阪急の山陽乗り入れ復活希望

>>545
阪急の何が評価されていたのか見誤ったからでしょ。
駅施設は簡素・効率的ながらも物販施設などは控えめで、あからさまな商売気を出さず
品良くまとめていた。車内も清掃が行き届いていて気持ちよかった。宝塚歌劇も、これは
少女歌劇であり彼女たちの学生という立場から公演以外ではできるだけ商用利用を認めず
一部の社用広報物に使用する程度だった。

それがいつの間にか駅には溢れんばかりの商業施設で日銭を稼ぎ、車内の美しさも他社が
レベルアップしたので相対的に利点ではなくなり、宝塚歌劇の商業化も甚だしく、昔から
培われてきた「品の良さ」を感じられなくなった。列車の折り返し方法でも、御乗客を
ホームで立たせて待たせるなんて以ての外！という一三翁の命により在線時間を長く取り
発車は車内で待っていただく、列車の加速時も急発進を避けて敢えて起動時は加速を控える
といった細かな配慮があったけど、最近ではこのような配慮もなくなりつつある。