オサーンの青春18きっぷ Part18

いい話やなあ。

既に岐阜市では無縁な事ではあるが。まあ名鉄岐阜駅の本線と各務原線の連絡可能にする話でも有れば良いのだけれど。

豊橋鉄道が渥美線新豊橋駅、来月５日から供用
http://www.chukei-news.co.jp/news/200805/17/articles_5936.php

折角だから高山線に、蓄電池式の電車を走らせてくれないかなあ。
環境先進エリアとしてウリになると思うのだが。

トラムが走る街とトラムが創る街
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0804/08/news021.html

岐阜市の姉妹都市である所のシンシナティ＆フィレンツェにはＬＲＴ導入計画があります
しかもフィレンツェは一部路線工事中らしい

１５０円均一、熊本市電収益アップ…半年で１３８０万円増
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20080509-OYT8T00714.htm


岐阜市は全国へのアピールが弱すぎる。
道路はもちろん政令市となり不便解消の新線も検討してよい。
地下鉄は高いので高架鉄道がいい。
名鉄岐阜駅から高架で金華橋付近から長良川温泉・関方面へ行くと良い。