●◎○　南海電鉄スレッド〜３〜　○◎●

南海にはオーバーラン防止地上子ＡＴＳがついている。
駅の線路をよく見てみ。
線路内にところどころ、地上子と共に
「７５」「４５」「３０」とかいう白地に赤字の札がある。

その数字は、直後の地上子の制限速度で
それより高い速度で通過するとＡＴＳ作動。
したがって、運転士の腕のみが頼りでもない。ちゃんとＡＴＳはある。
それもＪＲよりもきめ細かく速度照査し、オーバーランを防止している。
停車駅でも進行信号が灯り続けているのはそのおかげ。
到着時分短縮にも役立っている。

ちなみに、難波駅には「３０」「１５」「１０」なんて制限がある。
おおげさな車止めがあるが、ホームに突っ込む可能性はきわめて低い。