春夏秋冬…京都へ　その二十五

>>588
路面電車について
嵐山電鉄に運営を移譲するとか
考えられたと思うんだけどね。
北大路バスステーションまでのばしたら
京都西部の観光渋滞はかなり押さえられたのに
なに考えてるんだろうか。

京都に限らないけど
クルマの邪魔になるからって
どんどん廃止されちゃったんでしょ。
結局、鉄道ではなく路面交通（軌道）なので
道路管理者がクルマ優先の政策とって、こうなったと。
残念〜

>>590
西大路から北大路を通って烏丸のバスステーションまでなら
それほど混んでないし、路面の部分も嵐電はあんまり無いんだよね
だからシナジー効果が得られたはず
なんか、京都市がバスと競合するのをいやがったのかもしれないけど
市民と観光の利便の観点からは全く浅薄だとおもう