〓大宮〓新宿〓横浜〓≪直通運転≫スレッド

これはｋ島流妄想です。
埼京線は20分毎の快速だけが新木場まで逝き、直通中電も20分毎。
大崎では埼京線快速は必ず大崎折り返しの中電と接続する。逆に直通中電は必ず大崎折り返しのりんかい線各停と接続する。
直通中電は全部大宮止まりとして上野発中電と接続させる。
横須賀線は完全10分毎でE217系だけの運転とする。
中電は大崎逝き、大宮逝きともE231系だけの運転とする。
新宿以北は埼京線各停を適宜挿入するが、中電とぶつかるスジは池袋折り返しにする。
成田エクスプレス大船〜品川は東海道線経由とし、スピードアップする。

結果
横浜〜千葉方面…完全10分毎。
横浜〜渋谷方面…直通中電が20分毎、大崎乗り換えが20分毎。両者で完全10分毎。
臨海線…埼京線直通快速が20分毎、線内各停が20分毎。両者で完全10分毎。
大崎〜新宿…埼京線快速が20分毎、直通中電が20分毎。両者で完全10分毎。
新宿〜池袋…埼京線快速が20分毎、直通中電が20分毎、新宿折り返し埼京線各停が20分毎。現行と同じ本数。
池袋〜埼京線方面…現状通り。
池袋〜貨物線方面…完全20分毎。

以上、ｋ島流妄想でした。