ＪＲこそ低価格化が必要

鉄道に割高感をもつ人はどうすればいいか提案し、議論しましょう。

その前に条件を提示します。
一般の出張ビジネスマンや国内旅行好きを対象とします。
鉄板ではないので鉄ヲタは固くお断りします。

板違い

交通政策
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

>>1
人員を削減すりゃいいのさ。
安全性も低くなるけどな。

>>3

＞ 板違い
＞
ビジネスマンや旅好きの疑問などの意見を求めてこちらに立てました。
ご理解願います。

>>3>>5
交通政策というのは大袈裟でしょ？
強いて言えば交通政策板よりは鉄道総合板の方が妥当のような。
この問題は政治力を必要とするほどの事ではなく、
JRの営業方針に留まる事が主題だと思う。

JRグループは運輸業だけでなく旅行業も担っているのだから
この話題は当板扱いでもいいでしょう。

>>6

鉄道総合や車両路線板は荒らしや嫌がらせなどの基地外厨が多く、
一般的な考えを求められないのでこちらにしました。
一般人で疑問のある方はぜひどうぞ。
(鉄ヲタは鉄板で議論してください。
このスレのカキコは固くお断りします）

近隣の外国と比べるとＪＲは運賃高い。
運賃安くしてくれると人も物も今よりもっと動く。
（こんな感じのレスでいいのぉ？）

ああ、実際特急料金が高すぎる。アホらしい。
「ちょっとした旅をしたい」という意欲をそぐ。

高級席であるグリーンが安い必要はない。
特急券が高いってのは、早い話が「あ、空路を使えと」
以上終了。それが証拠に、札幌-函館、出張の時に
出て来たのはJRじゃなくて航空券だったぜ。アホですか。

>>8

（こんな感じのレスでいいのぉ？）

あくまで一般客が対象なのでありのままでいいよ。
鉄ヲタ厨に荒らされるのは迷惑だから。

>>9
＞高級席であるグリーンが安い必要はない。
高級な座席を備えた車両を利用する特急列車も安い必要はないでしょう。
座席の品質では普通列車のグリ−ン席≒特急列車の普通席なのだから。

そこで、かつて（今でも？）の急行列車のように、
普通列車と座席の品質が大して変わらない「急行型車両」の導入により
１車両あたりの乗車定員を増やして乗客１人あたりの経費を減らせば、
その分少しは安く乗れるようにならないか？
つまり、特急より料金が安い列車→急行列車の復活を望むものである。

なんつーて、贅沢に慣れた現在の日本人には到底受け入れられそうにないが。

>>8
その近隣の外国の交通政策はどうなっているかな？
勿論、道路整備も交通政策だからね。

>>12
クニに(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>11
かつての急行の特急化は、単なる値上げじゃないの？
そして言い訳としての車両の改善

さげ

>>14
「急行」より「特急」方が客受けが良いという話もあったね。
ほぼ同じ所用時間でも、急行から特急化した方が乗車率が
向上したと言う話を聞いた（読んだ？）事があるよ。
沿線自治体や団体（例：観光協会）が、「急行じゃ格好悪い
から特急にしてくれ」と言う陳情もあったとか。

>>11
それは鉄道の世界だけで見た場合
前を向いて背もたれの角度を変えられる椅子は
飛行機・高速バス・自家用車では当たり前の設備

日本人がイスラム過激派に狙われる可能性もあります

220 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:35:59 ID:???
イスラムや胡錦濤の記事にもhentai入ってて
ニュー速の連中がアルジャジーラとかにメールしようとして
鬼女が止めに入ったり、なかなかわかってるなぁと。

262 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:43:47 ID:???
つーか原理主義者は日本に入り込んでいるし組織もあるから
原理主義者によって白昼堂々人通りのある場所で首を掻き切られて
助教授が殺されて犯人が何も特定できていないわけで・・・

297 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2008/06/30(月) 00:51:28 ID:???
>>272
いや・・・それが・・・
タレコミより前に韓国でコーランが焼かれたと報道されてて
アルジャジーラＴＶより韓国でコーランを燃やす映像が放映され、アラブ諸国でさまざまの反応が出ている。
・その映像を見た老人がショック死（サウジアラビア）
・その映像を見た青年ら十数人が韓国大使館に投石（シリア）

★祭り★ 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1215003832/
★祭り★ 【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★26
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215016627/
【記者】毎日新聞の英語版記事で日本を侮辱【豪人】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
【Daily】毎日新聞英語版がひどすぎる 3【WaiWai】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/

↑　あまり関係ねぇ

>>1
無料で高速道路を利用するフリーウェイクラブのように、強行してみては？

差別の撲滅が謳われるこの現代社会において、普通列車と優等列車に
分ける差別行為はおよそ許されるものではない、という理論を引っさげ
青春18かざして新幹線有人改札を強行突破。

>>20
つ「附合契約」＆「鉄道営業法」

いまの運賃の半分になれば嬉しいんだが…

せめて従業員の態度を何とかして欲しい
とてもじゃないが、客商売の態度じゃない

さげ

全車両にトイレつけろ

低価格には反対だな
高速道路を見てみろ
通勤割引や夜間割引の導入で、あからさまにマナーが悪いクルマが多くなった
そもそも安くなったから利用する、なんて人間は知的レベルが低いとしか言いようがない

根本的に、対価が高い安いはその人間の所得に拠るものではなく
対価にその人間が釣り合っているか否か、が正しい
よーするに、鉄道が割高だと感じている低所得の人間は、鉄道から必要とされていない人間だということ

鉄道に自腹で乗らなければ生活に支障がでるわけでもないだろうし
支障が出るなら、そんな人間は社会にとって不必要なので死んでもらっても結構だな

在来線特急料金は下げた方が良い

新幹線は遅いくせに飛行機より高いのが納得いかない

ＪＲガ低価格化を本気でやったら中距離までの航空はバタバタ潰れる。