>>546 >>547 >>551 阪急に限らず、鉄道会社が「品位」で勝負する時代は終わったの。
平成７年まで、３年ごとに運賃値上げしてたでしょ。
１回の値上げで１００億の増収でしょ。
バブル以前は、土地の値段が上がり続けてたでしょ。
二束三文で買った土地を、ちょっと切り売りするだけで数十億の収益でしょ。
そんな呑気な時代じゃないっての。
企業として、状況に応じて収益を追求するのは当然。
歌劇が商売になるなら、商売に使うのは当たり前。
駅に商業施設作って、儲かるならそうするのが当たり前。
今までが呑気過ぎただけの話でしょ。
