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用は乗り換えが便利になれば乗り換えがあっても良いのだ。
今の日本の鉄道では新幹線から在来線の乗り換えに手間がかかりすぎる。
とりあえず青森＠北海道・弘前、越後湯沢＠北陸方面、岡山＠山陰・四国方面、鳥栖＠長崎方面、鹿児島＠宮崎方面の乗り換えは同一ホームで出来るように改造してほしい。
これなら最短２〜３分、長くて５分の接続時間で十分となる。もっといえば１分も可能。
しかし現実には難しいのでホーム間にフリーで使えるエレベーターとのぼりのエスカレーターは必要だろう。
マジレスでｽﾏｿ
ＪＲは民間企業ですので無理を言ってはいけない。
