オサーンの青春18きっぷ Part21

オサーン限定で青春１８きっぷを語るスレです。

このスレに興味を持った人はみんなオサーンです。
オサーンではないと認めないあなたもオサーンです。
レスした時点でオサーン１８きっぱーの仲間入りです。

前スレ
オサーンの青春18きっぷ Part20
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1270067319/

関連スレ
青春18きっぷ 65
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1284007039/

オサーン復活おめ

オ３ゲッツ

オサーンと言えば４っぱらい

オサーンと言えば５ろ寝

鉄道の日記念発売までフリーキップ三昧

鉄道の日記念きっぷ発売！age

旅に出たいが忙しくて８すめないorz

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いくら18きっぱーとは言え　10横に泊まる気は無い

何のプライドだ？

泊ればわかるよお坊ちゃま

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1447969469

今は「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」で東北か九州へ行って、
東北は「東北ローカル線パス（３日間６，０００円）
九州は「旅名人の九州満喫きっぷ（３日間１０，５００円）
で、私鉄も含めて乗りまくりするのがいい。

腰が痛いので１８切符旅行がつらくなってきたな

昔よりロングシートの鈍行が増えたのでいまひとつな所が多いな

クロスシートでなぜかイスががっちゃんこ動くようなのが素敵

クロスシートのクロスって cloth じゃなくって cross だったのねん。
かつてあった三等車の、背もたれが板張りだった座席に布を張って
改善したものをクロスシートと呼ぶようになったと勘違いしてたわ。

現在の快速ムーンライトは特急形のお下がりで、それなりに快適だけど
もういっぺん、急行形ボックス席での夜明かし苦行（？）に挑んでみたいな。

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.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
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しかし、この季節はジジババのフリー切符餅が多いねぇ〜！

板違いだが、国鉄時代から続いている、「フルムーン・パス」いいかげんに
のぞみ号の乗車を認めろよ!

儲かってるグリーンには乗っけられんだろ。
でも、あと20年後には認められてほしいかも。

なんだそのほのぼのとしたやりとりは

横浜チケットが残り1回分を送料別5000円で2枚も出してるが売れるわけないと思う
ぼったくりにも程がある

今冬は18切符発売するんでしょうか？

>>25
たぶん発売はされる思う。

心は冬に飛んでいる。。。雪見に行って。。。そして除雪運休にハマるｗ

>>27
前回の冬に見事にはまったよ
でも今から思えば強行軍より却ってのんびり出来た

冬の１８キップは発売されるよ


ソース

http://railman.image.coocan.jp/diary/10diary/10-2.htm

>>26
>>29
ありがとうございます。
今年初めて利用して出かけてみようと思っていたもので。

はやく、ボーナスでないかな。。。
ウチの会社は中企業なので2.1ヶ月オンリー。
まさに、青春１８きっぷさまさま。

１０年ぶりに大垣ダッシュに挑んでみます。
臨時ながらが走っている場合。

>>29
おおなんかすげえソースｗ

でも冬のポスターって雪景色なのに今撮るの？

>>33
過去の冬用ポスターでは雪景色じゃない方が多いかも？
（参考） ttp://u-chan517.cocolog-nifty.com/1/webpage1.html
鉄道沿線を被写体にしようとすると、
12月になる前に積雪がある場所は極一部と考えられます。
準備期間の関係上、シーズン直前の雪景色の写真は難しそう。
別に、昨冬の写真を使用しても構わないとは思いますが。

鉄道で積雪って食い合わせわるそうだしな

明日から●泊、博多のホテルが激安でとれた
ギリギリまで待ってて良かった
ソフトバンクの優勝にも出会えそう

>>33
過去21年で冬のポスターで雪が出てきたのは、
1989−1990冬・2005-2006冬・2006-2007冬の３回だけです。
1989は雪だるまの写真が2005年と2006年が雪景色です。
冬のポスター＝必ずしも雪景色ではありません。

雪国をローカル線で旅するのは本当に楽しい
なぜもっと早くきづかなかったのか

自分は真冬の北海道で暖房の良く効いた特急に乗ってぬくぬくとしながら外の景色を
眺めるのが好きだね
場所によっちゃ内と外の温度差が４０度くらいあるのが愉しい
鈍行だとちょっと寒々しいね

>>36
ロッテのCS優勝が見れてよかったな

ワロタ

今ホークスファンは皆、死にたい気分だろうな

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,　‐ｧ ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　／ ／ ／ ／〉、
　　　　　　　　 　　 　／￣｀ヾ一'ーく／ ,ハ
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　　　　 　 　└z_＿/^ ^ 　　| Ｘ^Ｘ^Ｘ^Ｘ ヽﾉ　／|
　 　 　 　 　 　 　 /６ ６ 　 /｀ヽ 　 Ｘ^Ｘ^)＾Ｖ ‐=|　　　これを見て懐かしいと思った奴は
　　　　　　　　　　| 　 　 .::::ヽ　　ヾ　　Ｘ^)　　=ﾆ|　　　　・・・・・・おっさん（初老）
.　　　　　 　 　 　 !＿ノ :::::::::l ヽ 　 V 　′ 人ｰ=|
　　　　　　　 　 　 ＼　　　　| 　} 　 | 　 ／| 　＼|
　　　　　　　　　 　　 ｀　ｰ‐┴ ﾉ　　|＜_ン′
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 └ﾍ__ﾉ

>>22
グリーン車3両繋いでいるから、その程度の客は影響ないだろう。
0系時代はひかりでも2両だったし。

夏休みにはローカル線内に青春18きっぷっぽいおっさいがうじゃうじゃいた

黙れオッサイ

オッサンが黙ったらこのスレが終わってしまうじゃないか

黙れと言われてるのはオッサイであってオッサンではないよｗ

けだし、近所に無職っぽいおっさいがいた

37歳のおっさいですがなにか？

おっさい♪　おっさい♪
　　おっさい♪　おっさい♪

すごく・・おっさいです・・

おっさいって素敵♥

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっさい！おっさい！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

おっさいの人気に嫉妬

冬か春に関西から石見銀山まで行きたいんだけど、関西→広島→石見と段階踏まないと
無理だろうなぁ
休みがそんなに取れない(´･ω･`)

困るんだよねー！１８・冬が発売されないと・・・

電車賃を浮かせる代わりに宿はビジホだけれど、春・夏・冬、各季節毎に
各地で馴染みになっているお店での飲食代に廻して楽しんでいるんだけれど。

ムーンライトえちごが季節臨になって
秋に毎年行ってた店に、今年は行かなかった（鉄の日切符）
18シーズンではないが、ホタルと紅葉見に毎年行ってた宿にも
ここんとこ何年かご無沙汰だ（６月と11月）
南東北と新潟方面あたりは、えちごがなくなって足が遠のいたな
正月パスがなくなって、毎年行ってた店からも待ってたのに〜と言われた

>>57

で？

＞55
石見銀山は一日欲しいね
近くの温泉津温泉にもいきたい所
いずれにせよ山陰周りのほうがいいと思うが

中尾だけど呼んだ？

うるせえよ中尾

冬１８発売決定

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101015.pdf

>>62
やったね、うれしい♪

オサーン、よかったね

おっさいもよかったねｗ

終盤の10日間が削られたのは残念ですね。
月光快速は運行されなくも、お正月の混雑期間明けで
ようやくゆったり移動できるという時期なので。

年末年始が使用できて良かった
初詣や初日の出の利用を楽しみにしてるから
今年はどこに行こうかな

ムーンライトの運転日発表が待ち遠しいなぁ。

もう発表されてるがな

大阪駅きれいになりつつあるね。
ちょとさびしいきにもなるけれども・・・

ホームに洗面所が無いといかんわな

１２年前に東京から１回目の転勤で大阪駅に到着した時には、コンコースの
片隅に数人の路上の人達が居て、「たばこ！」と手を出され数本渡した。
兎に角、匂いが凄かった印象が今でも残っているし、駅員さんに「今後は
渡さないで下さい」と注意をされてしまった。
今２回目だけど、工事の関係か？一人も見かけない。

やっぱり冬もあるのか。秋の鉄道の日記念きっぷは使わなかったので、冬はどこかいくかな。

>>69
ソースは？

>>74
普通にJR東日本のサイトにあるのだが探す努力した？

>>74
自分で探せないぐらい耄碌したのか
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101008.pdf

面倒臭いことはすべて部下にやらせるような年頃だから

>>74 土蔵〜
http://www.nippon-sauce.or.jp/
http://www.bulldog.co.jp/
http://www.ikari-s.co.jp/
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101008.pdf
http://www.kagome.co.jp/sauce/top/
http://www.k-haguruma.co.jp/
http://www.komi.co.jp/
http://www.oliversauce.com/
http://www.otafuku.co.jp/
http://www.pole-star.co.jp/
http://www.takahashisauce.com/
http://www.torii-sauce.com/
http://www.unionsauce.co.jp/

大阪駅地下の串揚げ屋さんいまもあるのかな？
古本屋もあったが、どうなっているんだろう。ああいうのは若い人には
あわないんだろうかな。

新所原駅のうな丼は旨い
機会あったら食べてみてくれ

独り者のおさ〜んです
寂しい正月になるかと思ったら・・・
伊豆長岡温泉　安く予約できました！！！
ttp://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/20187/20187.html
１８きっぷで行ってきます！！！

>>79
紀伊国屋の北のほうにある古書街は去年の１月行ってきた。
梅田地下街に串かつ屋あったわ。

上諏訪では是非温泉に立ち寄って行ってください。　（片倉館や
まるみつデパート上）

79＞
阪神百貨店がある地下で、ちょうど大阪駅に向かう階段がある
地下の串かつ屋。今でも繁盛しているよ。

今大阪は串かつ目当てに来る観光客が多いよ
特に新世界は

>>81
正月に一人で温泉かよ･･･

>>84
そういえばちょっと前の週刊アスキーの神足さんのコラムの中に出てたな<阪神の地下
新世界のあたりは本当に串かつ屋が多いな。
お客が並んでいる店とひっそりとやっている店があって面白い。

18期間外に仙台往復するときにさ、
上野〜常磐線〜仙台〜東北線〜赤羽、みたいな切符を買うと安いのかな？

いつか食べようと若いころ出張で見かけたのを長く覚えていたのですが、
食べに行こうと思います。たしか二度漬け禁止なんですよね。
古本屋は全集を見つけて宅急便で送ってもらったことがあったのです。
レスありがとうございます。

梅田地下街の松葉屋の方が店も広いし入り易いと思うが、
阪神百貨店前の地下街の店の方が何かツーっぽい感じ…

ビール１本で数本串カツ食べてサッと帰る位が良いのでは･･･？
２度漬け禁止は失敗しても、キャベツで掛ければ何とかなるゾ！

俺は串カツよりカツアゲの方が好きだな。

あっ、そう。

>>88
よりによって常連客からは取らずに一見客からぼったくる店を勧めるとは…

>>84
新世界で串かつ食って、泊まりはあいりんの簡易宿泊所。これ。

１８切符でコミケは無謀？

別に

>>91
串の長さと形で値段決まってンのにどうやってやるんだ？
ワザとネタの悪いカツを一見客の目に前に並べるとかか･･･？
そう言えば妹夫婦は不味い！油が悪い！と文句言いながら
２人で3,500円も食ったそうだがアレはボラれてたのか･･･？
チューリップ骨まで食ったらタダになるのかどうか
実は以前から気に成ってる･･･

>>95
そんだけ食べたら、胸焼けしそう（ｗ

ソースの中に砂糖の塊かと思う位、極端に甘いソースを使用する店もあるから。　
これも好みで好き嫌いが分かれると思われ。

チャージの枝豆で300円取られたり､酒のグラスを数え間違えたり､地元民でも敬遠するな｡

松葉か駅ビルの方だろ…普通に勧めるなら。

>>81
良いですな
一万円くらいですか？

>97 : 松葉か駅ビルの方だろ…普通に勧めるなら。

あの店もテッキリ松葉の支店だと思ってたんだが…？
特に勧めてる訳じゃなくて、ツーっぽいと言ってるだけなんだが
ツーぶるのが好きな人にはお勧めに成っちゃうってか？

キモいから絡んでくるな。

ぶらり横丁のどこがツーっぽいんだ。駅ナカにある部落じゃねぇか。

痛っぽいオサーンたちｗ

有効期間終盤の10日分がcutされるとは、実に残念。
発売も年内までだから、金券屋がさらに販売価格引き上げそうだ。

新年とその直後の連休が終わった後に使うと、
宿も取り易くて気楽な移動だったのに…。

ぶら横？
大阪駅建設のときに立ち退きを拒否したホームレスの元祖たちがやってるとこだろ。
あんな奴らに金を落とすなよｗ

ぶら横？
吉野屋のあるところ･･･？

失礼します。いきなりで申し訳ないのですが、
みなさんは日本政府によるメディア規制をご存知でしょうか？

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286383675/
【社会】「尖閣抗議・渋谷２６００人デモ行進」 海外メディアは大々的に報道するも日本のマスコミは華麗にスルー★４９ (スレ落ち)


結果として、複数回に渡る中国政府の不当な、謝罪と賠償要求に日本はさらされることになりました。
ところで、本日とあるビデオが流出しました。尖閣問題に関するビデオです。
これをみれば、誰もが中国の不当な要求、そして民主党政府がビデオを国民に公開しないということは
おかしいと思うと思います。みなさんはどう考えますか？


http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288991090/l50
【尖閣ビデオ】 中国漁船衝突の映像、YouTubeに流出…映像に実在の海保職員名★７１

スレ違い
板違い

お前の人生も完全に間違っている

http://www.youtube.com/watch?v=p_ULNif9bg8

海保も、なかなかやるな

軍関係者が外部に機密情報を平気で垂れ流すのを容認する国民っていったい・・？

姫路から姫新線と芸備線で広島抜けたいと思って調べてたら、丸一日かかることを知り…
愕然としたけど行ってみたくなったw

>109
芸備線山間部の１５Ｋｍ制限の洗礼を受けてみれば？
きっと、「客を舐めてんのか、ゴルァ」と思うから。

広島と島根、鳥取って隣の県なのに
普通列車で行くと7時間ぐらいかかるからなw

高知から愛媛や、和歌山から三重もそうかな。
って、もっとお金使えよ。

>>112
愛媛→高知は北宇和島経由で9時間の実績ありw
和歌山→三重（津と仮定）は阪和線・関西本線経由でうまくいけば4時間くらいじゃないかな
紀勢線回りだとやはり9時間コース

>>112
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/nangoku_ex/matuyama.htm#timetable
確か乗車したのは佐川の駅前だった記憶があるが、違う路線なのかも知れん…？
事前に乗車券を購入するよう書かれており、運転手にもそう言われたが
佐川の近辺で開いてる窓口は無かった。
四国カルストとか寄ってくれると良い気がするが、難しいんでしょう？
「竜馬脱藩号」とか命名しても今年限りだろうしな･･･

なんごくは今は高速経由、事実上別の路線
漏れも国道経由のころに乗っておけばよかったな

国鉄バス三大路線
１．松山高知急行線（なんごく号）
２．日勝高原線
３．十和田北線（みずうみ号）

国鉄バスといえば、今年夏、バス専用道を走る白棚線に乗ってきたよ。
営業所で売っていた記念誌まで買ってきてしまった。
そのあと、常磐線の石岡駅に移動し、鹿島鉄道の軌道跡を活用した、関鉄のバス専用道も見てきた。
どちらもなかなかのwktk体験だった。

白棚線のほうは、専用道が続々と一般道化されているようだから、乗りに行くなら早いほうがいいね。

>>80
1260円は正直安い
浜松駅前はどこも2600円ぐらいが相場だからな

新所原で有名なのはうなぎ入りのうどんの方だっけ？

1260円の半身より、あと300円出して一本の方がオススメだよ。

>>118-119
自分は7月に初めて寄ったんだが、乗り換え時間がなくて弁当にした
先に注文して列車待ってたらホームまで店の人が持ってきてくれたよ
天竜浜名湖鉄道の車内で食べたんだがうまかった
今度また行くときは奥浜名湖あたり観光するので、湖見ながら食べるつもり
うどんは食べてないけど、うなぎにうどんって違和感あるなぁｗ

１８きっぷと外れてしまってすまぬ
だが静岡県JRのあの3両編成&ロングシートの車内じゃ食えないしな・・・

ttp://image.tabelog.com/restaurant/images/Rvw/3318/100x100_square_3318927.jpg

　焼きすぎで脂が抜けてる感じがするが

>>115

急行便（なんごく号）は国道バイパス経由
普通便は旧道経由

道後温泉に入ったのは急行便だけ、現行のエクスプレス号と異なりクローズドアでなかったので、ワイド周遊券で道後温泉−松山駅間の利用もｏｋだった（指定席料金４００円は別払い）

ちょ、新所原駅なんてﾃﾗ近所www
あそこのうなぎがそんなに安くてうまいとは知らなかった・・・。
いつも、改札通るときに匂いだけ楽しんでいたんだけど。

天浜線は赤字続きだから、もし東海道線の静岡県内区間を通る人で
時間と財布に余裕がある人は、乗り放題きっぷ買って使ってやってください。
全線通して乗ったり、遠鉄電車と組み合わせて西半分、東半分だけ乗ったり、いくつかルートもあるし。
http://www.tenhama.co.jp/event/joshaken.html

ふむ。天浜線には構内に食事処がある駅が10駅あるらしい。
http://www.at-s.com/html/gourmet/drive_g/index_h.html
それにしても新所原駅のうな丼、ちょｗ

>>124
天浜線の全食事処を一日で食い尽くす企画を某漫画でやってたなw

列車に乗りたいだけでおっさんが一人で国内観光なんかしてたらバカそのもの。
そんな馬鹿を尻目にこっちはﾜｲﾜｲやって優越感を味わうのがオツなんじゃないか。
『あそこに負け組居るねーｗ』って感じで。

相手にしてくれないもんだから今度はこっちのスレかｗ

中尾だけど

誰か呼んだ？

中尾ブサイクな顔



ゲッツ！

もうすぐムーンライトの発売日だよん

いまから駅に並んでくる

１８きっぱー向けのおすすめの携帯食ってあります？

>>132
カロリーメイトとか食うぐらいなら「バナナ」にしろ
体にいいのは間違いない

>>132　あくまで個人的な好みだが･･･
１．じゃかりこの四角い箱に入ったヤツ（割とガサばらない、最近見ない）
２．ウイスキーのポケット瓶（冬は暖房＋睡眠薬に成る）
３．ホタテの貝柱の干物（長持ちする）
４．小さめのパックに入った粒ガム（甘い物？＋眠気覚まし）

>>133
そこらのスーパーで売っているバナナは残留農薬がはんぱないってうちのかーちゃんが言ってたぞ。
生協とかだと、特定の農場で栽培した減農薬のやつ売ってるが・・・。

バナナが体にいいってのはちょっと賛成しかねるなぁ。

体にいいかどうかよりも置いとくと小バエがたかるんだよな
そんなの気にしないチンパンジーのような奴はお構いなしなんだろ

カロリーメートのメープルが最近のお気に入りだわ
酒は氷結をペットボトルに移してちびちびやる

スーパーで300円位のチョコ菓子のアソートパック
種類が多くて飽きないし個包装で手も汚れない

たいていの18キッパーが持ってるのはコンビニ、スーパーのＰＢ商品のお菓子系。
飲み物はディスカウントストアでしか売ってなさそうな無名の烏龍茶や緑茶。

これにゆで卵とミカンを持ち歩けば立派なオサーン１８キッパー。

へー勉強になる
でも何かをわざわざ持ち歩くのは嫌だな
飯は飯屋で済ませドリンクは自販機横で飲んですぐ空缶を棄てたいタイプ

>>139
ごめん、旅行中はお気に入りのワインとチーズを持ち歩いてるわ
車内で飲んでたりする飲み助ｵｻｰﾝだ

>>139
「独断と偏見」を文章にするとこうなると言う意味で非常に良く出来た例文では？
確かに節約志向が強いのは事実だが、極力荷物を減らして軽くしたいと言う我侭も
同時に持ち合わせてるので、ディスカウントストアで多めに買い込むとは限らないし
喉が渇けばそこまでは待たない。ゆで卵とミカンも重めなので余り好まれないかも？
但し中にはおそらく瓶入りと思われるワイン持って移動してる人も居るんで難しい･･･

467 ：…？：2010/11/16(火) 23:11:42 ID:3hPVtYSy0

但し所詮好みの問題だし、自分の意見でない事を書き込む必要も無い。
何を書いたにしろ、そもそも２chですぜ？ここは･･･ｗ

>>141
俺よりも他の乗客に謝っといて。
各停でオサーンがワイン…偏差値の低い学校に通うブスがカバンだけヴィトンみたいで笑える。

>>142
名の通った会社のペットボトルに自家製の飲み物を入れてくるヤツよりは上に評価したつもりだが。
18キッパーって基本的に荷物多いよね。リュック＆ボストンとか。

>>144
釣られてんじゃねーよタコｗｗｗ

ゆでたまごは使えそうやね
あとはおにぎりとペットに入れた水道水が安くあがりそう
みなさんありがとうね〜

>>144
ホントに余裕ないのなw

昼間から車内で酒臭いのもなんだけど、法律違反でもないしな…
ワインはやった事ないけど、冷えて無くても美味いのか？なんて訊くと
素人扱いされそうなんでとりあえず止めとく。
ゆでたまごは足が速そうで気に成るが、お腹に溜まる感じは確かにある。
おにぎりは山下清みたいに親切な人から貰うに限る･･･

オサーン連中がそうだから女が平気で車内で化粧するようになったんだよ。
今の若造連中は通勤電車でしゃべりながら平気でカロリとか氷結とか飲んでダベってるしな。

大人が悪いんだなやっぱり。

いずれにせよ、昼間から酒飲んじゃうと夜美味しくないんだよね･･･？
コレは内田百間も書いてるから俺だけじゃなさそう。
20代はそれでも飲んでたけど、最近はそもそも飲める量が･･･

オサーンなんだからわきまえて飲酒なんてするなよ
違法じゃなければいいのかよ、オイオイ
酒臭い酔っ払いの近くの迷惑考えたら大人としてそれは遠慮するだろ
ましてや、青春18きっぷ利用なら普通や快速だろ
恥

昼間から酒飲んでるやつが隣に座ったときは、たしかにかなり不快だな。
特に普通列車では控えるべきだと思うわ。

ってか、ロングシートでモノ食うの困難だろ…まあ酒は出来ればやめてもらいたいな確かに
オレは新幹線か特急、もしくはグリーン車だな酒飲むなら

あと経験則上、常磐線と総武線は酒飲むオヤジ多いな
自分と同年代のヤツでもよく飲んでる
流石にワンカップ飲んでるヤツは最近あまり見ないがなw

紀勢線で18切符使ってずっと海を見ながらビール飲みたい
途中にある国民宿舎に宿泊して魚介類食って温泉入ってまた飲んで

紀勢線ってそんなに海ばかりだったっけ？
１８きっぷで1日紀伊半島ぐるり旅した時は海ばかりでは無かった記憶がある

へーそうなん？
情報サンクス

>>154
紀勢線接続わるいからなー
そんな優雅な旅18じゃできねーぞ

>>155
そそ、みかんとかき見る行程だよなー

紀勢線は去年、熊野古道を歩いたときに使ったけど、確かに本数少ないし接続悪かったなー。
三重交通の南紀特急バスというのがあるのでそれも組み合わせて使ったよ。

波田須という駅から歩き始めて、鬼ヶ城を経由して熊野市駅まで行った。
鬼ヶ城がめっちゃよかった。峠の上から見る景色もよかった。また行きたいな。

あと、尾鷲の港近くの民宿に泊まったがこちらもよかった。
1泊朝食つき4000円程度だけど、豪華な朝飯だったし、部屋きれいだし、奥さんきれいだし
言うことなしだった。

非常識な…？が血祭りになったバラード

860 ：…？：2010/08/19(木) 22:51:41 ID:jHc/7O5n0
>>842=848
結果美味かったかどうかだな？
3,8000円分の満足は中々難しいとは思うが、美味ければ我慢も出来る。

個人的な感覚では、寿司屋が混んでいて、調理場が忙しい時に
ガリや突き出し何かでユックリ飲んで、いつでも良いよとか言ってると
後で刺身の盛り合わせなんか頼んでも結構安い･･･

861 ：列島縦断名無しさん：2010/08/19(木) 23:42:31 ID:nT0Axko50
>>860
まずはカンマ「，」の付け方を学べや
日本人になりきりたいか？チョン

862 ：列島縦断名無しさん：2010/08/19(木) 23:50:52 ID:IAT0j59aO
>>861
ウケた
カンマ｢，｣以外は美味しい酒の飲み方をしそうな雰囲気すら感じられるのになw


871 ：…？：2010/08/21(土) 00:13:47 ID:AQqhrNUg0
>>861-862
「,」の位置は釣りだったんだが、２匹釣れたか…？
日本（中国？）式の数の数え方をするなら、４桁毎に「,」の方が数え易い！
これを３桁毎に区切って読み易いとか言ってるヤツは、社蓄の銀行員か大橋居泉、
詳しくは本多勝一の「貧困なる精神」でも読んでくれ･･･、
勝一もDQNではあるが…ｗ

872 ：列島縦断名無しさん：2010/08/21(土) 00:49:28 ID:sPSgocDTO
>>871
晒しage
久々に痛い奴を見たwまさか本人が｢釣り宣言｣をしに出て来るとはwwwゆとりかよ

874 ：列島縦断名無しさん：2010/08/21(土) 08:39:37 ID:tmQ5ExIS0
>>871
たまにはネット上でも自分の非を認めるってことを学習した方がいいぜ

この冬はこれあるから１８きっぷ要らないな。18は新幹線のれないし。

フリーエリア7日間乗り放題付き「ふるさと行きの乗車券」
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1640

>160
束の営業の方ですか･･･？

>>161
マルチのくせして北東パススレには書き込まないってことは…

夏に18きっぷで道内行ったんだが
釧路から根室、網走と廻ったから何とかなった。石北本線は特快きたみの世話になるしか選択肢なかったけど

旧白滝とか降りてみたいけど、丸一日あそこで潰すのもなぁ
列車で行く猛者はいるんだろうか…

>163
上りに乗れば、4624Dが旧白滝14:07頃着で、次に停車する4626Dが
16:53乃至は17:12発だから丸１日居る必要は無いよ…

別途信号所で10分程度停まることがあって、運転士に頼んで
ドアを開けて貰えれば旧駅舎の写真撮りに行く事ぐらいは出来た記憶がある。
中越の構内通路が残ってた頃の話しだけど･･･

…？は土日に外出もせずに１日カキコか｡ヒマなやっちゃな｡

コイツ本当は旅行したことあるのかな? ただの紀行文､旅番組オタクに思えてきた…｡

東北信越の人、まだ雪は降らないですか？

>>166
信の人ですが、１１月中に降ることはまずありません。

>>166
道の人ですが、１１月中はちょろっとだけ降ります。

雪深さでは全国有数のスキー場＠山形県
http://www.tengendai.jp/
オープン当日で５〜10cmの積雪が、今日は０〜５cm。
これは開店休業っすな。でも、去年もこんなもの。
18シーズンに入ってすぐに、まとまった雪が降りました。

>>166
都の人ですが、檜原都民の森に20日に行ったら
2cm積もってました

>>166
とある国の人ですが、常春です。

>>167
山の上の方は流石に積もってるんでしょ？
風景の話の気がするんだけど･･･

>>172
百聞は一見に如かず　お好きなのをﾄﾞｿﾞｰ
http://www.d3.dion.ne.jp/~snowro/yamalive.htm

>>171
マリネラ王国？

>>172
「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。」ってのを期待してるんじゃないかい？
ちなみに浅間山はうっすら白い

>>173
有難う。残念ながら夜で見えない…ｗ　明日見ます。
>175
流石に11月に豪雪や里の雪までは期待してないが、
山の稜線に薄っすら積もった雪もきれいだよね？
針葉樹の合間の紅葉に白が追加される風景とか･･･

福岡から大阪まで行こうと考えてるんだが
山口県を抜けるのに非常に時間がかかりそう
下関〜岡山間で現在は昼に快速あるのか？

>>177
夜行フェリーで行くのがよかろうw

快速があっても、山口県内はほとんど各停じゃなかったか？

>>177
何時間ぐらいで行こうと思ってるん？

>>177
博多を4:49に乗れば、大阪16:43だけど確かにお勧めとは言えんかも？
ご想像通り山口県は通過するのにかなり時間が掛かる
中間地点の徳山辺りまでは何とか持つが後は飽きが来る
そう言う福岡も結構広いけどね…？

オレは神戸から小倉まで１８きっぷで行ったときは、途中で飽きて宮島に寄ったよｗ
あなご飯食って更に岩徳線周りにしたりもした
時間の余裕があればだけどね

>>177
毎シーズンMLながら利用で東京から博多迄行ってる俺なら山口県通過の時間なんか大したことないな
ロングシートだと辛いけど転換クロスシートなら余裕
つか、時刻表くらい買えよw

>182 : 途中で飽きて宮島に寄ったよｗ
それを、地元では「飽きの宮島」と言う…

あつ、すまん！叩くな！悪気は無いんだ…

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。 ←（>>184）
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││　

来月16日夜の前乗りで、17日から実質２泊３日の北部九州呑み鉄旅行を企画した。
宿泊地は博多(前泊)、長崎、小倉。
17日は佐世保線と大村線。
18日は長崎本線〜久大本線〜日田彦山線で小倉が当初案なんだけど、
筑豊本線で折尾〜小倉のルートとか、後藤寺線〜日田彦山線で小倉に出る案も思いついた。
ローカル線の雰囲気を味わうなら、どのルートがいいだろうか？

なお最終の19日は、北九州市内で角打ちを体験してから福岡空港〜羽田空港〜自宅最寄り駅。

フー、気が着いたら知らぬ間にずいぶん遠くに来てたぜ…
何かあったのか？よく覚えてないが…まぁ、いい旅行だった
>186
何をローカルと感じるかに因るとも思うが、福北ゆたか線は電化もされてるし
イメージは薄れてるかも？　寧ろ桂川から先の原田線が良いんだが乗り難いしな…
比較すれば日田彦山線だが、18スレにも関わらず可能ならあえて平成筑豊鉄道を勧めたい
直方とか飯塚の街を歩くのも悪くないとも思う。筑豊電鉄と言う手もあるな…
助言に成らないので止める。それにしても木曜日からの移動とは羨ましい…

>>182
確かに宮島の穴子飯は抜群に旨い
夏でなければ焼き牡蠣も旨い、一皿注文すると最後は冷めてくるので店先で一個ずつ食うと美味い

>188 : 店先で一個ずつ食うと美味い
これはナニ、その度に１個ずつお金を払うの？小銭準備…？

牡蠣はそろそろ時期だな？
広島は遠いから、日生でお好み焼きでも食べるか･･･

日生のカキオコうまいよね。
松島や鳥羽で食べ放題もええで〜。

>>189
そう、宮島のお店の前で炭火か何かで焼いて一個単位で買える
焼きガキはやっぱり焼きたて、熱々をふうふう言いながら食べるのが美味い

香川でカキ食べ放題を経験してからカキに対する概念が変わった。
カキオコのカキの量にも驚かなくなったし、松島でも60個くらいは食べた。

でも、広島のカキだけは何か別物のような気がする。

>192
あのスコップ牡蠣の店？
松島のはＴＶで見たことがあったが、香川にもあるんだ？
と言いながらどちらが元祖かは知らないけど…？
的矢も中々予約が取れないらしいしな･･･
広島ならチョット払ってでも一度カキ舟で食べてみたい！

カキ舟といえば土手焼き（ミソ鍋）があるらしいんだが、アレって美味い？

牡蠣好きだけど、土手焼きで煮込んでしまうと、縮んでしまうし、
味噌の味が勝ってしまうので、あまりうまい調理法には思えなかった。

私生活に一区切りついたら　１８切符で

浜松5:34ー盛岡21:00
浜松7:20ー博多23:41
浜松7:20-高知20:27 （別にりょーまには関心ない）

どれにしようかな。全部で５日間の旅程を考えております

>>195
Thx
焼きガキ、生レモン．．．か

この季節日が短いのが痛いね
車窓がどうでもいいなら一番長い博多行ってから帰りに高知

博多行ってからフェリーで小倉→松山で四国入りしたらどうだろ

>>196
いつ区切りが付くか知らないが、今の季節なら南が良くない？北だと大雪遅延とかあるよ

浜松からだと上りの浜松−沼津、黒磯以遠でロングシートがきつい、浜松−静岡をHL2号、静岡−三島をワープでは盛岡まで行けない？

下り東海、西自慢の転クロなら相生辺りまでは楽、難所はワープもあり

d

雪のない地方に住んでるから冬は雪あるとこに行きたい
なので盛岡

博多　高知　・・・・良いですね。

大雪遅延　はじめて知りました。無知ですね。
ロングシート・・考えてなかったです。東海道線では疲れると窓ガラスに頭くっつけて
寝ちゃうんですけどね。口を開けないように気をつけながら。
ボックスの方が景色も見えるし　片側はお客さんいないし、乗りやすいですが
ＨＬﾎｰﾑﾗｲﾅご存じとは・・・。　Ｑ.ワープって何でしょうかね？

>>203
>Ｑ.ワープって何でしょうかね？

「古代、ヤマトを使うんだ！」
じゃなくて新幹線ね。
短区間ならそんなに高くない。

年末にMLながら使って九州方面に行こうとしたら
土休日ダイヤでなかったでござる
どこでワープ使おか・・・

>>203
静岡在住だからHLを良く使うんだ、別途315円かかるけど快適だよね
平日なら下りHL沼津20時発が浜松まで行ってるんでない？極楽だよ

>ワープって何でしょうかね
「新幹線ワープ」って意味で使われる、ロングシートで短編成の混雑区間とか
普通列車の乗り継ぎか不便な区間だけ部分的に新幹線に乗ること

乗車券＋特急券かかるから長距離乗ると高いけど浜松−静岡、静岡−三島なら自由席特急券が950円で済む
例：静岡−三島なら特急券は950円、静岡−熱海だと1680円になってしまう

HLも車内放送聞いていると楽しいよ
次はしぞーか、しぞーかです。．．．車掌が静岡出身者
つきはしずおか、しずおかです、じょうさせいりけんが必要です．．．江戸っ子の車掌

>>205
315円ときたか…

>>202
東北といっても太平洋側は降らないよ。（全然ではないが）

>>207
スマン、310円な

よーし、オジサンは冬の東北　裏日本へ行っちゃうぞ〜。

真冬の北陸とか面白そうだな。東尋坊とか

景色は寂しそうだけど、魚、エビ、カニは最高だな

冬の日本海側は電車が止まるのが怖い

雪以外でも電車は止まる
止まれば諦めろ
18きっぷ分しか交通費持てないなら旅行行くな
実際、冬の北海道とかで大雪で遅延とかほとんどないし、
あってもたいがい代替えバスがでる

風や雨でも結構あっさり止まるよね
えーこんなんで止まるの？ってな風に

それもまた一興

だから酒とつまみは多めに携行しとけとあれほど

酒飲んだくれて寝てしまい、更に乗り継げなくなってしまうんですね、わかります

>>214-216
夕張川鉄橋が通行止めに成ったりすると岩見沢駅前辺りでパニックが始まるんだよな･･･
千歳発○○時の飛行機に間に合わないとか、ＪＲｺﾋの対応が悪い(あっー？)とかで
胃が痛いと必死で他人に訴えていたヤツがいた。無視されてだけど…
また代行バスがその鉄橋の横を通るんで、何でこの風で止まるの状態になる…？
皆んな急いでるのにトイレに行きたいとか言って、駅で停めるジモティも居るし
コッチは急いで無かったから良かったけど、焦る気持ちが判らぬでもない…

http://feb.2chan.net/dat/21/src/1291250202790.jpg

>>203
長野県在住だが松本以北の篠ノ井線と中央西線の普通接続が異常に悪い為
パーク&ライド無料駐車場のある平田駅まで車で来るのをワープと言っている。
同様に、しな鉄、横軽バスを使わず、横川まで車を使い、そこから鉄道で東京まで行く人もいる。

来週から西日本行く予定だけど、美祢線って復旧の気配ないな
まだ未乗だから乗りたかったんだが

>>222
かなりの被害らしいから当分無理だろう
下手すりゃ廃止かも・・・

一応、幹線の扱いなんだよな美祢線

>>223
美祢線は復旧工事中。河川改修と技術的工法の調整で遅れている。

今回の災害エリアは重機資材の搬入に少々難があるのと河川の水量による工事期間の調整が必要だったので遅れている。

おっさんなら、風俗ツアーとかないの？

来年の夏に１２泊位で旅行考えてるけど、東京から長崎方面に行くか稚内方面に行くか悩んでる。

どこ行くか考えるのって楽しいよねｗ

俺も北陸行きたいな。
廃止前に食パン乗りたいし、カニや魚食いたい。

食パン？？

>>226
> どこ行くか考えるのって楽しいよねｗ
すげー分かる。旅行の計画を調べて考えてる時がすごく楽しい。

>>228
これのことかな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tsubame9001/31779079.html

ｱﾘｶﾞﾄ

夏なら体力の消耗を考えると稚内に一票
暑くても湿度がないから九州より楽だと思う
あっ、８月だと蝦夷梅雨があるな、迷う．．．

>>229
調べまくっていざ行こうと思うと当日どうでもよくなったりしちゃうよねｗ

>>231
暑いのは大丈夫なんですが雨がキツいですね。下手すると荷物が全滅しちゃうのでｗ

>>229 : 旅行の計画を調べて考えてる時がすごく楽しい。
　正直言って、実際に旅行してる時より楽しい事がある。
>>226 : 来年の夏に１２泊位で旅行考えてるけど、
　12泊もする長崎なら、五島列島とか壱岐・対馬入れても良い気がする。
　但しシーズン中は船の予約が取り難いんで、事前の準備が必要だな…

>>229 : 旅行の計画を調べて考えてる時がすごく楽しい。
　正直言って、実際に旅行してる時より楽しい事がある。
>>226 : 来年の夏に１２泊位で旅行考えてるけど、
　12泊もする長崎なら、五島列島とか壱岐・対馬入れても良い気がする。
　但しシーズン中は船の予約が取り難いんで、事前の準備が必要だな…

>>233
>正直言って、実際に旅行してる時より楽しい事がある

正直言って、あんなに計画立てるのたのしかったのに、いざ明日から行くと思うとなぜか鬱になることがある

わかるんだけど、（自分もそういう時有るし、中止したことも）
とにかく出ちゃうんだよ。　２時間も電車乗れば　後戻りしにくい

>>233
基本的に行き当たりばったりなので予約とかよほどじゃないとしないですｗ

前日〜当日朝にグズグズ迷う事多いんだけど
けっこうそういう人いるんだね
なんか安心したｗ

>>238
調べまくったりしたら行った気になってどうでもよくなったりするんだよね

なんか仲間がいっぱいいてよかったｗ
計画立ててる時はすごく楽しいのに、出発が近づくとなぜか戸惑う
いざ出発しちゃえば楽しくて、また旅行するための計画を立てるの繰り返し

>>239
なのでもう計画立てずに
数泊の支度と時刻表だけで出ることもちょくちょくあったりｗ

>>241
事前（過去）に調べた内容を覚えててそれを使って行き当たりばったりな旅行でもどうにかなっちゃうんだよね

東京都内から出発して、大宮から高崎方面に行くか宇都宮方面に行くか
浦和を過ぎてもまだ迷っていたりする。。。

朝の始発なら迷っている余裕は無いはず（今もそうかな？）

俺は寝坊して断念したことは何度も・・・

安西先生「出発するまでが旅行ですよ？」



あれ？

腰と膝と肩と首が痛いのお。もうあかんわ

>>246
安西先生「出発したらそこで旅行終了ですよ？」
というのもアリか

バイクで旅行に出発してすぐ事故に遭ったやつなら知ってるが

>>248
俺の高校の同級生は、修学旅行の日の登校中に車にはねられて
腰の骨折って、修学旅行行けなかった奴がいたw

いろんな手段で日本一周してるやつのﾌﾞﾛｸﾞ集見てたら、鉄道と徒歩で日本一周宣言したやつが
出発直後、なんかの詐欺に遭って一日で中止したのを見たことがあるｗ

他人の不幸は蜜の味　ってね。

いきなりの豪雪で名古屋空港（旧）行きバスが　渋滞に巻き込まれた。
私の目の前で　乗るはずだった台北行き飛行機が飛び立って行ったことがある。

ただのパック旅行だったけど　がっくり。何年前だっけ。

神経ブロック注射してきた。気持ちいい

ダメだ俺、後から調べて上手に行けばあそこにも行けたんだ！
などと気付くとそんだけでかなり落ち込む。

結局もう一回行くし、最近は立ち直りも早くなったけど･･･

でも行き当たりバッタリ旅を全くしない訳でもない…

おれは鉄ヲタ兼テレビラジオ大好きっ子なんだが…
今年の大晦日＆来年の元日は見たい番組がない。
よって、せっかくだからどっかで初詣の行列にでも並んで年越しをしたいんだけど、なんかおすすめある？
ちなみに今のところ、三重から出発して、山口を経由して日本海側を北上、新潟から東京に行ってながらに乗るつもりです。
いつ出発かは決めてない。

>>255
山口行って津和野の太鼓谷稲荷に初詣、出雲に移動して出雲大社に詣って・・・
18きっぷだと、そこまでが限界じゃないかとw
スレチだけど、「元日・JR西日本乗り放題きっぷ」を使って宮島の厳島神社と
防府の防府天満宮、福岡の太宰府天満宮、大阪の北野天満宮を巡るとかは？

「青森　日帰り」　2011年1/5〜3/31　　13,000円〜15,000円

八戸の八食センターの10,000円の驚きだ値ツアーよりは高いが、
東京〜新青森駅往復　＋寿司クーポン券がついているので、実質12,000円
指定の寿司屋は、青森駅から青森県庁方面辺り

http://view-web-magazine.eki-net.biz/00493_0103/
http://travel.eki-net.biz/jrnetsbyu/servlet/CommodityListServlet?pid=00493

うわ安いなぁ〜

試乗料金かと思うくらいだね。
長野への日帰りツアーで１万円するのに。

宣材に都心から新青森駅に観光客がワンサカって絵が欲しいんだろうね
それと地元観光業者への餌撒き

260には夢がないね

>>261
青森発「東京　日帰り」を同レベル価格に設定してないんだから、260の推論が正しい

来るのは常連客ばかり…新幹線開業１週間の青森
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00033.htm?from=main6
東北新幹線の全線開業から１１日で１週間を迎える。
　青森県外からの客が押し寄せるのを待ち構えていた地元の飲食店などは、思ったほど客足が伸びずに拍子抜けの様子。
「年末年始はにぎわうはず」「桜の咲く頃になれば…」と期待をつないでいる。
地酒や旬の料理を提供する青森市安方の「三ツ石」は、県外客にサービスしようと、４日から振る舞い酒２０升（３６リットル）を用意した。
しかし、やって来るのは地元の常連客ばかりで、酒をサービスしたのはもっぱらなじみ客。
店主の石井敏夫さん（５９）は「新幹線の客が来ないうちに酒がなくなっちゃうよ」と苦笑する。
　「八戸駅の開業時と比べると、客が来なくてびっくりしている」とぼやくのは、青森市タクシー協会の下山南平会長。
新青森駅と青森駅などを結ぶ１５００円の定額タクシーは、認知度が今一つということもあり、利用が伸び悩んでいるという。
飛行機の利用客を奪う勢いも今のところない。ＪＡＬ青森支店によると、青森空港の４〜９日の乗客数は前年同期比で９９％とほぼ横ばいだ。
◆地元客に人気◆
一方、意外な開業効果が現れている。
青森駅近くでリンゴや乳製品などの販売をする「Ａ―ＦＡＣＴＯＲＹ（エーファクトリー）」は平日の１０日もにぎわった。多くは地元客。

魅力がないんだよ

青森いくぐらいなら、もう少し足をのばして北海道いくわな、普通。

それとも手前で止まってしまうか。
青森に配慮してか仙台牛タン日帰りツアーも\10kと格安だ。
こっちでもいいかなぁ。

ゲキヤス土日乗り放題きっぷと18きっぷを併用して昨日から旅行してんだけど…
分かっていたこととは言え、凄まじい格差を感じるわw

>>267
どんな？

>>263
雪が積もってからだな、乗ってみたいと思うのは

2018年FIFAワールドカップ開催決定
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D0%BE_%D1%84%D1%83%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%83_2018

対ルーブル為替レート
http://finance.yahoo.com/currency-converter#from=JPY;to=RUB;amt=1

在日ロシア連邦大使館　ビザ発給に関する情報
http://www.rusconsul.jp/hp/jp/visa/visa.html

外務省　海外安全ホームページ　ロシア
http://www.anzen.mofa.go.jp/info/info4.asp?id=178#header


やっぱり美人多いの？１０〜２０代の人は背が高くてスラっとしてて美人な印象。
皆ピンヒールのブーツとか履いてるけど姿勢も歩き姿も綺麗だった。
でも、３０代〜出産したくらいの年齢から立派な体格になってる人多かった。

寒い@京都

ロシアの人種差別・迫害問題はあまり人権問題として取り上げられないな
それに対し、朝鮮学校に補助金投入を見合わせただけで人権無視だ、人種差別だ民族差別だと非難される日本
反日勢力の差別利権と日本国家に対する甘えは目に余る

元記事の画像なんかスゴイな...
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/101211/erp1012112253010-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/101211/erp1012112253010-p2.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/101211/erp1012112253010-p3.htm

どこも民族政策での失敗が表面化しまくりだな
こんな国が冬季五輪とＷＣを開催するんだな
その特需で苛立ってる若者達の雇用増やしてやれよ

５万人
規模から言ってすでにサッカーファンの暴動というレベルじゃないだろ
チェチェン、グルジア、引き続き鉄道爆破やらテロも続いているから
南部への鬱憤がモスクワの市民レベルで相当溜まってんだな

中国もこの５万人みたいな層が、中国に向けられないように逸らすのに必死になるわな

>>268
そりゃ特急使えれば乗り換えもスムーズだし、きびきび飛ばしてくれるし座席はいいし…
まあ九州は同じ鈍行でも東北とは比較も出来んぐらい設備整ってるけどさ
いつもこのぐらい安く特急使えればいう事なしだけど、それは無理なんだろうな

もっとも今日乗ってるにちりんときりしまは、くたびれ果てた大概な車両だがw

徳島県だけは暫く避けて通りたい。　理由は想像に任す

＞271

紅葉はもう終わりだね。

１２日（日曜日）
静岡（浜松）ー滋賀県（米原ー近江塩津）ー福井県（オバマ）ー京都府（東舞鶴ー綾部ー京都
ー滋賀県（米原）ー愛知県（名古屋）ー浜松（２３：５０着）　の予定でした。

ところが
夜の帰り道、南彦根駅で別車両の人身事故発生のあおりで名古屋着が　24時過ぎになりました。
ＪＲの救済措置にて　寝台「サンライズ瀬戸」無料乗車。名古屋乗車26:30-浜松27:40頃・・疲れました

　さあ、切符は買ったし、旅に出るかな〜四国未踏破線＆全国高校駅伝の観戦
�@１２／２３：熊本〜豊肥線(肥後大津ー阿蘇ー宮地ー豊後竹田)〜大分〜臼杵泊
�A１２／２４：臼杵港〜【九四フェリー】〜八幡浜港〜八幡浜〜予讃線(海側・下灘)
　　　　　　　　〜松山〜今治〜西条〜観音寺泊（銭形公園）
�B１２／２５：観音寺〜高松〜徳島〜阿南〜牟岐〜海部〜甲浦〜【往復】〜徳島泊
�C１２／２６：徳島〜鳴門〜【高速バスー淡路島】〜三宮〜京都〜都大路・高校駅伝
　　　　　　　　〜京都〜大阪〜姫路〜岡山泊
�D１２／２７：岡山〜総社線〜倉敷〜山陽本線〜鹿児島本線〜熊本着

高知ごめんへ出て室戸岬周りなんか考えちゃうが、無理なのかも…？

>>276
乙。
今日は仕事だったのですか？

>>276
サンライズ来るまで、名古屋のホームで待ちぼうけ？
寝台使わしてくれたの？
レチのいる乗務員室に軟禁？

クリスマスに何やってるんだよ

教会でミサ

隠れニートスレ

>>276
18きっぷで救済あったの？

12日(日)米原→浜松より1本早い20:31豊橋行きだった。
事故なんて全然知らなかった、朝6:00出勤だからヤヴァかったんだな俺。

>>279 お気遣いすみません。残念ながら求職中です。時間自由で
　　　気楽な身ではありますが。

>>280 名古屋駅では　浜松方面行きの客だけ集めて新幹線待合室を開放しました。
７，８人いたかな？　アナウンスは大垣→名古屋の鈍行車内でありました。
レチって　なんでしょうか？

>>284 １８切符とかは考慮されていないようです。
サンライズに乗る客に限定してですが、とにかく救済という感じでした。
名古屋駅の中堅以上の駅員さんは　複数で対応してもらいましたが
大変親切な対応で感謝しております。
なお、サンライズでは　短区間でしたが一個室いただけました。学生時代に東京長崎間の寝台使ったことがあるのですが
今の寝台はすばらしい設備ですね。

>>283 自分は残念ながら該当です。
>>285 仕事の支障なくてなによりです。私は綾部駅で読書による不注意で
一本電車遅らせたのが　致命的でした。

>>287 ごめん、俺馬鹿なんでよくわかんないんだけど、18きっぷでも乗れた、って事なんですか？

人身事故による大幅な遅延という　特殊な状況下での　”救済”。
いつも救済してくれるかどうかは　わからないですね。

人身事故はＪＲの落ち度ではない　と私は思います。

希有な体験乙でした。
今回の救済書き込みを見た粗忽者が
事あるごとにこの例のように救済しろと駅員に詰め寄るような
バカな真似をしない事を祈るのみです。

その前日、米原で1分乗り換えを待たず発車して、
豊橋在住18きっぱーに千円余分に払わせてのもJR東海なんだが。。

サンライズの件は空席（空室？）有り、寝台列車としては短区間の乗車、
少人数対象、深夜帯というような条件下ならでの対応でしょうね。
日中で乗客が多い状況だと、また違った対応だったかも。

>>292
１８きっぷは乗り継ぎを保証している切符ではないとどれだけ関連スレで言われたか知らないわけじゃないよね？

駅員は規則通り徴収した、で問題なし

>>291にその反論はおかしくないかと思う。

>>292
１０００円払いたくなかったらもう１日分スタンプ押してもらえば良かったのにね
この切符はそういうものだし

乗り継ぎなんか保証されたら逆につまらない。
いざというときに敏速に対応できるかどうかが１８きっぱーの勝負だ！

愚鈍に鈍行列車に揺られて、気まぐれに片田舎の駅で飛び降り、

現実社会からふりかかる窮屈感を逃避し

その根本原因、自らの抱える病理には目をつむり、

少し熱心になる瞬間と言ったらケチる切符代や

すぐに更新される時刻表の時間を追いかけまわす時くらい

なぜそんな面白くもない作業と各駅停車の硬い座席で

この人生の貴重な一日一日を塗りつぶせるかというと

いつもどんな時も現実は奴らにとって『仮』だからだ。

乗れるはずだった列車に、先に乗り込んでいた人の中には
この先の自分自身の乗り継ぎを気にしている人も存在するわけで
後続列車（？）なんぞの為に待たせていたら
そんなもんほっといて早く出発しろやｺﾞﾙｱ！ってイライラさせてしまうんだな

JRって異常にチャンコロ多くて気持ち悪い

>>298
>、先に乗り込んでいた人の中には
>この先の自分自身の乗り継ぎを気にしている人も存在するわけで

終電でよくやられるパターン。
ＪＲ遅れで私鉄は待っていても、その先のバスは待っていなかったりするわけだ。

12月はあっというまだな

最終便は　いつでも、どんな交通機関でも、要注意っすね。

今日から年賀状受け付け開始w

今年はどこの街のポストに投函しようかな…

>>295 11500円 ÷　5 =　２３００円　
　2300円 > 1000円なので　千円現金でお支払いになった・・ ということと推察。
私らも　実際１８切符使うときは　短距離では使用しませんもんね。

自分が一番長かったのは博多ー名古屋だっけかな。

なんか話がめんどくさくなるので
金額がどうの長距離自慢がどうのというのはパスさせていただきます。

小田原→小倉くらいは乗るし
今月は小田原→博多やる俺だけどね

>>304
スタンプ押されてもその日はまだ乗れるから２３００円をそのまま比べていいのかな？
オサーンだからって頭も固くなっちゃダメダメｗ

ついでだから
>>305
一日分で関東〜九州ができるのも１８きっぷの面白いとこだよね。
年末にそれやるのでどこかで乗り合わせてるかもしれません。

一日で新宿〜門司とか、拷問に近いけどｗ

楽しむか楽しまないかの違いじゃないかとｗ

小田原　博多。

すごい距離だと思うけど
いまさらながら日本って狭いね。鈍行で着いちゃうんだから。
もっと狭い国いくらもあるけど、日本も大きい方ではないな。

長距離移動は正直な話やはり辛い！
ある意味達成感的なものは感じるけど、翌日も早起きなんてーのは体に来る
但しそれが出来る日本と言う国はけして悪い国じゃないと思う･･･
対策としては翌日の昼間、上手に少しづつ寝る事だな･･･

５日乗り続けて酔う感覚ってもなんとも良いモンっすよ
揺られてる移動中が正常ってな非日常間

津田沼〜黒崎まで２０年前やったが24時間かかったぞ
若かった

上野〜札幌まで２５年前やったが24時間以上かかったぞ
若かった

豊橋→室蘭：フェリーも使って32時間、当時4,350円
札幌→上野：青森泊まりで約38時間、同行者少なくも３名

闘志がわくので（笑　もっと教エロ。

仙台〜京都は数年前にやった。

無駄な自慢はいいから一番距離長いのは誰なのよ

新宿から日本海をみながら網走までいった

>>319
何日かかりましたか？
俺も同じく新宿発で北海道をぐるりと回りたいと思っているので気になっています

コースは

新宿→村上→秋田→能代→五所川原(五能線経由)→青森→木古内→函館(or五稜郭)→長万部
→東室蘭→苫小牧→帯広→釧路→網走→北見→旭川→滝川→岩見沢→江別→札幌
→小樽→余市→倶知安→ニセコ→蘭越→長万部→函館(or五稜郭)→木古内→青森
→弘前→秋田→横手→北上→一関→仙台→福島→宇都宮−(中略)→大宮→赤羽→新宿

を考えていますが、１８切符一枚で行けるのかな？と分からず悩んでいます

自分で調べている段階で色々と検索してみてひとつ気になったんだけど、
Yahoo路線検索で特急他有料系の全部チェックを外して青森から新宿までを仙台経由で検索したら
候補で青森→弘前→好摩→盛岡〜(中略)〜新宿が出たんですよ
この金額表示が別運賃になっていなかったけど、花輪線って特例扱いみたいにそのまま１８切符で乗れてＩＧＲ区間を通過できてしまうんですかね？
詳しい人、解説お願いいたします


主要なサイトはみんな経由地が１つのみだからなぁ
全部いっぺんに検索出来たらいいのになぁ

>>320の追記です

＞Yahoo路線検索で 〜 候補で青森→弘前→好摩→盛岡〜(中略)〜新宿が出たんですよ

これの経路１です
http://transit.map.yahoo.co.jp/search/result?from=青森&to=新宿&via=北上&ym=201101&d=03&hh=06&m1=0&m2=0&type=5&ws=2&s=1&ost=0&ei=utf-8&x=105&y=14&kw=新宿


途中下車しなければこのまま１８切符で乗れるのか？
それともこの検索結果には既にＩＧＲ分の料金が含まれているのか？

他の表示方法で到着時間順で表示すると別運賃表示で出るのでもしかしたら？１８切符で大丈夫なのか？と悩んでおります
詳しい人、解説お願いいたします

乗り通す場合でもIGRの料金が必要。経由地追加したいならハイパーダイヤで検索するとよいかと。

Thanks!
探してみます

>>320
18きっぷで検索するのなら、「ジョルダン」の青春18きっぷ検索がオススメ。
ちなみに、そのルートでは18きっぷ5回分ではとても無理。
シミュレートしたワケではないが、日の明るいうちだけ乗るとかやってると2枚でも足りないだろう。

>>320
北海道は北海道で道内の周遊券買った方が得だと思う。

>>324-325
Thanks!
青春18きっぷ検索は早速ネットブックの方にブックマークを追加しました

先ほど北海道の友人にTELして天候の傾向を確認したところ
去年よりも凄いといっていましたので防寒装備だけは通常の冬行以上に警戒して望む予定です
野宿すると簡単に死ねるといわれたので野宿しない様に

別所で「北海道＆東日本パス」も良いとのアドバイスを頂きました
(このスレへリンクを貼って http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1289170702/696-702 アドバイスを頂きました)
出発予定まであと１０日なので防寒装備を整えつつ行きたいと思います


回答いただいた皆さん、有難うございます

いってらっさい

ヤバイ！
今フジテレビを見ていて讃岐うどん屋に行きたくなった

「やまうちうどん」

年末はどうなってるのだろうか？

東京からだとどの位で行けるのかな？？？

っttp://transit.map.yahoo.co.jp/

今から急げば夜8時には近隣駅に着けるな

>>328
さぬきうどんは電車だとあまり回れない

出先からレスします

>>329-330
始発で出ると直行してもうどん屋が閉まっていることに気づいた
ムーンライト使用しないと駄目か、途中に経由地を設けて１泊しないとまともにいけない事も分かりました

>>330
もし、うどん屋めぐりをするときは折りたたみ自転車を輪行バッグ持参で行こうかと思います

讃岐うどんは早朝が勝負。ムーンライトに乗ったとしてもちょっと遅いだろう。
素直に一泊して翌朝からうどん屋巡りがよい。

久留米で本場のラーメンを食ってきた。
自転車を借りて２件、３玉を平らげたら。脂が強すぎて下痢した

>>333
日本人、胃腸弱いアルネ

讃岐うどんは善通寺なら自転車を借りて何軒か回れるな。
18きっぷの旅に限らず電車の旅では貸し自転車を利用できるとぐっと行動範囲が広がっていい。
レンタカーだどうやっても割高だが、貸し自転車ならたかが知れてる。
高知や京都ではよく利用するなぁ。

A-Bikeとか持ってる人多そうだな

 あと、３日で四国〜近畿の旅に出発！・・・四国未踏破線の完了＆全国高校駅伝の観戦

�@１２／２３：熊本〜豊肥線(肥後大津ー阿蘇ー宮地ー豊後竹田)〜大分(日豊線)〜臼杵泊
�A１２／２４：臼杵港〜【九四フェリー】〜八幡浜港〜八幡浜〜予讃線(海側・下灘)
　　　　　　　　〜松山〜今治〜西条〜観音寺泊（琴弾公園＝銭形）
�B１２／２５：観音寺〜高松(高徳線)〜徳島〜阿南〜牟岐〜海部〜甲浦(牟岐線・阿佐海岸鉄道の往復)〜徳島泊
�C１２／２６：徳島(鳴門線)〜鳴門【高速バスー淡路島】〜三宮〜京都・・・『都大路・全国高校駅伝』・・・
　　　　　　　　〜京都〜大阪〜姫路〜岡山泊
�D１２／２７：岡山(吉備線)〜総社(伯備線)〜倉敷(山陽本線)〜鹿児島本線〜熊本着＝１４時間？
　　
　＊天候はどうかな？　　宿は全ビジホ（＠3,500〜＠5,200ｘ４泊）
　＊ＪＲ１８切符以外の交通費＝九四フェリー＠2,250、阿佐鉄＠540、高速バス＠2,750、京都-地下鉄+市ﾊﾞｽ＠600
　＊行ってきま〜す

余裕があったらうどんレポート頼んだぞ






ぐはっ！

電車＆電動キックボードで旅してるひといないかな
てか違法だけどねｗ

A-Bike持ってるけど荷物になるんで結局持ち出してないｗ

長距離いくのもいいけど、その半分の距離のところを往復する方がいいな。
一枚ですむし。
ちなみに、東京〜仙台なら、始発で行けば昼には着くし、
5時間以上滞在しても0時には帰ってこれる。
それでたったの2300円と考えるとかなりお勧め。

訂正。
つい昔のイメージで書いてしまう、、、

×一枚ですむし
○1回分ですむし

>>340
段差越えるよ折れるんでしょ？

>>337
別府〜八幡浜の夜行フェリーなら朝5時まで船内で寝てられるよ

test

>>344
 有難う。
　知ってますが、明るい時の豊後水道を渡りたいんです。
　それに別府からだと高価で、１８キッパーの貧乏人はＮＯ

>>340
A-Bikeってどの程度の悪路まで乗れますか…？

最近立て続けにBromptonユーザに会ってしまい、かなり
欲しくなってるが、使わないのは目に見えてる･･･

　　　|＿＿ 　| |
　　　|==@=/ | |　　
　　　|*’ー’）| |　　＜福井名物ソースカツ丼がおすすめやよ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 Y '／ .|　　　　　／l|＿　　　 　　／l|＿　　　　　 ／l|＿　　　　　 ／l|＿　　
　　　| 　／　　.|　 　 　 .||____／|　　　.／||____／|　　　.／||____／|　　　.／||____／|
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.　　　　 　 └'~|￣ 　￣.||　 |／|　　ﾉハヽ☆ ＜どこいこうかな | 　　 |□||　 |／|
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.　　　　　　　／ 　 　 　 ||　 |／　　（つ∩|〕 /|／　　 .|　 ||　 |／　　　.|　 ||　 |／'
.　　　　　 ／　　　　　　 ￣~ 　　　　|　ω(⌒)　 　 　 ~￣￣~　　　 　 ~￣￣~
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　し'⌒＾

今、北鴻巣で検印を済ませた。
これから新前橋行き列車に乗る。
２分遅れで発車か。

>>348
改札出て右側見ながらまっすぐ進め

東京在住だが今年は千葉の犬吠崎で初日の出を見ようと思う
元旦は深夜から電車が動いてるので１８きっぷ一枚で大丈夫だ

>>351
それはいいねぇ

>>351
銚子電鉄を１８きっぷで乗らないでくらはい

確か直で乗れるからなあそこは

そういえば昔乗れてたのに今乗れない線って結構あるよね。
例えば、横川〜長野（しかも横川〜軽井沢はＪＲバスなのに）とか、
各種ＪＲバスとか。
しかもそういう区間が結構18キッパーには重要だったりするし。
いまでは長野行くのに、新宿→甲府→松本経由で行かなきゃならないから、
それで一日潰れる。

不便化したからモーターリゼーション化が進んだのかもしれない
高速混み過ぎで拘束だからな
ＪＲも巻き返しをやる気なさそうだしな

東京から青森も行き辛い
長野も行き辛い
電車に乗る価値が半減しそうだよ

５００ｋｍ圏内なら車で行った方が後々便利なんだよな

>>356
長野も東北もそんな状態になったんで、結局西方面に殺到するんだよな。
夏休み期間の東海道線なんて、ものすごい混雑のときあるしね。
一番酷いのが、静岡−浜松区間。

>>357
それって、たまたま東京圏の人が朝一で関西へ向かうのと、帰りに東京へ向かって通過するの、
静岡周辺の通勤・通学時間とかぶるからってだけだろう

>>357
>>358
熱海まで15両で来てそこから3-6両、6両も静岡で3両切り離したりするから混むのも当たり前
静岡からだと本数は多いが島田止まりもあって、キッパーは浜松行きに集中して難民船になる

新幹線ワープものぞみ優先でこだまは変なダイヤになって使いづらい

今シーズンに2回青春18でホームライナーに乗ったんだが、変な奴が多い
・裸足になってずっとブヅフツつぶやいている汚い奴
・鼻歌歌いながらあっち向いたりこっち向いたり落ち着かない奴

15両言うても末端区間では普通はガラガラなもんだぜ
それに混む言うても、混むのはせいぜい熱海〜沼津〜吉原くらいなもんだろ

>>359
そこは鏡の前だぞ？

日本の鉄道の駅には
高速道路におけるドライブイン
飛行機における空港のような
ムード？と楽しさがないんだよな。

>>362 １８キッパーでないことが　明白。
旅好きでさえ、ないかもしれない。

>>363
キモヲタらしい意見だね。
海外にすら、行ったことがないかもしれない。

特に東京駅や新宿駅は酷い。

まー分からんでもない
けどでかいハブ駅はああいうのが味と言う事で

ムードや楽しさと言われると分からんが
情緒ある駅はいくらでもあるべ

主要な駅は２４時間開けて欲しいね
始発の乗り継ぎがつらい
無人駅が開いてて有人駅が閉まるのは不自然

>>363
それなら、>>359もきっぱーかどうか不明では･･･？

始発で一番辛かったのは小出からの只見線だわw
冬にマジで凍え氏にそうになった。馬鹿そのものだが、まだ当時は若かった…

でもそこまでしても乗る価値あると勝手に思ってる

腰の調子が悪いので18切符での長距離は無理だが
代わりに近鉄のフリー切符で旅行をする。4000円で
12月30日から1月31日までで3日連続利用で
これだったら特急利用が多いし値段が安いから
快適かもしれない。伊勢、鳥羽、名古屋に行く予定。ついでに
榊原温泉も日帰り入浴

余談だが10時に寝て4時に目が覚めてそこからなかなか寝付けない。

>>367
深夜早朝でも列車を走らせろという主張ならまだしも、
列車の走らない時間帯に駅を開ける必要はないだろJK

池袋発新潟行の高速バスお勧め
最終便で小出インターバス停で降り、
ゆっくりと小出駅へ向かう。途中コンビニ２件あるから
立ち読みやおでんなど食って時間つぶし。
さほど寒さ知らずに始発列車に着席できる。
道順も事前にグーグルマップ見ておけばよほどの方向音痴でなきゃ解る。

>>369
池袋発新潟行の高速バスお勧め
最終便で小出インターバス停で降り、
ゆっくりと小出駅へ向かう。途中コンビニ２件あるから
立ち読みやおでんなど食って時間つぶし。
さほど寒さ知らずに始発列車に着席できる。
道順も事前にグーグルマップ見ておけばよほどの方向音痴でなきゃ解る。

>>370
金券ショップには1日乗り放題？が1枚1350円前後で売ってた気がする

>>362 は　>>364　と同一人物と思われる節がある。

海外行ったことがあるのが、なにやら誇りらしいこと。（笑える。悪いけど）
イマドキ・・・。

IDってのがあるんで覚えとくといいよ
あと海外自慢とかそういう話じゃないだろ

>>374
それ多分株主優待券
乗り放題じゃないよ
何処まででも行けるけど改札1回出たら終わり

>>376 　　　 >362 >364はGEHnutED0
ID未確認でした。ご親切にどうも。

>362はね、たぶん旅行ベタなんだよ。
ストライクゾーンが狭いというか。ご本人が幸福なら勿論良いのだが。

>>377
あ、それだ
株主優待券でした
1回出たら終わりじゃあまり安くないな

>>376
だな。
>>375みたいなのと仲間にされたくないｗ

発達障害かなんかかな・・。
鉄ヲタのイメージを悪くする張本人。

鉄ヲタのイメージが良かったことがあるのか？（ﾌﾟｯ

読解力の低い奴がいるねｗ
知恵遅れもあるのかな。

>>373
その手は聞いたことがあるな。ありがとう
しかし冬場は流石にな
遭難とかしたらみっともないし
ジジイは素直に小出駅前のホテルに泊まっておくわw

>>384
オレが実行したのは、１月のことなんだが・・・

>>385
そうか…脱帽だ

瀬戸内育ちのおっさんには冬場の越後は無理orz

ふと「馬鹿は風邪ひかない」という格言を思い出した。
今日の１８旅行でさえ寒くて我慢できなかったから
俺もパス

仙台来たけど、雪で動きとれなかった orz

若い頃は重い風邪でもなければ体は動いた
体の辛さよりも旅の楽しみの方が勝った
しかし食欲や味覚の低下はどうにもならなかった
ｵｻｰﾝになって食べ歩きの旅をするようになってからは
少しの風邪引きでも旅立ちをためらうようになった

朝起きたら全裸になって顔洗う。
体が暑くなるぞ。
そのまま過ごして２０分ぐらい経ってから服をきはじめる

↑　これ、冬にやってるよ。
おかげで寒さや風邪にも丈夫になった。

だが、血管が脆くなると脳梗塞の原因ですよ　＞急な温度差

旅先で死ぬとか入院とか、じじいの乞食旅はかえって高くつくなｗ

むしろそれが本望ではｗ

１８キッパーのおっさんってひ弱なんじゃない？
井の中の蛙っていうか
甘ったれた感じがする。

この正月5日間自由にできそうだ
久々の長期きっぷ旅ですげーワクワクするｗ

>>395
何でそんな事を思ったのか知らんが、ひ弱じゃ丸１日かけて鉄道で移動なんてアホな真似はできんよ。

こちとらぎっくり腰やっちまった後はめっきり新幹線頼みだ。

指定じゃないから座れるともかぎらないしな。
東京から静岡ぐらいずっと立ちとかざら。
井の中の蛙ってどっちやらｗ

いつもの荒らしだろ、ほっとけ

でも鉄道沿線から離れると次第に情報弱者に成り始めて
ややひ弱に見える感はあるな･･･

井の中の蛙ではないが、線路の上の蛙的な部分はあるかも…？

さすがに第2日目となると時間配分もうまくいったよ。
久々に京都ホームの立食いソバも食えたしオマケの戦国キーホルダーもGET。
次回はホテルも取って泊まり掛けだな。
梅田ヨドバシでエネループが在庫切れで買えなかったのが心残り。

1日目
ながら→大垣→米原→姫路→相生→三原→糸崎→白市→下関→門司→博多

2日目
博多→小倉→下関→埴生→白市→岡山

3日目
岡山→播州赤穂→草津→柘植→亀山→名古屋→中津川→塩尻→甲府→なうｗ


今回は寒波にビビって日本海側は避けてしまった
あと2回分はどう使うかなぁ・・・

今日長良川鉄道乗った
美濃太田や関では積もってないのに、郡上八幡越えたらとんでもなかった…
北濃は膝まで埋れたぜ

>>402
最後の行程だけ同じだな
こっちも大月から東京行き乗ってるとこだw
ロングシート辛い

>>397
そういうこと言ってるのが
ひ弱なんだよ。
世の中もっとすごい奴一杯いるんだよ。

>>404
やっぱりバカか。
「すごい奴」ってなんだよ。スポーツかなんかと勘違いしてんの？

こちとら競技でやってる訳でもなんでもないんだよ。人をこき下ろしたい、見下したいだけならよそへ行ってくれ。

>>405
世間の奴の感覚と比べて
自分に甘いところを
ひ弱と言っているんだよ。
体力的にもね。
例えば欧米までのフライトは
片道13時間かかるわけだよね。
そこにずっと乗っているのは普通なわけ。
ホント悪い意味でのオッサンというか
狭い世界しか知らないんだなって感じ。

オサーンは限界に挑戦する旅とか卒業してるんだよ
１８きっぷは交通費がちょっと節約できるだけで十分だな
そのぶんうまいもの食ったりする
昔はひたすら距離を稼ぐことに執心したりしたけどまあ若気の至り

>>406
人と比べる旅なんて苦痛そのものじゃないか
そんな狭い価値観で生きてくって何が楽しいのか分からんな

それとも俺が乗車中に座席の前に立ちはだかって「お前は間違ってる！」とか喚いてみるかね？ｗ

>>406
感想を言っただけ。
それを受け取り方が
いちいち捻くれているし大げさ。

アンカー間違え。

気の小さいヘタレタイプが多いのは事実だろｗ

いや大笑いさせてもらいました
落ち着けよｗｗｗ

>>409-411
気の小さいヘタレタイプが多いのは事実だろｗ
早漏3連発のうえに自己紹介乙
>ID:/q3QIwyJ0ﾌﾟｹﾞﾗ

>>406
こんなスレで国外フライト１３時間とか言い出す奴って今までいなかったな
新しいタイプの屁理屈野郎誕生だなｗ

>>414
おまえの知らない世界。
井の中の蛙丸出しでみっともないんだよ。
何も知らずに俺らは凄いって思っていたいんだろうけどねｗ

おっさんだ！おっさんが居るぞ！

それにしてもこの男、笑われまくりだよな
お笑いデビューしたらいいんじゃないか？ｗ

>>415
地方の中小企業でちょっと肩書きが付いたばかりのくたびれたおっさんがよく「井の中の蛙」を引き合いに出すんだが
よく似てるねｗ

>>403
乗り鉄するにはボックスや転クロだよね
俺もロング嫌いだから帰りは中央線経由が多い
ちなみにいまE233乗ってるけど車内空いてるからロングシートで靴脱いで胡座かいてるｗ

>>419
お疲れ〜>>403です。江戸川の家になんとか帰りついたよ
そちらに比べりゃ全然大したことない距離のはずなんだが、やっぱトシかねぇ・・・

>乗り鉄するにはボックスや転クロだよね 
>俺もロング嫌いだから帰りは中央線経由が多い 
>ちなみにいまE233乗ってるけど車内空いてるからロングシートで靴脱いで胡座かいてるｗ 

ちょｗｗｗ
まあ空いてるならいいよな

しかし座席についてはまったく同意だな。どうしても腰にくるもんで
まあロングシートの車両は長時間乗るもんじゃないことは理解しているつもりだが、つい愚痴りたくなる

そういえば昨日偶然来たので乗ったホームライナー浜松は、なかなか早くて快適だった
あれで310円なら喜んで払うわ
静岡にあれが常に走ってくれりゃなあ・・・あり得んだろうけども

おはようございます。絶好の１８旅行日和ですね
昨晩暴れたおかしな奴は早漏３連発以降恥ずかしくて萎んだのかな？
以外とこらえ性がないから童貞だったのかもねｗ

ロングシートで隣合った女子に居眠りで肩に寄りかかられた経験がない
のはおれだけか

ちょっと貼っときますね

http://hissi.org/read.php/travel/20101226/L3EzUUl3eUow.html

まぁまぁ、俺らオサーンなんだからあからさまな釣りにいちいち反応しないでスルーしようぜ

オサーンは、かなり舐めてもらわないと反応しません。
しかも、いつも低姿勢で怒髪天を衝きません。

>>421
こんなところで声を荒げても
おまえらがオタクがそのまま年とったような風貌で
いつまでもこんな旅だけしている根性なしの癖にプライドだけ一丁前の
情けないおっさんである事実は変わらない。

まあ落ち着け
ゴージャスな旅してるならここに来なくていいじゃないか
熊の助一番星みたいなドヤ民レベルの人が大半なんだし

別に１８きっぷの旅を否定しているのではない。
今時にしては歳のわりには心身ともに老けてるオサーンが多いなと
感じたまで。

http://hissi.org/read.php/travel/20101227/and4R051UFQw.html

昨日のヘタレちゃんまた来たんだー、懲りないねえ
ﾌﾟｽｽ-ｗｗｗ

こういう人って何が楽しくて２ｃｈとか張り付いているんだろｗ

リアルで孤独だからこんなとこで絡んで相手してもらいたいんでしょ
でも俺はｽﾙｰするわｗ

首都圏在住のオサーンだが、中国地方のローカル線（三江線・木次線など）に
あさってから乗りに行くのに、なんだか雪が心配だなぁ〜。
輸送量が少ない線区だから簡単に運休の決断をされてしまうような気がして
今から少なからず心配だよ。

>>428
誘導します
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1293364820/

>>433
今のところNAVITIMEには何も遅れや運休の情報は上がってないが…
三江線はともかく木次線はあやしいな
念のため問い合わせた方がいいかもな

気つけてな〜

>>429 このシステムはじめて知った。
オモロイね。

北東パスのスレってないの？

>>437
ここです
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1293113547/

大晦日から正月にかけて
一人旅なんですが

大晦日や元旦でも一人で不自然無く
夜飲める店のあるいいところ尻ませんか？
東北で
吉野家とかは駄目です

>>438
ｱﾘ

>>439
マルチするな
吉野家でいいやないか

東北なら半田屋があるじゃないか。
飲むより食うとこだけど。

たまに吉野家でビール頼んでるじじいのグループいるよな

アフォだろｗｗｗ

>>439
正月パスがあったときはＪＲのＨＰで推奨営業店舗一覧があって
その中の一つに行ったけど、こんな感じ（その店は一ノ関の駅から歩いていける）
・正月膳（2000円以上で酒の肴中心から食事中心など見繕ってくれる）
・特別一品料理（山菜の天麩羅、野菜の粕漬け、岩魚酒、鍋など）
・酒とビールは各種
酒とビール目当てで行ったから料理3000円（膳＋３品）、酒6500円ぐらいの飲み食いで満足
ちなみに新幹線の終電までは営業してたよ
そんときの店舗一覧のキャッシュが残ってれば参考になるかも

私も３０日から元旦まで１８きっぱーだ。
食料はアーモンドをたくさん買ってきたのでこれをぽりぽりやる予定

定期的な荒らしにお困りの方へ


【プロ固定の存在とサポート役の煽り屋の存在について】

荒らし達は住民の振りをしては「対立を煽る」という工作を継続しています
プロ固定といってもコテが有るわけではないのでコテが有ろうが名無だろうが関係ないのです

プロ固定＋アシスト役１名の編成ということが多いですね
１人妙に粘着する人が居てそれに同調する名無しの書き込みの人がいるんです
そいつらの正体はプロ固定とその取り巻きの工作員なんですよ
各板各ジャンルのスレにいるんですよそういう連中がね

野球板で巨人と阪神を煽ってみたり
車板でトヨタ派と日産派と本田派を争わせてみたり
ゲーム板でＰＳシリーズ派とＸＢＯＸ派と任天堂派と争わせてみたり
独身継続派の集まるスレで色々と煽ってみたり

各板の各ジャンルのスレにその「工作員」がいるんですよ
あの連中が２４時間絶えず巡回して監視しているんですよね
だから夜中でも即レスされると言う妙な状態になるんですよね

だから「プロ固定＋アシストの自演セット」の存在は忘れないでください
奴らは２４時間休みなしで活動していますからね


だから相手にしてはいけませんよ

山陰線、強風の為運転見合わせ
ホテル予約は現地に着いてからのほうがいいのか

正月のホテル・旅館は　飛び込みは微妙じゃないかな。
かといって　目的の駅まで運行しているかはわからないんですよね。？

昔、正月の黒磯や徳島で　商人宿に飛び込みで入ったことがあります。
やすーい商人宿は電話帳に載っていても、「今は開業してません」が
３件に１件はあります。

田舎といえども結構旅館やホテルはあるからねえ
急行が止まるくらいの駅ならそれほど心配しなくてもいいと思うが
今年北海道の八雲という駅前で宿を求めたが駅前に５軒ほど旅館・ホテルがあってちょっと驚いた
駅のみどりの窓口に聞けば大丈夫かと

うーん、正月あたりの日本海側はやばそうだねぇ
今年は大人しくしておこうかな

2日から出て信州を回って一旦関東に帰って5日から行く俺は勝ち組！
寒波が行って曇りになってきてるしな
その前に明日もえちごに乗るのだがまぁ様子見でｗ

>>444
ありがとー
マジレス感謝
参考になる〜

30日から2日まで　
東北に飛び込んでやる

寒波でもなんとかなるわ

その後>>453の姿を見た者は誰もいなかった・・・

冬山装備で野宿する奴いる？

腰が悪いんで大阪から姫路まででそこから姫新線の新型車に乗る予定。
広島で往復１８切符で行ったが帰り腰が痛くなった
これは無理で岡山から新幹線に乗ったが凄く快適だったな

>>456
俺もヘルニア持ちで仕事中（立ち仕事）はもちろん、休日に長時間寝る時はコルセット必須の重症？なんだけど、何故か乗り鉄してる時は腰が痛くならない

羽越線 強風で運転見合せ中なう
車内に鉄オタ多し、、、

おー早速か　乙です

>>455
駅舎があればそこまでする必要はないかと
真冬の北海道でも普通のシュラフでなんとかなる
気温が下がるほど屋内外の寒暖差は大きくなるね
屋外がマイナス十数度でも駅舎はマイナス２〜３度くらい
ホームとか軒下とかは危険だからやめたほうがいいね

>>460
凍死して地元の笑いものになってくれw

やめろｗｗ
一生の恥になるぞｗ

死んでしまえば恥も糞もないけど、一生笑い者にされる遺族がかわいそうだ

冬山でも山小屋で凍死ってのは聞かないだろ
屋内で疲労、栄養不足、衣服の濡れに陥ってなければそうそう死なないよ
ただ外気に触れるのは駄目だ
周りを囲まれてポケットみたいな場所でも危険
密閉された空間であることが大事
家というのは本当に偉大
人類最大の発明だな

陸羽西線で新庄に行く途中なう
大きなカバンを持った人多し。。。

>>464
ありがとう。
どっかスキのある建物で泊まりまがら旅しまつ

駅寝するようになったら鉄ヲも末期症状だよね（笑）

乞食浮浪者と紙一重に堕ちてまでする旅っていったい・・・ｗ

うーん、なんとゆうか
普通にホテルに泊まるんだとつまんないんですよねぇ。

やっと宇和島に着いたぜ･･･シャワー浴びて徐に２ch開始
このホテル、案内には一切記載が無かったが片隅にLANのジャックある。
しかし今日は121系→7000系→キハ32→キハ54と坂出から７時間半
トイレ無しだったが、途中で幾つか長時間停車があるんで助かった
但し晩飯は今治のKioskで買ったコンビニ弁当だった･･･

>>469
おつ〜
オレも今米原から新快速なうだ
さすがの新快速もこの時間ならガラガラ

>>468
宿代ケチるときの常套句ではないか

明後日出るのに
まだホテル予約もプランも決まっていない
電車に乗りながら考えるか？

大阪から東京に向かうけど、乗り通しだとしんどいしね
静岡付近がきつい。
だから静岡で一泊することにした
静岡、富士、沼津か伊豆に行って温泉宿で温泉に浸かるのも
いいかもしれない。

>>466と>>468

スキのある建物で寝るのは不法侵入だし､犯罪系はいくら２ちゃんでも書かん方がいいよ｡


まあ､もうちょっとオトナになりなよw

仮眠で終わる程度の時間の長さなら
宿代をケチりたいという気持ちは分からないでも無い。
どうせ宿屋に泊まるなら、許される限りの時間いっぱい滞在したい。

早朝３時過ぎ、夏の小淵沢駅でＭＬ信州から降り立つ事３回のうち２回は
必ず駅待合室で寝ている人を１人か２人は見掛けているが、
中央本線の終電で着いて小海線の始発に乗るつもりの人なのかな？と思った。
さて、厳寒の高地の駅で、冬場は？

今和歌山線乗ってるんだけど雨降ってきて寒いよ…皆よく野宿とか考えるなぁ

それにしてもこのボロ電車、せめて半自動にしてくれよまったくorz
反対列車待ち合わせの度に寒風に晒されてかなわんわ

こう日がが短いと
プランが立てられん
景色が見られる日中じゃないと
電車に乗りたくない

>>406
長距離を飛ぶ飛行機には、長時間乗る事情を考慮された座席が備わっているはずだと思う。
鉄道でも新幹線では、開業最初の東京〜新大阪３時間半を考慮した車両に比べると
延伸に従い新たに製造される車両では座席の見直しを行ってきたそうだ。

しかし、18きっぷ利用者が乗る事になる普通列車用の車両では、そうでもなさそうだ。
特に、ＪＲ発足以後に開発され「走ルンです」と揶揄される車両では座り心地が硬い。
普通列車の場合は時代と共に長距離運用が減ってきたので仕方が無いかもしれないが、
国鉄時代の古い車両の方がクッションが厚いので、自分では好み。
また、冬場ではクッションが「熱い」のもよい。
この冬場も、お尻がムズ痒くなるほど温まった115系列車に乗ってニンマリしている。

昨日、MLえちごに乗って磐越西線の鹿瀬駅から津川駅の間を雪道散歩に行ってきました。
いわゆる企業城下町として栄えた鹿瀬は、かつては映画館もあったそうですが
行ってみれば数軒の商店が散在するだけで食堂やコンビニなどは見当たりませんでした。
バス通りから外れて裏通りに入ると、Ｕの字の形で元の道に戻れるはずが
除雪の山に当たって行き止まり。場所によっては除雪を省くのですね。
小雨が突然あられになったと思いきや、一瞬晴れ間が見えたりして
山合いの町は天気が変わりやすいなと思いながら歩いて津川の街に出ると
パネル展「鹿瀬・昭和電工・阿賀野川」の告知に気付きました。
http://www.pref.niigata.lg.jp/seikatueisei/1292446909791.html
春まで開催されてるそうなので、また当地に出向こうと思います。

静岡〜浜松間は新幹線にのる
コスパが一番良い

幾らだっけ？

>>480-481
私も利用した事があります。運賃1280円と特定特急料金950円で合計2230円ですな。
豊橋〜名古屋間も同額ですが、在来線に快速列車がある区間なので妙味が薄い。

>>478
新幹線でも3時間でしんどくなってくるよ。
飛行機の14時間乗っていてもお尻の痛くならないシートは不思議。
確かに国鉄型車両はいいね。温もりがある。

冬は１８も北東もパスだな。今まで一度も冬には使ったことが無い。

四国ですらこんなに寒いのに、他の地域はこれよりずっと寒いのだろうから・・。

貧乏旅行をするなら、寝袋で寝れる時期以外は旅行に行かないのが良い。

完全に宿（夜行列車でもよい）が確保できるのなら良いけど。

とにかく、こんな寒い中、どの観光地に行ってもあまり楽しくないと思う・・。

寒波がきてるからねぇー
寒いね

今大変なことに気がついた
只見線って冬期不通なのね

ホテル予約してしまったあああああああああああああああああああああああ！！！
　

寒いときに寒いところへ行こうとは、どれだけＭなのか！

山陰本線〜北陸本線の旅って、おもしろそうだね。

>>478
国鉄車両って言っても105系とかは…
紀勢線の115系や117系が天国に感じたよ

>>486
全列車が冬季運休じゃないってば。
一部の定期列車で冬期の運行区間を短縮しているのは有るけど。

明日の只見線は何も無さそうだけど
大糸線の信濃大町〜南小谷で09〜12時の間に
一部列車が除雪作業のため運休するらしい。
（某ポータルサイトの運行情報より）
一部ってのは何か知らんが、特急あずさ号だけ通して、鈍行が全休？

>>489
ああ本当だ
時刻表が紛らわしいので見間違えた
上下４本ぐらいが運休なだけだった。
雪を満喫してくる
まだ日の出ていない暗い朝からだけど

あずさってこんな所走ってるんだっけ？

>>484
思い切って雪国にいったらどうかな
晴れた日の雪景色は日光で光り輝いてそれはそれは美しい
冬＝暗い
というイメージが吹き飛ぶ

！？
ひょっとしてここ鉄っちゃんしかいない！？

さて、年明けに今期二回目の小倉〜大阪やるかな
下関〜岡山はつらいが

大阪なのに今日明日の天気予報は雪一時止む…。

寒波が来てる年末年始だけど、きっぱー中のみなさん風邪ひかないようにね。

自分は年末年始は外して４日からきっぱーしてきます。どこに行こうかまだ迷ってるんだけどね…。


それじゃあ今年もあと一日、みなさん良い旅を！



あ、役に立つかどうかわからないけど、ネットカフェ検索サイト↓
http://netcafe.luck-you.jp/m/

今夜のながらで、伊勢に初詣で
おそらく名古屋に着いたら、粉雪が舞って気温１℃前後
ご同輩の皆様は名古屋でヨロシクね

>>495
名古屋、今晩から明日の朝は、かなり雪積もかもよ。
名古屋圏は雪に弱いから、名古屋までながら運転するだろうか・・

オレも明日元日、快速みえで伊勢神宮に初詣の予定なんだけど、

>>486 俺は、昨日行ってきたけどね・・・
昨日は普通に動いててよかった。

鹿児島中央から、小倉の道中です。
鹿児島中央から、隼人で人吉や熊本方面を計画。駅で、運行が通常通りとアナウンスあり。しかし、隼人に着いたところ、人吉方面運休だと。
仕方なく、瞬時に隼人〜都城は特急霧島を使うことにした。
これが大成功で、いま、小倉までもうちょい。
鹿児島から熊本方面は今日一日めちゃくちゃ、バスも運転中止。
同じような人がもう一人居た。他の、熊本方面待ちの人はどうなったんだろ。

オレは宿で年越し

>>499
前は旅先のカプセルに毎年泊まってたな。知らない土地のラジオで目覚めるのが旅気分を盛り上げるんだよ。
どこに泊まってるの？場所によっては、大晦日と言っても繁華街でも全くの無人に近くなるよね

あめおめ。
中津（おーいた）
ひとがいない。

2000年→2001年の年越しは札幌のカプセルＨに居た。
ラジオ聞いてたら「みんなカウントダウンやるから○○公園に集まれ！」
と言う放送があったがいい加減酔ってたし、マジ寒そうなんで止めた。
翌朝地下鉄が止まってたんで、札幌駅まで歩いてその日のうちに青森まで移動した。

>>501
九州東側と山陰は宿の確保が難易度高くて行けてないな。明日は阿蘇？
>>502
真冬の札幌に行ったことがあるけど、雪が街なかでもサラサラで不快じゃないんだよね。寒いというか風が強かった印象。

ヤリ過ぎｗｗｗクソワロタｗｗｗ

ごめん誤爆

１８きっぷで移動→めし＆宿
今年はなんか寒いので観光していない

明日は家に帰る
無事に５回使い終わる
雪が見れた

今はとある浜松の宿にいます
明日は地獄の静岡移動し東京へ

面倒だな、新幹線使おうかな


なんかJR東海に負けた気がする

遅くなったけど事後報告。
(博多：前泊)飛行機で前乗りしたら当地は雪ｗ。関東より寒いとは知らなかった。
飲みのシメに寄った某ラーメン店の激辛麺に苦しむ。

初日(博多〜久留米〜長崎)：久留米で自転車を借りてラーメン屋をはしご。脂がきつくて下痢。
長崎で寄った某スナックは、店の人全員が芸能人の誰かに似ている「そっくりさん感謝デー」状態。
忘年会客が多くて忙しかったけど楽しんだ。

２日目(長崎〜博多〜小倉)：「カステラの耳」を買い込んで乗車。途中鳥栖で駅そばを啜ったりしながら博多まで。
前夜の飲みすぎが祟り、夕方早めに小倉のホテルへ。
サウナでリフレッシュして駅そばの大衆割烹〜繁華街のニュークラブ。付いてくれた女の子がかわいすぎてドキドキした。

３日目(小倉〜博多)：日田彦山線〜後藤寺線〜篠栗線と乗り継いで博多〜羽田空港〜自宅。
ローカル線の雰囲気はさほど感じなかったが、初乗車なのでそれなりに楽しんだ。
空いた時間は駅近くの立ち飲み屋で昼過ぎから夕方まで飲んだくれの巻。

以上長文ｽﾏｿですが、北部九州うろついて、食べ＆飲み歩きには良いところだと思いましたよ。
課題にしていた角打ちは体験できなかったので、次回以降チャレンジ。

北部で良かったね
鹿児島市は雪が20数センチも積もってる

うわ見たいなぁー　南国の雪景色

明けおめ
切符は後3日分、今日明日は家でゴロゴロして3日出発予定

西南戦役で西郷軍が出陣したときも大雪が・・

薩摩の大雪は、何か起こる前兆といわれておりまつ

>>333>>508
久留米のラーメン食べ歩き、いいですな。
市街の中核部がJR久留米駅から離れているし、
有名店の丸星ラーメンだと更に郊外にあるから
路線バスを使いたくなるけど、貸し自転車という手があったのか。
そういう自分は未訪なんですがね。
ムーンライト九州や寝台特急があるうちに行っておけば良かったな。
>>512
阿久根市あたりで、ひと騒動あるかしらんw

座ってるだけなのに
こんなに疲れると思わなんだ

東海道線の231系の座席は最高だね。
よく思いつくわ。

東京から帰る時
熱海通過でまだ朝でも
豊橋ではもう昼になってるからな

姫路〜岡山間も鬼門だったわ

大垣なう
めちゃくちゃ寒い

伊吹おろしだぞ

ひょっとして今日って
結構温かいんじゃないか？

昨日は寒いってもんじゃない

大垣って何もないのに、この界隈じゃ有名だよな

ロッテリアある

日付変わる前に帰着出来たw

fnyGRUKOですが今日のまとめ
阪和線沿線→大阪（関空快速）
大阪→米原（快速、新快速）
米原→大垣
大垣→岐阜

帰りも同じルートで日帰り
京都〜大垣は雪景色でした

行きは架線にビニールがかかったとかで東海道線が乱れていました
正月は食べ物屋が殆ど閉まっているのでコンビニで買っておいた方がいいよ

チラシ探して裏に書け、な

>>526
お前がどっか池よ

>>526
スマン
いいレポたのむよ

大垣に〜大餓鬼ゾロゾロ降り立てば〜椅子取りゲームの修羅場と化すかな〜

やっぱ一人で電車乗ってるとすげえ浮くね。
するもんじゃないわ。

そう？一人のが動きやすい

１両編成の貴重なボックス席に、ひとりで座っている１８キッパーを
入り口付近で立っていた地元の女子高生集団が文句いってたぞ。

たいていチビでくせ毛で目が小さくて、イヤフォンさしてる非リア。

>>530
浮くってどういうこと？
一人で電車乗ってるやつなんか山ほどいるだろ
めちゃくちゃイケメンとか美人なんか？

セルフ車掌したり挙動不審だったり乗車中何度も奇声を上げてるからだと思われ。
そういう奴がいたらなるべく目を合わさないようにしてる。

>>532
それは一人で座っていたからではなく、荷物と隣や前の席に載せたままにしたり、
行動が他人を寄せ付けないような感じだったからではないか。
以前、満席の中央西線で2人がけのロングシートの隣に自分の荷物をおいてしきりにケータイいじってたアフォがいたけどそんな感じだろう。

折り目正しくかしこまって座っている分には何も恥ずることはないのだ。

ボックス席にひとりの時は時々、脇の匂いを嗅いだり靴の匂いを嗅いだりしてると誰も来ないよ

ボックス席にひとりでいると

鼻くそほじって食べてるふりも効果があるな
ふりだけだぞ！腹減ってても本当に食べるなよ！

変な人ばかりだね・・・

そもそも１８きっぷで旅行って
暗い人って思われる

元気出せ、人生悪いことばかりじゃないぜ

それから首から下げた１８きっぷのホルダーはしまっとけよｗ

１８きっぷは、オレは財布の中にいれてる

# JR九州の改札口は、押されているハンコが有効かどうかのチェックが厳しい。

# JR四国の改札口では、「それ何の切符？」みたいな反応をされる事もある。

漏れは、何故かカポー（しかも男の方）から、鈍行でバックパっカー旅行ですか？とか声かけられる。
さいごは　いいですねー　で締められる。
なんでだ。ちなみに常に一人旅

怖がる彼女の為に話し掛ける。最後は社交辞令。

カップルの男性からの問いかけは職質。これ定説。

只見線は
左右どっちの窓際を取るかで勝敗がきまるんだな
偉い違いだ

どちら側が良いのですか

>>548
渓谷が見える方
逆だと近くの山肌しか見えない

ってことは左でよろしいですかね

進行方向によるから
北側と言った方がいいのかな？
沿線の95％の場所は北側がよく
南側のいいところはダム湖を橋で渡って
渓谷が入れ替わったところの５％ぐらい

北側ですね、ありがとうございます。

>>552
今日行ってきたけど
ダム湖のところで入れ替えで
１０分ぐらい停車するんだけど
その駅からの景色は今最高

雪山とダム湖と青空のコラボですよ

>>544はグーのネも出んだろう…。

風っこ会津只見

俺は、おばさん（４０〜６０代くらい）から話し掛けられるな。
なんだか、食い物もらったり、旅行の話とか、温泉の話とか、いっつもそんな感じになる。
まぁ、一人旅なんで暇つぶしになるが、ギャルに声かけてほしいよ。。

そういう人はいるか？

只見線では、地元の人からたくわんを食わせてもらった。車内で茶とお茶受けを広げてる。

若い女から声をかけられる奴は旅行中じゃなくても
実生活で声をかけられてるよ。

会社のイケメンの後輩は銀行のＡＴＭに並んでるときに食事に誘われてたわ。

はぁー、18切符今日も疲れたビールが美味い
字余り

同年代の同性(20〜30代の男)には、全く声をかけられたことがない
列車の利用者が一番多いと思うんだが、なんでだろう
あと子供も無いな、怖いんかな

俺は向かいの見知らぬ女の子と目で話している

広島から乗り継いで帰って来たけど、疲れ果てて静岡をワープでかっとばした…
めんどくさいんだよな。浜松よりこっちはロングシートばっかだし

>>561
浜松〜熱海間乗り換えなしが何本もあるのに、
めんどくさいはない。
ズーと寝てりゃいいだろ。

東京から名古屋は高速バスが安くておすすめ。

名古屋-東京だと、
名古屋-豊橋-浜松-熱海-東京で３回乗り換え（６時間３０分）
6時に出れば12時30分には着く

浜松行きに乗れば、
名古屋-浜松-熱海-東京の２回乗り換えで済むけど時間は変わらん

１８切符の特徴をいかせてないよな
時間が長いとか、ロングきついとかなら最初から新幹線使えと言いたい

宿代のいらない往復日帰りｘ５が１８貧乏きっぷ最強

俺の所からだと秋葉に行って買い物して帰ってくるのに青春18最強
単純往復で６５００円位、近辺をさらにうろつくと電車代がさらにかかる

最近は腰がヤバいんでG車使ってる

>>567
大津港？

いちいち家まで帰ってくると観光地滞在時間が短すぎる。
宿代は春夏なら野宿（駅寝）が出来るからタダに出来る。
つまり冬には１８切符で貧乏旅行には出掛けるべきではない。
なにより寒いし・・。旅行中に風邪を引くのは最悪だ。

ただ、四国民の自分が「バースデイ切符」とかを使う時は、
毎日家に帰るけども。自宅付近で特急が使えるなら当然そうする。

貧乏旅行は宿代を浮かせられるかどうかで決まると言っても良い。
もちろん、格安なフリー切符を利用することは当然だ。
そして２�qくらいまでならタクシーなど使わずに歩く。
（よほどのことが無い限りタクシーなど論外）
貧乏旅行とは、出来るだけフリー切符の料金だけで旅行することだw

いづれにしても、体力は付けておいた方が良い。貧乏旅行には
体力が不可欠だ。自分は３年前から近所の低山（標高差５５０ｍ）を、
週４〜５回登ることで体力維持してる。必要充分な運動だと思ってる。
それ以前は170cm１００�sの超メタボだったが、今は７０�sちょいになり、
夏には富士山にも登ってきた。その時は北東パスで北海道にも行き、
全１０日の貧乏旅行を成し遂げた。

同士達よ、とにかく体力は付けておこう。体力さえあれば、４０歳越えた
オッサンでも可能なことは多くなる。ウォーキングや山歩きのような
マイペースで技術不要で出来る運動を継続するのが良い。

>>568
お茶とみかんの所

４０歳超えたら貧乏旅行の前に家族孝行をしろよ。
嫁、子どもが泣いてるぞ。

>>571
家族持ちは大変だねえ。
でも自分で選んだ道なんだから頑張ってね。

>>571
GW、夏休み、年末年始や３連休の家族旅行は大蔵大臣管轄
青春１８旅は小遣い支出の節約旅

誰も泣いてない

>>573
大蔵省はかなり前に財務省になったよ。

>>574
その突っ込みはビミョー

お前ら宿泊はネットカフェ？ビデオボックス？サウナ・カプセル？

高校野球の時期に使う事が多いからいつもカプセルだ

>>573
あんた>>569？

>宿代は春夏なら野宿（駅寝）が出来るからタダに出来る。

４０歳は嫁、子どもが泣くだろう…小遣い支出の節約旅とはいえ。

>>576
カプセルか　商人宿。

ビデオボックスって何？

>>576
どれもビジネスホテルと比較したら割高に感じるものばかり。

ビデオボックス
http://takarajima24.com/shop/t24_akiba.html
例えば宝島24
ナイトパック2000円、シャワーも無料
設備もネットカフェより格段にいいし、ぐっすり眠れる
まあオナニーしにいくところなんで、ある種の衛生を無視すれば

>>581
シャワー利用料金無料って書いてあるのに、シャワーフリータイムって時間帯が設定されているのは何だ？

いずれにせよ、その店だとナイトパックは夜10時以降でないと適用にならんから、
早くにチェックインするなら郊外のビジネスホテルの方が安いな。

ネカフェなんかは出入り出来ないのとシャワー無い場合が辛いね
でも夜遅く着いて始発でって時なんかは重宝するね

4000円台で泊まれる所多いし、泊まりはビジネスホテルだないつも
大浴場付きの所にして朝風呂浴びてから出かけることが多いわオレは

タイや中国だったら4千円あれば
結構広いいい部屋に泊まれるね。
ヨーロッパでもその値段で二つ星程度の
なかなか雰囲気のいい宿がある。

ビジホシングルの独特の狭い空間好きだわあ
服脱ぎ放題、荷物広げ放題、風呂後裸でいても誰も文句いわねえしｗ

「狭い」空間なのに、なんだろうあの開放感は！

大都市のビジホはあまり好きじゃない。
中小地方都市のビジホはいいね。
近くの線路の踏切の音がかすかに聞こえてきたり。

>>586
なんか解る
とりあえず全裸になりたくなるよな

>>585
外国の話をここでされてもなｗ

>>454
実際ＩＧＲが２日運休になったんだがどうなったんだろうな。

まいど
ホントに突入したぞ

30日　関西発〜アメ横〜浅草〜秋葉原〜新宿（ムーンライトえちご）新潟
31日　新潟〜秋田〜北上〜盛岡〜能代
元日　能代〜五能線〜新青森〜盛岡〜仙台〜郡山
２ 日　郡山〜日光〜宇都宮〜鎌倉〜藤沢〜関西

31日に花輪線経由で能代に向かう予定が大雪でIGRと花輪線がSTOP
北上〜盛岡間で停電になったから田沢湖線経由で能代に

三陸方面なら氏ねたわｗ

切符とホテル代込で27500円の貧乏旅行でした

>>591
無事生還おめでとうw

都内在住。
あと一回分のお勧めの使い道教えて
もしくは誰か1回分定価で売って

五能線なんか一度　途中降りると、次の電車少ないから
こんな強行軍はできませんね。まあ、東北全般に　列車少ないですけど。

行きと帰りのルートを変えて関西に帰ったのがシブイです。
おつかれさまですた

>>591
生還おめｗ
つか俺の地元泊かー。なんもなかっただろ。すまんなぁ。

内房線と外房線で房総半島一周でもしてりゃいいのに。
バカ乙

>>593
飯田線周遊

>>571
俺、これ見ちゃったから永久に家族は作る気無いよ

http://yomisan.s88.xrea.com/to/kekkon.html

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1294242922/



俺も↓このスレ見て目から鱗が取れた
独身者だけにお薦めのスレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1293385056/

>>593
静岡へガンダム見物なんてどう？
ちなみに1回分余ってますよ
@こちらも都内在住

オサーン
１８きっぷ
ガンダム

揃いすぎｗ

1日中山手線グルグル乗ってればいいじゃん

>>593
土合駅見学
運動にもなる

グルグル回るなら武蔵野線がオススメ

関西グルグルするとスタンプラリーで武将キーホルダー貰える

>>593>>599
自分も残り１回ありますですよ
内房線→外房線の房総一周か
大月→小淵沢→甲府→富士宮と甲州縦断コースか
水戸→小山→前橋の北関東横断コースを検討中

>>600
妬んでいるように見受けられる

>>599
もし良かったら明日の夜、都内で売っていただくことは可能ですか?
値段は定価で。

今日は寒いなぁ

週末は寒くなりますよ

東京なのに北京かニューヨークみたいだな。

グルグル回るなら「一筆書きの旅」のほうが安いのでは?

今日は小寒だからな。

覚え書き　熱海−浜松　なるべく非ロングシート

平日
131F　 静岡 555− 705岐阜　311or313転クロ４両（現在は313系?）
4351M　沼津 700− 740静岡　373系３両　HL静岡1号
321M　 東京　　− 844静岡　373系９両
4361M　静岡1913−2011浜松　373系６両　HL浜松1号
4363M　静岡2013−2111浜松　373系６両　HL浜松3号
4365M　沼津2000−2137浜松　371系７両　HL浜松5号
4367M　静岡2113−2212浜松　373系３両　HL浜松7号
8353M　沼津2359− 042静岡　373系３両　HL静岡21号（沼津発金曜運転）

＊金曜
331M 　東京1741−横浜1810−熱海1939−沼津1956　Ｇ車
（遅延を考えると熱海まで１本早い列車で着いて改札内ドトールで休憩して331M乗車が吉？）
4365M　沼津2000−2137浜松　371系７両　HL浜松5号　回転リクライニング
　　　 浜松−豊橋　ロングシート
　　 　豊橋−３１３系　転クロで大垣or 関ヶ原まで可能（0）

>>607
すいません、当方仕事が夜勤なので夜は動けないんですよ
他に何か良い方法ありますかねぇ・・・
@東京東部住み

>>576
インターネット予約サイトを見れば、最近は通常料金6000円くらいのビジネスホテルが
朝食付き2000円-3000円台で泊まれたりするから、ビジネスホテル以外は泊まる価値が低下してきたな。
ま、地域や時期によるがな・・・
俺は元々カプセルホテル派だったが、ここ10年で相次いで閉店になったので
最近は見向きする事が減った。
このスレ、長崎・高知・金沢・長野・横浜のカプセルを知ってる人が多そう。

一方、広さ２３平米以上のシティホテルが
６千円ー１万円台で泊まれたりするから、
５千円以上出してビジネスホテルに泊まる価値も低下してきたな。

自分は予定たてたきっぷ旅しないので
ネカフェやなんかは重宝してるわ

貧乏人なら歩いて旅すればいいのに
オレはコンビニもないようなド田舎ローカル線の僻地を駅から駅へ
歩いて訪問するのが好き

ホテルの飛び込みも楽しい。
海外ではよくやったしね。

駅から徒歩で行ける温泉なんかを、ネット検索して閉店までのんびり。
後は駅で、氷点下１５度対応寝袋とかを使って寝る感じ。
今はミニノート＋イーモバでネットもできるし、ワンセグも見れるので宿よりいいなぁ…
俺も予定は気の向くままで自由にやってますね。。。このスタイルにしてから格段に自由度が増しました。

いきなりホテルに飛び込んだけど、その場で携帯電話からネット予約して
予約成立した途端、フロントのファクシミリがガタガタ動きだした、
なんて書き込みを楽天スレで読んだ事があるな。
普通だとやらない行動だが、ネット予約の方が低料金だったからか？

>後は駅で、氷点下１５度対応寝袋とかを使って寝る感じ。

どこが自由だ。後ろめたいわ。
しかも、電ドロしてるんだろ…近くのコンセントから。
犯罪じゃねえか。ここに書き込むなよ。

>>.620
氷点下１５度対応寝袋は初期投資が結構かかるな。
登山趣味でもあればともかく、街歩き程度ではちょっとなぁ。
>>622
駅寝はアレだが、ノーパソは電気付けっ放しでなきゃバッテリーで十分でしょ。
消耗がイヤで、コンセントが有る場所でなきゃ使わないってのもいるだろうがｗ
（）

残り２回分をこの３連休にどうやって使おうか考え中。
南関東から１泊２日のキャバクラ探訪となると、出発時間にもよるが北は仙台or秋田あたりまでかな。
西は名古屋、岐阜、三重あたりか・・・。
う〜む・・

俺は２泊３日で中部から那須と塩原逝く予定、温泉三昧だ

このクソ寒い最中18でキャバクラ旅か　オツだねｗｗ

寒波がきている

電車の中は暖かいネ！

>>625
西那須野までくれば、車で温泉案内すっぞ。
36歳オサーンより。

>>627
ケツがやけどするわ

＠福島ー米沢間　普通

>>629
板谷のホームでケツを冷やすべし

>>618
そんなあなたにお勧めスレ

東海道五十三次を歩く　PART11　★箱根宿
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/out/1284024593/

1回余っているので日帰りで静岡から京都行ってくる
京都に着いたらレンタサイクルで観光する

寒すぎて、自転車なんて乗る気分が起きなかったドスエー

リアルタイム関ヶ原
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqZiwAww.jpg

富山駅で接続失敗。
乗り換え客を無視して行ってしまう。
駅員に説明しても平然、、、

>>635
もうやめちまえよ

中止フラグたったぁ

地方の駅で接続しないのは確信犯だから抗議しても無駄

>>621
楽天やじゃらんとか色々なものがあるけどネットの方が安いからだろうね。
周りの競争もあるし、空気を泊める位なら少しでも安くして客を泊める方が得って発想かな。
しかし朝食無料なら、そのような設備を持たない古いビジホは競争に入れない。
現にビジホでも何軒か閉鎖されている。個人的に良く愛用していた徳山と松本のビジホがそう。
>>635
北陸は特急の新幹線接続も考慮すると思うので普通列車に対しても厳しいと思う。
普通列車の少しの遅れが特急の遅れに繋がり、それが新幹線にも影響するんだろうね。
常時、限界の速度で走るから停車時間を削る以外、回復運転も難しい・・・
ま、現に北陸では普通よりも特急の方が遅れている例が多いけどな。

>>638
はくたかで遅れをリカバリ。
現在、水上行き乗車中。
一面雪景色でいい感じだ。

>>640
六日町あたり
左手に雪景色の山々が見られるよ

車内は、DQNばかりだ。

いきなり喧嘩を始める鉄オタ夫婦。
AKB48の写真集を広げてニタニタするオサーン。
酒飲み二人組のオサーンは土合で降りていった。

いいこと教えよう
水上の乗り換えは
後ろが有利だ

そしてロングシート車両でガッカリ

ロングの方が景色を楽しめる

前に人が立ったら終了w

そのためにいつも一番端の車両を選ぶ

前橋まで来た。
景色も気温もまったく変わってしまった。

いいこと教えよう
高崎でヤマダ電機に行け

自分はバイクツーリングもするが
ヤマダ電機の出店ぶりには鬼気迫るものを感じるなあ
こんなところにもあるのかよ？って驚くことしばしば
なんか偏執狂的

俺はビックカメラでしか買わない。

安さ爆発カメラのさくら・・・あれっ？

ベスト電器のバカヤロー！

ロングシートてエロいよねえ〜

オレはロングシートでいつもセックスしている

立ち食いそばのお持ち帰り

>>647 1番先頭車は池沼の遭遇率高いからやめた。

ロングの方が景色を楽しめるなんて言ってる方が池沼。
強がりたい病なのか無理しすぎ。

それとも小さい子供がやるみたいに
靴脱いで窓に向かって椅子の上に乗っかって
お外の景色眺めるのかｗ
それならまだわかる。

山々を望むような場合、窓が多く且つ大きいロングシート車両であれば
パノラマ写真の如く正面に風景を見る事もアリかとは思うが
新型車両では戸袋部分を鋼板で覆い、ガラス窓を設けないものが多い。
やはり正しい着座姿勢であればクロスシート優位は否めないだろう。

今日も疲れた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqIuqAww.jpg

ただいま。1時ちょっと前に帰ってきた・・・
時間が無くて帰りの乗り継ぎを調査し忘れていて「なんとかなるだろ」と思ってたら
見事にドボン。
新幹線ワープを使う羽目になってしまった。
駅のすぐ近くのチケットショップの自販機で少し安く買うことが出来たのが救いか？…
と思って家で考え直したら違うルートならもっと安くあげることが出来たことが判明…
やっぱり本数の少ない路線を使うときは事前のチェックが欠かせないですね。

>>658
いろんな「景色」がある、だろ
だれが窓ばっか見てるかよｗ

>>663
そして>>654-655に戻る、とｗ
ロングシートだからこそ、ある種の人物へのｦﾁ機会多し。

>>661 お疲れ
大垣は北側が開発されて途中下車できるが
問題は米原だな、いまだ駅降りたら何もない

会津若松　十日市　平成23年1月10日(月) 08:00〜22:00

４００年以上もの伝統ある行事である十日市が、本市中心市街地の５つの通り（商店街等）において開催されます。
この十日市は、毎年１日で、市内外から１０?１５万人が本市中心部を訪れ、約３００以上もの出店（でみせ）を見て、縁起物を購入し、
新年の家内安全を願ったりするほか、日用品や玩具、漆器、飲食物の購入を行い、中心市街地の賑わいを楽しむための行事となっております。
このように毎年多くの人が本市中心部を訪れる十日市です
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/index_php/event_callen/show_callen.php?ym=201101&data_id=2010120811074cf6cda96ddd638165bc205fc64acfd5#2010120811074cf6cda96ddd638165bc205fc64acfd5

会津B級グルメ対決冬の陣
1月10日（月）　10：00〜20：00　　場所：野口英世青春広場
十日市に会津全域のB級ご当地グルメが大集結します。
会津若松の冬の風物詩「十日市」に、昨今話題のご当地グルメがこぞって出店します。ここまで大集合するのは、会津初です。
将来の「B-1グランプリ」を先取りするチャンスです。
ソウルフード「会津カレー焼きそば」発祥の地で、新郷土料理ともいうべき、会津の「B級ご当地グルメ」を食べ比べてください。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/ja/kanko_odekake/news/index.htm

>>615
たしか長野のカプセルはオリンピックでほとんどなくなったと思う。
なんせビジホがだぶついてる状態なんでねえ。

そういえば旅先で携帯なんかのモバイル機器の電池が切れるとあせるなし間が持たないな。
充電器もって言ってもいつでも充電できるわけではないので
予備の電池は欠かせない。

>>668
太陽光で充電できるやつお勧め

気軽に携帯充電できる所あるといいんだけどね

　冬の５回(日)分、やっと終わった＝駅名表示板撮影１２８駅＝計：ｱﾙﾊﾞﾑ５冊目ｘ３６０枚+αで約2,000駅名ゲット。
　四国と中国地区の未踏破線の旅だった。
�@熊本〜豊肥線＝肥後大津〜阿蘇〜大分〜日豊線〜臼杵(泊)
�A臼杵【ﾌｪﾘｰ】八幡浜〜伊予大洲〜予讃線海沿い＝喜多灘-下灘-伊予上灘〜松山(道後?)〜今治〜伊予西条〜観音寺(泊)
�B観音寺：銭形砂絵の琴弾公園＝TAX運転のオジサンにお世話になり友に〜丸亀〜高松〜屋島〜徳島〜阿南〜海部〜甲浦(往復)〜徳島(泊)
�C徳島〜鳴門〜徳島〜高松〜岡山【新幹線ﾜｰﾌﾟ】〜新山口〜宇部新川〜小野田線(複雑の路線で雀田を３回も)〜宇部新川(泊)
�D宇部新川〜宇部〜厚狭(美祢線水害で不通、代替ﾊﾞｽ)〜長門市〜仙崎〜山陰線/潮彩号(日本海ﾋﾞｭ-ｽﾎﾟｯﾄ３所停車)〜下関〜門司〜鳥栖〜熊本
　◎終着駅：JR＝海部、鳴門、長門本山、仙崎、(阿佐鉄＝甲浦)
　これで九州に続き四国も全線踏破を完。　中国地方も残は可部線、吉備線、津山線、因美線、姫新線の５線のみ〜春の18切符でＧＯ！
　きつかったが、適当に観光や友もでき、楽しかった。　
　この間、宿は全ビジホ(＠3100〜＠4800)。　　ワンマンが多く、車中検札は山陰線の１回のみ。　　旅紀行の長文に深謝。

気軽に充電させてくれるのはマックだな
無線LANに対応してるのがウリだからから充電にも寛容
後、パチンコ店も無料で携帯を充電してくれる所が多い
道の駅も割と寛容だが電車旅行には不向きだな

よくある１００円で２０分充電とかはアホらしいね
携帯の充電はフルでも電気代１〜２円だから

ガラケーとiPhone両方充電出来るよう、エネループは2セット常に持ってる
宿に着いたらまず充電がお約束だが…充電器の重さが意外に堪える

我ながらしょーもない事しとると情けない

数回青春18きっぷを使ってなんとなく使いづらいから卒業するわ
学生みたいに休みが1ヶ月ぐらい連続してるならいいが、俺みたいにせいぜい4日しか休みが取れないのに片道移動に1日がかりになるのが痛い
朝はウィークデーよりちょっと遅く起きて、特急・新幹線・航空機で飛んで旅先で軽く観光楽しんでホテルにチェックインってのが俺に合う

青春18きっぷを廃止にして、その分特急や新幹線などを使ったお得な企画切符を発売してくれたらかなりうれしい
シーズンになると大垣とか浜松とかの地元民はかなり迷惑してるって話だし

>>674
まあ使える期間も短くなってきているしな
社会人には使いづらいよ。

>>675
各社が出している自社エリア用のフリーきっぷでいいと思うけど。
特急券を買えば特急も使えるし。
東海のは2つのエリアに分けてあって不便だが。

会津若松　十日市　平成23年1月10日(月) 08:00〜22:00
４００年以上もの伝統ある行事である十日市が、本市中心市街地の５つの通り（商店街等）において開催されます。
この十日市は、毎年１日で、市内外から１０?１５万人が本市中心部を訪れ、約３００以上もの出店（でみせ）を見て、縁起物を購入し、
新年の家内安全を願ったりするほか、日用品や玩具、漆器、飲食物の購入を行い、中心市街地の賑わいを楽しむための行事となっております。
このように毎年多くの人が本市中心部を訪れる十日市です
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/index_php/event_callen/show_callen.php?ym=201101&data_id=2010120811074cf6cda96ddd638165bc205fc64acfd5#2010120811074cf6cda96ddd638165bc205fc64acfd5

会津B級グルメ対決冬の陣
1月10日（月）　10：00〜20：00　　場所：野口英世青春広場
十日市に会津全域のB級ご当地グルメが大集結します。
会津若松の冬の風物詩「十日市」に、昨今話題のご当地グルメがこぞって出店します。ここまで大集合するのは、会津初です。
将来の「B-1グランプリ」を先取りするチャンスです。
ソウルフード「会津カレー焼きそば」発祥の地で、新郷土料理ともいうべき、会津の「B級ご当地グルメ」を食べ比べてください。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/ja/kanko_odekake/news/index.htm

言いにくいけど、東京からいくならJRよりも東武かも
浅草ー会津若松片道3040円　しかも特急のらなくても快速でも早い
新幹線で郡山経由とほとんど時間変わらない。

快適さだけで言えば、高速バスの方が安くて快適だな　東京〜会津

>>677
十日町でなぜそんなイベントがと思たが十日市でしたか

>>678
なんでそれが言いにくかったんだかわからない。

>>679
でも、この3連休はＪＲの高速バス、2500円の席残ってないよ。

>>681
スレチだからじゃね？

>>681
ここだとスレチだからじゃないか？

上越の方いくと
京浜東北線の車両が沢山止まっているのはなんなの？

車両を置いとくところがないから疎開状態にしてる。そのうち消えるよ。

>>686
わざわざ
あそこまで運んだの？

機関車で運んでる。209系 疎開 で検索すればよくわかる。

はーなるほど
動画まであるね
田舎の古い車両の代替えに改造するのかと思った

わざわざあんなところまで運んで廃車するなら、タダでいいからJR西日本広島支社に譲渡してくれよおおおおおおおおおおお

オレも上越の方は回ったんだけど日暮れてからだったから気付かなかったな　残念

新津再生工場で生まれ変わるんじゃ無いのか…？

機関車に連れて行かれる動画にも
赤い丸いボード取り付けているのとテールランプつけているのと二つあるのはなんだろう？

疎開画像、カックイイ！！！ｗ

旅行先で東京の通勤電車を見ると
なんとなく旅の気分が損なわれるような気がしなくもないが

>>695
かつて国電として（古っｗ）、または大手私鉄で走っていた車両が
ローカル私鉄で利用されるようになり、そういう違和感は無くなったかな。

だな。
外観よりも、むしろ中がロングシートだったりする方が萎える。

大井川鉄道行って近鉄の特急車乗ると得した気分になる俺

直流を交流に改造するのは難しいのかな？
最近はVVVFだから簡単そうにも思えるが

あれ激しく窓とかクソ汚かったな、洗車とかメンテぜってーしてねえだろ
大事にしてるという印象皆無でなんか萎えたわ

>>700
だったら自分で拭きなよ！

とは言え、ペットボトルの水をティッシュに含ませて拭こうとしたら
汚れが固くこびりついていて、うまく拭けなかったなぁ＠磐越西線

窓の汚れって外側がひどいのでは

JR四国のキハ３２の外窓、おそろしく汚れてたなあ・・。
雨粒というか泥粒のアトのようなものが窓全体にビッシリついてて、
ちょっとやそっと洗剤つけて雑巾で拭いてもビクともしない感じだった。
長年のディーゼルの煤煙みたいなものと混じって焼き付いたような汚れ。

>>702
当然、問題は窓の外側。
内側なんて、しょっちゅう拭かれてますから。

くもりガラスを手で拭いて、あなた、明日が見えますか♪ｗ

もう結論は出た
ビデオボックス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ネットカフェ
快適さがちがいすぎる

昨日、最後の1回分を使って栃木県の烏山に行ってきました。
（オサーンの予備知識：32年前に企画されたミステリー列車の終着駅）
h ttp://red.ap.teacup.com/marutetsu/66.html
まずは烏山の一つ手前、滝駅で降りて「龍門の滝」を眺め、そこから烏山駅まで散歩。
ついでに、烏山を代表する祭礼についての展示を行う「山あげ会館」を見学。
これを毎年開催するのは大変な労力が必要だな、と思いました。
http://www.city.nasukarasuyama.lg.jp/9,82,39.html
おみやげは清酒「東力士」、評判の良い地酒だそうです。
http://www.azumarikishi.co.jp
それにしても烏山線は凄いですね。>>645さんは大喜び、>>697さんなら絶句。
２ドア車両なのにオールロングシートですたｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%となった82%A4%E3%83%AB:Kiha40-1000syanai.jpg

ロングシートは７０１が最高
ドアの間の真ん中に座ると
すばらしい景色が広がります

>706ですが、最後のリンクで記載ミスにつき訂正します。orz
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kiha40-1000syanai.jpg
大都市部を走る列車としては有り得ない車内ですね。（探せばあるかも？）
ワンマン運転時の、出口までの通り抜けには都合が良いのでしょうが。

>>708
こんなガラガラのロングシートの真ん中に座れたら最高だな

京急の2100系が最高。

オリジナルカラーの117系もいい。
211系も名車。
113系の温かみのあるモーター音のうねりも
今となっては貴重。

>>709
それに似た状況になったことがあるが、ある駅で学生のクラブ活動帰りとぶつかって、
30人くらいで周り取り囲まれてきまずい思いをしたことがある。

どう見ても折れ一人邪魔者。

女学生なら最高！

女学生てｗｗｗ

ずいぶんと古臭い表現だな。

>>713
女子はうるさいぞ。
ボックス席で女子高生3人に囲まれたことが何度かあるが、聞いてる音楽に集中できなくて困った。
聞こえてくる話が面白かったりすると笑いを堪えるのが大変だったり、いろいろ気まずい。
基本的に通学利用は短距離だから、少しの時間の我慢で済むのは救いだけど。

ロングシートでは
かわいい女の子の前もいいな
景色と女の子と交互に

田舎の方がかわいい子が多い感じがする不思議

東北の女子のスカート丈には引いたけどなｗ

固定のボックスは嫌だな
すいてて独り占めできる区間は快適だけど、ある程度な人数乗って
きそうな駅からはいさぎよくドアの前とかで立ってるよ

ひきこもりオタク乙

シルバーシートって、どの車両もロングシート部分だよな。
シニアオサーンのためにボックス部分をシルバーシートにすべきでＲ。

単純に座りやすく立ちやすいロングでドアに近いって場所だし
シニアってのは足腰が弱い人たちのこと

人が少ない時はロングシートの方が開放感があっていい

それに人が少ない時はＣ寝台にもなる氏ね

>>708
これの一番手前の左側は
なんで窓がないの？

人が少ない時も混むときもクロスシートがいい。東京以外は。

クロスシートなんか脚が窮屈すぎる
前の人とぶつかるやん

>>728
メタボなのか、姿勢が悪いんじゃないの？
それか超長身か。

暗くなって、車窓がどうでもよくなったらロングに座る
まあ空いてりゃどっちでもいいんだけど

寒いけど東北のローカルめぐりは空いてていがった。
地元のおばちゃんとかとの世間話も人情味があって良かったよ。
来年は青森・岩手だな。

ロングだと駅弁広げるのに少し抵抗があるんだよな。
クロスならいいんだが。焼酎も置けるし。

ロングシートって眠るのには向いてないな
となりの兄ちゃんが股間にダイブしてきた

それはうらやましい

いいなー、イケメンの股間に顔を埋めたい

アッー！

ロングで駅弁...

クロスシート、クロス　クロス、セ....

>>737
溜まっているなぁ

白髪交じりの１８利用者多杉！

不景気なのか、ただのケチなのか？

海外は危なそうとか
飛行機は怖いとか
ツアーは申し込むのが面倒くさいとか
そういう人が多そう。
要するにチキンｗ

18きっぷで行けるんなら

>>729
脚が長いだけだよ
脚を交互にクロスしないと座れない

だいたい
クロスに座る奴はマナー悪いぞ
向かいに座らせる気が全くない

だったら立ってろ。
ロングで足伸ばされたら迷惑だから。

ロングは余裕
クロスが問題

>>739
暇な団塊世代の利用が増えてるようだ
団塊の世代は基本的に金を持っているので、18きっぷみたいな利益ほぼ無しの乗り放題切符を使われることによる損失は計り知れないと思う
商売としては、一刻も早く廃止か年齢制限を掛けてフルムーンを割り引くなどの団塊からいかに金を引き出すかを考えないといけない

それはない。
実際は学生とリュック背負ったオタクルックの40代独身男みたいなのが多い。
さらに１８きっぷは設備投資を必要としないうえ
他の切符と利用者層が被らないので利益率がすごぶる高いらしい。

学生の男だけの集団よりは全然いい
男だけはキモイし

男のグループの中にいる女もあまり好きじゃないタイプが多い。
男６人に女１人みたいな感じの。

>>746
＞さらに１８きっぷは設備投資を必要としないうえ
上得意様である地元住民をないがしろにしてどこがいいんだよｗ
岡山姫路とか大垣米原の地元客はかなり迷惑してるぞ

そのせいか知らないが、東海は大阪への新幹線利用格安往復券を売ってる
まあ、米原〜新大阪もこだまやひかりを使ってもらえば自社の収入になるからだろうが

それは全路線の何％だよ？

１８キップは>>746の書いたとおりだが、使う客がほぼ固定化されているので
宣伝費もたいしてかからないという利点もある。

その時期になりゃあ、勝手にそわそわしだすからね。

いっそ色々細かな条件つけてプロ好みのきっぷに特化したほうがいいかも
○○線は平日の○時〜○時に限って特急料金のみで特急にも乗れるとか

>>742
やっぱり！
脚を交互にクロスしないと座れないって時点でそうとう姿勢が悪いよな。
向かいに座らせる気が全くないってのも自己紹介か？

俺はよくボックスに座るが、向かいにもガンガン座られるし全然問題ない。
国鉄型のかなり古い電車には一部狭苦しいのがあるけど、それ以外は姿勢よく座れば快適。

>>752
もしかして
座った時かかと浮いてない？

>>753
全然浮いてないけど？
浮いてたら快適とは思わないんじゃない？

ちゃんと奥まできっちり座ればそんなに気にならんよ。
それにボックスの相手の存在が嫌だ、なんてワガママさんは素直に新幹線でも
乗ったほうがまわりも幸せになれるんじゃね？

背が高い人には�_

１人の人はロング
二人以上はクロス席に座るのが正しい

岡山と姫路の間のボックスは窮屈だったな

ロングでもセミクロス車の２〜３人掛けのロングと
オールロングは違うんだよな。
隣がすぐ壁で最初から２人しか座れないところと
座ってもぎゅうぎゅうで窮屈だったり
隣に微妙にスペースがあって気まずい感じになるのとね。

隣に微妙なスペースができるのは、103系の7人がけに6人で座ってるとそうなる。

通学中のＪＫとか
115のクロスに６人とか座って
楽しそうにお喋りしてるぞ
７人目はひじ掛けにもたれかかって
体を横にヒネってお喋りに参加してたけど

四国のキハ５４はオールロングシートだけど、
全部１人用に区切ってあるから定員きっちり座れる。
あれは良い工夫だと思った。尻をホールドさせる形状で、
座り心地も悪くない。（ああいうロングシートは、他にもある？）

しかし、オールロングシートは通学時間帯には車内全体が
遊戯場と化すのがウザいよな本当に・・。平日は、昼間は
空いてるから良いんだけど。逆に土日の方が、通学集団が
居ない分、混んでてもマシに思える。

ロングシートを区切ってあるのは良しあしで、埋まっていれば絶対座れないが、
七人がけに6人座っていれば、肥満ばかりでない限り空いているところが必ずできる。
そこにお尻を押し込めばたいていは横にずれてくれる。

全線ヂーゼル時代の八高線には
ロングシートに一人分ずつ凹みを設けた車輌が運用されていた
常に一人分の幅を確保しようとする斬新なアイデアだが
評判が良くなかつたせいか他車輌には採用されなかつたやうだ

>>764
あれ斬新なの？
苦肉の策だろw

なぜ評判がよくないのだろう

隣にデブが座ると狭いからな。

客が少ない時でも「狭さ」を強要されるからな
「配慮・気配り」で隣の人との間隔を開けようと思っても
低位置に座る事を強要される

時々、異様に体温が高い人が居るね…？
隣に座られるだけで、何かジワっと暖まって来るような…

>>769
それはカイロだろ

次は春か。
北海道だと季節が半端で見るところが少ないんだよな。

あれ？来月発売だっけ

んだす

期間短縮になってなければ良いが・・。

冬が短縮になったのは、恐らく新幹線青森開業での３セクがらみだったと思う。

基本的には中高生の長期休暇期間以外で１８切符を使われたくないという考えだろう。

それを考えると、３月を１０日縮めてくる可能性は有ると思う。

春は３月１０日〜４月１０日。杞憂であれば良いけど・・。

>>773
サンクス
すぐだね

>>774
でも、一番現実的だよな
今まで期間を弄くらないという流れが、今回の短縮で切れたし

３月１日からだと北海道はまだ冬景色をたのしめるし、只見線もいい
奈良のお水取りも見れるので期間はいじらないで欲しいね

>>774
青森3セクは関係ないと思うが
だって、基本的にJR7社の協議で決まるんだろ？
青森の事情なんてその他のエリア、つまりユーザーの大多数には関係のない話。
純粋に利益を求めたってことだろう。

>>778
矛盾してるだろ
大多数じゃ無い奴はどうなんだｱﾎ

ｱﾎ が余計

>>774
まず間違いなく臨時ながらは冬同様短縮されるだろうね。

冬の臨時ながらは寒いからのぉ

>>778
無関係どころか、青森３セクが全てだろうに・・・・・・・と打ち込んでみて、
「発表が遅れた」のと混同していたことに気づいた。
「期間短縮」については青い森は関係・・・あったんかねぇ・・・無かったんかねぇ・・・。

kumamotoも寒〜い。
室内でも１１℃〜先週、山陰に行っといて良かったな
♪は〜るよ来い、は〜やく来い♪　　寒くて、旅に行けないぜよ

室内１１度で寒いだなどと何を甘えているでごわすか？

四国でも毎日室温は６度くらいだぞ。でも大して寒いと思わないぞ。

今朝の室内マイナス２度だった。ここ数日は０度〜１度だ。
金無いから俺の部屋は暖房なし
毛布とふとんのみで寝てる＠東北南部

↑
なんか知らんが頑張れ

俺も暖房なんかつけていないよ
下の部屋の暖房に頼っている

マンションはあったかいよー
周りに暖めてもらう
冬でも暖房要らず

周りの部屋のフスマが閉まる音が聞こえるのはいただけないがな。
何時にネルかまで分かる。

またウィークエンドパスと休日乗り放題きっぷのお世話になる日々が…

>>790
レオパレス？

行った先で滞在時間長く取りすぎたり、接続ミスったりして新幹線を利用することがあるんだが
やっぱり早いし快適だな。
行きは18きっぷの鈍行でいいけど
帰りはさっと新幹線というのもいいな。
金が無いから無理だがorz

大阪発で紀伊半島一周完了。
紀伊田辺と新宮で散策時間あり。
なかなか楽しめますぞ。

新宮と多気の間が厳しいよなぁ
4時間乗りっぱなし

>>792
普通のMansionでも結構聞こえるよ

地酒好きの俺は、車窓を肴に４合瓶チビチビラッパ飲みしながらは鉄道移動ならではの醍醐味。
だが、味には五月蝿いので旅先では事前の情報で好みの味を調べてから買うことにしている。
関係ないが、たまには白ワインもいいね。
辛口派です。

>>795
新宮と多気の間こそリアス式で景色が素晴らしいよ。
落石よけのシェッド(?)の隙間から岸壁に貼り付いて生えた松が太平洋をバックに見える。

>>797
地酒うまいよねー。あとトリスやレッドのポケットびん！
安いウイスキーだけど窓の外眺めながらぐびりと飲むのは
旅行気分で好きだな。

旧客に乗っていいちこ飲むと美味しいよね

赤ら顔で酒臭いとか
宿でお願いします

同意。
他の客もいる列車の中で、車内を酒臭くする飲酒とか迷惑もはなはだしい
そんなキッパーの風上にも置けないカスは、酔って寝てるうちに
豪雪吹雪く田舎の無人駅に投棄してやる！

せめて混みそうなとこではやめとけな

ただでさえ段々規制の手が伸びてきてるからねぇ、節度は守って欲しいね
自分達の首を絞めることになる

>>802
はぁ？鈍行の中で飲む酒ほど旨いものはない
肴はスルメか甘栗だ。
汽車酒の良さがわからないとはそれでもオサーンかよ？

>>795
4時間なんてちょろすぎ。
おいらなんかバンコック〜スンガイコーロクまで
三等車エアコンなしの快速（クロスシート通路側後ろ向きの席）を
20時間近く乗り通したこともあったっけ。

すまん。ボックスで一人んときとかぐらいだよ。
あんまりみっともいい姿じゃないかもしれんもんなあ。

酒臭くしてりゃ
隣に席空いていても誰も座って来ないから
一石二鳥。
足伸ばして頬杖ついて浴びるように酒を空けるのも
オサーンならではの旅の醍醐味だね。

俺は姫路と米原間の新快速でもケツが痛くなる軟弱者

俺は広島〜下関間で途中何度も立ってストレッチしたw

>>810
停車間際のフェイントならヒドスｗ

ふつう、酒より食物のが臭いだろ
特に唐揚げとかポテチのニンニク臭なんかは、かなり離れてても臭い
アルコールは、こぼしたりすると一気に臭くなる 。

>>807
節度のある例

>>808
節度のない例

マックバーガーとか食ってるヤツスゲ〜臭うな。
地方の部活帰りの女子校生が車内でカップラーメン食ってるのは許す。

カップラーメンってどこでお湯を調達してんだよ・・・

昔は姫路のえきそばも持ち込めたし、意外とありなのかもしれんが・・・
個人的には臭いで気になるというと、シュウマイと豚まんだな

>>815
コンビニで買ってお湯も入れてそのまま乗車だろJK

ＪＲ新大阪駅に近い「新大阪ユースホステル（ＹＨ）」が、「世界一清潔」なＹＨに選ばれた。国際ユースホステル連盟（英国）がホームページ上で明らかにした。
　選考対象は各国の４千以上のＹＨ。２００９年１１月から１年間、連盟を介して新大阪ＹＨに泊まった外国人１４７人が客室などに満足度９５点以上をつけた。
　相部屋などを理由に日本人には敬遠されがちなＹＨ。新大阪ＹＨのこだわりは、布団やシーツのしわをきちんと伸ばすことといい、
「これで客足も伸びれば」と担当者。

>>817
田舎者乙
都内近郊でそんなことやってる奴見たこない

おっさんがみっともないガキじゃあるまいし。　車内がくさい、おまえもキモい。

車内で食して良いのは駅で売っている幕の内弁当をはじめとする駅弁とおつまみ類に酒のみとします。

俺はゴミが嫌だから電車を遅らせてもホームで済ませるけどね
乗車中ずっとゴミが気になっちゃうんだよ。

俺もなるべく車内では食わないなぁ。
車内で食うのは、せいぜいおにぎりかパンぐらい。

ボックス席で駅弁くらいがオサーンに許される範囲
普通の弁当だとちょっとみっともない

あったかいものは匂いが車内に充満しちゃうから
迷惑かもね。
カッペラなんて汁ドースンダ。
あっためられる駅弁もあるけど、
駅弁はなぜか許されるような気がする不思議。

落ち着いて食えないわ俺は
新幹線、特急、G車なら食うけど・・・後は相当すいてるときだな
つまり東海道線とかじゃまず無理

最近はエキナカもあるから車内ではあまり飲み食いしないな
沼津から磁気券で普通Ｇ車、大船で乗り換えの間にエキナカの喫茶店で休憩
・湘南新宿ラインで宇都宮下車して餃子で昼飯、那須塩原か黒磯で下車して温泉逝き
・湘南新宿ラインで高崎下車して召し食ってさらに長野原草津口まで逝って草津泊

駅そばの持ち込みあるよ
あれ寒い時便利

静岡おでんも生ビール用の紙コップに入れてくれる

持ち込みじゃないけど熱海駅の伊東線ホームのそば屋はありがたい
割と遅くまでやってるから、一時的に混んでいることもあるが…

千葉駅ってまだホームで駅弁売っているんだな。
東京駅や上野駅ならわかるけど。

>>831
駅弁業者がスーパーの中とか出店してるからな　＞万葉軒

しかし特急電車もほとんどないホームで
鈍行もロングシートが増えた中で
買う人いるのかよ。

>>833
俺を含め買う奴は結構いる。
車内で食うとは限らない。

そうか
おまえが買ってるんだｗ

>>835
平日７〜９時台見てみな
ホーム売店に限らず、下（通路売店＆そば屋併設売店）でも通勤客が買っていくよ。

おう、ローカルな話題だったのに乗ってくれてありがとう。

>>837
どういたしましてｗ

でも駅弁てコンビに弁当と比較すると高価じゃない？
通勤客が買うってことは普段のお昼がわりみたいなのでしょ？

移動時間がもったいないから俺は中で食うな。
迷惑を気にしすぎて駅で食うと、それだけ遅い列車になったり、
時刻を気にして早食いになり健康によくない。
ロングシートでも地方の路線だと混んでないし、
単線の長時間停車の間に皆が駅前のスーパーに買いに行く有名な駅がある。
駅弁は高いから皆走ってスーパーまで行ってるよ。

>>839
値段で言えば、前日の夜に半額弁当を買い込んでそれを持ってくるのが最強。

名古屋から、掛川と浜松行ってきた。
時間も距離も日帰りにはちょうど良かった。
掛川城は、城と周辺の景観を構成する建物群が想像より良かった。
2年ぶりの浜松は、休日なのにすごく寂れていた。驚いた。

>>842
外国籍の人口が増えるとどうしても街が寂れる

昔、浜松駅前通り歩いてたら、聞こえてくるのはポルトガル語ばかりだったなあ

駅弁は高すぎだよなぁ
いくら旅で財布の紐が緩くなるとはいえそこに付け入るのがねぇ
まあいい食材使ってるのも分るけど・・・

某駅でかにめし頼んだら駅前のリアル店舗から持ってくるのを目撃した。
一つしか頼んでないのに恐縮した。近いからいいのだろうか。

>>846
長万部？

夏場なんて夕方ローカル線乗ってると部活帰りのブルマJKが車内で
こっそりカップラーメン食う姿がいいね。
これは大都市近郊区間では味わえん。たまらんよ。

>>846
某駅でとりめし弁当頼んだら駅前のリアル店舗から持ってきてくれた。
俺の分のほかに店売分で７コ持ってきたのが30秒で売り切れたのにはワロタｗ

つか、何駅だか忘れたわｗ
大館とかそこらへんだったような気がしないでもない。

>>848
ジャージとスカートはいて
がに股で運子座りで食うんだろ

>>843
>>844
静岡発の始発に乗ると朝帰りの外人が浜松近辺まで帰るために大勢乗ってる

駅弁と聞くとFUCKだな
高校時代は通学途中に彼女と電車トイレでエッチしてたよ

>>848
今時ブルマの学校なんてないし
昔であってもその格好で電車に乗ることはまずない。
痛いオサーンだな。

あくまでもイメージだから。
848さんは、スカートの下にブルマをはいてる姿を想像しているのではないか

852帰ってくれないか・・・

>>852
俺が高校の頃、彼女とどんなにやりたくてもバイト代（週１でラブホ行けるくらい）入るまでは
手コキで我慢したな。
あんなとこでやるのは、犬猫と同類だぜ。

>>856
チョン帰れw

>>847
はい。長万部でした。キヨスクで頼んだら
「×分くらいかかりますけどよろしいですか」みたいなこと言われ、「はい」と返答→
キヨスクの人弁当屋に電話→弁当持った人が来てキヨスクの人に手渡し→キヨスクの人自分に手渡し、と。

>>849
自分が頼んだときは一人分だけ持ってきてくれました。
10月末のシーズンオフであまり売り上げが見込めない時期だったからかも知れません。

良い経験をしましたね。

>>858
俺も１人かに飯を食べた経験がある。
北斗の車販のねーさんに「弁当無い？」と訊いたら、
「ご希望であれば長万部で積みます」との返事
同様に１個だけ届けてくれた模様、慌てたのか少しこぼれてたが
まだ暖かく、腹が減ってたので最高に美味かった…
因みに、スレ違い…

>>849

大館の鶏めしの花善じゃないかな。

駅前、駅弁の他、食堂もやってて、鶏めし御膳がめちゃうま。

>>861
うまいのはわかったから
いくらなんだ？
それ一番重要w

米沢も駅弁切れると駅前の店舗から走ってもってきてくれるね。
一時下車して店舗に買いにいったほうがあったかいのが食えるので買いにいくけど。

>>862

850円のもあるけど、ここは特上の1100円をおすすめする。

http://www.hanazen.co.jp/resta/index.html

ここのは食ったことないけど、鳥飯で失敗ってのはあまりないなあ
別府辺りで食った鳥飯も旨かった

西都城最強

？

各地にある鶏飯の中で、大館は確実に５本の指に入ると思うが
軟骨まで叩いて入れてある折尾のかしわ飯も捨て難い…

その昔１個350円だった静内のとり飯も今と成っては懐かしい・・・

>>868
個人的見解でいいんでそのベスト５（単なるおすすめでもＯＫ）を教えてもらえたら嬉しい。
野辺地の鶏飯とかも評判だけど実食したことないんだよねぇ・・・。

仙台でインターバル15分しかなかったけど、牛タンロードまで走って焼きたての牛タン弁当を買ったことがある。
しかし車内は通勤客で激混み、とても食える状況じゃなかったため、下車するまで食べたいのを我慢。
一ノ関駅で冷えて硬くなった牛タンを食べたのは今となってはいい思い出。

長万部のかに飯は、缶詰のみかんが印象的だったな。
肝心のかに飯の味はこしょうの味だったことしか覚えてない。
もりそばも特別うまいとは思わなかったなー

大館のとり飯は個人的には結構上手いと思った。
幼稚園の時に大井川のSLで食べたミニ釜に入った釜飯は上手かった記憶あるけど、味より釜の記憶の方が鮮明だわｗ
まあ駅弁なんて風情を味わう物なんだろうね。

ローソンの唐揚げ君レッドもおいしいよ

ただ米沢の弁当やのおっさんは一律無愛想だね、あれは競争の激しい
東京駅とかだったらアウトだな。　仙台駅のタン塩定食うまい。

無骨…無愛想が味なんだよ。

買い手がそう受け取るのは勝手だが、売り手がその屁理屈で開き直ってたら
今の時代は通用せんよ
ヘタすりゃＪＲに苦情が行くレヴェル

>>872>>874
時に、面前の人の反応は、自分の姿の鏡だったりする事もある。

結局、18きっぷとか国内旅行だと食べ物が
最大の楽しみになっちゃうよね。
昔行った長期の海外旅では食べ物なんかどうでもいい（二の次）
って感じで食費なんか削りまくって
景色や乗り物や文化への好奇心が全てだった。

最近スマートフォンに変えて、パケ代定額まで使うようになったので、コロプラを始めた。

次回のシーズンの時は、スタンプとお土産ゲットで18きっぷを使いまくろうと思っている。

>>877
既にやってる者だけど、アイテム使わないと1日に10回しか位置登録できんからな
下準備が必要

あと結構疲れるよ、アレ
携帯握りしめて常に臨戦体制ってのは

>>878
確かに疲れるね。この前、コロプラ始めて初めて中央線を通ったけど、八王子からずっーと位置登録やらお土産購入をしっぱなしで、息つく暇なしだった。

近郊区間の大回り乗車しても、いずれ18きっぷを使う必要があると思う。

こんな位置登録ゲームをやり始めると、別の使い道が出てくるね。

>>876
そうかな？
俺は途中下車して私鉄を見たり、折りたたみ自転車で棚田を見に行ったりするのが楽しみだが。
食べ物は量さえ多ければローソンの唐揚げ君レベルで十分。

俺も食べ物はコンビニでもいい。有名駅弁や有名郷土料理があれば食べるけどね。
観光は建物、庭園、古い街並みは必ず組み込むようにしてる。

古い街並みは今わりと街並み保存がさかんだからいいけど、
建物はいつどうなるかわからないよねー。
去年、ネットで大阪のレトロビルＭＡＰみつけて巡ってみたら
何年か前の情報だったみたいで、
わりと取り壊されていて、行ってみてガックリ。
まあ自分のリサーチが甘かっただけなんだけども。
弘前の冬のライトアップ見に行きたいけど、
寒すぎ…。

自分も食べ物楽しみ派だなぁ。土地のうまいもの目当てに、１８切符で遠征することもあるよ。
そのついでに観光する感じ。まあ、人それぞれってことで。

>>869
ベスト５については想像の域を出ず、それを語れる実績もありませんが
おすすめはともかく個人的な好みとして、名古屋だるまのとりめし
コーチンなんて書かれると味が判らないくせに美味く感じる。
この間偶々食べた、姫路まねきの「一石二鳥」が結構美味かったが、
とにかく腹が減ってたんで余り宛てに成らない…？

全国の有名な駅弁は、できるだけ食べるようにしているけど、結局、崎陽軒のシューマイ弁当を新幹線で食べるのが一番幸せを感じるかも。

昨年、780円から750円に値下げしたし。

メガ駅弁とかやってほしいね。

イカめしなら５箱は軽い。厚岸の牡蠣メシなら４箱はチョロい。
蓬莱の豚まんなら６個で満腹…駅弁じゃないけど。

>>886
蓬莱のは、電車内で食べると暴力的なにおいが車内に充満するから、避けて欲しい。

新大阪駅の新幹線乗り場の１階で売ってる持ち帰り用のマーボナス丼を新幹線で食べたら、
強烈な臭いが車内に充満したのだが、あれは車内で食べるために売ってるのだろうか。

冷めていればいいけど、シュウマイも結構におう。

通勤帰りに宇都宮線のＧ車に乗ったんだが
発車前からケンタ食べてるやつがいて、そのにおいに軽くイラッと来たｗ
今度から車内メシはＴＰＯに気をつけようとｵﾓﾀ

ボックス席で４人ぎゅうぎゅう詰めで座ってるのに、向かいでおにぎり食い始めたときは、
ちょっとイラッときた。匂いがないだけ、許せる範囲だけど。

ファーストフード系は強力だね
持ってるだけでにおいまくりなのが

センベイも地味に嫌な時が
持ってるだけなら何でもないけど
食う音うるさいし、食ってるそばだと結構におうし

>>886
福岡県は折尾の有名駅弁「かしわめし」には
「鉢盛かしわめし」というのがあるが、いかが？w

旅行ってのは基本’’歩くこと’’だ
歩いた距離の分だけその土地がわかるってもんよ
食べ歩きってのが一番の醍醐味だろう

あとは眼福

歩きもいいが時間考えるとレンタサイクルかな
由比のさった峠レンタサイクル無いんで歩きで行ったら45分くらい歩いた・・
下る分にはいいが昇りがきついな

１８キッパーなら、駅から３０分くらいなら歩かないといけないな。
出来る限りＪＲ以外を使わずに旅行をするのが上級１８キッパーだ。
タクシーなんてもっての外。よほどの緊急時のみだな。
１００円バスとかは積極的に利用しても良いと思うけど。

自分は城廻りが好きだけど、殆どの城はＪＲ駅から歩いて
３０分以内には着くから、いつもよく歩くことになるｗ

>>896
自分も城巡りは、旅行のテーマの一つで、百名城はあと一桁だけど、そのせいかJRの駅から遠い城もたくさんあるって印象ある。

２か月前、少なからず費用をかけて松前城に行ったけど、レンタカーだったし、根室駅まで行ったけど、チシャに行くのは断念。

岩村城、高遠城、島原城なんかもJRからは遠くない？

竹田城は駅前から見えるんだけど山登るのに疲れたな

タクシーとかまったく使わないからどうやって乗ればいいのかすらわからない。
住所言えば連れてってくれるのか？○○通りを左折してコンビニを左折した先の家とかいちいちナビするの？

普通は観光名所だろうがホテルだろうが、名前言うだけでいいだろ
わかんなきゃ無線で聞いて連れて行ってくれるさ

乗ってからどこどこまで！って言えばいい
料金が気になるなら乗る前に聞くと教えてくれる・・・知らない運ちゃんもいるけど
自宅に帰るときに使う時は、だいたいの目安場所を教えてあとは簡単にナビゲートする

やっぱ新幹線でも食堂車は無理でも、
軽食の取れるラウンジやカフェカーくらいはつけて欲しいね。
遠くまで行く人もいるんだし。

>>902
それって誰得？
自分の席で食べたり飲んだりすればいいんじゃないの？
そんな空間使うくらいなら、一人一人の座席を広くしてくれた方がうれしいけど

だからそれだと匂いが充満するだろ。
だいたい普通車狭すぎ＆息苦しすぎ

＞一人一人の座席を広くしてくれた方がうれしいけど

そりゃそうだが無理だろ。

>>897
高遠城は駅から3〜4キロあったかなあ。もちろん持参して折りたたみ自転車で行ったよ。
サッタ峠は妻と行ったので、入り口までタクで行って普通に歩かされた。由比までが長かった。
鉄オタとチャリオタは結構かぶってるものと思ってて、自分もかぶってるが、
18キッパーに限ってはなぜかかぶってなくて、徒歩派が圧倒的に多いね。

>>894
オマエは特急移動して歩く距離増やせよｗｗ

>>902
ラウンジやカフェカーがついても、俺なら絶対に自分の席で食うわ。
メンドいだろ。

席弁も窓側で隣に人がいなくて
前の奴がリクライニング倒してなければ
まだいいんだが。
例えば３人掛け中央に３時間以上とか勘弁。
飛行機だと気にならないんだけどな。
これはシートの良さと海外行くっていうんで乗る奴が
おっさんであってもそれなりに小奇麗にしているってのが
あるのかな。
東北新幹線のグランクロスに乗りたい。

飛行機といえば、隣の席がインド人のような人だった時は死んだ・・。
むちゃくちゃ息が臭いのだ。ほとんど生ゴミのニオイ。服装も現地の人が
着るような民族風でヒゲもぼうぼう。おそらく普段、歯なんか磨かないのだろうか。
思い出しても地獄のような２時間だったな・・。

一般人的には18切符使う連中こそ、そういう避けたい対象なんだろうけどなぁ

電動キックボードを堂々と使えるようになるといいんだけどなあ

そうだね。子供のおもちゃに乗っているような奇特な目で見られてしまう。
俺も駅からそれほど離れていない近場なら折りたたみ自転車ではなくキックボードを持ってJRに乗りたい。

ローラースルー、Go!GO!

>>907
俺は体格は平均クラスだから無意味に広い席は不要だな。
あれはデカイ人向けだな。

お前らはローラーシューズを知らないのか？楽しいぞ

>>913
席の広さよりシートピッチが大事。
アムトラックの長距離なんかは
シートピッチが広いから
何時間でも乗っていられる。

東京ボンバーズか

そしてシートピッチが狭いならリクライニングできないシートの方がありがたい。
ＪＲ東海の新快速とかこのまま東京まで乗っていきたいなって感じになるもんな。
京急の２１００なんかも降りたくなくなる。

>>882
ネットも新旧情報が混じる時代がやってきたか

東京住みの俺は酉の山陽線で使われてる115系3000番台？の転クロのシートで十分満足
東海道線E231だっけ？のグリーン車の転クロはシートが固くていまいち馴染めない
一番の好みは14系のボックス独り占め
夜行の山陰や新宮行きが懐かしいなぁ・・

なんで地方は
115系とか・・117系も、
変な色に塗り替えるのかね。
１１３、115系だとオリジナル色（湘南はそうでもないがスカ色）のままが良い。

>>916古いなあ。

>>919
俺も同じ、E231系G車より211系Ｇ車が好き
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/211kei_green_2F.JPG

空いてるならキハ110が楽なんだが
飯山線とかにのんびりと乗るのがいい

211系は国鉄最後の名車。
国鉄は通勤型より近郊型車両のクオリティが高かったんだよな。
まさか東海道にＥ２３１みたいな見た目も内装も座り心地も悪い車両を
導入するようになるとは・・。

２階建ては
荷物を置くところがないから困る
結局一人で二人分の席を占領することになる

>>922
しかしコレ足伸ばせないんだよな　座席下詰まってるから

>>922
閉所恐怖症の俺には無理だな
２＋１列にすべき

>>925
その鉄ヲタ的身勝手論を肯定するつもりは毛頭ないが
確かに２階建てＧ車は荷棚がないのが惜しい。
あと通勤時間帯にスーツケースを持って空港に行かなきゃならんときに
なるべく邪魔にならないようにＧ車に乗ろうとするけどスペースが無いのが困りもの。

>>928
肯定も糞もどうしようもないじゃん
頭の上にヒモでくくりつけろとでも？

>>925
昔の快速アクティー用の車両は小さいけど、網棚があったな。

こんなイメージ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201005/01/90/c0067690_18124348.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201005/01/90/c0067690_18143191.jpg
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/36/f6/chinstar21st/folder/1029394/img_1029394_24501398_0?1280535811

>>929
足元に置くなり普通車で我慢して網棚に乗せるなりすればいいんじゃないの？
周りに気遣いができる大人はキミのような論理展開はしないよ。
何よアタマの上にヒモってｗｗｗ

>>932
気遣いとかそう言う問題ではなく
JRの問題だと思うが・・・

札幌の地下鉄乗ったとき、荷物棚に置こうと思ったら棚がなくて
座ってた子連れの女性に棚ないですよって言われて恥ずかしかったw

とにかく新しくて綺麗なら、車両はＦＲＰだろうとステンレスだろうとおｋ

ふと思ったんだけど、なんで関東はボックス席や新快速がないんだろう？

>>936
ラッシュ時の混雑率
過密ダイヤ
私鉄との競合
等じゃね？

なるほどな！

>>936
ボックス席はあるけど？

>>936
みんな立って乗せられても「仕方ない」と諦めてるから
15両編成を3分ヘッドで走らせても大入り満員なのだからそんな座席設置する必要がない

そういう状況が異常であることにも既に気がつかなくなっているからな
だから♀車両だとかくだらん風習ができる。

>>936
関東というよりＪＲ東の考え。
混雑率の高さもあるが。
中京圏とかは車との競合があるから
クロスシートが当然。

東日本は家畜を運搬してるからしゃーない

ＪＲ東には普通車、普通列車の居心地を下げることで
グリーン車や特急に乗せようという
セコイ考えもある。
関西人はケチだからグリーン車なんかあっても
最初から乗るわけない。

ま、確かに185系なんてのが未だに特急として走ってるからな
ぼったくりも大概に…

好きではないが
鉄道の快適度という意味では
名古屋近辺がいいな。

だが
１８５系とか
昔の特急の方がカッコイイのは
なさけない

今の車両はなんでダサイんだ？

四国を走るキハ１８５。地味さ際立つと言われ続けた遜色特急車両だ。
これも引退が近づくと皆が名残を惜しみに大挙して来るんだろうか・・。

>>947
踊り子、格好いいね(笑)
先日横浜益でおもわず撮影してしまったよ。

スーパー踊り子は包茎チンポコみたいだね。

>>257
これ行こうと思ったら２人以上からじゃん

ベストデザイン
一位　　ＪＲ東海　371系あさぎり
二位　　小田急　9000系
三位　　国鉄　117系
四位　　国鉄　583系
五位　　国鉄　211系
ワーストデザイン
一位　都営三田線
二位　あずさ
三位　フレッシュひたち
四位　Ｅ231系　湘南色
五位　しおさい

そういや秋田新幹線の新型は結構いいね。
パクリぽい気もするが。

結局、経験上このサイトが鉄板かな
若い子狙いしてると、KとかCに出会ってしまうことも多いので注意！
援でよければってことだけど、相場も別イチとかでイケるし

http://550909.com/?f9894852

>>954
つまんね

>>954
生粋の２ちゃんねらーには
こんなの通用しねえぞ

阪急の6300系も良かったね。

中年になると長時間ずっと座るの疲れる。今年の冬は
18切符使用していないな。みんなタフなんだな。

>>958
立ってる方が疲れるわｗ
ずっと寝てる介護者かい？
そういう人は旅行は無理なんじゃ？

普通年取ったほうがずっと座ってられそうなもんだけど
そうでもないんだな

８０過ぎると脂肪が減るから
尻が痛くなりやすいんじゃね？
２０代の俺にはわからんが

18旅行を終えると必ずケツが痛い

マイ座布団持って行かなかったのか？

これはどういう事なの？
いつから？

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1a/99/bamboot2003/folder/216590/img_216590_16092911_1?1283571059.jpg

終わった釣りネタですが、庶民にはそもそも無関係です

・真ん中に穴の空いたクッション（便秘にならない。尻が痛くない）
・馬のひずめみたいな形した首用のクッション（首が疲れない）

持参してみ
すごいラクだから

ボックスシートとかで乗り換えそんなにない場所なら、、
膝下用のクッションと靴脱いで足用のゴリゴリもっていくとグリーン車以上の快適さ

飛行機や新幹線ならまだしも・・・て話しだな
在来線鈍行でそんなことやってるやついねえからｗ

少しは人の目も気にしようなｗ

そんな奴見たことないぞ

高い

>>966
＞膝下用のクッション
＞靴脱いで足用のゴリゴリ

どういうものなのか分からん・・。

18切符の繋ぎは関西1dayで京都奈良を周ってるけど
やっぱり京都駅乗換え客激減してる(笑)
でもさすがに新快速は車内で足組みは控えるレベルの乗客率かな。

スイカって結構ポイントたまるんだな
スイカでの買い物と駅ネットのポイントをチャージしたら
結構なもんだ
３月にポイントは消滅するらしい
急げ

>>970
ダイソーとか行くと売ってるけど、
膝下は長細い棒状のクッション
足用はゴルフボール状のとか青竹でOK

首に固定する移動用枕なら、ながら＆えちごで使いますが
昼行の普通列車では気が引けますね。
足乗せなど、とてもとてもw

長時間、同じ姿勢でずーっといるので、ちょっと怖いのが静脈血栓症。

エコノミー症候群とかロングフライト症候群とかいわれてるやつ。

とは言っても、オサーンなんで夜行なんかには乗らないので、長時間
って言っても、よく利用するのは、東京520発〜静岡844着ぐらいかな。

でも、これ特急用列車だから、楽か。

長時間乗る前に桂枝茯苓丸

ひやきおーがん？

エコノミー症候群の予防には、バファリン飲むのがいいって聞いた。

水を飲むのが最も良い

>>979
それはまったくその通りだけど、１８きっぷで旅行中は、乗り換えなんかは急いでることもあって、トイレに行きづらいので、水分を取るのをちょっと控えることも多い。

ってことで、夏に大阪〜東京を移動した夜に、尿路結石の発作にみまわれてしまった。(;_;)

オサ−ンになると、いろいろと体にガタが来るんだな。
自分はまだ実感することが殆ど無いけど、確かに
以前よりはトイレが近くなったと感じるな・・・。
それでも、最近は普通列車にも綺麗な洋式トイレが
付いてて驚く。あれは本当にありがたいと思う。

便器におしっこひっかけないでね……
ひっかけちゃったらちゃんとふいてね……

そだねー
車両とか全然知らないんだけど
東北のどっかの単線でピカピカな車両が来て
内装もなんだかちょっとポップな感じだったりして
トイレ入ったら広々な洋式だったりしてビックリした覚えあるわ

俺なんて脚伸ばしてるよ
鈍行だとほとんどいないし

そーゆー意味で、東海道区間で1〜2時間ごとに乗り換えを強いられるのは、ちょうど良い運動になるな。

>>985
盆とか年末とかは、東海道線は１８きっぷで移動する人多いから、ダッシュとまでは言わないけど、ぼやぼやしてたら、座れないことあるから、オサーンにとっては軽い運動どころか、シートに座った後もしばらくゼーゼーすることも。

さて、今日も便座に小便ひっかけに行くか。

冬の北陸

夏の三陸

ここの住人はのんびり乗ろうってやついねーのか？

>>990
タイトルは「オサーンの18切符」だけど
住人は「鉄ヲターンの18切符」

>>987
お前はマーキング犬かよｗ

>>990
１８きっぷならのんびり乗るのしかない気がするが…？

スハの、便器から枕木が見える便所が好きでした。

乗り継ぎ必死カコワルイｗ

僭越ながら次スレ

オサーンの青春18きっぷ Part22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/travel/1296369760/

今日も関西1day
関西圏に行くまでの運賃が1dayより高いっけどヤッパ空いてる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6LS6Aww.jpg

>>996
乙

オサーンの半分は優しさで出来ています

銀河鉄道999

オサーンの半分は痛みで出来ています

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。