旅行綜研って？

ないので建てました。他の会社のセンダーさんも歓迎

旅行綜研…。

研究所

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/ ここに詳しくでてるよ。危ないね。

葬研になるかもよ･･

旅行綜研とは何か？

今日の集まり誰か行った？どうやったん？

雨で中止

ノザークってここのこと？

葬研は右翼風のガードマンやとってたよ。１００人のシュプレヒコールの嵐
と見守る警官たち。恥ずかしくてあんな会社にいけないよ。葬研のＴＣって
知れたらバカにされちゃうね。DSはそれ以下か？？？　４．に詳しく出てるよ。

http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/　10月6日違法会社葬研に対するデモでーす。

とうとう葬犬のスレができたか。
どんどんあげあげでいきましょ！

HISのトルコ事件。
添乗員は旅行綜研。
責任は誰にある？

>>13
ＨＩＳ安もんの旅行するからや
ザマーミロ

１０月２３日の日本経済新聞「サラリーマン第６０４話」
に葬研でてます。!!!

たしかに日経の３８面にでてましたね。
なにげに今日発売のSPAにも葬研でてましたよ。
しかも今度は実名入りで…。

ほんとだ、思いっきり４０ページにでてる。買い取られて子会社になった
ダイヤモンドシステムも、悪名高い旅行会社クラブツーリズムまで。。。。
働いてる人たちは恥ずかしいね。笑

綜研がスパに出てたぁ〜！　
たしかに社員は虎ノ門を歩けないね。

SPA、SPA、SPA！
派遣添乗員の救世主あらわれる。
神よ、お助けあれぇ〜

スパ＆リゾート

綜研の労働組合　無敵　綜研の労働組合　無敵　綜研の労働組合　無敵
綜研の労働組合　無敵　綜研の労働組合　無敵　綜研の労働組合　無敵　綜研の労働組合　無敵

総研の社長よぉ、おまえの周りで添乗経験あるやつらは皆どっちを応援してんだろな？
組合にメールや電話してるのがいるってよ。

…。

ウォー

敵は深大寺にあり!!!!!

深大寺vs東大寺vs神大寺

綜研ちゃんと給料くれますよ。(友人談)。
労組に訴えた添乗員は‘派遣添乗員’の立場ちゃんと理解してたのか？
添乗員なんて、普通に考えて拘束時間あってないようなもんじゃない？
それなのに会社が手当て出してくれない･･･なんて
じゃあ会社は何百人もいる全ての添乗員の仕事を
誰がどうやって把握すればよいのでしょう？？
普通に考えて無理！
結局は添乗員の自己申告になってしまうわけで
そうなったら絶対ごまかすヤツもでてくる。
これは難しい問題ね。
ま、給料(日当)安いってのはホントの話みたいだけど
それで納得して入ったなら文句言うなよ。
現在綜研で必死に働いてる他の添乗員に対して失礼だし迷惑。
他人事だけどすごく腹が立つ。

上記のアドレスにアクセスして書き込みしたけど…都合の悪いことは載せない主義？

そうですよ。知らなかったんですか？　葬犬は都合の悪いことは言わない
し、ありもしないこともでっちあげます。長年働いてきた添乗員出身の事務職
にはバイト代程度の給料で、銀行からの天下り組は他社と兼任のくせに
破格の給料です。それなのに皆さん、一所懸命で･･･使い捨てですよ。

綜研だけが悪いのではなく添乗派遣会社は全て同じ待遇。
だから今、全体的に見直しがされているらしい。
綜研は添乗派遣会社としては一番大きな会社だろうし
抱えている添乗員の人数も多いから、今回こんなにも問題になったのでは？
もうこれは綜研だけの問題ではないような。

こんな業界に銀行から天下りがあるのか
知らなかった・・・
笑わせるなボケ

あおぞら銀行からきてますよ。したっぱには内緒です。ひがむから添は。

綜研だけの話ではとっくになくなってますよｗ
でも、綜研が悪質なのは確か。
大阪でも評判ですよ、綜研の酷さは。だから、少し
仕事ができるようになって、他社の事情がわかって
くると移籍するＴ/Ｃがいっぱいｗ
同じ派遣会社でも、大手インハウスはもうちょっと
しっかりしてますよ。まあ、目くそ鼻くそレベルの
違いですがねｗ
どこの会社のどんな仕事でも拾ってくるのは、嫌だ
よね〜。会社のカラーから精算からみんな違うから、
ウザイ。Ｊなんか、ドメならＡは自社インハウスで。
度者みたいな極悪商品は他社に回すんだもんなｗ
そんなのばっか拾ってる、綜研逝ってよし！
添乗員派遣会社は、他にもいっぱいあるからね〜ｗ

綜研が悪いというより、もともとはそういう下請け派遣会社の賃金値上げの交渉をまったく
受付ない旅行会社が悪の根源でしょ。だいたい旅行費用に添乗員のコスト入れてないんだからさ。
旅行会社はバカばかりだから、自分たちで差別可できない商品ばかり作って、
結果、低価格がすべてという商品競争した結果だからね。

綜研とやりあってる東部労組って、警察も目をつけてる有名の組合だよ。
たちが悪いってもっぱらの噂です。

本人は不当解雇だと騒いでいるけど、客からクレームもらうわ、客のほぼ全員からアンケート評価不満をつけられるわで仕事的に問題のあった人みたいです。サービス業だし辞めさせられても仕方がないような…

36の人、綜研の人でしょう。
この内容だと綜研の人が書いたってわかりきっちゃうよね。アホじゃない！

そもそもええ齢こいたおっさんが派遣添乗なんかするなよ
若い子達が訴えてると思ってたら・・・・・

仕事できない人はどこいってもダメ！
それを他人のせいにしてるようならもうおしまいだね。
まあ、べつにその人の年齢はどーでもいいけど
この人、人間としておわってる。

そう考えると、この人のお陰でこれだけ騒がれて･･･
綜研もいい迷惑だよね。必死こいて働いてる他の添乗員にあやまれ！

何で旅行総研じゃなくて旅行綜研なんですか？

とうとう、雇用保険給付が認められたみたいですね。
皆で電話してみますか！
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/

なにげに綜研はお金持ちです。売上高 約16.5億！
データは古いけど・・・。それに今の方が本数多いです。

http://www.jinzaibf.co.jp/market/4/4-2-3.xls

>>43他の添乗員の派遣会社ってどうなの？

実際、添乗員の派遣会社の中では綜研が一番デカイ。
名前通ってるし仕事の量だって一番多い。
海外の仕事はほとんど綜研がとってるんじゃないの？
それだけ実績あるってことだし。
それがよくて、他の派遣会社から移籍する人もいるしね。
それぞれどこの派遣会社も、繋がりの強いAGTもってると思う。

06だとDSも加え31.2億円の売上高があったみたいだな。
もうけすぎだろ。

>>45
添乗員派遣の世界を知らないな。綜研が一番ではないわ。

とある空港で綜研のセンダーしてます。
残業代、一定の時間を越えると出ません。
上に訴えると、みんな通ってきた道。
と、その一言のみで片付けられます。
ふざけた会社です。

>>46
売上高だけじゃ判断できないけどね。
利益率どんくらいあるんだろ。

利益は当然薄いってききました。
以前親会社だったノザーク関連の負債があるってきいた。だから社員の給料も少ないって。
だけど、何もしないでホント給料どろぼうみたいな管理職ばかりだからね、この会社。こいつら首に
して実際労働しているやつらに給料やれよ！

>>48
残業代、出るんですか？？
昔、働いていたけど、残業代はなかった。
しかも、人がいなくて朝一からずっと働きっぱなしの上、
休憩時間なし。
労働基準に違反してるし、雇用保険もないし、最悪な会社だ・・。

旅行綜研大好き☆彡

　│　
旅│　λ　λ　.　..λ .λλλ....λ
行│　　λ λ. ....λ λ.λ ..λ .λ.... λ
綜│ λ . λ λλ. λ..λλ
研│λ ..λ　λ... ..λ....λ ..λλλ
　│　λ λ....λλ. λ. λ .λ..λ λ. λ.........λ

旅行綜研は永遠に不滅です☆彡
むしろ、滅びるはずがない。

総研のセクハラ担当の男どもにはセクハラの相談を絶対にするなと
いわれました。　セクハラ大好きみたいです。腐った会社ですね。どの部署も。

最近入った者ですが、綜研ってどうなの？いい会社、悪い会社で言えばどっちより？

俺は朝から、風俗（モーニング割引）行ってきます。
俺のオキニは、ヘルスなのに生でやらせてくれるから最高です。
その後はマンガ喫茶でまったり余韻を楽しみながら、
デスノートでも読破としゃれこみます。

予算は未達でも別に首にはならないし、また、達成してもたいして給料は上がらない。

それならば、のんびり楽しんだものが勝ちだよね！

2006年報告書
http://www.tcsa.or.jp/about/pdf/jittai2005.pdf

添乗員の労働実態
http://www.tcsa.or.jp/about/pdf/tckimochi.pdf

人間関係はとてもいいですよ
私のいる空港では

人間関係はとてもいいですよ
私のいる国では

HISのバス事故の添乗員にいつも通り損害賠償請求するんですか？

いい加減に早く問題片付けろよ。
他に迷惑がかかるだろ。
バス事故にしろ、添乗員問題にしろ、
やることが遅すぎるんだよ。

それが惣券クォリティ

夕方バイク便が並んで邪魔なんですけど

ほんと迷惑な話だ。腐れ派遣も馬鹿添も早く消えうせろ！

東部労組とやりあってるってる綜研って、労働基準監督署とハローワークも目をつけてる有名の会社だよ。
たちが悪いってもっぱらの噂です。

「派遣騒動、綜研の乱」→霞ヶ関では有名な話。

早くうまく解決してよ。飛び火してきたら迷惑でしょ。なにゴタゴタやってんの？
うちの連中もまねしはじめるよ。みんな法律違反してるのだからさ、確定判決が新聞に
でたら全部倒産だよ、ほんと、頼むよ。

ま、倒産しても派遣は他の派遣に変わればよいわけで・・・

綜研の新人添乗員です。入ってみると他社には出ている手当てがなく、
説明会や研修中とずいぶん話が違いますね。
相談できそうな社員もおらず、同期の何人かで他社に移ろうと思います。
インハウスではＪＳＩとかＴＥＸ、それ以外ではＴＥＩとかフォーラムとか
ＴＣＡとか。所属している方いましたら情報をお願いします。
特に綜研から移籍した方がいましたらお願いします。

>>70
嘘苔
他社の多少の経験のある香具師だろ。

＞＞70
派遣なんてどこも一緒。
うつっても無駄だよ。

センダーって必要なの？

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=120
JTBより総研へ。

現役時代は平均睡眠時間は約３〜５時間で、連続添乗１０日間は当たり前！
空港や駅で次の書類をもらって前泊場所移動していた！
その後にバス会社に転職したら、添乗員より過酷な世界！朝は３時から出勤、
夜は洗車が終わって深夜１２時、挙句の果てに客のアンケートからのクレーム！
「バスが古い」「すわり心地が悪い」、対した金額も払わない旅行会社の仕事で
ストレス溜まりぱっなし！！
添乗員だけが過酷な訳ではないのです。

>>70
＞他社では出ている手当て
とはなんですか？派遣会社をいろいろ探してます。
どんな手当てがここの会社にはないのでしょうか？

>>76

71,72を嫁。
どこも同じだっつーの。

FRM
他に手当てが出るどころか登録していると組合費月あたり5ｋ
取られる。

旅行綜研は添乗員派遣会社の中では、内容がしっかりしています。他は経営規模が小さい会社が多く
受注量を考慮すると綜研は安定しているはず。業界人ですから。どこへ行けば一番いいとかいう判断
はできないですよ。小さな会社は保険や保証がなかったり教育なんて何もしないで「はい！海外行っ
てきてね！の世界ですよ」。やっぱりプロになれば指名もくるしやるなら、綜研かフォーラムでしょ。

綜研はホント人使い荒いよ。てか、やつらはありえない。
偉そうとしてる社員のうち、添乗員の資格持っているのは僅か…
そんなやつらがアサイナーとかやってるからわかんねぇんだよ。
あの会社は中は確かに和気藹々だけど、社員は馬鹿。

　　　　　　／/
　　　　／ヽ /ヽ
　　　 /ﾉ ｡从｡ l ﾊﾟｶ
　　　/∩/海ヽ　
　　 /　.|(,,ﾟ∀ﾟ)_＿ おはぬるぽー
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

添乗員待遇改善反対です。業界が格安ツアー競争で頑張っているのに。法律なんて
この業界関係ないです。嫌なら辞める、やるなら黙ってぼろぼろになるまで働く。海外ツアーでは
KB稼いでいるでしょ。それで十分。会社は人間扱いしないよ、あなたたちは。

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1167135720/20

ｵﾅﾇｰねたあります

本当にこの会社は人使い荒い！労基署に言ってやろうかな。

84の人なにもしらないね〜

この会社、とにかく管理職の能力低すぎ。

給料安いっていうけど、海外でガイドとやりまくってる人も多い！やりまくらないでも
数回くらいなら普通！kBも抜きまくってるよね！妥当な待遇だと思いますけど。

８７
給料安いとやりまくるは関係ないだろ…

移動中なんて爆睡しててもお金になるなんてサイコー。こういう風にいわれても「寝る暇もない激務だから」っていっときゃいいしね。拘束時間長いから残業代付けろっ！て労基にでもたれこんで。
あっ！法令遵守は主張するけどKBはもちろんﾎﾟｯﾎﾟにいれますよ。申告しなきゃ非課税所得だしね。分かりゃしないよ。

ﾎﾟｯﾎﾟ

フォーラムは会社じゃなく、組合だから他社とは違うＴＣＡは元々写真屋、それにＳＴＳの人達が作ったところ
　綜研は農協系だからわりと安定してる　訴えてくれた人達のおかげで条件よくなった　少しだが超過勤務手当て出るようになった

本当にあきれるこの会社！有給休暇は有名無実！

まだ、HやＪに内緒で裏ＫＢ（Ｒ）を取っているのですか？
それと海外ＴＣの業務で得たマイルは元受会社に返還すべきものです。
鉄道会社に被害を与えている未返還団票の個人な不正使用も問題です。
特にＣＴで目立つようです。

CTワロスwww

最近、誰も来ないなぁ〜
とりあえず↑

あげ、あげ、あぶらあげ。

明日は仕事だお☆
ほんと楽しいんだお☆

ほんとに綜研のTCは海外でKB取っているのですか？
他スレで話題になってますが・・・。

380 名前：トラサポ添乗員[] 投稿日：2007/02/22(木) 15:01:29 ID:LM1YP2mO0
阪急で添乗員が労働組合作ったみたいですよ。勝って欲しいです。
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/349a3f78970968a70f4053b0df99eeb5

381 名前：一添乗員[] 投稿日：2007/02/22(木) 15:09:21 ID:LM1YP2mO0
添乗員労働組合は誰でも加入できるのですか。
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/e/349a3f78970968a70f4053b0df99eeb5

100

ここの会社ってセンディング事業はインター優先？
ドメは最悪！

旅行綜研スレ、資料のまとめ

組合のブログ
http://blog.goo.ne.jp/19681226_001/c/f6f077e2913f9cdf847abac9fa0ec287

売上高
http://www.jinzaibf.co.jp/market/4/4-2-3.xls

2006年報告書
http://www.tcsa.or.jp/about/pdf/jittai2005.pdf

添乗員の労働実態
http://www.tcsa.or.jp/about/pdf/tckimochi.pdf

JTBより総研へ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=120

マスコミ取り上げ
2006年10月23日の日本経済新聞38面「サラリーマン第604話」
2006年10月30日のSPA　

旅行

旅
行
綜
研
ギ
ザ
カ
ワ
ユ
ス
(゜∀゜)(゜∀゜)(゜∀゜)(゜∀゜)━━━━━━━━━━

T、いい加減に横領するのはやめろ！
CTにばらすぞ。

　

　│　
旅│　λ　λ　.　..λ .λλλ....λ
行│　　λ λ. ....λ λ.λ ..λ .λ.... λ
綜│ λ . λ λλ. λ..λλ
研│λ ..λ　λ... ..λ....λ ..λλλ
　│　λ λ....λλ. λ. λ .λ..λ λ. λ.........λ

トラサポは原因を作った綜研を訴えればいいのに。
でも、両方とも違法行為をしてるから無理か。

旅行綜研ってかわいいですね。

なぜ、かわいいの？？？

何かかわいい感じがする。

旅行綜研の人見ると頭撫でてあげたい。

旅行綜研に移ろうと面接受けたら最悪だった。

担：「今の会社でいくらくらいもらってるの？」
私：「はい、国内添乗日当6000円でやってます」
担：「ええっ、今時そんなことないだろ、そりゃきっと、
　　　君がよっぽど問題児だったから昇給されなかったんだよ。」

バッキャロー、そりゃ大手で今時6000円はないだろうが、
地方弱小派遣会社では、まだまだ据え置きのところも多いんだ。
だから移ろうとしてるのに、威張り散らされただけだった。

>>113
嘘こけ!
ホントの事だったら何処の営業所か言え!
その日当なら沖縄とかだろうけど?
嘘なら名誉毀損になるぞ!
ホントなら労働監督庁にでも訴えた方がいいな！ホントならマジ最悪だなw

>>113
嘘こけ!
ホントの事だったら何処の営業所か言え!
その日当なら沖縄とかだろうけど?
嘘なら名誉毀損になるぞ!
ホントなら労働監督庁にでも訴えた方がいいな！ホントならマジ最悪だなw

どこの派遣会社でも経験者の場合は何か問題起こして移籍してくるのでは？
と疑いを掛けるだろう。

いや、ホントだって。
営業所どころか担当者名も晒したいけどやめとくな。
ただ、今年の夏頃の話なので、若干違和感があるかもしれない。

そういや、その時も「労規所に相談しろ」といわれたな。
相談しようかな。「競業を気にして経験者を採らないんですよ」と。

それは札幌あたりの担当者ならありえそうw
騒嫌の営業って3流だからな。
ごめんよ！

海外旅行にいったときの朝、女の添乗員が男性ガイドの部屋から出てきて、
ドア越しにキスしてたってさ。

>>117
沖縄じゃないなら、安いことで有名なＹか？
でも有資格、経験者で７０００以下は見たときないぞ
いったいどこや　群○県下のＦ○○ラベルか？

日雇いでなにも手当てや保障なしなら、日給13000円はもらわないと
人間としてまともな生活はできないです。

もちろん、これでは結婚できません。

そうだよ。結婚できないよ。

ちなみに、TCSAのHPみたら、いまだに「日当6千円より〜」って
書いてる会社、けっこうあるよ。（東京の日当と比べて愕然とした）

ただ、私がいた会社も、ずっと前に7千円よりになったのに、
いまだにホームページ更新してないけど。

なお、綜研の面接官に入れ知恵された私が昇給を訴えたら、あげてくれた。
その意味で、面接官に感謝するべきかも知れない。
でもそのせいでますます会社ときまずくなり、結局やめた。

他社をまわって、「あなたの経験ならこのくらいの日当です」と提示された
金額をみて、しばらく口がきけなかった。ええ〜〜よそではこんなにもらってたのか、
ととても信じられなかった。これも綜研のおかげなのかな？

綜研ではいくらって言われた？

私は綜研に二重派遣させられて、そこで日給6500円で働いてました。

↑
具体的に説明せよ。
狂言なら名誉毀損だな。

↑
社員さん。そこまでして守らなければならない
会社ではないと思いますが。
巷で総研は違法行為が多いと聞きます。
それにスレを見ていてレベルの低さに呆れます。
社保なし月給30万円以下の会社はカス。
違法会社はこの世から消えたほうが人の為。

↑
質問に答えろ！

２重派遣とかいってるが
それぞれの所属する添乗会社との間で添乗単価がきまっている以上
作業派遣の詐取システムと違う
極端な表現をすれば１次業者で働く添乗員が８千円で、２次が９千円もらってしまうこともある
２重とはいえ売上をあげてるわけではないしな
そもそも登録なんだからその仕事の間、登録を１次業者に移したって形でも
いいわけよ

ここで言ってる二重派遣って、ダイヤモンド添乗員が旅行綜研取引先に派遣されるとかまたはその逆の事か?
それなら契約時に説明もあるし登録者は複数社掛け持ちするのは認められている事だから問題ないと思われ。
登録者が嫌なら拒否権もある。
ただし査定には影響するだろうが。

旅行綜研・・・・

複数掛け持ちが法的には認められてるけど、
実際には競業を気にしてとってくれないんだけど。

社長がやましいことをしているから、掛け持ち禁止。

社長さんよ。この会社のマネージャーさんたち何とかせいよ。あたま悪すぎてどうにもなんねーよ。

添乗先で会った旅行総研の添乗員は良い人でした。

なんか、添乗員と、その上の人たちと、ギャップがひどくあるのよね。

説明会がどうしてこんなに多いのか考えてください。
みなすぐに辞めていくのです。
お客は文句言い放題。
旅行会社は添乗員に責任押し付け放題。
派遣会社も旅行会社の味方する始末。
将来的には消滅する職業ですから・・・。

SとTが盛り上がってるが、こっちも忘れるな。

↑？誰

センディングも忘れるな。

総研って糞なの？

>>140
総研って、どこかの総合研究所のこと？

総研っていいイメージあるけどな。
独立系では一番だとイメージしてた。

独立系では最大手だけど、大企業を鼻にかける人もいるのよ。

やっぱ独立系No1なんだ。
インハウスとどっちがいいんかな。
いろいろなツアーに参加できるだけに、
総研の方がいいかなぁと思うんだけど、
やっぱインハウスの方が仕事量は安定してるのかな

初めての就職ならインハウスがいいよ。気にいらなければ
いつでも独立系に転職できるから。その逆、すなわち、
独立系からインハウスに転職するのはかなり困難。

>>145
インハウスって１年間はずっと国内って本当？

独立系でも、そう簡単に海外だしてくれないよ。
面接ではどこも、1年間というけど。
むしろ、1年かそこらですぐ海外に出すような、
あやしい会社こそやめたがいいよ。

海外専門の独立系派遣もあるけど、
仕事なさそうだね。

そーでもないよ。
最近はインハウスが寒いらしいよ。
社員えばりくさってて、登録者過多で仕事なくて。

ははあ、インハウスの添乗日当上げちゃったから、
未だ安上がりで済む倒産寸前の独立系に発注するわけですな。

経験者でも１万円もらっていないってこと？
日当と言ってもほとんど24時間労働なのでは？

例の訴訟は終わったんですか？

しばらくしたら、新たな訴訟がおこる。
馬鹿な上司がいる人貸しはかってに消える。
そして、葬犬はなくなる。

葬犬って（笑）響きが笑える。。。

旅行綜研♪旅行綜研♪

デモおこらないなぁ〜♪　

そー言えば千歳空港事務所の正社員に重症炉利がいるらしい。彼の赴任後アルバイトにちっちゃい女の子が増えたそうだし。前は大ベテランとか通訳並に英語話せる人とかいたが、その社員が費削減しか頭に無い事に反発してごっそり辞めたようだ。

とうとうベテランの添乗員が中心になって、
葬犬とＤモンド合同で労働組合に参加するらしいよ〜♪

労働組合に参加するの賛成です。
是非がんばりましょう。応援します。
ここの社員の人は抱える添乗員の事は人間扱いしてないからね。
お金を稼いでくれる物としか思ってないよ。
特に上の人達は

退職金代わりに裁判してお金をもらおう。
絶対に負けない、早いもの勝ちの賢い方法。

その前につぶれなきゃいいけど
ﾄﾗｻﾎﾟは一応今会社がない状態になっている
訴訟先がなくなれば裁判にならない

裁判費用の方が高いだろ。
ところで、なぜトラサポが出てくる?

弁護士を雇わず、自分でやればお金はかからない
普通、３００万円目標で裁判をやると
自分の負担もほとんどかからない
多く狙うとダメポ

それ、少額訴訟でしょ？
会社側が引き延ばしを図ってきたらどうするの？

ところで、なぜトラサポが出てくる?名誉毀損か?

踊る旅行綜研

多く狙うとメタボ？

もう・・・・・終わってる。

派遣村に行きたくなければ、今こそ労働組合をつくるべきだ。
添乗員は使い捨て。

派遣村に行きたくなければ、今こそ労働組合をつくるべきだ。
添乗員は使い捨て。

踊る旅行綜研線

懇親会でみると、高級スーツ着ていかにも偉そうな葬犬の社員を
みずぼらしい身なりの添乗員が取り囲んでかしずいてたりするんだよなあ。

リアル格差社会の貧乏添乗員と成金社長。
搾取される若者よ、蟹工船や資本論ぐらい読め。
されるがままの貧乏は自己責任。

綜研で派遣として働くはずでしたが、試験合格後
半年以上、内勤のチャラ男アサイナーから連絡が来なくなりました。
怒ってメールしても「調整後また連絡します」の一点張り。
他の仕事の採用が決まったのであんな会社には行きません。
受験料返してほしい。

受験料稼ぎのために「国内・海外へいきましょう、応援します!!」
なんていわれてたことにいいかげん気づけよ。

旅行綜研♪

添乗員＝貧乏人＝負け犬

綜研社員＝勝ち組!!　でつか？

ワーキングプアもワーキングシェアも一字しか違わないしね。

旅行綜研→添乗員→毎日色んなところへ行ける→勝ち組

なんか評判悪いねー。
10年くらい前に辞めたけど、今日掃除してたら当時の給料振込みに使ってた銀行の通帳が出てきて
殆どの月で手取り30万超えてた。（年に数回15万くらいの時もあったけどｗ）
当時は日本の景気も良かったし、安月給って意識あったけど、今思うと結構貰ってたんだなあ。
同期たちって今もこのくらい稼いでるのかな。なんか復帰したくなっちゃったよ。
ブランクあるし無理か。

>>180
登録は出来るよ。
アサイン付けて貰えるかはビミョー。
30貰ってたなら評価マイナスではないでしょう。

漏れら極悪非道のageファミリー！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　｜∵/ｰi"￣ ﾌ‐!￣~~| |∴ｰーi"￣ ﾌ‐!￣~~|｜/ ーi"￣ ﾌ‐!￣~~|｜ーーi"￣ ﾌ‐!￣~~|
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虎ノ門ナンサビル９階でチゅ♪

旅物増えてますか？

葬研……懐かしい響きですね。
皆、元気にしてますか〜？

葬犬……懐かしい響きですね。
皆、元気に裏組合活動してますよ〜

30男、旅行綜研落とされました。
派遣に落とされるなんて…

旅行綜研って経営母体は労働組合なのか

ＣＴって会社少数の意地悪社員で運営しててＦＳとかいうバイトの姉ちゃんやアンちゃんを
安く添乗に行かせてＴＣ代浮かせて利益上げてる会社。社員が本当に意地悪く馬鹿で
安い上にハイキングとか、全部の年でスーパー案内ってＴＣの拘束代も払わないでさ
てめえらで添乗行ってみろよ！だから新人のＦＳを北欧に出して、列車に乗り遅れて
タクシーで駅へ向かえば英語できなくて別の場所へいかされて、依頼バスの確認の連絡
ってうるさくてしょうがねえよ！ＣＴって会社阪急とかと比べてＴＣのスーツケースも
ただで出さずに、アンケート良くても全然給料上がらず、総研とダイアモンドシステムと
アルファーだけだよ仕事回してるのは！ＴＥＸは社員と、Ｅ号ってやばれる日雇いと
２種類の添乗員でさそのＥ号って社員から差別されて仕事はねえし一番後回しで
社員からはＥ号って馬鹿にされて、やってられねえってさ！

>187
結構派遣でも最近じゃバシバシ落とされますよ

>93　
まだ、HやＪに内緒で裏ＫＢ（Ｒ）を取っているのですか？
それと海外ＴＣの業務で得たマイルは元受会社に返還すべきものです。
鉄道会社に被害を与えている未返還団票の個人な不正使用も問題です。
特にＣＴで目立つようです。

これって本当ですか？

A：有能な怠け者は前線指揮官に向いている。
B:有能な働き者は参謀に向いている。
C:無能な怠け者は総司令官、または連絡将校に向いている、もしくは下級兵士に向いている。
D:無能な働き者・・・これは処刑するしかない。

旅行綜研とは。

HIS、JTB、クラブツーリズムへの添乗派遣業務。
安い賃金で人を使う会社。
旅行綜研で働いても働いてもお金がない。
なにもしないで生活保護をもらうほうがまし。
楽しい旅行。激安旅行。胃が痛む旅行。
添乗員はニート並みの貧乏人。

旅行綜研。

これと同じことすれば？
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201003270045.html

儲かってますか？