阪神何羽線Part3

新駅･生田川建設の望む

阪神難波線 - 01/5/28(月) 1:02 -

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　こんばんは､阪神難波線と申します｡今後よろしくお願い致します｡
　岩屋駅の改造工事は､思いの外順調に進んでいるようですね｡管理人様ご存知の通り､岩屋駅の浜側には神戸市内の災害復興住宅としては最大級の規模を持つ｢HAT神戸灘の浜｣がありますね｡あの住宅は他地区より高齢化が進んでいるので､駅のバリアフリー化は必須です｡ライバルのJR灘はバリアフリー化工事の予定はないそうなので､岩屋駅の利用者が増えるかもしれません｡
　となると次なる工事は春日野道ですね｡あの駅の付近にも災害復興住宅｢HAT神戸脇の浜｣がありまして高齢者が多いのですが､現在の駅ではお世辞にも怖くて使えませんね｡福島駅のようになるのでしょうか｡どうも地下駅というのは暗いというイメージが付きまといますが､出来るだけ明度の高いものに生まれ変わって欲しいものです｡
　さてここからは私の独り善がりな願望になりますが､春日野道―三宮間(営業距離にして1.3km)に新駅･生田川駅を建設してもらいたいです｡私が建設して欲しいと考えている地域には阪神高速の生田川出入り口がありますので､駅建設によりマイカー族の増殖に少なからず歯止めが掛かるのでは無いでしょうか｡又あの付近には既に地下道がありますのでそれをうまく利用すると､経費も比較的済むと思うのですが･･･三宮に近すぎるかな･･･