寝台列車で旅行に行こう　PART4

.>912
夫婦2人という条件ならば「いい夫婦パス」のほうが安いよ、
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#0509

北斗星は2人用個室デュエット可能。
JR東日本・北海道が5日間乗り放題だから
「三連休パス」とか「ぐるり北海道フリーきっぷ」なんかもこのきっぷの前にはかすんでしまいます。

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>>929
「出雲号は」まで読んだ。

>>929
ｱﾆｮﾊｾﾖまで読んだ

>>931
「影・蕉・�・・・・」まで読んだ。

>>929
/17(木 まで読んだ

あしたはやぶさにのります

やぶさ？

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９８

　寝台特急日本海の解説　　ｂｙ所澤秀樹
　
「　人なつこくしゃべり好きな大阪人と我慢強く口重い津軽人らが一夜を共にするわけだから、
　　人に対する接し方の違いや言葉における動詞、形容詞法等の違い、意味合いの違いなどから発生するささいなトラブルも決して少なくないだろう。
　　運が良ければ、態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。　」

　津　軽　人　は　抗　議　し　る　！

夕方、西中島で「日本海1号」を見た。
なんか得した気分。最近ご無沙汰しているので、乗りたいな〜。

>>936
腹痛い。。。ワロタ。

>>936
道民は関西人嫌いな人が多いから、トワイライトは悲惨だろうなw

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ86〜87
　臨時寝台特急〈カシオペア〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹

「一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
　薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
　とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。　　　　　　　　　　　　　」


　　あ　ん　た　も　鉄　道　ラ　イ　タ　ー　じ　ゃ　な　い　か　？　所　澤　さ　ん　！

>>940
マジにそんなことが書いてあるの？

男同士でもツイン乗れるだろ。

この前北斗星に乗ったとき、銀縁メガネで特急あずさの
自作プリントTシャツを着て車内ウロウロして写真取りまくっていた
ヲタにはマジで引いた。

そのTシャツの「特急あずさ」が、古い車両か新しい白い車両か気になった俺は鉄ヲタ

中学校のとき、トワイライトエクスプレスに乗って、10年たった。
そのとき買ったトワイライトエクスプレスの時計が押入れから出てきた。
3000円で買ったが、今見てみるとダイソーで売ってる105円のヤツよりしょぼい……

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ86〜87
　臨時寝台特急〈カシオペア〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹

　車体は今はやりのステンレス製だが、地肌の銀色一色だけではあまりにも色毛がないので、カシオペアの五つ星をイメージした五色のストライプを車体に巻く。
　見方によっては、走る“ラブホ”といった趣もあるが、すべて二人用個室だから、当然、そのような用途で利用するカップルもいるだろう。
　一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
　薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
　とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ88〜89
　寝台特急〈あけぼの〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

「津軽」の後輩である「あけぼの」もかかる役柄を担ったが、さすがに今となってはＡ寝台で帰ったところでそこまでは見られないようだ。
そもそも若い人は飛行機か秋田新幹線で規制するだろう。
ただ、「♪孫の顔見にはるばると東京さ行きたくて気軽に津軽をぬけ出した」ひろさきのばあちゃんあたりは、今もたくさん乗っていそうだ。


　「　弘　前　　の　ば　あ　ち　ゃ　ん　あ　た　り　」　は　、　断　固　抗　議　し　る　！

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９０
　寝台特急〈はやぶさ〉と〈富士〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

それにしても、東京〜九州間寝台特急最後の一本となったこの「はやぶさ・富士」は、正月には是非とも茄子の浅漬け持参で乗り込みたい列車である。
「一富士二鷹三茄子」の言葉の通り、その年は幸福間違いなしだろう。

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９１
　急行〈銀河〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

一頃は京都観光の若い女性なども殺到した列車であったが、時代遅れの設備のせいか最近はあまり見かけなくなった。
乗れば「♪あの時君は若かった」「♪あの時僕も若かった」とスパイダースの昔の歌でも唄わずにはいられない列車である。

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９１
　寝台特急〈彗星〉と〈あかつき〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

「彗星・あかつき」の名は“夜明けの流れ星”を想起し、実にロマンティックだ。
「あかつき」の「ツイン」に投宿し、二人だけの夜明けを迎えるというのも乙なものかもしれない。

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９４
　寝台特急〈出雲〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

但馬の香住、浜坂といえば名にし負う松葉ガニの陸揚地。
冬場になるとカニ目当てに思わず乗ってしまいたくなる列車でもある。

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９２
　寝台特急〈北陸〉　の解説　　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

能登に向かうのだろうか、それとも越前ガニが目当てなのか、女性の利用が意外と多いのも特徴。

適当な解説ﾜﾛｽ

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　
　カラー大企画　夜汽車で行く　［南宮崎発稚内行き］日本列島縦断2800kmの旅 ４泊５日の「阿呆旅行」全記録
Ｐ１８
　日本最南端の沖ノ鳥島から、最北端のカムイワッカ岬まで、距離を測れば3000キロ。
　（北方領土の某国不法占拠により、姿勢金の及ぶ範囲での最北端は北海道宗谷岬となる）

Ｐ２２　寝台特急「彗星」
　やがて都会的なマンションが林立しだしたかと思うとソープ街の悩ましげなネオンサインが、右窓をかすめ、２３時１２分に小倉駅の四番線にすべり込んだ。

Ｐ２３　寝台特急「彗星」
　京都行きの列車らしく、おぼうさんが三人もおり。窓から差し込む朝日に照らされ坊主頭が光り輝いていた。

Ｐ２６　寝台特急「日本海」
　例外は三つ後ろの区画で、そこに陣取る坊主頭のいかついあんちゃんだけが、携帯電話相手にコテコテの大阪弁を披露していたが、今はそれも終り黙って一杯やっている。
　「ほんならいてまえ」「ほかしてまえ」などが飛び交った話の内容から推察すると、ダンプカーのブローカーでもやっているらしい。

Ｐ２７　寝台特急「日本海」
　５時１２分、村上着。ここは茶栽培の北限地である。
　件のダンプカー氏が一人、ホームに降り立った。
　朝早くからずいぶんと商売熱心な人である。


　

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　
　カラー大企画　夜汽車で行く　［南宮崎発稚内行き］日本列島縦断2800kmの旅 ４泊５日の「阿呆旅行」全記録

Ｐ３２　急行「はまなす」
　［八甲田丸での悪夢］
ホームから桟橋へと続く長い跨線橋を歩き青函連絡船八甲田丸に乗り組む。
ハッチに並んだ乗組員に慇懃に迎えられるのはいつも心地よい。
「津軽海峡は東南東の風15ｍ、波高４ｍ、うねり１ｍ。若干の揺れが予想されます」との放送が船内に流れる。
二時間ほどで、下北半島と津軽半島に挟まれた平舘海峡を抜け、津軽海峡にさしかかる。
白い三角波が船体にぶつかり飛沫があがる。
ふと空を見上げると、なんとしたことか左舷前方からハチの大群のような米軍機の一団がこちらめがけて迫ってくるではないか。
突然、付近を航行中の第三青函丸から火の手が上がった。米軍機の銃爆撃をもろにくらったらしい。
煙突は爆砕四散し既にない。無惨かな第三青函丸は断末魔も炎とともに海中に没していった。
敵機は次の標的に我が八甲田丸を選んだ。至近弾の大水柱と機銃掃射の水飛沫がすぐ目の前まで迫ってきた。
私はもうだめだと観念し、心の中で念仏を唱えた。
あわやというところで目が覚めた。
旧青森桟橋に係留される「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」のグリーン船室でビデオを見ているうちに、眠ってしまったらしい。

Ｐ３３　急行「はまなす」
男前の車掌が現れ、寝台券を確認する。名札を見れば函館の車掌であった。
私はこれで納得した。函館にはいい男が多いと札幌の女性はよく口にする。
知人の青森の女性も同じことを言っていた。

Ｐ３４　急行「はまなす」
二人分の座席を占拠して、蛙がひっくり返ったような格好で寝ているおっさんがいる。
腕にはブレスレットが輝き、いかにも儲けていそうな人だ。
青森県では条例でいわゆるシャワー付店舗が禁止されている。
すすき野へ浮き世の垢でも流しに行く途中などだろうか。

Ｐ３６　急行「はまなす」
道南地方は津軽弁などの影響を受け訛がひどい。函館の発音は「はこだて」ではなく「はごだで」となる。
その訛りがまた堪えられないという女性も多いから、男前は何をやっても得である。

Ｐ３６　急行「はまなす」
時間をつぶすため、まず北海道大学へゆき有名なポプラ並木を見たが、樹の老齢化で昔ほど綺麗ではなくがっかりし、
次にすすき野の歓楽街をぶらついたが、生ゴミに群がるカラスの大群に出くわし気持ちが悪くなった。

Ｐ３６　特急「利尻」
金曜の晩の札幌駅は酒臭い。今日は５月２７日、給料日直後なのでなおさらのようだ。

Ｐ３８　特急「利尻」
３号車寝台車のデッキにも缶ビール氏が立っていたが、旭川所属のこわ面で苦味ばしった車掌が現れ、他の箱に移動させた。
函館が男前なのに対し、旭川はこわ面が目立つ。
こんなことばかり言っていると旭川の人にぶん殴られるかもしれないが、知人の旭川出身の男もその筋の人によく間違えられる。

Ｐ３８　特急「利尻」
光源がオレンジ色の非常灯だけとなったので、なんだかピンクサロンにでもいる気分がしてきたが、隣席の阿部さんの横顔を見て興を削がれた。

Ｐ３８　特急「利尻」
１時００分着の旭川で８０人ぐらい降りた。下車客の中には制服姿の女子高生もいた。
学校がひけたあと札幌に遊びに行ったのだろう。札幌〜旭川間１３６．８�q。
北海道は女子高生の遊び方までスケールが大きい

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研Ｐ８３
　ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ　ひでき）

　【列車で異なる「ソロ」の広さ】
逆に部屋が最も広々としているのが、「北斗星１・２号」「はやぶさ」「富士」に備わる「ソロ」の一階室で、
室内においても直立姿勢を取れるところが憎い。これならば近頃人気のなんとかパンダも大喜びだ。

すげー、所澤秀樹って人、マジでそんな感じに書き散らしてんの？
ご尊顔を拝みたくgoogleでイメージ検索したけど、でなかったよorz

学研が出してるってことは小学生向けなの？

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4056040958/qid=1132665118/sr=1-1/ref=sr_1_0_1/249-2421601-0253154

ホントにある本なのか

購入決めました。
こりゃ、かなり笑えそうだ。

はじめて寝台に乗ったが予想以上に古くて汚いな。
国鉄の古い車輌使っててモロ昭和って感じ。
漫画喫茶の方がよっぽどくつろげる。
バカ高い寝台料金払って歯ブラシすら置いてねえし
食い物もビールも売ってないしもう一生乗らね。

旅の雰囲気を味わうどころか雰囲気ブチ壊し。

>>962
それを楽しむのよ、おばかさんね。あなたは何を求めて寝台に乗ったの？
利便性じゃないよね？あなたみたいな人は二度と乗らない方がいいよ。

いや、しかし電車とかに興味がない一般の利用客は、大方そんな感想に
なると思うよ。
随分、嗜好性の強い乗り物になったね＞寝台車

けどまあ、古い人間なら馴染みがあるわな。

今や「至れり尽くせり」がデフォですからねぇ。

所澤秀樹（しょざわ　ひでき）
http://images-jp.amazon.com/images/P/4056040958.01.LZZZZZZZ.jpg

トワイライトや北斗星のロイヤルは「高い金払っただけのことはあるな」と思えるが、
他のシングルデラックスはなぁ･･･ボッタだな。
あ、サンライズはまだましか。

ぐるりの無料Bソロ券じゃないと乗る気しない。

昭和の香りがする寝台車はいいね。
乗るたびに、初めて寝台に乗せてくれた爺ちゃんを思い出す。

航空網や新幹線が発達した今でも、利用価値の高い寝台列車は何だろうか？

サンライズ出雲・瀬戸
北陸
利尻
まりも
オホーツク9/10号
銀河
はまなす

日本海

やっぱ北斗星、カシオペア、トワイライト

やっぱり九州方面は終わっているのね・・・

カシオペアは、いらん。　気分が壊れる

乗らなきゃ言いだけの話で・・・

基本的に新幹線や飛行機の最終より遅く出て、翌朝、始発より早く着く列車じゃないと利用価値があるとは言えなくないか？
旅情とかを抜きに考えたらの話だけど…
夜に飛行機で行って現地でビジホの方が安くて快適な時代だしね。