路面電車のある風景

ということはアーカイブスでももうじきやるかもね。

すごくのどかですねぇ。この電車達は・・・
ttp://www.gametrailers.com/umwatcher.php?id=12553

ＪＲ松山駅から道後行くには二通りあると思ったんだけど？
一般的に大街道通って街中抜ける方法と城北廻り（木屋町方面）機会があれば
両方廻れるといいよね。城北廻りは狭いので、車両の先頭に立つと景色が迫って
くる感じで楽しかった。ゲームの「電車でＧＯ！」みたいだった。

>>933
乗換なしは、大街道経由だけだが

>>932
http://eg.nttpub.co.jp/pickup/20010615spe01_01.html

これか・・・・

>>934
すみません！そのようですね。

夜の三条通りのどんつきのカーブでチン電の敷地内に車で突っ込んだ事がある。
あせったよ、同じことした人、いるよね？

>>933
http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/rosen.html
まさにこれだね。

http://www.youtube.com/watch?v=iFJHdEuTSSU
こんな風景は？

長崎行って、また路面電車乗りたいなァ〜

函館行って、また路面電車乗りたいなァ〜

港町のこれら二都市の路面電車が好きだなァ〜( 好みの問題だけど．．． )

私は長崎で生まれ育ちました。路面電車は生活の一部でした。
かつて事情があって函館で数か月を過ごしたことがあるのですが、
その折、いつも心を慰めてくれたのは路面電車でした。
気持ちが萎えそうになると、路面電車の始発点から終点まで乗って
ぼんやり車窓の景色を眺めたりしました。
今は長崎からも函館からも遠いところで暮らしていますが、
いつか自分の人生が終わるときは路面電車が走る港町にいたいな。
940さんの書き込みを見て、そう思いました。

昨日から名鉄岐阜市内の廃止線のレール撤去がハジまッタ

ｏｒｚ。。。。。。

路面じゃないけど路面続きの谷汲線も風情があって良かったけど、
廃止されちゃったね…

連カキすんまそん。
かなり昔、何かの本で読んだけど、
路面電車って都市の規模が大き過ぎても小さ過ぎても、運用効率が悪くなるんだそうですね。
今はまた、ライトレールとか、都市設計自体の進歩や公害問題への取り組みとかで路面電車の価値も、
見直されてきているから、色々変わって行くんでしょうけど…
とまれ一度敷設した軌道を撤去してしまった所では、再開は難しいんでしょうね…

>>939
坊ちゃん列車だね・・・
煙の量や色からして石炭で走っていないように見えるけど
実際の動力がなんだかわかる人いないかな（パンタグラフが立っている所はもちろん電力だろうけど・・）

>>946
ttp://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze/bo-wadai03.htm
ttp://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze/bo-wadai01.htm

>>946ｻﾝ
坊ちゃん列車の動力源は日野のディーゼルエンジンだよ。

>>946
あれはディーゼルカーで、煙などはダミー

で、ポイント切り替え用のダミービューケル(集電装置の1種)が取り付けてある

>>949
あなたに文句を言っているのではないのだが…
そこまでするなら、普通の路面電車に乗りたい。

質問なんですが
鉄橋があって車が通ってその横をでっかい赤の電車が走る所の
写真を見たことがあるのですがあれはどこですか？
今でもあるのですか？

>>951
名鉄の犬山橋。
http://images.google.com/images?q=%E5%90%8D%E9%89%84%E3%80%80%E7%8A%AC%E5%B1%B1%E6%A9%8B&sa=N&tab=wi

新しい道路橋ができたのでいまは車との併走はもう無い。

>>952 ありがとうございます。

ちんちん電車

>>954
そういうとヤバい響きだな？

熊本の日：「草枕」「坊っちゃん」発表から１００年　松山で観光キャンペーン　／愛媛
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ehime/news/20060929ddlk38040662000c.html

◇あす、熊本市

熊本市と松山市にゆかりの深い夏目漱石の小説「草枕」と「坊っちゃん」が発表１００年を迎えたことから、
熊本市は３０日、「熊本の日」と題したキャンペーンを松山市で開く。

熊本市は０７年に熊本城築城４００年を迎えることなどから積極的に観光客誘致に活動。「草枕」の舞台は熊本で、
夏目漱石は現在の松山東高に赴任後、現在の熊本大の英語教師として赴任しているなどの関係がある。
また両市は航空会社の「天草エアライン」が０４年に運行している直行便で、約１時間で到着出来る。
これらのことから熊本市は松山市でのＰＲを企画した。

２０日からは伊予鉄道の路面電車に「熊本の日」と書かれたシールを掲示。３０日には伊予鉄道の松山市内の
全路面電車（坊っちゃん列車を除く）が無料で運行▽大街道から銀天街商店街を約２０人がよろい武者などに
扮（ふん）したパレード▽いよてつ高島屋で、郷土芸能や特産品が当たるクイズ大会−−などがある。

路面電車か？邪魔な。

>>957
ＤＱＮ乙。

>>956
自分の市の市電を安くすべき。

路面電車はいいっすねぇ、風情というか情緒があります。都心などでバスが走ってる路線を1／3でも路面電車になると、かなり排ガスの問題も軽減されると思うんですがね…

その分、配送車等のトラックの渋滞が増えて逆効果って場合もあるから、
都心は地下鉄の道を選んだんだと思う。

路面電車はメリットあるんだけど、デメリットもあるからね。
それを乗り越えた都市が、黒字で運営できてるところだと思う。
やっぱり、広島、長崎はえらいよ。

>>961
地下鉄の建設費は莫大だからね。
なんとか路面電車が成り立つように努力しなきゃ。

>>962
路面電車も貨物に活用すればいいのにね。
アムステルダムなんかは、電車にポストが付いていて、
投函できるし。(終点で郵便局の人が回収)

>>959

http://72.14.235.104/search?q=cache:0g2dZ2OhxuYJ:mytown.asahi.com/kumamoto/news.php%3Fk_id%3D44000000609140002&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1

>>963
貨物の路面もあったのよ


東武鉄道日光軌道線は、途中の古川電工精錬所と国鉄日光の間で貨車を運んでいたし

北九州市営のように貨物専業のところもあった

電車道の思い出を語ろう
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1092790183/

↑いいんでないか？

第８回全国路面電車サミット長崎大会
http://nagaden.fc2web.com/samito.html

２日目の保存車両パレード、イイ！
わざわざ購入時の色に塗りなおしたのかな？

ついでに１１／１１には路面電車まつりもあるみたい
http://www.naga-den.com/event/eventindex.html

長崎在住です。路面電車は主に大浦から赤迫まで買い物目的に利用します。
帰りは浦上駅から長崎駅までＪＲの通勤定期を利用して運賃をケチっています。
この書き込みを見ると長崎を離れていく人が多い気がする。>>119>>226>>907>>941
私もいずれ東京に住みたいと思っているのでまぁ仕方ないが。

ＥＲＲＯＲ：本文がありません！

広電、新球場にあわせて広島駅から延伸しないかなぁ。

ヌルポートラム

長崎電気軌道ＬＲＶがおもちゃに　タカラトミー
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20061213/09.shtml

長崎電気軌道（長崎市）の超低床路面電車（ＬＲＶ）のプラスチック製玩具が二十八日、
全国発売される。同社のＬＲＶが模型や玩具類として商品化されるのは初めてという。

玩具メーカーのタカラトミー（東京）が、鉄道玩具「プラレール」の新商品「路面電車シリーズ」で販売する。
全国の鉄道ファンの団体が、優れたデザインや性能を持つ新型車両に贈る「ローレル賞」受賞（二〇〇五年）などが選考理由。

ＬＲＶプラレールは、実物と同様に三両編成で大型窓などの特徴を再現。幅二・三メートル、奥行き一五・一メートル、
高さ三・七メートルの実物を、幅四・一センチ、奥行き二六センチ、高さ五・一センチに縮小する。単三電池一本を動力に、
別売りの線路の上を走らせて遊ぶ。価格は千六百八十円。全国の玩具店や百貨店などで販売する。

同シリーズは広島、札幌、東京、松山各地の路面電車のプラレールも用意する。

海外だけど、パリでトラムウェイがそろそろ開通した模様
http://www.cahierdeparis.com/1_%83p%83%8A%82%CC%83g%83%89%83%80T3%82%AA16%93%FA%82%C9%8AJ%92%CA_504

>>972
グリーンムーｶﾞｯ

京都今出川通りの実験はうまいこと行ったんかな。

今出川は地元民は反対だから難しいかもね。
道路の拡幅でもできるなら別なんだけど。

個人的には京阪京津線の行く末が心配だ・・・。

>>978
×地元民
○プロ市民

地元民、ほんとうは賛成と反対が拮抗。

>>979
まあ、あそこは何をやるにしてもそんなもんだろうね・・・