1 :
(`・ω・´)ゞ ◆0sxxXbxMNs :
GWを利用して、新潟、福島方面にぶらり旅をしました。
旅の途中に、会津若松駅でSLを間近に見て感動したり、
磐越西線の会津若松駅〜新津駅の全ての駅を見てまわったので
その時の写真をうpします。
・移動は全て自動車でした。
・写真は全て携帯電話のものです。
ぼやけて見えるのは解像度と手ブレ(つまりヘタクソw)と両方が原因です。
写真の出来が悪くてすいません。
・線路の上から撮影した写真がありますが、そこは全て踏切の場所です。
立ち入りが禁止されている軌道上には入っていません。
・整理しながらのカキコなので、見て頂いてる方は気長にお願いします。
★書き込みされる方はsage進行でお願いします。
カキコ予定
1.SL関係
2.会津若松駅での思い出写真
3.会津若松駅〜新津駅の各駅
4.新津駅での思い出写真
5.番外編
>>1 スレ立て乙です!
実況板から来ますた。会津若松〜新津の画像もうpするんですか?
>>5 来て頂いてありがとう御座います
会津若松〜新津の画像うpしますよ〜。必ずします。
けど、しばらく後になるかもです。
気が向いた時にチラリと覗いて下さいね。(*^ー゚)b
8 :
5:2005/05/05(木) 20:33:13 ID:F/T2oXw90
>>7 あっ…よく見たら、その旨
>>1に書いてありましたね(w
気長に画像うp待ってます。 ノシ
蛇足(;´Д`) ♪
「青いスタスィオン」
夏の前の淡い陽射しが 駅のホームにこぼれてる
あなたは今 都会へ向かう 地図を持たない旅人ね
「 少年の頃に見た 小さな夢が忘れられない 」 呟いたひと言に あなたが少し羨ましく見えた
思い出だけをそっと着替えて あなたの夢をさがして
思い出だけをそっと着替えて 愛はそのまま・・・
細く光る銀のレールに空の青さが映ってる 流れる雲 あなたの後をずっとついて行きたかった
抱きしめてくれたけど 私がふいにその腕から逃げた・・・
思い出だけをそっと着替えて あなたの夢をさがして
思い出だけをそっと着替えて 愛はそのまま・・・
眩しそうに遠くを見てる あなたの表情が好きよ 夕日の中 膝を抱えたあの日の少年のようね
「 ・・・夢を捨てないで 」
列車のベルが風に響けば そんな強がりも消える 微笑みながらそっと隠した 涙一粒 ・・・
実況板かすっ飛んできました。
スレ立て乙です! 今後、楽しみにしてます。
19 :
12:2005/05/06(金) 01:36:31 ID:ZbIcbeD10
>>14 創業100年ですか・・・千円札の人も会津若松時代に、と思って。
調べてみましたら1896年に上京してるので、
今から100年前だと9年ばかり足りない。
しかし、あの看板はいつ掲げたのかが、問題ですね。
看板の年数は更新してないようだし、もしかしたら・・・・
>>19 > しかし、あの看板はいつ掲げたのかが、問題ですね。
> 看板の年数は更新してないようだし、もしかしたら・・・・
Σ(゚д゚lll)ハッ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
緊急告知
 ̄ ̄ ̄ ̄
ココまで使っていたうpローダは、保存期間がとても短いようです。
(現時点ですでに
>>11までのうp写真がなくなっています)
1日ももたないんじゃ、このスレの主旨に反するので、どこか
(・∀・)イイ!! うpローダを探してそちらに変更します。
また、これまでにうpした写真についても、再うpします。
申し訳ありませんが、チョットお待ち下さい。
よろしくお願いします。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
イイうpローダが見つかりません
どなたか、推奨のローダがありましたら教えてください
・保存期間が比較的長めなのがいいです
・ローダとして使える画像付き掲示板は遠慮したいと思います
すいませんが宜しくお願いします
無料ホームページの取得を試みます
しばらくお待ち下さい
すいません
基礎知識の無い俺にとってはHPを取得したものの、数日間ではその先がうまくいきません
とりあえず写真をHP上にうpする方法はわかったのですが、その先は・・・
それに、うpしたい写真を数えたら125枚でした
大杉です(´・ω・`)
なので、やっぱり、とりあえず既存のうpローダを使うことにしました
もう、GW終わっちゃったし、ココ見る人いないのかなぁ(つ_・。)
こんな時間だけど、自分も明日から仕事だしなぁ
今日はここまでです
(´・ω・`)寝ます
乙彼さまです。
会津出身なので、懐かしく拝見させていただいています。
これからも画像のうp楽しみにしています。
がんばってください。
今日はここまでです (´・ω・`)ノシ
48 :
12 19:2005/05/10(火) 10:26:40 ID:MSWQD1Ii0
写真うp乙です。
いつもは会津若松駅の方ばかりに目が行きがちで、他の駅の写真もとても新鮮に思えました。
列車車窓からだと駅舎の正面とかはわからないこと多いのでそれも面白いです。
>>45の鉄橋は、有名な餘部鉄橋に近いもの感じます。(構造は違いますが)
自分もカクイイ!と思います。
>>48 ありがとう御座います
そう言って頂けるとなによりです
餘部鉄橋・・・
見に行ったんですよ、昔。 10年くらい前かなぁ。
確か、強風による車両落下事故の3〜4年後だった様に記憶しています。
(とても不幸な事故だったのでこんなこと書くの不謹慎ですが。。。)
俺が行った時は、それはもうノドカ〜な日本海に面した山間の
の〜〜〜んびりした感じが漂っていました
当時はカメラ付き携帯なんかなかったので、写真はないですけど
ちなみに俺は、なぜか10代の頃から日本海の風景にチョット興味を持っていまして
この一連のうpの最後の番外編には、そんな関係の写真もチョットうp予定です
文面記載内容
深谷陸きょう、鹿瀬駅より約1キロメートル日出谷方の阿賀野川を横断する鉄道橋であり、橋けた
は、大正2年米国で製作され輸入し架設されたものである。
大正え年岩越線開通以来70年余の間、風雨雪に耐え、多くの旅客、貨物の輸送を担い地域の発展に寄
与してきたが、橋けたがピン結合の特殊な構造で老朽化したため、昭和58年11月20日新しい橋けたに架替
えされた。
架替えは、我が国でも大変めずらしい落橋による活線橋取り工法で行われた。
国鉄工事関係者、報道関係者、および多数の村民等800人が見守る中、長さ91メートル、重さ430
トンの旧橋けたは、14メートル下の阿賀野川に落下、轟音と共に大きな水しぶきをあげた。
新橋けたは直ちに横移動し架設されたが、これは、昭和53年5月の妙高土石流災害の応急復旧けたと
して、信越本線白田切川橋りょうに架設されたものを利用したものである。
この碑は、旧橋けたが長年にわたり、死命を果たしたことに感謝すると共に、新橋けたが今後末長くそ
の任務を全うすることを祈念するものである。
昭和59年3月
日本国有鉄道新潟鉄道管理局
日本国有鉄道信濃川工事局
横 河 工 事 株 式 会 社
工エエェェ(;´Д` )ェェエエ工 落としちゃったのかヨw
で、文面の上の絵の拡大
http://nullpo.mydns.jp/up/updir/5146.jpg (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
(ノ∀`)アチャー
×大正え年岩越線開通以来
○大正3年岩越線開通以来
(ノ∀`)アチャー (ノ∀`)アチャー
×長年にわたり、死命を果たしたことに感謝
○長年にわたり、使命を果たしたことに感謝
以後、誤字脱字に付きましては御容赦願います・・・
今日はここまでです (´・ω・`)ノシ
磐越西線に関係するうpは以上です。
御覧頂きましてありがとう御座います。
, - ,----、
(U( )
| |∨T∨
(__)_)
次は今回の旅で撮った鉄道に関する写真です
(つまり、どーでもいいオマケです)
これでうpは全て終りです
最後まで御覧頂きまして、ありがとう御座いました。
, - ,----、
(U( )
| |∨T∨
(__)_)
写真うp乙です。
さすが磐越線、山間部の駅は味のある駅多いですね。
自分の住んでいる所も山間部を走る路線が多いのですが、
これほどのものは無いと思います。(尾登駅 猿和田駅 咲花駅・・・最強です。)
また、JAと同居してる駅も無いはずです。
「深谷陸きょう」の碑文の絵、確かに(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル ですね。
以前、奥羽本線の旧橋の撤去工事のニュース映像以前見たことが有るのですが、
発破で垂直に落とす工法だったので、碑文の絵はインパクト有りすぎ。
日本海沿岸の写真、自分も以前羽越線沿いに住んでいたことがあり、
日本海と鉄道の組み合わせを懐かしく拝見。
72 :
1econO1B=5cGsZ7CV:2005/05/14(土) 23:21:45 ID:r27463Wt0
0sxxXbxMNsさん
レス遅くなってスミマセン。全部拝見させていただきました。
私のページBBSにもお写真ありがとうございます。
すごく楽しまれたようで、わたしもこの前に行った祭(w を思い出してしまいました。
本当は、次に行く機会があれば、会津若松〜喜多方まで自転車で走って、あの4駅にも寄ろうかなと思っていました。
どんな駅なんだろうと思っていたので、謎が解けました。ありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いしますね。それでは ノシ
>>72 見て頂いてありがとう御座います。
また、先日は親切にして頂いてありがとうございました。
1econO1B=5cGsZ7CV さんのホームページ、楽しく拝見させて頂きました。
とても充実していて、内容が盛りだくさんですし動画なんかもあったりして
ココに写真うpするのだけでも四苦八苦の俺とは大違いです。w
それと、ココだけの話なんですけど(ん?w)
実は俺、東武伊勢崎線沿線住人なんですよ。なので、最初からとても楽しかったです。
自分は、旅はいつも気まぐれな「ぶらり旅」なので、車をつかっていますけど
(宿が見つからなければ車中泊できる安心感が最大の利点)
列車の旅ってやっぱりいいなぁって思いました。
>>67で書いた初めての一人旅の時のことを思い出しました。
こちらこそ、今後とも宜しくお願いします。 ノシ
>>71の写真拝見しました。
ロケーション的にもスタイル的にも餘部鉄橋風味の橋ですね。
今計画中の新餘部鉄橋はコンクリートPC構造になるそうで、
今の姿も見れなくなりそうで残念ですが、
>>71の写真くらいの新橋にしてもらいたいです。
昨日、会津若松〜新潟を「快速あがの」に乗って、森と水とロマンの鉄道wを楽しんできました。
>>74 も、もしやあなたは昨日の618(=641)さん!?・・・・でしょ?w
お疲れ様でした。無事な帰宅なによりです。
最後は雨になっちゃいましたけど、楽しんでこられた様でよかったよかった。
それにしても感激です! またこのスレに来ていただいて嬉しいです。
ちなみに、俺は普段名無しのようで名無しでない名前なんですよ
ヒント:「お腹いっぱい。」の最後の「。」
>>75 はい、昨日の618です。
会津スレにレポ入れようとしているのですが、
写真のセレクトと文章どうしようか試行錯誤してます。
(変な写真ばかりなのと、文章がヘタッピなんです)
>>最後の「。」 わかりましたよ。
そろそろ終電見に行きます。(カメラのw
>>0sxxXbxMNsさん
レス遅くなってしまいスミマセン。
東武伊勢崎線沿線在住ですか。私もその近くですが、時々所用で乗ります。
やはりスペーシア乗ると普段とは少し違う感じでイイですよね。
確かに聖地に行かれた方は殆ど、郡山経由で来られる方みたいですが、
東武ルートもスペーシア〜会津マウントエクスプレスという非常に快適な旅が出来るので・・・。
逆に車で遠出ってしたことあまりないんですよね。基本的にある程度計画を立ててから行くというのもありますが・・・。
私も時間がとれればまた会津に行きたいなと思ってます。それでは・・・。
>>76 あっ「。」わかりましたかw
昨日〜今日と出張でさっき家に帰ってきたばかりなんです
(最終が遅れていたので最終到着には間に合いましたが)
取り急ぎ写真拝見させていただきました
>写真のセレクトと文章どうしようか試行錯誤してます。
>(変な写真ばかりなのと、文章がヘタッピなんです)
全然そんなことないですよ
写真もバッチリだし特に貴重な場面の写真もあったし
コメントもユーモアありでわかりやすいし
今日は遅いのでまた後でゆっくり見させて頂きます
>>77 >東武伊勢崎線沿線在住ですか。私もその近くですが、時々所用で乗ります。
とは言え、この間の旅は浅草から乗車されていましたね
ということは“都会”に住んでる方ですね
自分は伊勢崎線沿線の“田舎”住人ですw
たしかにこのルートなかなかですよね
でも結構新しいルートなんですよね 昔はつながっていなかったはず・・・
自分的にはよくこんなにも山を突抜けるまで伸ばしてくれたなぁ
って思います
だって、営業的にはかなり(´・ω・`)ショボーン でしょうからw
ではでは
80 :
(`・ω・´)ゞ ◆0sxxXbxMNs :2005/06/02(木) 23:41:44 ID:Ptnl83yl0
カメラスレでは、9/24の件も話題になってますね。
どうしようか悩んでる最中で自分も、休めたら・・・・と思ってます。
列車で行くより車で行った方が半分以下の時間で行けるのですけれども。
白虎の1ボックス貸切状態のマッタリ感も捨て難い。(セルフゴロントシートはやってませんよ。www)
>>81 そうなんですよね〜 列車の旅もいいんですよね〜
でも、機動力と融通性から言うと、俺の場合どうしても車になっちゃう
お金と時間がたっぷりあって、いつもとは違うゆっくりとした時間の流れを
楽しめるような旅をしたいなぁ〜 その時は断然列車なんですけどねぇ
もしかしたらそれが一番贅沢な旅なのかも
おととい自分も東京から宇都宮、郡山経由の普通列車で新津に行きました
会津若松周辺は田舎ですが県境に近づくともっと凄いことになりますね
田舎というよりは大自然という感じで人工物は電線くらいしか見えません
しかも川沿いをずっと行くので列車に乗っているような船に乗っているような・・・
昔、通学に使ってた路線がこんなに面白いとは思いませんでした
>>83 そうですね
俺が行ったときはゴールデンウィークでしたが
一番標高が高いところでは、道端にまだ雪かき跡の雪の塊が
残っているところがありました。
子供の頃は、より市街地に住みたい・・・より都会に行きたいと思っていたのに
叔父さんになるとなぜか田舎に憧れる
なぜだろう(´・ω・`)
ふるさとの景色の魅力再発見。。。
これも旅の魅力ですね
イイヨイイヨー
>>86 ヽ( ´・ω・)ノアリガトアリガトー
88 :
(`・ω・´)ゞ ◆0sxxXbxMNs :2005/06/22(水) 21:09:00 ID:bYqzcNj00
次のボーナスでビデオカメラをぜひ
>>89 次のボーナス。。。。
その時まで会社辞めさせられていなければ(´・ω・`)
笑い事じゃねーよヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
うpしていたローダーすら今何処・・・
やがてこのスレも落ちる
それが宿命
(´・ω・`)ゞ
(´・ω:;.:...
(´:;....::;.:. :::;.. .....
溶けていく・・・さようなら
よく個人スレが荒らされもせずここまできたものだと。
会津若松〜新津さえなければいろんな人が使えたと思うのだが、残念。
そんなことないぽ。
あいづデスティネーションの写真(郡山〜会津若松:磐越西線全戦制覇ですね。)も楽しみにしてますよ。
×全戦 ○全線 でした スマソ_| ̄|○
>>96 乙鰈。幼少の頃、沿線に住んでたんで凄く懐かしく感じたよ。
鹿瀬の橋の事はしらんかった、驚き。動画あったら是非見たいよね。
プチ訂正、気を悪くしないで聞いてくれぃ。
徳沢、豊実、三川
>>97 見て下さいましてありがとう御座います。
あまりにも遅レスになってしまってすいません。
チョット出張続きだったもんで orz
遅過ぎて、もういなくなっちゃかなぁ(´・ω・`)
>プチ訂正、気を悪くしないで聞いてくれぃ。
いえいえ、間違いを指摘して下さいまして助かります。
ありがとう御座います。
教えて頂いた個所については、なおしました。
次の更新が何時になるかは未定ですが、
思い出した時には、また覗いてみて下さいね
では (´・ω・`)ノシ
>>97さん
もう来ないのかなぁ
せめてお礼の言葉だけでも届けたい
敬礼男さんの新たな旅を期待しつつ保守
101 :
列島縦断名無しさん:2005/09/24(土) 22:59:04 ID:p+mauGVT0
何年か前に新津駅で買って食べた「ひらめずし」をもう一度食べたいです。
ホシュしときますよ
>>103 ありがとうございます
最近、また会津に行きたくてしょうがありません
仕事が忙し(ry・・・・ ←愚痴です。スイマセン(´・ω・`)
晩秋か初冬の会津、とっても魅力的に思えてならないのです
ひらめずしも食べてみたい(;´Д`)
105 :
列島縦断名無しさん:2005/10/30(日) 20:10:45 ID:mD8A1yCE0
磐越西線って風情がありますね
阿賀野川もなかなか良いですね
>>105 ですねぇ〜
阿賀野川の景色もイイですし、会津地方の歴史ある街とも調和がとれている
と思います
それとあかべぇさんのマークがこのまま残って磐越西線の象徴になってもらいたい
と思う今日この頃です
107 :
列島縦断名無しさん:2005/11/04(金) 15:40:48 ID:ap/5o2FJO
108 :
列島縦断名無しさん:
ここ見てると旅心が疼く!会津はいいよね。五泉の親類のとこ子供の頃いったんだが、たんぼの海に浮かぶ島のような村で…あぁ疼く