■■■■■■青春18きっぷ 70■■■■■■

前スレ
■■■■■■青春18きっぷ 69■■■■■■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1297988407/

★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 2011年2月発売前版。
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110202.pdf

青春18きっぷの発売について（JR西日本）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175174_799.html
有効期間は去年と同じみたいだ。冬は1/10までで固定されたようだな。

発売期間　2011年2月20日から2011年3月31日
利用期間　2011年3月1日から2011年4月10日 ◎3/1〜3/13　比較的すいている ◎3/14〜3/18　平日で比較的すいています。

★3/19〜　　春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ。大混雑が予想されます。(快速列車の指定席などはお早めに。)

●3/26〜3/31　転勤・就職などで移動の多い時期です。大混雑が予想されます。(快速列車の指定席などはお早めに。)

◆春の選抜高校野球は3/23から12日間の予定で開催されます。(雨天順延) ★4/2・3は天候により人出が多く予想されています。
●4/9.10は青春18きっぷの使える土曜・休日です。消化旅行などで大混雑が予想されます。(快速列車の指定席などはお早めに。)

【★★臨時列車★★】
ムーンライトながら号東京発3/18-4/2ムーンライトながら号大垣発3/19-4/3
ムーンライトえちご号3/18-4/3　
ムーンライト信州号3/4.11.18.19.25.4/1
きそスキーチャオ号(名古屋⇔薮原)3/5・6 12・13 19-21・26・27 ナイスホリデー木曽路号(名古屋⇔塩尻)3/26・27 4/2・3
舞浜・東京ベイエリア号(東京・舞浜⇔日立)3/29・4/2

★3/12⇒九州新幹線開業に伴うダイヤ改正実施。 3月14日⇒JR東海・リニア鉄道館・開館。
◎4/1〜　　　　新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。◎4/4-8以降の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。

★桜シーズンのJR京都駅の構内は大混雑します。
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷの京都市内観光は嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅・奈良線東福寺駅からの乗換もお勧めします。


京都駅JR線乗り換え&地下鉄乗り換え通路は山科寄りの東地下通路がスムーズです。
※青春18きっぷでの京都市内観光は京都駅以外からでも行くことができます。
●南禅寺・永観堂・知恩院・平安神宮は →【東海道線(琵琶湖線)山科駅乗換え】 地下鉄東西線蹴上駅・東山駅がスムーズです。
●祇園・清水寺・高台寺・八坂神社は →【奈良線東福寺駅乗換え】京阪電車四条駅・五条駅がスムーズです。
●金閣寺・北野天満宮・北野白梅町(京福北野線)方面は →【山陰線(嵯峨野線)円町駅】乗り換えバスが便利です。
●京都市営地下鉄東西線 (山陰線・JR嵯峨野線と東海道線JR琵琶湖線に接続) 【二条駅〜烏丸御池〜三条京阪〜山科駅】も 観光アクセスに使えて便利です。

●京都市営バス地下鉄検索。
　京都市交通局　http://www.city.kyoto.jp/kotsu/
地下鉄一日乗車券は600円です。
京都市交通局の市バス１日乗車券は５００円です。京都市バスの循環区間・均一区間の車内でも購入可能

東京直通下り(2010年12月4日以降)
東　京0520→静　岡0844 321M 373
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1742 327M
東　京1622→沼　津1840 329M
東　京1741→沼　津1956 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

東京直通上り(2010年12月4日以降)
沼　津0552→東　京0816(土･休0813) 320M
沼　津0605→東　京0827(土･休0820) 322M
沼　津0635→東　京0857(土･休0849) 324M
沼　津0700→東　京0921 326M
沼　津0720→東　京0936 328M
沼　津0828→東　京1036(土･休1039) 330M
沼　津0902→東　京1108 332M
沼　津1811→東　京2022 334M
沼　津1908→東　京2116 336M
静　岡1930→東　京2242 338M 373

沼津行きこんなに減ったんだ・・。
この間大船〜沼津まで乗ったが熱海まで結構お客さんが乗ってて、しかも
自分と一緒に熱海から3両編成の浜松行きに乗り換えるお客が多くて驚いた。
結構使う人いるのになぁ。編成が短いから混んで大変。

東京と大垣を結ぶ夜行列車「快速 ムーンライトながら」。
2009年3月より臨時列車となり、運転日は青春18きっぷ期間中の一部です。
使用車両は183系10両へ変更されました。

　　 下り　　　 9391M　　　　上り　　　 9390M
　　 東京 発｜ 2310　 　 　 大垣 発｜ 2248
　　 品川 発｜ 2318　 　 　 岐阜 発｜ 2258
　　 横浜 発｜ 2336　 　 名古屋 発｜ 2320
　国府津 発｜ 　ﾚ　　　　　 熱田 発｜　 ﾚ
　小田原 発｜ 0031　 　 　 共和 発｜　 ﾚ
　　 熱海 着｜(0050)　　 　 豊橋 発｜ 0017
　 　 　 　 発｜(0051)　　 　 浜松 着｜ 0045
　　 沼津 発｜ 0109 　 　 　 　 　 発｜ 0055
　　 富士 発｜ 　ﾚ　　　　　 静岡 着｜ 0152
　　 静岡 発｜ 0150　 　 　 富士 着｜(0223)
　　 浜松 着｜ 0245 　 　 　 　 　 発｜(0250)
　 　 　 　 発｜ 0311　 　 　 沼津 着｜ 0305
　　 豊橋 着｜(0338)　 　 　 　 　 発｜ 0319
　 　 　 　 発｜(0342)　　 　 熱海 着｜(0335)
　　 共和 着｜(0418)　 　 　 　 　 発｜(0337)
　 　 　 　 発｜(0450)　　 小田原 着｜　 ﾚ
　　 熱田 着｜(0459)　 　国府津 着｜(0400)
　 　 　 　 発｜(0516)　 　 　 　 　 発｜(0401)
　名古屋 着｜ 0522　 　 　 横浜 着｜ 0440
　　 岐阜 着｜ 0544　 　 　 品川 着｜ 0457
　　 大垣 着↓ 0555　 　 　 東京 着↓ 0505

※（）で括られた時刻は運転停車のため乗降車共に不可

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000672.html


１　きっぷの名称
「青春１８きっぷ」

２　発売期間とご利用期間
（春季用）
発売期間：平成２３年２月２０日〜平成２３年３月３１日
利用期間：平成２３年３月１日〜平成２３年４月１０日

（夏季用）
発売期間：平成２３年７月１日〜平成２３年８月３１日
利用期間：平成２３年７月２０日〜平成２３年９月１０日

（冬季用）
発売期間：平成２３年１２月１日〜平成２３年１２月３１日
利用期間：平成２３年１２月１０日〜平成２４年１月１０日

３　おねだん　　
１１，５００円（おとな・こども同額）

【●●青春18きっぷ・東海道線乗り継ぎプラン●●】10.12版。
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
【12/30-1/3は休日ダイヤで運行します】
http://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html
◎首都圏→名古屋方面は午後出発が比較的すいています。
●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです
★東京⇔名古屋６〜７時間、名古屋⇔大阪は３時間程度です。

◎静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、
上りは島田(大垣)などで一本見送り次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。

★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は(毎時04-07分発)大混雑する可能性があるので、
プラン計画の際はちょっと注意してください

※米原駅、浜松駅、熱海駅の改札内のトイレは青春18きっぷ期間中、非常に混雑します
※東京駅5:20分発静岡行は大混雑します。 品川発4:35分発5:10発をお勧めします。


【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】
米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。
★一番のネックは姫路〜岡山間です。運転本数が少ないので 「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。

ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山〜播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。
●乗換駅を相生とした場合、在来線ホーム、コンコースには売店はありません。自動販売機程度になります。(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)
★三原⇔広島方面は　呉線経由もあります。呉線経由の所要時間は山陽線経由より 1時間半程度多くなります。
瀬戸内を眺めたい方、三原始発の列車を活用した人はこちらもお勧めします。なお呉線はトイレのない電車もあります。
●東海道線全駅・山陽本線は神戸〜網干間は終日禁煙です。
★JR西日本沿線のファミリーマート・ (近畿圏ICOCAエリア、および岡山・広島ICOCAエリア)の約500店舗は電子マネー(ICOCA)を導入しています。
(Suica・TOICA利用可)〜ローソンは近畿エリアのみです。
【●姫路駅〜FESTA 10:00-20:00】
http://himeji-festa.jp/
【●岡山駅〜さんすて10:00-最大22:00まで営業店舗あり】
http://www.sun-ste.com/okayama_new/
【●シーモール下関〜下関駅から見える距離】
http://www.tip.ne.jp/seamall/senmonten/yasumi.html


【★★★青春18きっぷで行く九州方面★★★】
岡山←30分間隔→(徳山)新山口←30分間隔→下関←10〜20分毎→門司(小倉)

下り山陽線下関行きの電車は柳井駅、徳山駅で10分程度停車する電車もあります。ご休憩、買い物などにどうぞ。
概ね岡山⇔下関7時間以内、岡山⇔博多9時間、下関⇔熊本4時間程度です。

★鹿児島線方面
門司←20分間隔→久留米←20〜30分毎→大牟田←30分毎→熊本←30分毎→八代

★日豊線方面
(門司)小倉←30分毎→中津←60分毎→宇佐←一日10本→杵築←30〜90分毎→大分
◎宇佐と杵築の間の普通列車は少ない運転です。
◎宮崎県方面は熊本経由肥薩線吉都線経由もお勧めします。

【★★首都圏〜東北地域・「北海道&東日本パス」乗り継ぎ情報★★】
【◎東北線経由】
上野←15〜20分間隔→宇都宮←20〜30分毎→黒磯
黒磯←およそ一時間に一本→郡山福島仙台(小牛田)一ノ関・盛岡
(東北主要各駅で乗り継ぎになります↑↓)。
◎盛岡＜60〜120分間隔＞八戸←60〜120分間隔→青森

●盛岡〜八戸は第三セクター鉄道になるので青春18きっぷだと別払いになります。(2960円)
北海道&東日本パスはいわて銀河鉄道・青い森鉄道はそのまま利用できます。

◎東北線経由で上野〜仙台間はおよそ６時間程度です。上野⇔盛岡9〜10時間程度。
●編成が短い電車もあって混雑する場合があります。(黒磯⇔郡山)

小牛田駅乗り継ぎは売店程度しかない駅のためあまりお勧めはしません。
★時間つぶしや買い物は仙台駅・一ノ関駅などをお勧めします。
★東京方面へ行く場合・福島駅で奥羽線(米沢から)の列車が先に到着すると仙台方面からの乗り継ぎは座れず混雑します。

【■常磐線経由】
上野←15〜20分毎→土浦←30分毎→水戸(勝田)←30分間隔→いわき
いわき←60分毎→原ノ町←30〜60分間隔→仙台
◎常磐線経由でおよそ七時間程度です。東北線経由よりすいています。仙台方面は勝田駅で接続する場合もあります。

◆盛岡駅在来線改札内には売店はありません。
コンコースにNEWDAYSはありますが乗継客で混んでいることもあります。
【◎盛岡駅周辺コンビニ情報◎】〜Suicaも使えます。
★ファミリーマート盛岡フェザン店 フェザン南館 Ｂ１Ｆ
★ローソン盛岡駅前店(東口ロータリ)
★ファミリーマートメトロポリタン盛岡店(ホテル並び)
http://www.fesan-jp.com/fesan/
↑盛岡駅駅ビル情報。

※なお、3月11日発生の東日本大震災の影響あるいは計画停電などで
　東北地方・関東地方の多くの路線が休止、部分運転、間引き運転しています。

>>1
乙様

1乙
スレタイの■
どうせなら5個にすれば良かったのに

不謹慎でしょうか、
いいえ、こだまです

>>1
乙

>>1
表＆テンプレ乙
名古屋〜大阪は好条件が必要だけど２時間半くらいでいけるかも

第83回選抜高等学校野球は中止にするべき！！ 東日本大震災を受け、高野連主催の選抜開催は被災地で頑張ってる人達に失礼

中国人が被災者の遺体の写真を撮りまくって公開
http://news.ifeng.com/photo/hdnews/detail_2011_03/13/5123769_0.shtml


こういう時はお祭りごとは自粛するということを　大人が子供に教えてあげるべき
やっぱり高野連はキチガイだな。
そういえば、阪神淡路のときはどうだったんだ？
中止になったっけ？ 開催までに２ヶ月以上の期間があったしな
いまはまだまだ地震もある　１ヶ月は

高野連は興行利益優先の考えを捨て、この非常事態に当たってスンナリ中止の判断をすべき。
もちろんファンとしては楽しみにしていたし、中止は残念だが、参加校はその分を夏にぶつける。
更に秋の国体への出場権にも配慮してあげるとか、先の事はどうにでもなる。

熱戦を披露して被災民に希望を、というのはたしかに理屈だが
今回の場合は時期が切迫し過ぎている。国難の時期にドンチャン騒ぎをしていいのかという見方もあろう。

云ってみれば、葬式をしている家の隣で結婚式をするようなものだからね。
右翼の連中はどうみるか。過激右翼は一言も二言も言いたいだろう。
ここは高野連会長の、愛国心、郷土愛が問われているともいえるか。
万が一の過激右翼のテロをも覚悟して、高野連会長が開催に踏み切るか。
見方としては、高校球児とファンのお祭り騒ぎだからね。

死者、行方不明が万を超えてもやろうと思えばやれるだろう
ただ対外的に、日本人は屍の上で踊り狂ってると思われないようにしたい

対外的な配慮ももちろんですが、綺麗事を言って強硬開催しても国民の多くは違和感を覚えるのではないでしょうか？
被災地はもちろんの事、過去に震災を経験した地域や停電等でえいきょいを受けている地域は野球どころではないという
感覚を持っているようですが、全く揺れも被害も物資不足も無い地域からしてみれば中止は中々受け入れがたいかも知れません。
高野連が頭を使うべきところは、中止の判断をしてそれを受け入れがたい方々にも納得させる筋を示す事ではないでしょうか？

■俺様メモ　18きっぷ 京都・大阪編

0705名古屋 -(新快速)- 0737大垣 - 0812米原0818 -(新快速)- 0913京都着

　京都観光　レンタサイクル使用（約5時間半 AM9:30-PM3:00）

1500京都 -(新快速)- 1530大阪着

　大阪観光　中心部徒歩　（約5時間 PM3:30-PM8:30）

2030大阪 -(新快速)- 2059京都2110 -(新快速)- 2153米原2154 - 2224大垣2225 -(新快速)- 2256名古屋着

===おわり===

大船渡線 山田線 盛線 気仙沼線
仙石線 常磐線 岩泉線 久慈線
北リアス線 南リアス線

ありがとう、さようなら

今日からながら運転開始？ですね
動いたかどうか乗られた方教えてください
私も日曜に切符をとってるので気になります

ところでながらってカートを棚に載せたり自分の席の前に置くスペース
あるでしょうか？窓際の席だから通路側にも置けないのでどこに置こうと
気になってます

昔の特急電車の車両だから、普通の網棚しかないよ。空港連絡特急みたいな、特別な荷物スペースは無い。
網棚か足元に置けないなら、デッキにでも置いておくしかない。
ただ、途中の停車駅では当然ドアは開くし、夜中でもトイレに行く人はいるわけで
盗難の可能性は我慢するしかない。
網棚に載せられ、万一自分の頭の上に落ちても(電車の揺れ意外に余震、本震の可能性がある)
いくらか安全な軟らかいバックをお勧めするけど。

実家や自宅が被災しているにも関わらす、家にも戻れず家族を残して不眠不休で災害派遣にでている自衛隊、消防、警察の方々頑張って下さい。
また家を守っている、それらの家族の方々にも感謝してます。
自衛隊にいたっては人員や給料の削減まで検討され、しかもバカな政治家に暴力装置呼ばわり… 悔しいと思いますが頑張って下さい。。

ポンプが壊れて注水できないってか。
笑えないわ・・・



水連によると、辰巳水泳場は地震で水深の調整装置が故障し、水深が１・４メートルから変化しないという。
開催には最低でも２メートルが必要で、修理にも相当な期間を要するため、中止を決めた。
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110317ddm035050122000c.html




センバツ中止か？　「五分五分」主催者意見、真っ二つ…１８日、最終結論
スポーツ報知 3月18日(金)8時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110317-00000269-sph-base
　第８３回センバツ高校野球大会（２３日開幕予定・甲子園）について、中止の可能性が浮上していることが１７日、分かった。１８日に大阪市内で
開かれる臨時運営委員会で最終判断するが、関係者の話を総合すると、大会主催者の間でも意見が割れているという。

　センバツ開催に暗雲が垂れ込めてきた。日本高野連は予定通り開催することを前提に準備を進めてきているが、関係者が「ここに来ていろんな意見が
出てきた。まだ先が見えてこない問題がある。開催は五分五分。いずれにしても明日の会議は長引きそう」と明かした。

　１５日には組み合わせ抽選会を行い、対戦カードが決定。被災して抽選会を欠席した東北（宮城）も部員と家族の無事が確認できたとして大会参加を
決めるなど、開催に支障はなくなったかに思われていた。だが、震災の被害は収束する気配はなく、死者・行方不明者は１万５０００人を突破。さらには、
福島の原発事故の影響で、関東地方も大規模停電の危機にさらされるなど、混乱は今なお続いている。

　プロ野球パ・リーグが２５日の開幕日を遅らせたほか、サッカー日本代表戦など他競技でも開催中止が相次いでいることも、トーンダウンの要因となって
いるようだ。すべては臨時運営委員会で決まるが、センバツが中止となれば、大会史上初の事態（第２次世界大戦と終戦後の１９４２〜４６年は開催せず）となる。

＞新幹線総合車両センターは壊滅的な被害を受け、内壁は崩れ、天井からダクト等が落ちて危険な状態でした。
＞幸いにも、社員と協力会社社員には、死者や怪我人がいなかったことは、不幸中の幸いでした。
>当日、はやぶさ１編成が庫にいましたが、
>損しょうが激しく運用は出来ないもようです。
>仙台駅でも新幹線が脱線しているもようです。

>>http://www.e-nru.com/110312zisin/0315zisin2.html



新幹線の被害状況は深刻で一週間での回復はとても無理だと思います。建設労働者が労働出来る環境か、ガソリンはどうするのか、資材はどうするのか、等々
問題が山積みです。未曾有の災害なのでこれまでの対応とは違う対応を考えなければなりません。
　人的被害状況で現在分かっていることは、�@組合員の家族が死亡？(確認取れず)、�A組合員の家が津波で流された、家族は何とか逃げて無事。
�B母が津波で家ごと流され行方不明。
　郡山駅は深刻。新幹線コンコースにある時計はすべて14時４５分前後で止まったまま。そして新幹線高架を支えている柱カバーが破損し太い鉄骨がグ二ャリと
曲がって飛び出し（添付写真）同じような柱だけでも６本。見えない柱はどうなっているのかわからない。架線を支える支柱も数１０本交換が必要、新幹線の
復旧は相当時間がかからないとだめだ。スプリンクラーの水が落ち床の汚れが縞模様の塊になり、みどりの窓口の入り口は天井が落ちぶら下がったまま。　
しかし労働者は復旧のため必死に働いています。午後冷たい雨が降り始めています。放射線の影響が心配されます。被災後初めて職場に行きました。
社員の安否はほぼ確認しましたが、やはり石巻、亘理、名取（仙台空港付近）などの津波被害があった家族の安否が分からない状態です。
　台車職場は台車が横倒し、機械も破壊状態で入れる状態ではなく、３日間は待機、職場から連絡が来たら（携帯が圏外など関係なく）その時指示すると
いうことでした。車体の職場は壁も崩れています。新幹線の状況は、仙台駅付近で脱線した車両はまだ復旧していません。東仙台から幹総まで（約８キロ）は
約30本の電柱が折れるか倒れていました。また着発は（幹総から高架に上がるところ）の直径１０メートルの柱は半崩壊。入出区も不可能です。
復旧には１年くらい掛かりそうな感じでした。

>>14
京都〜大阪間(近鉄布施)は新設のバスを使うのも有りだよ

7:00-23:00まで1時間ごと
所要時間　70分
運賃　850円
http://www.osakabus.jp/pdf/timetable.pdf

在来線を突貫で直して、資材をたっぷり乗せた貨物をバンバン走らせようや。

>>19
１年か
やはりといっていいかどうか解らないけどそのくらいはかかるか

>>21
青森〜盛岡が復旧して北海道や日本海回りで関西などから鉄道輸送は始まってるらしい

12:58　束の公式より

本日（１８日）発車の夜行列車は、地震の影響で、以下の列車が全区間で運休となります。
寝台特急「カシオペア号」「北斗星号」「あけぼの号」急行「能登号」快速「ムーンライトえちご号」
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx

というわけで、「ながら」は正式に運行するとの周知がされた。

>>24
大垣行きのながらというか西日本は地震の影響もほとんどないし、春の観光を楽しむ空気もあるが
東京行きのながらに乗る人は何を楽しみにして乗車するんだろう

さて､土日ﾀﾞｲﾔどうなることやら･･･　
残り３回。今日､山梨方面(長野方面は無理)へ日帰り旅行で1回消化しようとしたが･･･ﾗｯｼｭ時に東京駅で→中央線乗換はきついかと思って。
敢えて明日にしてみた｡｡頼む、明日も東京〜甲府間､電車動いてくれ★

ttp://www.keiseibus.co.jp/manager/detail/Info00000662.html
千葉・上野〜仙台　緊急支援バス

>>26
私鉄なんかは土日も含めて３〜４日まとめて発表してるとこもあるけど(もちろん、昨日の大規模停電みたいに何かあれば変更するが)JRは東日本も東海も１日ずつだから気になるよね
ただ、あくまで私見だが、間引き率は増えるかも知れないが全く動かないという事はないと思うよ

>>28
ありがとう。明日は明日一番に家を出て､夜遅く帰宅でもいいくらいの気持ちで出かけてみる。
ほうとうや鳥もつ煮を食べ､信玄餅やﾜｲﾝでも買って来よう･･･

3回分を他から買い､今ｼｰｽﾞﾝは一度も使ってないのだ｡｡
残り2回は地方の友達に安価で譲るつもり。

>>25
地震

>>30
防災センターみたいなところにいけばいくらでも楽しめそうだがなｗ
http://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
被災地に失礼かも知れないけど思ったより早く復旧してる。仙台圏は時間がかかるだろうけど鉄道ルートで物資を運べるのは強い

関西から東京に行ってみるわ
原発の影響は怖いけどなんか見ておいた方がいいように思う
被災地も見ておきたいが迷惑かけるといかんから夏シーズンに落ち着いてたら

盛岡へ緊急燃料列車＝首都圏から陸路で初―JR貨物
時事通信 3月18日(金)17時59分

JR貨物（東京）は18日夕、東日本大震災で被災した東北地方の燃料不足解消のため、
横浜市磯子区のJR根岸駅から盛岡市の盛岡貨物ターミナル駅へ、軽油とガソリンを積んだ
貨物列車を緊急に向かわせる。

JR貨物によると、JR東日本（同）の協力などで実現したもので、このルートを使用するのは初めてという。
18両編成（軽油、ガソリン9両ずつ）で、JX日鉱日石エネルギー根岸製油所で精製した軽油387キロリットル、
ガソリン405キロリットルを輸送する。通常は自社の路線で栃木や長野両県などに運んでいるが、
JR東が持つ路線を使い、午後7時44分に根岸駅を出発、埼玉、新潟、秋田など各県を経由し、
19日午後9時51分に盛岡貨物ターミナル駅に到着する予定。　

関西からも燃料貨車が日本海経由で向かってるらしいな

>>32　喪中みたいな雰囲気ですよ｡｡　
外人旅行客はいないと思われ。関東人は家で大人しくしてるであろう。
空いてるからいいと思う。
自分たちも渋谷の飲み会自粛し、中止にした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000642-san-soci
見過ごす事の出来ない大事な話なのでマスコミは下手なアナウンサーや専門家で誇張しないで事実だけを冷静にお願いします

明日東京脱出
裏日本ぶらぶらして原発の様子をテレビで眺めてるよ

もう本気で首都圏脱出考えて新幹線とか予約で満杯かと思ったら
けっこう空いてるな。つうか3連休初日にしては空き過ぎてる。
みんな自宅待機を考えてるのか。

http://www1.jr.cyberstation.ne.jp/csws/Vacancy.do

東日本の運行予定が更新されないなぁ
私鉄や東海と違って取り扱う路線が圧倒的に多くて接続も含めて複雑だから時間がかかるのも解るんだけど
もう夜の９時なんだしそろそろ作業終わっててもいいんじゃないかなぁ

外国人技師が出国で名古屋のプラネタリウム投影中止
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/18/kiji/K20110318000453010.html
名古屋市科学館（同市中区）は１８日、１９日開館予定の新館のプラネタリウムで不具合があり、
この日の投影を中止すると発表した。
市によると、試験投影で一部の星が映らなくなり、投影機を調べると、
電気系統のトラブルと光を調節する機能の故障が見つかった。
製造元の外国人技師が東日本大震災の影響で出国し、修理が開館に間に合わなかったという。

プラネタリウムは世界最大の内径３５メートルのドームを備え、新館の呼び物となっていた。

[ 2011年3月18日 20:07 ]

>>40
がっちりマンデーに出ていた外人かな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000127-jij-soci
北からの復旧は進んでるらしい

春の選抜高校野球ーやっと開催決定！
３/２３〜
１８切符で甲子園に行くぞ〜良かった。

>>38
逆に北上して宝探しとか
連休は外国並の略奪行為であふれないかしらん

で昨日上京していま下ってる最中だが
富士の乗り換えが面倒なだけで普通に帰れたわ
浜松から豊橋は旧ながら号に乗れたがなんであんな短い区間なんだろ大垣まで乗っけて行って欲しがった

>>44
乙。日本人の秩序を守る精神は外国メディアに大きく取り上げられてたけどどうなるかな
ちなみに富士〜熱海の減便区間は例えば２両が４両みたいに増結とか対策してた？

>>32
>>35
そうですねー
俺の住んでるあたりは計画停電の影響で早々にしまってる店は多いし、昨日は
停電で駅前真っ暗で信号も消えてました
韓国の人とかの多い地域なんだけど皆帰国したのか夜も電気消えてる部屋が多く
半ばゴーストタウンみたいな雰囲気になってます
スーパーは棚からっぽ状態だし今来てもまともに観光できないかもしれません
放射線濃度上がってるから外歩きたくないしｗ

もったいないから何とか消化したいがそれすら難しそうだなこの状況

さぁ！３連休きたね！！

１８きっぷで、おでかけおでかけ

>>45
日本では「被災地で窃盗」なんてニュースになるけど、
逆に海外じゃそれでも賞賛されるくらい平和なレベル。

>>43
あーサンクス
忘れてた

とりあえず3連休は金沢
翌週に甲子園ｹﾃｰｲ

【原発問題】「放射能が心配」　西へ西へ…東京駅で切符求め長蛇の列★８[03/17/15：00]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300466540/

東京から日本海側周りで北海道行ったことある人いる？3日くらいかかるよね。

今日からえちご使って行こうとしていた俺がいる
昨夜JR東にTELしたら
あす以降は未定　発表（サイト更新）時間未定　職員でもわからない
らしい

>>53
いくら臨時とはいえ、運行するかを当日になっても知らないってのは問題だな
そしてよく東日本の電話つながったな

448 名無しでGO! sage New! 2011/03/19(土) 06:18:32.13 ID:tSvpQZgP0
東公式より

2011年3月19日6時0分 配信

本日（１９日）発車の快速「ムーライト信州８１号（白馬行き）」は、停電の影響で、全区間で運休となります。

えちごについて書かれてないという事は動かすのかな

>>45
乗る時間によると思うが
ダイヤはだいたい通常便が富士で切れる感じで
熱海浜松行きなら間に富士が入る感じ
車両はいろいろな車種が連結されて長い感じ
あのへんで緑色の対面座席車両初めて乗ったわ

★東北関東大震災　原発震災　緊急まとめページ★
http://www.acya.jp/danger/01/

>>56
なるほど
緑色の対面座席というと身延線に入ってるやつかな？
運休減便で余ってるから東海道の客さばきに回ったのか

緑色って湘南色の事？

すでに福島原発から放射能が漏れてから7日経ちます。
7日ということは168時間ですから。１時間当たりの放射線の値に168を掛けなければなりません。

takedanet.com

>>59
東海エリアはほぼ全てが３１３系一族の縄張りになってていわゆる湘南電車は無くなったと聞いたが

ttps://www.highwaybus.com/rs-web01-prd-rel/gp/info/lineDetail?lineGroupNo=6&lineId=455

高速バス新宿〜仙台線につきましては、臨時対応として3月19日から運行を行います（4月以降未定）
運行は、新宿高速バスターミナルから宮交仙台高速バスセンターへの直行便（4,700円/大人）での運行となります。
席には限りがございます。また、お手荷物については、運送約款に則り、下記の規定となりますので、なるべく少なくしていただきますようお願いいたします。
なお、夜行便（石巻発着）については引き続き運休となります。

■お手荷物の上限
　・総重量：１０キログラムまで
　・総容積：０．３メートル立方まで
　・長さ：１メートルまで
※お荷物が多く、床下トランクに収まらない場合は、お断りする場合もございますので、
ご協力をお願いいたします

ただいま東京から愛媛へ18切符で移動中 静岡まで行く電車に乗るつもりが3回も乗りかえナイト辿り着けない上に待ち時間が長いなど地震の影響大きいです。時刻表で立てた計画役に立たないです

>>63
それはどうしようもない
むしろそうやって旅が出来るだけありがたいと思わないと

で、帰り愛媛から大垣の間でどこか下車して少し見たいんですが大阪京都大津神戸岡山以外でとこかないでしょうか
旅行が趣味なので四国は初めてだけど岡山まではわりと行ってるので思いつかなくて

>>65
ちょっとルートから外れるけど、時間があるなら大阪で乗り換えて奈良はどう？

>>63
運が悪かったんかね
昨日横浜16時ぐらいでて
熱海20分待ち富士接続即発だったわ

植村直己生誕７０周年だが
シチズンプロマスターも
１個３０万円台のエコドライブ搭載の腕時計を限定製造・限定販売するべきだ

セイコーは植村直己生誕６０周年の当時にはランドマスターで３０万で売り出したがな

被災者のため相撲を」＝伊藤理事、場所再開に前向き−大相撲
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000236-jij-spo

↑どさくさにまぎれてｗ

>>69
八百長問題片付いたのかよｗ

ＮＨＫのニュース読んでる登坂アナウンサー
そんなに年とって無さそうなのに白髪頭で
今回の災難で急に白髪になっちゃったのかと思えるくらい

若いころ和歌山放送局にいて
ニュース読むの絶対に間違えないし、
外でレポートしても完璧だった。
１２、１３日に１日中しゃべり続けた武田アナも優秀。
できる人は徹底的にこき使うのがＮＨＫ。
野村は真面目そうに見えるが京大に６年もいたいいかげんなやつ。

武田アナになら俺も抱かれたいわ。

登坂アナ、北海道では相当人気が出てますからねえ。NHKなのに。

>>71
登坂さんは結構前から白髪頭だったような気がする

登坂アナ＝麿(まろ)
武田アナ＝たけたん
と　いう名称で実況民には人気
特に麿こと登坂アナはいま北海道から急遽東京に来て全国ネットで登場してるけど、麿専用スレがいくつも立つ程の大人気


っていうか、ここ18きっぷスレだよね？ｗ

　NHK・民放を問わず通常番組を休止しての報道体制が続く中、しばらく見かけなかった
あのアナウンサーが、およそ1年ぶりに首都圏のニュースに登場して話題となっている。
その人とはNHKの登坂淳一アナ。一部で絶大な人気を誇りながら、昨年3月に札幌放送局に
異動となってからは首都圏で見かけることはなかったわけだが、東日本大震災から5日後の
今月16日以降、震災関連の番組への精力的な出演が続いている。NHKでは緊急時に
地方局アナをこうしたシフトで起用することが多々あり、今回も一時応援という形のようだが、
ネットでの反応は素早く、2ちゃんねるでは何本ものスレが立てられているほか、Twitterでは
ニックネームの「麻呂」にちなんだ専用ハッシュタグ「#maro」「#nhk_maro」まで登場するなど
大人気だ。今後もしばらくその動向からは目を離せそうにない。

ソース：INTERNET Watch
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20110318_433663.html
登坂淳一（NHKアナウンスルーム）
http://cgi4.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=337

>>75
１８きっぷスレだけど今シーズンは１８きっぷで旅行に行く人は少ないだろうからなぁ
それに１年中売ってる物じゃないしこういう話題で楽しくなるならそれはそれでいいと思う

巨乳の杉浦友紀アナも全国ニュースやって

ただいまホテルin

JR東海圏内では間引き運転
静岡県を脱出するのに
いつもより１時間近くかかった

豊橋までくればOK

東京電力の管轄から逃げ出せば
通常通りだね

>>79
どこのホテルかしらないけど乙
豊橋までいかなくても浜松まで到達すれば時刻表通りに動いてるって東海はいってるけどどうなんだろう
まあ浜松からの快速なんて豊橋まで各停だからそれほど変わらんけど

空自航空機被害、最大２３００億円…松島基地
読売新聞 3月19日(土)14時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000004-yom-soci
　東日本巨大地震の被害を受けた航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）の被害総額は、航空機だけで最大２３００億円に上ることがわかった。

　航空幕僚監部によると、同基地では、隊員１人が死亡したほか、基地内にあったＦ２戦闘機（１機約１２２億円）１８機、Ｔ４練習機４機、
Ｕ１２５Ａ救難捜索機２機、ＵＨ６０Ｊ救難ヘリ（１機約４７億円）４機の計２８機が、津波に流されたり、水につかったりして壊滅的な被害を受けた。
また、津波で、滑走路を含む約３６３ヘクタールの基地全体が水没した。同基地は海岸から１・５キロほどに位置。１１日の地震発生後、高さ４メートル以上の
津波に襲われ、施設は１階部分が水没した。Ｔ４の中には、曲技飛行隊「ブルーインパルス」の１機も含まれていた。 .最終更新:3月19日(土)14時4分

空自航空機被害、最大２３００億円…松島基地
読売新聞 3月19日(土)14時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000004-yom-soci
　東日本巨大地震の被害を受けた航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）の被害総額は、航空機だけで最大２３００億円に上ることがわかった。

　航空幕僚監部によると、同基地では、隊員１人が死亡したほか、基地内にあったＦ２戦闘機（１機約１２２億円）１８機、Ｔ４練習機４機、
Ｕ１２５Ａ救難捜索機２機、ＵＨ６０Ｊ救難ヘリ（１機約４７億円）４機の計２８機が、津波に流されたり、水につかったりして壊滅的な被害を受けた。
また、津波で、滑走路を含む約３６３ヘクタールの基地全体が水没した。同基地は海岸から１・５キロほどに位置。１１日の地震発生後、高さ４メートル以上の
津波に襲われ、施設は１階部分が水没した。Ｔ４の中には、曲技飛行隊「ブルーインパルス」の１機も含まれていた。 .最終更新:3月19日(土)14時4分



自衛隊松島基地　Ｆ２全１８機水没　２００人連絡とれず
産経新聞 3月13日(日)7時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110313-00000079-san-soci
【東日本大地震】

　津波被害を受けた航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）のＦ２戦闘機１８機が水没し、再起不能の見通しであることが１２日、分かった。塩水や泥水が
機体に入り込み、修理をしても飛行するのは困難とみられる。松島基地所属の空自隊員約２００人の連絡もとれなくなっており、人員・装備面で自衛隊史上
最悪の事態となる可能性も出てきた。

　松島基地には第４航空団と松島救難隊が所属。同基地には２メートル以上の津波が襲い、基地にある隊舎の２階床下まで浸水した。

　水没したのはＦ２の全１８機のほか、Ｔ４練習機４機、ＵＨ６０ヘリ４機など。津波が押し寄せるのが早く、Ｆ２などを避難させる余裕はなかったという。
曲技飛行チームであるブルーインパルスの６機のＴ４はほかの基地に移動しており無事だった。

　４空団のＦ２の１８機すべてが再起不能となれば、空自の防空任務にも大きな支障が出る。


航空自衛隊の練習機も津波で水没した＝１２日午後、宮城県航空自衛隊松島基地　
本社チャーターヘリから　（大山文兄撮影）（写真：産経新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110313-00000079-san-soci.view-000


松島基地で戦闘機など２８機水没　被害は２千億円超も
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/14/kiji/K20110314000427970.html
　防衛省の折木良一統合幕僚長は１４日、大津波で水没した航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）の被害状況を視察した。同基地ではＦ２戦闘機
（１機約１２０億円）１８機をはじめ、航空機計２８機が水没。すべて使用できない場合は総額２千億円以上の被害となる。

　松島基地ではＦ２戦闘機１機の機首が滑走路横の建物に突っ込み、Ｔ４練習機２機も土砂ごと建物近くへ押し流されていた。「海水に漬かって
しまった航空機は、おそらくすべて使えない」（防衛省幹部）とされ、折木氏らは状況を確認し、今後の対応を検討する。

　防衛省は年内に次期主力戦闘機（ＦＸ）を選定し、２０１５年度までに１２機の調達を予定。しかし１個飛行隊分の戦闘機が丸ごと使用不能と
なれば防空態勢に穴が開くのは避けられず、計画の見直しを迫られそうだ。

津波に流され建物に突っ込んだＦ２戦闘機
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/14/gazo/G20110314000428160.html

大事な事なので２回いったのかと思ったら追加分があった

連休明けの関東地方は、また気温が下がるらしいな。
暖房による電力需要で、停電と運行規制が厳しくなりそうだ。

>>84
下がるっていっても一昨日や昨日みたいな極端な冷え込みはないからそこまで暖房需要はないと思う
ただ本当なら今日くらいの気温が今の時期は普通なんだよな
よく秋口に残暑が厳しいというか今はさしずめ残寒が厳しいというところか

http://www.jreast.co.jp/pdf/untenkeikaku.pdf
計画停電中断の一時的な物かも知れないけど運行状況がよくなってる気がする
関東地区、明日は今日よりはでかけやすそう。雨だけど

数日間、緊急車両で東北地方に復興支援に行って、つい先ほど帰宅したよ。

ご苦労様でした、どんな作業に従事してたの？

>>87
実家が小さな配管工の建設業だが、上下水道の他に電線の地中化工事も９０年代から始めるようになった。
結構、厳しい環境の仕事だが、シチズン・パラショックという時計が有ったが
耐衝撃性だとカシオGやセイコーのランドマスターと較べると
シチズンのプロマスターは軟弱な印象
今回の東北大震災の復旧作業に携わって理解できた。セイコーのランドマスターのチタンとカシオの電波フロッグマンを持っていって正解だった

>>87>>89
時計の話になって済まない
今回の復興支援は広島県大竹市から岩手県大槌町まで行って来た。
片道でも１５００ｋｍを超える
実質、瓦礫や破壊された役場の解体作業だが３日間しか作業できなかった。
道が狭くて大型車両が入れなかった。
現地の人は、トイレや生理用品、トイレットペーパーが欲しいと言う人が多いが
大部分の意見を聞いていると
「ラジオ」「自転車」「リュックサック」「自転車を修理する自転車屋さん」「耐衝撃性のある電池の要らない腕時計」
「地震情報を把握するための新聞」が欲しいとのことだった。
３月２５日からは再び、岩手県の大槌町に向かうが、今度は半年以上は帰れない

>>90
あとは岩手県の大槌町では火葬場が崩壊しているので
役場の職員の立会いの下で遺体をそのまま地面に埋めているが
そのような場合でも証拠となる事実を保存するためには「カメラ」が欲しいと言う人の声も聞かれた。


許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。

>>78
杉浦友紀
http://www.youtube.com/watch?v=IXYU5HyBlDs
かわい〜だら〜

一方そのころ
リビアのカダフィ軍にたいし仏英米軍が攻撃を仕掛け
戦闘状態に突入したのであった

2005年3月改正辺りから、山口県内の本数が減少傾向にある。
中には日中の柳井で10分程度停車して時間調整するのもあった。

千葉の繁華街で明らかにホストとキャバクラの姉ちゃんと思われる集団が、
千葉大学公認の募金ですと叫びながら募金箱持っていた。
大規模停電間近でなければ110番してやるべきだった

街頭の募金は出さないようにしてるな。
見分けが困難だし。
とりあえず今回の義援金は会社で集めていたので出した。
さすがに自分の会社は信じておきたい。

募金はボーイスカウトがやってたのでそこに入れた
あそこは大丈夫だと信じたい

２５日夜、ながらで東京から名古屋へ向かおうとしましたが、売り切れでした
２６日の早朝発つとして、地震の影響で時刻表通りにはいかないはず
どなたか、すでにこのルートで西へ実践された方がいらっしゃったらダイヤをご教授ください
お願いします

>>98
来週の地震の影響を予知シロって？
お前何様？
すくなくとも、東電管内の運行は予測不能だろ。

>>98
具体的なダイヤは>>99がいう通りその日その日で変わるから予測不可能
ただ行程としての時間は今のペースが維持されるのであれば＋１時間〜１時間半でいいと思う

危険顧みぬ自衛隊員は誇り＝菅首相、防大卒業式で訓示
時事通信 3月20日(日)13時24分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110320-00000057-jij-soci
　菅直人首相は20日午前、神奈川県横須賀市の防衛大学校で行われた卒業式に出席、訓示した。自衛隊による
東日本大震災被災者の救出・支援活動や、被災した福島第1原発への放水作業に関し、首相は「この大災害に
自衛隊は全組織を挙げて、過去にない規模で救援活動を展開している。私は、危険を顧みず死力を尽くして
救援活動を続ける自衛隊員を誇りに思う」とたたえた。
　式に先立ち、震災の犠牲者に1分間の黙とうがささげられた。終了後に卒業生が制帽を投げて外へ駆け出す恒例の行事は自粛され、
卒業生は静かに式場を後にした。

「直ちに健康に影響があるとは言えない」の発言は禁止して欲しい。

東海村の原発事故のときは大量被ばくで死んだけど
見かけは全然健康な人と同じで、直ちに健康に影響があるとは言えなかったもんな。

そういえば福島から東京に来た人の一部がホテルから宿泊拒否をされたとか聞いた

今日は、名古屋→長野

順調にこれました。

明日は関東に帰ります。
無事帰ってこれるかな

ミスチルの大阪ライブも、九州新幹線の開通記念式典も、玉野競輪瀬戸の王子杯も、名古屋国際女子マラソンも、
災害の甚大さや国民感情を考慮して中止したのに、ファジアーノ岡山はのんきに公開TMをしてた・・・。

岡山のイメージを低下させて平気なの？何千人もお亡くなりになってそうな惨状も他人事なの？
岡山県民として恥ずかしい。
東北で被災した方のためにと思って、わずかだけど寄付してきました。
せめて、もうこれ以上被害者が増えませんように・・・。

新見16時15分発姫路行き、井倉にいまだ停車中。客は後続のやくもに移れとのこと。青春18きっぷもOK。18きっぷで特急に乗れて嬉しい。

>>98
毎日みどりの窓口通うかMV叩けば取れると思うよ
後は指定席区間(ry

>>106
場所的に地震とは関係なさそうだけど何があったの？

特急に乗れるのか

倒壊もそういうことしてくれないかな

熱海16時15分発浜松行き、三島にいまだ停車中。客は新幹線に移れとのこと。青春18きっぷもOK。18きっぷで新幹線に乗れて嬉しい。

無理か．．．乙

890 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 16:58:17.36 ID:fDr/UDGfO
伯備線で車両故障？のためダイヤ乱れ。
岡山17時27分発備前片上行きは途中で打ち切り。1800発姫路行きは現在井倉駅に停車中。大幅に遅れる。

>>110
どういうこと？停車してるけど、新幹線には振り替えてないってこと？

夏の１８キップシーズンは
復旧していることを祈る

>>112
>>110は>>106を見て西日本が１８きっぷで特例として特急乗車を認めたように
東海もアクシデントがあった時に新幹線に乗れないかなとつぶやいたネタだと思うよ

>>114
解説乙

>>112
倒壊なら同じ状況でも西みたいな温情はないよなっていう皮肉も込めたネタ

さてと、近所の温泉でも浸かってくるかな。

お詫びに一枚、当分無理だ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110320-00000532-san-l08.view-000

>>117
沿線無視して上野〜仙台だけで考えるなら東北新幹線でかろうじて繋がってるし高速バスも戻ってきてるみたいだけど
常陸地区は鉄道に関してはかなり待たされるかもね

>>118
すまん、繋がってないわ
上野(東京)〜仙台は高速バスだけか

土浦から先は当面無理だろうな
かなり時間かかるんじゃないか復旧まで

というか福島県とその周辺の県は今後数万年は人類が居住が不可なのだから
復旧するかどうかのレベルではない

15年ぐらい前、がならの振り替えで
小田原〜米原まで新幹線乗れたぞ
でも、満席でデッキだった。

復旧したら東北へ行く！

放射能に気をつけてな

>>123
ガイガーカウンター持ってくといい
是非調査結果を報告しておくれ

日常の業務に忙殺され
東北地方の鉄道環境が復旧した頃には東北へ行くと宣言した事を忘れてしまった>>123であった

今から10年前、安芸灘地震という大きな地震があったが…

あのときは18きっぷでカフェオレ乗車中、山口県の光で抑止。4時間経過後路線バスで徳山に出た。徳山で一晩過ごし帰ってきた。


今まで知らなかったけど、近いとこだと福井県、愛媛県、島根県にも原発があるんだね。
中国地方は地震が少ないけど、もし大きな地震があったり、何らかの事故が起こったら岡山も影響うけるよ。

人事とは思えない。

＠熱海駅
富士行にクロスシート入ってる。
それにしても雨が凄い。

takedanet.com
あとは各自で判断してください

>>128
身延線用の列車が熱海〜富士に回ってるという話は時々聞くな
もちろん、通常のオールロングかそういったクロスかどっちになるかは運任せだけど

高野連は開催するのであれば今回は入場料を全てとは言わないがほとんどを義援金に回せ
それが筋だ
応援や踊ったりしなきゃ歓声や拍手は問題ないだろう

>>128
>>130
313系3000番台かな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRC313-3000_Seat.JPG

どうしても乗りたい車両、トイレ付きか知りたければコチラでわかる
今の間引き運転では多少違ってることもあるだろ
ttp://tokaido-unyo-shizuoka.web.infoseek.co.jp/unyo_table.html

？？？？？？？？
何が筋なんだかさっぱりわからん。

今回の青春１８きっぷは糞だったw

青春１８きっぷ、今、１回分いくらで金券ショップで売っていますか？

>>132
まあそこまで座席の種類にこだわるつもりはない
トイレは重要といえば重要だけどできるだけ接続待ちの間にすませるようにしてる

無事に帰ってこれたぜ
余震が続いたり、停電の影響があるかなーって心配だったけど

身延線、小海線、信越本線に乗れなかった・・

>>135
２５００円くらい

一日レンタルっていうのもある

岡山でみたことある

>>139
レンタルは大阪ではわりとよく見かけるけどいちいち返しに行くのが面倒で使った事ない

静岡〜沼津、三島は普段も313クロスはあるよ

大阪だけど３連休でやはり西へ行く人が多いのかいつもにも増して
姫路ー岡山が酷すぎた　初日、始発の播州赤穂行き新快速、
姫路で４両切り離しの客が前８両に流れ込み満員、そして相生接続で赤穂線廻りでそのまま居残った客
を少し残しほとんどの客は待っていた４両の岡山行きに乗車ですし詰め状態、和気で降りて３０分後に始発で
出る列車も選択肢にあったが運よく座れたからそのまま岡山へ　でも岡山で待っていたのは３両の糸先行きだった

>>138
ありがとうございます。

地震の混乱乗じ日本へ密航図る　あっせん役ら１１人摘発　韓国　

韓国の釜山海洋警察署は２１日、東日本大震災による混乱に乗じて日本への密航を図ったとして、
密航取締法違反などの疑いで、あっせん役や密航希望者ら計１１人を摘発、うち４人を拘束したと発表した。

あっせん役らは、日本側にいた関係者から、「現在、日本は地震・津波、原子力発電所の爆発で、
関心が被害地域に集中している」との情報を得て、犯行を決断したという。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011032100170

>>142
乙
こういう時期だしやっぱり同じ出かけるなら東より西なんだろうね
近畿圏なら東京も九州も列車本数は別として１日でいける距離だし

大阪から西へ向かうとき
播州赤穂行きにのって終点の播州赤穂まで行っちゃまずいんだよね?
どこで降りればいいの?
いつも(といってもいままで数回)降りる駅で迷う。
早めに姫路?

本日、京都線人身事故とやらで新快速の運行がとりやめなってダイヤ無茶苦茶 かなり余裕もったスケジュールだったんだけど姫路から大垣までずっと普通電車じゃながらに間に合わないわ せめて。米原発の電車考慮してくれればいいんだけど

>>147
もう１０年以上前の話だけど
俺も同じような事態になった時京都から新幹線で米原で降りる予定が米原の接続もダメで名古屋まで先回りした
当然金は払ったけどどういうわけか京都から米原のきっぷで名古屋駅の改札通してくれたなぁ
あれは東海の気まぐれだったのかあの頃の東海は事故対応がちゃんとできてたのか

>>147
1本前で予定してると待ってくれるけどどうなだろう？

流石に今週末になれば落ち着いてくるかな？
東北方面は無理でも西になら

>>95
長野駅前ではDQNとそのくたびれた嫁とおぼしき二人組が、
団体も個人名も書かれてない汚い箱持って募金呼びかけてたぞｗ

>>102
あの「バケツでウラン」の時と今とでは放射線の量が段違いですよ。

上越線、高崎水上間計画停電による節減運行
しかしなぜか一日５本しかない下りの連絡線を省かれて水上で２時間足止め
何を考えてるんだろうか

>>152
オレもそれに引っかかった
節電したいのなら新幹線を減らして在来線を増発すればいいのに
そして水上を探検するハメにｗ
学んだことは水上でメシは食べない方がいいということ

やはり、関東方面への旅行は手間取るな・・・
関西方面が吉

>>154
減便してるとはいえ、東海道線は全通してるから西には行きやすいな

許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。


犠牲者の土葬始まる＝「寒いから」セーター棺に―宮城県東松島市・東日本大震災
時事通信 3月22日(火)10時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000041-jij-soci
　東日本大震災の犠牲者の土葬が22日午前、宮城県東松島市で始まった。収容される遺体が増え続ける中、火葬が追い付かず、
腐敗や衛生面の問題を考慮した。
　市内で発見された遺体のうち、身元が分かった遺体のみを仮埋葬。2年以内に引き取ってもらい、改めて火葬する。同日は
二十数体を土葬する。
　埋葬場所は同市大塩の山中にある施設跡地。整地された敷地に幅約2メートル50センチ、長さ約80メートルの穴が2列掘られ、
約1メートルおきに真新しい板で仕切られていた。
　最初に埋葬されたのは2遺体で、午前10時25分に自衛隊のトラックで運ばれてきた。隊員が敬礼をした後、白い花束を載せた
棺を慎重に下ろし、穴の一角に収めた。
　遺族らは「ありがとう」「ゆっくりね」と声を掛け、泣きながら別れを惜しんだ。棺のふたを開け、持ってきた花をちぎって
まく姿や、「寒いから」とセーターを脱いで遺体に掛ける女性も見られた。　

東日本大震災の犠牲者の土葬が22日午前、東松島市で始まった。収容される遺体が増え続ける中、火葬が追い付かず、腐敗や
衛生面の問題を考慮した。市内で発見された遺体のうち、身元が分かっている遺体のみを仮埋葬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000018-jijp-soci.view-000

>>146
今は朝と夜以外は相生での乗り換えになってるから間違えないように

東京電力管内は高速バス移動にした
乗り継ぎがアテにならないと予定たたない
減便するなら車内混むだろうし

許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。


＜東日本大震災＞死亡者１４人を土葬　宮城・気仙沼市の大島
毎日新聞 3月21日(月)19時27分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000057-mai-soci

　「自分の手で埋めてやれたのがせめてもの救い」。津波で大きな被害を受けた宮城県気仙沼市の大島で２１日、収容された２１人の
遺体のうち、身元が確認された１４人の土葬が行われた。島には火葬場がなく、市内の施設は満杯。いつ犠牲者を送れるか分からないため、
「このままにするよりは」と遺族で話し合って決めた。土葬を指揮した市職員の菊田隆二さん（５１）も遺族の一人。妻順子さん（５３）の
ひつぎに涙ながらに土をかけた。【喜屋武真之介】

　震災当日、菊田さんは島を離れて市役所で勤務しており、被災後も災害対策のため泊まりがけで仕事を続けた。順子さんの名が行方不明者
名簿に載っていることを人づてに知らされたのは１４日。しかし、市役所を離れることはできなかった。「不安で一刻も早く戻りたかったが、
同じ境遇の人が何人もいたし、市職員という立場上できなかった」という。

　仕事で島に戻れたのは１６日。順子さんの遺体を確認したのはその日の夜だった。警察官に示された遺品の中に、夫婦２人の名を刻んだ
結婚指輪があった。順子さんは自宅のあった場所から約１キロ離れた海辺まで流されていたという。

　土葬は２０日に遺族同士で決めた。遺体が傷み始め、「これ以上、安置所に置いておく方がかわいそう」と意見が一致した。菊田さんは
「多くの犠牲者がいる中で、自分の手で埋めてやれたのは恵まれているほうかもしれない」と自分に言い聞かせた。

　建設会社に頼んで重機で穴を掘り、１４のひつぎを並べた。菊田さんは作業員に指示しつつ、自らもスコップで土をかけた。葬儀も戒名も、
参列者の喪服すらそろわない送り。時折手を止め、ぼんやりと棺おけを見つめる菊田さんは「いつかは、ちゃんと弔ってやりたい」とつぶやいた。


親族が見守る中、犠牲者のひつぎに土をかける大島の島民たち＝宮城県気仙沼市の大島で２０１１年３月２１日
午前１１時２６分、喜屋武真之介撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000021-maip-soci.view-000

>>150
今東京から西へ行こうと思ったら中央線が全部使えないから東海道線になるけど
今日の時点で言うなら
列車の運行に関しては東日本の東京〜平塚が通常の９０％から８０％に減ったが
東海の富士〜熱海は１時間に２本から１時間に２〜３本に微増した
人の流れに関していうなら３連休に西に行った人のわずかな情報を頼りにするならかなり空いてるらしいから本音としてはもう少し混んで欲しい
人の流れは解らないけど列車ダイヤは週末対応で上下してもこのラインを大きく変える事は無いと思う

>>160
上越線はダメかな？
本数少ないのは我慢できるんだけど…

昨日東京から戻ったけど
浜松〜熱海間でも8両や6両で運行してて人も少ないから席余裕だったよ
東京〜熱海間は快速が普通で運行したり平塚止まりに変わってたりするから計画組立に注意

>>161
高崎〜水上間で通常の３割運行らしい
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

>>163
トン
3割でも動いてれば御の字だな

今回の分は、いままでのと比べたら売上ガタ落ちしてそう

>>165
不謹慎かも知れないけど払い戻しできた首都圏とかはいいけど払い戻しにすら行けない人もいるんだよな

新幹線なんか後まわしていいから、東北本線を先に復旧させろ。

>>167
被害状況やカバーしてる地区が違うから一概に一緒には出来ないけど
IGRと青い森はJR乗り入れを除けばほぼ通常を取り戻してるんだよな
やはり仙台周辺がネックになってるのか

>>160
中央線は不通区間は無いみたいだよ？
http://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou02.pdf
今日は停電の影響で見合わせや減便が出てるけど、
計画停電に当たらなければ西へも行けるんでない？
東海はわからん

名古屋からだが、日帰りでどこにいくか？

1) 大阪・京都　　定番中の定番。快速多く速くて快適。
2) 熊野古道　　 伊勢路。最近のブームだが、接続悪く各駅で遅い。
3) 奈良　　　　　　関西本線でぶらぶら。旧東海道。宿場町めぐりも楽しい。
4) 飛騨高山　　　日帰り温泉の定番。簡単日帰り。
5) 飯田線　　　　 完乗。秘境駅多く風光明媚。
6) 東京日帰り　　総距離700km。トラブルを楽しむ。ただ電車乗るだけで終わる。

お前らの意見聞かせてくれ

>>169
http://www.jreast.co.jp/pdf/untenkeikaku.pdf
でもこの表を見ると小淵沢から先が書いてないんだよな
東北本線が郡山あたりまで書いてるって事は多分松本まで動いてるなら書いてると思うんだが…
もし何か見落としてたらスマン

>>170
6はやめた方がいいと思われ
ラッシュに当たったら悲惨な目にあうぞ

>>170
東京の今の混乱は今しか体験できない
6をオススメする

今後また東京に行く機会があったら
あのときはまだまだあんな小さな程度の混乱だったなぁ
と思いを巡らすことになるだろう。

>>170
三島駅で下車、柿田川湧水見物とかは？

首都圏に近いことろで１８きっぷで行くのに
どっかお薦めのところありますか？

>>171
そのpdfも毎日見てるw
で自分も中央線はダメかって思ってたんだけど
さっきのpdfを見ると全通してるし？？？だった。
小淵沢までしか書かれてないのは、その先長野県に入るから　と思うんだが。。。
違ってたらすまぬ

計画停電は今夏だけではなく、来冬も解消できない可能性も

火力発電をすべて復旧させても全然足らない
点検などで定期的に止めないといけないので連続運転は無理　東電談

Ａ新聞朝刊

計画停電は４月下旬頃には一旦、解消できるはず
夏場の電力需要高まり始めたら停電再開
毎日の需要ピークは１４〜１５時ころなので、ここを中心に
前後８時間程度を計画停電の可能性

東電談　Ａ新聞　　　　　　　　　

>>176
長野県に入っても辰野や塩尻までは東日本の管内だから運行するなら書くと思うんだが
俺もその辺は確証がない

>>172-174
レスありがとです

まあ、迷っている時間が楽しいというか、
この予定を考える時間が楽しみの一つなんだよね、18きっぷは

>>178
夏場の昼間の停電は下手すりゃ死人が出るな。

>>181
去年並みの暑さなら熱中症患者が続出だろうな。病院が計画停電で冷房使えなかったらどうするんだろう
自家発電出来ても手術とか入院患者の容態維持が優先だろうし
実際、プロ野球でも去年夏場にデーゲームやって熱中症になって運ばれる選手が出て夏場はなるべくナイターにしようという議論になったし

日曜日に横浜から中央東線、飯田線、東海道線でぐるっと一周してきたけど
中央東線は問題なく長野県内まで行けた

東海道線は浜松で食事休憩したせいで富士で1時間待ちぼうけ食らったけどｗ
浜松〜富士は間引きされた直後の電車は混雑ひどかったけど1本待てば余裕
富士〜熱海も1時間なくて混雑ひどいかなと思ったけど、8両のせいか発車間際で立ち客がちょっと出た程度

>>183
中央線から飯田線に乗れたって事は少なくとも辰野までは動いてるんだな
今日から動くようになったのか俺が資料を見落としてたのか

ボックス席を１人占めできる幸せ

足をのばして
流れいく車窓をまどろみながら、ウトウトする

今思ったけど静岡もこの前デカい地震が来たんだよな
あっちに出るのも中々に怖いな、長野と新潟で頻発した時はこの国もうダメだと思ったわ

三陸沖→茨城沖→長野・新潟→静岡と
震度6強クラスの地震が連発したからな。
静岡の時は、本気で富士山が危ないというデマが広まった。
デマじゃないかもしれんが。

自宅でも外出時でもちょっとでも
カタカタ音とかミシミシ音みたいなのが
聞こえると気になってしまうようになった　
階段上り下りしてるときもちょっとでも
平衡感覚に違和感あると「揺れてる？」って思ってしまう　　　　　ちょっと過敏ぎみ

揺れたか？と思うと次の瞬間には身構えてる

こんな状況で動くのはやはり無謀かね
一回使っちまったし今期は諦めるしかないか、自然災害はどうしようもないわな

学生の頃に伊豆群発地震の真っ最中に大島で合宿したよ
ガラガラ人がいないんで安くして貰って食い物も食べきれないほど出して貰った

震災で倒壊の信金支店から４千万円窃盗　気仙沼
産経新聞 3月22日(火)19時39分配信

　２２日午前１０時ごろ、宮城県気仙沼市松崎片浜の「気仙沼信用金庫」松岩支店の職員が「金庫から金が盗まれている」と
気仙沼署に届けた。
同署員が調べたところ、金庫から約４千万円が盗まれていた。同署が震災に乗じた窃盗事件として捜査している。

　同署によると、松岩支店は東日本大震災による津波で建物が損壊。金庫がある部屋の鉄製ドアの電子ロックが壊れていた。
防犯カメラも作動していなかったが、ガードマンなどは立たせていなかったという。

　１９日午前に職員が金庫内に金があることを確認したのが最後で、この職員は「カギはかかっていると思っていた。
壊れていることには気づかなかった」と話しているという。

　２２日午前９時半ごろ、施設内の片付けに訪れた職員が、金庫内から金がなくなっていることに気付いた。同署は
３連休中に盗まれたとみている。盗まれたのは紙幣のみで、硬貨は残されていた。

　現場はＪＲ松岩駅から約１００メートルの住宅街だった地域。気仙沼市は２２日昼までに４９０人の死亡が確認され、
多くの建物が倒壊している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000626-san-soci

>>191
日本人は災害にあっても秩序を守るって海外メディアから絶賛されてるのに…

>>184
20日に直江津から塩尻を経て中央東線で東京まで鈍行で行けたよ
特急は一部しか運転してなかった。

幹線は動いてた
只見線・飯山線・身延線は終日運休だった

>>192
それでも海外に比べたら相当マシな方でしょ。
北斗の拳レベルにはなってないんだから。

>>191
阪神大震災でも起きていなかった

5:53 広島 時刻表

JR山陽本線･岡山行 [1時間17分/14駅]
07:10 三原

待ち時間35分
07:45 三原 時刻表

JR山陽本線 [2時間37分/32駅]
10:22 相生

待ち時間1分
10:23 相生 時刻表

JR山陽本線･姫路行 [10分/2駅]
10:33 網干

待ち時間9分
10:42 網干 時刻表

JR山陽本線新快速･長浜行 [
11:58 大阪


明日これで大阪行くけどミス無いよね？青春18使うの３年ぶりだから多少不安

>>191
高速道路が復旧したから
他所からも犯罪者が流入してくるだろうね
見つけたら射殺でいいと思う　byビートたけし

>>191
灯油8400リットル盗まれる＝JA施設からドラム缶42本分―愛知
時事通信 3月21日(月)20時43分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000113-jij-soci
　21日午前8時ごろ、愛知県一宮市南小渕の愛知西農業協同組合の施設で、門扉の鍵が壊されている、と施設を管理する
営農センターの所長（52）から110番があった。県警一宮署が調べたところ、もみ殻を乾燥させる施設の地下タンクから
約8400リットル（ドラム缶約42本分）の灯油が抜き取られていた。同署は、東日本大震災の影響で品薄状態の灯油を
狙った窃盗事件の可能性も視野に捜査している。
　同署によると、同施設の門扉の南京錠が壊されており、地下タンクのバルブを留めていた2カ所のボルトのうち1カ所は
外されていた。タンクに入っていた約8900リットルの大半が抜き取られていたことから、タンクローリーを使った疑いもあるという。

>>191
職員があやしい

>>193
飯山線……地震で路盤崩壊有り
身延線……計画停電対策による節電のため運休
只見線……燃料不足？路盤はどうでしょう？

>>200
只見線は雪でもともと動けなかったところに地震が来てほったらかしにされてるイメージ

【社会】京都大学、学生3人の死亡を確認…地震発生時に東北旅行中

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2011/03/23(水) 08:03:18.14 ID:???0 ?PLT(12556)
京都大は２２日、東日本大震災で学生３人が亡くなったことを明らかにした。
ほかの学生と一緒に東北方面へ旅行に出かけ、地震発生当時は仙台空港付近にいたという。

京都大広報課によると、３人はいずれも４年生で、男子２人と女子１人。
遺族から連絡があり、死亡を確認したという。氏名や学部などについては
「プライバシーを考え、公表を差し控える」と説明している。

*+*+ asahi.com 2011/03/23[08:03:16.07] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0322/OSK201103220082.html

この国難に大会開催する高野連の無神経さに腹が立つ。
ＮＨＫも中継するなよ。

高校野球はまだ教育活動の一環だが
金儲けの興行にすぎないプロ野球のナイターを強行しようとしている
セリーグにはもっと腹が立つ。

国難？ 過半数を超える日本人は被害もないし､早く日常生活に戻りたいんだよ｡いつまでも自粛させるな｡

甲子園は全く被害受けてないんだし、自粛する必要なし。

これを機会に、宮古を京都に移せばいい。

福島だから全部運休で使い物にならないんだけど
半端な分の払い戻しできんの？

>>208
なんの半端な分だよ。
福島の地元で通勤通学で使ってる定期などは払い戻ししてくれるだろうが
青春18なんか半端分を払い戻しするわけがない。

その原則は意地でも守り通すだろうな。
先例を作ったら、以後不通区間が生じる度に払い戻せとうるさくて仕方ない。

東北新幹線、全線復旧は1カ月以上先＝国交省
時事通信 3月23日(水)1時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110323-00000013-jij-bus_all
　国土交通省は22日、東日本大震災の影響で運転を中止している東北新幹線の
那須塩原―盛岡間の復旧に1カ月以上かかるとの見通しを明らかにした。
高架橋や駅舎、トンネルなどの崩落といった深刻な被害は確認されていないが、
電柱が折れたり架線が断線したりするなど、損傷が1100カ所近くに上るため。
　東北新幹線は現在、東京―那須塩原間と盛岡―新青森間を、それぞれ折り返し運転している。


＜東日本大震災＞新幹線盛岡−那須塩原間、復旧に１カ月以上
毎日新聞 3月23日(水)13時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110323-00000044-mai-soci
　東日本大震災の影響で運転を見合わせている東北新幹線の盛岡−那須塩原間について、ＪＲ東日本の
宮下直人常務は２３日、仙台市内で報道陣の取材に応じ、復旧には最低でも１カ月以上かかるとの見通しを示した。

　同区間は、高架橋のひびや送電線を支える電化柱が傾くなど損傷が激しく、修復作業を進めている。同社によると、
東北新幹線全体での損傷は１１００カ所に上る。うち高架橋は４７０カ所、電化柱は１００カ所。また仙台支社管内での
損傷が全体の約６割を占めている。現在の復旧率は約３割という。【浅妻博之】

金庫から約４千万円、硬貨は残されていた
>>191



重いだけだろ馬鹿かよ。


金融機関の金庫に入ってる硬貨ってのは袋にかなりの量をまとめてある。
袋ごと運ぼうとすると重いが、開封して分散してってのは（紙幣に比べて）効率が悪い。
また、万札なら量があっても不審ではないが同じ種類の硬貨を金融機関等に大量に持ち込むのは目立つ。
だから残されたのではなかろうか

>>212
忘れてるようなので
置いときますね


つｷﾘｯ

一応報告、4月からはJR西でも大幅な間引き運転があるかも

ＪＲ西、４月以降に大規模な間引き運転　福島の部品メーカー被災で
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110323/biz11032314540038-n1.htm

>>214
東電のいう通り４月に東の間引きが終わるなら入れ替わるように西が間引くのか
しかもこっちは原発が終わらないと手の打ちようがないと

知ってる？　きょうは何の日？
　きょう３月２３日は、財政難のため解散寸前だった広島カープがセ・リーグに再建策を提出し、存続を決定した日。
球団は１４日にいったん解散を決めたが、当時の石本秀一監督やファンの声に後押しされ、１９５１（昭和２６年）のこの日、
土壇場で決定が覆りました。

【東日本大震災】
ＪＲ西、４月以降に大規模な間引き運転　福島の部品メーカー被災で
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110323/biz11032314540038-n1.htm


ＪＲ西、４月以降に大規模な間引き運転　福島の部品メーカー被災で
2011.3.23 14:53
　ＪＲ西日本が４月以降、管内の在来線のほぼ全ての路線で運転本数を削減する「間引き運転」を実施することが２３日、分かった。
西川直輝副社長らが同日午後３時３０分から、大阪市北区のＪＲ西本社で会見する。

　調達先である福島県浪江町にある鉄道部品メーカーが、東京電力福島第１原発から半径２０キロ圏内にあるため、部品の調達が難しくなっているとみられる。

>>214の詳細

４月から、通常の５０％〜７０％の運転本数

▽北陸線（金沢―直江津）
▽紀勢線（和歌山―御坊）
▽山陰線（綾部―城崎温泉）
▽山陽線（岡山―下関）など

４月１１日から、通常の５５％〜８０％に運転本数
▽大阪環状線
▽大和路線
▽おおさか東線
▽湖西線
▽山陰線（京都―園部）
▽奈良線

http://www.asahi.com/national/update/0323/OSK201103230082.html

【東日本大震災】
ＪＲ西、４月以降に大規模な間引き運転　福島の部品メーカー被災で
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110323/biz11032314540038-n1.htm


ＪＲ西、４月以降に大規模な間引き運転　福島の部品メーカー被災で
2011.3.23 14:53
　ＪＲ西日本が４月以降、管内の在来線のほぼ全ての路線で運転本数を削減する「間引き運転」を実施することが２３日、分かった。
西川直輝副社長らが同日午後３時３０分から、大阪市北区のＪＲ西本社で会見する。

　調達先である福島県浪江町にある鉄道部品メーカーが、東京電力福島第１原発から半径２０キロ圏内にあるため、部品の調達が難しくなっているとみられる。


ＪＲ西、４月から一部路線で間引き運転　大震災の影響
2011年3月23日15時34分
http://www.asahi.com/national/update/0323/OSK201103230082.html

　ＪＲ西日本は２３日、東日本大震災の影響を受け、４月２日から一部の在来線で、昼間の時間帯に限って運転本数を減らすと発表した。

　原発事故と電力供給が制限されている影響で、福島、茨城両県にある車両部品メーカーが稼働せず、保守用部品の調達が困難になったことが原因。

　本数を減らす主な路線は北陸線（金沢―直江津）▽紀勢線（和歌山―御坊）▽山陰線（綾部―城崎温泉）▽山陽線（岡山―下関）などで、
それぞれ通常の５０％〜７０％の運転本数となる。

　さらに４月１１日からは、京阪神エリアにも拡大し、大阪環状線や大和路線、おおさか東線、湖西線、山陰線（京都―園部）、奈良線の
各路線で通常の５５％〜８０％に運転本数を抑える。

　間引き運転の期間は未定で、部品調達の見通しが立つまで続けるという。


まとめ

４月から、通常の５０％〜７０％の運転本数（昼間の時間帯）

▽北陸線（金沢―直江津）
▽紀勢線（和歌山―御坊）
▽山陰線（綾部―城崎温泉）
▽山陽線（岡山―下関）など

４月１１日から、通常の５５％〜８０％に運転本数
▽大阪環状線
▽大和路線
▽おおさか東線
▽湖西線
▽山陰線（京都―園部）
▽奈良線

>>219
北陸線の金沢付近には新しい車両入れたけど後は全部老骨に鞭打たせてた路線だな
新しい車両にしておけば防げたとはいわないけど、自前の部品くらい自分の庭で作れよとは思う

「東日本大震災」死者・行方不明者２万４１２４人　警察庁
産経新聞 3月23日(水)12時55分配信

　警察庁によると、２３日正午現在、東北など１２都道県警が検視などで確認した死者数は９４０８人に上った。これまでに
家族らから届け出があった行方不明者は１万４７１６人で、死者と行方不明者合わせて２万４１２４人になった。重軽傷者は
１８都道県で計２７４６人。

　また、２３日午前１０時段階で検視が終了したのは約８９９０人で、このうち身元が確認されたのは約６４％の約５７７０人に
とどまっている。遺族に引き渡されたのが５２１０人。

　各県の死者数は、北海道１人▽青森３人▽岩手２８７５人▽宮城５７１４人▽山形１人▽福島７６２人▽東京７人▽茨城２０人
▽栃木４人▽群馬１人▽千葉１６人▽神奈川４人。

　建物の被害は、全壊・流失が９都県で１万７９３２戸に上っている。ただ、岩手、宮城、福島３県では沿岸部を中心に
壊滅的な状況に陥っており、把握できていない場所が多数あるとみられる。

　また、警察が把握している避難状況は、ピーク時に比較し減少したが、被害が大きかった３県では２３万人を超え、
避難所は１６都県に拡大。避難者は、岩手４万４４２６人▽宮城１０万４７９２人▽福島８万３７７８人などで
計２６万１００８人に及んでいる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110323-00000542-san-soci

「地震よかった」の大阪府議長、公認取り消しへ
読売新聞 3月23日(水)14時51分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110323-00000570-yom-pol
　大阪府議会の長田義明議長（７６）が、東日本巨大地震について「天の恵み」と発言した問題で、
所属する自民党府連は２３日、府議選（４月１日告示）に大阪市鶴見区選挙区から立候補予定だった
長田氏の公認を取り消す方針を固めた。

　府連幹部は「不適切な発言で、公認は有権者の理解を得られない」としている。長田氏も
立候補辞退の意向を周辺に漏らしており、２３日中にも最終判断するという。

　長田氏は、橋下徹知事の咲洲(さきしま)庁舎（旧ＷＴＣ）への府庁舎全面移転構想に反対している。
２０日の事務所開きのあいさつで、同庁舎に地震の被害が出たことに触れ、「地震が起きてよかった。
知事の考えが間違っていたことが示された」と話していた。

>>222
で、天罰の都知事が立候補を断念したというニュースはまだですか？

石原さんは
ぶっちぎりの当選でしょう
鈴木俊一先生は８０代終わりまで知事をしていたので
石原先生は余裕で２期８年は余裕でしょう
本当ならば
石原さんがあと２期８年も知事を勤めていたら、
誘致失敗したが２０１６年の東京オリンピック誘致も成功したとして
最高責任者の顔も立てられたかもしれない

>>224
２期８年…勤め上げて８６？
東国原がいいかどうかはさておきそろそろ若い者に道を譲ってもいいと思うけどなぁ
でもワタミの社長も泡沫臭いし東国原もパフォーマンス型だから石原と大差ないかも知れない

3/23日の東海道本線　静岡駅　暫定時刻表

http://nagamochi.info/src/up61033.jpg

さっき静岡駅で暫定時刻表を写して来たので上げといた、これみると

・寝台特急サンライズは上下線共運行

・静岡発東行きホームライナー（373系、371系）はすべて運休
・静岡発西行きホームライナー（373系、371系）はすべて運行
（浜松発−静岡行き　ホームライナーは運行されていると思われる）

・東京−静岡　373系　普通（321M、338M）は運休

静岡駅から上り方面．．．沼津、三島、熱海行きはすべて富士止まり、興津行きはそのまま
静岡駅から下り方面．．．７−８割の間引き運転

石原さんは
戦後の東京都知事では鈴木俊一先生と業績でも肩を並べるがな。
今回の選挙では石原さんだな

>>226
浜松方面はそれほどでもないが富士方面は時間差が激しい印象を感じた
両方にいえるけどもう少し平均的にならす事は出来ないのかなぁ

JR西日本も４月から間引き運転実施（部材メーカー被災のため部品調達できず）

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175264_799.html

（1）特急列車
該当する381系、183系車両を使用している「こうのとり」「きのさき」系統、「くろしお」「やくも」などについて、
編成両数を短くして運転したり、既に発表している臨時列車の運転を取り止めます。
見直しは、4月2日（土曜日）から実施いたします。


（2）普通列車
該当する車両を使用している線区について、お客様のご利用状況を勘案して、データイムを中心に運転本数の見直しを行います。

ア　京阪神エリア
データイムの運転本数を削減し、一部の線区において終日で85パーセント〜95パーセント程度の運転本数となります。
見直しは、4月11日（月曜日）から実施いたします。
なお、4月4日（月曜日）から実施を計画しておりました、女性専用車の終日化などについては、当面の間実施を見送らせていただきます。

イ　上記エリア以外（金沢、和歌山、福知山、岡山、広島）
データイムを中心に運転本数を削減し、一部の線区において終日で70パーセント〜90パーセント程度の運転本数となります。
見直しは、4月2日（土曜日）から実施いたします。

>>227
でも、堤防を乗り越えてくる津波にスーパー堤防が有効だとか
言ってる老いぼれだぞ。

>>230
堤防は必要だけど基本は高い所へ逃げる事だよね。
スーパーエスカレーター作った方が現実的。

でもスーパー堤防作るときに海面下の土地を１０m以上持ち上げるんだから
ある程度は有効。

関西では電気工事業者が電線がこないと言ってる。
建築業者は住宅部品いろいろ来ない。
ほとんど東北で作ってたんだ。
カップめんの乾燥かまぼこは全部福島でつくってたらしい。

>>230
石原が良いわけじゃない。
ただ、周りがもっと酷過ぎて一番マシなのを選ぶと石原になる。

石原は天罰発言がなぁ。。。。
弁明も含めて言ってる事は至極正しいが、大衆もマスコミも天罰って言葉だけに反応しちゃうからな。

知識層は石原に投票するだろうけど、たぶんそのまんまがいくんだろな。

原発、被災者の各地受け入れがある程度目処がついたら
戦後来の大不況がくるかもな。

東北特需はないか
工場でも住宅でも建て放題っていうと語弊があるけど
０からやり直さないといけないから建設業界に仕事ラッシュでそこから金が流れないかと思ったが甘いか

こだまでしょうか
いいえ、のぞみです

福島の原発は落ち着いたら
あそこに新規で数機原発建設するしかない
これしか東京停電回避する方法は無いと思う

いまさらほかに場所確保なんか出来ない
周囲１０キロの土地はすべて東電買取
費用は東京電力から供給受ける各県も負担するしかない

もう福島が受け入れてくれないと思うよ

今回は18切符買ったの失敗でしたね
東北方面へ行こうと思って買ったんだけど、この状況で行く気にはなれないし
西へ遠出するにも本数が減ってて運行予定も前もってわからないから計画の立てようが
ないし、勿体無いけど近場で使ってしまうしかないかな
いまだに地震頻発してるので電車止まって帰り着けず泊まるはめになる可能性もありますしね
しかし一体いつまで地震続くんだろう　今日は栃木でも地震あったみたいだしまだ東京で
起きてないのが不思議なくらい

この震災で家族を失ったり家財産を失ったりした人が山ほどいるんだぞ。
18きっぷくらいでぐずぐず言うな。

東京湾花火大会中止になったんだな。
今年、社宅アパートで夏祭り委員になってしまったが、
これにかこつけて「被災者の心情を考慮して」無理やり中止にしてやった。
仕事ないけど「委員」にはなったから今後5年は委員やらずに済むぜ。

誤爆

片道３０００円くらいで、ヨシとしようぜ

>>243
社宅アパートで夏祭り委員てなに？誤爆前のスレ知りたい。

http://www.acya.jp/danger/01/
これ見たらもう日本という国家が破滅する気がする
平均寿命がアフリカ並みの30〜40歳台になる可能性も現実味を帯びてきた。
先進国から一気にアフリカのエイズ問題のあるジンバブエ並みに国の価値が低下した。
日本のJRが平和に乗れたというのはもう過去のことになるかも。

石原は天罰発言がなぁ。。。。
弁明も含めて言ってる事は至極正しいが、大衆もマスコミも天罰って言葉だけに反応しちゃうからな。

知識層は石原に投票するだろうけど、たぶんその石原があと２期８年も知事いくんだろな。

板違いコピペマルチ野郎うるさいよ。

『スーパー堤防』って、新しい特急なんですか？

つ、つまんねー

>>250
いや、R4のちょっと上の人

急行セシウム2号（四ツ倉〜上野）とか、ちょっとカッコいいな。

特急シーベルト　（常磐線回り　上野→仙台）

上野出発時は　特急マイクロシーベルトとして出発し、いわき以北は特急ミリシーベルトになります。
なお立ち入り禁止区域20km圏内に入ると各駅停車となり
福島第一原発最寄りの双葉駅では長時間停車いたします。

PROTREK・プロトレック2500来たな
パッと見　いいぞ！
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/017/images/000l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/017/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/017/images/003l.jpg

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/03/24/017/index.html
月齢と方位計ついてもまだオマケ程度って感じだな
http://forums.watchuseek.com/f17/protrek-prw-2500-a-520438.html
http://watchshock.com/blog/526/casio-protrek-prw-2500/


方位計ってバンドに付けるタイプの方が使いやすいぞ
一々ボタン押さなくていいし

>>255
俺の時計に付いてた方位磁針は１年もたずに使い物にならなくなった
嘘か本当か知らないけど強い磁力に当てると狂うとは聞いていたが一般家庭の磁力なんてしれてると思うんだが
まあ、３０００円くらいの安物なんだけどね

「じわじわ首が絞められていく」　福島、嘆きと憤り
河北新報 3月24日(木)6時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000005-khk-l07
　東京電力福島第１原発の事故の影響で、政府が２３日、福島県産の葉物野菜などに摂取制限と出荷停止を指示したことに対し、
福島県内の農業関係者などは重苦しい嘆きと憤りに包まれている。（福島総局）

　「先が見えれば我慢もできるが。被害に終わりがない」。福島県農協中央会の長島俊一常務理事の表情は暗い。「もう風評被害の
段階を超えた。出荷自体ができなくなってしまった」と話す。
　福島県の野菜の産出額（２００９年）は５４０億円で全国１５位。県の農業産出額の２割強を占める。松本友作副知事は会見で
「県にとり痛恨の極み。国と東電には一刻も早く収束させるよう求める」と口調を強めた。
　政府のモニタリングで最も高い放射性セシウム（８万２０００ベクレル、基準値の１６４倍）が検出された本宮市のクキタチナ。
みちのく安達農協によると、ほとんどが直売所への出荷か自家消費という。
　同市南部の農業女性（８０）は「春先の貴重な葉物野菜で、自分もよく食べる。直売所に出すと喜ばれたけれど」と肩を落とす。
　「ハウス栽培なのに、福島県産だからと一切が駄目になった。出荷停止の対象が増えていき、栽培できる作物がなくなってしまう」
と話すのは西郷村の農業高橋正人さん（４８）。昨秋、ハウス３棟を建てたが、このままでは借金だけが残る。「いっそのこと、
ことしは県産野菜の出荷をやめ、きちんと補償するべきだ。このままでは、じわじわと首が絞められていくようだ」と訴える。
　消費者への影響も大きい。会津若松消費生活研究会の小沼光子会長は「健康な生活を送るために野菜は必要。放射能の影響を
判断できない消費者は途方に暮れてしまう。広い県内には安全な生産地もあるはず。県単位ではなく、地域ごとに検査して細かく
規制するべきだ」と注文を付けた。
　流通業も対応に追われている。福島県を中心に宮城など５県に１７０店を展開するヨークベニマル（郡山市）は２３日朝、
出荷停止の情報を受け、対象のブロッコリーやコマツナなどを撤去した。ホウレンソウなどは集荷を変更して九州から仕入れている。
同社企画財務室は「野菜がなくならないよう、他の産地から集荷して何とか対応したい」と話した。

［福島県内の放射能汚染］　２０日の県の調査で飯舘村の水道水から飲用の基準値（１キロ当たり３００ベクレル）を超える９６５
ベクレルのヨウ素１３１を検出。住民に飲用を控えるよう求めた。伊達市など５市町の水道水から乳児の飲用に関する基準値（１キロ
当たり１００ベクレル）を上回るヨウ素１３１を検出。国は２２日、乳児の飲用を控えるよう要請。農産物について国は２１日、
ホウレンソウとカキナ、原乳の出荷停止を指示。２３日、食品衛生法の暫定基準値を超えたため、葉物野菜など１１品種について
摂取制限を指示した。 .最終更新:3月24日(木)6時14分

福島って海沿いと中間と山側の３つに分かれるけどその３つが独立意識強くてあまり『福島県』で１つにならないと聞いた事があるが
もしそれが本当なら、この会津のおばちゃんは｢会津の野菜は原発から遠いから安全なので規制解除して下さい｣と本音では言いたいのかな？

>>255>>256
BASELWORLD 2011 - カシオ、方位&温度も計測できるラリー仕様の「MUDMAN」
http://journal.mycom.co.jp/news/2011/03/24/005/index.html

開催中の「BASELWORLD 2011」にて、カシオ計算機は、G-SHOCK「MUDMAN」シリーズより
磁気センサーと温度センサーを内蔵した新モデル「G-9300」を発表。日本での発売や価格などは未定。


MUDMANの新作は、方位と温度を計測できる「G-9300」。太陽光で充電できる「タフソーラー」も搭載した
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/005/images/000l.jpg

特殊用途向きの特性を有し、G-SHOCKのタフネス性能を進化させたライン「Master of(マスター・オブ) G」シリーズ。
MUDMANは、中でも防塵・防泥に特化したモデルだ。

G-9300は、砂漠やジャングルなどの過酷な環境での使用を想定。ボタン部を樹脂のパーツで覆い、ホコリや泥が
時計の内部に入りにくい構造とした。

また、砂漠の中を数日間にわたり駆け抜ける自動車ラリーで要求される信頼性や機能性を追求したという同モデルでは、
機能モードがどんな状態でも、3時側のボタンを押すだけで、方位を計測。砂漠のような目標物がない場所でも、
方角を即座に確認できるなどの特長をもつ。

昼夜の寒暖の差が激しい砂漠での環境変化を「G-9300」の温度計測により、知ることができる
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/005/images/003l.jpg

さらに、サークル状の液晶窓を10時側に配置。東西南北を示すグラフィックを表示するほか、
9時側の小窓には月の満ち欠けも表示する。このほか、1,000時間まで計れる1/100秒ストップウオッチを搭載している。

1,000時間まで計れるストップウオッチで、経過タイムを計測。同時に方位と温度も計測できるなど実用性を重視
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/005/images/001l.jpg

開催中の「BASELWORLD 2011」にて、カシオ計算機は、G-SHOCK「MUDMAN」シリーズより磁気センサーと温度センサーを内蔵した新モデル「G-9300」を発表した。
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2011/03/24/005/images/001l.jpg

＞G-9300は、砂漠やジャングルなどの過酷な環境での使用を想定
日本に砂漠は…ああ、鳥取砂丘ね

>>239
原発イラネ。
福島のは石棺確定だし最寄りの土地に太陽光パネルと風力発電と波力発電と火力発電作ればヨロシ。
あと福島に水力発電所死ぬ程作れば良い。
18使って発電所ツアーしようぜ。

鉄オタの分際で原発イラネとか、ワガママにも程がある

>>261
太陽光パネル：実はコスト的にあまり優れてない。家庭で使う分には問題ないが電力会社として起動させるには莫大な面積が必要らしい
風力発電：風評の可能性もあるが低周波問題があって地元が嫌がるかもしれない
波力：これもコストが微妙。津波は行き過ぎだが凪状態の波では大きな電力を作れないと聞いた

伝聞ばかりで申し訳ないが新システムってどこか欠陥があるみたいなんだよね
結局CO２に眼をつぶって火力が１番落ち着くと思う。問題は火力と原発の生産力の差がどのくらいあるかだと思う。その辺詳しくないから何とも言えないけど

こんな状況じゃ時刻表は売れてないだろうな。
今頃の編集部は紙面をどうするか悩んでいるところだろうが
特別ダイヤが固定されてきたら、それを載せてほしい。

>>264
私鉄は固定ダイヤに近い運用をしてるところもあるが
カバーする範囲も路線も多いＪＲでほぼ日替わりの計画停電が続いていてはダイヤを固めるのは難しいだろうな
実際、東日本や東海のＨＰで運行情報見ると昨日とアソコガ違うココが違うっていうのもよくあるし

>>258
会津のおばちゃんはぶっちゃけそう言いたいんだろうね。
俺は中通りの人間だが、至極まっとうだと思うよ。
実際会津は放射能被害は極小なわけだしね。

>>262
残念だが自分は鉄ヲタじゃ無いんだ。
18も最近デビューしたばかりだし。

鉄ヲタの好きそうなドイツを2回程旅行したけどドイツも下記の様な事情だ。
・原発、独は７基一時運転停止決定　仏は推進継続
ttp://www.asahi.com/international/update/0316/TKY201103150538.html

大気圏内での核利権者は全員大気圏外へ行って軌道エレベーター開発して地上に電気送ってくれ。

軌道エレベーターでも18使える様に日本が先陣斬って開発して欲しいw

>>267
フランスの原発依存率半端ねえｗ

>>266
なるほど
まあ確かに福島県全部がダメになるより会津だけでも流通出来たらいいかも知れないな
流通すればそれだけ金が入ってくるわけだし全部が県の懐に入るわけじゃないけど放射能被害の農家の補償予算の足しにもなるし

あらゆることが新たに生まれ変われる良い機会

イシハラのいう２２時以降の飲食店など営業を禁止して
みんなが健康的な暮らしをする人が増えれば、医療費も下がる
夜間のよけいな電力消費も減って省エネ
停電対策で太陽光発電とか他の手段を本気でやるようになる・・・

地方の限界集落の問題も、いよいよ覚悟を決める時かも
都市部へ集団移転するなり、自己責任で暮らし続けるとか

東京のような一極集中もリスクが高いってことがわかった
適度に分散させる　とか

東日本大震災：窃盗１３・暴行２件、沿岸部で発生　１１〜２２日、県警まとめ　／岩手
毎日新聞 3月24日(木)12時44分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000113-mailo-l03

　県警は２３日、東日本大震災があった１１日から２２日までに県沿岸部で発生した事件件数をまとめた。
大船渡、釜石、宮古の３署管内で窃盗１３件、暴行２件があった。震災前と件数に大きな変化はないが、県警幹部は
「届け出が出ていない例も相当あるとみられる」と話す。
　県警によると、ガソリンなど燃料不足を原因とするものがうち４件あった。給油所で客らがもめるなどの暴行事件が２件と、
車からガソリンが抜き取られた窃盗事件も２件あった。
　山田町大沢のスーパーマーケット「ジョイス山田店」では、津波で店外に流された１メートル四方の金庫がなくなった。
同社経営企画室によると、約１００万円が入っており、店長が１３日、敷地内にあるのを確認したが、１５日にはなくなっていた。
宮古署は窃盗事件とみて捜査している。
　震災後、すでに各県警が災害対応のため県内入りしているが、防犯体制を強化するため新たに秋田など４道県警が警察官６２人を
県沿岸部に派遣。２４日から被災地に入る。【山口圭一】

３月２４日朝刊


大津波の影響で、水浸しになった家財道具などを燃やす被災者＝22日午後、岩手県大船渡市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000054-jijp-soci.view-000

>>269
物資の流通の話じゃないんだけど、会津は行こうと思えば
東武〜野岩〜会津鉄道経由で行けるんだよね。
まずは手持ちの18きっぷを使い切りたいんで、すぐには行かないけど。

休日に出かける分には計画停電の影響は殆どないからいいだろうけど怖いのは余震だな
岩手で起きた直後に茨城、深夜に新潟長野と連発して数日後には静岡でデカいの来たしいつどこであれぐらいのが来ても
特に不思議じゃないのが怖いわ

でも最近震度3くらいじゃ動じなくなったな。

>>274
横にユラユラと震度3程度ならおー怖い怖いとか余裕かましてるけど
下からいきなりズドンと来ると ！？ ってなるわ

震災前に
この週末やる都内の某ライブのチケット買ってしまっていた
昼間公演なので中止（延期）もしないということで
１８キップじゃなくて、今回は新幹線で往復することにした　愛知から

１８キップでいけるところまでいって、
時間的・余震的にヤバくなったら新幹線ワープ
でもよかったんだけど・・・　今回はおとなしく新幹線にした
JR倒壊ツアーズで安い商品あったし　名古屋東京往復（実質）13800円

東京行ったら水道の水は使わないほうがいいですか?
例えば駅のトイレでシッコした後とか

手洗いとかは問題ないと思う。
ただウォシュレットは粘膜だからやばい気がする。

>>277
がぶ飲みしても全く問題無いレベル

>>277
体内に入れなければまだセーフなレベルじゃないか？
細かいことを言うなら今のままの放射能のない水道水だってカルキをはじめとした殺菌のための薬とかで飲むのには適してないとか言われるんだし
でも俺達はそんな水道水で普通に手洗い、うがいとかしてるでしょ
今回は警戒レベルが上がったがまだ水そのものが危険物という事は無いと思う

関東でも、いちいち報道されない震度１か２の有感地震を含めると、
１日4〜5回は揺れてるからな。地震になれちまった自分が怖いわw

手や顔を水道水で洗っても
ただちに健康に影響があるレベルではないと思うんです。
ただちにはね。

でも1週間後に
http://dataforpeace.cocolog-nifty.com/hibaku/img/hassho.JPG
こんななっちゃったり

1か月後に
http://blog-imgs-46.fc2.com/c/h/e/cherio1222/0372602a.jpg
こんななっちゃったり

しまいには
http://stat001.ameba.jp/user_images/20110317/01/kanehachi3/18/c3/j/o0572037011110881322.jpg
こんななったら心配じゃん

>>282
そこまで警戒するならトイレ行っても手を洗わないか汚染地域に住んでないなら家を出る時にペットボトルか水筒に安全な水道水入れて持っていこうとしかいえない

手を洗って3日後こうなるんだよ
http://www.remnet.jp.cache.yimg.jp/lecture/b05_01/images/2-72-1.jpg
怖いよ

とりあえずあぼーんしとくか変なの踏まされそうだし

横川で釜飯でも食おうと思ったら運休してんじゃねえか安中から先
やはり行くなら西方面か・・・

今年は桜の開花が遅いね
青春18期間に行けそうもない。
京都・奈良がギリギリ間に合うかどうか。

あぼーん

１８きっぷが使える土日は、あと３回で終了です

3/26,27
4/2,3
7/9,10

１８きっぷが使える土日は、あと３回で終了です

3/26,27
4/2,3
4/9,10

「天の恵み」発言、議長を辞職…無所属立候補へ
読売新聞 3月24日(木)19時35分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000892-yom-pol
　東日本巨大地震について「大阪にとって天の恵み」と発言した大阪府議会の長田義明議長（７６）が２４日、大阪市内で
記者会見し、「被災者をはじめ多くの方にご迷惑をかけた。深くおわびします」と謝罪した。

　近く府議会に議長職の辞職願を提出するという。既に自民党府連から公認を取り消された府議選（４月１日告示）については、
無所属で立候補する。 .最終更新:3月24日(木)22時42分



咲洲庁舎への「本庁舎移転」を一時凍結　橋下知事方針　
産経新聞 3月16日(水)21時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110316-00000703-san-soci
　東日本大震災を受けて、大阪府庁咲洲庁舎（旧ＷＴＣビル）への本庁舎移転を目指していた橋下徹知事は１６日、「全面移転をごり押すつもりはない。
ワンクッションおいて考え直す」と述べ、本庁舎移転構想を一時凍結する考えを明らかにした。知事が代表を務める大阪維新の会は、咲洲庁舎への
本庁舎移転を掲げてきたが、この日は「統一選の争点からは落とさなくてはならない」と言及した。

　今回の震災で想定外の津波が発生したことをもとに、府の被害想定などを再検証したうえで、防災拠点のあり方を考え直すとしており、統一選後の
５、６月ごろに方針をまとめるという。今回の地震で大阪は震度３だったが、咲洲庁舎では高層ビル特有の長周期地震動が発生したとみられ、
エレベーターの長時間閉じ込めやパネルの落下、１００カ所以上のひび割れが起きるなど、府内有数の被害が出ていた。

　一方で、橋下知事は「大阪の津波発生を考えたとき、沿岸部に誰もいなくてよいのかと思う。指揮官がしんがりを務められ、津波で流されない、
ベースキャンプが重要。ＷＴＣの方が防災拠点にふさわしいということになるかもしれない」とも語っており、移転撤回を前提とした構想凍結
ではないことを強調した。

　本庁舎移転構想をめぐっては、防災拠点としての脆弱（ぜいじゃく）性が指摘され、これまで府議会で２度にわたり否決されている。橋下知事は「偶然だが、
否決されていたことで今回、考える機会を持てた。猛勉強しながら、自分の頭を整理したい」と述べた。

　また、統一選が、被災地の特定地域以外は、予定通り実行される見通しになっていることについては「選挙どころじゃないのが普通の感覚。
だが、選挙を延期すれば、お金をかけて事務所を維持したりしている候補者たちが持たない。国の方針があるからにはやる」と指摘。
これまで「大阪市役所をぶっつぶす」などとしてきた過激なフレーズについては「表現は大きく変えるが、役所の再編という訴える内容は変えない」と話した。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175264_799.html

岡山支社のプレスリリースをみると
岡山〜和気間区間運転便はすべて運転取りやめ
岡山〜相生は昼間は相生行のみの運転

18切符を買って西日本を旅しようと思ったけど、今の状況だと行かないほうがいいかな

>>292
むしろ今来ないと間引き運転で不便かもよ＜西日本

東も西もｵﾜﾀ

閉館の「赤プリ」、避難施設に＝福島県民に開放―都とプリンスホテル
時事通信 3月24日(木)19時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000136-jij-bus_all
　東京都とプリンスホテル（東京）は24日、今月末で閉館する都内の高層ホテル「グランドプリンスホテル赤坂」（千代田区）を、
東京電力福島第1原発の事故で避難している福島県民の受け入れ施設として一時活用すると発表した。4月上旬ごろから6月末まで、
約700室（最大約1600人収容）を開放する方向で福島県と調整している。受け入れの人数などは今後詰める。
　東日本大震災の被災民を支援しようと、同ホテルが都に活用を提案した。
　同ホテルは1955年に「赤坂プリンスホテル」として開業。「赤プリ」の通称で知られ、2007年に現在の名称となった。
政財界要人の会合が頻繁に開かれるなど、都心を代表するホテルの一つだったが、昨年4月に老朽化などを理由に営業終了が決まっていた。

閉館の「赤プリ」、避難施設に＝福島県民に開放―都とプリンスホテル
時事通信 3月24日(木)19時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000136-jij-bus_all
　東京都とプリンスホテル（東京）は24日、今月末で閉館する都内の高層ホテル「グランドプリンスホテル赤坂」（千代田区）を、
東京電力福島第1原発の事故で避難している福島県民の受け入れ施設として一時活用すると発表した。4月上旬ごろから6月末まで、
約700室（最大約1600人収容）を開放する方向で福島県と調整している。受け入れの人数などは今後詰める。
　東日本大震災の被災民を支援しようと、同ホテルが都に活用を提案した。
　同ホテルは1955年に「赤坂プリンスホテル」として開業。「赤プリ」の通称で知られ、2007年に現在の名称となった。
政財界要人の会合が頻繁に開かれるなど、都心を代表するホテルの一つだったが、昨年4月に老朽化などを理由に営業終了が決まっていた。



やむを得ず土葬（仮埋葬）される遺体と、見送る遺族

自衛隊員が遺体の入った棺を丁寧に収め、最後に整列して敬礼
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/09Z20110323TTREU01017G30000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/10Z20110323TTREU00956G30000.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p4.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24burial_337-395/24burial_337-395-popup.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p3.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24BURIAL/24BURIAL-articleLarge.jpg

遺族らは「ありがとう」「ゆっくりね」と声を掛け、泣きながら別れを惜しんだ。
棺のふたを開け、持ってきた花をちぎってまく姿や、「寒いから」とセーターを脱いで遺体に掛ける女性も見られた。

許可証のない埋葬、火葬容認＝厚労省
時事通信 3月14日(月)18時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000153-jij-pol
　厚生労働省は14日、東日本大震災による犠牲者が多数出ていることを受け、市町村長による遺体の埋葬や
火葬の許可証がない場合でも、土葬や火葬を認める特例を認め、都道府県に通知した。
この特例は1995年の阪神大震災の時にも講じている。
　埋葬や火葬の許可証発行には死亡届が必要だが、震災で壊滅状態の地域では、市町村への手続きがままならないケースが多い。
　同日記者会見した大塚耕平厚労副大臣は、埋葬や火葬の前に、後日人物の特定ができるよう、写真撮影や
DNA鑑定の毛髪採取などを行ってもらう考えを示した。





やむを得ず土葬（仮埋葬）される遺体と、見送る遺族

自衛隊員が遺体の入った棺を丁寧に収め、最後に整列して敬礼
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/09Z20110323TTREU01017G30000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/10Z20110323TTREU00956G30000.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p4.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24burial_337-395/24burial_337-395-popup.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p3.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24BURIAL/24BURIAL-articleLarge.jpg

>>292
俺は今週末、ながらと乗り継ぎで九州新幹線に乗り潰しに行く。
西日本がダイヤどおりに動いている最後の週末だ。
夏になると、束も酉も時刻表どおりに動かないから、
乗り継ぎの多い旅行は予定自体がたてられないぞ。

波佐見高校初戦突破オメ！
こんな田舎の公立校が全国でも強豪名門の横浜高校を倒すなんて長崎の誇りだ。
一応、2006年決勝の清峰の仇はとった（と言ってもあの時の横浜は今の横浜より断然強いが）
今日の試合で課題等も見えてきただろうから、次の加古川北戦も分析・調整して目指せベスト８！

福島県への客に乗車拒否、タクシー協会に指導
読売新聞 3月24日(木)22時26分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000999-yom-soci

　福島県に向かう客を断るタクシーが出ているとして、国土交通省が、栃木、茨城、千葉３県の各タクシー協会に対し、
福島第一原発の事故に伴う避難指示や屋内退避指示が出ていない地域については、正当な理由なく乗車拒否しないよう
口頭で指導していたことが２４日わかった。

　同省によると、栃木県那須塩原市のＪＲ那須塩原駅で今月１９日、タクシーで福島県郡山市へ向かおうとした客が、
「放射線の危険がある」との理由で乗車を拒否されたと同省関東運輸局に連絡があった。同省は道路運送法違反
（運送引き受け義務）の疑いがあるとして調べたところ、同駅前で同様のケースがほかにもう１件確認されたことから、
福島県に近い３県のタクシー協会に口頭で指導することにした。 .最終更新:3月24日(木)22時26分




放射性物質、風評被害　タクシー「福島まで」拒否　旅館「泊めても大丈夫か」
産経新聞 3月21日(月)7時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000099-san-soci
　福島県では風評被害が広がっており、乗車拒否や宿泊拒否も起きている。

　神奈川県在住の主婦（５０）は「福島県に向かおうとしたら、タクシー会社２社に乗車を拒否された」という。

　主婦は福島市にいる被災した両親を迎えに行こうと、栃木県内のタクシー会社に予約の電話を入れたが、電話した２社とも「放射性物質が
危険だから行くなと上司に言われている」と断られたという。

　乗車拒否したとされるタクシー会社は「１９日まで、５０キロ圏内に向かうことを控えていたのは事実。会社で総合的に判断したもので、
悪意や作為ではない」としている。

　また、厚生労働省には避難している被災者から「福島県から来たというだけで宿泊を拒否された」などの匿名の苦情が２件あり、岩手県の
旅館からも県を通じて「福島からの避難者を泊めても大丈夫か」などと相談があったという。

　旅館業法では、宿泊者が伝染病にかかっているなど、正当な理由がなく宿泊拒否するのを禁止しており、厚生労働省は１９日、福島県からの
避難者の宿泊を拒否しないよう各都道府県などを通じ、宿泊施設を指導するよう通達を出した。

交通公社の時刻表が役立たずになってしまう日が来るとは。

都市ガスの都市部はともかく
プロパンがデフォの田舎ではオール電化は無駄どころか無力だって痛感したわ
照明が土蔵から発掘した灯油ランプ、暖房が火鉢って状況下で
ガスコンロが生きてるおかげで食事だけは暖かく充実してたしな
風呂もガス釜で沸かし直しができたし

あと、折角井戸があるのに電動ポンプだったおかげで電気復活まで代用ツルベで汲み上げるはめになったし
今度から手動ポンプを復活させようと思う

ライフラインを一本化するのは危険


ライフラインを一本化は危険ってのはたしかだけど、今回やっぱり最初に
復活したライフラインは電気だったよ
大分早かった

ガスレンジは使えても懐中電灯の灯りで料理するのもなぁ
換気扇は回らないしご飯も炊けない
でもカップラーメンや味噌汁作るにはいいね

風呂はどっちみち電気とガスが必要かな

被害の大きさでは、東海、東南海、南海地震など、想定されている巨大地震レベルだよなあ。

どうして東北の巨大地震は想定できなかったのだろう？
救援物資の要請が無いから届けないって
阪神大震災の教訓は無いのか


死者・不明2万7000人＝避難生活24万人以上―発生から2週間・東日本大震災
時事通信 3月25日(金)4時10分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000013-jij-soci
　東日本大震災は25日、発生から2週間を迎えた。警察庁によると、死者は9811人、行方不明者は1万7541人となり、合わせて2万7352人となった。
24万人以上が避難所生活を余儀なくされ、厳しい状況が続いている。
　警察庁の24日午後11時時点のまとめでは、死者は12都道県に及び、宮城が5889人、岩手が3025人、福島が839人など。警察に届け出があった
行方不明者は宮城が6671人、福島が5997人、岩手が4869人など6県に上る。
　避難所で生活する人は16都県で計約24万5400人。うち宮城が約8万9600人、福島が約8万5100人、岩手が約4万2800人。宮城から山形、群馬など、
福島から県外に避難する人も多くなっている。

>>303
・広範囲
・自治体壊滅
が要因かと。

東京で行われる予定だったイベントは軒並み中止

舞台（ライブ）は昼公演などは予定通り開催　が多い
あと開催はするけど、来ない人は今回に限り返金にも応じます　
ってうのも多い

夜公演はほとんど中止（延期）　客の帰りの足の問題もあるから　　都内

中国人が被災者の遺体の写真を撮りまくって公開
http://news.ifeng.com/photo/hdnews/detail_2011_03/13/5123769_0.shtml


東日本大震災　死者１万人を超える　未収容の遺体まだ多数
毎日新聞 3月25日(金)11時28分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000016-maip-soci

　東日本大震災の被災地は２５日、発生から２週間を迎えた。冬のような寒さの中、各地の避難所では約２０万人が避難生活を強いられている。
毎日新聞のまとめでは、死者は１万人を超えて１万３５人に上り、１万７４４３人が行方不明。大量のがれきに阻まれ、浸水したままの地域も
あることから、収容されていない遺体が多数あり、死者・行方不明者はさらに増える恐れが強い。戦後最悪の自然災害の全容は、いまだに
明らかにならないままだ。

　避難者が最も多いのは宮城県で、６５９カ所に８万９５９２人が避難。岩手県でも４万２８３７人に達する。福島県では、３万３４５４人が
県内で、２万４０４６人が県外で避難生活を送る。

　宮城県では６０９７人の死亡を確認した。県によると、石巻市で１９４６人、東松島市で７１４人が死亡。このほか、石巻市や名取市、東松島市など
各地の沿岸部で多数の遺体が見つかっている。警察庁などによると、内陸側から遺体収容作業を進めているが、津波による浸水や地盤沈下で捜索に入れ
ない地域も多いという。全国からポンプ車を集め、排水作業を続けている。

　岩手県では３０２５人が死亡。さらに、警察が把握する４８６９人の行方不明者を上回る遺体がまだ収容されていないとみられる。特に、宮古市の
重茂（おもえ）半島や釜石市の２地域で遺体収容が進んでいないという。県警は「遺体発見のペースは１日あたり百数十人。全てを収容するには少な
くとも２カ月かかる」との見通しを示す。

　福島県は死者８５５人。沿岸部は津波被害を受けたが、東京電力福島第１、第２原発の周辺では捜索ができない状況だ。県警は「捜索活動をして
いない地域の遺体数は見当もつかない。避難指示が解除されなければ遺体収容の見通しも立たない」と話す。

　警察庁は、収容した遺体の死因を確認する「死体見分」で、調書の記入項目を一部省略するなど時間短縮を各県警に指示。２５日午前１０時現在、
岩手、宮城、福島３県で約９８９０体の見分を終えた。

　しかし、身元が確認されたのは７割の約６８９０体にとどまる。警察庁の担当者は「家族全員が津波にのまれ、身元確認のできる人が見つからない
遺体もあるのでは」と話す。遺族には約６３２０体が引き渡された。各県警は身元不明の遺体について、所持品などから推測される氏名や年齢を公表。
将来の身元確認に備え、ＤＮＡ鑑定に必要な資料を保管している。

　また、身元が確認できない遺体は、国家公安委員会の「死体取扱規則」に基づき、福島県相馬、南相馬、いわきの３市に約２０体を引き渡した。

　被災地では遺体を安置・管理するためのドライアイスや納体袋などが底をついている。火葬場の能力や燃料も追いついていない。宮城県気仙沼市や
東松島市は既に土葬を始め、石巻市も３０００体以上の土葬が可能な用地の整備を始めている。


地震発生から２週間。避難所で過ごす人たち＝宮城県名取市で２０１１年３月２５日午前１１時３分、梅田麻衣子撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000016-maip-soci.view-000

富士発熱海行き車内灯消してんのな
先週中は点いてた気がするが節電節電〜

>>308
この時間なら車内の電気はあまり必要ないからな
ＪＲだけじゃないが日のでてる朝や昼に煌々と輝く車内灯には疑問を感じていた
地下鉄はまあ仕方ないけど

１８きっぷ特集の本に旅行のモデルケースが出てるが
計画停電の影響でどこまで正確に運行されるか分からんな
みんなはどうやって旅行の計画をたててるの？

いつもいきあたりばったりだよ

節電　営業自粛、個人消費も減退
産経新聞 3月24日(木)21時55分配信

　普段は通勤、通学や買い物客でにぎわうＪＲと私鉄、地下鉄が接続する千葉県内の大型駅前の商店街通り。夜間の計画停電が始まると、一斉に灯りが落ち、
家路につく人たちが乗った路線バスやタクシー、自転車のライトが行き交った。２５日で発生から２週間経つが、被災した東京電力福島第１原子力発電所だけ
でなく、第２原発の再開すら見込みはない。電力の供給不足は解消されないばかりか、長期化が確実だ。

　首都圏の大型商業施設に入る飲食店は、ほとんどが午後１０時頃には閉店する。都心部では、海外に本社がある外資系企業の需要を見込んだ深夜型の店も
多かったが、「節電のため」深夜の営業は自粛している。個人経営の店も看板の灯りを落とし、繁華街から客足は遠のき、空車のタクシーばかりが目立つ。

　東京電力は大規模な電力供給不足に対し、休眠火力や他電力の応援電力などを総動員して臨む。１１日の発生から２週間で、大井（東京都品川区）や
東扇島（川崎市川崎区）など約４６０万キロワットを緊急に拡大した。

　平成１９年の新潟県中越沖地震で停止した柏崎刈羽原発の停止時に代替火力として稼働させた休眠中の横須賀火力（神奈川県）も再稼働する。夏まで
には、４４０万キロワットの鹿島火力発電所も復旧させ、４５００万キロワットを確保する方針だ。それでも、夏場の電力は最大で１５００万キロワット分が
不足する計算で、限界がある。休眠火力は３発電所１０機あるが、老朽化や長期間の休止で早期のフル稼働は難しい。

　既存電力の活用の一方で、政府もプロ野球のナイター中止まで要請して、電力利用を切り詰める。遊園地やレジャー施設は休園が続き、街の様子は一変した。
企業の生産活動だけでなく、個人消費の減退に伴う流通、サービス業への影響も深刻化している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110324-00000667-san-soci

>>312
やっぱり日常的に使えた物がいきなり使えないとか言われるとやる気とか色々無くなるのかねぇ

これじゃ一番被害の大きかった東北地方やそうでなくても計画停電の影響で思うようにいかない首都圏のみならず
無事だった西日本や九州含めて日本全体が共倒れだな

外国人にまで支給する子供手当や児童手当。

今回の地震でわかったけどほとんどの外国人はとっとと国外に逃げ出した。
何かことがあると復興なんて知ったこっちゃなくて放り出すのに
なんで国民と同等なんだ？同じ地域で生活してるっていっても
すぐに逃げ出すような奴らに手当て入らない。

子供手当、児童手当は日本国籍を有するもののみでいい。


逃げる場所がある人間が逃げるのは構わないが
それならそうと権利を主張するなんておこがましいと知れって思う

>>314
とにかく夏が勝負だな
九州も玄界原発の再起動が難しくて計画停電とかいってるし
計画停電の予定が今のところ無い西日本は列車の部品不足で間引き運転
なったら困るがこれをある意味日常と受け入れるか異常事態と無意味に騒ぎ立てるか
１００％受け入れて甘受する必要はないがこういう時にどれだけ冷静にいられるかが本当の民度なんだと思う

>>316
地域格差にキレた人間が暴動でも起こさなきゃいいんだがな・・・
これ日本じゃなきゃ普通に紛争が起きてるぞマジで

とりあえず停電だとか気にして週末家に篭ってても気が狂いそうだから少し旅に出るぜ
休日ならそこまで電力不足にもならんだろう

「エアコン無しでいいから、原発いらない」的な
発言くりかえしてた著名人たちがどう行動するか楽しみｗ

暖房は無しでも我慢出来る、というか極度の暑がりなもんで暖房逆にない方がいいが
冷房無しはヤバいな、この夏乗り切れるかどうか不安だわ

沖縄に移り住まないと、夏に倒れてしまうのか？昨夏の関東は冷房が使えても気が狂いそうな位暑かった

真夏の停電時間だけエアコン目的で
レンタカー借りる人とかも出てくるんだろうねｗ　マイカーもたない人とか

>>319
俺は逆。暖房無しのほうがきつい
汗っかきなんで冷房無しとか野外だとハンカチがぐしゅぐしゅになる事もあるが暑さでまいってバテたとかは今まで生きてきた中では経験してない

冬生まれは寒さに強い（暑さに弱い）
夏生まれは暑さに強い（寒さに弱い）　などとよくいわれています

んじゃ、春生まれの俺らは花粉に強い、と。

俺は秋生まれだから風(台風)に強いのか？

>>324
春生まれ関係ないが小さい頃から犬や猫と一緒に生活してると花粉に強くなると聞いた事がある

>>171
小淵沢から先のことについてjr東に質問メールを出していたんだけど、さきほど
やっと返事が来た。
http://www.jreast.co.jp/info/earthquake.html
を読めっていうんだけど、それじゃわからないから質問したのにね。

ちゃんと､お客様一人ひとりへの回答が困難…って書いてあるじゃん

東北・・・震災の被害甚大、計画停電の予定あり、物資不足
関東・・・計画停電実施中（夏と冬も確実）、物資不足
西日本・・・列車部品不足で一部路線で間引き運転。特に山陽、和歌山、奈良、北陸が影響大（←new！）
九州・・・夏場に計画停電の可能性あり（←new！）

ど　こ　に　も　行　け　な　い　じ　ゃ　んorz

青春18　廃止だな

>>329

北海道
静岡西部・愛知〜京阪神
山陰
四国
沖縄

まだまだ行ける所結構あるじゃん

まあそろそろ国内旅行は卒業しても良いんじゃね。鉄道旅行ならヨーロッパが
楽しいと思うよ。

ヨーロッパにも１８きっぷみたいなのあるの？

ユーレイルパスがあるじゃないか
一ヶ月ぐらいヨーロッパを鉄道旅行した事あるよ

>>320
停電しない都心の店とか、涼みに来る客がいっぱい来そうだな

ヨーロッパは飛行機に乗らないと行けないから嫌だ
ルーブルを見たかったので一度乗ったらあんな鉄の塊にもう乗りたくねえー

つ　シベリア鉄道

>>337
そのまま抑留されて帰ってこれなかったりして

平成23年3月11日（金）に発生した東北地方太平洋沖地震により運転を見合わせている常磐線（土浦—勝田）は、4月上旬に運転を再開する見込みとなった。
JR東日本水戸支社管内では、常磐線勝田—いわき間・水戸線・水郡線の点検作業が完了し、復旧作業に取り組んでいるが、復旧のめどは立っていない。
なお、常磐線いわき—仙台間は被害が甚大で、復旧の見込みが立てられない状態となっている。

>>339
東北本線より海側を走る常磐線が都心部以外で先に直るとはな
ちょっと意外だ

震源からの距離を考えれば意外でも何でもないが。

まだ四枚残ってる泣

>>342
考え方を変えるんだ
４枚残ってるとか損したとかじゃなくて、４枚分の９２００円を東日本の復旧に寄付したと
東日本管内じゃなかったら残念だが

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿__
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　 ,.へ､__,.ﾍ/
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　/ ＼　 ∠ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |i＾|｢::::::ﾉ=l:::::ｨ　　　／￣￣￣￣
　　　,.　-‐- ､　　　　　　 　 　 　 　 |ヽ|　　 r_ ＼l　　　|　静粛に……！
　 _/　　 　 　 ＼ 　 　 ＿＿＿＿／| ∧. (二二7! 　 ＜　この男は今　トイレで
∠ 　 ﾊヾミﾆ.r-､＼∠Ｌ:r‐-‐-､:::::::::|/　ヽ＿‐__.｣`ｰ-　|　　余った１８きっぷを便器に捨て　流した
. /ｨ　,L V∠　＼ｌ　＼＼.）j j j j｀二i＼　　　 /:|::::::::::::　|　最初に言ったはずだ
　　W､ゞi　,､~ __ ｢￣∧　ヾ´´´　　 |.　 ＼　/　|::::::::::::　|　そういう行為は一切認めていないと・・・・・・！
　　　 ,ゝし'／ ,ﾉ.|　 /　ｉ　 l.　　　　 l　　　 ＼､.|::::::::::::　　　繰り返す！　１８きっぷの破棄は
　　　l 、｀ヾﾆンl＼./＼|l､_｣　　　　 ヽ、　/　 ヾ::::::::::::　　　無条件で別室行きだっ・・・・！
.　 　 | l　　　 | _l＼ﾄ､　 | ＼r──‐┐ﾄ/ / r‐┴-､:::
.　　　|. |　 　 7　l　　ヽ　|　/☆☆☆.| | ∨ {ニニヾヽ

4/10まで使いきること、
そうでない者は別室行きっ・・！

俺は後3回分残ってるが4/2,3,9,10にかける。
それまでは計画停電も平日夜の部のみというのが定着して、原発も目処がつくと願いたい。
最悪途中までは新幹線でワープして東海・近畿で使うということにするかも。

この地震のせいで、火山が活発になってるらしい

日本終了のお知らせ　１３火山　地震後に活発化　
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301130545/l50

１３火山、地震後に活発化「１〜２カ月は注意必要」
　東日本大震災後に、周辺で地震活動が活発になった活火山が少なくとも全国で１３あることが２６日、
気象庁などへの取材で分かった。専門家は「１〜２カ月は注意深く観測する必要がある」と指摘している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110326/dst11032617520045-n1.htm

専門家は後付けの理由しか言えないことを今回の地震は教えてくれた。
予知なんて不可能。

なんとか今日１回分使ってきた。あと３回も残ってる　＞＜

4月10日までか・・・もう全然時間ねえな
明日もどっか行こうかな

東京〜長野の往復を考えているけど、（もちろん中央本線経由）
ほぼ毎日、運休時間帯が日中に生じる甲府〜小淵沢間が悩みのタネ。
停電予定表と運休時間帯を照合してみたが、第３グループの停電時間と関係か?

殆どの会社が休みの土日ならまず停電無いだろうし大丈夫じゃね？
大体平日でしょ停電あるのって

しかし今日行く先が決まらん
ぶっちゃけ日帰りだからそう遠くまでいけないし

今季は18きっぷを使うにゃもったいないけど近場で済ますしかあるまい
と、思って行ったところが当たりだったわ。夏は高速バスと私鉄だけで足りるかも。

でも、また買っちゃうんだろうなｗ

18切符も終わりが見えてきたな。

特急車両の東京〜静岡直通ってやっぱり運休？
残り1回は東海方面へ行こうかと思ってるんだが…

1回目はいわき湯本温泉と偕楽園梅祭り、2回目は勝沼ぶどうの丘と甲府鳥もつ煮、3回目は浅間温泉と松本城、4回目は越後湯沢温泉と土合駅へ行くのに使った
もちろん1回目は震災発生前
3回目で甲府〜小淵沢間通ったけど、土曜日で計画停電なかったから運休もなかった

俺は震災前に1回も18きっぷに手をつけてなかったので払い戻しできて良かった。その代わり普通乗車券で出かけたので、なんとも言えない気分。仕方ないが…

愛知県在住で、2週間自粛してたけど、活動再開した。
昨日、9日に買ったの払い戻して、
オクで3回分6500円で入手したのを使い始めた。
東方面は怖くていけないけど・・

奈良県いいぞ

オレはあと２回残している

もうちょっと暖かくなったら、甲子園でも行ってみるかな。
来週は暖かくなりそう。

甲子園イイネ

今年は九州勢が強いぞ！

今朝、十三の飲み屋で報徳が負けるところを見た。
厳密には府・県は異なるのかも知れないが、やはり皆報徳贔屓の感じ
パスボール＋被ホームランじゃ仕方が無い気もする…
後１回残ってるけど、おそらくコレで今シーズンは終了だ・・・

遠くへ行かずとも通過するだけで降りたことの無い近場の街で降りて地場の商店街などを歩くのもこれまた一興

そんな話題は国内旅行じゃなくて、外出スレでも立ててそこで語ってほしい。

18きっぷで行く鶴見線の旅ってどうだ？

青春１８きっぷ買ったのに、放射能を考えたら鬱になった・・・
売りたいけど　誰も買ってくれん・・・

未使用ならみどりの窓口で２１０円ひかれますが
払い戻しできます

それなんだよな
オークションで４回分なんて買っちゃったもんだから
どうにもならんっちゃ

金券屋を回る
売買してる店もあるから

3回を6900円で購入（東京往復で2回＋京都方面日帰りの予定）
　↓
地震発生・・・関東怖い・・・放射能・水・電気・間引き運転・・・・
　↓
先週、静岡から京都・滋賀に日帰りの旅（関西は安全快適の別世界でした）
　↓
残り2回を4800円で売った

こんな感じでした

今でも金券屋でそんな値段で買いとってくれるの？
東京でも大丈夫かなあ
１８切符買ったけどダイヤ当てにならないし東北方面へも行けないしムーンライト
越後運休してるしで、あきらめて車で北陸旅行中
（旅行中にまでネットやらんでもいいのにと自分でも思うけど、宿がネット接続無料だったんでつい・・・）

>>369
4回で2000円なら買ってあげる

>>369
無理に元を取ろうとしなくていいんだぞ。紙切れになるんだったら、余ったのを数百円程度のところに行くのに使ったっていいわけで。
オークションならまだそれなりの値段だから売ってもいい。チケット屋も郵送買取とかしてる。
値段表出してるところもあったり
ttp://www.kakuyasu-ticket.com/buy/price/18.html

27日に大阪→岡山経由伯備線で松江まで。
帰りは米子→鳥取→上郡で智頭急行を使う。
智頭→上郡間で\700プラスし、スーパーはくとで一時間短縮す。
智頭急行の女性車掌さんの美人度には驚いた。
あと智頭駅前に、いかりスーパーが出来ていたのには、眼を疑ったわw

３１日に東京〜名古屋で東海道線を乗る予定ですが、間引き運転がどうなってるかわからず少々難儀しております。
東京発　0810
熱海着　0952
熱海発　0958（静岡行）
興津着　1059
興津発　1105（浜松行）
掛川着　1209
掛川発　1216
豊橋着　1317
豊橋発　1321
名古着　1411
という予定です。
この中で間引かれて運休している列車はあるのでしょうか？

間引きだけじゃない、時刻変更も多数ある

東京名古屋くらいなら時刻表より１〜２時間くらいよけいにかかる
と思ってればいい　って感じ

>>377
ありがとう
ということは、興津や掛川で途中に下りずに最後まで乗っちゃったほうがイイカンジですかね？

現場（各駅）には当日の時刻表がはってある　東海管内
まあいけるところまで行って（乗って）おいたほうがいいだろうね

計画停電に伴う列車運行は以下の通りです。

【3月28日（月）】
熱海駅〜富士駅間は、始発より、1時間に2〜3本程度運行しています。
富士駅〜浜松駅間は、始発より、約7割の運転本数で運行しています。
その他の区間は、通常どおり運行する予定です。

>>376
そんなに急いで何が楽しいの？
途中下車でもして楽しめばいいじゃないか

ＭＬえちご死亡
おとなしくＭＬながらで西に帰ることにした

しっかし東海道が基本熱海止まりってのが痛いな
中央線がなんともなかったので
大丈夫だと思ったらやられた

今までも、基本は熱海止まりだよ、少しだけ沼津行き

>>381
狭い日本そんなに急いでどこへ行く

>>381
東京〜名古屋の移動じゃなくて名古屋で何か目当てがあるのかも知れないぞ
新幹線でなくて１８きっぷを使ったのは時間に余裕があるのと交通費の節約

とくに遠くへ行くでもなく日帰りでいける範囲で適当に旅してるのは俺ぐらいなもんか
この前の土日は横川で釜飯食ってきたり横浜周辺であてもなく適当に乗り潰ししてた

思うんだけど、18きっパーの外人さんって、全然見たこと無いよな？
やっぱり日本の「新幹線」に乗りたいのかも

Lonely Planetに書いてないのか？18きっぷのことは
きっぷのルールも簡単だし使いやすいと思うがな
でも時刻表って英語版無いし、漢字読めないと駅名すら読めない＝移動できない
そんなもんか？

>>387
ジャパンレールパスを使うんじゃないか？あっちの方がルールが簡単だし。

これじゃあ青春１８買わないだろ

7日間28,300円（約￥4040/day）、14日間45,100円（約￥3220/day）、21日間57,700円（約￥2750/day）

鉄道： JRグループ全線−新幹線（「のぞみ号」「みずほ号」（ともに自由席を含む）を除く）、
特急列車、急行列車、快速列車、普通列車（一部利用できない列車があります。）
※2010年10月21日より東京モノレールが利用できます。
※2010年12月4日より青い森鉄道線の青森〜八戸間は、途中下車せず青森駅〜八戸駅間を通過して利用する場合、
および野辺地駅を経由して大湊線へ乗り換える場合に限り利用できます。
（ただし、寝台列車を利用する場合は、青い森鉄道線の運賃・料金を支払わなければなりません。）

バス：

JRバス会社の各ローカル線と一部の高速路線
（JRバス会社=JR北海道バス、JRバス東北、JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバス、中国JRバス、JR四国バス、JR九州バス）
（高速路線で利用できるのは以下の路線です：札幌−小樽／盛岡−弘前；東京−名古屋／京都／大阪／つくばセンター；
名古屋−京都／大阪；大阪−津山／加西フラワーセンター）

フェリー： JRフェリー（宮島−宮島口）
※JR博多−釜山（韓国）フェリーは利用できません

>>383
沼津行きまで熱海止まりになってるんだよ

だから熱海のマックが
いつも売り切れなのか

地震のせいかと思ってた

俺はこいつらを応援する↓ムーンライトながらも使いこなしている

タイ人の18きっパー
A trip with Seishun 18 Kippu from Kamegawa(Beppu) to Tokyo
http://www.youtube.com/watch?v=lGltcvyK8kg

ながら下りがらがら
１割くらい

18きっぷかは知らんけど、函館から倶知安まで白人と乗り合わせたことがあった。
デジイチで列車撮っていて「お、外人の鉄か」と思ったので強く印象に残っている。
倶知安で降りたのでオーストラリア人の可能性大。

今週末の土日使おうと

今日使って残り2回
あと2回は欲しいがどっかに安く売ってねーかな

>>396
残り期間が２週間切ってるのにまだ４回も使うあてがあるのか
何というか凄いな

売るなら３１日まで
４月になると買取しない店も増える、それか安くたたかれる

>>397
休日2回あるから大阪と東京往復してくる
金券屋に3回75であったが惜しかった
2枚買って交互に使ってるから1枚売ってしまうか…

>>397
学生とかなら充分だよ

今晩のMLながら、上り下りとも　＞　○：空席があります。

みんな旅行を遠慮しているんだな。

何でもかんでも自粛自粛を続ければ経済が停滞して日本全体が共倒れするってのにな
東日本は余震の恐怖や電力の不安定さもあるから仕方が無いけどね
西日本に頑張って盛り上げてもらわんとどうにもならない

そして残り2回だが行く場所が思いつかない
地震前に仙台行くかとか計画してた矢先あんな大惨事になろうとはな・・・

長野とか北陸でも行ってみたら。

飯山線の長野〜新潟県境付近も震度６でボロボロ
幸いにも死人は出なかったようだが

３連休、甲子園行こうか迷っていたけどせっかくだし行くと今決意した

３連休ていつやねん

長野の善光寺で、被災者のためにお祈り・お参りしてくると良い

牛にひかれて善光寺

おれも甲子園いくかな

善光寺は2年前のご開帳のときに行ったな。
人多すぎで回向柱にたどり着くまでに40分ぐらいかかったw

あと２つ残っている。
熱海から沼津
思いつかん

>>387 : 思うんだけど、18きっパーの外人さんって、全然見たこと無いよな？
　実際に見た数は多くないけど見た事はあるよ…
　室蘭本線を函館方面に向かって南下している白人のカップル
　食事は食パンとハムとマーガリンとパックのサラダを持てって
　飯時に成るとサンドイッチ作って食べてた・・・

　会社の英会話の講師も、「気が変に成る切符」で北海道まで行った！
　と言ってたからおそらく１８ユーザだったと思われる。

　金は無いけど、時間だけは有り余るほど持ってる旅行者も多いから
　使ってる人は結構居るのでは？wikipeにも英語版の説明があるし・・・
　http://en.wikipedia.org/wiki/Seishun_18_Ticket

１８きっぷ出品してるのが西日本の人間ばっか
使う前に東日本の人は払い戻せたようだ

ヤフオクは関東から出品しても郵便事情が良くないから敬遠されがち。
先週、関西から朝に速達で出した郵便が翌日に東京に届かなかったくらいだし。

もし、震災が一日づれていたら、朝、東北方面に出て行った18きっパーが
たくさん行き場を失ってたんだぜ

さて、忘れないうちに、そろそろ18きっぷ払い戻しに行くか。

日程を分散して移動距離を抑えれば、十分に使い切れなくね？

18切符で九州新幹線に乗りに行ってきた。
(１日目)小田原駅から0時過ぎに夜行快速「ムーンライトながら」に乗車。
　　　　大垣からは乗り継ぎで福岡に20時につくまで乗りっぱなし。カプセルホテルに宿泊。
(２日目)福岡から18切符で、在来線で新八代まで。途中、開業した新幹線駅
　　　　を下車して見物。新八代から博多まで、九州新幹線新規開通区間に初乗車。
　　　　18切符で深夜に広島に到着。
(３日目)深夜〜4時ぐらいまで、すき家で時間を潰す。早朝の平和公園・原爆ドームを見物。
　　　　広島駅から18切符で始発に乗車。途中、尾道で下車して２時間町を散歩した以外は
　　　　乗りっぱなし。夜11時頃東京駅に到着。
　　　　なお浜松〜東京は今回は接続は良く、富士、熱海の待ち時間は数分程度。
　　　　小田急株主優待券500円＋指定席券510円＋18切符3回分6900円＝7910円
　　　　で東京から熊本県まで往復できるのはやっぱ安いわ。

小田急の株優って500円で買えるのか。

通常560で
賞味期限1週前あたりで450で見たことある

平均550円ぐらいだよね。

>>414
1日遅れて俺、いわき→仙台経由で北上予定だったんだよね
多賀城も何回も行ってるし下手したら津波に巻きこまれてた（歴史ファンなので
多賀城遺跡が好きなのと、歩ける距離にスパがあるので。無事だったのかな）

この時期、オークションで4回分を9200円から始めるような欲の皮が
つっぱったやつを見てると微笑ましくなる

日帰りで後2回、さてどう消費しよう
行った事無い場所はたくさんあるんだが

オレは泊まりで２回使う
今週末だな

これでノルマ達成！！

明日から常磐線が勝田まで運転再開。
http://www.jrmito.com/press/110330/20110330_press02.pdf

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ。
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

>>422
開始のころなら即決でいけることもあるが
ただし盆暮で帰省する奴がタゲ
この時期1回3kも逝かないしなぁ

だれか
義援金にするから特例措置で使用後でも払い戻ししてくれ　
って交渉してきてｗ

あきらめろよ、ドケチが。

本当にケチだなｗ

ケチが金使わないで旅行を楽しむのがこの切符の醍醐味じゃんか。

金使わないで旅行を楽しむのとケチはイコールじゃない。

俺の場合はイコールだよ。

>>428
自分で行けよww

>>431 >>433
じゃあ、オマエが>>428の代わりに行って来てやれよ。

>>425
勝田の先は何時になるんだか？
高萩までは今シーズンの終わりまでに行けるかもしれない。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110331/k10015015161000.html

ひたちなか海浜鉄道は曲がったレールを直すのに、あと３ヶ月かかると
（NHKラジオのニュースで言ってた。

曲がったレールを直すのが終わったら、東電の曲がりも直してもらいたい

東電が何を言っても
嘘ぶいてんじゃねえぞタココラとしか思わなくなった

常磐線は今後常磐北線と常磐南線に分かれます。

>>439
三江線みたいだな

雄武から枝幸までのバス旅ﾅﾂｶｼｽ

震災後、容疑者十数人を釈放…福島地検支部
「容疑者の身体の安全確保と、被害者や参考人を呼び出して事情を聞くことなどが困難な状況になったため」
捜査関係者によると、十数人は起訴されておらず、１５日に一斉にいわき市内の警察署から釈放された。
逮捕容疑は強制わいせつや覚醒剤取締法違反などで、殺人や強盗の容疑者はいなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110329-00000069-yom-soci

震災後の容疑者釈放、計３１人…福島・郡山でも
福島地検は２９日、地検本庁と郡山支部でも計１９人の容疑者を処分保留で釈放していたことを明らかにした。
釈放は１１〜１６日で、殺人など裁判員裁判の対象事件となる容疑者は含まれておらず、
逮捕容疑は、強制わいせつや覚醒剤取締法違反など。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110329-00000550-yom-soci

１８きっぷ　＋　ぷらっとこだま　の変則組み合わせで

静岡を通り抜ける

「次は京都？」っていうと、
「岐阜羽島」っていう。

「今度は京都？」っていうと、
「米原」っていう。

こだまでしょうか、
いいえ、ひかり。(´･ω･｀)



「次は浦和？」っていうと、
「西浦和」っていう。

「今度は浦和？」っていうと、
「武蔵浦和」っていう。

「今度こそ浦和？」っていうと
「南浦和」っていう。

「次こそきっと浦和だね」っていうと
「東浦和」っていう。

こだまでしょうか、
いいえ、うらわ。(´･ω･｀)

「生きている内に評価されたらダメだぞ。死んで30年がちょうど良い」

私が学生のころ､父はそういった。

生きている内に評価されるというのは、その時代の人が理解してくれることだ。
そんなことに価値があるわけではない。本当の価値は死んだ後に評価されることだと
父は言ってくれたのだ。

武田先生！！

信越本線が信越北本線と信越南本線にならない不思議。

スレチなんだが頭来たんで書き込み

元プロ野球選手（ソフトバンクホークス）が福島第１原発から３０キロ圏内の屋内退避地域で
被災した電柱の電線を盗んだとして逮捕された．．．とんでもない奴だ．．．現役でないだけ良かった
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/31/kiji/K20110331000539860.html

某鍋オーナーに憤慨．．．一昨日のサッカーで感動．．．元プロ野球選手の火事場泥棒

どんどん差が付いていくな

>>448
そいつ、肩の故障がどうしようもなくて１年で解雇されたある意味ではかわいそうな選手
ただ、前も競艇場で女性の財布盗んだりしてるから弁護はできないけど
高卒で１年で解雇なら一浪したつもりで大学受けるとか考えなかったのかね

>>447
長野と新潟を結んでりゃ、信越には違いないから変えないんじゃ？
長野から直江津方面へ向かって県境を越えたところに
日本初の揚水発電所があるが、東北電力の所有なのを見て
あ〜ここはもう新潟なんだな〜？としみじみ思う。

>>447
確かにそうだよな。でも、「本線」は２本いらないな…。

>>447
それをいったら鹿児島本線や東北本線も南北にわかれないか？

友人との旅行が急遽決まって、青春18きっぷを購入しました。

最寄駅がかなり離れており、友人とは別々の駅から電車にのることになったのですが、18きっぷは全て自分が持っています。
明日はシビアなスケジュールを組んだので、友人の最寄り駅まで18きっぷを渡しに行くことが出来ません。

友人に初乗り切符だけ買わせて、目的地にて、18きっぷを見せて清算する。といった荒技は可能でしょうか。

不法行為は、たとえ可能だとしてもそれを提示したり認めたりしたらいけないんだよね。

いくら匿名の掲示板でもやっていいことと悪いことの区別はつけようぜ。
成人過ぎたいい歳の大人なんだろ。

>>452
東北本線のどこが別れてるの？　盛岡以北はIGRと青い森でしょ。

>>455
ン？
いかんいかん、八戸以北がＪＲだと勝手に思い込んでた

>>453
無人駅なら大丈夫だと思う。
車内検札もそんなないだろうし。
2人一緒になってから車掌にハンコもらえばおK

www

ゴマキの弟も電線盗んでつかまったｗ

>>458
あれ電線が金になるって宣伝したようなもんだと思うが
ｺｼﾞｷが真似せんかのぅ

>>453
二人そろった時点で、車内でスタンプを押していただければ、大丈夫だと思います。

しょせんは中国人窃盗団の手下（パシリ）だったらしいけどね　

いまじゃ地元のチンピラとつるんでる
週刊誌記者や芸能記者が取材に行っても取り巻きが威圧　ゴマキ弟

>>454
キセルはともかく
18きっぷだからなぁ
俺無人駅から乗って一番近くの販売駅でそこまでの運賃交渉してるわ200円だけど

>>453
目的地で押してもらうより車内で押してもらうほうがいい
>>453はまず自分の乗車駅で日付印押してもらう
続いて初乗り切符を持ってる友人と合流したら車内で車掌に友人分の日付印を押してもらう

本当は>>453が一旦改札の外へ出ないとダメなんだけど、この方法がダメだと言う杓子定規なレチは少ないと思う

>>462
そのやり方で今までは上手くいってるの？
まあ無人駅なら車内で整理券があるから運賃払う時に運転手にでも一筆書いてもらえば大丈夫な気もするが

>>453
あなたと目的地の経路上に友人の最寄り駅があるの？
それなら>>463さんの方法でまぁ大丈夫だと思う

目的地への経路上まで友人が来るのなら
友人の最寄り駅から経路上の駅までの乗車券を購入するのがルール

>>454
>>457
>>460
自分としては、不正・不法行為という認識が全くありませんでした。
合流地点までは、お金を余分に出すことにします。
ありがとうございました。

この前信越線乗ったけどよくJRから切り離されて無いなと思うぐらいにローカル路線だったな
あさまとかが走ってた頃に行きたかったもんだ

>>467
でも、時間の問題

>>468
そりゃつい最近まで安中止まりだった訳だと納得したぜ
北陸新幹線が開通したら踏み切りそうな気がする

115系が来て何か感動したがｗ

>>469
115系で感動してたら酉管内行ったらきっと死んじゃうよ、なんと103系＋115系の２両編成が走ってたりするんだからｗ

信越線の駅に残る、12両編成のあさま白山に対応した長大ホームに漂う廃墟感は異常。

そういや後2回残ってたんだ、泊りは仕事の都合上無理だから日帰りになるが
この状況下だと神奈川方面とかが妥当かな

オマエがどこに住んでいるのかみんな知らないわけだし、
そんな独り言つぶやかれても答えようがないだろ。

>>470
そう言や、昔キハ58の２連とかあって、夏場にクーラーが…？（←東か？）
>>473
住んでる場所もさる事ながら「妥当」の判断基準の方が更に難しい？のでは…

18きっぷを使うなら、１回分あたりで正規運賃の2300円分乗る事が第一の目標。
本州の幹線では71-80ｷﾛの距離の乗車で片道1280円かかるから
まずは、その区間で旅行先を考えてみる。
あとは乗り継ぎがスムースか、快速に乗れるか等の都合を考えて移動距離を伸ばすが
だいたい100ｷﾛ圏というのが妥当な日帰り旅行範囲か。

大阪→敦賀→舞鶴→福知山→大阪と廻ってきます。
三方五湖でウナギ喰うぞ〜！

>>476
いってら

>>342
だけど使いきったよ

東京→関西→東京と逝ってきます。
大阪で鯖の押し寿司喰うぞ〜！

今日が最後！？のムーンライトながらって小田原で待ち伏せすれば自由席になるんでしたっけ？

>>480
すみません。
自己解決しました。
全席指定なんですね。
今日はさすがに空席はないかな

あれ、以前はながらって小田原から自由席あったよね。

いつの時代の話しだ
臨時になってからは完全指定だ

俺なんて、「ながら」の名称が付かない頃の全席自由しか利用したことないよ

大垣行き165系夜行だな
通路まで人があふれかえってトイレに行くのも大変だった、まさに難民船

一昨日青春18で大阪⇒横浜東海道本線昼間に移動。
毎年この時期に乗るが今回は青春18族の少なさにびっくり。
恐らく例年の4割からよくて5割程度。

しかし熱海ー富士ー浜松の減便が何と言っても煩わしい。
駅構内でしか時刻がわからない。

>>486
JR東海のテレフォンセンターに電話して
｢今○○駅にいるんですがここから××駅までどういう風な接続になってますか？｣
って聞けば教えてくれるよ。俺はその情報で豊橋から熱海までの接続列車や時間を聞いた

>>487
有難う。そうすれば良かった。実際張られてる時刻をよく見たら
通常ダイヤをぶつ切りにした状態。
ただ接続が良すぎる場合、座席の確保が困難になる（その区間が
夕方ラッシュ時だった為）。

>>480
なつかしいな
通路までいっぱいで寝るどころじゃなかったが、今みたいに切符売り切れで
乗れないって事にはならなかったから安く出かけるには良かった。

165系時代の上り大垣夜行によく乗ったが、平日はいつもボックス占拠してたなあ。

おっさんには立ちが辛すぎて
青春の時だけはながら使わずに深夜バスで東京ー名古屋行った
おもいでがある

夜行快速山陰の１ボックス独占もいい思い出

今日大阪で残２枚６千円だったまだまだ強気やなと思った

山陰 はやたま ながさき
上野長岡 新宿長野 函館札幌 高松高知

↑18のびのびで乗った夜行。
あの、旅してる感たっぷりな雰囲気はもう味わえないかな。

３/３１京都で残２枚5,400円だった。

31日に2枚で4600円あったから即決余裕でした
今初18きっぷ旅中

私鉄でパスモ使ってますけどorz
池袋まであと10分くらいか

18切符勿体ないのでただいま東京から富士へ向かって移動中。沼津行きが熱海止まりになってます。富士から甲府へ抜けて帰ってこようとしてるんだけど身延線って動いてるのかな？ 動いてなかったら沼津から御殿場線のろうかと。

時間がもったいないとは感じないのだろうか？

>>498
？
思わないけどw

>>497
釣り？

身延線で甲府までは行けない
御殿場線もかなり間引き運転してる

何故関西じゃ間引き運転開始したのに
都内私鉄は平常どおりなんだ？w

>>501
都内私鉄も普通に間引き運転していますよ。
私鉄の主要な有料特急はほとんど動いてないし。

>>497
御殿場へ昨日行ってきたけど国府津行き13時の次の列車が22時だった

>>497
>>500
間引きだが一応動いてる
身延線　11時00分現在

計画停電に伴う列車運行は以下の通りです。

【本日：4月3日（日）】
富士駅〜西富士宮駅間は、始発より1時間に1〜2本運行しています。
西富士宮駅〜鰍沢口駅間は、計画停電が中止されたため、6時頃より概ね2時間に1本運行しています。
鰍沢口駅〜甲府駅間は、始発より概ね1時間に1本運行しています。

特急『ワイドビューふじかわ号』は全列車運休します。

【明日：4月4日（月）】
富士駅〜西富士宮駅間は、始発より1時間に1〜2本運行の見込みです。
※なお、7時頃〜8時頃に上下各1本を追加運行の見込みです。
西富士宮駅〜鰍沢口駅間は、計画停電が中止されたため、6時頃より概ね2時間に1本運行の見込みです。
鰍沢口駅〜甲府駅間は、始発より概ね1時間に1本運行の見込みです。
※なお、7時頃〜9時頃の間に上下各1本と、18時頃〜23時頃の間に上下線各2本追加運行の見込みです。

特急『ワイドビューふじかわ号』は全列車運休します。


御殿場線　11時00分現在

計画停電に伴う列車運行は以下の通りです。

【本日：4月3日（日）】
国府津駅〜山北駅間は、計画停電が中止されたため、始発より概ね1時間に1本運行しています。
山北駅〜御殿場駅間は、計画停電が中止されたため8時頃〜14時頃および21時頃〜23時頃、
国府津駅〜山北駅間の列車を御殿場駅まで延長運転し、概ね2時間に1本運行しています。
※なお、22時頃に下り1本を追加運行します。

御殿場駅〜沼津駅間は、計画停電が中止されたため、始発より概ね1時間に1本運行しています。
※なお、22時30分頃に上り1本追加運行します。

特急『あさぎり号』は全列車運休します。

【明日：4月4日（月）】
国府津駅〜山北駅間は、計画停電が中止されたため、始発より概ね1時間に1本運行の見込みです。
※なお、下り1本（国府津5時57分発、山北6時27分着）が運転休止となります。ご注意ください。
山北駅〜御殿場駅間は、計画停電が中止されたため8時頃〜14時頃および21時頃〜23時頃、
国府津駅〜山北駅間の列車を御殿場駅まで延長運転し、概ね2時間に1本運行の見込みです。
※なお、5時頃に上り1本、22時頃に下り1本を追加運行の見込みです。
御殿場駅〜沼津駅間は、計画停電が中止されたため、始発より概ね1時間に1本運行の見込みです。
※なお、6時半頃〜8時半頃の間に上り1本、下り2本、22時半頃に上り1本を追加運行の見込みです。

特急『あさぎり号』は全列車運休します。

>>502
都内の私鉄、あすからほぼ平常運行　朝夕中心
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110403-00000080-san-soci
東京電力の計画停電の影響で、本数を減らした特別ダイヤで運行している
都内の私鉄の多くが４日以降、平日は朝夕を中心にほぼ平常に戻る。

と言う事らしいわさ

>>501
関西の間引き運転は今後、部品の調達が困難になると予想されるため
今はJRだけだけど、状況が長引けば関西私鉄や関東の鉄道も、他人事じゃなくなるかもよ

金券屋で１８きっぷの値段確認してきた
これから安くなっていきそう

4/2 (土)　大阪　千日前　

残１　３０００円
残２　５８００円

4/3 (日)　浜松　駅南口

残１　２７００円
残２　５０００円

このまま計画停電中止を繰り返してひとまずの終息点である４月末までいってくれればいいんだがなぁ
夏がどうなるかは地域や時間も含めてまた別の問題

夏はエアコンみんな使うから
電力足りないだろうね

東京では、どこの店でも６月にはもうエアコン使うよね。
あんまり時間残されていない。

なんかもう、昼間の暑い時は昼休みにして皆喫茶店何かで涼んで企業はクーラー切れ
とかいう記事を見たな

高校野球準決勝観てきた
２試合とも大味な試合で浜風が身に凍みた

>>492
今も山陰の夜行快速ってあるんでしょうか
普通乗車券で乗れる夜行ってながらしかないと思ってました

あれば俺も山陰夜行利用したいわ。

ムーンライト八重垣のこと？自由席もあったけど数年運転さてない。ガラガラだったからもう運転されなそう。
九州、山陽は客車が廃車。東北系統も583が1編成になったからもう運転されないだろう。

>>507
安いな
秋葉の大黒なんて1が45だぜ
2が7kとかまだﾎﾞｯﾃる

>>507
10日前、藤沢のチケット屋で4回8000円で購入。
店の人に聞くと「今年はひどい。本当に売れない」とのこと。

そういえばこの時期のライバルになるツアーバスもTDL休止の
影響で本当にすいているみたい。

http://takedanet.com/2011/04/47_afa2.html

「もしかすると、西日本もしくは日本全体に放射性物質が飛散するかもしれないので、
4月5日から7日ぐらいにかけて、外出を避けたり、マスクをする、子供を外で遊ばせない、
家の戸締りをしっかりするという対策を取っておく。」

と考えてください。

>>517
そのせいかなぁ
いつも2回5250なとこが6kで売ってたわ

そろそろ叩き売りに入て安くならんかなぁ

1�sあたりのベクレル数(Bq/kg)

0.111　アメリカの法令基準(水)
0.5　ドイツガス水道協会
1　WHO基準(水)
10　WHO基準(野菜)
10　日本の3月16日までの基準値(水)
100　日本の乳児飲用に関する暫定的な指標値(水)
170　アメリカの法令基準(飲食物)
210　東京都金町浄水場
300　日本の3月17日以降の暫定指標(水)
370　日本の3月16日までの基準値(野菜)
965　福島県飯館村の水道水
1,000　WHO基準 ←餓死を避ける為に緊急時に食べざるを得ない非常事態時の数値
2,000 日本の3月17日以降の暫定指標(野菜)
8,300　千葉旭市の水洗いした春菊 ←26日時点
54,100 茨城の水洗いしたホウレン草 ←食べても直ちに健康に影響があるわけではない
5,190,000　福島飯舘村の水洗いしてない雑草
3,900,000,000　3号機で作業員の足がつかった溜まり水
2,900,000,000,000 2号機の溜まり水

>>518
おー昨日大阪から帰ってきて今から金沢だわ
俺ついてる

>>518
５日から７日って、たった３日間我慢すれば終わるレベルなのか？

>>518
こういう奴の週間風予報を気象庁は発表してほしい。
それによって旅行や外出の計画を立て直すから。青春18に限らず。

>>523
できるならもうすでにやってると思う
今回の放射能よりずっと前から俺達の中の何人かは花粉や黄砂に悩まされてたんだし
気圧配置は１日ごとに変わるし風向きもその影響を受けるから難しいんじゃないかな

たぶんSPEEDIシステムでやってるけど公表はできないよ

だって、公表しちゃったら責任問題になるもの
この国は誰も責任とらないから

>>523
管轄が気象庁でないから無理なんだってさ

東北行く予定立てていたが全部狂ったよ

盛岡人。せっかく買ったのに使い道なすぎ＞＜
泣ける

昼にチケット屋を4軒見たら4回10000円、5回10500円しかなかった。
週末の旅行はは普通乗車券でいいや。

>>529
残り１週間ないってのにずいぶん強気なねだんせっていだなぁ？
どこ？大阪の金券屋？

今なら、５回分で５０００円なら考えてもいいよ。誰か俺に売ってみない？

>>530
横浜。
すごい強気だよねw

日本で公表されない気象庁の放射性物質拡散予測
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110404-00000603-yom-soci

東京電力福島第一原子力発電所の事故で、気象庁が同原発から出た
放射性物質の拡散予測を連日行っているにもかかわらず、
政府が公開していないことが４日、明らかになった。

ドイツやノルウェーなど欧州の一部の国の気象機関は日本の気象庁などの
観測データに基づいて独自に予測し、放射性物質が拡散する様子を連日、
天気予報サイトで公開している。

日本政府が公開しないことについて内外の専門家からは批判が上がっており、
政府の原発事故に関する情報開示の在り方が改めて問われている。

＞ドイツやノルウェーなど欧州の一部の国の気象機関は日本の気象庁などの
観測データに基づいて独自に予測し、放射性物質が拡散する様子を連日、
天気予報サイトで公開している。


政府が隠蔽体質を改めない中(もちろん、いいたくてもいえない事情も無いわけじゃないと思うがそれとこれは別)非常に貴重な情報なのは解るが
多分大部分の人はドイツ語とか解らないと思うから日本語版も出してくれ

ここが一番重要です　よく覚えておいてくださいｗ

>気象庁が同原発から出た
>放射性物質の拡散予測を連日行っているにもかかわらず、
>政府が公開していない

何やら難しくてよく解らなかったがまずは企業や工場といった大口にピークカットなども含めて節電を求めていくという事？

政府・経済界が今夏の計画停電回避で一致、制限めぐり調整難航も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110404-00000185-reu-bus_all

ドイツやノルウェーは過去のソ連・イギリスの原発事故で大量に
放射性物質が流れてきたから神経質になってるんだろ

千日前は安いよね

これで節電によって、輪番停電をしなくても済むように成ると、
原発が不要であることが証明されちゃうんで、他の電力会社も困る…

証明されるかアホ。福島以外ではまだ原発は動いてんだよ。

やっすい飲み屋で底辺としか会話しないとこんな低能なオサーンができ上がるんだな。

ソファにふんぞり返ってネーチャンのけつ触って馬鹿高い勘定を経費払い、
中身の無い会話をしているジジイともよりはマシ。

震災の影響で取り扱い中止してて売ることすらできん

日曜朝のNHK「ルソンの壷」(大阪局制作)でモンベル義援隊のドキュメンタリーしてたよ。
録画したのを今みてるけど辰野さん自身が運転して気仙沼にバンで乗り込んで、
体育館に入れずクルマの中で避難生活してるひとにシュラフやマットを手渡ししてたよ。
よかったと思うけど。

以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。

警察が来たら確実に職務質問されるね。
退去に応じなかったら「浮浪者」として軽犯罪法違反で逮捕拘留されると思われ。
んで、翌日家族呼ばれて不起訴釈放コース。

>>545
ではみつからなければ合法ということですか？

見つかれば違法、見つからなかったから合法、なんてことはない。
違法なことが見つかったから逮捕される。
日本語わかりますか？
野宿してたら浮浪者とみなされて逮捕されるの。
正業についてることを証明できなければ留置所1泊。
よかったね！野宿じゃないよ！

浮浪者って法律違反、職についていなければ留置所。
日本っていつからそんな国になったの。3.11から？

旅行者の一泊程度ならいかがですか？

>>544
ほとんどの公園や駅構内など公共の場所意は
あなたのような人向けに、禁止行為が掲示してあります

・寝泊りすること
・生活用品など個人的な荷物を放置すること
・不用に長時間滞在すること
・ベンチ以外の場所で飲食すること（花見など短時間のものは黙認）

警察や役所はコレを根拠に排除させます

あと、いわゆるプロ（ホームレス）は
他に迷惑にならない範囲なら放置
警官や警備員もいつものメンバーならいちいち面倒だから黙認

ホームレスの世界も縄張りとかあるらしいから
いきなり好き勝手に寝泊りするとトラブルになるかも
たとえ一泊でもその付近の主に酒でももって挨拶したほうがいいかもｗ

野宿が禁止とは書いてないですね

>>544
公園はオープンスペースじゃなくて管理地域
野宿するんだったら人家が近くにない所でやる分には問題ないと思うよ

　野宿行為は憲法上の権利も自然法的権利も存在します（もちろん多少の制限はあります）。
　例外規定を一般化して国民の権利を制限したい人は北朝鮮にでも行きましょう。

　反論出来る人はどうぞ反論してください。



　　　　　　　　　野宿は合法です……



　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

まぁここは青春18スレだから野宿乞食に関してはスルー推奨ってことで。

岩原スキー場前なう
まだ雪いっぱいあるね
今期のリフト運行終了だったらもったいない

次の土日は、震災や停電、間引き運転等で、青春18数回分を余らした輩が
大量に駆け込み利用する悪寒。俺も含めて

今まで比較的空いてるとされてきた西日本京阪神エリアも間引き前最後の１日だから人が増えそうだな

法律や条令がどうれあれ
その公園なり施設の所有者（管理者）から
「野宿ダメ」って言われればそれまでなんだけどね　　以後スルーで

ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

結果出ました
申し訳ありませんでした

10日までか　もうすぐ終わりだな

１０日が過ぎたら夏の１８きっぷ発売まで仙台近郊の鉄道状況の回復を見守るスレになるのかな
さすがに中止はないと思うが

>>560
クソワロタｗ

夏は発売中止にできる
都合よい言い訳がたくさんできた

春の18シーズンも、もう終わりか
なんだか地震＋放射能で何もできなかったシーズンだったな

夏の発売まであと3ヶ月か
夏にはだいぶ見通しつく状態になってるだろ
夏に期待だな

旅行どころか日常にまで支障出まくりだったもんな
特に大部分の路線が終日運休＆動いてる路線は阿鼻叫喚の地獄絵図な14日は本当にひどかった
流石にアレで苦情が殺到したのか供給具合が安定してきたのか今は割りと平常に戻り始めてるけど

でも夏はさらに計画停電が酷くなるという

>>567
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110405-00000526-yom-bus_all
こんな記事もあるからもしかしたら回避できるかもしれん。もしかしたら…だが

電気が止まったら人が死ぬならともかく、
少数の医療機器が欠かせない人を除けば、電気は必須アイテムではない。
やはり原発は要らないと言うのが事実だと思う・・・

制限だけでなくて大口割引でなくて大口割増にすべき

そうすればパチンコ屋など集客目的で必要以上に多量の電気を消費するところは節電する

>>569
無知なオマエは黙っとけ。

原発がすべて停止してもすぐに人は死なないだろうが、
その影響で大多数の人が生きていけなくなるわ。

電力不足、部品不足で間引き運転続けるなら
全フリーキップ一時発売停止するかもね

ただでさえ混むのに、不用不急の遊び客には
遠慮してもらわないと
もしくは通勤時間帯は利用対象外　とか

浅草寺の庭園、特別公開中！
http://www.senso-ji.jp/info/images/ema20110331.pdf

横浜住みですが青春18きっぷが1日分余ってるんで使おうと思うんで日帰りできるところでお勧めってない？
季節柄桜の名所がいいかなと思ってるんだけど。

大阪の環状線はどうなってんだ?
先週末、大阪から新今宮へ行くのに時計回りで行こうとしたら
まず京橋で終点。
なぜ環状線に終点があるんだ??
さらに次の電車に乗ると今度は天王寺で終点。
また終点かよ??
でやっと新今宮に着きました。

翌日、また時計回りで大阪に戻ろうとしたら
こんどは難波行きとある。
路線図みたら難波だけ変な感じで円の内部に路線が入り込んでる。
アルファベットのＱみたいに。

こんな
(1) 環状線なのに終点がある
(2) 難波は一駅だけ内部に食い込んでる
の現象は東京の山手線に慣れてるとありえないほどの驚きなんですが
どうしてこんな変なシステムになってるんですか？

>572
いや
南下は推奨だから止めないって
夏休み外にでない貧乏人を東電外に出すためにも必須

被災地じゃない東北地方にも人が来て金を落としてくれないと復興できんだろ。

>>575
それ運が悪い
1回の乗り換えは天王寺である確率が高いが2回はあまりない
環状線は環状線以外の和歌山方面からの電車も走ってる
難波は環状線じゃない(関西本線)
山手線も池袋、大崎、品川止めとかたまにある
それと環状線は東側と西側では本数が全然違う
西側は昼間なんか1時間に6本とか7本しか走ってなかったりする(今はもっと少ない？)

>>575
(1)山手線だって大崎行きとか環状の途中で止まる列車があるぜ。大阪ほど多くはないが。天王寺は大阪環状線の起点なので天王寺まで回って終わりという列車が多い。京橋は車庫があるからかな

(2)天王寺〜難波は環状線じゃなくて関西本線(大和路線)の一部が環状線と並走してる
細かい違いはあるが東京でいうなら山手線と京浜東北線みたいな物だと思ってくれ

これで一応の答えになるかな
大阪の俺からしたら東京の人はよくあんな複雑な地下鉄を理解できるなと思うよ
郷にはいっては〜じゃないけど地域それぞれの特色だな

>>575
くるくるまわるのと
奈良から天王寺、新今宮、大阪、天王寺止まりとかあんのよ
大阪から新今宮行くなら1番線乗って行かないと面倒よ

環状線って意味無い
トラムにすればいいんだよ　ヨーロッパみたいに

1回分しか使ってない青春18切符があるんだけど、

4回分7000円で誰か買わない？

買いたい人いれば連絡ください。

[email protected]

>>582
無理だろｗｗｗｗ
つか、なんでこんな最後の最後まで使わなかったんだよ？

　6(水)　←今日、ここ。
　7(木)　1回
　8(金)　2回
　9(土)　3回
10(日)　4回　[期限最終日]

>>583
あれ？複数人では使えなかったっけ？
2人組で旅行とかいく人いれば往復でつかうかなと。

>>575
大阪ー新今宮は大和路快速とか関空快速に乗るもんだ
navitimeとかjorudan入れとけよ

>>578
それは半分誤解だな
東側が多いのは指摘してる通り環状線以外からの乗り入れがあるからで環状線そのものの本数は大して変わらない

>>586
すまん
東側と西側が逆だ

>>575
東側の需要が少ないこと、奈良、和歌山、関西空港からくる列車が同じ線路を走ることが理由。
山手線と埼京線が一緒に走ってると考えてくれ。埼京線は新宿どまりがあるだろう？それが京橋どまりに相当する。
難波行きは大崎からりんかい線に入る列車だと考えていい。
環状線の普通列車は天王寺発天王寺行きの1周が基本。
実は山手線も大崎発大崎行きになっていて、終点の大崎についてもそのまま2週目に入るから気づかない。
前面に××Gって書かれているのが大崎で変わるから興味があれば見てみるといい。

>>574
銚子電鉄。
鹿島臨海鉄道。

酉の間引き運転は正常化の模様。

時事ドットコム：８日から通常ダイヤ＝部品調達に見通し−ＪＲ西
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011040600468&j4

>>590
東海も通常ダイヤに戻すみたいだし後は計画停電が終われば列車が走れるところは元に戻るのかな？
また夏に東海や東日本は苦労しそうだけど

仙台行きたいなと思った矢先これだよ
自然災害にしたってタイミング悪すぎるだろ

矢先って４週間前の自然災害の話？

>>582
>>584
必死だな・・・

■青春18きっぷ・ヤフオクで詐欺？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1293966977/38

38 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2011/04/06(水) 15:17:58.80 ID:fLlWgjs30
1回分しか使ってない青春18切符があるんだけど、

4回分7000円で誰か買わない？

買いたい人いれば連絡ください。

[email protected]

■オサーンの青春18きっぷ Part22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1296369760/929

929 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2011/04/06(水) 15:17:37.41 ID:fLlWgjs30
1回分しか使ってない青春18切符があるんだけど、

4回分7000円で誰か買わない？

買いたい人いれば連絡ください。

[email protected]

鉄道がつかってるのは電力全体の約２パーセントにすぎない
ほかにもっと削るところがあるはず
鉄道を減便させて日常生活混乱（経済低迷）させるほうが
悪い影響大　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタク談

>>594
他のスレにも貼ってるんだけど、なかなか需要がないようだねｗ



1回分しか使ってない青春18切符があるんだけど、

4回分7000円で誰か買わない？

買いたい人いれば連絡ください。

[email protected]

山手線くらいであれば手渡し可能です

いらない

これから東北の方で桜祭りが北上するけど心配してたな
せっかくの祭りがガラガラになるんじゃないかと．．．．

経済的な面もあるけど祭りに人がいないと、これからがんばろうという気持ちも萎えるらしい
青春１８はもうすぐ終わりだけど、その後も逝ってやってサクラになってやってくれ

>鉄道がつかってるのは電力全体の約２パーセントにすぎない

それが本当なら経済活動にも大きな被害を与えてるんだから鉄道は元通りの運転に
戻すべきだろ　
それくらい家庭の煮炊きの時間や選択を工場の稼働時間以外にずらせば
充分吸収できる

13日連続で計画停電が不要に成った事をどう説明するのか？
やる気に成れば何と成るんではないか・・・？？？

>>599
だから徐々に元に戻りつつあるだろ
夏は鉄道というか公共サービスには優先的に電気を回すとかいう話も出てきてるみたいだし(実際にそういう決定になったかは知らん)、なんとかなるんでないの
楽観的といわれたらそれは否定しないけど

青春18きっぷを語ろう　part63
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/318
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/320
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/324
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/333
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/337
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1301360819/341

http://s.ameblo.jp/aru-king/entry-10852315882.html
これは重要な情報だ
なぜ誰も貼らん

あてにならない

>>604
流言蜚語なんですか？

やっと湘南新宿ラインが復活！！

>>603
特例処置か　ありえるな

２回分を５２００円で買ってきた

土日で使おうと

日本は電力余ってる。製鉄会社の火力発電も含めてフル回転させれば原発なくても十分間に合う。
たぶんやらないのは、原発が不要だとわかってしまうからなのだろう。

火力発電所の再起動には４ヶ月程度が必要です。生半可な知識をさらさないで
ください。

>>610
どこもかも見はってるのは凄い。住金の茨城県鹿嶋市の火力発電所は電力供給出来る。
東電の火力発電所は東北にあるのではなく、関東にあるから被害は大したことない。
電力供給出来るだろう。

［ロンドン　１５日　ロイター］　東日本大震災に伴う原発事故を受けて、
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は１５日、日本は原子力発電の不足分を
補うだけの十分な石油火力発電による余剰能力を有している、との見解を
示した。

ＩＥＡは月次報告書で「実際には、液化天然ガス（ＬＮＧ）および石炭も
使用することで需要に対応できる可能性が高いが、
ＬＮＧ、石炭の両セクターにおいては余剰発電能力がより限定的であるようだ」
と指摘している。

ＩＥＡの推計によると、日本は２００９年に石油火力発電能力の３０％しか
使用しておらず、平均で日量３６万バレルの原油・燃料油を使用し、
１００テラワット時余りの電力を生産した。

ＩＥＡはまた「６０テラワット時の不足分すべてを石油火力発電で補った場合、
石油消費量は年間ベースで日量約２０万バレル増加する見通し」としている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-20049520110315

仮に火力で賄えるとしても、それじゃあ明日からこの火力発電所動かしますってわけにはいかないんだろ？
それが出来るなら計画停電はなかったか縮小されてたと思うし

ν速で得た情報を鵜呑みにして生半可な知識を形成するとこうなるという典型例です。
本人は正義のヒーロー気取りですから自分に都合の良い意見しか聞きませんよw

いや、俺はヒーローだから

168 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/06(水) 17:22:47.63 ID:ikohIeyT
原発ないと電気が足りない詐欺

だから、俺はヒーローなんだよ

>>609
自家発電や非常用発電ってコストが高いからな。
高くてもいいから、東電が全部買い取ればいいんだよ発電した電力を。

>>610
よく分からんが、今回の地震で被災して一旦止めた火力発電所、もう徐々に再開してるってニュースに出てるけど。

>>619
これから夏まで約３ヶ月でどれだけの発電所を再開できるか分からないけど、それでも電気が不足しそうだから、企業のピークカットとか何とか計画停電を回避しようという方向に話を進めてるんじゃないかな

平成23年度浜松まつりの中止について
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/news/matsuri.htm

　浜松まつり本部は、平成23年3月11日(金)に発生した東北地方太平洋沖地震を受け、平成23年度の浜松まつりについて、
中止の決定をいたしました。
　浜松まつりは戦時中に一時開催しない期間がありましたが戦後、昭和22年に再開してから初めての中止となります。

中止となる催し
浜松まつりに関するすべての催し
開催を予定していた日程
平成23年5月3日(火)〜5月5日(木)
参加を予定していた自治会数
174か町
　浜松まつりの中止につきましては、浜松まつり本部総務部会にて参加自治会のご意見を伺い、3月18日(金)に
浜松まつり本部を構成する4団体の総意として決定したものです。詳細につきましては、浜松まつり本部会長より各参加自治会長へ
通知した文書(PDF：86KB)をご確認ください。

　なお、浜松まつり御殿屋台観覧席券は販売を中止致します。
　すでに購入されている御殿屋台観覧席券につきましては、ご購入いただきました販売店にて払い戻しいたします。
　関係者の皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、ご了承いただきますようお願い致します。
　⇒その他イベントの中止および変更について


お問い合わせ先
浜松まつり本部事務局(浜松市観光交流課)
〒430-8652 浜松市中区元城町103-2
Tel：053-457-2295
E-Mail：[email protected]


戦後から2010年まで一度も中止されることなく毎年開催されてきたが、2011年は東北地方太平洋沖地震の影響を考慮して、
他のイベントと共に中止が決定した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E3%81%BE%E3%81%A4%E3%82%8A

>>621
あほかあああああああああああああああああああああああああああああ。

と福島県民の俺が言ってみる。
浜松市民の知り合いが言ってたが、毎年これだけが楽しみな層も多数いるらしいし
なんというか浜松市民の通過儀礼みたいになってるとか聞いたんだがな。

まぁ、真面目な話、中止を決めた人には浜松の祭りを中止したからといって
何が救われるのか、何の貢献になるのか考えてほしいわ。

なんか全国各地の祭りが中止になりそうだな。
都内でも浅草三社祭も中止になったばかりだし。
ねぶたとか祗園祭とかもやばそう。

火力発電は復帰させるのに時間もかかるし
動き出しても点検で定期的に止めないといけない　原発より止める頻度高い

なので、すべての火力発電を夏にフル稼働させるのというのは事実上不可能

運転割合が100%になったとはいえ臨時列車は運休になってるのかなやっぱり
ホリデー快速とかその辺

広島では盛大にフラワーフェスティバルを開催するようだが、東日本大震災被災者の感情を、少しは考慮して中止したらどうだ。
http://www.hiroshima-ff.com/

浜松では被災者の感情を考慮して浜松まつりは戦後初めて中止の決定を下したぞ。


平成23年度浜松まつりの中止について
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/news/matsuri.htm

　浜松まつり本部は、平成23年3月11日(金)に発生した東北地方太平洋沖地震を受け、平成23年度の浜松まつりについて、中止の決定をいたしました。
　浜松まつりは戦時中に一時開催しない期間がありましたが戦後、昭和22年に再開してから初めての中止となります。

中止となる催し
浜松まつりに関するすべての催し
開催を予定していた日程 平成23年5月3日(火)〜5月5日(木)
参加を予定していた自治会数 174か町
　浜松まつりの中止につきましては、浜松まつり本部総務部会にて参加自治会のご意見を伺い、3月18日(金)に浜松まつり本部を構成する
4団体の総意として決定したものです。　
なお、浜松まつり御殿屋台観覧席券は販売を中止致します。
　すでに購入されている御殿屋台観覧席券につきましては、ご購入いただきました販売店にて払い戻しいたします。
　関係者の皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、ご了承いただきますようお願い致します。
　
お問い合わせ先
浜松まつり本部事務局(浜松市観光交流課)
〒430-8652 浜松市中区元城町103-2
Tel：053-457-2295
E-Mail：[email protected]


戦後から2010年まで一度も中止されることなく毎年開催されてきたが、2011年は東北地方太平洋沖地震の影響を考慮して、
他のイベントと共に中止が決定した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E3%81%BE%E3%81%A4%E3%82%8A

さっき青春１８きっぷ新品を９８００円でゲットした
今更ながら、定価と比べると安過ぎて笑いがこみ上げてきたｗｗｗ

あと３日しかない。一人では使いきれない。複数で使うならいいけど。

最近スレチコピペに反応する奴が多くてあの粘着キチガイもご満悦だろうな

第５５回長良川中日花火を中止
ttp://www.chunichi.co.jp/article/release/CK2011040502000010.html
７月３０日に開催予定の全国選抜長良川中日花火大会は、
東日本大震災の影響により中止を致します。
被災されました皆様には、心よりお見舞い申し上げます。

一体何の関係が ？w
7月30日www......................orz

GWのイベントは四十九日以内っつーことで中止なのかな

葵祭りは？

祭りは、鎮魂とか悪霊退散が出自だろ。中止するほうがおかしい。

柏祭りは、鎮魂とか悪霊退散が目的ではないぞ。

>>630
俺は社宅の今年の夏祭りのまとめ役になってしまったんだが、あまりに面倒でやりたくないから、
震災のため自粛ってことで無理矢理中止にしたよ。

その時期に家族で海外旅行に行くのはまだ秘密の話。

>>627
その新品、未使用をみどりの窓口で
返金してもらえ

あっそ

C制じゃないなら金券屋が売らないで払い戻すっつーの。
つーかそれ以前に釣り。今日新品買う馬鹿なんているかよ。

おそ松家なら１日で足りる

１日分余ってるんで

ちょっくら浜松までアメリカを探しにいってくる

http://www.youtube.com/watch?v=n8I_3oOOdzQ

>>630
金が集まる見込みがないってことだろ。

中田島砂丘がどんどん縮小してるんだから浜松祭りは終了で良いんじゃね。

>>628
東京名古屋を鈍行で往復するなら安い
金券屋もそういう客に薦め始めてるはず

>>643
｢お客さん、○○行くの？じゃあ18きっぷがいいよ。安いし｣
とか金券屋が必死に売り付けようとしてる構図を想像してしまった

関西の金券屋はそんな感じだよ
三ノ宮から彦根までとか言おうものなら
往復するならどうちゃらこうちゃらて言われる

そう言えば
昨日なんばの金券屋の看板に
性春18きっぷてでかでかと書いてあって吹いたわ

でかい釣り針ですね

富山←→奈良２日残っている、無事帰れないなら怖いけど関東行くかな…

性春18きっぷｗｗ

性春18きっぷ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/52/ac3de256ba4bedf7b8eb75efa96ef5d1.jpg

東日本大震災　自粛は２次災害　日光などの観光業者悲鳴
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110408-00000025-maip-soci
震災翌日の３月１２日から同３１日までの東照宮の入場者数は、前年同期比で実に９５％減の計約５０００人

もう２日で終わりか
みんな使ったか？俺は勿体無い使い方だけ無理やり使った。
時刻表で予定を立てられん状態が解除されるまで18切符はもう買えないな

これからは行き当たりばったりの旅を楽しめばいいんだよ

安いから、夏も買うと思う

運休してる路線もあるから
値引きしてほしい

今回初めて買ったがタイミングが悪すぎたな、一応後一回明日消費するつもりでいるが
何だか地震で予定が全部崩れてひたすらにつまらん3月だった

あと1回余ってるから日曜に小田原、鎌倉、久里浜に花見をハシゴしてくる
小田原だけだと小田急の株主優待券買ったほうが安いから困る

熱海伊豆、湯河原あたりもいい感じ

俺もあと1日余ってるんだよな
どこ行こうかね

広島では盛大にフラワーフェスティバルを開催するようだが
被災者の感情を、少しは考慮して中止したらどうだ。
http://www.hiroshima-ff.com/

第５５回長良川中日花火を中止
http://www.chunichi.co.jp/article/release/CK2011040502000010.html
７月３０日に開催予定の全国選抜長良川中日花火大会は、
東日本大震災の影響により中止を致します。
被災されました皆様には、心よりお見舞い申し上げます。

そうやってバカの一つ覚えのごとく自粛自粛不謹慎不謹慎を繰り返してたら
日本全体が共倒れして終了ですね

もうすでになりかけてるけど

自粛って言ってる奴は日本を駄目にしようとしてる工作員の仕業だから。
ほっとけばいい。

東京から日帰りってなると
焼津ー海産物、富士宮ーやきそば、甲府ーほうとう、モツ、勝沼ーワイン
食いしん坊の旅になってしまう。4つとも時間的にいけるかは調べてないｗ

身延線もダイヤほとんど戻ったんだな

明日勝沼ぶどう郷まで行ってくる。
この季節は、満開の桜と桃の花でまさに桃源郷なんだぜ。

まだ３回分が残ってる
１０日に１回分使うから２回分が紙切れとなるな
仮に通常料金、１dayフリー切符使っても
12000円以上超えて割高になる計算だから
諦めもつくからいいか

>>664
昨日行きました。
桃はほとんどないけど、桜は駅周辺でほぼ満開でした。

砂漠を駆け抜けるラリー仕様の“G-SHOCK”
防塵・防泥性能に加えて方位と温度の計測ができる耐衝撃ウオッチ
http://www.casio.co.jp/release/2011/0407_gw-9300/

カシオ計算機は、耐衝撃性能ウオッチ“G-SHOCK”より、防塵・防泥構造を備えた“MUDMAN（マッドマン）”の新製品として、磁気センサーと
温度センサーを内蔵し、方位と温度を計測できる『GW-9300』を6月30日より発売します。

今回ご案内する『GW-9300』は、砂漠やジャングルといった過酷な環境での使用を想定して、ボタン部を樹脂のパーツで覆うなど、埃や泥が時計内部に
入りにくい新しい防塵・防泥構造を備えた“Master of G”シリーズの“MUDMAN”です。
特に、数日間にわたって砂漠の中を駆け抜ける自動車ラリーで要求される信頼性や機能性を追求しました。

時計がどのモードになっていても3時側の大型ボタンをワンプッシュするだけで、方位を計測。砂漠のように目標物が少ない状況で、自分の
向いている方角を即座に確認できます。
また、10時側に配置したサークル状の液晶窓には、東西南北を示すグラフィックを表示します。
ラリー中にビバークする際などには、昼夜の寒暖の差が激しい砂漠での環境変化を温度計測により知ることができるほか、9時側の小窓に
月の満ち欠けをグラフィック表示するので、その日の月明かりを把握した上で夜間行動することも可能です。もちろん、自動車ラリー
という競技で求められるタイム計測においては、1,000時間まで計れる1/100秒ストップウオッチを搭載。
長時間にわたる経過タイムを計測しながら、方位と温度の計測も同時にできる実用性にこだわりました。太陽光で駆動する“タフソーラー”と、
世界6局の標準電波に対応した“マルチバンド6”を備えています。

バンドには、樹脂の中に炭素繊維を織り込んで封入し、耐久性を高めた “カーボンファイバーインサートバンド”を採用。タフネス性能を
実現する独自の設計技術と、センサーやデジタル表示といった独自のエレクトロニクス技術を融合させることで、タフなコンディションで使える
高い信頼性と優れた機能性を具現化した耐衝撃ソーラー電波ウオッチです。

今日と明日で18の消化試合するぜ。
出遅れて小田原で足止め喰らってしまった。
早い時間に束を抜けときゃ良かった…

ようやく富士乗り替えなくなったようだな
静岡から熱海までの電車出ているの見て感動

>>662
勝沼を最後に持ってくると、ワイナリーが終わっちゃてるよ
勝沼の有効時間帯は10時頃から16時頃だから
早朝は他の場所で何かやることを考えるのは難しいけど
夕方から夜にかけては、多少なりとも選択肢が思い浮ぶ
強いて考えれば中央線初電に乗って諏訪で朝風呂か小淵沢を散策
→勝沼→甲府か笛吹で風呂と夕飯→中央線終電で戻るのルート

焼津の海産物はどっかいいところあるの？
地元の人御用達のマイナーなところがあるらしいけど、知ってる？
藤枝の方に勢田川があって、河原でピクニックというのも雰囲気がいいよ
ルートが組めれば焼津の海産物と地酒を持ち込んで一杯とかいいかも

富士宮へは何度も行ってるのに、やきそばを食べたことがないｗ
西富士宮で下車して市内散策すると、街並が面白いことになっている
文房具やさんの店の中に川が流れていて、離れの蔵がお宝展示場になってたりとか
水がいいからなのか、白糸滝の方にある豆腐屋が美味しい
西富士宮でも水を汲めるところがある

>>664
例年なら山梨市辺りの桃畑を夜間ライトアップしてるけど
先週通ったら花は咲いてないは、ライトは照らしてないはだった

身延線が元に戻ったんだな

名古屋に住んでたけど中途半端だよな。
栄からちょっと行ったら田畑があるし。
東京とか大阪とか横浜とかとは比べられん。
福岡は行った事ない。

名鉄の強みは豊橋発着の運賃が安いとこだよな
名鉄やＪＲには金山から乗るけど、浜松に行く時は豊橋まで名鉄使ってる

さらに高山線の美濃太田迄と、太多線、し尺酉みたいに簡易電化して３１３投入されたら
あの辺の名鉄線、全てあぼ〜んじゃね？

高山線・各務原線は駅間距離的には旧国鉄・私鉄線並走路線にありがちな役割分担になってる気がする。
東海道線名岐間もだけどJRの普通は名鉄の急行より停車駅が（元々）少ない。

もっとも高山・各務原線の場合乗換えと言えるのは鵜沼・各務ヶ原・那加くらいで、
三柿野や各務原市役所前といった各務原線の主要駅や、何より末端の名鉄岐阜・岐阜が乗換え駅とは言い難いから、
線内利用で完結しない人によっては高山線利用・各務原線利用を容易にチェンジできないかも。

昨日リニア館に行く時に名鉄使ったけど平日の8時台は新鵜沼で乗り換えることなく名古屋まで直接行けるんだね
ダイヤ改正前からそうだったっけ
土日もそうしてほしい
っていうか一時間に一本は名古屋まで乗り換えなしのをだしてほしい

まあ、なんつうかクルマ社会。道がムダに広くて横断するのもひと苦労。
夏はどえりゃあ暑くて、冬はでら寒みい。
堅実な中小企業が多くて、意外に小金持ちが多い。
垢抜けないお嬢さんが、広大なお屋敷に住んでたりする。
物価は、東京・横浜が10なら、大阪9、名古屋・福岡8
くどい食べ物が多いが、意外とくせになり、また食べたくなる。
「白い街」「偉大なる田舎」

・・でも嫌いじゃない。俺も6年住んでた。

名古屋良いとこ

沖縄から来た出稼ぎ製造現業派遣も
夏の蒸し暑さに耐えられず逃げ出す、名古屋・愛知

沖縄って暑いイメージあるけど、実際暑いんだけど
名古屋とか岐阜とか群馬とかの最高気温より低いんだよな。
沖縄で40度近くになることはまずない。

名古屋名物は好きだな

前スレの過去ログ見て３月11日の書き込み見たけど、 15時頃には既に「津波だ」みたいな書き込みあるけど、 その時点で東北の甚大な被害って判明してたんだっけ？
俺の記憶だと、11日当日の民放ニュースは 気仙沼とお台場の火災ばかりやっていて、 津波被害とかは翌朝に知ったような。
少なくとも俺は朝刊で知った。 ディズニー液状化の事なんて東スポで知った。
ネットのニュース（ヤフーのトピック）とかでも11日夕方の時点で津波被害情報とか出てたっけ？

↓
523 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 15:22:28.37 ID:sXiQ90/Y0
漁港に津波直撃

524 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 15:32:09.39 ID:KYwS7reX0
今東北旅してる人は災難だなw

525 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 15:34:56.68 ID:jMyKo2RB0
この規模はやばいよ
シャレにならない

526 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 15:41:17.78 ID:a8IV36P50
都心もだめぽ

527 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 15:51:56.78 ID:m/a1F2w8O
>>522
在来線は動いてるの？

528 ：列島縦断名無しさん ：2011/03/11(金) 16:01:18.34 ID:L8wFnIJM0
ディズニーランドの駐車場が液状化現状で水びたし
都内で１０件の火災を確認　消防庁

>>677
離島の気候は大陸や大きな島とは異なる。
三宅島でも真夏日は年に数日と聞いた・・・

465 ：名無しでGO!：2011/04/09(土) 20:10:06.08 ID:2K3BwSsP0
スレの過去ログ見て３月11日の書き込み見たけど、 １６時頃には既に「線路あるのか？」みたいな書き込みあるけど、 その時点で東北の甚大な被害って判明してたんだっけ？
俺の記憶だと、11日当日の民放ニュースは 気仙沼とお台場の火災ばかりやっていて、 津波被害とかは翌朝に知ったような。
少なくとも俺は朝刊で知った。
ネットのニュース（ヤフーのトピック）とかでも11日夕方の時点で津波被害情報とか出てたっけ？

↓前前スレ
764 ：名無しでGO! ：2011/03/11(金) 15:56:09.11 ID:SBRdqPTO0
ヘタすると春シーズンは東北本線無理かもよ
震度7っつーから阪神淡路、新潟中越と同規模
765 ：名無しでGO! ：2011/03/11(金) 16:01:28.73 ID:EH246Vkj0
沿岸部がひどすぎる
JR東日本の大半でひどいことになっていそう
766 ：名無しでGO! ：2011/03/11(金) 16:07:50.72 ID:g5TYeTIZ0
>>764
東北地方は数ヶ月運行休止するかもな
新幹線、ＪＲ含め
767 ：名無しでGO! ：2011/03/11(金) 16:42:35.10 ID:6FQe6m+Z0
東北地方は無理。
というか、沿岸を走る各線はそもそも線路が存在しているのかかわらないレベル

>>679
NHKで地震の1時間後くらいに津波が仙台平野を飲み込んでいくところをヘリから生中継してたが

大津波警報と聞いて、数百人は死ぬだろうとは思ったが
まさか明治三陸津波に匹敵する規模になるとは思わなかった

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/N000/000/000/117749713703316129801.jpg
名鉄電車

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/N000/000/000/117749713703316129801.jpg

h略すなボケ

ｈttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/N000/000/000/117749713703316129801.jpg

そうそう、略しちゃダメだよな

明日勝沼ぶどう郷行くと言いにきたら、同じ人がいてワロタｗ
天空の湯に入って、その後ワイン選びだな

いよいよ最終日です！

１日分残ってるから甲府にほうとう食いにいってくる

680 ：…？：2011/04/09(土) 20:53:16.48 ID:hSgF2+3t0
>>677
離島の気候は大陸や大きな島とは異なる。
三宅島でも真夏日は年に数日と聞いた・・・

アホ発見。昨年だけでも40日以上あったわ。
ttp://www.time-j.net/lg/Weather/HotDayList

俺が行ったときだけ真夏日だったのかと思った。

>>673
名鉄というと赤池で値段が2倍になったイメージがあるｗ
大昔行った時そう感じたけど、今の値段は知らんｗ

終わった！終わった！

選挙いってくるか

1日分残ってるけど結局どこも行かなかった。
今からでもどっか行こうかなぁ

>>670

もう遅いかも知れないが、焼津港から2-30m位の場所に「かどや」（．．．道路の角にあるんだ）っていう店がある
ttp://blogs.yahoo.co.jp/shiftup3000/34077167.html
ttp://shidahai-lunch.269g.net/article/15175874.html
11:00〜14:00､17:00〜21:00　毎週月曜日･第三日曜日定休　ｻﾝﾗｲﾌ焼津（温泉立ち寄りあり）からも近い（徒歩で1-2分）
電話予約が吉

漁師御用達の店、遠洋に出かける前に家族総出で宴会してる

１冊５回分てのが、いやらしいね
２人で１泊２日ででかけたら１回あまる

１人で土日土日と使っても１回あまる

もっと多いバージョンも作るよ
素数だけど

１冊６回分て時もあったな。大分昔だけど。
２日間連続券なんてのもあったが、今あったら扱いに困るだろうな。

今日で呪いの18期間終了か
明日からまた平壌な車内空間が戻る

ちょっと水戸線乗ってきた
減便だけでなく所要時間増加もあり、現在も通常時刻表は役立たず
沿線に屋根瓦の割れた家多し

来月号の時刻表、どーするんだろう？
とりあえず通常ダイヤで載せるのか。でも売れんな。

春の１８きっぷシーズン終わった
夜行バスが混雑する

今日は上越線と高崎線

長岡〜水上〜高崎〜横浜

残雪と桜を見てこれました

終わった！終わった！
選挙いってくるか

１冊５回分てのが、いやらしいね
２人で１泊２日ででかけたら１回あまる
１人で土日土日と使っても１回あまる

今日は上越線と高崎線
長岡〜水上〜高崎〜横浜
残雪と桜を見てこれました

>>700
イエローページに代行バスや暫定ダイヤの詳細を載せて済ますんじゃね？

>>698
車内に将軍様の肖像画が飾られるのか

>>704
元々、２日券ｘ２＋１日券ｘ１だっからね
地方の15両ガラガラ編成を持てあますＪＲが金はないが暇がある学生を当てにした切符だから

なんとか今日、ぎりぎりで使いきってきた。
残すと残しグセが付きそうだからねｗ

選挙に行かんかったわ　寝過ごしてタイムロス
地元の投票所の締め切りに間に合わず
期日前投票に行っときましょうね

オクで落札者のいない
１８きっぷを眺めている

東京で用事があるとき夜行バス利用だと疲れてしまうので
大抵、新幹線利用で前泊か後泊をするスケジュールになる。
寝台利用ならさほど疲れないので１泊カットできる。
東京の宿は普通に７、８千円はするからコスト的には十分引き合う。

ひさびさに夜行バス乗ってみたけど、やっぱひどいな。

手足伸ばして寝れないのは仕方ないにしても、サービスエリアでの休憩で
夜中に何度も起こされては、寝れるもんも寝れんわ。

夜行バスで寝ようとする事自体ムリがある
高速道路は路面に居眠り運転防止加工してるところもあるんだしｗ
ちょっとでも寝れればラッキー　くらいのつもりで

安く、効率的に夜中に移動したい人向け　寝れるかどうかは別

夜行バスで眠るのも気合だ！ｗ　たとえ結局は眠れなくても
目を開けて起きてるよりは、目を閉じていた方が休まるのだ。

夜行バスは動いているときよりも、運転手さんの仮眠で停車している時が地獄。

京阪神や名古屋から北海道に行くときはもっぱらフェリーを使うがな。
寝台特急が大阪から日本海やトワイライトエクスプレスがあったり、東京の上野駅からは北斗星があるが、
時間は掛かるけれど、風呂があって、ごろごろ寝転がれるフェリーの旅も良いぞ。
寝台特急も悪くは無いが、B寝台の上段に逝かされた時は悲惨だからな。
もちろん、夜行バスは論外だが、名古屋から仙台に行く高速バスは割りと重宝しているが、疲労度は酷いぞ。

>>717
フェリーは悪くないけど、震災の影響で動いていないからねえ。

18きっぷで、東京⇔名古屋・大垣間しか乗らない人なんているの？
結構報告聞いてても東京からムーンライトながらで広島ぐらいまで行く人よく見るけど

>>717
いまは放射能汚染地帯を船が通るね。
しかし気軽にフェリーとか言うけど
なぜそんなに自由にすごせる日があるの?
学生以外ありえないと思うんだけど(学生だとしてもお金の関係で1年に1-2回程度だよね?)。

みんなどうして時間とお金をつくってるか不思議。
投資で大儲けして働かなくも生活できるのだろうか。
さらに結婚して子供いりゃもう無理だし。

>>720
自分の場合、年休20日＋夏季休暇7日(7〜9月で自由に使える)＋冬期休暇5日(12〜1月で自由に使える)
をメインに動いてる。去年の夏は3連休7連続にした。
石原さんだって週2,3日しか都庁に来てないみたいだし、フリーターで週3,4日しか働いてない人だっている。
どこかの鉄ヲタはヲタ活動のために夜勤で働いて、昼はヲタ活動とかいうのもいる。
18きっぷは安く移動できるから、キャリアよりプライベートを重視して生きてきた人が多いね。

知事選挙の当確インタビューで隣に映ってる奥さん見て
どこのキャバ嬢上がりだよと思ってたらシンクロの武田だったとはwww
ご夫君の鈴木英敬氏が三重県知事選当確。
かくして美保さんは県知事夫人になる運びに。

http://www3.nhk.or.jp/senkyo/#/skh/2400/


衆議院選挙で夫が落選したときは辛かっただろうが
その苦難を乗り越え三重県知事夫人になろうとは

92年ぐらいの時刻表見てると
朝６時３０分ごろに広島→姫路の普通電車が１本設定されていた。

18乞食が泣いて喜ぶ運用だなｗ
せめて3年くらい前まであった岩国→赤穂の運用を復活させてほしいわ。

姫路→広島・広島→姫路の普通電車を１日４往復程度運行してくれたら最高だが
京阪神地区で御役御免となった２２１系電車で。
しかも、一部区間の快速で。
最速設定でも８両編成で広島から西条までノンストップ、三原からは糸崎、尾道、福山、笠岡、新倉敷、倉敷、岡山、東岡山、瀬戸、和気、上郡、相生、姫路で。

あとは、姫路→広島・広島→姫路の普通電車で呉線と赤穂線経由でのんびりと各駅停車。
できれば、夜行設定６両編成も必要だな。
大阪最終午前０時発のの新快速姫路行きと接続して、早朝の６時半には広島駅に到着とか悪くない。


呉線961Mって実は相生発なんだな。
播州赤穂行き新快速の乗り換え放送ですでに「岩国行き」と案内してるらしいが
岡山あたりではもう呉線経由って言っているんだろうか？

フェリーで北海道行くまでの過ごす時間がいいよな。

飛行機じゃあっと言う間に着くし仕事しに来てるみたいで好きになれないや。

3連休7連続なんか・・・
俺の会社でそんなことしたら、席が無くなるな。

>>719
俺はこの春、ムーンライトながら＋乗り継ぎで博多まで行ったよ。
結構同様の椰子はいたよ。熊本まで行くなんて話してる女子もいたし。

>>673
名古屋〜豊橋間は、
豊橋往復きっぷ、カルテットきっぷ使えば、
運賃なんて大差ないんじゃネーの？
知ってて書いてるんだろうからミューヲタなんだろ。

>>727
その手のきっぷも倒壊がその日で名鉄がその月だった気がする

岐阜あたりから豊橋行くなら始発乗れて全線きっぷが1kな名鉄が安くて楽チンだわ

4/7から3回分を使い切った
8日だけ休んで京都・大阪を巡ってきた
一日中歩き回っていたから4日で3回分を使い切るのはきつかった
最初は多く買いすぎたと思ったけど、終わってみればそんなこともなく
かなり満足できた

昨日の甲府始発松本行きで、ボックスに18きっぷ利用と思しき女２人組がいて
気持ちが緩んだからなのか、ボックスの安心感だからか
浅く腰掛けて股を拡げ脚を投げ出した状態で、パンツ見せまくりのがいた
フックに掛けた荷物を出し入れするフリとか、車窓の風景眺めるフリして
何回も後ろを振返って拝ませてもらっちゃったよ
勝沼から甲府の間は、勝沼の桜とか春日居町の桃と芝桜を眺めてたけど
甲府から先は、白いパンツを眺めていた記憶しか残ってない

年とるとどーでも良く成るんだろうな

ブラチラや谷間なら見たいが
パンツ見えてもなぁ

>>732
これからの夏場へむけては薄着から透けるブラ線にロマンを求めるのね

大阪駅凄すぎﾜﾛﾀ。圧勝だな。なんば脂肪確定！
ようやく束の駅のようにゆとりのあるものができたな。
立川や長野のような作り。

大阪には古き時代の秋葉原や錦糸町のような駅が多い。

>>719
愛知県内某駅〜都内まで１８キップ移動してます
期間中に１泊２日×２と静岡日帰りで５回消費が定番です
高校生のころからはじめて、社会人になっても同じ使い方

今季は１泊２日一往復した時点で震災発生　
翌日金券屋で残３回分６６００円買取だったので迷わず売りました

>>719
大阪〜東京が俺のメインルートだが何か？
まあ東京に着いた後そのまま滞在する時もあれば東京からさらに北上したりする時もあるけどね
今年は１８じゃないがはやぶさに乗って仙台でも行こうかと思った矢先の震災だった

旅してるとエロモードに入りやすいね
俺も昨日飯田線のボックスに一人で座ってるＪＫのミニスカで足を組んでもうちょっとでパンツ見えそうなふともも凝視してた
長野の谷間とＪＫのふとももの谷間しか記憶に無い

V字谷　望む山頂　もっこりと

>>719
お前みたいな思考な奴がまだいるとわなwww

>>736
オレも昼間派。とりあえず今年は東京〜岡山の昼間移動してみた。
すいていたな。やはり。

そろそろ１８きっぷ夏の計画たてようぜ！

とりあえず甲子園にいく

東京を出ると、「次は品川です」って言う
品川を出ると、「次は新横浜です」って言う
新横浜を出ると、「次は名古屋です」って言う
名古屋を出ると、「次は京都です」って言う

「こだまでしょうか？」「いいえ、のぞみ」


「次は京都？」って言うと、「岐阜羽島」って言う
「次は京都？」って言うと、「米原」って言う

「こだまでしょうか？」「いいえ、ひかり」

新横浜の次でわかるよね
小田原でしょ

>>740
夏の大会に出場すると言う事・・・？

でもベンチ入りの切符は15枚じゃなかったか・・・

ID:eb9D7xOO0
ID:eb9D7xOO0
ID:eb9D7xOO0
ID:eb9D7xOO0
ID:eb9D7xOO0

「大丈夫？」っていうと、
「大丈夫」っていう。

「漏れてない？」っていうと、
「漏れてない」っていう。

「安全？」っていうと、
「安全」っていう。

そうして、あとでこわくなって、

「でも本当はちょっと漏れてる？」っていうと、
「ちょっと漏れてる」っていう。

こだまでしょうか。
いいえ、枝野です。

東京帰ってきた途端地震連発すんだけど

ホテルグランヴィア大阪の寿司食べ放題行ってきました。
15種類の握りと5種類の巻き寿司、味噌汁、アイス全て食べ放題で3000円台でした。
最初から好きなものをオーダーできるのと、小さめなのでたくさん食べられるのはよかった。
うに・トロなど高いネタは別料金。
（高級感を求める人にはヒルトンの源氏がおすすめ）
１９Fからの見晴らしもよく、店の雰囲気もよかったです。
お茶も最初は濃いのを出して、食後はほうじ茶を出してくれて
安いわりにはサービスも良かったと思います。

今年の夏は首都圏スタートして南下の予定でおおまかな行程組んでたけど
バックアッププラン用意したほうが良いな

この期に及んでも脳天気ね
ヒマなのね　あなた

大阪の千日前と浜松南口の金券屋は、ダントツに安いことがわかった

腹黒屋は、腹黒で強気な値段をつけてる

なにをいまさらｗ

今春、初めて金券屋の18きっぷを買った。
使用開始前に、例の地震と運休多発に嫌気が差して
払い戻ししたかったが、払い戻しの自由が利かず。
なんとか使い切ったが、高速バスでの旅行に変更したかったぜ。
もう、５回分未使用券は最寄の駅でしか買わない。
１回あたり100円ちょっと割高なだけだし。

[1]　752の文章を読んで次の問いに答えよ
(1) 752は金券ショップで何回分を買ったと推測されますか
(2) そのときいくら払いましたか
(3) なぜ752はもう使いたくない余りの数回を金券ショップに売ろうとしなかったのか推測しなさい

1　5回分
2　11400円より少し少ない金額
3　C制のきっぷだったので、購入時のクレジットカードが用意できなかったため

どうボケて答えればいいんだ？
未使用券を１０８００円くらいで買ったがC制だかで払い戻せなかったんだろ？

A. 753は果てしなく頭が悪いため

いい加減、原発からの放射能・放射線なんとかしてください
関東方面でかける気になれない　３月末に一度日帰りで行ったけど

地震・津波は自然現象だから遭遇してもある程度あきらめつくけど
原発は完全に人災じゃんｗ　
震度５しか耐えられない設計のまま補強しないって・・
現場の作業従事してる人を責めてません　　官僚や東電、不安院

夏は、首都圏の奴らは
計画停電による運行削減をどう考えるかだな

ttp://g2o.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-9a5a.html
武田教授がわかりやすく解説
連休明けには落ち着く、漏れは秋くらいにおさまる　と予想

フラワーフェスティバルが中止になっても構わないが浜松まつりは中止して欲しくなかった。
連休中は浜松まで車で遊びに行って勇壮な凧揚げを楽しんで夜は御殿屋台を楽しみながら
「やいしょ！」の掛け声をして、酒や料理を楽しむのを期待していたんだから。
最終日の昼は合同練りとラッパの勇ましい鳴り音を聞くのが楽しみだった。
卒業の最後の時期に浜松まつりが楽しめないのは非常に残念。フラワーフェスティバルよりも最高に楽しい祭りだよ。

>>757
原発は波かぶる場所に非常用発電機置いておいたせい
耐震設計は500ガル（震度6強）くらいじゃなかった？

静岡は震災の影響ほとんどありません。
おいしい魚とお酒を楽しみにぜひ来てください。
カツオ、マグロ、桜海老にシラスと新鮮です。
中部電力管内ですので、特に電力的に不便もありません。
国宝に指定されたばかりの久能山東照宮もぜひ
見てください。
よろしくお願いします。

西日本のやつって、東日本風のつゆをけっこう非難するよな。
しょっぱ過ぎるとか濃すぎるとか。
色で判断してる味覚音痴が多すぎ。


ここまで出てない博多駅。
博多のうどんはひそかに美味い。3･4番線のうどん最強。

名古屋駅高速バス乗り場そばのラーメン屋が旨い。味もしょうゆ、味噌、豚骨と選べて、豚骨は見た目は脂っこいがそれほどしつこくなく、非常に食べやすい。
チャーハンも味が濃すぎず、具がシンプルで美味しい。
昔、清水駅のホームにあった立ち食いソバ屋
なぜかきしめんだった
以前所ジョージの番組に登場したこともあった
俺も大阪人だが、確かに関西人は関東のつゆを非難するやつは、確かに多い。でも俺は関東風も好きだ。
あれは別の食べ物と思っている。関西風のうどんが焼飯なら、関東風うどんはピラフだと思っている。

しょうゆは塩分少ない割りに味が濃いからな。塩はそうでないかもしれないけど。
関西の味付け好き。晩秋赤穂だっけ、ぺーろんそばが印象的だな〜。

久しぶりに海老名のカレー食いたい
海老名ってあれだけの駅なのに小田急に箱根そばが無かった希ガス

うどんはどっちも喰える
ラーメンは最近は動物の匂いが気になるようになって今年は食ってない。
海老名は相鉄と小田急が走ってるけどパッとしないね。
相鉄の隣の駅近くに志田未来の実家があるらさいが、あの辺りは厚木基地の直ぐそばだから騒音が酷そう。
博多駅のうどん屋は記憶になし。
小倉駅ホームのラーメン屋は食ったことはないが記憶にはある。
そういえば博多駅で熊本で走る予定のSLを先月見たな。

関東人だか、少なくてもうどんは関西風の方が旨いと思うよ。
他も、関東風と関西風で味が違う時は、関西風の方が旨いと思うことが多い。
関東風の方が旨いと思うのは寿司(押し寿司と江戸前寿司)ぐらい。

人それぞれ

はちべえ〜

伊勢うどんがあればそれでいい

>763
名古屋駅、もうそんなラーメン屋ないよ
てか、高速バス乗り場自体が移転してます

ちなみに、そのラーメン屋、基地外店員がいて
俺、あまりにも醜い態度に思いっきり怒鳴りつけた
ことがある…　まぁ印象としては最悪の店
言う印象しかない…

東海地震来たら浜岡原発直撃じゃないの？
なぜあんな場所に作ったんだろう？
まさか想定外なんて言わないよね？
浜岡放射能漏れしたら日本の主要工業壊滅しちゃうんだが・・・・・

元寇の神風のように、日本人は日本という国は神に守られているとでも
本当に思っているのだろうか。外国人が過剰反応で日本から逃げ出したと言うが、
むしろそれが自然。各国政府は自国民の安全を守ることが重要なので、とにかく
日本から出ろと半ば誇張気味に言っている節もあるが概ね正しい対応だと思う。


原発事故はこれからが正念場だよ
今後いろんなところでじわじわと影響が出てくる

もちろん事の重大さによっては西日本もただごとでは済まないけど、
そんな事態になれば東はもっと深刻になっている


大阪のホテルとかレンタルオフィスに一時避難してきた外資系は
事態が長期化しそうだと最近は考え出してるみたいで、
常駐オフィスを探し出してるところも増えつつあるとか。

パニックを起こしてない日系の大企業なんかは、
関東でのイメージダウンを気にしてやるなら極力こっそりシフトしたいらしく、
なかなか表に出て来ないという側面も。

計画停電は、都心が除外されてて、どちらかというなら生産拠点の移転が検討対象だったけど、
今度の夏場の電力供給割り当ては各社グループ単位となってて、
生産拠点や販売店舗よりは本社機能の方が移転しやすい、という考え方が出てきてるみたい。

そもそもオフィス市況に影響するような大企業オフィスは
平時なら本社機能移転には1年くらいはかけるもんだし、
1月そこらで分かったような結論になるのはどうかねぇ。

現状では事前の予想ほどではないけど、可能性は細々残ってる、ってくらいじゃないの？

>>763
博多うどんはダシはよいけどコシが皆無なのがちょっとな。
関西うどんは大阪だろうが神戸だろうが京都だろうが普通に美味いねコシも普通。
ちなみに自分は関東人だが地元でうどんはあまり食べない。
関西以西に旅に出るとよく食べるけど。関西風・さぬき系がダシも麺も美味いと思う。

新幹線リレー号は５８３系

電力不安定原発もヤバいいつ余震とも言えない規模のデカい地震が来るかも分かったもんじゃない

そりゃ海外に逃げたくもなりますよ

>>769
信じられないことに、中電は東北地震以降に浜岡原発が安全であることをＴＶを使って盛んにアピールしている
．．．高台に電源設備があることなど放送していた

福島だって想定内の地震、津波なら大丈夫だったはずが、想定を超えた津波によってメルトダウン

浜岡原発って問題だらけみたい
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E5%B2%A1%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80

>>768
店で店員を怒鳴りつけるって…。
そういう人間にはなりたくないな。

しかもその出来事をネットに書き込むなんて・・・頭どうかしてるｗ

弱い立場の人間を怒鳴りつけることがカッコイイとでも思ってるんだろうな。

>>774
しかも今日付けの気象庁の発表だと
いま、日本のどこで大地震が起こってもおかしくないくらい、活発化してるらしいよ

さすが自殺大国ニッポンだよね

まるで、このまま国ごと沈むのを心待ちにしてるみたい

自殺が好きな国民性なんだ、日本人って・・・

って世界から誤解されながら滅びるんだろうね、日本人って。

これで富士山が爆発したら、日本人は精神面の相当なダメージを受けるだろうな。

何でこのスレ朝鮮人が常駐してるの？

周りに放射能放射能喚くアホが居たら、写メ撮って晒せ！

それに富士山爆発てw

ダイナマイトでも仕掛ける気か？

富士山も、たまには爆発しないと背が低くなってしまうで〜ｗｗｗ

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静
松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡
●→→●●→●→→●→●→→→→●

>775、777
はぁ、糞店員が先に因縁付けてきたんだよ

俺が調味料を取ろうとして、調味料ののったトレーを
自分の手前に引き寄せてから故障を手にしたら
勝手に移動するんじゃねーと言いながら、喧嘩腰で
その調味料のトレーを取り上げやがった

心の貧しい者同士のいがみ合いってイヤですネ

東海道本線に快速を
停車駅
熱海―三島―沼津―吉原―富士―新蒲原―興津―清水―静岡―焼津―藤枝―島田―菊川―掛川―袋井―磐田―天竜川―浜松―舞阪―鷲津―新所原―豊橋

大阪まで青春１８きっぷで行って来た。

ホテルグランヴィア大阪の寿司食べ放題行ってきました。
15種類の握りと5種類の巻き寿司、味噌汁、アイス全て食べ放題で3000円台でした。
最初から好きなものをオーダーできるのと、小さめなのでたくさん食べられるのはよかった。
うに・トロなど高いネタは別料金。
１９Fからの見晴らしもよく、店の雰囲気もよかったです。
お茶も最初は濃いのを出して、食後はほうじ茶を出してくれて安いわりにはサービスも良かったと思います。


（高級感を求める人にはヒルトンの源氏がおすすめ）

大阪駅凄すぎﾜﾛﾀ。圧勝だな。なんば脂肪確定！
ようやく束の駅のようにゆとりのあるものができたな。
立川や長野のような作り。

大阪には古き時代の秋葉原や錦糸町のような駅が多い。


新しい大阪駅を見てると、将来北陸新幹線が
新大阪まで開通して、北陸行き特急専用の11番ホームが
必要なくなったとしても、すぐデパートに転用できるように
してあるように感じるな。

11番ホームから御堂口出口への階段は
踊り場で曲がってるのをぶち抜けば改札外へ。
連絡橋口もガラスの柵を移動すればＯＫ。
キヨスクや待合室の壁ぶち抜いたら三越とすぐつながるんじゃない？

救助犬受け入れを阻止した馬鹿政府


>海外からの支援に“障壁”「日本に恩返し」の思い、行き場失う
>http://www.sankeibiz.jp/macro/news/110324/mcb1103241739027-n1.htm


＞日本政府から、救助犬の派遣を真っ先に要請され、それに応じて送り出そうとした矢先に、「待った」をかけられた
ケースもある。その際の説明は「空港での検疫に１カ月かかる。これを１週間に短縮してもいいが、救助犬をその間
管理できない」だった。


１週間も経てば瓦礫の下にいる被災者はほぼ間違いなく死ぬ。

１週間で餓死する人は少ないが、３月の東北地方は気温が氷点下まで下がるため、１日か２日で凍死するのだ。

今回の大震災は３月に東北地方（特に太平洋側は日本海側より気温が低い）で起こったことを考慮すれば、被災者
の生死を左右する分岐点を「発生から７２時間」でなく、４８時間が勝負だったはずだ。

ましてや、救助犬を入れるのを１週間も待っていたら、生存率は限りなくゼロに近い。

>>786みたいな心貧しい奴って今もいるんだな。
絶滅したかと思ってた。

仕事で京都から新幹線使わず、沼津まで行った。
特急券節約するのも楽ではない。わざと連絡悪くしてるし、無意味な停車があるし、細切れ運転だし。

>>786
なんで故障？だけをとらなかったんだ
おこられたら謝れよ
どうせ言われなかったらトレーを元に戻さなかったんだろ

>>786
それはむかつくわな

店員の言い方もアレだが、勝手に移動する方がおかしいだろ。
非常識な馬鹿がDQNに怒られてキレただけの話。

どんな理由があろうといろんな人が出入りするところで
怒鳴るなんて、民度の低い証拠です　

犯罪行為を目撃して反射的にとかならまだしも

店員には怒鳴ったが､周りに｢お客様､お静かに｣と言われて､スゴスゴと引き下がっただけとみた｡

なんで客側が避難されてるのかﾜｶﾝﾈｗ

いや、お客様は神様ですとはこれっぽっちも思わんが
ＤＱＮ店員こそが糾弾されるべき対象なんじゃないのか？

俺も実家が飲食店だが
　>>793
　> どうせ言われなかったらトレーを元に戻さなかったんだろ
という論理がよくわかんない。
多少行儀の悪い客はどこにでもいるが、それはまぁ店側で整えるもんだよ。
いったいおまえらどんだけモラリストなんだｗ
おまえらみたいな客ばっかりなら店やってるほうもラクなんだがな。

大宮を出ると、「次は仙台です」って言う。
仙台を出ると、「次は盛岡です」って言う。

こだまでしょうか？いいえ、はやてです。

正月直後の喧嘩思い出した・・

清算で酔っ払いがしつこく店員に絡んでた。
カウンターで食ってた俺が「うるせー」って言ったら、俺の隣の客もムカッいてたらしくて「テメー外に出ろ」とか言い出した。
当然外で殴りあいの喧嘩になって・・・酔っ払いは髪の毛捕まれて、逃げたけどさらに捕まえれれて、手噛んだけどかなわず。
体格は同程度に見えたけどありゃプロだなと思いましたわ。

>798
だな、ここにいるやつら、どんなアホ
店員に不条理なことされても
一切文句言わずおとなしくしてるんだｗ

別にクレーマーになれとは言わない
けど、最低限の常識も無いバカには
文句言ってもいいだろ

川崎なら堀ノ内遊びにいきまつ

金持ち喧嘩せず　って名言がある

馬鹿がさわいでるとか
どんなに非常識な場面に遭遇しても
誰かに任せて、自分は直接関わらないのが一番

>>803
それ、東電の会長＆社長の事でつね。

>>803
美浜原発事故当時の関西電力社長や会長もそうだった
東電は沸騰水型原子炉
関電は加圧水型原子炉
東電の沸騰水型原子炉はタービン家屋が必要で耐用年数が来て原子炉を壊すとき、放射能がこびり付いている。制御棒落下事故も多い。
関電の加圧水型原子炉はタービン家屋は不必要で必要ないが、構造が複雑で配管が非常に多いが最近の世界の主流になりつつある。

>>801
結局のところ
　> 別にクレーマーになれとは言わない
というこだよな。罵倒するのはどうかと思うが
静かに指摘してあげるのは大人の務めではある。
お客様のご指摘はありがたいものだと親父が言っていた。

そもそもの発端は何だと思ったらスレチコピペキチガイのレスかｗ

>ちなみに、そのラーメン屋、基地外店員がいて
俺、あまりにも醜い態度に思いっきり怒鳴りつけた
ことがある…

もし、そんなできごとがあっても
自分の愚かな行為をネットには書き込まねえわ。
どういうレスがもらえると思ってこの文章書いたんだろう？

もしくは正義の見方気取りｗ　自己満

いや、男の人生に一度ぐらい、そういう事をやってもいいだろう。
時には、感情をぶつける事も必要だ。

あんたがどうしようが、しらんがな
とにかく周囲に迷惑をかけるな
それだけ

文句言うの格好悪いとか、偉そうに言っている奴ほど
実際は他人に迷惑を掛けていると思う…

以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。


最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。

またコピペか…。

知恵袋とか教えて！とか、いろんなところでその質問してるだろ？
もういいじゃん。

ヤンキーにからまれるのが怖くて野宿する度胸もないくせに。

>>814
悔しいから荒らすんですか？
しっかり答えてください

教えてgoo 「野宿は人類が古来から」
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6504312.html

OK WAVE 「野宿は人類が古来から」
http://okwave.jp/qa/q6504312.html

まぐまぐ! Q&A 「野宿は人類が古来から」
http://www.mag2qa.com/qa6504312.html

弁護士ドットコム 「野宿は人類が古来から」
http://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

質問 ITmedia 「野宿は人類が古来から」
http://qa.itmedia.co.jp/qa6504312.html?order=DESC&by=datetime

※google 「野宿は人類が古来から」からの検索結果
約8,510件 (0.10秒)

お前ら、いい加減に野宿ネタはスルーできるようになれよｗ

「荒らしに構うやつも荒らしと一緒」

合法だから悔しいんですかね？

夏までにどれくらい復旧するのだろうか…

何が？　原発？

線路の復旧具合とかだよ
三陸とか三セクター以外はどれくらいまで直るんだろうか

常磐線は福島から先、気仙沼線は全線廃線じゃねぇの。
その他海岸線以外は夏には復旧してるだろ。

あと大船渡線はすでに跡形もないはず。

東日本の社長は｢責任もって全部直す｣って発言したらしいけどな
どこまで信じていいかはさておき

東日本の社長の心意気はうれしいが常磐線はいわきより先は原発問題でもう無理だろ

フクシマは実質死んでる

まさかの新線創設。名称は「相郡線」。

なんてことにはならんわな( ´･ω･`)
飯舘村とかを横断するルートになるしな。
ただ原発の南北地域（相馬・広野）の線量ってかなり低いのな。1μｓｖ/ｈも無い。
よっぽど郡山・福島のほうが高いのはなぜなんだぜ？

>>825
２駅だけだが、四ツ倉までなら再開するそうな
http://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf

原発まで40�`だな

今の状態が続くならそこが限界だろうな
常磐線以外は、東北本線や新幹線はセーフだっけ？
新幹線は福島まで直ったと聞いたが

>>830
>>828のpdfを見れない？　だったら運転再開予定を引用しとく

4/15　一ノ関〜水沢
4/17　黒磯〜安積永盛
4/21　仙台〜一ノ関　岩切〜利府
これで東北本線、全線復旧

4/24　一ノ関〜盛岡
4/27　福島〜仙台
４月末から５月初め　仙台〜一ノ関
これで東北新幹線、全線復旧

>>831
携帯だからみれんかった
サンクス

>>827
郡山・福島のほうが高いのは放射性物質大放出のとき風向きが北西方向で雨が降っていたから

>>800
日本語でおｋ

広島では盛大にフラワーフェスティバルを開催するようだが被災者の感情を、少しは考慮して中止したらどうだ。
http://www.hiroshima-ff.com/

浜松では被災者の感情を考慮して浜松まつりは戦後初めて中止の決定を下したぞ。
平成23年度浜松まつりの中止について
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/news/matsuri.htm

フラワーフェスティバルとは不届きも良いところ。被災者をバカにしてるのか？家族亡くした人たちから袋叩きにされるだろう。
そんなにフラワーフェスティバルやりたいのか？今回の浜松まつり中止を受けて、みんなでフラワーフェスティバルの在り方を再度考えるべきだと思う。

2011年4月12日(火) 〜2011年4月29日(金) 【ニュース】
東日本大震災　ボランティア募集！

全国大学生活協同組合連合会（以下,全国大学生協連）では,3月11日に起きた東日本大震災以降,震災対策本部を設置し,
各会員生協に対して募金活動やメッセージ募集の呼びかけを行ってきました。今回,宮城県災害ボランティアセンターと協力し,
「大学生協ボランティアセンター」を立ち上げ,全国からボランティアができる大学生組合員を募集することになりました。詳細は,以下をご覧ください。

■受入日時：4月18日(月)〜5月8日(日)■ボランティア内容：宮城県多賀城市・石巻市・塩竃市周辺の泥出し,家財運搬,片付けなど
※ボランティア内容は,宮城県ボランティアセンターから要請された場所へ行くので,上記以外のことをやる場合もあります。
■ボランティア期間・人数：4泊5日(オリエンテーション含む)・1ターム50名
第1ターム：4月18日(月)-4月22日(金)　　第2ターム：4月22日(金)-4月26日(火)
〆切4/13(水)まで　　　　　　　　　　　　　　　　 〆切4/17(日)まで
第3ターム：4月26日(火)-4月30日(土)　　第4ターム：4月30日(土)-5月4日(水)
〆切4/21(木)まで　　　　　　　　　　　　　　　　 〆切4/25(月)まで
第5ターム：5月4日(水)-5月8日(日)
〆切4/29(金)まで

■ボランティア保険：全国大学生協連でボランティア保険をご用意します。
■宿泊先：旅館 天龍閣　(宮城県仙台市青葉区霊屋下22-20)　http://www.tenryukaku.com/index.html
■参加費：無料(ボランティア保険・宿泊費は全国大学生協連が負担いたします)
■交通費：地元⇔現地(仙台市)の交通費は自己負担でお願いいたします。※現地でのボランティア先までの移動も,各自で負担していただきます。
■申し込み方法：下記問い合わせ先までご連絡ください。資料をお渡しします。
※定員になり次第締め切らせていただきますので,あらかじめご了承下さい。

■お問い合わせ先：広島大学消費生活協同組合　担当：吉山　　TEL：０８２−４２４−２５２５　メール：yoshiyama＠hucoop.jp（＠は半角）

全国の大学生協の震災に関する取り組みは次のページでご覧ください。
全国大学生協連合会
http://www.hucoop.jp/newslook/12180.html

■参加費：無料(ボランティア保険・宿泊費は全国大学生協連が負担いたします)

■交通費：地元⇔現地(仙台市)の交通費は自己負担でお願いいたします。

※現地でのボランティア先までの移動も,各自で負担していただきます。

自粛厨ってまだいるんだ。

>>835
低能乙

税金を払っている日本人がホームレスになり、税金も払わない在日外国人がヌクヌク暮らして日本人に罵詈雑言を浴びせかけている
理不尽な日本の行政。

ホームレス東京最多　大阪２５％減で逆転　厚労省調査
産経新聞 4月16日(土)7時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110416-00000095-san-soci
　東京都のホームレス（路上生活者）の人数が、大阪府を抜き、２６７２人と全国で最多となったことが１５日、厚生労働省の全国調査で
明らかになった。全国の総数は１万８９０人で、前年比１７％減。平成１５年の調査開始以来、減少傾向が続いている。

　厚労省によると、調査は今年１月、全国の市町村職員が公園や河川、路上、駅舎などを巡回して目視で確認した人数を集計した。

　都道府県別では東京都が最多で２６７２人。次いで大阪府が２５００人。神奈川県（１６８５人）、愛知県（６４４人）、埼玉県（４９７人）が続いた。

　前年トップの大阪府は３３３８人から２５％減。東京都も３１２５人から１５％減らしたが、大阪の下げ幅が大幅に上回った。大阪府の担当者は
「月に１度の巡回を行うなどして、『畳に上がって欲しい』と訴え、支援を続けてきた結果」と調査結果を歓迎。一方の東京都は「人口が多いのだから自然。
東京も減っている」とした。

　全体の内訳は男性が１万２０９人、女性が３１５人、不明が３６６人。都市部に集中しており、東京２３区と政令市だけで７６９４人と約７割を占めた。


ホームレス、全国で1万890人＝減少率07年以降最大―厚労省
時事通信 4月15日(金)16時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110415-00000089-jij-pol
　公園や路上などで生活する全国のホームレスの人数は、2011年1月時点で1万890人だったことが15日、厚生労働省の概数調査で分かった。
10年1月比では2234人（17．0％）減少した。減少率は、毎年調査を実施するようになった07年以降で最大。
同省は「都や23区、政令市の自立支援事業が一定の効果を上げたため」（地域福祉課）とみている。
　内訳は、男性が1万209人、女性が315人、性別不明が366人。都道府県別で最も多かったのは東京都2672人、次いで大阪府2500人、神奈川県1685人。
東京23区と政令指定都市で全体の約7割を占めている。
　調査は全市区町村で実施。市区町村職員らが公園や道路、河川敷などで生活している人を目視で確認した。

だから何？

>>830
実は福島市付近はかなり高濃度だが、そんなこと言っちゃうと東北新幹線も
東北自動車道も全て使えなくなるから見て見ぬふり。

避難エリアを30kmにとどめているのも、
それ以上に拡大すると福島市や郡山市の一部が含まれてしまうから困るって大人の都合だろう

自己責任で行動してください

>>842
放射能が今どの地域にどのくらいあるのかとか知らないけど計画避難区域も北側だけで他の方向には広がってないな
住民の不安を煽るのはよくない事だというのは解るがどの地域がどのくらい危ないのかという情報も必要じゃないかな

阪急電鉄の梅田駅
JRの大阪駅
場所は同じでほぼ繋がってるよ
大阪駅から日の丸漁港組合までは徒歩10分〜15分程度
東通り商店街は何処ですかと聞くといい


◆日の丸漁港参考画像◆
「サービスお願いします」というと10貫と赤だしが出てくる（月〜土午後五時まで）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532430.jpg

食べ終われば「すいません、500円プラスの食べ放題にしてください」
すると店員さんが食い放題専用メニューと精算時に渡す札を持ってきてくれてスタート（70分間）
レーンに流れていなければそのメニューで注文OK（季節物とかごく一部NG皿あり）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532439.jpg

米は福島県産『ひとめぼれ』。間接的に被災地支援にもなるよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532450.jpg


日の丸漁港組合先週初めて行って来た
最初に500円のにぎり10貫のサービスセットを平らげてから、
500円追加で70分間の食べ放題がスタートするシステムだった
ネタの質、種類の豊富さ、シャリの小ささ共に合格点で大満足
普通1000円でこんなグレードの寿司食べ放題できねーわ
食い放題は試験的な試みだろうから終わる前に一度は行くべし

広島から青春１８きっぷで大阪駅まで行って日の丸漁港組合の食い放題に行って来た
マグロの赤身の握りは「わさび」が利いていて美味しかった
ポン酢と甘いタレと醤油があって、ポン酢で食べると最高に美味しかった。
赤出汁はランチだと午後２時まではサービスだけれど、コクがあって旨かった。
東通りは、餃子の王将が有ったり、食べ放題のお店が結構あるけれど、日の丸漁港組合の寿司は美味しかった。
最初に出てきた寿司の１０かん入りの容器に入った寿司の綺麗な並びを見ると目でも楽しめるので良かった。
広島市内だと、これだけの高品質の回転寿司屋さんに行くと、非常に高い金額になるので大満足だった。

広島から大阪まで青春１８きっぷで「とんぼ返り」だったよ。
大阪駅の変貌振りと梅田阪急の高層化には驚いたよ
阪神百貨店も行って来たが、新井選手が球団の顔になっているので嬉しかった。
彼は貴重な高校の後輩だから

東京から青春１８きっぷで日帰りってなると
焼津ー海産物、富士宮ーやきそば、甲府ーほうとう、モツ、勝沼ーワイン
食いしん坊の旅になってしまう。4つとも時間的にいけるかは調べてないｗ

東京から快速ムーンライトながらで大阪まで行くと朝は早く着きすぎるから、姫路駅か播州赤穂駅まで行って引き返すか、
関西空港まで行って空港見学して、時間を調整するか、途中の大垣駅で普通電車の乗り換え時間の調整をしてから行くといい。

ちなみに、大阪駅の近くだから、食べてから、すぐに折り返して帰らなければならないから、
確か、都内に着くのは深夜になるはずだが、難しくは無い時間帯だ。

放射性物質の飛散状況、風向きなどからの飛散予測
を具体的に政府が発表しないのが一番の問題
なので「控えめの判断（とりあえずダメでしょ）」をするしかない

詳細なデータを発表すれば、福島県内でも
ここはまず問題なし（軽い）・ここはヤバイ（危険）とか判断できる

ここ(http://www.fukusuma.byethost7.com/)読むと
放射能の事故は復旧に向かっているというよりはむしろ
まだ始まったばかりのしかもまだ序章で
これからが大惨事に向かうことになりそうだ。
最悪はマヤの2012年の人類滅亡説が正しくてそれの原因は福島原発だったってことになりかねない。