物無し）片道を3315円で買ったからw

>>656
毎週金曜日にこんなメール来るの？

>>655
そのセールは見た。

ピーチ乗ったら、京成とメトロで成田から都内へお得に？アクセスできる
きっぷを売り出したみたいだな。先月乗ったときはなかった。

なにからなにまで貧乏臭いんだよな

でも乗るんでしょ？

そのうち吉野家とコラボでピーチのレシートみたいな券で
吉野家10円引き！とかマクナルビグマ20円引き！とかやりかねんな

マクナルは関空でやりそうだなｗ

関空のマクドは通常店舗より高いんじゃなかった？

もうずいぶん前から価格設定は統一されてないよ

ドリンクが数十円だけだろ
そんなこと気にする奴がどこへ旅行しようってんだか(笑)

そういうことじゃなくて…

関空のマクナルでもクーポン使えばダブチセットもベーレタセットも390円やで

2〜3千円なら人によるかもしれないが
20円だの50円だの言ってる奴は、飛行機乗らなくていいよｗ

10円だの50円だの金の出入りを気にしない奴は金が貯まらんけどな

10円50円の出入りを気にしなきゃ金が貯まらん奴ってのは、そういう収入だからだけどな。

なんで小銭にこだわるの？
どうでもいくね

LCCスレにふさわしい金額での鬩ぎ合いだな

今まで乗ってて、どんだけ航空機内で大物を見た？
互いに膝枕をするバカなら見た

2005年頃かな・・・NY行きの飛行機で隣がビンラディンそっくりのじいさんだった。
正直びびりまくってた。

>>677
JALだけど、20年以上前、香港行きのエコノミーで
アルフィーの３人組が俺の前の席に並んで座ったｗ

暫くして、気が付いた客が写真撮りに来て
後ろの俺まで写りそうでウザかったｗ

年末に東京から鹿児島まで行きたいんだけど、一番安いのはジェットスターになるの？

>>680
ジェットスターは成田だけどね。
そらしどは？

>>681
船は？
志布志になるが、那覇行きが寄港する。
志布志→鹿屋→鴨池港と行ける。

>>681
そらしどか、ちょっと調べてみる。ありがとう

>>680
年末の便をこの時期に予約いれようとしてもる、あんまり格安な価格帯にはならん。
むしろANAの株優買って、好きな時間に帰れ。

繁忙期にLCCってあんま意味ないよな

就航前は時間ぎりぎりだと値段下がるといううわさ話だったが、土壇場でも下がらないよな

>>686
飛び込みで来る奴なんて、どうしても乗りたい奴に限られるのに態々下げる理由がない。

>>686
欧州LCCはカウントダウンセールみたいな
出発間際の空席の叩き売りを空港でやってるけど
日本じゃ諸々の問題があるから無理なんだろうね。
この間ピーチを初めて使ったけど、ジェットスターや
エアアジアに比べてシートが汚いのに驚いた。
定期的なクリーニングとかしないのかな。
パンの食べカスが散乱してるのは乗員の手抜きなんたろうけど
テーブルの液体汚れやシートの泥汚れなんかは
メンテの問題になってくると思うんだけど。

確かに繁忙期はLCCの価格も高くなるから、発着便数が圧倒的に多いANAが便利そう。
ANAの株欲しいと思いながらも、100％減資or増資の恐怖で全く手を出せてないですわ。

>>689
株と株優は別物。
一声5,000円で金券ショップで売ってるぞ。

雪まつりの往路はSKYバーゲン60羽田発を押さえてやったぜ。

ε- (´ー`*)ﾌｯ

桃の井上店長曰く直前割引きはやらない方針だそうだ
どうも日本の旅館も公共の交通機関も安くしてでも埋めてやる気は無くて
金にならないのに空気を泊めたり運ぶのが好きなようだ
まあスーパーの見切り弁当みたいにそれ買う奴はそれしか買わなくなるからなｗ

直前割をやると、それ目当ての購買行動をする人がいるから長期的・全体的には損をする、という考えなのでしょう。
商売なのだから事前に正解は分かりませんが。

>>693
去年、peachでやられたわ・・・

年明けの香港行きを、就航記念セールで事前に5980円で買ったんだが
年が明けたところで、2980円？になってた・・・余程、席が空いてたんだろうなぁ。
まぁ、さすがに5日前とかに買う根性はないがw

PCとLCCはほしいときが買い時。買ったら後は値段見ないことですな

値段だけで一喜一憂しては乗れない
価格下げたって席をいくつ用意したのか教えてくれないし

つか予定が決まってからLCC買うもんじゃない気がする。
安く取れたから旅しようのほうが幸せになれる

さすがに、そんな自由はない・・・
1月8日出発がセールで出て来るのを、ただ待ってた。

>>698
98円とか990円とかのセールの時に空いてそうな週末買いあさったおかげで
今年は東京、京都、伊勢、長野に行けた。LCCのおかげで今年は楽しかったよ

セール関係無く、1、2ヶ月に一度はどこかに飛ぶことにしてるからな。
予定が優先だわ。

たとえ片道が普通の値段でももう片方がセール価格なら得だな

Jalなんかもう、あほらしくて乗れないや

>>693
そんなんじゃなくて、単に制度上の問題で不可能なだけ。
今の運賃認可制度では設定できない。

>>703
それなら規制緩和させればいいだけだろｗ
必要ならどんどん政府に働きかけるべきだがそれもしないってことは
必要ねーってことだろ

>>704
一社が陳情しても無理。
これを認めると、今の運賃認可制度のあり方が全て崩れるからw
GKの女社長もMMのアドバイザーやってるライアンエアの巨人も
可能ならばやりたいとは明言してはいるけどね。
売り方としては一番効率良いし。

ポンコツどもがなに言ってんだか

ジェットスターは何とかやって行けそうな感じなのか

無理でしょ

国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ネガキャン乙

「世界の２０建造物」に入った大阪の梅田スカイビル・空中庭園

「空中庭園」で知られる梅田スカイビル（大阪市北区）で外国人観光客の姿が目立っている。
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm

大都会・大阪梅田の大パノラマを堪能
高さ１７３メートルに位置する空中庭園展望台。屋上に吹く風を感じながら３６０度景色が見渡せ、
晴れた日は淡路島まで見える。
ドラマ「半沢直樹」のロケにも使われ、国内外から多くの観光客が訪れている。
「建物の外に出てきれいな景色を見られるのがすばらしい」と好評のようだ。

>>707
なんだかんだ言って公金ドーピングで好調のJALが助けてくれる

>>712
今はまだ好転すると信じてるだろうがダメだとわかれば撤収も早いで

>>713
だから今のうちに乗りまくれってことだな

今年は1月、5月、7月、10月、11月、12月（予定）で1往復ずつ
こんど千房のお好み焼き頼んでみるか

鹿児島からのLCCはどこに飛んでもそこそこ席埋まってるんだけど、
空いてる路線って有るの？

空いてたら減便or撤退します

うむ、けっこう空いてるな・・・とか思う様なら、次に路線が無くなってるかもなw

ジェットスターは戦略ミスでピーチにいいとこ持って行かれたからなあ
そりゃあんだけ本気で事業スタートされたら、太刀打ちはできんわな

んじゃジェットスターが本気でないとでもｗ

本気でなければ１年で資本金を食い尽くしたりしないわなｗ

どれだけ凄まじい金遣いしたかということだ。

ピーチはANAから「3年で軌道に乗せろ」と命じられてスタートを切った
社長自ら情報収集に奔走し、LCC各社に当たるも相手にされず、
やっと話が出来たのがライアンのトップ
そこで「ただ真似してもダメよ」と言われ細部にわたってゼロから構築した。

競合他社は「コストダウンのノウハウそのまま持ち込めばいけるんでね？」で
進めたから、得られるものも失った。

ピーチは機内が不潔なのをなんとかしてはいよ。

経営の仕方より単に空いてる関空ベースか成田かの違いが
一番大きかった要因だとあるんだが

>>723
携帯リセッシュと除菌ウェットティシュ持ち歩け
周りから奇異の目で見られても知らんが

>>724
んじゃガラ空きのセントレアでやれば大成功だなｗ

>>726
エアアジアが来れば良い

海外路線は要りません

欲しがるまでは

>>726
外人観光客呼ぶにはセントレア悪くなさそうだけどなあ
うまく観光ルート設定してやれば

格安航空を使いたくて成田観光を考えてます
本末転倒のような気もします

ジェットスターセール1000円って週に二回程度でワロタｗ

成田山は幼少期の思い出の場所

ピーチよりジェットスターの方が搭乗300万にかかった期間が少し短いようだ
成田と関空の両方でいけたからか

その分、掛かったコストが甚大すぎ

１年で資本金全部食い尽くしたんだから凄い

手荷物を少なく出来るようになりたい、イチイチ金払って預けとうない

着替えを可能な限り1日分にする

着替えなきゃいいじゃんｗ
臭くなったら洗えばいいよ

手ぶらで行って向こうで買うw
帰りは捨ててくる。

徹底すれば、歯磨きや液体ソープも詰替えなくて済む。

12/21〜23で大阪へ一人旅
成田空港〜関西国際空港のLCC予約した。
行き：ピーチ
帰り：ジェットスター

宿は取れたけど、機内持ち込みサイズのスーツケースが入荷待ちで間に合うか未定。
間に合わなかったらレンタルかな。

２泊くらいじゃ替えの下着だけで充分ｗ

国内旅行の2泊なら小さなリュック1つで十分だな
近場への遠足感覚だ
中はタオルと下着くらいかな
荷物が少ないとフットワークは良くなる

旅なんざ手拭い一本ありゃいいだろ

それいいね。

前の日と同じ服着るとかないわー
汚くない？

ジーンズを毎日洗う趣味とかはないな。

日本人は潔癖症気味な奴が多すぎる

下着は毎日換えても当然だと思うが。

一週間ぐらい平気だけど(´Д｀)

おまいら、震災経験してみ？！
下着は表裏前後ろ（おにゃのこのブラは�_）着れば１枚で４日着れる。
阪神大震災で水道復活するまで２週間なんとか手持ちでもたしたぞ。
ちなみに風呂は１０日くらい入れなかった。
人間５日目が一番かゆいと分かった。

おまいらの地元で大震災経験すればわかるわｗ

>>743
どんな安いホテルでもタオルぐらいあるでしょ
基本的なアメニティーもそろってるし
安いホテルには洗濯機とか乾燥機があるとこも多い

西成では、まだタオルが付いてるホテルには泊まってないなw

飛行機で旅行する人が
タオルも無いようなホテルに泊まるってのが不思議
良く知らないけどカプセルホテルでもタオルぐらい貸してくれるでしょ？

深夜バスより安いLCCのことをレガシーと同じ感覚で語る人がいるのが不思議

うむ、スレ違いだが正月明けにはピーチの片道3.315円
（預け荷物無しの片道コミコミ）で香港に行き、150香港�jの宿に泊まる予定。

当然にタオルも石鹸も付いてないw

>>754
中国語話せるの？

北京語は多少話せるが、香港はツーリストエリアに居る分には英語で済ませられるぞ？

>>756
わう、うらやま
英語ペラペラじゃないし、日本でも知らない土地に行くと思わずパニクる身としては羨ましい限りだ
香港に行ったら確実に何らかのアクシデントを起こす自信がある、でも行きたい

ピーチで一度台湾に行った
安いしまたいきたいなと思ったけど
その時は現地のバンドマンにいろいろ世話してもらってたからよかったけど
言葉通じないのは無理だ

俺もペラペラじゃない。そんなに難しく考えるな。

筆談できるし、中学出てれば
飯食って泊まって移動する程度な英語は誰でも出来るもんだ。
逆に言葉が通じないことで、多少、人として変なのが誤魔化せるw

指差しと筆談でなんとかなるじゃん

ここ、国内旅行のスレッドですよね

国内旅行の話題を振れよw

アジアは日本の領土だから国内

僕、海外きらい、だけど沖縄がすきだから年4回はいきたい。
だけどお金をあまり使いたくないんです。
これを解決するいいプランを教えて下さい。
よろしく。

泳いでいく。

>>765
食費が問題だな

魚食べれば食費かからん

>>764
沖縄に住む

漁船をヒッチハイク

沖縄に住んだ場合、年4回行きたいとの事なので年3回は沖縄から出ないと

パイロットかCAに転職する

お金までもらえるじゃん！名案

日本を全部沖縄にすればわざわざ行かなくても済む

つまんね

じゃぁ、海外の話題でもいこうかw

アメリカが沖縄占領してたときは海外だったんだよね

777

いまでも沖縄だけが陸続きじゃないと言うか
鉄道以外の航路でしか行けない点では海外には違いない？

んなこと言ったら島のほとんどは海外やないけｗ

四国も九州も北海道も陸では続いてないので海外ですかｗ

>>780
鉄道以外の航路でしか行けないって、読めないのかな

羽田-新千歳が世界で一番利用者数多いんだよな

次は羽田-福岡か？

旅客数上位5路線
1位 羽田−札幌 204万3264人
2位 羽田−福岡 180万7941人
3位 羽田−伊丹 122万1343人
4位 羽田−那覇 105万2727人
5位 羽田−鹿児島 50万3371人

福岡って街の中に空港があって超便利
着陸するときは昔の香港空港みたいに
ビル街に墜落するみたいで迫力も満点

でもアクセスの良さと引き替えに
拡張できない＆住民の苦情という大きなデメリットを抱えてる

地下鉄で天神すぐ行けるのはいいんだけどな

世の中には皮肉が通じない人がいる

>>785
おかげで高層ビルの無い街に（泣）

こら、普天間基地に誤れ

高層ビルなんて無い方が空が広くていいや

名古屋人じゃあるまいし、高層ビルをありがたがるって昭和の時代のオヤジか田舎者くらいだろ

ジェットスターの施策、吉凶はいかに

ジェットスターの施策って何？

ごめん、スカイマークと書いたつもりだった。
で、スカイマークの新しいミニスカ制服…じゃなくて、↓これ

スカイマーク新型機、全席ゆったり…来春導入
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131211-OYT1T01080.htm

横から失礼いたします。
3連休、北海道観光をご予定の方はよければ一度ご覧ください♪
北海道民の私が個人的におすすめの観光スポットをまとめました。
【函館・道南エリア】　→　http://dounan.net/
【札幌・道央エリア】　→　http://douou.info/
【道東・道北エリア】　→　http://doutou.biz/
道南出身である私の実体験をベースに、北海道観光スポットのリアルな感想や情報を詰め込んでいます。
グルメ、温泉、景勝地などの定番ものから、
秘境＆秘湯、パワースポット、穴場スポット、幻の絶品食材、裏技＆裏話、豆知識、小ネタなどなど。
html初心者がつくった拙いサイトですがご参考になれば幸いです<(_ _)>

スカマーはA380国内線で使え。関空-羽田でええで

>>782
>>784
へー、道民だけど意外だった
そんなに北海道に用事あるか？

毎日2万人以上が移動してるよ
空路が便利だからってのも後押しの理由

>>797
今年は円山動物園の白くま双子見に何度も行ったよ四国から。

関空まで出てＬＣＣのセール便（１０００〜２０００円）で。

来年はもうこんな激安セールは無いだろうな・・。

>>799
新千歳から関西に行ってるんだけどいつもセールから外されてる・・・。
それでも\4,000とか\5,000で関西に行けるから助かるけど。

最近セール渋くなったな

>>797
単純に他に交通機関が無いからだ、つまり陸の孤島

陸の孤島沖縄行きたいです
関西からです
安く行きたいです

>>803
１月に１０００円セールで関空から沖縄行くよ。
石垣島にも２３００円で行く。

沖縄の冬はしょっちゅうセールやってる。

でも、平日の昼間に時間がある人でないと
セールの予約は取れないだろうけどね・・。

>>797
札幌という五大都市圏があっても、その中で唯一新幹線まだできてないからな。
短いときは五分間隔で飛行機出るし、
その便数で羽田が逼迫してる。

セールの情報ってどんな方法で入手してるの？
毎日サイトに張り付いてなきゃいけないの？
情弱に教えてくれ

冬は2連休しかとれないんです
1泊でも沖縄楽しめますかね？

何を楽しむかが問題だな
俺の場合は米軍基地で戦闘機見てるだけで楽しいけど

ネットで仕入れた話をキャバクラでひけらかすのが>>807の楽しみ。

沖縄は陸の孤島じゃなくて普通に島だよね

>>806
ＬＣＣのメルマガ登録

ジェットスターなんて毎週金曜日がセール

路線とかちゃんと調べてないけど来年はプロ野球観戦に乗ってみようかなと思う

沖縄に行く理由付けとして、
写真を趣味にしたいんです。
50代からでも写真をにこってもいいですよね。
カビナ基地は見易いですか？

かでな

年明けに那覇に初めていくのだが、那覇空港のLCCターミナルから、ゆいレールの乗り場まで何分くらい見積もっておけばいい？

>>814
秘密保護法が成立したのに軍事基地を撮影したいなんて軽々しく口にしないほうがいい

>>816
＞那覇空港のLCCターミナルから、ゆいレールの乗り場まで何分

そのままググった１番目だ。
http://matome.naver.jp/odai/2135733234786982601

>>818

ありがとう。
タイミングさえ合えば十数分で行けそうですね。

ICCは行きは９０分前に空港についていたら絶対間に合うのでJALと大してかわらないけど、
到着後は３０分くらい時間のロスがある。
旅行先の３０分はもったいないので、できればスカイマークくらいには乗りたいよね

片道数千円で行けるなら30分くらい全く気にならない

来年もピーチのお世話になるわ
しかしコストダウンの結果とは言えシート後部とか飲み物か何かが
はねて汚れたまま放置とか目立つねえ
あからさまにまずい箇所以外は放置なんだろうな

ということはウェットティッシュを持って行った方がいいのかもしれんね

>>823
そんなもの、CAを呼べばいいだけの話だな。
その為に乗務してるのがCAなんだし。

立ったままでいいから、全国1000円均一にしてほしい
50センチ間隔で壁を作って、ベルトつけてたら、
できるんじゃない？
小さく前にならえくらいの間隔で

もしくは5段ベッドもいいかも

ぼくのかんがえた(ry

まじか？

JAL123便墜落事故の真相
http://blog.livedoor.jp/ijn9266/archives/4121599.html

広告乙

関空第3は国際線用、16年度開業、ピーチ優先
http://mainichi.jp/select/news/20131226k0000e020286000c.html

>>816
降機からゲートまで10分、連絡バスが10分間隔、だから30分位か？

こんごLCC利用者増えるだろう
バス鉄道LCC使い分けの時代だね

LCCは一応空飛ぶ列車のイメージだから

LCCのお陰で大阪から札幌や仙台へは非常に安く
行けるようになったな。GWなどの時期でも早めに
取れば片道５０００円台。

が、函館や弘前に行きたいとなるとなかなか大変。
でも方法はある。

函館へは札幌から、弘前へは仙台からバスで行くのが
最も安上がりだな。どちらも往復で約８０００円。

これらを組合わせればGWの時期でも大阪から２万円弱で
函館や弘前に行くことが可能になった。

※１８切符の時期なら往復９２００円で行けるけどねｗ

今年も早速月末から使うわ
関空第三は国際線用なのにセキュリティ設備増やすとコストかさむからと
第二の既存の方を使うそうだね（たぶんピーチが国際で使ってる場所）
第三の制限区域外のエリアは小さいんだろうか

あれー
駐車場挟む形なのか
http://response.jp/article/img/2013/12/27/213911/642348.html

GWのLCC国内線予約は、いつできるようになると？

JETSTARはできそうだけど、価格がレガシー並みだし、
SKYMARKは、GWすっ飛ばしたその先が予約できるのに、404エラーって…w

昨日ジェットスター乗ったけど微妙だな
自動チェックイン機の前に出発40分前に着いたら「ギリギリなのでカウンターに行け」と言われ、向かう途中で別の係員に「自動チェックイン機使え」と無知な客扱いされた。
「今そこでカウンターに行けって言われたんだけど」って言ったら、あっそって横を向かれた。
過剰なサービスは期待しないけど普通のコトしてくれよ…

あとさ、機内で前の列がまるまる３席空いてたのね。
それ見たおばちゃんが移ろうとしたら、ＣＡが「機内のバランスが変わるんで移動できません」って言ってたんだけどコレ本当？

初めての人には厳しかったみたいですね
てか勝手に席移ったらダメだけど過重が考慮されているのは本当

ピーチはかなり厳密にそれを運用してるな。
（窓側席指定に特別料金設定してるのが大きい。
それを徹底させるためにそうしてる気もする。）

ジェットスターは前の方の席に移動する以外は
何も言われないことが多い。

>>839
トイレ行こうと立って飛行機が傾いたりしたら笑えるな
笑えないけど

エアアジアはいつの間になくなったんだ？

10月

>>842
「ポリスアカデミー」で曙似の生徒が飛行機の中でトイレに立ったら傾いたが有ったね。

>>839
予約時からウエイトコントロールしてるからね。初日の出など景色の関係で片側ばかり埋まりそうになるとタイミングによっては×印が表示されてまた戻ったりする

重量バランスは知らんかったが、指定席なんだから勝手に移動はダメだろ

その点はジェットスターはかなり鷹揚なんだけどね

すごいな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=mIIHJdnsASA

>>849
いきなりどうした？

ウェイトコントロールなんて都市伝説信じてる馬鹿が本当に居るとは驚きだｗ

>>851
月刊エアラインでも特集やってたよ

>>851
中の人？なわけねーよな

おととい昨日とジェットスター乗ったけど、着陸したら構内移動中に機長がドアロックを解除させてたｗ
別に違法じゃないの？ JALANAはもとよりスカイマークでだって見たことないからちょっと驚いた。

ん？動きながらアームドに変更したの？聞いたことないな

>>854
外国の航空会社なら着陸して誘導路走行中に解除する事は時々あるよ。
どこかの会社みたいに、長崎で開けちゃった事件よりマシ。LCC用のタラップでやったら、確実に倒れると思う。

何のために、解除？

ユニクロの店員って自分の店に誇り持ってると思うんだ。
けどＬＣＣのＣＡってそんな感じがないんだよね。
ハァなんで私こんなトコいるのかしらみたいな
要らぬプライドが透けてみえるんだよね。

んなこたーない

生ぬるい連中にできる仕事じゃ無いよあれ
なんなら君やってみ

>>858
確かにユニクロは、叩いたら埃が沢山出てきそうな会社ではあるからなｗ

ジェットスターで成田福岡片道千円乗ってきた。
最後尾かとおもいきや前のほうのＢだった。
千円で九州いけるのなら良いっす。

成田まで千円以上かかるっす。

別に羽田からでもいいのよ？乗れるものがあるなら

初歩的な質問だけど、運賃が安い段階で切符を買うと、その時点の値段で購入できるの？
後で見ると、どんどん値段が上がっていくので、どの段階の値段で買えるのか不思議に思ったから

そうだよ。早いもの勝ち。

と思ってたら突如セールが来て、自分が早期に予約した値段より
ビックリするくらいの安値で売り出されて涙目になることもある

世の中そういうもんだ。

みんなセールがきたのをどうやって知るの？

風の便り

メール

徘徊

瓦版

テレパシー

狼煙

虫の知らせ

第六感

竿、玉、穴の三点感度

社会に浸透したのかこれといったニュースも無くなった

スレチだけど
今春から関空ー上海の路線開設らしいね

ピーチは第二のハブとなる沖縄発着の路線を増強するみたいだな

初歩的な質問ですまん、ピーチなんだけど、今の価格って待てば「値下がる」ことってあるのかな？バーゲンとかじゃなくて。

意味が分からん
特定の日の特定の便ってことならセール抜きで下がる可能性は無い

それとも将来全般的に値下がりしないかってコト？
んなことしるか

>>883

さんきゅ

>>特定の日の特定の便ってことならセール抜きで下がる可能性は無い

これが聞きたかった。

一月以上先の場合は、変動することあった。ただ期日近づくと見たことないな。
偶に利用する範囲で確認しただけだが

ピーチもジェットスターも普通に値下がりあるよ
特に土日や連休で元々高い値段が付いてる日

嘘つくな、ボケ

昨年12/21〜23の3連休で、21成田発〜23関空発でLCC使った時は
3週間前頃から検討はじめて、1,000円幅くらいの価格の上下変動はあったよ
見る時によって上がったり下がったり繰り返してたので底値で買った

基本的には、上がる一方。
ただ、こりゃ高けーなと思ったら、しばらくして少し（2千円ほど）値が下がり、
そのうち数日してるとまた元の値段に戻ったようなことはあった。

ピーチで上ポケットじゃない機体あるんだね
初めて見た気がする

今日の成田、羽田のＬＣＣは涙目だねｗ

LCCに限らんだろう

ＪＡＬは変更払い戻しは無料でやったって。
ＬＣＣは天候が原因でも返金はしないホテルの手配はしないからね。

>>890
ピーチで上にポケットある機体あったのか・・・。
新千歳-関西と関西-福岡しか乗ったことないからみんな下にあると思ってた。

>>893
ジェットスターはホテル代飯代出してくれた上にお詫びバウチャーくれるよ

>>895
過去形でないところがミソか

GKって何って思った。
どっちにしよ。大阪か東京…大阪関空着？

さすがのLCCも欠航なら返金・振替するぞ

春秋航空国内線の時刻表っていつ頃公開されるんだろ。当初の予定どおり5月就航なら、そろそろ出てもいい頃だと思うのだが。

リンクみたいに発表直前に破綻じゃね？

生半可な進出じゃ就航してもシェア取れず撤退しちゃうだろうね

>>898
↑
いくらなんでもおまいが正しい

佐賀も広島も用がねー

国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

リンク切れの2012年のニュース貼ってどうすんだこのバカ

またしてもおかしいな

余裕こいてたら
セールとれんかった

ピーチ価格の上げ下げが怖い
上がったときに買って後で下がると泣く

買ったら見るな
見たら落ち込む

�@8月下旬のキャンペーンってありますか？
�A8月下旬沖縄行きなんですけど、
台風が恐いので、帰りの便を2日開けて2本とっておこうと考えています。
その場合1本を延ばして10月に回すことってできるんでしょうか？
何ヵ月先までなら回せれるんですか？

上のはピーチです

丸投げするなよ

>>910
直接航空会社に聞いた方が
早いだろこれ

５月にピーチ使って長崎行く予定なんだが、関空乗り換えなんだよな。
ＡＮＡの直行便が数百円安いのでＡＮＡにした。
ＬＣＣも乗り継ぎは格安ではないんだね。

乗り継ぎは現状「できる」だけで乗り継ぎ便じゃないから。

ピーチつながらねーな

2千円のやつか

そう。一度寝て起きてやっと搭乗期間おしまいのほう買えた。

沖縄梅雨明け後の欲しかったんだけど、
ピーチだめだな

お前のためだけにセールしてるわけじゃないし

スカイマークミニスカ

ピーチはお酒持ち込みおｋなのか。ちなみにバニラはNG。
http://news.mynavi.jp/series/airlcc/002/

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1284051533/469
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

LCCの機内で体調悪くなった場合、機内に救急室とかに運ばれるの？私、飛行機苦手で体調悪くなりそうで

流石に救急室は無いが、乗務員は救命員レベルのトレーニングは積んでるし、薬も常備されている。
自分で体調が悪くなりそうと思ってるんなら乗らない事だな。最悪引き返しかダイバードで、他の乗客に迷惑が掛かる。

お前の博打に無理矢理付き合わされる他の乗客の身になれ。

基本的に飛行機に新幹線の多目的室にあたるような設備はありません
横になるとしても、せいぜい（普通の）座席を開けてもらって横になる程度

どういった理由で苦手かは分かりませんが、あまり搭乗経験がなくて苦手意識があるだけであれば、
飛行時間の短い近距離で慣らしていってはどうでしょうか。

>>925
最後の一行が余計。どんだけ上から目線なの

君は乗らない方が良いね。

>>925
お前の乗った飛行機墜落するわ

>>928
あんたと一緒になりたくないわ
人には事情があるんだよ

>>927
j自己中のの手前勝手な人間には、何でも上から目線に見えるんだろうな。
呆れるわ。

悔しくて連投する方が頭どうかしてるよ

>>931
他人を口悪く罵る虚無感は快感かい？友達居ない飛行機ヲタだろ？
自己中の自分勝手はお前だろ。飛行機乗るときは思いやりと余裕の気持ちを持って搭乗下さい。財布も心も余裕ないLCC利用者は利用しないで下さい。赤ちゃん泣いても舌打ちしないで下さい。

>>933
分別の付かない赤ん坊水準とか、益々傍迷惑な奴だなｗ
気狂いを装えば何でも許されると勘違いしている犯罪者かよ。

他人への思い遣り云々なんてのはな、テメエの分を辨えている人間が口にするべき台詞で、乞食風情が人様に向かって口に出来る台詞じゃねえんだよ。

>>934
プッw図星で悔しかったんだwハイジャック犯と一緒に乗り合わせる訳でもあるまいし。そんなに叩く意味分からない。具合悪くなったら〜の仮定で話してるのにさ
是非とも飛行機でご一緒しましょう、私の博打とやらに付き合って下さい。楽しみにしてるわ

二人ともNGID

他人に迷惑をかけるのが楽しみで飛行機に乗るとかキチガイだな。

まともな環境で育てられなかった人間の思考回路ってのは恐ろしいわ。

>>937
キチガイなんて簡単に言葉にする下品な人間こそまともじゃないね
しかも、まともな人間なら昼間から２ちゃんやらないだろ
常識

あ、↑こいつNGIDし忘れてた

>>939
わざとらしい

LCCの客層にふさわしい喧嘩だなｗ

キチガイに下品だの上品だの、まともだのまともじゃないだのの分別判断が出来るとは過分にして知らんなぁ。

思い上がりも甚だしい。

>>942
>お前の博打に無理矢理付き合わされる他の乗客の身になれ。
> 思い上がりも甚だしい。

思い上がりの意味知ってる？まさにお前の事、自己紹介お疲れ様。
思い上がってる上に思いやりも無いw可哀相に。他人を威圧して自尊心保つクズに構うだけ無駄だからどっかいけ。汚らしい！
シッシッ！

（　´∀｀）　ID:1LyW5xwo0

飛行機苦手で体調悪くなりそうだったら他の手段でいくか上級クラスのシートのある会社を使えばいいのに・・・

学校でのシーンがあるのは真夢と藍里だけか　あえて描いてないのか他に回したのか　学生でアイドルなんだから描かないと不自然ではあるね
そこはＯＶＡ任せにする構想だとか？

誤爆ったｗｗｗｗ

あ？

夏夜は学校いってないんだろ

>>949
誤爆なんだから話し膨らませないでよワグナーさんｗｗｗ

なんと言う幼稚なごまかし方ｗｗ

>>951
いいから話膨らませるなってばｗｗ　恥ずかしいだろｗｗ
ＬＣＣの話ししようぜ　ＬＣＣ　俺もちょくちょく使ってんだジェットスターｗ

>>952

つ>>951

オタって抑制できないよね

悔しくて今日も来たな

国内線ならまだいいが、国際線であの狭さだときついな

通路側じゃないとやばい

peach関空ー千歳 2時間遅れきた

MM0103　10:25→12:25
その5分後予定のMM105は定刻なのか？ｗ

2機編隊で飛行するのか

MM103 12:35
MM105 12:43
だそうな。中部か北陸を飛んでるかな。

間を入れず書けば良かったすまん
到着予定は14:15 と 14:20

昨日103組の俺は、なんとも言えない気分になりました
ネタになったしいいけどw

搭乗被ってるよねｗ

いっそのこと編隊飛行すれば良かったのにｗ

関空から那覇に6月に行きます。
JAL特典航空券が理想なんですが、
取れないた困るので、ピーチもやすければと考えています。
昨年までの例で、6月下旬にピーチでのキャンペーンってありましたか？
なんとか安く行きたいんです。

6月なら今もキャンペーンやってるよ。
3名以上が条件だけど。

【修学旅行】原発事故・放射能汚染で関東方面のキャンセル相次ぐ、九州や近畿に変更

東京電力の福島第１原子力発電所の事故と放射能汚染の影響で、中高校生らの修学旅行に異変が起きている。
これまで関東が定番コースだった地域が一斉に行先を変更している。
約8割の学校が「目的地の変更を検討」
大手旅行代理店によると、西日本から関東を訪れる予定だった学校の約8割が「目的地の変更を検討している」。

近畿地方の教育委員会によると、近畿から関東地方を訪れる予定だった修学旅行生の目的地の変更先は九州や北海道などが目立っている。

四国の学校では「保護者たちから放射能汚染された関東で子供たちを被爆させないでほしいとの訴えが相次ぎ、行先を偏向した」

九州のある学校は
「東京など関東地方は、放射性物質の濃度が基準値を大幅に超えているホットスポットが無数にあることから、生徒の安全を確保できない」
として、旅行先を近畿に変更した。
大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンと京都や奈良、神戸と組み合わせ、全国から近畿を訪れる修学旅行は増えている。

大手旅行代理店関係者は
「千葉県や関東の野菜や魚、そしてウナギから基準値を超える放射能セシウムが次々と検出されているので心配している学校が多い」
「政府や東電の情報開示が不十分で隠蔽している、『ただちに影響はない』と繰り返すだけで、信用されなくなるのではないか」
「高濃度の汚染水漏れ、ストロンチウムの拡散など、原発事故が収束する見通しが立たず、関東は危険という真実がバレタようだ」と漏らした。

質問する奴は先に一回くらい調べろと言いたい
丸投げすんな

質問のふりをした釜ってちゃんだからマジレス無用

オカマが居ると聞いて（ｒｙ


や　ら　な　い　か

3名からのあのキャンペーンはあまり安くないし、
意味ないかも

バニラ定時運航率54%で突出…
http://www.aviationwire.jp/archives/34187

カンタスからポイント制度変更のメールが来たけど、
ジェットスタージャパン利用時は今は最低でも1000ポイントがつくのが
7月からは最低800ポイントになるってことか。
国際線だと最低1400ポイントとかあるけど、
国内線しか乗らない自分は単に改悪されただけだなぁ。

うまく使えば有用なんだけどね

国交省 スカイマークを厳重注意

スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

古いニュースを張り続けるバカは廃れない

ピーチのキャンペーンはくそすぐて使えません。
今後夏の沖縄てもっといいのが出てくる公算はたかいでしょうか？
それとも諦めてまだ少しは安いいま、予約をいれておいた方がいいでしょうか？

貧乏は一生時がくるのを待って死ねばいいです

夏なんてオンシーズンなんだから安くなるわけないじゃんｗ
まあ平日なら可能性もなくないが土日狙ってるならあり得ない
今はセールやっても金土日はまず安くならんよ

>>979
過激だが何気に名言

何するにも人に丸投げする奴は金持ち貧乏関係なくダメだね