「京都駅」　何とかなりませんか？

↑生粋の京都人は田舎だ都会だなんて価値観にこだわりもってないってことだ。わかったか。
だいたい市民でそういうこというのは南伏見山科と相場が決まっとる。

天文館通って？

京都人は京都を田舎だと自覚してますが、なにか？

>>953
鹿児島の通りのことではないかと思われ。
なぜ鹿児島なのかは全くわからないが。

京都の大学に入学したものの
あまりの訛りのひどさに苛められている鹿児島出身者の恨みの書き込みの悪寒。

つーか、天文館なんて九州以外じゃ全然知られてないぞ。

京都の者にとっては、都会・田舎であることなどよりも京であることが
優先します。

所詮田舎都市なんだから京都をありがたがって観光なんかに来るなってことですよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

「にしんそば」

立食いそばのメニューにあるな。
京都の人は別に何とも思わないだろうが、関東の自分は
かつて「島○作」という漫画で「にしんそば」を知った。
ちょっとナミダ詰まるシーンで注文があってね・・・。

はぁ。。。京都人は井の中の蛙だというが、これは本当らしいな。
もうちょっと知的客観的な人たちだと思ってたけど。
おれは生粋の練馬区民。
天文館通を出した理由は、規模や正確がほぼ同じだからだよ。まぁ関西から外に出たことが無い
田舎者にはわからなかったかな。九州以外じゃ知られてないってアホか？
ふつーのビジネスマンなら情報の多寡はともかく、知ってるよ。

>>953
自覚はしてるけどこだわってないだろ。変に東京を貶めて自己満足、安心感を得るようなことはしないし。
まあ君は違うみたいだけどｗ
>>955
妄想乙。

こんな過疎スレではしゃいでどうすんのよ。

どうせ後は埋めて沈めるだけだからいいんじゃないの。

そういうこと。

>>959
練馬大根の田舎者かよｗｗ

そうでーすグフフフフ。
つか煽ってもたいしてのってこないからもうやめようかな。
西陣で生まれ育ちました。祖父母が祇園に住んでまして。はぁ。

まぁなんだな、京都は「みやこ」というプライドを捨てて一地方都市としてやっていくそうだ。

京都も人口が今の半分か、江戸時代の時の人口だったら、goodな街だったろうね。
器と人口があってなさすぎで、イライラする街だわな。人口覆いからビルたてなきゃならなくなんだろうしな。

その点奈良はめぐまれていたね。京都みたくならずにすんで。

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ∧ ∧　　＜ 京都といえば・・・・・
　　　　　　　　　(・∀・)＿_　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣∪￣ 　 ／|
　　　／∧＿∧　　　 ／／|
　 ／_ （　　　　）＿／／ ┌─────────
　||￣（ 　　　 つ　||／　 ＜ ・・・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　└─────────

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧　∧　　＜ ･･･部落解同･･････
　　　　　　　　（ΦДΦ）＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣∪　∪　／|
　　　／∧＿∧　　　..／／|
　 ／_ （　　 ‖）＿／.／ ┌─────────
　||￣（ 　　　 つ　||／　 ＜ 怖いよおまえ・・・・
　||　（_○_＿_)　　||　　 　└─────────

>>964は穴だらけの嘘しかつけないし、
>>966は奈良が京都に管理されてることも知らないし、
>>967は解放同盟の本部が東京にあり、東京都との癒着事件があることも
知らない。

京都駅のはなしをしようぜ
ちなみに俺は昔の駅の「新快速　新大阪29分」の看板がすきだった

>>968
部落差別は関東方面はほとんどないぜ。
高校の授業で聞くまで知らなかったし、
そのような解放同盟なる団体もついぞ見たことはないし、
就職の際、どこも履歴書を出すが、
何の注意も払わず○○に住んでるんだぁという反応しかない。

ところが、関西に行ったら、面接の注意点として、
名前、住所等、個人情報につながることは一切言わないようにと諭された。
もちろん、差別防止のためやっていたことだが、防止策をとらればならない程
あったと解釈するべきだろう。

それに解放同盟と自治体の癒着は関西、特に近畿圏の方が多い。

＞ちなみに俺は昔の駅の「新快速　新大阪29分」の看板がすきだった
「新快速　大阪29分」だろ。

>>964
祖父母が水商売したはって、両親は職工さんですか？

>>971
えー大阪だったっけ
「三宮49分」これはあってる？

あきらめろ。心配せんでも京都は田舎だ。
「京都ってすげー都会だすげーすげー」なんて言ってくれるのはお隣の福井県民ぐらいです。
ちなみに、現在日本で最も解同の勢力が強いのは大阪です。

>>974
滋賀作もな〜

>>971
時計が書いてあって、00,15,30,45ってな感じの看板か？
あのころ走っていた電車の模型が来月模型屋サンで出るんだとサ。

>>976
失礼、失礼。3月になったから、今月発売でした。（６両セット）

「京都市バス」どうにかなりませんか？

絶対どうにもならない。
おれはたまにしか乗らんが、それでも数々のむかつき経験あり
歩行者や運転者の立場から見てても走る凶器。

市バススレあるよ

朝６時くらいに京都駅に来て、駅んとこで休憩してたら
変なデブがナンパしてきた。こんな朝からナンパかよ！てビックリした。
その後５，６人に声かけてたけどうまくいってたのかはわかんなかった

以上で、このスレは終了いたします。
長い間有り難うございました。

ほげ

「京都駅」何とかなりませんか？

ア、京都ステンション
イ、京駅
ウ、京師駅
エ、京洛駅
オ、都駅

どれがいいっすか？

知らん

＞983は人間の屑

「京都駅」　どうにもなりません。

以上

一言で言うなら観光客のエゴ。
なんでいちいち駅を古風にしたりしなきゃいけないんだよ
それじゃ九州の駅はみんな教会風か？東北の駅はかまくら風にでもしとくか？
出雲大社前駅はなんとモスク風だぞ。これはこれで面白いじゃねえかよ。
やだね、固定観念って奴は。

観光以外で食っていけない街がそんなこと言ってはいけません。
古都で売ってる街がそんなこと言ってはいけません。
そして京都駅はデザイン以前に、利便性が悪い。無駄に吹き抜けてる。

>>988
観光は一大産業だけど、京セラもワコールも島津製作所も任天堂も京都です。
いろいろあるよ。

京都人の反論はいつも同じだな。
結局京都の産業はそれだけなんだね。

>>987
現京都人の美意識の問題。
なにも寺社建築にしるとは誰も言ってない。

京都の玄関口の駅と、九州や東北の全部の駅という比べ方は笑止もの
しかも発想が極めてチープ。

ターミナル駅なんだから建物の現代性、機能性は必要であろうが、
デザインとかイメージが少しも京都の伝統を感じさせない。
先端を気取るなら伝統を感じさせる、もしくは取り入れる配慮を見せるべき。

少しは舞浜駅を見習ったらどう？
あそこは伝統はないが王国の入り口として機能は十分に果たしている。

>>989
「いろいろあるよ」⇒「それだけなんだね」
こういうすりかえなしには物を言えないのか？哀れな奴だ。

この板も終わりそうですけど、駅ビルは酷いですね。見るに耐えない上に
屋根がなく、雨の日は傘なしでは移動出来ないようなどうしようもない駅。
でもね、京都タワーも最初はぼろくそに言われていたけど今は京都人が遠
くから帰京した時にあれを見て、おおー帰って来たという安堵感を与える
ような存在。きっと駅ビルもウン十年後にはそんな存在になるのかな？？

それは精神の頽廃を意味している。
狂都人がどーなろーと知ったこっちゃーないがね。

早く京セラはAirH"PHONE出せｺﾞﾙｧ

たかだか駅ごときにそんなにこだわるな。
結局この駅が「京都に」あることが許せないんだろ？
もしさいたまや横浜にこの駅があるんなら何もこだわってないはずだ。

俺は大階段が好きだ。

そうかな

まあいいや

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