>>413 センサスじゃ無いと沿線のトラフィック状況が見えないよ。
濡れ自身ヲタの妄想レベルで充分。ｦﾀ旧自体が妄想と言っても過言じゃないからな。
駅間通過人員表（人/日）
愛甲石田→本厚木 107,766人 本厚木→厚木 153,147人
これが新宿から45ｷﾛも離れた混雑の正体
混んでいるのは分かるが、これ以上便利なダイヤになっても
開発化が進んでさらに混雑化が進むだけだろう。
そして急行の本数が増えた分、最混雑区間の世田谷代田→下北沢の混雑も
激化し、急行のスピードが落ち、より不便になるに違いない
