バスのことならなんでも

祖父母が新潟に旅行することになり、
千葉から高速バスがでていないか調べてほしいと頼まれました
いろいろ調べたのですがわからなかったので
わかる方いましたら値段や時間など教えてほしいです
お願いします

千葉からは需要がないせいか新潟便はありませんな
都内から乗るか
奮発して貸切バス借りてみては?

>>952
池袋東口までお越しください

新潟について質問した者です
都内でしたらどこがありますか？
池袋のみでしょうか？

>>955
高速バスなら池袋だけど、ツアーバスの夜行ならディズニーと東京駅がある

バス会社ですが、儲かりません。どうしたらいいですか？

>>957
貸切バス事業者の方でしょうか？
まじめな話、儲からなかったらいさぎよく廃業した方がいいのでは？
バスなんてやったってうまみなんてないですから。
小泉のバカが規制緩和とか言ってどんどんバス事業者増えてるから
あなたの事業者が無くなっても影響はないし、それ以前に貸し切りバスの
需要も減ってますからね。

でも、バスも減ってフェリーも壊滅して
貧乏人はどうしろというのだろう・・・

周りの新規参入組がツアーバスでどんどん増車してます。儲かるんだろうか？？
そうは思えないんだがなあ・・・。

こんど東京都から福島県への移動にさくら観光の新宿発を使おうかと思っています。
さくら観光は使ったことがないので良し悪しを教えてください

>>961
さくらなんてインチキなところはやめて、こっち使ったほうが何かと安心。

夢街道会津号（JRバス関東＆会津バス）
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010131&pd=0&st=1

早売1を使うと、東京〜会津若松が、大人片道なんと2500円。
値段はほぼ一緒だけど、インチキツアーと路線バスじゃあ、安心感はけた違いだよ。

>>962
さくらは俗に言うツアーバスってやつなんですね。
行き先は福島駅なんで当初の予定通りJRドリーム号にしときます。
しかしツアーバスってのはほんとに評判悪いのな…

ツアーバスも何もなければ、起こらなければ、旅慣れた人であれば
上手に割り切って使いこなすことができると思うよ
でも何か起こったときの対応、責任の所在が路線バスとはかなり
違ってくるから、少しでも不安があれば路線バスのほうがいいと思うよ。
のりばもハッキリしてるし座席も事前に指定されてるから安心だしね。

>>964
ツアーバスだと運転手の質に問題ある可能性もあるんだよね？
日中はまだしも夜行だと不安かも。

新免の貸切業者のドライバーはピンキリだもんね
大手で活躍した尊敬に値する大ベテランから大型二種取りたての
トラック上がりの若手まで。べつに若手がダメなわけじゃなくそれを
教育できる環境と余裕が新しい会社にはないのが問題かもね
しっかりした会社なら運転技術だけでなく接客や運転士としての自覚
も植えつけるし。
実際にツアーバスに乗るとなると労働時間、ハンドル時間の規定が
厳守されているのかも不安の種になってくるよね

今までは東北急行バスしか使ったことないんだけど、実際にツアーバス運行中に不安を感じた人はそんなにいないんじゃないかと思うんですがどうなんでしょうね？
路線バスとツアーバスで運行中の安定感に明らかな差を感じた人っています？

どちらかというと、バスが出るまでの方が安定感がないと思う
ダブルブッキングというか

高速道路走ってて、白線踏んでる音がすると
ちょっとドキっとする　起きてる？ってｗ
ツアーバス・路線バスどっちでも

路線でも懲りずにバックするしな

>>968
ダブルブッキング？
予約してても自分の席に誰か座ってるとか？

>>968
ツアーバスに乗るまでの問題点。
�@バス停留所がなくて、集合場所はそのへんの路上（○○ビル前とか）だから
たどり着くまでが大変。また、着いてからも、バスが来るまで本当にここでいいのか不安。
その時の道路状況で、バスの着く場所は大幅に変わる場合あり。
バス板、国内旅行板のバス関連スレでは「乗り場が分からず乗り遅れた」との報告が多数ある。

�A自分の乗るバスは、どこのバス会社のバスか分からないから、ツアーバスが
他にもたくさんいる場合、その中から自分の乗るバスを見分けるのが難しい。

�B疑問点を聞きたいと思っても、問い合わせ電話がなかなか繋がらない。
また、電話が繋がっても、旅行会社とバス会社が別々なので、たらい回しにされたり
責任をなすりつけ合って、疑問が解消しない場合もある。

�C乗車間際の変更・キャンセルには、高額の手数料を取られる。

これに対し、路線バスの場合は
�@乗り場はたいてい、駅前のバスターミナルで非常に分かりやすい。
バスターミナル以外の場所でも、バス停ならポールが立ってて、遠くからでもすぐわかる。
もし乗り場が分からなければ、ターミナル係員やそのへんにいる運転士に聞けば、教えてくれる。
仮に他社の路線バスのことでも、わかる範囲で教えてくれることが多い。

�A自分の乗るバスは、車体の塗装、前後側面の行き先表示の方向幕やLEDなどにより
遠くからでも一目瞭然。

�Bバスターミナルにはたいてい案内所があり、係員がいる。当然、電話問い合わせも受けてくれる。
夜、案内所が閉まっていても、バス営業所には人がいるので、そちらで対応してくれることが多い。

�Cきっぷの変更・キャンセルは、バス発車の直前まで、無料または100円程度の手数料でOK。

>>972>>973
路線バス、ツアーバスの特徴を見てなんとなく>>964の言ってた｢旅慣れた人ならツアーバスも上手に割り切って使いこなす｣の意味がわかった気がする。
確かに東北急行の八重洲口乗り場は分かりやすかったし今度初利用のJRドリーム号の乗り場も多分わかりやすいんだと思う。
何回か乗ればツアーバスの乗り場も慣れで難なくわかるんだろうけどね。

そもそも、何でか知らんがいきなり直前になってキャンセルされることすらある。
バスの調達が出来なかったのだろうか。

お客さんが集まらなくて採算割れ確実だったんだろうね、上下便とも。
ツアーバスは主催側の裁量に左右される部分が多いからそのへんも
リスクも覚悟しておくことが必要だよね

このスレも6年半かかっていよいよ1000到達か。ところで次スレはどうする？
バス関連スレがいくつかあるから、もういらないかな？

個人的考えとしては、路線だツアーだという区分けにこだわらないスレとして
存続してもいいと思うけど・・・。

それでいいんじゃない？
わからない人にはその都度情報提供してあげるなりすればいいんだしね

路線維持あげ

鹿沖ルート
鹿児島中央駅+++++ 新屋敷駅〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 沖縄旭橋駅

>>738
バスはない。
ﾁﾝﾁﾝ電車とフェリー[１日１便18：00発]だけだ。

長崎 ⇔ 大分のバスってフェリーに乗っていたよね

今度の日曜夜に富士急から新宿まで中央高速バスで移動します。
中央高速を走るバスが道路混雑で目的地への到着が遅れることってありますかね？
中央高速を走ったことないんで混雑具合が読めない…

>>982
どのくらい遅れるかは分からんが、ETC1000円の影響を受けることはまず間違いない。
最悪の事態を想定して、途中バス停からの脱出ルートを事前に確認しておくと安心だよ。

中央道日野バス停→多摩モノレール「甲州街道駅」
中央道府中バス停→京王電鉄「多磨霊園駅」、あるいは西武多摩川線「競艇場前駅」など。

どちらも徒歩10〜15分程度とのこと。道順等、詳しくは検索してみてください。
そのほか、中央道深大寺、三鷹バス停からは小田急バス、京王バスなどの路線バスがあるみたい。
ただし、夜遅くだともうバスはないかも・・・。

>>981
長崎〜熊本〜別府の横断バスのことか？
今は熊本〜別府のみになって寂しいものがあるが。

昔は、同一県内クローズドドアで、県をまたぐ乗車しかできなかった。
今じゃ、リムジンバスと重なる区間を除いてほとんど制限はなくなっているけど。
カドリードミニオン-阿蘇駅前だけ乗ることもできる。（１３０円）


他には、長崎〜熊本のありあけ号というバスもあったのだが、廃止されてしまった。

>>983
やはりETC割引の影響はあるんですね…
新宿着予定が21:55分でその後乗り継ぎ予定のバスが東京八重洲口23:00発と23:59分発の二択だったんですが、遅れる可能性もあるんじゃ後発のバスを予約したほうが良さそうだね

すごいスレチで申し訳ない

友人とバスに乗るはずが友人が無理になって同行者を募りたいんだが
どこで募集かけれるか教えてください

>>985
日曜の夜の高速バス同士の乗り継ぎなんて、リスク高杉。
もしもの場合、あとに乗るバスのきっぷが紙くずになってしまう。
自分だったら、万一の事態を考えて、富士急ハイランド〜新宿は鉄道を使う。

>>987
いくらETC渋滞があると言っても新宿到着予定時刻から東京八重洲口のバス発車時刻まで2時間もあるから余裕で乗り継げると信じたいですけどね。
しかしETC割引はバス会社にもメリットがないが、客側にもかなり不便な制度だなぁ

自家用乗用車以外の交通機関には、鼻つまみ物の制度。

>>988
二時間しか、と思うけど。

>>990
同意。鉄道ならともかく、バスの乗り継ぎで余裕時間が2時間なんて怖い。
後のバスの本数がたくさんあって、予約しなくても乗れる、というならいいけどね。

ちなみに東京八重洲口からどちら方面に行くのかな？
もしかしたら、もっとリスクの低い、他の選択肢もあるかも。

>>991
流れとしては
富士急2018発→新宿着2155(予定)→八重洲口発2359発JRドリームふくしま号で福島までの予定です。
富士急の出発は20時以降にしたいんで20:18分発は動かせないです。
二時間でも余裕がないなら割高で満員電車になるのをガマンして電車を使うしかないのかもしれないですね…

絶対に乗り継げないと困るのか、乗り遅れても何とかなるのか、お金の問題や、次の日の予定なんかの都合。
実際は二時間で余裕かもしれない。でも鉄道なみの定時運行はありえないので、
遅れても泣かないことを承知しておいて下さい。

まじで、その乗り継ぎは辞めとけ。
電車の方がいいぞ。

うちの家のは、湯船が小さい。

休日の上り中央ライナーは、２時間程度の遅れはよくあるけど････

21時頃小仏なら進みが良いかもだけど、定時着は難しくないか

いろいろ考えた結果、富士急から新宿までは一か八か中央高速バスで。
予約しておいた東京発福島行きのバスは一旦キャンセルして、新宿に着いたらバスの空席を探すなりなんなりすることにしました。
翌日の7時くらいまでに福島に帰れればいいんで、何種類か帰れる手段を調べて行こうと思います。

間に合っても恨まないでね。

次スレ、立てますね。

次スレ、立てました。

バスのことならなんでも2号車
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1253703859/l50

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