■■■青春18きっぷ 75■■■

テンプレは他スレ参照の方向で
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【前スレ】
　■■■青春18きっぷ 74■■■
　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1331206459/

オサーンの青春18きっぷ Part28
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1338369424/

甲子園見に行くかな

ムーンライトながらをなんであんなに必死に予約して乗るのか
分からない。あんなので1日で博多まで乗り継いだら、体がぼろぼろだろ。

関西に行きたいのなら、高速バスでとりあえず大阪まで
ゆったり乗っていけばいいんじゃないかな。

>>4
ながら使って博多まで乗り継いで体ぼろぼろって、体力無さ過ぎｗｗ
どこの影郎とカスミだよｗｗｗ

東海道の静岡区間を新幹線ワープするくらいなら、ながら使った方が時間を有効に使えるし快適
それほど東海道のロングシートは退屈で苦痛ってこと　211系空調の設計悪くて暑いし

sそもそもながらと新幹線ワープとでは目的が違うだろ

>>5
すげえな。その口調からすると、お前は何回も普通で東京−九州を
往復したことがあるのか。

工房のときML5連泊したときは堪えた

昔そい事してても、今は何とかなってるの？

東京〜博多で体ボロボロって
普段どんだけ怠けた生活してんのかって感じ
ただ座ってるだけなのになにがボロボロなんだ？

時間がないならワープも分かるが静岡越えがしんどいからなんて理由は全く意味わからん。

>>5
アニキと呼ばせてください!!

ながらよりも高速バスの方が堪える

実は、十数年前の学生時代以来、大垣行き夜行に乗って
ないんだけど、今でも車内は昼間のように明るいの?

普通列車で朝から晩までまる一日移動なんて時間の無駄だろ。
200〜300�`�bくらいの距離を移動して観光してるほうが有意義だ。

それは人次第

かかる時間と節約できる金を比較してみればよい。
例えば、
青春18きっぷ　東京4:42→・・・→19:27広島　　　\2,300（18きっぷ1回あたり）
新幹線　　　　　東京6:00→・・・→9:52広島　　　\17,540（のぞみ自由席）
新幹線を使えば10時間くらい早くつくが、\15,240余計にかかる。
つまり、10時間を\15,240で買ったようなもの、
別の言い方をすれば、座ってるだけの仕事で時給約\1,500をもらうのと同じことだ。

飛行機を使ってもよいが、飛行機は2ヶ月前から予定を立てて予約する分には安いかもしれないが、
直前まで予定がはっきりしない人はぼったくり料金で乗るしかない。それが飛行機。

純粋に損得だけで１８きっぷを選択している人は
ある意味少ないような気もする…

>>17
限られた時間しかない休日の「10時間15240円」なんて
馬鹿らしいと思わんのか？

24時間すべてが自分の時間な独身オサーンの思考回路だな。

社畜乙

>>19
無職独身なおじさんなんて今の世の中ザラにいる。

湯ノ岱で温泉でも浸かってくるかw

ここも結局乗る事が正義の鉄に占領されたか…

>>16
まあ一日中乗りまわすのも個人の勝手だが、
ぎりぎりの工程を組んでアクシデントなどでうまく事が運ばなくなっても
醜態を晒さないでほしいものだな。

>>19 : 限られた時間しかない休日
但し、車内で出来ることで他人に迷惑が掛からなければ
10時間何をして過ごしても良いんだけどね…

ゆっくり景色を見たり、ちょっと名物でもつまんだりするのがおもしろいのに
2300円で日本中がテーマパークになるようなもの

学生の頃、夏休みや冬休みによく青春18使ってた。

行く前時刻表眺めて旅の計画を立てるのも、ながら予約するのも、低予算で遠くまでいけるのも醍醐味で…突然の遅延や乗り過ごしみたいなアクシデントでさえ楽しいと思うとけどなぁ。

なんかワガママいうやつが多くて残念。

どこかに行くときに１８切符を選択することはあっても
１８切符が発売されてるからどこかに行こうとは考えないな

>>25
１０時間も車内で何すんだよ。もったいない
たいていの観光地なら見る食べる遊ぶの「るるぶ」を満喫できるぞ

いや、電車に乗って景色を眺めていること自体が目的だから
観光へ行くならこんなきっぷ使いませんよJK
つか観光なら自動車でしょ

人によって時間の価値は違うだろ

だから本来金ない、車ない、時間はたっぷり４０日以上休みの
アンダー１８向けの切符なんだから
時間がもったいないとかちょっとでも思う人間はやめた方がいいわな

実際は時間だけはたっぷりあるover60向けだけどな

朝に乗る
本、ゲーム、人間観察、途中下車、ごはん
など暇を満喫
夕方につく
ネカフェを探す
観光する
風呂に困る
銭湯へいったらしまってた
ネカフェでウェッティで体を拭き寝る
朝に乗る

東京から乗る
静岡に入ってクーラーが強風になり震える
下車時に支度(したく)をお願いされるようになる
日よけを下ろされ降りる駅の名前が見れなくて困る
大阪についてみんなエスカレータで立ち止まる人は右なのに驚く

ダウト
大阪では（ラッシュアワーは）エスカレーターは両方とも歩きがデフォルト

夜が涼しくなってきたからそろそろ一枚羽織るものが必要だね

>>33
ネカフェコジキは旅なんかすんなよ恥ずかしい。大迷惑だ。

一人なら貧乏に
二人以上なら金をかけたほうが

旅はたのしい

これは真理だよ 諸君

安いビジホにすら泊まれない奴は旅なんかしなくていい。
「おにぎりイン」などとほざいている奴と同レベルだ。

旅自体は別にしてもいいけど日帰りにしとけよと

>>39 大阪　西成に一泊1000円からの
宿があるよ　2000円以上の宿がお勧め

移動日と観光の日を分けて使うことはあるな…

さてそろそろ金沢の高級「海鮮丼1500円」を食べに旅にでる。
もちろんこれだけ贅沢するからネカフェ1500円泊だ。

1500円なんて普通にランチで使う奴もいるレベルだぞ。

さっそく釣れた(藁)

金沢なら普通に3000円でビジホ泊まれるだろ。朝食ついても3500円。

今時釣れたとか2chに慣れ始めた馬鹿かよｗ

大阪東京ムーンライトながら使って往復してきた

行きはまだいいが、帰りがえらい時間かかるよね？高速バスのほうが早いかも　つかれたw

今時(藁)とか、どっかで時間が止まってるんだろうか
こいつ本気で１５００円の海鮮丼が高級と思ってそうだな

はるか昔ののと鉄道が国鉄だった頃は廃止になった
能登半島の先まで１８きっぷで行けたんだよな
昔のキッパーがうらやましい

中学生ぐらいなんだろ。

金沢だったら近江市場で3000円くらいの海鮮丼がいいよ。

それ以上になるともはや俺の舌では味の違いなんてわからなくなる。

>>51
ダウト!
まともなすし屋で「地物握って」って頼むのが正解。

地物なんて地元の人でも食わんだろJK

>>53
なんで観光客が必ず地元の人と同じものを食わなきゃいけないの?
テレビの見過ぎなんじゃないか。

>>47
ラジオ体操で早起きした小学生なんじゃね？ｗ

>>46 アホ (ﾜﾗ
>>47 がい (ﾜﾗ
>>49 っぱ (ﾜﾗ
>>50 いま (ﾜﾗ
>>51 た釣 (ﾜﾗ
>>55 れた (ﾜﾗ

>>28 : １０時間も車内で何すんだよ。
１．車窓を見る：景色を眺めるのは十分に観光に入る。
２．駅弁を食べる：時間があれば駅前の店に入っても良い。
３．読書：かなり集中出来る環境だと思うが…
４．音楽を聴く：マーラーの交響曲全集を１番から９番まで聴き通す。
　　（たった１０時間じゃ足りんかも知れんが…）
５．ゲームをやる：但し音なしで…
６．通信教育：上のアイテムを持参しなければ、他にやる事無しで高能率
７．寝る：1/fゆらぎで結構熟睡できる。
８．飲酒：飲み通すのは無理だし身体にも悪く、夜の酒が不味くなる。
９．明日の行程計画、時刻表を見ながらシミュレーション
10．新しい思想や論理を考える。マルクスやアインシュタイン並なら可能だろ…

おれの家の最寄り駅は多気。
１ﾏｿの北東パスエリアまではほど遠いが、１８きっぷ分の＋１５００でそのエリアまで往復できると考えれば安いかもしんない

>>57

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ

4日分あるんだが宇都宮からどこかいいとこないか

土合駅、仙台、盛岡、いわき

>>60
日光

川越

明日どこいくかなぁ
東京からだと長野方面行きにくいなぁ
東京からのおまいら、日帰りで何処へ行ってんの？

東京からじゃなくてごめん、名古屋民の俺の日帰り
�@京都　（18切符のシーズンで一度は行く鉄板コース）
�A大阪�B神戸�C浜松�D馬籠�E金沢�F焼津or清水の魚市場�G富士山
�H飯田線�I横浜（死ぬほど辛い）

>>65
�d�d
京都大阪が行けるのがいいね
東京から名古屋だとものすげえ移動時間+滞在数時間だけだもんなｗ
遠距離だけじゃなくて、関東近県で洗い直してみるわ〜

東京から日帰りなら
千葉だな房総半島、銚子
養老鉄道　

館山〜御宿あたりの外房は
明らかに植物が違うのが生えてる
熱帯のね

鹿島神宮、成田山新勝寺

金谷からフェリーのって久里浜へ

北関東
小川、佐野、古河、栃木の小京都めぐり

稚内行って帰ってくれば？

>>67
房総だと今の時期、パワスマがあるから東京から18で行く旨味は少ないな
もちょっと離れた場所からならエリアまでの往復で使えるけど

ネカフェとかホテルじゃなくて秘境駅で降りて野営して夜越す奴居る？

東北線、雨で運転見合わせ。今日、首都圏に帰る18きっぱーは新幹線代の用意を願います。

駅員怒鳴りつけて新幹線に乗り込むから問題ない

パトカーにも乗れてさらにおトク

東北線、1時間たったけど全く動く気配ない。新幹線接続駅でないから、ひたすら待つしか… 明日、北にでかける人は早めの帰宅をオススメします。

雨の影響があちこちで出てるね

去年の豪雨で只見線がやられたし

يموت قريبا濱垣雅史يموت قريبا濱垣雅史يموت قريبا濱垣雅史
يموت قريبا濱垣雅史يموت قريبا濱垣雅史يموت قريبا濱垣雅史
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春の１８きっぷ旅行のときに新幹線に乗らせてもらえた
諦めてバスでビジホがある場所まで行こうとしてたら
駅員が不通区間は乗っていいって言って

ふくすまけんの駅員は優しいよ

仙台支社は優しいよ。高崎支社はJRに落ち度がないかぎり新幹線振替しない。

そんなことで乗る新幹線って楽しいか？

8/18(土）　仙台で宿がとれぬ・・　なにかあるのか

バカの集会

>>73
DQN気違い18乞食は死んでいいぞ。

18きっぷ旅行者より仕事帰りのリーマンの方がタチ悪い
嵐で在来線が止まったときなんか
さっさと電車動かせ！定期あるから新幹線に乗せろ！って数人で駅員を囲んで発狂してた

ふだんはおとなしい社畜がキレると怖いからな

ヲタなんか

１８利用で予定がくるった時のワクワク感は
また捨てがたいもんがあるけどな？
野宿の予感を含めても・・・

>>82
愛ちゃんの凱旋パレードとか？

コレかな？
http://zexy.net/wedding/c_7770036382/fair/s_4007005776/

>>81
バーカ
楽しいかどうかの問題じゃねーだろ

なんだ金沢泊まったのか。金沢スレ建てとけよ。
こんなマイナースレ誰も気が付かないってｗ
しかもとんでもなく遠いネットカフェまで行ってるし。
金沢駅から繁華街の香林坊まで１００円バスで１０分のとこにネットカフェあるしシャワーも
使えたのに。
駅ナカには安くて旨い回転寿司やスーパーもあるぞ。

先日、１８きっぷで電車に乗ってたんだけど、２人掛けの席に座っている可愛い女性の隣にさりげなく座って、話かけていた人がいた。
会話内容から明らかに初対面みたいだったが、１５分くらいの間で連絡先を交換してた。
かなり鮮やかだった。俺もマネしようと思ったわ。

成功のカゲに
たくさんの失敗があるでよ

福島大丈夫か？

2人掛けの席ってどんなの？

転クロの事でしょ
新快速とか乗ってると普通に若い女性が座ってくるけど、
こっちから隣に座ったほうが声を掛けやすそう
掛けることはないと思うが

転クロの席ってどんなの

話しかけるときの最初の一言はなんなの？
「こんにちは」？

それとも5秒くらいじっと見つめたあと「一人旅ですか？」？

やらないか

うほ

高級海鮮丼をごちそうするよ

ムーンライトながら　遅延　
線路に客転落　16分遅れて発車

俺の場合は、隣に座っていた女性が時刻表の新幹線のページを捲っていたからワープを検討中かと思って相談に乗ってあげたらワープ談義に花が咲いたことがある

時刻表広げてそんなことしている女に興味はない（ｷﾘｯ

そんなフリして本当はｗ

>>104
何でも漢字にするのはバカの証拠だな。

と言うほど多いとも思えんが…

一層の事、漢文にしろ！って事？

104(1): [sage] 08/13(月)07:08 ID:vrl2SssNO携(1)AAS
俺之場合派、隣煮座津亭他女性我時刻表之新幹線之頁御捲津亭宝ワープ御検討中加斗思津手相談乗津手亜下駄等ワープ談義煮花我咲潮来戸我或
　
ワープ以外漢字にしてみた。

青春18きっぷ利用時における新幹線・特急ワープ おすすめ区間
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/seishun18/planning/warp_train.htm

高崎−越後湯沢　
120分→26分 3,410円

広島−徳山　
110分→24分 3,300円
l

>>110
94分短縮のために3410円は出せない。
時給に換算すると2177円。
仕事で時給2177円なら喜んでするだろ？
だから喜んで各駅停車に乗る。

86分短縮のために3300円は出せない。
時給に換算すると2302円。
仕事で時給2302円なら喜んでするだろ？
だから喜んで各駅停車に乗る。

クロスシートの区間で新幹線使ってもありがたみは小さいな。
時短といより、快適さを買うって感じか。
しかも、ワープする区間の快適さだでなく、
「ここでワープすると乗り継ぎの関係でさまざまな恩恵が受けられる」的な状況。

例えば、東海道上りで米原〜大垣や浜松〜静岡のワープを使えば、
豊橋〜浜松で転換クロス車に当たり、静岡〜沼津はホームライナー、
沼津からはグリーン車乗って千葉の内房線区間まですべてグリーン車で移動なんてケースな。

これが1本遅れると、終電には充分間に合うものの、
豊橋〜浜松でロングシートの3両に乗ることになり、沼津〜熱海のグリーン車に乗れず、
熱海からグリーン乗っても千葉止まり、そこからの先の内房線区間は普通車で立ったまま移動とかな。

つまり、1区間のワープで時短だけではなく、静岡〜沼津のホームライナー、
沼津〜熱海＆千葉〜内房区間のグリーン車の乗車まで獲得できるのさ。

>>112
なに当たり前のことを偉そうに
とおもったら、ここは旅行板だからか

常磐線の水戸〜原ノ町のスーパーひたちは2時間乗って特急料金1260円だから安いよな？

この時期東北の各駅停車は座れない

>>111
24時間終夜運転してるならその話も成り立つが
ワープしないがために余計に一日休みが必要な場合もある。
単純な時給計算は机上の空論すぎる。

>>104
捲る以外はよくみる漢字だろ
なにをキレているのやら・・・

>>112
静岡県内だと興津や島田で強制下車を食らったり、静岡での接続が先へ進む在来線は１０分待ちのところ新幹線は４分の絶妙な接続だったりなんてケースもあるからね

>>111
時給2302円って１日2万円未満だろ？　安ぇわww　
まして休日だろ。ありえん。

俺ならタイム・イズ・マネー。喜んで乗るね。その区間なら。

俺の住んでる所なら岡山〜相生、京都〜米原で使う。

京都〜米原新幹線使いたいケースってどんな場合？
在来線との乗り換え時間考えたらたいした時短にもならんし、
座席獲得にも不利じゃないか

この時期に京都から乗車する新快速の着席は上り下りともにほぼ望めないね
京都〜米原〜大垣・敦賀、神戸・大阪〜京都〜米原　の新幹線と特急乗継ワープは混雑回避に効果的だね
神戸〜大阪〜京都間は、昼得きっぷを使えば安くすむしね

>>118
目的地まで航空機か新幹線で飛べよ
休みの日に時間を無駄にしたくないんだろ？

>>118
飛べないブタはただのブタだ

お盆の時期は１８切符など使用しない方がいい。

たのしい新潟の旅（越後・白新線経由）

市親青糸梶浦能筒名有谷直黒犀土潟上柿米笠青鯨柏東西荒刈西礼石小出妙小桐寺分粟南
振不海魚屋本生石立間浜江井潟底町下崎山島川波崎柏中浜羽山拝地木雲法島原泊水生吉
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

吉北岩巻曽赤内内新寺小青関白新東大新早豊黒佐西新加金中平坂平岩村間早桑今寒勝府
田吉室　 根塚西野大尾針山屋山潟新形崎通栄山々新発治塚条木町林船上島川川川川木屋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

新幹線でワープするくらいなら１８は使わない

名古屋でおすすめのネットカフェおしえて

名駅より栄にいかないと

>>119
新快速が着く前に米原に先回りできれば圧倒的に有利だろ

名古屋駅なら太閤通南口に二つあるね
マンボーじゃないほうは会員登録いらなかったはず
栄のほうがあるけど探すの面倒なんだよな土地勘ないと

米原ー名古屋のほうがお得感はあるぞ
在来線約70分が2960円で30分弱になる
米原―岐阜は快速以上でも各駅停車なのでこれを飛ばせるのは大きい

>>109
ワープは「跳躍」と訳せばいいのでは

>東京駅に全国最大級の駅弁店誕生…200種以上の品揃え
>
>ＪＲ東京駅構内に全国最大級の駅弁店が誕生した。北海道から九州まで約１５０種類を集め、
>特にオープン記念の１９日までは２００種類以上をそろえる。オープンを記念した特製駅弁もあり、
>連日、多くの人でにぎわっている。
>
>ＪＲ東日本のグループ会社「日本レストランエンタプライズ」が、１階構内の
>中央通路沿いに出した。店名は「駅弁屋　祭」で、オープン記念期間中は
>苫小牧駅・まるい弁当の「かにホタテ弁当」（税込み１１００円）から、
>出水駅・松栄軒の「極　黒豚めし」（同１０５０円）まで、毎日２００種類以上を集める。
>このうち２９種類は東京駅での販売は初めてという。
>
>また、青森・八戸駅の老舗「吉田屋」が人気テレビアニメの絵柄を使った
>「スマイルプリキュア！弁当」（同１２００円）を、姫路駅で１８８８（明治２１）年から
>駅弁を手がける「まねき食品」が新作「炭焼風穴子重弁当」（同１１００円）を、
>それぞれここだけで販売する。できたての駅弁を売るコーナーもある。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201208120537.html

>>130
無駄に高い
米原〜大垣 しらさぎ のほうがコストパフォーマンスはいい

スレの先輩方に質問です。
同一行程五人で使用したのですが、
使用開始時の私鉄からの連絡改札口では、
スタンプを１つしか押されませんでした。
押されたのは「1回（人）」の欄のみです。
途中下車も数度行いましたが何も言われませんでした。
当然、乗車時にはスタンプを五つ押印されるものと
思っていたのですが、これはどういうことでしょうか？

名古屋駅でネカフェなら「ラウンジ」一択じゃね？

>>111　時給2302円で満足ってどんだけワープアやねん？月給30万チョイってことだろ、それ。

あした・あさっての電車の時間割は、平日用ですか休日用ですか？

>>136
宿題は済んだか？

しらさぎの米原大垣なんて検札来ないからな

広島のお勧めのシャワー付き
ネットカフェ教えてください

>>127>>129>>134
ありがとう。
ラウンジよさそうだね。

>>135
もっと稼いでる俺SUGEEEEEって自慢したいわけですねわｑかります。
ちなみにこのご時世、月給30万ちょいとってたらどんだけ言うほどワープワではないですねｗ

秋田できりたんぽ鍋食べてたら隣の席の人も18きっぷでその場のノリで白神山地-田沢湖というルートをご一緒した事がある。
普段は１人で旅行ばかりだが。

竜飛崎行く人いない？

神奈川から行こうと思ってるんだけど、
ワープ・ML無しだと青森まで一日じゃ行けないんだね。

８月15日の京阪神区間の青春18きっぷ運行情報。
・朝ラッシュタイム（午前9時頃まで）
◆新快速　大阪駅以西は50％程度運転（大阪⇔米原方面はすべて運転休止）
◆快速　ほぼ全列車運転
◆普通　京都〜西明石駅間はほぼ全列車運転
◎データイム（午前9時頃から）
◆新快速　大阪駅以西は全列車運転（大阪⇔米原方面は全て運転休止）
◆快速　全列車運転
◆普通　高槻〜西明石駅間は全列車運転、京都〜高槻駅間は運転休止
◎奈良線
宇治〜木津駅間運転見合わせ・京都〜宇治駅間の普通は一部運転
（朝ラッシュタイム40％程度　データイム60％程度）
「みやこ路快速・区間快速」は全列車運転休止
〜あらかじめ運行情報はJR西日本のHPなどで確認しておいてください。

帰省シーズンです。多くの人が青春18きっぷで
東海道・山陽線を利用していると思います。
休憩&食料購入ポイントは京都駅(烏丸)・新大阪駅・大阪駅・姫路駅を
お勧めします。改札口を出れば多くのお店があります。

米原駅は輸送混乱のため接続時間などで休憩などは出来ないことも
あります。ご注意下さい。

青春18切符の5日間の旅しようと思ってるけど。

みんなは衣類は5日間分持ってく？それとも衣類は数枚にして旅先で洗濯する？

さすがに5連投は疲れるかな。あまり遠くに行ったことないから。

>>146
最初は日帰りからはじめて慣れてきたら徐々に泊数をふやすといいよ

>>146
洗濯が必要になるかは「旅程」次第
初使用で5回=5日連続でも、全てが勉強=経験と割り切れば特に問題はない。
まぁ初心者なら終電が早い様な田舎では何かと大変だろう
とりあえず計画に柔軟性を持たせられる様にだけはしといてくれ
自然災害含め計画狂わす「事故」に遭う確率は移動時間に比例するからな

>>146
3〜4泊程度なら、中間で泊まる予定のホテルに往復宅急便。
そのホテルで中身を入れ替えて後は身軽に。
第一、スーツケースやキャリーバッグ持って移動なんて大変。
特に一人旅では、盗難を気にしてトイレの中まで一緒に持って入れるくらいのサイズにしておいた方がよい。

まぁ複数人で行って大きなスーツケースで、交代しながら荷物もったり見張ったりできるならそれでもいいけど。


>>143
折れだったら、夜行の高速バスで青森入り、翌日朝から竜飛観光、
午後の列車で秋田辺りまで移動しとけば、ホテル1泊して翌日帰るって感じに計画したいな。

>>148
傷んでいたり、気に入らなくなったりした服を
かばんに詰めて持って行く。着終わったらゴミ箱にポイ。
旅先で服を買うのも楽しい。

>>149
龍飛崎とか大間崎はレンタカーがいいよな
北海道みたいな景色が広がって、北海道によくありがちな10キロ超過でも捕まえるってことがない

下着は2枚しか持っていかない
服は基本的にTシャツ2枚とジーンズと短パンの２種類のみ

手ぶら派　下着は１０５円ショップで買える時代

【事件】「いじめ問題で真実隠していると思い、許せなかった」…大津市教育長、ハンマーで殴られけが　殺人未遂容疑で大学生逮捕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1344994705/

１８きっぱーが埼玉から滋賀まで長駆し天誅！

>>旅先での洗濯の件

オレの場合（習慣的にというか性格的にというか）夏であっても下着類を2日続けて着るのは平気。
Tシャツなら何の抵抗もないし、パンツと靴下であっても最大限2日連続までならok。
しかし・・・使用済みの下着をカバンに入れながら旅するのはどうしても気持ち悪くてできない。
つまり3日以上の旅行になると必ずこの問題が持ち上がるんだけど、最も多いパターンは>>150の案かな。
都市部なら100円ショップに行けば上記の下着類は3種類とも売ってるし、ビジホ泊なら当然バスルームで洗濯。

>>153
駅前に百均のあるところは街しかない
東北中四国九州だと、県庁所在地駅前にすらないことも多い

着るものよりも飲み物や食料が荷物の場所を取る
東海道線とか特に接続が良すぎるのと、○○ダッシュという乗換駅での席の奪い合いがあるから
自販機でドリンクや食料を調達する時間さえないことが多い
その為、電車に乗り込む前にペットボトルやパン、おにぎりなんかを買うからそれが結構な荷物になる

>>156
漫喫泊よりもたちが悪いなお前
鉄道旅行せずに車中泊旅行しろよカス

最近、駅併設のショッピングゾーンにに300円ショップが異常繁殖しとるな

>>157
そうだね　客がいない田舎の駅前に出店しても商売にならないからね　

たまに臭い人がいるのは、そのせいか

>>149>>151
レスどうも。
はやぶさに乗ろうかなと考えてる。
んでレンタカーで竜飛・大間観光して、
18きっぷでダラダラ南下していこうかなと。

別に３日くらい風呂に入らなくても臭くない奴はいくらでもいる
ちゃんと風呂はいってても猛烈な体臭放つやつはいる。

>>156は口汚く叩くほどのことはしてないと思う

>>126
栄のメディアカフェポパイ
名古屋駅周辺なら、おすすめは無い

京阪奈

新白河〜黒磯大雨で運転見合わせ。新白河〜宇都宮新幹線振替。

今日初めて青春18で東京からの帰郷に使ったが米原で断念
まあ家までは在来線で16時間程度かかるから途中から新幹線乗る予定だったけどせめて新大阪か京都までは行きたかったな

>>164
さすがに夏三日間外に出て風呂入らないで臭わない奴はいない

>>169
中には そういう体質の人が居る。大阪に。

>>169
ずっと空調の効いた室内にいるのならともかく
夏場なら外に出ているのなら一日でも臭うだろう

米原で断念って接続誤りか？
米原から新快速で京都までそうかからんだろ。

テスト

みなさんは、座席に座れない場合のために小型の折りたたみイスは持ち歩いてるんですか？

>>172
大雨の影響じゃね

>>174
キャリーバッグがそういう仕様のやつになってる

>>169
ツーか、本人自体が無理だろ？

折りたたみ椅子持ってる

つーかロマンスシートに向かい合わせで座って足乗せてるデブカップル
自重しろ
立ってる人いるんだぞ
キッパーらしいが

>>170
そんなレアケース持ち出して何が言いたいんだ

赤穂線なんてがっかり風景だからな
そのまま山陽の方がいいよ

座席に座れない時の折りたたみイスとかネタだよな？
座れなきゃ立つ　そんな当たり前の事も出来なくなったのか？

俺はリオで金メダル目指してるから、空気椅子だ

また白河雨で運転見合わせ。

>180
絶対お勧めの風景って訳じゃないけど、海が見えるだけで気持ちが安らぐ人も居る訳で
尚且つあの区間の山陽線は日本３大退屈区間と呼ばれる事もある風景に変化の無い区間
（因みに私は必ずしもそう思いませんが…）人それぞれだとは思いますが…
>181
時折女性で余程硬いものが入っていないのか、ドラムバックの上にそのまま座っている
のを見掛ける事があるが、少々羨ましく感じる事がある。

>>172
新快速が運休だったしこれ以上在来線使うと家に帰れなくなるから諦めたんだ

ガラケーからも見れる青春18切符の時刻＆駅検索のサイトを教えていただけませんか？

>>186
えきから時刻表
Androidなら、ブラウザをPCとして偽装できるやつを使えば、ジョルダンの18検索も無料でできるし、ぐるなびや食べログのランキング表示も無料になる

乗り換えに検索サイト使うとか、ユトリだな

時刻表を暗記すればいいだけの話

乗り換えサイトを使うのはいいけど、最低限紙の時刻表を読めないと、突発的トラブルでかなり困る
えきから時刻表なら紙のやつと同じのを検索できて便利
東海道線の興津どまりだと島田で乗り換えたら楽に座れるとか、そういうこともたくさんある

出た出たむかつく若者叩く時にゆとりゆとり連呼しちゃう中年おじさん（笑）

しかし、18旅行の最中で時刻表を読みはじめると
急遽予定を変えて途中下車したくなってしまう

ゆとりなので時刻表読めません。なので駅検索サイトに頼るしか無いのです。

今回のメダリストはゆとり世代が多いのにな。

それがまたゆとりゆとり連呼する世代には面白くないんじゃない？w

いくらゆとり世代と言えども東大入試が中止になった事は無い
全共闘世代の時にはあったのに

でも安保闘争時代はロックアウトとか普通にあったから
当時の大学生で数年まともに講義受けてない人多いんだぜ

ゆとり世代には学問の神様がついている

時刻表と睨めっこしながら、計画を立ててる時が楽しい。

>>195
あの時代は形態には賛否両論あれども学生が真剣に社会のことを考えて行動していたが
今時の学生は自分の周囲にしか興味がない

どうしてここまで退化したのか

その時代の奴らが政治の中心になった時代が
今なワケだがな
鳩山　管　仙谷
このバカ共の腐った思考の礎が学生運動だぞ
ゆとりどころかルーピー世代じゃねえか

まあ、そんな事はどうでもいけど
初めて日本３大車窓の１つ姥捨に行ってきた
夜だったら凄いんだろうな、さすがだわ
明日から北海道行ってくる
函館の夜景が楽しみ

>>199
んなこたあないよ、俺は昭和32年生まれで成田闘争に参加した知人もいたけど、
自体は自分の周囲にしか関心がなかった
その成田参加した奴にしても今や大手企業の課長さんだし、左翼の残骸すらない
結局、当時の左翼思想は「ブーム」だったんだよ、左翼を名乗ってるとカッコいいみたいな

検索サイト＝ゆとり。。。。なんて・・・・・

決め付けが凄いね・・・・
時刻表読める人間の方が世間では稀なんじゃないの？？

携帯あれば紙の時刻表いらねぇ、って思ってたら
途中でバッテリー切れてエライ目にあった。
それ以来、紙媒体に戻った

電子辞書と紙の辞書の違いと同じ
電子辞書派は必要な時にすぐに答えがでるから時間の節約になる、といい
紙の辞書派は調べたい単語の前後の言葉も目にはいるから、単語の法則性がわかって便利だという

まんま時刻表にも同じことがいえる
前後の便がどうなっているかが分かると
、どこで休憩いれるかを組みやすい

>>201
自分の親と同い年のおじさんが2ちゃんしてるのとか普通に引く…
自分の親だったら絶対嫌だ

>>203 携帯の充電器と電池は必需品でしょ。

まぁ携帯壊れた時のために紙の時刻表も必要かもね。

金沢の海鮮丼は、どこのお店がオススメですか？

近江町市場の何だっけかな
ちらし近江町という海鮮丼を出してる店で食ったよ

さっき行ったけど
近江町市場には海鮮丼の店がたくさんあったよ。
しかも店の名前が「なんとか近江町」だったり「近江町なんとか」だったり。

青函トンネルってこれでいけるの？

>>210
頑張ればいける
木古内か蟹田で宿を取らないとかなりきついよ

>>211
ありがとうございます
宿ないときついですか
福島から北上しようと思ってるんですが岩手山形秋田青森あたりでオススメのスポットってありますかね

>>212
範囲広すぎｗ

というのは置いといて、福島から出発しても1日では北海道まで辿りつけんのだな
北海道＆東日本パスならIGR使えるから1日で函館まで行けるようだが

>>213
ごめんなさい
初めての18きっぷ旅行なので興奮してしまいました
なにやら調べたらムーンライトながらみたいな18きっぷを使う人が一度はいったり乗ったりする定番スポットが東北地方にもないかと思いまして質問してしまいました

>>214
5日以上の行程なら北東パスが便利
4日以下でも使い方によっては18きっぷよりコスパ高い場合もあるよ
岩手で途中下車する場合とか

>>215
7日間で一万円なんですか
東北、北海道だけならお得ですね！
10日くらい休めるからちょうどいいです

>>216
鉄道総合板に北東パスのスレがあるからそこで聞くと色々と教えてもらえると思うよ

>>205
鉄道関係の板だと普通にいるぞ
50越えたおっさんたちがうんちく披露してる

>>205
お前さんの両親がセックスした結果あんたが出来たんだぞ？
間違っても引くなよ･･･２chなんか未だ良い方だ・・・ｗ

>>217
ありがとうございます

>>219
ありがとうございます。

新しい世代の鉄ヲタなんだろうが、紙媒体の時刻表持たない香具師って意外と多いのか？
ま、東海道・山陽程度と、その筋から近距離の枝線ならナシでもいけるんだろうけど・・・
紙媒体の時刻表ナシは俺ならバックミラーやサイドミラーを付けていない車を運転する
みたいで怖くて真似が出来ないな。
ま、ケータイやパソコンをろくに操作も出来ない古い世代の俺だから、新しい世代とは
種類が違うんだろうな。

>>222
車に例えるなら、AT限定免許とマニュアル車みたいなもんだな
MT免許なくてもマニュアル車運転する機会ないから、そんなに困らん
みたいな

男なら、マニュアルの小型トラック運転することもあり得る
特に、製造業や地方公務員

>>222
周りみてると、PCから印刷した時刻表を1〜数ページ持ってる人が多いよ。

>>224
そうそう
その有り得るって感じだよね
保険みたいなもんだよね

分厚い時刻表は重くて邪魔だから、必要な区間のページだけコピーして持って行ってる
これならそれほど負担にならないからね

>>227
俺はえきから時刻表のダイヤ表示を使うようにしてる
突発的ならこれで十分だし、500円も天下り団体に落としたくない

駅においてある時刻表の必要なページだけ　携帯のデジカメでシャメればいいだけ

>>222
分厚い時刻表を必ず持ち歩いているのですか?

俺は性格的に適当だから緻密な計画なんてそもそも立てないから、携帯から乗継を調べれば十分！！乗る予定の電車が混んでたら次の電車にあえて変えたり行き当たりばったり

大概コンパス時刻表を持っていくが使う機会は少ないな
携帯に行程表を入れていく

トラブルがあったときとか携帯がぶっこわれたときとかの保険のために持ってる

春に本屋でJTB大型時刻表4月号のそのまま小さくなったのが売ってたから買って、
次はいつ出るのかと待ってたら8月号のが出たのでそれを買った。
私鉄とかバスとか載ってるし、小さいから便利。
今後4か月間隔で出るのだろうか？

俺は必ずデカい時刻表を持って行く。
当日ですら行き先が未定だったりするから、路線図と時刻表みながら行く。
絶対に行かないであろう頁は破って捨ててる。

そういやみんなは時刻表持参する時ってどうしてる？
俺は表裏表紙が破れないように周りをセロハンテープで補強してる

デカイ時刻表邪魔だよね
昔数人で旅した時には荷物分散できるからもっていったけどなぁ
駅寝してトイレに紙がない時、乗らない路線をちぎってケツ拭くのに使える

おケツに特急の文字が・・
　　　下痢ですか？

時刻表は持っていかないが
トイレットペーパーは持っていく

今の時代時刻表はいらんな
いや、持って行くって奴の否定はせんが・・・
何時までにどこへ着きたいとかは今はスマホとかのが
てっとり早いくらい

携帯サイトはそれなりに活用する。

しかし気まま旅行は時刻表があるとやはり便利だな。
一番、読むのが宿で「明日どこへどういこうか？」とひとつの楽しみ、と持たないと気がついた

いろんなルートを調べるには時刻表が便利だな

宿には大概時刻表はあるよ
時刻表は持ち運ぶのには不適
時刻表は家専用

ながら号乗れずに反乱中

194 名前:名無し野電車区 :2012/08/19(日) 01:39:05.17 ID:EI9ZuAVcO
結局160遅れで米原到着。
米原から大垣までは西の車両が出たけどそこで打ち切り。

ムーンライトは待たず。

数百人が大垣駅に取り残された。

まだ改札口で怒鳴っている人多数。

大垣駅の駅員はＪＲ西のとばっちりでかわいそう

俺は、駅すぱあとオンラインを使いたいんで、
ノートPCを持ち歩いてる。
iPadも持つから、かばんが無駄に重い。

俺は大型の時刻表を持って行くときも有るけど、大概各JR発行の改訂版時刻表を使ったりしている｡
到着番線が記載されていて便利だよ

>>242 自己責任だろう

そういう抑止やハプニングも旅のおもひでと思える奴以外は
１８きっぷに向いてないよ

>>223
そのような感じかな・・・。
>>230
必ず持ち歩くよ。質問から察するに、君、時刻表にはあまり詳しくないと思うけど、例えばコンパス時刻表の
厚みは3Cm程度。君の皮下脂肪よりも薄いかも知れない。因みに縦約18cm、横約12.5cm程度。
縦か横か分からないけど、君のチンコと同等のサイズだ。
>>233
コンパスと同等サイズの「JTB小さな時刻表」だね。文字が小さいのが難点だけど
コンパスの強力なライバル出現という感じがする。しかも臨時列車の大半は本文に掲載。
見過ごす心配が減少した。

時刻表を持つか持たないかは「点から点への移動」のみの人と「周遊しながら移動」する人とで
違うのかも知れないね。と同時に電気製品の依存度がかなり高いと実感。時代の変化を感じた。

>>242
昨日の関西は昼過ぎから雷雨で大荒れだったよ。午前中は異様なくらいムシムシしてたな。

>>246
それは言えてるけど、進行形の時は不安でイッパイだよ。
「本当に今日中に家に帰れるのか？」とか、他、突発的なワープを強いられる事もある。
計画的なワープは人それぞれだけど、突発的なワープ「これも人それぞれだけど」は
やはり痛い。新幹線の速達性を感じるのなら5000円分くらい乗らなければ意味がないし、
5000円があるのなら、新幹線よりも食い物に回したい。
ま、遅延が発生している時は隣駅（又は二つ先）までの新幹線特急料金800円分でも
十分、効果を発揮するけどな・・・

大阪ミナミのターミナルから特急に乗って30分。某駅下車。
バスに揺られること1時間，山奥の温泉に到着。
ここは最近開設された温泉です。
玄関から中に入ると，「札止め」の看板が。
「ゆったりとできないではないか」という気持ちと，
「男の子がたっぷり観察できるぞお」という気持ちが交錯します。
整理券をもらって，しばらく待ちましたが，それほど時間がかかることも
なく，僕の番号が呼ばれました。
同時に入ってきたのは，おじいさんと来た小学校4年生の男の子。
脱衣しているのを見て驚いたのは，この子，なんとブリーフなんです。
しかも真っ白。昔の男の子みたいです。
浴室に入ってのんびり・・・と言いたいところですが，期待していたより浴室が小さい。
これは困りもの。
しばらくのへーっとしていましたが，
やがて，その小学校4年生の男の子は，自分の体を洗い，
その後，おじいさんの背中を洗ってあげていました。
あゆみ「いいお孫さんをお持ちですね」
おじいさん「学校では教えてくれんことを教えてますんや」
いいお孫さん・・・普通の意味も不純な意味も込めています。
いかにも小学校高学年の男の子らしい，つるんつるんでぷにゅっとした
感じのおちんちんがかわいいです。
そして露天で森をオゾンを味わった後，室内風呂に戻ってきたら・・・。
入ってきたときから気になっていた兄弟が，浴槽に足だけつけて，
パチャパチャしています。
僕は視力が悪いので，そばの浴槽内に入るまで気がつかなかったのですが，
お兄ちゃんの方，体格の割にはおませな様子で，立派におちんちんに
縦幅1.5cmくらいの毛が生えています。
体格だけ見ると，どう見ても小学生なのですが・・・。
あゆみ「何年生なの?」
お兄ちゃん「5年生です」
あゆみ「弟さんは?」
弟くん「2年生」
あゆみ「お兄ちゃん，勉強教えてくれるかな?」
弟くん「うん・・・?」
しかし，この5年生の男の子，恥ずかしいという感情がまったく
ないらしく，隠すということを全然しません。
ずっと僕の隣で座っているものですから，じっくりと観察してしまいました。
僕は何気なく思い出しました。小学校6年生のとき・・・。
体格に合わないのに，おちんちんに毛が生えてきた自分の姿を
自宅のバスルームの鏡に写して，
「やだよ・・・こんなの・・・友達に見られたら最後だよ・・・。
どうしたらいいんだろう・・・」
悩みに悩んだあの日のこと。
「この男の子は，悩まないのかな?」
尋ねてみたい気がしますが，僕は浴室で男の子にそういう対応は
しないことに決めているので，黙ってただ盗み見をするだけ。
札止めになっているだけあって，他にも男の子はいますが，
いつまで居てもきりがありません。のぼせてくるので，
「体を洗う」その他の，温泉の本来の目的を済ませたら，
僕は脱衣場に戻りました。
おじさん「750も取る割にはたいしたことないなあ」
あゆみ「大阪府内なので泉質もイマイチですしね。和歌山県の○○は最高ですけど」
おじさん「そうや。あそこは最高やな。ウチの女房も言うとった」
混雑しているのであまりアットホームな感じではないのですが，
ある程度の会話は交わします。
そこへ，また小学生連れの親子が・・・。
その親子連れは隣で脱衣を始めたので，僕はメガネをかけ，
カバンその他の整理をする傍ら，その男の子を観察。
またまた驚き。どう見ても高学年なのに，ブリーフなんですねえ。
おちんちんはさっきの4年生の子と同じくらい。小学生らしい感じでした。

資金カツカツで１８きっぷを利用しちゃいけない
と言う良い例だな・・・

昨日の大垣の事件を指してるのなら
ちょっとかわいそう
ワープも新幹線が止まっている時間もあり難しかったし
京都名古屋のワープは１８きっぷ2回分以上
なかなか決断できないだろうと思う
車内の案内も正確でなかったようだ
18きっぷとか関係なく
３〜４時間余裕見て計画立てるなんて普通は無理でしょ

休憩列車に利用できたみたいだし
いい経験だったんじゃないのかな

紙の時刻表見たとしても瞬時に最短距離のルートを調べるのは時間かかるよな。

サイト使った方が最短ルートの間違いが少ない気が。

>>244
改訂版時刻表ってどんな物ですか？

>>252
紙の時刻表の人らは前もって最短距離・最短時間のルートを把握してるでしょ。
中にはあえて遠回りで行く者を居る。例えば全線完乗を目指す人なら、そんな悠長なことは
言っていられない。最初から種類が違うんだよ。
彼らは楽しみながら移動し、何が最短なんて事はあまり考えない。

ま、東京近郊区間や大阪・福岡近郊区間など複数の線区が混じる地域は
何が最短距離で何が最短時間なのかは、把握するのに時間が掛かるがな。

みんなしてるからといって大阪のエスカレータで右で立ち止まるのはやめよう！
エスカレータ右立ちは大阪のアホ文化。
うしろから人が来ても毅然と左で立ち止まろう！右によけるのは恥なり！

郷に入りては郷に従え。
大阪は高麗の飛び地であり我が国に非ず。

>>255
おまえ海外に行ったことあるの?

ニューヨーク、ロンドン、パリ、モスクワ、香港など
世界の主要都市は全部、右立ちだぞ。東京が例外。
というか、エスカレーターがふさがってるのが当たり前。
肩をぶつけてせかせか歩くのは、貧乏くさいDQNだけだろ。

大阪が右立ちになったのは、万博のときに
誰かがそうするように呼び掛けたと聞いたよ。

っていうか、エスカレーターは急ぐ人のためのものだから、左右両サイドとも歩くべき
ゆっくり行きたい奴は階段を使えばいい

でもな、東京駅の総武地下ホームとか京葉ホームとかあの長い距離を登るのは結構大変だぞ

>>255
ニューヨークとか大阪と同じ右立ちだぞ

お盆も終わって
オクで良い値段で落札できる時期がきたな

３回券を３０００円で落札した思い出がある
ギリギリまにあったけど
そいうリスク込での値段と思う

ヤフオク
楽天オク

>>259
横須賀線〜京葉線を改札内だけで9分40秒で乗り換えたことあるぞ

>>255
自己中DQN乙。
>>256
差別主義者乙。

北海道は函館以外は日本ぽくなかったな
なんというか、海外だよ

>>257
単純に欧米や主要国と比べるのもどうかと思うけど
自動車も右側通行にしろってことか？

右派も左派も、ローカルルールに他所を引き合いに出すのはやめようぜ

京都はカオス

そう、京都は基本左なんだよな。
先頭の人が大阪人？だと右になるｗ

同じ県だと岐阜と大垣も左右で違ってたような。

エスカレーターで歩いてはいけない！事故多発、片側空けは本来NG
http://amaebi.net/archives/1952866.html

左明けが国際標準だと言うのは明らかに都市伝説だな…
大阪人はさも大阪は国際都市みたいな雰囲気で言いたがるが実に滑稽
すべて大阪の方が合理的で正しい（ケンミンshowの東京どないやねん！）
的な考え方は捨てた方が良い。他県民は大阪府民より大人だから
子供の我がまま聞いて上げてるだけなんで・・・

まだ4回残ってるわ
とりあえず今日消化しようと思ったけど準備不足だから明日にしよう
焦るなよ俺

JR九の駅員は車両が通りすぎると
ペッコリ４５度おじぎをする、礼儀正しい、感心した

あとは、ヒョウ柄のシートだな

寒い地域に行くと
ボタンでドアを開閉しなければならない

昨日の房総半島縦断旅行

外房線：ＢＢＡ集団が少しでも空いてるﾎﾞｸｰｽを探しては移動→無理矢理着席を繰り返してベラベラお喋りの大迷惑
いすみ・小湊：ガキ連中かぶりつきで大はしゃぎ。引っ張ってきたＢＢＡ全く注意せず
内房・総武線：久里浜行きは五井の時点で立席不可。千葉以降はガキ集団も加わり阿鼻叫喚。なぜかシナ人家族多かった

やっぱ夏休みだからなのかな・・・orz

俺東京人だけど、エスカレーターに関してだけは、
関西民などほとんどの日本人は、回りを見て臨機応変に左右立ち位置を決めるけど、
関東民だけは自分以外みんなが右側に立っていても左側に立ち止まってテコでも動こうとしない印象がある

>>274
エスカレーターは立ち止まって移動するもの。
そんなに歩きたいのなら、階段を使えばいい。
空けるのがマナーだと思っているのは田舎者だけだろ。

>>264
函館と他とではどう違うの？建物？雰囲気？
>>267
大垣と垂井は両方とも立ち止まることがある。
因みに名古屋は左立ち、京都は両方のグループが居て良く分からんw
これは京都在住民に聞かなくては・・・

エスカレーターで立つ位置

東京 左
名古屋 左
京都 左が多い
大阪 右

ちなみに私的感覚なので異論は認める。

広島はどっちに並ぶっていう暗黙の了解がないから、みんなバラバラだw

>>275
>>258

>>276
函館ではまだ雨どいの付いた家を見掛ける。

>>276北海道は酪農農家が増える為、本州以南の
おなじみ水田の景色が減ってくる
逆に広い牧草地にウマって風景が増えてくる
元々人口少なくて雄大な自然が多い上に
これだから日本の田舎って感じがしなくなってくる
道東、道北行くほど「北海道らしく」なってくる

ちなみに仙台のエスカは基本右立ち
仙台駅は関東からの出張者とかが多いから左立ちになっちゃってることが多いけど

名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/08/22(水) 00:36:47.38 ID:2SN7IaFD0
1000 ： ツシマヤマネコ(関西地方)：2012/08/20(月) 10:08:22.04 ID:eJV8bpYE0 
成田空港で大泣きして、ウィーンへ着いても大泣きして 
何が不安で泣いてるかというと、 
一人で海外へいくこと、 
その上深夜に３時間電車に乗るのと、治安の悪いと言われる都市に 
夜中に着くことなのに 
「今回はやめよう」とは誰も言わず、押しまくったんだよね。 
怖いに決まってるし、殺されるに決まってる 
本人が言うように無傷で到着できたら奇跡 

>>273
今の親って子供を叱らないんだよな、だからお子様wがますますDQN化するんだよ
この間「東日本のＧ車」「東海の新快速」「西の新快速」「（板から外れるが）甲子園球場」「三宮−高松の高速バス」で
立て続けに席を蹴ったり引っ張ったりする輩に遭遇して心底ウンザリしたオレ…

>>284
ボックス席の前に座った親子の息子が席でゴロゴロしだして
父親にはたかれてるのを見たが
それはそれでアレだったｗ

きゃあああああああああああああああああ
って突然叫ぶガキ、ぶっとばしたくなる

子供が騒いだり泣いたりするのは仕方ない。
問題はそれに対する親の態度。

親が回りの人に申し訳なさそうに子供をしかったり、あるいは子供を連れてあやしに行くとかならまだしも、
そのまま放置は違うだろと思う。
親が周りに配慮しているかどうかでこちらの気持ちも全然変わってくるな。

こないだ新幹線で泥酔してるチャラ男が人の席のテーブルに足のっけて二席占拠してたからどかしたよ。
新幹線あまり乗らないからああいう輩に遭遇すると萎える。

18じゃないが、会津線と野岩鉄道をのりつぶししてたとき、クズな家族連れに遭遇。
子供が騒がしいのはわかるが、親も一緒になってさわいでた。
野岩鉄道線からも乗り継いできて、彼らを嫌ってみんな違う車両に乗った。
そうすると、彼らはさらにエスカレートして、鬼ごっこを始める始末。
東武線からはスペーシアに乗っていったが、指定席特急であんな奴らいるとキレるだろうな。

野岩は二両編成だから隣に逃げても筒抜けなんだよな・・・
俺も前に嫌な思いしたことあるわ

エスカレータは乗り物なんで歩かないで下さいとのキャンペーンが
名古屋市営地下鉄で始まったみたい・・・

大垣でデブがエスカレーター逆走してまで席取ろうとしてたわ
ブザーがブーブーなってんだろ

エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています

日本エレベーター協会
ttp://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html

みんな乗車中に音楽聞いてる？

>>294
I'm listening to English to improve my English listening skills.

>>293
それ前提じゃなくて建前ね。
当たり前のように歩く人が多数派の現状を知っていながらその対策をしなかったとすれば、
メーカーの姿勢が問われるわ。

メーカー推奨の使用法を逸脱しても一定の安全性・性能を維持するように作るのがメーカーの技術力ってもんだろう。
自動車が時速100kmが国内ではメリットだからって、110km/hで走ったら車体がバラバラになるとか、
どこかがパーツが外れて事故を起こすとかそんなことはないよな。

メリットじゃなくてリミット

>>296
レバ刺しで食中毒が起きるのは農家や卸が悪いって言いたいの？
あと、歩く人は多いけど、多数派か？

>>296
何でエスカレーターの強度と交通ルールの安全速度を同系列に語ってるんだよ

>>296
何、このキチガイ…

エスカレーターの乗りかたと青春18きっぷは関係ないだろ。
以後この話題は終了で。

大阪のエスカレータの右止まりは絶対に許せん。
みなさんどう思うか？

つまんねえな
それで釣り師気取り？

地域地域の現状によそ者の側が空気を読んで合わせればいいだけのこと。
分かったか、ヴォケが！

>>304
自殺しろカス

>>305
郷に入れば郷に従えって知ってるか？お前が死ね、今すぐ死んで来い。
>>305のためにお前の地域の住民全員が色眼鏡で見られることにもなるからな。

他のスレでは既に話題になってるが、鉄道の日記念切符が秋の乗り放題パスとなって発売
値段は下がったが3日連続という縛りあり

「秋の乗り放題パス」の発売について
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120809.pdf

>>306
早く首吊れよ　死ね

>>280
雨どいって最近内の？

噂じゃなくてリンク先に書いてあるがな

なんですぐ、罵り合いになるんだ。
バカ野郎ども!
ところで岐阜駅には、立ち食いそばって、ないのかい?

横浜駅もないよ

でも最近できたのかな

JR東海だけがたばこの分煙化ができてないな

今年の鉄道の日記念切符にはガッカリだな・・・・

>>314
考えられる限りにおいて大改悪。最悪の一言だな・・。
よくもこんな大改悪を「JR２５周年記念」という名の下に行うもんだ・・。

>>315
なにがあったのだ?

>>316
>>307

>>317
「3日連続という縛り」？
いいじゃないか。
ドラえもんのように1日で東京から青森まで行き
2日目に青森から東京に帰り
3日目に東京から青森に行ける。

そして帰ってこれなくなる。
これぞJRの商売。

◆◇◆　これが名古屋クオリティ　◆◇◆

（転載）名古屋高速都心環状明道町過ぎ！黒のレクサスIS.avi
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

オラオラオラ！
　↓
クラクション
　↓
レくサスぶち切れ
　↓
車中から警察に電話、なんとかしろや！
　↓
レクサスの完全攻撃
　↓
高速から降りられず、環状線を二周ｗ

自分は今までと同じ使い方出来るから安くなって良かったと思ってるけど

>>318
なるほど2枚目を買わせるJRの策略だったのか

もちろん
自動改札対応ですね

>>321
自動改札導入駅で有人改札の手間を減らすためだろ
現場から文句上がってただろうし

自動改札を通過できるのは使う方にとっても改良だと思うけどなあ。
18きっぷも将来は購入時に使用日を指定しないといけなくなるんだろうか？

1枚3000円じゃダメなのか
西単独ならできるんだから全国でもやってくれよ

１枚５０００円でもいいですか？

秋に三角形に移動できるいいルート考えて

>>318
1枚で同日の複数人使用ができないのもダメージ

西エリアの3000円はいいが

全国エリアの7500円は高いよｗ

>>329
東北ローカル線パスの全国版だと思えばいいんじゃね？
私鉄には特例以外乗れないけど、平日も使用可というのが休日出勤のある俺には嬉しい。

期間内にある唯一の３連休
めちゃ混雑しそう

混雑しそうとはいえ混むのは東北線黒磯〜福島の始発接続、上越国境、相生岡山
こんなもんじゃない？
去年の10月連休最終日に大阪14:30頃→東京やったけど全区間座れた
米原もダッシュどころか通路側に空席のこして出発した

>>330
特急券使って特急乗れないのに思えるわけないだろ

■■拡散希望■■

339 ：可愛い奥様：2012/08/24(金) 06:34:22.23 ID:WVKqPIqb0
おまいら頼む！

いま日本が終わろうとしてる！
ちからを貸してほしい！

竹島とアキヒロの茶番もすべてはこれから目をそらせるためだった！人権侵害救済法案
人権侵害救済法案で今国会で提出、閣議決定をすると8/23の国会で野田総理が答弁。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1342117150/895

まずは拡散を頼む

１＋１＋１の転換クロスシートが一番ええ、通路も２列や

おい、JR束、お前等がまずは率先して早急に入れ替えろ！
そうせなバスに負けるで

バスに乗ってどこからどこへ行くのですか　>>335
そして、その区間のバスを利用する人は本当にそんな変な配列の座席を希望しているのですか

>>329
何言ってても、結局使うんでしょ？

沖縄にはＪＲが無いので１８切符が使えないのが痛いな。

鉄道も短いモノレールだけだし、後はバスばかりだから割高だ。

（バスのフリーパスで広域に使えるものは殆ど無い）

那覇に着いて、ちゅら海水族館まで往復するだけで６０００円とは・・。

※ツアーバスを上手に使えば少しは安く行けるようだが

ちゅら海だけで良ければ、那覇空港から日帰り3600円のツアーがあったな。今は運行しているかわからんが？

那覇空港〜水族館で90kmだな。

ちなみに、東京駅〜成田空港のリムジンバスが71km\3,000な

ゆいレール往復
山手線一周

18きっぱーなら一度はやるべき

鹿児島からフェリーに乗る余裕あるなら
本部港から水族館最寄りバス停まで400円足らず

>>341
ゆいレールのフリー切符は６００円で毎日やってるみたいなので
使ってみるつもり。（＋那覇バスで１０００円。こっちが良いかな。）
沖縄初の鉄道？ということで話題のゆいレール。楽しみだ。

沖縄には土日祝だけ「琉球バス１日フリー切符」が２０００円であるそうだ。
琉球バスのエリアはかなり広域のようで、主要な観光地は全部回れるようだ。
自分は平日に行くのでこのパスは使えないのが残念だ・・。

来月頭に東京から１８きっぷでの移動をメインに瀬戸内海近辺を回ろうと思ってます。
フェリーにも乗ろうと思ってますがおすすめな周り方はありますか？
宇野〜高松、三宮〜高松はフェリーを考えてます

八幡浜〜別府のフェリーおすすめ
深夜便なら朝五時まで船内で休憩できるから宿代わりにもなる

ゆいレールは1日乗車券じゃなくて24時間乗車券なんだっけ？

>>346
別府もそうだったんですね。別府だとそのまま温泉にも行けますね
臼杵だけかと思ってました

防予フェリー　柳井港〜松山もいいぞ

>>349
オススメの発着や時間はありますか？

国道フェリー休止だってね
減便→休止→いつのまにか廃止
このルートをたどってる･･･

>>347
そう
あれは嬉しいね

ゆいレールは２４時間切符です　翌日でも前日の購入時間迄は使用可
鉄道と名乗ってはいますが実質はモノレール、おまけに観光客には
不便で大回りしているのであまり利用価値が。。。
やっすいレンタカーがあるので（空港ではなく那覇市内営業所で借りる
でないと出発迄の手続きに時間が掛るので　車は相当にボロい）
観光メインで考えると、どうしてもそっちになってしまう　

大回りしてるからアチコチヘ寄れて便利なんじゃ･･･
あのルートはわざとでしょ、但し電車じゃ難しいンでモノレールに…

那覇の主要観光地はゆいレールだけで回れるの？
那覇市内バスも必要かな？

バスは必須。
ゆいレールは空港からほんの少しだけ。
名護とか行くにはバス。

青春18の残り２回の使い道に困る
日帰りで行けてあまり炎天下を歩き回らずに住む景勝地などないため
結局車窓の景色を楽しむ乗り鉄メインで終わってしまう予感

秋の切符の改悪はちょっと残念
三日間乗り潰す鉄オタのみ歓喜の設定だから、
家族連れ、爺婆グループやカップル、帰省客、金がないけど遠くへ行きたい若者といった
激安でなければ好き好んで旅行に鈍行など使いたくない層に
特急や新幹線の正規料金を使わせたいのだろうが
このご時世安い手段がなければ旅行を控える、または近場で済ませるのがオチだと思う

>>357
出発地を書かないと誰もアドバイスしてくれないよ

鞍馬山や貴船なら日中でも結構涼しいぞ…

出町柳が暑いとか言われると辛いが･･･

>>359
貴船は敷居が高いと思ったらそうでも無かった
１万程度からあるんだね

>>357
室内でもいいじゃん
花鳥園とか博物館とか

いや、貴船も充分暑いだろ
京都市内とさほどかわらん
人ごみやビルがないから、気分は落ち着くけど

まあ、どこに住んでるのか知らんけど
上高地と白骨とかは真夏でも涼しかったな
７年前の話だけどな　１８きっぷでは行けないけどw
後白根山の辺りも涼しかったし、草津も夜は
かなり涼しかった

つー訳で行くなら山
東京周辺なら野辺山が１８きっぷで行ける
最も涼しい所じゃないか？
観光地でもあるし

ちなみにヒマと根性あるなら釧路とか根室行ってみな
寒いとすら感じる事が出来る

>>353
モノレールは鉄道です。従って最南端駅は赤嶺、最西端は那覇空港

◆◇◆　これが名古屋クオリティ　◆◇◆

（転載）名古屋高速都心環状明道町過ぎ！黒のレクサスIS.avi
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

オラオラオラ！
　↓
クラクション
　↓
レくサスぶち切れ
　↓
車中から警察に電話、なんとかしろや！
　↓
レクサスの完全攻撃
　↓
高速から降りられず、環状線を二周ｗ

元を取ろうとするからダメなんだよ
近場でもいい　降りたことの無い街で降りて商店街や寺社を散策する
だけでも面白いもんだよ
残り1回や2回でどうしようかと思ったらゆっくり近場を巡ったらいい

汎用性が高いからありがたいんだよね
東京〜大阪のような強行ができると思えばサクッと都心から日光あたりでもいいし

東京とか大阪などの近郊区間内は100�`以上の乗車券でも途中下車ができないけど、
18きっぷの時期なら途中下車しながら散策できるね。
大回りバカは途中下車には興味ないんだろうけど。

>>357
>このご時世安い手段がなければ旅行を控える、または近場で済ませるのがオチだと思う
別それでいいんじゃない？
元々18きっぷより知名度ないからそんなに売上げ期待してないだろうし
JRもそれで困らないよ

今日(もう昨日だが)の米原ワロタ
６番線に入線予定ですが、ただいま回送列車がホームにいますので、この電車止まっておりますｗｗｗ
大阪からの帰りはいつも米原で接続トラブってるよ

>>302
国際基準では右たちの関西が正解です！

朝っぱらから宇都宮線グモ…
快速でまったり行こうとしたらこれだよ！
大宮〜小山新幹線ワープかな…

2学期始まって、車内激ゴミ、東北線。

そうだ、浜名湖競艇でも行ってみるか
そして金を3倍に増やして
ぐふふ

今時期の１８きっぷの某オクでの最安価格相場
　残り１回券即決で、\3,000円ぐらい
　残り２回券即決で、\5,000円ぐらい
　残り３回券即決で、\6,500円ぐらい

利用期間も終盤になるにつれ、価格も手頃になってきているが、
残り１回券の即決価格は、もう少し下がってほしいなぁ。　

列車に乗ってる時にトイレ行きたくなったらどうするの？
荷物をそのまま置いていくわけにもいかないよね
座席は諦める？

>>374
俺、トイレは近い方だから、小用の方だと１時間に一度トイレに立つが、
よほど時間がない場合を除き、まずは列車に乗車する前に駅のトイレで済ませてる。
長時間乗車で車内で催した時は、座席に荷物を置いて車内にトイレに向かうが...。
(財布とかは手離さない)
以前、東海道線を列車を乗り継ぎながら、日中品川から彦根に向かう際に、
浜松駅で次の列車に乗り継ぐ前に小用を催したので、駅のトイレで用を済ませてからホームに向かったら、
かなり多くの人が並んでいて、しばらくの間は座席に着席出来なかったなぁ。
東海道線の沿線住民ではないため、その辺の事情はよく知らなかったが、
次回同区間を利用する際の自分への教訓という事にしたよ。　

>>374
緊急の場合は席をあきらめるな。
だが、そもそもトイレは計画的に行ってるからそんなケースはない。
基本は駅のトイレか、乗り換え駅に到着する前に、その列車のトイレを利用しておくことだなぁ。

18切符で旅しても宿泊費がたかくね？

>>361
貴船で川床なら涼しいよ。

>>377
スパ銭湯。
ネトカフェ。

前者は地域によってはない。
後者は朝がゆっくりできない。
のが悩み。

>>377
駅寝・野宿ならタダ

>>379
ネカフェはナイトパック→一度精算→３時間パックってすればいいじゃん

10月は三江線に行けと言われているような気がする。

>>381
3時間パックって1000円近くとられなくね？
宿泊は最大限でも2000円まで。
バナナも含みます。
だからナイトパックでたいてい1500〜1800円とられてるから、さらに延長できる余裕はない。

ホテル泊まれよ
宿代すら出せないなら旅行するなよ

こじきっぷだからな
こういう経済効果をもたらさない奴らが多いから、さっさと廃止にすればいいのに

ホテル泊るくらいなら、浮いたお金で高級海鮮丼を食べるさ

宿無しルンペンが観光客向けの店に入ると確実に営業妨害になるな
金のないやつは総じてマナーとか倫理観がおかしいからね

>>383
バナナは必需品なんだｗ

>>386
貧乏旅行スレでやれよクズが

お遍路さんの格好して香川歩いたら　おもてなし受けるらしい
　泊まったり、食事も世話してもらえるとか・・

野宿しようが、どうでもいいが、
匂いだけはカンベンだな

電車は公共の乗り物
周囲に迷惑をかけていることをわかってほしいな

あまりにもヒドイと、公衆に著しく迷惑をかける・・・っていう条例違反で逮捕になるぞ

>>378
貴船涼しいよ。
ただし、午前中に攻めるのをオススメする。

比叡山も涼しかった。
ロープウエーで行くと高くつくので、バス載り放題の切符をオヌヌメする

>>386
俺はホテル泊まって高級海鮮丼を食える

>>393
それが普通

ビジホだと３千円台からあるから、
夜出歩いて金使うよりホテル泊まったほうが安くつく

>>373 だけど、
＞残り１回券の即決価格は、もう少し下がってほしいなぁ
と書いた後に、100円値下がりして、
今は「即決価格\2,900円」っていうのが出てきたなぁ。

ホテルが安いか高いかは滞在時間次第だな。
ネットカフェではシャワー有料とかトイレ共同とか鍵がかけられないとかあるが、
1泊3000〜4000円のビジネスホテルなら水も電気も使い放題。
ネットカフェのナイトパックは夜20時〜22時以降受付で6時間や8時間程度だろう。
ビジネスホテルならたいてい15時〜翌日10時くらいまで滞在できるから、
滞在時間が長くなればビジネスホテルの方がお得だ。

旅先でホテルに引きこもるの？
家にいろよ

ビジホだと、大浴場や朝食バイキングが付いてくる
朝たくさん食べると昼飯がいらない

ネカフェでペットボトルにジュースを移せば飲み物を買わなくてすむ

ネカフェってなんだか疲れそうで使ったことない
スマホやカメラ機器等の充電無料でできるの？

>>401
各ブース内にＰＣ等や電気スタンド用のコンセント(タップ)があるはずなので、
空いているコンセントに、携帯電話用の充電器を差し込み充電しているよ。

個室にコンセントあるから充電できるし、貸出してるところもある
店によっては横になれる個室もあるから、下調べしておくといい

ビリヤード等の遊具があるネカフェは、大抵歓声等でうるさい
耳栓を用意したほうがいいかも
オープン席で熟睡してる剛の人もいるけど

あと、シャワーは別料金のところもあるので注意

>>402-403
なるほど
ありがとう

ビジホもネカフェも使うが
１８旅の時は夜遅くについて朝早くでるのが当たり前じゃないの？
１０時にチェックアウトなんて信じられん。

>>399
だが昼に観光客用ボッタクリ名物を食べるのもまた一興
そして夜は１人居酒屋

忘れてしまったが、出雲大社に行った時に、

松江だか米子か鳥取のビジホは
朝夕メシ大浴場付きで３５００円くらいだった
すげぇ安いなぁって感激したなぁ

夜は早目に宿（ネットカフェ含む）に入って朝は始発で動き始めるのが自分のスタイル

俺は早めにホテルへ入ってシャワー浴びてから飲みに出る！！翌朝は７時か８時に移動開始

夕方に目的地に到着
↓
ホテルでのんびり地元局のローカルニュース見る
↓
ゴールデンタイムになったら街の居酒屋で一杯やる
↓
22時ぐらいに寝る
↓
8時ぐらいに起きる
↓
チェックアウトして近郊の観光

てす

>>410
(・∀・)ｲｲ!!

>>406
夜こそ名物じゃない？
いや、昼も夜も名物食べるけどさ

◆◇◆　これが名古屋クオリティ　◆◇◆

（転載）名古屋高速都心環状明道町過ぎ！黒のレクサスIS.avi
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

オラオラオラ！
　↓
クラクション
　↓
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　↓
車中から警察に電話、なんとかしろや！
　↓
レクサスの完全攻撃
　↓
高速から降りられず、環状線を二周ｗ

疲れで夜はホテルでマターリしたい派の俺は昼は名物で夜はそこの土地のスーパーの惣菜を物色するか夕方までに駅弁を仕入れてホテルの部屋で夕食ってことが多いな

地方だと５時以降は飲み屋ぐらいしか開いてないから
あんまやることないんだよね。観光地も閉まってるし。

ただホテルの欠点は居心地がいいんで、つい寝過ごしてしまうことかな

18切符で山陰行ってきたけどのんびりしてて良かった
ばたでん乗りながら眺める宍道湖が最高

>>415
あれ仲間がいる
18〜19時頃にそういう店巡ると割引にも出会えるしね

>418
「一人での食事」スレでソレ言うと、徹底的に叩かれる…

さっきチケッターで今日の日付押してもらったけど
テキトー押しされて日付がほとんど読めなかったので
もう一度押してもらったら今度は重なり具合が悪くて２９というより２８っぽい感じに…
そうこうしてる間に電車が来たのでそのまま乗ったけど
こんなんで駅員にとやかく言われたらかなわん。

こういう目に遭わないように対策してる１８きっぱーっているのだろうか？

間違ったことしてないのだから堂々と経緯を説明すればよい
むしろあたふたしたら疑われるだろうし

>>420
成田空港から乗った時に下車印？駅名しか書いてなくて日付がないハンコを押された俺よりはましかとｗ
電車に乗った瞬間気づいて車掌に説明したらちゃんと押してくれた。

>>398
なんでこういうレスになるんだろう？
ホテルだってチェックアウトの時間決まってるんだからずっといることはできない

>>1-100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000
>>300-400000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>400-500000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>1-100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>1-1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>1-100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>1-1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
>>1-100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

薄く押されたことあったけど甲府駅の駅員以外はスルーだったな
甲府の駅員は奪い取ってまでじっくりみてたけど
やましいことはしてないけど気分悪かった

http://www.biwako-visitors.jp/

日付が読みにくいのをいいことに１スタンプで２日使ったこともあったな

それはやってはいけないなｗ

普通に駅員が見逃して1回分浮いた

日付をきっちり確認する駅員も居れば、ろくに確認もしない駅員も居るからねぇ

「ながら」で検札来なくて１回分浮いたことあった

せっかくなので無人駅で降りて切符買って普通に帰った

チケッターテキトー押しされた人ですが、
心配は全くの杞憂でした。
下車印ヲタなもんで普通の１８キッパーよりまじまじ見られるかと思ったが
びっしり押された下車印にばかり注意が行って日付はスルー。
結局１０駅くらい見せて歩いて言い掛かりはゼロだった。

八高線の小川町駅はJR無人駅
だが、改札を出るには東武東上線の改札を出るしかない
東武鉄道の駅員に１８きっぷを見せる

日付印を押してもらう場合は、東武鉄道の日付印になる

JRから東武が出改札業務を受託されているしている珍しい駅

オナニーはじぶんでこすってきもちよくなる
セックスはまんこのなかにちんぽをいれる
ファチラオはおんながちんぽをくちにいれてもごもごする

クラスのみんなしってるよ

誰かただで切符を頂戴ませ

宿どころか切符さえ買わない乞食

使用済みでよければ

名古屋で、7000円程度でホテル探してるけど、どこも似たり寄ったりやなぁ・・・。
温泉付きだと部屋が狭い、部屋が広いとバスタブ狭い・・・。
朝飯も普通・・・。

JRの上のホテルが一番高級で、ソレ以外はレベル変わらんカンジ、
西でもないし東でもない中途半端な名古屋クオリティやな・・・

１８キッパーの分際で３０００円以上の宿に泊まろうとしてんじゃねえよｗ

>>439
消えろ下衆野郎
くたばれタマナシ

５回使用済みは捨てるようにしている

たとえば１８時に改札を出たら
まだ２４時までに６時間近くある

運よく誰かがひろって使うかもしれないからだ

小作駅にある傘立てには、ビニール傘が置いてある
誰かが持っていってもいいように
「どうぞ困った時には使ってくださいね。そして、また返しておいてください」

ポイ捨てすんなよ
ごみ箱に捨てろ

>>438
名古屋はいいとこないね、高いし
しかも駅周辺にはいいとこがなく、
地下鉄で栄までいかないと

ちょっとずらして
尾張一宮
安城
刈谷
岡崎

で探すと安くて朝食バイキングが充実、大浴場ありで見つかる
このあたりはトヨタの工場絡みでビジホ激戦区

>>443
ビシホの大浴場に金かけるよりも、そこらのスーパー銭湯に入った方が百倍まし

部屋の広さいらんだろ

メトロの一日乗車券はたまに使用済み券を券売機のとこに置いてくよ
そのあと物陰からどんな人が幸運を手にするのか眺める

>>443
スパ銭とか泊まれるなら
今池のアペゼがおすすめ。
日帰り入浴だと
今池 スオミの湯(ただホモが多いと聞いた事がある
450円くらい

銭湯水晶湯
最寄り駅 高岳駅 400円くらいだったような･･･

あとビーズホテル
ここは日帰り入浴も1000円でできるけど
http://www.jalan.net/mw/mwp2000/mww2001.do?yno=313600&mfg=0&screenId=MWW1801&uid=NULLGWDOCOMO&c2=69104dc4692f3de32f0adf9d75d4ab2b

名古屋は高い。
名古屋にどうしても泊まりたいのでなければ、岡崎や三河安城、岐阜あたりのホテルにした方がよい。

名古屋ならサラリーマンホテルが安いよ

名古屋駅からちょっと遠いけど
クラウンホテルなら温泉とバイキングがあるな

今日は蒸し暑いな
今日いかなくてよかった
明日こそデッパツするぞ

>>438
そんなあなたにスーパーホテル

名古屋駅の有人改札は相変わらずストッパーで止めるんか？
あそこはよく人が貯まってるな

どうせキッパーなんて寝て朝一で電車乗り込むだけだから
安宿で充分だろ

３セク地域増加、ロングシートローカル増加で売上激減の１８きっぷ。
秋も改悪決定でますます鉄道離れが進みます。よって、テコ入れ。

以下の区間のこだま格の新幹線自由席を１回のべ２区間まで乗り放題とする

・東北系新幹線は宇都宮より北側
・東海道新幹線は熱海より西側から米原まで
・山陽新幹線は姫路より西側

ただし、定価は1200０円に値上げ

もしくは、元国鉄路線３セクも乗り放題の10日連続きっぷ 定価17000円

売上分配内訳
・束1500円
・酉1500円
・倒壊1000円
・北海道1000円
・九州1000円
・四国1000円
・青い森1000円
・オレンジ500円
・土佐くろしお500円

・残り8000円を参加３セクで均等分配

その名も３セク救済きっぷ

ただし、西鉄と名鉄と近鉄と東葉高速は参加を認めます

改正の妄想なら鉄板でやってくれ

>>456
そもそも鉄道離れが進んでるソースはあるのか？

まぁ確かに、各駅の乗車人員数を見てると右肩下がりの駅が多いな
http://www.jreast.co.jp/passenger/

あと1回あまってるから、明日は広島から尾道にのんびり日帰りで行ってくるよ。

>>448
あぁ、そこは一応候補には入れてるけど、なんか、部屋とかテンション上がらんなぁ・・・。

名古屋は、APAヴィラ丸の内が温泉付きやから、毎回泊まってたけど、部屋が狭くて毎回膝を強打してアザ出来るし、朝飯テンション上がらんしで、
前回は温泉無しで部屋広いリッチモンドにしたけど、朝飯ヒドかったし駅から中途半端に遠いしで・・・

こないだ、京都で温泉付きモントレ、ツインにアップグレードしてくれて7000円だったし、
せめて、温泉、ベッド、部屋の広さ、内装、朝飯・・・どれか一つでもテンション上がる要素あるのホテルにしたい・・・
１８切符で交通費安くあげるんやし、移動で疲れて、ホテルで疲れて寝るだけっちゅうのもなぁ

>>460
就労人口が減ってるんだから当然減るわな

>>462
名古屋じゃなくても7000くらいで泊まろうとしてたらどこでもそんなもんじゃない？
ホテルに完璧求めるなら言ってた名古屋駅直結のホテル少し多めに金出して泊まればいいかと思う。
ちなみに私は毎回レオパレス(株主優待で半額)

ホームライナー使ったら通路へだてて横の席が乗車中ずっとしゃべってるおばちゃん
その前にはマックをガツガツ食いドリンクを中の氷をシャカシャカ振りながら飲むおっさん
うるさいわ臭いが気になるわで寝られず…
更に乗り継いだ電車にもマック食ってる新たなおっさん

ついていない日もあるものだ

一泊七千円程度のホテルで贅沢言うなよ

短編成ロングシートが横行するために、マックが目立つだけ。
別にいいじゃないかー

これからは地方ローカルも減便減便の負のスパイラルに突入する
２年後は北陸地方も３セクになる

現状の18きっぷ、ここいらが限界だなｗ

今更18きっぷ買った。
札幌行くか岡山辺りに行くかどっちにするか

>>468
追記でどっち行くにしろ夜行で行く。

>>468
>>469
札幌はわかるけどなんで岡山？(岡山の人ごめん)
偕楽園？

>>461
私も来週平日尾道寄って大阪に向かう予定。
尾道ラーメン食べたい。

ＪＲホテルグループを割引料金で利用するのが最高

>>470
やはり札幌の方が見所多いもんね。。。。。
岡山は大都会であるというわけで行こうかと思ったんだけどね。

ネカフェ=野宿

マジでこれです。素泊まり推奨ですよ

札幌自体はたいしたことない

まあ札幌は街としては他の都会と変わらんわな

>>471
尾道ラーメンと徳島ラーメンは醤油がいまいちや

>>473
そうなの？とくになにもなかったような･･･
倉敷とかはレトロな感じがよかったけどさ。

>>477
そうなんだ！まぁ一度は食べてみる。私も東京みたいなあっさり中華そば好きだから好みじゃないかもしれないけど。

尾道ラーメンの有名店をチキンラーメンの方がましと書いてた人がいたが、値段考えればまさにその通りだった。
徳島ラーメンはいのだにで食ったが、こっちはなかなか特色もあって美味かった。

>>480
そんなこといってたら、どこのいながらにラーメンもチキンラーメンの方がコスパ高くなるよ
チキンラーメンが一食80円なんだから、650円のラーメンだとその8倍美味しくないといけない

×いながらに
○田舎

>>481
世の中には650円以上出しても、わざわざ遠くにでも食いに行きたくなるラーメン屋はいくらでもある

尾道は千光寺のロープウェイに乗ってお姉さんと二人きりになるのが醍醐味

喜多方ラーメンはカップ麺の方がよかった

週末は、山沿いでゲリラ雷雨があるみたいね

たぶん電車が止まるほどじゃないと思うけど
いちよう余裕をみておくといいね

喜多方の
光のどけき
春の日に

>>487
汁も残さず
馬鹿も知るらむ

芸能人になるとうどんとかラーメンで「あそこの店のヤツが急に食べたくなったから新幹線使って行ってきた！」とか言ってる人いるよな。
話のネタになれば回収できるっていうのもあるんだろうけど。

>>467
>>465はホームライナーって書いてるからロングじゃないだろ

関西(京都)ならここ！
http://www.tenkaippin.co.jp/

>>488
0点

>>486
あらかじめわかってるならゲリラじゃないだろ？
泉谷しげるじゃあるまいに

jrグループホテルの割引後の金額って具体的にいくらなの？

郡山発着で東北を2泊3日で考えてまつ。
駅弁と日帰り温泉が好きなのですが、何かオススメコースとかありますか？

駅弁ファック？

まつって･･･
陸羽東線エリアをのんびりするのがいいんでない？

9月1日2日が土日ということは3日まで夏休みということか

>>494
鳴子温泉なんかどう？
奥の細道湯けむりラインでいく

東北行くなら秋田だな
美人が多いし

>>498
美人は多いが、ま○こが・・・
おっと秋田（ｒｙ

鳴子温泉はお奨めできない。
風呂も宿もメシもすべてが駄目。
昭和の観光産業から脱却できなかった悲哀を感じたいなら別だけど。

乳頭最強ｗ

>>497
最近は本州でも9月になる前に始業式始めるところ結構ある。
週休2日になって授業や行事がこなせなくなってるかららしい。

>>493
10~20%程度の割引だったら、旅行サイトで探した方が
安いんじゃないかな。

>>494
日帰りだったら酸ヶ湯温泉とかがいいんじゃないかな？東北の温泉って感じで。泊まりだったら八幡平の方の後生掛温泉とかおすすめ。夏場に行った事ないけど有名な玉川温泉もそこからバスで行けるらしいし。

来週18切符使って博多→宮島→今治→松山の予定。瀬戸内満喫したい！
初18切符、初一人旅、うまくいきますように

5日分フルに使って東京発紀伊半島一周できるかね・・・
熊野古道あたり行ってみたい

>506
余裕のヤッちゃんや
新宮駅の女駅員、言葉遣いめちゃくちゃやから要注意な

>>507
ありがとう。経験者の人だったりするのかな？
良かったらおすすめのルートとか教えて頂きたい。

>>508
ざっくりだけど、ながらを使わなけりゃこんな感じ？
1.東京-和歌山市
2.和歌山市-田辺-白浜
3.白浜-潮岬
4.潮岬-紀伊勝浦
5.紀伊勝浦-東京

白浜をカットして代わりに新宮でもいいかもしんない
紀伊勝浦は、らくだの湯がおすすめ
5日目辛かったら4日目のうちに名古屋に移動しておくのも手

紀伊半島は車で行かないと楽しめないだろうな

少し上の方で尾道ネタがあったので、カキコしておくか。
午後２時半過ぎ、列車の乗換時間が40分ほどあったので、尾道駅で途中下車。
遅い昼食をとろうと思い、尾道ラーメンを探したけど、この時間帯はどこも準備中でやってない。
ならば「てっぱん焼き」はと思い、駅前の店で聞いたところ、出来上がるまで最短でも20分は要すとの事。
残り時間も迫ってきたためここも諦め、結局ミスドで軽くドーナツを喰う羽目に。(T_T)v
朝ドラ終了直後の早春の頃の、折角観光ブームに沸いていた時期だったのに、
「二度と来んワ!!」って感じで尾道の街を後にしたよ。
その辺のトコ、地元の観光協会もテコ入れせんかい！　

>>511
ラーメンは尾道駅よりも新尾道駅の近くの方が良い店があると、知り合いから聞いたことがある。

>>511
それは自分が悪いんだろ
なんで人のせいにするわけ？
これだから18乞食は

>>512さん
そうですか、尾道ラーメンの情報アリガトウ。(どおりで何だかパッとしなかった訳だｗ)
尾道駅を外に出たら、前に真っ青な海が見えてロケーションはまあ良かったね。　
去年の４月の第一週目だったけど、その時期は駅前も列車の中もジジババの観光客だらけだったワ。(^o^;)ゞ

観光地では下調べは重要ですよ

>>510
レンタカーとまでは言わないが、白浜、潮岬、那智大社はバスに乗らないと観光地まで行けないもんね

ムーンライトえちごがもう満席に・・・＼(^o^)／

荷物で悩んでるんだけどバックパックのサイズって55Lでいいのかな。75Lはでかいよな。

尾道のラーメンなら尾道一番だな
尾道ラーメンのカテゴリーに含まれるかはしらんけど

>>517
55Lでも相当でかいと思うが
何をそんな入れていくんだ？
登山でもするのか？

>>511
うどん県でうどんがおいしいといわれてる店は駅から遠かったりするし
事前調査は重要ですよ。
また1km程度なら地図はいらないやと思って邦楽だけ覚えていったりすると迷ったり
とにかく行ったことのない土地ではネットでしっかり確認することが無駄な時間を使わず精神衛生上にも必要です

うどんなんてどれ食っても同じだろ

>>518
壱番館の事かな？壱番館か喰海を検討中。
うどん県は
駅近だと屋島駅から歩いて行ける わらや？だったかな？わらぶき屋根のとこは地元の人も認めるくらい間違いないよ。私は個人的にバカ一代のバタ釜が好き。夜は高いけどこんぴらうどんのしゃぶしゃぶうどんと鶴丸のカレーうどんをたべればいいかと思う。

>>520
たしかに。私も車じゃないので 空港に行く方の かき揚げが豪快な店や 瀬戸大橋途中のうどん屋は 行けなかった。

太田の上田うどんは駅前だけどうまいよ。
かけうどんで十分うまい。
夏に行ったけどおかわりしてしまった。

>>520
＞邦楽

道中「手のひらを太陽に」でも歌いながら行くのかと思った

>>525
.
..,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘........

　　　　　　　　　♪ﾎﾞｰｸﾗﾊ　ﾐ・・・　　　　　　　　
　　　　　　　　λ......
　　　　　　　　　　　　

>>519
それ以上に小さいのでも収納とか機能性がイマイチだからなぁ。。。。

>>511
広島風にしたって20分そこらはかかる
広島県民にしたら当たり前な感覚。
それ以下で出来たら、冷凍か一銭洋食みたいなもんだわ。

ラーメン屋は、駅んとこにある「たに」が
昼休みなしでやってなかったっけ？

>>527
山小屋泊の富士登山で35Ｌを使ってます

新尾道駅近くのラーメン屋て、東珍康だと思うけど
好き嫌いが別れる店だと思うわ。
自分はそれなら
尾道ラーメンじゃないけど
みやちで、カレーか天麩羅の中華にする。

自分が行く時間を誤ったのに、やれ観光協会が糞だの二度と行かないだのホザク頭の弱いやつなんだよ

>>527
いや何を入れていくのか聞いてるんだけど
質問の意味解ってる？

生うどんを３人前程、直に入れていけや
あと、ソーメンつゆを２本分ほど、中身だけ入れていけ。やっぱ自分ちの味ってもんがあるから

18きっぷり旅行だと登山用バッグは微妙。若い頃は使ってたけど。
今は69Lのバッグ使ってる。

>>532
旅の醍醐味の一つをつぶすなｗｗｗ

尾道って海沿い歩いてたらきれいな夕日みれますか？それとも夕日スポット！みたいな所行った方が良いんですか？

カリマーの25Lで一週間ほどの乗り鉄旅によくでます。
着替えは3日分。圧縮袋にいれればコンパクトになる。
コツは洗濯日を決めて、その日は洗濯機のある宿を押さえておくこと。

70Lクラスのバッグって2Lの水数本とか持ち歩いてるのかな？
それともソーメンつゆ？ｗ

>>536
俺も25Lのバッグで着替えは3日分、ビジホのランドリー使ってるな
朝に着替えたら、さっきまで着てた下着をまとめて洗う

旅の途中で洗濯するワザは使えるよな。
持っていく衣類荷物を半分に出来る。
北東パスとかで１週間とかの長旅になる時には特に有効。

深夜ズボンの洗濯が終了した時点で、
乾燥機が無いのに気付いた時はチョと焦った･･･

>>537
この間10日の北海道旅行に7日分の下着もろもろを詰めた。替えの上着やジーパンとかも。
しかし、すごい暑さで結局2回洗濯した。
始発終電上等な旅行をしていたため、洗濯をすること自体がけっこう大変だった。

夕張に若いホモ三人組が現れているらしいから、お前ら突撃だぜー
しかし、今、あんな所に行く物好きがいるんだな

三人はどういう集まりなんだっけ？

今流行のおちんちん倶楽部？
露出ソフトクリーム？

てか、今日学校いって「３人で夕張行ってきた」って友達が言ったらどうしよー

某オクでの18きっぷ出品物
もう時期が時期なので、先ほど
１回分速達送料込みで\2,500円即決ありのものを、出品直後の６分後にワシが落札!!
先ほどまた見てみると、今度は普通郵便送料込み\2,400円で出品されていた。
そちらの方は、９分後に新規のヤツが瞬殺してたけど、ちゃんと取引終了するかなぁ？

ワシが落札とな。
鳥類も進化したものだ。

２回分４２００円速達送料込みというのも出てた
（速達メール便か？）

即決落札されてたな

>>546
おぉー!!

これからの数日間、どうしても安く入手したい香具師は、
ＰＣ画面のネット上に張り付いていないと難しくなる罠。

オク出品
残り３回券で、即決6100円(今日11時出品)と同6300円(昨日深夜出品)の出物があったけど、
流石にこの時期ともなると、残り３回では使い切れる人も少ないわなぁ。　

>>542
鉄オタァ・・・（大嘘）
僕らのサークルには〜公開三連ｹﾂっていう罰ゲームがあって〜（どや顔）

"ローカル路線バスの旅"
次回放送は早くて来年2月か
マドンナは誰だろう

>>550
俺も見たけど面白かったなぁ。
今回金メダルを貰った加藤紀子は、ＭＶＰ賞もののキレた行動をしてたねぇ。

岐阜→尾道(自転車)→今治→松山→下灘→八幡浜(フェリー)→別府→小倉(フェリー)→大阪→岐阜

５日かけて行ってきたよー
旅の目的がしまなみ海道を自転車で渡ることと、下灘で夕日を見ることで両方果たせたので満足！

70キロ何時間くらい見ておけばいける？

>>552
荷物ってどうした？
その日に泊まるホテルへやっぱり郵送？

>>553
大山祇神社等寄って110キロ弱で観光？含めて11時間程度だったが
普段、自転車に乗ってないと坂多くて大変だと思う
なお、自転車海苔なら亀老山は登っておきたいところだ

10キロ1時間位だな。

自転車は乗りなれてるからたぶん大丈夫。
橋渡るときにあの高さまで上がるのがツライな。
下りは楽だけど。

おいらも一昨日下見がてら尾道から村上水軍城寄って、
生口橋まで行って尾道に戻ってきた。それで3時間半だった。

>>550 : マドンナは誰だろう
藤吉久美子って言う冗談はどうだ…
蛭子さんが気遣ったりして面白い気もする・・・

今日の東海道線京都付近は荒ぶってたな
早朝に人身事故、午後にも落雷で信号機故障で、終日大幅に遅れたり新快速の運転取りやめてた
伏見稲荷に行ったけど、最初の連続鳥居くぐる程度でいいな
奥まで行くのは自己満足の世界

>>554
いや、ノープランの貧乏旅行だったもんで自転車走行中もずっと背負ってたよ
途中松山で不要なものとかは一度家に送ったけど、重くて仕方なかった

しまなみは朝７時に尾道で借りてサンライズ糸山に着いたのが１６時過ぎくらい。
自転車にあまり馴れてないもんで観光はそこそこにして走りっぱなしでした。
途中の大山祇神社までの峠がめちゃめちゃきつかった…。
今治でタオル買って市役所で返却したので110kmは走ったかな？

オク出物　
「18きっぷ 1回分」で、「３日23時早期終了」と予告していたのがあったから、
終了時見てみたら、２,９００円で終わってた。

この時期に２,９００円とか３,１００円でゲット出来ても、
そんなに嬉しくはない罠。　

チケ屋で４回7800円があった。これはどうなんだろうか？

>>561
２人とか４人での同一日の複数人使用、
或いは１人で４日分使用等の「需要」があれば売れるだろうが、
後者(１人使用)でのケースは難しいかも?!

>>559
お前は俺か
俺も先週7キロ弱のリュック背負ったまましまなみ完走して、丸亀→岡山と抜けていった

自転車の長距離って俺には無理だな。
富士山は徹夜で往復するけど。
自転車はすぐに尻が酷く痛くなって長く乗れないのだ。
長く乗れる秘訣みたいなのがあれば教えてほしい・・。

信号待ちで尻を下ろすのと定期的に休憩を取れば痛くならない

東海道本線って景色とかどう？
そんなによくないなら帰りバスで帰ってこようかと思ってるんだが

>>566
静岡あたりじゃ、景色より前の席に座っとる輩のくそい顔がいっぱい見れるわ

自己紹介乙。

俺のヒゲ面もいっぱい見てくれ！

某オク出品中の残り３回のものを見てみると、
即決価格 6,000円(即決じゃない場合は9/4 22時で終了予定)、
或いは即決 6,200円、6,300円...とか出てるな。
9/10までに３回分消費出来る香具師、アタックしてみてはどう？

>>564
適度に股間をこする

３回分を６０００円で落札して
１回消費し
残り２回分を５５００円で売った

１回分は５００円

>>572
その手があったかー、
上手くいったねぇ

18きっぷも定期券みたいに記名式になったりして。

どうなっても良いからやめないで欲しい…

未だ金券ショップに、5回分が売れ残ってるなんていうことはないでしょうか。
明後日6日から10日まで使いたいのですが…。

18きっぷ完全終了は無いだろうけど
今回の鉄道の日きっぷの仕様変更は
気になる
仕様の大幅な変更はある気がする

30年も同じスタイルで続いてここまでメジャーになった国民的きっぷ。
その根底を覆すような仕様変更はほぼ100％ないよ。はぁ？5日連続？「秋の・・・」に影響されすぎｗｗ
日本人がまとまった休みを取りにくい風土である事くらいJR側も承知なのは当然。もし、仮に、
そんなことになれば、8月第2週の東海道山陽路の快速列車などカオスどこじゃ済まないだろ！

>>576
探せばあるんじゃね？
4回や3回と違って、5回分は現金で買ってあれば最悪払い戻しできるからな。
しかし、東日本エリアの方なら9月いっぱい使える北海道＆東日本パスもあるよ。

>>576さん
>>579さんもアドバイスしているが、
ＪＲ北海道とＪＲ東日本エリア限定だけど、「北海道＆東日本パス」というのがあるよ。
連続した７日間乗れて大人１名\10,000円なので、期間中に\10,000円分乗ったら元が取れるぜ！

乗車出来る列車は、一部例外を除いて、普通・快速列車限定　

詳細は、
 つ 北海道＆東日本パス
 → ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=4&pc=4&GoodsCd=1809

>>579
金券ショップに現金で買った青春１８きっぷを置いていると思うのはおかしい

北東パスくらいここに見に来る奴は知ってるでしょ

5回残りはまずないだろうね。
どうしてもなら２回と３回を組み合わせるとかしないと無理だね。
多分割高だろうけど。

>>576
新橋で１軒あったよ
５回で10500円だった。

名古屋の金券屋で４回６千円で販売中

>>581
遠方のＪＲ会社で発行された「赤券」なら有り得るな。

以前オクで９８００円くらいで落札したことがある。

その時は、それを払い戻して１５００円くらい儲けた。

・記名式
・値上げ、あるいは値段そのまま回数減
・連続使用化
・有効期間の短縮、あるいは購入後半月以内の使用とか
・会社ごと、あるいは地域ごと化
・夜行不可、あるいは完全廃止

どれがイヤ？

>>586
そういうネガティブな話題自体が嫌だね

ロングシートのみ乗車可がエエ

今季も残すところ５日を切ったけど、オクでは意外にも取引価格が高騰してるようだな。
１回分が３７００円とかに跳ね上がったのも散見される。
緊急な用事等でどうしても必要な香具師もいるだろうが、
出品者にとっては嬉しくて涙目になっていることだろうｗ

>>586
231系とかクロス・ロング入り乱れる大阪環状線とかチェックが大変になるなｗ

やっぱり新幹線開業見越して
徐々に１８廃止を目指してるのかなあ。

それとも単純にバラ売りが嫌なのか

>>589
最終期限日が月曜なので土日利用者の需要が高い。

あと、秋の「鉄道の日記念切符」が改悪されたことが影響してるのかも。

自分も後２回分残ってて、最後の１回分を売ろうかと思ったが、
その為には今日使って明日の朝には発送する必要があり、
そのあわただしさが嫌で諦めた。自分で使うことにした。

>>581
金券ショップでC制のスタンプ押してない18きっぷ何度となくお目にかかった事があるぞ。
買うじゃなくレンタルだけど。

>>
自転車に長時間乗るコツはまずサドルをSELLE SMPにすることだよ

おばさんが亡くなった。
今日は友引なので明日お通夜。

都内から横浜にかけての金券ショップで2回分どこかで見かけたら教えて下さい。

>>596
一枚なら都内から横浜にかけての駅で手渡しで売れますよ

>>596
新橋


横浜はあんまり金券屋無いね、川崎も無い

ttp://kinken47.com/navi/23tokyo3.htm
ここに片っ端からかけたらありました。
お騒がせしました。
20店舗にひとつの割で残り1回のならありますね。

あとそこのサイトに直接載っていなくても
載っている店のチェーン店にもかけるといいです。

満期へのカウントダウンも始まり切符争奪戦が繰広げられているこの時期だが、
値切り乞食、早期終了してください乞食、初めてにしては交渉に慣れた感じの新規乞食が沸いて出ておもろいね。ボッタクリ価格で売る方もだけど。

金券屋や転売気違いに儲けさせることもないんだから
1日券3000円、2日連続券5500円、3日連続券7500円とかすればいいのに。

>>602
多分其の方がＪＲの収入は減る

最後の1回は2300円以内の近場で済ますわ

オークションで、期日ギリギリの滑り込みセーフで購入する皆さん、
出品者と密に連絡を取り、くれぐれも行き違いや買い損ねを生じないようにね！

バラ売りが平然と行われてるのがいちばんＪＲは腹立ってるんだろうなあ。

改悪したくなる気持ちは分からんでもないな。

改悪(笑)

腹立つわけねーじゃん
想定内だろJK

逆に、それが嫌なら券面に「売買不可」って一文加えるだけでいいんだ。
それをヤラナイってことは、ばら売りを気にも留めてないってことだ。

自社の商品に市場性があることは良いこと。

浜名湖競艇で1480円増やしたナウ
東海道線快適すぎるな
9時にゆっくり家でても昼には静岡辺りについてしまう
帰りも結構遅くまで粘れる
途中下車しても次がすぐくる
静岡は地獄というけど、こんなもん東海地方の鉄道では一番マシで天国だわ

「お、おにいちゃんやめて…
そんなとこ舐めちゃだめえ………
そこはおしっこするとこなの
きたないよお……」
妹は泣きながら言ったが、
ぼくは便器を舐め続けた

ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね 　
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね 　
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね 　
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね
ハゲ男死ね

オクで\2500円で入手した18きっぷで、\8500円分の区間を乗ってきた。
朝６時からスタートし、昼食＆休憩のため１時間ほど途中下車したのを除けば、
夜７時までほとんど列車に乗りっ放しｗｗ

パンチラ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18832089

>>608
転売が気に入らないから５枚綴が１枚になったのを知らないのか君は
君の論理ならあの時も転売禁止と書けばいいことになるな。

>>608はいつの時代の人間なんだろう？
一枚になったのを知らないとこから、相当昔から18きっぷを買ってないのは確実
そのくせ２ちゃんのスレには粘着している。精神病だなこいつ

>>608
キャンディキャンディが封印される前に使ってたなww

高山から松戸まで18切符で行くスレ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1347142271/

あ

てｓ

>>615-617
時間的にも臭せえレスだな

>>621
死ね
早く自殺しろ蛆虫

>>622
おもしれーｗ

>>622
基地外が現れた！

やっと帰ってきた
7月20日初日使って、居心地が良かったから今日までずっと連泊してたわ
結局2回分しか使ってない
無駄な金使っちゃったな

アホ

１ヶ月以上連泊？

レオパレスか

留置場？

仮想場？ｗ

タコ部屋労働

お前ら、身の危険も顧みずに福島第一原発で働いてくれていた>>625になんてことを言うんだ

んじゃ〜、感謝...ｗ

立たせて　立たせて　益を生む　　by ＪＲグループ


いっぱい立たせれば、いっぱい益が発生するって、おいしいよ、

つまり、これが資本主義なのさ。
お前ら負け組の不便汗水が、ＪＲ幹部様の益となるわけですわ、あっははははは

まあ乞食が騒いでる問題なんて
おカネ出して速くて快適な新幹線やら特急に乗れば解決することが多いしな

只見線10/1から復旧して1日3往復走る＠新潟

明日のイベントって、4時からみしまや、5時から今井書店だけど、大丈夫なのかな。
今井書店のイベントが相当遅れて開始になりそうな予感がするけど。

誤爆した。ごめん。

>>636
それどこ情報？どこ情報よー？

運転再開のおしらせ
http://www.jrniigata.co.jp/press/20120913tadami10.1kara.pdf

>>640
うわっ！ｋｔｋｒ！！ｔｈｘ！！！
地元民ですら年内無理って言ってたのに。

秋の乗り放題の時に行ってみようかな

只見〜会津川口間の復旧はいつになることやら・・・

大白川〜只見のバス代行なんてやってたのかよ、初耳
R252の冬季閉鎖が解除された夏だけか

会津若松
｜
｜再開済
｜
会津川口
・
・復旧見込みなし（バス代行輸送中）ttp://www.jr-sendai.com/eq/20120317-at-bus.pdf
・
只見
・
・10/1復旧予定（バス代行輸送中）ttp://www.jr-sendai.com/eq/20120803-at-bus.pdf
（10/1からのダイヤ　ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20120907tadamisen.pdf　）
・
大白川
｜
｜再開済
｜
小出

１８きっぷで
代行バスって乗れるの？

静岡県って何で快速ないの？
静岡県越えが一番時間がかかる
あと岡山県は接続悪いと思う
岡山県越えも時間がかかる印象

>>647
快速設定するぐらいなら新幹線に乗ってほしいJR

岡山県なんて時間かかんない方だろ
広島県、山口県なんてもう・・・

四国よりましでしょ。
四国なんて各駅だし、駅で何十分も待たされるし、車内トイレないし。

今の駅数だと快速あっても大して変わらないんじゃないかな。
他の路線が集落レベルのとこでも駅があるのを見るともっと増やしても…
とは思う

>>649
特に高知酷くない？
普通に走ってたら半分もかからなそう

>651 四国、高知はそれでも一時間に一本走っている(普通列車)だけまし。特急への接続も良心的。

確かに特急追い越し待ちのための停車は…。そこはトイレタイムと座りっぱなしの身体をほぐす時間と、良い方に捉えよう。

移動時間を気にするならネックだか、ローカル線を楽しむならあり。

>>652
大歩危小歩危とか通るしローカル線で景色を楽しむにはいいよな

ただあの停車時間の長さは知らんかったら驚くわ
まあ動いてない時間が長いだけで、基本時刻表通りだし予定が狂ったわけでも何でもないけどな

快速チボリ号はよかったなぁ　
姫路ー福山間２２１系快速で夢のような快適さだった

18乞食は悪いようにしか考えないｗ

>655
そんな事しか書けないお前より、１８乞食の方が100倍くらいマシ…

快速チボリ号は無くてもそれほど困らない

ムーンライト九州は無くなって困ってる

>>656
文句垂れるなら使わなければいいんじゃね？バカ乞食め

>>657
っ夜行バス

>>658
コスパ考えると九州行き夜行バスより飛行機使ったほうがマシ
さらに言うと九州行き飛行機より沖縄や北海道行き飛行機のほうが良い

てなわけで九州以外に行く事が多くなってしまったぜ

>>647
駅間が長いから快速が無い。
どうしてもっていうならホームライナーが走ってる時間にそれに乗って移動しろ

>>647
快速増やすより本数多い方が利用者のためだろ
快速設定すれば、その分本数が減る駅がある
それに元々駅間距離長いんだし、所要時間みたら総武快速より速いくらいだ。

>>658 : 文句垂れるなら
垂れてンのはお前･･･

>>649
四国はバースデイきっぷで行くのが基本

誕生日が１月とか５月８月の奴うらやま。
６月だからいけやしない。

頑張って行けば逆に６月は空いてるだけにツオい！

>>662
はぁ？
お前らは接続が悪いとか
車両について文句言ったりとか
してるだろ乞食め

>666
文句言ってても実際に何処かへ出掛けてる人間は、
１年中家に居るお前よりマシだと言われてるのが
解らない…キリバン取れて今夜は幸せだろ？

悪魔のキリ番を取ってしまった乞食連呼レス乞食君に待ち受ける運命とは・・・？

★★冬（青春１８きっぷ冬）関係線区混雑予報★★ 9月10日
発売期間　2012年12月1日から2012年12月31日
利用期間　2012年12月10日から2013年1月10日
◎12/10〜12/22　比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/23〜12/28　学生の休みも始まりやや混雑が始まる。
(社会人は平日・年末・まだ休めません)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店・燕湯の男湯は混雑します)
【※※年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。※※】
◆12/31〜日照時間帯は混雑しますが、それ以後は比較的すいています。
【◎2011年度大晦日終夜運転・主要実施線区◎】
湘南新宿ライン・宇都宮⇔大宮⇔新宿⇔横浜⇔逗子
京葉線・山手線・成田線・京浜東北線・総武線・中央線(東京⇔高尾)
東海道線　豊橋⇔名古屋⇔大垣(２本)・草津⇔京都⇔大阪⇔西明石⇔姫路。
奈良線　京都⇔奈良　関西本線　奈良⇔JR難波・大阪環状線・桜島線
鹿児島本線・門司港⇔小倉⇔博多⇔久留米
◆1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分発沼津行より終夜運転で東海道線品川始発4:35,5:10(小田原で熱海行接続)の
乗車をお勧めします)
→各線のカウコン帰りの始発待ちの人で東京駅は混んでいます。
※東海道新幹線も品川始発のぞみ99号・新横浜始発ひかり493号が比較的すいています。
終夜営業店舗は品川駅港南口にもコンビニ・吉野家などあります。
●1/2〜1/4→社会人の帰省の時期です。
※駅ビル・エキナカ店舗、年末年始休業や営業短縮に注意してください。
●1/5-6〜青春18きっぷが使える最後の土日です。
帰省シーズン&消化旅行などでかなり混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに)
◎1/7-1/10〜比較的すいています。最終日は平日木曜日です。
※首都圏⇒長野・新潟・仙台・名古屋程度の帰省の距離移動は午後出発が比較的
すいています。(12月31日16時代の一部列車除く)

>>669
乙です

これって一人で作ってるの？
それとも別スレにそういう所があるの？

>>669
鉄道総合板のコピペだと思う。

冬の１８きっぷは
秋の乗り放題きっぷみたく改悪されるんじゃないのかと心配

>>672
さすがに日程が決まっている範囲ではルール変更しないんじゃないかなあ・・・

なんだかんだ言いつつ結局使う訳だし･･･

鉄道の日が商品名変えたように
連続化するなら青春１８も名称変更必要だろうな。

>>675
政府公約だからな。フルムーンとか
なくしたら暴動するわ、俺は

秋乗り放題きっぷが、たくさん売れたら
１８きっぷも変わるだろうね

そんなことは無いけどね
日程がバラで使えないのが良くない
これだと出張するリーマンが使えない

使いづらくしてるんだから売り上げが下がるのは想定内だと思うぞ。

要はそれで全体の売り上げが下がるかどうか。
乗り放題パスの売り上げが下がって普通のきっぷの売り上げが上がれば問題ない。

出張リーマンは新幹線使うべき。

おれは今年のは買わないよ。各社の周遊きっぷで予定を立てるよ。

秋の切符は距離とルート次第では普通に切符買った方がやすい？

それは自分で計算しないと
特にワープする場合
地域が狭い場合別のフリーのほうが安上がりなことも

秋の切符は今年は買っちゃ駄目だ、こんなのが売れたら日本が終わる

ＪＲ社員やＪＲ退職者、そして
それらの家族の鉄道の優遇利用とか
あるのですか？
だったら鉄道会社就職考えたいのですが？

また、会社組織が変わることも念頭において
国鉄退職者やその家族の優遇利用とか
ありますか？

これから日本社会での賃金上昇って
たいへんでしょうから、自社商品優遇みたいな
ところのインセンティブも考えたいです。
よろしくお願いします。

あのしょっぱい株主優待を上回る福利厚生がJR社員にあるわけがない

>>684
無いんですか？欧州の某鉄道社員の家族とか
優遇利用みたいでしたけど。北米鉄道会社とも
協定があるようで欧-米間で相互で使えるみたいな。

鉄道の割引はある
確か社員は管轄内の運賃無料？と特急料金大幅割引で家族は大幅割引のみだったかな
JRに限らずどこの鉄道会社にもあるけどね

>>686
そういうのって公開されてないんですか？
入社するまで判らない情報ですか？
賃金についてあまり期待できなくなった
時代なので福利厚生面のインセンティブが
志望性向に影響する時代と思うんです。

>>683
国鉄退職者にあるわけないだろ
JRとは全く無関係の組織っていう建前なんだから

代替定年まで勤めることが難しい時代に退職後の待遇とかアホかよ
ゆとり過ぎるぞ

JR社員って待遇面じゃかなりの勝ち組だろ
鉄道大国日本でJRが駄目になる時は他はもっと駄目になってるだろうし
まあ、入りたくても全然入れないレベルの企業だから心配するな

>>689
進振り次第で学部が変わりますが
おそらくレベルには達してると思います。

>>688
あながちゆとりとも言い切れんよ。
この国はＪＲに採用されなかったゴミみたいな国労組合員に２２００万くれてやるんだからね。
そのくらいの厚遇があっても全然驚かない。

>>689
キャッシュを追ったり、振り替えたりして
高収入をえるより、終身雇用タイプで
安定したものを考えています。

>>691
退職金がそれくらいなら
安いほうじゃないんでしょうか？
対立していた労組とはいえ、
退職金なしなんてそれのほうが
ありえないでしょう。

３日連続縛りでしょ
最初の３連休は混むのかな

>>693
単純に勤続想定の退職金と比較する神経がわからん。

ＪＲは露骨な組合差別までしてなぜ頑なに採用を拒否したかよく調べるといい。
それでも2200万の税金を払うべしというのなら見解の相違としかいいようがない。

見解の相違も何も裁判の結果国に勝ち目がないから和解した
あまりにも国とJRがむちゃくちゃやり過ぎたからね

つまり真の勝ち組は松崎明さん、なんですね

>>696
法的には不当労働行為かもしれんが、
国労に同情する気持ちには一切ならんね。
民主党政権でなかったらあんな厚遇妥協絶対ないわ。

民主党政権がどうのこうのというより、
日本の労働基準法が世間の現実と比べて
はるかにリベラルな立場で作ってあるということかと

さて本題だけど、ＪＲに在職してるうちは
普通運賃は自分の社内なら無料なはず
特急料金は制度があっても割引き程度だったかと

ただ分割民営化されているんで、東とか西とか管轄範囲の広い会社じゃないと
北海道内とか四国内だけの普通列車のみ無料になってもお得感ない

退職後の話は分からん、スマン

それで、福利厚生特典係は
どんな感じなんでしょうか？

もういい加減相手するのやめろｗｗｗ

こんなところで福利厚生がどうとか割引がどうとか聞いてるヤツがJRに入れると思う？
ちょっと調べれば分かることなのに

>>702
スレッドにOBの方々が多いように感じますが。

どこが？
何ら具体的な話は書かれていないｗ

>>704
電車のこと詳しい点でしょうか。

電車に詳しいのは鉄ヲタであってJR社員ではない

ゲハ板でゲーム会社に入りたいって言ってるようなもんか

詳しそうに専門用語並べてるけど
知らない人から見ても目茶苦茶なレスとかあるからね。

もちろんちゃんとした業界関係者もいるんだろうけどただの知ったかぶりのほうが多い。

鉄道会社は鉄オタを採用しないのは常識なのにな

鉄ヲタ採用するよ。
同級生で鉄道会社に入った奴は全員鉄ヲタだったもん。
ただ、ねらーやってるようなＤＱＮは無理かもな。

ＪＲ貨物が、東大・東工大を採用できるのは、
それらの学校にも鉄ヲタが居るから…

まともな学歴があるなら採用するだろ。
この手の話で想定されている「鉄オタ」って社会性のない池沼じゃん。
人の話を聞かないで自分の知識ひけらかすやつとか
常に鉄道グッズを身につけているとか。

そんな奴鉄道会社じゃなくてもまともな企業なら採用しませんｗ

[そんな奴]と趣向の違う人を呼べる「ゆとり」は所詮使用人ですね
（末尾にＷをつけた方が良いのかな？）

>>人の話を聞かないで自分の知識ひけらかす
この判断でコミ障害なのを、自覚してないのが判るから、ユトリと思った。
中年なら先の見えた、自分より下位を作らなきゃいけない立ち位置の人かな？

まともな社会性がある奴がこんなとこに常駐してる訳がない。

自分が底辺と自覚してから書き込もう。

>>714
検索したら２ｃｈがでてきたのですが、
福利厚生やインセンティブ等の規程が
ネット上でわかりませんか？

まず何て検索したらここにたどり着いたんだｗ

>>716
なんだかよくわからないんだけど
キップの話題で面白そうだったから
見てみたら、詳しい人が多かったから
訊いて見た。って感じですか。

というか、どういう層の人が書き込んで
るんのですか？
なんか学問・教育レベル的に自分は場違いだったのかな。

>>717
かまってほしいからここにいるんだろうけど
自分の疑問にふさわしい質問場所がどこか理解できないお前には無理

>>713＝>>717だろ

>>710
俺の友達にＪＲ西日本社員がいるが、そいつは新幹線と在来線の線路幅が違うことさえ知らなかったぞ

>>719
そりゃそういう人もいるだろ
それをもって「鉄オタが入社できない」なんてことは言えない

>>719
そんなレベルの社員がいるって逆にどうなのよｗ

>>721
JRの仕事って幅広いし回されるところによっては鉄道の知識なんて身につかんし必要ないだろ

駅改札周辺で、人を見張っているのは集団ストーカー実行犯です。
ナマポなので通勤者を馬鹿にしています。
スマフォのカメラを向けると嫌がります。

だいぶ前だけど夏コミのために青春18切符使って状況した
一番長時間の電車で3時間くらい乗ってた
そのとき向かいの席に学生くらいのお兄さんが座ってて、
両手でプラスチックのケースを持ってずっと微笑んでた
寝るとか本読むとかもせずずーっと動かず微笑んでた
なんだろ、と思って失礼ながら見てたら、ケースの中にハムスターがいた
たぶん帰省する途中なんだろうけど、3時間ずっと両手で大事そうに
しっかりケースを持って微笑んでた
二人旅なんだなと思った

>>721
言い方が悪くて誤解を招いたようですまない
新幹線と在来線の線路幅が違うことさえ（入社する前は）知らなかったぞ（そんな奴でも入社できるくらい、鉄道会社入社に鉄道知識は不要）

別に問題ないだろ？
線路幅のことぐらいは入社してから知っても問題ない
入社して数年たつのに知らないなら大問題だが

>>725
鉄道雑学を知ってる知ってないより使える人間かどうかだろ。
そんなのどんな業界でも当たり前だと思うが…

特に線路幅なんて全くどうでもいい知識。
営業部門に配置されたらそんな知識何の意味もない。

出し渋りしてんのかとおもってたら
ほんとに違うんだな。無駄に時間つぶした。

線路幅と軌間は厳密には異なるとか言う、うざい話じゃねぇだろうな…

鉄ヲタは自分勝手に行動し、強調性に欠けるから鉄道会社は採用を敬遠するらしいです。

でも昭和鉄道と岩倉を採用してるよね
どういうことなんだろう

>>730
但し薄給でも喜んで働いてくれるのは他の人種には無いメリット

>>730
あいつ等、備品パクってオークション出したりするしねｗ
ＪＲは絶対鉄オタ取らないのは有名。
小湊鉄道や銚子電鉄とかなら話違うんだろうけど。

絶対とか言って嘘つくの止めよう

どうせ鉄オタでも狭義の鉄オタって話だろ。

秋のおでかけパスの話題で盛り上がっていると思ったら,,,
ホリデー快速やまなし　と木曽路の乗り継ぎが出来るじゃん。
10月６日あたりにみんなやるのかな。
そのまま乗り継ぐと混むから甲府あたりでお昼や観光してから
行けばいい感じかな。

今年から実質3連休しか使えないから
みんな考えること同じ
混むだろうな

祝日のある週は土曜日出勤の週休２日制

混むのを見るのも面白いだろうな

東京から三日だとどの辺が妥当かな
いつも日帰りか二日か四日以上だから、三日は難しい

日帰りと二日で解決しますか
三日は経路三角形ですかね
名古屋-越後川口-東京で

あるいは、往復２枚使って１日旅先でゆっくりする、
乃至は私鉄でアチコチorバス乗り、船で島へ行って一泊とか…

夏は５０日、春は４０日、冬は３０日、秋は１６日

人のうわさは75日

桃栗3年、柿8年

鶴は1000年 亀は万年

美人は3日で飽きる

ブスは3日で慣れる

法要は49日

でも美人がいい

宇宙戦艦ヤマト発進！地球の滅亡まであと３６４日

冬はつとめて。
これは、冬は朝早い頃がよい、という意味です。

ttp://photozou.jp/photo/show/2819159/153010030

↑旅のお供に　
　　

>>740
やはり京都観光だろうな。信州周りのホリデー快速、名古屋に行き、関西方面へ。
二日目はJR線中心で嵯峨野、関西エリア観光。
３日目はブラブラと東海道線で帰る感じで。

１０月６日のホリデー快速やまなしは混むけど いろいろ楽しめると思う。天気も良いみたいだし。
信州の秋、中央線の秋とか比べてみるのもいいでないかい？

信州まわりってめっちゃ時間かかるイメージだったけど、ホリデー快速に乗れば意外と速いのかな
検討してみよう

普通に東京大阪間往復、真ん中の日は現地で近距離、でいいんだよな
十分に元は取れるし現地をのんびり堪能できる
ジョジョ展でも見てこよう

明日はお召し列車もあるし中央線経由にしようかな

スゥェーデン国王でも来たのか？

混雑するといわれながらそんなに混んでいる三連休では
ないと思います。

>>756
ホリデー快速のやまなしと木曽路はそれなりにお勧め。
指定席もあるし。夏と秋の定番かな。
乗り継ぎ時間がかなりあるので立ち寄りたいところ
いけるしね。(野辺山とか松本とか)
あとは体力勝負というか日程を考え泊まる所を考えればいいだけ。
京都か名古屋かそんな感じ。乗り潰し派なら紀伊半島方向とか。
まぁこのあたりは時間とお金という制限で知恵で旅の楽しみ方の
本領発揮ではないでしょうか?

>>760
ナイスホリデー木曽路は指定席無くなりましたよ

大阪から松本行きたいけど、あまりにも長時間かかるので、毎回結局行かない

単なる練習問題じゃね？
大阪
↓7:30(8)
↓ＪＲ東海道本線新快速・近江塩津行
↓8:56
米原
↓9:14
↓ＪＲ東海道本線特別快速・豊橋行
↓10:29(2)
名古屋
↓10:32(8)
↓ＪＲ中央本線快速
↓11:45
中津川
↓12:01
↓ＪＲ中央本線
↓14:15(5)
松本
所要時間：6時間45分

名古屋まで深夜バスで行っておく手もある。
名古屋なら安いし。関西に行く時はそうしてる。

ほとんど首都圏から出たことすらない埼玉民が
秋の乗り放題パスで初めて鉄道旅行1人旅体験してきましたよ
一応テーマは中山道＆東海道めぐりモドキ

大宮→高崎→軽井沢→小淵沢→塩尻→中津川→岐阜→米原→京都(三条大橋)
京都→亀山→名古屋→東海道線→東京→銀座(日本橋)→大宮

乗り換えが大変で疲れたけど、楽しかったー＼(^O^)／
やっぱり三連休と秋パスのせいかどの列車も混んでる気がした。
地元風の乗客が「今日なんでこんなに混んでるの？」っていうセリフを
何度も聞いたから。

大宮に帰ってきて、いつも見てる場所なのに、
駅がデカい！夜でも人がたくさん歩いてる！って思わず感動してしまったｗ
ダサイタマっていうくらいだから、そんなもんなんだろうと思ってたけど
これは思わぬ再発見

自分でドアを開けるのも、2両しかない列車も、乗り換えの場所がわからなくて
右往左往したのも、何もかもが初めてでいい経験になった。

また青春18きっぷのシーズンになったら、どこか出かけようと思う

＞地元風の乗客が「今日なんでこんなに混んでるの？」
きっぱー：３連休だから
アンチ：キッパーが移動するから

但し、「地元風」と言うのは新しい概念だな…

7日に北陸線に乗ってたんだけど、
金沢始発の時点で2両編成のほぼ全ての席が、歩こう会の人たちで埋まってた
健康の為に歩くんなら、電車の30分くらい立ってろと言いたかったわ

>>767
立とう会の人たちじゃないから無理だわ。

>>767
ボックス独り占めしよう会のお前はつらいだろうな

座ろう会の人たちじゃないだけましだろ？
彼らは1シートに7人座っててもわずかな隙間を見つけてわりこんで座ってくる。

お前も貧乏列車で必死に空席探す仲間なんだから
仲良くしろよ

>>767 : 電車の30分くらい立ってろと言いたかったわ
言えなかった所に君の限界がある…

歩こう会の中の人がいるみたいだなｗ

過去の地図みとったら、鉄道はおなくなり路線が多いな
その点、道路は増えまくり

こりゃ、ロングシートの功罪やで

本気で思ってるなら>>774は基地外

鉄道は所詮駅から駅へしか移動できないし、運行時間帯にも制限があるし、
そもそもダイヤに左右されて自由に使えない。
道路は、24時間いつでも好きな時に、どこからどこへでも自由に動ける。

鉄道ってのは、都市から都市への大量輸送、
もしくは、車では時間がかかって仕方のない大都市内での移動手段でしかないのだよ。

VIPでやってるぞ

乗り放題パスで長崎まで旅する
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1349904859/

>>776
＞道路は、24時間いつでも好きな時に、どこからどこへでも自由に動ける。

このせいで徳島・香川県人には糖尿病患者が多いのだ・・。
特に徳島県人は社会人は殆ど歩く機会が無いらしい。
（香川県人はうどんの食いすぎも大きな原因だろうｗ）

鉄道は適度に歩く機会も作ってくれているのだ。

>>776
マジキチ

>>776
所詮、酒飲みながら移動出来ねぇだろ…

>>774＝>>776なんだろうけど
意味わからないな
ロングシートと鉄道の衰退、道路の延長は何ら関係ない

>>781
そうか？
なんか強く否定しているってことは
君＝鉄道マンか？

まっ、赤字廃線の波には勝てない斜陽産業だよなｗ
時期にえっ、この路線も廃線ってｋとになりかねないぜぇぇ

鉄道はサービスが悪すぎた

列車で酒飲みながら移動？　ｗ

流石に酒を飲みながら移動は、特急クラスじゃないとしないよな
土地の名物＆地酒の後での普通列車の移動はよくやるな

>>782
これがアスぺか

酒飲んだ後でもいいけど、とにかく飲めねぇは同じだろ…

>>785
そうか？
すぐにアスペ、アスペって言う奴が一番のアスペって落ちはやめろよｗ

長距離高速移動の新幹線や特急で飲酒ならまだしも、
時間のかかる在来線で移動するくらいなら、さっさと自動車で移動してしまって、
余った時間でゆっくり酒でも食事でもすればよい。

物は考えよう

行きた飲み屋が泊まる町と違う町にあったらどうする？

その飲み屋に引っ越ししろと電話する

>>787
？
もちつけ

>>790
自分は旅先で気分高揚して千鳥足になるのわかってるから宿泊先近くで妥協する。

確かに微薫状態で昼の列車に乗るのは迷惑かも知れん、
昼酒は回りが速いからな？２合位までなら何とか成るが…
但し、中々止められないのも事実ではある･･･

この冬は西日本の雪景色を堪能しようと思ってるんだけど
北陸本線と高山線、風景的にオススメなのはどっち？

高山線→川沿いの雪山風景
北陸本線→雪に埋まる平野
ざっとこんな感じ後は好みで
景色の変化は北陸線の方があるかな
山の中の集落、田んぼ、街中と入れ替わる
高山線はほぼ山

>>795
俺は高山線。
暖冬だと北陸本線には雪が無い時も。

去年は北陸は雪がすごかったよね。

【鉄道】「どえらいところにあるなあ」…「秘境駅めぐり」が密かな人気、ツアーも毎回完売
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350117985/

ツアーで行った段階で秘境じゃなくなる気がする・・・

【乞食速報】ラーメン屋｢博多 一風堂｣が10月16日に替玉無料サービス実施！
一人で替玉が何玉でもOK！

博多へ行った時はみんな余所から来た人でも替え玉とかしてるの？

普段替え玉する奴はするししない奴はしないんじゃ

なべやかん

替え玉

好みそれぞれだが、バリカタとかいう長浜系は口にあわない…。

関西で駅ビルテナントのカムクラは、カウンター形式で厨房に人多いから見張られてるみたいだ。
『おいしいラーメン』て…かなりビミョウだ。嫌いでもないけどインスタントでもだせる味？？？

高山の素朴なラーメンは期待してない分、虚をつかれたな〜。

博多では他にも美味しいモンがあるんで、態々替え玉はしない。
但し「粉落とし」と言うのはどんな味がするのか一度食べてみたいとは思う。

この間千葉のとんこつラーメン屋で生まれて初めて替え玉をした…

らーめんの主役はスープだと思っているので替え玉はしないな
例えて言えば、定食のご飯（白米）のようなものだ。
おかずと一緒に食べるのは美味しくても、白米だけ食べてもおいしくはない。

JR東日本の主役はロングシートだと思っているのでG車には乗らないな
例えて言えば、定食のご飯（白米）のようなものだ。
痴漢魔と一緒に乗るのは美味しくても、痴女だけいてもおいしくはない。
都区内ならともかく、郊外のロングシートは痴漢の温床といえる。

他の都市には無い「替え玉」と言う文化は何故生まれたのかな？
札幌ラーメンの替え玉なんて考えたくもないが、ハシゴなら話は別。
細いストレート麺と茹で時間の短さが、それを可能にしている気がする。
時折、「足し汁」と言うのが出来る店を見かけるが、アレは邪道だと思う。

＞「替え玉」と言う文化は何故生まれたのかな？
低加水の極細麺で非常にのびやすいため、大盛りが不可能だから。
ラーメンちょっと詳しい人なら誰でも知ってる。

１８スレで一風堂に反応しすぎだろ。

世の中には不可能に挑戦する店もあるようで
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1344301343/l50
こう言う店もあるんだ…
http://tabelog.com/fukuoka/A4001/A400102/40017945/dtlrvwlst/2714352/
そこまで言わんでも…
http://logsoku.com/thread/hayabusa.2ch.net/liventv/1297132043/
これですな？　知らない人も結構居るんだ…
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1376111978
なるほど
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1239780207
自覚が無いんでしょうか？
http://tabelog.com/fukuoka/A4001/A400103/40017866/dtlrvwlst/1856682/4558250/

>812
けネ！　１軒目ここだった…
http://tabelog.com/hyogo/A2803/A280304/28000151/dtlphotolst/P7396953/

SUICA首都圏エリア内で、一番紅葉が楽しめる路線はどこでしょう？

高尾山

日光線なんかどうだ…エリア外か？

水郡線

9月に大阪から新潟行ってきた。8月の日帰り香川、但馬に続いて3度目の18きっぷ旅。
南海電車から新今宮でJRに乗り換え、環状線・京都線・琵琶湖線・北陸線・信越線を乗り継いで片道13時間。
往路は天候・ダイヤともにめちゃくちゃだったが、帰りは気持ちよい快晴で、日差しにきらめく日本海がとてもきれいだった。
1日中乗るのは初めてだったが、18きっぷの旅にすっかり病みつきになった。

「秋の関西1デイパス」を発売します
３５００円

平成24年10月22日〜平成24年12月9日
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2664.html

初めのころはなかなか使いでがあったが
年々余計な機能をつけまくって高くなるという見本…

赤穂線の日生駅前の日生港で尼崎殺人事件で怒ったドラム缶遺体が引き揚げられた


兵庫県尼崎市の連続変死事件で、県警は３０日、ドラム缶にコンクリート詰めにされた東京都の男性（５４）
の遺体が遺棄された疑いがあるとして岡山県備前市の日生（ひなせ）港の捜索を始めた。県警によると、午
前９時２０分ごろ、岸壁付近の海底でドラム缶のようなものを見つけた。

捜索は捜査１課と機動隊など約５０人態勢で、午前８時から始まった。

捜査関係者によると、遺体は別の死体遺棄事件で起訴された角田（すみだ）美代子被告（６４）と親族ら数
人が遺棄した疑いがあるという。男性は美代子被告の義妹の角田三枝子被告（５９）＝窃盗罪で起訴＝の夫
の弟。

昨年夏、尼崎市の美代子被告のマンションで親族らから繰り返し暴行を受け、バルコニーの物置で衰弱死し
たとされる。親族らは近くの貸倉庫に遺体を運び、ドラム缶の中でコンクリート詰めにし、日生港に遺棄し
た疑いがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121030-00000013-asahi-soci


海の底ならともかく、
岸壁から１ｍ（深さ３ｍ）にドボンと落としただけじゃなぁ…。
家に油圧リフトが見つかったとか言ってたもんなw
警察も大変やな
どこの港にも一人や二人沈められてるんだろうな

日生民は、カキオコとエビオコで名前を売りたいだろうに･･･

○○○イ老婆角田による営業妨害だな

元々県境付近の海に捨てたと言われてたから
日生だとは思っていたけど
鹿久居島とか寒河から福浦に抜ける海沿いの道とかの
もっと人気の無い場所だと思ってた。

あんな日生の町中のすぐそばで、よく捨てるとこ見つからなかったな…。

良い所だよな…
日生諸島はきっぱーにもお勧めの訪問先だ

http://www.youtube.com/watch?v=FKYXOeCh5yg
http://www.youtube.com/watch?v=gIQIHbCxaHI
http://www.youtube.com/watch?v=WbPn58i9A5I

岡山よっといで
乗り換えの際に途中下車して後楽園とかね
赤穂線の日生駅前の日生港で尼崎殺人事件で怒ったドラム缶遺体が引き揚げられた


兵庫県尼崎市の連続変死事件で、県警は３０日、ドラム缶にコンクリート詰めにされた東京都の男性（５４）の遺体が遺棄された疑いがあるとして
岡山県備前市の日生（ひなせ）港の捜索を始めた。県警によると、午前９時２０分ごろ、岸壁付近の海底でドラム缶のようなものを見つけた。

捜索は捜査１課と機動隊など約５０人態勢で、午前８時から始まった。

捜査関係者によると、遺体は別の死体遺棄事件で起訴された角田（すみだ）美代子被告（６４）と親族ら数人が遺棄した疑いがあるという。
男性は美代子被告の義妹の角田三枝子被告（５９）＝窃盗罪で起訴＝の夫の弟。

昨年夏、尼崎市の美代子被告のマンションで親族らから繰り返し暴行を受け、バルコニーの物置で衰弱死したとされる。
親族らは近くの貸倉庫に遺体を運び、ドラム缶の中でコンクリート詰めにし、日生港に遺棄した疑いがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121030-00000013-asahi-soci


海の底ならともかく、岸壁から１ｍ（深さ３ｍ）にドボンと落としただけじゃなぁ…。家に油圧リフトが見つかったとか言ってたもんなw 警察も大変やな
どこの港にも一人や二人沈められてるんだろうな

日生民は、カキオコとエビオコで名前を売りたいだろうに･･･ ○○○イ老婆角田による営業妨害だな
元々県境付近の海に捨てたと言われてたから日生だとは思っていたけど
鹿久居島とか寒河から福浦に抜ける海沿いの道とかのもっと人気の無い場所だと思ってた。あんな日生の町中のすぐそばで、よく捨てるとこ見つからなかったな…。

http://www.youtube.com/watch?v=GpvQ6pbXgH4
http://www.youtube.com/watch?v=wwvkD1_A0Gs
http://www.youtube.com/watch?v=W7MqS7Q8-Uc
http://www.youtube.com/watch?v=T-id8KGKADc
http://www.youtube.com/watch?v=RBt9cVZA2fE
http://www.youtube.com/watch?v=gIzqk5LV6Pk

冬の18きっぷ発売まであと１ヶ月age

冬　１８きっぷ

発売期間
2012年12月1日(土) ? 2012年12月31日(月)

利用期間
2012年12月10日(月) ? 2013年1月10日(木)

冬は短いなあ

826のチンポも短いなあ

>>827
更に短いwww

>>829
クリより短い

>>829
自己紹介乙

鉄道切符今回使わなかったけど、何が改悪されたの？

三回分→三日連続

近年これほどの大改悪を見たことが無かったな・・

値段を少し値下げしたことをＪＲは改良と言いたいのだろうが、
とんでもないことだな。

ンだかんだ言って、結果使うンだろ…

いいえ。俺は使いませんでしたよ。
こんな改悪切符、誰が使うかっての。

使いたくても使い用が無い
個人的にただでさえ連休取りにくいのに
約半月と短い間に都合よく取れない
秋のなんたらとか言うのなら
もうちょっと期間伸ばして
９月か１１月の連休時期もカバーして欲しい

JR今頃涙目

本数は激減、ロングシートは増大、もう誰がこんな切符を買うんだろうかな

僕どす

ＪＲははじめからまじめに売る気なかったし売上大幅減は想定内。
別に全然涙目じゃないよ。
連続化への布石でしょ。
北陸、北海道新幹線開業も控えてるし
これからは毎年改悪されるよ。

また足投げ出し荷物席置きの非常識クロス厨が喚いてるよ

乗り放題きっぷが無くても乗り鉄はできるんだがねぇｗ

糞「18きっぷ」は卒業して
LCC(格安航空会社)を利用した海外旅行にシフトしたよ。

18きっぷは丸一日電車に乗りっぱなしではげしくつまらんようになった。
しかも見返りはなし。
逆に海外旅行はすべてが新鮮。
町の風景からして日本と丸で違う。
旅とはなにか、を再認識した。

>>841
荷物席置きクロスババアの田舎者

こういう場合は、気付かんふりして荷物の上から座ってやる
あたぼうよ

>>843
どこにいったんだ

俺的座席ランクは　転換クロス＞ロング＞ボックス　だな

背が高いがゆえ、ボックスでは頭を後ろに傾けて寝ることができない（首を折りそうになる）から最悪
しかも、足も伸ばせないし
まだE231などのボックスは背もたれの高さがそれなりにあるからマシだが、
国鉄車のボックスに乗るくらいならロングのほうがいい

窓際の平らな部分に肘をかけて前のめりで寝るには
ボックスの方が落ち着く。
転クロは背もたれの傾斜が不足するので、
腰の部分に隙間ができて疲れる…

>>847
転クロとは？
背もたれの傾斜が不足するとはどういうこと？
腰の部分に隙間とはどこ？

西より東海の新快速のほうが疲れないな

遅い分揺れないのだろう

>>848
＞転クロとは？ ：前転するももクロのこと
＞背もたれの傾斜が不足：多分傾斜の数が足りてない
＞腰の部分に隙間とはどこ？：腰を知らない人には説明し難い
>>850
遅いとは思えん、線路又は車両が良いんじゃないの？

ももクロって何？

>852
ウサイン・ボルトの別名

仙台から三まやに行って民宿で寝て、
二日目は
三まやー青森ー蟹田ー木古内ー江差ー木古内ー
蟹田ー青森

三日目は
青森―秋田―新潟

四日目は
新潟―柏崎―直江津―筒石―冨山―直江津―
長岡―新潟

五日めは
新潟―会津若松―郡山―福島―槻木―仙台

と言った感じ何だけど何かある?

チラシ紙とか持ってないの？

最近は両面印刷が多い…

デジタルチラシの裏だろ２ｃｈってのは

>858 蓋し名言！

>>851
一応西は最高時速130km/h
東海は120km/h
まあ東海はヨーダンパが付いてるのが多いから余計揺れないかも

185はいつまであの中身で走り続けるのか・・・？
もうライナー専用でいいじゃん・・・JRさん・・・
あんなポンコツボロクソ車両何かに特急料金払う価値はないに等しいよ・・・
どうにかしてくれ・・・


20時50分の通勤快速って素晴らしいな
大船＆国府津＆熱海で先行の普通に接続

28分前に発車する20時22分発の熱海行に小田原で接続するって特急並みだろ


通勤快速は横浜、川崎の県の代表駅＆乗降客数1、2位コンビを通過させて湘南民を運ぶのは評価出来る｡

ライナーが中途半端(長い短い、185,215)だから
寝台特急：東京22:00
ライナー：毎時30分発or廃止
通勤快速：毎時20,50分発(増発)
普通：ライナー廃止なら通勤快速運転帯毎時1本を品川始発に変更

くらいにしてくれ。

特急「東海」と急行「銀河」廃止で浮いたスジ有効活用していないよな

朝の湘南新宿「快速」は全て東京行きに戻して大船始発の湘南新宿ラインを設定すればいいと思う

湘南新宿「快速」の後ろを走る東京行きの混雑ぶりにはうんざりだよ

東京⇔平塚間の全車15両編成化
朝ラッシュ時、湘南新宿ライン快速の普通格下げ又は東京行きに変更の上、大船始発の湘南新宿ラインを設定
夕ラッシュ時の増発（東京駅19時12分沼津行から20時12分小田原行の間を10分間隔から8分間隔へ）

日中時間帯、東京行きのダイヤホール見直し（辻堂駅11時36分→12時02分、12時40分→13時01分）

19時〜21時台のホームライナーを通勤快速に代替
通勤時の快適さは停車駅の多少にも影響されると思う。

品川駅改良後は、東海道ホームは3面6線となる予定
しかも北側からの折り返しが出来るように改良すると明言されているから、品川止が設定されるのは確実
本数としては、東海道＜東北・高崎・常磐なのだから、北側からの直通を全て東海道へ流せば本数過剰となるし、
東海道の本数のみを直通とすれば、北側各線の直通数があまり確保できず、縦貫線の意義が薄れてしまうからな

あと横須賀/総武快速の例を見るに、縦貫線開業後も東京発着をある程度残す気がする
東海道の場合、品川から下り方面だと上りへの折り返しがまともに出来るのは平塚以遠しかないからなぁ。

湯河原ってなんであんなに夜が早いの？
年末の金曜日でさえ、19時頃には駅前が閑古鳥で人通りはおろか車通りすら少ないんだけど。

国道のほうまで行けば車通りはあるが駅前はひどい。デニーズの24時間営業の採算が心配になるくらいだよ。
まあ、町には人気（ひとけ）がないのにデニーズやコンビニはそれなりに客が入ってるけど。

ま、地方の夜ってのはどこもそんなもんだが、湯河原はそれほど田舎でもないんだが・・。金曜日すら夜が早いってのは驚きだよ。
飲み会とかも、多分小田原で済ませてるのだろうか。仕事は大抵町外だろうし。そして田舎のくせに物価が高い。

40年前のダイヤは沼津か静岡まで１５両があったから、下り終電熱海着が２:０５だったんだね。乗客どれだけ乗っているのか気になる。


1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
ただこの頃は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった


日本列島が大阪万博に沸いた1970年（新幹線が開業して6年目）に、東京→新大阪はいくらだったのか。
　・ 東京都区内から大阪市内までの運賃　→　2,230円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（超特急ひかり号を利用）→　1,900円で、合計4,130円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（特急こだま号を利用）　→　1,500円で、合計3,730円。
　・ 東京から大阪までの急行券（桜島・高千穂号を利用）　→　 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円（これは公式発表の数字）。
仮に現在2009年を200,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は5.35倍となる。

さて、ここで計算（×5.35）をしてみよう。
　・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して　→　22,095円。
　・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して　→　19,955円。
　・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと　　→　13,535円。

まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。

岡山駅で野宿とか冗談だ
夏でも岡山駅でやったらそのまま帰って来れませんぜ。荷物が心配で無理だ
深夜の岡山駅前は一段と治安が悪くなった。住所のあるＤＱＮはまだいい。タチが悪いのはパチンコで破綻した若年住所不定層。金のためなら何でもやる。


注意するべき点は、岡山市内の繁華街でも中央町や田町、柳町の周辺は深夜から早朝にかけては絶対に歩かないこと。

岡山駅でもNHK・済生会病院方面に進むと岡山大学の広大な構内に向かうが、ここの通りは深夜でも学生街だけあって、深夜まで営業している店は非常に多い。

俺はネカフェかな。終電で着いて始発で出る俺からすればビジネスホテルはあまりに無駄過ぎる。野宿は尊敬するが、寝袋っすか？


満員ならば北に30分程歩いて、岡山大学構内でお休みください


なお夜間の岡山駅周辺は怖いお兄ちゃん集団の遊び場になってるんで野宿はオススメできません

俺も岡山、浜松、静岡、沼津で浮浪者と何度か話したが、病的なのが多かった。
それに浮浪者の半数はムショ出だろ。あんな非常識で無礼な人たちとは関わりたくもない。

ものすごく感じよくて礼儀正しくてマナーも良い浮浪者なら助けるのも悪くないが、
たいがい非常識なやつが浮浪者になるものだ。嫌な思いさせられるから関わらないのがよい。

ホームレス助けようとしたって、些細なことでいちゃもんつけてくるからやめたほうがよい。
無礼で非常識なやつらだ。遺伝子や受けた教育が悪すぎるから、助けられない。

若いころ対策とらなかったから、今となっては遅すぎる者を含めて、自身の選択で路上生活している者がほとんどだろ。

---------

ここまで飛ばした

岡山なら駅から少し遠いけど、Ｈリバーサイドがお勧め
http://d51498.com/hotel/862331700/%B2%AC%BB%B3

宿泊代浮かしなら関西空港がおすすめ
九州・四国方面の行くとき何度か使った。
空調効いてるから快適だし毛布も貸してくれる。
警官が頻繁に巡回に来るから治安も心配ない。

旅行中、地方の中核都市のカラオケボックスでオールして、始発30分くらい前に駅に行ったらまだシャッターが開いていなかったから、その前で立って待っていた
そうしたら、近くのホームレスに「俺の寝ている近くに立つんじゃねえどっか行け」って怒鳴られたことがあったな

その時は俺も徹夜明けなで変に肝が座っていたもんだから、ひと睨みして言い返してやったら黙りこんだけど

>>867
＞その時は俺も徹夜明けなで変に肝が座っていたもんだから、ひと睨みして言い返してやったら黙りこんだけど
この一文いるの？

青春18切符とか夏しか買ったことないんだけど
冬とか一月で使い切るとかキツくない？

>869
期間が短い上、天候も悪い事が多いので当然キツい。
結果使える奴は使うし、使えない奴は買わないもしくは
チケットショップに「売り」または「買い」に行く。

独り身で年末年始の予定が無ければ使い切れる…

>>867
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ?

加齢臭漂うが旅行して良いかな

柿渋石鹸とか使って加齢臭取りなよ

>>871
駅前で一晩明かすと解るかもよ…

年末年始は電車の中で過ごす

>>867
>>867
>>867
>>867

>>867ってそこまで過剰に反応するほどのものか？
よくわからん

学生だけど冬には使いにくいな…
冬休みは春と夏ほど長くないし、試験前だし

冬に稼いで春に行こうか

>>874
そういう話じゃないと思う

博多〜大阪はきついかな？

今はピーチがあるからな

>>877
一人の荒らしが噛み付くと「あ、これ噛み付いていいんだ」って盲目的に判断する
考えのない便乗叩きが現れるのはよくあること

>>880
日帰りでなければ可能

>>877
ある意味羨ましいンだとも思うが…

やっぱり飛行機がいいかも

あと冬休み松江あたりで雪にまみれたいな

ＬＣＣは青春１８客からかなり流れそう。
大阪→札幌４０００円台だと断然楽で早くて安い。繁忙期の割高価格でもかなり優位。

だが冬の北海道は欠航リスクが高いからな

欠航、結構、コケコッコー♪

>>886
函館本線夕張川鉄橋の強風による不通は、
代行バスがその横の道路橋を通るだけに辛い！
ＪＲ北海道の対応が悪いンで、胃が痛いとか
岩見沢の駅前でコイテた野郎、あの後どうなったかな〜？

もう糞高く糞使いにくくなた青春18キップは辞めて
LCCでほんの少し高いけど海外旅行に行くことにした。
日本と雰囲気が違いすぎるしなにもかも新鮮。
多少の出費は十分取り戻せてさらにおつりがある感覚。

今年だけで6回海外行ったよ。

韓国3回
香港2回
台湾1回

>>890
韓国に3回も何しに行くの？
別に嫌韓とかじゃなくて、そんないいとこある？

>>891
嫌韓じゃなくてそれ聞くの愚問じゃね？
１８ユーザーは移動することが目的だろ。

別に欠航してもいいがな

関西〜福岡もあるよ
でも冬の福岡も怪しいな

なんか飛行機馬鹿が湧いてるな
LCCと18きっぷは相互補完関係だと思うがね

>>894
相互補完関係というのが脅威なのよ。
ＬＣＣは既存飛行機客狙いじゃなくて貧乏旅行需要を狙ってる。
１８きっぷ需要は食われる一方でしょ。

まあ行きがけ18かえり飛行機もいいな
新幹線は値段が糞だし

>>895
実際は既存航空客を食っているな

>>897
むしろ従来型の航空会社がなければ成り立たない、いわば「いいとこどり」が前提のシステムだからな。
常に満席に近い客を集められるからこそのあの料金。
なぜ常に満席近くにできるかと言えば、従来型の航空会社がそのバッファーになっているから。

客の需要は当然波があるので、飛行機利用客が少ない日もあれば多い日もある。
その需要の変動幅を除いた、常に一定客は獲得できるだろうって部分の客しかとらないから。
言い換えると、大手航空会社の提供席数を担保にしているからこそできる戦いだな。

>>891
馬鹿な朝鮮人を眺めて日本の良さを実感する旅

18きっぷなんてなくなっていい
キモヲタじじいどもが最前席にはりついたりボックスシートを独り占めして
臭い足を放り出して臭い日本酒あおったり
底辺行為をしまくる低所得者が沸くだけの害イベントチケットになっている
JRには何度も廃止を求める意見を出している

>>891
町中がハングル文字だらけで、これはまるで町全体が「文字化け」しているというおもしろさを感じることができる。
そして葉っぱを巻いてたべるという独特の焼き肉を食べまくれる。
辛いものが好きな人にはグルメ天国。
しかも屋台もそこらへんにある(でも屋台はなぜかレストランと比べてそんなに安くない)。
さらに物価も日本より安い。
宿泊には「チムジルバン」というスーパー銭湯がわりとたくさんあり、これが日本円でたったの700円〜1000円で泊まれるので
お金節約の18キップの人種にも適している。
初めてなら北朝鮮国境へのツアーが面白い。
露店でおもちゃ・小物を見るのが好きならそれも楽しめる。

どう見ても在日です。本当にｒｙ

そして韓国人は男も女もデブ・ブスが多いので
自分に自信が持てるようになる。

鉄道好きにも韓国はおすすめ
日本と違ってＫＴＸの並行在来線である京釜線にもｾﾏｳﾙ（特急）やﾑｸﾞﾝﾌｧ（急行）がバンバン走る
運賃も日本円に直せばむちゃくちゃ安い

ものすごく安い（外国人用）特急フリ−パスもあるな。夜行寝台も使える。（寝台料金だけ半額負担）

でもやはり日本の鉄道の方がいい。わざわざ韓国に鉄道旅行しにいこうとは思わない。

とくに１人では・・。

だって、周りは皆韓国人だろ？やはり不安だよ。
言葉が通じないのは何より心細いし、日本人に対する感情も
決して良い訳じゃないしな・・。１８切符とLCCと周遊切符と
北海道フリーパスとバースデイ切符があれば俺は充分だな。

>>906
韓国でビビってるようじゃ海外旅行は一切やめた方がいい。
安全にこだわったら海外にはいけない。

韓国だって観光地だけ行くならまず問題ない
どうせ>>906みたいなのは女を買いに行ってボラれるイメージなんだろうな

まあ初めての海外だったら台湾でいいんじゃない？
新幹線もあるし日本時代の遺物もあるし

初めての海外はグアムに決まってるだろ
たいていの店で日本語が通用する

グアムとかｗｗｗｗ
男でも買いに行くのか？

>>889
甘いな

１８きっぷは海外旅行に飽き飽きした金持ちミドルが
安全な国内で苦行旅行を味わう為のツールだわな

>>910 : たいていの店で日本語が通用する
と言うのも何か面白みが無いな…ある意味言葉が通じない楽しさもあるだろ？
台湾は逆に言葉は通じないが字は読める。ここが韓国と違うとこ…
但し最大瞬間風速的にハングルを覚えれば発音からある程度推測はつく

そろそろ板名を読み返してもらえないだろうか？

Jetstar★成田〜関空便予約受付後、運行1週間前に運休発表！！他の同路線便も運休との噂が？
運休便情報：
┌──────────────────────────────────────────┐
│便名　　　　　　　　　路線　　　　　　　　　　　　定刻　　　　　　　　　　　　　該当する運航期間　　　　　　　　│
├──────────────────────────────────────────│
│GK102　大阪（関西）→東京（成田）　06：40発　08：00着　2012年11月22日（木）〜2012年12月5日（水）│
├──────────────────────────────────────────│
│GK107　東京（成田）→大阪（関西）　21：05発　22：30着　2012年11月22日（木）〜2012年12月5日（水）│
└──────────────────────────────────────────┘

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352990609/

在日朝鮮人のヒトって、外人扱いだから、新幹線安くで乗れるの？

安く乗れるわけないだろ
ジャパンレールパスのことを言っているのかもしれないがあれは観光目的の照明がいる

>>915
そのGK102の路線、怖くて使えないんだよな。
以前、成田発でモンゴル行ったけど、当初はこのJetStarを使う予定だったけど、
もしJetStarが万一運休になったら、関空からどうにかして成田まで行かねばならない。
仮にAM7:00ごろ関空で運休を確認したら、新幹線を使っても成田へモンゴル行に乗るのに間に合わないことが分かった。
結局前日の夜行バスで東京に行った。

>>912
何言ってんだ
青春18きっぷは国内旅行がしたい金のない学生とお年寄り向けだろ

>>912,919
誰が使おうと無問題
JRの大盤振る舞いだと思ってる
有り難く享受すればいい

時間とヒマを持て余す独身オサーンも使ってるよ。

>>918
RJOO⇒RJAAの飛行機とか。同じくRJOOからRJTTまで飛んでから京急都営京成とかは無理なのか？

12月半ばに東京発で雪が見たいと思ってます。
オススメの路線はありますか？
一週間の休みですが北海道には行くつもりはありません。

>>895
お前相互補完の意味わかってないだろｗ
足りないところを補い合えるってことだぞ。
LCC使って空港に着いたって観光地まで行くのはかなり遠くて金かかりまくる。
そこで18きっぷを使えば安くあげられる。
東京から北海道や九州行こうと思ったら18きっぷだと片道だけで1-2日かかってしまう。
それがLCC使えば安く短時間で行けて18きっぷでの行動範囲が広くなる

飛行場だけで満足できるならLCCだけで完結できるがそんなのすぐ飽きるわｗ。

>>923
高崎→上越→飯山→信越→羽越→奥羽→五能→奥羽→花輪
→IGRいわて銀河→田沢湖→奥羽→北上→東北→東北
→陸羽東→奥羽→米坂→羽越→磐越西→只見→上越→高崎
と回って帰って来る。時間が許せば秋田内陸縦貫にも乗る。
12月半ばにこれをやって雪を一切見なければ、天候異変か
超晴れ男、もしくは来年トンデモナイ年になる前兆…

>>925
ありがとう検討してみますw

青春キップで全国旅するんだっていう夢を16歳で持ち、とうとう何にも調べないまま20になってしまった。
悔しいから自転車で九州までいく

>927
とりあえず、輪行バックを買って、自転車ブラ下げて
１８きっぷで九州まで行ってみてはどうか？

南朝鮮いって腹一杯たべてくるとよい。食の天国だよ。
ただし食べ残しだと思って間違いなし。寄生虫入りだと思って間違いなし。

>>927
今からでも遅くはない

【空運】ジェットスター社を厳重注意へ　整備士が規定満たさず［12/11/16］
格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンが、
社内規定を満たしていない整備士２人に、機体整備の責任者として
最終チェックを任せていたことがわかった。
国土交通省は１６日午後、同社に厳重注意し、改善の報告を求める。
国交省がＬＣＣに対して厳重注意するのは初めて。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1353050488/

常磐線は車両足りるのかね？
宇都宮線では古河・小山・小金井・宇都宮⇔郡山直通確定で５３１や４１５が導入されるみたいだ

ぢぉうバン線はパンサヌンで廃止ハムニダ.

頭から出る頭皮臭な体臭いのと足が臭いのが合わさった加齢臭
もう18切符では旅行できないよな

ま、好きなモンはしゃーないわな…
http://plus.2chdays.net/read/wildplus/1328087243.html

でも、２ｃｈやってるとオタクなんだ？

ﾜﾛﾀ

ジェットスター★機材繰りによる大量欠航祭りｷﾀ━━━━━＼（´∀｀）／━━━━━ !!!!!
成田(NRT)　〜　新千歳(CTS)
GK115　NRT 12:30　〜　CTS 14:10　機材D　欠航
GK116　CTS 13:00　〜　NRT 14:45　機材C　欠航
GK117　NRT 15:25　〜　CTS 17:05　機材B　欠航
GK161　KIX 10:15　〜　CTS 12:00　機材C　欠航
GK160　CTS 14:55　〜　KIX 17:10　機材D　欠航
GK163　KIX 17:30　〜　CTS 19:15　機材A　欠航
GK162　CTS 17:50　〜　KIX 20:05　機材B　欠航

関西(KIX)　〜　新千歳(CTS)
GK159　KIX 08:10　〜　CTS 09:55　機材A　遅延6分
GK158　CTS 08:50　〜　KIX 11:05　機材B　定刻
GK161　ＫＩＸ 10:15　〜　CTS 12:00　機材C　欠航
GK160　CTS 14:55　〜　KIX 17:10　機材D　欠航
GK163　ＫＩＸ 17:30　〜　CTS 19:15　機材A　欠航
GK162 CTS 17:50 KIX 20:05 - 機材B 欠航
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353228382/

駅locky入れてみて、便利すぎて衝撃だった。。。
でも、時刻表は、アレはアレで楽しめる。
ただ、出番は減るだろうし、まぁ18切符旅も余りしなくなるだろう。。。

次回は来年１月10日まで？
7日から使い始めの２回ないし３回分を金券ショップか売買掲示板で調達すると幾らぐらい？

>938
いつ買うかににもよるが、年越えてから買う積りなら
価格の前に買えるかどうかがまず問題
売ってる店を何件か回ればそれなりに入手費用は上がってく…

結果あれば、３回分で5,500〜6,000円、２回分で4,500〜5,000円くらいか？
運が良ければもっと安い可能性はある。知り合いにきっぱーが居れば
事前に話をして３回分残して貰う手もあるかも？

俺が2回分を26日終了でオクに出すから心配するな

でもお高いんでしょ？

またボッタクリかっ！！

ぼったくりなな

バラ売りはＪＲがやめる口実にするからできるだけ控えてね。

>>938
１枚買って、頑張って５回使うのが一番安い？気もするゾ！

師走18期間内から年明け6日まで仕事三昧。
単発でたまに休みあるだろうげど連休なし。
師走に貴重な休みあったら切符消費する為のJRで日帰り旅よりも何かしらの用事をまとめてこなすと思う。
掃除、買い物、散髪等。

九州の18きっぷもどきは金券ショップでつかいかけが売られてるの？

>>946
馴染みじゃなくても、話が通じるチケット屋の店主なら
1/7から３回分使いたいんだけどと頼めば、キープしといて
くれる可能性もある。後は連絡先を伝えとけばよい…
でも先が短いから必ず受け取りに行くこと。すっぽかしは現金！

>>948
横だが
論点はそこじゃないと思われ

１８切符で 伊勢鉄道は、 注意すべし
加算あるぞ

伊勢鉄忠則乙
伊勢鉄の運賃払った(忠則からすれば払わされた)くらいで昼飯代が無くなるような奴ｗ

>>949
>>938→939→945→946→948の流れと読んだんだが？
当事者は全員別人かも知れん…

>>952
いや、>>946の人は
仕事が忙しくて休みがあっても18きっぷの旅行には使わないと思う
ということを言ったんじゃないかと思ってさ
金券ショップでの入手どうこうじゃなくて

>>945に対するレスです。
5回分使う程の時間的余裕ないと。

世の中には結構図々しいヤツが居るようで、俺の行きつけの店では
「○月□日なら３回分が帰って来るんだけど」とか時たま言われる？
２回使って返すことを前提に５回分買ってるヤツが居るらしい…ｗ

尤も、店主との交渉の末にそうなってるんだろうし、
店主も捌ける自信があるから許してる訳で特段迷惑でも無いらしい…
何事も諦めずに訊いてみるモンだね？

>>955
頭大丈夫か？
そう言う段取り組んで利ざや稼ぐのが金券屋だろうに
それが仕事なんだよ

店主の思惑どおりじゃん。
>>955は「あっ、またブタがキムチ背負ってきた」くらいにしか思われてないよw

とにかく２回分しか要らないのに、５回分買わなきゃならないようにして
利用者数を減らそうとしてるのがＪＲの思惑なのは事実だから、
多少割高になろうと裏をかけるのは悪くない気もする。
利ざやったって精々ン百円だろうし、余り高ければ当然買わないし
売れ残ったら当たり前だが持ち出しに成る。少なくも暴利とは思えんが？
物事を悪いようにしか考えられないと知らないうちに損してるかもよ…

>>958
そんな事言ったら時給850円で働く奴なんか居なくなるわな
18きっぷ1回分を2700円で貸し出す業者が居るけど
どうやっていくら儲けてるんか謎だわ
元手は持込を買い叩いた奴ならある程度儲け出るか

払う数百円と貰う数百円は違うんじゃないの？
だからチケット屋さんも商売してるんだと思うよ…

残り1回分返却不要で3000円、要返却だと2500円な所もある
買い取りやC払いポイントを考えれば良いんじゃ？

>>959 多重債務者からＳ枠現金化と称して安く買い叩くから

バラで買えば買うほど１８きっぷ廃止が早まるのに
なんで買うかねえ。
一方で１８改悪を嘆く奴は全く意味わからん。

ググれば有志の掲示板で取引できるし、すぐほしいなら金券ショップに行けばいい
mixiとかのSNSでも取引されてるね
第一週目に4回使う場合は1回残しが2300円以上で売れることがあるからお勧め
逆に月をまたぐと1回残しでも500円買い取りとか

金券屋って回数券バラして売って10円20円と細かく稼ぐこともやってるから
数百円儲かるなら扱うだろうね
まあ取扱商品のメインではないけど

毎年金券屋に青春18きっぷを数百枚買取してもらってるオレには必要なんだよ
東京とＮＹを年１回往復しているがビジネスクラスは１００万円だが座席が狭い
２４時間もかかるからファーストクラスにしたいが２００万円かかり差額１００万円だ
そこでアップグレード制度というのがあってＢ→Ｆは４万マイルで出来るんだ
君たちはマイルって何か知らないだろうから説明しておくと飛行機に乗ったりクレジットカードで買い物で貯まるものだ
11500円の買い物で115マイル貯まる。つまり１８きっぷを400枚買えば１００万円相当のアップグレードが出来るわけだ
当然１年間で18きっぷを４００枚も消費できないから処分しないといけない
だから金券屋に多少安く買い取ってもらってもオレは助かっている
君たちもオレが安く売るおかけで数百円安く買えるし店も儲かる
これこそＷＩＮウインＷＩＮの関係だな
だからこれからもオレのために金権ショップをどんどん利用してくれたまえ

ポイント乞食か

>>966
＞君たちはマイルって何か知らないだろうから
ありがと、今日までてっきり距離の単位だと思ってた…

ついでに、マイレージの意味を教えてくれ！

別に18きっぷじゃなくてもいいじゃん
もっと換金率高いのあるだろ

それ差額で40万かかってるじゃないか
実際普通価格で買う人なんてほとんどいないし相手側の思う壺

ツーか、400万なら350セットでいいンじゃね？

ハッ、ヒッ、フィックション！

テンバイヤーも買う方もksだとよくわかるね。

ファーストクラスはネタだろうが、
５回分が怪しいのは間違いない。
妙に門真が多いことでも有名。

エコノミーの座席なら、成田〜NY往復6万円で行けるのだから、
ビジネスクラスなら20万円が妥当だろうJK

大学の長い春休みに18きっぷ2枚使って九州一周してくる、大阪から。
山口以西は初めてだから今から楽しみ。

>>975
鹿児島から帰ってくるのが大変LCCピーチ使いたくなるかもねｗ

>>975
２枚買うなら一枚は旅名人にしたら？

>>975
九州は普通列車のみだと辛いよ

>976、976がお薦め

それか高速バス乗り放題
http://www.sunqpass.jp/index.shtml

>>978
２枚ってことは１０日間だろ。
普通列車でちょうどいいと思う。

２枚買うってことは筋金入りの鉄だろうし、
一気に九州全線制覇でも狙ったらいいと思ったんだが…
こんなの大学時代くらいしかできんだろう。

>>974
俗に「ビジネスはエコノミーの３倍」と言われるのは、正規運賃同士での比較。

>>976
飛行機は苦手なんです。

>>977
西鉄や島鉄も乗るつもりなので旅名人きっぷも考えましたが、
余ったら東京か長野へでも行こうかと。

>>978
いちおうわかってるつもりです。肥薩線、日豊本線とか。
まあ、目的地によってはバスも選択肢に入れます。

>>979
8日のつもりだったんですが、
いっそ10日でゆっくり回ってみてもいいかもしれませんね。

>>979
>>981
筋金入りに余計なことを言ってしまったw
楽しそうだなぁ、会社勤めだとそんな贅沢な旅はできないので楽しんできてくれ

そもそも、ここは18切符のスレで、>>975も質問しているわけでもないのに、なぜこんなにも18切符を使うことを否定する意見のレスがつくのか理解できない
お節介とかを越えて煽りの一種かと思える

>983
否定してる訳じゃ無いけど、
最初から２枚前提はちょっと力が入り過ぎてるンで、
もう少し考え方の柔軟性を高めては？と言うアドバイスでは？
但し相手が筋金入りだったンで、仕方が無いかと…

シーズンインまでカウントダウンですな

>>984
だからそれがお節介だって言ってるんだってば
そういく余計なこと垂らしてるやつだって若いときにそういう経験したことあるくせに

いいじゃないの
どうせこの時期ネタ不足なんだし
適当に盛り上がれば

>>986
「筋金入り」には２つ意味がある事は解ってる？

残念ながら若い頃には(そういく)経験をしたことはない…

>ID://h66cXR0

おまえ、昔の「…？」だろ。おまえが出てくるとややこしくなるから出てくるな。
いつも話の腰折るし、謝るってことを知らないし、空気も読めない。

名無しになっても性格変わらないな。まあ無理もないか。

>989
そっくりそのまま貴方にお返ししても当て嵌まる気がするがｗ
オリジナリティが全く無いのが残念だな
少なくも自分の情報を発信してみたら、
匹に無理言っても仕方が無いンで、あればの話だが
ところで「…？」って誰？

「…？」w

いたな。そんなの。最後の方は徹底スルーされていなくなったんだっけか？

小池一夫の影響か「ン」を使ってるところが加齢臭プンプンで…？臭い

５年位前に何度かお世話になった売買取引掲示板が２、３年前から見つからなくなった。
回数分毎のサイトのほうは連絡しても毎回シカトされてたんだが、無くなったほうは毎回いい取引出来た。
全部手渡し取引を条件にしてた。
何故か５回のうち４回が女性だった。
旅先のお土産くれた人もいた。

次立ててくるわ

スマン、立てられなかった
頼む

いたじゃねぇか？>>989が個人攻撃用のスレまで立てて
ID変えて煽ったが当人からは完全スルー、思いの外賛同者が集まらず、
挙句の果てに反論まで出て、あわててスレをたたんで逃げ帰り
２週間寝込んだのは未だ記憶に新しいはず…
それでも「…？」を待ち望んでるところをみると本当に好きなんだろうな？
屈折した愛情表現(？)には着いて行けんなｗ

>>995
立ててくる

次スレ

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>>998
ありがとう

1000get

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