フェリーの旅行　5隻目

>>482
新聞で１人で参加できるツアーを見つけました。

ロータリー旅行
コースＮｏ．Ｊ３３７
さわやか東北温泉ミステリーツアー
￥１９８００(２等)　＋￥１１００（２等寝台)　＋￥５０００(１等)　＋￥８０００(特等)
１名より参加可能
出発日6月１・５・７・９日
添乗員同行　(１朝食　１夕食　ホテル内)
１日目　名古屋空港（午前または昼ごろ）―○○空港―新緑の○○峡―歴史の町を観光―高原の温泉(泊)
２日目　ホテル―○○神社―○○港〜〜フェリー内（泊）
３日目　〜〜名古屋港(９：２０頃)

http://www.rotary-travel.co.jp/
ホームページにはこのツアーは載っていません。
ＨＰをみて直接問い合わせてください。

ミステリーツアーですが東北〜〜名古屋間のフェリーは太平洋フェリーしかありません。
太平洋フェリーはフェリー会社の中でｻｰﾋﾞｽの１番評価高いフェリー会社です。
日程が合えば【いしかり】をお勧めします

http://www.rotary-travel.co.jp/cruise.htm(フェリー会社とリンク)
去年のツアーが未更新で残っていますが　今年も７月３日発で日本１周があります。
新日本海フェリーの新造高速フェリー(日本最速)を使ったものです。
東京近郷の方なら最終日東京駅で解散できるか聞いてみるといいかも

コースＮｏ．Ｎ７７７
新日本海フェリー新造先就航記念　日本１周船の旅
￥１８８００　１等個室利用　３１食全食事つき　添乗員同行
(先着１５組　新日本海フェリー個室テラス付特等Ａ利用)
２名以上個室確保　１名の場合は相部屋
７月３日　ＪＲ名古屋駅(１０：３０)―(東名阪・西名阪)―奈良公園―泉大津港(２０：００)〜〜阪九フェリー(泊)
７月４日　〜〜(０８：１０)新門司港―(九州自動車道)―熊本・水前寺公園―宇土半島―天草5橋―天草四郎メモリアルホール―崎津天主堂―大江天主堂―天草／天草ホテル(泊)
７月５日　ホテル―牛深〜〜蔵之元―阿久根―鹿児島・城山公園―鹿児島港〜〜桜島港―志布志港〜〜サンフラワー(泊)
７月６日　〜〜(７：４０)大阪南港―神戸市内―大阪市内―京都市内―天橋立―ふじっこ温泉(夕食・入浴)―舞鶴港(００：３０)〜〜新日本海フェリー(泊)
７月７日　〜〜新日本海フェリークルージング〜〜(２０：３０)小樽港―札幌・札幌ロイヤルホテル(泊)
７月８日　ホテル―(羽幌)―(オロロンラインより天売・焼尻を展望)―サロベツ原野花園―納沙布岬(利尻富士を展望)―宗谷岬(本州最北端)―層雲峡・層雲峡観光ホテル(泊)
７月９日　ホテル―銀河・流星の滝―富良野ラベンダー(ファーム富良野　ラベンダーシーズン)―定山峡温泉・ホテル鹿の湯(泊)
７月10日　ホテル―小樽市内観光(運河通り・北ガラス館)―(ニセコ)―(長万部)―函館夜景観賞―湯の川温泉・ホテル万惣(泊)
７月11日　ホテル―函館市内観光(五稜郭・トラピチヌス修道院)―ＪＲ函館駅―(特急白鳥　青函トンネル)―ＪＲ青森駅―奥入瀬渓谷散策―十和田湖―花巻温泉・ホテル志戸平(泊)
７月12日　ホテル―松島観光(五大堂)―(東北道)―福島―郡山―那須高原・ＴＯＷＡピュアコテージ(泊)
７月13日　ホテル―東京(仲見世)―東京駅―名古屋駅(１７：００)

>>550
１１？

>>554
特等料金8000円を惜しむか、惜しまないかで
ずいぶん旅の余韻が変わる旅行だな（ｗ

>>555の日本一周船の旅は日程（ほぼ２週間）を考えると高齢者向けの
「冥土の土産」ツアーだな。年寄りの両親にプレゼントすると喜ばれそうだ。
できれば自分で乗ってみたいが、11日間アカの他人と相部屋になるのは・・・

>>555
はまだ間に合うかな？
彼女と行こうかな

>>555
18800円って、一日あたりの値段かい？

>>555

あの〜。日本１周船の旅って割には7月8日以降、最終日までの6日間は、１回も
船に乗らないみたいだけど、黙っていたほうがよい？

>>559
間違い　￥１８８００

訂正　￥１８８０００

今週月曜の中日新聞に載っていました。
(ロータリー旅行は毎週広告を載せています)
予約は今からでも大丈夫だと思います。

横浜港から北海道行きのフェリーの新設すべきだよ

>>562
需要が無いからな。

大洗港を増設して太平洋フェリーを停泊させるべきである

民間需要なんて船舶業界は一切期待してないよ。
トラック様様だ。
だからコノスレの要望なんて反映されることはないです。

例えば今はあるのか知らないが
東京港からさんふらわーえりも　なんて北海道航路があったりもするわけで。
現存してる一般客航路には感謝して乗船すべきと心するべし。


むろん要望は要望で言っても構わないけどね。

大阪〜東京航路って意外に無いのな
徳島経由していくしかない。
道路が発達してるから船が採算取れないのか

紀伊半島ぐるっと回るから時間のロスがものすごい

１０〜１２時間ぐらいで結べれば需要はないことはないと思うが
（４００キロ１２時間の瀬戸内航路が存続してるので）

大洗−小樽１３時着ぐらいのフェリーを出すべきだ

>>568
北海道の日本海側はあまり貨物需要がないから…。
小樽発着航路もだんだん苫小牧にシフトしていってるし。

昔、岩内〜直江津〜博多なんて航路があったけど
札幌からだと２つも峠を越えなきゃならないので全然客が載らなくて航路ｱﾎﾞｰﾝ。

小樽の場合は港から駅までかなり近いと思うんだけど？

>>566
昔はあったんだけれどね。そのほかにも東京-松坂のフジフェリーなんてのもあった。

>>570
あくまでトラックやトレーラーの機動性の問題。
苫小牧は道東にも行きやすいからな。
道北へ行くなら小樽とそんなに違いはないし。

ＲＯＲＯ船航路に東京−釧路があるけど、乗用車とドライバー１人だと
乗せてくれるんだろうか。

北海道に行くとき、大洗まで行かなくていいからすごく便利なんだけど・・

出航後、東京湾を出るまでの時間で十二分に大洗に行けると思うけど。
長旅が希望なら・・・

>>574
東京−苫小牧に限定すると、この航路のＲＯＲＯ船は高速船（３０ノット）
なので所要時間はほとんどかわらないみたいです。

ＲＯＲＯ船（川崎近海郵船、商船三井）
東京２３：４５　苫小牧２０：１５

フェリー（東日本フェリー、商船三井）
東京２３：５９　苫小牧１９：４５

岩内〜直江津〜博多はまだあるよ。
旅客需要が全然なかったから船がチープな奴に変わった。
でもトラックは結構乗ってます。
フェリーは貨物中心なんだからこれで十分だろうね。
ROROにならなかっただけマシといったところか。

>>576
北海道側が室蘭になってるだろ。

>>531
去る５月９日三菱重工業長崎造船所で建造途中に発生した
弊社就航予定船舶の火災事故について三菱重工業から報告がありました。
その中で、引渡し時期（納期）に変更はない。
６月下旬に予定通り万全の体制で２隻同時に当社に引渡し出来る旨の報告がありました。
これにより７月１日小樽港発、７月２日京都・舞鶴港発よりの営業航海を予定通り開始いたします

すいません。RORO船ってなんですか？

>>579
老朽化した船のことです。

>>579
ＲＯ（ロールオン）ＲＯ（ロールオフ）の略。
確か、積み込み積み出しを自走で行う船だったかな？

ちなみに、ＲＯＲＯは、「ろーろー」と発音するらしい。

平たく言えば人を乗せないフェリーです。
トレーラーの荷台だけを載せる船です。

ろーろー船

フェリーにトレーラーの台車積み込む奴らの運転はほんとにうまいな。
バックなんて見てて惚れ惚れする。
普通の奴がバックしようとしても、真っ直ぐ下がる事さえ出来ない。

>>584
たしかに感心しちゃうよね。

トレーラーの牽引にかんして運ちゃんが面白いエピソードを語ってくれた。
牽引してのバックは慣れるまで難しいのだけど、
慣れちゃうと普通のトラックのバックのほうが大変だよw
と語っていた。
「なんで？」と聞くと、ヘッドの振り方で小回りして微調整ができるけど
トラックの場合単なる大きなクルマだから調整もヘチマモ無いからね。
ということらしい。
う〜んプロってｶｺｲｲかも。

普段はDQNとか底辺とか言われてる運ちゃんが
ここではすげー持ち上げられ様だな（ｗ

>>586
馬鹿にしたけりゃ、それらしいスレに行けば？

>>554
このコースの6月5日発の旅を特等または１等で申し込まれる若い女性(３０代以下)の方は見えませんか？
出来れば２段ベッドの1等よりホテル並みの特等。
土曜日日曜日月曜日です。

>>584=>>587
そんなお前をバカにしに来たんだが（ｗ

>>589
ﾁｮﾝｺﾛは空気嫁ねえ奴が多いな。

読まなきゃいけない空気がここにあるとでも？藁

とりあえず煽りは日本海の藻屑と消えろ。

本当に７月１日に間に合うのか、三菱長崎？

事故区域を閉鎖にしてでも間に合わせるだろw

でなきゃ繁忙期の稼ぎが回収ﾃﾞｷﾈｰよ。

道南と道央の区別もつかない馬鹿は氏ねよ

道南ってどうなん？

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>595

道央ってどうおう？

>>594

道東と同等

600

稚内ってわっかんない

釧路行くのは早くしろ！

>>602
ウマイ！！

室蘭〜直江津〜博多区間の割引券しりませんか〜？？

直江津〜博多の九越フェリーなら、フェリー会社に電話予約してファミリーマートかローソンの端末で購入すれば２割引。
http://www.jtb.co.jp/cvs/etkt/List.asp?LP_CD=005&lcategory=26&category=79&page=2
大人・片道14,440円のところ11,560円

>>602
今は亡き近海郵船フェリーのフリーダイヤル

0120-154946

のほうがうわて。

↑こういう船オタってうざくてきもい
つーか存在自体が要らない

>>593
事故区域って確か機関室だよな。
閉鎖したら航行できないじゃないか。

機関士の小部屋かもしれんぞ。

耳栓して働け！ってことです。

岩内は言わない

>>607
>>607
>>607
>>607
>>607
>>607

ＧＷヨロンへここのツアーで行って来ました
１０日間シングル利用ホテル５泊　２食付　￥５０８００激安でしたが
４０時間を越えるとさすがに長かったです

リンク張っておきます

http://www.travel.co.jp/senmon/ferry/

>>605

ありありでした〜

612
余分にかかる飲食代で、半分の日程で済む飛行機より高くつかないか？

亀レス
>>566
フェリーじゃないけどジャパニーズドリームっていう、バブルのアダ花が就航していたな。
元青函連絡船の十和田丸。

>>612
船のレストラン朝：￥500　昼：￥600　夜：700　ビール・他で１日：￥3000位
食費がかかりました　（往路）


やることが無いので、携帯でメールか、寝るか、食べるかのいずれかでした

帰りは、スーパーで食料を、買い込んで乗りました

日本で究極の船はこれだろう。東京〜小笠原「第二十八共勝丸(きょうしょうまる)」
http://www1.odn.ne.jp/kyoshomaru/

>>617
おお、これはまた豪華な船だなw

共勝は純粋に船旅を楽しむにはすごくいいよ。
一度乗って気に入ったらおが丸なんてもう乗ってられません。

おがさわら丸は来年、新船に交代する。（小笠原海運のＨＰより）

>>617
いいねえ、それにそのサイトに熱意を感じた。

>>617
いいね〜
こんな船で行ってみたくなる。

>>617
ちょっと前のビーパルにでてたね。
飯がうまいそうだ。

>>617の船で飯が不味かったらどうしようもない気がするが。
いや煽りじゃなくてふと思ったんだけどね。

>>617
これもいいなあ、と純粋に思う。
太平洋フェリーの豪華設備を楽しむ旅もいいけれど、こういう「できることを精一杯」
やってる船も信頼できるな。
そもそもこの「高稼働・高回転」時代に、「1回９人限定の旅」なんてなかなかできない。
まるまる２日間、狭い船の中で、乗組員と乗員がずーっと顔を突き合せるんだから
都会では味わえない「ヒトトヒトトノフレアイ」がありそうだ（ｗ

マジでテレ東あたりが旅番組で取り上げそうな、いい味の船だ。面白かった。
６１７に深く感謝を捧げたい

７月末に、新日本海の新潟⇔小樽、車有りで乗ろうと思っているのですが
安く切符を手に入れる方法は有りますか？
帰省なので宿不要

昔は大洗航路ですが「フリープラン」など使ったことは有るのですが
ネットで探しても見つからないもので・・・

詳しい方、よろしくお願いします

>>617
貨物船マニアなら良い船だ

>>626
ありません。
特にSNFに関してはそんな話はとんと聞きません。
どうしても安くあげたきゃピークを外すしかないですな。
あんたが何の車で何の等級を使うか一切書いてくれないので
こちらとしてもそれしか申し上げようがありません。

>>628
626です。有難うございます。
やはりないですかぁ。

お盆休みのピークは外すのですが夏休みにはかかってしまうので・・・
もともと他の航路と比べると近い分割安ですし・・・
ちなみに、らいらっく倶楽部に入会するとどのくらい安くなるのでしょうか

車は５ｍ以下、等級は子供が小さいので１等和室を考えています。

>>629
「らいらっく倶楽部」は……どうだろう。漏れも知りたいですなw
だけどそんなに差し迫った事情がこちらにはないのでとりあえず放置。
SNFに直接問い合わせてみたら？

商船三井　大洗ー苫小牧便のフェリーって新型導入の計画はないのですかねぇ。
新日本海の綺麗なフェリーや太平洋の豪華なフェリーがうらやましい・・・

新型になるときには今よりショボい船になる悪寒

貨物船の使いまわしかも

>>631
あったりまえじゃん。共同運航を続けてるんだがら･･･
とはいえそっちの側の船の方が快適なのが皮肉だな。

>>631
新造船導入と同時にＲＯＲＯになったりするかもな

RORO船の一般解放。
　例：自動車搬送だけ

とかオナガイしたい。

>>636
つか、あのコンテナに小さな車なら入るんじゃないか？
いや、もとよりキャリアカーじゃダメなのかシラン？

ＪＲ貨物がコンテナに自動車入れて運んでくれると昔聞いたような気がするが、
デマだったんだろうか。

道南ってどうなん？

>>638
そんな計画はたしかにあったが、昨今のクルマの大型化で積めなくなったんだと。
あと、損傷時の賠償の問題がクリアできずにあきらめたそうだ。
バイクを貨車に積んで走る「モトトレイン」というのは昔あったが。いまもあるの貝？

>>640
ＪＲ東日本の「モトトレイン」、
ＪＲ西日本の「モトトレール」（逆だったっけ？）
どっちも無くなったよ。

>>641

モトトレインはバイクのしょうもないキズ等のクレームが凄くて酷かったらしいよ。
ちょっとした擦れでも「キズがついた！弁償しろ！」って言うヤツが多かったらしい。
どうしてもバイクはロープなんかで固定する方法しかないので、
俺はしょうが無いとおもうんだけどねえ...。
昔、俺もフェリーに大型バイクで搭乗した時に係員に
「ロープでシートを固定するので擦れキズがつきますけど良いですか？」とか
色々言われて、
「そりゃ、しょうがないだろ？、なんでしつこく聞くんだ？」って思ったけど、
クレイマーが多いんだろうね。
俺は中古のバイクだったから気にしなかったけど、
綺麗な新車のバイクのヤツは気にするんだろうね。

いっつも思うけどフェリーのバイク積載・・・
もうちょっとマシな結束方法ないのかね？

つか新車のバイクはどーやって運んでるのかと小一時間？

大洗から苫小牧まで7月21日に2等寝台を4人で予約したんですが
4人で1部屋あてがわれますか？
そもそも2等寝台って部屋？ただ区切ってある区画の一つ？

>>643
ハーレーとかは木箱で囲われて輸入されるみたいだけど、国産バイクって
どうやって輸送されているんだろうね。


そういえば、フェリーのバイク航送料って、125ｃｃと750ｃｃで区切られてるところが
多いよね。
漏れ、昔、225ccのバイクに乗っていたんだが、窓口で排気量聞かれたときに
勘違いされて、125以下の料金になっていることが時々あった。

>>644
　　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ...,
　　　　; '　　　　　　　 　 ヽ
　　　.;'　　　　　　　　　　　ミ
　 　 ;　　　　ノ)ノ)ノノ）人ヽ）
　 　 ;　.,, 　ノ　,.==- 　 　=;
　　　( r|　 j. 　'uー、　 ,.u'f
　　　 ': ヽT 　 　￣ 　i ￣｝
　　 　ノ . i ! 　 　　.r _ j　/
　　　彡 |　＼　 'ー-=ゝ/　=ャリ　　　　f'Y^!^r・,
　　　　 人、　＼ 　￣ノ　　　　||￣￣t,jirjt,tJ￣￣￣￣￣|
-‐　￣　　　 ' ーイ￣ー-- 、　||　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　知ってるが
　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,ノ||　　　
　　　　　　 　 　 　 　 　 ノ　　 ーー,　お前の態度が
　　　　　　　　　　　　 ／　　 　 :''ｊ"　
　　　　　　 　 　 y'^ヽ、　　.,,＿,,,t　　気に入らない。
　　　　　　 　 ノ 　 　 　 .>'　　||　

>>638
むかーし、ＪＲだか国鉄時代だか忘れたけど、自動車も運んでたと記憶します。
東京は恵比寿だか浜松町だか汐留だか忘れたけど、その辺で積み込み、
北海道はたしか・・・白石だったかな？
今では車の積み込み施設すらなくなってしまいましたが。

>>644
夕方便か？
深夜便なら4人で1区画になるかもしれん。
ttp://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_MOL01.html
ttp://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_MOL02.html

>>647
コンテナではなく、自動車運搬用貨車ってのがあって、それでやっていたと思うが。

バイクと共に北海道へ行くもうひとつの方法
http://www.atour.co.jp/lastminute/sky_touring2004/
ＡＮＡスカイツーリング北海道

航空機にバイクを積んで、空を飛ぶ。

>>644
4人区画があるのは深夜便で、夕方便は12人区画か、8名。
但し、ばるなは1段ベッドでラクチンなとこもある。
（ドライバーズルームを流用しているらしい。）

深夜便の4人区画は結構早く無くなるから、早めに手続きした方が良い。
手続きは8時ごろからだけど9時には行った方が良いかも。

バイクのクレームは多いよ。クレーマーの比率はヲタ以上に高い。
船は振動するし、揺れるし、傾くのでなんらかの形で船体と固定しないと
絶対に倒れます。倒れてもよければ縛らないけど。
（あと、近くのバイクの損害も補償してね。）

仮に無謀なクレームが通じて補償して貰っても、
次に乗船するときには要注意人物として監視されます。
船社側に非があるときは再発防止策を真剣に考えているけどね。

ま、そのうちバイク輸送不可になりそうだな。自業自得。

輸入バイクなんて倒したら悲惨だぞ。
カウルASSY交換、マフラー交換、ミラー交換・・・。
で、合計金額80万円なんて当たり前だって聞いた.。
BMWのバイクなんて水平対向だからシリンダーヘッドが
簡単に損傷するし・・・。

クルマで80万円の修理なんて、「なにやったんだ？！」
の損傷なんだけど、バイクはちょっと倒れたら・・・。
こんなんだったら、引き受けたく無くなるな。ほんと。

クレーマーライダーのお陰で
フェリー全便バイク乗船拒否なんて事になるかもな

ヨサコイを見ようと思っているのですが６／９分の
ばるなってネット予約で見たら部屋がいっぱいだったんだけど
旅行会社経由だったら予約は出来るのかな？

旅行会社の端末やらも基本的には船会社と同じ空席情報を扱うと思う。
よって、ただ単に旅行会社で船予約は満席だったら無理と思われ。

予約はネット予約と旅行会社分とかに振り分けられていると
言う事はないですか？
それと旅行会社にはまだ行っていないのですが？

>>658
ネット予約分はわからないけど、旅行会社分というようには分かれていないと思うよ。
旅行会社分っていうのは、普通はその旅行会社のツアー用って事。

フェリーの予約は前日まで大丈夫だっけ？

季節によったり

大洗→苫小牧に、
商船三井の　へすていあ　の２等で行きます。
（今月半ば）
商船三井のHPの紹介の写真をみたら、
２等の部屋は単なる大部屋ではなくて
畳のようなものでブロック分けされてるように見えます。
あれで個々人を分けてるんでしょうか？？

大部屋っていうと、本当のフロアーみたいなイメージしかなくて、
寝袋を自分で持参しようかと思ってたんですが、
必要ないですかね？？

>>656
こんな事言っては何だけど、見る価値無いと思う。

>>662
＞あれで個々人を分けてるんでしょうか？？

一応そういう事になってるかな。
毛布があるから寝袋はいらないよ。

SNFはこの夏高速フェリーデビューするのはご存知かと思いますが
夏季限定で船内レストランにて学生定食なるものを発売することに
なってる模様。(船内ポスターで確認)
モロ学食のような大盛りメニューで１５００円也。３食１５００円なのかは直接問い合わせて下さい

>>665
大盛りにされてもな〜。
むしろ、小盛りで500円にしてホッスイ

>>665

３食１５００円フェアーだったか忘れたけど
学生定食というのは前からやってたよ。

初めてＳＮＦ乗った時に既に学生でなかったから意味なかったけど・・。

フェリーに乗ってる夢見た。どうもフェリー分が不足しているようだ。乗ろう。
てなわけで徳島〜東京ルートのフェリーって一人で泊まれる個室ありますか？
できれば陸側（北向きの窓）がいいんですが

>>668
１等か特等を貸し切りにすればいい。
ただし、↓の船の運航日に乗らないとだめ。
陸側はあるか知らん。電話して聞いてみな。
ttp://www.otf.jp/annai/standard.htm

>>668
●船の夢は、商売繁盛の兆し。
●天に船がある夢は、大吉。
●船から景色を見る夢は、安定した職につく兆し。
●船が港に入ってくる夢は、突然幸福が舞い込む兆し。
●一家揃って船に乗る夢は、大損失がある。
●船で大航海にでる夢は、大吉。
●船の帆の夢は吉。
●船を操船する夢は、大吉。
●船を修理する夢は吉。
●漁船の夢は吉。
●船が沈む夢は凶。
●船が難破する夢は凶。

>>668
フェリー分？
シュークリーム分の間違えでは？

>>656-659
旅行会社の枠とかそんな問題の前に、ネット予約は6月14日乗船分からなんですが・・・。

>>670
俺も船に乗った夢を見てみたいよ

電車に乗る夢はどんな夢ですか？

参考になるかわかりませんが、
　苫小牧→大洗　ばるな　１等洋室４人部屋ゲット仕末記。

　知り合いの旅行会社から大洗カウンターに電話させ、家では８：５９頃から妻に苫小牧カウンターまでケータイから電話させ、俺はネット予約にチャレンジ。
　ネットの申し込みに時間を食っている間に妻の電話がつながり、空いているとのことで申し込みました。
　ネットはキャンセル。１０分後の表示で全室売り切れでした。旅行会社も電話が繋がらなかったそうです。

　みなさん、お盆の時はもっと大変だと思います。がんばってください。
　大洗よりは、苫小牧の方が絶対繋がりやすいですよ。携帯からだと通話料同じなので、チャレンジしてみてください。
　

loppiで申し込むと１割くらい安くて飯代浮くんだね、しらんかった。

ローソンのloppiで取れたかな。ファミマなら商船三井が１割り引きだけど。
ローソンのホームページには載ってないと思うが。

>>675
実際はLOPPYは「申し込み」できない。電話で予約後に「購入｣という形になります。
知らなくてLOPPYでチケットだけ買って港に行ったら、係員に注意された。
って、パンフレットにも書いてあったけど全然見てなかったｗ

>>673
●電車やＳＬ、鉄道の夢は吉。
●駅の中に電車が沢山止まっている夢は吉。
●線路が途中で途切れている夢は、困難が発生する証。
●飛行機の夢は計画が達成する、大吉夢。
●飛行機に乗る夢は、大吉。
●飛行機から地上を見る夢は吉。
●飛行機が墜落する夢は凶。
●トイレが光る夢は財宝に縁有り。
●トイレの夢は全体的に吉。

そうそう、申し込んでおいてloppyで買うのね。それが正確な言い方。

>676
ファミリマート北海道にないから知らなかった。

>>679
それは、新日本海と商船三井、どちらかな。
もしＳＮＦなら、早速利用したい。

これからローソン行って見るけどね。

>>679
でも、ファミリーマートのCMはやってるんだよな。

サラリーマンだった頃はまとまった休みが取れるのが皆と一緒で
お盆の激混みシーズンの北海道行きフェリー取るのに苦労した。
しかし、自営となった今では人が休みの時が忙しく
閑散期ばかりのフェリー利用なのでチケット取るのは楽勝だけど
船がガラガラすぎて逆に居心地悪かったりする。
レストランや大浴場が閉鎖されてたりもするんだよね…。

北海道でファミリーマートのCM
青森でセブンイレブンのCM

地方はこうなんだ。

今年の夏苫小牧から名古屋へフェリーで行こうと思っていたが
12200が11000とは貧乏人には助かるな。

商船三井だったけ、JAFの割引有るの？ちょっと調べてみるか

商船三井フェリーはJAF会員割引、学生割引、コンビニ割引、インターネット割引すべて10％OFFです。

ファミリーマートは>>54のリンクを見てくだされ。桜島フェリーの１５０円→１３５円というカワイイ割引もある。

　どなたか、新日本海フェリーが割引になる制度、（ホームページに載ってないもの）知ってたら教えてくだされ。

折りたたみ式自転車は手荷物でいいよね？

>680
ないみたい

>all
太平洋フェリーが４枚綴りの券のフェリカクーポンが一番割引率いいけど
これ格安チケット屋に出回ってるのみたことある人います？

>>686
商船三井フェリーのこと？ホムペのFAQ見てみ。

>>685
株主になる














貧乏くせー書き込みすんなよ、厨房。

>>689
　貧乏臭くて悪かったな。良スレ汚すな。言葉を選べ。

気を取り直し、市場関係のおすすめサイトを紹介。とても役立つと思う。

http://www.whako.com/hakodate

>>686
いい。

>>689
新日本海フェリーの株の買い方を教えてください。

>>690
てめえが全て悪いんだ
失せろ貧乏野郎が！

株の買い方は証券会社へ行くのでは？
電話帳で見たら？

>693,695
SNFは非上場だよ。

なんか可哀想な奴が一人いる。
みんないたわってあげよう。
もう株の話は終了！

オーシャン東九フェリーのカジュアルフェリーはプリペイド式自動販売機ですが、
当方大食いなもんで足りない場合現金で購入できますか？

>>698
もちろん、現金でも購入できるよ。

ただ、プリベイドを使う前に食べ飽きる
可能性が高いけど。

船の食事はイマイチだ。うちはいつもコンビニ弁当とカップ麺を山ほど積み込んで、質素に済ましているが。
　各港でうまい弁当とかあるかな。最近考えたのは、評判の回転寿司のお持ち帰りを買うぐらいだけど。

>>700
汽車に駅弁
飛行機に空弁

ならば船には海弁？
各航路オリジナル弁当販売なんて良いんじゃないだろうか。

>>701
船でお弁当販売は船社によっては嫌うでしょうね。
なぜかっていうと、レストランの来店率が下がること、
食べた後のゴミの処理の費用が馬鹿にならないこと、
コンビニ弁当に値段で対抗が難しい事があります。

駅は別として空港は、搭乗前にコンビニ寄るっていうこと
があまり無いので強気な値段設定でもそこそこ出そう
ですが、駅弁の衰退はご覧の通りです・・・。

お盆予約時期到来ですな

>>702
スレ違い＆板違いだけど、それを考えたら崎陽軒のシウマイ弁当なんて駅弁界のバケモノってことになるよねw
もう売れまくってるじゃん。あんなに高いのに(710円）。
いやウマいんだけどさ、実際。
そこらの駅弁スタンドへ「シウマイ弁当下さい」って頼んだら、
「すいませーん、売り切れなんですー」
なぁんてザラのザラだしね。
すげぇわ崎陽軒。恐るべし。

港弁じゃないの？
ターミナルから海見て弁当買って帰る

お盆帰省の太平洋フェリー　仙−苫往復取れました。
年休とって早めの便にできたから助かった。
これからの人がんばってください。

今朝、敦賀ー苫小牧（新日本海フェリー）の８月８日の予約の初トライ。
９時少し前から、妻に電話（据え置きと、携帯両方）、私はネットと携帯、
で挑戦した。ネットは９時少し前から急に混雑のためつながりにくくなった。
トライしながら、９時２５分の空席情報で既に満席。。。＿|￣|○
こういう時（お盆）って、窓口へ行った方が確実ですか？
それとも、窓口でも取れないのでしょうか？
経験者の方、教えて下さい。m(_ _)m

船はキャンセル出ることも多いから毎日根気良く電話すれば取れると思う。
ネットの空席状況を当てにするんじゃなくちゃんと電話してね。
電話代かかるけど。

>>707
新日本海フェリーは、予約日を含めて６日以内に購入しなければならない。電話やネット・旅行会社を通じて２重予約した人は、もったいないなあと思いながら６日目に手放す。
それを会社が１９：００過ぎに把握して、深夜か翌朝一番で空き室を入れる。
　それを狙え。俺はそれで取れたぞ。お盆前だけど、１等和室はどうしても悔しいので、発売開始翌日からほぼ１〜２時間おきに電話かネットでキャンセル出てないか聞きまくった。しかしつれない返事。
しかし６日目が終わった翌朝、８時頃、諦め気分でネット入力したら、なんと取れたんだ。

>>707君の場合、今日駄目だったとすると、１４日の早朝まで頑張ってみれば。絶対とは言い切れないが、キャンセルは結構出るものだから。

>>707
１４日は８月７日分８日分の放流（日曜は多分放流しないから）
だから１４日朝からチェックすることは必至。
７日でもいいという心構えで。
ただ予約センターに電話の場合だと１４日は８月１３日１４日
の予約の開始日だからまずつながんないよ。
だからネットの会員登録でもしてみたら。
発売日に朝から窓口行けば２等寝台くらいはとれるよ。

そうだな。9:00から予約開始だから、狙いは5:00〜8:50ころまで。勿論ネットでだな。
９時をまわったらもうパニックだろう。
　いい結果を祈ってます。みんながんばれ！

みなさん　がんばりましょう。
僕は前に　JAFで取りました。簡単に取れました。

みんな今からクレジットカード作ってＪＡＦに入れーーー！

先日、大平洋フェリーを苫小牧から名古屋まで乗って、
途中仙台で1時上陸した。
船をおりる時には11時45分までに戻ってくるようにといわれたけど、
実際にはタラップが外される直前までに戻ればよい感じだった。

11時45分としてる理由はなんなんだろうな。

>>714
そう言わないと帰ってこないから。
特にオバサンと２等で呑んだくれている連中は、出航時間までジャスコにいる。

>>707
ＳＮＦ、そんなに予約しにくいの？
6年ほど前、8月1日の2二等寝台に乗ったが、代理店に行ったら簡単に手に入ったよ。
私が購入したのは7月くらいだったな。

お盆時期は別物
今年で言えば、8月7日〜15日は発売からちょっとですぐ売り切れ

という俺も、昨日の8月7日分新潟〜小樽の2等と車が何気なく電話したら取れてしまった。。
まぁ、帰りは頼んであるから苦労はしなくていいかも

初心者です。
その、激戦お盆（１１日）の大洗発夕方便・二等寝台に挑戦する予定なんですが、
過去スレの今の時期を流し読みしてみましたが、やはり取れなかったと言う方が多く不安です。
お盆の激戦を勝ち抜いた方の体験談など、教えて頂けませんか？
当方都民なので電話＆ファミマの正攻法（カードは持っていないのでネットは無理・・・）で取ろうと思っていますが、
旅行代理店等に頼んだ方が取りやすいのでしょうか？
>>674氏のお話ではそうでもないようですよね。

>>718
平日なら、まだ少しは良いんじゃないですかね。
旅行会社で金曜発日曜着というのを頼もうとしたら、「一番集中する日程ですので…」といわれましたよorz

僕の場合、予約数はリアルタイム更新されているのでは？ と思い、電話をすぐに切らずに予約以外の事を10分位オペの人と話し合いながら 会話の所々で「空席でましたか？」を繰り返し、結果2等寝台を予約できました。 みなさんも試しては？

どこも大変な時期ですね。
しかし、成る程・・・それはテクニックですね！>>720氏

ちなみに、夕方便より夜便の方が取りやすかったりするのでしょうか・・・・
関係サイト、過去スレ・ログを読む限り普通は夜便の方が混むようだし
夕方便の船の方が快適なようなのでできれば夕方便にしたいのですが、
予定的にはどちらでもいいので夜便の方が取りやすいならそちらでトライするのですが。。

とりあえず夕方か夜のどちらでもいいので、予約を取りましょう。 もちろん変更は後からでも可能ですから、気長に待ってみましょ。 予約すら取れないのは最悪パターンなので…。

８月８日の大洗ー苫小牧夕方便へすていあ、今、暇つぶしにネット予約
のページをリロードしながら見ていたら予約開始から２分で自動二輪
売り切れてました。ネット予約のバイク割り当てが何台かわからんけど、
こいつは厳しいね。

今年は台風の当たり年です。
もうすでに上陸してたの覚えてますか？
観測史上もっとも早い上陸でした。
梅雨明けは７月上旬と平年並みですが
８月上旬までは何度か台風が上陸します。
中旬からは台風の上陸が激しさを増すでしょう。
空や海の便に欠航が相次ぐ模様です。

結局今年のお盆のピークはいつなの？
今年はカレンダーの配列悪いでしょ。

だから第１希望は取れなくても、日程ずらせば取れてるんじゃないの。
とはいえ今から予約ってのは無理っぽいけど。

大洗-苫小牧のピークは14・15らしいです。<代理店談
次いで7・8とか13とか。
>>726氏の云うとおり、16にずらすだけでお盆も終わってるし平日だしで
その前の１週間と比べると格段取りやすいみたい。

今年のピークは本州発が７・８日で帰りが13・14・15ですよー
その中でも7日の土曜日と14日が激混み日。
まぁ、カレンダーが悪くても毎年その1週間の始まりと終わりがピークだよね。

なるほどね

下り便が取れずに泣いてる人が沢山います。２重予約した人は早めにキャンセルしてあげましょう。
みんなで楽しい旅行にしたいね。

今日、これから大洗→苫小牧の夕方便に乗るんだけど、
なにげでインターネット予約で予約状況を見てみたら、
すべて満席になってた。
こんな平日の夕方で混むとは予想外でした。
よさこいソーラン祭りの影響？
それとも、普段もそんなもんなのかな？

予約について
インターネット予約は乗船日の2ヶ月前の同日午前9時から、乗船日の前日の24時までの受付となります。
なお03：00〜05：00の間はメンテナンスの為、お取扱いできません。

当日のは予約できないだろ。

あさって新潟→小樽のフェリー乗るんですが、
今台風きてますよね？どの程度の台風で欠航するんですかね？

欠航したらわざわざ新潟まで行って欠航したらマジこまるなあ

明後日の日本海って直撃かもしれんぞ。
台風を振り切るために予定より数時間早く
出航する可能性も考えておくように。

んなことあるんですか(;´Д`)

まいったなあ。気象庁のHP見たら思いのほかすすみ具合が遅いみたいで、
なんとかなりそうなきもするんだけど・・・
明日の九時でまだ枕崎らしいから。その時点でいちおう温帯低気圧になる予報らしい
このまま朝鮮半島に逝ってくれねえかな

内容：
よほどの事がないと欠航しないと思う。
真冬の嵐の時も欠航しなかった。すこし到着が遅れたけどね
ｼｶｼ･････

乗船手続きの時に「入浴は港から出る前までにお願いします」と言われた。
あれ？やっぱり揺れるのかな？ってその時思いました。
乗船しのんびりしてから風呂へ向かった。上がる頃にに船は動き出した。
この時は防波堤の内側なのでほとんど揺れはなかった。
風呂から出て外を見ながらビールを飲みながらくつろいでいると防波堤の切れ目が見えてきた。
過ぎるとそこは別世界！！　波しか見えないシケの海。
ちょっとしたら友人が「俺だめだ･･･」と言ってベッドの中へ。
俺は漫画読んだり暇つぶししていた。船内放送では
本日はﾚｽﾄﾗﾝの営業は中止、浴室は閉鎖とのアナウンスが･･･
食うものは無いし風呂には入れないし揺れは激しいし！！寝るしかないや。
腹減った頃売店でおにぎりが発売。友人の分も買ってあげたが友人は食欲無くぶっ倒れたまま。
しかも数回吐いたってさ。 通路を歩く時も真っ直ぐ歩けず，壁にあたりながら歩く位のレベル。
そんな辛い状況でも船は強く航行する。だから大丈夫！！心配なし！！
って　欠航したらごめんね。

揺れるフェリーは倍額払ってでも乗れ

いい経験になるぞｗ

以前、台風ギリギリで出航して揺れていたとき、風呂開いてたんだが波の出るプールと化していた
子供が流されて溺れそうになってたし、洗い場で転びそうになるし、ありゃ危険です

酔ったときは風呂に入って揺れる。意外と落ち着くことに自信がもてる。

本は読まないジットしてない。テレビは見ない煙草も吸わない。
いっそデッキに出てみる。

出来るならｾｯｸﾙなんてしてみる。
要は「揺れ」なんかキニシナイ状況を造るべし。

僕の時は　風呂は閉鎖のため　風呂に入って揺れることが出来ませんでした。
とにかく酔ったときは横になることが一番らしい。
立ってたり、じっと下を向いて本を読んでたりはダメです。
でも僕は　ひどい揺れでも　酔いませんでした。

大揺れのときは怖さを感じるけど不思議と酔わない。
ちょっと波が高めかなと思うくらいのときが一番酔う。

大揺れの風呂はマジ面白い。
浴槽の中で右行ったり左行ったり。
しまいには浴槽のお湯がほとんどあふれたり。

何年前か忘れたけど舞鶴に向かってる時台風直撃して
富山湾で１２時間程停泊したことあったよ
揺れ方は、床が抜けたように何メートルか一気に落ちて、
ぐぐぐっと持ち上がって左右に揺れる
とても立ってられないくらい揺れた。酔わなかったけどロビーでタバコ吸ってたら
部屋に戻って下さいって言われた。舞鶴に着いたらみんなの顔青かったなぁ。
それと車が塩まみれだた。船は旧あかしあだったような

マジレスだけど、新日本海は相当酷くても出航するぞ
遅れて台風追いかけながらも日常茶飯事。
去年のお盆休みスタートでもやってくれましたｗ

国鉄の連絡船はよく沈んだが、カーフェリーが転覆したって話はあまり聞かないな。よほど頑丈なのか、ちゃんと欠航してるかどちらかだ。
欠航したら命があるのは幸せだと思うしかないよ。

去年のお盆に新潟−小樽の新日本海で台風直撃。
出航後、小樽入港は2時間遅の案内。でも、あんまり
ゆれず、入港も定刻つうか、いつものように早着。

船の中ではテレビ見てなかったので日勝峠に向かい………

>>745
連絡船がよく沈んだのはカーフェリーが一般化する以前の話だよ。昭和３０年ごろまで。
その経験がその後の連絡船にもカーフェリーにも生きている。

バイクが塩まみれになったら嫌だな

両親が函館出身で親戚に、あの有名な洞爺丸事故で泳いできて
助かった人いるなぁ。
泳いでってすげーと思った。

大波に飲まれ、運良く陸地まで運ばれたんだろうな。

舞鶴〜小樽
徳島〜東京
に乗ってみたいと思ってるんですが
途中陸地って見えますか？
例えば御前崎とか串本とか能登半島とか

>>751
東京−徳島乗ったけど余裕で見えるよ。
双眼鏡もっていくと、もっと楽しめる。

日本海航路なら、夕日を見ながら展望風呂に入って
ラウンジやデッキで沈みかけの夕日を眺めつつ缶ビールをﾌﾟｼｭｯと。

もう最高。

らいらっく、楽しみになってきたー！

>>753

そうそういいよね！
夕日の沈むちょっと前に風呂から上がって、デッキで沈む夕日を見ながらビールをﾌﾟｼｭｯ！とね。
それだけでもフェリーに乗る価値あるし、行きだったら期待ﾜｸﾜｸで思いにふけったり
帰りなら振り返ったりしてね。。。

もう最高！

夜着便だと酒飲む時間が限られるから（その後運転控えてるんで）
朝発の新樽便が好きです。

>>751
舞鶴小樽だと、昼間なら積丹の神威岬沖をぐるっと旋回するところが圧巻。
あと、奥尻の裏側を通るのもこの航路ならでは。夏の夜ならイカ漁船のいさり火
もすごいよ。ただ、能登沖―奥尻沖の間は陸地は見えずひたすら海。それも又
いいんだけどね。

>>757
佐渡見えなかった？

そのひたすら海で　イルカの大群を見ることが出来た
最初はまぐろかかつをが跳ねてるのかと思ったがイルカだった

>>748
バイク海苔はクレームで洗車させるんだろ。
錆びた部品は新品に交換か？

>>759
青函連絡船は露天積みだったから、下船時に
国鉄の洗車券が無料で貰えた。

それって函館運転所あたりでディーゼルカーと並んで洗うの？

たった今、8月8日と8月12日の北海道チケットをｹﾞｯﾄできますた。
約280回リダイヤルしてﾖｳﾔｸ繋がった…

>>761
五稜郭工場の塗装ﾗｲﾝで洗浄しまつ。

762＞
いいなぁ〜　私も今日　小樽〜新潟（北行きは８月６日分ゲット出来てます）
帰りの南行き（８月１２日）取れないよ〜　誰かキャンセルして〜

午後には必ずキャンセルが出ます。
次は予約完了後の６日後。
次は３週間前。

諦めずに何百回もトライしましょう。僕もそうして取れた経験があります。

今日大洗−苫小牧夜便（車）ゲットした
前回使った室蘭便のほぼ２倍の料金　
orz

２年前、台風による低気圧で波の高さが５、６ｍの時、青函を通ったことがある。
思ったより揺れがなくて、とても心地よかったほど。
ちなみにフェリーはほるす。

帰りは最悪・・・
太平洋で帰る予定だったが、関東に台風が上陸したため欠航になった。
（太平洋は台風に弱すぎ！）
仕方なく函館まで急いで行って、青函にしたのだが、キャンセル待ちでいっぱいで、
最悪にもびいなにギリギリ当たってしまった・・・
波が１、２ｍしかなかったのに、すごく揺れた・・・

で、今年
８月上旬のいしかりをゲットしました。
今度こそ台風が来ませんように。

足速っ

>>769
誤爆ｽﾏｿ

>>731
苫小牧港の商船三井受付の張り紙で知ったのだが、この時期昼便は
団体貸切のため乗船不可の日がある。自分も当日予約で昼便に乗ろうと
した（10日、苫小牧-大洗）が、これに引っかかって夜便に乗った。
紙の内容では5.6月だけのようだった。
せめてＨＰのお知らせ位には載せてくれ！

当日予約はやめたほうがいい。

特に今年は故障のための欠航が多い。

現在も関西汽船の「さんふらわあこばると」が突然故障のため欠航している。
（公式ＨＰ参照　ドック入り期間を早めて修理にあてている）

>>771
北海道航路はクルマのスペースがなくて人は乗れても
クルマが駄目、なんてしょっちゅうだから予約は鉄則だぞ。

>767
　去年、日高に被害を及ぼした台風が来た時、太平洋フェリーだけ
出航したから特に台風に弱い訳ではなさそうだが。

　案の定、滅茶苦茶揺れて風呂も入れないし、食欲もわかないし
フェリーの設備をほとんど使わないまま寝てたからなあ。
　平穏な時にまた乗りたい。

>>771
夏場でも団体貸切の日はあるよ。俺は予約前に本社に電話して、その日を聞いて、その日の予約は避けた。例えば７月３１日下りや８月３日上りは団体予約で商船三井の枠は満室だったことを教えてくれたよ。
何も知らずに希望していて９：００から一生懸命電話やネットでアクセスして、やっと繋がったら満席でがっかりって人も結構いただろう。
チケット予約も情報戦だ。うてる手は全てうつべきだろう。

大洗〜苫小牧は、商船三井フェリーのインターネット予約が５月２６日よりできるようになったばかりではなく
東日本フェリーのＨＰで空席状況が６月１０日（本日の３日前！）より見られるようになった。

商船三井フェリー枠が満席でも東日本フェリーで空席の場合があるので両方見るべし。

盆暮れ、ＧＷは避けて乗船するから、そんな苦労とは無問題

混んでる時しか旅行に逝けない奴は負け組み

年休３０日必ず取るように言われてる俺は勝ち組み

もう会社こなくてもいいよと言われた俺も勝ち組み

９月に仙台から苫小牧に帰ってきたときなぜか自衛隊が１００人くらいいた
部隊の移動に民間の船使うのか？自衛隊にも修学旅行みたいのあるのか？
何だったんだろう

>>780
訓練じゃないの？

自衛隊は車両を輸送できる船もってないのかな？

いちいち海自の輸送船使ってらんないでしょ。
足りないだろうし、飛行機高いし、、、、
税金を節約してくれてんだから、文句言うのもなあ…
でもちょっと厳ついよなあ…
まあDQNサークルよりは１００倍ましだけどな

文句は言ってないような

文句は言ってないよ
ただ何だったのかなあとおもってさ。
隊員に緊迫感なかったし、若い隊員ばっかりだったから旅行かな？
宮城に新隊員の訓練所か何かある？

俺は今年苫小牧から名古屋まで行く船で２泊３日は初めてだから楽しみだ。

>>780
北方演習に行くときはフェリー３社、航空機１社を使っているよ。
そうしないと幹線道路が封鎖状態になるし、なにより「安い」

で、宮城には松島基地がある。ブルーインパルスの本拠地。
特に若手の研修基地でもなく普通の基地だよ。

数年前に南港〜宮崎間で自衛隊に当たったけど最悪やったね
やつら頭数多いから船内のどこにでもいるし
うるせえし、通路はビールの空き缶入れた袋で溢れてるし、
風呂は常に激込み。
翌朝う○こしたいのにどのトイレも行列できてるし・・・
お腹グルグル言わしながら下船までガマンしたよ

２度といっしょに乗りたくねえな。

>>785 でも那覇軍港で伊羅克ゆきへ乗り換える頃には ぐっと緊張感も出て参ります

グーグルで新日本海フェリーから下船する自衛隊の写真を見つけました。
http://hokkaido-peace.org/kitichousa/hoppokido.htm

>>780
数年前、陸自某部隊が移動にフェリーを利用した際、一部マスコミがキーキー騒いでたな。
市民を威圧する云々、軍歌の響きが云々・・・

2年前、新日本海フェリー小樽〜新潟利用したときに自衛隊と遭遇。
自衛隊が先に乗船、下船のときも自衛隊優先。しかも2等和室の
テレビ付き＆窓側の部屋を占領された。
一般民間人は隅に追いやられてしまった感じだったよ。

自衛隊はババァの団体よりはマシだと思うが
とにかく団体は勘弁だ

５月末北海道逝った時、やたらと自衛隊歓迎ポスターが目立った
町をあげて歓迎してるみたいだった

自衛隊員様　ご苦労様です　　○○町

全国の団体移動手段日時が解るようになってる
おまいらには教えてやんね

町からすれば金を落としてくれるからな　＞　自Ａ隊

>>789
嫌なページだな

今完全平和な時代ではない。災害や戦争になれば彼らも死ぬこともあるし我々も頼るときもある。

それにしても民間フェリーで移動していたとは驚きだというのが正直な感想。無知を晒すようだが。
それこそ税金で船ぐらい作って乗せてやればいいのに。

>>792
それより酷いのが男子校の修学旅行

女子高の修学旅行と一緒にならないかな。

>>798
禿胴！！女子高生なら何をしても許す！！

>>796
有事の際にフェリーは徴用されます。
たとえば北朝鮮への上陸作戦があった場合
高速フェリーの足を生かして上陸部隊を
北朝鮮・韓国の港へ送り届けることになるでしょう。
他にも朝鮮半島有事の際、半島からの難民の輸送も民間フェリーを徴用します。

>>800へえー
２チャンネル、勉強になりました。

>>797
>>798
>>799
今時の修学旅行をお知りにならないようで( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>800
海上運送法に、「航海命令」って規定があるからな。
有事の際は、国の要請に従って船を走らせなければならないっていう法律。
有事関連法案ができるはるか昔から、こっそり存在していたｗ
北朝鮮が目的地とは思えないが・・・。

あ、だけど営業補償はきちんとされた上での命令ね。

修学旅行は無いかもしれないが運動部の遠征ならよくある。
何故かいつも男子の団体・・・。

>>804
あいつら勘弁して欲しい。
煙い、通路に寝る、走り回る、DQNばっか。

寝台特急に乗ったら女子高の修学旅行と乗り合わせて、パジャマ姿の女子高生がウヨウヨしていたことがあったなぁ。

フェリーの争奪戦　８月１３〜１４日分、取れましたか？
ネットぜんぜん繋がらなくて　イライラしながら　まだ戦っている人
いますかな？　これから　午後のキャンセル分　うまく取れるように
頑張ってください！　私は　勝ち組！　１４日の１等個室　ゲット！
えっ　うらまやしい？　むかつく？　何とでも言って下さい
頑張ったんだから！！　ちなみに　ネットで取りました
９：００スタートで　なぜか　１１：４５分ごろ取れました
みなさんも　がんばれ〜

俺は盆暮れ・ＧＷは、はずして乗るから無問題

俺も多客期は外して利用してる。
最近はどの航路でも便乗値上げしてるしね。
去年は7月上旬。今年は9月上旬利用の予定。
それにしても大洗苫小牧ルートは高くなったなぁ。

>>807
そんな苦労してまで取るおまいははっきり言って負け組み
観光地でボラれるくち

窓口行けばすぐ乗れる時に行けるおれは勝ち組み
勿論盆年末年始祭日も休みだが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

↑
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯってコピペしたくてしょうがなかったんだね。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

追加
土日も当然休み( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>807
おめでとう！
俺も同じ行程だけど、代理店に友達いるから、いつでも
どの等級でも、どうでもなるから苦労してないんだ〜よかったね！勝ち組とやらで。

ID:qkyYPzfh＝>>779

8月8日舞鶴発、8月13日小樽発を手にできました！北海道であいましょV(^-^)V
900草原、ﾐﾙｸﾛｰﾄﾞ、宗谷丘陵はﾊｽﾞｾﾅｲ！

>>800>>803
かの豪華客船クイーン・エリザベスとクイーン・メリーも、
戦時中は大西洋横断の高速兵員輸送船として使われたんだよな。
Uボートが追いつけないスピードを買われて。

遅くなりましたが、
>>774
>（太平洋は台風に弱すぎ！）
すみません。この時は大洗行きも欠航でした。
太平洋ではなく、長距離フェリーは台風に弱すぎ！が正しいです。

>>816
車?バイク?
俺もミルクロード好きです。雨振って無ければ。
今年は子供生まれちゃったから北海道ツーリング行けません。
良い旅を!

質問です。
７月下旬の新日本海、敦賀―苫小牧を取りたいのですが、
電話は繋がらないし、カードも持ってないので、
旅行会社で取ろうと思うのですが、手数料はどのくらいかかるんでしょうか？

>>817
最近でもフォークランド紛争の時にQE2が収用されたかされるか、って話が
あったような気がする。

質問です。
私が経験した、青函で波５、６ｍ、船はほるす、という条件は揺れが激しい方なんですか？
まだ２回しかフェリーに乗ったことがないので、激しいかどうかの基準がわかりません。

820
時期的にもう遅い。津軽海峡を縦断するフェリーか道内のレンタカーの方を
おさえて置け。

太平洋フェリーと商船三井フェリーならコンビニ端末で現金で割引チケット購入できるんだけどな。
（購入前に電話予約が必要）

>>823
空席紹介を見たら、まだ余裕でした。

7月8日の太平洋（仙台〜名古屋）特等和室を予約した。
もし同じ船に乗っている人がいたら俺を捜してくれ。
ちんちん柄の上着を着ているのがそうだ。

>>821
徴用時の軍艦色（グレー）と、その後のイメージ回復のためのホワイト塗装は有名だな。

フェリーでも新日本海の新しいやつとかは海自の護衛艦よりスピード出るよ。

>>821
徴用時の軍艦色（グレー）と、その後のイメージ回復のためのホワイト塗装は有名だな。

フェリーでも新日本海の新しいやつとかは海自の護衛艦よりスピード出るよ。

>>803
「本邦の各港間の航海」なので北朝鮮へは行けないと思われ

海上運送法

（航海命令）
第二十六条　運輸大臣は、本邦の各港間の航海であつて、当該航海が災害の救助その他公共の
安全の維持のため必要であり、且つ、自発的に当該航海を行う者がない場合又は著しく不足す
る場合に限り、船舶運航事業者に対し航路、船舶又は運送すべき人若しくは物を指定して航海
を命ずることができる。
２　前項の規定による命令で次条の規定による損失の補償を伴うものは、これによつて必要と
なる補償金の総額が国会の議決を経た予算の金額をこえない範囲内でこれをしなければならな
い。
３　運輸大臣は、第一項の命令をしようとするときは、緊急やむを得ない場合を除くの外、運
輸審議会にはかり、その意見を聞かなければならない。
（損失の補償）
第二十七条　前条の規定による命令により損失を受けた者に対しては、その損失を補償する。
２　前項の規定による補償の額は、当該船舶運航事業者がその航海を行つたことにより通常生
ずべき損失及びその命令を受けなかつたならば通常得らるべき利益が得られなかつたことによ
る損失の額とする。
３　運輸大臣は、前項の補償の額を決定しようとするときは、運輸審議会にはかり、その意見
を聞かなければならない。
４　第二項の補償の額の決定に不服がある者は、その決定を知つた日から三箇月以内に、訴え
をもつてその増額を請求することができる。
５　前項の訴えにおいては、国を被告とする。
６　前五項に定めるものの外、損失の補償に関し必要な事項は、省令で定める。

>>803
「本邦の各港間の航海」なので北朝鮮へは行けないと思われ

海上運送法

（航海命令）
第二十六条　運輸大臣は、本邦の各港間の航海であつて、当該航海が災害の救助その他公共の
安全の維持のため必要であり、且つ、自発的に当該航海を行う者がない場合又は著しく不足す
る場合に限り、船舶運航事業者に対し航路、船舶又は運送すべき人若しくは物を指定して航海
を命ずることができる。
２　前項の規定による命令で次条の規定による損失の補償を伴うものは、これによつて必要と
なる補償金の総額が国会の議決を経た予算の金額をこえない範囲内でこれをしなければならな
い。
３　運輸大臣は、第一項の命令をしようとするときは、緊急やむを得ない場合を除くの外、運
輸審議会にはかり、その意見を聞かなければならない。
（損失の補償）
第二十七条　前条の規定による命令により損失を受けた者に対しては、その損失を補償する。
２　前項の規定による補償の額は、当該船舶運航事業者がその航海を行つたことにより通常生
ずべき損失及びその命令を受けなかつたならば通常得らるべき利益が得られなかつたことによ
る損失の額とする。
３　運輸大臣は、前項の補償の額を決定しようとするときは、運輸審議会にはかり、その意見
を聞かなければならない。
４　第二項の補償の額の決定に不服がある者は、その決定を知つた日から三箇月以内に、訴え
をもつてその増額を請求することができる。
５　前項の訴えにおいては、国を被告とする。
６　前五項に定めるものの外、損失の補償に関し必要な事項は、省令で定める。

>>823
空席照会を見た上での質問なんですが…

>>831
代理店によって多少の違いがあると思いますがJTBでは500円程度でしたよ。
7月下旬はまだ予約取れるでしょ。普通は。
やはり混み合うのは8月のお盆前後ですね。
823みたいなのは相手にしない方が良いですよ。

>>832
ｔｈｘ！
早速明日取りに行く事にします。

>>807
折れも何とか取れた
行きは6日発新潟→小樽

帰りは長距離は取れず14日発苫小牧→八戸・・
帰りはひたすら東北道を南下する事でしょう

何にせよ取れたのでホッとひと安心

お盆の頃を外して休みが取れる人々が羨ましいなぁ

俺の友達も行きは取れたけど13もしくは14の帰り便が取れなくて
苫小牧、八戸航路抑えたらしいです。この航路は不人気ですなぁ。
13〜15日ぐらいが今年のピークみたいですね。
きっと東北道も渋滞激しいでしょうが気を付けて。
俺はお盆外して休みとります。だけど北海道には行けそうもない。

夜中に柏から新潟行くのに、高崎経由と郡山経由、みなさんはどちらを勧めますか。
距離は30キロほど郡山の方が長いがｍ値段は100円安い。
　ちょっとした悩み（笑）です。

磐越道って片側１車線（もしかしたら対面通行）区間があるんじゃないかな。
関越道のほうが走りやすいと思われ。

>>836
夜中ならR１６R１７で行けば。
疲れたら渋川伊香保あたりから高速で。
R１７は上武国道経由のほうが流れが速いかも。

820でつ。
今日ＪＴＢに行ってきて無事、往復取れました。
フェリーは初めてだから今から楽しみ。
ありがとうございました。

夜中、R16とR4交点辺りから、R17使って本庄児玉ICまで1時間20分くらい。
柏からR16使っていくと、1時間40分くらい？
外環から関越使って遠回りで行くのと、時間はそんなに変わらないよ。

>>840
R17はオーバーパスの陸橋がだいぶ出来てきたから
柏から1時間半で本庄まで着くかも。
上部国道経由で渋川伊香保までは、熊谷からだと1時間前後かな。
柏から渋川伊香保ICまで、R16-R17で2時間半くらいで着くと思う。

>826
ちんちん柄ってﾅﾆ？

　新情報続々とありがとう。高速代けちって下でいくかなあ。１６号なんて考えてなかったよ。
新潟に７時ごろ着けばいいんで、船内で爆睡すればいいんだから、国道で行っちゃおうかな。

>>843
下で行くのもいいけど、下道ドライブが慣れてないと意外と疲れるから、
渋川伊香保辺りで、高速乗るか一度迷ってみた方がいい。
R17に接続してるのは、次は月夜野IC。
地図見れば分かるけど、渋川〜月夜野間はカーブが多く速度が落ちる。
月夜野の先は山越えで、結構覚悟が必要。
新潟県内はダラダラと単調な道が続くから眠くなる。

個人的には渋川伊香保か月夜野で乗るのが
時間、お金を考えても一番いいと思う。
俺はいつも上部国道行かないで、本庄から乗っちゃうのだが。ｗ

>>842
これでしょう
http://members.aol.com/kinta1053/hankati.htm

>>845
笑える。こんなのどっから見つけてくるんだ？

>>842

カブキ者の織田信長が着ていたという衣装

文献に残されるくらいだから　よほど目立ったらしい

>>837
夜中なら片道１車線でも苦にならないでしょう。
いつの話かわからないが、お盆なら夜中でも関越はちょっと混むかも？

>>836
郡山経由をすすめるよ
渋滞があったとしてもせいぜい郡山JCTで2km程度だからね
対面通行があっても関越とか17号で渋滞に延々と付きあわされるのに比べたら
雲泥の差だよ

１７号はお約束のように混むのでお勧めできません。

ああごめんなさい。７月末の平日でした。夜中の３時頃柏インターに乗るつもりです。
関越でえんえん渋滞したら、新潟１１：３０発のフェリーに間に合わなくなっちゃうな。
初走破を兼ねて郡山経由で行くかあ。

渋滞予測はこれを見るべし。
http://www.jhnet.go.jp/format/index6_04.html
ドライブカレンダー（日本道路公団）

>>851
じゃあ、郡山経由が無難ですね。
７月末の平日の夜中なら、関越でも問題はありません。
ちなみに私は同じ時期に八戸−苫小牧を使います。
３０％オフに釣られて８時４５分発のシルバークィーンを取りましたので、
前日に東北道をひたすら走ります。

7月末の平日なら渋滞の心配はなし。
夜中の3時出発なら楽勝です。高速利用でね。
昨年7月初旬だけど横浜を5時頃出発でも新潟発間に合いました。

>>851
郡山経由って柏−外環−東北−磐越？
それとも柏−常磐−磐越？
まあどっちにしても関越使ったほうが早いし疲れないよ。
１００円の差なら早くて楽なほうがいいでしょ。

>>851
　柏−外環−関越
がよろしかろう。

折れは東京から新潟までALL下道の予定
このパターンは過去5〜6回やっているので無問題

上武国道は遅いダンプでノロノロ
渋川からはカーブが多く月夜野からは三国峠越えでダラダラ・・

新潟に入って湯沢からは確かに単調で退屈

でもコンビニ休憩すればいいわけだし
船に乗ったらすかさず爆睡

船の予約が取れたからと安心しない方が・・・。
昨年はピーク時に台風が来て欠航しないかヒヤヒヤしたよ。
自分の船は（大洗→苫小牧　深夜便）はギリギリで出船して
セーフだったが、翌日からは２日連続で欠航だったよ。

>>858
去年、漏れは１等をゲトしていたのだが、見事欠航２日目に当たってしまい
大洗便はアウト。
しかたなしに翌日、仙台に行ったら出航直前なのに当日窓口で乗れました。

で、今年も性懲りもなく行くわけで、今し方商船三井のネットで
復路用の苫小牧23:45発さんふらわあつくば二等寝台＋バイクをゲト。

今年は台風、こないでほすぃ・・・

青森港周辺は時間つぶしに丁度良い商業施設がいくつかあるからね。
台風難民で青森待機と言うパターンをちょっと期待している自分がいる・・・。
帰りの南行き便で台風に当たったこと無いな。

帰りの便で欠航なら、台風理由に会社の休み延ばせるけど
行きの便が欠航だと……。
台風と一緒に東北道北上する強者も入るけどね。

今SNFの8月14日、小樽発舞鶴行き一等客室空いてるﾎﾟ

教えていただけますか？
今年初めて　お盆にＳＮＦで北行き８月６日に乗ります
空席参照でわかってはいるのですが、ほぼ満席ですよね？
レストランや風呂などコミコミなのでしょうか？
できれば　出発前に　コンビニで買いだめして　
船の中では　じっと！？しているのが無難なのかな？
後　注意することありますかねぇ〜？

>>863
レストランは混む。時間が決まってるからしょうがない。
風呂は出航直後は混むが、それ以外は空いてる時間をみて入れば
そんなに混んでるというほどでもないと思う。
パブリックスペースの椅子は、長時間陣取ってる奴がいそうだな。
かと言って、2等だとコンビニ弁当は臭いで迷惑がかかることもある。

注意するのは貴重品は肌身離さず持ってるように。
余計な物は持っていかないで車に置いとく。
風呂に入る時は、ロッカーやフロントに預ける。
（フロントで一時預かりをやってくれたかは分からない）

>>863
フェリー内どこ行っても混みこみ。
きっと来年は個室にしようと思うでしょう。

また、盗難事件で上陸お預けになりそうなﾖｶｰﾝ

フェリー混んでて、隣の親父の寝相が悪く自分に覆いかぶさってきた。

>>863
心配しなくても8/6は910hpa超大型台風で欠航
自宅にいればいいよ

>>861
>台風と一緒に東北道北上する強者も入るけどね。
それ、２年前にやりました。笑
余裕を持って１日前に出て古川あたり１泊したら、翌日、二本松−白石（だったかな？）が
通行止めになってました。
帰りも台風・・・

863です
いろいろ　ありがとうございます
貴重品かぁ〜　そこまで頭回らなかったですね
参考になります
台風かぁ〜　さすがに２ヶ月先の天気までは・・・
でも　運ですかね！？　笑えないですけど・・
他は？？？

>>870
質問房うざい

今回のお盆に、ゆうかりの1等ツイン取れたんだけど、あざれあ・しらかばの1等と変わらない？
いつも2等寝台だし、公式にも写真は出てないんだよねぇ。

お盆時期に人数をごまかして乗るってできますか？
トランクとかに隠して乗船しようと思うのですが・・・
できますでしょうか？

密航がばれると海に投げ込まれます。
まあ下船までずっとトランクに閉じ込めておくならばれないでしょう。

真夏のフェリーの車庫は激しく熱い。トランクならなおさらのこと。
脱水症状を起こして市ね。

>>872
http://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/ferry_SNF01.html

>>875
俺も同じ事書いてやろうかと思った。
ネタでもこういう奴は死んだ方がいいな。

9月末ですら車内に置いといたロイズのチョコが全部溶けて、
見るも無残な形になってたくらいの温度なのに。
って言うか、外の気温はあまり関係無いかな。
エンジンの近くほど高温になると思う。

ズルは無しにしましょう。タダでさえ混んでて血が昇るんだからねえ。

もし北国がだめなら、南国フェリーもいいよね。

ゆりかもめ線 展示場正門前駅前より
●東京（大体２と７のつく日。１か月に８便）発　学割片道17600円〜
（有明丸）
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-01.html
http://www.minc.ne.jp/aline/tokyo.html

ニュートラム線フェリーターミナル駅前（or かもめ埠頭）より
●大阪（１か月に１５便）発　学割片道13860円〜
（琉球エキスプレス丸　大体３と８のつく日。１か月に６便） 発
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-04.html
http://www.minc.ne.jp/aline/hanshin.html
（飛竜丸　木、日曜の未明。１か月に９便） 発
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-02.html
http://asahi.wai2-kansai.com/osaka/arimura/

沖縄逝くなら有村のほうがいいな。

つうかただ乗りしてる奴って結構いるの？
ワンボックスとか出来そうな悪寒だ。

長距離航路では考えられない。
車内に留まる事はほぼ不可能。着いた時には体が干上がってるよ。
船内に入る時は券を見せないといけないから、タダ乗りは無理だし。
短距離は分からん。

それよりも、2等で予約して2等寝台に来て寝てる気違いをどうにかしてほしい。
船内でも検札してもらいたいよ。
空いてる時期は上段を空けたりしてるけど、明らかに不自然に
上段が1つだけ埋まってたりするからな･･･

>>882

出航ぎりぎりに乗船して、荷物をかばんにまとめたりしてて
かなり遅れて自分の二等寝台に行ったら、知らない香具師が
自分のベッドでくつろいでいたことがあったな。
そいつ「誰もいないかと思った」とか言って、謝って出て行
ったけど、あれは２等の香具師だったのだろうか。

本当、乗船時と航海中の検札、ダブルでやってほしいよ。

太平洋フェリーから電話予約したお盆帰省便の振込用紙が届いた。
乗船７日前までに振り込んでくれって書いてあるから
６日前にまた空きが出る可能性があるって事かな。
一緒に往復分の乗船手続き用紙が入ってて親切〜。

>>883
今年は9月に行く予定だから、恐らく下段のみ使用の人数しかいないと思う。
明らかにおかしそうな奴がいたらチクるつもり。
何番の寝台は本当の客ですか？ってフロントで聞いてみる。
嫌な奴になってやる。ｗ


↓見て思ったけど、1乗務20日以上って社員もそうなのかな？
ttp://www.snf.co.jp/arbeit/arbeit1.html
今まで1回の勤務は1往復なのかと思ってた。

>>883
折れの会社では使用ベッドのチェックやってるYO
寝台の席割表を持ってみて回る
不正を見つけたら追加料金とって終わり
約款では３倍取っても良い
万引きと同じで折れは厳しく処理すべきと思うが
上司が穏便に済ませる主義だからだめ
船内で不祥事を発生させたくないのだろうね

苫小牧市のＨＰより、苫小牧市営バス　フェリー線（苫小牧駅〜苫小牧フェリーターミナル）の夏季ダイヤ（7月25日から8月31日）の発表あり
http://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/ferry-bus.htm
苫小牧駅21：52＝22：09苫小牧フェリーターミナル22:30＝22:47苫小牧駅の通年運行を希望したい。

苫小牧発23:45　大洗行きさんふらわあみと・つくば、苫小牧発24:00　八戸行きフェリーはちのへ、苫小牧着22:00　八戸発フェリーはちのへ
と上下３便のフェリーに接続する便利なバスだから。

>>887
どっかのスレで、それ質問してた奴いたぞ。

>>886
どこの会社？
そういう良い会社の船に乗りたい。

>>888
886ですが会社名はご勘弁を
一晩明けて、暇な日にチェックを実施しています
たまに居ますよ
たいていは、２等と間違えたと嘘を付きます

以前にさんふらわあで別府まで逝った時、修学旅行とかち合って悲惨だったことがある。
ぴっちりジャージの女子中学生で巨乳がいたとか気にしている暇もなかったよ。
どうみても二等室は旅行社が押さえてるから一般客は通路に溢れていた。
あれがきっかけで一等親大にしかのらなくなった…

コメンターさんって面白いな〜　

コメンターさんって面白いな〜　

ＳＮＦ新船のＳ寝台ってドライバーズルームみたいなもの？

>>893
HP見れば写真出てるべ。

昨日、苫小牧から東日本に乗って帰ってきたんだけど、
乗船前に修学旅行生が大量に苫小牧港に押し寄せてガクガク(((( ；゜Д゜))))ブルブル

運良くそいつらは太平洋フェリーに乗るようで、一緒には乗ることはなかったけど、
やっぱ修学旅行生と乗り合わせるとうざいんだろうな〜と容易に想像できたよ。
特に風呂とか考えるとマジ凹む。

しかし今時フェリーで修学旅行なんてあるんだなあ〜。やっぱ安いのかな？

>>895
フェリーだったら途中下車して逃げ出す奴がいないからね。
先生方は楽だよ。

新日本海フェリーの新造船「はまなす」の見学会に当たった

>>895
>しかし今時フェリーで修学旅行なんてあるんだなあ〜。やっぱ安いのかな？

東北の学校じゃなければ太平洋は贅沢すぎる。

>>895
そりゃ安い。
瀬戸内のさんふらわあとかだと、中学生で3000円程度になるらしい。
これで一晩隔離できて一泊浮くわけだからこんな楽なことはない。

ちなみに大阪の某ＤＱＮ高校の修学旅行は貸切フェリーで四国一周ってのがあって全船内宿泊。
地上にある旅館で事件起こして以来の処置らしい。少なくとも夜中に酒やタバコの買い出しには
いけないが、デッキで徹夜で見張りやってる先生も大変だｗ

900げと

>>897
いつどこでやるの？

>>899
大阪府南部ですか？

>地上にある旅館で事件起こして以来の処置らしい。
修学旅行そのものが無くならなかったもんだな。
「事件起こしたから次年度から修学旅行は取り止め！」って。

>>902
修学旅行は無くならないだろ。
教員と旅行会社の癒着がものすごいからね。

ウチの学校も飲酒・喫煙・買春・風俗通い・乱交・転落事故・万引き・文化財破損
なんて事があっても、個人は謹慎させられるけど翌年は予定通り修学旅行。

飲酒・喫煙・買春・風俗通い・乱交・転落事故・万引き・文化財破損

これをやるの、生徒だよね。まさか教師がやるの？

両方だよ。

質問クンです。
名古屋から新日本海フェリーに乗ります。
舞鶴港まで車でどれくらいかかりますか？
0:30発便に乗ります。
３時間あればいいのかな〜

おみゃあ、名古屋人なら太平洋フェリーに乗れ

>>902
俺の時も飲酒事件があって、隣クラスの男子３分の１が無期停学ｗ

>>906
なぜ太平洋フェリーで逝かない？

>>906
免許持ってるのか？
車運転するなら、時間なんて自分で調べられるだろ。
距離÷平均時速＝所要時間

１つ参考になるサイトを教えてやる。
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/time_road/

906
行きは新日本海
帰りは太平洋
いつも太平洋使ってるんでたまには新日本海にも乗りたいんです！！
ダメかな〜

とにかく教えろ！

>>906
三日前に出れば確実に間に合う。

以上

>>906
岸壁から車ごとフェリーにダイビングして乗るなら3時間あれば十分。

乗船手続きをしてから乗りたいなら、プラス2時間余裕を見ておけや。

>>906　　　
　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
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　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
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　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
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　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

>>906
0:30に家を出ればいいんでね？

−？→名古屋IC−3時間→東舞鶴IC−15分→ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ

欠航あげ

【欠航便】　6月20日（日） 苫小牧東港23:50発 →　敦賀行き「すずらん」。

あげ直しorz

>906
一般道でも名古屋から舞鶴港まで４時間ぐらいでついたけどね。

太平洋にしときな
がっかりするよ。

太平洋の夜のショーってそんなに楽しいですか。
　そういうサービスなくていいから、仙台から苫小牧まで、もう少し安くして欲しいんですが。

>>920
フェリーのイベントは出ておいて損はないぞ。
どうせ他にやること無いだろ。

ひとりで見ても楽しいの貝

>920
ショーを止めたところで、浮く経費なんて
一人当たり100円程度だと思うのだが？

だったら、あまりにもけち臭くなるより、少しでも
華やかな雰囲気があったほうが、ヲレはいい。

　ああそうですか。豪華客船とは違い、カーフェリーで必要なのかなあとは思っていたが。一度見てみたいな。関東からだと名古屋まで戻るのと、運賃が跳ね上がるのが無駄っぽくてなんとも利用しずらいのだが。

どんなショーなんでしょう？

いろいろだよ。ヴァイオリンとピアノだったり、手品だったり、演歌だったり、
シンセサイザーだったり、ホント多種多様。
ただ、何の演目にあたるかは乗ってみるまでわからないけど。

ところで、いしかりに2回乗ったけど、1度も船長トークにあたったことがない。
1度は事務長のトークで、もう1度はトークさえなかった（´･ω･｀）

>>926
漏れは「さんふらわあ　落語会」に出演経験あり。
正月だったから結構波が高くて・・・

東京＝仙台　373km
東京＝大洗でも120kmくらいあるし、仙台から乗る選択肢もありかと
昼に高速乗れば、夕方に仙台港着で乗船可能（高速代がかかるけど）

青森や八戸まで行って乗るのは、仙台のあたりで東北道の中間点って言う時点で止めた方が良いです
帰りに使って、ゆっくり観光しながら帰るのなら良いですけど
それなら、苫小牧東＝秋田が午前中上陸なので、こっちのほうが時間的に使いやすい

船の欠航があった場合って、もちろん欠航した分の運賃は
戻ってくるんだろうけど、復路も予約してた場合はどうなるんでしょうか？
その事を言えば返してくれる…？

>>928
質の良さで仙台を選択しました。
さすがに長時間、さんふ○わあに乗る気しません。

八戸も選択肢の１つだと思いますよ。
船の長時間は苦手だけど、車を運転するには苦にならない人にはいいと思います。

関東の人で新潟を利用している人がいますが、
その理由を知りたいです。

>>931
理由はいろいろありますよ。
たとえば私の場

>>931
実家が小樽

新潟〜小樽、苫小牧東の乗用車航送運賃は、八戸〜苫小牧より安い。

>>931
安い、船が新しく綺麗、朝発だと早朝着いてから
道内どこでも行けて一日を長く使える。
サンフラワーは乗るまでに労力使わなくていいけど
やっぱり快適なほうがいいし。
車有りの場合ね。

漏れは大洗発かな。確かに新潟や仙台発よりボロだけど、個室に引きこもれば大差ない。
前の船と比べれば天国だし。あと風呂がでかいのがいいな。
今は今で棲み分けができててありがたいよ。

>>934
車も免許も持ってない徒歩客なおまえには関係無いだろ(w

新潟便は小樽への到着時間がｲｲ！　その日いち日をフルに使えるからね。
苫小牧着のフェリーだと、どうしても昼過ぎから行動開始になってイマイチ。

新潟発着はコインランドリーが意外と重宝する

大型フェリーで行く親子ふれあいクルーズ　ｉｎ　北海道
小学生＋親の２人１組で各日程１００組募集
ttp://www.shimotsuke.co.jp/jigyo/outdoor/o_009.html
結構大所帯で半数が小学生・・・。
大洗発　　　７月２２日夕方便　８月２５日夕方便
苫小牧発　　７月２５日夕方便　８月２８日夕方便
この便に乗る人は覚悟してね。

うちは実家が室蘭だから小樽発着は厳しい。
東北道北上はもう慣れたけど南下はやっぱり厳しい〜。

>>940
ょぅιﾞょ狙いで乗ってみるかな

時期が時期だけにいい値段とるな

１等相部屋確定かよｗ

>>931
都内在住ですが大洗〜苫小牧航路の夜（深夜便）をよく利用します。
家も勤め先も都内なので定時５時まで仕事して一旦帰宅してからでも
２３：５９発のさんふらわあ｢みと｣｢つくば｣に余裕で間に合うので
時間も有効的に使えます。

確かにボロイ船だけど>>936氏のカキコにもある様に１等(Ａ)利用なので
気になりません。

去年バルナの特等に乗った時、冷房効きすぎで寒くて仕方なかった。
壁に温度調整のダイヤルがある事に気が付いたのは、2時間後くらい。
あのまま気が付かなかったら、凍え死んでたかも。ｗ

まぁ、誰もが個室じゃないと考えたらやっぱ新潟発かな。
個室だったらどっちも気にならないと思うけど。
新潟発の夜便は仕事終わってからでも間に合うしね！

大洗発着は２等、２等寝台そのものは他より良さそうだが
船室以外の居場所が無いだけで

夏はいいが冬はそもそも新潟まで行くのが大変なんだよな。

大洗発
何気に値段上がってきたよね

そうそう
割引が無くなってきた

みなさん、どうもありがとうございます。
新潟発も悪くないですね。次回、夏に行く時に使ってみたいと思います。

何気にどころかかなり高くなってる。
東京便止めた時は新潟便に対抗するために
安くしてたのに集客が見込めるようになった途端値上げ。
会社厳しいのは分かるが日本海航路を見習え!

新造船を就航させての値上がりだったらまだしもな
日本海航路なんて、これだけ新造船投入してて運賃があれだもんな。

変だよ太平洋航路

そりゃ、トラック云々ってのはわかるけどぼったくりだね(´･ω･`)

台風で欠航したフェリーとかはあるのかな？

ＳＮＦの苫小牧→秋田・新潟行きが本日欠航

往路と復路で、別な会社を利用して行き来することが決まりました。
行きが商船三井、帰りが東日本です。
東日本フェリーは船舶内の詳しい説明が殆ど無いですね〜・・・。
前に太平洋フェリーを利用した時は個室にビデオデッキがありましたが
東日本と商船三井もあるかな？

よくよく運行表を見たら行きも帰りも「へすてぃあ」だ・・・・

>>956

http://www.cs-cruise.co.jp/my/hokkaido/

958さん、親切さん！ありがとうございます！
画像を見て今からワクワクしておきますねっ。

日本海航路は、日本海側の産業推進って意味で、名目は何ていうのか知らないが、国家から補助が出てるらしいよ。この時代にあんなに新造船バシバシ作れるのも、変な話。必ず裏はあるね。

>>960
港湾施設はともかく、船会社には補助金一切ないよ。
トラックの需要が多いのは、日本海側には高速道路が通ってないから。
裏を返せば日本海側と北海道の間はフェリーで運びきれるくらいしか物流がないってこと。

ムリヤリ「裏がある」と言うのなら、荷主に天下りがいる企業が多いことくらいかな。
でも「フェリーで運べ」なんて指示は出してないと思うけどね。

親煮奔甲斐が値上げしないのは、金塊のROROに対抗してるからってのもあると思うけど。

＞フェリーで運びきれるくらいしか物流がないってこと

オイオイ

>>956
さんふらわあ　みと・つくばの１等（Ａ）はビデオデッキが付いてるよ。
ビデオ持参しなくても映画を流してくれるけどな

>>955
もう欠航

>963
往復とも「へすてぃあ」に乗船になります。
映画ってどんなのを上映しているんでしょうね？
私の場合は小さい子供連れなので、アニメのビデオを
持参しようと考えていたんですが、ダメそう。
ビデオがダメならポータブルＤＶＤプレイヤーを
持っていこうと思うんですが
客室にコンセントは付いているかどうかという問題が・・。

コンセントあるはず。
上映してる映画は　定番の　寅さん、釣りバカ、必殺シリーズや
洋画もやっているようです。子供には無理ですね。

お盆ならウルトラマンかドラゴンボールくらいやってなかったっけ。
どのみち女児にはツラい。

>>965
1等以上の客室だよね？
コンセントはあるから大丈夫。
ついでに延長コードも持っていくといいかも。

２等でもコンセントはある。

>>969
あるけど、専有するのはマナー違反。

ということは、二股コンセント等を持っていけば他人に迷惑はかからんのだな。

>>971
お前嫌な奴だな。

用意周到と言って下さい。

>>972
お前用意周到だな。

↑ｱﾌｫだorz

でも、結構いい考えだと思うんだ。何かの充電とかを、他人に迷惑をかけないで出来るかも。

映画とコンセント情報ありが�dです〜参考になりました。
子供が寝てから一人で見たいな、寅さん・・・

>>977
夕方の便はビデオデッキが付いていなかったような．．．

>>970
ある会社に問い合わせたら、等問わずコンセントをご自由にお使いください、とのことでした。
プレステ１持ってきて、桃鉄でもやろう。

自由に使うっていうのは、一人がずっと使っていいってことじゃあないと思うよ。
やはり周囲のひとのことも考えながら、髭剃りやその他短時間で済ますのがマナーじゃないの。
髭剃りもマズイっていう人いるかもね。
　充電したい人は、コンセント持っていくと、誰も文句はいわないかもねえ。

>>980
さすがに人が多いときはやらないですよ(＾＾;

今日舞鶴からSNF乗る人上げ手