【吉永】大人の休日倶楽部会員スレッド【小百合】

JR東日本：大人の休日倶楽部
http://www.jreast.co.jp/otona/
JR東日本：大人の休日倶楽部ミドル
http://www.jreast.co.jp/otona/middle/index.html



オトナの時間を語らいましょう…

会員パススタート15日の午前中のJR東日本の新幹線のトラブルは、影響受けた人多かっただろうね。

自分は、北陸に行ったけど、大雪で、予定変更した。

会員パス年４回は復活するのか？

>>2
　新青森行く予定だったのに、軽井沢に行ってきた。新青森は翌日に。
　乗り放題だと財布に気兼ねなく行先を変えられるからいい。

>>3
５周年だっけ。自分は今年度から利用。

最初の年は16000円でグリーン車に乗り放題ってのもあったそうだけど、すぐに廃止になったって聞いた。

会員数が増えるにつれて、サービスは低下するだろうから、年４回の復活は期待できないんじゃない？

>>4
自分は、15日に福井まで行って、17日に大糸線から あずさで戻ってくる予定にしてたけど、16日は大雪で、朝から運休が相次いだので、いったん家に戻った。

17日の朝、新幹線で長野まで行き、リゾートビューふるさとで、南小谷まで行って、あずさで戻って来たけど、朝、また新幹線がストップしてたね。(´・ω・`)

ちなみに、リゾートビューふるさとは、雪のせいもあると思うし、月曜ってこともあると思うけど、長野からの乗客は四人ぐらいだった。

>>3
JR各社が新幹線フリーきっぷを廃棄する流れ。
鉄道板で、会員パスはさんざん罵倒されてるから、
廃止や減ることはあっても増えることはないだろう。
これ以上減ったり廃止されたら、会員継続する意味ないので、
退会するけどね。

会員パス、結局今年度は１回も使えなかった。
会員が増えて倶楽部運営が軌道に乗ったら回数を減らすのは既定路線だったんだ。まんまと釣られてしまった。

>>7
会員パスを罵倒してた人って誰なの？

会員は、これ目当ての人が大半だろうから回数が減ったこと以外は不満は少ないと思うし、JRの中の人ってこと？

>>9
鉄道板のフリーきっぷ関連のスレ覗けば分かるよ。
ジジイだけ優遇するのは許せんって、若ゾーたちが怒ってるよ。
その声は、JR東日本にも届いてるんじゃないかな？
今となっては、梅雨と極寒の閑散期だけしかパス使えないんだけどね。
それに、親の大人の休日パス使ったり、オク転売してるのもバカもいる。
廃止されても仕方ないのかもしれないな。

>>10
あぁ、若者が騒いでるのね。

実際、自分も49才の時、18きっぷでチマチマ移動してる横で、会員パスで余裕の旅行してるお年寄り達を見て羨ましかったっけ。

オークションなんかで横流しする輩もいるんだろうけど、もし不正が発覚したら、かなりのペナルティになるんじゃないのかな。

今回の会員パスは25日までだけど、皆はこの週末はどこかに出かけるのかな？

自分は、リゾートしらかみに乗りに行く。

この列車の指定席の予約だけど、指定席発売機だと満席って出て、予約できなかった。えきねっとだと、まだ空席があるので、みどりの窓口で聞くと、制限かけているんでしょうとのこと。

「ジジイだけ優遇するのは許せんって」いう発想は、「爺婆だけ年金をもらうのは許せん」というのと同じだ。苦労して辛抱して働けばいずれは爺婆になるんだ。

>>12
22日、23日で使います。
21日から使う予定で発券したけど、どうしても仕事休めなくなり1日短縮。

http://www.jreast.co.jp/mv-guide/menu.html
＞特急列車の指定席・自由席特急券が購入できます。
＞※購入可能な列車は設置箇所により異なります。
リゾートしらかみの指定は、
支社ごと？等の違いに設定されてないんだろ。

休日倶楽部で、昨年12月までウィークエンドパス8700円が5500円だったので、２回利用した。

河口湖とか小布施なんかに行ってみた。

１日2750円で、私鉄にも乗れるし、新幹線や特急にも特急券買えば乗れるので、範囲は限定されるけど、18きっぷより徳な感じ。

会員パスも25日までで、今年度は、会員優待の企画きっぷは、もうないんだろうね。

来年度に期待。

会員初年度で、会員パスを利用して思うのは、移動の途中に同じ会員の人とお話しする機会が多いこと。

18きっぷの時は、圧倒的に若者が多くて、会話ができる雰囲気じゃないけど、会員パスの時は、皆さん少なくとも50以上だし、経験豊富な方が多くて、楽しくお話しできることが多い。

そういうのも、楽しみの一つかなと思ってる。

>>12
弘前〜青森間大雪の影響で、リゾートしらかみ５号運休。津軽も運休。

いなほ１号に乗ってたけど、会員パスの人、たくさん乗って、皆、困ったって言ってたけど、まあ皆さん覚悟の上だから、なごやかな雰囲気。

秋田から盛岡経由で青森に行くつもり。パス持っているからできる迂回路かも。

>>17
リゾートしらかみ運休なので、秋田から盛岡経由で青森まで23日の午後に移動したけど、そういう人が多いのか、こまちほぼ満席状態。

こまちの立ち席での利用は、途中で乗車する人多いので、実に落ち着かなかった。会員パスで全車指定に乗るのは、指定を取ってないやや辛い。

>>11
心情的にはわかるが、文章としては矛盾してね？
２行目を読んで「なんで違う立場の旅行者が横にいるんだろ」と思った。

25日、今回の会員パスの最終日の夕方、新青森から東京行きのはやてに乗ったけど、ほぼ満席。

多くの人がパス利用者だったと思う。

今年度から利用して思ったのは、パス初日、土曜の東京始発の新幹線の予約、特にはやての窓側の席が人気のこと。

次回は６月かな。しっかり計画しようっと。

来月あたりに来年度のパス日程発表かしらね。３回以下になったら退会するかも。

>>21
4回以上になることはないと思うけど。

今年度は３回以下の２回だったのでは？

１月２３日の日曜、会員パスで青森に行って、東横インに宿泊した
んだけど（３割引でシングル３６００円ぐらいだったし）、パス利用者と
思われる人たちで、翌朝の朝食の時もにぎわってた。

エレベーターを待ってるときに６０代と思しき人（男性）と、ちょっと会話した
んだけど、当日、リゾートしらかみが運休して乗れなかったので、
秋田から盛岡経由で青森まで来たってことで、「まったく、自分と同じ」
ってので、ちょっと話しが盛り上がった。

で、「休日倶楽部の会員パスですか？」って聞いたら、「いや、普通の
切符で。そういえば、いまはその時期なのか、お年寄りが多いね」って
こと。

この時期に、会員パスを利用せずに旅行する人もいるんだなぁって、
ちょっと驚いた。

>>24
JR東日本圏外に住んでるのかも？
あるいは、多少の金のことは気にしない、する必要もない人かも。

私は、JR東海圏在住ですが、フリーパスの為に会員になってる。
熱海駅でパス購入の為に、別にお金と時間が必要。
せっかく熱海まで行くんだから、他にも寄ったりするけどね。

>>25
その人へどちらから来たかは聞かなかったけど、言葉からは東京近辺の
人かなって思った。

会員パスの存在は知ってるようだったので、おそらく、そういうパスを利用
しなくても旅行は気にならない方なんでしょう・・・

なお、自分は家族は関西圏で、単身赴任で東京在住。関西に住んでて、
時々、東京出張の時は、ＪＲ東日本、すっごいお得なサービスをしてるなぁ
ってうらやましく思ってた。

ＪＲ西日本の範囲だから、北陸三県は、この会員パスのことは宣伝して
いないように思うけど、福井から函館まで行けるし、北陸の人にとっては、
すごくお得だと思う。

難点は、口座作るのに地銀は関東に限られていること。自分は、この会員に
なるために、郵貯の口座を作った。

「大人の休日倶楽部会員パス」期間が終了。
来年度パスの発表が待ち遠しい。
去年は、2月後半の会員誌発送に併せてWebでも公開してたから、
今年も同じだと考えると、あと3週間ほどですね。
印刷等考えると既に決定済みなんだと思うけど、
ネット使ってない人も多いだろうから、Web先行発表もできないということかな。

2011年度大人の休日倶楽部会員パス
第1回　平成23年6月23日〜平成23年7月5日
第2回　平成24年1月12日〜平成24年1月24日

う〜ん、少ない。

えええ〜〜〜〜っ！！！

ミドルの割引が５％のままなら脱退だ。会員パスが４回から半分になったのだから、せめて年会費を半分にせよ。

http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/clubpass.html
キターーーーーーーーー
けど、見事に改悪？
回数は3回になったけどね、値段がね、一部エリア縮小がね。
有効期間は増えたけど仕事あるから4連休は取りづらい。

来年度をもって、心置きなく退会できる。
「はやぶさ」乗れなきゃ青森、北海道まで行く気しない。
定年orジパングになるまでさよならだな。

>>32
う〜ん、同じく４連休はとりづらいなぁ…

３日だと、月・金に出張を入れて楽しんでた
んだけど。

カレンダー見て、じっくり検討して見ようっと。

>>32
大人の休日倶楽部会員パス（東日本全線）　４日間　13,000円　　6/23〜7/5
大人の休日倶楽部会員パス（東日本・金沢・福井）　４日間　15,000円　　9/1〜13，1/12〜24
大人の休日倶楽部会員パス（東日本・北海道全線）　５日間　23,000円　　9/1〜13，1/12〜24

週末おでかけパス2000円。

ホリデーパス2300円より、ちょっぴり範囲が広がって、ちょっぴり安い。

利用する？

休日クラブの電話対応に腹立たしく思い投稿します今回は名前を書きませんが、
顧客電話応対の責任者は教育をちゃんとして欲しいです、屁理屈、聞いてない事を一方的に喋る
このような人間（女性）は電話口に出さないで頂きたく思います

>>37

JR東日本の様な、親方日の丸、あぐらかき、のバカ会社に何言っても無駄だよ。
こちらが自衛しなきゃ。
いいとこ取りで、徹底的に利点だけ利用する。
それ以外は完璧に無視する、と言う具合にね。

何か事が起こっても、

JR東日本ジパング倶楽部
えきねっと事務局
大人の休日倶楽部

この3つで、たらい回しで責任のなすり合い。
皆さんもお気をつけ遊ばせ。

仙台駅の新幹線ホームの破損の状況がテレビに出てたけど、かなり
大きな被害が出てるようで、復旧には数週間というより数ヵ月レベル
かかりそう。

６月の会員パスの時期に間に合えばいいけど。

最後の１行

和みましたw

私はまだ対象外の年齢だが、てか何？週末おでかけパスの微妙な区間って・・・。
小田原、君津、上総亀山はわかるが、足利（町としては微妙ではないが）、寄居、本庄早稲田、自治医大って・・・。
せめて新前橋（高崎も入る）、宇都宮、両毛線は全部にしろよ。
あと大人の休日の特急券5％割引って利用制限期間は対象外なんだな、この切符ゴールデンウイークの制限期間も使えるが特急券割引不可と記載あるので。

>>41
今、何才？

４９才だったら、書き込みに納得。４５才未満なら、大したもの。

今朝のニュースで、東北新幹線、全線開通は、早ければ来月末って
アナウンスがあった。

オールＪＲで復旧に全力を挙げているそうだし、６月のパスの
シーズンには間に合うだろうね。

わあ！いい情報だ。GWに間に合えばいいね。
私はGW稼ぎ時なのでいつも終わってから行ってるけどw
ちょっとでもお金落としてきたいよ。

ニュースでは復旧に１か月以上かかるってことで。

早くて来月末と、基本的には同じことかと思うけど、書き方でだいぶ
印象が違う。

今までの記憶だと、工事がスムーズで、予定よりも早まることが
多いように思う。

>>45
今日のニュースでは、東北新幹線、来月下旬には開通予定って
話だった。

来月末から、一歩前進。着実に復興されてることを感じる。

ガンバレ＞ＪＲ東日本

１８きっぷシーズンも今週末でおしまい。５月１５日
までの週末おでかけパスを１回くらいは使って
みようかな。

おでかけパス、東京モノレールを往復して、
りんかい線に乗ってみても、2,000円にはならない
ので、えーっと。

近郊区間ぐらいの広さにしてくれないと、あんまり
自由にルートが組めないね。

そろそろ６月２３日からの予定を検討してるけど、
４日連続ってのが、ちょっと使いづらい。

３日だと平日１日休むだけだから、まあ、
１シーズン２回は使えてたけど、４日なら２日
休むを取るのを１３日の間に２回は無理。

昨年と同じく３日で使うと（それでも使い方に
よっては割安だけど）、ちょっと悔しい。

会員パスの期間とは重ならないね。

【はやぶさOK】JR東日本パス発売決定！【1日1万】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305027473/

>>50
いろんな活用法が議論されてて参考になる。

期間中の週末は、青森、秋田辺りは大にぎわいに
なるだろうね。会員パスの比ではないと思う。

年寄りの我々は、その期間は無理しないほうが無難
だろうね。

俺、４８歳で無職なんだけど、５０歳時の入会を諦めて、６５歳まで待つことにする。

>>36
週末おでかけパス、5月15日までのが6月26日だったか
に延長ってポスターが出てた。

>>52
一年目は会費無料じゃなかったっけ。とりあえず
加入してみたら？

>>34
シェアすれば？

>>53
ってことで、週末おでかけパスを購入した。

明日、とりあえずまだ乗ってない芝山鉄道と
京成千原線に乗ってこようと思ってる。

それから、羽田の国際線ターミナルにでも行って
みようかな。

>>56
行って来た。この週末おでかけパスだけど、範囲が微妙に
せまいね。

18きっぷのジーンズ中、毎回２枚以上使ってあちこち
行ってるので、それと比較すると…

芝山鉄道は、第2ターミナルから芝山千代田駅まで
2キロちょっとだったので、歩いてみた。途中、空港の
ど真ん中に立ち退いてない民家があったり、それを
避けるため鉄道と道路が迂回してるのが良く分かって
面白かった。

成田の第1・第2、羽田の国際線ターミナルをぐるっと
回ってみたけど、さすが国際線ターミナルは新しい
だけあって機能的でいいね。

いよいよ明日から新青森開業記念のパスが発売だね。

このパスのみでは、はやぶさは利用できないのが残念。

福島の原発から新幹線はどの位、
離れているのか？知り合いが
不安がっていた。青森いくには
仕方ないが。

>>59
このスレの年代なら気にする必要ないのでは。

米国の規制でも東北新幹線での移動問題なしとのことだし。

子どもは、分からず。

6月23日の朝のはやて新青森行きは、窓側はもう
すべて埋まってるね。

>>61
今回は函館がエリアに入ってないから空いてる方。
昨年までのように、函館がエリアに入っていれば、
早朝はやての金曜、土曜は1ヶ月前には瞬殺のはず。

>>57
今日も、週末おでかけパスを利用。

東京に住むようになって３年なんだけど、まだ乗って
なかった高尾〜高尾山口、多摩センター〜唐木田、
それと京急大師線に乗ってみた。

この時期の日曜の朝の高尾山口は、登山する人が
多いね。次回はぜひ、登山で訪れたい。

唐木田から多摩センターまで歩いてみたけど、最初
以外は、すべて歩道のみの公園が整備されてて
素晴らしかった。

京急大師線は、150円、10分間隔で、思ってたより
乗客が多かった。産業道路のところ線路を地下にして
踏切なくす工事中。完成したら、また乗りに行きたい。

>>32
確かに４日は個人的に長い。
給料も下がったので、２日でも良かった。
有るだけましか。

週末おでかけパスなら、鶴見線　海芝浦駅がおすすめ。

それから６月１１日（土）に上野駅１３番線にて「リゾートやまどり」の車両展示会が開催される。

>>65
鶴見線は、以前、18きっぷで回ったよ。週末は本数
激減してたので、早朝訪れたけど、工業地帯だな
って思った。

リゾートやまどり、吾妻線を走るんだね。

特急リゾート草津は今度の会員パスの時期に
7月2、3日が入っているので、利用する人がいるかな。

その時期は、ＳＬが高崎あたりにたくさん走ってる
ようなので、撮り鉄の人たちで賑わうだろうね。

週末おでかけパスだと、神保原までしか行けないし、
2000円の割り引きも終わってるから関係ないけど。

期間中は、あけぼのＢ寝台が取れなくて困る。いい年して宿代わりか？転売厨か？

>>67
東北新幹線は放射能が心配なんだろ。

明日から会員パスがスタート。青森に行ってくる。

今日は関東地方、とてつもなく暑かったけど、
青森は少しは涼しいかな。

23日から利用した会員パス、あと１日分あるので
今日は山形新幹線の各駅下車をする予定。

東京0600発のつばさ11号、指定席は全て売り切れ
だけど、7両編成中4両ある自由席はガラガラ。

>>70
本日、日曜の午後からの山形新幹線の上りの
自由席の混雑はハンパじゃない。

デッキは立錐の余地もないくらい。蒸し暑いし
けっこう揺れるので福島までは大変だと思う。

今、米沢だけど新庄まで行って新庄始発のつばさに
乗ろうと思ってる。

>>71
結局、つばさ48号2244東京着で戻った。指定は
満席、自由席もずーっと東京まで立ってる人が
いた。若者だったけど、なんでこんなに混んでる
んだろうと思っただろう。

東京駅の新幹線改札口のところで並んでて、お年の
人のほとんどが会員パスだったような印象。

今回、山形新幹線の駅を見て回ったけど、どこも立派。
高畠駅は温泉あるし、さくらんぼ東根は駅前の
さくらんぼが綺麗。村山駅はバラが咲いてた。
大石田は板そば食べれるし。

次回は、斎藤茂吉記念館に行こうかな。

>>72
お疲れさんでした。
私は、今回のパスはパス。
GWから隔週で高速1000円、スカイバーゲンの旅をしたので金欠。
9月の時は是非有効利用しようと思う。

>>73
レスども。今回は自分は１回利用。青森行ったし、
山形新幹線も朝から夜までいやになるほど乗ったので
満足。

東北新幹線は一部徐行運転してて、余分な時間が
かかったけど、訪れたあちこちで震災後に客足が
パッタリだったけど、最近はようやく戻って来たって
話を聞いた。

東日本パスも含めて、ＪＲの貢献は大きいかも。

7/2　錦糸町（あずさ）南小谷（快速）穂高（美術館）（リゾふる）長野（あさま）高崎（とき）新潟
7/3　新潟（いなほ）秋田（稲庭うどん）（リゾしら）青森
7/4　青森（はやて）大宮（あさま）軽井沢（散策）（あさま）大宮（はやて）青森
7/5　青森（快速）大湊（レンタ　尻屋崎　奥薬研温泉　恐山）（リゾあす）青森（あけぼの）東京

・・尻屋崎の夏の寒立馬の親子に癒された。奥薬研温泉は男女交替制になった。

>>75
３日目の、青森から軽井沢までいって、また青森に
戻って来るのが、ちょっとすごすぎる。

今日から東北新幹線、スピードアップしたみたい
だけど、大宮まででも１時間余分で４時間以上
かかるのを、２日で２往診ですか…

よっぽど列車に乗るのが好きじゃないと無理かな。

次は9月1〜13日。5日連休取れるなら北海道旅行
したいけど、ちょっと無理。

東京0628発のはやてで乗り継ぐと1729に札幌
に着くのか。それで23000円越えてしまう。

9月1日の朝一のはやての下り西側の窓側の座席の
予約は、直ぐに埋まってしまうだろうね。

>>77
一昨年、東京〜函館往復は経験済み。
札幌までの工程も少しは検討したけど、
コスト的にも体力的にも旨みはないとの結論で辞めた。
代わりに今年の春、格安パックツアー（飛行機）で札幌まで行った。

>>78
自分もＪＲ東日本の青森・函館フリー切符だったか
新幹線が新青森まで開通する前まであった切符で、
青森出張のついでに、ここ２年で４回ぐらい、函館に
行ったけど、当時、八戸乗り換えだったし、函館
まで行くのだけでも、もう十分って感じ。

で、同じくだけど、昨年、飛行機で千歳まで往復、
後は北海道フリーパス25500円を利用して乗り鉄の
旅を楽しんだ。

飛行機だと往復合わせても半日ぐらいなのが、
鉄道だと５日のうち２日は移動に費やすってのも
もったいないかな。

行きか帰りのどちらか片方、飛行機利用ってのも
あるかも。それでも、十分元は取れる。

>>79
超遅レスですみません。指定回数との兼ね合いで、新青森ー軽井沢往復をしてみました。
徐行区間もあり、一日中新幹線に乗っていた感はありますね。大宮についたときの暑さには
閉口しました。関東南部の人間が軽井沢に逃げるのも良く分ります。

最終日にあけぼのを押えていたのと青森は宿泊費が安いので、わざわざ往復しました。
この時期、北東北は気候もいいので観光には最適ですね！

>>77だった。須磨疎。

違う　>>76だた。。。

ふんふんふん、しかのふん♪

9月1〜13日の会員パスの期間が近づいてきたね。

パスの発売期は8月1日〜9月9日。いつものように、
9月1日朝の新青森行きのはやての西側の窓際の
席は早めに埋まることだろう。それと接続する函館
行きの白鳥のほうがキャパが少ないから、指定の
埋まりが早いかな。

休みさえ取れれば、5日ゆっくり北海道旅行したい
けど、今回は無理。

今年の1月に福井まで行ったけど、大雪ですぐ
引き返したので、もう一度行こうかと思ってる。

台風来ませんように。

>>77
スカイマークで5800円だけどな…

>>85
Webバーゲンだね。サイト見ると、羽田〜新千歳
の5800円のはすべて売り切れてるみたい。(´・ω・`)

今日から会員パス発売だけど、数日前の記録的豪雨
で、只見線や磐越西線なんかが不通になったり、
昨日朝に余震があって、東北本線なんかが一部運行
停止になったりと、春の震災も含めて天変地異が
続いてるので、どうも今度の会員パスの計画を
立てるモチベーションが上がらないなぁ…

逆に９月になれば収まっているのでは？と楽観視してみる。
そのころには上越線も復旧して、あけぼのも運行されていると期待してる。

相変わらず、あちこちで余震なのか地震が起こっ
てるし、台風来てるし、山形新幹線なんか雨で
運休したりだしで、安定感がないね。

この時期、18きっぷを利用して小旅行を楽しむことが
多いんだけど、今ジーンズは、そういう気持ちにも
ならない。

大人の休日倶楽部パス の利用期間に入ったね。
今週末は、台風の影響で予定通りに運行されるかどうか心配・・

>>90
いよいよ会員パスの期間か…

手帳にはメモって、9〜12日辺りで利用しようと
思ってるんだけど、余震、大雨、台風と、どうも
旅行気分に今一、なれないというか…

どなたか旅行されたレポでもしてくれると、気分が
乗りそうなんだけど。

ところで、90氏は今回、予定あるの？

>>91
3日から3日間の予定。
日本海側をメインに旅するから、台風の影響をモロに受けそう。
現状では、行けるとこまで行くことにする。
最悪4日目の予備日に戻れればOKとする。

>>92
台風、ちょっと西よりの方向だけど、３日の夕方
辺りに日本海に抜けそうなので、影響あるかも。

無事にご旅行できることを祈ります。レポポも、
楽しみにしてます。

自分も、そろそろ計画を立てようっと。

明日から４日間。夕方から北陸に行く予定。
えちぜん鉄道なんかを乗りつぶすつもり。

で、最後の１日は、日帰りでリゾートしらかみ
に乗る予定。海沿いの席は全て埋ってた。

秋田発は一度乗ったことあるので、ほんとは
青森発にしたかったけど、帰りがすごく遅いので
断念。思いっきり列車に乗れる。w

>>94
越後湯沢1939発のはくたか24号に乗った。
1915ぐらいには車両に乗れた。閑散としてる。

越後湯沢1922、1929着の新幹線からどれくらい
人が乗って来るんだろうか。

ちなみに指定は満席。

>>95
自由席満席になった。デッキに数人人が立ってる
ぐらいで、そんなに多くはない。

金曜夜というので、会社員や若者が多くて、自由席
には休憩倶楽部パス利用って人は、あまり
見かけない感じ。

本日、福井駅から、福井鉄道えちぜん鉄道共通
１日フリーきっぷを利用して乗りつぶし。

まる１日かかった。福井鉄道、路面電車で田原町
から越前武生まで、途中、福井駅方面に寄ったり
するので時間がかかるね。武生に行くのに小一時間。

自分は、武生の街に初めて行って、なかなか
良かったけど、観光に時間をさくなら
えちぜん鉄道１日フリーきっぷだけのほうが
いいかもしれない（土日祝日のみ）。

で、えちぜん鉄道だけど、今回、初めて乗って
とても良かったので、ご報告。

沿線には、三国、東尋坊や永平寺、勝山などの
観光地があるし、九頭竜川沿いの景観も素晴ら
しいんだけど、なんといっても感心したのが、
アテンダントの女性が可愛いこと。w

乗客の全員に丁寧に挨拶して、切符を販売したり
お年寄りを手助けしたり、とにかく甲斐甲斐しく
働いてるので、見ててほのぼの。

観光地では、接続のバスの時刻を知らせてくれて
乗客のくだらない（自分だけどｗ）質問
にも丁寧に答えてくれた。

アナウンスで、えちぜん鉄道の主要駅に１日
50円（電動は500円)でレンタサイクルしてる
ことも教えてもらって、勝山ではさっそく活用
させてもらった。

えちぜん鉄道、また乗りに行きます！

北陸から戻って来るのに、今日の日曜、1517金沢発の
はくたか19号の自由席に乗ったけど、混んでた。

いつもは３両の自由席が２両に減ってるってことも
大きいと思うけど、始発の金沢ですでに、立ってる
人がいて、その後の駅からどんどん人が乗ってくる
ので、通路までぎっしり。

自分は始発の金沢で、30分前ぐらいから並んでた
から座れたけど。

新幹線乗り換えの越後湯沢駅も大混雑。数分で接続の
ときに急ぐ人が多かった。自分は、ひとつ後の
越後湯沢始発のたにがわに乗った。Maxの２階
自由席の座席は座り心地が悪いね。

北陸から東京方面に戻って来る時は、指定を
取ってたほうが安心だなって、今回も思った。

>>98
補足。

アテンダントってことだと、北陸鉄道石川線にも
女性アテンダントが乗ってた。

ただし、特に路線に観光地があるわけでもない
のか、ほぼ車内の切符販売に終始。旅行者と
しては、えちぜん鉄道みたいなアナウンスを期待
したいけど。

観光のアナウンスっていうと、万葉線は立川しのすけ
が富山弁？のアナウンスで、なかなか良かった。

自分の高校とか、実家はこことか、子どもの
時に遊んだ神社とかの説明がローカル色いっぱい。

今日は、こまち153からリゾートしらかみ3号。

あいにくの雨。今年１月は、雪で運休になった
のと比べるとましとしないと。

>>101
今日のリゾートしらかみ３号、大雨の影響って
ことで海岸線沿いはずっと速度を落として運行。

雨はぱらつく程度で大雨じゃなかったけど。
途中の観光用の停車時間をすっ飛ばしても30分
ぐらい遅れた。

五能線、天候の影響を受けやすいね。乗る
計画立てる時は、余裕を持たせるべきだね。

新青森から、はやてに乗りました。

駅ナカのうどん・そばの店の青森角天は今一
だった。もう食べない。

１階で、お土産、ラグノオは休日倶楽部カード
提示で3%OFF だった。ちょっとうれしい。
この前は、「気になるリンゴ」だったので、
今回は森ショコラにした。

観光案内の人と雑談したけど、やはりこのシーズン
たくさんの人が青森に訪れたって。

なお、木造駅のでっかいシャコちゃん、夜赤く
光る目に子どもが怖がるから点灯してないって
聞いてたけど、観光案内の人が確認の電話したら
点けてるって。

今回も、北陸・東北と思いっきりパスを楽しめ
ました。

１月、雪景色を眺めにまた回ろうっと。ホント
お得な企画をありがとう＞JR東

次回の休日倶楽部パスの期間は1月12-24日。

東日本・北陸は4日間15000円。東日本・北海道は
5日間23000円。

寒い時期ではあるけど、逆に雪景色がきれいな時。
さて、どうしよう。

先日、青森出張ではやぶさ利用した時に気づいた
けど、はやてにもはやぶさ型車両がいくつか使われて
るんだ。

休日倶楽部パスは、はやぶさには乗れないと思うけど、
はやてに乗るなら、やっぱりはやぶさ型車両のほうが
絶対いいよね。

枕高さ調節できて足下も広いし乗り心地いい。
コンセントもあるし。

>>105
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110912.pdf
これね。
次回は乗ってみたいね。
結局、また青森行きは確定のようだ。
今月のパスでは、寝台特急あけぼのが運休で乗れなかったので、
次回は是非乗りたい。それまで、廃止にならないでくれ。

>>106
あけぼの、廃止のウワサがあるようだね。

実際、青森〜東京の移動だけだと、時間、値段
考えたら、あけぼのを利用する人は少ないと思う。

酒田とかだと利用する人、けっこういるのかな。
高速バスの夜行便のほう利用するかな。

自分も次回、あけぼの利用を考えてみようっと。

「大人の・・ミドル」で割引期間中のウィークエンドパスを買おうと窓口に行って発券してもらったが、通常料金で発券したうえに
特急券も通常料金で発券しやがった。すぐ気付いて発券し直してもらったが、うっかりしてると危ないよ。
窓口氏もボンヤリしてるの多いから要注意！

>>108
ウィークエンドパス6000円っての10〜12月も
やってるんだ。

エリアは限定されるけど、鉄道の日記念きっぷより
安いし、お得意だね。

紅葉の時期に、小布施で栗食べるとか上田温泉
外湯巡りとかやってみようかな。

ＪＲに「今年こそ『正月パス』を発行してね」とみんなで声（電凸）を合わせよう！

JRでは、これまで以上にお客さまのご意見をもとにしたサービス向上を図ります。お電話でのご意見・ご要望及びお問い合わせの窓口 ... 　※拡散推奨： コピー＆ペースト各板
東　O5O-2O16-1651（9:00〜18:00）
東　O5O-2O16-16OO（6:00〜9:00、18:00〜24:00）
東　ねっとttps://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
北　O11-7OO-5733（9:00〜17:50　※土・休日、年末年始を除く）
北　ねっとttps://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/request/index.html
海　O5O-3772-391O　→　「３」を選択してください（9:00〜17:00　※土・休日、年末年始を除く）
海　O5O-3772-391O　→　「２」を選択してください（6:00〜9:00、17:00〜24:00）
海　ねっとttps://jr-central.co.jp/info/orange/input
西　O57O-OO-2486（O78-382-8686）（6:00〜23:00）
西　O76-251-5655（7:00〜21:00）
西　ねっとttps://voc.westjr.co.jp/voice/InputForm.php
四　O57O-OO4-592（O87-825-1648）（8:00〜20:00）
四　ねっとttps://www.yumeshikoku.com/uketuke/mail/question.asp?id=8
九　O5O-3786-1717
九　ねっとttps://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/mailform2.html
【提案】正月パスのここを直せば発売できるのではないか！？
（例）　3〜1週間前まで発売する　　（例）　一般発売に空席があってもこのきっぷでは満席となる場合がある（座席数限定）　　（例）　車両が4，5列の場合、指定席は通路側のみの発売とする　などなど

元日早々乗り鉄なんかいやだ。俺は寝正月がいい。

オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。

＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞

＜このような集団ストーカー行為、もしくは
産業医の制度を悪用する手口を使って、被害を訴える個人に対し、
精神分裂症等の精神病として診断書を作成して
被害者の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し
措置入院等を行う事で、報道、捜査機関、裁判所等を欺いて
対応が出来ないようにし、さらに一般市民を自殺や泣き寝入りに追い込む＞

トランヴェール11月見てると、12月22日まで
えきねっとで「こまち」、東京〜秋田が半額。

お得。

年が明けてからの「大人の休日倶楽部パス」どうするかな。
東日本・北海道、1/12〜24で5日間23,000円。
流氷特急や流氷ノロッコ、冬の湿原ＳＬとかあるが、
寒い時期はなかなか腰が上がらない。
行けば楽しいことは分っているのだけど。

>>114
5日も休み取れないから、
3日間でJR東日本圏内だけ周る予定。
明日あたり予定立てて、えきねっと予約する。

３日なら東日本・北陸15,000のを使えばいいですね。で、売り払う。

>>116
バレたら、永久追放だろ。そんなリスク犯してまで、売るバカはいるのかね？
切符たどれば、会員なんてすぐに特定できるのに。

うわ、去年から誰も更新してない。落ちないのが不思議。
12日からだけど誰か使う予定ありませんかあ？
日程・プランとかあれば教えて下さい。

>>118
１回は使う予定。でも、それはこの時期に入れた
東北出張で利用するのみ。

ほんというと、ゆっくり旅行したいけど、いろいろ
あって…

21日から3日間。青森、山形を中心に廻ります。
仕事あるとなかなか4日休むのは難しい。

20日から北海道にイテクル。
はやて＋はまなすで渡道。流氷特急とSL冬の湿原号。
音威子府と新得の駅そば。抜海駅も訪れる。
できれば吹上温泉に行きたい。帰りはあけぼのB寝。

この年になっても会社の締め付けで、明日、とある
国家試験みたいなのを受けざるをえないため、今期の
パスを思いきって利用できなくて、とても残念。

といいつつ、23,24日はこの期間に合わせて東北出向
を入れてる。

で、今日からパス使えるので、どうしようかと思った
けど、乗りつぶしで、越後湯沢〜ガーラ湯沢がまだ
なので、単にそれだけのためで、今、たにがわに
乗ってる。

日曜夕方発の、はやてに乗ってるけどパスの期間、
最期の週末ってこともあるとは思うけど、グリーンも
含めて全座席指定、売り切れ。

会員ばかりかと思いきや、若い人も多い。ま、東北に
単身赴任とかで今日帰る人が多いだろうし、復興需要
とかもあるのかも。

近くで三人組が、Ｃ、Ｃ、Ｄの席なのにＡ〜Ｃの
席に座って、座席がかち合った人に、「すみません、
席変わってもらえますか」と言ったり、車掌から指摘
されたりで、大変うざい。

かち合った二人は、素直に席を変わってだけど、自分は、
心が狭いので、もしもそうだったら、絶対変わって
なんかやるものか（たぶん）。

今期も明日まで。三沢駅の十和田電鉄の駅そば食べて
青い森鉄道で移動中。

会員パスで旅行してそうな人は見かけない。駅員さんは
パスを見馴れた感じで、先週末は十和田電鉄を見に
来た人が多かったのかな。

八戸は雪ほとんどなく、三沢もわずか。これから青森、
弘前と移動するけど、雪深くなってくんだろう。

21日に、はまなすで札幌に６時過ぎに着いたが、駅待合スペースの寒さに驚いた。
ストーブが１台あったが全然足りない。あまりに寒くて新しい地下道を南へ。
きれいだし天気に左右されずに大通公園まで行けて超便利。休憩場所もたくさんある。
９番出口すぐに松屋があるので使える。

大人の休日倶楽部パス
http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/clubpass.html
の発表あったね。
来年度も3回（1回は東北スペシャル扱い）
基本は2回だけど、会員が逃げないようにプラス1回ということのようですな。

いずれ年２回になりそうですね。当初は年４回だった。いいだけ会員を集めておいて。会費を半額にするべきですね。

>>127
2年前は確か2回だった。
4回から2回になって相当批判があったと思う。
今年度と来年度はスペシャル1回が追加になってるけど、
いつ2回になってもおかしくない。

３日間12000円で年４回やってほしいな。4日も休めない、というか2日しか休めないミドルより。

度重なる改悪に立腹しやめて1年以上経つのだが再加入はすんなり出来るものなのだろうか？
1年経ってれば初年度会費はまた無料のようだが、ご紹介キャンペーンの対象にはなる？

今度は６月１５日〜２７日の期間、東北スペシャルとかいうので
４日間13,000円。

期間中に一度は東北出張を入れて利用しようと思ってる。

あと、陸前高田の一本松を見に行きたいけど、一ノ関駅からレンタカー
ってのがよさそう。

６月下旬のパスの期間中に盛岡方面に出張することにした。片道
運賃よりも安いんでラッキー。

６月１６・１７日の週末も利用したい。１５日金曜、18:56東京発はやて
39号だと、青森駅着22:39。弘前だと23：07着。月曜の１８日を休み
取ると、けっこうあちこち行けそう。

55才の自分、ミドルを取れるが。鉄のバカ息子25才にこっそり使わせても良いものか
自動改札ばかり利用ならと思うが。車内改札でバレるか、辞めておこう

そんなことを考える親から生まれた息子が可哀相だ

>>133
あんたが逮捕されるだけだから心配するな

大人の休日パスの期間中はあけぼののＢ寝が取れなくて困る。
いい歳して宿代わりにするジジイ大杉！

6月15日からの東北スペシャルまであとわずか。

とりあえず15日は午後半休にして、こまちで秋田まで行き
秋田泊。翌日は、酒田市の土門拳記念館なんかに行こうかと
考えてる。

で、キラキラうえつか、新庄経由で戻ってこようかな。悩むな。

あと、昼間の特急乗りつぶしってのも楽しそう。

成田エクスプレスとかスーパーひたちの新型車両にまだ乗った
ことないし、しおさい、わかしお、さざなみ、あやめもフルに乗ったことはない。

あずさと踊り子は乗ったけど、沿線の眺めいいので、また乗って
もいいし。

>>137
キラキラうえつにした。指定席発券機で座席指定できるけど、
調査不足で、どっちが海側か分からなかったけど、きっとたくさん
埋ってる側だろうと思い指定。

あとは行ってのお楽しみ。

17日は、午前中、成田エクスプレスで成田空港まで往復する予定。
成田滞在45分。せっかくだから大船から乗る。

午後は、わかしお、さざなみに乗って房総半島めぐりの予定。

>>139
15日はリゾートみのりに乗ることにした。

今日、予約したけど、指定席発券機では三角の表示で、座席指定
はできず。今回のパス利用して乗る人が多いんだろう。

行きはリゾートみのり、帰りはきらきらうえつ、快速列車で
のんびり旅してくる。

いよいよ明日から東北スペシャルのパスのスタート。((o(^∇^)o))

今回は、リゾートみのり、きらきらうえつ、成田エクスプレス、
スーパーひたちＥ657系新型車両と、けっこう盛りだくさんで
楽しめると思う。

仕事で出張多いので、正直、新幹線には乗り飽きてるんだけど、
在来線特急とかリゾート列車もパスで利用できるんで、ほんと
素晴らしい。

ちなみに、今回は24日からも利用する予定で、SLばんえつ物語に
乗りたいと思ったけど、その週末は運行してなかった。(´・ω・`)

代わりに快速べにばな号で米沢に行ってみようかな。

この年代はクズが多いよね

>>143
お前さ、年齢50歳以上の人口は、全国民の40%以上だぜ。
そんなに多くの人を敵に回すとはいい根性してんな。

北陸在住で、今回はじめて 入会して
大人のの休日倶楽部パス（東日本・北陸） を利用して東北旅行を考えてます。

先にえきねっとで９月の指定席を予約しておいて
８月中にJR東日本エリアに出かける機会があるので、その時に窓口でパス購入と指定席発券という順番で大丈夫でしょうか？

>>145
へぇー、そういうのできるんだ。ググると、

http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/ekinet.html

メリット５にそう書いてるね。

Q＆Aにも出てる。
https://sp.eki-net.com/ekinet/m.okweb3.jp/eki-net/EokpControl;sjid=2E8D4ACFC9D67BD4EA17B7E09B3A866C.sc-ap-jr3?&site=mobile&sid=e4f91342eeaa96a9302f9c943521a5d2&dummyparam=1340015478005&event=MobileFaqRead&tid=14497

>>145
OKです。
窓口でパス購入と同時にえきねっと予約してることを伝えればOK。
オレは、ねきねっとの画面印刷して渡している。
すぐに返してくれるから、それ見ながら指定席の確認ができる。

>>146>>147
ありがとうございます。
東京までの往復でも通常2万超えだし、
東北へは上越新幹線と東北新幹線の乗り継ぎで往復5万近くかかるんでメリット大きいです。

今日ネットで申し込みました
疲れたわ…
下手なカード会社よりもめんどくさい…
転職前在籍の会社名まで書くってなんなのよ…

ここあんまり人いないのかな
大人の休日倶楽部パスは利用当日の購入は出来ないけど、
えきねっとで予約してある指定席券は当日発券できる　で正しい？

>>150
大人の休日倶楽部パスを購入済みならば発券できる、
購入してなければ発券できない。

そういう意味じゃない？　
当日発券の「当日」って、何に対して当日なの？

>>151
サンクスです
もうそろそろスケジュール決めなきゃならないのに、あれこれ迷って絞り切れない。

>>152
出発日当日って事です

大人パス、50になっても買わないだろうなぁ

乗り放題だとスケジュール目一杯にして疲労困憊になる俺
根っからの貧乏性・・・

入会して以来、各シーズンのパス、少なくとも1回は利用してたけど、今度の
９月は子どもの結婚関係でいろいろあって、利用するの断念。

年取ってくると、こういう冠婚葬祭とか増えてくるんで、なかなか思うように
利用できなくなってくるのかな。

それが幸せって奴かな

>>156
レスども。５０代になると、子育てが一段落して、子どもの教育費が
かからなくなるんで、そろそろゆっくり旅行でもって気分になるところ
だけど、今度は親が病気がちになったりとか、いろいろ。

>>154 氏が言ってるけど、自分も、ついつい乗り放題パスは無理して
乗ってしまって、リゾート電車もほぼ乗ったので、パスで鉄道に乗るの
については、もはや興味がなくなってしまい、どこに何をしにいくのか、
旅行目的を考えないといけなくなってしまった。

数年前、秋田県の由利高原鉄道の終着駅、矢島駅で列車待ちを
してたときに８０歳ぐらいの旅の鉄人のような人とお話ししたけど、
その方、旅をするときは、全てを見て回ろうとせずに、あえて、
見残したところをつくっておいて、何年か何十年かして、そこを
訪れることができるようしておいたほうが旅を楽しめるって話を
してくれたけど、なるほどなぁって思った。

そんなこと考えててたら廃線になっちゃった路線いくらでもあるわ

>>158
確かにそうだね。

この会員パス使って行くにはちょうど良かった十和田観光電鉄
も今年の春で廃線。

東北各地には、いつ廃線になってもおかしくない路線がいっぱい
あるから、できるだけ早めに乗りつぶしてた方がいいね。

新青森から青森までリゾートしらかみに乗った方が乗り継ぎの時間待ちが少なくて早かった。

わずか５分ほどの乗車でも指定券は必要なの？
満席になってたら乗れないって事？
立っててもいいんだけど。

三陸鉄道と只見線乗っておいてよかった

>>160
リゾートしらかみ、全席指定だからじゃないの。

青森〜新青森間は、特急も自由席に限り普通運賃（とはいえ180円）
可だけど、やはり同じ理由でだと思うけど、あけぼのは一駅でも
乗れないね。

>>162
やっぱりダメですか。
5分ほどのために指定券1回分使うのはもったいないなぁ

今回初めて大人パスを利用するのですが、
>>145氏と>>147氏のやりとりについて質問です

えきねっとでの座席指定はカード決済と同時ですが、
大人パス購入の時に決済を取り消してくれるのでしょうか

どなたか教えて頂ければ嬉しいです

>>164

>>大人パス購入の時に決済を取り消してくれるのでしょうか

そのとおりです。>>147氏のとおりにすれば大丈夫です。

>>164
＞えきねっとでの座席指定はカード決済と同時ですが、
通常だって座席指定時にカード決済される訳じゃないでしょう。

http://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/payment/payment.html
通常は、きっぷをお受取りになった日が決済日

クレジットカードの決済明細に、
座席指定分の金額、取消の明細は載らない。

164です

皆様ご回答をありがとうございました
安心して大人パスデビューできそうです

http://www.biwako-visitors.jp/

自称トラベルライターの横見某って、ホントに会員なの？

>>170
有資格者でそのスジの人間なら、会員にならな手はないだろ。
wikipediaで検索すると、年齢的にはOKのようだな。

>>171
実際、横○は50超えだし、本人自ら｢大人の休日倶楽部で乗り放題を安く買った、いーだろ！｣
とツイートしてる。

ところが、実質フリーター(てかプー)でクレカ審査とおるのか？てのが第一の疑問。
そして、｢新・鉄子の旅｣で会員証見せびらかした際に、氏名記載箇所を指で隠し、
個人情報だから描かれちゃ困る云々と叫んでた(｢月刊IKKI｣平成24年9月号341ページ)ことから、
ホントに会員なのか疑問が投げかけられている。

ちなみに、あのマンガの取材に同行する当該誌Ｅ上編集長(テツ)も50超え。

次回のパスは、来年１月17〜29日で、北陸までのが４日間
\15,000。北海道までのが５日間\23,000。

雪景色の北の大地や北陸の車窓を楽しめるだろうね。

寝台特急「あけぼの」は、パス最終日の夜に乗っても、翌朝、
上野に到着するまで大丈夫なんだよね。

北海道からの帰りに利用できると時間を有効活用できる。

あけぼのデラックスソロ押さえて初乗車予定
ワクワクも運休、運行打切りが心配

指定券の事前優先予約サービス来たね。
グランプレミア会員限定だが。
これでしばらくはななつ星はグランプレミア会員専用列車になるかな？

正月の旭川岩見沢豪雪阿鼻叫喚地獄を見てて、
大人パスで北海道はキケンだと思った
今年は寒波が強いからなおさら

雪で運休になっても期間延長も指定変更もできないんだよね？

いよいよ17日から、今年度最後のパス利用期間スタート。
無理やり東北出張を２回入れて、２回は利用予定。

パス購入すると、サイン欄が追加されてる。ってことは、
他人への譲渡が多いってことかな。

今まで、会員カードの確認をされたことはないけど、
もう少し積極的に確認すればいいのに。

今回は、出張で使用したあと、週末２日あったので、
１日は大河ドラマ「八重の桜」やってることもあって
会津若松へ。磐梯山、雪が積もって綺麗だったし、ドラマ
の特別展や赤瓦に吹き変わった鶴ヶ城、県立博物館、
田季野のわっぱ飯食べたりして楽しかった。

街中「八重」のポスターだらけ。やっぱり今、ホットな
ところって感じがあって、ウキウキする。日帰りじゃ、
もったいないくらい。

２日目は、冬の日本海を眺めに、こまち→いなほ→とき
とぐるっと回ってきた。長編小説の文庫本何冊か持って
半分うとうとしながら、特急列車での小旅行も、これまた
楽しい。

以前、こまち→リゾートしらかみ→はやて って日帰りも
やってみたけど、これは乗車時間が長すぎて、ちょっと
しんどかった。きらきらうえつ も悪くないけど、
いなほ利用が自分にはちょうどいい感じ。

昨日、今日と、リゾートしらかみに３回乗車。会員パスの
期間しか乗らないので、それ以外がどうかは知らないけど、
どれも海側になるＡ席側は、ほぼ満席。

夫婦で旅行って人もいるけど、爺の一人旅が多い。女性の
グループをあんまり見かけなかったのは、やはり、この
時期、雪や風で運休になるリスクが高いからかな？

昨日は久しぶりに日本海側も晴れということで、岩木山
なんかすごくきれいだったし、日本海に沈む夕日もきれい
だった。

何度も利用してるけど、やっぱりリゾートしらかみは、
会員パス利用の白眉かも。

ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…欧味
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…三和
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…鬼作堂

29日で今年度のパス利用期間が終わり。今回も、けっこう
楽しめた。

東日本北陸パスだったので金沢に行ったけど、ほんと、
金沢っていいところだね。今まで、何度となく訪れてた
つもりだったけど、自分が年取ってきたせいか、ますます
良さを感じる。

今回、雪の兼六園やひがし茶屋街あたりをぐるっと巡って
みたけど、雪景色は風情がある。写真では見たことあるけど、
やはり実際に行くといい。

今回、ハントンライスなるものを初めて食べたし、老舗の
和菓子の本店巡りも少しできた。

この時期、風雪で列車がよく止まるので、天気予報や運行
情報には気を付けないといけないけど、毎回、冬の金沢に
訪れてもいいかなって思ってる。

今年度のパス利用は秋の1回のみだった。
仕事が忙しかったのと、
JR東圏内在住でないので圏内までの交通費（購入時、実際使用時）も考えると、
LCC使って、北海道、九州・沖縄行った方がお得なことに気がついた。

>>182
年１回の利用だと、ちょっともったいないかもね。自分の
ように毎回利用してるどころか、この１月は３回利用（利用
できないのは13日間のうち１日のみ）ってヘビーに利用
したら、もうお腹一杯って感じ。

この期間を狙って東北出張を組み込んだので旅費が浮いた
けど、さすがに１日は、列車に乗るのが嫌になって家で
過ごした。

自分は都内在住なので、基本日帰り。会津若松や金沢も。
はたして、それがいいのかどうか…

LCC 利用は、今後、ぜひやってみたい。この時期、成田から
だと2480円で新千歳空港に行けるようだし、北海道東北の
パスと組み合わせもありかな。

３月の１８きっぷの時期にLCCと組み合わせるのも
良さそう。

今回あけぼの４連泊。開放Ｂ寝台を堪能した。
大館から乗ってきたDQNカップル。対面下段でおっぱじめやがった。
声こそ押し殺していたものの音が響きまくり。ったく田舎のゆとりが！

そもそもこの戦争がアメリカ政府が広告代理店にビジネスとして依頼したというところがあったんですね。
アメリカの大手広告代理店にアメリカ政府が７５０万ドルという契約金で依頼をしたと。
依頼というのは演出ですね、でその商品名が『バグダットの政権交代』という商品名でやってたとういう。
広告代理店が入って演出だけではないですけど、色んな形で引き受けるわけです。
代理店が請け負った戦争ですね、例えば星条旗をフセインの銅像にかぶせるだとか。
ああいうのも広告代理店の演出のなかに入ってたということです。

しかもですねこれ密室裁判なんです、さらにですね控訴できないんですよ。
一回負けたら終わりなんです、ＩＳＤってそういうもんなんです。

こういうのが必要だとか言っているんですね、それこそ嘘ついている政府の代表が経済産業省なんです。
好んで入れようとしているんだよ経産省が、そうあるべきだみたいな感じで。
だからそれがねグローバルスタンダードだから、理屈じゃないんですよねだぶんね。
そういうのが好きなんですよ彼ら、アメリカが言うから正しいんだみたいなね。

そこねまさにコーポラティズムのやり口なんです、農業対製造業のところだと農業関係者を悪者にして、
「あーもう、あいつら黙ってろ、やっちゃえー」ってできるじゃないですか。
ところが現実には分野がものすごい沢山あってですね。
しかも投資とか金融とか保険とか医療とかバーッとあるわけですよ、そこは言わない。
それでねＴＰＰ進めちゃって、それこそイラク戦争じゃないけど、
後戻りできない状況になってから改めて伝えると、国民に、これが毎度のパターンですよ。

そもそも官僚から国会議員に全部情報が出てないんですね。
これは実は日本だけじゃなくてアメリカもでして、アメリカの国会議員も見れないんですよ、合意文章を。
じゃあ交渉内容を誰が見てるんですかと私聞いたら、財界ですね、
多国籍企業６００社のアドバイザーは見れる、でも僕たち国会議員は見れないんですと。
だからこれは政府対政府のことだとみてると間違い、これを進めてるのは財界ですから。
最近の言葉で言うと１％の人たち、これによって潤う人たちなので、それが政府をプッシュしてると。
http://canadadenihongo.blogspot.jp/2013/01/blog-post_20.html

JR倒壊も「大人の休日」やらねーかな。もうけをリニアにばかり突っ込むなよ。

>>184
あけぼの４連泊なんて、すごいね。

上野〜青森、Ｂ寝台で16,800円だっけ？１回乗れば
元が取れる。

寝台列車って、何十年も乗ったことないけど、次回、
ぜひ乗ってみたい（といいながら、廃止になったら
ショックだな。）

夕暮れの青森駅に佇むあけぼのを見ると堪らなくいとおしい。
このきっぷの最大の特典をありがたく使わせてもらう。
この歳になるまで寝台車に乗ったことがなかったので
子供のように高ぶる自分がいる。

>>187-188
「あけぼの」は来年春に廃止されてもおかしくないから、乗れる時に乗っておく方がいい。

それはさておき、平成25年度使用分より「はやぶさ」が解禁になりそうな・・
3月改正より「はやぶさ」は「スーパーこまち」併結列車もでき、停車駅・所要時間が
「はやて」と変わらない列車も生じる。ならば「はやぶさ」を区別する意味がない。

>>189
最近は、はやてにもE5系が増えてきて、時間が会えば
必ずそっちに乗るようにしてるけど、はやぶさにも
乗れるようになると便利だね。

パスを利用してて、新青森駅に早めに着いても、はやぶさ
に乗れずに、はやてを待つ時ぐらいしか、残念に思う
ことはないけど、それがなくなれば完璧。

2013年度のパスは４日間17,000円！だって。

>>191
「はやぶさ」適用の便乗値上げ分かw

足元見やがって・・でも使うんだろうなあ。

これ、出張に使ってる奴多いんだろうな、土日に絡めて。

17000円とは、昔年齢制限のなかったウイークエンドフリーきっぷや、初期の
土日きっぷと比べてもお得感がなくなってきたな。
初期の大人の休日倶楽部パスが12000円だったから、それと比べても・・

対象が団塊の世代から10歳年下まで拡がってきたからなのもあるか？
北陸新幹線開業したら、更なる値上げがあるか？

言い訳は「３日間から４日間に延長」だろうけど、一日あたりで比較して高くなっているし、
会員としては「１日4,000円乗り放題で、１日〜４日間まで選択可能」なんだけど。

>>104
北海道東北パス5日有効が北海道ワイド周遊券経験世代に魅力あると思っているのだろうか？

>>193
自分は部下に行かせればいいんだけど、会員パスの時期は、
自分に東北出張を入れて、しかも、月火か木金の
スケジュール。

管理職になって良かったと思う瞬間。

青森十和田周遊券復活してくれた方が嬉しいな

H25年度のパスの日程、6/29-7/11、11/26-12/8、1/21-2/2
ってことで、前年の月後半から月末・月初と、かなり
後ろにずれてる。

おそらく例年の利用度のデータあたりから最も利用率の
低い時期を選んでるのではと思うけど、実際、月をはさんだ
出張は予定組みづらいんで、仕事には使えない。

大人の休日倶楽部カードで近郊グリーン買ったけど割引になること知らない駅員がいるんだねえ
あやうくホリデー割引だけで買うところだった
気をつけないと

会報に付いてきた100円引きクーポンで車内販売からコーヒー買った
何年ぶりだろうなこんな贅沢したの

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

同情するなら金を(ry

>>191-195
それよりもプレミアポイント1500マイルの特典が
コーヒーチケットと
北海道・東日本グリーン車グレードアップから使い勝手が悪いびゅう旅行商品
クーポンとか言うのに変えた。
そちらの方が腹が立つ。

いよいよ6/29〜7/11の今年度、第一回目のパスの期間が
近づいてきた。

東日本・北陸４日間を一回は利用する予定。金沢で新しく
重伝建地区に指定された寺町台を見に行くのと、どなたか
お勧めしてた、あけぼのＢ寝台は利用したい。

あとは、気仙沼線のBRTに乗りに行こうかな。

いろいろ検討するのって楽しい。

今日から発売開始ですね。
上野（はやぶさ）青森（あけぼの）上野（とき）越後湯沢（はくたか）高岡
（はくたか）越後湯沢（とき）東京
の（はやぶさ）（あけぼの）の前売りを申し込んで来たがさて？

普通の勤め人にはまともに使えない

だな
連続4日とか使用者のことを全然考えてない

指定を6回までとればパスは普通乗車券としか使えなくなっている。それ以上乗る場合には無割引の特急券が必要だとか。
指定は5回にして、後は自由席特急券にするのが良い

>>209
なことないだろ。
あれは、どうにても「普通車指定席」「あけぼのB寝台」についての記載だろ。
6回指定使っても、それ以降は特急自由席に乗れるだろ。

パスありゃ「自由席特急券」なんて要らないし。

あけぼのB寝台やゴロンとシートが満席で悩んでいる方にいいこと教えてあげる。

Ｂ寝台車の１両は上野−羽後本荘間が寝台車として、羽後本荘−青森間は座席車として使用するので、
たとえば、青森→上野のＢ寝台やゴロンとシートが満席でも、
青森→羽後本荘を指定席、羽後本荘→上野をＢ寝台で取ることができる。
ただし、６回までの指定枠を１回余計に使うことになるけどね。

わかった、飛行機で行くよ

あけぼの上野発のは、のんびりしてて全く予約取れず。
２日目に青森発の上段が取れたけど、なんていうか、
ここで上野まで移動してもな、とは思う。

とりあえず２日目の朝、スーパーこまちで秋田に行くことに
した。残りの３日をどうするか思案中。

寝台列車は、３０年以上乗ったことがないので、はたして
楽しめるのか不安。

はまなすのカーペットカーは別料金必要？

>215　指定席扱いだから別料金不要だよ。

話は変わるが、横浜在住のオレは指定席６回枠が余ったら東京−横浜間を
成田エクスプレスの指定席を利用して消化している。

>>216
俺も同じ事をしている。
藤沢在住だが、東京・大船間。

さあ、いよいよ明日からだ。２週連続で使うぞ。

>217　通勤に使えるんだよね！

せめて指定は１０回はさせてほしいな

>>219
東京・横浜サンライズのノビノビとか東京・上野の新幹線指定とか馬鹿な事を
する奴が出るから。

そういうきっぷは仕事やめるまで使えないんだろうな
今は18きっぷでグリーンの割引に使うぐらいだ

普通に勤め人なので大人の休日パスがまともに使えないから2年目は解約しようと思ってるんだけど
チャージしてあるSuicaってどうなるの？

>>214
あけぼの上りＢ寝台の上段を利用したけど、う〜ん、
下段の人たちに気を使うんで、全然楽しくない。

あと、やっぱり上りは東京に向かって行くので旅情が
ないなぁ。

下りで進行方向に向かった下段の席が取れるならまた
利用してもいいけど、そうじゃない
限りもういいや。
何事も経験だね。

今回、気仙沼から盛までBRTに乗ってみたけど、全然
バス高速輸送じゃない。線路をバス専用道路にしてるのは
全体の数％かな。海岸線からかなり離れた山の中の道を
走るし。

あと、最近復活した奇跡の一本松のそばまで行きたかった
けど、バス停が余りに離れてて（３キロぐらい？）暑いし
断念。

観光のためバス停作ればいいのにって思ったら、パスの
シーズン終わって夏にかけて暫定的にバスを停めるとか
報道されてた。遅いな。

１１月まで一本松のバス停やってるといいね。

この前、同じ建物に勤めてる撮り鉄が趣味の人と話したら、
今回のパスで、はやぶさ、スーパーこまち、あけぼのと乗った
って言ってた。ま、皆さん、同じ行動パターン。

で、あけぼのは、やはり下段の進行方向向かいの席じゃないと
ってので、パスの期間は大人気なので１ヵ月前の１０時
（だったか）に指定を取るようにしてるってこと。

この前、あけぼので同じボックスだったので雑談した夫婦の
方も、同じく１ヵ月前の２時間ぐらい前から並んで指定取る
って言ってたな。

指定席限られてるから、そういう努力が必要なんだね。

で、あけぼのを良く利用してる夫婦とお話ししてたら、
その夫婦、パスの期間の最終日にあけぼの利用で上野まで
帰ってきたんだけど（つまり上野に着いたのは、パスの
期間を１日過ぎてる）、夫婦いわく、その日のうちならば、
パスでカバーしてる範囲のどこで降りてもＯＫって。

ただし特急は利用できず普通電車のみで、だとか。

駅員さんに確認したらそうだったので、今までやったことない
けど、今回、自宅最寄り駅まで乗ってみて試してみるって言ってた。

これって可能なのかな？

８月は19日まではミドル５%割り引き効かないのね。
いつもは、そういう買い方しないので。

今回、青森県内の駅から、仙台で途中下車して、翌日に東京へ
ってパターンで、発券機で乗車券と同時に特急券を２枚変え
ないかと思ったけど、さすがに無理。

あと、今回、秋田から青森に盛岡経由で立ち席特急券を使って
移動したんだけど、乗車直前に発券機で座席指定状況を
メモっておいて、指定されてない席に座っておくと、
駅に着く度に、座席変わらなきゃいけないのかびくびく
する可能性が少し減ることに気づいた。

パスの期間中も、盛岡以遠は、立ち席での利用が多いし、
もう少し早く気づいてたら良かった。

これって、発券機の目的外利用になるのかな。

大阪に出張中。吊り下げ広告でＪＲ西日本の
「ノリノリきっぷ」をしげしげと眺めてる。

ジパンク倶楽部だと、15000円で一人でも
OK。60歳以上だから、自分はまだ先だけど、
将来、利用したい。

http://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/tokutoku/norinorikippu/

えきねっとっておトクなきっぷでなければ乗車券だけの申し込みもできるんだね
今までえきねっとポイント損してたよ…

>>229
乗車券、201キロ以上なら倶楽部カードで購入
しないの？えきねっとで購入するってことかな。

前者だと５%引きだよね。

>>230
もちろんえきねっとで休日倶楽部カードを登録して使うんだよ
5%引き＋VIEWサンクスポイント+えきねっとポイントが3重取りできる

>>231
あぁ、なるほど納得。ちと面倒だけど、今度
やってみよう。サンクス

ビューの年会費500円はしょうがないとしても
休日倶楽部年会費2000円は高いなぁ
モトとれてるんか自信ない

>>233
会員パスは青森へ片道分なので、１往復だけでも
元が取れることになるけど、もし会員じゃなかっ
たら、そもそも、そんな出費をしないので、果たして
得なのか損なのかは分からず。

普通のきっぷで5%引きでも
そんなの買うんだったらおトクなきっぷかトクだね使うもんな

>>235
そりゃそう。出来るだけ安く切符を買うのは消費者
誰もが行う行動。

自分は、東北出張が多いのでトクだ値なんかも
見てるけど、仕事の場合は、予定の変更もありえる
ので、指定変更できない切符はリスク高過ぎ。

盛岡以遠だったら株主優待券利用が多い。東北地区内
での移動だったら、５%引きでも嬉しい。

40000円買ってモトか…な

毎月何回か東北出張してるしモバイルSuicaも
使ってると、ビューカード
の月支払い額が
20万近くになる。

会員パス使わないんだったら出張で使う人以外モトとれないね

11/26-12/8の会員パスの期間が近づいてきたね。

東日本・北陸４日間を１回利用予定。

やっぱり北陸に１回は行くかな。金沢でもいいけど、
ちょっと前に丸の内オアゾで展示してた福井県立
恐竜博物館に行くのもよさそう。

えちぜん鉄道は一度利用。大仏とか見て回った
けど、恐竜博物館は遠くから建物みたのみ。

とりあえず今回は、あけぼの、下りで下の段、進行方向
に向いた席が取れるか、努力してみようっと。

会員パスとか
なんでみんな長期休みがない季節に出かけられるの?
仕事してるんだよね?

>>242
自分の会社は定休以外に、５日の連続休暇と、
３ヶ月に１日（年４日、連続取得可）があって
それらの休暇は社員が必ず取ることになってる。
取得は人事でトレースしてて、きちんと取れて
なければ、管理職が注意される。

というか、管理職が率先して休暇取得するように
なってる（このスレの年代だと管理職多いかと）。

あと、休日出勤したら必ず振替休日取得が義務づけ
られてる。ここ１０年ぐらいで、それが当たり前に
なってきた。

ああ そういう人でないと入っちゃダメなカードなんだ

>>244
定年前なら、いつも出張が多い人か、休みを
取れて会員パスを利用できないと旨みがないかもね。

いよいよ昨日から、今度のシーズンのパスの発売
開始だね。買わなきゃ。

先週、仕事で秋田に行ったけど、何とかキャンペーン
とかで、駅なんかもブースができてて賑わってた。
移転して新しくなった県立美術館には行ってみよう
かな。あと、食のにぎわい博覧会ってのもやってた。

11月25日まで、東北ローカル線パス6000円が
4800円ってのも気になる。

これ東北地方の私鉄もフリーなんで、18きっぷ
じゃ乗れない、秋田内陸縦貫鉄道とかIGRいわて
銀河鉄道とかにも乗れる。

ちょうど月曜から東北出張とかあるから利用して
みようかな。

>>11月25日まで、東北ローカル線パス6000円が
4800円ってのも気になる。

すみません　これは何処を見ればわかりますか？
教えて下さい

>>248
会員の会誌で気づいた。休日倶楽部のホームページ
にも出てるよ。

自営業なので、出張も有給休暇もなし。
仕事を休みにすれば収入は減るが、従業員に給料は払わなければならない。
代わりがいないので、私が出ないと仕事にならない。
電車を乗るために仕事を休むと経理をやっている女房の機嫌が悪くなる
オト休パスの時期は仕事・家庭の調整で大変です。

>>250
調節に苦労する分、パスを使っての旅行は密度を
高めて、思う存分、楽しむんじゃなかろうか。

>>249
見つけました
ありがとうございました

あけぼの寝台券が取れないと脅かしがあったよね。
金曜の下りはNGだったが、土曜の上りは取れた。
10時打ちしてくれた窓口氏によると、やはり下りは取りにくいんだそうだ。

>>253
あけぼの、本年度限りってニュースになってる。
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/11/20131102t75005.htm

いよいよ予約取りづらくなるだろう。

東北ローカルパスを今週末に利用しようか検討中。
実は月曜に北東北へ出張があり、日曜の夕方から
の移動でいいんだけど。

このパスを使うとすると、朝07:10に浅草を出発。
野岩鉄道、会津鉄道で会津若松。そこから郡山、
福島へって考えてる。会津高原尾瀬口駅まで
2540円。そろそろ紅葉の時期だし。

仙台から仙山線で山形で宿泊して、翌日は
秋田縦貫鉄道でも乗ってみようかな。

>>255
補足。東北ローカルパス、対象範囲のみどりの窓口
なんかでしか購入できないね。

東京では入手できないので、新白河とか会津若松
まで移動しないといけない。

>>255
こんなところで書かないで
ブログやれば？

>>255
α１山形、シングル１泊\3000のがあった。
さっそく予約。安いなぁ。

１１月２６日から秋田、青森を廻ってきます
はやぶさ、スーパーこまち、リゾートしらかみも
希望どうり取れました
皆さんはもう決まりましたか？

>>259
まだまだ全然。12月5-8日で利用予定。

>>255
日頃の行いのせいか、今朝、山形を出発して
秋田縦貫鉄道に乗ろうと思ったけど、あいにく
の低気圧で暴風雨警報出てるようで、すでに
日本海沿岸部の列車の遅れも報じられてる。

雨で列車の窓もくもるだろうし、今日は断念。
秋田の美術館巡りに予定変更。

初めて使ってみようかと思ってますが、混み具合とかどんな感じでしょう？
地方の特急（北陸・東北日本海側）とか、自由席でも大丈夫でしょうか。

>>262
ここ３年利用してるけど、閑散期のうちでも
最も一般客の利用の少ない時期を選んでると
思うので、北陸や日本海側は自由席で立ち席の
人が出るほど混雑してたって経験はない。

もちろん、日曜夕方の東京方面とかだと混む
ので、指定とるとか、自由席なら始発駅で20分
以上前には並んでおくとかの工夫は必要だと
思うけど。

あと、リゾートしらかみは海側の席は取りづらく
なってるかと。ネットのサイバーステーション
で確認したり、指定席発券機で座席指定状況を
確認すると便利かも。

>>263
早速ありがとうございました。大変参考になりました。

買ってきました。
あけぼのの突然の廃止発表のため、既にほとんど埋まっていましたが、
27の上りＢ寝台取れました。従って、26スタート、秋田方面で一泊、
27青森に移動しあけぼので一泊、28上野から北陸のどこかに行って一泊、
29帰宅とする予定です。
あけぼの以外まだ何も決めてない・・・

>>265
259です
次のパスで北陸考えています
帰ってからいろいろ教えて下さい

>>265
あけぼの、上りだったら指定を取れる日も
あるんだ。Ｂ寝台、片道でも１万７千円は越える
ので、最後の思い出に乗るのはいいよね。

秋田、青森はリゾート列車がいろいろ走ってる
から、それに乗ってみるってのも楽しそう。
510円の座席指定に、パスの指定を使うって
のが、もったいないかもしれないけど。

詳しい方、ぜひ教えてください

普通に買ったあけぼのB開放の特急券寝台券を休日パスの無料指定に変更することは可能ですか
正規に購入した券の払い戻しに手数料がかかるのは当然として
席は確かに押さえてあるのだから変更できないことはないと思うのですが…

以前行った窓口氏によれば
一度その指定席を取り消してから再度取り直すので
取り消した直後のわずかな時間にその指定席が別の人に売れてしまう可能性があるという話でした
手書き発券とかで変更できないものでしょうか
その寝台席は確かに私が持っているのだから

>>268
鉄道会社からすれば、個人で名寄せして切符を
売ってるんじゃなくて、正規運賃で指定とった人
１名と、会員パスで指定取りたい人１名で、
たまたまそれが同じ人だからと言って、指定席の
権利は継承しないって考えなんでしょ。

あきらめて、最初の指定席は取れなくなること
覚悟でリリースするしかないのでは？

あけぼの運休した・・・
とりあえず呆然とはやてに乗り込みました・・・

だから自分語りは
ブログでやってろっての

>>270
お疲れさま。せっかくなのに残念。

>>271
気にしない、気にしない。過疎スレだし、パスを
利用した報告はためになる。

>>269やっぱりそうですよね
ただ以前
発券スキルの低い窓口が手書きの寝台券を発券することがあると聞いたことがあるので
今回もなんとかならないかなと…
リリースは怖すぎるから変更できないならそのまま乗ることにします

現在ＭＡＸたにがわ426号で東京に向かっています。
今回初めてのパス利用でしたが、存分に活用出来たと思います。
26日:東京発→福島で所用を済ませ、こまち13号→秋田泊。
27日:秋田→リゾートしらかみ1号→青森→はやて48号→自宅。
28日:東京→たにがわ401号→はくたか2号→サンダーバード18号→福井泊。
29日:福井→しらさぎ1号→高岡→はくたか17号→越後湯沢→。
でした。
あけぼのに乗るため今回2方面の旅にしてしてしまいましたが、また機会があったら、
どちらかに絞ってじっくりと観光を入れるようにしたいと思います。

大人のパスで、山形から、新庄、酒田と行って、あけぼのに乗る予定だったのだが、陸羽西線不通で大回りを強いられた。
せっかく取れたあけぼのに乗ることが目的になってたので、つばさで大宮へ、ときで新潟、いなほで鶴岡まで行って、あけぼのを捕まえた。
ちなみに米坂線経由でも同じいなほで鶴岡行になる。

こんな変な技が使えるってことは、あけぼのは移動機関としての存在価値が終わってるってことだろうな。
家に帰るだけなら、つばさで帰れば夜のうちに帰れたんだから。

あ、上りのあけぼのね。
酒田-上野の寝台券使うために、大宮-新潟-鶴岡って新幹線含みで逆走して乗りに逝くことになったって話。
鶴岡から乗った人が10人くらいたから、迂回して乗った人が結構いたんだろうな。

>>275
青森、秋田、酒田、鶴岡から東京行きの夜行バスが
半額ぐらいの運賃で運行始めた時点で、移動手段
としては終わっていたのかも。

よく今まで生き延びてたと思うくらい。

会員パスの１月ので乗ってみたいとは思ってる
ものの、風雪での運行休止が多そう。

夜行バスの新指導が入って切られたバスもいっぱい出てきて困ったことになったな

成田から早朝とか不便があるものの、新千歳とか
福岡まで片道５千円もせずに行ける時代になった
ので、寝台列車は言うに及ばず、新幹線、夜行
長距離バスも影響受ける時代になっちゃいました。

.>>275
大変でしたね。でも乗れたんだ、うらやましい・・・

運行関係の情報を一つ。
後半の北陸方面では、北越号の運行が乱れていて運休が相次ぎ、恐らくその影響で
かくたかの自由席はかなり混雑していました。行きは指定に流れたようですが、
帰りは直江津から立ったままの人も多数いました。
冬季は運休遅延が多くなり予定を立てにくいですが、この区間は指定を取った方が
安全ではないかと思います。

今回、パスを利用して大聖寺駅下車、九谷焼美術館
や城下町を散策してみたけど、なかなかよかった。

美術館で九谷焼の詳しい説明をしてくれた品のいい
おじさん、ありがとう。古九谷とか九谷の歴史が
よくわかりました。

町は、ほんと寂れたところだけど、またそれが
散策にはいい。案内板なんかも整備されてる。

前田の殿様たちが、文化興隆を意図したとおり
加賀の地には伝統的なものが多くて、この歳に
なって、少しずつ良さを感じてるところ。

今後もパスを利用して何度も訪れたい。北陸新幹線
開通すると、パスの北陸地区はどうなるんだろう…

本日、会員パス最終日ということで、今、スーパー
こまち12号東京行きにに乗ってるんだけど、指定は
すべて売り切れって。

秋田市内、新しくできたエリアなかいちとか、
アトリオン地階の物産売り場とか、休日パス利用
と思われる人多し。お店の人や、あと駅の案内の
人に聞いたら、今日は少なくなってる感じだけど、
先週末なんか、観光客がすごく多かったって。

休日パスで、秋田や青森には観光客が増えて、かなり
経済効果があるんじゃなかろうか。

ＪＲ、発表すればいいのに。

>>281
新潟から北越に乗り金沢で普通に乗り換えて、二つお隣の動橋で降りて
みました。
かつての特急停車駅とはとても思えない酷い寂れようで、今では無人駅。
長いホームと重厚な跨線橋、ベニヤ打ちされた二つの出札口跡が辛うじて
かつての特急停車駅としての面影を感じさせます。

福井で一泊、翌日はくたか・とき・はやぶさ。
休暇が取れずに土日を利用して、仙台に牛タンを食べに行ってスーパー小町
＆ときで新潟にとんぼ返りでしたが、楽しい二日間でした。
下

>>283
動橋駅、この前、大聖寺から普通電車で移動中に
「いぶりはし」って読むのか、難読だなぁ、石動
（いするぎ）と同じように「動」は難読になるの
かなって思ったところ。

昔は片山津とか山代に北陸鉄道が走ってて、
だから特急停車駅だったんだ。

今は、大聖寺とか加賀温泉から、キャンバスとか
いう連絡バスが走ってるようだけど、１日利用で
1000円だったか、ちょっと高いなぁって思ったところ。

中谷宇吉郎の雪の科学館とかもあるし、あのあたりは
今後、ぼちぼち訪れてみたい。

北陸新幹線開通で、会員パスから北陸地方が外れたら
無理だけど。

会員パス、今年度最後の期間、１月２１日〜２月２日まで１か月を切ってる
けど、利用計画立ててる人いるのかな？

いよいよ「あけぼの」の３月の廃止まで、もうちょっと。指定なんか取りづらい
んだろうね。なんだかのんびりしてて、JR管内以外のところで年末年始を
すごすので、正月明けに指定とれるか聞いてみるけど、無理だろうね。

来年５月１１日までの江差線、木古内〜江差間は、乗り納めするのに、
ちょうどタイミングがいい。計画してる人も多いのでは。

俺は２週間前に、たまたま青森出張があったので、ついでに１８きっぷ利用
して乗り納めしてきた。

>>285
>>285
昨日北斗星Ｂソロ確保しました。
あけぼのはなかなかとれないようですね。
あけぼの引退後は北斗星に集中すると思うので今のうちでしょう。
休日パスのおかげで2度あけぼのに乗り、ブルトレに目覚めたが新幹線開業後は皆なくなるようです。
線路や駅も変わるようですね。

札幌からの戻りを今からいろいろ考えてウキウキしています。

質問。北斗星は会員パスの対象になっていないと思うので特急料金の
2940円と、ソロB寝台料金6300円は追加で支払ってことですよね。

運賃の17930円はパスに含まれるし、どこかホテルで１泊することや、
他の移動を考えたらお得。

５日連続というのがネックだけど、乗ったことのない北斗星に乗って
みたいな。

>>287
そうです、寝台、特急料金は別です。
ま、ホテルに泊まった方が安いのですが、あの雰囲気には替えがたいです

あけぼのは、B寝台解放なら休日パスで乗れるのですが、3月で廃止が正式発表されましたので、なかなか取れないのではと。

いずれ、カシオペア、北斗星、トワイライトエクスプレスすべて定期運行廃止となるようですので、是非！

>>288
検索すると、北斗星、H２６年度末までで定期運行廃止、H２７年度末までには、
青函トンネルの新幹線に合わせた電圧工事の関係で完全廃止（カシオペア、
トワイライトエクスプレスも）って報じられてるんだ・・・

今度の１月下旬は休み取れないけど、来年度も、東日本・北海道パスを
実施してくれるなら、おすすめの北斗星には、一度は乗っておかないと
いけませんね。

情報、ありがとう。

>>289
鉄道マニアではないので詳しくはないのですが、新幹線用の電圧が高いので、それにあった牽引車を新たに必要とするらしいです。
一度乗るとわかるのですが、通過する夜行のために駅を開けたり何やかにやで、結局コストとの兼ね合いでしょう。
GWに周年行事で家内とカシオペアで旅行しましたが、北斗星は初めてです。
出来れば、日本海経由のあけぼのにもう一度乗りたかった。

ところで、パスで北海道に行かれた方いますか？

>>290
例の件で道内は運休列車あり、予定組みにくい。
そうでなくても列車では回りにくいのに。
そう考えるとパス25,000円少しは値引きしてよw

なんか今年になってすごく寒くなってきて、旅を
しようって気力がしぼんできた。

とはいえ、１月23〜26日に東日本・北陸を利用予定。

>>292
寒いけど、また美しい景色もあるわけで
防寒対策が大切ですな

この季節だからこそ五能線乗りたくなるな

>>294
数年前の冬、能代から通しで深浦まで各駅に乗った

今回は、逆周りで､且つ不老不死温泉に泊まることを計画中

リゾートしらかみ利用となるが、本当は各駅停車がお勧めです

期間中の「あけぼのＢネ」が・・・・・・・・・


・・・・・・・・・・・・・・・な い

そこで、北斗星

>>295
東日本・北陸の白眉は、やっぱり五能線だろう
からね。

俺は黄金崎温泉、前に車で通った時に日帰りで入った
ことあるけど、日帰りは昼のみで夕日は見れない
んだよね。しかも、夏だったせいか、めちゃくちゃ
熱くて長く入れなかった。アブに注意とかの張り紙
も怖かった。

やっぱり、宿泊してゆっくり夕焼けを眺めるのが
一番だろう。

ここ２回ぐらい、日帰りで、リゾートしらかみ
に乗ってるけど、それじゃあダメだね。

>>296
Ｂネって書き方がいかにも昭和４０〜５０年代の若き日に
時刻表を読み込んだ世代っぽく感じる。
個ネ・Ａネとかね。

この期間に合わせて、北東北出張を入れてるんだ
けど、仕事となると出張キャンセルもありうるし、
ギリギリまで会員パス購入できない。

やっと予定確定して、昨日購入。自動発券機で
24日土曜の青森発のリゾートしらかみの座席予約
状況みると、Ａ席（海側）は全て埋まってるね。
ほぼ、Ａ席のみの予約ばかりなので一人旅の人
ばかりなんだろう。季節のこと考えて、グループ
旅行は少ないのかな。

Ａ席にせずリゾートしらかみか、つがる、いなほ
乗り継ぎで日本海堪能か、悩みどころ。

本日、青森に移動して、リゾートあすなろ下北
３号と４号で、むつまで往復。

15:50大湊駅発の４号は、ちょうど陸奥湾の近く
を通るときに日が暮れるので、素晴らしい景色を
堪能できた。

携帯の画像で今一だけど、雰囲気だけでも。
http://i.imgur.com/dSr28KC.jpg

>>301
本日は、リゾートしらかみ２号で秋田まで。
http://i.imgur.com/btLt0xg.jpg

天気はあいにく曇りで、見通し悪くて岩木山は
見えなかった。海側のＡ席に座れなかったので、
もっぱら先頭のかぶりつき席にいたけど、隣に
座った人と、ずーっと雑談して楽しかった。

五能線のビュースポットは何度見ても感激。年に
１回は来たい。
http://i.imgur.com/UvSys11.jpg

本日、最終日。07:00東京発のとき、はくたか２号で
金沢10:53着。これって、同じホームでサンダーバード
と接続してるんだよね。

特に福井に行きたいってほどでもなかったけど、
せっかくだから福井に。大阪からのサンダーバードは
湖西線強風のため、米原経由で30分ぐらい遅延って
アナウンスしてた。こういうのはちょっとビビる。

その後、金沢まで戻り、県立美術館に行こうかと
思ってたけど、21世紀美術館の無料展示のところ
でのんびり。雪も降ってきたし、16:20金沢発の
はくたかに乗車。

何冊か本も読めたし楽しかった。

もう最後だから、あけぼの４連泊したった。全部上り。
朝上野に着いたら、夕方までに青森まで戻るのだが、山形新幹線を使ったり
はやて・こまちの立席区間を使用したり、いなほ・つがるを使ったり。
夕方の青森駅に今宵の宿が待っている安心感と言ったら・・。
もう、我が家のように慣れ親しんだあけぼのがなくなるなんて寂しい限り。
このパスの楽しみ方も半減してしまう。

>>>304
うらやましい
もはや入手不能ということで今回は北斗星で札幌から南下しました

あけぼのは本当に便利でよかった

>>305
北斗星、14日に札幌を出発した上りは大雪のため、新白河駅にて
運行をやめてた。報告は↓でしましたが、冬の長距離列車はリスク
がありますね。

オサーンの青春18きっぷ Part35
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1387975711/576

>>306
冬は本当に運を天に任せる感じですな
遅延は良くあるし、うや(運行取りやめ､途中打ち切り)になることもしばしば
今回のような天候に遭遇していたらすべてパーになっていたところです

幸い札幌までほぼ時間通りに行けました
しかし戻りの一発目でポンコツ特急が40分ほど発車せず
早速JR北海道の洗礼を受けました
道内は特急間引き状態で､代わりの臨時特急も不規則運行の上に3両編成というひどい状況
今回初めて北海道も使えるパス購入しましたが､次の利用は当分無いでしょう

去年の夏もゲリラ豪雨にぶちあたった

2014年度大人の休日倶楽部パススケジュールが発表されましたね。
値段は変わらずで嬉しい。

>>309
ほぼ前年度と同一時期ですね

北海道は前述の理由でお勧めできませんが
江差線は新幹線開通後廃止だそうです

>>310
江差線の江差木古内間は5月廃止と聞いて
パスを使って江差に行って来ました
やっぱり北海道のローカル線の終着駅だけあってなかなかの最果て感でした
もうパスは使えないけど廃止前にもう一度行きたい

>>311
5月で廃止ですか
寄っておけば良かったな

私はバスが苦手なので
鉄道がなければ江差に行くことはもうないと思う
冬の悪天候のなかの江差旅行はとても味わい深いものだった
パスはなくても5%割引だしもう一度行きたい

バスは常に酔う恐怖がつきまとう
本当に弱いんだよ…

今月入会申し込んだがハネられた…けっこうクレジットの敷居が高いんですねorz

そうかな

消費税引き上げに伴う年会費について
4月の引き落とし分から料金改定になりますって会報にあったけど
入会月に引き落とされるんじゃなかったの?

GWは割り引かないんだよなぁ…

年々しょぼくなるプレミアムメンバー特典

何で女のほうが５才早く入会できるのかねぇ。平均寿命までの期間を考えたら逆に男のほうが早く入会できるようにすべきだと思うけど…

４月３０日の新幹線早割枠は満席。結局、特急券えきねっと割引のみ。

三陸鉄道、今日で全線復旧だっけ。６月のパスで、復旧した
三陸鉄道に乗りに行くって人、多いだろうね。自分もそのつもり。

あと、北陸新幹線のＥ７系がデビューしてるんで、それにも
乗らないと。

この前の、爆笑学問で、神戸の川崎重工で製造してるのを放送してた
けど、興味深かった。

ウイークエンドパスの会員用がなくなった？
今日買いに行ったら通常料金のしか買えなかった。

今年は北陸方面、特に富山を予定しているが
いいとこありますかね
立山、黒部ダム、トロッコ列車等は行っているので
高岡とか、魚津とか渋いところで

今年稚内まで行こうと思ったが、稚内を朝７時１０分のスーパー宗谷に
乗っても、札幌でこれにうまく接続するスーパー北斗が無いので、その日の内に
東京に辿り着くのは無理と分かった。この期間だけでも、臨時のスーパー
北斗を運行してくれないかな。ちなみに、今日までは臨時のスーパー北斗が
あり、その日の内に東京まで辿り着ける。

東北に決めた
五能線の旅で白神山地　十二湖あたり
ちょっと欲張ってロープウエーで八甲田

北海道内の鉄道移動はかなり時間かかるのでどうしようか迷ってます。
325さんと同じく稚内を検討しましたが、ほとんど列車内で過ごす旅に
なりそうなので、札幌函館辺りを無難に回るか、それとも東北に専念するか。
難しいですね。

>>327
北海道、まだこのパスで利用したことないから、一度は利用
したいと思ってるけど、移動時間がかかるんで、悩みどころ。

自分は、今年は９月末の期間での利用を考えている。片道は、
LCC利用して時間を稼ごうかとか、どこに行くかとか。

以前、７日特急乗り放題で、北海道を回ったけど、結局、現地で
車がないと、見れるところも限られるしなぁって感想だった。

>>326
十和田湖、奥入瀬渓流散策もお勧め。ぜひとも。

>>329
東京６：３２→秋田１０：２５　こまち
秋田１０：４７→十二湖１３：０２　リゾートしらかみ３号
宿泊　ウエスパ椿山　１泊
これだけは予約済みなんです

深浦町、鰺ヶ沢など散策（わさおに遭えたらいいなと）
最後の日は八甲田

十和田湖、奥入瀬渓流は秋の紅葉の時に
ぜひ行きたい

計画的に効率の良い旅ができないんです
いつも途中でへたれて時間を無駄にしてます

>>330
ウェスパ椿山、夕日のよく見える大浴場があるから、天気が
いいといいね。

深浦は、円覚寺、駅から徒歩20分くらいだけど、ぜひ。若い
住職が説明してくれる。ほか、美術館とか博物館があって、
北前船の港として栄えたのがよくわかる。３〜４時間はみてても
いいかも。

鰺ヶ沢は、深浦に比べると、そう見るところは少ないかも。
わさおのいるお店は、駅から２キロぐらいあるかな。徒歩だと、
ちょっと時間がもったいないかも。

紅葉の時期にこそ、八甲田山のロープウェイはお勧め。
ところが、紅葉の時期は10月下旬だから、パスの時期じゃない
んだよね。

ちなみに昨年10月24日の城ヶ倉大橋付近。
http://i.imgur.com/hlGEYvF.jpg

>>331
いろいろ教えて下さってありがとうございます
参考になります

写真きれいですね
休日パスの期間でないので「秋のフリーパス」を
考えていましたがこれでも少し早すぎるみたいですね

>>332
八甲田山は高度が高いので、10月中旬ぐらいから紅葉が始まる
のかな。とにかく全山真っ赤に染まる感じで、感激すると思います。

青森は、できればレンタカー利用したほうが、効率的だと
思いますよ。列車の移動だけだと、行動範囲が限定されるし、
バスも便数限られてるし。

327ですが、結局北海道は止めて、今青森県三沢市に来ています。
名物ホッキ貝の禁漁期間のため人少ないかと思ったら、案外高齢の旅行者っぽい人
が多数降車していました。パス利用者も結構来てるかも知れません。
普通の居酒屋で刺身とか食べてますが、すごく旨いです。バラ焼きと言うつまみ
もイケます。
観光面ではマイナーな所と思いますが、飲食店が和洋問わず多数あり、なかなか良いです。

貨物列車＞ＪＲ江差線で脱線　津軽海峡線で運転見合わせ 復旧の見通し立たず

オトナの休日パスでの渡道組は本日の鉄道での帰宅ほぼ無理だね

北海道は使いにくいうえに、例の事件以来更に酷い状況

いよいよ最後の週末だが、天気が、、、

、、、

吉永最悪

第２回、９月２５日〜１０月７日だから、もう発売になっているんだ。
１０月の３、６日に休みをとって４日。どこかに行こうと思っているけど、
なんか、いろいろと忙しくて、旅行の計画たてる余裕がないな。

質問なのですが、東京２３区内の駅から、休日パス５日で北海道へ行こうとしてます。
で、行きは新幹線乗り継ぎで行くのですが、帰りは北斗星にしたいと思ってます。
運賃のみ有効とのことなので、特急券、寝台券（札幌→上野）は別に買います。
札幌を５日目の出発するとき、運賃はどこまで有効なのでしょう？

１）５日目の北斗星はそもそも使えない
２）５日目に到着する函館まで
３）日が変わって最初に到着する仙台まで
４）北斗星の終着の上野まで
５）そこから乗換で都区内の駅で改札出るまで

ご存じの方、教えて下さい。昔あった３連休パスなどは　５）だったのですが。

>>340
昨年度の「あけぼの」が定期運航しているときは、「あけぼの」は、５）だったような気がする
けど、HP見ても、「北斗星」や「トワイライト」は運賃のみ適用としか書いてないから、わからないね。

JR東日本に問い合わせるのが確実では。で、わかったら教えてほしい。

北斗星も、なかなかとれないのでは？
道内の編成と運行状況は要注意です

あけぼの廃止が本当に残念

で、肝心な件は以外のようです
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/index.html

以外ではなく、以下、でした

これもご参考に
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1030669860

>>342
>>340 じゃないけど、丁寧にどうも。結局、>>340 の５）ってことかな。

９月２５日〜１０月７日の会員パスのシーズンがいよいよスタートするけど、上半期と下半期が
かわる時期で、勤めてると、いろいろ忙し時期に、うまく？合わせてきてるので、どうも利用しづらい
んだよなぁ・・・

とりあえず、１回は利用したいと思ってるけど。

>>344
確かに期末絡みの時期は困りますね

明日、たまたま（？）、新潟県に所用があって東日本・北陸の会員パスを購入。
ほんとは４日、フルに使いたいけど、金曜は別の用事で名古屋のほうに新幹線で行くので、
パスは使えず残念。土日は利用しようと思ってる。

で、日曜に、朝一のはやぶさで青森県にでも行こうかと思って、座席指定みたら、はやぶさ
１号、３号とも満席でした・・・Cyberstation　をみると、土曜は７号まで満席。やはり早朝の
はやぶさは人気ありますねぇ・・・

リゾートうみねこに乗ってみようかと思ったけど、２８日は満席・・・ま、今頃になってバタバタ
してもしょうがないけど。

26日、名古屋方面に出張だったので、米原経由福井まで乗車券購入し、敦賀で
１泊して、途中下車しつつ金沢から、はくたか、ときで帰ってきた。

>>281　で大聖寺駅下車のことを書いたけど、今回、小松駅で下りて、ちょっと歩いて
みたけど、予備知識なくて歩いてみると、小松もなかなか楽しいところ。

小松駅東口には、コマツ製作所発祥の地が、移転後、公園などになってて、いろいろ
見所があるし、街中にも、公会堂の展望台や他にも、なかなか面白いところがあった。

ついつい、金沢に隠れてしまいがちだけど、小松もおすすめ。

本日、28日は、当初、日帰りで、盛岡から山田線で宮古まで行き、三陸鉄道北リアス線で久慈、
あと八戸経由で戻ってこようと思ったけど、リゾートうみねこが満席のため、
やむなく、IGRいわて銀河鉄道の途中下車の旅に。

こちらは、とりたてて面白いってところはなかったけど、滝沢駅からちょっと歩いた
岩手県立大学のキャンパスが、広々してて池越しに建物や岩手山が見えてよかった。
こういうところで大学生活を過ごせるといいんじゃなかろうか。冬はわからないけど。

あと、八戸発東京行きは、19時以降満席になってるね。さすが日曜の夕方の上り
かつ会員パスの時期。

デッキに何人か立ってる人いたけど、もしかして東京まで、ずーっと立ってるのかな。
大変そう。

今回、八戸駅に隣接するホテルにある飲食店で早めに夕食とろうかと思って、のぞいて
たら、お寿司の折り詰めが半額になってたのでさっそく購入。駅弁がわりに食べたけど、
満足。八戸に夕方来ることがあれば、おすすめかも。

今回また八戸に行ってきたが、会員の密度が非常に高かったように思った。
ある店のカウンターで、延べ８名程が座った内、７名が休日倶楽部だった。
但、全員が旅行という訳ではなく、福島や仙台からの出張だという
人も少なくなかった。
朝市でもそれっぽい人達を結構見かけた。種差の駅でもそんな感じだった。
お店の人も期間中は明らかに入りが違うと言っていたので、相当の経済効果
がありそうだね。

東京からだと青森や秋田まで片道で１万７千円強なんで、パスを購入したら一往復は
東京と北東北をって思っている人がほとんどじゃないかな。パス期間中の週末の
はやぶさ・こまち１号は早い時期から満席だし。

５日に、盛岡から山田線で宮古、久慈まで北リアス線、久慈〜八戸はリゾートうみねこ、
八戸から新幹線で戻ってきたけど、ほぼ満席、一部の区間は立ってる人もいた。

北リアス線では、レトロ列車「さんりく　しおさい」ってのに乗ったけど、内装なんか、なかなかよかった。
http://i.imgur.com/rdr2g4D.jpg
http://i.imgur.com/RhKKo4R.jpg

沿線の駅にもたくさんの人が出てて、写真を撮ってた。

島越駅
http://i.imgur.com/kLJ3ggm.jpg
小本駅
http://i.imgur.com/ZQtgoUj.jpg

パスの期間中は、同じパスを使ってるなって人が多いので、横に座った人が話しやすそうな
人なら、到着までもう少しってときは、話かけたりするけど、女性はお話し好きな人が多いから、
いろいろ話をしてくれる。

今回、８１歳の女性の方が隣に座って、お話しを聞いたけど、旅行が好きで一人であちこちの温泉に
行ってるってので、北東北の温泉の話をいろいろしてくれた。なかなか、この年齢でここまで活動的な
人は少ないかも。

あと、山田線のかぶりつきで写真撮ってる人に話かけたんだけど（自分もかぶりつきにいたので）、
つい１，２か月前にに５０歳になったばかりで、パスが使えるのを待ち望んでいてやっととのこと。
愛知県にお住まいで、今回は５日の北海道東北を利用。本日の行程を聞くと、朝、弘前からつがるで鷹ノ巣→
秋田内陸縦貫鉄道で角館→こまちで盛岡→山田線で宮古→北リアス線で久慈→八戸線で八戸→
新幹線で→東京、東京から夜行バスで愛知県に戻るとのこと。

東京までのすべての行程の乗り換え時間が１０分前後で、今のところ順調だけど、最後の夜行バスが
台風の影響でどうなるんだろうって言ってたけど、実際、当日、東京に戻ったら、夜行バスは運休になってた。
５０歳の彼は、次の日の月曜から仕事って言ってたけど、どうなったんだろう。

大人の休日倶楽部のきっぷの割引きって、トクトクきっぷには使えませんよね？
NEX往復きっぷが安くなるなら嬉しいんですが。

来年の休日きっぷは４日全部日帰りで行こうと計画中

この寒波が続いたら大変だね

大休のおかげであけぼのや北斗星の楽しみを知ったが時既に遅し
一度でいいからトワイライトにも乗りたかった

さて、どこにいこうか？

>>352
トクトクきっぷを5％引きで買いたいということかと思いますが
たぶんできないと思います
http://eki-net.blog.so-net.ne.jp/2014-03-01

通常の乗車券や特急券及び旅行商品が割引対象ではないでしょうか
会則に「当社の指定する」（切符など）という記述がありますがその場所が見つかりません。
どなたかフォローをお願いします。

今年度の最後の「大人の休日倶楽部パス」、１月２１日〜２月２日ということで、もう
すでに発売開始か…

１回は利用したいと思っているけど、この期間中に４日連続の休みが取りづらくて、
さて思案のしどころ。

３月１４日のダイヤ改正で、いよいよ北陸新幹線が開通で、はたして、来年度から
北陸地方がパスに含まれるのか、気になるところだけど、１日は北陸往復、
１日は、リゾートしらかみ　かな。あけぼのがなくなって、実に残念。

>>356
あけぼのなくなって、本当に残念ですね

今回は新潟から冬の羽越線を利用して秋田方面にでも行こうかと思っています。

>>357
新幹線で新潟まで行って、「きらきらうえつ」もおすすめだし、以前、常磐線で特急として
使われてたのが「いなほ」に使われてるんで、それに乗るのもよし。冬は、タイミングがよければ
「波の花」が見れるんで、ぜひ海側の席を。

天気がよければ、村上、鶴岡、酒田あたりは、途中下車して散策するのもいいけど、やはり、この
時期は、雪も積もってるだろうから、ちょっとしんどいかな。

>>358
4年前の春に羽後本荘寄って秋田へ仕事でいきました。

昨年6月には、仙台から陸羽線回りで酒田泊、村上泊、米坂線経由で山形寄ってサクランボ買って帰りました。

羽越線沿いは魚介類の宝庫ですが、今回はさっさと通り過ぎて秋田あたりの温泉を目指そうかと。

いなほには新しい車両が投入されていましたから、古いの乗るならは今のうちでしょうか。

JR東日本管内はよく利用している
北陸新幹線開通したら、割引対象になるのかしら？
なるとならないとじゃ大違いだよね

なるんじゃないか
そうなると、次回は殺到しそうw

北陸新幹線て上越から先は西日本の分掌だよ
東の追加開業はちょっとだけ

新幹線は直江津までで、そこから西は３セクだけという使い難い状態にはならんと思うが。

パス旅の旅市現地発着プランのびゅうばす使って
竜飛岬行ってこようかな
個人だと現地の交通機関使い難いよね

>>364
竜飛岬に個人で観光に行くのなら、やっぱりレンタカーじゃないの。バスは本数も少ないようだし、
徒歩では、見るところも限られるし。

とはいえ、レンタカーでも、さすがにこの時期は、やめておいたほうがいいかも。数年前、
下北半島へ行く道で、風吹で車が１日以上立ち往生したとかもあって、へたすると命にかかわる。

>>365
びゅうばす使ってて言ってるじゃん

>>366
「びゅうばす」を使わずに、個人で現地の交通機関を使って竜飛岬に行くとなると
やっぱりレンタカーになるんじゃないの、というつもりで書いたんだけど、
「現地の交通機関」にレンタカーが入るかどうか、意見がわかれそうだし、わかり
にくかったかな。

スレ違いだけど、JR東の割引切符が今月で終了するらしいね。去年、
ネット割引を利用して新潟に行ったが、もう使えないな。これからは
普通の往復割引切符を利用するしかないな。

竜飛岬検討しましたが、冬は十三湖方面への道路閉鎖で断念

竜飛岬に行って帰ってくるだけなら問題無いけど、せっかくなら回りたいので無雪期にします

>>369
竜飛岬は、昨年秋のパスで行きました。
新青森駅でレンタカー借りて、竜飛岬で津軽海峡冬景色を聞き、
十和田、奥入瀬渓谷、八甲田と廻った。

いよいよ明日から、今年度最後のパスのシーズンスタート。
今週末、どこかに行く計画を立ててる人、いるのかな？

私は来週からですが新青森から竜飛岬にびゅうばすで行きます
知らない土地しかも雪道を運転なんて絶対無理w

10周年大人の休日パスが出たね
また出費だわぁww嬉しいような困ったような

>>372
「冬の竜飛崎号」、新青森１１：２０発だから、はやぶさ３号で十分間に合うんだ。
天候が安定して、景色がいいことを祈ってます。

１０周年パスの紹介、どうもありがとう。２月２６日〜３月１０日の期間で、JR東日本
管内、４日間で15,000円ということで、北陸が入ってない分、ちょっと安いってことかな。

時期的には、伊豆の河津桜あたりを見に行くのにちょうどいいような。

今日から使うだ
あずさ３号は南小谷行きだす

>>373
伊豆方面は良い時期ですね
他にも
「みなみの桜と菜の花祭り」2/10〜3/10
「湯河原梅林」2/中〜3/上
「伊東古室山公園椿園」など

>>374
アメダスの積雪深見ると、小谷で１４８ｃｍって出てるので、一面の銀世界かな。

>>375
梅の時期なので、水戸の偕楽園なんかもよさそうですね。

>>373
こちらこそありがとう
「１０周年パスが出た」だけで無く
あなたのように内容を書くと他の方の役に立ちますね
勉強になります

皆さんの情報助かります

>>377

ゆえあって今回の利用は断念

ここにきて急に出してくるとは、レギュラーパスの売れ行きが悪かったのかも

しかし、すでに買ってしまった人怒らない？

本日は、日帰りで高岡から氷見線や城端線に乗った。

雨晴海岸の画像をご参考に。
http://i.imgur.com/EBEYMO5.jpg

天気はまあまあで、たくさんの人が会員パス使って氷見駅や雨晴駅で降りてた。

>>379
失礼。昨夜アップしようと思ったら、規制かかってたけど、今日は書き込めるね。氷見線
なんかに乗ったのは昨日のことです。

あと、昨日日曜の夕方、午後５時すぎぐらいに、越後湯沢駅から「とき」自由席で東京方面に
戻ろうとしたら、この時期、スキー・スノボ客がものすごく多くて、「とき」自由席乗り場の行列が
ハンパない状況だった。あんなに人が多いの、見たことないけど、いかにもこの時期らしい。

指定も、「とき」どころか「たにがわ」も満席。

でも、考えてみたら日曜の夕方の越後湯沢の混雑、ほくほく線の特急がなくなったら、もう
目にすることもないかもしれない。

>>379
おお冬にしてはいい天気ですね、立山黒部の山でしょうか

昨年6月に富山と��岡に泊まって色々乗ってきましたが正解でした
今日届いていた会報2月号54ページに北陸新幹線開通後の割引（5％）の扱い記載有り
上越妙高まではカードで5％割引、それより先までの切符だと割引全くなし
ジパングは割引となるようです
皆さんも今回と、次回の10周年パスで今のうちに北陸は如何でしょうか？

>>374
８時ちょうどじゃないんだな…

>>382
１０周年パスには、北陸は含まれてないので、もし、最後の「はくたか」に乗るのなら
今のシーズンしかないかも。

今日はあいにくの天気だったけど、パスを利用して「こまち」で秋田に行き、羽越本線の
駅をいくつか途中下車してみた。最後は、新潟に１８：０５に着く「いなほ１２号」。この
列車、天気がいいと、ちょうど笹川流れあたりで夕日が見えるはずだけど、今日はさっぱり。

象潟
http://i.imgur.com/dP3wtsQ.jpg

由利本荘市内（本荘城のお堀）
http://i.imgur.com/zZwtCjH.jpg

>>384
そうですね、10年パスは北陸範囲外ですね



それにしても、日本海側雪が少ないですね

>>384
訂正です。１０周年パスでも、「はくたか」、直江津までは乗れる。

>>386
レスども。おっしゃるように今年は日本海沿いの地域の雪は少ないように思います。
地元の人に聞いても、１月上旬に雪が積もったけど、その後は、落ち着いてるので溶けたとか。

３年前ぐらいだったか、ちょうどこのパスの時期に北陸が大荒れで、はくたかなんかも運休して
旅程を切り上げて帰ってきたのを思い出すけど、今回は、そういう心配しなくてすみそうかな。

104 ：おさかなくわえた名無しさん＠転載禁止：2014/04/20(日) 13:02:30.33 ID:hlB2KDL1

【人をジロジロ見るいやらしいオッサン】
いい歳こいたオッサンて本当気色悪いよね
見た目がもう妖怪レベルなのにいつまでも「男」「少年の心」に縋り付いてるあたりがもう吐き気する
お前らみたいな妖怪を好きになるわけがないだろ
つか、鏡見たら気付けないかな？普通にｗ

大荒れのようですが皆さん気をつけてお出かけ下さい
当方はこれから山梨ですが、帰ってこれるかな？

北陸新幹線の割引きだけど
ジパング倶楽部の会員証と会員カードが有れば従来通りの割引が可能らしい
Viewカードでは出来ないらしい。つまり現金購入でないとダメということなのかな？
そのあたりの理由がよくわからん

>>391
クレジットカードでの購入はやはり条件のようです

しかし、ジパング倶楽部の会員証(写真付き)、手帳、おとなの休日倶楽部ジパング会員証(代理購入証明)とクレジットカード以外に三つもあるようですが、その使い分けは？
こんなにあると混乱しそうw

本日、磐越西線が止まってしまっていたが、宿のマイクロバスで磐梯熱海から
郡山まで送ってもらえて助かった。山形新幹線もヤバい状況のようだった。
やはり冬はいろいろあるな。

>>393
やはり日本海、東北方面は大変ですがそれもいい思い出ですね

>>392
以前、大人の休日の割引購入の際は、会員証、手帳を提示してViewカードで購入するのが原則だった
その後、カードだけで購入できるようになった

以前の原則に戻っただけなのかしら？
むしろ面倒だね

>>395


特典1のところですが、JR東日本及び北海道とそれ以外で扱いが違うようです。


北斗星が止まっていましたがみなさんだいじょうぶでしたでしょうか？
昨年私は北斗星利用して札幌へ行き4日かけてゆっくり戻ってきましたが、幸いに行きは時間通りの運行でした。

大人の休日倶楽部パスではありませんが、北陸地方へ行くならばこのキップが便利ですね。
しかも福井県の小浜まで行けます。

大人の休日倶楽部会員限定　北陸フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&t3=t3&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=65&ctl01.y=11&GoodsCd=2174

>>397
ご紹介どうも。４日間フルに使い切るとなると、北陸のフリーエリアで３泊するべき
かなと思うけど、なかなか、その踏ん切りがつきかねるかなぁ…

あ、今日は書き込めますね（たいてい規制がかかってて）。>>397のサイトを
見ると、もはや北陸本線は金沢までになってて、あとはIRいしかわ鉄道と
あいの風とやま鉄道になってるなぁ…

Ｈ２７年度の休日倶楽部パスで、今までの北陸の対応がどうなるのか、さっぱり
わからないけど、青い森鉄道やＩＧＲいわて銀河鉄道と同じように、パスの範囲に
含まれてくれることを切に願う。

>>397
日帰りで４回行くのもいいの？

>>400
「往復＋フリー」タイプなので、往復は１回しかできないと。

>>401
ありがとう

Yahoo!のトップニュースになってるね。

JR東日本の割引切符に若者からため息、高齢者優遇の背景は？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150218-00000010-wordleaf-bus_all

今度の１０周年パス、１回は使う予定。どこへ行こうか検討中。いちおう、いくつか。

１．踊り子号にのって河津桜見物
週末は混んでるだろうし、指定の必要なスーパービュー踊り子号は、海側は（調べてなけど）
すでに満席かな。東京から３時間ぐらいかかるので、行くとなると１日がかり。さて。

２．日帰りで気仙沼線BRTに乗る
やまびこ４１号に乗れば、気仙沼には１０：３５には着くようなので、柳津までのBRT、１０：５６発
のに乗ったとしても、上り・下りの便を領すればかなり途中下車できそう。これは楽しみ。

３．高原へ雪山を見に
今回、北陸が入ってないので、近場というか、富士急で河口湖、佐久平経由で小海線、「あずさ」で
南小谷まであたりを組み合わせて、雪山を見に。晴れてる日じゃないと、つまんなさそう。

４．只見線の代行バスに乗りに
とき３０１号に乗ると、小出０７：５８発の只見線に乗れるので、１４：２５には会津若松に着く。
３月１日から１８きっぷシーズンスタートで、その前だと、ゆっくり乗れるかな。

>>403
若者向けにこういうプログラムもあるのだが、その記事には一切書かれていない
ttp://www.jr-eki.com/weekendcard/

>>404
参考になるよありがとう
�@は私も予定してる
�Aは真似したい
�Bは新幹線で長野→飯山線（温泉）→浦佐か長岡から新幹線
�C先のパスで会津若松から行ったので逆もいいな
　磐越西線も考えている

>>406

この時季飯山線は除雪運休が日常茶飯事
その場合代替バスの利用が必要

>>406
１月の下旬のシーズンの時もそうだけど、雪景色を列車から眺めるってのを、新幹線を
利用して日帰りで楽しむってのは、贅沢なことかもしれませんね。

列車からの雪景色ってので、２月１１日に秋田内陸線に乗った時の画像を、ご参考に。
http://i.imgur.com/YyYSyhE.jpg
http://i.imgur.com/gZiF3w5.jpg
http://i.imgur.com/5p3rkMW.jpg

前日はかなり雪が降ってたそうで、雪景色もけっこう迫力がありました。

休日倶楽部のパスは、日帰りでも十分楽しめるので、地域によって天候が悪ければ、
違う地域に出かけるってのも容易なので、いくつかのルートを事前に考えておくのが
いいかなって考えてます。

>>405
面白い企画の紹介、ありがとう。若者にサービスするのも、将来的に利用者を
増やすってことだと意味があるかも。

四国は、「バースディきっぷ」とかいうので、１万円ちょっとで３日間、特急グリーン車
まで乗れちゃうってのがあるので、一度、利用したいと思ってるんだけど、誕生日が
けっこう忙しい月なので…　あと、四国に行くまでが、さて、どうしたらいいんだろう。
LCCは飛んでるんだっけか。

諸先輩方こんばんは。
小生、２月に五十路を迎え、早速本会員の申込みを致しました。
個人確認資料等を10日に投函しましたが22日現在カードが届いていません。皆さんはどの程度の期間で届きましたか？
26日から10周年パスを使用する予定で東北地方のホテル等を予約済のため少々焦って参りました。

>>407>>408
アドバイスありがとう
雪国行きは情報に注意し代替え出来る計画に気をつけます
秋田内陸鉄道綺麗ですね行こうかな

>>410
私は去年の秋に申し込みましたが１週間程で届きました
３週間かかると言われてたんだけど

>>410
10周年記念パス購入時に大人の休日倶楽部仮カードを発行してもらえるから(つまり購入と同時入会)、びゅうプラザカウンターで事情を話して相談すると良いよ。
無事購入できるよう祈っています。

>>411
ありがとうございます。期待して待ってます。

>>412
早速びゅうプラザに行ってきます！ ありがとうございました。

岩手に出張が入ったので、その足で青森、秋田に行くこととした。

寒さもひと段落で、浅虫温泉でも行ってみようと思っている。

後は古遠部と、秋田の新しい施設を訪ねる旅です。

10周年パスで宮古から平泉を一人旅の予定です。中の１泊のお薦めをお教えください。
やっぱり花巻温泉郷でしょうか。近頃、精力的に廻る気力／体力が乏しくなってきた
ので強行スケジュールは避けたいと思っています。

花巻温泉は幾つかの温泉街があるのですが、共同で無料バスを運行しています。
私は大沢温泉の菊水館に泊まりました
茅葺の建物で川の向こうが賢治も入った？有名な露天風呂です
山水館という鉄筋の立派なホテルも併設ですが、菊水館一押しです
料理も結構いける味で、平日なら確か8千円台です

>>416
素敵な情報ありがとうございます！さっそくチェック、予約しました。

おお早いですね！
「やはぎ」という食堂が有り、夕方5時ぐらいからやっていますから、夕食前の風呂上がりに一杯やると良いのです。無料の漬け物が2種類あって、それがまたおいしいのです。支払いは部屋付け可でした。
部屋にオプションでコタツをお願いすると、なお雰囲気が盛り上がります。
自炊部、売店、菊水館等はレトロですが山水館は立派でその風呂も一カ所利用できます。
菊水館の内風呂も結構良かったな。あと、露天風呂は混浴でご婦人も入ってきますので、うろたえないで下さいw

>>418
無料の漬物で湯上りの一杯、いいですね〜。
有益な詳細情報、感謝です。最初に花巻温泉郷を検討したときに億劫に
思えたのですが、いただいた情報でピンポイントに検索しました。
コタツ付きの宿泊プランがあったのでそれを予約してます。
露店風呂、"逆"の意味でうろたえないようにいたしま〜す^^;

バスはポンコツですが、途中の温泉地を回って行くので道すがら見学できます。
一つ不満があるとすれば、食事の時に壁の方を向いて座らされることでしょうか。
いつか、自炊部に長逗留したいなと思っています。
釜石線は、花巻と新花巻間しか乗車したことがないので、いつか遠野など行ってみたいな。
では、良いたびを！

明日から出かけます
日帰りコースを何パターンかプランしました
とりあえず朝６時前に東京駅に駆けつけ何処かに出発します

>>421
いってらっしゃい。明日明後日は天気がよさそうなので、よい旅を。

明日東北出張で、その後むふふ・・・

大人の休日倶楽部パス
※発売枚数はご利用開始日ごとに限りがあります。

.....って書いてあるけど、今迄・そんな事、書いてあったっけ？
(旅行前日に買いに行ったら、売り切れと言う事も有るのかな？)

https://jre-ot9.jp/ticket/clubpass.html

>>422
ただいま〜
東京→越後湯沢　とき
越後湯沢→直江津　はくたか
直江津→十日町　ほくほく線
十日町→長野　飯山線
長野→松本　しなの
松本→新宿　あずさ

飯山線は雪が降ってて綺麗でした
日本海側は荒れていたようで朝６時でいなほが３本運休でした
また明日頑張ります

>>424
確かにそう書いてある、総数制限をかけたとしたら、けしからんことですな。


浅虫温泉ナウ！
昨日は強風で五能線が遅れたらしく、奥羽本線も影響を受けました。
皆さん大丈夫でしたか？
特急はくたかも運休とのことで、日本海側は大変だったのでしょうね。

>>425
お帰りなさい、いいですね、当方先月長野から飯山線乗りましたが森宮野原でストップ、越後田中まで路線バスで行きました。
翌日は朝から除雪運休で、泣く泣く急行バスで越後湯沢へ。

泊まらないで、毎朝天気の状態を見ながら日帰りもいいですな。
初めてでしたが冬の飯山線いいですね、いつかリベンジします。

今日はどちらに行かれるのでしょう？
当方は青森、弘前から津軽湯の沢です。
では良い旅を！

今八戸に向かってる。今夜は天気が良さそうだから、飲み屋巡りはバッチリだ。
明日は、、電車を乗り回して雨宿りだ！

>>428
八戸ブイヤベースフェスタもオススメですよ。
八戸市内の10数店舗で開催中です。
自分は昨日、八戸ニュータウン近くのビストロでブイヤベースランチ。もー最高でした！

今日は種差海岸の食のイベント(明日まで開催中。詳しくはググってね)に参加して、今、下風呂温泉に向かっています。
とろとろの温泉とアンコウフルコースがお目当て。

皆さまに良い旅を。お互い、存分に楽しみましょう！

>>427
話のネタになるハプニングにならあってみたいなw

今日は
東京→新潟　とき
新潟→会津若松　磐越西線
会津若松→郡山→福島→東京

会津若松の駅側に天然温泉源泉かけ流しで￥４００
富士の湯と言います
たくさんの種類の温泉が楽しめます
よかったです

明日は雨のようですね
日本海北上予定

本日、河津桜を見に行ったけど、あいにくの雨でがっかりだった。

>>431
今日は書き込めるようなので、本日の河津での画像をご紹介します。
http://i.imgur.com/pCMZecX.jpg
http://i.imgur.com/k5CFEWJ.jpg
http://i.imgur.com/ULz4p8E.jpg

あいにくの雨で、久し振りの伊豆急だったので、もうちょっとあちこち見て回る
つもりだったけど、午後早くには戻りました。

>>404 の４．に書いてますが、１８きっぷシーズン開始の前日ということで、混んでないかと
４．の只見線代行バスに乗りに行こうと思って、朝一の「とき」で移動して、小出駅で只見線の
列車を待っていたら、当時の朝、雪が流れ込む可能性があるので当面、大白川〜只見駅間の
運行を見合わせるとアナウンスがあって、ぼう然としました。

せっかく来たので、大白川駅まで行ってみましたが、同じようにパスを使って只見線に乗りに
来た人が数名いて、私を同じく、さて、これからどうしようと頭を抱えていました。

ご参考までに画像を。

大白川駅で、乗ってきて、乗って帰った列車。
http://i.imgur.com/9v6dT6f.jpg

上の画像に写っている橋梁を別方向から。
http://i.imgur.com/GmqkCrf.jpg

もう少し横の国道を進むと、線路が途中でおおわれていて、列車が走ってないのがおわかりに
なるかと。
http://i.imgur.com/kTXJ0nm.jpg

>>433
せっかく行かれたのに残念でしたね
運行しないとのニュース聞きましたが何処でだろう？
私も今朝東京６：０８のときに乗っていました
私は新潟からいなほ１号で秋田に向かいました

明日は河津さくらをみようかな

皆さん写真掲載ありがとう
いつも楽しみにしています

>>433
只見線いつかは乗りたいのですが、完全復旧はいつでしょう？

>>432
先週の水曜日に伊豆高原に行った際に足を伸ばして河津まで行きましたが、8〜9分咲きで曇り空、菜の花まだまだ状態でした。
原木は満開でしたが。

aa

>>435
復旧費用４０億ぐらいかかるそうで、JR東日本は、常磐線などの復旧を優先している
そうですし、これを機に赤字路線なので廃線にしたい思惑もあるそうで（地元は反対
してるとか）、果たして復旧するのでしょうかね。

２０１５年度「大人の休日倶楽部パス」利用期間を一応書いておきます。

２０１５年　６月２５日〜　７月　７日
２０１５年１１月　５日〜１１月１７日
２０１６年　１月２１日〜　２月　２日

JR東日本全線４日乗り放題で１５，０００円、
JR東日本＋JR北海道全線５日間乗り放題で２５，０００円

ということで、>>397 で紹介されている「北陸フリーきっぷ」の発売で
想像できていたけど、パスから北陸地域がなくなりました。残念。

>>438
そうですか、早く復旧するといいのですが、災害を期に廃線となった路線は多いようで心配ですね。

今日はこれから豊橋周りの飯田線ですが、パス関係の無い行程で残念。

>>438
そうですか、災害を期に廃線となった路線が多いようで心配です。
今日はこれから豊橋周りの飯田線飯田線ですがパス関係の無いルートで残念。

すいません、二回もorz

>>429
八戸いいですね、一度は行きたい、そしてハシゴ酒したい
冬の下風呂ディープですな、二泊三日の旅で放送してましたが、下風呂は採れた鮟鱇を生かしたままにして料理しているとか

>>441
飯田線は１８きっぷ利用でしょうか。例年、この時期は１８きっぷを２枚、１０回分
ぐらい使うことが多いけど、今シーズンは、１０周年パスに意識がいってて、
なかなか１８きっぷまで気が回らないというか。

といいつつ、たまたま富山に行く用事があって、パスと１８きっぷを組み合わせて、
最後のJRの北陸本線に乗ってこようかと検討中です。

>>443
それが、天竜峡の近くから各所に寄って、塩尻、松本のルートだったので新幹線で豊橋まで行き北上しました。
時間に追われていると、飯田線は大変です。
富山いいですね、そろそろ晴れる日が増えてくるのでしょうか。

>>444
飯田線、東京から１８きっぷ利用して日帰りで乗れないことはないけど、
途中下車してのんびりって余裕がなくなるので、新幹線を利用してゆっくり
楽しむってのは、よさそうですね。

なお、富山ですが、本日、１０周年パスの最終日で、直江津で前泊して、朝、
１８きっぷを利用して富山まで行こうと思ったら、低気圧の影響で、強風のため
糸魚川方向の北陸本線が運休となっているようで、残念ですが、行くのは中止して
泣く泣く東京に戻っています。

この前の河津桜も、伊豆半島は大雨でしたし、春の嵐とかいいますが、この時期、
結局雨にたたられて、せっかくの記念パスでしたが、思うように楽しめません
でした。