>>542 そのルートは普通は使わないと思われ。
それなら京浜東北(三田、大門)或いは東海道直行で新橋乗り換えでしょ。
545も言うように、会社によってはそんな通勤ルーと認められないよ。
>>543 544の指摘が正しいと思う。小田急が遅いから相鉄+東海道の客がいるのではなくて
ごく自然な流れとして、東京都心の中でも東側に行く人は東海道を、
西側に行く人は小田急をという流動では?
小田急がいくら混んでて鈍くても、品川周りじゃ仕方ないでしょ。
江ノ島線沿線住民なら、俺のように田園都市線ユーザーに鞍替えできるけど、
小田原線沿線だったらやっぱり小田急使うしかないんじゃないの?
新宿澁谷周辺に行くのに朝の相鉄経由は意味なさないでしょ。
>>54 否決でいいんじゃん?
あと、小田急→相鉄利用者にはお役所関係や学生など横浜志向の人間もある程度
いるだろうから(どの位いるもんなの?)そういう意味で横浜直通はありだと思う。
もしかしたら以外に多いのは昼間じかというキモするけど、ここらへんは解説頼む。