阪急京都線ダイヤ改正は結局どうよ。改正か改悪か？

ってか
高槻−梅田間で
普通しか停まらない駅は昼間特に不便｡。
一時間に６本しか普通がないのはかなり不便
田舎の駅じゃないんだから｡｡｡｡。

快速ができたダイヤ改正から
昼間の普通が一時間に９本(梅田行きは６本、天下茶屋行きは３本)から
６本(梅田、天下茶屋それぞれ３本)になったんだけどあれって、かなり不便｡｡｡

しかも、茨木−梅田間の電車が１時間に１８本もあるのに
正雀、相川、上新庄、崇禅寺、南方は普通が６本だけ
しかも、梅田直通はうち３本｡｡

特に、淡路で北千里からきた天下茶屋行きは
急行と普通の接続で５分以上待たされる｡｡
しかも　後からきた普通梅田行きが先にでてしまう｡｡
こんなのってあり？

とにかく、今回のダイヤ改正は不便になった駅の配慮が
まったくをもってなされてない｡｡

でも、これらの駅って正雀を除いて、JRとかに逃げれる駅ではない
阪急は、乗客は阪急しか使えない｡｡って傲慢な態度がみえみえ