オサーンの青春18きっぷ Part18

【岐阜】
名鉄に広見線の維持求める　対策協の方針一致、住民も利用に努力
2009年2月24日
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20090224/CK2009022402000024.html

　名鉄広見線新可児−御嵩間の存続を求める対策協議会（会長・渡辺公夫御嵩町長）の第４回会合が２３日、同町中公民館であった。
名鉄側に現状の形態での経営維持を求める方針で一致する一方、ライフスタイルを変え鉄道利用促進を目指す意見も出された。

　同町、可児市、八百津町の首長と関係者３２人が出席、町民ら２０人が傍聴した。冒頭で担当者が、存続と廃線にかかわる試算結果を発表。
１日約７００人の潜在需要があることや、存続すれば自動車で移動した場合に比べ、移動費や環境改善費などの面で約３億−４億円の便益が得られるなどとした。

　存続の選択肢として第三セクター方式と名鉄による運行維持を挙げ、「第三セクターでは大幅な赤字が避けられない」とし、現状の経営維持を求める方針で一致。
その上で、経営を維持できるよう行政と住民が採るべき方策を議論した。

　工業団地従業員の利用促進のためにシャトルバスを運行する、電車内に自転車を持ち込めるようにする、利用者に地域通貨を付与する−などの案が出たが、
具体的な施策は示されなかった。

　出席者からは「利用者を増やすために、鉄道を中心としたライフスタイルに変えるべきだ」と住民の努力も必要とする意見が出された。
山田豊・可児市長は「固定資産税減免など行政が支援できる赤字縮小もある」と名鉄への税優遇を示唆した。

　次回は４月をめどに開催する。

　（志村彰太）