打倒倒壊！東海道線東京口にE231系を！

倒壊会社の車両が乗入れし、連結までするため、束の１１３系は運転台交換の際にＡＴＳの
ＮＦＢを入切（束の他の車両は入定位でブレーキハンドル挿入による自動投入）しなきゃい
けないし、蓄電池は一斉投入できない。
とりあえず保安装置のＮＦＢは入定位の自動投入にしてほしい。