阪急の山陽乗り入れ復活希望

しかし阪急って最近はやることが全部裏目に出て可哀想になるな（ﾜﾗ
阪神との通勤定期共通化したのはいいけど、阪神間直行利用者は朝は阪神三宮始発の
区間特急に客を取られ、夕方は12分に1本の特急しか利用できない阪急に対して、
阪神は快速急行があるので客を取られ、深夜は零時ちょうどの元町行き特急に客を
取られ散々な結果。能勢電との直通特急も日生ニュータウンから川西までのバイパス
開業とそれに伴う阪急バスの逆襲（川西バスターミナル行きの急行・準急バス大増発）と
JRへの乗換旅客奪還にはつながらず。山陽との乗り入れを中止して新開地で神鉄客へ
着席サービスを提供するも、利用者は接続のいい阪神直通特急へ・・・。