□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□

新京成は船橋バスを吸収合併すべきです。吸収合併は必須の条件です。その理由は船橋バスでバス共通カードを使用可能にするため、使用する塗料や車両の共通化による合理化、経営基盤の強化からです。船橋バスの前身は大成輸送。大成建設は船橋グリーンハイツ住民の足を確保するため、貴社はバス路線の運行を要請されましたが、当時は乗務員が不足して新路線の開設が困難だった。そのために大成輸送が運行することになり、昭和49年５月に開業。のちに昭和54年７月25日に、貴社が大成運輸の営業権と車両を譲受し、船橋バス（株）を設立しましたが、それならば貴社の直営にすればよかったのに、何でそれをしなかったのか疑問があります。
船橋バスで早急にバス共通カードを使用可能すべきです。同社は今のところ予算がないため予定はないようですが、船橋市では申し出があれば補助を出すつもりだそうです。予算をまかなうために社内では冷房設定温度を２９度以上で服を半袖の開衿シャツ、Ｙシャツ、アロハとし、冬は暖房設定温度を１６度以下で会議中もノーネクタイ許可、職員の定数や組織を再々検討してリストラや支給総金額の目標の設定、部全体の勤務評定として賞与昇級の資料とすること、１ケ月支給だが６ケ月で購入し、差額を私腹している自転車や徒歩の通勤者と公平にするため定期券購入費を６ケ月分ごと前払い支給して１ケ月ごとの支給廃止、残業は部長と課長の許可制とし、残業の統計を四半期ごとに公表し、債か借入金の完済の計画書公表、各社の間で合理化や増収の方法の提携、紙の両面コピー、集めた紙をちり紙交換に出してもらったちり紙の使用、定期的に２週間に１度エアコンや室外機、掃除機、パソコンのキーボードや放熱ファン、マウスの清掃、食器洗浄機やアクリルたわしで食器の洗浄、ゴムべらで鍋の油落とし、蛇口に節水こま取り付け、メールしないなら電話線切断、電話にＫＤＤの００１使用なども必要です。